Câți oameni au murit în turnuri pe 11 septembrie. Cine a aruncat cu adevărat în aer Turnurile Gemene din New York? Este adevărat că bin Laden a fost „crescut” de americani?

Tragedia din 11 septembrie 2001 a îngrozit lumea. Astăzi, teoreticienii conspirației își pun întrebarea: unde s-au dus peste 1.000 de cadavre ale victimelor atacului terorist care se aflau în acel moment în clădirile World Trade Center din New York?

Rămășițe transformate în praf

La momentul prăbușirii, în ambele clădiri se aflau în total peste 16 mii de oameni. Aceștia erau angajați de birou și magazine, precum și vizitatori obișnuiți. Peste 3.000 de oameni au fost uciși, potrivit raportului Comisiei Naționale pentru Atacurile Teroriste împotriva Statelor Unite, publicat în 2004.

Ulterior au fost descoperite rămășițele a 1.634 de persoane. Din alte 1.116 persoane, au mai rămas doar mici fragmente de cadavre. Odată cu ele, s-au „evaporat” și unele mobilier de birou, telefoane, computere și alte obiecte neînsuflețite. Sau, mai degrabă, s-au transformat în praf și fragmente.

După cum a spus unul dintre cei care au efectuat lucrări de căutare la locul tragediei, cea mai mare piesă de mobilier de birou găsită în epicentrul tragediei a fost o mică bucată de tastatură a telefonului.

În accidente de avion sau incendii severe, de multe ori rămân doar fragmente izolate din cadavrele morților. Dar acest lucru nu se întâmplă de obicei atunci când clădirile se prăbușesc. Corpurile pot fi deformate, dar nu se destramă și cu siguranță nu pot dispărea fără urmă. Cu toate acestea, asta este exact ceea ce s-a întâmplat cu cei suficient de ghinionişti să se găsească în Turnurile Gemene.

Potrivit teoreticienilor conspirației, adevărul este că turnurile nu s-au prăbușit - au explodat. Apropo, pe acoperișul clădirii vecine Deutsche Bank, în 2006, au fost descoperite fragmente minuscule de oase umane. Toate acestea se potrivesc în imaginea unei explozii, nu a unui colaps. Când are loc o explozie, obiectele se pot dezintegra în particule mici.

Cel mai interesant lucru este că mulți membri ai familiei victimelor cred și ei în această versiune. Astfel, Robert McIlvaine, tatăl unuia dintre cei uciși pe 11 septembrie, este convins că „atacul terorist” a fost doar o acoperire pentru o explozie organizată de agențiile guvernamentale. Iar William Rodriguez, care a reușit să supraviețuiască tragediei, chiar numește prăbușirea turnurilor gemene o „demolare controlată”.

Teoreticienii conspirației indică alte fapte suspecte. Astfel, o parte din înregistrările video ale atacului asupra Pentagonului au fost confiscate de agenții FBI imediat după atac. De asemenea, nimeni nu a văzut filmări cu avionul care se prăbușește în clădire, sau epava acesteia, sau rămășițele pasagerilor sau rămășițele de bagaje.

De asemenea, nu au fost făcute publice listele oficiale cu pasagerii Boeing, printre care se presupunea că ar fi teroriști al-Qaeda (interzis în Rusia), și înregistrările video și audio realizate la bordul aeronavei. Cutiile negre notorii au fost luate de aceiași oameni ai FBI. În cele din urmă, o parte din date au fost clasificate de președintele american George W. Bush.

Versiunea „explozie controlată”.

Din când în când, apar din ce în ce mai multe „dovezi” care pun la îndoială versiunea oficială a tragediei din 11 septembrie. De exemplu, organizația „Ingineri și arhitecți pentru adevăr”, care include aproximativ 2 mii de specialiști în domeniul ingineriei și arhitecturii, susțin că al șaptelea turn de 47 de etaje al lumii centru comercial, care s-a prăbușit după turnurile gemene din cauza izbucnirii unui incendiu, nu s-a putut prăbuși atât de ușor ca urmare a unui berbec, deoarece structurile din beton armat au împiedicat acest lucru.

„Distrugerea Turnului al șaptelea pare rezultatul unei explozii controlate”, a spus unul dintre membrii organizației. „Această tehnologie necesită săptămâni de pregătire și poate fi implementată numai conform unui scenariu pre-planificat.”

Este curios că în Turnul al șaptelea nu se aflau deloc oameni în momentul tragediei. Într-un sondaj realizat în 2013 în legătură cu aniversarea a 12 ani de la atacul terorist, serviciul sociologic YouGov a constatat că 46% dintre americani habar nu aveau că nu doi, ci trei zgârie-nori din New York au fost distruși la 11 septembrie 2001.

În același timp, potrivit sociologilor, 10% dintre respondenți au spus că nu cred în rezultatele anchetei oficiale asupra tragediei, iar 38% s-au îndoit că guvernul a făcut public întregul adevăr despre acele evenimente.

Pur și simplu s-au ars!

Între timp, așa cum se precizează în raportul oficial al guvernului de la NIST (Institutul Național de Standarde și Tehnologie), prăbușirea clădirii WTC a fost cauzată de distrugerea protecției ignifuge a principalelor structuri de susținere ale turnurilor. Incendiile au fost facilitate și de prezența „substanțelor termice” în incintă, care făceau parte din amorsa pentru pereți.

Într-un fel sau altul, cadavrele victimelor, aparent, nu au dispărut nicăieri, ci pur și simplu s-au dezintegrat în fragmente separate în urma incendiilor, care, la rândul lor, au fost rezultatul avariilor produse de avioanele cu teroriști la bord. Dar există întotdeauna un loc pentru teoriile conspirației.

La 11 septembrie 2001, în Statele Unite au fost comise o serie de atacuri teroriste, care s-au soldat cu moartea a 2.977 de persoane. De versiunea oficială, atacurile distructive au fost efectuate de membri ai grupării Al-Qaeda*, dar există fapte care pot infirma punctul de vedere general acceptat.

Versiune rapida

Versiunea oficială a ceea ce s-a întâmplat este următoarea. În dimineața zilei de 11 septembrie 2001, patru avioane Boeing de pasageri au fost deturnate în aer de teroriști arabi. Deturnatorii erau înarmați doar cu tăietoare de cutii și canistre de gaz. Două avioane au atacat turnurile gemene ale World Trade Center, situat în partea de sud a Manhattan-ului, al treilea avion a fost trimis în clădirea Pentagonului, al patrulea nu a ajuns la Capitoliu și s-a prăbușit în mijlocul unui câmp din Pennsylvania.

Această versiune a fost formată literalmente la câteva zile după tragedie și guvernul american nu a schimbat-o niciodată. Asemenea concluzii pripite sugerează că Washingtonul se pregătea în avans pentru asta.

Ne-am confruntat deja cu o situație în care Casa Albă „știa sigur” că Saddam Hussein dezvoltă arme de distrugere în masă, Muammar Gaddafi sponsoriza terorismul internațional, iar Bashar Assad folosea arme chimice.

Niciuna dintre aceste acuzații nu a fost confirmată vreodată. Aceste suspiciuni au devenit însă un pretext pentru folosirea forțelor armate sancționate de autoritățile americane din Irak, Libia și Siria. Este de așteptat ca după evenimentele din 11 septembrie, americanii să intensifice operațiunile militare în Afganistan.

Imediat după explozii, șeful Al Qaeda* Osama bin Laden și-a declarat neimplicarea în atacurile teroriste. Comportament neobișnuit pentru un bărbat care și-a asumat întotdeauna cu bucurie responsabilitatea pentru atacurile teroriste care au fost comise cu participarea sa. Mai târziu, bin Laden a recunoscut în continuare implicarea în evenimentele din 11 septembrie, totuși, așa cum susțin unii, el era doar o persoană asemănătoare liderului Al Qaeda*.

Distrugere ciudată

Probabil că nu toată lumea știe că în timpul atacului de la New York, trei clădiri ale World Trade Center (WTC) s-au prăbușit. Pe lângă binecunoscutele turnuri gemene nr. 1 și nr. 2, a existat și zgârie-nori nr. 7. Comisia guvernamentală creată pentru a investiga evenimentele din 11 septembrie a ales să tacă asupra acestui fapt. Casa numărul 7 este o clădire înaltă cu 47 de etaje, vizibil inferioară ca înălțime față de frații săi gemeni.

În special, a găzduit filiala din New York a sediului CIA. Această clădire a scăpat de lovitura avionului, dar până la ora 5 se prăbușise în același model ca Turnurile Gemene.

Potrivit autorităților, cauza prăbușirii clădirii au fost fragmentele de ardere care au căzut peste ea de la zgârie-nori care se prăbușeau, precum și incendiul care a urmat. Cu toate acestea, mult mai aproape de turnuri erau clădirile WTC cu numărul 3, 4, 5 și 6 și toate au supraviețuit. Poate a mai fost un motiv pentru căderea casei a 7-a?

În ceea ce privește turnurile gemene, cercetătorii sunt încă preocupați de o întrebare curioasă: de ce s-au prăbușit nu doar etajele superioare ale clădirii, ci și cele inferioare? Versiunea oficială este inexorabilă: când clădirea a fost distrusă, vârful a luat restul cu ea.

Totuși, și aici apare o problemă. Părți din structura turnului nu au căzut în direcții diferite, ci s-au pliat drept sub bază, ca un castel de cărți.

Designerii World Trade Center declară în unanimitate că la construirea clădirilor înalte s-a luat în considerare posibilul impact al unui avion asupra acestora, așa cum este cazul tuturor zgârie-norilor. Dacă apare un scenariu catastrofal, ei spun că nu poate duce la consecințe devastatoare de această amploare.

Imaginile dezastrului arată clar că avioanele se prăbușesc în clădiri în moduri complet diferite: avionul de linie a „intrat” în turnul nordic direct în centru, iar cel sudic într-un unghi ascuțit, tăind marginea grădinii. . În același timp, distrugerea turnurilor a fost surprinzător de uniformă și simetrică, ca într-o explozie pregătită. Și atunci se întâmplă ceva ciudat: turnul sudic, mai puțin avariat de explozie, se prăbușește mai întâi, iar doar o jumătate de oră mai târziu, turnul nordic, unde consecințele dezastrului ar fi trebuit să fie mai impresionante, cade.

Experții au analizat videoclipul prăbușirii turnurilor și au afirmat aproape în unanimitate că exact așa se produce demolarea industrială a clădirilor. Și într-adevăr, dacă urmăriți cu atenție filmările cu încetinitorul dezastrului, puteți vedea cum valurile de explozie trec pe întreaga înălțime a clădirii la distanțe egale - ca și cum o încărcătură pre-instalată ar fi detonat.

Iată încă două fapte care te vor pune pe gânduri. Cu puțin timp înainte de atacul terorist, etajele în care au zburat ulterior avioanele au fost închise pentru reparații. Și cu câteva săptămâni înainte de tragedie, proprietarul turnurilor gemene, Larry Silverstein, le-a asigurat pentru 3 miliarde de dolari, iar asigurarea împotriva atacurilor teroriste a fost prescrisă ca clauză separată.

Foc selectiv

Dacă credeți descoperirile oficiale, atunci într-un incendiu monstruos, sute de mii de tone de structuri de oțel s-au topit și sute de tone de beton au fost măcinate în praf.

Este posibil ca kerosenul de aviație aprins, a cărui temperatură de ardere este mai mică de 1000°C, să facă „tremură” oțelul călit, care se topește la nu mai puțin de 2000°C? În acest caz, a avut loc o pierdere critică de rezistență în 50 de grinzi portante masive simultan, ceea ce este posibil numai dacă combustibilul a fost vărsat uniform pe toate zonele podelei.

Exploziile au lăsat pasagerii ambelor Boeing cu părți carbonizate și neidentificabile. Între timp, pașaportul lui Mohammed Atta, unul dintre deturnatorii de avioane, care a devenit una dintre principalele probe în favoarea vinovăției Al Qaeda*, s-a dovedit a fi complet nevătămat. Potrivit comisiei, documentul a supraviețuit în mod miraculos unei explozii puternice, a căzut din avion și a aterizat în siguranță în apropierea clădirii.

Guvernul SUA se grăbea atât de mult să ajungă la concluzia dorită, încât nici măcar nu avea de gând să acorde atenție unor astfel de incidente. Mai departe mai mult.

Comisia de investigație a anunțat identificarea unora dintre pasagerii și membrii echipajului aeronavei folosind „reziduuri ADN”. Și asta după ce incendiul a distrus practic complet carcasa avionului de linie, realizată din aluminiu de avion rezistent la temperaturi ridicate.

Este curios că, în ciuda faptului că „rămășițele ADN-ului” au fost conservate fantastic, cutiile negre au fost considerate complet distruse de incendiu. Privind acest lucru, se poate crede doar că focul a acționat selectiv, complet neconduit de legile lumii fizice.

Fără urmă

Al treilea Boeing deturnat, zborul 77 al American Airlines, s-a prăbușit în Pentagon, potrivit datelor oficiale. Pentru a provoca cele mai importante daune clădirii și oamenilor, teroriștii au trimis avionul pe cea mai joasă traiectorie posibilă. Se știe că înălțimea Boeing 757 este de 13 metri, Pentagonul este de 24 de metri.

Pe baza acestui fapt, ultimii kilometri ai zborului avionului de linie trebuiau să aibă loc la o altitudine de doar câțiva metri deasupra solului, ceea ce este o sarcină aproape imposibilă pentru piloții care tocmai au finalizat cursurile expres.

Mai mult decât atât, o astfel de manevră era absolut nejustificată, deoarece, potrivit multor experți, nu ar fi dus la astfel de pagube precum o cădere în unghi. Chiar și pentru un pilot neexperimentat ar fi greu să rateze în acest caz, având în vedere suprafața impresionantă a Pentagonului - 117.363 mp. Se pare că teroriștii, care au planificat atent atacul terorist, au ales o cale mai dificilă și mai puțin eficientă.

Cu toate acestea, incidentul principal este înainte. Cercetătorii independenți care au studiat fotografiile dezastrului au fost alarmați de faptul că Boeing-ul nu a lăsat urme ale aripilor sale atunci când a lovit clădirea. Epava lor nu a fost găsită în apropiere. Mai mult, în interiorul secțiunii distruse a clădirii nu au existat indicii de fragmente de aeronave. Conform constatărilor oficiale, toate au fost distruse de o explozie puternică și un incendiu, ceea ce este foarte îndoielnic.

Toate faptele de mai sus sugerează un alt motiv pentru distrugerea din Pentagon - o explozie planificată. Dar dacă presupunem că Boeing 757 nu s-a prăbușit în Pentagon, unde a dispărut avionul în sine împreună cu pasagerii și echipajul acestui zbor nefericit?

Cât despre cel de-al patrulea Boeing, care nu a ajuns la Capitoliu și a căzut pe câmpurile din Pennsylvania, există mai puține întrebări despre acesta. Cu toate acestea, există încă neconcordanțe. Autoritățile susțin că cauza morții a fost un impact cu solul, dar nu au putut găsi un număr semnificativ de fragmente din avion la locul presupusului accident. Martorii oculari spun că resturile au fost împrăștiate pe mulți kilometri. Potrivit cercetătorilor care nu împărtășesc punctul de vedere oficial, avionul de linie ar fi putut fi doborât în ​​aer de o rachetă trasă de un vânător.

Versiunea oficială spune: pasagerii, după ce și-au contactat rudele prin telefoanele mobile, au aflat că două avioane s-au prăbușit deja în clădiri din Manhattan și au decis să împiedice planurile deturnatorilor. În urma luptei care a urmat la bord, avionul și-a pierdut cursul și a intrat într-o scufundare abruptă. Cu toate acestea, experții spun că capacitatea de a utiliza comunicațiile celulare în zbor a apărut abia în 2005.

Evitați discrepanțele

Totul despre această poveste este alarmant, inclusiv comportamentul înalților oficiali americani. Astfel, președintele George Bush a ignorat multă vreme invitația de a vorbi în fața Congresului, dar când a fost de acord cu întâlnirea, a pus condiții care, la prima vedere, au sfidat explicația logică. El a insistat să limiteze conversația la cel mult o oră și să solicite ca vicepreședintele Dick Cheney să fie invitat la eveniment. La cererea șefului Casei Albe, urmau să fie prezente doar două persoane din comisia de investigare a tragediei.

După lungi dezbateri, a fost în sfârșit posibil să se convină asupra participării a 10 membri ai comisiei și să se elimine termenul limită. În timpul întâlnirii, toată lumea se aștepta să audă de la președinte informații cuprinzătoare și, cel mai important, de încredere despre ceea ce s-a întâmplat, dar totul s-a dovedit a fi mult mai complicat. Bush nu a permis înregistrarea video, înregistrarea audio sau chiar înregistrarea scurtă a întâlnirii. În plus, Bush și Cheney au refuzat să depună un jurământ care ar putea asigura ascultătorii de veridicitatea celor spuse.

În aprilie 2004, spectacolul a avut loc în sfârșit. Cu toate acestea, până în prezent nu se știe ce le-au spus Bush și Cheney congresmenilor. Mulți oameni subliniază absurditatea acestei situații. Așa arată dacă un martor a acceptat să vorbească în instanță numai în prezența unui alt martor. De ce este necesar acest lucru? Probabil pentru a evita inconsecvența în mărturie.

Lumea este din ce în ce mai convinsă în fiecare an că atacurile teroriste au fost planificate de agențiile de informații americane pentru a justifica acțiunile armatei americane în Orientul Mijlociu. Dar este prematur să tragem concluzii finale. Deocamdată, putem spune cu certitudine doar următoarele: dacă autoritățile americane nu au executat ele însele atacurile teroriste, atunci cel puțin nu au intervenit în planificarea lor.

*Al-Qaeda este o grupare teroristă interzisă în Federația Rusă

Versiunea oficială este o minciună oficială!

Sergentul armatei americane Donald Buswell a fost sancționat „pentru că a folosit o adresă de e-mail deținută de guvern pentru a trimite mesaje ostile Statelor Unite”. Un veteran al campaniei din Irak a avut imprudența să se îndoiască de versiunea oficială a evenimentelor din 11 septembrie 2001. În special, el a scris editorilor resursei de informații 911truth.org: „Merită să cântărim toate circumstanțele și devine clar că mai mulți arabi care stăteau în peșteri cu telefoane mobile nu au putut organiza acest lucru”. Literal, numele site-ului care a devenit fatal pentru Donald este tradus ca „11 septembrie - adevărul”

Noul Pearl Harbor

Americanii au încredere în guvernul lor. Dar nu tot. Dizidenții Americii au motive mai mult decât ample să se îndoiască că li se spune mereu adevărul. Asasinarea președintelui Kennedy este încă un mister cu multe necunoscute. Numărarea voturilor la ultimele alegeri prezidențiale este învăluită în ceață... Și cel mai mare dezastru american - Pearl Harbor? Apoi, în decembrie 1941, japonezii păreau să fie invitați să atace principala bază navală a SUA. Era necesar să se obțină un motiv pentru război, indiferent de numărul propriilor victime. Tragedia de amploare similară din 11 septembrie 2001 a ridicat, de asemenea, o mulțime de întrebări.

Patru avioane de pasageri Boeing au fost deturnate în decurs de o oră de 19 teroriști arabi înarmați cu tăietoare de carton. Piloții sinucigași au preluat controlul avioanelor și și-au schimbat cursul spre New York și Washington. Două Boeing au fost trimise la turnurile gemene ale World Trade Center. Un incendiu a început în zgârie-nori, provocând distrugerea lor completă. Al treilea Boeing s-a prăbușit în Pentagon. Pasagerii din cel de-al patrulea avion s-au luptat cu atacatorii, provocând prăbușirea avionului în Pennsylvania. A fost un atac asupra Americii, planificat de Osama bin Laden, liderul al-Qaeda, o organizație teroristă internațională formată în mare parte din arabi.

Aceasta este versiunea general acceptată a evenimentelor. A luat forma finală în câteva zile după dezastru, devenind oficial.

Apeluri de la avioane deturnate - falsificare

Erau 256 de oameni în patru Boeing. Un total de 13 apeluri au fost efectuate de la aeronavă. Rapoartele de anchetă includ descriere detaliata Deturnatorii arabi, descrierea minut cu minut a acțiunilor lor. În absența pasagerilor supraviețuitori, „mărturia martorului” lor a devenit înregistrări ale convorbirilor telefonice, pe care se bazează în mare parte versiunea oficială. În timpul cercetării tragediei, aceștia au fost reluați în fața unor rude, cărora, în interesul anchetei, li s-a interzis să transmită conținutul convorbirilor. Cu toate acestea, a existat o scurgere în presă, iar revista Newsweek a povestit despre ce vorbeau cei condamnați...

Printre cei care apelau s-a numărat și soția procurorului general adjunct al SUA Ted Olson, avocata Barbara Olson. L-a sunat de două ori din avionul pe care l-au folosit teroriștii pentru a ataca Pentagonul. Doar pasagera Melissa Bowie a reușit să contacteze serviciile terestre - a ajuns la dispecer. Apelul a durat 4 minute și 2 secunde și s-a încheiat la jumătatea sentinței.

În urma Newsweek, conversațiile au fost citate de multe publicații. Ultimele cuvinte ale însoțitorului de bord chiar înainte ca avionul să explodeze într-o minge de foc după ce s-a ciocnit de un zgârie-nori: „O, Doamne, Doamne... văd clădiri... Apă”. Sau o frază foarte simplă: „Bună, mamă, acesta este Mark Bingham”...

Ceea ce este ciudat aici nici măcar nu este că persoana se prezintă mamei sale prin nume și prenume, ci că a reușit să treacă. La începutul deceniului, șansa unei conexiuni reușite de telefon mobil de la un avion cu reacție care zbura la viteză și altitudine normale de croazieră era de aproximativ 1 la 100. Șansa a două conexiuni era de 1 la 10.000 șansa de treisprezece.

Pe măsură ce avionul coboară, se pare că devine mai ușor să suni de pe telefonul mobil. Cu toate acestea, alți factori intră în joc. La altitudini mai mici, jetul părăsește aceeași celulă în 1-8 secunde. În acest timp, telefonul reușește să stabilească contactul cu acesta, dar se află deja în zona unei alte celule...

Aceste date au fost confirmate experimental datorită lui A. Dewdney, profesor la două universități. El a abordat studiul problemei științific. El a adunat un grup de cercetători și a zburat cu avioane închiriate de trei ori în cursul anului 2003 pentru a verifica modul în care se realizează comunicarea de la diferite telefoane (în al treilea experiment, să zicem, au fost folosite cinci telefoane - trei Motorola (i95cl, StarTac, Timeport 8767), ca precum și „Audiovox-8300” și „Nokia-6310i.” Dewdney și-a numit cercetarea „Proiectul Achilles” - ceea ce înseamnă în mod clar că invincibilul erou grec antic avea un punct slab.

Abia în 2004-2005, o serie de companii au început să dezvolte echipamente pentru a asigura durabilitatea comunicatii mobileîn avioanele de linie - Boeings și Airbuses.

Cele mai „alunecoase” întrebări

Agențiile de informații americane au avut cel puțin 12 rapoarte de informații despre posibila utilizare a avioanelor ca arme. Se știa că clădirile vor fi atacate, iar World Trade Center a fost primul lucru care mi-a venit în minte. Informația a fost primită din 1994 până în august 2001, când s-a aflat despre planul lui Osama bin Laden de a trimite un avion la Ambasada SUA din capitala Kenya, Nairobi. De ce nu s-a făcut nimic?

Ce fel de incendiu a izbucnit la Casa Albă chiar între loviturile primului și celui de-al doilea avion? Imaginile incendiului au fost difuzate pe ABC, iar apoi informațiile despre acesta au dispărut complet. De ce? Și care este probabilitatea ca o astfel de urgență la reședința prezidențială să fi avut loc în această perioadă de timp?

Deturnatorii au urmat un antrenament acrobatic, dar instructorii i-au considerat incapabili de control. usor monomotor cu avionul. Despre unul dintre piloții teroriști din scoala de zbor A mai rămas o notă: „nu poate zbura singur”. Dar arabii au preluat controlul, după ce au primit cunoștințele și abilitățile necesare din cursurile de pregătire și manuale, au zburat cu pricepere către țintele lor și le-au lovit clar. De ce au putut să facă asta? Anvergura aripilor Boeing 767-300 este de 47 de metri, iar lățimea turnului este de 63. Diferența, deoarece nu este greu de calculat, este de doar 15 metri. Doar lunetisti, nu kamikaze! Acești ași au acționat cu o precizie atât de inumană, de parcă ar fi fost ghidați de un radiofar. În cazul Boeing-ului 757-200 care s-a prăbușit în Pentagon, aritmetica este următoarea: înălțimea clădirii este de 24 de metri, iar înălțimea aeronavei în sine este mai mare de 13. Și acest colos se apropie de berbec strict orizontal , târâind deasupra solului în oraș și lovește Clădirea militară americană se află exact la înălțimea dintre primul și al doilea etaj.

Cu toate acestea, pagubele aduse Pentagonului nu sunt suficient de grave pentru a fi rezultatul unei coliziuni cu o aeronavă de 115 tone care zboară cu o viteză de 400 până la 700 de kilometri pe oră. Pe locul din fața zidului, nu numai că nu erau resturi, dar pe iarbă nu erau urme de ardere de la combustibilul din rezervoarele aeronavei. În fotografiile care au supraviețuit, aripile nu sunt vizibile - doar o gaură îngrijită în perete. De ce? Explozia a lovit exact sectorul Pentagonului care se repara. Direcția Antiterorism a fost deja evacuată de acolo, Centrul de Comandă Navală nu a fost încă mutat. Printre cei 125 de morți din Pentagon, există un singur general, iar majoritatea sunt specialiști civili.

Fragmente ale avionului care s-a prăbușit în Pennsylvania au fost găsite la 8 mile de locul accidentului și locuitorii locali au existat rapoarte despre moloz arzând căzut din cer. Cum ar putea fi asta dacă al patrulea Boeing a murit când a căzut la pământ?

În cele din urmă, tot pe 11 septembrie, a avut loc o lovitură de stat militară în Chile - cu 28 de ani înainte de tragedia americană. Și cu 11 ani înaintea ei, și tot pe 11 septembrie, George Bush Sr., vorbind la Congres, a rostit pentru prima dată fraza: „Noua Ordine Mondială”. Dar asta e doar o coincidență.

Lucrări folosite: J. McMichael, „Muslims Abolish the Laws of Physics” (2001), A.K. Dewdney, Raportul Proiectului Achilles (2003), Michel Chosudovsky, „Întrebări suplimentare la versiunea oficială: conversații pe telefonul mobil la 9/11” (Centrul pentru Studii privind Globalizarea, 2004), Prof. Stephen Jones „De ce s-a prăbușit cu adevărat World Trade Center?” (2006), etc. Toate aceste materiale - și alte zeci - pot fi găsite pe Serendipity.li (1.100 de pagini și 8.400 de link-uri interne). topwar

Andrei Nazarov

Karl Marx, cândva de neuitat și la un moment dat foarte popular, prezice moartea iminentă a capitalismului, susținea că acesta nu este altul decât proletariatul. A trecut mult timp de atunci și viața a decurs după un scenariu ușor diferit. Proletariatul s-a liniștit, a dobândit obiceiuri mic-burgheze și în unele locuri chiar a devenit pentru capitalism cel mai bun prieten, gata să spargă pe oricine de dragul lui. Direct de la Confucius. „Dacă nu-ți poți învinge inamicul, devii cel mai bun prieten al lui”.

Dar un loc sfânt nu este niciodată gol. Și apoi, la începutul secolului, ea a apărut în abis. Nu capitalismul, nu oligarhia, ci întreaga lume occidentală în masă, cu toate valorile și tradițiile ei europene. Complet. În abis. Cât de nedemn să existe.

Desigur, este încă prea devreme pentru a intra în panică, mai ales că panica nu duce la nimic bun, dar - . Oricine a studiat o dată măcar într-un fel istoria își amintește cum a început totul în Rusia. Mai întâi au avut loc atacuri teroriste împotriva generalilor, miniștrilor și membrilor familiei regale, iar în 1917 comuniștii și-au dezvăluit publicului larg doctrina dezvoltării socio-economice.

Desigur, nu există prea multe în comun între comuniști, dar scopurile și metodele lor sunt oarecum similare.

Atacurile din 11 septembrie - începutul celui de-al treilea război mondial?

Atacurile teroriste sunt altele diferite. Dar - serie Atacurile teroriste din 11 septembrie 2001- sunt atacuri teroriste de un fel aparte, un fel de model redus al războiului lumilor, occidental și de altă natură, ridicate cu grijă și eliberate în plutire liberă, ca un geniu eliberat dintr-o sticlă.

Dimineața 11 septembrie 4 grupuri de teroriști, în total 19 persoane, au deturnat 4 avioane Boeing 767-200 de pasageri care decolau din Boston, Washington și Newark, care au fost apoi folosite pentru a ataca ținte terestre. Două avioane s-au prăbușit în turnurile de nord și de sud ale World Trade Center din New York, iar un al treilea în clădirea Pentagonului din Washington. Cât despre cel de-al patrulea avion deturnat, ținta teroriștilor care l-au deturnat a fost Capitoliul sau Casa Alba.

Zborul 11 Linii aeriene americane a decolat din Boston, s-a prăbușit în partea de nord a turnului de nord al World Trade Center, în intervalul de timp de la 8:46:26 inainte de 8:46:40 ora locală, aproximativ la etajul 94-98.

Zborul 175 Linii aeriene americane a decolat din Boston, s-a prăbușit în partea de sud a turnului de sud al World Trade Center, 9:02:59 , aproximativ la etajul 78-85.

Zborul 77 Linii aeriene americane a decolat de la Washington, s-a prăbușit în clădirea Pentagonului 9:37:46 .

Zborul 93 Linii aeriene americane a zburat din Newark, spre 10:03:11 a căzut pe un câmp din Pennsylvania la aproximativ 240 km nord de Washington.

Marți nu a fost aleasă întâmplător pentru atacul terorist. Potrivit statisticilor, marți zboară cei mai puțini pasageri în avioane, iar avioanele menționate mai sus nu erau nici pe jumătate pline în acea zi nefastă.

Locuitorii au deturnat avioane țările arabe, majoritatea Arabia Saudită. Pe zborurile 11, 175, 77 și patru pe zborul 93 erau cinci teroriști, se pare că în ultimul moment celui de-al cincilea membru al grupului lor nu i s-a permis să intre în Statele Unite de teama că va deveni un migrant ilegal (tipul destinat să intre în țară cu 2800 de dolari și fără bilet dus-întors în mână).

Un terorist din fiecare grup a primit instruire de zbor la una dintre școlile de zbor, unde băieții arabi au atras atenția pentru că au învățat doar să piloteze o aeronavă în aer, ignorând cursurile care îi învățau să decoleze și să aterizeze. În același timp, alți teroriști repetau confiscarea unei aeronave și reținerea ulterioară a acesteia.

Deturnarea avioanelor a urmat același model. Teroriștii au așteptat până când avionul a câștigat înălțime, iar însoțitorii de bord au început să servească mâncare, după care au intrat în carlingă, unde l-au schimbat pe pilot cu unul al lor. În același timp, au folosit arme tăiate (cuțite de birou pentru tăierea hârtiei în timpul capturii, mai mulți însoțitori de bord, cel puțin un pasager și cel puțin un pilot (John Ogonowski, căpitanul avionului, zborul 11) au fost uciși imediat.

Este de remarcat faptul că, cu excepția lui John Ogonowski, piloții au fost lăsați în viață, aparent pentru a fi implicați, dacă era necesar, în controlul avionului de linie. Amenințați cu un dispozitiv exploziv și cuțite, deturnatorii i-au alungat pe pasageri secțiunea de coadă avion. Nu este greu de ghicit (iar înregistratoarele de zbor confirmă acest lucru) că panica a apărut în rândul pasagerilor, într-un fel, un prieten și aliat al teroriștilor.

Și teroriștii și-au schimbat cursul și ceva timp mai târziu au izbit clădirile pre-distribuite.

11 septembrie, zborul 93 - cum s-a întâmplat totul

Aș vrea să scriu mai detaliat despre zborul 93. Pentru mine este interesant, în primul rând, în contextul relației dintre oameni și non-oameni, jocul cu viețile altora pentru a mulțumi „interesele superioare” pe care doar ei le înțeleg. Acest avion nu și-a atins ținta, care era fie Casa Albă, fie Congresul, deoarece teroriștii au fost împiedicați de pasageri și însoțitori de bord.

La bordul aeronavei se aflau doi piloți, cinci însoțitori de bord și 37 de pasageri, dintre care patru deturnatori. Ziyad Jarrah din Liban, liderul grupului, care a urmat anterior un antrenament de zbor, și cei trei complici ai săi din Arabia Saudită. Să luăm în considerare cronologia evenimentelor.

Sfârșitul îmbarcării pentru zborul 93 a fost programat pentru ora 08:00, decolare - la ora 08:01. Cu toate acestea, din cauza încărcăturii grele de pe aeroport, zborul a fost întârziat până la 08:42 . Cine știe, poate că în felul acesta viața le-a dat oamenilor (oamenilor, nu făpturii) o șansă de mântuire, dar nu au fost destinați să profite de ea.

Până atunci, zborul 011 fusese deja deturnat și 4 minute mai târziu s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center. Zborul 175 era în curs de deturnare. Zborul 75 avea să fie deturnat în 9 minute.

Pe aceste trei zboruri nu a trecut mai mult de o jumătate de oră din momentul decolării până la începerea capturii. Din anumite motive, teroriștii au așteptat 46 de minute pe zborul 93.

ÎN 09:02 Zborul 175 a lovit Turnul de Sud al World Trade Center și a devenit clar că toate aceste evenimente (2 berbeci aerieni și deturnarea zborului 75) nu au fost altceva decât un atac terorist. Dispecerații au început să trimită avertismente tuturor aeronavelor aflate în aer. La 09:24 piloții au primit un mesaj: „ Atenție la invazia cabinei - două avioane s-au prăbușit în World Trade Center"La 09:26 PIC a trimis răspunsul: " Ed, confirmă ultimul mesaj. Jason»

ÎN 09:27:25 echipajul a răspuns la un apel de rutină și capturarea a început imediat.

ÎN 09:28:17 echipajul a trimis un semnal de primejdie” Zi de mai! Zi de mai! Zi de mai!" În carlingă s-au auzit zgomote de luptă. După 35 de secunde, semnalul de primejdie a fost retransmis. Cineva din cabină a strigat: „ Zi de mai! Pleacă de-aici! Pleacă de-aici!»

ÎN 09:31:57 Jarrah, liderul grupării teroriste și pilot sinucigaș „part-time”, a anunțat: „ Doamnelor și domnilor, acesta este comandantul care vorbește. Stai pe locurile tale și nu te ridica. Avem o bombă la bord, așa că stai bine»

Realizând probabil că aeronava ajunge sub controlul teroriştilor, căpitanul a schimbat setările de comunicare, astfel încât anunţul lui Jarrah să fie auzit de dispeceri.

Dispeceratul a întrebat din nou: „Cine sună la Cleveland”. Nu a fost nici un raspuns. De ceva vreme a fost o luptă în cabina de pilotaj între terorişti şi unul dintre însoţitorii de bord. În mijlocul zgomotelor unei lupte, teroriștii au putut fi auziți pe reportofonul de zbor ordonând cuiva să „Seze”, „Nu te mișca”, „Taci”, „Întinde-te”. Judecând după voce, o femeie a încercat să reziste, dar a fost fie ucisă, fie neutralizată în alt mod. Cineva a spus în arabă: „Totul este bine. Am terminat".

ÎN 09:39:11 Jarrah a făcut un alt anunț, care a fost auzit și de dispeceri: „“ Vorbește comandantul navei. Stai unde ești. E o bombă la bord și ne întoarcem la aeroport pentru a ne face cereri. Vă rog să nu faceți niciun zgomot».

Pasagerii și însoțitorii de bord au început să sune familiile, prietenii și poliția pentru a-i informa despre cele întâmplate. Începând cu ora 09:30, au fost efectuate 35 de apeluri prin airphone și două apeluri de pe telefoane mobile. Zece pasageri și doi însoțitori de bord au reușit să treacă. Aceștia au fost informați despre atacurile teroriste, iar cei aflați în necazuri și-au dat seama că se aflau și în ghearele atacatorilor sinucigași.

Așa este făcut omul, are o credință ineradicabilă în cel mai bun, în sensul celui mai mic dintre cele două rele. O persoană crede în ceea ce vrea cu adevărat să creadă și, uneori, creierul său se agață de această credință pentru o lungă perioadă de timp. "Totul va fi bine". „Acum își vor prezenta cererile și vor negocia cu ei”. „Ajutorul va veni cu siguranță.” „Domnul nu ne va lăsa în necazuri.”

Pentru a scăpa, era necesar să acționăm, dar nici în acest caz șansele de reușită nu erau foarte mari. Cu toate acestea, cel mai rău lucru într-o astfel de situație este să joci după regulile teroriștilor. Ce poți face, în viață, uneori, trebuie să alegi nu între „bine” și „rău”, ci între „rău” și „și mai rău”.

ÎN 09:45:25 cineva în arabă a ordonat pilotului să se întoarcă, iar la 09:48:38 cineva în engleză a ordonat (evident pilotului) să urmeze cursul.

ÎN 09:53:20 cineva în arabă cineva a sugerat să sperii pe toată lumea folosind .

Aproximativ la 09:57 pasagerii au hotărât să năvălească în cabina. Teroriștii bănuiau că ceva nu era în regulă.

ÎN 09:58:33 cineva a spus în arabă: „Du-te, băieți”, apoi a început să strige către Allah. („Alla Akbar”). În afara ușii se auziră zgomote de luptă.

ÎN 09:58:55 cineva a strigat în engleză: „Intră în cabină!”

Jarrah a înclinat avionul la dreapta și la stânga, 09:58:57 a strigat în arabă: „Vin aici. Nu-i lăsa să intre! Nu-i lăsa să intre! Ține-l!" ÎN 09:59:52 Pilotul sinucigaș a început să arunce avionul în sus și în jos. ÎN 10:00:03 a stabilizat avionul și după 5 secunde a întrebat: „Ei bine, asta e tot? O să reușim? La care celălalt terorist a răspuns: „ Nu încă. Odată ce toată lumea intră, atunci o vom termina." Se pare că spera să atingă obiectivul. Sunt mai mult decât sigur că atunci când mergeau la serviciu, teroriștii au consumat mai întâi droguri.

ÎN 10:00:25 cineva a strigat în afara ușii: „ Toată lumea în cabină! Altfel vom muri cu toții!" Pasagerii au folosit un cărucior de livrare ca berbec. Jarrah a aruncat din nou avionul în sus și în jos, după care la 10:01:08 a întrebat: „Ei bine, jos?”, la care a primit răspunsul: „Da, jos”.

Pasagerii au continuat să năvălească în cabina. ÎN 10:02:18 cineva a strigat în arabă: „Jos! Jos". În spatele ușii se auzea în engleză: „We’re falling. Apăsaţi! Apăsaţi! Apăsaţi! Apăsaţi! Apăsaţi!"

Acum panica domnea în cabină. ÎN 10:02:33 cineva a strigat în arabă: „Hei! Hei! Dă-mi! Dă-mi! Dă-mi! Dă-mi!"

CU 10:03:02 – 10:03:09 Dar în cabină se auzea repetat „Allahu Akbar!”

Această frază a fost ultima înregistrată de înregistratorul de zbor.

În concluzia comisiei se precizează că „ Deturnatorii au menținut controlul avionului, dar au decis că în câteva secunde pasagerii vor da buzna în cabină.„, dar unele rude ale victimelor cred că pasagerii au reușit să pătrundă în cabină și chiar să ucidă un terorist.

Ora exactă de cădere variază de la 10:03 inainte de 10:10 , cu o viteză de 906 km pe oră, în poziție inversată la un unghi de 40 de grade, avionul s-a prăbușit în pământ. Toate cele 44 de persoane aflate la bord au fost ucise. La locul accidentului s-a format un crater cu un diametru de aproximativ doisprezece și o adâncime de aproximativ trei metri.

Pagubele cauzate de atacurile teroriste din 11 septembrie sunt ireparabile

Turnul de Sud al World Trade Center s-a prăbușit la 9:56, Turnul de Nord la 10:28. Oamenii care au rămas la etajele superioare au murit. Doar 18 persoane au reușit să iasă din zona de impact din Turnul de Sud și să scape. La etajele superioare Turnul de Nord 1.366 de oameni au murit, peste 600 în sud.

Cel puțin 200 de la etajele superioare ale turnurilor au sărit în jos, preferând să cadă până la moarte decât să moară din cauza fumului. Unii au încercat să se urce pe acoperișurile turnurilor în speranța că vor fi evacuați de elicoptere, dar ușile de la acoperișuri erau încuiate, iar focul și fumul au făcut imposibilă utilizarea elicopterelor.

În total, 2.977 de persoane au devenit victime ale tragicelor evenimente (19 teroriști nu sunt incluși aici): 246 de pasageri și membri ai echipajului, 2.606 de persoane la New York, în clădirile World Trade Center și la sol, 125 în clădirea Pentagonului. Cetăţeni ai Statelor Unite şi ai altor 91 de ţări au fost ucişi, inclusiv 96 de cetăţeni şi imigranţi din ţările fostei Uniuni Sovietice. Pe lista persoanelor dispărute rămân 24 de persoane.

Lumea occidentală a fost șocată. În același timp, carnavalele vesele au măturat mai multe țări arabe.

Există păreri diferite cu privire la evenimentele din 11 septembrie. Până la punctul în care atacurile teroriste au fost orchestrate de guvernul SUA sau de agențiile de informații, că clădirile Pentagonului și World Trade Center nu au fost deloc zdrobite de avioane, ci de . Că a fost construită inițial în clădiri, și tocmai în locurile cele mai vulnerabile. Că avioanele erau, de fapt, controlate de la sol, iar arabii isterici au fost folosiți ca o distragere a atenției.

Este foarte posibil ca întreaga noastră lume să fie controlată dintr-un singur centru. Singura întrebare este cine o controlează. Și este foarte probabil ca acesta să nu fie deloc Dumnezeu.

 

Ar putea fi util să citiți: