Isang magandang paglalakbay ang narito. Niyakap ang kalawakan. Ang mga Belarusian ay gumawa ng isang detalyadong katalogo ng mga serbisyo sa paglalakbay. Dargavs - lungsod ng mga patay

Noong nakaraang tag-araw, pagkatapos makakita ng isang benta Mga airline ng Ryanair, nagpasya ang residente ng Minsk na si Tatyana Minchenok na huwag palampasin ang kapaki-pakinabang na alok at bumili ng mga tiket sa Italya. "Dahil mahal na mahal ko ang Pasko mga lungsod sa Europa para sa mahiwagang kapaligiran nito, nagpasya kaming pumunta noong Disyembre 2016," paliwanag ni Tatyana sa kanyang pinili. Bilang resulta, ang 5-araw na paglalakbay, na isinasaalang-alang ang mga pangunahing gastos, ay nagkakahalaga ng higit sa 100 euro bawat tao.

Tatiana sa Florence. Larawan mula sa personal na archive ng pangunahing tauhang babae

"Ang isang round-trip na tiket ay nagkakahalaga ng "katawa-tawa" 20 euros"

Ang mga tiket mula sa Warsaw hanggang Italya ay nagkakahalaga ng Tatyana ng isang "nakakatawa" na 20 euro sa parehong direksyon. Sa Italya, binisita ni Tatyana at ng kanyang mga kaibigan ang tatlong lungsod: Roma, Florence at Milan.

— Sumama kami sa isang grupo ng apat na tao. Ito ay kumikita at maginhawa upang makapunta sa Warsaw gamit ang tren na ito sa pamamagitan ng kotse. Ang biyahe ay nagkakahalaga ng 25 euro bawat tao, isinasaalang-alang ang halaga ng gasolina at isang green card. Naiwan ang kotse malapit sa paliparan ng Modlin sa isang parking lot na may kawili-wiling pangalan Parkuj at Leć. Ang halaga para sa limang araw ay 2 euro bawat tao.

Ang mga kumpanyang may mababang halaga ay kadalasang lumilipad sa malalayong paliparan - kadalasan ang paglilipat ay nagkakahalaga ng higit sa isang tiket sa eroplano. Gayunpaman, sa kaso ng Italya hindi ito ang kaso: ang isang bus mula sa paliparan patungo sa Roma ay nagkakahalaga ng 1.2 euro, at ang paglipat mula sa Milan patungo sa paliparan ay nagkakahalaga ng 5 euro.

Para sa mga magdamag na pananatili, umupa ang kumpanya ng mga apartment sa pamamagitan ng serbisyo ng Airbnb. Magrenta ng apat na gabi sa iba't ibang lugar Italyano mga lungsod nagkakahalaga ng 22 euro bawat tao.

— Salamat sa patuloy na promosyon Serbisyo ng Airbnb Mayroon kaming apat na mga kupon para sa 50 euro sa stock. Sa kabuuan, nakatipid kaming apat ng humigit-kumulang 200 euro sa pag-book ng tirahan.

Lihim na libreng pagpasok sa museo

Sa Roma lumipat ang kumpanya pampublikong transportasyon, kaya ang pinakamagandang opsyon ay bumili ng walang limitasyong day pass para sa 7 euro. SA kabisera ng Italya Lalo na naalala ni Tatiana ang distrito ng Trastevere, na may makitid na paikot-ikot na mga kalye.

— Sa Trastevere mayroong maraming mga cafe kung saan maaari mong subukan ang masasarap na Italian pizza at iba't ibang uri ng pasta. average na presyo bawat ulam - 5-10 euro.

- Malapit Capitol Square lumiko patungo sa Piazzale Caffarelli at hanapin ang karagdagang pasukan sa museo. Pagkatapos ay hindi mo na kailangang magbayad para sa pagpasok. Ang cafe ay matatagpuan sa itaas na palapag. Maaari kang kumuha ng makakain at lumabas sa terrace - ito ang observation deck.

Naglakbay ang kumpanya sa buong Italya sakay ng mga rehiyonal na tren ng Trenitalia. Dalawang tiket (Rome-Florence at Florence-Milan) ay nagkakahalaga ng 20 euro bawat tao.

"Ito ay naging mas mahal sa ibang mga lungsod kaysa sa kabisera"

— Tumangging magtrabaho ang sikat na navigator na Maps.me sa lumang bayan ng Florence, kaya nakakita kami ng ilang mga pasyalan, lalo na ang napakalawak na Cathedral ng Santa Maria del Fiore, nang maraming beses. Nakagawa ng impresyon natatanging tulay Ponte Vecchio, kung saan may mga bahay na may mga shopping shop, ibinahagi ni Tatyana ang kanyang mga impression.

Sa Florence at Milan, tulad ng sinabi ng manlalakbay, naging mas mahal ito kaysa sa Roma, kaya nagluto ang kumpanya sa sarili nitong.

— Ang kabisera ay naging mas mura kaysa sa ibang mga lungsod. At sa lahat: mula sa mga magnet hanggang sa mga paglalakbay sa mga cafe at mga presyo sa mga tindahan. Sa Florence at Milan, maginhawa at mura ang pagluluto ng pagkain sa mga apartment - isang matitipid na humigit-kumulang 50% kumpara sa mga presyo sa mga cafe at restaurant. Dahil ang aming mga apartment sa Florence at Milan ay matatagpuan malapit sa sentro ng lungsod, kadalasan ay naglalakad kami.

Sa Milan, ipinapayo ni Tatiana na umakyat sa bubong ng Duomo Cathedral - mula doon ay masisiyahan ka sa isang hindi kapani-paniwalang tanawin ng lungsod. Totoo, ang libangan na ito ay hindi mura: ang pagbisita sa terrace na may elevator ay nagkakahalaga ng 12 euro, gamit ang hagdan - 7 euro bawat tao.

— Ang flight mula Milan papuntang Warsaw ay huli na, kaya nagpalipas kami ng gabi sa IBIS Warszawa Reduta hotel, kung saan Double Room Nagkakahalaga ito ng 10 euro, dahil inupahan namin ito para sa isang promosyon. Ang mga alaala ng magandang Italya ay nanatili sa aking alaala, at ang Roma ay nag-iwan ng isang hindi maalis na marka sa aking kaluluwa at pinangakuan akong babalik. "Tuparin ko ang pangakong ito nang may labis na kasiyahan," sabi ni Tatyana tungkol sa kanyang bakasyon.

May kwento ka rin ba tungkol sa murang paglalakbay? Pagkatapos ay ipadala ito sa address [email protected] may markang "Aking bakasyon sa badyet" Tumatanggap kami ng mga sulat hanggang Hulyo 20. Mababasa ang buong tuntunin at kundisyon ng kompetisyon.

Ang pakikipag-ugnay sa isang ahensya ng paglalakbay ay ang pinaka-nakakainis na paraan upang magplano ng isang paglalakbay. Ngunit maraming tao ang hindi handang subaybayan ang mga serbisyo gamit ang mga tiket at hotel sa loob ng ilang araw upang mahanap ang pinakamagandang alok. Bilang karagdagan, hindi palaging malinaw kung saan ang pinaka murang opsyon. Ngayon ang sitwasyon ay nagbago. Koponan mga karanasang manlalakbay Tinitiyak na nalutas niya ang lahat ng mga problema sa paghahanap ng mga hotel at kumikitang mga flight.

Depende sa partikular na punto ng paglalakbay, ang pinaka-pinakinabangang opsyon ay matatagpuan sa Trivago, at sa HotelsCombined, at sa HRS, at sa anumang iba pang site, kung saan mayroong higit sa isang daan sa buong mundo. Bukod dito, ang mga turista ay hindi nakarinig ng marami, kaya naman sila ay labis na nagbabayad.

Leonid: Ang isang tao ay pupunta sa Espanya at hindi gustong magbayad nang labis para sa parehong mga kondisyon. Kadalasan ang pinakamababang presyo ng hotel ay nasa mga panloob na serbisyo na hindi alam ng pangkalahatang publiko. Ako mismo ang nag-book ng Mallorca and the Canaries sa isang Spanish website, wala man lang English version. Pagkatapos ay nag-check kami sa mga kilalang site - eksaktong doble ang halaga ng parehong mga numero. Kahit na ang napakaliit na booking site ay kinakatawan sa Malpatravel. Upang gawing mas madali ang paghahanap sa mga serbisyong ito, espesyal kaming gumagawa ng mga tagubilin sa video sa Russian.









Nagsasalita ng mga wika. Resource para sa sa sandaling ito ay naglalayong sa isang madlang nagsasalita ng Ruso. Walang Ingles, ngunit ito ay lilitaw sa hinaharap. Ang mga may-akda ng serbisyo ay nagsasabi na gusto nilang tumulong lalo na sa mga manlalakbay mula sa CIS. Bilang karagdagan, ang mga tagalikha ay lubos na pamilyar sa mga kakaibang katangian ng kanilang katutubong merkado. Ipinaliwanag nila na ang kita mula sa Malpatravel ay hindi ang pangunahing layunin. Pinag-uusapan ang tubo bilang resulta ng paglikha ng isang tunay na independyente at kapaki-pakinabang na mapagkukunan.

Alyona: Hindi isang solong portal ang maaaring ituring na independyente sa pagtatanghal ng impormasyon - binabayaran ito ng isang tiyak na halaga para sa pag-post ng mga alok. Lumalabas ang mga ahensya sa paglalakbay, hotel, at airline sa mga serbisyo kung bibilhin nila ang kanilang presensya doon. Hindi ito ang kaso sa Malpatravel lahat ng mga mapagkukunan ay ipinakita. Nais naming gawin kung ano ang maginhawa para sa aming sarili, aming mga kasamahan at manlalakbay. Ang monetization ay nagsasangkot ng mga pakikipagsosyo sa mga serbisyo, ngunit 40% lamang sa mga ito ang nagsasangkot ng mga programang kaakibat.

Leonid: Naglunsad na kami ng ilang mga kaakibat na programa. Tungkol sa pananalapi: talagang nagustuhan namin ang ginawa ni Zuckerberg sa pagbuo ng Facebook. Siya ay naghihintay para sa network upang bumuo upang ang parehong mga mamumuhunan at mga advertiser ay pumunta sa kanya. Hindi pa namin alam kung gaano kalaki ang magiging Malpatravel, kaya hindi kami nagmamadaling bahain ang site ng advertising. Nagkaroon na ng mga alok: mga photographer sa kasal at iba pa. Ngunit ano ang magiging hitsura ng advertisement ng isang photographer sa isang travel website?

Sinasabi ng mga tagalikha ng Malpatravel na ang bawat serbisyo ay mabuti sa sarili nitong angkop na lugar, ngunit walang unibersal na aggregator. Bilang isang argumento laban sa, tinatawag namin ang OneTwoTrip - mayroong parehong hangin at Riles, at pagrenta ng kotse, at mga hotel. Parang ang treasured “all in one”. Ano pa ang kailangan ng isang manlalakbay?

Ang kabuuang bilang ng mga serbisyong ipinakita ay umabot sa ilang daan. Mayroong humigit-kumulang 120 na mga site sa pag-book ng hotel na ang ilan ay dalubhasa sa Europa, ang iba ay pangunahing nakakaapekto sa Asia, at ang iba ay North American. Sinabi ng mga developer na ilang buwan na silang naghahanap ng mga mapagkukunan at ang base ay lumalawak pa rin.

Arthur: Sa unang anim na buwan talagang nagtrabaho kami sa buong orasan. Kami ay nagpapasalamat sa software developer at sa aming partner - Yuri Yakubovich. Nakuha niya ang aming ideya at ginawa itong isang tapos na produkto. Upang ipunin ang mga kalamangan at kahinaan ng bawat kumpanya o serbisyo, tumingin kami sa daan-daang mga paksa sa mga dayuhang forum, gumawa ng mga sample, sinuri ang data, at pagkatapos ay pinag-aralan namin ang parehong mga mapagkukunan - hanggang saan nakumpirma ang mga pagsusuri. Sila ay, siyempre, pa rin subjective. Ngunit, halimbawa, ang kakulangan ng suporta sa buong araw ay isang minus sa anumang kaso.

Upang hindi mag-click sa lahat ng mga link sa isang hilera, maaari kang magtakda ng pamantayan. Lumilipad kami sa Austria - piliin ang bansa sa paghahanap, paganahin ang mga kinakailangang parameter: ipakita lamang ang mga lokal na aggregator, pagkakaroon ng 24 na oras na teknikal na suporta, programa ng bonus at iba pang bagay. Bilang resulta, magagawa mong paliitin ang listahan ng mga serbisyo sa 7-9 piraso (para sa ilang mga bansa kahit na mas kaunti). Pagkatapos ay kailangan mong manu-manong buksan ang bawat site at maghanap ng kumikitang mga hotel o tiket. Maaaring pag-uri-uriin ng Malpatravel ang mga serbisyo ayon sa trabaho sa rutang kailangan mo, ngunit hindi ito nagpapakita ng pinakakanais-nais na presyo sa mga magagamit sa mga mapagkukunan - ito ay, siyempre, magiging mahusay, ngunit imposible sa teknikal.

Victor: Maraming problema ang lumitaw dito. Una, hindi makatotohanang makipag-ugnayan sa lahat ng serbisyo. Ang sinumang makakagawa nito ay malamang na maging bilyonaryo sa isang araw. Pangalawa, hindi lahat ng mapagkukunan ay sasang-ayon na ibigay ang kanilang mga API - pagkatapos ng lahat, pipiliin ng mga manlalakbay ang pinakamahusay na deal at ang iba pang mga serbisyo ay magdaranas ng malaking pagkalugi.

Ang pag-book ng hotel at tiket sa eroplano, bus o tren ay simula pa lamang ng paglalakbay. Dito ka rin makakahanap ng mga kumpanyang magbibigay sa iyo ng insurance, pagrenta ng kotse, at mga alok mga paglalayag sa dagat at mga paglilibot mula sa mga ahensya. Bilang karagdagan, ang Malpatravel ay may maliit na pangkat ng editoryal na nagtitipon ng mga gabay sa bansa: kawili-wiling mga lugar, maginhawang ruta, mga tip sa paglalakbay (seksyon na "Mga Hack"), mga iskedyul ng flight at mga bagay na katulad niyan. Ang lahat ng mga materyales ay orihinal, walang copy-paste, na kung minsan ay ginagawa ng malalaking serbisyo: ang mga may-akda ng proyekto ay may sapat na karanasan upang ibahagi ang kanilang mga personal na impression at rekomendasyon. Sinabi rin nila na ang serbisyo ay nagpadali sa trabaho ng mga tour operator.

Ruslan: Ano ang ginagawa ng isang karampatang tagapamahala ng ahensya ng paglalakbay kapag may isang kliyente na lumapit sa kanya? Suggest din niya package tour, o indibidwal na paglalakbay. Ang lahat ng mga ahensya ay nagbebenta ng mga paglilibot mula sa mga operator - ito ay talagang mga tindahan. Kahit sino ay maaaring lumikha ng kanilang sariling paglilibot kung alam nila ang mga direksyon ng mga operator. Sa tab na "Mga Paglilibot mula sa Mga Operator", maaari mong piliin ang bansang pag-alis at patutunguhan - at makikita mo kaagad ang isang listahan ng mga kumpanyang nagbibigay ng mga biyahe sa nais na direksyon. Pakitandaan na hindi mga tagapamagitan ang ipinapakita.

Ang kaugnayan ng Malpatravel ay malinaw, ngunit gaano karaming mga turista ang magpapalipas ng kanilang mga gabi na naghahanap ng mga diskwento upang makatipid ng limampung rubles sa isang paglalakbay na nagkakahalaga ng dalawang libong rubles?

Arthur: Mas malaki ang matitipid. Siyempre, may kategorya ng mga manlalakbay na nagbubukas lang ng site na pamilyar sa kanila - halimbawa, Booking.com - at pumili ng hotel sa loob ng limang minuto. Bagaman, nang gumugol ng kaunting oras, maaari silang mag-order ng parehong numero para sa 30% na mas mura. Ngunit marami pa rin ang gustong makakuha ng magandang presyo, kaya handa silang maghanap ng mga murang alok. Ang mga turista ay nag-i-online: sa parehong nagsasalita ng Ruso at dayuhang mga forum sa paglalakbay maaari kang makakita ng maraming mga katanungan tulad ng "saan ito mas mura?" In demand ang topic. Gayunpaman, mayroon kaming seksyon para sa mga "tamad" na turista - na may mga Aviasales at Hotellook form para sa mabilis na booking. Sa aming karanasan, ang mga serbisyong ito ay karaniwang nagbibigay ng pinakakomprehensibong mga alok sa buong mundo.

Kung hindi mo isinasaalang-alang ang mga murang airline, kung gayon, bilang panuntunan, ang pinakamurang transportasyon ay madalas na isang bus. Kailan mababa ang presyo mas mahalaga kaysa sa oras sa kalsada at ginhawa, at natatakot ka ring lumipad, kung gayon mga ruta ng bus ang magiging pinakamahusay na pagpipilian. Sa pag-unawa dito, ang Malpatravel ay nag-compile ng mga flight sa buong Europa na may mga paglalarawan. Halimbawa, maaari kang makakuha mula sa Minsk patungong London sa loob ng dalawang araw at humigit-kumulang 130 euro sa isang paraan. Interesante din ang seksyong “Gusto kong pumunta kung saan...”. Pinipili namin ang buwan at panahon - tag-araw o taglamig. Lumilitaw ang isang listahan ng mga bansa ayon sa tinukoy na pag-uuri. Halimbawa, sa Hulyo magkakaroon ng taglamig sa Greenland, at sa Disyembre lilipad ka para sa tag-araw sa Cuba, Maldives at iba pang mga resort. Sa hinaharap, ang seksyon ay binalak na maging mas detalyado.

Alyona: Inaasahan namin ang 3-5 libong tao bawat araw. Ngayon ang mga bagong seksyon ay binuo, ang mga umiiral na ay pinupunan, at ang base ng mga serbisyo ay lumalawak. Tutulungan ka ng Malpatravel na hindi lamang mas makilala ang bansang pupuntahan mo, ngunit makatipid din sa paglalakbay at tirahan.

Gumising ng 5 a.m., magmaneho ng ilang kilometro sa kahabaan ng madaming kalsada na dumaan sa mga abandonadong compact oil rig upang makarating sa ranso kung saan ang mga tunay na Texas cowboy ay pumipili ng mga baka na ibebenta sa lingguhang fair. Ito ang plano ng aming koponan sa paglalakbay mula Texas patungong New Mexico noong Mahusay na paglalakbay Ang TUT.BY ay isang pinagsamang proyekto sa Korona Techno.

Si Ray Rogers ay isang multi-generational na cowboy. “Ang aking mga ninuno ay laging naninirahan sa lupa. Lumaki ako sa lungsod, ngunit sa buong buhay ko pinangarap kong makabili ng sarili kong rantso. Nang lumitaw ang pera, nakaya ko ito.


Ang cowboy ay yumaman sa pamamagitan ng paggawa ng mga eksklusibong kasangkapan upang mag-order - ito pa rin ang kanyang pangunahing paraan ng kita. At ang pag-aanak ng mga baka at toro (mayroon siyang higit sa 30 sa kanila) ay isang mamahaling libangan na halos walang kinikita.


May isang bahay sa pasukan sa ranso. Dito nagpapahinga ang mga cowboy pagkatapos ng pagmamaneho ng baka o pangangaso. Ang mga tropeo na nakuha ni Rogers ay nakabitin sa mga dingding, at sa kisame ay isang kailangang-kailangan na katangian ng mga tahanan ng Amerika - isang tagahanga.


Bawat linggo sa kalapit na lungsod ginaganap ang mga perya, kung minsan ay ibinebenta ni Rogers ang kanyang mga baka at toro doon. Ngayon kailangan niyang pumili ng dalawang guya. Ang trabaho ay kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na sila ay nasa dalawang magkaibang kawan.


Si Ray ay tinulungan ng isa pang koboy - si Dave. Sila ay mga kasosyo sa negosyo at panghabambuhay na kaibigan.


Ang mga modernong cowboy ay madalas na gumagamit ng mga ATV para sa ganitong uri ng trabaho, ngunit si Rogers ay nananatili sa tradisyon - pinapanatili niya ang mga kabayo at mga espesyal na sinanay na aso. Sa larawan sa ibaba ay si Rasky.


Huwag tingnan ang katotohanan na ang mga aso ay maliit. Ang mga baka at maging ang malalaking toro ay natatakot sa kanila. Ang mga aso ay hindi mas masahol kaysa sa mga nakasakay sa pagmamaneho ng mga baka sa tamang direksyon, na parang nagbabasa ng mga iniisip ng mga cowboy.


Ang mga kabayo ni Rogers ay inaalagaan ng isang lalaking ikakasal. Ang mga hayop ay pinananatili sa ibang lugar at dinadala sa ranso kung kinakailangan sa isang espesyal na semi-trailer.


Inaanyayahan ka ni Ray na subukan ang gawain ng isang koboy sa katotohanan - may isa pang kabayo. Magalang akong tumanggi, nang hindi inaamin na hindi ko alam kung paano sumakay ng kabayo.


Bago kami pumunta sa field, nagbabala si Rogers na mag-ingat sa mga rattlesnake. Nandito sila kahit saan. Ang mga ito ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang tunog - isang bagay sa pagitan ng pagsirit at kaluskos. Buti na lang at wala kaming nakasalubong na gumagapang na reptilya.


Narito ang mga cowboy na nangunguna sa unang kawan sa kural. Pagkatapos bilugan ang mga hayop, pipili sila ng angkop na guya at pagkatapos ay ilalabas ang natitira.



Ang pamamaraan ay paulit-ulit sa pangalawang kawan. Sa oras na ito ang trabaho ay naantala - huling pagkakataon na nakalimutan ni Dave na isara ang isa sa mga pintuan ng panulat, at ang mga hayop ay tumakas sa kanila sa kabilang direksyon.



Kailangan mong ulitin muli ang operasyon.



May toro sa kawan. Ito ay kapansin-pansing mas malaki kaysa sa mga baka at patuloy na umuungol nang malakas. Dahil sa nakagawian, ito ay nakakatakot sa amin, na nagyelo sa likod ng kahoy na bakod, ngunit hindi nakakaabala kay Ray at Dave at sa kanilang mga aso.



Ang mga napiling guya ay kailangan nang ikarga sa van. Ito ay lumalabas na isang mahirap na gawain - ang pangalawang baka ay hindi nais na pumunta sa masikip na silid ng metal sa mga gulong.


Ang mga hayop ay kargado. Ngayon ang mga cowboy ay nag-unsaddle ng mga kabayo at inakay sila pabalik sa semi-trailer.



May ilang minuto sina Ray at Dave para maupo sa front porch at uminom ng tubig bago pumunta sa fair.


Ang pagtatrabaho sa lupa ay palaging mahirap, ngunit hindi ito naging mas madali ngayon. Matapos ang ilang taong pagsasaka, nananatili pa rin itong libangan para sa akin, hindi negosyo. Ngunit hindi ako nagtakda ng ganoong layunin. Ang pagiging cowboy para sa akin ay isang pagpupugay sa aking mga ninuno, isang pagkakataon na mahawakan ang kasaysayan, o kung ano man,” sabi ni Ray sa paghihiwalay.


Move on na kami. Ang susunod na hintuan ay ang Santa Fe, kung saan binalak naming makipagkita sa mga Indian. Basahin ang tungkol dito sa susunod na ulat, at lahat ng materyales sa TUT.BY Great Travel ay makikita sa pahina ng espesyal na proyekto.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: