Najveći brodovi za krstarenje. Najveći brodovi za krstarenje na svijetu (11 fotografija) Prvi brod za krstarenje na svijetu

Trenutno morima plovi skoro 400 brodova za krstarenje. Mogu da prevezu oko 650.000 putnika. Njihovu udobnost osigurava 222.000 članova posade. Njihova prosječna tonaža je 57.200 tona, za poređenje, tonaža legendarnog Titanika iznosila je 40.000 tona u narednih 10 godina kompanije za krstarenje Još 118 brodova u vrijednosti od 66,5 milijardi dolara naručeno je iz 17 brodogradilišta, prosječne tonaže od 97.726 tona i kapaciteta 2.440 putnika.

Po veličini brodovi za krstarenje se dijele na:

Veoma veliki. Tonaža preko 130.000 tona To su pravi divovi. Ima samo 36 ovih brodova, a planirana su još 23. Rekorder je Royal Caribbean klase Symphony of the Seas, sa deplasmanom od 228.081 tona - trenutno najveći brod na svijetu. Može da preveze do 6.500 putnika. Nijedna kompanija na svijetu još ne planira graditi još veća plovila.



Velike. Nosivost od 50.000 do 130.000 tona. Najpopularnija veličina. Postoji 125 takvih košuljica Važan parametar ovih košuljica je širina. Za većinu njih (88) ne prelazi 32m. To im omogućava da prođu kroz Panamski kanal.

Prosjek. Tonaža od 25 do 50 hiljada tona. Lajneri ove veličine su tipični za kompanije premium i luksuzne klase. Popularne kompanije standardne klase ih praktički nemaju.

Mala. Tonaža od 5 do 25 hiljada tona. Takva plovila uglavnom koriste ekspedicije i luksuzne kompanije. Među potonjima, takve košuljice se često nazivaju „boutique lineri“. Zbog malog broja putnika i visoki nivo usluga.

Vrlo male. Deplasman do 5000 tona Ova veličina je tipična za ekspedicije i jedrenje. Teško se mogu nazvati lajnerima. U suštini, to su jahte dizajnirane za nekoliko desetina putnika.

Brodovi za krstarenje mogu biti unikatni, izgrađeni u jednom primjerku ili masovna serija (projekat). Najbrojniji projekat trenutno je klasa Grand, čiji brodovi čine okosnicu flote Princess Cruises (9 brodova). P&O Cruises ima još 2 broda ovog projekta.

Projektne obloge su vrlo slične po izgledu i dizajnu Destiny, Conquest, Concordia. Carnival Cruise Lines i Costa Cruises upravljaju sa ukupno 15 ovih brodova. 11 klase aviona Vista plovi pod zastavama Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.

Clue– ako nemate dovoljno informacija o brodu, preporučujemo da pogledate opise drugih brodova ovog projekta. Obično su kabine i raspored identični. Unutrašnjost se može neznatno razlikovati.

Kao i kompanije koje ih posjeduju, brodovi za krstarenje su podijeljeni u klase prema nivou usluge:

  • standard
  • premium
  • lux.

Tu je i srednja klasa Upper Premium, koja uključuje brodove iz Oceanije, Azamara i Viking Ocean Cruises.

Štaviše, brodovi istog dizajna (identične konstrukcije) mogu biti različitih klasa. Na primjer, kraljica Elizabeta pripada premium klasi, a Arcadia standardnoj klasi. Iako su ovo identične obloge.

Na brodovima za krstarenje nema zvaničnu ocjenu zvjezdicama. Ako na bilo kojoj web stranici vidite "zvijezde" na oblogama, to nije ništa drugo do marketinški trik.

Faktor usluge– broj putnika se dijeli sa brojem članova posade.

Smatra se da što manje putnika ima po članu tima, to bi usluga trebala biti veća. Najbolja usluga dostupna je na brodovima s najviše 2 putnika po članu posade.

Za većinu lajnera on je u rasponu od 2-3 i ne prelazi 4. Ovo je prilično kontroverzan koeficijent, jer Najnoviji brodovi, zbog automatizacije i uvođenja novih tehnologija, imaju manju posadu. Ali to ne znači da je usluga na njima lošija nego na brodovima ranije gradnje. Primjer je inovativni moderni Quantum of the Seas, čiji je koeficijent usluge 3,22.

Na web stranicama možete saznati koje je luke brod nedavno posjetio i koji su brodovi uplovili u luku

Svako od nas voli da putuje. Neki ljudi više vole da se opuste u planinama, drugi više vole automobilski turizam, a neki više vole da se opuste u šumi. Ali postoji posebna kategorija hodočasnici koji odluče otići na more na kruzeru kao pasivni odmor. Podrazumijeva se da je ova vrsta turizma ne samo vrlo skupa, već i nije pogodna za svakog čovjeka, jer jako more može uzrokovati tzv. Međutim, u ovom članku ćemo pogledati što uključuje pojam "liner" i naučiti njegove karakteristike.

Definicija

Dakle, linijski brod je brod, često putnički, koji obavlja letove od luke polaska do luke odredišta prema unaprijed dogovorenom i najavljenom redu vožnje. Odnosno, brod "stoji na liniji".

Odmor na moru

Danas je krstarenje na liniji jedno od najčešćih popularne vrste putovanja bogatih ljudi. Zahvaljujući takvom izletu morem, možete vidjeti nekoliko zemalja odjednom i posjetiti mnoge atrakcije. Takav odmor može trajati od nekoliko dana do nekoliko sedmica. Cijena putovanja ovisi o trajanju putovanja, nivou usluge i drugim aspektima.

Istorijska referenca

Morski turizam je dobio poticaj za svoj razvoj sredinom 19. stoljeća, kada su mnogi putničke kompanije počeo pokušavati da pronađe načine za korištenje raznih putnički brodovi tokom van sezone linijskog prevoza. A budući da je u početku linijski brod bio brod izvrsne plovnosti i najveće snage motora, aktivno se koristio za prijevoz putnika.

Transatlantska linija bila je veoma popularna u periodu 1846-1940, jer je za to vreme Novi svijet Skoro 60 miliona ljudi je emigriralo. Takav priliv ljudi koji su se željeli ukrcati na brod doveo je do toga da je razina konkurencije između brodovlasnika stalno i brzo rasla. Kao rezultat toga, bili su primorani da nastoje poboljšati uslove za ljude na brodu i povećati nivo usluge korisnicima. Ovakvo stanje je dovelo do toga da su brodovi postali, zapravo, vrlo udobni plutajući hoteli.

Jedno od prvih službeno poznatih rekreativnih putovanja morem bila je ruta između Islanda i Britanije, kojom su veliki brodovi za krstarenje počeli ploviti 1835. godine.

Danas

Najbolji brod za krstarenje u vrijeme pisanja - Harmony of the Seas. Na svoje prvo putovanje brod je krenuo 15. maja 2016. iz Saint-Nazairea. Prema riječima stručnjaka, plovilo je efikasnije od svoje druge "braće" zbog poboljšanog dizajna motora. Ovaj gigant će u julu krenuti na jednonedeljno krstarenje iz Rima.

Sea Titans

Ako pokušamo detaljno odgovoriti na pitanje: "Koji su najveći brodovi za krstarenje na svijetu?", onda bi u ovom slučaju najbolje bilo navesti deset najvećih brodova.

Na desetoj poziciji je brod MSC Preziosa. Kapacitet mu je 3959 putnika. Glavna ruta broda je Mediteran. Da biste proveli sedam noći na brodu, morat ćete izdvojiti iznos od 560 €. Pomorski gigant prvobitno je izgrađen za jednu od transportnih kompanija u Libiji, ali je rat u ovoj afričkoj državi doveo do toga da je brod završio u vlasništvu italijanske kompanije Cruises. Na brodu postoji takva originalna zabava kao što je simulator Formule 1. Tu je i 4D bioskop i velika količina restorani.

Lajner Royal Princess zauzeo je deveto mjesto. Do 4.100 putnika može biti u isto vrijeme. Brod prati rute Karipska ostrva, Evropa i britanska ostrva. Ime brodu je lično dodijelila Kate Middleton 16. juna 2013. godine. Na ceremoniji porinuća bili su prisutni i marinci i irska garda. Brod ima kino za na otvorenom i light show.

Norwegian Breakaway zauzeo je osmo mjesto. Plovilo, dužine 324 metra, može da preveze do 3988 putnika. Avio-kompanija se nalazi u Njujorku. Za zabavu, brod može ponuditi turistima tri Broadway predstave, restoran sa

Na sedmoj poziciji uslovne ocjene nalazi se još jedan brod - ovo je Queen Mary 2. Sa svojom dužinom od 345 metara, brod prima 3090 putnika. Brod plovi kroz evropske luke, karipska ostrva i Transatlantik. Među originalnom zabavom na brodu vrijedi istaknuti planetarij, 3D kino i dvije biblioteke.

Prekršilac zakona i drugi brodovi

Šesto mjesto pripada Independence of the Seas. Brod može primiti 4.375 putnika. Dužina broda je 339 metara. Brod ima temu surfanja, klizalište, pa čak i jedan neugodan incident U maju ove godine dogodio se neugodan incident s brodom - uhapšen je u norveškoj luci Ålesund. Razlog je neplaćanje poreza. Iskreno rečeno, vrijedi napomenuti da je bukvalno sat vremena kasnije kompanija domaćin uplatila traženi iznos (oko 72.150 €), a brod je ponovo otišao na more.

Norwegian Epic - brod s istim imenom čvrsto je zauzeo peto mjesto. Posebnost ovog broda je prisustvo posebno dizajniranih studija za samce, uz obične kabine. Također svira na brodu glazba uživo, postoji mnogo opcija za zabavu.

Četvrto mjesto - za Allure of the Seas. Brod dugačak 362 metra može istovremeno prevoziti do 6.296 putnika. Brod je opremljen sa sedam različitih zona, 25 restorana i kafića, stijenama za penjanje, košarkaškim terenom i prvim Starbucks-om na svijetu na moru. Redovno se održavaju žurke u stilu ranog 20. veka.

Nagrada tri

Na trećem mjestu je Oasis of the Seas sa kapacitetom od 6.292 putnika. Linija je opremljena dvospratnim kabinama površine 150 kvadratnih metara. Tu su i tereni za mini golf, odbojku i košarku, dvije stijene za penjanje i karaoke. Brod je uspio proći ispod mosta Great Belt (Danska), i to unatoč činjenici da dozvoljena visina plovila ne bi trebala prelaziti 65 metara. Oasis of the Seas je 7 metara viša od ove vrijednosti, ali da bi prošao ispod prepreke, lajner je uvukao izduvne cijevi.

Quantum of the Seas, dugačak 348 metara i kapaciteta 4.905 ljudi, osvojio je počasnu ocjenu „srebro“. Brod se obavezuje U ovom slučaju, za pet noći morat ćete platiti 800 dolara. Nema mnogo ovakvih kruzera na svijetu koji se mogu pohvaliti sa 16 paluba, osmatračnica, nalazi se na nadmorskoj visini od 90 metara. Osim toga, možete se voziti po stazi i plivati ​​u bazenu sa ogromnim video ekranom.

I na kraju, lider rejtinga, onaj bez kojeg su najveći brodovi za krstarenje na svijetu jednostavno nezamislivi - već spomenuti Harmony of the Seas. Ovaj brod može primiti preko 6.000 putnika. Broj špilova dostiže 18 komada. Među zabavnim sadržajima, tri su posebno vrijedne pažnje: tobogani, koji zapošljavaju robote barmene. Podrazumijeva se da je broj kockarnica, spa centara i restorana također izvan ljestvice.

Zamislite kvart Las Vegasa koji teče od grada do grada. Zamislite brod za 7.500 ljudi, od kojih je 2.500 zaposlenih i osoblja. Dodajte im klizalište, tereni za odbojku i košarku, golf teren, kuglana, stene za penjanje, fitnes centar, spa, infinity bazeni i dobićete najveći brod za krstarenje na svetu - Allure of the Seas.

Brod za krstarenje je, u stvari, nekoliko preduzeća nezavisnih jedno od drugog. Jedan tim se bavi navigacijom, drugi hotelima i smještajem, treći svakodnevno hrani hiljade ljudi, četvrti organizuje i vodi zabavu itd. Životna aktivnost takvog morskog čudovišta vrlo je složena i zanimljiva. Ovo je ono o čemu želim da pričam u današnjem postu...

Ovo je bilo moje 15. ili 16. krstarenje. Sjećam se da sam čak i na velikim brodovima ponekad dobio morsku bolest. Ovdje uopće nema osjećaja da ste na otvorenom moru. Kolos je toliko ogroman da se uopšte ne oseća ljuljanje. Uplovljavali smo u oluju jačine 6, talasi su bili visoki 4,2 metra. Brod je bio nepomičan, poput egipatske piramide:

3.

Na svakom spratu iu svakom predvorju postoje originalni dijagrami i natpisi. Sve što je naglašeno bijelom bojom je hotel, ljubičaste površine su javne:

4.

Gornja paluba:

5.

Ima puno javnih mjesta. Nemoguće je zaobići sve odjednom:

6.

Lajner se sastoji od dvije paralelne kućice povezane džemperima - ispred i iza. Između njih je prazan prostor sa zelenom površinom. Na krovovima "kuća" nalaze se bazeni i ležaljke:

7.

Ima puno bazena, za svačiji ukus i boju. Ima odraslih, djece, sa toboganima, fontanama, jacuzzijem itd.:

8.

mini golf:

9.

Košarkaški i odbojkaški teren:

10.

Postoji nekoliko područja sa stolovima za ping pong:

11.

Zip Line - spuštanje velikom brzinom duž sajle s jedne strane broda na drugu:

12.

Postoje dva "talasa" na kojima možete surfovati. Jedan za početnike, drugi za manje ili više napredne:

13.

14.

Na gornjoj palubi nalaze se "krila" koja vire iz trupa broda prema bokovima. U krilima se nalaze 2 velika đakuzija. Ležiš u toploj vodi 18 katova iznad mora i gledaš u valove ispod sebe. Veoma cool:

15.

Pramac broda. Nekoliko paluba je posvećeno javnim površinama. Dizajn nadstrešnica je takav da pruža maksimalnu zaštitu od vjetra, uz zadržavanje osjećaja otvorenog prostora:

16.

Na pramcu broda nalaze se tri bazena:

17.

18.

Sada da vidimo šta je između "kuća" ovog broda. Na krmi se nalazi vrtuljak, bar, park, a u daljini bioskop:

19.

U večernjim satima u kinu nastupaju akrobati iz predstava poput Cirque Du Soleil. Veoma cool. Razmišljao sam da uđem i napravim par fotografija za reportažu, ali sam sjedio otvorenih usta do kraja emisije:

20.

S druge strane, Central Park je otvoreni prostor sa drvećem i biljkama na 8. spratu:

21.

Zelena zona je skakačem podijeljena na dva dijela:

22.

Spustimo se na 8. sprat:

23.

Stakleni krovovi su predviđeni za šetnicu koja se nalazi tri sprata niže. Ovde su ulice, ptice pevaju - imate potpuni osećaj da šetate gradom:

24.

Ovo područje je dom renomiranih međunarodnih restorana i trgovina. Na njih ćemo se vratiti u sljedećem postu:

25.

Krma broda. Postoje dva zida za penjanje. Planinarenje, Karl!

26.

Barovi u Central Parku:

27.

kino:

28.

Paluba na nivou petog sprata otvara se za čamce za spasavanje. Prolazi kroz cijeli brod, a ljudi se ovdje dovode u vanrednim situacijama. Kako bi se osiguralo da prostor ne propadne, koristi se kao traka za trčanje. Putnici to često rade velikih brodova, ali samo ovdje postoje posebno označene staze za trčanje i hodanje. Čak je i pravac dogovoren da se ne sudaraju. Pun krug 700 metara:

29.

Pramac broda je zauzet heliodrom, putnici tamo nisu dozvoljeni. Nećete moći odglumiti scenu iz Titanika:

30.

Peti sprat ispod Central Parka. Prodavnice, barovi sa karaokama, čak i Starbucks:

31.

Rijedak automobil koji vašem prostoru dodaje šik i luksuz:

32.

Četvrti sprat je kazino i noćni klubovi. Kockarske ustanove otvaraju se samo kada brod napusti teritorijalne vode određene države. Ne radi u luci:

33.

Centralna sala za predstave i koncerte:

34.

Nema izleta do kapetanskog mosta, ali sam imao sreću da plovim sa grupom španskih novinara. Njihova posjeta je dogovorena i ja sam uspio da se angažujem u ovoj kompaniji. Kapetanov most izgleda malo prazan. Ogroman prostor, ali kontrole zauzimaju samo mali prostor u centru:

35.

Brodom ne upravlja kapetan, već prvi časnik. Dao nam je obilazak. Policajac se zove Genady. On je iz Odese. Naš dečko.

Brod nema volan. Tri propelera motora se okreću za 360 stepeni i podešavaju se ili ručno pomoću tri rotatora (u prvom planu na fotografiji) ili pomoću računara. Sistem prati kurs i upravlja:

36.

37.

38.

39.

40.

Komandni štab se nalazi u blizini i može se odvojiti pregradom od kapetanske kabine. Sve kontrole aviona su duplirane ovdje:

41.

Kada je brod usidren u luci, službenik koristi lijevo i desno "krilno" izlaze:

42.

Tu je i sistem kontrole:

43.

Odavde se jasno vidi bočna strana aviona i to vam omogućava da se „parkirate“ bez incidenata:

44.

U sljedećem postu ću vam reći koji restorani, predstave i zabava postoje na brodu. Pogledajmo ih pobliže. Stay Tuned!

Da li ste ikada sanjali o krstarenju luksuznom prekookeanskom linijom koja više liči na plutajući grad nego na ogroman brod? Danas vam želim pokazati 11 najvećih i tehnološki najnaprednijih brodova za krstarenje na svijetu.

11. Disney Fantasy

Dužina: 339 metara
Deplasman: 128.000 tona
Putnika: 4.000

Disney Fantasy odlazi na putovanje Karibi. Ovo putnički brod- gigant se može pohvaliti virtuelnim sportskim simulatorom, vodenim zabavnim parkom sa igralište“Aqualab”, gdje se na površini od 550 kvadratnih metara nalaze brojni tobogani, gejziri i fontane. Djeca također mogu uživati ​​u „Kraljevskoj čajanki“ sa princezama iz Diznijevih bajki.

10. Disney Dream

Dužina: 339 metara
Deplasman: 128.000 tona
Putnika: 4.000

Ovaj bajkoviti brod za krstarenje ima stil dizajna iz 20. stoljeća, koji se naziva "Zlatno doba krstarenja". Brod krstari Bahamima, a poznat je i po vodenom toboganu Aquaduck i sedam zabavnih zona za djecu i tinejdžere različitih uzrasta.

9. Carnival Breeze

Dužina: 306 metara
Deplasman: 130.000 tona
Putnika: 4.724

Ovaj veličanstveni brod ugošćuje komične emisije, restoran Guy's Burger Joint, 3-D bioskop i barove s rumom i tekilom.

8. Karnevalska magija



Dužina: 306 metara
Deplasman: 130.000 tona
Putnika: 4.724

Na brodu “Carnival Magic” u prostoru “SportSquare” nalazi se mini-golf teren sa devet rupa, a za ljubitelje ekstremnih timskih dešavanja postoji teren za konop preko mora. Putnicima na raspolaganju i: poslastičarnica, pozorište, pivara i brendirano pivo “ThirstyFrog Red”.

Dužina: 333 metra
Deplasman: 133.500 tona
Putnika: 3.959

Ovaj Mediteran kruzer poznat po termalnoj pećini, dvanaest bazena sa hidromasažom i 4-D bioskopu. Vrhunac broda je simulator Formule 1 i vodeni park sa “150 osvijetljenih muzičkih fontana”.

6.MSC Splendida

Dužina: 333 metra
Deplasman: 133.500 tona
Putnika: 3.959

Ime brodu dala je poznata glumica Sophia Loren. Lajner je opremljen inovativnim sistemima koji štite životnu sredinu od zagađenja, zbog čega je s pravom stekao titulu „Eko-brod“. Njegovi špilovi sada uključuju: pet trpezarija, veliko pozorište i poker sobu. Na svim MSC brodovima djeca mlađa od jedanaest godina putuju besplatno.

Dužina: 333 metra
Deplasman: 139.400 tona
Putnika: 4.363

Luksuzni brod MSC Divina sadrži talijanske, mediteranske i teksaško-meksičke restorane, sobu za cigare, pa čak i umjetničku galeriju.

4. Norwegian Breakaway

Dužina: 329 metara
Deplasman: 144.017 tona
Putnika: 4.000

Ovaj divovski brod ima trinaest paluba, tri trpezarije, 17 restorana, 12 barova, tobogane veličine petospratnice, a njima upravlja 1.700 članova posade. Čuvena komičarska družina Drugi grad zabavlja goste na brodu sjajnim humorističnim predstavama i pirotehničkim predstavama.

3. Norveški ep

Dužina: 325 metara
Deplasman: 153.000 tona
Putnika: 4.228

Norwegian Epic ima kuglanu, pozorište u kojem gosti mogu ručati dok uživaju u mjuziklima i komedijama, kao i džez i bluz klubove. Tu su i koncerti poznatih plavoglavih bubnjara iz grupe Blue Man.

2. Oaza mora

Dužina: 360 metara
Deplasman: 220.000 tona
Putnika: 5.400

Drugi najveći kraljevski brod za krstarenje na svijetu, Oasis of the Seas, ima 16 paluba s različitim temama. Na primjer, na jednom od njih nalazi se drveni dječji vrtuljak self made. Tu je i restoran Starbucks, klizalište i najveći kazino na svijetu. flota za krstarenje Casino Royal i vodeni amfiteatar sa 750 mjesta sa fontanama, daskama za ronjenje i vanjskim ronilačkim tornjevima. U kafeu Cupcake Cupboard možete kušati trideset vrsta kolača.

1. Privlačnost mora

Dužina: 360 metara
Deplasman: 222.900 tona
Putnika: 5.400

Našu ocjenu upotpunjuje najveći brod za krstarenje, Allure of the Seas, čije su dimenzije jednostavno zapanjujuće. Da biste dobili neku ideju o njegovoj veličini, uzmite hiljadu plavih kitova i stavite ih na njih četiri fudbala polja. Više od 300 kabina ima pogled Central Park sa živim drvećem, travom i cvijećem. Brod ima i golf teren, simulator surfanja i klizalište na kojem se održavaju ledene i cirkuske predstave.

Najveći i najtragičniji putnički brod na svijetu je Titanic. Svima je poznata nesrećna priča o ovom najvećem dostignuću 20. veka. Brod je porinut 1911. godine. Tokom svog prvog putovanja, sudario se sa Atlantik sa santom leda i potonuo. , težak 163 hiljade tona, sa sobom je na dno odneo oko hiljadu i po života. Samo 700 ljudi je spašeno;

Nakon incidenta na Titaniku, nivo sigurnosti na svim brodovima je porastao. Svi inženjeri i dizajneri uključeni u izgradnju putničkih brodova počeli su pridavati izuzetan značaj uvjetima za osiguranje sigurnosti ljudskih života. Kao što znate, jedan od razloga masovnog gubitka života bio je nedostatak dovoljnog broja rezervnih čamaca na brodu.

Najbolji brodovi 21. stoljeća: top 5

Titula "Najvećeg putničkog broda na svijetu" svake godine prelazi s jednog broda na drugi - ocjena se stalno mijenja. Modeli brodova se stalno usavršavaju, postavljaju se novi zahtjevi na lokalnom i međunarodnom nivou, stvaraju se visoke tehnologije. S tim u vezi, moguće je da će se u bliskoj budućnosti na listu dodati nova imena morskih divova.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: