Elektronska avionska karta kako saznati sjedište. Lokacija sjedišta u avionu. Dijagram kabine aviona. Najudobnija sjedišta u avionu

Većina aviokompanija pruža usluge kupovine elektronskih avionskih karata.

Elektronska avio karta je digitalna opcija papirna karta. U suštini, ovo je elektronski ugovor između putnika i avio-prevoznika.

Nemoguće je izgubiti e-kartu: elektronski zapis je vidljiv bilo gdje u svijetu. Informacije o kartama se pohranjuju elektronski u sigurnoj bazi podataka aviokompanije.

Elektronska avionska karta je samo broj u bazi podataka prijevoznika koji sadrži podatke o letu putnika.

Sve informacije su odštampane itinerar primitka, koji nema univerzalni obrazac: svaka aviokompanija ili agencija koja prodaje avio karte ima pravo da koristi svoj obrazac.

Bilješka! Podaci o putniku moraju odgovarati podacima iz pasoša. Provjerite svoj itinerar čim ga primite.

Ako primijetite grešku, hitno nazovite brojeve za povratne informacije ili pišite na e-mail avioprijevoznika.

Elektronska avionska karta je samo zapis u memoriji računara, tako da možete odštampati samo itinerar, koji će putniku biti poslat na poštu.

Račun puta se također može pronaći u vašem ličnom računu na stranici za narudžbu. Da biste pristupili svojoj narudžbi, morate se prijaviti Personal Area ili slijedite vezu u e-poruci za rezervaciju leta i unesite pristupni kod.

Nije potrebno štampati plan puta. Međutim, praksa pokazuje da ga je ipak bolje imati sa sobom na putovanju, posebno u inostranstvu.

Itinererna potvrda može biti potrebna prilikom ulaska na aerodrom za predočenje bezbednosnim službama, kao i prilikom carinskog pregleda ili kontrole pasoša.

Također će biti korisno ako idete na službeni put, jer će postati izvještajni dokument za računovodstvo.

Odštampajte itinerar na običnom štampaču, na standardnom kancelarijskom papiru. Za to nisu potrebni posebni obrasci.

Savjet! Ako ga ne možete odštampati, barem snimite fotografiju računa puta na telefonu. U većini slučajeva to nigdje nije potrebno, ali se javljaju različite situacije.

Neosporna prednost elektronske avio karte je što se njena kupovina obavlja vrlo brzo, bez nepotrebne gužve.

Ostale prednosti:

  • Nemoguće je izgubiti „E-kartu“ kao njen papirni pandan.
  • Može se kupiti bilo gdje i za svakoga.
  • Možete uštedjeti jer cijena papirne verzije karte uključuje cijenu obrasca i ostale troškove.
  • Usluga omogućava odabir i rezervaciju mjesta u avionu unaprijed.

Prva stvar koja vam je potrebna za online rezervaciju je računar sa pristupom internetu. Dovoljno je unijeti ključnu frazu u pretragu i odmah će se pojaviti veliki broj resursa s ovom uslugom.

Za tekuću 2019. godinu najpoznatijim i najpouzdanijim uslugama smatraju se:

Ove usluge prikupljaju informacije od mnogih aviokompanija i nude korisniku najprikladniju opciju.. Ostaje samo da unesete datum polaska, broj putnika i odaberete kartu na osnovu cene i uslova.

Prednost ovakvih usluga je što omogućavaju kupcu da uporedi ponude različitih avio-prevoznika.

Elektronsku avionsku kartu možete rezervirati i na web stranici aviokompanije. Na primjer, možete otići na web stranicu Aeroflota (https://www.aeroflot.ru) i jednostavno odabrati kartu za željeni datum.

Bilješka! Elektronska rezervacija na web stranici aviokompanije vam omogućava da kupite kartu bez dodatnih troškova. Osim toga, na web stranicama se često najavljuju razne promocije, informacije o kojima nisu navedene na uslugama avio karata.

Nakon što odaberete odgovarajuću kartu, potvrdite kupovinu i slijedite daljnja uputstva. Unesite podatke o pasošu i platite kupovinu.

Nakon kupovine, na svoju e-mail adresu ćete dobiti račun putovanja, koji je najbolje odštampati.

Putnici obično moraju proći proceduru prijave na aerodromu, čak i ako jesu elektronska karta. Ali to se može izbjeći ako prvo prođete kroz proceduru online prijave.

Ovo će eliminirati potrebu da stojite u dugim redovima i stignete na aerodrom mnogo prije polaska.

Elektronska prijava počinje otprilike 24 sata prije polaska i završava 1 sat prije polaska.. Da biste se prijavili putem interneta, potrebno je da unesete podatke o pasošu, broj karte ili kod za rezervaciju na web stranici aviokompanije.

At online registracija Možete odabrati i rezervirati mjesta u avionu.

Putnik dodjeljuje mjesta koja mu se sviđaju, a zatim ispisuje svoju kartu za ukrcavanje. Prtljag se također može prijaviti online.

Da li je moguće rezervisati e-kartu bez plaćanja?

Da, možeš. Neke usluge obezbeđuju vreme (do 10 dana) nakon potvrde karte, što omogućava putniku da tačno odredi datum.

Nakon isteka ovog vremena, putnik potvrđuje ili otkazuje rezervaciju.

Bilješka! Određeno mjesto u avionu možete odabrati tek nakon uplate. Međutim, usluga odabira mjesta prije online registracije se plaća.

Da biste postali vlasnik itinerera, morate navesti svoj e-mail prilikom online rezervacije karte na stranici „Plaćanje“.

Čim se uplate sredstva za kartu, na Vašu email adresu će biti poslat itinerer sa svim detaljima o predstojećem letu.

Načini plaćanja elektronskih avio karata:

  • MasterCard/Visa bankovne kartice;
  • elektronski sistemi plaćanja (WebMoney, Yandex Money, itd.).

Bitan! Neke web stranice koje prodaju avio karte mogu zahtijevati od vas da pokažete karticu korišćenu za plaćanje karte iz sigurnosnih razloga.

Kako koristiti elektronsku avionsku kartu?

Da biste iskoristili svoju kartu, morate stići na aerodrom na vrijeme i registrirati se (ako je niste popunili online).

Za prijavu na aerodrom trebat će vam:

  • pasoš;
  • izvod iz matične knjige rođenih (ako djeca lete s vama).

Bitan! Bolje je sačuvati odštampani plan puta i kartu za ukrcavanje. Oni koji lete na službeni put će ih trebati da predoče računovođi kao izvještajni dokument.

Ukrcajna karta se izdaje putnicima nakon prijave na let.

Prilikom online prijave, dobićete svoju bording kartu putem e-pošte, nakon čega je trebate odštampati i ponijeti sa sobom na aerodrom.

Neke avio-kompanije dozvoljavaju vam da se čekirate uz kartu za ukrcavanje koja se šalje na vaš mobilni telefon putem posebne aplikacije.

Kako saznati broj elektronske avionske karte?

Ove informacije možete pronaći u itinereru i u odjeljku “Moja karta”..

Broj karte je naveden u gornjem desnom uglu računa i predstavlja 13-cifreni kod. Osim toga, broj karte je dupliran na propusnici za ukrcavanje.

Povrat elektronske avio karte vrši se po istoj šemi kao i vraćanje papirne ekvivalentne karte.

Bitan! Prije nego što vratite svoju kartu, obratite pažnju na prisustvo oznaka poput “NON REF” (nepovratno).

Ova oznaka se nalazi u koloni „Ograničenja“ i to znači ovu avionsku kartu Ne može se vratiti i novac vam neće biti vraćen.

Uvjeti zamjene i povrata moraju biti objavljeni na web stranici avio-kompanije u dijelu o kupovini karata. Svaki avio-prijevoznik ima svoja pravila povratka, uzimajući u obzir važeće zakonodavstvo.

Po pravilu, nego skuplja karta, to je lakše proći, a uz najmanje finansijske gubitke. Ako je karta kupljena u sklopu promocije ili po posebnoj cijeni s ograničenjima, tada je najvjerojatnije neće biti moguće vratiti; Možete ga zamijeniti samo za drugi let.

To također treba uzeti u obzir opšte stanje povrat novca: što je manje vremena preostalo do polaska, veća će biti provizija avio-kompanije i manje novca ćete dobiti nazad za kartu. naime:

  • Ako se karta vrati više od 1 dan prije polaska, vraća se cjelokupni trošak karte umanjen za kazne, naknade i provizije platnog sistema (pod uslovom da je uključena u cijenu avio karte).
  • Ako vratite kartu manje od 1 dan prije polaska, bit će vam vraćeno samo 75% cijene karte plus kazne, naknade i provizije platnog sistema.
  • Zahtjev za hitan povrat novca može se poslati najmanje 4 sata prije početka procedure prijave. Kada registracija započne, primjenjivat će se povećane kazne za povraćaj ulaznica.

Za povraćaj novca potrebno je podnijeti zahtjev na mjestu gdje je karta kupljena: kod aviokompanije, u turističkoj agenciji, na serveru posrednika.

Za proces povrata novca za svoju e-kartu, molimo da imate svoju rezervaciju, let, brojeve karata, datum i tačno vreme odlazak.

Vrijeme povrata novca za karte ovisi o načinu plaćanja i vremenu podnošenja zahtjeva za povrat novca. Novac za otkazivanje e-karte može se vratiti na:

  • tekući račun;
  • bankovna kartica;
  • online novčanik;
  • u gotovini.

Za vraćanje novca na vaš bankovni račun trebat će vam:

Da biste se vratili na elektronski novčanik, morate navesti:

  • Puno ime pošiljaoca uplate.
  • Vrsta platnog sistema (Yandex novac, itd.).
  • Broj elektronskog novčanika

Za povratak na bankovnu karticu:

  • Broj narudžbe.
  • Podaci o bankovnoj kartici.

Nakon što potvrdite svoju saglasnost za povraćaj novca, rezervacijski sistem će automatski otkazati mjesta rezervirana za let za sve neiskorištene dijelove rute. Ova akcija nema retroaktivno dejstvo.

Dakle, sada znate kako kupiti elektronska avio karta i šta dalje s tim. Nadamo se da će vam informacije pomoći da izbjegnete nepotrebnu gužvu pri kupovini avio karte i uštedite mnogo vremena.

Za neke je putovanje avionom već stresna situacija, a ako nađete i loše mjesto, let će se pretvoriti u noćnu moru. Da se to ne bi dogodilo, morate naučiti kako se kretati u kabini aviona i znati kriterije za odabir udobnog sjedišta.

Individualni pristup

Ne postoji kategorija „najboljih sedišta“ u putničkom avionu - ovde je sve relativno. Biće uspješan ako zadovolji zahtjeve putnika za praktičnošću i udobnošću. Ovo pitanje će zahtijevati individualni pristup, jer ono što je dobro za jednog može izgledati nezgodno za drugog.

Bilješka! Većina aviokompanija putnicima nudi mogućnost da sami odluče koja su im mjesta u avionu prikladna, bez oslanjanja na sudbinu. Bolje je iskoristiti ovu priliku unaprijed, prije nego što se razvrstaju sve uspješne opcije. To se može učiniti online tako što ćete otići na web stranicu aviokompanije koja opslužuje odabranu destinaciju i proučiti raspored sjedišta u kabini.

Da biste to uradili, prvo ćete morati da odlučite na kojoj vrsti aviona ćete leteti. Da biste shvatili gdje je najbolje sjediti u avionu, trebali biste se upoznati s preporukama u nastavku.

Ako se ne registrujete putem interneta, to možete učiniti na aerodromu tako što ćete doći 2 sata prije polaska, što će povećati šanse za udoban let. Ili koristite usluge samouslužnog terminala na teritoriji stanice, u čijoj su memoriji pohranjeni svi dijagrami aviona koji opslužuju letove. Ovo će olakšati odabir lokacije.

Kriterijumi izbora

Svaki putnik u ovoj situaciji polazi od svojih preferencija. Prvo morate shvatiti na kojim kriterijima će se temeljiti odabir. Avionom lete ljudi različitih godina i veličina. Neki ljudi više vole da rade dok lete, drugi pokušavaju da spavaju u avionu. Neki se zabavljaju knjigom, igrom, filmom, dok drugi gledaju kroz prozor u panorame koje se otvaraju.

Ima onih koji vole da komuniciraju sa svojim suigračima, a ima i onih koji žele da se izoluju od drugih. Majke sa malom decom koriste avione. Nekima je prijatna ova blizina, drugi su iznervirani. Ljudi različito reaguju i na obližnje tehničke jedinice (wc i kuhinja).

Prije nego što odredi nivo udobnosti, putnik mora razumjeti šta ne želi da se susreće tokom leta, a šta može tolerisati. Tu će vam pomoći proučavanje dijagrama odabranog modela aviona. Obično pokazuje uslovnu podjelu kabine na zone: neke su udobne, druge nisu. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Ovo će vam pomoći da shvatite koja mjesta u avionu je najbolje odabrati.

Analiza otiska

Za one koji već duže vrijeme lete avionima, neće biti teško pronaći odgovarajuće sjedište. Za početnike je teže razumjeti kako odabrati mjesto u avionu bez poznavanja svih specifičnosti takvog putovanja. Tabela u nastavku će im pomoći da se barem malo orijentišu u situaciji i razumiju gdje se koje mjesto nalazi.

Karakteristike sjedišta u avionu

Pažnja: Interni podaci tabele “13” su oštećeni!

Prilikom odabira udobnog sjedišta u bilo kojem avionu, trebali biste uzeti u obzir sve gore navedene kriterije, vagajući sve prednosti i nedostatke.

Uzimajući u obzir podatke u gornjoj tabeli, možete preciznije odrediti koja su sjedala u avionu bolja. Evo nekoliko preporuka koje ćemo istaknuti:

  • Kada idete na let s djetetom, bilo bi prirodnije odabrati sjedišta u prvim redovima, gdje možete postaviti kolevku u avion, a također se zagrijati bez ometanja;

  • Ovo područje je pogodno i za gurmane koji svoje letove radije provode uživajući u ugodnom obroku. Oni imaju prioritet u izboru jela koje nudi stjuardesa;
  • Ako ste sedeli u prvom redu, onda oh udoban odmor Možete zaboraviti – ovde su obezbeđena sedišta za putnike sa malom decom. Ne samo da će buka ometati, već i putnike koji se često kreću;
  • Tokom dugog leta ne bi trebalo da birate sedišta u poslednjem redu i ispred vrata za slučaj nužde aviona zbog nenagnutog naslona sedišta;
  • Ako trebate često posjećivati ​​toalet, bolje je odabrati sjedišta pored prolaza na prednjoj ili stražnjoj strani aviona;
  • Neke ljude privlače sedišta za izlaz u slučaju nužde zbog slobodnog prostora, ali ne prodaju karte putnicima sa decom ili životinjama. Ali ako ste se nakupili bonus milje, tada možete iskoristiti prioritete programa lojalnosti;
  • Među putnicima ima i onih koji se trude da prvi napuste avion. Najbolje je da izaberu sjedište bliže izlazu. U većini slučajeva to su prvi redovi, ali ponekad se putnici mogu pustiti kroz druga vrata - pozadi.

Oni koji se plaše da lete avionom, ali su na to primorani, moraju pažljivije da biraju svoje sedište. Ovdje je teško dati konkretne preporuke o tome koje sjedište odabrati u avionu - samo sam putnik može odrediti stepen udobnosti. Za one koji su pod stresom zbog skučenog prostora, bolje je sjediti blizu prolaza. U ovoj situaciji treba da zauzmu mesta u prvom redu ako im ne smeta plač male dece.

Bilješka! Sedišta na prednjem delu aviona pogodna su i za one koji ne žele da se tresu tokom leta i plaše se turbulencija.

Za mnoge putnike najbolja opcija je centralni dio aviona. Ovdje drhtanje nije tako primjetno kao u repu, a dovoljna je udaljenost od toaleta, gdje se ponekad skupi red putnika. Jedina stvar koja može smetati je blizina motora koji su prilično glasni. Krila aviona takođe blokiraju pogled na neke od prozora, tako da nećete morati da se divite panorami.

Pored ovih tačaka, postoje i druge koje ne treba zanemariti kada putujete avionom. Oni će vam pomoći da shvatite kako da odaberete najbolja mjesta u avionu.

Ostale stvari koje treba uzeti u obzir

Sljedeći faktori također mogu utjecati na vašu udobnost tokom leta i treba ih unaprijed uzeti u obzir. Informacije o njima možete dobiti na web stranici kompanije čije usluge planirate koristiti ili kontaktirati aerodromsku informacijsku službu.

Prirodni fenomeni

Putnici koji više vole da sjede uz prozore će lakše čitati zahvaljujući prirodnom svjetlu. Iako u nekim situacijama sunčeve zrake mogu postati prilično neugodne. Poznavajući smjer vašeg leta, lako je izračunati odgovarajuće vrijeme putovanja tako da sunce u tom periodu bude na suprotnoj strani aviona. Ako ne možete da izaberete pogodan let, trebalo bi da zauzmete mesto dalje od prozora.

Tehničke mogućnosti

Teško je zamisliti moderne ljude koji na putovanje neće uzeti mobilni telefon, tablet ili laptop. Tokom leta, možda ćete morati da dopunite gadžet. Ova tačka je posebno važna za one koji planiraju da rade u avionu. Prilikom odabira udobnog mjesta za sebe, trebali biste kod matičara provjeriti lokaciju utičnica (i da li su uopće dostupne).

Peak sat

Više opcija za izbor pogodno mjesto putnik će imati u avionu ako kupi kartu za let sa malom gužvom. Ako nema jasno definisanog vremena polaska, osoba može mirno odabrati sebi pogodan dan i sat leta, uzimajući u obzir statistiku putničkog prometa. Najprometniji dani su od petka do nedelje, kada je veliki priliv turista. Ali čak i radnim danima treba izbjegavati jutarnje i večernje sate - oni predstavljaju glavni vrh.

Odnos sjedišta u avionu

Avioni se razlikuju po svojim dimenzijama, koje određuju i lokaciju sjedišta u kabini. Postoje avioni sa 1 (centralnim) prolazom između sedišta, gde je odnos 2:2 ili 3:3. Ostali avioni obično imaju 2 prolaza sa istim omjerom sjedišta u nizu - 3:4:3 (postoje i druge opcije). Koji avion odabrati zavisi od putnika.

Bilješka! Digitalna oznaka na listiću određuje broj reda, ali mjesto u njemu ima slovno indeksiranje. Ovdje ćete morati uzeti u obzir da oznaka koristi latinično pismo, a indeks „može izazvati zabunu među putnicima koji govore ruski.

Ako imate neudobno mjesto

Nije uvijek moguće dobiti ono što želite ako nije bilo moguće rezervirati udobnu opciju putem interneta ili ako niste bili u mogućnosti da se registrujete unaprijed - to je sve dobra mjesta već distribuirano. Kao rezultat toga, morate biti zadovoljni onim što je ostalo. Brojne aviokompanije samostalno raspodjeljuju mjesta u avionu između putnika, lišavajući ih prava izbora.

Ako se pojavi jedna od ovih situacija, nemojte očajavati. Nakon ulaska u avion, možete pokušati sjesti na mjesto koje vam se sviđa (u slučaju da se ispostavi da je slobodno). Ili napravite transfer tokom leta, kada vam je dozvoljeno kretanje po kabini. Iako postoji rizik da sva najbolja mjesta u avionu budu zauzeta.

Video

Čak i ako je salon potpuno popunjen, a morate se zadovoljiti svojom neudobnom stolicom, morate se prilagoditi pozitivnom - tada će osjećaj nelagode nestati, jer je percepcija situacije individualna i može se savladati (“ Uzimam sve u svoje ruke” - ovo je moto).

Odabir sjedišta u avionu je složen i odgovoran proces. Sam let je naporan, čak i ako morate preći kratku razdaljinu, pa je vrlo važno pronaći mjesto sa visoki nivo udobnost. Proučivši kartu mjesta i njihovu lokaciju, osoba će pronaći najbolju opciju za sebe.

Klase usluge

  • Poslovna klasa. Sedišta su odvojena od ekonomske klase zavesama. Više prostora za noge. Manje sjedišta - dva u svakom redu. Cijena ulaznice uključuje mogućnost odabira jela sa menija. Alkohol je besplatan;
  • Prvi razred. Najskuplja i udobnija opcija. Visoka klasa usluge: sedišta se rasklapaju u sofu, izrađena su od kože. Dosta su široke, tako da možete zauzeti ležeći položaj i dobro se naspavati tokom leta.

    • Dijagram aviona

    Sjedala su raspoređena prema određenom uzorku. Znajući to, možete pronaći najatraktivniju opciju za sebe.

    Slovna oznaka ABC-DEF

    Svaki putnik treba da zna da:

    • A I F- sedišta pored prozora;
    • B I E- u sredini;
    • C I D- pored prolaza.

    Numeracija redova

    Numeracija se vrši sa nosa aviona. Broj reda je označen brojem. Na primjer, ako na karti piše “4A”, onda je ovo četvrti red do prozora. Na početku kabine sedišta se smatraju najudobnijima sa kojima se obično nude.

    Koliko sedišta ima u putničkom avionu?

    Maksimalan broj sedišta zavisi od modela aviona. Postoje avioni koji mogu da prime nevjerovatan broj putnika. Vođa je Airbus A380, koji može da primi najveći broj putnika i leti sa 852 putnika. Avion je napravljen 2005. U proizvodnji su učestvovale Velika Britanija, Francuska i Italija.

    Drugo mjesto po kapacitetu putnika Airbus A340-600. Na njemu se nalazi nešto manje od 700 putnika. Predstavljena su sedišta najviše klase. Izrađene su od skupih materijala, udobne su, mekane i prilično široke.

    Između sedišta ima dovoljno prostora tako da putnici mogu pronaći najudobniji položaj. Predstavljeni avioni imaju tri reda sedišta, svaki sa četiri do pet sedišta.

    Putnici u Airbusu A340-600 sjede na dvije palube. U prostranom avionu ima dovoljno mjesta za sve.

    Tu je i standardni broj sedišta. Avioni često imaju između 250 i 350 sedišta. Ako destinacija nije međunarodna, broj mjesta može dostići 150-200. Nemoguće je navesti tačan broj sedišta, jer sve zavisi od modela aviona.

    Sjedenje

    Kako bi let donio samo pozitivne emocije, potrebno je unaprijed voditi računa o odabiru sjedišta.

    Koja mjesta su najpovoljnija?

    Većina pogodna mesta su sedišta do prozora. Možete pogledati kroz prozor i uživati ​​u ljepoti planete, ili pročitati knjigu, jer je ovo najsvjetlije mjesto. Tekst će biti bolje osvetljen. Štaviše, niko se neće provući pored suvozača na prozoru u potrazi za svojim mestom.

    Neki putnici su ludi za mjestima u sredini. Imaju i prednosti i nedostatke. Glavna prednost je što možete gledati kroz prozor, jer je udaljenost do njega vrlo kratka, a s druge strane, odlazak na toalet je mnogo lakši nego za osobu na prozoru. Krajnjeg putnika će udariti ljudi koji prolaze, ali osoba u sredini će to moći izbjeći.

    Međutim, u ovom slučaju nema puno prostora i putnik se može osjećati stisnut.

    Sjedala u repu

    Glavna prednost sjedišta u repu aviona je. Ako je vjerovati statistici, putnici koji su preživjeli nesreću letjeli su u zadnjem dijelu aviona. Oni čine 67% od ukupnog broja preživjelih.

    Ako let "nije zauzet", onda su sjedišta u repu obično prazna. U tom slučaju putnici mogu spavati na tri sjedišta odjednom i uživati ​​u miru i udobnosti.

    U bliskoj budućnosti

    Prije samo nekoliko godina stajaća soba može izgledati kao nešto iznenađujuće, ali sada sve više i više proizvodnih kompanija razmišlja o tome kreacija takva sedišta. Svake godine je sve više putnika. Stajalište bi moglo postati najbolja opcija za letove na kratkim udaljenostima. Ova sjedala su manje udobna, ali su pristupačnija.

    Stojeća sjedišta trenutno ne postoje u avionima, ali će postati stvarnost u bliskoj budućnosti. Airbus kompanija već predstavljeno struktura aviona sa ovim sjedištima. U bliskoj budućnosti na brodovima će se pojaviti stajaća mjesta. Domaći avioni nisu opremljeni takvim sjedištima. Međutim, ovo je jedan od razvoja budućnosti.

    Također ćete naći korisne informacije o tome šta učiniti ako vam se u avionu začepe uši.

    Neka mjesta koja vam se čine najboljima mogu vrlo dobro isporučiti nelagodnost u letu.

    Izbjegavajte ako je moguće

    Treba izbegavati sledeća mesta:

    1. Iznad krila— putnici neće moći da vide zadivljujući pejzaž;
    2. Sjedala u nizu prije izlaza u slučaju nužde— sedišta takvih sedišta se ne naslanjaju;
    3. Mjesta pored toaleta— putnici će stalno prolaziti. Letenje će učiniti osobu nervoznom. Malo je vjerovatno da ćete moći zaspati.

    Sedite pored prozora, ali budite svesni!

    Ovu lokaciju preferira većina putnika. Ovo je odlična prilika da se divite planeti iz ptičje perspektive. Međutim, treba imati na umu da postoji jedan značajan nedostatak takvog mjesta: izači to će biti prilično teško.

    Moraćemo da ometamo putnike u sredini i na ivici. Ovo će ih učiniti nervoznim.

    Uzmi i piće veoma neprijatno. Osoba će se jako potruditi da ispruži ruke i uzme posuđe. U suprotnom ćete morati ponovo uznemiravati komšije i tražiti od njih pomoć u prenošenju pića i hrane.

    Kako pronaći svoje mjesto?

    Neka pravila će pomoći putniku da brzo pronađe pravo mjesto:

    • Neophodno pažljivo prouči kartu. Sadrži informacije koje će vam pomoći da pronađete mjesto. Slova i brojevi na karti će vam pomoći u navigaciji;
    • Ako imate bilo kakvih poteškoća, možete zamolite stjuardese za pomoć. Oni će rado pomoći putniku da to shvati;
    • Red i mesto su naznačeni na panelu iznad sedišta. Teško ih je ne primijetiti, ali putnik će imati koristi od povećane pažnje.

    Da biste osigurali najudobniji let i odabrano sjedalo ne bi razočaralo putnika, treba uzeti u obzir preporuke stručnjaka:

    • Lokacija se bira kako biste zadovoljili vaše potrebe. Ako osoba često posjećuje toalet, onda je bolje kupiti sjedalo u blizini prolaza;
    • Dugo sedi veoma zamorno Stoga, na velikim udaljenostima, stručnjaci preporučuju putnicima da se kreću, okreću glavu i protežu vrat. Ovo će poboljšati vaše raspoloženje i vaše blagostanje;

      • Pročitajte o parametrima prtljaga koji je dozvoljen za nošenje u avionu.

    • Možete odabrati mjesto. Na službenoj web stranici avio kompanije. Ova inovacija je relativno nedavna;
    • Ne možete žuriti s odabirom mjesta, morate uzeti u obzir sve svoje navike i karakteristike. Ako je osoba navikla na udobnost, onda ima smisla kupiti sjedalo u prvoj klasi.

    Jednostavni savjeti pomoći će putniku da znatno olakša let ugodnije. Ostaće samo pozitivne, radosne uspomene.

    Pogledajte video kako odabrati sjedište u avionu:

    Loš izbor sjedišta u avionu je najgori način da započnete svoj odmor. Ako ste ikada pokušali da stavite noge ispod stolice ispred sebe ili da vidite barem komadić grada kroz polovicu prozora, razumijete na šta mislimo. Naravno, nekoliko sati neugodnosti gradi karakter, ali da li tako želite započeti ili završiti svoj odmor?
    Kako biste izbjegli bolnu nelagodu, pročitajte naš vodič za najgora mjesta na brodu i saznajte kako ih izbjeći.

    1. Kutija ispod sedišta ispred vas

    Upravo ste odlučivali koje kese ćete staviti u zajednički pretinac iznad sedišta, i šta se može gurnuti ispod stolice ispred vas, kada - iznenađenje, tamo je bila neka metalna kutija. U njemu se obično nalazi oprema potrebna posadi, ali to vam ne olakšava. Svoj omiljeni ruksak ćete morati staviti gore, a noge namjestiti na preostale centimetre za cijeli let.

    Kako izbjeći: Nažalost, ne postoji ujednačen raspored ovih kutija. Na primjer, u Boeingu 737 nalaze se u redu 9 ili 10, a u Airbusu A330 - u redu 33 ili 34. Možda je najispravnije da saznate tip aviona kojim ćete letjeti i proguglate ga.

    2. Zadnje mjesto svakog u sekciji

    Ovo je idealno ako iz nekog razloga mrzite da se naslonite na stolicu. U suprotnom, samo se pripremite za spavanje sjedeći ispravljenih leđa ili u obliku slova Z.

    Kako izbjeći: Nemojte sesti u poslednjem redu: ove stolice su naslonjene na zid i ne zavaljuju se. Izbjegavajte i redove ispred izlaza u slučaju nužde - tamo se nasloni u pravilu uopće ne povlače ili se naginju pod zanemarljivim uglom. Prije nego što odaberete sjedište, bilo bi korisno pogledati dijagram aviona kojim ćete letjeti.

    3. Postavite pored izlaza u slučaju nužde

    Prednosti ovog mjesta: definitivno možete protegnuti noge.
    Protiv: nema stolice ispred, što znači da ne možete staviti torbu ispod nje. Sto se nalazi u naslonu za ruke (što čini stolicu malo užom) i slabiji je nego inače. Iz otvora za bijeg također dolazi malo vjetra.

    Rezime: Stolice do vrata - ako i ne najgora mjesta u avionu su definitivno među prva tri kandidata.

    Kako izbjeći: pogledajte dijagram aviona kada se prijavljujete na let. Ako vidite širok razmak između redova i "krpelja" sa strane, to je to - izlaz u slučaju nužde. Ne biraj mesto pored njega.

    Zanimljiva činjenica: prilikom registracije ova sjedala su obično namijenjena odraslima koji su naizgled zdravi i fizički jaki - uostalom, ako se nešto dogodi, morat će otvoriti vrata i pomoći posadi. Dakle, ako ste trudni, letite sa djetetom, šepate ili ste blizu starosne dobi za penzionisanje, malo je vjerovatno da ćete biti poslani ovdje.

    4. Stavite pored toaleta

    Oh, ovo je pravi biser naše kolekcije! Beskrajni niz putnika, od kojih će se svaka sekunda nasloniti na naslon vašeg sjedišta u iščekivanju i njihati se od turbulencija ili nestrpljenja. Pokušavajući da se raziđu u uskom prolazu, ljudi će vas dodirivati ​​laktovima. Jednom rečju, bolje je jednom probati nego sto puta čuti.

    Kako izbjeći: U svim avionima toalet se nalazi u repu i bliže pramcu, a kod nekih modela je i na sredini kabine. Zato nemojte sjediti u prvim ili posljednjim redovima i gledati dijagram kada se prijavljujete na let.

    5. Mjesto bez prozora

    Mnogi avioni imaju sjedišta smještena između dva prozora. Problem broj jedan: nećete ništa vidjeti (možda je plus za one koji se boje letenja). Problem broj dva: nećete moći da podesite osvetljenje. Ako želite da spavate, a vaš komšija ispred želi da se divi oblacima, pogodite ko će zatvoriti (ili ne zatvoriti) zavesu.

    Kako izbjeći: Prilikom online prijavljivanja na let, pažljivo proučite izgled aviona i, što je najvažnije, recenzije. Same aviokompanije, nažalost, ne objavljuju informacije na Internetu o prisutnosti ili odsustvu prozora, ali možete nazvati službu podrške i pojasniti ove informacije.

    Kada rezervišete karte za ili sa OneTwoTrip-a, možete pozvati našu 24-satnu podršku i zbuniti operatere pitanjem o prozorima.

    6. Mjesta kada je kabina sužena

    Kada se trup suzi, umesto šest sedišta u nizu ima pet (broj zavisi od modela, naravno). Ovo može izgledati zgodno – manje komšija – ali stvarnost je okrutnija. Na mjestima gdje su nosači sedišta suženi, oduzima se dio prostora za noge.

    Kako izbjeći: kada se prijavljujete na let, pogledajte dijagram. Vidite li da je jedna stolica manje u nizu? Ne zauzimajte ova mjesta.

    7. Stolica u sredini

    Putnici rezervišu ova mjesta posljednji. Zaista, ko želi da sjedi između dva stranca nekoliko sati?

    Kako izbjeći: Rezervirajte svoje mjesto online unaprijed. Osoblje za prijavu obično se trudi da pojedinog putnika ne smjesti na srednje sjedište u nizu, ali ponekad jednostavno nemaju izbora.

    Life hack: ako letite zajedno, rezervirajte prvo i treće mjesto u grupi od tri osobe. Ako ima dovoljno u avionu slobodna sedišta, niko neće sjediti između vas. A ako vas zatvore, uvijek možete pregovarati sa ovim nesrećnikom tako što ćete ga pustiti kroz prolaz ili do prozora.

    Koja mjesta su najbolja?

    U prvoj klasi i poslovno. Samo šala (iako, naravno, ne baš).
    Najudobnijim sedištima smatraju se ona u prvim redovima kabine, au ekonomskoj - odmah iza poslovne klase. O minusu ( ručni prtljag nema gdje pohraniti) već smo pisali, ali evo prednosti:
    1. puno (ne, puno) prostora za noge;
    2. niko neće baciti naslon stolice ispred vas;
    3. prvi ćeš dobiti hranu i sigurno ćeš moći da biraš da li je piletina ili riba (a ako kupiš karte, biraćeš je na zemlji. Božji dar za vegane i one koji jedu samo košer hranu) ;
    4. ako putujete sa malim djetetom, mirno smjestite kolica ili kolijevku (često za njih postoje posebni nosači). Ali odavde, inače, dolazi minus: ako ste bez djeteta, onda postoji velika šansa da komunicirate sa strancem i da se ne odmorite.

    Druga najudobnija mjesta su sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde. Da, živopisno smo opisali sve njihove nedostatke, ali visoki i slobodoljubivi putnici ipak ih biraju: svi vole da se ispruže i mirno spavaju.

    Ako govorimo o sigurnosti, onda morate žrtvovati udobnost. Najviše sigurnim mjestima- u repnom delu aviona. Prema statistikama, oko 67% putnika koji su preživjeli avionske nesreće sjedilo je pozadi.

    Sjećam se svog prvog putovanja i prvog leta avionom.
    Ukrcajna karta je bila do tada neshvatljiva stvar, sadržavala je gomilu raznih brojeva i simbola, od kojih polovina meni, kao putniku, uopće nije trebala, samo je zbunjivala zbog neiskustva... Onda je većina njih otkinuta, ostavivši malu kičmu, i poslat u kabinu aviona.
    A onda sam stjuardesi postavio pitanje koje verovatno najčešće čuje od putnika - možete li mi reći gde mi je sedište?...
    Nakon toga, imao sam mnogo letova i svaki put je karta za ukrcavanje izgledala drugačije, a čak je i tekst često teško čitljiv, ili je potpuno skliznuo ili ga je djelimično izgrizao pokidani dio propusnice.
    I svaki put kad vidim zbunjene putnike koji ne mogu da shvate gde da nađu svoj broj leta na njemu, potraže broj kapije, a onda isto pitanje pitaju stjuardesu...
    Čudno je da su u eri nanotehnologije i globalnih baza podataka standardizovane usluge kupovine avio karata i opšteprihvaćenim pravilima avio-saobraćaj, još uvijek ne postoji jedinstven oblik karte za ukrcavanje koji bi bio intuitivan i izgledao isto iu Moskvi iu Buenos Airesu...
    Možda će se nešto promijeniti u bliskoj budućnosti. Američki dizajner Adam Glyn-Finnegan predlaže preispitivanje dizajna bording karte, kako bi bili razumljiviji i putnicima i radnicima aerodroma.

    Evo nekoliko primjera mojih boarding karata sa raznih putovanja.
    Lufthansa slijeće iz Minhena u Krakov. Dio teksta sa mjestom, vremenom slijetanja i kapijom isplivao je na prazan tekst. Zamislite kako će penzioneru ili osobi sa slabim vidom biti zgodno da je dešifruje. Pogotovo ako je transfer kratak i nema vremena za njega.
    Slijedi primjer karte za ukrcavanje na let Air France-a od Kijeva do Pariza, odštampane u automatskom terminalu na aerodromu. Ovdje se, općenito, svi podaci nalaze potpuno drugačije. Kapija uopšte nije navedena.
    Sletni let Aeronix Kijev-Simferopolj je apsolutno očaravajući. Iz nekog razloga napisano je rukom.


    Ukrcajna karta Aeroflota nema posebnih nedostataka, ali karta za ukrcaj Simferopolj-Sankt Peterburg je jednostavno nečitljiva. Hvala ti kontrola pasoša i SABU. Zar zaista nije moguće staviti vlastite pečate na poleđinu podesta? Isto važi i za kupon izdat u Vnukovu. Ne samo da je sve prljavo od pečata, nego i dio teksta ostaje na pocijepanom dijelu.

    Najčitanija od čitave kolekcije je odredišna stranica Turkish Airlinesa, štampana u Istanbulu i Rusiji, štampana u Sankt Peterburgu.
    Ali u Parizu je opet dio teksta ostao na dijelu kupona koji se otkida

    Postoje i takvi kuponi, u Surgutu su ostavili stub, a dio koji obično ostane se poklanja

    Šta nudi američki dizajner?
    Prvo, da konačno unificiramo sam obrazac kupona.
    Drugo, umjesto dosadnog nezgodnog dizajna, koristite estetski izgled s informacijama raspoređenim po važnosti i hronologiji.

    Predlaže se da se karte za ukrcavanje podijele u tri zone - prva sadrži informacije o putniku i namijenjena je radnicima aerodroma, druga - ukazuje putniku gdje treba da se ukrca, treća - orijentira ga u avionu.
    Zaista, malo je vjerovatno da će vam trebati broj sjedišta prije ulaska u avion. U početku se postavljaju pitanja: "kada počinje sadnja?" i "šta je kapija za moj let?" A već u avionu vam treba broj sjedišta.

    Za identifikaciju sjedišta u avionu, Adam Glyn-Finnegan predlaže korištenje piktograma koji će putniku pomoći da se snađe u kojem dijelu aviona i redu se sjedište nalazi: u nosu ili repu, pored prozora, pored prolaza ili u centar. Po mom iskustvu, često je dolazilo do nesuglasica između putnika koji je već sjeo kraj prozora i nekoga ko je tek stigao, da li A ili C sjedi pored prolaza ili pored prozora.

    Dizajner predlaže brendiranje bording karata koristeći dva elementa po kojima se avio kompanije lako prepoznaju: korporativne boje i logo.

    Da vidimo hoće li se nešto uskoro promijeniti)
    U međuvremenu ću nastaviti da prikupljam kolekciju raznih boarding karata.

    Moj putnički partner je usluga pretraživanja avionskih karata.

     

    Možda bi bilo korisno pročitati: