Cesta okolo sveta na malej jachte: piráti, ľadovce a zrážka s tankerom. Cesta okolo sveta na malej jachte: piráti, ľadovce a zrážka s tankerom Kupava

MarineTraffic - čo to je?

Námorná doprava je sharewarová služba na online sledovanie polohy plavidla. Na mape sveta môžete nájsť všetky lode, ktoré sú v prístave alebo na mori. V možnostiach služby môžete tiež sledovať polohu plavidla podľa názvu v reálnom čase.
Keď vyberiete plavidlo na mape, zobrazí sa okno s informáciami o plavidle online:

  • názov lode
  • typ plavidla (kontajner, tanker, osobná loď atď.)
  • stav lode
  • rýchlosť lode
  • lodný kurz
  • ponor lode

Princíp činnosti námornej dopravy a systémov AIS

V súčasnosti sú takmer všetky lode vybavené automatickým identifikačným systémom AIS, ktorý vám umožňuje sledovať loď a vyhnúť sa kolíziám medzi loďami. Na akú maximálnu vzdialenosť je možné loď sledovať na mape? Všetko závisí od výšky antény umiestnenej na samotnej lodi a na najbližšej stanici na súši. Bežné stanice AIS pokrývajú rozsah približne 40 námorných míľ(asi 75 km). V niektorých prípadoch je možné polohu lode sledovať na vzdialenosť 200 míľ, čo nie je menej ako 370 km. Ale to je prípad, ak je stanica AIS umiestnená vysoko nad morom, napríklad na hore, a samotná loď je vybavená dobrou anténou. Každý tak môže sledovať plavidlo online pomocou služby Marinetraffic.

Ako sledovať loď na mape?

Ak máte názov lode, najjednoduchší spôsob, ako zistiť polohu lode, je zadať ju do vyhľadávania na mape a systém okamžite zobrazí polohu lode a informácie o nej. Ak viete, že loď ešte neopustila určitý prístav alebo z neho nemohla ísť ďaleko, môžete sa pokúsiť nájsť požadovaný prístav v rovnakom vyhľadávacom formulári. A potom pomocou známych akcií myši ukážte na všetky cievy a zobrazte si o nich informácie. Na uľahčenie vyhľadávania môžete lode filtrovať podľa typu. Vyberte napríklad iba osobné, rybárske alebo nákladné lode. Služba je intuitívna a ak máte zručnosti na používanie mapy, zistenie polohy plavidla v reálnom čase pre vás nebude ťažké.

Dnes, na Svetový deň námorníkov, vám povieme, ako zúfalí jachtári unikli pirátom, zlomili sťažeň a vyviazli živí z „lodného cintorína“...

Posádka jachty „Kupava“ nie sú prvými Ukrajincami, ktorí na plachetnici oboplávali svet. Napriek tomu si vytvorili svoj vlastný rekord: cestovali po celom svete na malej jachte na preteky v plachetniciach - len 9 metrov na dĺžku. Jedna malá kajuta, kde námorníci spia a jedia, žiadna sprcha ani toaleta (nahrádza ich more) a mnohé nebezpečenstvá – to všetko číhalo na štyroch členov posádky na čele s kapitánom Jurijom Bondarom. Pôvodne chceli ísť do Antarktídy, ale potom sa rozhodli: prečo strácať čas maličkosťami, keď môžete obísť celý svet! Navyše to neurobili ako všetci, ale práve naopak: „Kupava“ oboplávala svet z východu na západ.

Počas 2,5 roka, ktoré trvalo dokončenie celej expedície, životy námorníkov neraz viseli na vlásku. „Stretnutie“ s ľadovcom od nosa k nosu tak takmer poslalo loď ku dnu: v mieste poškodenia trupu sa po vstupe do teplých vôd usadili červotoče, ktoré si pochutnávali na odkrytom dreve. že zjedli dieru na jachte.

Najťažšou plavebnou oblasťou pre Kupavu bol slávny mys Horn, ktorý sa nazýva iba „cintorín lodí“. Zomrelo tam veľa zúfalých posádok. Našťastie sa všetci obyvatelia Kyjeva dostali domov živí.

Teraz však môžu pokojne povedať, že videli celý svet.

Videli sme slávny ostrov Robinson Crusoe, Veľkonočný ostrov, Cookov ostrov,“ prezradil KP jeden z členov expedície Gennadij Starikov. - Prekvapený Nový Zéland a vystrašil pirátov Indický oceán. Stožiar sme zlomili v Červenom mori a opravili v Egypte. Najviac nás však zasiahla čilská Patagónia, ktorá dnes vyzerá rovnako, ako je opísaná v knihe „Deti kapitána Granta“. Nádherné prírodné fjordy tiahnuce sa tisíce kilometrov, divoké neobývané miesta, tak ako ich príroda stvorila...

Mimochodom, je dosť možné, že dobrodružstvá „Kupavy“ čoskoro uvidíte na veľkom plátne. Počas expedície sa nakrúcalo obrovské množstvo video materiál. A jeden z členov štábu, uznávaný ukrajinský filmový režisér Michail Ilyenko, známy pre film „ToyKhtoProishovKrizVogon“, už tvrdo pracuje na dokumentárnom filme.

O VÝŽIVE

Jedol boršč a bravčovú masť

Je mýtus, že účastníci oboplávania sveta jedia iba ryby. Pri takejto diéte totiž dlho nevydržíte. Napríklad, keď sa „Kupava“ pohybovala po pobreží Južná Amerika, jachtári nechytili ani jednu rybu.

Aby hlad nenarušil užívanie si výletu, na jachtu v Kyjeve naložili celú tonu jedla. Zásoby potravín dopĺňali aj v prístavoch. Počas výpravy teda nikto neschudol. Námorníci jedli boršč a bravčovú masť – takmer ako doma. Na konci výpravy sa dokonca sami naučili piecť chlieb.

Jeden z členov posádky varil na plynovom sporáku. Ale kuchár to mal, samozrejme, ťažké – malá jachta bola v búrke pohadzovaná ako kus dreva na vlnách.

NIEČO BOLO

Pri úteku pred morskými lupičmi bola jachta rozbitá

V Adenskom zálive musela odvážna posádka Kupavy utiecť pred morskými lupičmi. Obyvatelia Kyjeva, ktorí videli, ako piráti strieľali do francúzskych katamaranov pred nimi, sa rozhodli skryť sa v tme a vypli všetky poplašné systémy. V dôsledku toho si ich nevšimli nielen piráti, ale ani ropný tanker. Radary obrovskej lode nezaznamenali Kupavu a zrážka zlomila sťažeň kyjevskej jachty. Musel som zostať v Egypte, kým sa porucha neopraví.

ZÁŽITKOVÁ CESTA

DOSKA ČASOPIS "KUPAVY"

2. Montevideo (Uruguaj). Výmena posádky: M. Iľjenko, vystúpili V. Deymontovič, nastúpili G. Starikov, V. Kopaygorodskij.

3. Mys Horn. Everest plachtenia bol dobytý!

4. Ostrov Robinsona Crusoe - G. Starikov a V. Kopaygorodskij dokončili cestu a vrátili sa do Kyjeva. Potom výprava pokračovala spolu, Yu Bondar a A. Zubenko.

5. Vianočný ostrov v Indickom oceáne. Predstavuje vojenská základňa Chlapci mali povolený vstup iba na opravu jachty (červy zožrali drevený trup jachty) a ponúkli im, aby prenocovali v budove väznice.

6. Adenský záliv – útek pred pirátmi.

7, Červené more - porucha stožiaru, opravené v Egypte.

8. Haifa - zimovanie jácht, 3 mesiace.

 

Môže byť užitočné prečítať si: