Atlasul marin al Mării Negre și Mediteranei. Marea Neagră. Marea Neagră în art
Studiul Mării Negre a început în antichitate. Deja în secolul al IV-lea î.Hr., au fost compilate periplusuri - direcții antice de navigație ale mării. O altă piatră de hotar în studiul Mării Negre a fost în 1696, când nava „Fortăreața” a navigat de la Azov la Constantinopol. Petru I a ordonat să fie efectuate lucrări cartografice în timpul călătoriei, a fost întocmit un desen al Mării Negre de la Kerci la Constantinopol și s-au făcut măsurători de adâncime. Un studiu mai serios a fost efectuat în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea. În 1816 F. F. Bellingshausen a compilat descriere completă Litoralul Mării Negre, în 1817 a fost publicată prima hartă a Mării Negre, în 1842 - primul atlas, în 1851 - pilotajul Mării Negre.
Malurile Mării Negre sunt ușor deformate și în principal în partea de nord. Singura peninsula mare este Crimeea. Cele mai mari golfuri sunt: Yagorlytsky, Tendrovsky, Dzharylgachsky, Karkinitsky, Kalamitsky și Feodosiysky în Ucraina, Varna și Burgassky în Bulgaria, Sinopsky și Samsunsky - pe țărmul sudic al mării, în Turcia. Marea Neagră este natură unică, cele mai nordice subtropicale. Flora și fauna mării sunt diverse. Majoritatea locuitorilor moderni au fost aduși din Marea Mediterană. Fauna este reprezentată de 2,5 mii de specii de animale. Printre micii locuitori marini se numără midiile, stridiile și moluștea prădătoare rapana. Printre pești se numără sturionii (beluga, sturionul), diverse tipuri de gobi, hamșa, chefalul, arici de mare, macroul, eglefinul, stavridul și heringul. Dintre mamifere, Marea Neagră este reprezentată de două specii de delfini - delfinul comun și delfinul cu bot, precum și foca cu burtă albă.
Din 1774, Crimeea, separată de Imperiul Turc, a devenit disponibilă pentru cercetare. În 1782, V. Zuev a traversat Stepa Crimeea de la Perekop până la orașul Karasubazar (acum Belogorsk) la poalele nordice. Munții Crimeei. Zuev s-a familiarizat pe scurt cu Crimeea muntoasă, vizitând doar câteva zone; El a rezumat informațiile de bază din cuvintele oamenilor care „au experimentat acolo”. Dar el a fost primul care a atras atenția asupra asimetriei părții înaintate a Munților Crimeei (așa-numita cuesta): „Straturile munților principali corespund... celor înaintați și se ridică dinspre nord până la amiază, ridicându-se la un unghi de 17 grade față de orizont.” Și el a remarcat că majoritatea râurilor Crimeei își au originea pe versanții nordici ai munților, iar masivul Chatyrdag este o cotitură: la est de acesta râurile se varsă în Sivaș, la vest în Marea Neagră.
În 1783, Crimeea a fost inclusă în Rusia și Karl Ivanovich Gablitz a fost numit viceguvernator al noii provincii Tauride. Timp de doi ani a explorat peninsula în detaliu și a compilat prima sa descriere științifică. Gablitz a distins corect trei regiuni orografice acolo: Peninsula Kerci „plată”, muntoasă și de deal plată, cu maluri abrupte și înalte. El a fost primul care a propus o împărțire în trei părți a Munților Crimeei, acum general acceptată: crestele nordice sau externe (conform Tabelului, „avansate”), Mijlociu sau Intern și Sudul sau Principal. Pantele sudice mai abrupte decât cele nordice, între munți sunt văi deschise. Creasta de sud din regiunea Chatyrdag este împărțită în două părți de o vale transversală; în creastă a descoperit urme de activitate vulcanică. K. Gablitz a explorat râurile Crimeea, observând versanții lor mari și prezența cascadelor. El a descris, de asemenea, minerale, inclusiv minereurile de fier Kerch.
Imediat după anexarea Crimeei, din ordinul Ecaterinei a II-a, o fregată sub comanda marinarului militar Ivan Mihailovici Bersenev s-a îndreptat spre peninsula pentru a alege un port în apropierea sud-vestului. coasta de vest. După ce a inspectat golful de lângă satul Akhtiar în aprilie 1783 (în antichitate orașul Chersonesus-Tavrichesky era situat aici, vezi Vol. 1, Capitolul 5), I. Bersenev l-a recomandat ca bază pentru navele viitorului Negru. Flota maritimă. Curând, pe țărmurile sale au fost întemeiate o cetate și un port, care în 1784 au fost numite „Orașul Majestuos” (Sevastopol) de către Ecaterina a II-a. În același an, I. Bersenev, comandând patru nave, a descris vestul și malul sudic Crimeea de la Capul Tarkhankut până la Strâmtoarea Kerci (500 km). În 1786 și 1787 K. Gablitz a publicat două lucrări despre Crimeea, adăugând patru hărți ale sudului celei de-a doua Rusia europeană. Pe ele, contururile peninsulei sunt apropiate de cele moderne: probabil K. Tablits a folosit materiale de la I. Bersenev.
În 1793-1795 Crimeea a fost vizitată de P. S. Pallas. El a descris Southern Ridge mult mai detaliat decât K. Tables și a identificat cea mai înaltă parte a acesteia - de la Balaklava la Alushta. Cel mai înalt punct a considerat creasta a fi Chatyrdag (1527 m; acum Roman-Kosh, 1545 m). Apoi P.S. Pallas a trecut în Peninsula Taman și a dat primul său descriere detaliată: „Tamanul reprezintă un teren rupt, acoperit cu dealuri și avioane... Diverse ramuri ale Kubanului și multe golfuri și zone joase acoperite cu apă fac din Taman. insulă adevărată. Partea [sa] centrală... dintre estuarele Kuban și Temryuk este mai înaltă...” P. S. Pallas a descris dealurile de noroi din Taman și a remarcat prezența petrolului în unele.
Lucrarea lui I. Bersenev a fost continuată de marinarul englez în serviciul britanic și apoi rusesc Joseph (Iosif Iosifovich) Billings, participant la al treilea circumnavigaţie D. Cook. După finalizarea Expediției de Nord-Est (vezi capitolul 17), în vara anului 1797, I. Billings a efectuat lucrări hidrografice în largul Peninsulei Taman, în largul coastelor sudice și vestice ale Crimeei. Și în vara anului următor a descris coasta de nord-vest a Crimeei și Coasta Mării Negre Rusia europeană de la Tarkhankut până la estuarul Nistrului și înapoi - o porțiune de aproximativ 1 mie de km lungime, care în acele vremuri era de o importanță capitală pentru statul rus. În 1799, I. Billings a publicat Atlasul Mării Negre; hărțile pe care le-a compilat erau semnificativ superioare predecesorilor lor în ceea ce privește acuratețea, deoarece se bazau pe numeroase puncte astronomice pe care le-a identificat.
Cu rușii ajungând la țărmurile Negru și Mările AzovÎn timpul lui Petru I a început o perioadă de studiu sistematic al acestor rezervoare. Din ordinul lui Petru I în 1696, a fost măsurată adâncimea Mării Azov, care s-a dovedit a fi foarte mică. Nava „Fortăreața” a făcut multe observații și măsurători valoroase în drumul său de la Kerci la Bosfor. Pe baza acestor date, a fost alcătuită o hartă a mării cu semne de adâncime și s-a dovedit că la sud de Kerci există adâncimi mari, în partea centrală a Mării Negre nu există bancuri, așa cum se credea anterior.
Pe baza observațiilor făcute la „Cetate”, care a pus bazele studiului hidrografic al Mării Negre, a fost publicat în 1703 un atlas al Mării Negre și Azov cu harta de navigație a traseului de la Kerci la Constantinopol.
După înscriere Peninsula Crimeea iar regiunea Nordului Mării Negre către statul rus, se creează o flotă puternică a Mării Negre, se construiesc porturi noi. Au început și cercetările hidrografice sistematice. În 1820, o expediție franco-rusă a descris țărmurile Mării Negre. În 1825-1836 o expediție specială condusă de E.P Manganari hărți în detaliu țărmurile Mării Negre și Azov, în urma căreia a fost publicat în 1842 primul atlas semnificativ al litoralului.
Explorarea litoralului și măsurarea adâncurilor Mării Negre continuă la ordinul și direcția celebrului navigator și comandant naval rus amiral M.P. Expediția rusă (licitațiile „Pospeshny” și „Skory”) este însoțită de nave turcești în timpul cercetărilor în largul coastei turcești.
Totodată, primele studii ale compoziţiei chimice a apei Mării Negre au fost realizate cu o acurateţe accesibilă metodelor analitice de atunci. Chimistul rus I. Gebel a stabilit (1842) că salinitatea Mării Negre este semnificativ mai mică decât salinitatea oceanului: într-o probă de apă prelevată departe de coastă, la sud de orașul Feodosia, a obținut un reziduu uscat egal la 17,666 g la 1 litru de apă. În 1871 - 1876 F. Wrangel și F. Mandel au fost primii care au măsurat temperatura și densitatea apei mării de suprafață în largul coastei Crimeei. Cercetările au stabilit că densitatea apei Mării Negre este mai mică decât densitatea apei oceanului, iar acest lucru a confirmat opinia exprimată de autorii antici despre conținutul de apă dulce mai mare al Mării Negre în comparație cu Marea Mediterană.
Începutul cercetării sistematice și detaliate a Mării Negre a fost stabilit de două evenimente științifice la sfârșitul secolului al XIX-lea. – studierea curenților din Bosfor (1881–1882) și efectuarea a două expediții oceanografice de măsurare a adâncimii (1890–1891).
Înțelegerea reliefului subacvatic al părții centrale a Mării Negre, în contrast cu adâncimea părții de coastă, a continuat să rămână extrem de nesatisfăcătoare. Presupunerea existenței unui prag subacvatic între Crimeea și coasta Turciei, împărțind bazinul Mării Negre în jumătățile de vest și de est, a dat naștere geologului rus I. I. Andrusov, care a lucrat la problemele originii Mării Negre. și istoria sa geologică, pentru a concepe un studiu detaliat al topografiei fundului Mării Negre. ÎN sfârşitul XIX-lea V. din inițiativa sa a fost lansat un studiu sistematic și cuprinzător al Mării Negre. La 30 decembrie 1889, la Moscova, la congresul naturaliștilor și medicilor ruși, în amplul său raport, Andrusov a dovedit necesitatea studierii topografiei fundului Mării Negre.
În 1890 a fost efectuată prima expediție de măsurare a adâncimii. Studiile au arătat că fundul părții centrale a Mării Negre este un bazin plat. Ceea ce a fost senzațional a fost că toate probele prelevate de pe fund nu aduceau nicio creatură vii, vasele purtau doar miros de hidrogen sulfurat. Aceasta a dovedit că adâncurile Mării Negre erau lipsite de viață. S-a dovedit că în toate părțile mării, la o adâncime de peste 200 m, apa conține hidrogen sulfurat.
În studiul aprofundat al caracteristicilor fizice și chimice ale apelor Mării Negre, un rol important revine stațiilor și institutelor de cercetare din Marea Neagră: Institutul de Pescuit și Oceanografie Azov-Marea Neagră din Kerci, Institutul de Biologie. mările de sud, Institutul Hidrofizic Marin din Sevastopol.
Date de relief și structura geologică Depresiunea Mării Negre a fost clarificată în urma unor studii efectuate în 1956 - 1958. Institutul de Oceanologie al Academiei de Științe a URSS pe navele „Akademik S. Vavilov” și „Akademik Shirshov”. Au fost realizate aproximativ 40 de mii de km de profiluri de ecosondare și peste 1000 km de profile seismice. Institutul de Geofizică al Academiei de Științe a RSS Georgiei a studiat și Marea Neagră.
Ca urmare a cercetărilor cuprinzătoare, au fost compilate o hartă izobatică mai precisă, hărți geofizice și harta geomorfologică a Mării Negre.
Sub conducerea remarcabilului oceanolog V.P Zenkovich, au fost efectuate studii pe termen lung ale dinamicii și morfologiei zonei de coastă a bazinului Mării Negre. A fost creată o doctrină despre dinamica coastelor Crimeei, care se dezvoltă în prezent în Ucraina.
Relieful fundului Mării Negre și sedimentele care îl acoperă sunt studiate folosind metode din ce în ce mai sofisticate. Multe informații noi și interesante provin din analiza probelor prelevate din partea de jos, folosind un dispozitiv special conceput numit „tub piston vibrator”.
Panta subacvatică de coastă la o adâncime de 15 - 20 m a fost studiată folosind fotografii aeriene, iar unele zone au fost examinate de scafandri sub supravegherea directă a lui V.P. Pe baza datelor paleontologice și utilizând carbon radioactiv, a fost determinată vârsta teraselor subacvatice ale platformei Mării Negre în largul coastei.
În aprilie și mai 1969, oceanologii americani, ca urmare a unor studii cuprinzătoare asupra bazinului Mării Negre, pe nava Atlantis 2, au determinat vârsta celor trei straturi sedimentare superioare: 3, 7, respectiv 25,000 de ani. S-a constatat că în fundul bazinului Mării Negre, procesele moderne de sedimentare sunt de 10 ori mai intense decât în fundul Oceanului Atlantic. S-a dovedit că salinitatea apelor fosile în sedimentele de fund la o adâncime de până la 2 m este de 7-8%, adică putem concluziona că sedimentele s-au format în condiții aproape de apă dulce.
În vara anului 1975, nava specială americană Glomar Challenger a efectuat trei foraje de adâncime în Marea Neagră: unul în partea cea mai adâncă a bazinului Mării Negre, al doilea la 50 km nord-est de Bosfor, al treilea la sud-vest de 135 km. Sevastopol. Cele mai interesante date s-au dovedit a fi cele mai recente foraje: zăcăminte pliocene au fost descoperite la o adâncime de 3185 m, iar grosimea (grosimea) stratului de sediment cuaternar a fost de 1075 m.
Dacă comparăm înălțimea zăcămintelor pliocene din Ținutul Burgas și limita superioară a unor astfel de zăcăminte, atinsă la forajul în mare la sud-vest de Sevastopol, obținem o diferență de 3385 m mijlocul sau la sfârşitul Pliocenului.
Pe 2 august 1981, erupția a început la ora 3 dimineața, cu un volum de până la 8-10 mii de metri cubi. și a fost însoțit timp de trei ore, potrivit ciobanului I.I. Roan, urlă, împinge, dar fără flacără. Anul 1982 a fost marcat de o erupție similară a brecii de deal. Ejecțiile unor mase mari de brecie de deal au fost însoțite de hohote și tremurături. La 6 mai 2001, a avut loc o erupție catastrofală paroxistică a vulcanului de noroi Karabetova Gora, însoțită de un vuiet puternic, tremurături, explozii de flăcări, coloane de fum gros și praf de până la 100 m înălțime explozie, s-a format un masiv rotunjit de brecie de deal de până la 500 de metri cubi. și un volum de până la 800 de metri cubi, precum și buzunare de zgură roșu cărămidă. Gazele vulcanice uscate selectate mai târziu au fost studiate pentru compozițiile lor chimice și izotopice de carbon. Gazele studiate sunt amestecuri de hidrocarburi din gama metanului și omologilor săi cu izo- și pentani normali și hexani, azot, dioxid de carbon, precum și heliu, iar în probe unice - hidrogen molecular. La 19 iunie 2004, erupția s-a repetat cu o eliberare violentă de brecie de deal de aproximativ 47 de mii de metri cubi. În secolul al XIX-lea pe Muntele Karabetova, cercetătorii identifică 5 cele mai puternice erupții, iar în a doua jumătate a secolului XX - 4. Craterul vulcanului (mai precis, un platou crater), în plan, are aspectul unui oval, alungit cu axul lung de la sud-vest spre nord-est cu 1380 m, lățimea craterului este de 860 m Suprafața sa este complicată de dealuri de conuri de noroi (salz), curgeri de noroi, cupole bombate și bazine închise, uneori ocupate de lacuri. Pe baza culorii noroiului, se pot distinge foarte clar etapele și se pot determina timpii relativi ai erupțiilor. În partea de est a platoului craterelor există lac de noroi. În centrul său există o eliberare constantă de gaze. Noroiul lichid curge într-un pârâu de-a lungul unei goluri bine dezvoltate în cea mai apropiată râpă. In apropierea lacului se afla un mic deal de noroi activ. Arată ca o cizmă. În partea superioară a cizmei există o gaură de crater de 40 cm lungime și 10 cm lățime.
Există noroi lichid în craterul dealurilor. Fluxurile sale proaspete pot fi urmărite până la fundul râpei. Lângă această salsa se află o cupolă de noroi uscat de peste 0,5 m înălțime locuitorii localiși călători, cel mai mare, activ și frumos vulcan din Taman poate fi numit Karabetov Sopka. Erupe de două ori pe an - primăvara și toamna. Are loc o revărsare de noroi, iar erupțiile catastrofale, judecând după sursele literare, se repetă aproximativ la fiecare 15-20 de ani. Pantele vulcanului, compuse din brecie de deal, sunt supuse unei eroziuni intense. Poate că nici o singură ridicare a Peninsulei Taman nu este disecată atât de mult de râpe ca Karabetka. În vârful vulcanului, treptele sunt clar vizibile, corespunzătoare perioadelor de revărsare activă a breciei de deal, în urma cărora platoul părea să fie construit, iar muntele a crescut în sus. Maya Ivanovna Lyut, directorul Tamansky, a vorbit despre impresionanta erupție vulcanică de pe Karabetka din iunie 1985 muzeu de istorie locală. - „... în vremea de dinaintea apusului soarelui de 19 august 1984, populația satului Taman era serios alarmată de comportamentul unui vecin neliniştit, păstorii turmelor de oi erau deosebit de îngrijoraţi. La început, ceva a bubuit. înăuntrul Karabetka, atât de mult încât transpirația rece le-a acoperit pielea, iar toată lumea O anxietate de neînțeles i-a copleșit pe observatori și toată lumea a urmărit desfășurarea evenimentelor în câteva minute, o flacără s-a aprins peste vulcan și, în același timp, s-a auzit un vuiet de forță asurzitoare, foarte asemănător cu împușcarea unui dispozitiv de artilerie de mare calibru. În același timp, a avut loc o revărsare de argilă și pietre mici, în creștere în intensitate, haosul a fost remarcat nu numai pe vulcan.
Şederea îndelungată a lui Karabetka într-un „somn letargic” i-a pus pe oameni într-o stare de spirit lipsită de griji, dar apoi administraţia s-a alarmat. Și mulți nu s-au culcat și au încercat să nu folosească electricitatea. Desigur, l-au sunat pe Temryuk și s-au pregătit pentru evacuare. Dar mai aproape de miezul nopții, părea că totul s-a liniștit, activitatea erupției a scăzut, dar erupția fluxului de noroi-piatră a continuat încă câteva zile, stingându-se treptat...” Este convenabil să începem călătoria către vulcanul Karabetka din monumentul „Avionul MIG-17”, ridicat piloților care au apărat eroic cerul în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. La intrarea în satul Taman, dintr-un avion de luptă, vulcanul este vizibil în toată splendoarea, distanța în linie dreaptă este de 4 km, dar apropierea este de 5-6 km datorită faptului că mersul în linie dreaptă. linia pe teren accidentat este foarte dificilă. Urcarea va dura 2-4 ore, în funcție de pregătirea grupului, obiective și timpul de ședere. Având în vedere că călătoria prin Peninsula Taman este în general plină de dificultăți, trebuie să ținem cont de anumite circumstanțe. Căldura de vară asuprește călătorul, de la 11 la 19 ore. picăturile de ploi rare se evaporă fără să ajungă la suprafața pământului. Nu există izvoare sau surse de apă dulce, toate estuarele sunt salmastre sau foarte apă sărată; Sunt atât de multe săruri dizolvate în apa lacurilor vulcanice încât este strict interzis să bei. Prin urmare, este necesar să purtați cu dvs. apă potabilă, precum și combustibil, dacă vă referiți la aprinderea unui foc. Pentru a rezuma povestea despre vulcanii terestre, observăm că, prin decizia Comitetului Executiv Regional al Consiliului Deputaților Temryuk nr. 354 din 1 iulie 1978, Muntele Karabetova a fost aprobat ca monument al naturii. Această decizie a fost susținută de Comisia orașului Krasnodar pe 14 iulie 1980. Grecii antici îl venerau pe zeul focului, al metalurgiei și al fierăriei, Hephaestus. Lui, ca și colegul său roman Vulcan, îi plăcea să-și organizeze forjele - ateliere în grote, în interiorul vulcanilor - munți care suflă foc. De aceea, vulcanii și-au primit numele, care a devenit un nume de uz casnic: după zeul focului - Vulcan.
Nu poți ignora respirația grea a pământului, vreau să spun vulcanii noroioşi, situat sub apa mării din golfurile Taman și Temryuk și din apele strâmtorii Kerci. Cel mai adesea, vulcanul subacvatic de noroi Golubitsky (între stația Golubitskaya și orașul Temryuk, la 200 m de coastă) a erupt cu fenomene explozive documentate în literatură. La 5 septembrie 1799, s-a auzit un bubuit subteran, trosnet și coloană de foc și fum negru. Brecia care a erupt în două ore a creat o insulă de noroi cu un diametru de 100 m și o înălțime de 2 m. Erupția a coincis cu cutremurul din Kuban de Jos din 1799. La 10 mai 1814, 4 iulie 1862 și 22 octombrie. 1880, a apărut și o insulă vulcanică de noroi, însoțită de o pereche de coloane. În 1906, erupția unui vulcan marin a fost însoțită de fum, ejectarea de pietre mari și formarea unei insule. În 1924, timp de câteva zile, chiar la începutul lunii iulie, vulcanul s-a făcut din nou cunoscut prin crearea unei insule în continuă creștere. Pe 15 iulie, apogeul erupției - o coloană de foc, fum și ejecție de pietre a fost observată timp de o oră întreagă. Dimensiunea insulei este de 81 x 58 m, conform observațiilor deținătorului farului Temryuk I.D. Polovoy în 1929, emisiile explozive au distrus băile de nămol de coastă. Apoi vulcanul a erupt cu apariția unei insule și eliberarea de noroi și apă la o înălțime de până la 100 m în 1945, 1950 - 1953, 1963, 1966, 1981, 1988, 1994, 2000, 2002. etc. Vulcanul de noroi Temryuksky (Peresyp, Kazbek Bank) „funcționează” din 1979 anual cu emisii explozive, de până la 100 m înălțime, de pietre, fum, apă și aspect de insulă. Vulcanul Tizdar (Peresypsky) este situat la cinci km la nord de coastă. Pe 26 martie 2002, a creat o insulă la 500 m de mare. Recent, a „funcționat” anual, indicat de o geamandură. Apele strâmtorii Kerci ascund multe secrete: nave scufundate, așezări antice și, bineînțeles, numeroase mistere geologice neidentificate. Printre aceștia, unul dintre cei mai interesanți este vulcanii noroioși ai strâmtorii. Dezbaterea dintre oamenii de știință nu s-a liniștit de mult.
Unii spun că nu există vulcani (Academician N.I. Andrusov și alții), alții susțin existența lor. Deci, la nord de strâmtoare există mai multe adâncimi rotunjite, a căror natură este neclară, dar probabil că sunt vulcani noroiosi. Autorul unuia dintre primele eseuri de istorie locală despre Kerci este Kh.Kh. Zenkovich, publicat în 1894, a descris în ea apariția unei mici insule din Golful Kerci în 1880, care a fost spălată două săptămâni mai târziu. Locația sa exactă este necunoscută, iar apariția sa a fost asociată cu „forțele vulcanice”. Vulcanul de noroi Blevaka este situat pe scuipatul Chushka, la 7 km de baza sa. Potrivit cercetătorilor V.V. Belousova, E.V. Felitsyn și L.A. Yarotsky - Blevak - un con de noroi semi-lichid la 3 m înălțime deasupra nivelului mării. Când a fost examinat în 1986, vulcanul era alcătuit din două dealuri conectate la bază, la 2 m înălțime deasupra apei, cu un diametru de bază de aproximativ 20 m. Cinci grifoni au fost amplasați pe pante blânde, aruncând noroi lichid. În vara anului 1995, pe locul vulcanului a fost observată o insulă (25 x 30 m), la doar jumătate de metru deasupra apei, acoperită de stuf. Blevaka este considerat un vulcan relativ inactiv. Se află aproximativ la latitudinea muntelui Gorelaya. În apropierea ei se simte mirosul de hidrogen sulfurat. La vest de Capul Tuzla se află un vulcan noroios, descris pentru prima dată de Shepel S.A. Potrivit acestuia, în 1914 o navă cu aburi a eșuat în strâmtoare. S-a dovedit că într-o zonă de adâncimi de 9 metri a apărut în mod neașteptat un banc de nisip de 4 metri în formă de con, din care mostre de sol au fost reprezentate de brecie de deal. Studiile geologice ulterioare au arătat prezența constantă a anumitor anomalii (apariția unor pete etc.) în zona în care se presupune că se află acest banc de nisip erodat. Nu cu mult timp în urmă, geologii au descoperit un vulcan noroios pe versantul subacvatic Taman, la sud-est de strâmtoarea Kerci. Potrivit pescarilor, un alt vulcan noroios este cunoscut în Marea Neagră, la sud-vest de Capul Skirda din Peninsula Kerci. Vulcanul noroios Peklo Azovskoe este foarte puternic și mare.
Partea sa principală este situată în mare, iar pe profilul plajei de coastă au fost găsite fragmente de minereu de fier de epocă cimerian-sarmațiană, adică există o structură purtătoare de minereu. Majoritatea vulcanilor lui Taman au porecle care le-au fost date de cazacii de la Marea Neagră cu limbă ascuțită când s-au stabilit în Kuban. Observând „vecinii neliniştiţi”, ei i-au numit munţi putrezi, morminte arse, dealuri şi vărsături. Cele mai multe dintre aceste porecle s-au lipit ferm de vulcanii Taman, deoarece toate au căzut „nu pe sprânceană, ci pe ochi”. Vulcanul Miska, din orașul Temryuk, și-a primit numele de la forma craterului. Vărsături - pentru o eliberare ascuțită a murdăriei, care amintește de scuipat. Blue Beam - pentru amplasarea sa într-un loc retras. Se mai numește și Dealul Azov și Tizdar după numele muntelui situat la aproximativ un kilometru de acesta etc. Terminând povestea despre vulcani, să atingem pe scurt vulcanul noroios al Muntelui Goreloy sau Kuku-Oba, așa cum i se spunea. mai devreme. Muntele este situat vizavi de malul (plaja) satului Taman, peste golf și este un deal ascuțit obișnuit, care amintește de corturile vechilor nomazi. Acum vulcanul doarme. Erupția sa explozivă din martie 1794 a fost descrisă în detaliu de către academicianul P.S. Palas. Mai întâi, „o coloană de fum negru s-a ridicat din mijlocul dealului și apoi s-a ridicat o coloană de foc, care de la distanță părea de 50 de brazi înălțime în circumferință”. Flăcările au fost vizibile timp de aproximativ trei ore. Timp de trei zile, noroiul „înălțime de două înălțimi umane” a zburat din crater. Erupția a fost însoțită de tunete. „...în luna martie, un inspector a găsit în vârful dealului Kuku-Oba o gaură de 10 până la 12 brazi făcută de erupție și un abis spre interior aproximativ un arshin (un arshin are 71,26 cm - autor) și jumătate în diametru , a văzut aburi care încă scăpau și noroi și ulei curgând din gaură.” P. Alekseev, în însemnările sale publicate în 1880, indică că „uimirea arheologilor a fost mare când, conform celor mai precise instrucțiuni ale lui Strabon, în locul mormântului regelui Satir, au găsit vulcanul de noroi Kuku-Oba.
JULES VERNE - DESPRE VULCANII NOOIORI LUI TAMAN
În timpul erupției acestui vulcan în 1794, fragmente dintr-o statuie antică au fost aruncate.” Vulcanul muntelui Gorelaya, atrăgându-i pe antici prin locația sa, a fost pentru ei un fel de capcană, care a dus la distrugerea așezărilor în timpul erupțiilor catastrofale. În iulie 1794, Akhtanizovskaya a fost examinată de academicianul P.S Pallas, care a găsit cioburi de vase antice, amfore, stuf și rădăcini în noroi. Care dintre marii scriitori de science-fiction a scris despre vulcanii de noroi din Taman? sau cum sunt numite și dealuri de noroi, sopukh, macalubs, saiz, pseudo-vulcani, dealuri putrezite, morminte arse, vărsături etc. - a scris nimeni altul decât însuși Jules Verne în 1882 în romanul „Încăpățânat Keraban”. că scriitorul nu a călătorit prea mult și, bineînțeles, nu a fost în zona noastră. Așa că, lucrul bun la ficțiune este că poți scrie despre ceva ce nu ai văzut niciodată Autorul începe: „Taman este un orășel destul de mizerabil. ” Li, amintește foarte mult de Lermontov: „Taman este cel mai prost orășel din toate orașele de coastă ale Rusiei”, totuși, eroii romanului au traversat orașul într-o trăsură, fără să se oprească, apoi au pornit coasta de sud Golful Taman - o zonă extrem de bogată pentru vânătoare. Seara, „la ora cinei”, călătorii s-au oprit la una dintre stațiile cu un hotel mediocru, „dar era destulă mâncare în el”. Au pornit în călătoria lor ulterioară Munții Caucaz noapte deja întunecată. „Era în jurul orei 23 când un sunet ciudat i-a trezit din starea lor pe jumătate adormită. Era un fel de sunet de șuierat, comparabil cu sunetul pe care îl face apa de zăpadă când iese dintr-o sticlă, dar de zece ori mai puternic. S-ar putea crede că abur comprimat izbucnește printr-o țeavă de la un cazan.”
Întrebat ce se întâmplă, cocherul a răspuns că s-au trezit vulcanii de noroi și a sugerat ca pasagerii să părăsească trăsura și să meargă cu 5-6 verste în spatele trăsurii, deoarece caii ar putea fugi. Era foarte întuneric, dar dacă acest lucru s-ar fi întâmplat în timpul zilei, „s-ar fi putut vedea: stepa de peste o zonă imensă părea să se umfle cu mici conuri de erupție, asemănătoare cu uriașele furnici din Africa Ecuatorială. Dintre aceste conuri, desemnate corect prin denumirea științifică „vulcani de noroi” (deși activitate vulcanică nu participă în niciun fel la acest fenomen), apă, gaz și bitum au scăpat. Sub presiunea hidrogenului amestecat cu carbon, un amestec de nămol, gips, calcar, pirit, chiar și ulei izbucnește cu forță. Aceste umflături cresc treptat în dimensiune, își rup și erup conținutul, apoi se așează... Aceste conuri în erupție acoperă suprafața Peninsulei Taman în număr mare. Se găsesc și în zone similare din Peninsula Kerci”, dar acolo erau departe de drum. Acum cineva a avertizat că pentru a evita o explozie nu ar trebui să aprindeți o țigară. „Fumatul în această stepă este la fel de periculos ca într-un magazin de pulbere”, au mers ei în întuneric și foarte atenți. Caii nechezau în față, s-au ridicat și cu un alt fulger orbitor care a luminat la o milă întreagă depărtare, șoferul nu a putut ține echipa. „Caii înspăimântați au sărit, trăsura a plecat cu mare viteză. Toată lumea s-a oprit. După această noapte întunecată, stepa a prezentat o priveliște care putea fi înspăimântătoare. Flacăra care s-a ridicat pe un con s-a extins la cele vecine. Au început să explodeze unul după altul la fel de violent ca bateriile de artificii cu jeturi de foc încrucișate. Câmpia era acum puternic luminată. În această lumină, au devenit vizibile sute de groși care suflă foc, ardând cu gaz și vărsând conținut lichid - unele cu luciul de rău augur al petrolului, altele cu o varietate de culori datorită prezenței sulfului alb, piritei sau carbonatului de fier.
A continua în partea a 9-a
În diferite condiții de vânt.
Acest manual poate fi folosit de navigatori pentru selectarea celor mai avantajoase rute de navigație, în organizațiile de proiectare și construcții, în instituțiile de cercetare atunci când se rezolvă diverse probleme care necesită cunoașterea regimului și ținând cont de curente, precum și în practica educațională la formarea specialiștilor în domeniul hidrometeorologiei.
Datele atlasului nu pot fi utilizate pentru a lua în considerare curenții atunci când navighează prin calcul mort, precum și pentru a evalua regimul curenților în zonele de coastă ale mării cu adâncimi mai mici de 200 m.
La alcătuirea atlasului s-au folosit materiale din expedițiile oceanografice pentru perioada 1951-1977, precum și manuale publicate anterior și rezultate publicate în ultimii ani lucrări şi articole despre regimul curenţilor şi vânturilor Mării Negre.
Atlasul a fost întocmit la Centrul Hidrometeorologic 453 (HMC 453) sub conducerea generală a șefului Serviciului Hidrografic al Flotei de la Marea Neagră Banner Roșu, candidat la științe navale contraamiralul L. I. Mitin și șef al Serviciului Hidrometeorologic al Negru. Flota de mare, căpitanul inginer de gradul 1 O. N. Bogatko, cu participarea șeful detașamentului hidrometeorologic, căpitanul inginer de gradul 2 V.N. Stetyukhno și căpitanul inginer de rezervă de gradul 1 |V. I. Ryndenkova|.
Elaborarea problemelor metodologice, managementul prelucrării și sintezei materialelor, precum și analiza rezultatelor obținute au fost efectuate de ingineri superiori ai 453-a GMC, căpitan pensionat gradul 1.
| R.I. Ivanov), N.I. Zhidkova și locotenent-inginer în pensie K.V.) Doctor în științe fizice și matematice S. G. Boguslavsky.
Prelucrarea, generalizarea și proiectarea materialelor au fost efectuate de către angajații Centrului Medical de Stat al 453-lea și MHI al Academiei de Științe URSS, cu participarea cercetătorului principal la Filiala de Sud a Institutului de Oceanologie al Academiei de Științe URSS V. B. Titov.
Atlasul a fost editat și pregătit pentru publicare în Ordinul Cartografic Central al 280-lea al Bannerului Roșu al producției de muncă a Marinei de către M. A. Kislova.
Vă rugăm să raportați toate recenziile, sugestiile și comentariile despre atlas către Direcția Principală de Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării al URSS la adresa: 199034, oraș. Leningrad, B-34.
Explicații pentru atlas
Cele mai mari viteze ale curentului
Direcție instabilă a vântului și curenți constanti
Tip nr. 1, scheme nr. 11 - 14
Vânt de nord-est și curenți de vânt
Tipurile nr. 21-27, schemele nr. 21-27
Vânt de est și curenți de vânt
Tipurile nr. 31-35, schemele nr. 31-35
Vânt de sud-est și curenți de vânt
Tipurile nr. 41-44, schemele nr. 41-44
Vânturi de sud și sud-vest și curenți de vânt
Tipurile nr. 51-58, schemele nr. 51-58
Vânt de vest și curenți de vânt
Tipurile nr. 61-65, schemele nr. 61-65
Vânt de nord-vest și curenți de vânt
Tipurile nr. 71-75, schemele nr. 71-75
Vânt de nordși curenții de vânt
Tipurile nr. 81-86, schemele nr. 81-86
Vânt ciclonic și curenți de vânt
Tipurile nr. 91-92, schemele nr. 91-92
Ar putea fi util să citiți:
- Cum să mergi într-o excursie în Antarctica?;
- Cehia Castelul Troia. Castelul Troia din Praga. Cramă și muzeu antic;
- Böcklin și „insula morților” sa Un fenomen cultural al vremii sale;
- Bilete de avion în Crimeea Biletele de avion în Crimeea vor deveni mai ieftine;
- Ce poți și ce nu poți lua cu tine;
- Deschideți meniul din stânga Heviz Cum să ajungeți de la Budapesta la Lacul Heviz;
- Telecabină în Nha Trang (Vinpearl) Cea mai lungă telecabină din lume Vietnam;
- Cetatea Kamenets-Podolsk - un monument istoric al Ucrainei Viața în afara zidurilor cetății Kamenets-Podolsk;