Izgled unutrašnjosti Turkish Airlinesa A330 200. Raspored kabine i najbolja sjedala u avionu Airbus A321 Turkish Airlinesa. Dijagram kabine Airbus A321 Turkish Airlinesa

Turkish Airlines je najveći nacionalni avioprijevoznik u Evropi. Organizacija se nalazi na aerodromu Ataturk u Istanbulu. Avioprevoznici kompanije lete na 276 destinacija. Službena stranica Turkish Airlines na ruskom sadrži sve informacije o avio-prevozniku, uključujući broj telefona +90-850-333-08-49 u Turskoj i broj telefona predstavništva kompanije u Rusiji +7-800-700-61-61.

Istorija Turkish Airlinesa započela je 1933. godine, a trenutno je avioprevoznik prepoznat kao lider u Evropi po kvalitetu i obimu letova. Aviokompanija koja se dinamično razvija nudi putnicima pristojnu uslugu, razumne cijene avio karata i pogodan raspored redovnih letova koji povezuju 110 zemalja (više od dvije stotine gradova).

Kako kupiti avionsku kartu

Za kupovinu avionske karte možete koristiti obrazac online rezervacija na internetskom resursu zvaničnog predstavnika kompanije Turkish Airlines na https://p.turkishairlines.com/ru-ru/. Da biste rezervisali ulaznice, potrebno je da unesete sledeće podatke u ponuđeni obrazac:

Grad polaska i dolaska;
Povratno vrijeme leta;
Kategorija putnika prema starosti;
Klasa usluge leta.

Nakon traženja odgovarajuće opcije, klijent potvrđuje rezervaciju karte unošenjem pasoških podataka. Moguće je plaćanje putem internet kase bankovne kartice Visa, MasterCard. Vlasnici bankovnih računa mogu platiti kartu preko EDD sistema. Turkish Airlines ne prihvata druge načine plaćanja.

Obavijest o rezervaciji se šalje na Vašu email adresu. Nakon toga, dovoljno je odštampati poruku da je karta kupljena, kako bi se izbjegla papirologija na zemaljskim blagajnama aerodroma. Online kupovine se moraju obaviti najkasnije četiri sata prije polijetanja.

Klase usluge

Na brodu Turkish Airlines možete koristiti tri klase letenja:

Jeftina karta u ekonomskoj klasi - udobna sedišta, dobra hrana na brodu, sistemi za zabavu na međunarodnim letovima.
Putnici koji putuju poslovnom klasom imaju priliku da lete u udobnoj kabini. Na letovima velika udaljenost Usluga kuhara, raznovrstan meni i izbor pića. Sjedište suvozača je podesivo i može se nagnuti spavaća soba. Dodatno, integrisan je sistem za zabavu, internet, USB konekcija, sto i lampa.
Prema recenzijama, Turkish Airlines nudi najbolje pogodnosti kada leti u komfornoj (prvoj) kabini - povećan razmak između sjedišta, najbolji meni i izbor pića na brodu, zabava, internet veza.

Procijenjena cijena avio karata

Tarife avio karata zavise od kategorije leta (međunarodni, transatlantski, transkontinentalni) i odabrane klase usluge putnika. Okvirna cijena ulaznica za popularne destinacije povratno putovanje, uključujući poreze i naknade:

Moskva-Dubai – 332 dolara;
Moskva-Pariz – 222 dolara;
Istanbul-Antalija – 71 USD;
Istanbul-Dizseldorf – 563 dolara;
Moskva-Los Anđeles – 368 dolara;
Moskva-Amsterdam – 186 dolara;
Sankt Peterburg-Majami – 460 dolara;
Sankt Peterburg-Tokio – 500 dolara.

Jeftini letovi u jednom pravcu:

Kijev-Antalija – 75 dolara;
Istanbul-Nahičivan – 100 dolara;
Bremen-Antalija – 112 dolara.

Avioni Turkish Airlinesa lete sa 42 aerodroma u Turskoj, slijeću u Vnukovo, Šeremetjevo, Domodedovo, Sjever i južna amerika, Evropi i Aziji. Turska ima prednost geografski položaj, pa je prosječno vrijeme leta do pedeset zemalja svijeta samo tri sata.

Online prijava na let Turkish Airlinesa

Online prijava za letove « Turkish Airlines» moguće putem interneta ili direktno na aerodromu. Putnici sa decom mlađom od dve godine i klijenti avio kompanije sa prijavljenim prtljagom dužni su da se prijave na aerodromu. Da biste se prijavili na let putem interneta, potrebno je slijediti link na službenu web stranicu predstavnika i slijediti upute:

Online registracija počinje jedan dan prije polijetanja aviona, ali najkasnije 2 sata prije polijetanja - prijavite se na vrijeme.
Za jednu rezervaciju ulaznice istovremeno se mogu prijaviti najviše četiri osobe.
Prilikom registracije morate unijeti podatke iz pasoša, podatke o letu i rezervacijski kod, koji se šalje e-poštom.
Tokom procesa online prijave, možete odabrati mjesto u kabini i prijaviti svoj prtljag.

Prednosti registracije u Online Check-In sistemu su očigledne: registracija se lako može izvršiti direktno iz kancelarije ili kuće nakon dolaska na aerodrom, nema potrebe da idete na šalter za prijavu, jer putnik štampa boarding pass samostalno, što štedi vrijeme i omogućava vam da odaberete mjesto u avionu.

Upute za online registraciju uključuju prelazak na uslugu Online Check-In, nakon čega se od putnika traži da slijedi jednostavan algoritam: unese ime i prezime na engleskom jeziku. Da biste započeli registraciju samo za pomenutog putnika, potrebno je da pritisnete E-Ticket (trinaestocifreni numerički izraz u koloni „Broj karte” koji je u rukama putnika) ili da odete u imenik rezervacija (PNR je šestocifreni broj). abecedni broj na karti).

Ruski jezik nije dostupan prilikom registracije. Potrebno je označiti kućicu da je klijent upozoren na potrebu pohranjivanja podataka o rezervaciji i sobi elektronska karta radi vaše sigurnosti. Nakon unosa podataka, putnik klikne na karticu „Nastavi“, koja, ako su sve radnje ispravno obavljene, svijetli zeleno i prelazi na odabir sjedišta u kabini.

Usluga pruža detaljan dijagram rasporeda sedenja. Tipkom miša označite odabrano sjedište - prezime putnika će se pojaviti iznad njega. Zatim će sistem preusmjeriti korisnika na ispis. prolaz za ukrcavanje. Nakon pritiska na tipku Print, više nije moguće promijeniti odabrano sjedište na brodu. Putnik predlaže odštampanu kartu na šalteru aerodroma prije ukrcaja.

Bitan!

Ne nude svi aerodromi online registraciju; ove informacije moraju biti unaprijed provjerene kod administracije.

Što se tiče pravila rezervacije, morate znati da kartu možete odbiti (otkazati rezervaciju) najkasnije dvanaest sati prije polaska leta, pod uslovom da kupljena karta još nije izdata.

Povrat novca se može izvršiti u zemlji u kojoj je karta izdata.

Postoji kazna za vraćanje karte.

Ako je vaš let udaljen manje od 12 sati, možete otkazati let preko servisnog centra aviokompanije. Ovo se odnosi na nemeđunarodne letove. Nakon polaska aviona, cijena karte se ne vraća.

Pravila o prtljagu i ručnom prtljagu

Turkish Airlines postavlja određena pravila za putnike u vezi sa prevozom prtljaga i ručnog prtljaga. Zahtjevi su prilično strogi i moraju se striktno poštovati.

Tabela 1. Dozvola za besplatan prtljag u evropskim i azijskim zemljama

Tabela 2. Dozvola za besplatan prtljag u zemljama sjeverna amerika(SAD i Kanada)

Maksimalna težina ručne prtljage na letu Turkish Airlinesa uvijek je ista i ne ovisi o smjeru i klasi usluge leta.

Tabela 3. Dozvoljena težina besplatnog ručnog prtljaga

Ukoliko putnik želi da ponese više ručne prtljage, ona će biti smeštena u prijavljeni prtljag uz doplatu po trenutnoj tarifi kompanije od šest dolara za svaki dodatni kilogram. Za svaki komad prtljaga veći od 32 kg potrebno je dodatno platiti. Za nošenje glomaznih predmeta u kabini morate platiti punu cijenu avionske karte.

Turkish Airlines ima stroga pravila u vezi sa sadržajem prtljaga putnika. Konkretno, zabranjen je prijevoz tereta koji ugrožava sigurnost letenja, zapaljivih tvari i tekućina, kofera s alarmima i drugih predmeta, čija je detaljna lista dostupna na službenoj web stranici (). Ovdje možete saznati i tarife za plaćeni prijevoz prtljage, jer se cijene kompanije povremeno mijenjaju. Svi prevezeni predmeti podliježu pregledu na aerodromu.

Pravila letenja za određene kategorije putnika

Prema propisima Turkish Airlinesa, djeca mlađa od tri godine moraju putovati u pratnji odrasle osobe. Dojenčad mlađa od dva dana nije dozvoljena na let, a za dijete od dva do sedam dana potrebna je potvrda. Djeca od tri do sedam godina mogu letjeti pod nadzorom zaposlenih u avio-kompaniji bez dodatnog plaćanja usluge. Za ukrcavanje djeteta od 7 do 12 godina potrebna je pratnja odrasle osobe do polijetanja, a po dolasku na odredište maloljetnog putnika dočekuju roditelji, staratelji i ovlašteni predstavnici.

Trudnice starije od 28 sedmica se ne primaju na brod. Žena sa kraćim stažom mora priložiti ljekarsku dozvolu i potvrdu da nema kontraindikacija za let. Dozvola se izdaje 1-7 dana prije putovanja. Ukrcaj za putnike sa invaliditetom bez potvrde ili lica u pratnji. Bolesni putnici predoče potvrdu da im nije zabranjeno letenje avionom zbog zdravstvenih razloga. Osobe kojima je potrebna posebna nega moraju biti u pratnji pratioca, a zahtevi za nosilima moraju biti podneti 24 sata pre polaska leta. Putnicima na tranzitnim letovima s vremenom čekanja u Istanbulu dužim od šest sati nudi se besplatan obilazak grada. Ako vrijeme čekanja između letova prelazi 10 sati, primaju putnici u ekonomskoj klasi besplatni broj u hotelu, a klijenti koji putuju poslovnom klasom u tranzitu mogu računati na hotelsku sobu i transfer sa vremenom čekanja od 7 sati. Kada putujete sa životinjama, morate imati pri ruci posebnu dozvolu koja se odnosi na vakcinaciju i zdravstveno stanje ljubimca. U kabini se životinje teže od 6 kg prevoze u kavezima. Životinje u transportnim kontejnerima za prtljag naplaćuju se po kilogramu.

Obroci u avionu

Kako bi let omogućio putnicima maksimalnu udobnost, Turkish Airlines nudi hranu i piće tokom leta. Asortiman zavisi od klase usluge. Svi dobijaju pribor za jelo i meni. Putnik može izabrati obrok od dva do tri jela, količina konzumiranog pića nije ograničena.

Tabela 4. Obroci na brodu Turkish Airlinesa

Posebne obroke za malu djecu i druge kategorije putnika potrebno je rezervirati unaprijed. Za kvalitet i raznolikost on-board catering Turkish Airlines zauzima jednu od vodećih pozicija među avio-prevoznicima. Putnici koji nisu zadovoljni klasičnim menijem mogu rezervisati specijalne obroke u avionu.

Rezervacija i kupovina specijalnih jela uključuje: dječje, vegetarijanske, azijske, stroge vegetarijanske, dijabetičke obroke. Možete naručiti jelovnik sa malo masti, soli, proteina, purina, laktoze ili naručiti nezačinjenu, košer, muslimansku, hinduističku, orijentalnu hranu. Putnicima se povremeno nudi poseban meni svečani događaj uz tortu i šampanjac.

Vazdušna flota kompanije

Flota Turkish Airlinesa sastoji se od pouzdanih, modernih aviona. Flota aviona broji 288 aviona. Starost „najmlađeg” aviona je nekoliko meseci, prosečna 6 godina. Najstariji avion leti već 20 godina. Sve aviona fokusiran na letove srednje dužine.

Turkish Airlines u svojoj floti ima dva aviona. Boeing avion 737-700 (po 10 godina).
Osnova vazdušna flotačine 74 Boeing avion 737-800, čija se starost kreće od 0 do 17,6 godina.
Flota uključuje 16 aviona Boeing 737-900, uključujući i novu letjelicu staru godinu dana. Najstariji avion u ovoj kategoriji leti manje od pet godina.
Listu udobnih aviona upotpunjuju 33 aviona Boeing 777-300 - brodova ne starijih od sedam godina.

Flota aviona kompanije nije ograničena na Boeinge. Putnici mogu uživati u letovima u kabinama četiri Airbus A340-300 aviona (15,9-20 godina), tridesetak praktično novih Airbus avion A330-300 – avioni ne stariji od šest godina. Možete letjeti na jednom od 20 Airbus A330-200, od kojih najstariji nema više od 14 godina. Pored toga, flota avio-kompanije uključuje 9 aviona Airbus A321-200 i 29 Airbus A320-200 aviona (0,0-12,1 godina) i teretni avion za teret. Avioni kompanije prevoze od 150 do 200 putnika, u zavisnosti od modela aviona i klase usluge.

Putnici mogu kupiti karte online i rezervisati mjesto u avionu tako što će prvo pogledati raspored sjedišta. Detaljni unutrašnji dijagrami aviona Turkish Airlinesa dostupni su za pregled prilikom prijave na let. Za različiti modeli linijski krugovi su različiti. Molimo pročitajte unaprijed Airbus dijagrami i Boeing možete pronaći na linku.

Miles&Smiles program

Kako bi povećao nivo povjerenja putnika i privukao nove klijente, Turkish Airlines implementira Miles&Smiles program vjernosti. Za svaki let putnici dobijaju kumulativne bonuse. Svi učesnici programa imaju prednosti prilikom prijave na let, povoljnu poziciju prilikom stavljanja na listu čekanja i mogućnost odabira posebnih obroka tokom leta.

Putnicima u okviru Miles&Smiles programa lojalnosti dodjeljuje se jedan od četiri nivoa od “Classic” do “Elite Plus”. Milje se skupljaju prilikom letenja ili učešća u promocijama partnerskih kompanija Turkish Airlinesa. Dobijanje statusa vam omogućava da jeftinije kupujete karte, uživate u besplatnim letovima i daje vam prednosti pri servisiranju na zemaljskim blagajnama i odabiru VIP salona.

Program Miles&Smiles daje pravo kupovine karata u poslovnoj klasi sa pedeset posto popusta za putnika pratioca. Klijenti avioprevoznika sa Elite Plus karticom imaju pristup povlašćenim rezervacijama za letove ekonomske klase tri dana pre polaska, a letove poslovne klase dva dana pre leta. Učesnici programa dobijaju besplatan prevoz dodatni prtljag(10, 20, 25 kg), počevši od Classic Plus nivoa.

Bonus bodovi uključuju letne milje i klupske milje zarađene na letovima sa partnerskim avio kompanijama. Učesnik programa može postati svaki putnik stariji od dvije godine. Klijenti sa statusom Elite Plus dobijaju najveće pogodnosti jeftinog letenja, imaju manje privilegija.

Najbrojniji tip aviona avio kompanija, zbog čega se često javlja na ruskim letovima.

Avion ima dve konfiguracije kabine.

Veoma su slični i razlikuju se samo po kvalitetu sedišta i broju biznis klase jedan do drugog. Ima smisla detaljnije analizirati samo jedan tip aviona, koji se najčešće javlja, a drugog tipa aviona ćemo se dotaknuti posredno.

Pitajte službenika aviokompanije za savjet

Ako je moguće, pažljivo proučite dijagram aviona kojim ćete letjeti.

Nemojte sesti na mesta gde se sedišta ne naginju ili su ograničena u mogućnosti da to urade.

Ne zauzimajte mjesta u blizini toaleta, kuhinja i drugih tehničkih prostorija na samom kraju.

1 rub. - malo je smanjen prostor za noge zbog pregrade. Blizina kuhinje također može uzrokovati blagu neugodnost.

5 rub. - standardni poslovni red, ali blizina bučne ekonomske sobe nije baš udobna.

6 rub. - ekonomija prvog reda. Na ovim sjedištima nema stolova na rasklapanje; Takođe, ne možete staviti svoj ručni prtljag na pod, sve ćete morati da stavite na policu. Među prednostima ističemo nekoliko značajnih detalja. Prvo, niko neće nasloniti stolicu. Drugo, ekran je particija između klasa. Stoga će biti malo više za noge i koljena slobodan prostor.

7A i 7F - na ovim redovima nema prozora.

11 rub. - nasloni sedišta su blokirani na ovim mestima i imaju samo vertikalni položaj.

12 rub. - nasloni su blokirani, ali je razmak do prednjeg reda malo povećan. Biće mnogo udobnije za vaše noge i kolena.

14 rub. - standardna ekonomična sedišta sa prilično velikom prednosti: rastojanje do sedišta ispred je povećano. Ovo su najudobnija sjedišta u ekonomskoj kabini. Ali postoji određeni broj ograničenja: ne možete blokirati prolaz do otvora za slučaj nužde ručni prtljag. Putnici sa malom decom i životinjama, putnici sa invaliditetom i starije osobe takođe ne smeju da se ukrcaju ovde.

28D - blizina kuhinje će izazvati određenu zabrinutost.

28 i 29 r. - na dijagramu su označeni crvenom bojom. Nasloni sedišta su naslonjeni na zid i ne naginju se. Još jedan negativan uticaj na ugodan let je blizina kuhinja i toaleti. Ovdje uvijek ima puno ljudi, prave redove. Vrata toaleta se stalno zatvaraju/otvaraju. Možete čuti zvuk rezervoara i svega. U najgorem slučaju prijavite se za ove serije.

Druga konfiguracija aviona je malo drugačija. Ima samo 3 reda (6 sedišta) biznis klase, a biznis je nastao blokiranjem sredine sedišta i povećanjem koraka između redova. Nema više udobnih sjedala. Ekonomija počinje od 4. reda. Svi redovi imaju pristup prozorima. I tako je sve isto.

Nekoliko općih napomena o rasporedu sjedišta u Boeingu 737-800 - njihovi nedostaci i prednosti.

1. Prednost sedišta koja se nalaze pored prozora je što možete gledati kroz njih tokom leta (ovo naravno zavisi od vremena leta i vremenskih prilika). Ako letite noću, ova prednost se ne računa. Takođe, komšija vam neće smetati ako želi da ustane. Ova mjesta imaju jedan nedostatak - nije baš zgodno ostaviti ih sami. Stoga, ako nemate potrebu da idete često na toalet ili namjeravate prespavati cijeli let, odaberite mjesta do prozora.

2. Sedišta koja se nalaze u blizini prolaza imaju svoju prednost - vrlo je lako ustati ako treba da idete u toalet. Nedostaci su što komšija može biti uznemiren ako treba da ustane. Mogu ometati i stjuardese sa kolicima i putnici koji prolaze kroz kabinu do kuhinje i toaleta. Stoga, ako letite s djetetom i najvjerovatnije ćete morati često ići u toalet. Ili i sami morate češće da idete u toalet, a zatim birate sa ivice sedišta.

Poštovani korisnici sajta!

Nadamo se da vam je ovaj članak bio koristan.

Ako ste ikada u životu letjeli avionom avio kompanije, podijelite svoje povratne informacije o letu.

Vedro vam nebo, kako piloti kazu, i meko sletanje!

Turkish Airlines ( turskiAirlines) – Avio-prijevoznik zemlje Türkiye, osnovan 1933. godine.turskiAirlineszauzeo 53. mjesto na svjetskoj rang listi sigurnosti i pouzdanosti za 2013. godinu (broj izgubljenih aviona pogledajte klikom na link). Prema istraživanju putnika iz 160 zemalja, Turkish Airlines se našao među prvih deset najbolje avio kompanije svijet za 2013. AirlineturskiAirlinesleti na 123 strana aerodroma u Evropi, Aziji, Africi i SAD, kao i na 32 domaća leta. Tjedno ima oko 100 letova za Izmir, 106 letova za Ankaru, 65 letova za Antalyu i 55 letova za Adanu. Turkish Airlines je prepoznat kao lider u domaćem transportu. Većina letova saobraća iz Međunarodni aerodrom nazvan po Ataturku u Istanbulu. U RusijiturskiAirlinesobavlja redovni letovi do aerodroma "" u Moskvi, Sankt Peterburgu, Novosibirsku, Sočiju, Jekaterinburgu, Rostovu na Donu, Kazanju, Ufi.

Turkish Airlines zapošljava 12 hiljada ljudi. Godine 2008turskiAirlinespridružio se Star Allianceu. Turkish Airlines imaju podružnice aviokompanije: B&H Airlines, Anadolujet i SunExpress. Trenutno 51% akcija avioprevoznika pripada poštenim investitorima, a 49% državi.

Turkish Airlines ( turskiAirlines) nudi 3 klase smještaja na brodu:

Ekonomski
Udoban
Posao

Poslovna klasa

Poslovna klasa turskih avioprevoznika na avionima Boeing 777-300 i Airbus 330-300 sastoji se od sklopivog sedišta dužine 188 cm kako bi se putnik udobno odmarao, lampe sa posebnim osvetljenjem za čitanje, kontrolne table za različite funkcije masaže i monitor.

Individualni ekrani osetljivi na dodir i Planet digitalni sistem instalirani su na avionima Boeing 777 i 737-800, Airbus A330 i A340.

Digitalni sistem Planet nudi više od 350 filmova različitih žanrova, crtanih filmova, igrica i slušanja muzike. Uvijek ćete znati aktualne svjetske vijesti, jer će vam biti omogućen internet za pregled vaše pošte.

Obroci se nude uz izbor jela sa menija. Na brodu uvijek možete probati nacionalnu kafu i orijentalne slatkiše.

Klasa komfora

Comfort klasa u avionu Turkish Airlines Boeing 777-300 uključuje udobne fotelje-krevete dužine 116 cm sa pojedinačnim ekranima na dodir (10,6 inča), internet za slanje ličnih poruka putem iPod ili iPad . Svako sjedište ima individualno osvjetljenje za čitanje časopisa i novina.

Ekrani osetljivi na dodir se nalaze i na avionima Boeing 777, 737-800, 727-800, Airbus A340 i A330. Kao iu poslovnoj klasi, putnicima je obezbeđen Planet digitalni sistem za zabavu. Obroci su individualni za svakog putnika na izbor.

Ekonomska klasa

Ekonomska klasa na Turkish Airlinesu je sjedište s nagibom od 31-32 inča (78 cm). Maksimalni nagib naslona stolice je 6 inča (15 cm). Svako mjesto ima USB izlaz i internet konektor.

Avioni Boeing 777, 737-800, 737-900 i Airbus A340 i A330 imaju ekrane osjetljive na dodir, a za zabavu je dostupan Planet sistem. Takođe, svaki putnik može da vidi poletanje i sletanje vašeg aviona u realnom vremenu. Izbor obroka između nekoliko jela u zavisnosti od doba dana leta.

Flota Turkish Airlinesa ( turskiAirlines)

Turkish Airlines ima flotu sa prosječnim vijekom trajanja od 6,7 godina.

Od decembra 2013. godine, flota se sastoji od:

№	Tip aviona	Kapacitet putnika (prvi-poslovni-ekonomski)	Broj u floti	Flight Destinations
	Airbus A340-300	270 (33/237)		Africi, Sjevernoj Americi i Daleki istok
	Airbus A330-300	289 (28/261)
	Airbus A330-200	250 (22/228)		Sjeverna Amerika, Evropa, Bliski i Daleki istok i Afrika
	Airbus A321-200	186 (15/171) 195 (15/180) 202 (15/187)		Evropa, Zakavkazje
	Airbus A320-200	150 (0/150) 156 (0/156)		Evropa, domaći letovi
	Airbus A319-100	124 (12/112)		Evropa, domaći letovi
	Airbus A310-300F	teretni
	Airbus A330-200F	teretni		Afrika, Evropa, Azija i Bliski istok
	Boeing 777-300ER	312 (8/30/274)		Los Anđeles, Singapur, Hong Kong, London, Njujork, Čikago, Tokio, Peking i Sao Paulo
	Boeing 737-800	155 (20/135) kabriolet
	Boeing 737-700	149 (0/149)		Domaći letovi
	Boeing 737-900ER			Domaći letovi, kratki i srednji letovi

Nesreće i katastrofe na Turkish Airlinesu ( turskiAirlines)

U čitavoj istoriji Turkish Airlines-a, koja traje 75 godina letova, dogodile su se 3 katastrofe na međunarodni letovi i 18 nesreća na domaćim letovima.

№	Scena incidenta	datum	Broj odbora	Žrtve	Opis (uzrok) incidenta
1	2	3	4	5	6
	London, Velika Britanija	17.02.1959	TC-SEV	14(24)	Avion se srušio u gustoj magli prilikom slijetanja na aerodrom Gatwick u Londonu.
	Pariz, Francuska	03.03.1974	TC-JAV	346(346)	Uništenje vrata prtljažnika zbog nepravilnog zaključavanja brava, avion je zaronio i srušio se na zemlju u šumi Ermenonville
	Holandija, Amsterdam	25.02.2009	TC-JGE	9(134)	Prilikom sletanja došlo je do kvara na radio visinomjeru, pogrešnim postupcima posade, avion se razbio na 3 dijela na aerodromu Schiphol
	Aerodrom Katmandu, Nepal	04.03.2015	Airbus A330, let TK726		kada je loše vremenskim uvjetima(jaka magla) avion je neuspešno sleteo - otkotrljao se sa piste
web stranica Turkish Airlinesa ( turskiAirlines) Web stranica Turkish Airlinesa ne sadrži prijevod na ruski. Međutim, oni koji posjeduju engleski jezik mogu kupiti avio karte na web stranici i pratiti trenutne posebne ponude. Želite li rezervirati let direktno kod aviokompanije?turskiaviokompanije, zatim koristite pretragu karata za željenu destinaciju

Flota Turkish Airlinesa sastoji se od Airbusa i Boeinga. Značajan dio flote čine avioni Boeing 737, od kojih većina leti na domaćim linijama.

Flota aviona Zrakoplovi Turkish Airlinesa

AIRBUS

A340-300

Na linijama saobraćaju 4 aviona. Unutrašnji kapacitet - 270 ili 354 sjedišta A. Nosivost 257 tona.

A340-300 Raspored sjedenja

Airbus A330-300

Aviokompanija je u 2018. godini na svojim linijama upravljala sa 37 aviona, konfigurisanih za 289 i 305 putnika.

Unutrašnji izgled A330-300 Plan sedenja

Toaleti se nalaze u blizini izlaza, između salona

Airbus A330-200

18 aviona sa tri konfiguracije kabine: 250/250/281 sjedište za putnike.

Unutrašnji izgled A330-200 Raspored sedenja (opcija sa 250 mesta)

Najbolja sjedišta na A330-200 su, naravno, u poslovnoj klasi.
Ekonomska klasa počinje od 5. reda. Drugo poluvrijeme počinje od 22. reda. Raspored širine 2 (AB)-4(DEFG)-2(JK)
Toaleti su označeni slovom T

Airbus A320-200

Usko tijelo.

U 2018. godini bilo je u funkciji 20 aviona sa 150 ili 159 sjedišta. Poređenja radi, 2013. godine bilo ih je 33.

Šema kabine Turkish Airlinesa A320-200 sa šest sjedala prve klase.

Raspored prve klase: tri reda po četiri AC DF sedišta. Ekonomični raspored sedišta je ABC DEF.

Airbus A321-200

Srednji transport. THY ih ima 69. (2018) sa četiri opcije unutrašnjeg rasporeda: 178,180 i 194 sedišta za putnike.

Izgled kabine Turkish Airlinesa A321-200

Prva klasa - AC CD, poslovni i ekonomski - ABC DEF. Toaleti se nalaze u stražnjem dijelu kabine.

BOEING

Boeing B777-300ER

Širokotrupni avion za duge letove sa kapacitetom kabine od 349 do 400 sedišta. Od 2018. godine, Turkish Airlines ima flotu od 33 aviona.

Kapacitet kabine je 349 i 400.

Šema Boeing kabina 777-300 Raspored sjedenja

Sedišta kod prozora ispod slova A i K. U kabini prve klase nalazi se dodatno sedište u redu 20, sedišta 20A, 20B, 20J, 20K.

Boeing B737-800

Vodeći brod Turkish Airlinesa. 105 plovila na kraju 2018. Radi na linijama kratkog i srednjeg dometa. Na linijama saobraćaju avioni sa različitim brojem sjedišta: 151, 165 i 189.

Na dijagramu je prikazan salon sa 165 sjedećih mjesta.

Od više od 200 aviona Turkish Airlinesa, Boeing 737-800 predstavlja 58 jedinica.

Ovo je najbrojniji tip aviona u aviokompaniji, zbog čega je prilično čest na letovima za Rusiju.

Avion je dostupan u dve konfiguracije kabine.

Vrlo su slični i razlikuju se samo po broju redova i kvalitetu sjedišta u poslovnoj klasi. Stoga ima smisla detaljno analizirati jedan plan koji se najčešće susreće, a mi ćemo se ukratko dotaknuti drugog tipa aviona.

1 red- malo je smanjen prostor za noge zbog položaja pregrade.

Također, blizina kuhinje može uzrokovati blagu neugodnost.

5 red- standardni red poslovne klase, međutim, neki putnici smatraju da blizina bučnije ekonomske klase nije baš udobna.

6 red- Ovo je prvi red ekonomske klase. Na ovim sjedištima nema stolova na rasklapanje;

Takođe, ne možete staviti ručni prtljag na pod; Među prednostima ističemo nekoliko značajnih detalja.

Prvo, niko vam neće baciti stolicu.

Preuzmite besplatnu aplikaciju za traženje letova sada!

Najbolje cijene u aplikaciji.
Karte su uvijek pri ruci!

Drugo, ekran služi kao particija između klasa. Stoga može biti malo više mjesta za koljena i noge.

7A i 7F- na ovim redovima nema prozora.

11 red- nasloni sedišta na ovim mestima su blokirani i imaju samo vertikalni položaj.

12 red- nasloni su također blokirani, međutim, razmak do prednjeg reda je malo povećan. Biće mnogo udobnije za vaša kolena i noge.

14 red- standardna sjedala u ekonomskoj klasi sa prilično velikom prednosti: udaljenost do sjedišta ispred je povećana. Ovo su najudobnija sjedala u kabini ekonomske klase.

Međutim, postoji niz ograničenja: prolaz do otvora za nuždu ne može se blokirati ručnom prtljagom. Takođe, ovdje nije dozvoljeno sjediti putnicima sa životinjama i malom djecom, starijim osobama i putnicima sa invaliditetom.

28D- blizina kuhinje može izazvati malu zabrinutost.

Redovi 28 i 29- na dijagramu su označeni crvenom bojom. Nasloni sedišta su naslonjeni na zid i ne naginju se. Blizina toaleta i kuhinja takođe negativno utiče na ugodan let.

Ovdje je uvijek puno ljudi, šetaju se i prave redove.

Vrata toaleta se stalno otvaraju/zatvaraju. Možete čuti zvuk ispiranja rezervoara i tako dalje.

Registrirajte se za ove redove posljednji, kada su sva ostala mjesta već zauzeta.

Prijatan let!

Možda bi bilo korisno pročitati: