Qëllimi i farit të Aleksandrisë. far Aleksandrian. Një përshkrim i shkurtër i mrekullisë së botës, ku ndodhet, fakte interesante, fari i Athinës, shkëlqimi i artë

Mrekullia e shtatë e botës ndodhet në Egjipt në brigjet e Gjirit Faros - e famshmja far Aleksandrian historia e saj daton që nga formimi i qytetit të Aleksandrisë, i cili u ndërtua në 332 para Krishtit. Komandanti romak i Maqedonisë: pushtuesi emëroi rreth 17 qytete për nder të tij gjatë karrierës së tij ushtarake, por vetëm Aleksandria në Egjipt ka ruajtur pamjet e saj deri më sot.

Ndërtimi

1. Fari i Faros u ngrit në deltën e Nilit - udhëheqësi ushtarak zgjodhi me kujdes vendndodhjen për qytetin e ri të Aleksandrisë dhe pikërisht këtu u vendosën vendet e para të ndërtimit pranë liqenit Mareotis. Makedonsky supozoi se fari, madhështor në lartësi, duhet të qëndronte në brigjet e dy porteve të mëdha. Njëri prej tyre ishte planifikuar si një port për anijet tregtare që vinin nga vendet e Mesdheut, dhe porti i dytë u shërbente anijeve që udhëtonin përgjatë Nilit.

2. Ptolemeu u bë sundimtari i ri i Egjiptit: në atë kohë maqedonasi kishte vdekur, duke lënë pas një lulëzim dhe premtim porti detar. Qeveria e re vendosi të vazhdojë punën e pushtuesit dhe të vendosë një far, i cili më vonë u bë mrekullia e shtatë e botës. Natën dhe në mot të keq, një far i fuqishëm 120 metra ndriçoi rrugët detare për tregti dhe anijet e pasagjerëve duke u nisur për në port.

3. Gjatë ndërtimit të farit të Aleksandrisë, një foto e mbetjeve të themelit të të cilit mund të shihet në internet, është përdorur një sistem dritash sinjalizuese. Arkitekti i vërtetë, i cili bëri shumë për paraqitjen e kësaj strukture sinjalizuese në shkallë të gjerë në Aleksandri dhe në fakt mbikëqyri ndërtimin, konsiderohet të jetë një inxhinier nga Cnidia - Sostratus. U deshën më shumë se 20 vjet për të ndërtuar farin e Faros, i cili hyri në histori si më i madhi ndërtesë e lartë botën e lashtë. Për pajisjen e kantierit me materiale ndërtimi u ndërtua një digë.

4. Brenda farit, arkitektët vendosën deri në tre nivele të veçanta. Në të parin, i cili kishte formë katrore, në qoshe ishin vendosur statuja të banorëve të detit - tritona. Kjo dhomë strehonte rojet dhe punëtorët që i shërbenin farit. Këtu u ngritën edhe depo me karburant dhe ushqim.

Në nivelin e mesëm, ndërtesa kishte një formë tetëkëndëshe dhe ndërtuesit arritën të orientonin skajet sipas drejtimeve lokale të erës. Në krye të strukturës ishin statuja dhe shirita origjinalë të motit.

Shtresa e sipërme kishte një formë rreptësisht cilindrike dhe ishte zbukuruar me kolona, ​​dhe një burim drite ishte instaluar nën një kupolë reflektuese në formë koni. Në krye të farit ishte një statujë e Isis, e cila konsiderohej patronazhi i tregtarëve dhe marinarëve. Mjeshtrit arritën të projektojnë dritë të fuqishme përmes një sistemi kompleks pasqyrash - këto ishin fletë metalike konkave që pasqyronin në mënyrë të përsosur zjarrin që digjej në majë të kullës.

5. Shkencëtarët ende po debatojnë për metodën e dërgimit të karburantit në farin e Faros. Sipas një versioni, drutë e zjarrit transportoheshin nga ekipe mushkash përgjatë shkallëve spirale të besueshme. Legjenda e dytë thotë se karburanti u ngrit në një ashensor të lashtë përmes një boshti të vendosur vertikalisht brenda strukturës. Drita që dha fari kullë e lartë, dukej qartë edhe në një distancë prej 48 kilometrash nga porti.

6. Në pjesën nëntokësore kishte furnizime serioze me ushqim dhe ujë për garnizonin, pasi struktura shërbente si një kështjellë që mbronte gjiret dhe afrimet detare të qytetit. Fotografia e themelit të farit të Aleksandrisë ruante skicat e gardhit, përmes zbrazëtirave të të cilit shigjetat ruanin portin.

Fati i strukturës

Në shekullin e 16-të, mrekullia e shtatë e botës u shkatërrua pothuajse plotësisht nga një tërmet. Fari u kap në monedha të vjetra të prera në Romë. Shkencëtarët modernë mund të gjykojnë shkallën e ndërtimit vetëm nga rrënojat dhe dokumentet e lashta të mbijetuara.

Sulltan Qait Beu, një shekull pas shkatërrimit të kullës, ndërtoi një fortesë ushtarake në atë vend. Në mesin e viteve '90 të shekullit të kaluar, shkencëtarët zbuluan mbetjet e farit legjendar në fund të portit të Aleksandrisë. Njëherë e një kohë, grupet iniciative planifikonin të rindërtonin farin, por autoritetet egjiptiane refuzuan të financonin këto projekte të dyshimta. Tani vetëm në ishullin Faros kala e lashtë Kite Bay ruan rrënojat e një kulle të lashtë.

Turistët dhe udhëtarët nga e gjithë bota jo vetëm që mund të shohin foto piktoreske të farit të Aleksandrisë, por edhe të vizitojnë mbetjet e fondacionit në bregun e gjirit në Egjipt. Rrënojat e kullës ende tërheqin dashamirët e vendeve historike dhe arkitekturë antike. Duke blerë turne në Egjipt me çmime mjaft të volitshme nga specialistë të faqes së internetit të agjencisë së udhëtimit, turistët marrin një mundësi unike për të vizituar vende të ndryshme dhe madje për të parë pamjet e famshme.

Mrekullia e gjashtë e botës është fari i Aleksandrisë(aka Faros Lighthouse). Është ndërtuar në shekullin III para Krishtit më.

Në Egjipt, më ishull i vogël Pharos, afër Aleksandrisë, ishte një gji me rëndësi të madhe për anijet tregtare. Pikërisht për këtë lindi nevoja për ndërtimin e farit të Faros.

Vështirë se dikush e imagjinonte se struktura e jashtëzakonshme do të përfshihej. NË kohë e errët ditë, flakët e reflektuara nga sipërfaqja e ujit ishin të dukshme në një distancë prej më shumë se 60 kilometrash, duke i lejuar anijet të kalonin në mënyrë të sigurt shkëmbinj nënujorë. Gjatë ditës, në vend të dritës, përdorej një kolonë tymi, e cila gjithashtu dukej jashtëzakonisht larg.

Duke qëndruar për gati 1000 vjet, fari i Aleksandrisë u dëmtua rëndë nga ajo që ndodhi në vitin 796 pas Krishtit. Kur arabët erdhën në Egjipt (shek. XIV), ata vendosën të rivendosin ndërtesën madhështore, duke arritur vetëm 30 metra nga lartësia origjinale.

Megjithatë, rindërtimi nuk ishte i destinuar të përfundonte dhe nga fundi i shekullit të 15-të, Qait Beu, sulltani i famshëm, themeloi një kështjellë në themelet e farit. Nga rruga, ajo ende ekziston.

Fakte interesante për mrekullinë e botës Fari i Aleksandrisë

Gjatë sundimit të Ptolemeut II në Egjipt, u ​​vendos të ndërtohej fari i famshëm. Sipas planit, zbatimi i idesë duhet të kishte marrë 20 vjet, por të gjithë banorët e panë kryeveprën shumë më herët. Arkitekti dhe ndërtuesi kryesor i kësaj strukture është Sostrati i Knidit.

Ai gdhendi emrin e tij në murin e mermerit të farit dhe më pas, duke aplikuar suva të hollë, shkroi fjalë që lavdëronin Ptolemeun. Natyrisht, pas një periudhe të shkurtër kohe suva u shkërmoq dhe emri i mjeshtrit të shquar hyri në shekuj. Pra, Sostrati përfundoi ndërtimin e farit të Faros në 5 vjet, i cili për standardet e antikitetit ishte përgjithësisht një çast!

Fari i Aleksandrisë përbëhej nga tre kulla. Pjesa e parë, më e ulët, drejtkëndore e monumentit shërbente për qëllime teknike. Aty jetonin punëtorë dhe ushtarë dhe aty ruheshin mjetet dhe pajisjet e nevojshme për mirëmbajtjen e farit. Një kullë e dytë, tetëkëndore ngrihej mbi pjesën e parë.

Një rampë u plagos rreth tij për të ngritur karburantin për zjarrin. Shkalla e tretë ishte një ndërtesë madhështore cilindrike e pajisur me një sistem kompleks pasqyrash. Pikërisht këtu u dogj zjarri jetësor, duke përhapur dritën e tij për shumë kilometra përreth.

Lartësia e mrekullisë së gjashtë të botës, farit të Faros, varionte nga 120 në 140 metra. Në krye ishte një statujë e perëndisë së deteve, Poseidon.

Disa udhëtarë, duke përshkruar mrekullinë që i mahniti, përmendën statuja të ndërtuara në mënyrë të pazakontë. E para tregoi me dorën e saj në , gjatë gjithë ditës, dhe kur perëndonte dielli, dora i ra.

Statuja e dytë kumbonte çdo orë ditë e natë. E treta tregonte vazhdimisht drejtimin e erës, duke luajtur rolin e një korsi moti.

Në shekullin e 12-të pas Krishtit, anijet ndaluan së përdoruri Gjirin e Aleksandrisë sepse u bë jashtëzakonisht baltë. Kjo është ajo që bëri që ndërtesa e shquar të rrënohej plotësisht. Edhe më vonë, në shekullin XIV, për shkak të një tërmeti mrekullia e botës fari i Aleksandrisë u shemb plotësisht.

Në vend të saj u ngrit një kështjellë, e cila ndryshoi pamjen e saj më shumë se një herë. Tani kjo është ajo vend historik Baza e flotës egjiptiane është e vendosur dhe, pavarësisht propozimeve të ndryshme, autoritetet nuk po shqyrtojnë idenë e restaurimit të farit.

nese dashuron Fakte interesante dhe histori nga jeta e njerëzve të mëdhenj - abonohuni në. Është gjithmonë interesante me ne!

far Aleksandrian


Fari i Aleksandrisë, vizatim nga arkeologu H. Thiersch (1909)
Emri i farit
emri origjinal

Φάρος της Αλεξάνδρειας
Vendndodhja
Koordinatat

31.214167 , 29.885 31°12′51″ n. w. /  29°53′06″ lindore. d. 31,214167° s. w.
29,885° E. d.

(G) (O)
Lartësia
140 metra

Aktiv
Largësia

56 kilometra në Wikimedia Commons

Fari i Aleksandrisë (Faros).

Fari i Faros përbëhej nga tre kulla mermeri që qëndronin mbi një bazë blloqesh masive guri. Kulla e parë ishte drejtkëndëshe dhe përmbante dhoma në të cilat jetonin punëtorë dhe ushtarë. Mbi këtë kullë ishte një kullë më e vogël, tetëkëndore me një rampë spirale që të çonte në kullën e sipërme. Kulla e sipërme kishte formën e një cilindri në të cilin digjej një zjarr.

Dritë udhëzuese

Vdekja e farit

Në shekullin e 14-të, fari u shkatërrua plotësisht nga një tërmet. Disa vjet më vonë, rrënojat e saj u përdorën për të ndërtuar një fortesë. Kalaja u rindërtua më pas disa herë.

Letërsia


Fondacioni Wikimedia.

2010.

    Shihni se çfarë është "Alexandria Lighthouse" në fjalorë të tjerë: far Aleksandrian - Fari i Aleksandrisë…

    Fjalori drejtshkrimor rus Ky artikull ka të bëjë me imazhin artistik. Për kuptimet e tjera të termit në titullin e artikullit, shih Shtylla e Aleksandrisë

    . Shtylla e Aleksandrisë është një imazh i përdorur nga Alexander Pushkin në poemën "Monument" 1836 ... Wikipedia

    Ky term ka kuptime të tjera, shih Far (kuptimet). Në Kronstadt ... Wikipedia

    Mund të nënkuptojë: Një imazh letrar i prezantuar nga A. S. Pushkin në poemën "Monument" Emri joformal i kolonës së Aleksandrit, që kthehet në këtë imazh Fari i Aleksandrisë, sipas një numri Pushkinistësh, të nënkuptuar nga A. S. ... ... Wikipedia Far - Lighthouse, MB. FARI, strukturë e tipit kullë, e vendosur zakonisht në breg ose në ujë të cekët. Shërben si referencë lundrimi për anijet. Është i pajisur me të ashtuquajturat drita beacon, si dhe pajisje për dhënien e sinjaleve zanore,... ...

    Fjalor Enciklopedik i Ilustruar FARI, strukturë e tipit kullë, e vendosur zakonisht në breg ose në ujë të cekët. Shërben si referencë lundrimi për anijet. Është i pajisur me të ashtuquajturat drita beacon, si dhe pajisje për dërgimin e sinjaleve zanore, sinjale radio (radio beacon) ...

    Enciklopedi moderne Një strukturë e gjatë në formë kulle që qëndron në breg të detit, përgjatë rrugës së anijeve për të treguar rrugën për detarët. Natën, një zjarr mbahet në majë të M. Shenjat tregues janë ngritur në det të hapur, në shkëmbinj të vegjël dhe cekët, dhe... ...

    Enciklopedia e Brockhaus dhe Efron Far, një strukturë e tipit kullë që shërben si pikë referimi për identifikimin e brigjeve, përcaktimin e vendndodhjes së një anijeje dhe paralajmërimin për rreziqet e lundrimit. M. janë të pajisura me sisteme dritë-optike, si dhe të tjera mjete teknike alarmet:......

    Enciklopedia e Madhe Sovjetike- një far në ishullin Pharos afër Aleksandrisë në Egjipt, një nga shtatë mrekullitë e botës antike. Ndërtuar në vitet 285-280. para Krishtit. Sostratus i Knidos për ta bërë të sigurt hyrjen e anijeve në portin e Aleksandrisë. Ishte një kullë me tre nivele me lartësi... ... Bota e lashtë. Fjalor-libër referues.

far Aleksandrian

Faros (Aleksandria) - një nga shtatë mrekullitë e botës - ishte vendosur në bregdeti lindor ishulli i Faros brenda kufijve të Aleksandrisë dhe ishte fari i parë dhe i vetëm në atë kohë kështu madhësi gjigante. Ndërtuesi i kësaj strukture ishte Sostrati i Knidit.

Prej kohësh dihet se ka mbetje të një fari nën ujë në zonën e Faros. Por prania e një baze detare në këtë vend pengoi çdo kërkim. Vetëm në vitin 1961 Kemal Abu el-Sadat zbuloi statuja, blloqe dhe kuti mermeri në ujë. Me iniciativën e tij, një statujë e perëndeshës Isis u hoq nga uji. Në vitin 1968, qeveria egjiptiane iu drejtua UNESCO-s me një kërkesë për një ekzaminim. I ftuar një arkeolog nga Britania e Madhe, i cili paraqiti një raport mbi punën e bërë në vitin 1975. Ai përmbante një listë të të gjitha gjetjeve. Kështu, u vërtetua rëndësia e këtij vendi për arkeologët.

Në vitin 1980, një grup arkeologësh nga vende të ndryshme filloi gërmimet në shtratin e detit në zonën e Faros. Në këtë grup shkencëtarësh, përveç arkeologëve, bënin pjesë edhe arkitektë, topografë, egjiptologë, artistë dhe restaurues, si dhe fotografë. Si rezultat, qindra fragmente të farit u zbuluan në një thellësi prej 6-8 metrash, duke mbuluar një sipërfaqe prej më shumë se 2 hektarësh. Përveç kësaj, studimet kanë treguar se në shtratin e detit ka objekte më të lashta se fari. Shumë kolona dhe kapitele prej graniti, mermeri dhe guri gëlqeror që i përkisnin epokave të ndryshme u gjetën nga uji.

Me interes të veçantë për shkencëtarët ishte zbulimi i obeliskëve të famshëm, të quajtur "gjilpërat e Kleopatrës" dhe të sjellë në Aleksandri me urdhër të Octavian Augustus në 13 para Krishtit. e. Më pas, shumë nga gjetjet u restauruan dhe u ekspozuan në muze në vende të ndryshme.

Aleksandria, kryeqyteti i Egjiptit helenistik, u themelua në deltën e lumit Nil nga Aleksandri i Madh në 332–331 para Krishtit. e. Qyteti u ndërtua sipas një plani të vetëm të zhvilluar nga arkitekti Dinohar, dhe u nda në blloqe me rrugë të gjera. Dy më të gjerat prej tyre (30 metra të gjerë) kryqëzoheshin në kënde të drejta.

Aleksandria ishte shtëpia e shumë pallateve të mrekullueshme dhe varreve mbretërore. Këtu u varros edhe Aleksandri i Madh, trupi i të cilit u soll nga Babilonia dhe u varros në një sarkofag të artë në një varr të mrekullueshëm me urdhër të mbretit Ptolemeu Soter, i cili në këtë mënyrë donte të theksonte vazhdimësinë e traditave të pushtuesit të madh. Në një kohë kur udhëheqës të tjerë ushtarakë po luftonin mes tyre dhe po ndanin fuqinë e madhe të Aleksandrit, Ptolemeu u vendos në Egjipt dhe e bëri Aleksandrinë një nga kryeqytetet më të pasura dhe më të bukura të Botës së Lashtë.

Lavdia e qytetit u lehtësua shumë nga krijimi nga Ptolemeu i Museion ("vendbanimi i muzave"), ku mbreti ftoi shkencëtarë dhe poetë të shquar të kohës së tij. Këtu ata mund të jetonin dhe të merreshin me kërkime shkencore tërësisht në kurriz të shtetit. Kështu, Museyon u bë diçka si një akademi shkencash. Tërhequr kushte të favorshme, shkencëtarët u dyndën këtu nga pjesë të ndryshme të botës helenistike. Fondet u ndanë bujarisht nga thesari mbretëror për eksperimente dhe ekspedita të ndryshme shkencore.

Shkencëtarët u tërhoqën gjithashtu në Muzeun nga Biblioteka e mrekullueshme e Aleksandrisë, e cila përmbante rreth 500 mijë rrotulla, duke përfshirë vepra nga dramaturgët e shquar të Greqisë Eskili, Sofokliu dhe Euripidi. Mbreti Ptolemeu II dyshohet se u kërkoi athinasit këto dorëshkrime për një kohë, në mënyrë që skribët të mund të bënin kopje të tyre. Athinasit kërkuan një depozitë të madhe. Mbreti pagoi pa u ankuar. Por ai nuk pranoi t'i kthente dorëshkrimet.

Një shkencëtar ose poet i famshëm zakonisht emërohej si kujdestar i bibliotekës. Për një kohë të gjatë, këtë post e pushtoi poeti i shquar i kohës së tij, Callimachus. Më pas ai u zëvendësua gjeograf i njohur dhe matematikani Eratosthenes. Ai ishte në gjendje të llogariste diametrin dhe rrezen e Tokës dhe bëri vetëm një gabim të vogël prej 75 kilometrash, i cili, duke pasur parasysh aftësitë e disponueshme në atë kohë, nuk i heq meritat e tij.

Natyrisht, mbreti, duke ofruar mikpritje dhe mbështetje financiare për shkencëtarët dhe poetët, ndoqi qëllimet e tij: të rriste lavdinë e vendit të tij në botë si një shkencëtar dhe qendër kulturore dhe, në këtë mënyrë, tuajën. Për më tepër, poetët dhe filozofët pritej të lavdëronin virtytet e tij (reale ose imagjinare) në veprat e tyre.

U zhvilluan gjerësisht shkencat natyrore, matematika dhe mekanika. Matematikani i famshëm Euklidi, themeluesi i gjeometrisë, jetoi në Aleksandri, si dhe shpikësi i shquar Heron i Aleksandrisë, puna e të cilit ishte shumë përpara kohës së saj. Për shembull, ai krijoi një pajisje që në fakt ishte motori i parë me avull. Përveç kësaj, ai shpiku shumë makina të ndryshme të drejtuara nga avulli ose ajri i nxehtë. Por në epokën e përhapjes universale të punës së skllevërve, këto shpikje nuk mund të gjenin zbatim dhe u përdorën vetëm për argëtimin e oborrit mbretëror.

Astronomi më i shkëlqyer Aristarku i Samosit, shumë kohë përpara Kopernikut, deklaroi se Toka është një top që rrotullohet rreth boshtit të saj dhe rreth Diellit. Idetë e tij shkaktuan vetëm një buzëqeshje tek bashkëkohësit e tij, por ai mbeti i pabindur.

Zhvillimet e shkencëtarëve të Aleksandrisë gjetën zbatim në jetën reale. Një shembull i arritjeve të jashtëzakonshme të shkencës ishte krijimi i farit të Aleksandrisë, i cili në kohët e lashta konsiderohej një nga mrekullitë e botës. Në vitin 285 para Krishtit. e. Ishulli ishte i lidhur me bregun nga një digë - një istmus i formuar artificialisht. Dhe pesë vjet më vonë, deri në vitin 280 para Krishtit. e., përfundoi ndërtimi i farit.

Ishte një kullë trekatëshe rreth 120 metra e lartë. Kati i poshtëm ishte ndërtuar në formën e një katrori me katër anë, secila prej të cilave ishte 30,5 metra e gjatë. Skajet e sheshit ishin përballë katër drejtimeve kryesore: veri, jug, lindje, perëndim - dhe ishin prej guri gëlqeror. Kati i dytë ishte ndërtuar në formën e një kulle tetëkëndëshe, të veshur me pllaka mermeri. Skajet e saj ishin të orientuara në drejtimin e tetë erërave. Kati i tretë, vetë feneri, u kurorëzua me një kube me një statujë bronzi të Poseidonit, lartësia e së cilës arrinte 7 metra. Kupola e farit mbështetej mbi kolona mermeri. Duke çuar lart shkallë spirale ishte aq i përshtatshëm sa të gjitha materialet e nevojshme, përfshirë karburantin për zjarrin, u bartën mbi gomarë. Një sistem kompleks pasqyrash metalike reflektonte dhe përforconte dritën e farit dhe ishte qartë e dukshme për marinarët nga larg. Për më tepër, i njëjti sistem bëri të mundur monitorimin e detit dhe zbulimin e anijeve të armikut shumë kohë përpara se ato të shfaqeshin në sy.

Statujat prej bronzi u vendosën në kullën tetëkëndore që formon katin e dytë. Disa prej tyre ishin të pajisura me mekanizma të posaçëm që i lejonin të shërbenin si shirita moti që tregonin drejtimin e erës. Udhëtarët folën për vetitë e mrekullueshme të statujave. Njëra prej tyre dyshohet se gjithmonë e drejtonte dorën nga dielli, duke ndjekur rrugën e tij nëpër qiell dhe uli dorën kur perëndonte dielli. Tjetri tingëllonte çdo orë gjatë gjithë ditës. Ata thanë se kishte edhe një statujë që, kur u shfaqën anijet e armikut, tregonte detin dhe lëshonte një thirrje paralajmëruese. Të gjitha këto histori nuk duken aq fantastike nëse kujtojmë automatet me avull të Heronit të Aleksandrisë. Është mjaft e mundur që arritjet e shkencëtarit të jenë përdorur në ndërtimin e farit, dhe statujat mund të prodhonin disa lëvizje mekanike dhe tinguj kur merrej një sinjal i caktuar.

Ndër të tjera ishte edhe fari kala e pathyeshme me një garnizon të fuqishëm. Në pjesën nëntokësore, në rast rrethimi, kishte një rezervuar të madh me ujë të pijshëm.

Fari Faros nuk kishte analoge në botën e lashtë, as në madhësi, as në të dhëna teknike. Para kësaj, zjarret e zakonshme përdoreshin zakonisht si fenerë. Nuk është për t'u habitur që fari i Aleksandrisë, me sistemin e tij kompleks të pasqyrave, dimensionet kolosale dhe statujat fantastike, të gjithë njerëzve iu duk një mrekulli e vërtetë.

Ndërtuesi i kësaj mrekullie, Sostrati i Knidit, gdhendi mbishkrimin në murin e mermerit: "Sostrati, djali i Deksifanit të Knidit, kushtuar perëndive shpëtimtare për hir të marinarëve". Ai e mbuloi këtë mbishkrim me një shtresë të hollë suvaje, mbi të cilën vendosi lavdërimet e mbretit Ptoleme Soter. Kur, me kalimin e kohës, suvaja ra, emri i mjeshtrit që krijoi farin madhështor u shfaq në sytë e atyre që e rrethonin.

far Aleksandrian

Edhe pse fari ndodhej në bregun lindor të ishullit Faros, më shpesh quhet fari i Aleksandrisë sesa fari i Faros. Ky ishull përmendet në poemën e Homerit "Odisea". Në kohën e Homerit gjendej në deltën e Nilit, përballë vendbanimit të vogël egjiptian Rakotis. Por në kohën kur u ndërtua fari, sipas gjeografit grek Strabon, ai ishte afruar dukshëm më pranë brigjeve të Egjiptit dhe ishte një ditë udhëtim nga Aleksandria. Me fillimin e ndërtimit, ishulli u lidh me bregdetin, duke e kthyer në thelb atë nga një ishull në një gadishull. Për këtë qëllim u ndërtua artificialisht një digë, e cila u quajt Heptastadion, pasi gjatësia e saj ishte 7 shkallë (një etapë është një masë e gjatësisë greke e lashtë, e cila është e barabartë me 177,6 metra). Kjo do të thotë, e përkthyer në sistemin tonë të zakonshëm të matjes, gjatësia e digës ishte afërsisht 750 metra. Porti kryesor, Porti i Madh i Aleksandrisë, ndodhej në anën e Faros. Ky port ishte aq i thellë sa një anije e madhe mund të ankorohej në breg.

Kulla është një ndihmës i marinarëve që kanë humbur rrugën.

Këtu natën ndez zjarrin e ndritshëm të Poseidonit.

Era e mbytur ishte gati të shembet,

Por Amonius më forcoi përsëri me mundin e tij.

Pas dallgëve të egra më zgjasin duart

Të gjithë detarë, të nderojnë, o tundës i dheut.

Sidoqoftë, fari qëndroi deri në shekullin e 14-të dhe madje në një gjendje të rrënuar arriti një lartësi prej 30 metrash, duke vazhduar të mahnitë me bukurinë dhe madhështinë e tij. Deri më sot, vetëm piedestali, i cili është ndërtuar në kala mesjetare. Prandaj, praktikisht nuk ka mundësi që arkeologët apo arkitektët të studiojnë mbetjet e kësaj strukture madhështore. Tani ka një port ushtarak egjiptian në Faros. Dhe në anën perëndimore të ishullit është një tjetër far, i cili në asnjë mënyrë nuk i ngjan paraardhësit të tij të madh, por gjithashtu vazhdon t'u tregojë rrugën anijeve.

Ky tekst është një fragment hyrës. Nga libri 7 dhe 37 mrekullitë autori Mozheiko Igor

Mrekullia e gjashtë. Fari i Aleksandrisë E fundit nga mrekullitë klasike, e lidhur në një mënyrë apo tjetër me emrin e Aleksandrit të Madh, është fari i Aleksandrisë, i themeluar në vitin 332, ndodhet në deltën e Nilit, në vendin e qytetit egjiptian. Rakotis. Ky ishte një nga

Nga libri Krishterimi Ante-Nikeas (100 - 325 pas Krishtit?.) nga Schaff Philip

Nga libri Kronologjia dhe Koncepti i Ri histori antike Rusia, Anglia dhe Roma autor

Patriarku i Aleksandrisë Patriarku i Aleksandrisë quhej në Mesjetë dhe ende quhet me titullin "papë" (Toi 3, f. 237). Prandaj, shprehja Papa i Romës së Vjetër, e gjetur shpesh në tekstet mesjetare, mund të nënkuptojë jo peshkopin e Romës në Itali, por

Nga libri Autokrati i shkretëtirës [Botimi 2010] autor Yuzefovich Leonid

Fari në Dago 1 Në pranverën e vitit 1921, në një bisedë me Ossendowski, Ungern i tregoi atij origjinën e tij: “Familja e baronëve Ungern-Sternberg i përket një familjeje që daton që nga koha e Attilës. Gjaku i hunëve, gjermanëve dhe hungarezëve rrjedh në venat e paraardhësve të mi. Një nga Ungerns

Nga libri Arkeologji e mahnitshme autor Antonova Lyudmila

Fari i Aleksandrisë Fari i Faros (Aleksandria) - një nga shtatë mrekullitë e botës - ndodhej në bregun lindor të ishullit Pharos brenda kufijve të Aleksandrisë dhe ishte fari i parë dhe i vetëm i një madhësie kaq gjigante në atë kohë. Ndërtuesi i kësaj strukture ishte Sostratos

nga Schaff Philip

Nga libri Nicene and Post-Nicene Christianity. Nga Konstandini i Madh te Gregori i Madh (311 - 590 pas Krishtit) nga Schaff Philip

Nga libri 1920 autor Shulgin Vasily Vitalievich

Nga libri Oficerët e inteligjencës sovjetike në Gjermaninë naziste autor Zhdanov Mikhail Mikhailovich

Majaku nuk është far... Dhe këtu përsëri duhet t'i kthehemi temës së trishtë të represionit. Në shtator 1940, pas ndryshimeve të gjata të personelit, një banor i ri i inteligjencës së huaj, Amayak Zakharovich Kobulov, i njohur ndryshe si "Zakhar", u dërgua në Berlin. Hmayak ishte i pavëmendshëm

Nga libri Calif Ivan autor Nosovsky Gleb Vladimirovich

7. Fari i Aleksandrisë në Pharos Mrekullia e shtatë e botës është një far-fortesë në ishullin Pharos, jo shumë larg Aleksandrisë. Besohet se është ndërtuar nën mbretërit egjiptianë Ptoleme, të cilët sunduan Aleksandrinë pas Aleksandrit të Madh. Fari ishte një kështjellë e fuqishme,

autor

Këshilli i Aleksandrisë 362 Në pranverën e vitit 362, Athanasius u kthye në Aleksandri dhe në gusht ai mblodhi tashmë një këshill prej 22 peshkopësh "Nikeas". Midis tyre ishin ata që vinin nga bazilianët, duke parashikuar kështu ribashkimin e afërt me niceneizmin e vjetër dhe me vetë Athanasin. Për hir të kësaj detyre, së pari

Nga libri Koncilat Ekumenik autor Kartashev Anton Vladimirovich

Nga libri Reliktet e sundimtarëve të botës autor Nikolaev Nikolai Nikolaevich

Codex Alexandrinus Codex Alexandrinus është një nga dorëshkrimet më të vjetra unciale të Biblës në greqisht, që daton në shekullin e 5-të. Së bashku me dorëshkrimet e tjera të lashta, Codex Alexandrinus përdoret nga kritikët tekstualë për kritikë konstruktive ose përmbledhëse në

Nga libri Teknologjia: nga lashtësia deri në ditët e sotme autor Khannikov Alexander Alexandrovich

Fari i Aleksandrisë Pothuajse në të njëjtën kohë me statujën e Helios, në vitin 283 para Krishtit, në kryeqytetin egjiptian të Aleksandrisë, ose më saktë, në ishullin Pharos, i lidhur me qytetin nga një digë, kishte një mrekulli tjetër të botës - fari i parë në botë, i gjatë më shumë se 120 metra. Ai ishte

Nga libri Histori Kisha e Krishterë autor Posnov Mikhail Emmanuilovich

Patriarkana e Aleksandrisë. Në fakt, arsyen e hartimit të Koncilit VI Ekumenik të Kostandinopojës e dha kryepeshkopi i Aleksandrisë, të drejtat e të cilit ishin shkelur nga Miletius i Likopolit. Në fillim të periudhës në studim, Selia e Aleksandrisë arriti kulmin e saj

Nga libri Tregime autor Trenev Vitaly Konstantinovich

2. DAGERORT LIGHTHOUSE Gvozdev, i cili më në fund mbeti në kuvertën e jashtëqitjes me dy timonier, psherëtiu me lehtësim, ishte i trishtuar për komandantin e ndjerë, i cili zëvendësoi Pazukhinin. Gvozdev hodhi një vështrim përreth boshit

Pharos në Aleksandri është një nga ndërtesat e Botës së Lashtë, e cila u përmend në listën e tij të famshme të "Shtatë mrekullitë e botës së lashtë" nga Antipatri i Sidonit. Fari u ndërtua në fillim të shekullit të 3-të para Krishtit: ndërtimi filloi nga Ptolemeu Soter, sundimtari i Egjiptit, pas vdekjes së Aleksandrit të Madh në 323 para Krishtit.

Shkalla e projektit të farit dhe ndërtimi i tij i menjëhershëm ishte mbresëlënës. Legjendat thonë se drita prej saj ishte e dukshme nga deti më shumë se 50 km larg.

Aleksandria

Pharos (siç quhet zakonisht fari i Aleksandrisë) u ndërtua mbi të ishull me të njëjtin emër, e vendosur në portin e Aleksandrisë së ardhshme. Kur Aleksandri i Madh mbërriti në Egjipt në vitin 332 para Krishtit. Para Krishtit, Pharos ishte një faltore dhe shtëpia e Proteusit, perëndisë së detit. Kur Aleksandri dhe trupat e tij pushtuan Memfisin (kryeqytet Egjipti i lashte) dhe fitoi, populli egjiptian u kënaq dhe e pranoi atë si faraonin e tyre.

Ndërsa Aleksandri dhe trupat e tij eksploronin territor të ri, ata zbuluan fshatin e vogël të peshkimit Rakotis. Vendndodhja e saj strategjike (në bregdet) tërhoqi vëmendjen e Aleksandrit dhe ai njoftoi se a kapital i ri: Aleksandri.

I madh dhe i pasur, ky qytet në të ardhmen do të bëhet një kështjellë për zhvillimin e të gjitha llojeve të arteve dhe do të ruajë kujtesën e tij në historinë botërore si vendi ku u krijua biblioteka më e vjetër dhe më e madhe.

Zona e re bregdetare, në aspektin gjeografik, ishte e zgjatur horizontalisht, si pjesa tjetër e Egjiptit. Shteti nuk kishte asnjë pikë referimi që mund t'i ndihmonte anijet të lundronin në det.

Kështu, vendimi për të ndërtuar një far lidhej me nevojat e marinarëve. Më vonë, fari i Aleksandrisë do të fillojë të kryejë një funksion mbrojtës, mbrojtës.

Projekti i farit

Fari i Aleksandrisë u projektua nga arkitekti grek Sostratus i Cnidus. Ajo ishte e ndërtuar me gurë të lehtë, i cili ishte i përforcuar me plumb të shkrirë. Kjo teknologji bëri të mundur mbrojtjen e mureve të strukturës nga valët e dhunshme të detit.

Fari përbëhej nga tre pjesë: pjesa e poshtme (niveli katror) siguronte mbështetje të besueshme për të gjithë strukturën, një shtyllë tetëkëndore ngrihej në mes të farit dhe niveli i sipërm ishte një strukturë në formën e një rrethi. Në pjesën e sipërme të farit ishte vendosur një pasqyrë, e cila reflektonte dritën e diellit gjatë ditës dhe natën ndezej një zjarr në far.

Edhe pse shumë studiues e hedhin poshtë këtë mit për shkak të kufizimeve teknologjike, eksperimentet e fundit kanë treguar se zjarret mund të ndodhin në të vërtetë: aftësitë reflektuese të pasqyrës do të ishin mjaft të mjaftueshme.

Pharos në Aleksandri ka ekzistuar i pandryshuar deri në tërmetet që ndodhën në 1303 dhe 1323. pas Krishtit Pas fatkeqësive natyrore, nga fari legjendar mbetën vetëm fragmente.

Në vitin 1994, një ekip arkeologësh zbuluan mbetjet e farit të Aleksandrisë në port. Materialet e ndërtimit të mbetura nga shkatërrimi i Pharos u përdorën në ndërtimin e fortesës së Gjirit të Qait, e cila ka mbijetuar nga shekulli i 15-të. pas Krishtit deri më sot.

Fakte interesante për farin e Aleksandrisë

Ndërtimi i farit i kushtoi sundimtarit të Egjiptit 800 talenta. Në para moderne, kjo është rreth tre milionë dollarë.

Lartësia e farit ishte rreth 137 metra.

Fari në Aleksandri renditet i treti në listën e shtatë mrekullive të botës së lashtë që kanë mbijetuar deri më sot. Vendi i parë është Piramidat e Mëdha të Gizës, i dyti është mauzoleumi në Halicarnassus.

Ai përmendi vazhdimisht farin e Aleksandrisë në shkrimet e tij.
Sot fari përdoret si simbol në stemën dhe flamurin e qytetit të Aleksandrisë.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: