Paalala para sa mga turista - mga komento sa paglilibot sa Paris. Mga teknikal na parameter ng metro

Ang Paris Metro (Paris metro) ay isa sa pinakamatandang underground network sa mundo. transportasyon ng riles. Ang mga salitang "metro" at "metropolitan" ay mayroon din Pinagmulan ng Pranses. Sinasaklaw ng network ng metro ang Paris mismo at ang mga nakapaligid na suburb nito. Ang French subway ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang bilang ng mga tampok na tatalakayin sa artikulong ito.

Network ng tren sa ilalim ng lupa

Sa metro ng Paris mayroong isang network ng Parisian mga commuter train na may abbreviation na RER, na ang mga linya ay umaabot sa ibabaw na nasa labas na ng lungsod. Ang network na ito ay maaaring ituring bilang bahagi ng Paris metro, dahil ang parehong network ay gumagana bilang isa.

Kasaysayan ng metro

Ang kasaysayan ng Paris Metro ay bumalik sa higit sa 100 taon. Binuksan ito noong Hulyo 1900. Karamihan sa mga istasyon ay itinayo noong 1920. Ang mga ito ay dinisenyo ng taga-disenyo na si Hector Guimard. Kapag naglalagay ng mga linya sa ilalim ng lupa, sinubukan ng mga tagabuo na i-bypass ang mga basement at cellar na matatagpuan sa ilalim ng mga bahay. Samakatuwid, ang metro ay itinayo nang mahigpit sa kahabaan ng mga lansangan. Dahil ang lapad ng mga kalye ay hindi sapat sa lahat ng dako, ito ay makikita sa hindi pagkakapantay-pantay ng mga platform at ang kanilang displacement na may kaugnayan sa bawat isa sa ilang mga istasyon.

Noong Unang Digmaang Pandaigdig, nakaligtas ang metro mas magandang panahon. Ang bilang ng mga tauhan ng serbisyo ay nabawasan nang husto. Mas maraming babae ang nagsimulang ma-recruit para magtrabaho sa metro, dahil maraming lalaki ang pumunta sa harapan. Dahil sa kakulangan ng kuryente, ilang mga tren ay walang ilaw at ang mga pasahero ay bumiyahe sa ganap na kadiliman, na naging sanhi ng maraming reklamo.

Sa panahon ng mga pambobomba, sinubukan ng mga tao na sumilong sa mga istasyon ng metro, na humantong sa mga stampedes at kaswalti. Dahil dito, kinailangan pa naming palitan ang mga pinto para bumukas ang mga ito sa magkabilang direksyon. Gayunpaman, ang pagtatayo ng mga linya ay nagpatuloy, kahit na hindi kasing bilis ng dati.

Sa simula pa lamang ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nabawasan ang pangangailangan para sa transportasyon sa ilalim ng lupa. Karamihan sa mga istasyon ay sarado nang ilang sandali, at ang ilan ay hindi na muling binuksan, na naging mga istasyon ng multo. Gayunpaman, pagkatapos ng 1940, ang pagkarga sa metro ay tumaas nang husto, at nagsimula itong maghatid ng higit sa 1 bilyong tao sa isang taon. Ang metro ay naging pangunahing paraan ng transportasyon sa lungsod. Ipinaliwanag ito ng matalim na pagtaas ng presyo ng gasolina at ang pagsasara ng trapiko ng tram noong 1937. Sa panahon ng digmaan, ang mga tren sa metro ay patuloy na napuno ng mga pasahero.

Ang ilang mga istasyon ay bahagyang nawasak ng pambobomba. Ang mga istasyon na malalalim ang kinalalagyan ay ginamit bilang mga bomb shelter.

Sa kabila ng mahirap na sitwasyon, ang mga linya ng metro ay patuloy na nakumpleto, na nagkomisyon ng higit at higit pang mga bagong seksyon.

Mga tampok ng metro ng Paris

Ang Paris metro ay isang siksikan, malawak na network ng mga underground na linya ng metro na may isang malaking bilang mga istasyon. Sa sentro ng lungsod sila ay matatagpuan mas malapit sa isa't isa. Ang paglitaw ng mga linya ay mababaw. Minsan lumalabas sila. Kadalasan ang mga pasukan sa mga istasyon ng metro ay mukhang hindi mahalata.

Ang metro ay nagdadala ng 4.5 milyong pasahero bawat araw, at humigit-kumulang 1.5 bilyon bawat taon. Ito ang isa sa mga pinakabinibisitang metro sa mundo. Nagbibigay-daan ito sa iyo na mapawi ang network ng transportasyon sa lupa at tumutulong na mapabuti ang sitwasyon sa kapaligiran sa lungsod.

Ang network ng metro ay binubuo ng 16 na linya (14 ang haba at 2 maikli). Madalas tumatawid ang mga linya. Ang mga istasyon ng paglipat ay nilikha sa mga intersection point. Mayroong 62 na istasyon ng paglilipat, at ang kabuuang bilang ng mga istasyon ay 302 na mga yunit. Kung susuriin natin ang metro sa pamamagitan ng bilang ng mga hinto sa lahat ng mga linya, magkakaroon ng higit pa sa kanila - 383 mga yunit (isang istasyon ng paglipat ay katumbas ng dalawang hinto). Ang bilang ng mga istasyon na matatagpuan sa labas ay 21, ang natitira ay matatagpuan sa ilalim ng lupa. Ang karamihan ng mga istasyon sa lupa ay nabibilang sa linya 6.

Ang mga istasyon ng metro sa Paris ay napakasiksik. Ang average na distansya sa pagitan ng mga ito ay 562 metro. Hindi tulad ng Moscow metro, ang mga linya ng Paris metro ay may malaking bilang ng mga pagliko, at ang bilis ng mga tren ay medyo mababa.

Mga tampok ng mga kotse at tren

Ang kabuuang haba ng mga linya ay 220 km. Karamihan sa mga karwahe ay may semi-awtomatiko kaysa sa mga awtomatikong pinto. Upang buksan ang mga ito, ang mga tao mismo ay dapat pindutin ang isang pindutan o pindutin ang isang pingga. Kadalasan ang mga istasyon ay inihayag sa mga kotse nang maaga, 2 beses at may pagitan ng 2 segundo. Mayroon ding informative indicator light. Gayunpaman, sa mga lumang uri ng mga karwahe ay wala nito, at ang mga pasahero ay napipilitang gumamit ng makalumang paraan - tingnan ang mga pangalan ng mga istasyon na nakasulat sa kanilang mga dingding sa malaking titik.

Bilang isang patakaran, ang isang tren ay gumagalaw lamang sa loob ng isang linya, kaya kung mayroon kang plano, hindi ka maliligaw sa metro. Maaaring matingnan ang plano sa karwahe ng tren.

Gumagamit ang Paris metro ng 2 uri ng mga kotse: ang mga regular at ang mga gulong ng goma sa mga gulong. Ang huli ay gumawa ng mas kaunting ingay at binuo ng mga lokal na inhinyero noong 60s ng ikadalawampu siglo. Nangangailangan sila ng mga espesyal na riles, at, nang naaayon, mataas na gastos para sa muling pagtatayo ng sistema ng riles, kaya hindi sila naging laganap sa metro ng Paris.

Mga teknikal na parameter ng metro

Ang mga teknikal na tampok ay higit na sumasalamin sa mga detalye ng metro ng Paris:

Ang railway gauge ay 143.5 cm, na normal para sa metro. Ang direktang kasalukuyang 750 Volts ay ginagamit bilang power supply.
Naglalakbay ang mga tren sa linya sa average na bilis na 35 km/h, na medyo mababa.
Dalawang linya - 1 at 14 - ay nasa awtomatikong control mode, iyon ay, gumagalaw ang mga tren nang walang driver.
Karamihan sa mga istasyon ay nasa single-vault na uri o single-span na may side platform.
Maraming mga linya ang may mga loop sa mga dulo. Salamat sa kanila, ang tren ay maaaring sumulong nang walang tigil, na medyo maginhawa. Ang mga istasyon ng terminal ay matatagpuan malapit sa mga loop. Ang mga naturang linya ay itinayo bago ang Unang Digmaang Pandaigdig.

Gastos ng metro sa Paris

Ang Paris ay may medyo kumplikadong sistema ng pamasahe para sa metro at iba pang mga paraan ng transportasyon. Noong 2017, ang halaga ng isang beses na tiket ay 1.9 euro. Ang tiket na ito ay angkop hindi lamang para sa paglalakbay sa metro, kundi pati na rin sa iba pang mga uri ng pampublikong sasakyan at sa underground system suburban electric tren RER, ngunit sa loob lamang ng lungsod. Ang isang tiket para sa commuter na paglalakbay sa isang de-koryenteng tren ay nagkakahalaga ng 7 euro. Maaari lamang itong gamitin para sa 1 biyahe. pampublikong sasakyan.

Maaari kang bumili ng tiket mula sa mga espesyal na makina o kiosk sa pasukan sa istasyon ng metro.

Para sa mas malaking bilang ng mga biyahe, maaari kang bumili ng libro sa paglalakbay na binubuo ng 10 tiket. Ang paglalakbay sa ganitong paraan ay mas mura kaysa sa paggamit ng isang tiket.

Ang isang NaviGo pass ay ginagamit din para sa walang limitasyong paglalakbay sa anumang uri ng transportasyon sa loob ng isang tinukoy na panahon. Ang pinakasikat ay ang pagbili ng unlimited para sa isang linggo o isang buwan.

Diagram ng pagpapatakbo ng subway

Iyon ay ang lahat ng mga sanga ay nagsalubong sa isa't isa, at dumaan din sa Ile-de-France. Ang bawat sangay ay minarkahan ng sarili nitong indibidwal na kulay. Sa alinman sa mga ito ay may mga istasyon na may paglipat sa ibang linya o sa RER commuter train system. Sa mapa ng metro ng Paris sa Russian at iba pang mga wika, ang mga linya ng metro ay minarkahan ng mahigpit na tinukoy na mga kulay.

Ang metro ay bubukas sa 5:30 at magsasara sa 00:40. Sa Biyernes at Sabado, pati na rin bago ang pista opisyal, ang metro ay tumatakbo hanggang 01:40. Sa panahon ng abala, humigit-kumulang 2 minuto ang lumipas sa pagitan ng mga pagdating ng tren. Sa mababang oras ng pagkarga, ang agwat sa pagitan ng mga tren ay tataas sa 8-10 minuto.

Mga tampok ng mga istasyon ng metro ng Paris

Mga istasyon ng subway maliit na sukat at pinalamutian nang mahinhin. Mas mukhang mga platform para sa mga tren ang mga ito kaysa sa karaniwang mga istasyon ng metro. Walang luho dito. Ang isa pang tampok na katangian ng metro ng Paris ay ang pagkakaroon ng mga platform sa gilid ng istasyon, at hindi sa gitna, tulad ng sa Moscow.

Mga istasyon ng multo

Ang mga istasyon ng multo ay mga kakaibang atraksyon ng metro ng Paris. Ang kasaysayan ng metro ay malapit na magkakaugnay sa kanila. Marami sa kanila ay sarado sa unang kalahati ng ikadalawampu siglo o hindi lang natapos. Ang ilan sa mga istasyon na isinara noong 1939 ay hindi kailanman pinaandar. Ang isa pang 2 ay nanatiling hindi natapos at walang labasan sa labas. Isa na rito ang ghost station na Akso. Kabilang sa mga isinara ngunit hindi pinaandar ay ang medyo sikat na istasyon ng Cinema, na tinatawag ding Port De Lila. Ito ay aktibong ginagamit sa paggawa ng pelikula ng mga tampok na pelikula at advertising.

Ang ilang mga istasyon ay sarado nang mahabang panahon at muling binuksan sa mga nakalipas na dekada. Ito ay sina Cluny, Rennes, Liege at ilang iba pa.

Paalala para sa mga turista sa Paris

Maaaring ilista ng sinumang masigasig na fifth-grader ang mga pangunahing atraksyon ng Paris. Ngunit dito maaari ka ring mabaliw sa kape at mga croissant, bumisita sa mga eksibisyon at museo ng arkitektura - o umupo lang sa isang bangko sa Montmartre, tinitingnan ang mga dumadaan.

Mayroong 20 arrondissement sa Paris, ang kanilang pagnunumero ay nagsisimula sa lugar ng Louvre at napupunta sa spirally clockwise.

Paano tumawag

8-10-33-1-numero ng telepono

Paano makarating sa Paris

Tagal ng flight mula sa Moscow: mga 3 oras 50 minuto. Ang Aeroflot at Air France ay nagsasagawa araw-araw regular na flight mula Sheremetyevo-2 hanggang Roissy-Charles de Gaulle. Ang mga charter flight mula Vnukovo papuntang Beauvais Airport ay pinamamahalaan ng Rossiya State Transport Company.

Paglipat mula sa mga paliparan

Roissy - Charles de Gaulle Airport (internasyonal) 27 km hilaga ng sentro ng lungsod (mga 45 minuto)

■ RER high-speed metro (linya B3): 8.4 EUR

■ Mga bus ng Air France: 15 EUR

■ Roissy Bus: 8.9 EUR

■ Taxi papuntang Paris: 40-60 EUR

Orly Airport 16 km sa timog ng sentro ng lungsod (mga 45 minuto)

■ RER (linya B) sa istasyon ng Antony, pagkatapos ay lumipat sa tren ng Orlyval: EUR 9.6

■ Mga bus ng Air France: 11 EUR

■ Orlybus bus: 10 EUR

■ Taxi papuntang Paris: 40-60 EUR.

Ang Beauvais Airport ay 90 km hilagang-kanluran ng sentro ng lungsod (humigit-kumulang 1 oras 20 minuto)

■ Taxi papuntang Paris: 100-130 EUR

Transport sa Paris

Sa Paris mayroong 14 na RATP metro lines (mga oras ng pagpapatakbo mula 5:30 hanggang 0:30) at 4 na RER lines - isang high-speed commuter metro na may mga transfer station mula sa city metro at SNSF na mga tren. Gumagana ang RER mula 5:30 hanggang 24:00. Ang mga oras ng pagpapatakbo ng bus ay mula 6:30 hanggang 00:30.

Sa loob ng mga limitasyon ng lungsod, ang parehong mga tiket ay maaaring gamitin para sa parehong uri ng metro at mga bus. Dapat silang i-compost at itago sa buong biyahe. Maaari kang bumili ng lingguhang metro pass (mahigpit na wasto mula Lunes hanggang Linggo, kailangan ng larawan). Ang halaga ng 1 tiket ay 1.60 EUR, 10 tiket - 11.6 EUR. Ang pang-araw-araw na tiket ay nagkakahalaga ng 5.90 EUR, ang lingguhang tiket ay nagkakahalaga ng 17.20 EUR.

Ang mga taxi ay may tatlong mga taripa: ang taripa "A" (0.89 EUR / km) ay may bisa mula Lunes hanggang Sabado mula 7:00 hanggang 17:00 sa loob ng lungsod, at ang taripa "B" (1.14 EUR / km) ay may bisa sa katapusan ng linggo At holidays, gayundin sa gabi at sa labas ng lungsod sa loob ng mas malaking Paris, ang taripa na "C" (1.38 EUR / km) ay may bisa sa mga katapusan ng linggo at pista opisyal, gayundin sa gabi sa labas ng lungsod sa loob ng mas malaking Paris. Landing - lamang sa isang espesyal na parking lot o pag-order ng taxi sa pamamagitan ng telepono maaari mong ihinto ang isang taxi sa kalye kung ang kotse ay libre at matatagpuan hindi lalampas sa 50 m mula sa pinakamalapit na paradahan. Ang pagpasok sa taxi ay nagkakahalaga ng 2.2 EUR, bawat piraso ng bagahe ay nagkakahalaga ng 1 EUR. Hindi kaugalian na umupo sa front seat ng taxi.

Ang mga lokal na tren, gayundin ang mga high-speed TGV (Trains a Grande Vitesse) na tren, ay nag-uugnay sa kabisera sa mga pangunahing lungsod, gayundin sa mga bansang Europeo.

Sa metro ng Paris, naglalakad ang mga inspektor sa mga karwahe.

Hindi ka dapat umasa sa "mga pribadong mangangalakal" sa Paris - hindi ito tinatanggap doon. Ito ay mas madali (at madalas na mas mabilis) upang maglakad sa paligid ng sentro ng lungsod: ang pagmamaneho doon ay napakahirap dahil sa patuloy na trapiko at kahirapan sa paradahan.

Kapag naglalakbay sa TGV, inirerekumenda na magpareserba ng tiket nang maaga sa iba pang mga linya ng tren hindi ito kinakailangan (maliban sa mga panahon ng bakasyon kung saan hindi madaling bumili ng tiket). Maaari kang magpareserba ng mga tiket sa anumang istasyon, anuman ang iyong patutunguhan.

Ang tag-araw sa Paris ay karaniwang mainit (lalo na ang Agosto), bagaman ang hanging kanluran ay nagdudulot ng kasariwaan. Ang taglamig ay banayad at bihirang umuulan ng niyebe. Ang temperatura ay halos hindi bababa sa −10 °C. Ang pinaka-kanais-nais na oras upang maglakbay sa Paris ay tagsibol at Setyembre-Oktubre.

Kasalukuyang taya ng panahon sa Paris para sa mga darating na araw.

Mag-ingat sa Paris

Ang pinaka-prestihiyosong arrondissement sa Paris ay 1 hanggang 8 at 16. Ang ika-19 at 20th arrondissement ay itinuturing na hindi paborable mula sa punto ng seguridad (hindi namin pinapayuhan ang mga babae na pumunta doon nang walang kasamang mga lalaki). Sa mga lugar kung saan nagtitipon ang mga turista, dapat kang maging matulungin sa iyong mga handbag at mobile phone.

Para sa mga group tour, karaniwang nasa 9th arrondissement ang tirahan. Isa itong business district, medyo tahimik, maliban sa sikat na Rue Pigalle (sa hilaga ng distrito) na may mga sex shop, peep show, atbp. Kung ang paglilibot ay sa pamamagitan ng bus, posible ang tirahan sa labas ng ring road. Ang tirahan sa isang malayong suburb, kung saan walang mga istasyon ng metro, ay dapat na napagkasunduan nang maaga, at karaniwan itong mas mura. Sa 2nd arrondissement ng Paris, ipinagbabawal na pakainin ang mga kalapati sa ilalim ng banta ng multa.

Pera

Bukas ang mga bangko mula 10:00 hanggang 17:00, exchange offices- mula 10:00 hanggang 18:00. SA mga lugar ng turista May mga exchange office na bukas hanggang 24:00. Sa ibang mga lugar, kakaunti ang mga opisina ng palitan na tumatakbo sa buong orasan.

Ang mga tanggapan ng palitan ay naniningil ng mga komisyon, kaya dapat mong suriin ang kanilang halaga nang maaga.

Shopping: mga tindahan sa Paris

Karaniwang bukas ang mga tindahan araw-araw, maliban sa Linggo, mula 10:00 hanggang 19:00. Matatagpuan ang mga boutique ng mga sikat na fashion house sa Avenue Montaigne, sa Champs-Elysées at Rue Faubourg Saint-Honoré. Ang pinakasikat na lugar para sa pamimili ay ang sikat na Galeries Lafayette at Printant (matatagpuan ang mga ito sa tabi ng Place de l'Opéra) at, matatagpuan sa labas ng lungsod, ang boutique village na La Vallée Village. Magbasa nang higit pa tungkol sa pamimili sa kabisera ng France sa pahina ng "Mga Tindahan sa Paris".

Sa Lunes, maraming tindahan ang bukas nang mas huli kaysa karaniwan. Ang mga maliliit na pribadong tindahan ay madalas na nagsasara para sa tanghalian sa pagitan ng 13:00 at 15:00.

Cuisine at restaurant ng Paris

Sa mga restaurant, ang mga oras ng tanghalian ay mula 12:00 hanggang 15:00, hapunan - mula 19:00 hanggang 23:00. Ang natitirang oras ay mag-aalok sila ng malamig na pampagana at mga sandwich. Sa isang cafe o restaurant, ang waiter ay darating sa halos 15 minuto ang tagal ng tanghalian ay dapat na humigit-kumulang isang oras at kalahati.

Ang serbisyo sa mga restawran ng Paris ay napaka-leisure - pinaniniwalaan na ang mga bisita sa cafe ay dapat munang masiyahan sa pakikipag-usap sa isa't isa. Samakatuwid, kung nais ng isang turista na kumain ng mabilis, dapat niyang direktang sabihin sa waiter ang tungkol dito: kung gayon ang lahat ay dadalhin nang mabilis.

Ang unang pump room na may sparkling na tubig ay nagsimulang gumana sa Reuilly garden, na matatagpuan sa ika-12 arrondissement ng Paris. Kahit sino ay maaaring uminom mula dito ng ganap na walang bayad. Matatagpuan ang Reuilly garden malapit sa Montgallet metro station, pasukan mula sa avenue Daumesnil.

Sa mga restawran, kaugalian na mag-order ng isang bagay na malaki. Kung gusto mo lang magmeryenda, pinakamahusay na tumingin sa isa sa mga cafe na may label na "Brasserie". Ang tanghalian doon ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 15 EUR, at ang mga oras ng tanghalian ay hindi mahigpit na limitado.

Sa Latin Quarter, bukas ang mga restaurant hanggang ala-una ng umaga. Palaging bukas ang mga Chinese restaurant. Maraming mga cafe ang nag-aalok ng isang set menu para sa tanghalian - ito ay mas mura.

Mga restawran

Bistrot Victoires

6, rue de la Vrilliere (1), corner rue Catinat; tel 01 42 61 43 78, Metro Bourse.

Isang napakataas na kalidad at napakagandang bistro na may nakakatakot na mababang presyo (mga salad - £8, pangunahing mga kurso - £9) at nakakatakot na malalaking bahagi (ang mga nag-order ng salad ay tapat na binalaan na huwag igulong ang kanilang mga labi upang magpatuloy). Isang ganap na kamangha-manghang lugar para sa isang sentro, na umiral din sa loob ng maraming taon. Medyo malaking bulwagan, ngunit palaging mas maraming tao kaysa sa mga mesa. Bukas din ang Plus sa Linggo, na nag-aalok ng parehong mga regular na pagkain at brunch sa halagang £13.90.

Lun-Biy 8.00-23.30, Sabado-Linggo 10.00-23.30

Menu - ?15, MC, Visa.

Le Cochon at l'Oreille

15, rue Montmartre (1); tel 01 42 36 07 56; Metro Les Halles.

Sa una ay hindi mo naiintindihan kung paano nakaligtas ang gayong tradisyonal na lugar sa tabi ng naka-istilong Rue Etienne-Marseille. Pagkatapos ay sisimulan mong tingnan ang bawat detalye: isang bronze chandelier, mga panel ng majolica mula sa buhay ng mga lumang shopping arcade at isang mapurol na makintab na metal stand - tunay na French na "zinc". Sa tabi ng dingding ay may magagandang tram-style na mga bangko at ilang maruruming mesa para sa mga nag-iisang kumakain. Ang "Pig with Ear" ay naghahain ng mga buto ng utak na may itim na tinapay at magaspang na asin, mahusay na pato at tupa. Para sa mga kaswal na kakilala, ito ay isang hindi kawili-wiling steak. Ang alak ay lasing na a la ficelle: isang bote ang nakalagay sa mesa, at magbabayad ka para sa dami ng iniinom mo.

Lun, Miy-Biy, Linggo 8.00-22.15, Mar, Sab 8.00-18.00

Menu - ?27-34, Mga credit card ay hindi tinatanggap.

13, rue de l'Ancienne Comedie (6); tel 01 40 46 79 00; Metro Odeon.

Ang pinakalumang Parisian cafe ay nagpapakain at nagpapalusog sa mga Parisian mula noong 1686 - burges, revolutionaries, royalists, Bonapartists. Voltaire, Rousseau, Diderot, Danton at Robespierre, Napoleon - lahat ay pumunta dito upang tikman ang isang talampas na may mga reptilya sa dagat o isang tandang sa alak. Sa memorya ng Italian founder na si Francesco Procopio, ang menu ay naglalaman ng maraming mga pagkaing may Apennine accent, bagaman medyo French ang lasa. Mayroong maraming mga lugar sa dalawang palapag, ngunit sa gabi ay hindi pa rin sapat para sa lahat.

Lun-Linggo 12.00-1.00

Tanghalian - ?18.50-24, menu - ?40-60

AmEx, DC, MC, Visa

17, rue Malar (7); tel 01 44 18 31 33; Metro Invalides.

Ang menu ay karapat-dapat sa isang fine dining restaurant, ngunit ang mga presyo ay higit pa sa makatwiran. Ang partikular na atensyon ay napupunta sa mga snail sa sarsa ng parsley sa pinakamasasarap na gintong puff pastry at stingray na niluto sa sarsa ng lemon, na inihain kasama ng mga gulay na bahagyang sinubuan. Ang pang-araw-araw na nakapirming menu ay lubos na inirerekomenda.

Martes-Sab 12.00-14.30, 19.30-22.30

Sarado ng 2 linggo noong Agosto

Panggabing menu - ?30-40

10, lugar Constantin Brancusi (14); tel 01 43 22 09 01; Metro Gate.

www.la-cagouille.fr

Isa sa mga pinakamagandang lugar sa lungsod para sa isda at pagkaing-dagat. Sa tag-araw, kapag natatakpan ng makapal na mga dahon ang Piazza Brancusi mula sa view, maaari kang umupo sa terrace at isipin ang iyong sarili sa isang port restaurant sa isang lugar sa Brittany.

Lun-Linggo 12.00-14.00, 19.30-22.30

Menu - ?23, karaniwang tanghalian - ?38

Le Petit Porcheron

3, rue de Prague (12); tel 01 43 47 39 47; Metro Ledru-Rollin.

Simpleng lugar na may masasarap na pagkain at masasayang waiter. Ang mga pagkain ay ang pinaka-pamilyar - tulad ng binti ng tupa o isda sa asin. Gayunpaman, ang mga chef ay madaling mag-eksperimento sa mga dessert at nagsusumikap na maghurno ng pinaka-tradisyonal na cake ng Tatin sa halip na mga mansanas na may mangga, at (kahanga-hanga, sa pamamagitan ng paraan) mille-feuille na may mga pinatuyong petsa.

Lun-Linggo 12.00-14.30, 20.00-23.00

Menu - ?25-30

La Villa des Abbesses

61, rue des Abbesses (18); tel 01 42 57 96 77; Metro Abbesses.

Matatagpuan ang restaurant, bar at tea salon, na nananatili hanggang 2 a.m., na malayo sa tourist part ng Montmartre para hindi pumunta rito ang mga random na bisita. Ngunit sapat na malapit para sa mga nakakaalam at pinahahalagahan ang lugar na ito para sa kabaitan ng mga waitress, ang interior sa diwa ng American 1950s, masarap na pagkain at isang baso ng champagne na kasama sa pinakasikat na menu. Huwag asahan ang high-end na lutuin, ngunit isang magandang average na antas ang ibinigay, na isang pambihira sa lugar na ito.

Lun-Linggo 12.00-0.00

AmEx, DC, MC, Visa

L'Auberge des Trois Bonheurs

280, rue Saint-Honore (1); tel 01 42 60 43 24; Metro Tuileries.

Isang Chinese restaurant sa isang ganap na hindi Chinese na lugar. Sa kabila nito, ito ay lubos na pinahahalagahan ng mga diaspora at - nakakagulat para sa burges na Saint-Honoré - ay puno ng mga tunay na Tsino, na naglalabas ng mga pahayagan mula sa Gitnang Kaharian na inilatag sa pasukan. Ang mga Europeo ay pumupunta rito para sa kahanga-hangang Peking lacquered duck.

Lun-Linggo 19.00-23.50

AmEx, DC, MC, Visa

Libangan, mga iskursiyon at atraksyon sa Paris

Maaari na ngayong ilista ng sinumang masigasig na fifth-grader ang mga pinakakawili-wiling tanawin ng Paris at ng buong France. Totoo, hindi ito nalalapat sa mga museo: naaalala lamang ng karamihan ang Louvre. At, sa pamamagitan ng paraan, ito ay ganap na walang kabuluhan: maraming mga museo sa Paris ang nararapat na bigyan ng higit na pansin para sa mga kuwadro na gawa ng mga dakilang impresyonista lamang.

Mga bar

Le Cafe de la Plage / Beach cafe /

Jazz club sa Bastille quarter. - Rue de Сbaronne, 59, istasyon ng metro (Bastille).

Ang mga lokal na regular ay umiinom ng matatapang na inumin sa maraming dami.

Bukas ang bar araw-araw maliban sa Linggo at Lunes.

China Club / Chinese club /

Rue vue Charenton, 50, istasyon ng metro (Bastille).

Isang napakagandang establishment na may bar at restaurant sa Bastille quarter. Magandang Chinese cuisine. Bukas ang club araw-araw hanggang gabi.

Closerie des Lilas / Closerie de Lilas /

Boulevard du Montparnasse, 171; istasyon ng metro ng Raspail.

Sikat na bar. Bumisita dito si Hemingway at marami pang ibang celebrity. Tulad ng dati, isang napaka-sekular na kapaligiran, maraming sikat na panauhin, isang pianista na tumutugtog. Magandang cocktail.

Bukas mula 10 hanggang 5 ng umaga.

L"Entre Pots / L"Entre Po /

Rue de Charonne, 14; Bastille metro station.

Isang bar na pinalamutian nang maganda sa Bastille quarter.

Buksan araw-araw mula 19 hanggang 1.30.

Le Fouquets / Le Fouquets /

Avenue des Champs Elysees, 99, George V metro station.

Ang pinakamagandang lugar sa Champs Elysees. Elegant audience, maraming filmmakers. Hindi pinaglilingkuran ang mga single ladies.

Bukas araw-araw hanggang 2am.

Chez Georges / At Georges /

Rue des Canettes, 11; istasyon ng metro ng Saint-Germain.

Ang maliit na bar na ito sa isang abalang kalye sa Saint-Germain quarter ay palaging puno ng madaldal na mga customer na hindi rin iniisip ang pag-inom. Dito maaari kang makinig ng mga pop na kanta.

Bukas hanggang 2am.

Rosebud / Rosebud /

Rue Delambre, 11; Metro "Vavin"

Ang sikat na bar na ito sa Montparnasse ay lalong sikat sa mga filmmaker at mamamahayag. Bukas araw-araw hanggang 2am.

Bilang karagdagan, dapat na talagang maglakad-lakad sa Ile de la Cité papunta sa Notre-Dame de Paris Cathedral o sa Latin Quarter, umakyat sa Montmartre, tumingin sa kaakit-akit na quarter ng Marais, tingnan ang Champs-Elysees, sumakay sa bangka ang Seine, bisitahin ang Fragonard perfume museum at lumabas mula roon na may mga bag na puno ng mabangong bote. Iba pang mga atraksyon ng lungsod: ang mga sinehan ng Paris, ang Grevin Wax Museum, Les Invalides, ang De Fence quarter. Mga amusement park na "Disneyland", "Asterix", "Futuroscope", "France in Miniature". Cabaret "Moulin Rouge", "Lido", "Crazy Horse", "Paradise La Tène". Mga pamamasyal sa bansa: Versailles, Fontainebleau, Russian cemetery ng Sainte-Genevieve-des-Bois, mga kastilyo ng Loire, Chartres, Normandy, Rouen, Vaux-le-Vicomte castle.

Grupo mga pamamasyal sa Paris

Gastos sa euro bawat tao

	PANGALAN NG EXCURSION	Presyo
	Sightseeing tour ng Paris– ang mga pangunahing atraksyon ng lungsod: Cité, Place de la Bastille, Opera, Place Vendôme, Champs de Mars, Champs Elysees, Eiffel Tower, Place de la Concorde
	Walking tour Montmartre o Makasaysayang sentro ng Paris
	Excursion sa Louvre- mga obra maestra ng kanyang sarili sikat na museo mundo: Venus de Milo, Nike ng Samothrace, Mona Lisa, mga gawa ng mga Italian masters at French artist
	Excursion sa Sainte Genevieve des Bois– sikat na sementeryo ng Russia (10 libong Ruso, maraming sikat na tao: I. Bunin, A. Galich, R. Nuriev, A. Romanov, A. Tarkovsky, atbp.)
	Excursion sa Versailles– palasyo at park complex ika-17 siglo, tirahan ng Haring Araw na si Louis XIV
	Excursion sa Fontainebleau– maharlikang paninirahan mula noong ika-13 siglo, kung saan nilagdaan ni Napoleon ang kanyang pagbibitiw noong 1814
	Excursion sa Chantilly– ang pugad ng pamilya ng Dukes of Condé at Orleans, isang koleksyon ng mga painting na pangalawa lamang sa Louvre, Le Notre Park at ang pinakamalaking museo ng kabayo sa mundo
	Isang paglalakbay sa parke na "France in Miniature"- 160 pangunahing mga makasaysayang monumento at ang mga lungsod ng France ay ipinakita sa sukat na 1:30
	Excursion sa Giverny– museum-estate ng Claude Monet, isang lugar ng pilgrimage para sa mga mahilig sa impresyonismo
	Excursion sa Vaux-le-Vicomte– paglilibot sa gabi sa pamamagitan ng liwanag ng kandila - 2000 kandila, na nagbibigay-liwanag sa kastilyo at hardin, muling binuhay ang kapaligiran ng mga pista opisyal ng nakaraan (ibinibigay ang iskursiyonSa Mayo 05 hanggang Oktubre 06 )
	Paglilibot sa mga Kastilyo ng Loire Valley na may pagbisita sa mga kastilyo ng Chenonceau, Amboise, Chambord, mga wine cellar at tanghalian sa isang restaurant	17 0
	Excursion sa Normandy na may pagbisita sa mga lungsod ng Rouen, Deauville, Trouville
	Excursion sa Mont Saint Michel- isang bundok-isla sa English Channel 370 km hilagang-kanluran ng Paris, na tinatawag na "Miracle of the West", isang lugar ng peregrinasyon mula noong Middle Ages
	Excursion sa Champagne na may pagbisita katedral sa Reims, kung saan kinoronahan ang mga haring Pranses mula pa noong panahon ni Clovis, at pagtikim ng champagne sa isa sa mga sikat na bahay ng champagne sa Epernay
	Excursion sa Bruges – medyebal na lungsod sa Belgium, madalas na tinatawag na " hilagang Venice»
	Bisitahin parke ng Disneyland– ito ay hindi lamang isang amusement at amusement park, ngunit isang buong bansa, isang fairy-tale na kaharian. Lumipat sa parke, tiket sa pagpasok sa 2 parke, tiket sa tren

Mga batang wala pang 12 taong gulang - diskwento sa isang iskursiyon 50%

Kapag nagbu-book ng mga excursion, dapat mong ihambing ang mga petsa sa excursion program sa araw

Maaari kang bumili ng tour mula sa aming mga iginagalang na kasosyo:

Sa pinakasentro ng Paris, sa tabi ng Opera Garnier, binuksan ang ESPACE RUSSE Information and Service Center.

Ang mga kinatawan ng aming ahensya ay magtatrabaho sa sentrong ito araw-araw, maliban sa Linggo, mula 9.00 hanggang 18.00 upang pagsilbihan ang lahat ng kliyente ng Travelskop. Ang mga kliyente ay maaaring makatanggap ng mga bayad na tiket para sa isang bangka, para sa mga pagtatanghal at konsiyerto, para sa mga kaganapang pampalakasan, kumuha ng kinakailangang impormasyon, mga plano para sa Paris, mag-order ng mga karagdagang ekskursiyon, mga kabaret at iba pang mga serbisyo.

Mga paalala. PAALALA TURISTA SA TUNISIA (Mga petsa ng paglilibot) (... (Punong tanggapan, France, Paris) Sabihin sa operator na nagsasalita ng Russian ang iyong... souvenir shishas na gagamitin Sa pamamagitan ng hindi posible ang direktang paggamit. Matulungin...

Paalala para sa mga turistang bumibiyahe sa Benelux

Memo

Memo Para sa mga turista, naglalakbay sa Benelux... h Paris– 1 oras 20 minuto Sa mabilis na... sangay ng ABN AMRO bank). Sa pamamagitan ng mga tseke na minarkahan sa customs...customs. Komunikasyon sa telepono Gumagana ang mga telepono Sa pamamagitan ng LZT card – sa Netherlands, ...

Mga pag-unlad ng aralin sa wikang Ruso: ika-5 baitang

Aral

Sundin ang iyong sarili mga turista Sa pamamagitan ng mahirap ang makipot na landas. ..., Minsk, Pskov, Kursk, Yaroslavl, Baku, Paris? Magsagawa ng ehersisyo 393. In you in about d: ... position is the ending -e written? Compilation mga paalala-mga tagubilin Sa pamamagitan ng paglalapat ng tuntunin (kumpletong mga pangungusap...

Abstract

Pumasok si Violets Paris. Setting ng target... 10-з; 11-l; 12th 1 mag-aaral ay gumagana Sa pamamagitan ng multimedia disc. Seksyon ng pagsasanay. Mag-ehersisyo... Sa pamamagitan ng ang mga sumusunod na paksa: - Paggalugad ng Antarctica. - Mga Tampok ng Antarctica. Karagdagang gawain: - Gumawa memo mga turista ...

Ang France ay isang walang uliran na lupain, na pinagkalooban hindi lamang ng kamangha-manghang kagandahan ng kalikasan, kundi pati na rin ng pinakamagagandang bagay sa arkitektura, lutuin, mistisismo at fashion. Sa loob nito, ang kagandahan ng mga palasyo ng kabisera ay nagsasama sa kamangha-manghang pagkakasunud-sunod na may matamis na pagiging simple ng mga nayon ng Provence. Narito ang ganap na lahat para sa isang marangya at maunlad na buhay: ang mga baybayin ng Karagatang Atlantiko, ang azure na baybayin ng Dagat Mediteraneo, ang mga taluktok na natatakpan ng niyebe ng Alps, magagandang kagubatan at busog, at, siyempre, isang matipid na ekonomiya.

Ngunit ang isang espesyal na drive para sa pagmamataas ng bawat Frenchman ay ang kadakilaan, hindi kumpleto at hindi maihahambing sa anumang iba pang kabisera sa mundo #8230-Paris! Kung gusto mong bumisita sa Paris, lalabas ang mga paalala sa iyong balat. Sa iba pang mga lugar sa mundo ng Paris, may mga mararangyang parke, isang natatanging istilo ng pamumuhay, at, higit sa lahat, ang mga Parisian mismo, na pinagkalooban ng isang misteryosong alindog at isang tiyak na halaga ng karangyaan.

Ang Paris ay ang lugar ng masasama, ang mga makata at ang mga artista - ang lugar na nagdidikta sa fashion ng buong makalupang kultura, at kung saan ipinagdiriwang ang mga obra maestra ng high-world cuisine. Ang lugar na ito ay isang fairy tale, isang lugar ng kadiliman, na hindi pa pinagkaitan ng kahit sino, ay susuportahan ang espiritu para sa natitirang bahagi ng kanilang buhay, at kapag nakilala ang napakagandang ito ng isang beses, hindi mo na muling iiwan ang kanyang puso. Ngunit, una sa lahat, ang nagbibigay-inspirasyon sa paggalang kapag alam ang kabisera ng Pransya ay ang mga monumento ng Paris, na kumakatawan sa pagbaba ng mahusay na kasaysayan at may mahusay na artistikong halaga.

Eiffel Tower

Imposibleng pag-usapan ang lugar na ito nang hindi nalalaman ang tungkol sa pangunahing simbolo nito - ang Eiffel Tower. Ngayon ito ay naging isang tunay na Mecca para sa mga turista, hinahangaan ang kadakilaan nito kapwa sa araw at sa liwanag ng mga ilaw sa gabi. Mahalagang matanto na kaagad pagkatapos ng anunsyo, nagdulot ito ng bagyo ng mga protesta at reklamo. At tanging ang mga tagalikha, si Gustave Eiffel, ang nakakilala sa pagkawasak ng lumang gobyerno - nilagyan ito ng isang aparato para sa pagpapadala ng radyo - at mga kagamitan sa TV, pati na rin ang isang weather bureau - na nag-ambag sa maalamat na istraktura ng metal at nabubuhay dito. araw.

Ngayon, ang Eiffel Tower ay isang mahusay na atraksyong panturista sa tatlong antas, bilang karagdagan sa mga pamamasyal na Maidan, mayroon ding mga magagarang restaurant kung saan maaari mong tikman ang pinakamasasarap na lasa ng lutuing Pranses at sa parehong oras ay humanga sa alaala ng `Yatki ng Paris; ang taas ng lipad ng ibon. Ngunit lalo na ang mga tanawin sa gabi ng lugar, na binabaha ng ginintuang apoy, ay mamahalin, ang gayong tanawin ay matatalo lamang sa kanila!

Sa pinakailalim ng napakagandang simbolo na ito ng buong France, ang Champs-Élysées ay nakaunat nang marangal, na napakaraming beses nang umaakit sa mga mararangyang storefront, mga naka-istilong restaurant at tahimik na café. Sa lugar na ito ginugugol ng mga espesyalista sa militar ng pinakasikat na mga korporasyong Pranses ang kanilang pang-araw-araw na trabaho at pinipiling manirahan sa labas ng mga Parisian.

Arc de Triomphe

Hindi maarok na Paris at ang Arc de Triomphe sa Place Carrousel, sikat sa buong mundo. Binibigyang-diin ni Vaughn ang kadakilaan ng hindi malulutas na stake ng Emperor, ang abot ng buong monarkiya ng Pransya at ng mga tao nito. Ganito ang sitwasyon na ang dakilang komandante ay hindi maaaring maawa sa obra maestra ng arkitektura na ito, na ang pagtatayo nito ay nag-drag sa loob ng isang buong dekada. Mayroong isang nakakatuwang detalye na nauugnay sa kasaysayan ng monumento na ito. Sa kanan, hanggang sa sandaling iyon, ang ensemble ng arko ay organikong kinumpleto ng mga kabayo na gawa sa tanso, tulad ng isang tropeo, kinuha ni Napoleon Bonaparte mula sa isang templong Italyano. Nang maglaon ay ibinalik sila sa mga lehitimong pinuno.

Louvre

Mula sa Arc de Triomphe kasama ang simbolikong ruta maaari kang dumiretso sa Louvre. At ito ay hindi pangkaraniwan, kahit na sa ating panahon ito ang pinakamalaking museo ng liwanag, at kung ang Louvre ay isang pagtatalo sa fortification, ito ay isa sa mga royal residences. Simula noong ika-12 siglo, nagpasya ang mga naghaharing hari na i-refurbish ang kastilyo sa kanilang sariling paraan, pagdaragdag ng iba't ibang mga artistikong elemento at buong arkitektural na ensemble. Dahil sa kanilang mga pagsusumikap maaari tayong matabunan ng gayong hindi mapagpanggap at magkatugma na mga resulta sa isang buong ideolohikal. Ang huling modernisasyon ng Louvre ay ang pagtatayo ng pyramidal glass dome sa pagtatapos ng huling siglo.

Ngayon, ang Louvre ay hindi ang pinakasikat na bagay para sa mga turista, tulad ng iba pang mahahalagang monumento ng Paris, ngunit ito ay isang magnet na umaakit sa mga bisita mula sa buong mundo. Mula noong makasaysayang pagbagsak ng kultura, ang mga tao ay nahuhumaling sa kayamanan na ito ng mga obra maestra ng magaan na mistisismo, na ang mga katulad nito ay hindi matagpuan. Ang mga iskursiyon sa paligid ng Louvre ay hindi katulad ng mga walang laman na paglilibot sa mga museo;

Versailles

Ang isa sa mga pinaka-marangyang kastilyo ng monarkiya ng Pransya, isa rin sa mga pangunahing landmark ng Paris ay ang Versailles. Ang kastilyong ito ay dumaan sa mahabang paglalakbay ng pag-unlad, na nakatayo sa simula ng buhay nito sa harap ng isang maliit na pamayanan ng mga residente sa kanayunan, at naging isang marangyang palasyo pagkaraan, na nilikha ni Haring Louis XIV. Ang ideya ng pagbibigay sa palasyo ng hitsura na alam na natin ay dumating kay Louis mula sa kanyang pagkabata hanggang sa kanyang ministro ng pananalapi, na may marangyang palasyo sa bayan ng Vaux-le-Vicomte. Sa kanyang sariling mga salita, naniniwala ang hari ng Pransya na ang kanyang kastilyo ay maaaring gawing marangyang palasyo ng isang daang beses ng ministro. Kaya, hindi kailanman nangahas ang mga hari na aminin sa kanilang sarili ang "maliit" na mga kahinaan!

Sa ngayon, napakadaling isipin ng mga mata kung paano naglalakad ang mga babae sa berde, malinis na teritoryo ng Versailles park, na sinamahan ng mga naka-istilong cavalier, at kung saan ang mga madilim na sulok ay naganap ang mga intriga sa palasyo.

Katedral ng Our Lady of Paris

Ganap na lahat ng mahahalagang monumento ng Paris ngayon ay iginagalang at inilibing. Sa kasamaang palad, isa-isa, ang bawat isa sa kanila ay hindi naaalala gaya ng Cathedral ng Our Lady of Paris, na kilala sa buong mundo, na nagbubunga ng isang kilabot na pagkamangha sa mga malalim na nagbalik-loob na mga ateista. Ito ay hindi walang dahilan na ang obra maestra ng magaan na arkitektura ay nakatuon sa sikat na nobela ng parehong pangalan ni Victor Hugo, isang tunay na Pranses at isang tunay na makabayan ng kanyang lupain.

Ang templo sa istilong Gothic ay sumasalamin sa pagiging sopistikado ng mga anyo nito, ang pagiging maalalahanin ng mga detalye ng balat, ang pinalamutian na dekorasyon, at ang buong grupo ng arkitektura ay napuno ng pagkakaisa. Ang paggising na ito ay hindi maiwasang mabighani. Bago ka pumasok sa gitna, gumagala ka sa paligid nang may pagkahumaling, hinihingal kung gaano katulin ang gawa ng mga kamay ng tao, kung gaano katindi ang kagandahan na maiparating sa bato, at kung paanong ang kagandahang ito ay nawala sa patuloy na kahabaan ng panahon.

Ang Notre-Dame de Paris, bilang tawag dito ng mga Pranses, ay ang resulta ng gawain ng higit sa isang dosenang arkitekto, sa loob ng ilang siglo, at para sa paglikha nito ay ginamit ang pinakamagagandang materyales, advanced na teknolohiya at natatanging artistikong ekspresyon. Mayroong libu-libong mga tao na inilalagay ang kanilang buong kaluluwa sa pang-araw-araw na buhay. At, melodiously, sa maliit na isla ng Sîte, na naghihiwalay mula sa pagpapatahimik na lugar ang kalmado na tubig ng Seine, ang mga tao mula sa buong mundo ay nagmamadali sa daan-daang taon.

Tingnan dito at tamasahin ang malaking kapayapaan at pagkakaisa na halos hindi kumpleto sa mga salita, dahil ito ay pandemonium dito. Bukod dito, mula sa taas ng katedral ay makikita ang isang kahanga-hangang panorama ng lugar, habang ang katahimikan ng templo ay maaaring kalmadong bantayan ang nakapalibot na metropolis. At dito maaari kang maglakad sa pinaka hindi pangkaraniwang gallery - ang Chimera Gallery.

Walang alinlangan, ang lahat ng mga obra maestra ng Paris ay pinupuno ang kaluluwa ng senswalidad ng kagandahan, at kumpirmasyon ng pagkakaisa ng ating mundo at ang henyo ng pag-iisip ng tao. At ang bilang ng iba't ibang mga carrier ng impormasyon na nagpapanatili ng mga paalala ng Paris ay mahusay: mga larawan, video, canvases, atbp. Paulit-ulit na naibalik ang Paris.

Respeto, NGAYON lang! Mayo 8, 2013

Binuksan ang Paris metro noong 1900. Sa ngayon, mahigit 300 istasyon ang nagpapatakbo.

Ito ang pinakamabilis at pinakamatipid na paraan ng transportasyon, kaya naman mahigit 4 na milyong pasahero ang bumababa sa metro ng Paris araw-araw.

Ang mga istasyon ng metro ng Paris ay malapit sa isa't isa, mas malapit kaysa sa maraming iba pang mga lungsod. Mayroon itong 14 na linya.

Kapansin-pansin na ang pamasahe ay depende sa zone kung saan aalis ang tren. Halimbawa, ang tiket sa zone 1 at 2 ay mas mura kaysa sa zone 3-5. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mas mataas na numero ng zone, mas malayo ito mula sa sentro ng lungsod. Ang lahat ng Paris ay kasama sa unang metro zone. Paikot-ikot ang mga lugar sa paligid ng mga lungsod.

Kapag lumilipat mula sa metro patungo sa isang bus o trolleybus o vice versa, ang pasahero ay kinakailangang mag-validate bagong ticket. Ngunit sa isang tiket na binili para sa paglalakbay sa metro, maaari ka ring maglakbay sa pamamagitan ng bus, tram o funicular papuntang Montmartre.

Para sa kadalian ng paglalakbay sa metro ng Paris, mayroong isang subscription sa Navigo. Upang makatanggap ng isang suskrisyon, kailangan ng dalawang litrato at isang kumpletong aplikasyon. Mayroong buwanan at lingguhang passes. Gayundin, upang makatipid ng pera, maraming mga taga-Paris ang bumili ng carne - isang solong tiket para sa 10 biyahe. May mga carne para sa mga matatanda at bata. Ang halaga ng isang tiket ay 30 porsiyentong mas mura kaysa sa 10 tiket na binili nang hiwalay. Maaari kang bumili ng tiket para sa metro ng Paris sa mga istasyon ng tren, sa mga istasyon ng metro mula sa mga vending machine, sa mga kiosk sa mga lansangan ng lungsod, sa mga bus at tram.

Kung pupunta ka sa Paris sa unang pagkakataon, tiyak na kakailanganin mo ng mapa ng metro ng Paris na may mga atraksyon. Sa tulong nito, madali mong mahahanap ang iyong paraan sa paligid ng lungsod, alam kung saan eksaktong pupunta at kung ano ang makikita. Ang lahat ng mga pangunahing atraksyon na binibisita ng mga turista ay matatagpuan sa zone 1. Ito ay mga sikat na lugar, tulad ng Place Montmartre, Tour Eiffel, Louvre Museum, Notre Dame de Paris, Champs-Elysees, at marami, marami pang iba. Sa zone 2 mayroong Main Stadium na "Stade de France" at ang kagubatan ng Paris na si Vincent. International airport Nasa ikatlong sona si Orly. Ang sikat sa mundo na Versailles Palace ay matatagpuan sa zone 4, at sa ikalimang zone - mahiwagang lugar Kung saan pinapangarap ng lahat ng bata na mapuntahan ay ang DisneyLand at Charles de Gaulle Airport.

Para sa mga bisita ng Paris, ang mga mapa ng lungsod ay may detalyadong paglalarawan mga kalye at mga istasyon ng metro na minarkahan sa mga ito. Ang lahat ng linya ng metro ng Paris ay bumalandra sa mga ruta ng commuter train. Ang metro ay tumatakbo araw-araw mula 5-30 am hanggang 00-00 o 1-00 am.

Mayroong 10 pinakamahalagang istasyon sa Paris. Kailangang malaman ng bawat turista ang kanilang mga pangalan:

1. Ang Chatelet ang pinakamahirap na istasyon sa mga tuntunin ng paglilipat. Mga turista, masama mga nakakaalam sa lungsod, hindi inirerekomenda na magpalit ng tren dito.

2. Hotel de Ville - lumabas sa city hall, sa pangunahing kalye ng Paris, Rivoli.

3. Palais Royal - Louvre Museum, direktang access sa underground na Carousel ng Louvre - napakalaki shopping center sa ilalim ng museo.

4. Bastille - lumabas sa Place de la Bastille, sa Opera House.

5. Sipi - mula sa istasyong ito maaari kang makarating sa Notre Dame nang pinakamabilis.

6. Odeon - lumabas sa Latin Quarter.

7.Anvers - lumabas sa Pigalle Boulevard, Montmartre, Sacre Coeur. Ang pinaka-overload na istasyon na may mga pasahero.

8. Charles de Gaule - Etoile - labasan sa Arc de Triomphe.

9. Trocadero - pinakamalapit sa Eiffel Tower istasyon.

10. Concorde - access sa Champs Elysees at Obelisk.

At ang pangunahing payo: pagdating sa kabisera ng Pransya, huwag gumamit ng mga mapa ng Russia ng lungsod, kung hindi man ay panganib kang malito sa mga pangalan. Mapa ng Paris na may mga atraksyon sa Pranses maaaring makuha nang walang bayad sa mga istasyon ng metro at mga tanggapan ng tiket.

Pinagmulan: fb.ru

Kasalukuyan

Miscellaneous
Miscellaneous

Paalala para sa mga turista at kasalukuyang trivia ng Paris

Ang Paris ay ang daungan at kabisera ng France. Nahahati sa 20 distrito. Lugar - 105 sq. km., populasyon tungkol sa 2.5 milyong tao. Mayroong maraming mga imigrante sa mga Parisian, pangunahin mula sa Portugal, Algeria, Tunisia at Morocco.

Konsulado ng Russia sa Paris:
Isang 24 na oras na numero ng telepono kung saan, kung kinakailangan, maaari mong palaging makipag-ugnayan sa opisyal ng tungkulin sa Konsulado ng Russia sa Paris - higit pang mga detalye: (ambassade-de-russie.fr)
Address ng Embahada at Konsulado: 75116 Paris, 40-50 boulevard Lannes.

Paris sa pamamagitan ng bike, ang cute!
Kung mahilig kang tumuklas ng iba pang mga lungsod sa pamamagitan ng bisikleta, ang Paris ay ang perpektong lugar para gawin ito. Ang lungsod ay may malaking network ng mga lugar ng pag-arkila ng bisikleta at isang binuo na network ng mga landas ng bisikleta. Upang magrenta ng bisikleta kailangan mo bank card at isang deposito ng 150 euro sa card account.

Visa- Ang French Embassy sa Moscow ay nag-isyu ng Schengen visa sa loob ng dalawang linggo.

Eroplano - Ang Aeroflot ay lumilipad patungong Paris pitong araw sa isang linggo. Ang oras ng flight papuntang Charles de Gaulle o Orly airport ay 3 oras.

Landline na telepono - Maaari kang tumawag sa Paris mula sa post office o mula sa isang cafe, at ang token ay ibinebenta sa likod mismo ng counter, o maaari mong bayaran ang tawag sa cash desk.

Kapag gumagamit ng payphone na tumatanggap ng mga calling card, tandaan na para tumawag sa mga subscriber mula sa ibang mga bansa kailangan mo munang i-dial ang 19 at pagkatapos ay ang country code. Klima -

Ang klima sa Paris ay banayad. Ang average na temperatura ng taglamig ay 7-8 degrees sa itaas ng zero. Sa taglagas, humigit-kumulang 15 degrees. Noong Marso 10, noong Mayo 16. Sa tag-araw ang average ay 25. Madalas umuulan sa tagsibol at taglamig. Pera -
Euro.

Hindi madaling magpalit ng pera sa gabi. Mas mainam na huwag gawin ito sa isang hotel - ang halaga ng palitan ay hindi kawili-wili, palitan ang mga ito sa 24 na oras na exchange machine sa Champs-Elysees -150, 115 at 66, Champs-Elysees o sa 2, Carrefour de I"Odeon. Oras -

Ito ay 2 oras sa likod ng Moscow.
- Paglibot sa lungsod: Parisian metro
magsisimulang magtrabaho sa 5.30 at matatapos sa 00.30.
- RER tren (high-speed suburban metro) - mula 5.30 hanggang 24.00.
- Ang mga bus ay tumatakbo mula 6.30 hanggang 20.30 (ang ilang linya ay tumatakbo hanggang 00.30). Mga oras ng pagpapatakbo ng Noctambus night bus: mula 1.00 hanggang 5.00. Pag-alis mula sa Chatelet.
- Ang mga taxi sa Paris ay hindi mura. Tandaan na ang mga libreng kotse ay may puting ilaw sa kanilang mga bubong, habang ang mga may sasakyan ay may kulay kahel na ilaw. Ang rate ng gabi ay nagsisimula nang maaga, mula 21.30, at nalalapat hanggang 6.30. Kung sa araw ay tinatakpan mo ang distansya, halimbawa, mula sa Latin Quarter (Quartier Latin) hanggang sa Place de la Republique sa halagang 12 euro, kung gayon sa gabi ang parehong paglalakbay ay nagkakahalaga ng mga 17 euro, iyon ay, 30-40% na mas mahal. . Kapag sumasakay ng taxi, huwag kalimutang tumingin sa metro. Dapat mayroong letrang B (sa gabi!), at hindi C at, ipinagbabawal ng Diyos, hindi D. Dahil sa "pagkalimot," maaaring itakda ng tsuper ng taxi ang metro sa isang suburban na taripa. Kontrolin.

Mga tiket sa pampublikong sasakyan(metro, tren, bus) ay ibinebenta sa mga istasyon ng metro at kiosk ng tabako. Ang isang solong tiket ay nagkakahalaga ng 1.2 euro, at ang isang pass para sa 10 biyahe ay nagkakahalaga ng 10 euro.

Ito ay kapaki-pakinabang para sa mga turista na bumili ng "orange card" (Carte Orange). Magagamit mo ito nang walang mga paghihigpit sa pampublikong sasakyan sa loob ng lungsod. Ang lingguhang card ay nagkakahalaga ng 12 euro, ang buwanang card ay nagkakahalaga ng 44 euro. Card ng paglalakbay

Pagbisita sa Paris(tatlong araw -17 euro, limang araw -25 euro) ginagawang posible na maglakbay sa paligid ng Paris at sa mga kagyat na kapaligiran nito. At gamit ang isang Formule-1 na tiket maaari kang maglakbay hangga't gusto mo sa buong lungsod (5.5 euro) o sa paligid ng lungsod at nakapalibot na lugar (16 euro) sa buong araw. Kung ito ay isang magandang araw, inirerekomenda naming bisitahin mo ang Palais Royal. Ano ang dati mainit na lugar, ngayon ay naging isang tunay na museo sa ilalim

bukas na hangin, kung saan ang napakataas na kalidad na mga eksibisyon ng monumental na iskultura ay inayos sa loob ng ilang taon na ngayon. Sa kasalukuyan, ang mga geometric na eskultura ni Ornaldo Pomodoro ay ipinakita dito.

Ang mga mahilig sa kapayapaan at pag-iisa sa sementeryo ay pinapayuhan na bisitahin ang sementeryo ng Saint-Vincent sa Montmartre

, kung saan nagpahinga si Georges Rose. Ang kanyang libingan ay nakatago sa ilalim ng malalaking palumpong ng rosas. Ang artista ay isang lasenggo at adik sa droga at namatay noong 50s sa isa sa mga bangko sa Pereire Square. Siya ay inilibing sa tabi ni Maurice Utrillo, isa pang malas na artista mula sa Montmartre.
Ilang mga kaganapan sa Paris
Bumukas muli ang mga ilaw sa Eiffel Tower sa Paris

20 libong electric light bulbs at 40 kilometrong garland ang kikislap sa Eiffel Tower.
Nagpasya ang munisipyo ng Paris na ipagpatuloy ang light show.

Festive illumination para sa Pasko sa Paris
Sa gitna ng Latin Quarter, natapos na ang pag-iilaw sa sinaunang Abbey of Cluny. Ngayon tuwing gabi ang kahanga-hangang ika-15 siglong gusaling ito ay ganap na naiilaw mula sa patyo at hardin, ang mga sash window, ang pangunahing hagdanan, dormer window, turrets, at ang kapilya ay iluminado, na lumilikha ng isang tunay na kaakit-akit na kapaligiran.

- Pari Card nagiging tanging opsyon na magbayad para sa paradahan. Ang mga makina na tumatanggap ng pagbabago ay ganap na nawala. Maaaring mabili ang mga card sa mga tindahan ng tabako.

Sistema ng bus ng tubig may bisa mula Abril hanggang Nobyembre. Ang mga bus ay tumatakbo mula 10 a.m. hanggang 7 p.m. sa pagitan ng 20 minuto. Mga hintuan: Eiffel Tower, Dorsay Museum, Saint-Germain des Pres, Notre Dame, Hotel de Ville, Jardin des Landes, Champs Elysees. Maaari kang bumili ng isang day pass sa halagang 10 euro, o magbayad para sa paglalakbay batay sa bilang ng mga paghinto (3.50 euro para sa una, 2 euro para sa bawat kasunod na isa)

Sa quarter ng Défense, sa parisukat sa harap ng Eger skyscraper, na-install ang "Ikaria", isang bronze sculpture ni Igor Mitoraj, 7 metro ang taas at tumitimbang ng 3.5 tonelada. Siya rin ang nagmamay-ari ng rebulto ng "Great Tuscan" sa harap ng Fiat skyscraper. Sa kanyang pinakabagong obra, sinubukan ng iskultor na ilarawan ang alamat ni Icarus at magbigay pugay sa mga nagtagumpay sa mga gapos ng grabidad, parehong literal at matalinghaga. Ang parisukat sa intersection ng General Eisenhower at Franklin Roosevelt avenues, sa 8th arrondissement ng Paris, hindi kalayuan sa embahada ng Aleman, ay pinangalanang Berlin Square upang gunitain ang pagbagsak ng pader ng parehong pangalan.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: