Noćni let avionom. Pilot aviona i kretanje u svemiru

Noćni let avionom

Za mnoge ljude na planeti Zemlji najveći strah je strah od usamljenosti. Svako od nas želi da pronađe srodnu dušu, svako od nas želi da voli i da bude voljen. A ako vas je Bog nagradio voljenom osobom, onda život nesumnjivo dobija smisao. Poenta je barem pružiti radost voljenoj osobi. Naša Korporacija Vivid Impressions postoji upravo za to! Svaki dan vam pomažemo da svojim najmilijima pružite sreću! Svaki dan organizujemo nove i originalne datume kako bismo iznenadili Vas i Vaše najmilije!

Danas vam predstavljamo novi, potpuno senzacionalan, romantičan izlazak koji ne samo da će zadovoljiti vašu srodnu dušu, već će vam pružiti ogroman spektar pozitivnih emocija i ostaviti nezaboravne utiske za cijeli život! Ljubav vam daje krila, stoga vas pozivamo da poletite na svojim krilima ljubavi i avionom koji vam naša kompanija obezbjeđuje kako biste zaista iznenadili svoju voljenu osobu!

Ovaj romantični spoj je zaista grandiozan, jer je istovremeno i ekstreman, romantičan, originalan i veoma dirljiv. Letovi saobraćaju u večernjim i noćnim satima, jer je noć definitivno vrijeme za ljubav i romansu. Polasci saobraćaju iz Kronštata od 20.30 do 23.00. Moguće je odabrati trajanje leta: 15, 30 i 60 minuta sreće na visini. Leteći iznad zemlje, imate priliku da se divite Vasiljevskom i Krestovskom ostrvima, odletite do zapadnog prečnika velike brzine i date jedni drugima 1000 poljubaca i oduševljenih uzvika!

Zamislite samo kako će vaša ponuda za brak biti grandiozna, neobična i uzbudljiva tokom ovako noćnog leta avionom! Pa, ono što zaista oduzima dah čeka vas na kraju romantičnog leta! Vrhunac ovog datuma je užareni natpis "VOLIM TE" na pista. Avion već slijeće, srce vam kuca tako brzo da vam se čini da će vam iskočiti iz grudi... a evo i dragih riječi koje vas pozdravljaju! Naravno, dobićete „Da“ kao odgovor na Vaš predlog. i nikada nećete zaboraviti ovaj vedar i srećan dan u svom životu.

Pozovite naše konsultante i nabavite više detaljne informacije o ovom ekstremno romantičnom spoju i rezervišite takav let avionom kao poklon svojoj voljenoj osobi! Dodajte ekstremne i živopisne utiske svojoj vezi, ZBOG LJUBAVI...

Kompanija SAKE OF LOVE izdaje letne sertifikate na period od 3 meseca, u slučaju odlaganja leta zbog vremenskih uslova.

Jeste li već otišli u bioskop i kafić ili ste možda čak osnovali porodicu? Nije važno da li ste zajedno nekoliko dana ili godina – priuštite voljenoj osobi avionsku vožnju za dvoje i pripremite se za oduševljenje zahvalnosti i nezaboravne trenutke.

5 razloga da zadovoljite svoju srodnu dušu:

Datum

Prvo ili ne, definitivno je najbolje u životu. Nakon takvog iznenađenja, protivnik će biti poražen, a srce ljepote će biti samo vaše.

Godišnjica veze

Podijelite nebo na dvoje - sljedeći datum će ostati svijetao, uzbudljiv, nezaboravan u sjećanju i na fotografijama.

valentinovo

Ogromna crvena kugla bolje će reći vaša osjećanja od bilo kojeg valentina. Priznajte i ne sumnjajte - ona će reći "Da!"

Svadbena proslava

Ojačajte svoj savez ispod oblaka i primite blagoslove odozgo. Započnite svoj porodični album slikama na nebu, a ne banalnim fotografijama u matičnom uredu.

Rođendan

Da li vaša druga polovina sanja da se dobro provede? Šta ako sa zemlje? Budite na vrhu - poklonite njoj ili njemu romantičan let balonom.

Trošak: za 2 osobe – 20.990 rubalja, za 3 osobe – 22.990, osiguranje uključeno.
Vrijeme leta je 1 sat, cijeli program 4-5 sati.

Kako će biti?

1. Sačekaćemo vas na području leta, ako je potrebno, možete naručiti plaćeni transfer iz Moskve.
2. Pripremićemo balon, a tada ćete imati priliku da fotografišete.
3. Provest ćemo brifing prije leta.
4. Idemo na let balon na topli vazduh u obliku srca 1 sat.
5. Nakon leta očekuje vas svečana inicijacija u aeronaute, švedski sto sa šampanjcem i čokoladom, kao i uručenje prigodne potvrde.
6. U ovom trenutku avantura se može smatrati završenom - idite kući.

Romantičan let u društvu voljen u trajanju od 15 do 55 minuta sa promenljivim stepenom težine u zavisnosti od želja putnika. Nezaboravno i uzbudljivo iskustvo je zagarantovano!

I ovo savršeno mjesto i odlična ideja za romantičnu ponudu za brak!

Samo pozovite menadžera i upozorite ga. I moći ćete se dogovoriti oko nezaboravnog i originalnog scenarija..

Pogledaj Recenzije u našoj VK grupa

Imamo bogato uspješno iskustvo u ovakvim događajima. Iznenađujuće, među oblacima se sve sitnice i pritužbe vrlo brzo zaborave, partneri se brzo uklope u romantično raspoloženje i raspoloženje se popravi.

Šta još treba da zadovoljite voljenu osobu?

U ovom trenutku većina vas ima pitanje. Zašto letovi i avionom? To je jednostavno!

Dokazano umjereno uzbuđenje, plus ljepota prirode, posebno iz ptičje perspektive, potiču proizvodnju posebnih hormona - feromona. Malo previše ekstremnog ili premalo romantike i sve je izgubljeno.

A naš avion je najpogodniji za to. Lagani i brzi višenamjenski avion Sokata TV10 sa prostranim i udoban enterijer i iskusni pilot za komandama. Po potrebi će podržati razgovor i pokazati svu ljepotu. I ako se nešto desi, oni taktično ćute, kao da ih uopšte nema. Nebeski asovi i psihologija.

Dakle, ovo je odličan poklon za dvoje za vjenčanje, godišnjicu ili za bračnu ponudu!

Nudimo Vam rute koje možete izabrati: (cijene su za najam cijelog aviona)

20 minuta - 5000 rub (pješačenje)

Let u blizini aerodroma omogućava vam da vidite okolinu iz ptičje perspektive

Pogledaj Recenzije u našoj VK grupa

30 minuta - 6500 rub. (NAJBOLJA CIJENA!) 7000 rub.

40 minuta - 8500 rub.

Izvanredan let prelepa rutačeka vas u ovome romantično putovanje. Nakon polijetanja, naš put će ležati do pravog spomenika prirode "Izvor rijeke Oredež u traktu Dontso". Glavna karakteristika ovog jezera je da je voda u njemu potpuno prozirna, tirkizne boje. Oni koji su barem jednom vidjeli kristalno čiste smaragdno-tirkizne vode zasigurno će biti prožeti ljubavlju prema ovim mjestima i sa zebnjom će se sjećati prođene rute. Visina leta do 900 metara.

Pogledaj Recenzije u našoj VK grupa

Najljepše stjuardese, vrtoglavi pogled sa radnog prozora, zalasci i izlasci sunca na visini od 10 hiljada metara iznad zemlje, nove zemlje, gradovi i vremenske zone. A ovo su samo bonusi koji civilno vazduhoplovstvo poklanja svojim radnicima, koji se mogu vidjeti spolja. Kako je to zaista?

Odgajani u najboljim domaćim tradicijama - "ti si dječak, što znači bez šmrcova" - naši piloti marljivo izbjegavaju svaku sentimentalnost. Kada im se postavi direktno pitanje o romantici letenja, oni se slažu sa izjedljivim "to je samo posao".

Neki se čak u šali nazivaju „vozač minibusa“. Kao, šta fali ovome: uzeo je putnike, odveo ih od tačke A do tačke B, ostavio ih, pokupio druge i odleteo nazad. Postoji samo jedna nedosljednost: vozači minibusa obično voze istom trasom i u tome postoji određena logika. Ako osoba savršeno zna svoj pravac, zašto ga bacati naprijed-nazad? A čini se da ni sami piloti ne razumiju logiku menadžera koji sastavljaju planove rada za aviokompanije. Danas letite iz Belgoroda za Arhangelsk, a sutra iz Moskve za Vladivostok. Ostalo da i ne spominjem zemlja. A čak i ako još nema pristupa međunarodnim letovima, koliko košta jedan let, recimo, do Sahalina, gdje bi jednonedeljno putovanje kao turista koštalo desetine prosječnih ruskih plata?
Međutim, govorimo o romantici, a ne o novcu.

« Naša romansa, na primjer, leži u našoj uključenosti u sve ovo. Veliki, složen, skup avion. Ogroman sistem koji omogućava let. Putnici sa svojim radostima, brigama i strahovima. A ti si glavni.
Romantika - u letovima iznad mjesta koja sam ranije vidio samo očima Sienkiewicza ili dobio peticu za njih iz geografije. Romantika - u zahtevu dispečeru da leti levo od autoputa pet milja, kako bi putnici sa leve strane skretanja imali veličanstvenu panoramu Malte.
Romantika je u povicima Ura! iz kabine i prskanja mineralne vode i šampanjca nakon vaše objave o prolasku ekvatora. Romantika je u prelepoj devojci koja pita da li komandir želi još kafe».

O jedinstvenosti trenutka

Kada civilno vazduhoplovstvo samo raširivši krila, bila je to vrijedna simbioza ludila i hrabrosti. Bezgranična sloboda je vladala na nebu: ako si imao sreće da siđeš sa zemlje, mogao si da letiš gde god i kako hoćeš. Ionako nema nikoga u blizini. Sa visine današnjeg iskustva, zastrašujuće je i zamisliti kakav je pilot mali jednomotorni avion Spirit of St. Louis Charles Lindbergh je 1927. godine odlučio da prvi na svijetu preleti "preko lokve", kako ga piloti danas zovu Atlantik.

Nije bilo sredstava komunikacije niti GPS navigatora, a pilot se mogao osloniti samo na svoje oči. Šta vidite kada je okolo voda, opet voda i opet voda? Sa ovakvim početnim odlascima iz Amerike mogao je da propusti ne samo Francusku, već i Evropu uopšte, i niko se ne bi iznenadio.

Tada su avioni počeli da lete češće, putnička sedišta imaju više, a odgovornost je veća. Stoga je danas cijelo nebo nad planetom obrubljeno takozvanim vazdušnim putevima. I to nikako nije najkraća ravna linija između dva grada, kako bi bilo logično pretpostaviti spolja. Ovo je ruta sa bilo koje tačke na kojoj, ako se nešto desi, avion, čak i ako pokvare sva četiri motora (srećom, svjetska civilna avijacija ne poznaje takve primjere), može planirati do alternativnog aerodroma.

Ova činjenica je najomiljenija zamjerka pilota kao odgovor na frazu o romantici slobode na nebu. “Ne letimo kako hoćemo, već rutama”, kažu, a zaboravljaju da dodaju da takva ruta nije autoput ograđen barijerama. Izbjegavanje grmljavine, promjena nivoa leta ovisno o vanjskoj temperaturi, rezervi goriva ili hiljadu drugih razloga, traženje dispečera da se „ispravi“ kako bi na vrijeme sustigli – sve su to uobičajene situacije na svakom letu. To znači da možete letjeti istom rutom po stoti put, ali će stoti put biti drugačije.

« Naravno, ruta će se promeniti, vreme će se promeniti, ništa se neće tačno ponoviti, ali ovo je magija Pilotovog rada - ne ulaziti dva puta u istu reku».

Pilot aviona i kretanje u svemiru

Od juga do sjeverni pol i oko ekvatora. Ne postoji kutak na planeti gdje su naši hrabri civilno vazduhoplovstvo. Pilot aviona- neka vrsta vazdušnog ciganina, samo sa dva međunarodna pasoša: dok mu je jedan u džepu, drugi je u sledećoj ambasadi za nova viza. I on živi, ​​za razliku od zemaljskog Cigana, u udobni hoteli, koju plaća poslodavac.
Procjenjuje se da će linijski pilot civilne avijacije letjeti oko 13 hiljada sati tokom karijere od 25 godina. Pri prosječnoj brzini od 900 km/h (brzina krstarenja Boeinga 777, na primjer), ovo je 290 orbita oko Zemlje!

I putovanje kroz vrijeme

Priznajte, ko od nas bar jednom u životu nije sanjao da u danu ima 36 sati? Dakle, za pilota ovo nije san, već stvarnost. Ako poletite, recimo, u 9 ujutro i krenete na zapad, onda će nakon 10 sati neprekidnog leta (zapamtite, brzinom od 900 km/h) na vašem odredištu i dalje biti istih 9 sati. Magic? Ne, samo fizika Zemljine rotacije.

« Rad u avijaciji podrazumevano podrazumeva stalno kretanje u svemiru. Šta tu ima biti skroman? Ne samo u prostoru, već iu vremenu. Sada kucam ova slova po tastaturi jednim prstom, a vrijeme na satu je 16:00. Ali ovde, u Meksiku je 16 sati, a kod kuće, u Moskvi, jedan je ujutro i već je 9. oktobar».

Nastavljajući logički lanac: ako sutradan letite iz Kankuna u istih 16 sati, stići ćete u Moskvu 10. oktobra u 6.30 ujutro, skačući u budućnost za čak pola dana u odnosu na meksičko vrijeme!

Iako se letovi na istok i dalje smatraju najromantičnijim. Jer ako letite iz Moskve za Habarovsk u 21 sat, onda ćete tokom čitavog 8-satnog leta sustizati zoru.

O devojkama

Zapravo, mnogo su sretniji što se udaju za oligarhe svoje poslovne klase. Radi jasnoće: Roman Abramovič, Vladimir Putin, princ od Monaka Albert Garimaldi, izraelski premijer Benjamin Netanyahu, glumac Robert De Niro, australski premijer Paul Keating, gradonačelnica Washingtona Marion Barry i mnogi drugi nižeg ranga birali su svoje životne partnere među bijegom pratioci. Iako brakovi sa pilotima takođe nisu neuobičajeni. To nije ono što je važno. Bez obzira na vaš lični odnos, one će doneti kafu i kolačiće - devojke o kojima 99,9% jake polovine čovečanstva može samo da sanja.

O nebu

Svemirski brodovi dugo lutaju prostranstvima svemira, i civilno vazduhoplovstvo a još više postoji čitav vek. Pa ipak, u trenutku kada se gigantski džin uzleti u nebo poput lake ptice, vaš dah zastaje. Da, to nisu isti osjećaji koje su Papuanci doživjeli kada su vidjeli čelične ptice: ogromne, pjevuše, ne mašu krilima, ali ne padaju – jezivo! Moderna osoba počinje učiti fiziku u sedmom razredu i može manje-više zamisliti kako leti. Ali shvatiti da ovog kolosa kontroliše samo jedan pilot aviona(dobro – dva, mada možda jedan) je i dalje teško. Tu vjerovatno leži poštovanje, u najmanju ruku, koje moderno društvo ima prema predstavnicima nebeske kaste. Cijena takvog strahopoštovanja je isključiva odgovornost nekoliko stotina putnika iza i hiljada onih koji su ostali na zemlji, a ni ne slute da u tom trenutku negdje daleko i visoko, nevidljivo iza nekoliko slojeva oblaka, leti direktno iznad glave kidajući prostor i vreme, dve-tri hiljade tona najjačeg gvožđa. Samo oni koji iskreno vole nebo mogu dobrovoljno prihvatiti ovu odgovornost.

« Noćni let. Kontradiktoran, multipolarni proces. S jedne strane, ljudi spavaju iza vas. I ispod tebe spavaju ljudi. Trebalo bi da spavate sami. Kao osoba. Ali ti si pilot i radiš. Noćni let je još dosadniji od dnevnog. Ali!!! S druge strane... ponekad... kada ugasite svjetla u kabini i samo vaša dva najbolja prijatelja CFM56 zuje u mraku, možete vidjeti Čudo. Proveo sam malo i dosta vremena u Jakutiji, leteo sam kao stjuardesa na Il-62 i više severnih ruta, ali Polarna svjetlost Sinoć sam to prvi put vidio».

Konačno o slobodi

Za one kojima je prethodni odlomak previše pretenciozan, vrijedi podsjetiti da je zapovjednik zrakoplova u avionu praktički bog. U sva tri lica: savjest, policija i sud za prekršaje. civilno vazduhoplovstvo u tom smislu je prilično strog. To je kasnije, nakon sletanja, možete se žaliti na samovolju, zloupotrebu ovlasti i bilo šta drugo. Ali u vazduhu, komandantova reč je zakon. Na kraju, pilot aviona- jedina civilna profesija čiji predstavnici nose naramenice. I to ne jednostavne, već vezene zlatom.

« Nebo je oslikano šarama otisaka naših kolega koji žure u glavni grad. Ostavljamo i trag. Možda će mu se neko diviti prošetajući našim autoputem dvadeset do trideset minuta kasnije. Odbija ja".

Citati korišteni u tekstu
sa blogova i profila na društvenim mrežama
aktivni piloti aviokompanije
S7, Pobjeda, Nord Wind i Emirates.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: