Kontajnerový terminál Moby Dick. Na termináli Moby Dick bolo nainštalované nové zariadenie. Dlho im to tam bolo nepríjemné...

V rámci programu technologického prevybavenia terminálu Moby Dick (súčasť skupiny Global Ports) bol uvedený do prevádzky nový mobilný prístavný žeriav LIEBHERR LHM 420 Žeriav bol vyrobený na objednávku v závode LIEBHERR v r Rostock (Nemecko) a dodané do terminálu po mori v zmontovanej forme.

Nový kohútik Moby Dick je jedným z najviac moderné modely LIEBHERR. Pri relatívne nízkej vlastnej hmotnosti má žeriav vysokú nosnosť a vďaka špeciálnej konštrukcii podvozku sa môže pohybovať akýmkoľvek smerom - dopredu, dozadu a dokonca aj do strán. Maximálny dosah výložníka 48 metrov robí z LHM 420 ideálny žeriav na manipuláciu s plavidlami rôznych tried. Všetky funkcie žeriavu je možné ovládať nielen z kabíny žeriavnika, ale aj diaľkovým ovládačom.

LHM 420 je vybavený ekonomickým dieselovým motorom z vlastnej produkcie LIEBHERR. Ako pohon všetkých mechanizmov sa používa hydraulický pohon, ktorý umožňuje plynulo nastavovať prevádzkové rýchlosti všetkých pohybov od nuly po maximum.

Hlavné vlastnosti žeriavu:

  • maximálna nosnosť na háku - 120 t;
  • nosnosť na háku pri maximálnom dosahu - 35 t;
  • minimálny a maximálny dosah - 11 m a 48 m;
  • maximálna výška zdvihu - 45 m;
  • vlastná hmotnosť - 380 ton.

Odkaz

Moby Dick LLC - špecializovaný kontajnerový terminál umiestnený v Kronštadte na ostrove Kotlin pri vstupe do prístavu Petrohrad. Nachádza sa v tesnej blízkosti automobilových závodov Hyundai a Nissan. Projekt realizuje skupina Global Ports (75 %) a fínska korporácia Container Finance (25 %).

  • Celková plocha - 15,1 ha
  • Kapacita - 400 tisíc TEU
  • Dĺžka kotviska - 321 m
  • Hĺbka kotvísk - 10,3 m
  • Kapacita kontajnerového dvora -- 7 500 TEU
  • Kapacita chladiacej zóny -450 zásuvky

S Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke: www.moby-dik.ru

Global Ports Investments PLC - popredný prevádzkovateľ kontajnerových terminálov na ruskom trhu. Terminály Global Ports sa nachádzajú v povodí Baltského mora a Ďalekého východu, ktoré sú kľúčovými regiónmi pre ruské nákladné toky. Global Ports prevádzkuje päť námorných kontajnerových terminálov v Rusku (Petrolesport, First Container Terminal, Moby Dick a Ust-Luga Container Terminal v prístave Petrohrad a klaster prístavov Ust-Luga, Eastern Stevedoring Company v prístave Vostočnyj) a dva vo Fínsku, ako aj logistické komplexy „Yanino“ a „Logistický terminál“ neďaleko Petrohradu. Do skupiny patrí terminál ropných produktov Vopak E.O.S. v Estónsku. Global Ports sa rozvíja v strategickom partnerstve medzi skupinou N-Trans a APM Terminals, ktorá je súčasťou A.P.Moller-Maersk A/S.

Terminál Moby Dick (súčasť skupiny Global Ports) začal spracovávať volania lodí z kontajnerovej linky Sea Connect. Podľa tlačovej služby komplexu prekládky trajektov prichádzajú kontajnerové lode novej linky do Kronštadtu z Hamburgu a potom pokračujú do terminálov Veľkého prístavu v Petrohrade.

Zastávky lodí v Moby Dick sa vykonávajú týždenne s rotáciou Rotterdam (streda) - Hamburg (piatok) - prístav St. Petersburg (pondelok). Terminál Moby Dick je zaradený do rotácie linky spolu s ostatnými terminálmi petrohradského prístavu.

Moby Dick LLC je námorný nákladný terminál, ktorý sa nachádza v Kronštadte na ostrove Kotlin pri vstupe do prístavu v Petrohrade. Špecializuje sa na manipuláciu s kontajnermi a vykonáva aj prekládky hromadného, ​​bežného, ​​nadrozmerného a Ro-Ro nákladu. Nachádza sa v tesnej blízkosti automobilových závodov Hyundai a Nissan. Projekt realizuje skupina Global Ports (75 %) a fínska korporácia Container Finance (25 %).

Celková plocha - 13,1 ha, kapacita - 400 tis. TEU, dĺžka kotviska - 321 m, maximálny ponor plavidla - 8,9 m, kapacita kontajneroviska - 7 500 TEU, kapacita chladiacej zóny - 450 výstupov

Terminály Global Ports sa nachádzajú v povodí Baltského mora a Ďalekého východu, ktoré sú kľúčovými regiónmi pre toky zahraničného obchodu. Global Ports spravuje päť kontajnerových terminálov v Rusku ("", "First Container Terminal", "Ust-Luga Container Terminal" a "Moby Dick" v Baltskom mori, "Eastern Stevedoring Company" v r. Ďaleký východ) a dva kontajnerové terminály vo Fínsku (terminál Multi-Link Helsinki a terminál Multi-Link Kotka). Skupina Global Ports vlastní aj zadný terminál Yanino Logistics Park pri Petrohrade a 50 % vo veľkom termináli ropných produktov AS Vopak E.O.S. v Estónsku.

Hlavnými akcionármi Global Ports sú skupina spoločností Delo, jeden z najväčších súkromných dopravných a logistických holdingov v Rusku (30,75 %), a APM Terminals B.V. (30,75 %), ktorej hlavnou činnosťou je projektovanie, výstavba, správa a prevádzka prístavov, terminálov a vnútrozemských terminálov. APM Terminals má globálnu sieť terminálov v 76 prístavoch a 117 domácich terminálových komplexoch, vďaka čomu má spoločnosť zastúpenie v 59 krajinách. 20,5 % akcií Global Ports vlastnia akcionári vo forme globálnych depozitných certifikátov kótovaných na hlavnom trhu Londýnskej burzy (LSE ticker: GLPR).

Terminál Moby Dick sa nachádza v Kronštadte na ostrove Kotlin a je v oblasti zodpovednosti (tu sa nachádza colnica Kronštadt), vďaka čomu je colné odbavenie na termináli Moby Dick prístupným a transparentným postupom. V súčasnosti sa kapacita terminálu odhaduje na 400 tisíc TEU ročne, prichádzajú sem lode z viacerých lodných liniek, najmä z Fínska a v poslednom čase aj z Nemecka. Moby Dick Terminal sa špecializuje na manipuláciu, hoci kotviská sú vybavené na manipuláciu s inými typmi plavidiel okrem kontajnerových lodí, vrátane plavidiel ro-ro. Územie prístavu je vybavené skladovacím priestorom pre chladiarenské kontajnery a dočasným skladom.


Spracovateľnosť rôzne druhy náklad, pohodlné geografická poloha Vďaka spolupráci s hlavnými námornými líniami Severoatlantického mora je terminál Moby Dick atraktívny pre majiteľov nákladu. Niektoré obmedzenia vyplývajú z absencie železničnej trate v prístave, ktorá mení cestnú dopravu na jedinú dostupnú formu doručenia a odvozu kontajnerov z terminálu Moby Dick. Spoločnosť Treffi sa zaväzuje organizovať medzinárodnú prepravu tovaru cez Moby Dick, vrátane organizácie prechodu dovážaného a vyvážaného tovaru. Poskytujeme úplný komplexšpedičné služby na termináli Moby Dick a mimo neho. Tie obsahujú:

  • hľadanie a prilákanie skutočného dopravcu, vývoj trasy. Spolupracujeme s námornými a cestnými prepravcami, vďaka pravidelným objednávkam od nich dostávame výrazné zľavy, ktoré prenášame na našich klientov. Našou hlavnou úlohou v tejto fáze je dosiahnuť minimálne náklady na dopravu a optimálne dodacie lehoty.
  • špedícia v rámci prístavu na termináli Moby Dick, vrátane organizovania nakladacích a vykladacích operácií, skladovania tovaru, zapájania prístavných špecialistov (talmanov, stevedores, inšpektorov), získavania povolenia pre autá s nákladom na vstup na územie prístavu, interakcie s prístavnými a lodnými správami . Vnútroprístavná služba začína okamihom dodania a končí odvozom kontajnerov z terminálu Moby Dick
  • dovozné a vývozné colné odbavenie na termináli Moby Dick (na kronštadtskej pošte baltských colníkov), so zabezpečením všetkých potrebné dokumenty: vyhlásenia, licencie na tovar, certifikáty a povolenia, ich predbežný príjem a príprava


Naši špecialisti vykonajú colnú deklaráciu na termináli Moby Dick, vypočítajú colnú hodnotu a na základe nej výšku cla a zaplatia ho. Proces colného odbavenia si môže vyžadovať zapojenie špecialistov tretích strán na vykonanie colná kontrola. Na území terminálu Moby Dick sú zastúpené všetky hlavné regulačné vládne agentúry, čo výrazne urýchľuje proces zúčtovania. Tomu napomáha aj vyvinutý a implementovaný systém časového slotingu, ktorý umožňuje presne vypočítať čas dodania koľajových vozidiel na miesta nakládky a vykládky, aby sa predišlo jeho prestojom a súvisiacim nákladom.


28.03.2011

KONTEJNEROVÝ TERMINÁL MOBY DICK (GLOBÁLNA SKUPINA PORTOV) ZAHRNUTÝ V HARMONOGRAME MAERSK LINE

Spoločnosť Maersk Line, najväčšia medzinárodná námorná loď, otvorila kontajnerovú linku na termináli Moby Dick (súčasť skupiny Global Ports). V súlade s dohodou uzavretou medzi spoločnosťami v marci tohto roku sa budú lodné pristavenia na termináli vykonávať raz týždenne. Spracovanie prvého plavidla novej línie bolo dokončené v Moby Dick LLC minulý víkend. Plavidlo Mistral s kapacitou 868 TEU, plaviace sa z Bremerhavenu (Nemecko) do Rauma (Fínsko), dorazilo do kotvísk Moby Dick LLC na spracovanie 24. marca. Loď dorazila hlavne s kontajnermi Märsk Line naloženými autodielmi. Vyloženie predstavovalo 641 TEU, nakladanie - 468 TEU. Podľa generálny riaditeľ Moby Dick LLC Valery Mestulov, príchod jednej z najväčších svetových lodných spoločností do Moby Dick LLC sa stal významnou udalosťou pre terminál. „Otvorenie novej linky je výsledkom práce spoločnosti na rozšírení zákazníckej základne a potvrdzuje pripravenosť kontajnerového terminálu Moby Dick poskytovať vysokokvalitnú úroveň služieb v záujme zákazníkov,“ poznamenal Valery Mestulov. V súčasnosti hlavný nákladný tok terminálu zabezpečuje fínska spoločnosť Containerships. V marci tohto roku. Európsky feeder dopravca Unifeeder začal vykonávať týždenné lodné volania na termináli. Súčasná kapacita kontajnerového terminálu Moby Dick LLC umožňuje prekládku až 400 tisíc TEU ročne. Moby Dick LLC sa po Petrolesport OJSC (prístav St. Petersburg) a VSK LLC (prístav Vostočnyj) stal tretím kontajnerovým terminálom Global Ports zahrnutým do harmonogramu Maersk Line. 28. marca 2011 Informácie Moby Dick LLC je kontajnerový terminál v Kronštadte (ostrov Kotlin), ktorý je súčasťou skupiny Global Ports. Terminál bol uvedený do prevádzky v roku 2002, výstavba tretej etapy bola ukončená v roku 2010. Nachádza sa v tesnej blízkosti Petrohradu a hlavných nákladných tokov. Vlastníkom terminálu je veľký ruský prístavný operátor Global Ports a fínska korporácia Container Finance Group. Global Ports Investments Plc (GPI) je skupina spoločností združujúca popredných prevádzkovateľov kontajnerových terminálov v Rusku. Časť skupiny N-Trans (najväčší súkromný operátor na trhu dopravných služieb v Rusku, SNŠ a pobaltských krajinách). Terminály GPI sa nachádzajú v povodí Baltského mora a Ďalekého východu. GPI spravuje tri ruské kontajnerové terminály (Petrolesport, Moby Dick v Petrohrade a Vostochnaya Stevedoring Company v prístave Vostočnyj) a dva kontajnerové terminály vo Fínsku (Multi-Link Helsinki, Multi-Link Kotka) ). V súčasnosti GPI realizuje aj projekt rozvoja suchého terminálu Yanino neďaleko Petrohradu. Pre viac informácií kontaktujte: www.globalports.com Maersk Line je najväčší prepravca kontajnerov na svete. Má zastúpenia vo viac ako 130 krajinách a spravuje významnú flotilu kontajnerových lodí.

 

Môže byť užitočné prečítať si: