Fari i Faros ishte zbukuruar me një kube me një statujë. Fari i Aleksandrisë (Faros) - fakte interesante historike. Fari i Aleksandrisë: Wreck

Pas pushtimit të Egjiptit në vitin 332 p.e.s. Aleksandri i Madh themeloi një qytet në Deltën e Nilit me emrin e tij - Aleksandria. Gjatë mbretërimit të Ptolemeut I, qyteti arriti pasuri dhe prosperitet, dhe porti i Aleksandrisë u bë një qendër e zhurmshme e tregtisë detare. Me zhvillimin e transportit detar, timonierët që sillnin anije me ngarkesë në Aleksandri gjithnjë e më shumë ndjenin nevojën për një far që do t'u tregonte anijeve një shteg të sigurt midis bregut. Dhe në shekullin III. para Krishtit në skajin lindor të ishullit Faros, i shtrirë në det në një distancë prej 7 stadione (1290 m) nga Aleksandria, arkitekti Sostratus, djali i Dexiphanes i Cnidus, ndërtoi farin e famshëm, i cili u bë një nga shtatë mrekullitë e Bota e Lashtë.
Për të transportuar materiale ndërtimi, ishulli lidhej me kontinentin me një digë. Puna zgjati vetëm gjashtë vjet - nga 285 në 279 para Krishtit. Duke parë këtë kullë të ngritur papritmas në një ishull të shkretë, bashkëkohësit u tronditën. Nga lista e shtatë mrekullive të botës, "mrekullia nr. 2" - muret e Babilonisë - u kryqëzua menjëherë dhe vendin e saj e zuri fari i Faros.
njëqind u përfundua në fund të verës së vitit 1997. Në tetor 1998, ky projekt mori çmimin prestigjioz Projekti i Vitit, i dhënë çdo vit nga Instituti Ndërkombëtar i Betonit.

Poeti Aleksandrian Posidippus (rreth 270 p.e.s.) e vlerësoi këtë strukturë mahnitëse në një nga epigramet e tij:
Kulla në Faros, shpëtimi i grekëve, u ngrit nga Sostratus Dexiphanov, arkitekt nga Knidus, o Zot Proteus!
Nuk ka roje ishulli në shkëmbinjtë në Egjipt, por një nishan është ndërtuar nga toka për ankorimin e anijeve,
Dhe lart, duke prerë eterin, kulla ngrihet, Kudo për shumë kilometra është e dukshme për udhëtarin gjatë ditës, Natën, nga larg, ata që lundrojnë në det shohin gjatë gjithë kohës, Dritën nga një zjarr i madh në vetë maja e farit. Per. L. Blumenau
Fari mbeti i tillë gjatë sundimit romak. Sipas Plinit Plakut, ai shkëlqeu "si një yll në errësirën e natës". Kjo strukturë monumentale ishte të paktën 120 m e lartë dhe drita e saj ishte e dukshme në një distancë deri në 48 km.
Sipas Strabonit, fari ishte ndërtuar nga guri gëlqeror vendas dhe i mbuluar me mermer të bardhë. Frizat dhe zbukurimet dekorative janë prej mermeri dhe bronzi, kolonat janë prej graniti dhe mermeri. Fari dukej se rritej nga qendra e një oborri të gjerë, të rrethuar nga një gardh i fuqishëm, në qoshet e të cilit ngriheshin bastione të fuqishme, që të kujtonin shtyllat e tempujve të lashtë egjiptianë. Nëpër to u prenë zbrazëtira të shumta, si dhe në të gjithë murin.
Vetë fari përbëhej nga tre nivele. E para, katrore në plan (30,5 × 30,5 m), e orientuar në pikat kardinale dhe e veshur me katrorë prej mermeri të bardhë, kishte një lartësi prej 60 m Statuja monumentale që përshkruanin tritone. Brenda katit të parë kishte dhoma për punëtorë dhe siguri në nivele të ndryshme. Kishte edhe depo ku ruheshin karburantet dhe ushqimet. Në njërën nga fasadat anësore mund të lexohej mbishkrimi grek: "Për perënditë shpëtimtare - për shpëtimin e marinarëve", ku perënditë nënkuptonin mbretin e Egjiptit Ptolemeu I dhe gruan e tij Berenice.

Shtresa më e vogël tetëkëndore e mesme ishte gjithashtu e ballafaquar me pllaka mermeri. Tetë fytyrat e tij u vendosën në drejtimet e erërave mbizotëruese në këto vende. Në krye kishte statuja të shumta bronzi rreth perimetrit; disa prej tyre mund të shërbejnë si lopata të motit që tregojnë drejtimin e erës. Ekziston një legjendë që një nga figurat ndoqi lëvizjen e diellit me dorën e shtrirë dhe e uli dorën vetëm pasi ai perëndonte.
Shtresa e sipërme kishte formën e një cilindri dhe shërbente si fanar. Ajo ishte e rrethuar nga tetë kolona graniti të lëmuar dhe në krye të një kupole në formë koni, në krye të një statuje bronzi prej 7 metrash të Isis Pharias, rojtarit të detarëve. Megjithatë, disa studiues besojnë se atje ishte një statujë e perëndisë së detit Poseidon.
Sinjalizimi i dritës u krye duke përdorur një llambë të fuqishme të vendosur në fokusin e pasqyrave metalike konkave. Besohet se karburanti u dërgua në majë nga mekanizmat ngritës të instaluar brenda kullës - në mes të farit kishte një bosht që çonte nga ambientet e poshtme lart në sistemin e ndriçimit. Sipas një versioni tjetër, karburanti u soll përgjatë një rampe spirale mbi karrocat e tërhequra nga kuajt ose mushkat.

Në pjesën nëntokësore të farit kishte një strukturë magazinimi për ujin e pijshëm për garnizonin ushtarak të vendosur në ishull: si nën Ptolemenjtë ashtu edhe nën Romakët, fari shërbente njëkohësisht si një kështjellë që parandalonte anijet e armikut të hynin në portin kryesor të Aleksandrisë.
Besohet se pjesa e sipërme e farit (cilindrike, me kupolë dhe statujë) u shemb në shekullin II, por fari ishte ende në funksion në vitin 641. Në shekullin XIV. Tërmeti më në fund shkatërroi këtë kryevepër të arkitekturës së lashtë dhe teknologjisë së ndërtimit. Njëqind vjet më vonë, sulltani egjiptian Qait Beu urdhëroi ndërtimin e një fortese mbi mbetjet e themelit të farit, të quajtur sipas krijuesit të tij. Sot ne mund të gjykojmë pamjen e jashtme të farit vetëm nga imazhet e tij në monedha të kohës romake dhe disa fragmente graniti dhe kolonash mermeri.
Në vitin 1996, arkeologët nënujorë të udhëhequr nga shkencëtari i famshëm francez Jean-Yves Emperer, themelues i Qendrës për Studimin e Aleksandrisë, arritën të gjenin në shtratin e detit mbetjet e strukturave të farit që u shembën në det si pasojë e tërmetit. Kjo ngjalli interes të madh në mbarë botën. Në vitin 2001, qeveria belge madje mori iniciativën për të rikrijuar farin e Faros në të njëjtin vend ku u ndërtua 2200 vjet më parë. Sidoqoftë, tani muret e kalasë së Gjirit të Qait ende ngrihen këtu, dhe qeveria egjiptiane nuk po nxiton të pajtohet me prishjen e saj.

Faros ndodhet në Faros ishull i lashtë Pharos (sot një kep brenda qytetit të Aleksandrisë në Egjipt). Në 332-331 para Krishtit Aleksandri i Madh themeloi kryeqytetin e Egjiptit helenistik, Aleksandrinë. Këtu është Musseion i famshëm i Aleksandrisë - një nga qendrat kryesore shkencore dhe kulturore të botës antike, dhe bashkë me të Biblioteka jo më pak e famshme e Aleksandrisë, e cila përmbante pothuajse 700 mijë vëllime librash grekë dhe orientalë. Aleksandria ishte qyteti më i pasur i kohës së tij. Shumë struktura të jashtëzakonshme u ngritën në Aleksandri. Midis tyre bën pjesë Fari i Aleksandrisë në ishullin shkëmbor të Foros pranë deltës së Nilit. Përdorimi i farave filloi në kohët e lashta dhe lidhet me zhvillimin e lundrimit. Në fillim këto ishin zjarre të vendosura në brigje të larta, dhe më pas struktura artificiale. Një nga shtatë mrekullitë botën e lashtë- Fari i ndritshëm Aleksandrian, ose Foros, u ndërtua në vitin 283 para Krishtit. Ndërtimi i kësaj strukture gjigante zgjati vetëm 5 vjet, gjë që në vetvete është e jashtëzakonshme. Materialet kryesore të ndërtimit për të ishin guri gëlqeror, mermeri dhe graniti.

Fari përbëhej nga tre kulla që zvogëloheshin gradualisht, të vendosura njëra mbi tjetrën. Lartësia e farit është e madhe: sipas disa burimeve, 120 metra, sipas përshkrimeve të Ibn al-Saikh (shekulli XI) - 130-140 metra, sipas disa botimeve moderne, madje 180 metra.

Baza e kullës së poshtme është katrore - madhësia anësore është 30.5 metra. Kulla e poshtme, 60 metra e lartë, ishte e ndërtuar me pllaka guri të zbukuruara me punime të shkëlqyera skulpturore. Kulla e mesme, tetëkëndore, është 40 metra e lartë, e veshur me pllaka mermeri të bardhë. Kulla e sipërme - feneri - është e rrumbullakët, me një kube të montuar në kolona graniti dhe u kurorëzua me një statujë të madhe bronzi të mbrojtësit të deteve, Poseidonit, 8 metra e lartë.

Në krye të kullës së tretë, në një tas bronzi voluminoz, qymyri digjej, reflektimi i të cilit, duke përdorur një sistem kompleks pasqyrash, tregonte vendndodhjen e portit 100 milje larg. Një bosht kalonte nëpër të gjithë farin, rreth të cilit një rampë dhe shkallët ngriheshin në një spirale. Karrocat e tërhequra nga gomarët ecnin përgjatë një rampe të gjerë e të pjerrët deri në majë të farit. Karburanti për zjarrin e farit u dërgua përmes minierës.

Fari i gjatë shërbeu si një vend i shkëlqyer vëzhgimi. Një sistem pasqyrash metalike u përdor gjithashtu për të parë detin, duke bërë të mundur zbulimin e anijeve të armikut shumë kohë përpara se të shfaqeshin jashtë bregut. Këtu u instaluan një korsi moti, një orë dhe instrumente astronomike.

Fari, i ngritur në ishullin Foros, ishte një strukturë e veçantë për shkak të madhësisë së tij të madhe dhe sistemit kompleks të reflektorëve të dritës. Kështu e përshkroi Akil Tatius në romanin e tij "Leucippe dhe Clitophon": "... struktura është e çuditshme dhe e mahnitshme, mali, i shtrirë në mes të detit, arriti deri te retë dhe uji rrodhi nën këtë strukturë, dhe u ngrit duke u varur mbi det.”

Fari i Aleksandrisë qëndroi për rreth 1500 vjet, duke shërbyer si një fener, duke ndihmuar "cybernetos" mesdhetar të lundronte, siç i quanin grekët e lashtë timonierët. Fari pësoi dy herë tërmete, por u restaurua derisa më në fund u shemb për shkak të motit të gurit. Pastaj, mbi rrënojat e farit, ata ngritën kala mesjetare.

Nga një nga shtatë "mrekullitë e botës së lashtë", dukej se nuk kishte mbetur asgjë përveç rrënojave të ndërtuara në Gjirin e Kayt, ku ekzistojnë edhe sot, dhe emrit. Emri i ishullit u kthye në një simbol: "foros" filloi të thoshte "far". Prandaj "feneri" modern.

Në vitin 1961, ndërsa eksploronin ujërat bregdetare, zhytësit gjetën statuja, sarkofagë dhe kuti mermeri në shtratin e detit. Në vitin 1980, një grup ndërkombëtar arkeologësh zbuluan mbetjet e farit të Foros në shtratin e detit. Në të njëjtën kohë, në një thellësi prej 8 metrash u zbuluan rrënojat e pallatit legjendar të Mbretëreshës Kleopatra. Ky është një nga zbulimet më të mëdha në arkeologji.

Historia e mrekullisë së shtatë të botës - fari i Aleksandrisë - lidhet me themelimin e saj në 332 para Krishtit. Aleksandri, qytet që mori emrin e komandantit të madh romak Aleksandri i Madh. Duhet theksuar se gjatë karrierës së tij pushtuesi themeloi rreth 17 qytete me emra të ngjashëm, por vetëm Projekti egjiptian arriti të mbijetojë deri më sot.


Fari i Aleksandrisë

Themelimi i qytetit për nder të komandantit të madh

Maqedonia zgjodhi vendin për fondacionin Aleksandria egjiptiane me shumë kujdes. Atij nuk i pëlqeu ideja e një vendndodhjeje në deltën e Nilit, dhe kështu u mor vendimi për të ngritur kantieret e para 20 milje në jug, pranë liqenit kënetor Mareotis. Aleksandria supozohej të kishte dy limane të mëdha - njëri ishte menduar për anijet tregtare që vinin nga jashtë. Deti Mesdhe, dhe e dyta është për anijet që udhëtojnë përgjatë Nilit.

Pas vdekjes së Aleksandrit të Madh në vitin 332 p.e.s. qyteti ra nën sundimin e Ptolemeut I Soter, sundimtarit të ri të Egjiptit. Gjatë kësaj periudhe, Aleksandria u zhvillua në një port tregtar të lulëzuar. Në vitin 290 para Krishtit. Ptolemeu urdhëroi ndërtimin e një fari të madh në ishullin Faros, i cili do të ndriçonte shtegun për anijet që lundronin në portin e qytetit. kohë e errët ditë dhe në mot të keq.

Ndërtimi i një fari në ishullin Faros

Ndërtimi i Farit të Aleksandrisë daton në shekullin e IV para Krishtit, por vetë sistemi i dritave të sinjalit u shfaq vetëm në shekullin e 1 para Krishtit. Krijuesi i kësaj kryevepre të artit inxhinierik dhe arkitektonik konsiderohet të jetë Sostrati, banor i Knidias. Puna zgjati pak më shumë se 20 vjet, dhe si rezultat, Fari i Aleksandrisë u bë ndërtesa e parë e këtij lloji në botë dhe më e ndërtesë e lartë bota e lashtë, pa llogaritur, natyrisht, piramidat Gisean.

Lartësia e farit të Aleksandrisë ishte afërsisht 450-600 këmbë. Për më tepër, struktura ishte absolutisht ndryshe nga çdo monument tjetër arkitekturor i disponueshëm në atë kohë. Ndërtesa ishte një kullë me tre kate, muret e së cilës ishin bërë me pllaka mermeri të mbajtura së bashku me llaç plumbi. Më së shumti përshkrim i plotë Fari i Aleksandrisë u përpilua nga Abu el-Andalussi - udhëtari i famshëm arab - në 1166. Ai vuri në dukje se fari, përveç kryerjes së funksioneve thjesht praktike, shërbeu si një pikë referimi shumë e dukshme.

Fati i farit të madh

Fari i Faros ndriçoi rrugën për detarët për më shumë se 1500 vjet. Por dridhje të forta në 365, 956 dhe 1303 pas Krishtit. dëmtoi rëndë ndërtesën dhe një tërmet i fuqishëm në 1326 shkatërroi përfundimisht një nga më të mëdhenjtë strukturat arkitekturore paqen. Në vitin 1994, mbetjet e farit të Aleksandrisë u zbuluan nga arkeologët, dhe më pas imazhi i strukturës u rivendos pak a shumë me sukses duke përdorur modelimin kompjuterik.

Fari i Aleksandrisë, në këmbë bregdeti lindor Ishulli Pharos, i konsideruar si një nga shtatë mrekullitë e botës. Në të kaluarën e largët, porti i qytetit të Aleksandrisë ishte i cekët dhe shkëmbor, kështu që për të mbrojtur anijet e detit nga telashet, në afërsi të qytetit u ndërtua një far guri. Fari i parë dhe i vetëm i Faros ose Aleksandrisë në tokën greke u ndërtua nga Sostratus i Knidos. Ndërtimi filloi në 283 para Krishtit. e. dhe zgjati vetëm 5 vjet. Në kohën e Ptolemeut, fari i ngritur ishte më i lartë se piramida më e lartë. Për ndërtimin e saj, Sostrati i Knidit përdori të gjitha shpikjet dhe arritjet më të fundit të shkencëtarëve Aleksandrianë. Ai e përjetësoi emrin e tij në murin prej mermeri të strukturës madhështore. Mbishkrimi lexonte: "Sostratus, biri i Dexiphanes i Knidus, kushtuar perëndive shpëtimtare për hir të marinarëve", ai e varrosi nën një shtresë suvaje, në krye të së cilës shkroi lavdërime për mbretin Ptolemeu Soter. Por koha vendosi gjithçka në vendin e vet dhe bota mësoi emrin e vërtetë të arkitektit dhe ndërtuesit të një prej mrekullive të botës, pasi një shtresë e hollë suvaje ra nga muri. Fari ishte një strukturë madhështore me tre nivele, 120 metra e lartë. Kati i tij i poshtëm kishte katër fytyra me pamje nga pjesët e botës (veri, lindja, perëndimi dhe jugu), tetë fytyrat e nivelit të dytë kishin drejtimet e tetë erërave kryesore, kati i tretë i fundit kishte një kupolë fari me një shtatë madhështore. Statuja metër e Poseidonit.

Një nga statujat që zbukuronte kullën e farit tregonte kohën e ditës me drejtimin e dorës së saj, kështu që gjatë solsticës në qiell ajo e mbante dorën lart, sikur të tregonte diellin pas perëndimit të diellit, marinarët mund ta shihnin statujën; dorën e saj poshtë. Një statujë tjetër kumbonte çdo orë ditë e natë, një tjetër tregonte drejtimin e erës që frynte. Shkencëtarët dolën me një sistem kompleks pasqyrash metalike për farin, i cili ndihmoi për të përforcuar dritën e zjarrit në mënyrë që marinarët ta shihnin atë nga larg. E gjithë kjo është unike dhe fantastike për atë periudhë kohore. Jo më kot fari i Aleksandrisë u përfshi në një nga shtatë mrekullitë e botës. Territori i farit ishte i rrethuar nga një mur fortesë, pas së cilës ndodhej një garnizon i tërë ushtarak.

Fari i kryente rregullisht detyrat e tij deri në shekullin e 14-të. Me rënien e Perandorisë Romake, ajo pushoi së ndriçuari. Duke qëndruar për 1500 vjet, fari u mbijetoi tërmeteve të forta dhe efekteve të forcave natyrore në formën e erës dhe shiut. Gjatë kësaj periudhe të gjatë, të madhe edhe për një gur, ai filloi të shembet. Zjarri i saj u shua përgjithmonë, duke mos i bërë ballë tërmetit (shek. IV). Kulla e sipërme, e cila ishte kalbur me shekuj, u shemb, por muret e katit të poshtëm qëndruan ende për një kohë të gjatë.

Edhe kur u shkatërrua përgjysmë, lartësia e tij ishte rreth 30 m Në mesin e shekullit të 13-të, toka u afrua shumë me ishullin dhe fari nuk ishte më i nevojshëm. Në fillim të shekullit të 14-të, ajo u çmontua në gurë dhe mbi rrënojat e saj u ndërtua një kala turke mesjetare, e cila ende qëndron në vendin e farit të parë në botë.

Aktualisht është ruajtur vetëm baza e farit, e cila është ndërtuar tërësisht në kalanë mesjetare. Në vitin 1962, në ujërat bregdetare, në një thellësi prej 7 m, zhytësit zbuluan mbetjet e farit të Aleksandrisë. Një kolonë e plasaritur dhe statujë e famshme Poseidoni, duke kurorëzuar kupolën e farit.

Fari i Aleksandrisë


Fari i Aleksandrisë, vizatim nga arkeologu H. Thiersch (1909)
Emri i farit
Titulli origjinal

Φάρος της Αλεξάνδρειας
Vendndodhja
Koordinatat

31.214167 , 29.885 31°12′51″ n. w. /  29°53′06″ lindore. d. 31,214167° s. w.
29,885° E. d.

(G) (O)
Lartësia
140 metra

Aktiv
Largësia

56 kilometra- një nga 7 mrekullitë e botës, është ndërtuar në shekullin III para Krishtit. e. në qytetin egjiptian të Aleksandrisë, në mënyrë që anijet të mund të kalonin të sigurt shkëmbinjtë nënujorë në rrugën e tyre për në Gjirin e Aleksandrisë. Natën në këtë gjë ata i ndihmonte reflektimi i flakëve, ndërsa ditën nga një kolonë tymi. Ishte fari i parë në botë dhe qëndroi për gati një mijë vjet, por në vitin 796 pas Krishtit. e. është dëmtuar rëndë nga tërmeti. Më pas, arabët që erdhën në Egjipt u përpoqën ta rivendosnin atë, dhe deri në shekullin e 14-të. lartësia e farit ishte rreth 30 m Në fund të shekullit të 15-të. Sulltan Qait Beu ngriti një kështjellë në vendin e farit, i cili qëndron edhe sot.

Fari u ndërtua në ishullin e vogël Pharos në Detin Mesdhe pranë bregut të Aleksandrisë. Ky port i ngarkuar u themelua nga Aleksandri i Madh gjatë vizitës së tij në Egjipt në vitin 332 para Krishtit. e. Ndërtesa mori emrin e ishullit. Ndërtimi i saj duhej të zgjaste 20 vjet dhe u përfundua rreth vitit 283 para Krishtit. e. , gjatë sundimit të Ptolemeut II, mbretit të Egjiptit. Ndërtimi i kësaj strukture gjigante zgjati vetëm 5 vjet. Arkitekt - Sostrati i Knidit.

Fari i Faros përbëhej nga tre kulla mermeri që qëndronin mbi një bazë blloqesh masive guri. Kulla e parë ishte drejtkëndëshe dhe përmbante dhoma në të cilat jetonin punëtorë dhe ushtarë. Mbi këtë kullë ishte një kullë më e vogël, tetëkëndore me një rampë spirale që të çonte në kullën e sipërme. Kulla e sipërme kishte formën e një cilindri në të cilin digjej një zjarr.

Dritë udhëzuese

Vdekja e farit

Në shekullin e 14-të, fari u shkatërrua plotësisht nga një tërmet. Disa vjet më vonë, rrënojat e saj u përdorën për të ndërtuar një fortesë. Kalaja u rindërtua më pas disa herë.

Letërsia


Fondacioni Wikimedia.

2010.

    Fari i Aleksandrisë Shihni se çfarë është "Alexandria Lighthouse" në fjalorë të tjerë: - Fari i Aleksandrit...

    Fjalori drejtshkrimor rus Ky artikull ka të bëjë me imazhin artistik. Për kuptimet e tjera të termit në titullin e artikullit, shih Shtylla e Aleksandrisë

    . Shtylla e Aleksandrisë është një imazh i përdorur nga Alexander Pushkin në poemën "Monument" 1836 ... Wikipedia

    Ky term ka kuptime të tjera, shih Far (kuptimet). Në Kronstadt ... Wikipedia

    Mund të nënkuptojë: Një imazh letrar i prezantuar nga A. S. Pushkin në poemën "Monument" Emri joformal i kolonës së Aleksandrit, që kthehet në këtë imazh Fari i Aleksandrisë, sipas një numri Pushkinistësh, të nënkuptuar nga A. S. ... ... Wikipedia- Lighthouse, MB. FARI, strukturë e tipit kullë, e vendosur zakonisht në breg ose në ujë të cekët. Shërben si referencë lundrimi për anijet. Është i pajisur me të ashtuquajturat drita beacon, si dhe pajisje për dhënien e sinjaleve zanore,... ... Fjalor Enciklopedik i Ilustruar

    FARI, strukturë e tipit kullë, e vendosur zakonisht në breg ose në ujë të cekët. Shërben si referencë lundrimi për anijet. Është i pajisur me të ashtuquajturat drita beacon, si dhe pajisje për dërgimin e sinjaleve zanore, sinjale radio (radio beacon) ... Enciklopedia moderne

    Një strukturë e gjatë në formë kulle që qëndron në breg të detit, përgjatë rrugës së anijeve për t'u treguar rrugën detarëve. Natën, një zjarr mbahet në majë të M. Shenjat tregues janë ngritur në det të hapur, në shkëmbinj të vegjël dhe cekët, dhe... ... Enciklopedia e Brockhaus dhe Efron

    Far, një strukturë e tipit kullë që shërben si pikë referimi për identifikimin e brigjeve, përcaktimin e vendndodhjes së një anijeje dhe paralajmërimin për rreziqet e lundrimit. M. janë të pajisura me sisteme dritë-optike, si dhe të tjera mjete teknike alarmet:...... Enciklopedia e Madhe Sovjetike

    Fari i Aleksandrisë (Faros)- një far në ishullin Pharos afër Aleksandrisë në Egjipt, një nga shtatë mrekullitë e botës antike. Ndërtuar në vitet 285-280. para Krishtit Sostratus i Knidos për ta bërë të sigurt hyrjen e anijeve në portin e Aleksandrisë. Ishte një kullë me tre nivele me lartësi... ... Bota e lashtë. Fjalor-libër referues.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: