Kuvertë për topat në një anije 3 shkronja. Kuvertë e varur në anije deti ose lumi. Përkufizimi i fjalës dek në fjalorë

kuvertë anijesh

Përshkrime alternative

Kuvertë me tendë për det ose varkat e lumit

Kuvertë e varur në një anije

Kuvertë e mbyllur

Kuvertë e mbyllur e një anijeje

Kuvertë në anije

Kuvertë e varur në anije

Kuvertë me tendë

Kuvertë e varur në një anije

Kuvertë e varur në anije deti ose lumi

M. Morsk. kuvertë dhe hapësirë midis dy kuvertave; niveli. Operdek, kuvertë e sipërme e një anijeje; në mes të shtratit, i dyti; gondek, i treti, luftarak, me armë të kalibrit të madh; orlopdeck, kabinë, nën gondek. Komandoni kuvertën dhe armët në këtë nivel. muzikë Dhjetor m dhe Deca w. gjermanisht në instrumente muzikore me tela, esp. piano, kuvertë rezonance, dërrasë në të cilën janë shtrirë telat, e vjetër. raft. Rafti është i pluhurosur, telat janë të ndryshkur, tha Dobrynya, duke u kthyer në shtëpi vite më vonë, kur gruaja e tij u martua me Alyosha Popovich, dhe ai mori harpën tingëlluese për të kënduar një këngë për të. Tabelë zanore, e lidhur me tavolinën e zhurmës. Dechny, i përdorur. së bashku me numrin dy kate, dykatëshe, anije të linjës, shtatë ose tetëdhjetë; me tre kuvertë, me tre kuvertë, me një ndalesë. Dektranet m

Shkronja e fundit e shkronjës është "k"

Përgjigja e pyetjes "Kuvertë me tendë në anije deti ose lumi", 3 shkronja:
dhjetor

Përkufizimi i fjalës dek në fjalorë

Wikipedia Kuptimi i fjalës në fjalorin e Wikipedia
Kuvertë - kuvertë e anijeve ushtarake me vela. Termi zbatohet për ato të kuvertës mbi të cilat është montuar artileria. Anijet në të cilat artileria është instaluar në dy kuvertë quheshin me dy kuvertë, nëse në tre kuvertë, atëherë me tre kuvertë. Zakonisht në.

Fjalori shpjegues i gjuhës së madhe ruse të gjallë, Dal Vladimir Kuptimi i fjalës në fjalorin Fjalor shpjegues i gjuhës së madhe ruse të gjallë, Dal Vladimir
m. Morsk. kuvertë dhe hapësirë midis dy kuvertave; niveli. Operdek, kuvertë e sipërme e një anijeje; në mes të shtratit, i dyti; gondek, i treti, luftarak, me armë të kalibrit të madh; orlopdeck, kabinë, nën gondek. Komandoni kuvertën dhe armët në këtë nivel. muzikë Dhjetor M.I.

Shembuj të përdorimit të fjalës dek në letërsi.

Por Valya, duke mbajtur një kitarë me një hark mëndafshi të kuq të ndezur mbi të, soundboard, nuk mund ta hiqte nga koka e Rushanit.

Dukej sikur ata po gozhdonin një arkivol mbi sallonin e Orlovit: trokitje-knock, tak-tak, - po endet përreth kuvertën Kapiten-Komandanti Greig me çizme me taka.

Dhe nëse e juaja soundboard ishte në xhaketën tënde, në xhepin e poshtëm, pastaj mendoj se e kanë hequr ata që të kanë prerë.

Kur Slide ju kapi, ajo nuk mund ta dinte atë timen soundboard do të thithë numrin e saj.

E shtrëngoi edhe atë soundboard"Ne rifilluam koduesin e zërit të implantit," konfirmoi Gamorrean.

Burimi: Biblioteka Maxim Moshkov

xn--b1algemdcsb.xn--p1ai

Ndihmë për zgjidhjen e fjalëkryqeve

dhjetor Kuvertë ishte gjithashtu emri i hapësirës midis dy kuvertave ku ndodhej personeli.

Balau Balu ka një kërcell vertikal, një krah të madh të ashpër dhe një kuvertë të pastër

Botdeck— Kuverta e sipërme e një anijeje pasagjerësh, në të cilën ndodhen varkat e shpëtimit

Galion Armatimi i artilerisë së galionit përbëhej nga 50 - 80 armë, të vendosura, si rregull, në 2 kuvertë

Ura Ura - 1) Një kuvertë e lartë dhe e lehtë ku janë vendosur instrumentet dhe nga ku komandohet kontrolli i anijes

Kuvertë Duke filluar nga maja, ato kishin këto qëllime: çerek kuvertë - një kuvertë e hapur për drejtimin e anijes; kuvertë opera - kuvertë e sipërme e baterisë - kuvertë e mesme e baterisë; orlopdeck - kuvertë e ambienteve të banimit dhe shërbimi - kuverta më e ulët

Jaqja- pjesa e ngritur fundi i pasmë anije ose kuvertë shtesë mbi jashtëqitjen

Dollap me kyç pragu i derës; tezgë tregtare, në treg; tregtim me dollapë; sportelet e detit në skaj, përgjatë shpatit të tij, rreth timonit; Ka dollapë në kuvertë, në kabina dhe në kuvertë (d.m.th., lart, në sternë), ku mbahen në to flamuj, lote, trungje etj.

Frigatë- me tre direk anije me vela me armë të fuqishme artilerie (deri në 60 armë të vendosura në dy kuvertë).

Skantsy- platforma ose kuverta më e lartë në skajin e një anijeje me vela, ku ndodheshin oficerët e rojës dhe ishin instaluar busullat

Bateria- 1) në anijet me vela ushtarake, kuvertën në të cilën qëndrojnë armët; 2) një grup armësh në një kuvertë; 3) anije që tani quhen beteja të rojeve bregdetare

Spardek- kuvertën e sipërme të dritës, që shtrihet nga kërcelli në skajin dhe ndodhet mbi kuvertën kryesore

Tweendeck- Një dhomë midis dy kuvertave të një anijeje, e destinuar për ngarkesë, pasagjerë, ekuipazh

kallep(nga kuverta, kallep - mbulesë me dërrasa, etj.), Një grup elementësh dhe pjesësh të krijuara për t'i dhënë formën e kërkuar strukturave të betonit monolit ose betonit të armuar të ngritura në një kantier ndërtimi

Shelterdeck— Kuvertë e varur në anijet e pasagjerëve, të vendosura mbi kuvertën e sipërme

Kuvertë e varur në një anije 3 shkronja

P (Pusho)- vlera letrare e njërit prej flamuj detarë Dhe kodi ndërkombëtar i sinjaleve. Kuptimi i këtij flamuri sipas kodit detar si një sinjal "Mbahu djathtas", "Kthehu djathtas". Flamuri "P" sipas kodit ndërkombëtar të sinjaleve do të thotë: në port: "Të gjithë duhet të jenë në bord, pasi anija do të ngrihet"; në det: "Rrjetat e mia u kapën në një pengesë."

"P" ("porosi")- një shkronjë e pikturuar në ato dyer, kapele dhe qafa të papërshkueshme nga uji të anijes, të cilat në raste të veçanta janë rrahur me urdhër.

PAVNA(hark.) - burimi i një lumi, që rrallë ngrin.

PËRMBYTJE(Volzh.) - fitim i rastësishëm i ujit në verë pas rënies së ujërave të burimit.

PAVOZOK(veriore) - anije mallrash me rrymë të cekët lumi.

PAGAYA- njëjtë si goditje në tru (shih).

RËNI, RËNI(ark.) - për erën: ngrihem, fryj.

Yjet e qitjes ) - cm. Meteora.

RASTI(hark.) - 1. Ujëvarë. 2. Një bllok akulli që vërshon përtej detit.

NJË GJETHE QË BIEN NGA krahu në krah- aerobatikë; kryhet kështu: kur planifikohet në një kënd të lehtë, bëhet një rrotull në drejtimin e dëshiruar, doreza është neutrale dhe këmba është në ana e kundërt. Avioni do të rrëshqasë në krah me shpejtësi përpara. Ndërsa nivelon avionin, piloti rrëshqet në drejtimin tjetër. Një sërë rrëshqitjesh të tilla bëjnë që fleta të bjerë nga krahu në krah.

RËNI E TENSIONIT- ndryshimi i potencialit në seksionin e qarkut elektrik që rrjedh rreth rrymës. P.N është i barabartë me produktin e fuqisë aktuale dhe rezistencës së seksionit të qarkut.

PADUN(veriore) - 1. Bllok akulli, mbeturina, që nxiton përtej detit. 2. Ujëvarë, prag, rrotull i pjerrët mbi lumë. 3. Erë jugore, nga e cila bie uji në Dvinën Veriore; kullotë, makinë.

RËNISË(hark.) - borë me gëzof që bie në thekon të trasha.

RACIONI I DETIT (Racion)- produktet e furnizuara për anijet sipas numrit të ushtarëve të zakonshëm (komandantëve të rinj) që shërbejnë në një anije të Marinës. Një term i ruajtur nga koha e Pjetrit I .

Tegel ) - 1. Bashkimi i fletëve të jashtme të lëkurës së dy kordave ngjitur. 2. Një hendek gjatësor midis skajeve anësore prekëse të dërrasave të dyshemesë së kuvertës.

PAINE(hark.) - një lugë e madhe akulli, e rrethuar nga ropakë aluvialë, të shtypur nga valët ose rrymat në akull të dendur e të palëvizshëm.

PAYOL, PAEL (slan) (Tavan ) - Dyshemeja e përbërë nga dërrasa të trasha të lidhura fort me njëra-tjetrën, që mbulojnë pjesën e poshtme të sipërme dhe gropat në anijet tregtare.

PAK (paketë Arktike ) - një grumbullim fushash akulli kompakte dhe shumëvjeçare, që shtrihen në një distancë të gjatë.

magazina (Mallra të lidhura - shtëpi ) - hapësira e magazinimit të mallrave në dogana në porte.

PAKETE ) - pasagjer i vogël ose postë bot. Ky term në Angli u aplikua fillimisht për anijet e emëruara nga qeveria për të transportuar postë midis porteve të saj dhe të huaja, si dhe porteve të kolonive.

BACKETBOAT (Paketë - varkë ) - anije postare.

Oakum ) - fibra të shkurtra, të trashë kërpi ose liri, të marra si mbetje gjatë përpunimit të këtij të fundit në fibër, si dhe gjatë ndarjes së kabllove të vjetra. Përdoret për mbyllje dhe si material pastrimi.

PAL (1. Grykë e dorës, putra e kapstanit. 2. Grumbulli, shtylla e skelës ) - 1. Një shufër metalike e drejtë ose e lakuar që qëndron në një bosht dhe parandalon rrotullimin e majës ose portës në drejtim të kundërt me atë në të cilin rrotullohet gjatë funksionimit. Ndonjëherë ai quhet i paraburgosur. 2. Piedestal prej gize (guri) i gërmuar në tokë, ose disa pirgje të ngulitura në tokë, pas të cilave janë futur. ankorimet. 3. Një grup shtyllash të shtyra pranë një shpati bregdetar ose në një strukturë hidraulike (urë, digë, etj.) për të mbrojtur kundër dëmtimit të anijes.

PAL (duke folur për erën)- midis popullit Belomorsk do të thotë: i fryrë. P. obednik - fryu në jug-lindje. P. në rrugë - fryu në ballë etj.

FALKER (Nillas ) - shih Nilas.

HAMBERS, TENDA(ast.) - skela në breg, mbi të cilën tërhiqen anijet për riparime.

SHPATA- një lloj arme me tehe shpuese me teh të drejtë, që përdoret në betejat e hipjes. Në periudhën para-revolucionare, ajo ishte e veshur në një rrip beli nga ndërmjetësit Trupat e Marinës, në klasa të veçanta të ndërmjetësve dhe në Shkollën e Inxhinierisë Detare. Më 1 janar 1941, ajo u prezantua përsëri për t'u veshur nga kadetët. m. institucionet arsimore.

PALGED (Koka e putrës ) - pjesa e poshtme e stokut kunj, në të cilën janë montuar tapa të palosshme, të quajtur. palami.

PALGUN (Rim i putrës, unazë putrash ) - themeli i majës, i ngjitur në kuvertë dhe ka një raft ingranazhesh rreth perimetrit të tij, përgjatë të cilit lëvizin shtyllat kur rrotullohet maja.

GISHT- 1. Shufër e shkurtër cilindrike, me ndihmën e së cilës lidhen pjesët që rrotullohen në raport me këtë shufër. 2. Doreza në timon (Spoke, rreze). Quhet edhe nxitje.

DIGJI (Ai zjarr ) - i vë zjarrin barutit të një arme të mbushur dhe gjuaj. Në përgjithësi, termi armë i referohet kryesisht armëve të mëdha dhe u miratua në marinë, por jo në njësitë tokësore. Pli- fjalë komanduese, e shkurtuar Pali.

PALOGRAFI- një pajisje që regjistron dridhjet e anijeve.

SHTYLLA E RËZUAR(veriore) - shtyllë.

KUVERTET ) - tavan i vazhdueshëm horizontal në anije. Kati në anije. Në anijet e mëdha ushtarake ka tre kuverta të vazhdueshme: sipërme, të mesme dhe të poshtme.

ARMOR KUVERAT (Kuvertë mbrojtëse, kuvertë e blinduar)- shërben për të mbrojtur pjesët vitale të anijes nga të shtënat e montuara dhe bombat ajrore dhe është një kuvertë e përbërë nga pllaka të blinduara. Pllakat e blinduara të kuvertës vendosen drejtpërdrejt në trarët, tek të cilët ato janë thumba; brazda dhe nyjet e tyre janë të lidhura në shirita.

KUVERTA E SIPER ) - kuvertë, duke siguruar, së bashku me stringers(shih) dhe veshjen e jashtme forca gjatësore e enës. Në anijet ushtarake përdoret për të instaluar armë artilerie dhe torpedo mbi të.

Kuvertë fluturimi ) - cm. Aeroplanmbajtëse.

KUVERTET JETËSORE (Kratë shtrati, kuvertë rrëmujë)- kuvertën në të cilën ndodhen dhomat e banimit të ekuipazhit; zakonisht kuvertën e mesme ose të poshtme.

KUVERTA KOMUNALE- kështu me radhë anije të mëdha Marina i referohet dhomave më të gjera të kalimit, më shpesh në kuvertën e mesme, në të cilat mbahen mbledhje të përgjithshme të personelit, takime ceremoniale, mitingje, etj.

KUVERTA E URAVE ) - pjesa e sipërme e kuvertës së varur në anijet civile, në të cilat zakonisht ndodhen dhomat e lundrimit dhe timonierit prerje, si dhe pajisjet dhe pajisjet e përdorura për qëllime të lundrimit dhe kontrollit të anijeve. Kuverta e urës quhet gjithashtu shtrat urë .

Kuvertë strehimi ) - një kuvertë që shtrihet afërsisht 3/4 e gjatësisë së anijes dhe ndodhet mbi kuvertën e sipërme.

KUVERTA E POSHTËME (Kuvertë Orlop, kuvertë e poshtme ) - kuvertë e vendosur poshtë kuvertës së mesme. Në anijet ushtarake, ajo strehon dhomat e banimit të ekuipazhit, dhomat për punëtori, depo, mekanizma ndihmës, etj.

KUFERTA E FLUTURIMIT ) - shih aeroplanmbajtës.

Kuvertë shëtitore ) - një kuvertë e varur e vendosur mbi kuvertën e sipërme në anije të mëdha me avull pasagjerësh dhe e përdorur për pasagjerë në këmbë. Quhet edhe kuverta e shëtitores kuvertë shëtitore .

KUVERTET E MESME (kuvertë kryesore)- kuvertë që shtrihet poshtë majës. Në anijet e mëdha ushtarake quhet ndryshe kuvertë e armëve, pasi në të është instaluar artileri rezistente ndaj minave në kasemat speciale të blinduara. Në anijet e ndërtimit të fundit, artileria kundër masave të minave nuk është e instaluar në PS. Në pjesët e lira të kësaj kuverte ka ambiente banimi dhe shërbimi.

KUVERTA E TENDËS- shih kuvertën e tendës.

KUVERTET E ANIJEVE ) - një kuvertë e varur në anijet tregtare, në të cilën ndodhen varkat e shpëtimit të anijes dhe pajisjet për uljen dhe ngritjen e tyre.

LIBRI I RREZIT KUVERTET (Gjuri i kuvertës ) - knitsa, duke fiksuar traun e kuvertës në kornizë.

ARMATOR KUVERTET- shih çeliku në kuvertë të blinduar.

LINE KUVERTET- 1. Një vijë horizontale 300 mm e gjatë dhe 25 mm e trashë, buza e sipërme e së cilës përkon me vazhdimin jashtë detit të sipërfaqes së sipërme të kuvertës së dërrasës së lirë. Linja e kuvertës shënohet në anën e anijes kur aplikohet linja e ngarkesës (shih). 2. Kryqëzimi i sipërfaqes së kuvertës me sipërfaqen e brendshme të anijes; nëse anija ka disa kuvertë, atëherë të gjitha këto linja duhet të jenë paralele me njëra-tjetrën.

MAKINA KUVERTET- shih tapë shtrëngimi të kuvertës.

RRESHTIM KUVERTE DRURI (Dërrasimi i kuvertës)- shih stolisje druri.

KARGO KUVERTA (Kuvertë - ngarkesë ) - ngarkesa e ngarkuar në çdo lloj ambienti të anijes, e pambrojtur nga uji i detit dhe moti i keq.

TANIKE KUVERTE- shih Tanket e nëndetëseve.

NJËSITË KUVERTET- Mbajtësit e armëve të vendosura hapur (jo në frëngji) në kuvertën e sipërme ose në kasemat.

KUVERTET- 1. Të kesh një kuvertë, për shembull. varkë në kuvertë, jaht në kuvertë etj. 2. Nënoficer në detyrë në kuvertë në flotën e vjetër ruse.

TRARI I KUVERTETIT (trare në kuvertë)- shih Trarët.

POSHTË POPULLORE (Drita e kuvertës ) - cm. Porthole.

ANIKA E PASADERËVE ME KUVERTET(i vjetër) - një varkë me një kuvertë; shërbente për transportin e udhëtarëve.

Kuvertat e NJË LUFTANIKE LUFTARI- duke filluar nga maja, kuvertat kishin këto emra: a) kuvertë e hapur, ose kuvertë e hapur për drejtimin e anijes; b) oper-deck (operdek), ose bateria e sipërme; c) kuvertën e mesme, ose kuvertën e mesme, ku ndodhej artileria kryesore; d) orlop-kuvertë (orlop-kuvertë), ose kabinë; d) mbaj. Për më tepër, mund të gjeni emra të tjerë, më pak të zakonshëm për kuvertën: për shembull, në disa luftanije me tre kuvertë (nga 80 në 120 armë) kuverta e sipërme quhej një mbivendosje, e dyta ishte një kuvertë dhe e treta ishte një buvenet .

KUVERAT E NJË ANIJE TREGTARE- numri i kuvertës përcaktohet nga qëllimi dhe madhësia e anijes. Anijet e ngarkesave zakonisht kanë një kuvertë më të ulët dhe të vazhdueshme përgjatë gjithë gjatësisë së anijes, si dhe një numër kuvertë të pjesshëm (jashtë staneve të ngarkesave dhe makinerive dhe dhomave të bojlerit), të njohura si platforma. Në të mëdha anijet e pasagjerëve Poshtë kuvertës së sipërme ka dy ose tre kuvertë dhe platforma të vazhdueshme: kuverta kryesore, ose kuvertë, kuvertë e poshtme ose kuvertë e ulët (orlop kuvertë), dhe mbi kuvertën e sipërme ka shelterdeck, shetitore, boatdeck dhe bridgedeck.

PALUNDER, PULNDRA, FALUNDER (Qëndroni nga poshtë ) - një britmë (në vend të kujdesit), që paralajmëron njerëzit që qëndrojnë në kuvertë të largohen nga një objekt që bie ose hidhet nga lart.

"Pul kapstan" ) - raport mbi ekzekutimin e urdhrit: Ra spiralja (shih).

Grumbulli i ankorimit, shtylla e skelës ) - disa grumbuj të futur në fund dhe duke u ngritur mbi nivelin e zakonshëm aq shumë sa që anijet mund të ngjiteshin me to në horizontet më të larta. Shtyllat janë ndërtuar pothuajse ekskluzivisht nga druri, dhe në raste të rralla nga betoni i armuar. Numri i shtyllave që formojnë një port varet nga rezistenca e kërkuar prej tij, domethënë nga madhësia e anijeve të ankoruara në të; ky numër varion nga 3 deri në 20. Përsa i përket projektimit të P. duhen dalluar dy lloje kryesore: të ngurtë dhe elastik. E para prej tyre karakterizohet nga pozicioni i pjerrët i shtyllave, përveç atij të mesit, nga i cili tërhiqen të gjitha shtyllat e tjera në krye. Në llojin e dytë të P. të gjitha shtyllat janë vertikale.

QIRJA (Qitje, gjuajtje ) (i vjetër) - gjuajtje.

PALMA ) - një masë që përmban 13 rreshta. Përdoret për të matur trashësinë e shtyllave.

FOOT (Lint - stok)(e vjetër) - darë hekuri me shufër druri; mbajtën fitilin kur ndezën barutin e derdhur në fitil për të qëlluar një top.

PAMPERO ) - një erë e fortë e ftohtë në zonën e Rio de La Plata, që fryn nga jugperëndimi nga korriku deri në shtator dhe shoqërohet kryesisht me stuhi. P. vjen nga fjala pampas - stepat e Amerikës së Jugut.

PAMPUSHI- këpucë të mëdha të bëra prej lëkure, të ndjerë ose të endura nga flokët. Si masë paraprake, P. vishen me këpucë kur hyjnë në vende ku ruhet pluhuri i zi dhe disa lëndë të tjera shpërthyese.

PANER, APANER, OPANER (Apeak ) - pozicioni i spirancës gjatë tërheqjes, kur zinxhiri i spirancës duket vertikalisht, por vetë spiranca nuk është ndarë ende nga toka. Në këtë rast thonë: Spiranca tërhiqet deri në panel.

FLAMUR PANER- një flamur i formës, madhësisë dhe ngjyrës së vendosur, i ngritur në anije kur bëni fotografi nga spiranca në udhëtimet e skuadriljes; tregon pozicionin e spirancës.

PANORAMA- një pajisje goniometri optik (goniometër), i cili ju lejon të drejtoni armën në çdo pikë ndihmëse pa ndryshuar pozicionin e syrit të gjuajtësit.

PANTOGRAF- një pajisje për rivizatimin ose riprodhimin e një imazhi me ose pa ndryshuar shkallën e origjinalit.

PANTOCARENS (Kryq - kthesa e stabilitetit ) - kthesa tërthore stabiliteti.

PAPILONAGE- instalimi i gërmuesit (dragos thithëse) me kornizën e tij të lugës kundër rrymës dhe fiksimi i tij në gjashtë spiranca - katër anash, një përpara (mbrapa) dhe një mbrapa.

AVULLI I UJIT- një trup i gaztë i marrë nga uji në temperaturën dhe presionin e duhur. P.V. ka një aplikim të madh në teknologji, për shembull. në termocentralet me avull. Sipas gjendjes së ujit dallohen: të lagëta, në të cilat pezullohen pika uji; i ngopur, nga i cili është ndarë e gjithë lagështia; mbinxehur, temperatura e së cilës është më e lartë se temperatura e ngopjes; presion të lartë, me një presion mbi 60 atm.

PARAVAN-TRARE (Davit që bie ) - një pajisje speciale në formën e një shigjete të vogël, që përdoret për vendosjen dhe pastrimin e paravanit.

PARAVANË ) - shih Kujdestarët.

Uniformë me fustan të plotë ) - një uniformë e krijuar posaçërisht për personelin ushtarak, e veshur prej tyre për të marrë pjesë në ceremoni të ndryshme dhe raste të veçanta.

Shkallët e akomodimit ) - një shkallë jashtë në anën e djathtë të një luftanijeje.

Ndriçuesit PARALLAX (Parallax ) - një kënd i formuar nga drejtimet që shkojnë nga dritarja në qendër të Tokës dhe në vendin e vëzhguesit, dhe që përfaqëson ndryshimin në lartësitë e ndriçuesit siç shihet nga qendra dhe nga sipërfaqja e Tokës.

PARALAKS HORIZONTAL- paralaks i ndriçuesit kur ky i fundit është i pozicionuar në horizont.

PARALLAX HORIZONTAL EKUATORIAL- paralaksa horizontale e ndriçuesit, e llogaritur me rrezen më të madhe (ekuatoriale) të Tokës.

PARALLAX E YJEVE VJETOR- këndi më i madh në të cilin rrezja e orbitës së Tokës do të ishte e dukshme nga një yll.

PARALELET E QIELIT (Rrathët e lartësisë ) - rrathë të vegjël paralelë me ekuatorin qiellor.

PARALEL në një makinë pistoni (Cross - head guide ) - një dërrasë prej gize e fiksuar në kolona, përgjatë së cilës rrëshqet një rrëshqitës. Shërben për të perceptuar forcën që përkul shufrën dhe është pasojë e zbërthimit të forcës vepruese në elementin kryq për shkak të pjerrësisë së shufrës lidhëse.

LIDHJE PARALELE DHE SERIALE ) - dy skema bazë për përfshirjen e energjisë elektrike në një qark elektrik ose lidhjen e burimeve të energjisë elektrike (gjeneratorëve) me njëri-tjetrin. Në rastin e parë, marrësit janë të lidhur në të njëjtat pika në qarkun elektrik, në mënyrë që rryma të degëzohet në këto pika. Fuqia aktuale në secilën degë është në përpjesëtim të zhdrejtë me rezistencën e saj. Sipas kësaj skeme, për shembull, llambat përfshihen në rrjetin e ndriçimit. Në lidhjen serike, marrësit ndizen në seri njëri pas tjetrit, në mënyrë që e njëjta rrymë të rrjedhë nëpër të gjithë marrësit e lidhur në seri.

Kursi PARALEL ) - në rastet kur dy ose më shumë anije, duke qenë në sy të njëra-tjetrës, ndjekin të njëjtën rrugë, thuhet se anijet lundrojnë në drejtime paralele. Shprehja për të luftuar në kurse paralele do të thotë se dy anije (ose dy kolona anijesh) po luftojnë kundër njëra-tjetrës, duke shkuar afërsisht në të njëjtën rrugë.

PARAMETRAT E LAMBËS ) - sasi që karakterizojnë vetitë themelore të një tubi elektronik dhe lejojnë të gjykojë se për çfarë qëllimesh është i përshtatshëm një tub i caktuar dhe në cilat kushte funksionimi i tij është më efikas. P.L janë: pjerrësia e karakteristikës, përshkueshmëria e llambës dhe rezistenca e saj e brendshme.

PARAHOS ) - një anije e vogël me një pajisje vela të ngjashme me një mbeturinë. Të angazhuar në kabotazh në brigjet e Kinës dhe Cochin Kinë.

CIFI FORCE- dy forca të barabarta dhe paralele të drejtuara në drejtime të kundërta. P.S duke vepruar në disa trupa shkakton rrotullimin e këtij trupi rreth një boshti pingul me rrafshin në të cilin ndodhet çifti i forcave.

PARASHUTE ) - një pajisje për zbritjen e ngadaltë të trupit nga lartësi e madhe. Çadra dielli përbëhet nga një ombrellë prej pëlhure (kupolë) me një vrimë në mes (vrima e shtyllës) dhe hobe mëndafshi ose kërpi të lidhura me një lak. P. përdoret për zbarkimin e njerëzve dhe lëshimin e ngarkesave nga avion. P. përdoret si mjet shpëtimi në rast aksidenti në ajër.

Zbritja me parashutizëm- zbritja e avionëve detarë me shpejtësi minimale përpara. Përdoret kur ulet një avion në një valë.

DIREQET PAIR- dy shtylla të vendosura në rrafshin e një kornize dhe të vendosura në anët e kapave të ngarkesave. Instaluar për të përmirësuar shërbimin e ngarkesave me boom.

MOTORI ME AVULLI MULTICILINDRI- një motor me avull me disa cilindra. Motorët me avull me shumë cilindra mund të prodhohen:

a) si makina me një zgjerim të vetëm të avullit që hyn në secilin cilindër veç e veç;

b) si makina me zgjerim të dyfishtë, që kanë një cilindër me presion të lartë dhe një cilindër me presion të ulët, në të cilin hyn avulli, i cili më parë është zgjeruar në cilindrin me presion të lartë;

c) si makina me zgjerim të trefishtë që kanë një cilindër me presion të lartë, një cilindër me presion të mesëm dhe një ose dy cilindra me presion të ulët; avulli hyn në cilindrin me presion të mesëm duke u zgjeruar në cilindrin e presionit të lartë dhe avulli hyn në cilindrin(ët) e presionit të ulët duke u zgjeruar në cilindrin me presion të mesëm;

d) si makina me zgjerim të katërfishtë, në të cilat avulli zgjerohet katër herë radhazi.

Përparësitë e përbashkëta për të gjitha P.M.M janë: uniformiteti më i madh i çift rrotullues, i cili bën të mundur uljen e peshës së volantit dhe arritjen e butësisë më të madhe të funksionimit, dhe aftësinë për të nisur makinën nga çdo pozicion, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në makinat e përdorura në. anijet.

MOTORI AVULLI, MAKINE PISTONI (Avulli - motorr, motorr reciprok ) - një makinë në të cilën lëvizja e kthimit drejtvizor të pistonit në një cilindër avulli shndërrohet në rrotullim të boshtit të gungës duke përdorur një mekanizëm të përbërë nga një shufër lidhëse dhe një manivelë. Puna e zhvilluar në bosht transferohet në njësinë shtytëse të anijes. Sipas metodës së veprimit të avullit në cilindra, makinat mund të ndahen në: a) makina në të cilat avulli vepron nën presion të plotë gjatë gjithë goditjes së pistonit; b) makinat në të cilat avulli vepron me presion të plotë vetëm në një pjesë të pistonit. Varësisht se në sa cilindra zgjerohet avulli, makinat e grupit të dytë mund të ndahen në: makina të thjeshta zgjerimi, makina me zgjerim të dyfishtë, makina me zgjerim të trefishtë dhe makina me zgjerim katërfish. Makinat me zgjerim të dyfishtë quhen të përbëra nëse cilindrat ndodhen krah për krah, dhe tandem nëse ndodhen njëri mbi tjetrin. Makinat me zgjerim të dyfishtë përbëhen nga një cilindër me presion të lartë (HPC) dhe një cilindër me presion të ulët (LPC). Në një makinë me zgjerim të trefishtë, cilindrat quhen cilindra me presion të lartë (HPC), me presion të mesëm (MCP) dhe me presion të ulët (LPC).

Xhaketë me avull ) - shih Cilindri.

Taktikat e avullit ) - ky ishte emri i taktikës së flotës me avull në periudhën fillestare të ekzistencës së saj, në kontrast me taktikat e flotës së lundrimit. Më vonë ajo u bë e njohur si taktika detare.

HAPËSIRË AVULLI-UJËR- hapësira në një kazan me avull ku ndodhet uji dhe avulli i prodhuar prej tij.

HAPËSIRË AVULLI (Dhomë me avull të bojlerit ) - pjesa e sipërme e hapësirës brenda kazanit të bojlerit, e mbushur me avull.

ENJA AVULLI (Enë me avull)- një anije që lëviz nga një motor me avull ose një turbinë me avull të instaluar në të.

NISJA E AVULLIT (Nisja me avull ) - barkaz, drejtuar nga një motor me avull të instaluar në të.

MOTORI AVULLI (Motor me avull ) - një makinë që shndërron energjinë e avullit në punë mekanike. Motorët me avull përfshijnë motorët me avull dhe turbinat me avull,

STEAM CORVETTE (Steam sloop of war) - korvetë, e cila kishte si motorr një motor me avull, përveç armëve normale lundrimi.

Kaldaja me presion të lartë ) - kaldaja me presion avulli mbi 30 - 40 atm.

DRITARE ME AVULLI, DRITARE ME RULL- shih Cilindri.

AVULLI SPAS- shih Cilindri.

FREGATA AVULLI ) - fregata, të cilat, së bashku me armët normale të lundrimit, ishin të pajisura me një motor me avull. P.F janë karakteristikë e periudhës së tranzicionit nga lundrimi në flotën me avull. Njësoj si fregata me avull .

PARODYNAMO (Avulli - dinamo ) - një instalim i përbërë nga një motor me avull pistoni që drejton një dinamo.

TRAGET (trap, traget, traget)- një strukturë lundruese në formën e një trapi për transportimin e njerëzve, kuajve, bagëtive, karrocave, makinave, etj. nëpër lumenj dhe liqene të vegjël ose ngushtica detare midis dy pikave specifike në bregdet. Përmes lumenjve të vegjël dhe të palundrueshëm, lumenjtë tërhiqen përgjatë një kablloje, të fiksuar në skajet në brigjet e kundërta, me dorë ose me një makinë mekanike të rrotulluar nga kuajt. Për transportin nëpër hapësira ujore të mëdha ose të lundrueshme që nuk mund të bllokohen me litar, përdoren anijet në formë anijesh, të ashtuquajturat kalime të anijeve, të cilat janë të përshtatshme për ngarkesa të mëdha dhe madje. trenat hekurudhor. Ata kanë një motor me avull ose ngrohje, ndonjëherë një strukturë simetrike si të harkut ashtu edhe të ashpër; timonat dhe helikat në hark dhe sternë lejojnë lëvizjen përpara dhe prapa. Stacione të tilla transporti kanë pajisje dhe pajisje speciale për sendet e transportuara.

AVULLI- një pajisje që mat sasinë e avullit që rrjedh përmes tubacionit në të cilin është lidhur P.; shërben për kontrollin dhe rregullimin e funksionimit të kaldajave dhe makinerive.

FERRYMAN- mbajtësi, pronari i tragetit ose punonjësi i tij, transportuesi.

AFTËSIA E FORMIMIT TË AVULLIVE TË KARBURANTIT- sasia e avullit të prodhuar nga djegia e 1 kg karburant në furrën e një kazani me avull.

Ngrohës me avull- pjesë e një kazani me avull në të cilin avulli i ngopur ose i lagësht mbinxehet në temperaturën e kërkuar. Një tubacion përbëhet nga dy ose më shumë kolektorë, me të cilët një numër tubash çeliku që lidhin kolektorët janë të lidhur me rrotullim ose saldim. P., duke rritur përmbajtjen e nxehtësisë së avullit, rrit efikasitetin e termocentralit me avull. Temperatura e mbinxehjes në kaldaja moderne me avull është zakonisht 400-450° për kaldaja normale dhe deri në 500° në kaldaja me presion të lartë.

TUB AVULLI (përçues me avull ) - një tubacion që transporton avull në makina dhe mekanizma ndihmës.

KAPACITETI AVULLI I KALDAJIT

Shpërndarja e avullit ) - një mekanizëm që nis dhe lëshon avull në një motor me avull ose në turbinë me avull.

INSTALIMI I ENERGJISË SË AVULLIT (Elektrik me avull - central ) - një instalim i përbërë nga një kazan me avull dhe një motor me avull ose turbinë me avull, në të cilin energjia termike e avullit shndërrohet në energji mekanike.

ANIJE me avull- term që përdoret në rastet kur bëhet fjalë për anije me avull dhe motorë, anije me avull dhe anije motorike.

SHKUARJA ME AVULL- shih Sistemi i zjarrit.

AVULLI- një anije me një zhvendosje prej më shumë se 100 tonë, e drejtuar nga një motor me avull ose turbinë. Anija e parë me avull u ndërtua në veri. (nga motori me avull America Fulton në 1807

FREGATA AVULLI- shih Fregata me avull.

KOMPANIA SHIPTARE (Steam - navigacion, transport ) - një degë e veprimtarisë së transportit që transporton pasagjerë dhe mallra në anije me avull dhe me motor përgjatë rrugëve ujore të brendshme dhe deteve. Fjala P. përdoret edhe në kuptimin e transportit në përgjithësi. Në hotel, P. shpesh përmendet si ndërmarrje individuale në fushën e transportit detar (Steamship company).

Parcelat ) - ngarkesat e ngarkesave homogjene të dërguara në një anije së bashku me ngarkesat e tjera. P. gjenden kryesisht në astar, të cilët, duke konkurruar me trampët, pranojnë për transport ngarkesa të transportuara zakonisht nga këta të fundit.

ANIJE E VEÇANTË- një anije që lundron nën një flamur (jo një anije).

LOT (Shumë ) - një grup mallrash që do të transportohen, të përcaktuara sipas madhësisë dhe emrit.

VELAT ) - një lidhje e disa paneleve të kanavacës të qepura së bashku, sipërfaqet e të cilave, për shkak të rezistencës ndaj presionit të erës, lëvizin anijen. Të jesh nën vela do të thotë të kesh vela të vendosura. Mbani velat plot - drejtojini në raport me erën në mënyrë që velat të jenë të fryra mirë (në këmbë). Prerja e velave është prerja e tyre nga kanavacë sipas matjeve dhe shablloneve të caktuara. Për të fiksuar velat - për t'i kapur ato në rreshta në oborre, gafa, direkë, etj. Për të mbushur velat - për të marrë një pozicion të tillë në raport me erën që ato të fryhen nga veprimi i kësaj të fundit. Të mbash vela do të thotë të kesh vela të vendosura gjatë lëvizjes. Muroni velat - vendosni velat në mënyrë që era të fryjë në drejtimin përpara, domethënë, në mënyrë që velat të shtrihen në shtyllat e sipërme. Të heqësh dorë nga velat është të zgjidhësh stinët që II. siguruar. Velat janë shpëlarë - një shprehje që do të thotë se velat nuk fryhen fort nga era, por fluturojnë. Shtoni velat - rrisni numrin e velave ose sipërfaqen e disa prej tyre, duke hequr shkëmbinj nënujorë. Zvogëloni velat - zvogëloni numrin e anijeve ose merrni shkëmbinj nënujorë prej tyre. Forca me vela - mbani më shumë vela sesa lejon forca e erës, për të arritur shpejtësinë maksimale të lundrimit. Zhvendosni velat - zvogëloni sipërfaqen e velave. Siguroni velat - lidhini ato me stinët. Zgjidhe velat - zgjidh revenantët me të cilët ishin lidhur P. në hekurudhë. Hedhja e velave - kjo ndodh me velat e zhdrejtë kur anija bie dhe përkulet pak anash. Hidhni velat në një tel tjetër - lëvizni velat në një kthesë kur ato nuk lëvizin vetë. Ndryshoni velat - zëvendësoni velat me të tjera. Ngrini velat për të vendosur - shtrëngoni varkat në mënyrë që velat të ngrihen në pozicionin maksimal. Vendosni velat - zgjidhini ato dhe ngrini ose zgjasni fletët, në varësi të mënyrës së vendosjes. Lidhni velat - lidhni vela në shina në oborr ose lidhni atë në gafë, rrafshoni, etj. Nxirrni velat - shtrëngoni atë, duke zgjedhur fletët fort. Hiqni velat - rrotullojini dhe lidhini në vend. Lundron poshtë - ekuipazhi në varkën për pastrimin e P. Me këtë komandë vendosen halarët. Velat në gitov - urdhër për të tërhequr velat me gitovë në direkë; bëhet për të zvogëluar zonën e lundrimit. Vela goditi (në veri) - anija lundroi. Ngrini velat - një urdhër i dhënë në varkë, sipas të cilit vozitësit e emëruar sipas orarit zgjedhin halierët, vendosin kapëset, çmontojnë çarçafët, pas së cilës të gjithë ulen në vendet e tyre (ose në vende sipas udhëzimeve të komandanti i varkës) - nën kanaçe. Vela qëndron mirë - e shtrirë ose e ngritur mirë, domethënë nuk ka rrudha dhe nuk varet si një thes.

VELAT E SIPER ) - të gjitha velat e anijeve të montuara drejt, duke filluar nga velat e sipërme dhe lart.

Gafi lundron ) - velat që janë të lidhura gafë.

Velat kryesore ) - velat që vendosen në shtyllën kryesore.

VELAT E pasme (Pas velave ) - lundron në direkët kryesorë dhe mizzen.

VELAT KËMBIMI ) - një grup i dytë velat e ruajtura në anije në rast të zëvendësimit të velave të përdorura.

Velat e Cuninghamit- velat e përdorura në anije të vogla. Shkëmbinj nënujorë velat e tilla bëhen duke i vidhosur mbi to rreze.

VELAT E zhdrejtë (Gaff dhe qendra vela, velat e përparme dhe të pasme)- velat që vendosen përgjatë anijes dhe shkojnë përgjatë pyjeve dhe binarëve ose të lidhura me gafa.

Lundrimi i lundrimit (Mizen lundron ) - velat që vendosen në majë dhe në majë.

VELAT LATINE ) - vela trekëndore, në të cilat pjesa e sipërme e lufit është e lidhur me shtyllën e sipërme, dhe pjesa e poshtme është e lidhur me segarë që rrjedhin përgjatë direkut. Velat e vogla janë të armatosura me vela të tilla anije me vela dhe, në veçanti, varkat me vela.

Velat fluturuese ) - velat që tërhiqen së bashku me oborret e tyre, për shembull. bom-bramsel.

LUGER SAILS, RACK SAILS ) - velat e zhdrejtë të lidhura në shkop.

VELAT E POSHTME, kurse ) - vela e përparme dhe lundrimi kryesor për anijet me montim të drejtpërdrejtë.

Koka lundron- lundron në pjesën e përparme dhe përpara saj.

VELAT E DREJTA ) - velat që lidhen në oborre dhe vendosen nëpër anije.

VELAT E PRURRA- vela të drejta, të ndara në dysh për të lehtësuar punën e personelit me ta.

VELAT RAFIKE- shih Luger velat.

PERMES VELAT- vela me vrima për kalimin e ajrit, propozuar në vitin 184 8 nga kapiteni i flotës tregtare italiane, Basallo. Në këto vela presioni i erës për njësi sipërfaqe është më i madh se në velat e zakonshme. Përveç kësaj, nëse vela ka një vrimë në mes për kalimin e ajrit, atëherë në barkun e saj nuk formohet një jastëk ajri, i cili ngadalëson shpejtësinë e anijes. Nëpërmjet velat nuk janë bërë të përhapura, por megjithatë gjenden ende në anijet tregtare dhe jahtet e flotës së huaj.

VELAT TREKËNDËSH- vela në formë trekëndore, që zakonisht ngrihen përgjatë qëndrimeve ose kangjella, për të cilat skajet e tyre kryesore (luffs) janë të lidhura me rax.

VELAT PARA ) - velat që vendosen në pjesën e përparme.

BARKA VELON ) - velat që vendosen në varka.

SHPAT E VELAVE TË DELES ) - velat katërkëndëshe, lufi i të cilave është i lidhur në direk duke përdorur segare, dhe pjesa e sipërme dhe e pasme shtrihen nga një shtyllë e gjatë e quajtur sprint. Fundi i poshtëm i sprintit mbështetet në një vijë të vendosur në direk pak mbi kuvertë.

STUHINI VELON ) - vela me përmasa më të vogla në krahasim me ato të zakonshmet, të bëra nga kanavacja më e trashë dhe më e qëndrueshme dhe e ngritur në rast moti shumë të freskët.

KANVAS, pëlhurë vela ) - pëlhurë e trashë, e dendur, e përdorur gjerësisht në anije. Zakonisht P. është bërë nga liri, dhe varietetet e tij më të trashë janë bërë nga kërpi. Në bazë të ngjyrës, ajo ndahet në dy lloje - gri dhe të bardhë. Pëlhurat me vela ofrohen në copa jo më pak se 35 m të gjata. Gjerësia normale e kanavacës është 610 dhe 710 mm. P. dallohet me numra, nga të cilët janë tetë gjithsej: më i trashë është nr. pjesa përgjatë skajeve, e vendosur në distancat e treguara për secilin numër: për numrat 1 dhe 2 - në të dy anët e skajit me 37 mm; për numrat 3 dhe 4 - me 32 mm dhe për nr. 5, 6, 7, 8 - me 25 mm. Përveç pëlhurave lundruese, në anije përdoren edhe llojet e mëposhtme të pëlhurave: pëlhurë gomuar, pëlhurë gome, pëlhurë kërcore dhe ravenduc. P. kërcore dhe pëlhurë - P. me cilësi më të ulët, përdoret për dorashka, rreshtim tubash avulli dhe thasë qymyri. Sipas shkallës P. përdoret: Nr. 1 - për vela, kova lundrimi, zorra mbushëse me ujë, arna nënujore dhe mbrojtëse; Nr. 2 - kryesisht për prodhimin e velave të mëdha; Nr. 3 dhe 4 - për velat, tendat e diellit dhe shiut, mbulesat për kapakët; Nr. 5 - për velat, mbulesa marinari; Nr. 6 - për velat, mbulesat e anijeve dhe Nr. 7 dhe 8 - për velat, rrobat e punës, veshjet e cilindrit.

CAIL RRËSHIRË (Parcelimi, parcel ) - kanavacë e ngopur me rrëshirë.

Varkë kanavacë ) - një varkë kanavacë e palosshme, korniza e së cilës është prej druri dhe e mbuluar me kanavacë të dyfishtë të papërshkueshëm nga uji. P. furnizohet me nëndetëse dhe luftanije të tonazhit të vogël.

Kovë kanavacë ) - shih Kova.

ZARGONE KANVASI- hobe speciale që përdoren për ngarkimin dhe shkarkimin e bagëtive dhe kuajve.

KABINA VELARI ) - një dhomë në një anije në të cilën ruhen velat dhe produkte të ndryshme të kanavacës.

SEMINA LUARI, ose thjesht papafingo me vela ) - një dhomë në një anije në të cilën kryhet qepja dhe riparimi i velave dhe produkteve të tjera të kanavacës.

Varkë me vela ) - një varkë me vela.

BARKE me vela- 1. Marinar që punon në qepjen dhe riparimin e velatave dhe produkteve të ndryshme të kanavacës. 2. Një marinar me përvojë të gjerë në anije me vela. 3. Emri i përgjithshëm i çdo anije me vela.

BERMUDA LIDHJE LUARI- një lloj armatimi për anije të vogla me vela trekëndore, i cili vetëm kohët e fundit filloi të përdoret në gara jahte.

RIG BARKE VELARIKE- dallohen llojet e mëposhtme të pajisjeve lundruese me varkë. Gafa nëse velat janë të lidhura me gafa. Latinisht nëse të gjitha velat janë trekëndore dhe të lidhura nga lufi deri në direk dhe mast. Raked, nëse velat janë të lidhura me shkop. Një vela me trap të ndarë me një vela, që quhet një vela e ndarë, në të cilën fuçi (katërkëndësh) dhe vela e përparme në krye janë të qepura së bashku. Sprint, nëse lufi i velit lidhet në direk dhe vela shtrihet nga një shtyllë e pjerrët (burrë), e mbështetur në këndin e sipërm të velit dhe në vijën në direk. Varka me stuhi mund të vendoset në të gjitha varkat me dy shtylla. Parakalimi vendoset në një shkallë të veçantë pranë bregut të mesit, i cili ka një shenjë të veçantë për këtë qëllim. Krahu është vendosur në varka të gjata pas grepit në kërcell, dhe në varka - pas një linje të veçantë, duke u tërhequr nga kërcelli. Fleta kryesore është e vendosur pas këndit të kapjes së velës së përparme, e cila më pas merret nga rripi i shpatullave.

ANIJE LUDORE DHE MOTORIKE- anije me vela dhe një motor relativisht të vogël me djegie të brendshme, që zakonisht përdoret në kushte të qeta.

SAIL (Set velatash, grup velatash ) - sipërfaqe totale të gjitha velat e një anijeje të caktuar që përbëjnë platformën e saj lundruese.

FIJE LËNDIMORE (Fije kanavacë ) - fije të veçanta liri për qepjen e velave, tendave, pëlhurave të gomuara, mbulesave dhe gjërave të tjera të bëra prej pëlhure; Ekzistojnë dy lloje të pëlhurave: të zakonshme dhe morra. Fijet e Lyktros janë më të trasha dhe më të forta se ato të zakonshmet dhe përdoren për qepjen e lyktros në vela.

Anije me vela ) - anijet lloje të ndryshme, për lëvizjen e së cilës përdoret energjia e erës, duke prodhuar presion mbi vela.

GRIP VELA- një goditje metalike që përdoret për lehtësi në prodhimin e produkteve të kanavacës. Qëllimi i grepit është që me ndihmën e tij pjesët e kanavacës që qepen të mbahen në gjunjët e punëtorit. Për këtë qëllim, grepi preket në kanavacë dhe një vijë ose thembra që vjen nga grepi është ngjitur në një stol ose objekt tjetër që ndodhet afër.

Vela e velit ) - velat janë bërë nga panele (2 këmbë të gjera), të cilat janë të qepura anash, duke formuar një shtresë rreth dy inç të gjerë.

FLUTURIMI FLUTUR- fluturim në një avion avionësh, në të cilin piloti, duke përfituar nga rrymat e ajrit në rritje, fluturon pa zbritur ose duke fituar lartësi. Në kushte të favorshme, fluturimi fluturues mund të kryhet edhe në një avion të lehtë.

PASAPORTA E ANIJES- pasaporta e anijes, formë anije civile. Përmban informacion të plotë për këtë anije. Pasaportat dallohen nga elementet teknike dhe operacionale të mjetit lundrues. Pasaporta për elementet teknike përmban: një përshkrim të trupit dhe mekanizmave, kohën e ndërtimit dhe riparimit të tyre, gjendjen e tyre për momentin dhe pasaporta për elementet operacionale - karakteristikat operacionale të anijeve: kapaciteti mbajtës sipas sezonit dhe zonave të lundrimit, kapaciteti i ngarkesave të hapësirave individuale të ngarkesave dhe anijes në tërësi, numri i kapave dhe mekanizmave të ngarkesave, kapaciteti i ngarkesës së mekanizmave, kapaciteti i rezervuarëve të çakëllit. dhe bunkerët, distanca e qendrës së gravitetit të ngarkesave dhe hapësirave të çakëllit dhe bunkerëve nga keli dhe pjesa e mesme, etj. Të dyja pasaportat janë të pajisura me vizatime që ju lejojnë të merrni një ide për anijen, pjesët ose karakteristikat e saj në çdo kohë në mungesë të vetë anijes.

PASAGJËRAT- anijet me vela që mbështesin komunikimin midis Anglisë dhe Francës.

PASAGJER ) - 1. Një person që lundron në një anije, por jo pjesë e ekuipazhit të saj. 2. Në Marinën Detare, P. është një person që lejohet të qëndrojë përkohësisht në një anije ose bën kalimin në të dhe nuk ka detyra specifike zyrtare nga drejtuesit e lartë në lidhje me këtë anije.

KAPACITETI I PASUARËVE TË ANIJES- numri i pasagjerëve të lejuar të transportohen në këtë anije sipas certifikatës së pasagjerit.

Anijet e pasagjerëve ) - në kuptimin ligjor të P.S., konsiderohen të gjitha anijet që pranojnë 12 persona përveç ekuipazhit të anijes. Mund të ketë anije që janë në të vërtetë anije pasagjerësh dhe ato që, në bazë të karakteristikave operacionale, mund të klasifikohen si anije mallrash që pranojnë pasagjerë herë pas here.

Erërat tregtare ) - erërat që fryjnë vazhdimisht në oqeane me një forcë mjaft konstante prej 3-4; drejtimi i tyre nuk mbetet gjithmonë konstant, por ndryshon brenda kufijve të ngushtë (NUK vërehet erë në veri të ekuatorit dhe erë SO vërehet në jug). Kufijtë e zonave ku fryjnë këto erëra lëvizin gjatë gjithë vitit dhe zënë pozicione të ndryshme; kufijtë e tyre polare lëvizin nga afërsisht 26° në 35° gjerësi gjeografike. P. fillojnë jo nga vetë brigjet e kontinenteve, por në një distancë mjaft të madhe prej tyre, e cila ndryshon në vende të ndryshme. Rajonet e P. karakterizohen nga mot i kthjellët dhe me pak reshje. Kjo shpjegohet me faktin se masat e ajrit që lëvizin në formën e ajrit rrjedhin nga gjerësitë më të larta në ato më të ulëta, si rezultat i të cilave ato nxehen dhe lagështia e tyre relative, pavarësisht nga rritja graduale e lagështisë së tyre absolute për shkak të avullit të ujit që hyn në to. nga sipërfaqja e oqeaneve, bëhet më pak. Shihni Fjalorin e erërave në Klubin e Internetit Detar Kubrick.

HAPI- pjesa kryesore e direkut; Ai përbëhet nga dy trarë të vendosur vertikalisht në të njëjtin rrafsh tërthor, që vijnë nga gërmimet (shih) të anijes dhe shtrihen mbi kuvertë deri në 8 m; një direk vendoset në mes midis shtyllave; dy bulona hekuri (sipërme dhe të poshtme) kalohen përmes shtyllës dhe direkut; buloni i poshtëm mund të hiqet, dhe në pjesën e sipërme të mbetur direku mund të rrëzohet në një pozicion horizontal. Kjo është e nevojshme kur anija kalon nën ura, për të reduktuar erën, etj. Njësoj si tabernakull(cm.).

PATENT- shih Përbërja.

PATENTA PËR NGRITJEN E FLAMURIT- një dokument që shërben si dëshmi e kombësisë së anijes. Lëshohet pasi anija të jetë regjistruar në regjistrin e anijeve.

FISHEK ) - 1. cm mëngë. 2. Pronari i një anijeje tregtare.

DHOMA- shih Camora.

Armë me këllëf ) - armë artilerie në të cilat ngarkesa pluhur është e mbyllur në një kuti metalike, pavarësisht nëse arma do të furnizohet me fishekë unitar (d.m.th., së bashku me predhën) ose të veçanta (ngarkesa është në kasë, dhe predha është të ndara).

Dega ) - një seksion i vogël tubi që shërben si degëzim nga tubacioni kryesor.

Varkë PATROLLE, mjet patrullues ) - anije patrullimi, varkë patrullimi.

PAUZHNYAK(hark.) - erë jugperëndimore.

PAUZË(veriore) - një anije lumi prej druri, pa shtrat dhe me fund të sheshtë, deri në 24 m të gjatë dhe me një kapacitet mbajtës deri në 120 tonë. Ato zakonisht shkojnë me anije të mëdha dhe përdoren për të hequr ngarkesat prej tyre kur këto të fundit përplasen . Shih Pavozok.

DILLAK(veriore) - një shkëmb guri në breg të detit ose që del në det.

FLOWTORCH- një llambë vajguri ose benzine për bashkim, duke dhënë një flakë të ngushtë dhe të gjatë.

Hekur saldimi ) - një copë bakri me majë të vendosur në një dorezë; kur nxehet, përdoret për të shkrirë kallajin dhe për ta aplikuar në pjesët metalike që do të bashkohen.

SIDIM (Bardhës, saldim ) - lidhjen e pjesëve metalike duke përdorur metal të shkrirë (saldim), i cili ka një pikë shkrirjeje më të ulët se objektet që lidhen: saldim i butë - duke përdorur saldime me bazë kallaji me shkrirje të ulët, saldim i fortë - duke përdorur saldime me shkrirje të lartë nga lidhjet e bakrit; Metoda e fundit e saldimit është më e fortë dhe përdoret për bashkimin e pjesëve të hekurit dhe çelikut.

Anijet me motor me tre kuvertë janë kryesisht anije të Projektit 588 (ndërtuar në Gjermani në 1954 - 1961) dhe Projektit 26-37 (ndërtuar në Çekosllovaki në 1957 - 1962). Nga jashtë, anijet e këtyre projekteve janë shumë të ngjashme, duke ndryshuar në sallone dhe restorante të rrumbullakosura në hark dhe pas. Brendësia origjinale e anijes duke përdorur pajisje prej druri të errët dhe bronzi. Fillimisht, të gjitha kabinat ishin pa pajisje, disa nga dhomat kishin një lavaman.

Për shkak të moshës së tyre të nderuar dhe kërkesave në rritje të konsumatorëve, pothuajse të gjitha anijet janë modernizuar - sipërfaqja e kabinave është rritur dhe dekorimi është përditësuar. Megjithatë, situata në çdo anije është individuale dhe varet nga disponimi i pronarit të anijes dhe/ose operatorit turistik. Disa nga anijet me motor me 3 kuvertë kanë ruajtur brendësinë e tyre origjinale dhe kabinat pa pajisje, për shkak të të cilave udhëtimet në to janë më të lira dhe ndonjëherë anije të tilla klasifikohen në mënyrë konvencionale si anije motorike të klasit ekonomik. Pra, nëse komoditeti, komoditeti dhe risia e materialeve të përfundimit nuk janë aq të rëndësishme për ju, por nuk keni fonde, atëherë një anije e tillë padyshim do të jetë alternativa më e mirë.

Kuvertë kryesore(e para) - zakonisht pasagjerët hipin dhe zbresin prej saj. Zona e pritjes ndodhet në kalimin e harkut. Pjesa e jashtme e kuvertës është e ngushtë, ku marinarët zakonisht punojnë gjatë ankorimit, hyrja për pasagjerët është e kufizuar ose e ndaluar. Subjektivisht më pëlqejnë më shumë kabinat në këtë kuvertë, pasi askush nuk ecën para dritareve, ndryshe nga shëtitoret dhe kuvertat e varkave. Ka një restorant në kuvertën e harkut. Disavantazhi i këtij restoranti është se këtu ka vetëm dritare të vogla, kështu që nuk do të mund të shihni brigjet që kalojnë kur hani.
Kuvertë shëtitore(e dyta) - në përputhje me emrin, kjo është pjesa më e gjerë e hapur e kuvertës, e destinuar për të ecur. Në harkun dhe pjesët e ashpra të kuvertës zakonisht ka një bar / dhomë muzikore / bibliotekë - gjithçka varet nga imagjinata e pronarëve. Diskot zakonisht mbahen në skajin e kësaj kuverte, kështu që nëse doni të shkoni në shtrat herët, rekomandohet të blini kabina në hark.
Kuvertë varke. (e treta) Në përputhje me emrin, këtu ka varka, por ato zënë vetëm një hapësirë të vogël përballë sallës së kinemasë, më afër skajit. Përveç filmave, në sallën e kinemasë zakonisht zhvillohen ngjarje të ndryshme kulturore, takime me ekipin, etj. Kabinat më të shtrenjta janë të vendosura në këtë kuvertë. Në konfigurimin origjinal ka kabina teke, kabina e kapitenit dhe suita. Në pjesën e prapme ka një dhomë me diell, ku mot i mirë ju mund të bëni banja dielli. Ka një restorant të dytë në hark.
Mbi kuvertën e varkës ka vetëm një kuvertë me një oxhak fals dhe një oxhak të vërtetë. Por turistët zakonisht nuk lejohen këtu, përveç gjatë një ekskursioni në kabinën e rrotave.
Poshtë kuvertës kryesore ndodhet mbaj, e cila zakonisht quhet "kuvertë e poshtme" për të mos trembur turistët. Ndodhet kryesisht mbi nivelin e ujit. Ndryshe nga ato të vendosura më lart, në vend të dritareve drejtkëndore të plota, këtu ka vrima të rrumbullakëta. Për më tepër, ato janë të vendosura mjaft lart, kështu që ju mund të shikoni vetëm kur jeni në këmbë ose shtrirë në katin e dytë të kabinës. Kabinat më të lira janë të vendosura këtu. Nëse nuk keni fonde, atëherë ndjehuni të lirë të zgjidhni këtë opsion - gjithsesi, pjesën më të madhe të kohës do ta kaloni jashtë kabinës - në kuvertë, në një restorant, në ekskursione, në ngjarje argëtuese. Mbani në mend se kabina të tilla çmontohen më shpejt.

Anijet motorike të projektit q-065 janë thelbësisht të ndryshme nga homologët e tyre. Ato u ndërtuan shumë më vonë në Austri. Ka vetëm 5 njësi. Për më tepër, deri vonë, vetëm tre u përdorën si anije lundrimi - "Demyan Bedny" dhe "Mikhail Svetlov" bënin lundrime në Lena, dhe "Sergei Yesenin" - në pellgun e Vollgës. Dy të mbeturit deri në vitin 2012 dekoruan argjinaturat e Moskës dhe u përdorën si kazino dhe hotele lundruese.

kuvertë në anije

Përshkrime alternative

Kuvertë e varur në anije deti ose lumi

Kuvertë e varur në një anije

Kuvertë e mbyllur

Kuvertë e mbyllur e një anijeje

Kuvertë anijesh

Kuvertë e varur në anije

Kuvertë me tendë

Kuvertë e varur në një anije

Kuvertë e varur në anije deti ose lumi

Mund të jetë e dobishme të lexoni: