Dalja nga Arbatskaya në Kopshtin Alexandrovsky. Flakë e përjetshme, burime, si të shkosh atje. Shatërvanët e Kopshtit të Aleksandrit

Vitet e fundit në hartat e metrosë së Moskës ata vazhdimisht përpiqen të shfaqin një veçori të transferimeve midis stacioneve "Kopshti i Aleksandrit" Dhe "Borovitskaya". Përkatësisht, që gjatë kalimit ndërmjet këtyre stacioneve, pasagjeri duhet të kalojë nëpër një nga stacionet e ndërmjetme: "Arbatskaya" ose "Biblioteka me emrin Lenin". Le të shohim nëse ata e kanë bërë gjithmonë në këtë mënyrë.

Ndërkëmbimi u bë një qendër me katër stacione në 1986, kur u hap stacioni "Borovitskaya". Para kësaj, nyja u shfaq si kjo:

Por edhe para hapjes "Borovitskaya" u vendos ta lidhte atë nëpërmjet tranzicioneve me vetëm dy stacione nyjesh: "Arbat" Dhe "Biblioteka me emrin Lenin". Ndërtimi i një lobi të dytë, i cili do të shërbente njëkohësisht edhe si një kalim në "Kopshti i Aleksandrit"(Pastaj - "Kalininskaya"), u shty për të ardhmen (dhe më pas u braktis fare). Prandaj, tashmë në 1984, kur stacioni filloi të caktohet në hartën e metrosë "Borovitskaya" si në ndërtim e sipër, ata shfaqën gjithashtu topologjinë e pazakontë të tranzicioneve të ardhshme:

Dhe kështu, stacioni u ndërtua:

Në 1988, dizajni i qarkut u ndryshua. Linjat janë bërë më strikte dhe koncize. Dhe për një gjë të tillë si një transplant me dy faza ndërmjet "Kopshti Aleksandrovsky" Dhe "Borovitskaya" vendosi të mos i kushtonte vëmendje. Për më tepër, pasagjeri ende nuk ka mundësi të tjera për të bërë një transferim midis këtyre linjave:

Në vitin 1996, skema u përditësua. Përsëri, ata nuk theksuan veçantinë e tranzicioneve:

Në vitin 2002, diagrami u modifikua pak: nënshkrimet u shtuan në latinisht, dhe imazhi i qendrës së transferimit u ndryshua gjithashtu, duke rikthyer përsëri topologjinë e tij:

Në vitin 2003, dizajni i vijës së hollë u përdor për një kohë shumë të shkurtër. Ishte e papërshtatshme për t'u lexuar dhe u braktis shpejt. Por për herë të parë në shumë vite, një lumë u përshkrua mbi të. Qendra e transferimit migroi nga skema e mëparshme, duke u zvogëluar në madhësi:

Në diagramin e mëposhtëm (gjithashtu nga viti 2003), ata vendosën të përdorin shigjeta speciale për të theksuar sekuencën e tranzicioneve (nuk kishte shigjeta të tjera të ngjashme në këtë diagram):

Është përdorur për një kohë mjaft të gjatë derisa u zëvendësua në vitin 2012 skemë e re, ku janë përdorur edhe shigjetat:

Në vitin 2013, studio e Lebedev fitoi një konkurs për të krijuar një hartë metroje, si rezultat i së cilës një hartë moderne u shfaq në makinat e metrosë së Moskës:

- elementi me të cilin diagrami tregon veçantinë e transferimeve ka marrë emrin zhargon "timoni" midis stilistëve.

Zgjidhja për versionin e mëparshëm të skemës së Lebedov është gjithashtu interesante:

Skemat e marra nga faqja e internetit metro.ru

Nga rruga, në kundërshtim me përshkrimin e transfertave në diagram, në vetë stacionet "Kopshti i Aleksandrit" Dhe "Borovitsaya" kalimet në njëri-tjetrin janë shënuar qartë. Asnjë aluzion për mungesën formale të një transferimi të drejtpërdrejtë:

E cila, natyrisht, është e justifikuar. Në fund të fundit, nuk është aq e rëndësishme për pasagjerin se si do ta çojë rrugën e tij drejt stacionit të dëshiruar. Gjëja kryesore është të bëni transplantin e duhur.

Për të njëjtën arsye, lindin dyshime: a ia vlen të theksohet në diagram mungesën e një transferimi të drejtpërdrejtë brenda nyjes? Në versionin tim të diagramit (për të njëjtin konkurs në 2013), vendosa të lë vetëm një aluzion të pavëmendshëm të këtij fakti:

Kjo është historia.

UPD: Skemat moderne interaktive që kryejnë kërkime nuk theksojnë veçoritë e transferimit rrugë optimale. Për shembull, aplikacioni Yandex Metro:

ose metromap:

Stacioni i metrosë Alexandrovsky Sad u hap më 15 maj 1935. Ky është i vetmi stacion nëntokësor me platforma anësore në metronë e Moskës. Ka dy shtigje midis platformave. Ky dizajn shpjegohet me faktin se gjatë ndërtimit të një stacioni me një platformë ishullore (platformë në qendër, gjurmët në anët), do të ishte e nevojshme të ndaheshin tunelet e drejtimit dhe ato do të përplaseshin në themelet e Manege. dhe Kulla Kutafya. Prandaj, me insistimin e kuratorit të ndërtimit, profesor V.L. Nikolai dhe komandanti i Kremlinit R.A. Projekti i Peterson do të kishte ndryshuar. Gjurmët ngjitur me stacionin u vendosën në një tunel të dyfishtë midis Kullës Kutafya dhe Manege. Dhe kjo nuk është veçoria e vetme e "Kopshtit Aleksandrovsky".

Stacioni ka një platformë të lakuar. Ajo krijon shqetësime të mëdha për shoferin: ndërhyn në monitorimin e hipjes dhe zbarkimit të pasagjerëve. Prandaj, ka ende shoqërues në stacion që i japin shoferit një sinjal për nisjen.

Seksioni "Kopshti Aleksandrovsky" (dikur Kalininskaya) - "Kiev" është i vetmi seksion në metronë e Moskës që u mbyll për funksionim për disa vite. Dhomat e nëndheshme u përdorën si magazina, ndërsa hollet mbi tokë u mbushën me mburoja. Ky seksion i cekët (të gjitha stacionet janë të cekëta) ishte vendi më i cenueshëm i Metrosë së Moskës - objekti më i rëndësishëm strategjik. Prandaj, u zhvillua një projekt për ndërtimin e tre stacioneve të thella: "Arbatskaya", "Smolenskaya", "Kievskaya" - paralel me rrezen e Arbatit (linja Filyovskaya). Vendi u quajt rrezja Arbat-Pokrovsky dhe kur u vu në punë më 5 prill 1953, vendi i vjetër u mbyll. Më 7 nëntor 1958, stacioni u rihap, tani si pjesë e linjës së sapokrijuar Filevskaya në stacionin Kutuzovskaya.

Stacioni është unik në shumë aspekte. Ky është mbajtësi i rekordit për numrin e riemërimeve të të gjitha stacioneve të metrosë ish-BRSS. "Në emër të Kominternit" dhe "Rruga e Kominternit" në vitet '30 - '40, "Kaliniskaya" nga 1946 deri në 1990 dhe vetëm disa ditë në fillim të viteve '90 - "Vozdvizhenka", por për disa arsye ky emër nuk u ngjit.

Dizajni arkitektonik i stacionit nuk paraqet interes të veçantë, ai ka mbetur një strukturë transporti teknologjike.

Tre rreshta kolonash tetëkëndëshe (gjashtëkëndore) - një në platforma dhe një tjetër midis binarëve - mbështesin tavanet. Pjesa e poshtme e mureve dhe kolonave në platforma janë të mbuluara me gur gëlqeror mermeri të Krimesë të verdhë, krem, kafe. Rreshti i mesëm i kolonave është thjesht suvatuar qëllimisht në mënyrë që të mos përqendrohet vëmendja në gjurmët e vendosura në qendër të stacionit. Për të kaluar gjurmët ka një urë me hark që ndodhet në mes të stacionit. Në hollin midis urës dhe hollit të biletave ndodhet një bust i M.I. Kalinina.

Lobi i vetëm i stacionit ndodhet në bodrumin e ndërtesës kryesore të RSL në rrugë. Vozdvizhenka.

Arkitektët e stacionit janë A. Gontskevich, S. Sulin, inxhinieri i projektimit është V. Dmitriev.

Stacioni i fundit i linjës Filyovskaya të metrosë së Moskës.
U hap më 15 maj 1935, u rihap më 7 nëntor 1958
Kodi i stacionit: 054.

Emrin aktual e ka marrë nga emri i Kopshtit Aleksandër që ndodhet në murin perëndimor të Kremlinit, në daljen e të cilit të çon kalimi nga stacioni.
Deri më 24 dhjetor 1946 quhej "Rruga Comintern", deri më 5 nëntor 1990 - "Kalininskaya". Në vitin 1991 kam marrë emër zyrtar"Vozdvizhenka".

Stacioni është pjesë e qendrës më të madhe të shkëmbimit në metronë e Moskës, e përbërë nga katër stacione. Prej saj mund të transferoheni në stacionin Arbatskaya të linjës Arbatsko-Pokrovskaya dhe Bibliotekën Lenin Linja Sokolnicheskaya, dhe përmes tyre në stacionin Borovitskaya të linjës Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Nuk ka asnjë transferim të drejtpërdrejtë në stacionin Borovitskaya.

I vetmi stacion i cekët (7 m) me katër shtylla në Moskë. Stacioni ka 3 rreshta me 30 kolona tetëkëndëshe në çdo seksion. Karakteristika dalluese janë lakimi i platformave, unike midis stacioneve të fazës së parë, dhe vendndodhja anësore e platformave të lidhura me një urë me hark. Një stacion me platforma anësore duhej të ndërtohej për shkak të kërkesës së profesorit V.L. dhe komandantit të Kremlinit R.A.
Arkitektët A. I. Gontskevich dhe S. Sulin.
Inxhinieri i projektimit V.I. Dmitriev.
Stacioni u ngrit nga miniera nr. 31-32 e Mosmetrostroy nën udhëheqjen e G. Klimov, M. Terpigorev dhe I. Zubkov.

Muret e stacionit janë të mbuluara me mermer rozë. Veshja e murit përfundon në lartësi e ulët, dhe në murin e zbardhur vendosen tabela me emrin e stacionit. Kolonat (me përjashtim të rreshtit qendror) janë gjithashtu të veshura me mermer. Korridoret kalimtare janë zbukuruar me mermer të bardhë dhe të verdhë dhe pllaka të bardha. Në hollin që lidh daljen me rrugën Vozdvizhenka, pjerrësia e shkallëve lëvizëse në stacionin Arbatskaya dhe urën nëpër gjurmët e Kopshtit Alexander, një bust i M.I. Kalinin, i instaluar pasi stacioni filloi të quhej "Kalininskaya".

Informacioni i stacionit.

Ne përmendëm shkurtimisht se si të shkoni në Kremlin me metro në artikull. Ju kujtojmë se përpara se të hyni në Kremlin, duhet të blini bileta për ta vizituar atë. Në fund të fundit, Kremlini nuk është vetëm rezidenca zyrtare e presidentit, por edhe një muze-rezervë. Nëse nuk i përkisni një kategorie preferenciale qytetarësh, atëherë mund ta vizitoni falas një herë në vit, në Ditën Ndërkombëtare të Muzeut, 18 maj.

Si të shkoni në Kremlin me metro në zyrën e biletave në Kopshtin Aleksandër

Le të sqarojmë se duhet të arrijmë në Kopshtin Aleksandër, ku ndodhet zyra e biletave të Kremlinit. Kopshti i Aleksandrit rritet përgjatë murit veriperëndimor të Kremlinit. Muri jugor i Kremlinit shtrihet përgjatë lumit Moskë, dhe Sheshi i Kuq shtrihet pranë murit verilindor. Për qartësi, këtu është një pamje e Kremlinit nga një helikopter. Gjelbërimi në të majtë të Kremlinit është Kopshti i Aleksandrit.

Kremlini dhe Kopshti Aleksandër mund të arrihen lehtësisht me metro. Për një moskovit ose një person të njohur me qytetin, lundrimi në metro nuk është i vështirë. Megjithatë, kjo mund të jetë e vështirë për vizitorët. Ekziston një kategori e veçantë qytetarësh, përfshirë edhe autorin e artikullit, të cilët vuajnë nga një sëmundje “e rëndë” e quajtur “kretinizmi gjeografik”. Pas sulmeve të përsëritura në grabujën e bredhjes nëpër biruca, erdhi "përvoja, bir i gabimeve të vështira". Unë armatos veten me fotografi si një ndihmë vizuale dhe trajtoj pacientët me kosto të lartë.

Kremlini i Moskës. Cilin stacion metroje? Si të shkoni në Kremlin

Zyra e biletave ndodhet në kopshtin e Aleksandrit.

Zyra e biletave të Kremlinit të Moskës në Kopshtin Aleksandër është një strukturë xhami dhe metali përballë murit të Kremlinit.

Më të afërt me ta janë katër stacione shkëmbimi të metrosë së Moskës. Për të arritur në Kopshtin e Aleksandrit, stacionet janë po aq të përshtatshme Arbatskaya Linja blu Arbatsko-Pokrovskaya nr. 3; Kopshti i Aleksandrit Linja Blu Filevskaya Nr. 4; Biblioteka e Leninit vija e kuqe nr 1 dhe Borovitskaya Linja gri nr. 9. Këtu është një fragment nga harta e metrosë me kryqëzimin e të katër linjave.

Si të shkoni në Kremlin me metro. Stacioni Borovitskaya

Nëse është më e përshtatshme për ju Borovitskaya, ndiqni tabelat "Dalja në qytet në Bibliotekën Shtetërore Ruse, në Rrugën Mokhovaya".

Rruga Mokhovaya. Pamja e saj nga dalja nga stacionet e metrosë Borovitskaya dhe Biblioteka. Lenini"

Kur të dilni në rrugë, kthehuni majtas, shkoni përpara dhe në monumentin e F.M Dostoevsky (në të majtë) do të shihni shkallët për në kalimin nëntokësor. Në foto, diskoteka me emrin Lennon, biblioteka me emrin Lenin, Biblioteka Shtetërore Ruse nuk është e dukshme, por statuja e F.M Dostojevskit që qëndron përpara saj është në të majtë, dhe zbritja që ju nevojitet në kalimin nëntokësor është. të dukshme në të djathtë.

St. Mokhovaya Në foton në të majtë është një fragment i monumentit të F.M. Përpara është një shenjë për në Kremlin dhe një zbritje në kalimin nëntokësor.

Afrohuni dhe vini re shenjën rrugore "kalim nëntokësor".

Ne zbritëm poshtë dhe para jush ishte një holl i gjerë nëntokësor. Ne nuk u kushtojmë vëmendje tendave me lloj-lloj katrahurash, suvenire dhe delikatesë shumë artistike.

Ne shkojmë përpara dhe, duke vrapuar në tenda, kthehemi djathtas. Pastaj ju duhet të ecni përgjatë kalimit të gjatë nëntokësor deri në fund, deri në dalje në Kopshtin e Aleksandrit.

Si të shkoni në Kremlin me metro. Stacioni Arbatskaya

Nëse stacioni është më i përshtatshëm për ju Arbatskaya Linja Arbatsko-Pokrovskaya, ndiqni shenjën: "Dalja në qytet në rrugën Mokhovaya, në Pallatin Shtetëror të Kremlinit. Së pari do të shihni këtë tregues:

Pastaj kjo:

Ndiqni atë (një shenjë me Pallatin Shtetëror të Kremlinit). Ngjitu në shkallët lëvizëse

dhe ki kujdes! Kalimi lidh dy stacione - Arbatskaya dhe Biblioteka im. Leninit. Në qendër të tunelit ka një korridor që nuk bie në sy që të çon në të djathtë, tregohet nga një shigjetë, por është e lehtë të humbasësh. Fotografia tregon kalimin midis stacioneve Arbatskaya dhe Biblioteka. Leninit. Në distancën në të djathtë varet shigjeta që na nevojitet.

Është nga afër dhe dukshëm më i madh.

Duke u kthyer djathtas do të shihni konfirmimin se “vernoy darogai idete, tavarishi” (c).

Si të shkoni në Kremlin me metro. Stacioni Biblioteka Leninit

Nëse shkoni nga vija e kuqe, nga Bibliotekat me emrin Leninit Prandaj, duhet të ndiqni shenjat për kalimin në vijën blu dhe daljen në qytet në rrugën Mokhovaya. Këtu është treguesi. Etiketat dhe shigjetat duan të na ngatërrojnë!

Ne kemi nevojë për një shkallë në qendër të sallës.

Ne ngjitemi shkallët dhe shkojmë përgjatë korridorit. Në këtë korridor, kalimi lejohet vetëm në një drejtim, kështu që nuk do t'ju duhet të përplaseni me njerëzit që takoni.

Në fund të korridorit shohim këtë foto.

Dhe ne kthehemi ashpër në të djathtë. Këtu, në hapjen e gjerë në të djathtë

Pasi të jeni në hollin e nëndheshëm, kërkoni një tunel të gjatë. Do të çojë drejtpërdrejt në kopshtin e Aleksandrit dhe zyrën e biletave të Kremlinit.

Këtu është një foto e tunelit në dalje nga stacionet e metrosë Arbatskaya, Aleksandrovsky Sad dhe Biblioteka. Leninit. Në të njëjtin vend qëndrojnë tenda me të gjitha llojet e mbeturinave. Pas çadrës në të djathtë duhet të ktheheni djathtas.

Shkojmë më tej përgjatë kalimit nëntokësor. Këtu tashmë ka një mbishkrim që jep shpresë se kërkimi i metrosë së shpejti do të përfundojë.

Kopshti i Aleksandrit ndodhet përgjatë murit perëndimor të Kremlinit. Ajo mbulon një sipërfaqe prej 10 hektarësh dhe është një monument historik. Le të bëjmë një shëtitje përgjatë Kopshtit Aleksandër nga argjinatura e Kremlinit deri në Sheshin Manezhnaya.

Si të shkoni në kopshtin e Aleksandrit

Kopshti i Aleksandrit, si dhe Kremlini, mund të arrihet me metro. Stacionet më të afërta:

"Okhotny Ryad"
"Biblioteka e Leninit"
"Borovitskaya"

Një herë e një kohë, lumi Neglinnaya rridhte këtu, në brigjet kënetore dhe me myshk, dhe shërbente si një pengesë uji në afrimet drejt Kremlinit. Përtej saj u hodhën urat Troitsky dhe Borovitsky. Në atë kohë, kulla Kutafya ishte e rrethuar nga një hendek mbrojtës i mbushur me ujë. Në ditët e sotme, nga ana e urës Bolshoy Kamenny pranë Kullës Borovitskaya, dallohet qartë muri që dikur shërbente si fortifikim i mureve të Kremlinit.

Fillimisht, kopshtet pranë mureve veriperëndimore të Kremlinit quheshin kopshte të Kremlinit. Alexander Garden u shfaq në hartën e qytetit vetëm në 1856. Data e themelimit të kopshtit konsiderohet të jetë viti 1812, kur, me urdhër të perandorit Aleksandër I, filloi puna për restaurimin e Moskës. Gjatë rindërtimit të rrugëve qendrore të Moskës dhe për të krijuar një kopsht, lumi Neglinnaya u mbyll në një tub nëntokësor. Peizazhi i kopshtit të ardhshëm Aleksandër u zbatua sipas projektit të arkitektit Osip Bove. Territori ndahej në tri pjesë: kopshtet e sipërme, të mesme dhe të poshtme.

Kopshti i sipërm shtrihej nga Kulla e Arsenalit te Porta e Trinitetit. Kopshti i mesëm shkonte nga Porta e Trinitetit deri në Portën e Borovitsky. Është interesante se në mesin e shekullit të 16-të, në vendin e Kopshtit të Mesëm, ekzistonte një "kopsht farmacie" ku rriteshin barëra medicinale. Kjo ishte përpjekja e parë për të "zbutur" mbretërinë bimore. Kishte një procedurë të rreptë për përdorimin e medikamenteve. Ilaçen fillimisht e merrte farmacisti, më pas nëpunësi dhe më pas i sëmuri. Kopshti i poshtëm ishte më i vogli dhe nuk kishte rrugica për ecje. Kopshti zbriste nga Kulla Borovitskaya në brigjet e lumit Moskë. Kufijtë midis kopshteve janë qartë të dukshëm sot.

Në kopshtin e Aleksandrit ka tre monument modern figura të njohura historike. Monumentet u krijuan në vite të ndryshme nga një ekip i udhëhequr nga skulptori Salavat Shcherbakov dhe arkitekti Igor Voskresensky.

Në vitin 2016, në Sheshin Borovitskaya u ngrit një monument për pagëzuesin e Rusisë, Princit Vladimir të Madh. hapja e madhe monumenti u zhvillua në Ditën e Unitetit Kombëtar.

Hapja madhështore e monumentit të perandorit Aleksandër I u bë në vitin 2014. Përballë monumentit ka një basoreliev prej bronzi të ngjarjeve të Luftës Patriotike të 1812.

Monumenti i Patriarkut Hermogjen të Moskës dhe Gjithë Rusisë u hap në vitin 2013. Padyshim, personaliteti i Patriarkut Hermogjenit është i rëndësishëm në historinë ruse gjatë kohës së trazirave. Patriarku në mënyrë aktive bëri thirrje për luftë kundër ndërhyrjes polake, duke dërguar letra në qytete. Ai bekoi milicinë, por ai nuk ishte i destinuar të priste çlirimin e Moskës. I burgosur në Manastirin Chudov të Kremlinit, ai vdiq nga uria. Reliket e tij u transferuan në Katedralen e Supozimit të Kremlinit, ku qëndrojnë edhe sot.

Nga ndërtesat antike në Kopshtin Aleksandër, është ruajtur shpella "Rrënojat", e projektuar nga arkitekti Osip Bove - një monument i Luftës Patriotike të 1812, si një simbol i fitores dhe restaurimit të Moskës. Shpella u ndërtua duke përdorur rrënojat e ndërtesave të Moskës të shkatërruara nga ushtria franceze.

Një obelisk u ngrit përpara shpellës për nder të 300 vjetorit të mbretërimit të dinastisë Romanov. Data e ngritjes së obeliskut është 1914. Nuk është për t'u habitur që pas revolucionit, obelisku "Romanov" me manipulime të thjeshta u shndërrua në një monument obelisku për mendimtarët dhe figurat e shquara në luftën për çlirimin e popullit punëtor. Pamja origjinale e obeliskut u rivendos 100 vjet pas themelimit të tij.

Ka një qendër informacioni në kopshtin e Aleksandrit ku mund të blini bileta.

Shatërvanët e Kopshtit të Aleksandrit

Në anën e sheshit Manezhnaya në Kopshtin Aleksandër ka disa shatërvane moderne me skulptura të Zurab Tsereteli.

Shatërvan me ujë të ngrohtë. Vendndodhja qendrore Shatërvani është i zënë nga një kompozim skulpturor i katër kuajve që përfaqësojnë stinët.

Shatërvani "Copy". Avionët e ujit formojnë një lloj tende mbi shtegun nëpër të cilin ecin njerëzit.

Shatërvani "Lumi Neglinnaya". Shatërvani mori këtë emër për faktin se është pjesë e shtratit të lumit Neglinnaya. Përveç skulpturave të heronjve të përrallave ruse, shatërvani është i pajisur me ura për këmbësorë, kangjella dekorative dhe shkallë që krijojnë një kaskadë të rrjedhës së ujit.

Flaka e përjetshme

Përveç monumenteve të Luftës Patriotike të 1812, kujtimi i Luftës së Madhe Patriotike të 1941-1945 është përjetësuar në Kopshtin e Aleksandrit.

Në dhjetor 1966, në ditët e 25 vjetorit të fitores ushtria sovjetike afër Moskës, në kopshtin e Aleksandrit, u varros solemnisht hiri i Ushtarit të Panjohur, një nga mbrojtësit trima të kryeqytetit.
Më 8 maj 1967, një ansambël përkujtimor u hap mbi Varrin e Ushtarit të Panjohur. Pishtari, i ndezur në qytetin e Leningradit në Fushën e Marsit, u dërgua në muret e lashta të Kremlinit për të ndezur Flakën e Përjetshme në qendër të një guri varri të madh prej graniti të lëmuar, duke ndriçuar një yll me pesë cepa. "Emri juaj nuk dihet, bëma juaj është e pavdekshme," lexuan fjalët e shkruara nga Sergei Mikhalkov në gurin e varrit. Guri i varrit të monumentit - varri është në krye me një emblemë bronzi voluminoze - një helmetë ushtari, një flamur luftarak dhe një degë dafine. Në murin e granitit është gdhendur mbishkrimi “1941 të rënëve për mëmëdheun 1945”.

Këtu, afër, ka 12 blloqe porfiri të kuq të errët, nën secilin prej tyre ka një kapsulë me dheun e qytetit hero. Në blloqe ka emrin e qytetit dhe një imazh të stampuar të medaljes së Yllit të Artë.
Këtu, afër murit të Kremlinit, ka një post roje nderi në Flakën e Përjetshme në Varrin e Ushtarit të Panjohur. Ky është posti kryesor i rojes në Federata Ruse- Posta nr. 1. Çdo ditë nga ora 08:00 deri në 20:00, ushtarakët e Regjimentit Presidencial kryejnë detyrën e rojes. Rojet ndryshojnë çdo orë, pavarësisht nga koha e vitit dhe kushtet e motit.

Hyrja kryesore në Kopshtin Aleksandër është zbukuruar me porta madhështore prej gize, të bëra sipas vizatimeve të arkitektit Evgeny Pascal.

Është mirë të vini në kopshtin e Aleksandrit në mbrëmje dhe t'i nënshtroheni humorit mbizotërues këtu. Humori në Kopshtin Aleksandër është gjithmonë i lartë, këtu ka gjithmonë shumë turistë dhe shëtitës; Por ju nuk duhet të planifikoni një shëtitje rreth Kopshtit të Aleksandrit për të gjithë ditën, ju mund ta kaloni atë në më pak se një orë. Prandaj, alternativa më e mirë do të ishte ta kombinoni këtë shëtitje me një shëtitje së bashku

Mund të jetë e dobishme të lexoni: