Hogyan juthatunk el egy lakatlan szigetre: szokatlan ötletek nyaraláshoz. Öt igazi Robinson, akik mindent tudnak az életről egy lakatlan szigeten (6 kép)

Így tulajdonképpen eljött a nap, amikor minden munkával elkészültünk, és elmentünk. Tual-sziget a Molukkák szigetvilágában található. Ez minden - a jegyek megvették, és ma indulás. 2012. március 19-én indultunk útnak két párommal felé Délkelet-Ázsia. A jegyeket online vásárolták. Összességében Jakarta előtt 14 700 rubel jött ki a bátyámnak. Kinyomtattuk a Jakartából Kuala Lumpurba tartó hamis retúrjegyek nyomtatványait, és letöltöttünk szerkeszthető Air Asia űrlapokat. Ezeket a nyomatokat egyszer Kuala Lumpurban, Jakarta felé vezető úton kérték. Az indulás az enyém volt szülőváros Jekatyerinburg, Koltsovo repülőtér.

Andrej, Oleg, Max

Először tranzitban repültünk Pekingbe, a pekingi fővárosi repülőtérre az S7 légitársasággal. A repülőtér meglehetősen hatalmas, és nagyon érdekes építészetében és felépítésében. 5 és fél órát ácsorogtunk ott, mielőtt felszálltunk egy hongkongi járatra. Egy akusztikus gitárt vittem magammal, és az első repülésre fel is vihettem a fedélzetre. kézipoggyász, de a kínaiak betiltották és a poggyászba rakták, egy pohár képével ellátott matricát ragasztottak rá. Ennek eredményeként a gitár egyáltalán nem sérült meg.

Már a Cathay Pacific-al repültünk Kínában. Hongkongba érkezésünkkor egy lány találkozott velünk, és egy másik Kuala Lumpurba tartó gép elé vitt minket a váróterembe. Szó szerint 30-40 perccel később már elkezdődött a beszállás, és elindultunk Malajziából, újabb lépést tettünk az áhított lakatlan sziget felé - gyerekkori álmunk felé!

Helyi idő szerint 16:45-kor érkeztünk Kuala Lumpurba, és csak holnap indultunk Jakartába, így majdnem egy napot kellett töltenünk ezen a nagyon hangulatos és kényelmes fővárosi repülőtéren.

Kínai és Malajzia bélyegek

Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér

Őszintén szólva, az összes reptér közül a KLIA-t szerettem a legjobban, pedig éjszaka, amikor egy padon aludtam, megcsíptek a poloskák, ilyenek! Közülük kettőt személyesen ölt meg. A lényeg csak én vagyok, és a srácokat nem harapták meg! Kár, a fenébe is! Nem értem honnan jöttek, de na jó, hagyjuk ezt a témát...

Indonéziai vízum, Malajzia visszatérési bélyegek

A jakartai Soekarno Hattába repültünk a KLM légitársasággal. A repülés 2 óra. Érkezéskor az orosz állampolgároknak vízumot kell vásárolniuk. Ehhez nem kell semmilyen okmány, csak bemész egy speciális ablakhoz, odaadsz 25 dolcsit, és kiadják ezt a vízumot. Ezután a felét letépik és beillesztik az útlevélbe, a másik felét pedig egyszerűen odaadják. Miután megkaptuk a csomagjainkat, gondolkodás nélkül elkezdtük keresni a LionAir jegyirodát, hogy jegyet vásárolhassunk a Maluku-szigetekre ( Kelet-Indonézia). De a lyoni jegyirodák zárva voltak, de a legnagyobb indonéz cég "Garuda Indonesia" jegyirodái teljes mértékben működtek, ahová 188 amerikai rubelért vettünk jegyet Jakarta - Ambon. Kicsit drága, de mit lehet tenni?!

A gép hajnali 1-kor érkezett, Makassar (Dél-Sulawesi) megállással repültünk, időzónákat figyelembe véve, hajnalban, 7 óra körül érkeztünk Ambonba. Azonnal találtunk egy jegyirodát, és vettünk jegyet végső úti célunkra - Tual-szigetre, és konkrétan annak fővárosába, Langgur városába. A jegy 880 ezer rúpiába került + többlet poggyász felára (15 kg-ig ingyenes), de nem fizettük ki, pár kg többlet senkit nem érdekel.

Soekarno Hatta nemzetközi repülőtér, buszjegypénztárak

A vízum második fele

Elsétáltunk a reptérről, felvettük a szandált zokni nélkül, rövidnadrágot és elmentünk megnézni Ambont. Közeledtünk a parthoz: ott kókuszpálmák nőttek, fiatalon, de már terméssel. Valahogy kiválasztottuk, és először próbáltuk ki a kókuszvizet. A tenger nagyon bűzlött és tengerpart Koszos volt, ami nagyon kiábrándító volt, és tovább sétáltunk az aszfaltos úton, elkövetve azt a hatalmas hibát, hogy beáztuk a lábunkat. Ennek eredményeként 20 perc ilyen séta után szó szerint bőrkeményedést kaptunk.

10-20 méterenként a helyi lakosok (minden második háznál) kiabáltak nekünk, hogy „Halló, uram”, eleinte nagyon örültünk és furcsálltunk, de aztán nagyon belefáradtunk. Körbejártuk Ambont, nézegettük az embereket, éreztük a tenger illatát és az érett durianok illatát (épp szezonban voltunk). Miután alaposan megsültünk az egyenlítői napon, meguntuk ezt a sétát, fogtunk egy kisbuszt és visszamentünk a reptérre, várva a légkondit.

A reptérre értünk. Úgy tűnt, minden rendben van, amíg a reptéri dolgozók udvariasan meg nem kértek minket, hogy induljunk el, mert éjszakára bezárnak, mondván, ma már nincs járat, ezért zárunk. Kimentünk, és leültünk a csomagjainkkal a reptér közelében lévő padokra. De aztán a helyi biztonsági őrök, miután ellenőrizték a jegyeinket, beengedtek minket a Mecsetbe, i.e. imahelyiség (muzulmán ima vagy mecset). Szépen elhelyezkedtünk és elmentünk magunknak enni. Kíváncsiságból vettünk duriant, 12 000 rúpiába került. Levágták, én két szeletet ettem, Andrei még egy kicsit, Max pedig nem tudta felülkerekedni. Az illata nálunk nagyon szokatlan, bár a helyiek mindkét pofán felfalják.

Reggel 6 órakor repülőre szálltunk a Kei Kecil szigetekre, más néven Tual - ez egy gyakoribb elnevezés. Már a lakatlan szigetünkre várva repültünk, amit egyébként Andrey-nek és nekem volt szerencsénk a jobb oldali ablakon keresztül megfigyelni (miközben Max szunyókált). Kisrepülővel érkeztünk a Langgur reptérre, kicsit esett az eső és nem volt meleg.

Amit láttunk (ezek a képek más időpontban készültek)

Kilátás kunyhónkból

És végül megérkeztünk a sajátunkhoz kincses sziget hogy erre az útra jött. De amint a hajó befordult a sarkon, láttuk, hogy a miénk lakatlan szigeten kiderült, hogy nem is annyira lakatlan. Láttuk a parton a kunyhókat, és eltűnt a mosoly az arcunkról. Mit kell tenni? visszamenni, másik szigetet keresni, vagy erre úszni? A taxisok gondolkodás nélkül kivittek minket a partra, ahol azonnal megláttunk egy helyi lakost. Azonnal megkérdeztem: "Helló, egyszer itt akarunk élni." A férfi mosolyogva mondta, hogy "oké". Aztán, mielőtt még visszanézhettem volna, már kiosztottak nekünk egy kunyhót, és oda kísértünk. Kifizettük a srácokat és elkezdtük rendezni a dolgainkat, közben néztük a mellettünk összegyűlt helyiek meglepett tömegét. Aztán kicsivel később a velünk találkozó férfi ismét megkérdezte, meddig akarunk maradni. Azt válaszoltam: "Talán egy hónap, rendben?" – Oké – válaszolta –, a nevem Lawrence – mondta. Így vendégei lettünk ezeknek a csodálatos embereknek, és megnéztük a Molukk-szigeteket, konkrétan Tual szigetét.

Összesen 6 repülőjáratunk, 2 taxi és egy motorcsónakunk volt, hogy eljuthassunk szigetünkre. Rettenetesen fáradtak vagyunk. Amíg fel nem szálltunk a hajóra, még vissza is akartam menni, de aztán megváltoztak a gondolataim.

Szinte mindenki ismeri a történetet egy Robinson Crusoe nevű emberről. Ez egy kitalált történet, de egy teljesen valós eseményen alapul, amely Alexander Selkirkkel történt. Valójában a történelem számos példát tud arra, amikor az emberek egy hajótörés következtében kerültek ki, míg mások tudatosan döntöttek egy ilyen lépés mellett.

A világ szigetei

A modern kutatók azt állítják, hogy bolygónkon körülbelül 500 ezer sziget található, de ezeknek csak 2%-a lakott. A „nagy” vizek közé tartozó szárazföldi szigetek többsége Japán, Kanada, Svédország, Norvégia, Finnország, a Fülöp-szigetek, Indonézia és Görögország partjainál található.

A legtöbb nagy Sziget a világon - Grönland. Területe több mint 2 millió km 2. Két óceán között található: az Atlanti-óceán és az Északi-sarkvidék között, a kanadai szigetvilág területén. Grönland Dánia része, és nagyon széles hatáskörrel rendelkezik. A szigeten mindössze 57,6 ezer ember él, főként grönlandi eszkimók (90%), mivel a terület 80%-át jég borítja.

Alexander Selkirk

Sok legenda kering a lakatlan szigeten való életről, de vannak olyanok is igazi történetek. 1703-ban részt vett egy expedíción, amely a brit partokról indult Dél-Amerikába. Ez az ember nagyon botrányos karakteréről volt híres, és az 1 éves út alatt az egész csapat eléggé elege volt belőle. Amikor Alexander bejelentette, hogy bármelyik szigetre szeretne kimenni, a csapat megkönnyebbülten fellélegzett.

Nyilvánvaló, hogy Selkirk megbánta a döntését, de senki nem akart rá hallgatni, és egy lakatlan szigeten kötött ki, ahol 4 évig és 4 hónapig élt. Sándor szerencséje volt, telepesek éltek ezen a földön, akik után kecskék és még macska is volt. Ehető bogyókat és fehérrépa bozótokat is talált.

1709-ben egy brit hajó landolt a szigeten, melynek legénysége megmentette Selkirket. Miután visszatértem Nagy-Britanniába, erről az esetről nagyon sokáig írtak. Ennek a férfinak egy elhagyatott szigeten való életéről szóló történet volt az alapja a „Robinson Crusoe” című könyvnek.

Oroszország szigetei

Néhány orosz állampolgárnak is van mesélnivalója a sziget életéről. A legnagyobb földdarabok a Jeges-tengeren, a legkisebbek a Fekete- és Azovi-tengeren találhatók.

Az oroszországi szigetek többsége nagyon ritkán lakott, és néhányat csak speciális bérletekkel vagy expedícióval lehet elérni.

Néhány sziget az Orosz Föderáció területén:

Név

Terület, km 2

rövid leírása

Karaginszkij

A vizekben található Bering-tenger. Vulkáni eredetű, nem élnek itt emberek. A tél körülbelül 7 hónapig tart.

Az Északi-sarkkörön túl található, ahol csak medvék, nyulak, rozmárok és szarvasok élnek. Nyáron a levegő hőmérséklete nem emelkedik +12 ˚С fölé.

Az Északi-sarkkörön túl található. Az éghajlatot erős légköri hőmérséklet-ingadozások jellemzik. Ezen a földön két faluban 450 ember tud mesélni a sziget életéről.

Wrangel

A kelet-szibériai és a csukcsi tenger régiójában található. Emberek nincsenek itt, de számos állat van, a jegesmedvéktől a madarakig, amelyekből egyébként körülbelül 40 faj található a szigeten.

A Japán-tengeren és az Ohotszki-tengeren található, Oroszország legnépesebb szigete. Itt szinte mindig hűvös van, a növényzetet 1,5 ezer faj képviseli. Az állatokat barnamedve, nyérc, rozsomák és az állatvilág más képviselői képviselik.

Kuril-szigetek

Ezekkel a szigetekkel hegyes terepen(56 db), ahol körülbelül 160 vulkán található (40 aktív). A Csendes-óceánban található és Okhotszki-tenger. Gyakran előfordulnak itt földrengések és erős viharok. Az éghajlat azonban enyhenek mondható, felhős nyárral és hosszú telekkel. A szigeteken általában hó vagy sűrű köd van esővel. A szigetek többségét emberek lakják.

Élet tovább Kuril-szigetek nem olyan egyszerű, mint amilyennek elsőre tűnik. A legnépesebb szigetek: Iturup és Kunashir. Hozzájuk csak helikopterrel vagy repülővel és hajóval lehet eljutni (az utazási idő kb. 18-24 óra, indulás Korszakov városából). A napi kommunikáció azonban nem jön létre, és ahhoz, hogy ideérjenek, a turistáknak több hónappal az utazás tervezett időpontja előtt jegyet kell vásárolniuk. További probléma adódhat: a kedvezőtlen időjárás miatt előfordulhat, hogy a heti 2 alkalommal közlekedő hajók egyáltalán nem indulnak. Ezen kívül egy kívülállónak külön engedélyt kell szereznie, mert ez egy határzóna.

A szigeti életről szóló vélemények szerint nagyon könnyű találkozni egy barnamedvével az úton, vagy találni Japánban készült palackokat. A szigeten számos régi japán gyár és temető maradványa található. Másrészt a szigetek gyakorlatilag minden lakójának megvan a sajátja jármű, és ezek többnyire japán dzsipek, bár nincs egy benzinkút sem. A vélemények szerint elvileg nincs probléma az üzemanyaggal, hordóban szállítják.

A nagy szeizmikus veszély miatt három emeletnél magasabb házak nem épülnek. De a helyi lakosság vakációja 62 nap. És a lakók déli szigetek még nekik is van vízummentes rendszer Japánnal.

Kanárik

Az életről Kanári szigetek az északi régiók szinte minden lakójának az álma. ben találhatók Atlanti-óceán, Nyugat-Szahara és Marokkó közelében. teljes terület az összes szigetből 7447 km 2. Mindegyik Spanyolországhoz tartozik.

Éghajlata trópusi, a szigetek többnyire hegyvidékiek. De augusztustól októberig hurrikán szezon van. Úgy tűnhet, mintha egy szigeten élnénk Karib-térség- paradicsom, de tényleg így van?

Először is meg kell értenie, hogy szinte egész évben elviselhetetlen hőség és magas páratartalom van. Másodszor, a szigeteken nagy mennyiség rovarok, és legtöbbjük megharap. Harmadszor, a szigeteken az évszakok változása gyakorlatilag nem észrevehető, túlságosan hasonlítanak egymásra.

Ez nem azt jelenti, hogy az infrastruktúrával rendelkező szigeteken minden rendben van, oké, kátyúk vannak az utakon, de nagyon gyakran eltűnik a villany, az internet nem csak drága, de nagyon lassú is. Nem szabad elvárnia, hogy sátorban éljen, és gyümölcsöt ehessen a fákról. Továbbra is meg kell oldania a személyes higiéniával, a ruhamosással kapcsolatos problémákat, és ahhoz, hogy gyümölcs teremjen a fán, gondoskodni kell rá.

Gyakran előfordul a szigeteken természeti jelenség"Kalimának" hívják. Ez finom homokpor, amely az afrikai Szaharából száll a széllel. Ilyenkor a legnehezebb az asztmásoknak.

A bolygó lakatlan szigetei

Talán el kellene gondolkodnia azon, hogy egy lakatlan szigeten éljen? Végül is körülbelül 490 ezren maradtak belőlük a bolygón.

Ha kizárjuk azokat a szigeteket, ahol szűkös a vízkészlet, akkor lehetőség nyílik álma megvalósítására anélkül, hogy elhagyná az európai kontinenst.

Tavaly olyan információ jelent meg a sajtóban, hogy a francia kormány egy családot hív meg egy lakatlan szigetre. A hatóságok azt javasolják, hogy telepedjenek le Kemenes kis szigetén (nem messze Bretagne partjaitól), ahol a család korábban (10 évig) élt, de úgy döntött, hogy a szárazföldre költözik.

Ez egy homok, fű és kövekkel borított föld. Sok fóka él itt, törpebirkák és tengeri madarak élnek itt.

Egyes hírek szerint 1000 évig éltek emberek a szigeten, de 25 évvel ezelőtt végre mindenki a szárazföldre költözött. Csak 2007-ben találtak egy férfit, aki beleegyezett, hogy itt éljen családjával és vigyázzon a szigetre. David és Suazik akkoriban álmokról álmodozott, de ahogy mondani szokták, ezt most soha nem tennék. A család juh- és burgonyatermesztéssel és turisták fogadásával foglalkozott. A szerződés fő feltétele a saját megélhetés. A családnak valahogy sikerült megbirkóznia ezzel, de sok más probléma is akadt.

Először is csak az áramot lehetett beszerezni napelemekés egy szélmalom. A vizet az esőből kellett összegyűjteni. Bár a család nem tagadta meg teljesen magától a modern kütyüket, de még elektromos babakocsijuk is volt, amiben felfedezték a szigetet. De a távozás fő oka az volt, hogy a gyerekeknek még tanulniuk kellett.

Világhírű történetek: Pavel Vavilov

Pavel Vavilov egyszer a szigeten való túlélésről beszélt. Az "Alexander Sibiryakov" jégtörő legénységének tűzoltója volt. 1942. augusztus 25-én a jégtörő harcba szállt egy német cirkálóval. A csata a Domashny-sziget (Kara-tenger) területén zajlott. Ennek eredményeként Pavel kivételével a csapat összes tagja meghalt. Sikerült felmásznia egy mentőbálnahajóra, és eljutni Belukha szigetére.

A tűzoltónak azonban nem kellett örülnie, csak jegesmedvék éltek itt. A maradék élelemkészletet a bálnahajóra feszítette, ahogy csak tudta. Vavilov a világítótoronynál telepedett le, ahol viszonylag biztonságos volt. Vizet nyert ki az olvadt hóból. A szigeten töltött 34 nap után a tűzoltónak sikerült vészjelzést továbbítania egy elhaladó hajónak, ami megmentette.

Ada Blackjack

Nem csak a férfiak találják magukat lakatlan szigeteken, egy Ada nevű inuit lány is szerencsétlen. Élete nem volt sikeres, gyermekei és fiatal férje meghaltak, a legkisebb fiát árvaházba kellett küldeni, nem volt pénz eltartani. De egy nap ajánlatot kapott, hogy induljon expedícióra Wrangel-szigetre. A csapat 1921-ben indult útnak, de minden azonnal félrement, gyorsan elfogyott az élelem, a vadászat pedig lehetetlenné tette a normális étkezést. Januárban a csapat egy része úgy döntött, hogy elhagyja a telelőhelyet a szárazföldre. Ada és a sebesült lovag a szigeten maradt, aki hamarosan meghalt.

A visszautazó sarkkutatókat soha nem találták meg, de Adának sikerült 2 évig a szigeten élnie és megtanulnia vadászni. Ennek eredményeként 1923-ban megmentették. Amikor hazatért, elvette fiát az árvaházból, és Seattle-be költözött, ahol kezdte új élet a megkeresett pénzzel.

Tudatos választás

De nem minden embernek kell véletlenül egy lakatlan szigeten találnia magát. Vannak, akik tudatosan választanak. A múlt század 80-as éveinek elején egy Nagy-Britanniából érkezett újságíró úgy döntött, hogy társadalmi kísérletet végez, és a szigeten folytatja életét. Törekvéseit azonban egyik ismerőse sem akarta támogatni, az újságban hirdetett. Egy idő után egy fiatal lány válaszolt: Lucy Irvine. A költözés leegyszerűsítése érdekében összeházasodtak.

1982-ben fiatalok mentek Tain-szigetre, amely Ausztrália és Új-Guinea között található. Életre alkalmas lakatlan sziget volt. De Tainba érkezéskor a pár rájött, hogy semmi közös nincs bennük, így a mindennapi problémák megoldása mellett meg kellett tanulniuk az együttélést is. A pár szerint a tudatlanság és egymás félreértése vált a szigeten maradás fő problémájává.

1983-ban a szigetet szörnyű szárazság sújtotta, és az embereknek elfogyott a friss víz. Azonban szerencséjük volt, és az őslakosok kimentették őket Badu-szigetről. Hazatérve a pár elvált, és mindegyikük megírta a saját könyvét.

Hogyan lehet túlélni egy lakatlan szigeten?

A legtöbb ember romantikára vágyik, úgy gondolja, hogy az élet a szigeten paradicsom. De tényleg így van, főleg ha rajtad kívül senki sem volt ott? Az egy dolog, amikor nyaralni indulsz, nem kell élelemkeresésre és lakásépítésre gondolnod, minden készen áll a nyaralásra. Teljesen más a helyzet, amikor még kés vagy gyufa sincs a kezedben. És amikor megértjük, hogy tragédia történt, azonnal elkezdődik a pánik, ez már nem biztató nyílt vízés hófehér homok.

Vízkivétel

Ha megtörténik, hogy egy sivatagos szigeten találja magát, azonnal el kell kezdenie vizet keresni. Ha valamilyen módon élni tud egy bizonyos ideig étel nélkül, akkor víz nélkül nem.

Meg kell nézni, hogy vannak-e régi kutak a szigeten. Ha van szikla, akkor jó eséllyel esővíz van a hasadékokban. Keress kókusz gyümölcsöt, ezekben van tej. Nézzen körül alaposan, gyűjtsön össze minden olyan edényt, amely lehetővé teszi a víz összegyűjtését.

Bolondok háza

Ha legalább valahogy sikerült megoldani a vízkérdést, kezdjen el menedékház építéséhez. Ha ez egy trópusi sziget, akkor a fő dolog az, hogy olyan lombkoronát készítsen, amely megvédi Önt a naptól és az esőtől. A kókuszlevél ideális.

Próbáld meg az ágyat kicsit magasabbra tenni a talajszintnél, hogy a rovarok kevésbé zavarjanak.

Ne építs menedéket a dzsungelben, ott több a rovar és lehet, hogy vannak állatok. Ezenkívül a strandról gyorsan észreveheti a hajót.

Étel és tűz

A trópusokon szinte mindenki tud enni. Ezek lehetnek kókuszdió, banán és lárvák, puhatestűek és csigák. Építs valami lándzsát, és fogj halat, amely gyakran úszik sekély vízben. A lényeg az, hogy az élelmiszer megszerzésének folyamata ne legyen túl bonyolult, hogy ne pazaroljon sok kalóriát.

A trópusokon a hőség ellenére elég nehéz tüzet szerezni, mert nagyon magas a páratartalom, ezért meg kell próbálni. Ha sikerül tüzet gyújtani, tegyen meg mindent, hogy ne aludjon ki.

A szigeteken élők élete – lakott és lakatlan egyaránt – nagyon nehéz. Végül is ez a világtól való elszigetelődés, a lehető leggyorsabban segítségnyújtás képtelensége és egyéb problémák. Ezért a metropolisz nem minden modern lakója képes túlélni egy szigeten, különösen, ha a Távol-Észak viszonyairól van szó.


A bátor skót csónakos, aki 4 évet és 4 hónapot töltött egy lakatlan szigeten, nemcsak túlélte, hanem a legendás Robinson Crusoe prototípusává is vált.

1703 áprilisában Alexander Selkirk a brit tengerparti expedíció tagja lett Dél Amerika. A rendkívül botrányos karakterű skótnak mindössze egy év alatt sikerült feldühítenie a Cinque Ports hajó teljes legénységét. Éppen ezért, amikor Selkirk egy újabb veszekedés közben leszállását követelte, Charles Pickering kapitány megkönnyebbülten felsóhajtott, és azonnal teljesítette a vágyát. Persze Selkirk, felismerve kilátásait, még próbálta visszavenni a szavait, de már késő volt: a csapat otthagyta. Csendes-óceán a lakatlan Mas a Tierra szigeten (most nevezik - éljen rekurzió! - Robinson Crusoe Island).

Selkirk előtt telepesek már éltek a szigeten, kecskéket és macskákat hagyva maguk után, amelyek azonban az évek során elvadultak. A skótnak rengeteg szabadideje volt, így sikerült megszelídítenie a kecskéket, és állandó friss hús- és tejforráshoz jutott, valamint olyan bőrhöz, amelyből valamiféle ruhát készíthetett. Selkirk macskákat használt a patkányok elleni védelemként (és valószínűleg lelki kikapcsolódásra). A szigeten többek között vadrépa bozótjait és ehető bogyós gyümölcseit találták.

1709 elején a Duke brit hajó horgonyzott Mas a Tierra partjainál, amelynek legénysége felfedezte és megmentette Selkirket, aki már letelepedett a szigeten. Hazájába visszatérve a skót híresség lett: cikkeket írtak róla az újságok, a kocsmákban pedig sorba álltak, hogy italt vegyenek neki, és történeteket hallgassanak a remete életéből. Néhány évvel később Alexander Selkirk csatlakozott a királyi flottához, és elhajózott a partokhoz. Nyugat-Afrika, ahol a sárgaláz-járvány idején meghalt.

Pavel Vavilov, 34 nap

"Alexander Sibiryakov" jégtörő

1942. augusztus 25-én a híres jégtörő Alekszandr Szibirjakov legénysége egyenlőtlen csatába szállt a fasiszta Admiral Scheer cirkálóval a Kara-tenger Domashny szigetén. A legénység és az utasok szinte mindegyike meghalt a fedélzeten keletkezett tűzben, vagy elfogták őket. Csak a tűzoltónak, Pavel Vavilovnak sikerült elkerülnie ezt a sorsot, aki a vízben kötött ki, és később sikerült felmásznia a túlélő bálnahajóra. Miután Vavilov talált a csónakban egy gyufából, kekszből és egy hordó vízből álló vésztartalékot, valamint egy zacskó korpát és egy készlet meleg ruhát is kikapott a vízből, a jeleket küldő világítótorony felé indult, és azon kapta magát. a lakatlan Belukha szigeten.

A tűzoltó 34 napig túlélte a kizárólag jegesmedvék által lakott szigetet. A világítótorony felső peronjára telepedve, viszonylag biztonságban korpás pörköltet evett és olvadékvizet ivott, szerencsére szeptemberben ezeken a részeken már havazott.

Mire az élelmiszerkészletek már majdnem elfogytak, Vavilovát az elhaladó Sacco gőzhajó legénysége vette észre. Egy hidroplánt küldtek a túlélők felvételére, amelyet a híres sarki pilóta, Ivan Cserevicsnij vezetett.

Miután megmentették, Pavel Vavilov, ahogy az egy szovjet emberhez illik, nem nyugodott bele, hanem gyorsan visszatért hétköznapi élet. Élete végéig a Georgy Sedov és a Lenin jégtörőn dolgozott.

Ada Blackjack, 2 éves

Expedíció indulás előtt

Egy egyszerű inuit lány, Ada Blackjack (született Dalutuk) élete nem volt túl örömteli: három gyermeke közül kettő csecsemőkorában meghalt, és fiatal férje is meghalt valamivel később. Adának a nehéz anyagi helyzet miatt ideiglenesen árvaházba kellett adnia egyetlen fiát, és dolgoznia kellett. Gyorsan találtak munkát: a kanadai Alan Crawford meghívta Adát a sarkvidéki expedícióhoz szakácsnak és varrónőnek.

1921. szeptember 16-án öten – Ada, Alan és Milton Halle amerikai sarkkutatók, Fred Maurer és Lorne Knight – elindultak Wrangel-sziget felé, hogy megelőzzék a sziget tulajdonjogát kívánó japán expedíciót. Az első tél túl nehéz volt a csapat számára: az élelmiszerkészletek gyorsan elfogytak, a nagy reményeket fűző vadászat pedig nem hozott eredményt. Januárban Halle, Crawford és Maurer úgy döntöttek, hogy hazatérnek. Ada nem volt hajlandó visszatérni, és a szigeten maradt Knighttal, aki súlyosan beteg és nem tudott mozogni, valamint egy Vitz nevű expedíciós macskával.

Mivel a visszafelé tartó sarkkutatók eltűntek az úton, Knight pedig hirtelen meghalt, Ada és a macska másfél évre magukra maradtak. 1923 augusztusában a lányt, aki megtanult vadászni és túlélni az extrém hidegben, Harold Noyce mentőexpedíciója vitte el a szigetről. A megkeresett pénzzel hazatérve Ada elvitte fiát az árvaházból, és vele Seattle-be költözött.

Lucy Irwin és Gerald Kingsland, 1 éves

Még mindig a Lucy Irwin regénye alapján készült "Hajóroncs-túlélők" című filmből

Az emberek nem mindig véletlenül kerülnek egy lakatlan szigetre, néha szándékosan teszik ezt.

Az 1980-as évek elején egy középkorú brit újságíró, Gerald Kingsland úgy döntött, hogy társadalmi kísérletet végez, és egy évig tovább él. trópusi sziget távol a civilizációtól. Annak érdekében, hogy társat találjon, hirdetést adott el a Time Out magazinban, amelyre a fiatal Lucy Irwin válaszolt. 1982-ben a kalandorok az Új-Guinea és Ausztrália között fekvő Tain-szigetre mentek, miután összeházasodtak, hogy egyszerűsítsék a vízumkiadást.

A Tainán a pár rájött, hogy nincs bennük semmi közös, de mivel nem csak emberek voltak a szigeten, hanem egy anyakönyvi hivatal is, ahol beadhatták a válást, meg kellett tanulniuk kijönni és elviselni a trópusi nehézségeket. közös élet. Irwin és Kingsland szerint a kölcsönös megértés hiánya nehezebb volt számukra, mint a mindennapi kényelmetlenség.

1983-ban a szigetet szárazság sújtotta, így a házaspár édesvízkészlet nélkül maradt. Őslakosok mentették ki őket a közeli Badu-szigetről. Visszatérve Nagy-Britanniába, Gerald és Lucy végül elváltak, és olyan könyveket írtak, amelyek bestsellerek lettek: a Cast Away-t (a regényből 1986-ban film is készült) és A szigetlakót.

A hétköznapok nyüzsgése elől menekülve van, aki inkább vidékre, meleg, távoli országokba megy, van, aki egy elhagyatott szigetre keresi a visszavonulás lehetőségét. Ahol úgy érezheti magát, mint egy modern Robinson – mondja Prostoturist.

Érdemes megjegyezni, hogy a lakatlan szigeten való nyaralás modern felfogása más, mint fél évszázaddal ezelőtt. Természetesen még mindig rengeteg lakatlan sziget van a világon. Általános szabály, hogy nem laknak miattuk kis méret, éghajlati adottságok vagy sziklás terepen. Vannak természetvédelmi területnek nyilvánított lakatlan szigetek is, ahol ritka vagy endemikus állatok és madarak élnek és növények nőnek.

Lakatlan sziget, ahová be lehet ajánlani egy túrát utazási iroda, - ez általában kis sziget, kedvez az eldugott kikapcsolódásnak, ahol nem kell tető a fejed felett és az étel miatt aggódnod. Van ott egy minihotel vagy több bungaló és van pár szervizes, akik azonban nagyon jártasak a „láthatatlanságban”.

Az ilyen szigeteken a kényelem szintje lehet nagyon alacsony (vagyis csak a legszükségesebb), vagy nagyon magas, amely kizárólag a gazdag turisták számára elérhető.

Szóval hová mehetsz, hogy a következő Robinsonnak érezd magad?

Fotó forrása: http://mir-ostrovov.ru/

Az egyik ilyen hely az Torres-szoros szigetei. A szigetcsoport több mint 270 szigetet foglal magában (ebből csak 17 lakott), amelyek Ausztrália és Új-Guinea között helyezkednek el, és az Arafura- és a Korall-tenger mossa. Az autentikus szigetkultúrát szinte teljesen megőrizték itt, nevezetesen az ausztrál őslakosok és a melanéz kultúrák bizarr keverékét. Ide tengeren vagy repülővel lehet eljutni a Horn-szigeten keresztül. A szigetcsoport szigetei tele vannak gyönyörű elhagyatott strandokkal, gyönyörű tengeri élőlényektől hemzsegő zátonyokkal és buja növényzettel. Ideérkezve nyugodtan és nyugalomban pihenhet a vad tengerparton, úszhat és búvárkodhat teknősök társaságában, felfedezheti a gazdagokat természetes világ. Érdemes azonban elmondani, hogy egyes szigetek meglátogatásához a helyi hatóságok engedélye szükséges, amelyet legalább egy hónappal az utazás előtt meg kell szervezni.

Fotó forrása: http://www.midas-tour.ru

Nagyon eredeti hely lehet egy félreeső nyaraláshoz sziget, amely az Atlanti-óceánban található, mintegy 11 km-re a szárazföldtől, és Francia Guyana része. Bár a szigetet hivatalosan Üdvösség-szigetnek hívják, népszerûen Ördög-szigetnek hívják, mivel a 18. századtól 2000-ig büntetõkolónia volt. Mára már csak romok maradtak belőle, bár ma is rengeteg cápa él a sziget körül. A szigetet erősen benőtt kókuszpálma, lakói között színes arák és tengeri teknősök. Kourouból csak tengeren lehet ide eljutni, és egy kis klub típusú szállodában, a Tavern des Iles-ben szállhat meg.

Fotó forrása: http://www.kuda.ua

Egy másik paradicsom „bûnös” múlttal - 16 sziget Con Dao 200 km-re Vietnam partjaitól. A múlt században a szigetcsoport egy nagy büntetés-végrehajtási telepnek is otthont adott, ma pedig nemzeti parkká nyilvánítják, amely áthatolhatatlan dzsungeléről, azúrkék vizeiről, kihalt strandjairól és gazdag élővilágáról híres. Még mindig fejletlen turisztikai infrastruktúra Con Son faluban összpontosult. Vannak tengerparti kunyhók és egy búvárbolt. A legjobb tennivalók Con Dao-n a búvárkodás, szörfözés, kite-szörfözés, horgászat, gyaloglásés persze csak úszni, pihenni és napozni. A Con Dao hőmérséklete szinte egész évben 27 fokon marad. Legjobb idő Ide való utazáshoz - szeptembertől januárig, amikor nincs viharos nyugati szél. A szigetekre komppal lehet eljutni.

Fotó forrása: http://www.rutraveller.ru

Ahol mindenhol fehér van homokos tengerpartok, azúrkék víz és pálmafák. Néha azonban vannak olyan helyzetek, amikor egy ilyen trópusi üdülőhelyen csak egy cél van - a túlélés. Sok helyzet lehet, amiért ez történt, de az eredmény ugyanaz. Ezért van néhány szabály, amelyek segítenek a legjobban kilábalni a helyzetből.

Ne essen pánikba

Először is fel kell mérnie a helyzetet körülnézve.

Ilyen esetekben gyakran előfordulhat, hogy az emberek amnéziát szenvednek. Ezért meg kell nyugodnia, gondolkodnia és emlékeznie kell arra, hogy mi történt, milyen események előzték meg. Az is fontos, hogy melyik napszakban voltál ott. Ha nappal van, és a nap közvetlenül feletted süt, érdemes körülnézni a sivatagos szigeten árnyék után. Ezenkívül nem szabad túl aktívnak lenni: sikoltozni, futni, mert ez felkeltheti az állatok figyelmét, amelyek között ragadozók is előfordulhatnak.

Próbálja meg meghatározni a helyet

Nézz körül, hátha van a közelben víztömeg. Néha az emberek a levegőből érkeznek egy lakatlan szigetre. Ezért előfordulhat, hogy közvetlenül az erdőbe eshet. Ebben az esetben meg kell próbálnia találni egy víztestet. Lehet folyó, óceán, tenger.

Ha folyóról van szó, ha követed a partot, találkozhatsz vele helyi lakosés kérj tőlük segítséget. Ha nem tud eligazodni, kezdjen el egy éjjeli menedékhelyet építeni. Ne feledje, hogy az ilyen helyeken váratlanul felbukkan a sötétség, amely számos veszéllyel járhat.

Éjszakai szállás építése

Ez nem igényel különleges készségeket. Elég lesz kunyhót építeni. Az ideiglenes elhelyezésnek védelmet kell nyújtania a rekkenő hőségtől és az éjszakai trópusi heves esőzésektől. Ne feledkezzünk meg a tűzifáról. Lehetőleg minél többet készletezzen belőlük, bár ajánlatos, hogy száraz legyen. Ha nincs öngyújtója és gyufája, akkor ősei tapasztalataira kell támaszkodnia, és tüzet kell gyújtania egy darab száraz kéregből és egy kis gallyból. Addig kell őket dörzsölni egymáshoz, amíg meg nem jelenik a szikra, amely később lánggá változik. Ugyanakkor nem árt észben tartani, hogy ez egy óránál tovább is eltarthat, ezért erre érdemes felkészülni és kitartást mutatni. A tűz segít elűzni az állatokat, ételt főzni és melegen tartani.

Élelmiszer keresése

Előbb vagy utóbb minden ember, aki egy lakatlan szigeten találja magát, inni és enni akar. Ezért célszerű előre találni magadnak ételt. Itt bogyókká és növényekké válhatnak. Láthat olyan gyümölcsöket is, amelyeket ismer, például kókuszt és banánt. Ha azonban olyan gyümölccsel találkozol, ami ismeretlen számodra, akkor jobb, ha nem eszed meg. Ne feledje, hogy mérgező lehet. Az is előfordulhat, hogy rovarokat kell enni, nem tűnnek ehetőnek, de nagyon táplálónak bizonyulhatnak.

Friss víz

Körül kell nézni, és meg kell keresni a forrást, ha megtalálják, szerencsésnek tekintheti magát. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy sok ismeretlen mikroorganizmus nem biztos, hogy bármi áron lehetővé teszi a túlélést. Ebben az esetben egy sivatagi sziget olyan kellemetlen meglepetéseket hozhat, mint a mérgezés vagy a diszbakteriózis. Ezért a vizet fel kell forralni. Ha nincs tározó, akkor harmatot és esőt kell gyűjtenie. Ehhez nagy leveleket kell használni. Természetesen ez a módszer nem engedi, hogy oltsd a szomjadat, de nem engeded meg, hogy meghalj.

A jelzés azt jelenti

Valószínűleg mindenki látott már olyan képeket, amelyeken egy ember egy lakatlan szigeten kötött ki. A fényképek általában azt tükrözik, hogy fáklyákat jelzőberendezésként használnak. Könnyű megépíteni őket száraz levelek felhasználásával és hegybe dobásával. Egy szót ki lehet ejteni belőlük. Ha járművet lát vagy hall, azonnal jeleznie kell.

 

Hasznos lehet elolvasni: