Gjiri i Akaba Jordan. Akaba. Kur të shkoni në Akaba

Perballe teje harta e detajuar Gjiri i Akabes me emrat e qyteteve dhe vendbanimet në rusisht.

Lëvizni hartën duke e mbajtur me butonin e majtë të miut. Mund të lëvizni nëpër hartë duke klikuar në një nga katër shigjetat në këndin e sipërm të majtë. Mund ta ndryshoni shkallën duke përdorur shkallën në anën e djathtë të hartës ose duke rrotulluar timonin e miut.

Në cilin shtet ndodhet Gjiri i Akabës? Gjiri i Akaba ndodhet në Egjipt. Kjo eshte e mrekullueshme një vend i bukur

, me historinë dhe traditat e veta. Koordinatat e Gjirit të Akaba: gjerësia veriore dhe gjatësia gjeografike lindore (tregoni në hartë të madhe).

Shëtitje virtuale Figurina e "njeriut të vogël" mbi peshore do t'ju ndihmojë të bëni shëtitje virtuale në qytetet e Gjirit të Akabës. Duke klikuar dhe mbajtur butonin e majtë të mausit, tërhiqeni atë në çdo vend në hartë dhe do të bëni një shëtitje, ndërsa në këndin e sipërm majtas do të shfaqen mbishkrimet me adresën e përafërt të zonës. Zgjidhni drejtimin e lëvizjes duke klikuar mbi shigjetat në qendër të ekranit. Opsioni "Satelit" në pjesën e sipërme majtas ju lejon të shihni një imazh reliev të sipërfaqes. Në modalitetin "Hartë" do të keni mundësinë të njiheni në detaje autostrada

Gjiri i Akaba dhe atraksionet kryesore.
Në kohët e lashta, arabët e quanin Akaba rrugën nga Egjipti në Feniki, e cila kalonte përgjatë brigjeve shkëmbore të majës veriore të gjirit. Në vendin e qytetit të Akaba në jugperëndim të Jordanisë moderne, një vendbanim ekzistonte, sipas arkeologëve, rreth gjashtë mijë vjet më parë. Në të kaluarën e parashikueshme, Akaba u përkiste me radhë edomitëve, nabateanëve, romakëve, bizantinëve, kryqtarëve, qyteti port ishte pjesë e Kalifatit Arab dhe Perandorisë Osmane.
Sipas historisë së tij gjeologjike, Gjiri i Akabës, ose Eilat, siç quhet në Izrael, është pjesë e një gabimi në Sistemin Rift të Afrikës Lindore. Nuk ka rryma të forta, nuk ka pothuajse asnjë stuhi dhe uji është gjithmonë i pastër dhe i ngrohtë. Dhe për sa i përket pasurisë së faunës detare, pak vende të tjera në botë mund të krahasohen me këtë gji. Në shkëmbinjtë koralorë jetojnë më shumë se 1000 lloje peshqish, 110 lloje koralesh të buta dhe 120 lloje koralesh të forta. Ka gaforre të mëdha, karkaleca deti dhe karavidhe.
Ndonjëherë duket se këtu nuk ka më pak zhytës se banorët e detit. Dhe çdo vit e më shumë prej tyre vijnë këtu.
(një liqen i mbyllur, niveli i kripës - 260-300 ‰) gjatë 50 viteve të fundit është bërë i cekët me 20 m Dhe më pas të gjithë sytë e specialistëve janë drejtuar nga Gjiri i Akaba.
Sipas mbështetësve të projektit të transferimit të ujit (versioni i tij i parë daton në shekullin e 19-të), i cili është diskutuar për gati 20 vjet, në fund gjithçka do të jetë shumë mirë. Deti i Vdekur po mbushet me ujë, instalimet speciale po prodhojnë ujë të shkripëzuar, hidrocentralet po gjenerojnë energji shtesë dhe infrastruktura e shkretëtirës së Aravës po zhvillohet. Gjatësia e parashikuar e kanalit (tubacionit) është 180 km. Banka Botërore, si dhe SHBA, Holanda dhe Franca janë të gatshme të ndajnë fonde për zbatimin e projektit dhe nëse në fillim ishte rreth 4 miliardë dollarë, atëherë së fundmi shifra është quajtur rreth 5 miliardë e lart. Por edhe mbështetësit e këtij projekti në Izrael janë thellësisht skeptikë për efektivitetin e tij. Këtu është e përshtatshme të kujtojmë fjalën e urtë ruse "Ishte e qetë në letër, por ata harruan për përrenjtë". "Ravines" është më i shqetësuar për pamjet e Detit të Vdekur. Përveç kësaj, ekziston edhe kjo: sipas modeleve fizike dhe kimike të llogaritura matematikisht, mund të supozohet se si rezultat i përzierjes së ujërave në gji, do të fillojë vdekja e koraleve, një reduktim i numrit të shkëmbinjve koralorë dhe, në përputhje me rrethanat, vdekja e një pjese të faunës së saj, aq më tepër e gjithë Detit të Kuq.
Ministria izraelite e Turizmit ka zhvilluar një projekt alternativ që nuk prek Gjirin e Akabës. Ky projekt përfshin shtypjen e shtresës së kripës prej nëntë metrash të Detit të Vdekur dhe heqjen e kripës. Ka mundësi të tjera për shpëtimin e detit që po shqyrtohen aktualisht. Por mbështetësit e projektit të transferimit të ujit nuk po heqin dorë nga pozicionet e tyre, duke lidhur me ta komponentin politik: një kanal që u shërben interesave të Izraelit, Autoritetit Palestinez, Jordanisë dhe Egjiptit do të kontribuojë në stabilitetin në rajon. Fati i Gjirit të Akabës varet drejtpërdrejt nga fakti nëse pjesëmarrësit në diskutim arrijnë në një vizion të përbashkët të problemit.


informacion i pergjithshem

Një gji në veri të Detit të Kuq që ndan Gadishullin Sinai nga Gadishulli Arabik.
Ajo lidhet me Detin e Kuq nga ngushtica e Tiranit, në të cilën gjenden një sërë ishujsh të vegjël.
Vendet me qasje në Gjirin e Akaba: Egjipti, Izraeli, Arabia Saudite, Jordania.
Gjuhët: Arabisht, Hebraisht.
Fetë: Islami, Judaizmi, Krishterimi.
Qytetet më të mëdha: qytetet portuale dhe vendpushimet - (Izrael), Akaba (Jordani); qyteti turistik Taba (Egjipt).
Aeroporti më i rëndësishëm: Aeroporti Ndërkombëtar Eilat (Izrael).

Ekonomia

Transporti detar.
Peshkimi dhe aktivitete të tjera detare.
Turizmi, duke përfshirë zhytjen g, duke sjellë rreth 10% të të ardhurave nga turizmi në tërësi.

Numrat

Sipërfaqja: 3150 km2.
Gjatësia: 180 km.
Gjerësia: rreth 28 km.
Thellësia maksimale: 1828 m.
Kripësia: 41‰.

Klima dhe moti

Tropical i thatë.
temperature mesatare Janar:+ 15ºС.
Temperatura mesatare në korrik:+33ºС
Temperatura mesatare vjetore e ujit- +23ºС, maksimumi - deri në +30ºС.
Reshjet mesatare vjetore: 46 mm.
Flladet fryjnë shpesh për të zbutur nxehtësinë.

Tërheqjet

■ Shkëmbinjtë koralorë.
■ Eilat: Muzeu Detar, akuariumet e të cilit shfaqin të gjitha llojet e faunës së Detit të Kuq. Një observator nënujor shtrihet 10 m nga bregu: parku argëtues Kings City; Bari i Lartë Biblik Animal Sanctuary, park natyror Timna.
■ Akaba: rrënojat e një fortese, vende arkeologjike, flamuri i Revolucionit Jordanez, 60 x 30 m, në një shtizë flamuri 136 m të lartë, të shënuar në Librin e Rekordeve Guinness si më i madhi në botë; Akuariumi me ujë deti.
■ Taba: Ishulli i Faraonit, dy qendra trajnimi zhytjeje sipas standardeve PA01 - shoqata profesionale e instruktorëve nënujorë.

Fakte kurioze

■ Bllokada e Egjiptit ndaj anijeve izraelite në Gjirin jugor në 1967 çoi në të ashtuquajturën Luftë Gjashtë Ditore.
■ Në verilindje të Akaba është shkretëtira Wadi Rum, ku mbi shkëmbinj ruhen piktura të lashta shkëmbore.

Gjiri i Akabës, i njohur në Izrael si Gjiri i Eilat, është një gji i madh që i përket pellgut të Detit të Kuq. Ndodhet në lindje të Gadishullit Sinai dhe në perëndim të Gadishullit Arabik. Egjipti, Izraeli, Jordania dhe Arabia Saudite kanë vija bregdetare në Gjirin e Akabës. Ky gji shërben si një pikë lidhëse për kontinentet afrikane dhe aziatike.

Para marrëveshjeve të paqes midis Jordanisë dhe Izraelit të nënshkruar në 1994, bregdeti verior Gjiri i Akaba praktikisht nuk është zhvilluar për shkak të konflikteve të vazhdueshme. Sapo u shfaq stabiliteti relativ në rajon, qytetet e Akaba dhe Eilat filluan të përjetojnë shpejtësi të shpejtë tregtare dhe zhvillimin industrial e cila ka vënë një barrë të rëndë në mjedisin detar të Gjirit të Akaba. Rëndësia materiale dhe teknike e gjirit dhe e tij problemet ekologjike kërkuan që armiqtë e vjetër të punojnë së bashku për të ruajtur dhe mbrojtur mjedisin e brishtë të rajonit.

Gjiri i Akaba, si ujërat bregdetare të Detit të Kuq, është një nga vendet më të mira për zhytje në botë. Zona është veçanërisht e pasur me korale dhe organizma të tjerë detarë. Ai përmban gjithashtu një numër të anijeve të mbytura që kanë ofruar habitat për jetën detare dhe kanë mbështetur turizmin në rajon.

Gjeografia

Gjiri i Akaba është një nga dy gjiret që kufizojnë Gadishullin Sinai nga të dyja anët. Gjiri i Suezit shtrihet në perëndim të Gadishullit Sinai dhe Gjiri i Akabës shtrihet në lindje. Ka një gjerësi prej 19 deri në 27 km dhe një gjatësi prej 177 km. Gjeologjikisht, Gjiri i Akabës është një pjesë integrale e Luginës së Riftit të Madh, e cila shtrihet nga Siria veriore deri në Mozambikun qendror në Afrika Lindore. Për shkak të aktivitetit sizmik përgjatë çarjes afro-siriane, u shfaq një grykë e thellë dhe e mbushur me ujë. Gjiri i Akabës shtrihet në veri nga ngushtica e Tiranit deri në pikën ku kufijtë e Izraelit takohen me ato të Egjiptit dhe Jordanisë. Në këtë skaj verior të gjirit janë tre qytete të rëndësishme: Taba në Egjipt, Eilat në Izrael dhe Aqaba në Jordani. Të tre qytetet u shërbejnë vendeve të tyre si porte tregtare strategjike dhe vendpushime turistike të njohura. Më në jug ndodhet qyteti Hakl, i cili është qyteti më i madh në Arabinë Saudite në brigjet e këtij gjiri. Në Sinai, Sharm el-Sheikh dhe Dahab janë vendpushimet kryesore në Gjirin e Akaba. Ky gji gjysmë i mbyllur ka unik veçoritë natyrore, kryesori ndër to është ekosistemi i saj i shkëmbinjve koralorë, një nga më veriorët dhe më të larmishmit në botë.

Ngushtica e Tiranit

Ngushtica e Tiranit është një kalim i ngushtë detar rreth 13 km i gjerë midis Sinait dhe Gadishullit Arabik, i cili lidh Gjirin e Akabës dhe Detin e Kuq. Emrin e ka marrë sipas ishullit të Tiranit që ndodhet në këtë ngushticë. I vetmi porti detar Akaba e Jordanisë dhe porti i vetëm detar i Izraelit në pellg Oqeani Indian në Eilat varen nga kalimi përmes Gjirit të Akabës, i cili i jep ngushticës së Tiranit rëndësi strategjike. Bllokimi i Egjiptit i ngushticave nga anijet dhe anijet izraelite të destinuara për në Izrael në 1956 dhe përsëri në 1967 ishte katalizatori për krizën e Suezit në 1956 dhe Luftën Gjashtë Ditore në 1967.

Vlen të theksohet se projekti për ndërtimin e një ure përgjatë ngushticës së Tiranit me gjatësi 15 km, e cila do të lidhë Egjiptin dhe Arabia Saudite, është në shqyrtim nga qeveria egjiptiane. Një urë në këtë pikë do të anashkalonte Izraelin, i cili ndodhet fizikisht midis tokave arabe të Afrikës dhe tokave arabe të Azisë Jugperëndimore.

Ekologjia

Zhvillimi i rajonit po ndikon negativisht në Gjirin e Akabës dhe Detin e Kuq me të cilin është i lidhur. Si rezultat i natyrës së tij gjysmë të mbyllur, Gjiri i Akaba është veçanërisht i ndjeshëm ndaj ndotjes detare dhe degradimit të ekosistemit. Deri në vitet 1960, në brigjet e Gjirit të Akaba kishte vetëm fshatra beduinësh me popullsi të rrallë, gjë që praktikisht nuk i shkaktoi asnjë dëm gjirit. Pas nënshkrimit të marrëveshjeve të paqes midis Jordanisë dhe Izraelit në 1994, zhvillimi masiv tregtar dhe industrial filloi në pjesën veriore të Gjirit. Këtu u ndërtuan porte tregtare, kalata për anijet e kënaqësisë, një bazë detare, një terminal nafte, një delfinarium, një laborator kërkimor, një observator nënujor, si dhe hotele të shumta, restorante e të tjera. vende turistike. E gjithë kjo ka çuar në faktin se ekosistemet bregdetare dhe detare të Gjirit të Akaba janë dëmtuar rëndë. Ndotja termike industriale, shkarkimet e ujërave të zeza, derdhjet e shpeshta të naftës dhe mbetjet nga operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit të anijeve kanë përkeqësuar në mënyrë dramatike jetën e koraleve, veçanërisht në pjesën veriore të gjirit.

Megjithatë, përkundër gjithë kësaj, shkëmbinjtë koralorë në pjesën veriore të Gjirit të Akaba ende konsiderohen si një nga më të bukurit në botë.

Në mot të kthjellët, nga porti i Aqabës, dallohet qartë brezi bregdetar i Eilat me hotelet me 5 yje. Nga ana izraelite, flamuri i madh jordanez që valëvitet mbi fortesën e vjetër të Akaba nuk është më pak i dukshëm. Vija bregdetare e gjirit lidh 4 shtete. Në foton e varur në pikën kufitare midis Izraelit dhe Jordanisë, kryeministri Yitzhak Rabin dhe mbreti Husein buzëqeshin paqësisht dhe shtrëngojnë duart.

Qytetet dhe legjendat

Eilat është një qytet që ka shërbyer në kohët e lashta si qendër tregtare në Lindjen e Mesme. Qyteti ekzistonte gjatë kohës së mbretit hebre Solomon. Si në antikitet ashtu edhe në mesjetë, në vendin e Eilat kishte pothuajse gjithmonë një garnizon ushtarak, i cili fillimisht ishte nën sundimin egjiptian, dhe më pas ndërronte duart vazhdimisht. Kushdo që kërkonte të merrte në zotërim këtë pikë strategjike: romakët, kryqtarët, turqit... Gjatë mandatit britanik, në vendin e Eilat-it kishte vetëm një stacion policor kufitar, ndërtesa e të cilit ishte ndërtuar me baltë. Në vitin 1949, në fazën përfundimtare të Luftës së Pavarësisë, Forcat Mbrojtëse të Izraelit nxituan në Detin e Kuq për të vendosur flamurin bardhë e zi në kufirin jugor të vendit. Ekziston një histori për një telegram të pazakontë që mbërriti në selinë e ushtrisë në atë kohë: “Kemi arritur në fund të hartës. Çfarë duhet bërë më pas?" Kështu Eilat u pushtua nga Izraeli.

Duhet thënë se pasardhësit e rojeve të lashta kufitare ende i nderojnë me krenari porositë e të parëve të tyre. Ne patëm një shans për të arritur në pikën kufitare Yitzhak Rabin midis Izraelit dhe Jordanisë. Duke na parë ne dhe çantat tona, i gjithë kufiri

i lumtur erdhi me vrap për të zbërthyer diversantët. Djemtë e Eilat-it punonin me pasion: pastronin të gjitha çantat, më pas shpaketuan gjithçka dhe pastruan secilin artikull veç e veç. Atëherë rojet trima të kufijve të pacenueshëm izraelitë mbuluan të gjitha thjerrëzat dhe donin t'i ndriçonin pa mbulesa. Ne kërkuam që të mbylleshin kapakët, duke thënë se nuk do të paguanin - çdo lente kushtonte 2-3 kilobuka. Izraelitët janë njerëz të zgjuar, ata bëjnë llogaritë e shpejtë në kokën e tyre. Lentet u vendosën në një kuti, por kapakët u mbyllën. Pastaj rojet e trashëguara të kufirit u përpoqën të dallonin të gjitha ndezjet nënujore. Ata pyetën për çdo artikull në pajisje - na e hodhën mendjen. Nga fotografitë e zverdhura në mur, gjyshi i sjellshëm Yitzhak Rabin ndoqi nga afër veprimet e pionierëve të tij. E kuptojmë: kufiri është i mbyllur! Por këtë vit bashkatdhetarët tanë, të tërhequr nga heqja e vizave, cenuan paprekshmërinë e kufirit izraelit. Si rezultat, Eilat u kap pa luftë nga një luzmë rusësh, duke fshirë gjithçka në rrugën e tyre - mallra nga raftet e supermarketeve, ushqime nga bufetë në hotele etj.

Akaba - e vogël qytet turistik, e cila mbijetoi së bashku me Jordaninë të gjitha periudhat kryesore të historisë së saj. Mamlukët dhe egjiptianët, turqit dhe kryqtarët, arabët dhe romakët, bizantinët dhe britanikët - ata të gjithë e konsideronin Akaban një pikë të rëndësishme kufitare. Para Luftës së Parë Botërore, pothuajse i gjithë territori i gjerë i Lindjes së Mesme dhe Gadishulli Arabik i përkiste Perandoria Osmane, e cila hyri në luftë në anën e Gjermanisë. Më 6 korrik 1917, Akaba, një postë turke në Detin e Kuq, u kap papritur nga trupat beduine të udhëhequra nga subjekti anglez Lawrence of Arabia. Si rezultat, Lawrence i Arabisë u bë një legjendë: në fillim të shekullit të 20-të, rolin kryesor në luftë e luanin armët dhe aeroplanët, dhe jo nga sulmet e kalorësisë dhe manovrat e jashtme.

Në krye të luftëtarëve të shkretëtirës ishte një njeri, të cilit shumë ia atribuonin talentin strategjik të përmasave Napoleonike. Oficeri britanik Thomas Edward Lawrence kishte mjaft përvojë në Lindjen e Mesme: para luftës, ai ishte i angazhuar në gërmime arkeologjike në Siri, studionte arabisht dhe në të njëjtën kohë ishte një spiun anglez. Në fillim të vitit 1914, së bashku me arkeologun Leonard Woolley, Lawrence shkoi në Gadishullin Sinai, gjoja për të kërkuar gjurmët e dyzet viteve të ecjes së hebrenjve në shkretëtirë. Në fakt, Lawrence ishte i interesuar për ushtrinë turke, fortesat dhe bazat e saj. Ora e anglezit biond të shkurtër erdhi kur arabët u rebeluan në Mekë. Komanda britanike dërgoi Lawrence në një takim me rebelët për të zbuluar gjendjen e tyre.

Lawrence e kuptoi në mënyrë të përsosur psikologjinë e arabëve dhe arriti të shfrytëzojë pakënaqësitë e fiseve vendase beduine me hekurudhën nga Damasku në Medine, të ndërtuar nga autoritetet turke. Pelegrinët që më parë ecnin në këmbë, tani filluan të udhëtojnë me tren. Të ardhurat e beduinëve, të cilët mblidhnin taksa për kalimin nëpër territorin e tyre, ranë ndjeshëm. Pikërisht kundër hekurudhor, si dhe bastionet e trupave turke të vendosura mbi të, Lawrence dhe filloi një luftë guerile. Lokomotivat shkuan tatëpjetë, dhe koloneli i panjohur britanik Thomas Lawrence u shndërrua plotësisht në udhëheqësin heroik beduin Orens, për kokën e të cilit turqit dhanë njëzet mijë paund. Historianët janë ende në mëdyshje sesi ky anglez arriti jo vetëm të fitonte besimin e arabëve, por edhe të bëhej udhëheqësi i tyre, të arrinte nënshtrimin e padiskutueshëm dhe madje edhe hyjnizimin e tij.

Në fund të luftës, Evropa i ndau midis tyre ish-pronat turke: francezët morën një mandat për Sirinë, britanikët për Palestinën dhe Irakun. Akaba u bë një bastion i britanikëve në Lindjen e Mesme. Më 25 maj 1946, Jordania e pavarur u shfaq në hartën e botës. Trashëgimia e "Mandatit Britanik" në Akaba ishin sjelljet e mira angleze dhe plotësisht xhentëlmene të aborigjenëve.

Qendrat e zhytjes

Eilat. Nëse më pyesni se me çfarë lidhet qendra e zhytjes Manta Diving që na priti, do të përgjigjesha pa hezitim - Pandemoniumi i Babelit. Kjo është kuintesenca e kotësisë njerëzore dhe një "fabrikë për prodhimin dhe funksionimin e zhytësve". Qendra bën gjithçka në të njëjtën kohë: nga mëngjesi deri në mbrëmje vonë, stafi i saj inteligjent kryen prezantime, trenime, zhytje, lëshimin e pajisjeve dhe në të njëjtën kohë pret pjesëmarrësit në konkursin me reputacion fotografik "Epson Red Sea 2008" (dhe kjo nuk është më pak - 120 pjesëmarrës nga 12 vende të botës). Kudo ku ka të folur shumëgjuhësh, takohen bashkatdhetarët. Ka shumë prej tyre - Izraeli, natyrisht. Shumica e bashkëqytetarëve tanë u larguan për në “vitet e egra 90” dhe janë të uritur për komunikim. Është krejtësisht në frymën e "izraelitëve të rinj" të kalojnë një fundjavë në Eilat: largohuni nga Tel Aviv ose rrethinat e tij herët në mëngjes, kaloni 4-5 orë në rrugë për të arritur në Eilat, zhyteni, pini, shoqëroheni, kaloni natën, zhyteni përsëri në mëngjes - dhe përsëri në rrugë.

Pak izraelitë kanë udhëtuar më larg se Sinai: bota myslimane është e mbyllur për ta, dhe bashkë me të janë mbyllur Maldivet, Indonezia, Sudani, Malajzia... Rezulton se "ishët tanë", pasi dolën nga pas një " Perdja e Hekurt”, përfundoi pas një tjetri. Eilat është i mbipopulluar me turistë rusë - të folurit vendas mund të dëgjohet kudo dhe mbretëron atmosfera e një "sanatoriumi sindikal" çmimet rriten në raport me uljen e cilësisë së shërbimit. Qyteti nuk krijon ndjenjën e privatësisë, ndihesh si një dhëmbëz në një makinë gjigante dhe kupton qartë kuptimin e fjalëve "industria e kohës së lirë", që nga pushimet në Eilat,

Është padyshim një produkt i prodhimit industrial. Nëse keni nevojë për montim manual, dhe jo për një transportues, atëherë ka një rrugë të drejtpërdrejtë për në Aqaba.

Akaba. Qendra e zhytjes Dive Aqaba na përshëndet me paqe dhe qetësi, dhe ndihmësi i pronarit (djali i tij i birësuar) me përzemërsi dhe anglisht të patëmetë. Si një "pije mirëseardhjeje" - gjithmonë birrë. Pronari i DC, një anglez i gëzuar Rod Abbotson, ka jetuar në Aqaba për më shumë se 20 vjet. Guidat, instruktorët dhe të ftuarit janë kryesisht bashkatdhetarë të tij (dhe jo tanë) shumë të ftuar punojnë përgjithmonë në Jordani. Për më tepër, "Dive Aqaba" është i vetmi DC teknik në Jordani dhe të gjithë teknikët vijnë këtu kurora britanike, duke përfshirë kurse nga Marc Elliott. Nëntori (koha kur na çuan në Akaba) konsiderohet sezoni i ulët, dhe nga 2 deri në 8 persona zhyten në DC çdo ditë. Nuk ka bujë, përkundrazi, ka një ndjenjë privatësie: cilat vende do të dëshironit të vizitonit? cfare do te doje te fotografoje? Në fund të ditës, mbi një kanaçe birre, ka biseda të qeta për vendet e largëta (britanikët, si kolonizatorë të trashëguar, udhëtojnë shumë dhe me kënaqësi). Në DC, në vend të pandemonit babilonas, ka tubime në një tendë beduinësh. Qyteti është gjithashtu i qetë dhe mikpritës. Erërat e nargjileve, shawarmës dhe kafesë burojnë nga kafenetë e vogla, mund të ulesh në kolltuqe të buta e të gjera dhe të pish me qetësi një pije aromatike. Pronarët e tyre ulen në dyqane dhe dyqane, dhe asnjëri prej tyre nuk nxiton drejt jush me një thirrje për të blerë gjithçka më të mirën prej tij. Tregtarët e Akabasë janë impozantë dhe me nge, dhe nëse doni të shikoni ose blini diçka, ata ju ofrojnë mallrat me mirësjellje dhe dinjitet. Nëse Eilat është punë, atëherë Akaba është padyshim pushim!

Zhytje

Eilat. Gjatësia vija bregdetare, ku ndodhen vendet e zhytjes së Eilat - vetëm rreth 5 km. Pothuajse të gjitha zhytjet janë zhytje në breg. Disa plazhe (për shembull, zona përreth Observatorit Eilat) janë të rrethuara nga një gardh me tela me gjemba - zhytja është e ndaluar atje. Me sa duket, këto janë faqet më të mira në Eilat, të njëjtat ku u bënë fotografitë kartat e biznesit qytetet. Për të arritur faqet e largëta, ju nevojitet një makinë. Në ditën e parë, marrim një makinë me qira dhe fillojmë "autozhytjen" tonë: veshim kostumet e lagura në qendrën e zhytjes dhe ngarkojmë pajisjet në bagazh, shkojmë me makinë në vend. Atje, pasi e kemi mbyllur makinën me një çelës të rregullt (jo çip), zhytemi. Pas kthimit, të gjitha pajisjet e lagura hidhen në bagazh, dhe ne, me ato që kishim veshur (d.m.th., rrobat e lagura), kthehemi në qendrën e zhytjes për të zëvendësuar cilindrat.

Akaba. Në Akaba, nuk keni pse të përgatiteni pafundësisht dhe të zgjidheni, të mbani cilindra mbi vete, të spërkatni në këmbë në një paradë të plotë zhytjeje, por mund të relaksoheni. Në mëngjes, mbeturinat tona ngarkohen në një furgon për t'u transferuar në jahtin në skelë; Hyjmë në një furgon tjetër dhe nisemi për në port. Jahti i pronarit tonë nuk bën përshtypje me risinë dhe dizajnin e tij - është një varkë 15 metra e ndërtuar në vitet 1980. Jahti ka 3 kabina në kuvertën e poshtme, një sallon në kuvertën e sipërme dhe një kuvertë dielli. Gjatësia e vijës bregdetare ku ndodhen vendet e zhytjes është rreth 12 km, koha e udhëtimit është nga 40 minuta në një orë e gjysmë. Gjatë rrugës, ju mund të mbledhni me kohë pajisjet tuaja, të admironi bregdetin e shkretë jordanez dhe anijet në rrugë, dhe të shtriheni në kuvertën e diellit midis zhytjeve. Në rrugën e kthimit - një drekë e mrekullueshme me shije arabe të realizuar nga një kuzhinier jordanez.

Vende zhytjeje

Duke folur për vendet e zhytjes së Eilat dhe Aqaba, ne do të prekim qëllimisht vetëm ato ku patëm një shans për të zhytur - "Le të diskutojmë për shijen e gocave deti me ata që i hëngrën".

Eilat. Kur hapni ndonjë libër udhëzues ose faqe interneti kushtuar Eilat-it, me siguri do të lexoni diçka të tillë: “Në shumicën e deteve tropikale, shkëmbinjtë koralorë ndodhen shumë më larg nga bregu dhe janë më pak të larmishëm se shkëmbinjtë koralorë të Gjirit të Eilat. Uji i ngrohtë transparent dhe afërsia e shkëmbinjve koralorë me bregun e bëjnë këtë botë të bukur, magjepsëse të aksesueshme.”

Mos e besoni! Sipas mendimit tonë, populli i zgjedhur i Zotit mori "lumturinë hebreje" - pikërisht atë pjesë të Detit të Kuq që është veçanërisht e varfër me koralet dhe jetën detare: uji është i ngrohtë, dukshmëria është e mirë dhe ka pak krijesa të gjalla - kryesisht rërë dhe të vogla. (10-12 m) shkëmbinj. Shkencëtarët nga Instituti lokal i Oqeanologjisë bëjnë çdo përpjekje për të krijuar shkëmbinj nënujorë artificialë. Çfarëdo strukturash që shihni nën ujë, koralet ende ngurrojnë të rriten. Por mungesa e organizmave të gjallë kompensohet me sukses një sasi të madhe njerëz zhytës. Pavarësisht sezoni i ulët, uji është i mbushur me introdivers, studentë, instruktorë e deri tek teknikë, të cilët zhyten me krenari me kolektorët e tyre të skenës së shkëndijës në një thellësi deri në pesëdhjetë (!!!) metra.

Satil është një varkë patrullimi prej 50 metrash, që qëndron në një keel të barabartë në një thellësi prej 18-24 m. Superstrukturat janë të mbingarkuara me bollëk me korale të buta, ndër të cilat ka peshq flauti, mund të gjeni peshk bretkosë dhe krokodilë. Rafti është interesant si për adhuruesit e xhirimeve "me kënd të gjerë" dhe "makro".

Yatush është një varkë 20 metra në një thellësi prej 30 m Varka është e vogël dhe e mirë sepse edhe në dukshmëri të dobët përshtatet plotësisht në kornizë.

Meqenëse të dy rrënojat janë artificiale, nuk do të gjeni asgjë karizmatike në to - asnjë rrotë në kabinën e rrotave, pa varka, pa helikë.

Neptun Tables është vendi më i largët, pothuajse në kufi me Egjiptin. "Tavolina" janë pesë deri në gjashtë koralet e tavolinës me përmasa deri në 1.5 metra, të shpërndara në rërë 30-40 metra larg njëra-tjetrës në një thellësi 12-18 m Nëse jeni të llastuar nga "tavolinat" 4-5 metra të Indonezisë ose Filipinet, ju mund të mendoni se ju ka munguar siti, por për Eilat këto janë korale të mëdha... Në vend ka një shkëmb të vogël në 8 metra ku mund të gjeni disa ngjala moray dhe peshk bretkocë.

Përveç tavolinave dhe stolave ​​të Neptunit, ekziston një faqe interneti me emrin krenar Shpella. Vërtetë, "shpellat" të kujtojnë më shumë vrimat në një mur shkëmbor në një thellësi prej 4.5 m Në vrimat mund të gjeni të gjitha llojet e krijesave të gjalla - anthias, ngjala moray, gobi, peshq krokodili, si dhe introdivers të shumtë. instruktorët: siti nuk ka statusin e rezervës, prandaj, ata nuk paguajnë para për ta vizituar atë, dhe thellësia është e cekët - çfarë mund të jetë më mirë për të fituar para përmes zhytjes!

Në kantierin e Universitetit, në një thellësi 13-18 m, ka shumë struktura artificiale, në disa vende të mbingarkuara me korale të buta. Është interesante për shkak të trazirave të mendimit oqeanologjik që lindi të gjitha këto struktura inxhinierike, megjithatë, nuk ka shumë krijesa të gjalla në të - me sa duket, ajo i frikëson kafshët e teknologjisë së lartë.

Guri i shtëpisë përballë Hotel Ambassador krenohet me një strukturë artificiale shumë origjinale. Një strukturë kub betoni në stilin e një Picasso të ri në një thellësi 7-8 m, e zbrazët brenda, e mbushur me rozeta metalike, tuba etj. Peshqit e qenit simpatik blu fshihen në tuba, koralet e purpurta të buta kanë mbirë aty-këtu në rozeta, dhe brenda fshihen kope peshqish.

Aty pranë është vendi i Joshua Rock - tre gurë të vegjël në rërë.

Sipas mendimit tonë, vendi më i njohur dhe ekzotik në Eilat është Shkëmbi i Moisiut. Një shkëmb i vogël (jo më shumë se 15 m) është i mbingarkuar dendur me korale dhe është i famshëm për një shkollë të madhe peshqish qelqi që qarkullojnë dhe anthias. Është shumë e bukur dhe emocionuese - "vorbulla e peshkut" është e pafund. Thellësia e cekët (8 m) ju lejon të admironi lojën e rrezeve të diellit në luspat e mijëra peshqve të vegjël.

Ura mjaft piktoreske të çojnë në vendet e Joshuas dhe Moisiut, nga të cilat është e lehtë të zhyteni dhe nën të cilat flautat dhe peshqit jetojnë në një numër të madh.

Eilat Dolphin Reef është një nga delfinariumet e paktë në botë ku lejohet zhytja në skuba. Kohëzgjatja e zhytjes është 30 minuta, duhet të rezervohet paraprakisht për shkak të numrit të madh të të interesuarve (mund të përdorni internetin). Mund të keni qëndrime të ndryshme ndaj problemit të mbajtjes së delfinëve në robëri, por një zhytje gjysmë ore me një familje të bukur delfinësh na dha kënaqësi të pakrahasueshme. Unë isha me fat me udhëzuesin - ai ishte një djalë i mirë: delfinët e rinj erdhën tek ai për të gërvishtur veten, gjatë rrugës shqyrtuan me kureshtje reflektimin e tyre në lentet e kamerës, notuan në gara ... në përgjithësi, pavarësisht se jetonin në stilolaps, ata nuk dukej i pakënaqur.

Akaba. Pasi të keni lëvizur në anën e kundërt të gjirit, jeni të bindur se ka korale më të dendura, më shumë krijesa të gjalla dhe rrënoja më interesante. Përveç kësaj, nuk ka radhë zhytësish nën ujë, si në Eilat apo Egjipt.

Gjiri i Parë: thellësia mesatare - 15 m, maksimumi - 35 m Ky është një gumë me gorgonianë, koralet e zeza dhe zjarri që rriten mbi të, një erg dhe një hale, e tejmbushur me bar. Peshku akrep, peshku luan dhe ngjala moray e vogla fshihen në bar. Në pjesën jugore të zonës ka një skelë, nën të cilën një shkollë e madhe açugesh jeton në thellësi të cekëta. Në një ditë me diell, lëvizjet e tufës ngjajnë me fishekzjarre - një spektakël absolutisht mistik.

Mbreti Abdulla Reef: thellësia mesatare -13 m, maksimumi - 30 m Ndodhet në jug të "gjirit të parë". Relievi, flora dhe fauna i ngjan vendit të parë. Ka blennies, gobies, akrepfish, klloun, dhe pipefish.

Shkëmbi i Zi: thellësia mesatare - 14 m, maksimumi - 30 m Fillon menjëherë nga sipërfaqja një kopsht koralesh me koralet e zjarrit.

Tank M-42, i njohur ndryshe si mjeti anti-ajror Duster - i njohur thjesht si "Tanku". Arma vetëlëvizëse kundërajrore Duster M-42 me një top të vetëdrejtuar ishte në shërbim të ushtrisë jordaneze dhe u fundos qëllimisht më 1 shtator 1999 nga Shoqëria Mbretërore e Zhytjes Ekologjike Jordaneze. Rezervuari u bë një strehë për peshqit dhe u bë një gumë artificiale jashtëzakonisht e bukur. Ndonjëherë ekziston një supozim se ky është një tank rus, por kjo nuk është kështu.

Pranë rezervuarit është vendi simpatik i 7 Motrave - shtatë kodra koralesh me anthias dhe peshq të tjerë të vegjël që qarkullojnë sipër tyre.

Cedar Pride është një nga rrënojat më fotogjenike të Detit të Kuq dhe vendet kryesore të zhytjes në Jordani. Ajo u fundos qëllimisht më 16 nëntor 1985. Me kalimin e viteve, ajo është tejmbushur me korale të buta dhe të forta dhe është bërë strehë për shumë peshq. Shtrihet midis zonave Rainbow Reef dhe Kopshteve Japoneze, në veri, 130 m nga bregu. Një vozë e përhershme është ngjitur në të - kjo monitorohet nga administrata e Rezervës Detare Aqaba. Gjatësia - 74 m, kapaciteti mbajtës 1161 ton, thellësia maksimale - 25 m, maja e direkut është 7 m, kështu që rrënojat është shumë interesante për zhytësit e çdo niveli trajnimi. Anija u nis në 1964 në Spanjë dhe ka ndryshuar disa emra dhe pronarë gjatë historisë së saj. Në vitin 1978 ajo iu shit kompanisë libaneze Cedar Pride, dhe emri i kompanisë u bë emri i saj i fundit, i katërt. Në vitin 1982, pati një zjarr në bordin e një anijeje të ankoruar në portin e Akaba. Më 2 gusht, një zjarr shkatërroi motorin dhe ambientet e banimit, duke vrarë dy persona. Trupi mbijetoi dhe Cedar Pride mbeti në det, por dëmi strukturor ishte i konsiderueshëm. Mbreti i Jordanisë, një zhytës aktiv, u interesua për idenë e fundosjes së anijes, e cila u krye 3 vjet më vonë.

Mbyllja e Tayong u zbulua nga ekipi i qendrës së zhytjes Dive Aqaba në vitin 2004. Thellësia maksimale në tokë është 50 m, pjesa e sipërme është 35 m anijet që mbërrijnë në port. Prishja çoi në rënien e vinçit të anijes dhe dëmtimin e fiksimeve të tij. Riparimet u konsideruan joekonomike dhe anija u shkatërrua në vitin 1999. Korniza e vinçit është veçanërisht interesante për fotografët - me kusht që ju dhe aparati juaj të jeni të përgatitur për zhytje të thellë.

Stacioni i Energjisë: Vendi e ka marrë emrin nga stacioni i energjisë aty pranë dhe aktualisht joaktiv. Është një mur i mbushur me korale të buta.

Kanioni i Kabllit: një kanion deri në 40 m i thellë, përmes të cilit hidhen 7 kabllo elektrike të trasha (rreth 50 cm në diametër) në thellësi të ndryshme. Kabllot janë të peizazhuara me korale të buta dhe, në kushte të shikueshmërisë së mirë, duken shumë mbresëlënëse nën ujë.

Kujdestarët e Mjedisit

Rrojtarët e rezervateve lokale të Eilat kanë një prirje shumë të ashpër. Asgjë nuk lejohet: dorezat, thikat dhe çdo send metalik janë rreptësisht të ndaluara. Ju mund të gjobiteni për çdo gjë: për shembull, keni dalë në një vend të ndryshëm nga ai që keni hyrë. Mund të kaloni një orë duke shpjeguar se jeni marrë nga rryma dhe se po ju mbaronte ajri. Ranger patjetër do të insistojë që ju e keni bërë këtë me qëllim, në mënyrë që të mos paguani për rezervën. Nuk duhet të përpiqeni të shpjegoni se edhe ju e doni detin dhe se nuk jeni aspak një sabotator i hedhur në gji për të shkatërruar koralet dhe për të trembur peshqit. Argumenti për të ardhurit dhe studentët, të cilët para syve tuaj rrahën me pendët e tyre dhe thyen gjithçka rreth tyre, ka efektin e kundërt tek "policët e trafikut nënujor" - gjithçka që lidhet me fitimin e parave është e shenjtë dhe nuk duhet të mbahet mend kot.

Në përgjithësi, nëse hasni në roje lokale, tundni kokën dhe qëndroni të heshtur - kjo do t'i bëjë ata të mbarojnë më shpejt gazin. Megjithatë, megjithë zellin e ambientalistëve, ka mjaft deponi në det: nën skelë në "Shkëmbin e Moisiut" të bukur, një cilindër alumini po kalbet me sukses për një kohë të gjatë. Përballë hotelit Le Meridien, ka thjesht një deponi në ujë: në foton e bërë nga miku ynë izraelit, një pufer pozon midis këmbëve të një stoli bari të ndryshkur. "Julia, kjo është një foto e mrekullueshme për çdo konkurs fotografish në seksionin e Konservimit," inkurajuam mikun tim.

Në anën tjetër të Gjirit, në Akaba, mbrojtja e mjedisit kryhet nga njerëzit më të interesuar - domethënë vetë zhytësit. Ata e kuptojnë këtë çështje në mënyrën e tyre dhe nuk përpiqen të vendosin roje me armë Berdan në çdo cep. Pronari i qendrës sonë, anglezi Rod Abbotson, duket si një fëmijë i rritur: ai qesh në mënyrë infektive, bën shaka, tregon pafund histori dhe e ka zakon të rregullojë çerdhen e tij. Rod vesh një palë çizme, rrëmben një qese rrjetë, hidhet nga kuverta e zhytjes dhe del për të mbledhur plehrat. Instruktorët dhe udhëzuesit i marrin çantat me vete. Në fund të zhytjes, çanta mbushet me gota dhe pjata plastike. Askush nuk do të agjitojë dhe nuk do të na mësojë "të duam atdheun tonë", të organizojmë një ditë pastrimi të ujit, apo të bëjmë foto me grumbujt e mbeturinave të mbledhura. Askujt nuk i shkon mendja të shikojë atë që keni prekur (ose nuk keni prekur) - gjithçka është në punë. Dhe disi ndodhi natyrshëm që ne gjithashtu derdhëm një duzinë ose dy gota të gjetura në fund në qese.

Jashtë qytetit

Eilat. Njëzet minuta me makinë në veri të Eilat, në një nga gabimet malore, ka luginë e mahnitshme, e cila u bë një rezervë natyrore - Park kombetar Timna. Në këtë luginë me një peizazh magjepsës, 6 mijë vjet më parë filloi nxjerrja e metaleve për herë të parë. Dikur ky ishte vendi i minierave të bakrit të mbretit Solomon.

Parku është një luginë e rrethuar nga një unazë shkëmbinjtë e thepisur, me nofkën "Shtylla e Solomonit", duke arritur në nëntëqind metra lartësi. Një pjesë e furrave të shkrirjes së gurores më të vjetër të bakrit - minierat e Solomonit - ka mbijetuar deri më sot. Në qendër të luginës - një kërpudha guri e mrekullueshme - unike edukimi i natyrës, gdhendur nga erërat nga gur ranor. Vlen gjithashtu të shihen pikturat shkëmbore të njerëzve më të lashtë në Timna. Parku është tepër i përshtatshëm sepse nëse nuk jeni adhurues shëtitje(dhe kjo nuk ndodhi në kompaninë tonë), ju mund të admironi bukurinë e natyrës pa lënë makinën - ka një autostradë të ngushtë rreth të gjithë parkut. Për turistët më të zhytur në mendime, ka shtigje ecjeje.

Ne ishim jashtëzakonisht me fat me vizitën tonë në park: në një sipërfaqe prej 60 sq. km ne ishim praktikisht vetëm - vetëm me përjetësinë. Asnjë tregtar i bezdisshëm, asnjë turist që klikojnë kamerat - vetëm era dhe shkëmbinjtë madhështor që ndryshojnë ngjyrën në rrezet e diellit që perëndon.

Akaba. Petra është pikë referimi më e famshme e Jordanisë. Qyteti ndodhet tre orë me makinë në veri të Aqabës në zonën malore pranë luginës Wadi Musa (distanca nga Petra në Aqaba është 133 km).

Besohet se qyteti u ndërtua nga Nabateans, fise arabe nomadësh që u vendosën në këto toka në mijëvjeçarin e III para Krishtit. Nabateanët ishin një lloj doganierësh, ose roje kufitare, të cilët mblidhnin haraç nga karvanët që kalonin. Duke bërë këtë biznes për shekuj me radhë, ata grumbulluan pasurinë e tyre përrallore. Petra shtrihej në Rrugën e Mëndafshit të Madh dhe ishte e madhe qendër tregtare. Duke u nisur nga gjiri Persik karvanët e ngarkuar me erëza të çmuara duhej të duronin kushtet e vështira të shkretëtirës arabe për javë të tëra derisa të arrinin freskinë e Petrës së shumëpritur. Aty udhëtarët gjetën ushqim, strehim dhe ujë jetëdhënës. Sipas historianit romak Plini, " biznes udhëtimi» e banorëve të Petrës ishte shumë fitimprurëse, sepse, përveç pagesës së strehimit dhe të ushqimit për devetë, kërkoheshin dhurata për rojet, derëtarët, shërbëtorët e tempullit dhe shërbëtorët e mbretit. Por erëzat dhe temjani i shitur në qytetet e pasura sollën fitime përrallore, kështu që tregtarët nuk kursenin shpenzimet.

Për qindra vjet, tregtia i solli Petrës një pasuri të madhe. Në vitin 106 pas Krishtit Mbretëria Nabatean u bë një provincë romake. Pronarët e rinj u sollën në një mënyrë krejtësisht të civilizuar. Mbretëria nuk ra në rënie për shkak të vullnetit të keq të pushtuesve. Kur romakët hapën rrugët detare për në Lindje, tregtia tokësore me erëza mori fund, karvanët morën rrugë të tjera dhe banorët e Petrës mund të pendoheshin vetëm për madhështinë e tyre të humbur. Nabatea gradualisht u shndërrua në një periferi të errët të Perandorisë Romake. Pas një tërmeti tjetër (dhe këtu ndodhin herë pas here), qyteti u shpopullua plotësisht dhe gradualisht humbi në rërë. Në kohët e mëvonshme, shpellat e gdhendura në shkëmbinj u zgjodhën nga beduinët nomadë.

Legjendat për qytetin e lashtë Nabataean kanë ngacmuar ndërgjegjen e evropianëve që nga koha e kryqtarëve. Në mesjetë, këto toka kontrolloheshin nga fise të egra beduine, dhe për këtë arsye paarritshmëria e tyre ushqeu më tej imagjinatën. Duke u larguar në kohë, Petra gjithnjë e më shumë fitoi tiparet fantazmë të Eldorados së Lindjes së Mesme, derisa pothuajse rastësisht u zbulua nga një eksplorues zviceran. Me shpresën për të gjetur qytetin e humbur, ai u nis me një karvan nga Damasku për në Kajro. Burckhardt fliste shkëlqyeshëm gjuhën arabe, vishej si nomad dhe e kaloi veten si mysliman. Në fund të gushtit 1812, udhëtari e gjeti veten jo shumë larg vendndodhjes së supozuar të Petrës dhe rrënojat madhështore u hapën para shikimit të zviceranëve të habitur. qytet i vdekur, në të cilën ai identifikoi Petrën, kryeqytetin e humbur të Nabateans.

Në çdo kohë, kërkimi për thesare që duhet të kenë qenë të fshehura diku këtu vazhdoi të tërhiqte një sërë aventurierësh. Në simbolin kryesor të Petrës - Thesarit - kishte shenja të shumta plumbash. Beduinët besonin se nëse arrini në vendin e duhur, do të bjerë shi i artë. Mjerisht, nuk u derdh, megjithëse kush e di, ndoshta ata thjesht qëlluan në vendin e gabuar. Është shumë e mundur që thesaret fantastike Nabataean të qëndrojnë ende diku në këto rrënoja rozë. Nuk është për t'u habitur që ishte Thesari që regjisori i filmit Steven Spielberg bëri mjedisin e filmit për aventurat e Indiana Jones - historia e kërkimit për Graalin e Shenjtë.

Qyteti është unik në atë që pothuajse të gjitha ndërtesat janë gdhendur në shkëmbinj. Malet, në varësi të kohës së ditës, kanë ngjyrë rozë, të kuqe të errët, vjollcë ose portokalli. Për të arritur në qytet, ju duhet të ecni, të hipni në kalë ose të hipni në një faeton përmes grykës së tmerrshme të Siq - një kolaps i thellë në masën e gurëve ranor nubian. Ky është një kalim dredha-dredha, kilometërsh, i ngushtë midis shkëmbinjve të varur që pothuajse takohen në një lartësi prej më shumë se 90 m, sipas legjendës, gryka u formua nga goditja e shkopit të Moisiut. Me sa duket, stafi ishte i shtrembër - shtegu gjarpëron shumë ndërlikuar shkëmbinjtë e lartë. Në disa vende, trotuari i lashtë i kohës së Nabateas ka mbetur ende këtu, dhe shkëmbinjtë kanë ruajtur mbetjet e basorelieveve dhe ulluqeve për furnizim me ujë. Në fund të shtegut, gryka e Siqit bën me hijeshi kthesën e fundit dhe nga muzgu, me gjithë shkëlqimin e tij, del një monument madhështor i antikitetit - pallati i el-Khazneh (Thesarit), i gdhendur në një shkëmb të fortë. Duke lëvizur nga al-Khazneh në qendër të qytetit, turistët ecin të rrethuar nga qindra tempuj të gdhendur në shkëmb, varre, ndërtesa banimi, salla festive, banja, dyqane, harqe dhe një amfiteatër romak.

Petra është ende pjesë e zotërimeve të beduinëve, të cilët e konsiderojnë veten pothuajse pasardhës të drejtpërdrejtë të Nabataeans, dhe Petra si qyteti i tyre. Beduinët u vendosën në varret e Petrës derisa filluan gërmimet arkeologjike aktive në qytet dhe qeverisë jordaneze iu desh t'i dëbonte ata nga shpellat, duke siguruar shtëpi moderne. Beduinëve u jepet zyrtarisht e drejta për të argëtuar turistët dhe për të fituar të ardhura nga monumentet historike të cilat i konsiderojnë pronë të tyre. Beduinët kuptuan shpejt se turistët mund të sillnin jo më pak fitim se dhitë dhe detyruan "Legjendën nga gur rozë» me tabaka e tyre me suvenire. Qilima, thika, kartolina, bizhuteri, rroba, shishe me rërë të ngjyrosur, çaj "beduin i vërtetë" i bërë nga sherebela e egër, kalërime mbi kuaj, gomarë dhe deve, me një fjalë, gjithë ekzotikën e njohur arabe që do ta gjeni me bollëk. E vetmja gjë që mungon në Petra është mundësia për të shijuar heshtjen dhe përjetësinë: do t'ju ndjekin pafundësisht vendasit ndërhyrës dhe aroma e mbeturinave nga krijesat e shumta të gjalla që banojnë në grykë. Prandaj, kur vizitoni shpellat në shkëmbinj, ajo që na vjen në mendje nuk janë rreshtat e librave të shenjtë, por citate nga Zhvanetsky: "Në ndonjë varr, në errësirë ​​të madhe, në kushte josanitare..."

Nëse në fund të tregimit ju ende pyesni: “Pra, ku është më mirë të shkosh: në Eilat apo në Akaba? Çfarë duhet parë? Ku duhet të zhytem?”, atëherë do të përgjigjemi sinqerisht - ia vlen të kombinosh një vizitë në këto dy qytete, pikërisht sepse janë kaq të ndryshëm. Nuk është larg për të shkuar, por përshtypjet do të jenë të gjalla. "A do të shkoni përsëri vetë?" - ju do të pyesni, dhe ne nuk do t'ju përgjigjemi "jo".

Gjiri i Parë Verior është pika fillestare për zhytje bregdeti jugor Akaba. Ky është një vend fantastik zhytjeje në një shpat të butë zona bregdetare me një thellësi prej 12 deri në 30 metra.

Klima e butë dhe rrymat detare të Gjirit të Akaba krijuan kushte të rehatshme për formimin e shkëmbinjve koralorë unikë forma të ndryshme dhe hije. Nën drejtimin e instruktorëve të kualifikuar, ju mund të zhyteni në thellësitë e Detit të Kuq për të admiruar diversitetin e mahnitshëm të florës dhe faunës së tij. Gjatë zhytjeve të natës, të rrethuar nga romanca dhe misteret, ju keni mundësinë të shihni banorët e natës të detit - karavidhe, karkaleca dhe gaforre, pikërisht në këtë kohë ata bëhen më aktivë.

First North Bay është një vend ideal për të dashuruarit pushim aktiv. Ndodhet prane nje qendre zhytjeje qe ofron kompleks i plotë shërbime të shoqëruara me komoditet, cilësi dhe mikpritje tradicionale. Këtu mund të bëni fotografi të mrekullueshme për të kujtuar pushimet tuaja në Jordani.

Gjiri i Parë

Gjiri i parë është një nga të shumtët pika piktoreske për zhytje në bregun jugor të Akaba. Ndodhet rreth 700 metra në jug të Stacionit të Kërkimeve Detare. Thellësia mesatare e zhytjes është 15 metra, thellësia maksimale është 35 metra.

Klima e butë dhe rrymat e ngrohta detare kanë krijuar kushte ideale për formimin e biodiversitetit unik të Detit të Kuq. Këtu mund të shihni lakër koralesh dhe pemë koralesh të zeza, të notoni me delfinët miqësorë dhe breshkat e detit mes shumëngjyrësh me ngjyra të ndezura peshk deti. Më shumë vend i thellë Gjiri quhet Lugina e Vdekjes, në një thellësi rreth 100 metra dhe në prani të një rryme të fortë, janë të mundshme komplikime që çojnë në një përfundim të trishtuar. Në këtë zonë të gjirit, lejohen të zhyten vetëm zhytës me përvojë me pajisje të përshtatshme.

First Bay është një vend ideal për dashamirët e rekreacionit aktiv. Këtu mund të bëni fotografi të bukura që do t'ju kujtojnë një pushim të paharrueshëm të kaluar në Jordani.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: