Terminal de containere Moby Dick. Echipamente noi au fost instalate la terminalul Moby Dick. Au fost incomozi acolo de mult timp...

În cadrul programului de reechipare tehnologică la terminalul Moby Dick (parte a grupului Global Ports), a fost pusă în funcțiune o nouă macara mobilă portuară LIEBHERR LHM 420 Macaraua a fost fabricată la comandă de către companie la uzina LIEBHERR din Rostock (Germania) și livrat la terminal pe mare sub formă asamblată.

Noul robinet Moby Dick este unul dintre cele mai multe modele moderne LIEBHERR. Cu o greutate proprie relativ redusă, macaraua are o capacitate mare de ridicare și, datorită designului special al șasiului, se poate deplasa în orice direcție - înainte, înapoi și chiar lateral. Raza maximă a brațului de 48 de metri face din LHM 420 o macara ideală pentru manipularea navelor de diferite clase. Toate funcțiile macaralei pot fi controlate nu numai din cabina operatorului de macara, ci și de la telecomandă.

LHM 420 este echipat cu un motor diesel economic din producția proprie LIEBHERR. O acționare hidraulică este utilizată ca o acționare de putere pentru toate mecanismele, ceea ce vă permite să reglați fără probleme viteza de funcționare a tuturor mișcărilor de la zero la maxim.

Principalele caracteristici ale macaralei:

  • capacitate maximă de ridicare pe cârlig - 120 t;
  • capacitate de ridicare pe cârlig la raza maximă - 35 t;
  • raza minima si maxima - 11m si respectiv 48m;
  • inaltime maxima de ridicare - 45m;
  • greutate proprie - 380 de tone.

Referinţă

Moby Dick LLC - un terminal specializat de containere situat în Kronstadt, pe insula Kotlin, la intrarea în portul Sankt Petersburg. Situat în imediata apropiere a fabricilor de mașini Hyundai și Nissan. Proiectul este implementat de grupul Global Ports (75%) și corporația finlandeză Container Finance (25%).

  • Suprafata totala - 15,1 hectare
  • Capacitate - 400 mii TEU
  • Lungime dana - 321 m
  • Adâncimea la dane - 10,3 m
  • Capacitatea amplasamentului containerelor -- 7.500 TEU
  • Capacitatea zonei frigorifice -450 prize

CU Informații suplimentare pot fi gasite pe site: www.moby-dik.ru

Global Ports Investments PLC - operator principal de terminale de containere pe piața rusă. Terminalele Global Ports sunt situate în bazinele baltice și din Orientul Îndepărtat, care sunt regiuni cheie pentru fluxurile de marfă din Rusia. Global Ports operează cinci terminale maritime de containere în Rusia (Petrolesport, First Container Terminal, Moby Dick și Ust-Luga Container Terminal în portul Sankt Petersburg și clusterul portuar Ust-Luga, Eastern Stevedoring Company în portul Vostochny) și două în Finlanda, precum și complexele logistice „Yanino” și „Logistics-Terminal” de lângă Sankt Petersburg. Grupul include terminalul de produse petroliere Vopak E.O.S. în Estonia. Global Ports se dezvoltă într-un parteneriat strategic între grupul N-Trans și APM Terminals, parte a A.P.Moller-Maersk A/S.

Terminalul Moby Dick (parte a grupului Global Ports) a început să proceseze apelurile navelor de la linia de containere Sea Connect. Potrivit serviciului de presă al complexului de transbordare a feribotului, navele containere ale noii linii ajung în Kronstadt din Hamburg și merg apoi către terminalele portului Mare din Sankt Petersburg.

Escalările navelor la Moby Dick se efectuează săptămânal cu o rotație Rotterdam (miercuri) - Hamburg (vineri) - Portul Sankt Petersburg (luni). Terminalul Moby Dick este inclus în rotația liniei alături de alte terminale ale portului Sankt Petersburg.

Moby Dick LLC este un terminal de marfă maritim situat în Kronstadt, pe insula Kotlin, la intrarea în portul din Sankt Petersburg. Este specializată în manipularea containerelor și, de asemenea, efectuează transbordări de mărfuri vrac, generale, supradimensionate și mărfuri Ro-Ro. Situat în imediata apropiere a fabricilor de mașini Hyundai și Nissan. Proiectul este implementat de grupul Global Ports (75%) și corporația finlandeză Container Finance (25%).

Suprafata totala - 13,1 hectare, capacitate - 400 mii TEU, lungime dana - 321 m, pescaj maxim al navei - 8,9 m, capacitate amplasament container - 7.500 TEU, capacitate zona frigorifica - 450 prize

Terminalele Global Ports sunt situate în bazinele baltice și din Orientul Îndepărtat, care sunt regiuni cheie pentru fluxurile de mărfuri din comerțul exterior. Global Ports gestionează cinci terminale de containere în Rusia („First Container Terminal”, „Ust-Luga Container Terminal” și „Moby Dick” în Marea Baltică, „Eastern Stevedoring Company” în Orientul Îndepărtat) și două terminale de containere în Finlanda (terminalul Multi-Link Helsinki și terminalul Multi-Link Kotka). Grupul Global Ports deține și terminalul din spate „Logistics Park „Yanino” de lângă Sankt Petersburg și 50% în marele terminal de produse petroliere AS Vopak E.O.S. în Estonia.

Principalii acționari ai Global Ports sunt grupul de companii Delo, unul dintre cele mai mari holdinguri private de transport și logistică din Rusia (30,75%), și APM Terminals B.V. (30,75%), a cărei activitate principală este proiectarea, construcția, gestionarea și exploatarea porturilor, terminalelor și terminalelor interioare. APM Terminals are o rețea globală de terminale în 76 de porturi și 117 complexe de terminale interne, datorită cărora compania este reprezentată în 59 de țări. 20,5% din acțiunile Global Ports sunt deținute de acționari sub formă de certificate de depozit globale listate pe Piața Principală a Bursei de Valori din Londra (ticker LSE: GLPR).

Terminalul Moby Dick este situat în Kronstadt, pe insula Kotlin, și se află în zona de responsabilitate (postul vamal Kronstadt se află aici), ceea ce face ca vămuirea la terminalul Moby Dick să fie o procedură accesibilă și transparentă. În prezent, capacitatea de transfer a terminalului este estimată la 400 de mii TEU pe an aici vin nave de la mai multe linii maritime, în principal din Finlanda, și mai recent din Germania. Moby Dick Terminal este specializată în manipulare, deși danele sunt echipate pentru a manipula alte tipuri de nave, altele decât nave-containere, inclusiv nave ro-ro. Teritoriul portuar este dotat cu o zonă de depozitare pentru containere frigorifice și un depozit de depozitare temporară.


Procesabilitate diverse tipuri marfă, convenabil localizare geografică, lucrul cu liniile maritime principale din Secțiunea Mării Atlanticului de Nord face ca terminalul Moby Dick să fie atractiv pentru proprietarii de marfă. Unele restricții sunt impuse de absența unei linii de cale ferată în port, ceea ce transformă transportul rutier în singura formă disponibilă de livrare și scoatere a containerelor din terminalul Moby Dick. Compania Treffi își va asuma obligații de organizare a transportului internațional de mărfuri prin Moby Dick, inclusiv organizarea trecerii mărfurilor importate și exportate. Oferim complex complet servicii de expediere de marfă la terminalul Moby Dick și nu numai. Acestea includ:

  • căutarea și atragerea transportatorului propriu-zis, dezvoltarea rutei. Lucrăm cu transportatori maritim și rutier, datorită comenzilor regulate, primind de la aceștia reduceri semnificative, pe care le transmitem clienților noștri. Sarcina noastră principală în această etapă este să atingem costul minim de transport și timpii optimi de livrare.
  • expedierea de mărfuri intra-port la terminalul Moby Dick, inclusiv organizarea operațiunilor de încărcare și descărcare, depozitarea mărfurilor, angajarea specialiștilor portuari (talmani, stivuitori, inspectori), obținerea autorizației pentru intrarea mașinilor cu marfă în teritoriul portuar, interacțiunea cu administrațiile portuare și maritime. . Serviciul intraport începe din momentul livrării și se termină cu scoaterea containerelor din terminalul Moby Dick
  • vămuirea de import și export la terminalul Moby Dick (la postul Kronstadt al vamei baltice), cu asigurarea tuturor documentele necesare: declarații, licențe pentru mărfuri, certificate și autorizații, primirea și întocmirea lor prealabilă


Specialiștii noștri vor efectua declarația vamală la terminalul Moby Dick, vor calcula valoarea în vamă și, pe baza acesteia, cuantumul taxelor vamale și le vor plăti. Procedura de vămuire poate necesita implicarea unor specialiști terți pentru a efectua control vamal. Toate agențiile guvernamentale importante de reglementare sunt reprezentate pe teritoriul Terminalului Moby Dick, ceea ce accelerează semnificativ procesul de autorizare. Acest lucru este facilitat și de sistemul de time sloting dezvoltat și implementat, care face posibilă calcularea cu precizie a timpului de livrare a materialului rulant la punctele de încărcare și descărcare pentru a evita timpul de nefuncționare a acestuia și costurile asociate.


28.03.2011

TERMINAL DE CONTAINERE MOBY DICK (GRUPUL PORTURILOR GLOBALE) INCLUS ÎN PROGRAMUL MAERSK LINE

Compania Maersk Line, cel mai mare transport maritim internațional, a deschis o linie de containere la terminalul Moby Dick (parte a grupului Global Ports). În conformitate cu acordul încheiat între companii în luna martie a acestui an, escalele de nave la terminal vor fi efectuate o dată pe săptămână. Procesarea primei nave a noii linii a fost finalizată la Moby Dick LLC weekendul trecut. Nava de 868 TEU Mistral, care navighează de la Bremerhaven (Germania) către Rauma (Finlanda), a ajuns la danele Moby Dick LLC pentru procesare pe 24 martie. Nava a sosit în principal cu containere Märsk Line încărcate cu piese auto. Descărcarea a fost de 641 TEU, încărcare - 468 TEU. Conform director general Moby Dick LLC Valery Mestulov, sosirea uneia dintre cele mai mari companii de transport maritim din lume la Moby Dick LLC a devenit un eveniment semnificativ pentru terminal. „Deschiderea unei noi linii este rezultatul muncii companiei de a-și extinde baza de clienți și confirmă disponibilitatea terminalului de containere Moby Dick de a oferi un nivel de înaltă calitate a serviciilor în interesul clienților”, a menționat Valery Mestulov. În prezent, principalul flux de marfă al terminalului este asigurat de compania finlandeză Containerships. În luna martie a acestui an. Transportatorul european de transport Unifeeder a început să efectueze escale săptămânale de nave la terminal. Capacitatea actuală a terminalului de containere al Moby Dik LLC permite transbordări de până la 400 mii TEU pe an. Moby Dick LLC a devenit al treilea terminal de containere Global Ports inclus în programul Maersk Line, după Petrolesport OJSC (portul Sankt Petersburg) și VSK LLC (portul Vostochny). 28 martie 2011 Informații Moby Dick LLC este un terminal de containere din Kronstadt (insula Kotlin), parte a grupului Global Ports. Terminalul a fost pus în funcțiune în 2002, construcția celei de-a treia etape a fost finalizată în 2010. Situat în imediata apropiere a Sankt Petersburgului și a fluxurilor importante de marfă. Terminalul este deținut de marele operator portuar rus Global Ports și de corporația finlandeză Container Finance Group. Global Ports Investments Plc (GPI) este un grup de companii care unește operatori de top de terminale de containere din Rusia. Face parte din grupul N-Trans (cel mai mare operator privat pe piața serviciilor de transport din Rusia, CSI și țările baltice). Terminalele GPI sunt situate în bazinele baltice și din Orientul Îndepărtat. GPI administrează trei terminale de containere rusești (Petrolesport, Moby Dick în Sankt Petersburg și Vostochnaya Stevedoring Company în portul Vostochny) și două terminale de containere în Finlanda (Multi-Link Helsinki, Multi-Link Kotka) ). În prezent, GPI implementează și un proiect de dezvoltare a terminalului uscat Yanino de lângă Sankt Petersburg. Pentru mai multe informații, contactați: www.globalports.com Maersk Line este cel mai mare transportator de containere din lume. Are birouri reprezentative în peste 130 de țări și gestionează o flotă semnificativă de nave portacontainere.

 

Ar putea fi util să citiți: