Рязански авиационен колеж. Летателни училища и въздушнодесантни училища. Какви са перспективите за завършил летателно училище

Дългът на училището за летателно време на самолетите вече е повече от четири хиляди часа. През последните няколко месеца, вътре в училището, както и в организации от по-висок ранг, като Федералната агенция за въздушен транспорт, Министерството на транспорта, страхотно количествосрещи, срещи и дискусии по този въпрос, но до момента не е получен пълен отговор или решение по този въпрос.

Крайно време е този проблем да стане публично достояние, тъй като органите и лицата, отговорни за решаването на тези въпроси, не желаят да поемат отговорност, въпреки че това е тяхна пряка отговорност. Представителите на ръководните органи само "свиват ръце" и прехвърлят отговорността за решаването на нашия въпрос на други лица. Всъщност училището е напълно готово за възобновяване на полетите, самолетите са в отлично състояние, но това не е възможно без разрешението на висши органи, защо никой не знае защо не е получено разрешение.

Ако се интересувате от този въпрос като материал за докладване, кажете ми как да се свържа допълнително с вас за по-пълно разкриване на информация и изясняване на подробностите, ние сме написали само повърхностна информация.”

* * *


Времената минават, но нищо не се променя. През 90-те години дългът за напускане достига 6 или дори повече (!) години. Това не е нищо хубаво- практиката трябва да се провежда веднага (или успоредно) с теорията, в противен случай има много малко смисъл, особено като се има предвид нашата глупава реалност, в която дори и при липса на дългове за заминаване, завършилите все пак трябва да довършат научаването на това, което трябва да знаят като притежатели на лицензи.

Ако след края на теоретичната програма кадетите бъдат изпратени у дома в продължение на няколко години и след това се събират, за да „превърнат“ програмата „около летището“ за три месеца ... И ако този завършил все още трябва да бутат по вратите на авиокомпаниите за година-две Е, те искат поне Аерофлот да започне), тогава, Господи! За какво качество на пилотите и безопасност на полетите можем да говорим?

„Сасово, кръстено на Храбрия на СССР Г.А. Летно училище в Тарана гражданска авиация» е клон на националната федерална образователна бюджетна институцияна експериментално висше образование "Уляновско авиационно висше училище за гражданска авиация (университет)" (SLU GA филиал на FGBOUVPO UVAU GA (I)) в съответствие с лиценза за право на провеждане на образователна дейност в областта на експерименталното средно образование, създава обучение на бюджетна база на експерти и със сто процента възстановяване на таксите за обучение на училището за следните професии:

- 161005 - пилот (полетна експлоатация самолет) - със 100% възстановяване на разходите за обучение и на бюджетна основа;

- 230401 - по отрасли (информационни агрегати) - със 100% възстановяване на разходите за обучение и на бюджетна основа.

След завършване на обучението на завършилите училището се издават дипломи за опитно средно образование. Завършилите професията Полетно управление на въздухоплавателни средства получават свидетелство за пилот на гражданска авиация (нивото на квалификация се присвоява на търговски пилот).

Освен производството на експерти по основните професии, училището осигурява и допълнителни платени услугив сферата на образованието юридически лица, населението, в областите на повишаване на квалификацията, придобиване на нови професии, преквалификация:

– професионална преквалификация и повишаване на квалификацията на висшите кадри и квалификациите на специалистите в областта на средното средно образование;

- обучение на оператори на изчислителни и електронно-изчислителни машини;

- подготовка на шофьори Превозно средствов категория Б.

Училището разполага с всичко необходимо за добър симулатор, теоретично и летателно обучение. В три сгради са разположени добре оборудвани лаборатории с макети и работни схеми, класни стаи, симулатори за развиване на пилотски умения и телевизионен учебен център.

В учебния отдел има три компютърни кабинета. В класни стаи номер 13 и номер 29 е постоянно монтиран мултимедиен проектор за провеждане на теоретични и практически занятия. За провеждане на различни извънкласни уроци и дейности в учебния отдел има мултимедиен портативен проектор.

Един компютър в компютърните класове е инсталиран на работния плот на учителя, към него са свързани принтер и скенер. В кабинет номер 12 на цикловата работна група „Компютърна техника и информатика” освен офис техника и компютърна техника има и плотер за отпечатване на визуален стенен материал.

Училището има достъп до интернет. Решено на този моментвъпросът за сателитна връзка на класна стая номер 10 към глобалния интернет, което ще позволи провеждането на занятия както с преподаватели, така и с кадети.

Но кадетите, преди да влязат на летището, се обучават в отдела за обучение, където започват обучение под ръководството на квалифицирани учители, които имат богат опит и трудов опит (около сто процента от учителите имат най-висока или първа квалификационна категория).

Помощник-директорът по учебно-възпитателната работа на училището Александър Владимирович Юрченков преподава специални предмети „Администриране на полетите“, „Безопасност на полетите“ и др.

Библиотеката играе огромна роля във формирането и моралното развитие на бъдещите пилоти. Той е едновременно информационен и развлекателен център. Библиотеката на Сасовското летателно училище е информационен център, участва специално в културно-просветната дейност на училището, както и в свободното време на кадетите.

Започнах да пиша този пост няколко пъти, но не можах да го довърша и когато го завърших, го взех и го изтрих. Стори ми се толкова скучно, че, струва ми се, в този момент осъзнах, че писането на дълбоко информативни публикации, с цифри, факти и полезна информация- това не е мое. Ето защо, за цялата полезна информация, моля, свържете се с Интернет и аз ще пиша, колкото мога. Отивам.

Отдавна исках да посетя Сасовското летателно училище. Дори не мога да изброя колко пъти минах покрай табелата SASOVO по пътя от Москва до Уляновск и обратно и всеки път воланът почти се завъртя, но всеки път мисълта се охлаждаше: „Е, ще дойда, добре , ще погледна иззад оградата и после, че така или иначе няма да те пуснат никъде." И с тази мисъл минах.

Но, както вече писах на страниците на това списание, сега в Сасово учат двама момчета, които на 30 години решиха да променят коренно живота си и все пак да сбъднат детската си мечта, мечтата да летят. И моят LiveJournal, и аз, станахме част от катализатора за това начинание. И когато един от тях предложи да организирам посещение в училището, аз, разбира се, отговорих „Да“.

Процесът на одобрение беше дълъг и сложен, защото имаше много фактори, които трябваше да се подредят в последователен ред. И това, и това, и петия, и десетия... Но в крайна сметка денят беше назначен и след като поръчах два поредни почивни дни предварително, си легнах да чакам утре.

Утре дойде много бързо - трябваше да имаш време да избягаш от Москва преди сутрешните задръствания и трябваше да ставаш в три сутринта. „Полетях“ незабелязано до Рязан, но трябваше да бутам камиони по обходния път и осъзнаването, че Сасово не е толкова близо до столицата дойде точно там, но отново изскочих на свободен път, това чувство ме напусна, лимонена пара чай се издигаше в поставката за чаша, обвивка от карамел хрускаше в ръцете й, високоговорителите играха с гласа на Бон Джоуви:

Да, ще те обичам
Бебе-Винаги
И ще бъда там завинаги и един ден -
Винаги

И отново всичко беше наред и пътят отново затича весело под колелата.

Съкровената показалка скоро се появи и сега определено съм там! Данил ме посрещна на КПП/трафик и паркира колата, отидохме да се регистрираме. Училището предоставя добри стаи за гости/родители на кадети, където се настаних. За съжаление изтрих снимката на стаята, но беше съвсем разумно, още повече че имах нужда само да пренощувам там и той изпълни тази мисия на 100%.

Нашата обиколка започна от KDP (контролната кула). Много хубавото в Сасово е, че летището се намира буквално зад оградата на учебната част. И както ми се струва, самолетите, летящи извън прозореца на публиката, са най-добрата мотивация за учене, дори когато нещо не се получава или не се поддава и търпението е на границата. В училището в Уляновск такава мотивация няма, защото летището е далеч от града. Да, и това е просто удобно - първата смяна на полета започва рано и в Уляновск трябваше да добавя време за пътуване до летището.

Това е надписът, който среща всеки, който се намира пред вратата на контролната кула. ;)

Днес няма летящи кадети, но се очаква L-410 да пристигне от Красни Кут.

Кулата предлага добра гледка към летището и самолетите

Обиколете сградата от другата страна

Е, сега да видим как живеят кадетите.

Тази сграда неофициално се нарича "череп" и е мястото, където живеят първокурсниците.

И така живее първото ястие. казарма. В Уляновск условията са по-малко спартански. В това отношение момичетата - кадетки са по-щастливи, те първоначално живеят в отделно общежитие.

Всичко е военно.

Сушилнята е една за всички, разбира се.

Старши студенти се преместват в по-удобни условия. И момчетата вече не живеят в казармата с +100500 човека, а в стаи по 4-6 човека. Нека се разходим до тяхното местоположение.

На входа ще ни посрещне кабинет за санитар. ;) Шегувам се, разбира се, ще ни посрещне санитарът, в нашия случай просто се срамуваше да го снимат. ;)

И дори има телевизор. Даниел, усмихни се! ;)

Е, тук е домът на един от двамата ми герои.

Доста удобно.

Много правилни думи и точно в темата на цялата атмосфера.

Всичките ви подозрения за PR са безпочвени. ;)

В годините като кадет нямах "интернети". Защо има интернет, аз дори нямах компютър.

Е, сега да видим къде учат кадетите.

Училището носи името на този велик летец.

Сега не всички млади хора познават миризмата на библиотеката, но аз я познавам добре и я помня много добре. ;)

Е, сега тренировъчният комплекс е следващият на опашката.

Часове за теоретична подготовка и полагане на тестове пред тренажора.

Мястото на учителя-инструктор.

Як-18Т симулатор. В момента Як-18 все още не лети в училището, а Cessna се използва като начален учебен самолет.

Това е сериозен тип - L-410. Сега екипажът на авиокомпанията Оренбург преминава обучение тук. Нека не ги безпокоим, скоро ще свършат и ще се върнем. Ние дори летим.

Учебен симулатор на Ан-2.

Какво? ;) Като? ;)

Позиция на инструктор.

И така, както обещах, нека се върнем към симулатора L-410.

Мястото на инструктора.

Аааа, красота!

Излетях от летището Уляновск Централен и прескочих Волга, влязох да кацна на Уляновск Восточный. В очакване на вашите въпроси, веднага ще отговоря: нито единтрудности с кормилото и подрязванеНе съм тествал самолета. Това е САМОЛЕТ, той самият (!) лети. ;) Цялата помощ на инструктора, който беше с нас, се състоеше само в озвучаването на скоростите, с които можете да пуснете механизация и какви скорости да издържате за влизане и за прелитане по маршрута. Тези скорости са записани в ръководството на L-410 и не можах да ги знам.

Кацнахме, рулирахме, обиколихме летището, разгледахме чертежа на детайлите на летището, между другото, дори музеят на авиацията, който се намира на летището в Уляновск, е частично нарисуван.

Сега по всички правила на мащабната авиация сменяме ролите и сега пилотът е Данил и ни връща обратно. ;)

Въпреки факта, че Данил изобщо не беше летял, дори и на Cessna, с нашите малки съвети, той влезе за кацане и го изпълни доста добре. Има захват - ще лети!

Треньор Cessna.

Прекарахме първата половина на следващия ден в хостела с момчетата и си побъбрихме за това и онова под пуер със сладко.

Ето и бъдещите капитани самолет! Е, с изключение на кучето, разбира се! ;) Да летим момчета!

Е, след вечеря, с чувство на пълно удовлетворение се отправих към Москва. Съдбата ми даде цял ден, през който отново успях да „стана“ кадет, да вдишам миризмата на книги по аеродинамика и да си спомня вкуса на кадетския борш, а това, приятели мои, е много специална атмосфера. Дани, благодаря ти за това!

Честно казано, дори не знам как да завърша този пост. Нека го кажа така: това беше малко щастие, разбираемо за малцина и тези думи ще бъдат най-правилните. Благодаря за вниманието.

В изпълнение на заповед федерална агенция въздушен транспортот 20 октомври 2008 г. № 413 относно мерките за изпълнение на заповед на правителството на Руската федерация от 04 февруари 2008 г. № 109-r На 29 юли 2009 г. е направено вписване в Единния държавен регистър на юридическите лица на реорганизацията под формата на сливане на Летното училище за гражданска авиация Краснокутск (KKLU GA), FGOU SPO Омски летателен технически колеж по гражданска авиация на името на A.V. Ляпидевски (OLTK GA) и FGOU SPO Sasovskoe на името на Героя на Съветския съюз Таран GA. летателно училище по гражданска авиация (SLU GA) към FGOUVPO Уляновско висше авиационно училище по гражданска авиация (институт) (25 декември 2015 г. е преименувано на Федерална държавна бюджетна образователна институция за висше образование „Уляновски институт за гражданска авиация на името на главен маршал на Ави B.P. Bugaev") и създаване на клонове на тяхна основа:

  • Летно училище в Краснокутск

    Краснокутско летно училище за гражданска авиация на името на заслужения пилот на СССР Васин И.Ф. - клон на федералното държавно бюджетно учебно заведение за висше образование "Уляновски институт за гражданска авиация на името на главния маршал на авиацията B.P. Бугаев.
    Съкратено наименование на клона: KKLU GA филиал на FGBOU VO UI GA
    Местоположение (юридически и реален адрес) на клона: руската федерация, 413231, Саратовска област, Червен Кът, ул. Авиация, 49
    Директор на клона: Караман Александър Анатолиевич
    Телефон/факс: (84 560)5-46-08 Е-мейл адрес: Е-мейл адресът e защитен от спам ботове. Трябва да имате активиран JavaScript, за да видите.

  • Омски летателен технически колеж

    Летното училище за гражданска авиация в Сасово се намира в района на Рязана и е средно авиационно учебно заведение. Училището е филиал на Уляновския институт за гражданска авиация.

    През 1943 г. в град Исилкул, област Омск, а лятно училище, където се проведе първоначално обучение на пилоти от гражданския въздушен флот. Училището е сформирано на базата на въздушните ескадрили на Исилкул и Янаул с участието на летателен персонал. През 1945 г. е преместена в Сасово. През 1949 г., за заслуги към Отечеството в обучението на млади пилоти Григорий Алексеевич Таран, името му е дадено на Сасовското гражданско авиационно училище.

    Съветските години бяха разцветът на училището. През този период той неофициално беше наречен „съд“ поради факта, че служителят на гражданската авиация се намираше недалеч от Москва. Високото ниво на преподаване даде възможност да се подготвят квалифицирани специалисти, които са ценени в цялата страна. Освен това училището активно обучава чуждестранни кадети.

    Обучителният процес се проведе на широка гама от самолети и хеликоптери, което позволи освобождаването на разнообразни специалисти по пилотиране.

    След разпадането на Съветския съюз училището започва истински упадък. Авиационната криза през този период засегна и образователните институции. Поради липса на финансиране имаше отлив на студенти, чийто брой беше едва двадесет души. Имаше катастрофална липса на гориво за зареждане на самолети, както и опитни инструктори.

    Важна стъпка към възстановяване на предишното име на училището беше сливането му с Уляновския институт за гражданска авиация през 2009 г. Оттогава и до днес Служителят на гражданската авиация е негов клон. През 2012 г. в училището е изградена нова бетонна писта, а през 2014 г. е реконструирана сградата на столовата за кадети. Днес Служителят на гражданската авиация уверено увеличава броя на кандидатите всяка година и обучава персонал на съвременни симулатори.

    Сасовско летателно училище

    Прием в службата за гражданска авиация

    Авиационната гимназия за гражданска авиация Сасово приема кандидати на база училищно образование в 11 клас. Срокът на обучение за квалификация „пилот” ще бъде 2 години 10 месеца. Ученето е възможно само в редовна форма на обучение. Освен това има специалност техник в информационната индустрия.

    Документите обикновено се приемат от края на юни до средата на август. Не само граждани на Руската федерация, но и чуждестранни кандидати могат да влязат в летателното училище за гражданска авиация в Рязан за сметка на държавния бюджет, в зависимост от настоящите квоти и международните споразумения за обучение.

    Медицинска комисия

    Едно от условията за прием в училището е преминаването на летателен медицински преглед и психологическо изследване. За целта са създадени специални медицински и летателни експертни комисии. При преминаване на VLEK от кандидата се изисква да представи военна книжка или удостоверение. В комисията трябва да бъдат представени следните документи:

    1. Снимки на кандидата (2 бр. 3 * 4).
    2. Удостоверение за преглед от зъболекар.
    3. Заключения от психиатър, нарколог и венеролог по мястото на регистрация или местоживеене.
    4. Тестове за ХИВ и RW.
    5. Анализи на групата и Rh фактора на кръвта.
    6. Кръвен тест за вирусен хепатит В и С.
    7. Анализ на изпражненията.
    8. Информация за ваксинации.
    9. Информация за флуорографското изследване.
    10. Рентгенова снимка на околоносните синуси и заключението на рентгенолог.
    11. Удостоверение от гинеколог (за момичета).
    12. Здравноосигурителна полица.

    Можете да преминете комисията в самото училище или всяка друга институция, където има VLEK. Важно е да се вземе предвид срокът на валидност на всеки от представените по-горе сертификати, както и продължителността на клиничните изпитвания, за да имате време да преминете прегледите точно навреме.

    Уникална писта

    Документи за прием

    След преминаване на VLEK кандидатите подават документи в училището в определения срок. Те са изброени на официалния сайт на Летното училище за гражданска авиация в Сасово: http://sasovoavia.3dn.ru/. В комисията за подбор желаещите да кандидатстват за прием пишат заявление по одобрения от училището формуляр. Придружава се от оригинал или копие на документ за самоличност, снимки (4 бр. 3*4) и удостоверение. Можете веднага да посочите дали бъдещият кадет има нужда от общежитие.

    Чуждите граждани или лицата без гражданство са длъжни да представят по-голям брой документи, които потвърждават правото им да учат в Руската федерация, самоличността на кандидата, автентичността на сертификата и неговия превод, ако е необходимо и др. Документите в оригинал могат да се изпращат по пощата. Допускат се фотокопия за лично предаване.Ако кандидатът представи оригиналните документи, училището се задължава да осигури тяхната безопасност и да ги издаде при необходимост при кандидатстване.

    Записване в Служител на гражданската авиация

    Приемът на документи приключва на 15 август. След това комисията за подбор започва подбор на студенти по определени критерии. На първо място, средната оценка на сертификата се взема предвид като показател за общите познания за училищния курс на обучение. Ако бюджетни местанедостатъчно и има кандидати с еднакъв брой точки, те се класират по оценки по предмети като математика, руски език, физика, чужд език в еднакъв ред по важност. Ще бъдат взети предвид и резултатите от психологическото изследване. По данни от минали години на Авиационната гимназия в Сасово, преминаващият бал е около 4,25.

    На кадетите от бюджетния отдел се разпределят място в общежитието, униформа, храна и стипендия. Не се предоставят общежития за момичета.

    Кандидатите, които не са избрани за бюджета, могат да кандидатстват за платено обучение. В летателното училище за гражданска авиация в Сасово цената на обучение е 68686 рубли през първата година, 61360 рубли през втората и 54621 рубли през Миналата годинапроучване. Преминаването на комисията VLEK тук също се заплаща.

    Рожден ден на летателното училище и сбогом на легендарния самолет Ан-2.

    Обучение в службата за гражданска авиация

    Училищните кадети получават необходим комплектзнания, умения и способности за успешно започване на работа. Списъкът на учебните предмети включва общи хуманитарни и икономически дисциплини, охрана на труда, високоспециализирани курсове и практически упражнения. На разположение на учениците има стаи за учебни занятия по всички видове предмети поотделно. Общо в Службата за гражданска авиация на Украйна има три учебни сгради.

    Повечето класни стаи имат интерактивни дъски, проектори, лаптопи и плотери. Училището разполага с автоматизирани работни места, където има специализирани софтуери осигурен достъп до интернет.

    Училището разполага със собствена локална мрежа, където на сървъра можете да обменяте материали със съученици и учители. В сградите има три лаборатории за практическо обучение. В библиотеката и читалнята на училището е представен богат набор от учебни помагала.

    Тренировъчен комплекс

    Курсантите на Служителя на гражданската авиация редовно изпълняват учебни полети на собствено летище и три площадки за кацане. Летището е снабдено най-новото оборудванеза светлинни сигнали, радиокомуникация и система за подход за кацане. Разполага със собствена автономна метеорологична станция, която предава данни за метеорологичните условия.

    Самолетният парк на училището включва 39 единици оборудване, сред които има автомобили с марките An, Yak и Cessna.

    Освен това изучаването на практическите характеристики на полета се извършва на симулатори, които имитират поведението на истинска машина във въздуха. Те също така са в състояние да пресъздадат различни основни и аварийни ситуации във въздуха.

    Спорт

    На територията на летателното училище в Сасово има стадион с трибуни, писти за бягане и футболно игрище. Освен това в комплекса има спортна сграда, където кадетите могат да вдигат тежести, да тренират на симулатори и да участват в различни секции. Алтернативите включват всички популярни спортове, включително стрелба и плуване. Веднъж седмично кадетите имат възможност да отидат на наета пътека в басейна, а два пъти седмично могат да посетят ледената арена.

    Свободно време и хобита

    За любителите на творческия отдих на територията на училището е оборудвана с модерно мултимедийно оборудване актова зала. Училището има вокални и танцови кръжоци и собствен ансамбъл, които с радост приемат нови таланти.

    Живот и настаняване

    Курсантите на училището имат възможност да живеят в общежития, в които са създадени всички условия за спазване на санитарно-хигиенните норми, почивка и безопасност на личните вещи. Всяка сграда разполага с салон със сателитна телевизия. Първият курс живее в сграда с казармен тип конструкция. Студентите от втората и третата година живеят в стаи за 4-6 наематели. Всички сгради са ремонтирани; има душове и тоалетни и има достатъчно място за всеки наемател за комфортен престой.

    В сградите на хостела са монтирани камери за видеонаблюдение.

    Студентите се хранят три пъти на ден безплатно в столовата, чийто асортимент от ястия е строго регламентиран от санитарните стандарти. Контролът върху качеството на храната се извършва от специална комисия. Можете да получите безплатна медицинска помощ в медико-санитарния отдел на училището. Кадетите получават безплатна униформа, включително и за периода на лятната практика.

    Социална помощ

    Основното направление на социалното подпомагане е материалното подпомагане на кадети-сираци. Осигуряват им се месечна социална стипендия, еднократно плащане веднъж годишно, храна за празниците, надбавка за закупуване на канцеларски материали и учебници, както и пари за пътуване веднъж годишно и заплащане на дрехи, обувки и оборудване . В края на училището сираците получават плащане-компенсация за закупуване на вещи за бъдещия период.

    Останалите студенти от бюджетния отдел получават месечна стипендия, чийто размер зависи от напредъка на кадета. В случай на академичен дълг и ненавременната му ликвидация, студентът се лишава от плащане до следващите шест месеца.

    Наемане на работа

    Завършилите Летно училище за гражданска авиация в Сасово могат да кандидатстват за позициите пилоти и командири на екипажи на различни летища, авиокомпании и други институции от този профил. В момента индустрията изисква голям брой нови кадри, способни да изпълняват професионално работата си. служебни задължения. Освен огромно удоволствие, професията на пилот може да донесе значителни доходи, но изисква максимална концентрация и отдаденост.

    Завършилите училище са длъжни да предоставят данни за заетостта си в учебното заведение в 10-дневен срок след приключване на службата за гражданска авиация. Това е обичайна практика в институции от този вид.

    Изтъкнати възпитаници на летателното училище за гражданска авиация в Сасово

    За дълъг период на работа на училището тук са работили и са учили висококвалифицирани специалисти. Някои от тях станаха известни в цялата страна със своята смелост и подвизи, свързани с професионалната им дейност.

    Гордостта на училището са героите на Съветския съюз: Г.Ф. Баженов, участник във Втората световна война, и И.А. Кашин. Сред завършилите има много герои на социалистическия труд: петима бивши кадети на Служителя на гражданската авиация някога са били удостоени с това звание. Завършил е службата за гражданска авиация и героят на Русия, пилот-изпитател R.T. Йесаян. В допълнение, героят на Азербайджан Z.T. Юсифов, виетнамски герой Туан и носител на ордена на Трудовата слава М.П. Клещевников.

     

    Може да е полезно да прочетете: