Koja je razlika između ekonomskog budžeta i optimalnog budžeta? Kako čitati avionske karte. Opšti uslovi leta

Klasa usluge	Posao	Premium Ekonomija	Optimum Ekonomija	Minimum Ekonomija
Fare brand
Ručni prtljag (40x30x20cm)	1 komad 5 kg	1 komad 5 kg	1 komad 5 kg	1 komad 5 kg
Ručni prtljag (55x40x25cm)	1 komad 10 kg	1 komad 10 kg	Plaćeno	Plaćeno
Prtljaga (u prtljažniku)	2 mjesta 30 kg	1 komad 20 kg	1 komad 20 kg	Plaćeno
Sportska oprema²	1 komad 20 kg	1 komad 20 kg		Plaća se po tarifama višak prtljaga u Aeroportu
Odabir sjedišta prilikom prijave na let	Da	Da	299 ₽ (5 eura)	299 ₽ (5 eura)
Zamjena (osim no show)³, cijena za 1 segment leta 4	2000 ₽ (30 eura)	2000 ₽ (30 eura)	2000 ₽ (30 eura)	6000 ₽ (80 eura)
Zamjena za nepojavljivanje (no show)³, cijena za 1 segment leta 4	6000 ₽ (80 eura)	6000 ₽ (80 eura)	6000 ₽ (80 eura)	6000 ₽ (80 eura)
Zamjena prije tarifa	"posao"	"Premium", "Business"	"Optimalno", "Poslovno"	Nije dopusteno
Povrat novca (osim no show), cijena za 1 segment leta 4	2000 ₽ (30 eura)	2000 ₽ (30 eura)	Nije dopusteno	Nije dopusteno
Povrat novca za nepojavljivanje (no show), cijena za 1 segment leta 4	6000 ₽ (80 eura)	Nije dopusteno	Nije dopusteno	Nije dopusteno
Nadogradite na poslovnu klasu		najkasnije 24 sata, najkasnije 1 sat prije polaska leta	najkasnije 24 sata, najkasnije 1 sat prije polaska leta	najkasnije 24 sata, najkasnije 1 sat prije polaska leta
Prioritetna registracija	Da	br	br	br
Business lounge	Da	br	br	br
Stopover	do 5 dana	do 5 dana	do 5 dana	do 5 dana
Maksimalna dužina boravka na odredištu	12 mjeseci	12 mjeseci	6 mjeseci	6 mjeseci
Plaćanje miljama	Dozvoljeno	Dozvoljeno	Dozvoljeno	Dozvoljeno
Popust za djecu do 2 godine bez posebnog sjedišta 5	Domaći letovi 100%	Domaći letovi 100%	Domaći letovi 100%	Domaći letovi 100%
	Međunarodni letovi 90%	Međunarodni letovi 90%	Međunarodni letovi 90%	Međunarodni letovi 90%
Popust za djecu do 2 godine uz obezbjeđenje sjedišta i djecu od 2 do 12 godina (osim za grupe)	25%	25%	25%	25%
Klasa rezervacije	A, D, J, C		F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y	F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y
Datum otvaranja	Dozvoljeno za klase J, C	Dozvoljeno za klase Y, S, T	Nije dopusteno	Nije dopusteno

Na aerodromu/na brodu dimenzije aviona ručni prtljag provjeravaju mjerni uređaji aviokompanije. Ručni prtljag mora slobodno (bez sile - pod vlastitom težinom) stati u ove mjerne uređaje.

¹ Preko norme i bez naplate dodatne naknade, putnik ima pravo ponijeti sljedeće stvari ako su sa putnikom i nisu uključene u prtljagu:

ruksak dimenzija ne većih od 40×30×20 cm, težine do 5 kg, ili torbica, ili aktovku sa stvarima stavljenim u ruksak, ili torbu, ili aktovku;
Buket cvijeća;
Vanjska odjeća;
Kišobran trska;
Dječja hrana za dijete za vrijeme leta;
Odijelo u koferu;
Uređaj za nošenje djeteta (kolevka za bebu, sigurnosni sistemi (uređaji) za djecu do dvije godine, dječja kolica i drugi uređaji) pri transportu djeteta, koji se bezbedno može postaviti u kabinu aviona na policu iznad suvozačkog sedišta ili ispod sedišta ispred suvozačevog sedišta (dimenzije ne veće od 65x40x20 cm);
Lijekovi, posebne dijetetske potrebe u količini potrebnoj za vrijeme trajanja leta;
Štake, štapovi, hodalice, rolatori, invalidska kolica na rasklapanje koje koristi putnik i koji imaju dimenzije koje im omogućavaju bezbedno postavljanje u kabinu aviona na policu iznad suvozačevog sedišta ili ispod sedišta ispred suvozačevog sedišta;
Artikli kupljeni u bescarinskim prodavnicama na aerodromu, upakovani u jednu zapečaćenu plastičnu vreću, težine ne više od 3 kg.

² Oprema za skijanje, snoubord, surfovanje i ronjenje, oprema za hokej, bicikli, skuteri, oprema za golf, oprema za pecanje. Izuzetak: direktni letovi između Moskve i gradova Buhara, Samarkand, Taškent, Fergana, Dušanbe, kao i rute transfera od/do ovih gradova kada se putuje kroz aerodrom Vnukovo u Moskvi

³ Ako nema mjesta po primijenjenoj cijeni, naplaćuje se dodatna uplata do raspoložive cijene

4 1 segment leta je let iz jednog grada u drugi.
Ako letite od Kalinjingrada do Sočija sa presjedanjem u Moskvi, onda su to 2 segmenta leta.

5 Dozvoljena količina prtljaga, bez obzira na cenu: ručni prtljag (40x30x20cm) 5 kg, kao i hrana za bebe, kolijevka i kolica (po FAP standardima).

Uvijek po lokalnom vremenu

Ako odlučite da ne letite

Obavijestite Utair o tome najkasnije 40 minuta prije polaska leta. Ako se ne pojavite na svom letu i ne obavijestite nas unaprijed, vaša mjesta duž cijele rute će se automatski otkazati.

Nećete se moći ukrcati u avion na mjestu presjedanja ili na povratnoj ruti. Ako želite prekinuti svoj let ili letjeti samo sa mjesta transfera ili samo na povratnoj ruti, svakako nazovite Utair.

Obavijest

Prevoz i druge usluge koje pruža prevoznik podležu odredbama i uslovima prevoza, koji su ovde uključeni kao referenca. Ove uslove možete dobiti od prevoznika koji je izdao kartu ili od prevoznika koji je naveden na karti. Obavještavaju se putnici čiji prevoz ima konačno odredište ili zaustavljanje u zemlji koja nije zemlja polaska da cijeli prevoz, uključujući bilo koji njegov dio, koji se nalazi na teritoriji neke zemlje, može biti podvrgnut odredbama međunarodnih sporazuma poznatih kao Montrealska konvencija ili njenog prethodnika, Varšavske konvencije, uključujući njene amandmane (Varšavski sistem). Za takve putnike, važeći ugovor (uključujući posebnim uslovima prevoz prema važećim tarifama) reguliše i može ograničiti odgovornost prevoznika. Više detaljne informacije može se nabaviti od prevoznika.

Istovremeno, putnici iste klase, bez obzira na vrstu cijene, dobijaju potpuno isti set usluga i mogu zauzeti bilo koje mjesto u kabini premium ili ekonomske klase. Dakle, šta znače oni G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X na listiću?

Šta je cijena avio karte i koje su različite cijene avio karata?

Ovo je naknada koju naplaćuje avio kompanija za pružanje određenog skupa usluga zračnog putovanja. Cene karata zavise od klase usluge, ruta leta, mogu imati popuste i zavise od vremena provedenog na odredištu.

Cijene avio karata u ekonomskoj klasi razlikuju se u pogledu povrata i zamjene karata, važnosti karte i veličine popusta za djecu. Uvjeti za primjenu tarife određuju visinu kazne za vraćanje karte, mogućnost izmjene rute, na primjer, promjenu imena putnika ili datuma polaska, te specifičnosti obračuna prilikom promjene različitih dionica. rute.

Međunarodno udruženje vazdušni transport IATA reguliše tarife i pravila za njihovu primenu u oblasti međunarodnog transporta: osnovne tarife, nezavisno od avio kompanije, utvrđuju IATA konferencije. Osim toga, potrebno je odobrenje IATA-e za razvoj tzv. objavljeno tarife“, informacije o kojima se unose u booking sisteme i imenike. Takve tarife uzimaju u obzir komercijalne interese svih avio-kompanija koje posluju u ovom pravcu.

Avio-prevoznik može imati " povjerljivo» tarife koje su poslovna tajna – u pravilu se radi o direktnim letovima unutar određene aviokompanije.

Povjerljive cijene se razlikuju od objavljenih po tome što nisu dostupne u rezervacijskim sistemima i karte za njih prodaje sama aviokompanija ili njeni provjereni agenti. Cijene ove vrste karata određuju se konkurencijom između prijevoznika: za putnike su takve cijene obično jeftinije, ali imaju niz uslova i ograničenja.

Grupe za avionske karte

Na osnovu uslova prijave, tarife su podeljene u dve grupe:

Normalne ili pune - tarife bez ograničenja. Ova vrsta tarife ima fleksibilne uslove rezervacije, registracije i plaćanja. Karte kupljene po punoj ceni imaju brojne privilegije: tokom perioda važenja karte možete promeniti rutu i datum polaska, nema ograničenja u pogledu dužine boravka i dostupnosti povratne karte, takve karte se obično mogu razmijenjeni ili vraćeni bez ikakvih kazni. Prilikom vraćanja avio karte naplaćuje se samo usluga. Pune karte pokrivaju karte prve klase, poslovne klase i godišnje ekonomske klase. Po pravilu, to su karte prve klase (označene „F“), poslovne („C“) i ekonomske klase („Y“). Visoka klasa usluge ima odgovarajući uticaj na cenu
Posebne stope– tarife koje avio kompanije koriste kao alat za privlačenje kupaca. Većina putnika koristi ove cijene zbog njihove pristupačnosti. Korištenje popusta ne dovodi do pogoršanja usluge, međutim niska cijena nameće određena ograničenja putniku. Na primjer, kratko vrijeme valjanost avio karte, nemogućnost promjene datuma polaska, djelimični povrat neiskorištene karte.

Vrste posebnih stopa

Cijene izleta“EE” – tarife koje imaju minimalno i maksimalno vrijeme provedeno na odredištu. Maksimalni period može se kretati od 1 do 6 mjeseci, a minimalni može varirati od “pravila prve nedjelje” (tj. morate ostati na odredištu preko noći sa subote na nedjelju) do jedne sedmice. Avio karta izdata po cijeni izleta gotovo je uvijek u potpunosti povratna i omogućava vam promjenu datuma i rute putovanja. Ulaznicu po ovom kursu možete kupiti i sa otvorenim datumom.
Posebne avio karte- ovo su tarife sa najvećim brojem ograničenja, ali sa najnižom cijenom. Po pravilu, ova kategorija tarifa podliježe „pravilu prve nedjelje“ i maksimalni boravak je do mjesec dana. Nemoguće je promijeniti datume polaska i dolaska za karte kupljene po ovim cijenama, ili možete, ali uz kazne. Povrat novca za avio kartu kupljenu po posebnoj tarifi moguć je samo u izuzetnim slučajevima.
Omladinska tarifa- za putnike mlađe od 24, 25 ili 26 godina (u zavisnosti od destinacije) na početku putovanja. Datumi polaska i dolaska su fiksni;
APEX tarifa- datumi putovanja su striktno fiksirani, dozvoljeno je ponovno rezerviranje i povratak uz kaznu. Karte se izdaju istovremeno sa rezervacijom, najkasnije 7, 14, 21 dan prije polaska u Evropu, odnosno 10 dana prije polaska u Ameriku.
Tarifni PEX (PEX)- ova cijena je podložna brojnim ograničenjima: rezervacija i otkup karata se odvijaju istovremeno, letovi se obavljaju određenim danima u sedmici. Tipično, letovi imaju ograničen broj sedišta koja se prodaju po PEX cenama. Ova tarifa ima stroge uslove za vraćanje i primjenu kazni u slučaju nekorištenja karata.
SUPER SAVER tarifa- najjeftinija grupa karata koja ima dodatna ograničenja: rokovi za kupovinu avio karte po ovoj tarifi su često: 3 dana unaprijed, 7 dana unaprijed, 14 dana unaprijed, 21 dan unaprijed i obrnuto - najkasnije do 3 dana, ne ranije od 7 dana i sl. Ove cijene ne vrijede u određenim danima (BlackOut dani).

Ova grupa SUPER SAVER tarifa uključuje:
SUPER-PEX - avio karta se može koristiti do 3 mjeseca. Promjena datuma odlaska i dolaska nije dozvoljena, osim toga, utvrđen je minimalni period boravka. Kartu možete vratiti dan prije leta.
SUPER-APEX - ako zakasnite na let, novac za vašu kartu neće biti vraćen.
PROMO - tarife koje svaki prevoznik razvija samostalno i uslovi su veoma slični super-apex tarifi, ali po pravilu sa još strožim uslovima.

Porodične avio karte- također nije primjenjivo u svim smjerovima. Za supružnika u pratnji i djecu od 2 do 25 godina predviđen je popust od 50%. Avio karta važi mesec dana.
Stopa supružnika- odnosi se na letove u ograničen broj zemalja. Po ovoj stopi, jednom od supružnika se daje popust od 50%. Ova avio karta vrijedi mjesec dana.
Grupne tarife - ovu grupu tarife su namijenjene uglavnom turističkim grupama. U ovom slučaju, ograničenja se nameću ne samo na dužinu boravka, već i na broj ljudi u grupi (od 4 do 20 ovisno o smjeru).
Penzijska tarifa- nije primjenjivo na svim rutama i ne na svim aviokompanijama. Ovaj popust važi za putnike starije od 55-60 godina (tačnu starost određuje avio-kompanija) i obično se kreće od 25% do 30%.

Dakle, što je veći popust, što je karta više ograničenja, što je karta skuplja, putnik ima više privilegija.

Kôd za avionsku kartu

Prisustvo slova u tarifnom kodu može ukazivati na sljedeće:

SS – ova cijena karte ima ograničenja i zahtijeva ranu kupovinu karte (3-14 dana prije datuma polaska)
ZZ – tarifa za mlade za avio karte (za mlade do 24 godine)
CD – penziona tarifa za avio karte (žene preko 55 godina, muškarci preko 60 godina)
OW – avionska karta u jednom pravcu
RT – povratna avio karta
1M – povratna avionska karta, podložna povratu najkasnije 1 mjesec kasnije
3M – povratna avionska karta, podložna povratu najkasnije 3 mjeseca kasnije
Y – avionska karta u ekonomskoj klasi
W – premium ekonomska avio karta
C – cijene avionskih karata u poslovnoj klasi\

Avio karte u ekonomskoj klasi

Cene su na kartama označene slovnim kodovima. Ali sistem označavanja i uslovi karata razlikuju se u zavisnosti od avio kompanije. Generalno, mogu se razlikovati tri glavne tarifne grupe ekonomske klase:

	Premium / Full	Standard	Promo
Tarifno označavanje	Y,B	M, H, N	G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X
Rok važenja ulaznice	180-365 dana	30-180 dana	30 dana
Datum otvaranja	Dozvoljeno	Zabranjeno	Zabranjeno
Povrat novca za kartu prije polaska	Nema kazne	Sa kaznom	Zabranjeno
Povrat novca za kartu u slučaju nedolaska na let	Nema kazne	Sa kaznom	Zabranjeno
Zamijenite kartu prije polaska	Nema kazne	Sa kaznom	Sa kaznom
Zamjena karte u slučaju nedolaska na let	Nema kazne	Zabranjeno	Zabranjeno

Osim toga, neki planovi mogu imati dodatna ograničenja. Kao što je, na primjer, mogućnost odabira mjesta u kabini prilikom prijave. I na kraju, različiti iznosi bonus milja se dodjeljuju za različite tarife.

Detalji prema klasi rezervacije

Prvi razred:

R - supersonična klasa (apartman) - postoji samo na Airbusov avion A380
P - premium (superior) prva klasa
F - prva klasa
A - prva klasa sa popustom

Poslovna klasa:

J - premium poslovna klasa
C - poslovna klasa
D - biznis klasa sa popustom
Z - biznis klasa sa popustom
I - biznis klasa sa popustom

Ekonomska klasa:

W - premium ekonomska klasa
S - ekonomska klasa
Y - ekonomska klasa
B - ekonomska klasa sa popustom
H - ekonomska klasa sa popustom
K - ekonomska klasa sa popustom
L - ekonomska klasa sa popustom
M - turistička klasa sa popustom
N - ekonomska klasa sa popustom
Q - ekonomska klasa sa popustom
T - ekonomska klasa sa popustom
V - ekonomska klasa sa popustom (za mlade)
X - ekonomska klasa, grupna tarifa - rezervacija pod određenim uslovima
E - ekonomska klasa, shuttle karta (koristi se samo na čarterima) - rezervacije nisu dozvoljene, mjesta potvrđena pri prijavi
U - ekonomska klasa, shuttle tarifa - nije potrebna rezervacija, mjesta zagarantirana
G - ekonomska klasa, grupna tarifa - rezervacija pod određenim uslovima
O - ekonomska klasa sa popustom

Uslovi na brodu će biti isti u ekonomskoj klasi, bez obzira na odabranu kartu, a razlika u cijeni može se razlikovati 7 puta. Dakle, zaključak je jednostavan: ako ste sigurni da se planovi neće promijeniti, uzmite najjeftiniju tarifu.

Bilo ko za iskusnog putnika Jedan pogled na vašu kartu dovoljan je da dobijete sveobuhvatne informacije o letu, rezervaciji, cijenama i pravilima koja važe za određenu klasu. Međutim, ako ne putujete često, obilje tarifa može vas uplašiti i izazvati paniku. A ovo definitivno nije vrijedno raditi. Bolje je jednom za svagda razumjeti moguće klase i njihova pravila i cijene. Dešifriranje Aeroflot tarifa nije tako težak zadatak ako znate algoritam.

Imajte na umu da nije važno gdje kupujete kartu (na blagajni, na web stranici ili na resursu agenta), ovdje je glavna stvar upoznati se s pravilima o tarifama. Oni potvrđuju vaša prava i prava prevoznika. Obično pokrivaju ne samo udobnost sjedišta, već i propise u vezi s povratkom, ukrcavanjem i tako dalje. Sve ovo je veoma važno ako trebate zamijeniti ili vratiti karte. Jeftine usluge nisu najbolje ispravan kriterijum izbor. Vrijedi to razumjeti niska cijena samo zbog jedne stvari - ogromna količina ograničenja. Što je karta jeftinija, više ih ima i to će biti nezgodnije u kritičnim situacijama. Trenutno postoje sljedeće tarifne klase:

Promo-ekonomija.
Budžetska ekonomija.
Optimum-ekonomičnost.
Ekonomski status
Optimalno poslovanje.
Statusni posao.

Za svaki od njih koristi se i kodiranje slova. Vrijedi pobliže pogledati najpopularnije klase.

Promo-ekonomija se smatra najjednostavnijom i najjeftinijom tarifom od Aeroflota. Ali postoji veliki broj ograničenja i zabrana. Teško je to nazvati zgodnim. Aeroflot ovu klasu rezervacije naziva pogodnom za studente i jeftine turiste. Otvoreni datum povratnog leta ovdje je, naravno, zabranjen. Također je vrijedno znati da datum povratnog leta ovdje u principu ne može biti bilo koji. Morate biti na svom odredištu prije sljedeće nedjelje, inače jednostavno nećete moći letjeti po ovoj tarifi.

Međutim, ako se let odvija između ruskih gradova, ova pravila se ne primjenjuju. Na odredištu možete ostati najviše mjesec dana za bilo koju zemlju i grad.
Aeroflot ima sopstveni sistem bonusa. Kada ih ima dovoljno, možete dobiti značajan popust ili čak besplatna karta. Svaki let i klasa imaju svoj iznos. U slučaju ekonomske promocije, to je 25% milja.

Uslovi tranzita i transferi su zabranjeni u ovoj tarifi, tako da nećete moći da vidite nijednu zemlju na putu. Također nije dozvoljeno nadograditi svoju klasu usluge nakon ukrcaja.
Primjenjuju se sljedeći uslovi povrata:

povraćaj karte ako je ostalo više od jednog dana do polaska - uz naknadu od 25 eura;
manje od 24 sata – kazna od 25% od cijene karte i ukupna naknada od 25 eura;
Ne možete vratiti kartu neposredno prije polaska.

Ako letite unutar Rusije, neke uslove letenja možete promijeniti uz kaznu od 2000-4000 rubalja, ali za letove u inostranstvo to je 100 eura. Za djecu mlađu od 2 godine daje popust od 90% (u Rusiji su letovi uglavnom besplatni), ali ako je dijete starije od dvije godine, onda nema popusta. Izuzetak je Ruski letovi u cijeloj zemlji za djecu od 2 do 12 godina, tada se daje popust od 25%.

Optimalni Aeroflot ekonomske klase: šta je to?

Ova tarifa je prilično popularna jer je, s jedne strane, jeftina, as druge, ovdje ima mnogo manje ograničenja. Aeroflot najčešće prodaje ovu ekonomsku tarifu. Ovdje je, kao iu prethodnom slučaju, otvoren datum polaska u obrnuti smjer. Međutim, ne postoje ograničenja u pogledu minimalnog perioda boravka na destinaciji. U zemlji možete ostati najviše šest mjeseci.

Bonus milje ovdje je solidnih 150%. Ovdje su također dozvoljeni tranzitni transferi. Možete nadograditi svoju klasu usluge, ali svaki let ima svoj sistem doplate. U slučaju povrata važe sljedeća pravila:

više od jednog dana - naknada od 25 eura, za ruske destinacije - 900 rubalja;
manje od 24 sata – 25% od ukupnog iznosa;
prilikom sletanja - zabranjeno.

Uslove leta možete promijeniti plaćanjem kazne od 50 eura. Ali ako letite u Ameriku, iznos će biti 100 eura. Za djecu do 2 godine vrijede isti popusti kao i u slučaju prethodnih tarifa, ali ako dijete starije od 2 godine putuje samo, bez pratnje, daje mu se 0%, a sa odraslima 25%.

Poslovni status: koji su uslovi za ovu tarifu?

Postoje klase Aeroflot karata koje su rezervisane za reprezentativnije klijente koji su spremni da plate višestruko više za let. Ali takve tarife imaju i mnoge prednosti. Ovdje je dozvoljen otvoreni datum povratnog leta. Bonus milje su 200%.

Na odredištu možete ostati do godinu dana; Tranzitne veze takođe su dozvoljeni. Pravila za vraćanje karata su sljedeća:

više od 24 sata unaprijed - puni povrat novca, bez ikakvih kazni i doplata;
za manje od jednog dana - također puni povrat novca;
pri registraciji - puni povrat novca.

Uslove leta možete promijeniti bez dodatnog plaćanja. Djeca do 2 godine putuju uz 90% popusta (besplatno u Rusiji). Od navršene dvije godine starosti omogućen je popust od 50% za odrasle osobe u pratnji.
Važno je napomenuti da su slični uslovi predviđeni u okviru tarife ekonomskog statusa. Ovdje su duplirani gotovo svi uvjeti, uključujući otvoren datum povratka, godinu boravka na odredištu i 200% bonus milja.

Ovdje su također duplirani uvjeti povrata. Nema potrebe za doplatom za bilo koju vrstu vraćenih karata, čak i ako odlučite da otkažete let neposredno prije polaska. Šta se ovdje mijenja? Zapravo, samo kvalitet usluge na letu, udobnost sjedišta, serviranje pića i hrane.

Danas je posjeta bilo kojoj tački na planeti dostupna svima. Air service pojednostavljuje ovaj zadatak. Međutim, takva putovanja su dizajnirana za različite nivoe udobnosti. Hajde da odlučimo kako odabrati klasu leta i na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine avio karte.

S obzirom na trenutni nivo razne avio kompanije svijetu, putnici samostalno biraju klase usluge u avionima. Na osnovu stepena pogodnosti putovanja, turisti imaju pravo na kupovinu karata prve, poslovne ili ekonomske kategorije. Osim toga, ova tri glavna područja usluge podrazumijevaju internu podjelu prema stepenu rezervacije i drugim uslovima.

Općenito, klasa rezervacije avio karata je kodiranje u obliku latiničnih znakova koje određuje specifične kvote za broj sjedišta ili vremenska ograničenja rezervacije. Ovu definiciju ne treba brkati sa nivoom usluge – na kraju krajeva, obje kategorije imaju različite karakteristike. Da bismo malo razumjeli predstavljene informacije, detaljnije ćemo vam reći o svim mogućim nijansama.

Vrhunska usluga

Na interkontinentalnim letovima konkurentske aviokompanije nude all-inclusive letove bogatim putnicima. Prva klasa na takvim brodovima sastoji se od zasebnih „soba“, u kojima se turistu pruža potpuni krevet, izbor menija iz vrhunskih restorana i pun kompleks zabava. Ponekad na brodovima koji nude takve usluge postoje pojedinačni tuš blokovi i svlačionice.

Naravno, stolice su ovdje napravljene od materijala Visoka kvaliteta i opremljeni su praktičnim funkcijama: masaža, grijanje, ortopedska sjedala. Seat uključuje njegovu transformaciju u punopravni krevet ili njegovu dodatnu ugradnju. Osim toga, neke avio kompanije dodaju lični bar i bioskop uslugama bogatih kupaca.

Na ulaznicama su takva mjesta označena simbolima “P”, “F” ili “A”. Oznaka “P” znači rezervaciju individualnih kabina poboljšanog standarda. Postoje odvojeni kreveti za spavanje, satelitska komunikacija i TV monitori. Slični uslovi su izvodljivi na avionima Airbus A330 ili Boeing 747 200. Oznaka "F" podrazumijeva putovanje prvom klasom dalje opšta pravila. Oznaka "A" označava da se sjedište obezbjeđuje pod posebnim uslovima - uz popust koji nudi aviokompanija na vrhuncu sezonskih letova.

Osim toga, putnici prve klase imaju dodatne privilegije. Na aerodromu se ovi ljudi prijavljuju u posebnoj sali ili kupeu. Ovdje su im obezbjeđene individualne čekaonice, u kojima imaju sve što im je potrebno, uključujući tuševe. Neograničen internet, izbor grickalica i pića, udoban namještaj i druga zabava minimalni su zahtjevi na svakom aerodromu za putnike koji lete ovom klasom. Ova kategorija turista do aerodromskog terminala dolazi individualnim specijalnim premium prevozom, a standardi za nošenje prtljaga za takve putnike daleko premašuju standardni minimum koji utvrđuju avio kompanije.

Povećani komforni letovi

Kabine u poslovnoj klasi postaju zamjena za letove prve klase na domaćim i međunarodni letovi kratkog dometa. Osim toga, neki tipovi aviona, kao što je Boeing 777 200, opremljeni su sa oba tipa kabina. Uslovi povećan komfor predlažu povećanje broja komada ručne prtljage klijenta - 2 komada u odnosu na jedan komad za putnike koji lete pod opštim uslovima. Osim toga, aviokompanije su obezbijedile dovoljnu količinu prostora između redova sjedišta, dvostrukih sjedišta, koja se u većini slučajeva nalaze na bočnim stranama aviona. Ovdje se obično koriste sljedeće opcije sjedala:

Ugao preklapanja naslona 160º. Standardna širina sjedišta ovdje varira između 440-860 mm. Prolazi između vodova kreću se od 0,84 do 2,02 metra, u zavisnosti od dimenzija košuljice.
180º nagnute stolice. Ovdje se dimenzije sjedišta kreću od 460 mm do 580 mm, a dimenzije prolaza će biti najmanje 1,4 metra. Maksimalna širina između sedišta dostiže 1,7 m. Ugao nagiba naslona omogućava vam da transformišete sedište u udobno. spavaća soba i minimizira klijentovu nelagodu u avionu.

Kada letite, Wi-Fi je dostupan ovdje, možete birati između širokog spektra menija, možete puniti svoje gadgete i čitati najnovije novine. Aerodromi također pružaju određene privilegije za takve putnike. Ovi ljudi se registruju ili na posebnom terminalu ili zaobilazeći opšti red. Osim toga, čekaonica za takve klijente opremljena je prilično udobnim životnim uvjetima u odvojenim prostorijama.

Putnici koji su otkazali svoje putovanje ovdje imaju mogućnost da vrate svoje avio karte po nominalnoj vrijednosti ili da odlože putovanje na vrijeme koje im odgovara. Što se tiče označavanja karata, kategorija poslovne klase uključuje simbole “J”, “C”, “D”, “Z”, “I”.

Štaviše, oznaka “J” označava rezervaciju sjedišta u premium klasi. Ovdje će sjedišta biti prostranija, izbor pića i grickalica će biti širi. Pored toga, ova kategorija klijenata ima pravo da računa na proviziju dodatna zabava Tokom leta.

Skraćenica "C" označava putovanje poslovnom klasom na opštoj osnovi, a poslednja tri znaka označavaju rezervaciju u avionu sa mogućnošću nižih cena tokom sezone. Kao što vidite, posebni uslovi leta vam omogućavaju da putujete udobno. Jedina negativna u ovoj situaciji cijena karte postaje visoka - obično je cijena takvih mjesta u kabini otprilike četiri puta veća od cijene standardne avio karte.

Opšti uslovi leta

Pošto smo naveli glavne karakteristike mesta visokog i povećanog komfora, pređimo na pitanja pružanja standardnih usluga. Prilikom kupovine karte za ekonomsku kabinu, neke ljude koji prvi put lete zanima: "B klasa u avionu - šta je to?" Ova oznaka ukazuje na mogućnost da aviokompanija daje popuste tokom špica. turistička sezona. Simbol se odnosi na kategoriju rezervacije i indirektno je povezan sa uslovima leta.

Za putnike ekonomske klase, prijevoznik dodjeljuje veliki dio kabine, jer je ova opcija vrlo popularna među stanovnicima bilo koje zemlje

Ako govorimo o udobnosti, ekonomska klasa bilo kojeg aviona sastoji se od standardnih sjedišta, koja su smještena prilično kompaktno, što smanjuje udobnost klijenata na putu. Ovdje postoje određena ograničenja za neka sjedala - nasloni sjedišta kod prolaza za hitne slučajeve i sjedišta koja se nalaze ispred blokova za hranu i sanitarni čvor se ne naslanjaju ili se ne zalažu u potpunosti.

Sedišta ove klase zauzimaju glavni deo aviona i nalaze se u srednjem i zadnjem delu broda. Njihov raspored obično prati šemu 3:3 ili 3:4:3, u zavisnosti od tipa i modela aviona. U pravilu, ovdje nema govora o udobnom letu, ali svako od sjedišta je ipak opremljeno naslonom za ruke i transformabilnim stolom. Iako kompanija nudi obroke za putnike koji su odabrali takve uslove putovanja samo na letu dužem od dva sata.

Usluga koja se nudi putnicima ekonomske klase uključuje samo ono što je neophodno za vrijeme trajanja leta.

Niskotarifne aviokompanije specijalizirane za kratkoročne letove u potpunosti isključuju pružanje besplatne hrane. Ovdje se putnici oslanjaju isključivo na ograničen broj pića. Za kupce koji zauzimaju standardna sjedišta, avio-kompanije nameću određena ograničenja za prijevoz ručnog prtljaga (u prosjeku do 10 kg) i prtljaga (oko 23 kg).

Registracija takvih ljudi se odvija na glavnom šalteru na aerodromu. Autobus vodi putnike direktno do aviona, au nekim slučajevima klijenti putuju samostalno. Sve moguće neugodnosti nadoknađuje niska cijena putovanja - opće kabinske karte pristupačne su većini stanovnika zemlje. Pogledajmo pobliže neke od nijansi leta koje uključuje putovanje ovog nivoa usluge.

O klasifikaciji ekonomskih rezervacija

Kao iu situacijama s kupovinom karata za kabinu visoke pogodnosti, postoji nekoliko opcija za putnike različitog nivoa solventnosti i aspiracija. Stručnjaci nazivaju kodiranja ekonomske klase “W”, “S”, “Y”, “B”, “H”, “K”, “L”, “M”, “N”, “Q”, “T” , “V”, “X”, “O” i “G” kategorije rezervacija. Razmotrimo ih datim redoslijedom.

Latinski simbol u koloni „klasa“ karte označava kategoriju leta putnika

Simbol "W" ukazuje na mogućnost klijenta da zauzme premium sjedišta u kabini. Obično se udaljenost ispred takvih sjedišta povećava, ponekad se sama sjedišta nalaze u parovima (blizu izlaza u slučaju nužde na nekim modifikacijama aviona). Fiksni i standardni uslovi zahtevaju kategoriju “S” i klasu “Y” na avionu. Šta to znači? Iskusni turisti znaju da karte sa ovakvim oznakama ne predviđaju nikakve promjene u pogledu dogovorenih uslova putovanja ili cijene.

Preostali simboli, izuzev oznake "G", sugeriraju mogućnost smanjenja cijene leta prema nahođenju aviokompanije. Ovo uključuje klasu “N” na avionu, oznake “Q” i “T”. Kategorija "V" se smatra mladima, a simboli "K" i "L" se smatraju jeftinim sjedišta, koji ponekad podliježu sniženju.

Na nekima velikih aviona Sedišta na zadnjem delu table se nazivaju „turistička“ sedišta. Upravo za ovu kategoriju možete kupiti avio karte sa oznakom „Klasa M“. U avionu se ovaj nivo služi pod istim uslovima kao kategorija “Y” ili uz neka ograničenja.

Kupljena karta za ekonomsku kabinu sa oznakom "M" znači da ova vrsta sjedišta ispunjava uslove za popuste avio-kompanije tokom špica sezonskih letova

Što se tiče oznake „G“, ovdje aviokompanije obezbjeđuju grupne rezervacije sjedišta. Slična praksa se koristi i za čarter letove, kada turoperator kupuje samo dio aviona ili poseban blok sjedišta. Osim toga, postoje i druga kodiranja klasa rezervacije. Ekonomska klasa "E" u avionu znači da ne možete unapred birati svoje sedište. Ovdje putnik određuje mjesto pri prijavi na let. Simbol “U” znači da rezervacija sjedišta nije potrebna, jer je klijentima zagarantovano da će zauzeti sva mjesta, prema cijeni njihove avio karte.
Na kraju, napominjemo da avio kompanije samostalno kontroliraju broj karata koje nude popuste. Imajte na umu da kada smanjite svoju komfor klasu, kvota za broj avio karata proporcionalno opada.

Prilikom kupovine avionske karte putnici samostalno određuju klasu usluge na avioprevozniku
Let u prvoj klasi je najskuplji, ali najudobniji način putovanja.
Leteći biznis klasa nudi određene privilegije za putnike, kao i povećan stepen udobnosti sedišta i usluge.
Za putnike poslovne klase na aerodromu postoji poseban terminal za prijavu na let i pogodna čekaonica

Prema statistikama, zračni prijevoz drži vodeću poziciju na tržištu prevoz putnika. Stepen udobnosti leta direktno je povezan sa sjedištem koje zauzimate u kabini. Ukupno postoje 3 klase usluge na brodu, koje nude različite Dodatne usluge ili spisak ograničenja. Za udobnost putnika, svaka gradacija je označena određenim slovom na avionskoj karti.

Pogledajmo pobliže koja je to klasa Y i koje pogodnosti ćete dobiti pri kupovini karte s ovom slovnom oznakom.

Glavne klase i faktori selekcije

Prilikom odabira sjedišta i klase usluge putnik uzima u obzir faktore kao što su njegove finansijske mogućnosti, svrha putovanja, trajanje leta, lične sklonosti, pa čak i fobije i predrasude. Nekim putnicima je podjednako važno i u kom dijelu kabine im se nalazi sjedište, jer ispred i u sredini nije toliko bučno, ali repni deo predstavlja sigurniju zonu u slučaju nesreća koje se mogu dogoditi prilikom polijetanja ili slijetanja.

Dakle, sjedišta u avionima se dijele na:

prvi razred;
Business Class;
Ekonomska klasa.

Prvi razred

Putnici u ovoj prestižnoj klasi mogu:

prije dolaska avioprevoznika, dok boravite u posebnoj udobnoj zoni;
prijavite se na let bez čekanja ili to učinite u zasebnom VIP terminalu i odvezite se do rampe u premium automobilu;
u salonu mogu koristiti fotelju na rasklapanje ili sofu, naručiti hranu i piće iz široke palete jela, a osoblje je spremno ispuniti svaki njihov zahtjev.

Poslovna klasa

Ova opcija daje putniku mogućnost da:

nakon dugog leta dovedite svoju odjeću u red na posebno određeno mjesto;
odabrati meni koji će zadovoljiti potrebe putnika na medicinskoj dijeti, koji putuju sa djecom, kao i onih koji imaju stroge sklonosti vezane za vjeru;
promijenite datum polaska ili čak vratite kartu, uz povrat cjelokupnog troška.

Ekonomska klasa

Mjesta u ovoj kategoriji su najjeftinija. Odlikuju ih:

oprema sa sklopivim stolom i džepom sa ilustrovanim časopisom i mapom evakuacije;
broj obroka i njihov kvalitet zavisi od avio kompanije;
at dug let Svima se daju čepići za uši, jastuci, ćebad.

Y – najskuplja opcija ekonomske klase

Ovdje dolazimo do misterioznog Y. Neuki će morati naučiti da ovo slovo znači da pripada najskupljoj opciji ekonomske klase. Cijena karata je skoro ista kao u poslovnoj klasi, jer karte klase Y isključuju bilo kakva ograničenja.

Koje su prednosti karte Y ekonomske klase? Posjedovanje karte uključuje:

mogućnost promjene datuma i smjera leta;
puni povrat cijene karte, uključujući nakon prijave na let;
rezervacije bez ikakve potrebe za plaćanjem trenutne naknade.
otvoreni datum povratnog leta važi godinu dana;
unapređena klasa usluge;
90% popusta za djecu do 2 godine ili besplatan let za njih u vašoj pratnji; i od 2 do 12 godina - pola cijene karte uz obezbjeđenje posebnog sjedišta;
Dozvoljena količina besplatnog prtljaga je 2 komada.

Osim toga, sedišta Y klase nalaze se u sredini i zadnjem delu aviona. Za razliku od sedišta više klase, širina sedišta i prolaza između redova je uža. Međutim, svako sjedište je opremljeno sklopivim naslonom i stolom, kao i udobnim naslonima za ruke. U zavisnosti od kompanije za koju je kupljena karta klase Y, putnicima se mogu obezbediti i druge usluge. Obično uključuju tople obroke sa izborom menija i higijenskih kompleta.

Tokom kratkih letova putnicima se nudi samo topla i hladna pića. Usluga za ove putnike obavlja se nakon usluge pružene putnicima više klase.

Poznavanje gore navedenih nijansi omogućit će vam da kompetentno odaberete avionsku kartu - u skladu sa svojim mogućnostima i preferencijama.

Možda bi bilo korisno pročitati: