Brod sa fudbalskim igralištem. Najveći brodovi za krstarenje. Brod za krstarenje "Oasis of the Seas"

Najveći brodovi na svijetu

Opis i veličine najviše velikih brodova koji su danas na površini.

Vjerovatno najveći brod u istoriji čovječanstva po korištenju korisnog prostora u skladištu bila je Nojeva arka, a neki jedrenjaci u prošlom vijeku po veličini su premašivali današnje postojeće, ali moderna okeanska čudovišta napravljena od metala sa deplasmanom od malo jezero impresionirati svojom veličinom, snagom ili luksuzom. Čovječanstvo nastavlja da se gradi vavilonske kule ne samo na kopnu, već i na moru.

Ubedljivo najviše veliki brod u svijetu - Kucaj Nevis . Ovaj tanker je dizajniran za transport goriva. Dužina 459 m, širina - 24 m. Deplasman broda je 565 hiljada tona.

Maersk Mc-Kinney Moller je najveći svjetski kontejnerski brod. Maersk Mc-Kinney Møller je krenuo na svoje prvo putovanje 15. jula 2013. godine. Njegova dužina je 400 metara, širina - 59 metara, kapacitet - 18.000 kontejnera, nosivost - 165 hiljada tona.

Njegova dužina je 400 metara, širina - 59 metara, kapacitet - 18.000 kontejnera, nosivost - 165 hiljada tona.

Smatra se najvećim brodom za krstarenje „Privlačnost the Seas» (Šarm, Oaza mora). Puštena je u rad 2010. godine. Njegove dimenzije su: dužina - 362 metra, širina - 66 metara, visina - 72 metra. Deplasman - 225 hiljada tona.

Oasis of the Seas je prvi brod koji je dobio zelenu oznaku na svom pasošu DNV (Det Norske Veritas). To znači da je izuzetno ekološki prihvatljiv. Koristi se napredni sistem za prečišćavanje otpadnih voda koji je dizajniran da bude dvostruko stroži od američkih federalnih standarda za ispuštanje otpadnih voda u lukama.

Još jedan veoma poznat brod za krstarenje je "Kraljica Marija 2". Izgrađen je u Francuskoj 2003. godine i u to vrijeme bio je najveći brod za krstarenje na svijetu. Dužina - 345 metara, širina - 41, visina - 71 m. Kapacitet 2600 ljudi

« Preludij“ – najveća plutajuća instalacija za proizvodnju i ukapljivanje prirodnog gasa.

Dužina broda je 488 metara, širina - 78 metara, deplasman - 600 hiljada tona. Pretpostavlja se da će se platforma pomicati pomoću tegljača. Samo nedostatak vlastite šasije ne dozvoljava da se Prelude nazove šampionom među divovskim brodovima. Platforma i dalje nije brod.

4 fudbalska igrališta, smještena jedno iza drugog, kraća od montažne palube.

6 najvećih nosača aviona imaju ukupni deplasman koji odgovara onom Prelude,
93 metra je visina stuba platforme.

« Nimitz“je najveći nosač aviona na svijetu. Deplasman - 106.000 tona. Dužina mu je 333 metra. Visina - 73 metra. Širina palube - 78 metara, zahvaljujući čemu ovaj gigant može da primi 64 aviona i 26 helikoptera). Posadu Nimitza čini više od 3 hiljade ljudi.

Inače, nosač aviona Nimitz može raditi dvadeset godina bez promjene izvora napajanja elektrane. To znači da se može bezbedno poslati na ovo dugoročno na dugom putovanju. Prvi nosač aviona ove serije porinut je daleke 1975. godine.

Među nosačima aviona Evrope i Azije ističe se brod, nazvan u čast velikog admirala Ratne mornarice SSSR-a Kuznjecova. Ovaj div se smatra jednim od najmoćnijih i najvećih.

Najveći ratni brod u Rusiji je teška krstarica-nosač aviona, nazvana u čast velikog admirala Ministarstva flote SSSR-a Nikolaja Gerasimoviča Kuznjecova. Možda je izvana inferioran u odnosu na američke nosače aviona, ali prava snaga broda leži u njegovom oružju, zaštitnoj opremi i apsolutno povjerljivim nijansama ratnog broda. Nadajmo se da nikada nećemo saznati koji je od ovih plutajućih vojnih aerodroma hladniji. To se može provjeriti samo u stvarnim borbenim uslovima.

Karakteristike Nosač aviona "Admiral Kuznjecov"

Dužina - 305 metara.
Najveća širina je 72 metra.
Širina na vodnoj liniji je 35,0 metara.
Gaz - 10,0 metara.
Standardni deplasman - 43 hiljade tona
Ukupna deplasman - 55 hiljada tona
Maksimalni deplasman - 58,6 hiljada tona
Ukupna visina - 65 metara.

Azzam- najviše velika jahta u svijetu. Plovilo od 180 metara nastalo je u njemačkom brodogradilištu Lürssen Yachts. Ova jahta, čije se ime doslovno prevodi kao "odlučan", stvorena je posebno za kalifa al-Nahjana, predsjednika Ujedinjeni Arapski Emirati. Uprkos impresivnim dimenzijama, gaz jahte ne prelazi 4,5 metara. Ovaj faktor, kao i dva snažna motora od 90 hiljada konja, omogućavaju brodu da postigne brzinu veću od 31 čvora. Širina plovila je također impresivna - skoro 21 metar. Brod je svog vlasnika koštao 610 miliona dolara.

Jedrilica s pet jarbola "Royal Clipper"- najduži ovog trenutka Jedrenjak može primiti 227 osoba.

Dužina broda je 134,8 metara, širina - 16,5 metara, deplasman - 5.061 tona, površina jedra - 5.202 metara kvadratnih.

Namijenjen za krstarenje putnika, Royal Clipper je opremljen dodatnim električnim i dizel motorima (za nisko, tiho putovanje, do 8 čvorova).

Royal Clipper ima automatiziranu sekciju za jedrenje koju su dizajnirali stručnjaci iz Choren Design & Consultancy. Sada je samo dvadesetak ljudi angažovano na postavljanju jedara, dok stražar sa mosta daje komande „tasterima“ mehanizovanim rotirajućim dvorištima, a zabacivanje se vrši snažnim hidrauličnim vitlom.

Najveća podmornica na svijetu - teška nuklearna raketa strateška podmornica krstarica "Dmitrij Donskoy"- jedini predstavnik projekta 941 "Akula" koji je ostao u ruskoj floti.

Ovaj gigant, visok kao zgrada od devet spratova i sa deplasmanom ispod 50 hiljada tona, ostaje najveća podmornica u istoriji.

Dužina - 172 metra
Širina trupa 23,3 metra
Visina 26 metara.

Najveći leteći brod na svijetu je amfibija, trenutno kineski hidroavion AG600 Sišla je sa proizvodne trake u Zhuhaiju u julu 2016.

Namijenjen je za gašenje požara i operacije spašavanja na vodi.. Može se nazvati i brodom. Uostalom, pluta na vodi koristeći svoje motore.

Karakteristike

Dužina: 36,9 m.
Raspon: 38,8 m.
Visina: 12,1 m.
Maksimalna težina pri poletanju: 53.500 kg.
Motor: 4 × WJ-6 turboprop, 3805 kW (5103 KS).
Propeleri: 6-kraki propeleri konstantne brzine.
Sposoban da na brod ponese 12 tona vode za 20 sekundi.

Karakteristike leta

Maksimalna brzina: 570 km/h.
Maksimalni domet: 5500 km.
Maksimalna nadmorska visina: 10500 m.

Najveći riječni brod

Volgo-Don su riječni suhi teretni brodovi dizajnirani za transport rasutih tereta (ugalj, ruda, žitarice, drobljeni kamen, itd.) duž velikih unutarnjih plovnih puteva. Građeni su od 1960. do 1990. godine u SSSR-u, ukupno je izgrađeno do 225 brodova različitih serija.

Dužina 138,3 metara.
Širina 16,7 mm

Devedesetih godina prošlog vijeka neka plovila tipa Volgo-Don su rekonstruirana u tip rijeka-more, što im je omogućilo da uđu u zatvorena mora i naprave međunarodni letovi, uglavnom u Sredozemnom i Baltičkom moru. Rekonstruisani brodovi su ili kraći ili imaju veći luk i povećane visine držanja.

Od Danske do Kalinjingradska oblast u posjetu je stigao NATO brod. Susret ruskih i danskih jedriličara završen je sportskim nadmetanjem - potezanjem konopa i fudbalski meč. Gledao sam prijateljske borbe Dopisnica NTV-a Veronika Nikolaeva.

Torpedne cijevi, lanseri Moskit, protivvazdušni raketni sistem Uragan. Vrhovnom komandantu danske mornarice, koji je prvi put stigao u glavnu bazu Baltičke flote, prikazano je oružje razarača Bespokoiny.

Ekskurzija traje više od sat vremena, u pauzama kontraadmiral Nilje Wang s uzbuđenjem gleda fudbalsko igralište, gdje se danski tim očajnički bori sa ekipom baltičkih mornara.

Nilje Wang, vrhovni komandant Danske mornarice: „Ruska mornarica je jedna od vodećih u svijetu. Ovakve posjete su nam jako važne, samo je šteta što naši mornari gube.”

Posjeta NATO broda je čisto poslovna. Zamišljen je sa ciljem razvijanja odnosa sa stranim vojskama. Ali za ruske i danske jedriličare najzanimljivija su sportska takmičenja u kojima mogu odmjeriti snage. Fudbalski teren je prljav i vlažan, ali strasti bujaju i koristi se čitav fond stranih riječi.

Dan Owetsen, član posade fregate Olfert Fischer: “Dobar tim, vrlo jak. Teško je igrati sa ruskim mornarima, nismo imali priliku da treniramo, samo smo sišli s broda.”

Ruski jedriličari su jaka konkurencija, ali priznaju da im je lakše igrati na domaćem terenu. Naša vojska se za utakmicu pripremala više od tri mjeseca i kao rezultat pobijedila Dance rezultatom 6:2.

Aleksej Leontjev, član posade razarača Bespokojni: „Danci su odlični igrači, napali su i postigli gol. Pomogli su nam domaći teren i podrška naših momaka.”

Za sastanak se pripremala i vojna fregata Olfert Fischer. Stranci su izgubili fudbalsku utakmicu, ali su spremni da iznenade Ruse voćem za doručak, ručak i večeru i prisustvom žena među brodskim osobljem.

Lorin Peterson, član posade fregate Olfert Fischer: „Ne mislimo da je žena na brodu loš znak. Tretiramo nas sa velikim poštovanjem kao ravnopravne kolege.”

Ono što se Dancima najviše svidjelo u posjeti je ruski nacionalni morski sport - potezanje konopa. Iako su prvi put sudjelovali u tome, nisu bili inferiorni u odnosu na Baltik.

Prijateljska utakmica završena je tradicionalnom fotografijom za uspomenu. Iz vojne luke Baltijsk, izviđački brod mora ponovo krenuti u pučinu. Danci su obećali da će do sljedeće posjete njihova posada biti ne samo u punoj borbenoj, već i sportskoj spremnosti.

Neki od najvećih pokretnih objekata koje je stvorio čovjek su brodovi. Postoji veliki broj svih vrsta brodova koji se koriste u različite svrhe. Ima dosta ogromnih brodova, ali ima još i više velikih, pa smo umjesto da ih sve navedemo, odlučili napraviti rejting najvećih brodova u svojoj klasi, koji je uključivao samo 9 predstavnika, ali kakvih!

9 Jahta “Eclipse”

Naša ocjena se otvara najvećim i skupa jahta u svijetu, koji pripada jednom od najbogatijih ljudi u Rusiji, Romanu Abramoviču. Jahta je porinuta 2009. godine u Hamburgu i opremljena je mini podmornicom sa 12 sedišta, sistemom za upozorenje na rakete, neprobojnim staklom, dva helikoptera sa sletnim platformama, četiri čamca za razonodu, 20 motornih skutera i infracrvenim laserima koji sprečavaju gađanje digitalnom opremom. . Sama jahta se sastoji od 9 paluba, na kojima se nalazi kabina površine 500 kvadratnih metara sa binom i klavirom, lična paluba vlasnika dužine 56 metara, 11 luksuznih kabina za 24 putnika, teretana sa sauna, bazen dužine 16 metara, kino dvorana, plesna dvorana, dvije kuhinje i sobe za osoblje za 92 osobe. Broj posade i osoblja za održavanje je 70 ljudi. Dužina jahte je 162 metra, širina 21 metar, deplasman 13.000 tona. Cijena jahte je 340 miliona eura.

8 Ulysses trajekt

Ovaj najveći putnički trajekt na svijetu ponos je Irske. Saobraća sa 4 leta dnevno, pokrivajući 230 kilometara po letu između Velike Britanije i Irske. Osim putnika, ovaj trajekt prevozi i dosta svih vrsta tereta, a razlog tome je otočki stil života nacije koji zahtijeva nepresušan promet robe, koji ovisi o morskim putevima. Morski trajekt "Ulysses" može se ukrcati i iskrcati za 90 minuta zahvaljujući svom genijalnom dizajnu koji omogućava ukrcaj i istovar na dvije palube istovremeno. Na brodu se nalazi 117 dvokrevetnih i 110 jednokrevetnih kabina.

Sa rampe za ukrcaj putnici ulaze u glavno predvorje koje može parirati luksuznom hotelu. Kabine nude sve prednosti obične hotelske sobe, ogromne trgovački centar, kino i restorani su na drugim palubama. Putnički trajekt je duplo veći od svojih prethodnika i ne boji se talasa od deset metara. Teretno-putnički brod ima 12 paluba i četiri kilometra traka za kretanje vozila. Dužina mu je 209 metara, širina 31 metar, deplasman 50.000 tona. Trajekt može primiti: kamione ili prikolice - 240 jedinica, automobile - 1342 jedinice, putnike - 1900 ljudi.

7 Brod za stoku “Stella Deneb”

Najveći brod za stoku na svijetu porinut je 1980. Jedan od velike kompanije transport stoke Siba Ships je 2007. godine izvršio najveći svjetski transport stoke. Ruta je vodila od luke Townsville u Australiji do jedne od luka u Indoneziji. Na brod “Stella Deneb” ukrcano je 20.060 grla goveda i 2.564 grla ovaca i koza. Za dopremanje životinja u luku korišteno je 28 vozova. Sav transport je obavljen pod budnim nadzorom i kontrolom veterinarske službe i po najvišim standardima. Isporuka takve serije artiodaktila kupcu koštala je 11,5 miliona australskih dolara. Brod može nositi teret težine do 21.525 tona, dužina mu je 213 metara, a širina 32 metra.

6 Brodski transportni brod "MV Blue Marlin"

Ovaj jedinstveni i impresivni norveški brod dizajniran je za transport nedovršenih ili oštećenih brodova, naftnih platformi, dizalica, molova i drugih brodova i objekata koje je potrebno transportovati vodom. MV Blue Marlin, na primjer, korišten je za transport BP naftne platforme i oštećenog američkog ratnog broda, pa čak i cijele rafinerije nafte, čiji je transport postao osnova jedne od zapleta televizijske emisije "Extreme Engineering" na Discovery Channelu , kao i TV emisiju “Mega Movers” koja je emitovana na History Channelu. Princip rada plovila je da zaroni nekoliko metara pod vodu i pluta ispod predmeta koji treba transportovati. Plovilo je opremljeno teretana, sauna, bazen i 38 kabina, u koje se lako može smjestiti 60 osoba. Dužina – 217 metara, širina – 42 metra, visina – 13 metara, nosivost – 56.000 metričkih tona, dubina uranjanja – 10 metara.

5 Nosač aviona USS Nimitz

Najveći američki nosač aviona na nuklearni pogon na svijetu, najveći ratni brod, porinut je 13. maja 1972. godine. Napravio je svoje prvo putovanje do Sredozemnog mora, postavši prvi američki brod s nuklearnom energijom u posljednjih deset godina. elektrana, ušao u Sredozemno more. 1988. je obezbjeđivao tokom olimpijske igre u Seulu. Godine 1991. putovao je u perzijski zaljev, učestvovao u operaciji Pustinjska oluja. Od 2003. godine je uključen u rat u Iraku. Dužina broda je 332 metra, širina - 76 metara, snaga - 260.000 konjskih snaga, posada - 3.200 ljudi, 90 helikoptera može stati na brod.

4 Tanker "Xin Buyan"

Najveći operativni tanker izgrađen je u Narodnoj Republici Kini u Guangzhouu koristeći vlastite kineske tehnologije. Izgradnja tankera počela je 2008. godine. Lansiran početkom 2010. Tanker Xin Buyan, deplasmana od 350.000 tona, trenutno je najmoderniji i jedan od najvećih na svijetu. Dužina brodske palube je 333 metra, što je više od veličine tri fudbalska igrališta. Širina tankera doseže 60 metara. "Xin Buyan" je dizajniran za transport do 308.000 tona nafte. Kao što je navedeno u Kini, tanker je opremljen jednim od najmodernijih automatskih navigacijskih sistema na svijetu; vrijeme i sposoban je da izvrši plovidba za 60 dana.

3 Brod za rasuti teret "MS Vale Brasil"

Brazilski teretni brod, najveći na svijetu, porinut je 31. decembra 2010. godine. Prvi teret broda bila je željezna ruda teška 391.000 tona, koja je morala biti prevezena iz luke u Brazilu u Kinu. Ovo gvožđe bi bilo dovoljno za izgradnju tri mosta Golden Gate u Sjedinjenim Državama, a još bi ih ostalo. Zbog veličine broda za rasuti teret, može pristati u samo nekoliko luka u Brazilu, Evropi i Kini. Brod ima sedam tovarnih odjeljaka, čija je ukupna površina skoro 220 kubnih metara. Dužina broda je 360 ​​metara, širina 65 metara, posadu čine 33 osobe.

2 Brod za krstarenje Oasis of the Seas

Najveći brod za krstarenje na svijetu porinut je 21. novembra 2008. godine. Ceremonija krštenja Oasis of the Seas održana je 30. novembra 2009. godine u Fort Lauderdaleu. Na svoje prvo putovanje iz Oasis of the Seas krenula je 5. decembra 2009. godine. Program je uključivao jednosedmično krstarenje u St. Thomasu, Sint Martenu i Bahamima. U vrijeme prvog putovanja samo su ove luke mogle primiti tako ogroman brod. Oasis of the Seas krstari tokom cijele godine po Karibima. Na brodu je prvi put u svijetu zasađen park od 12 hiljada egzotičnih, živih biljaka i grmova i 56 stabala.

Na brodu se nalaze bazeni sa đakuzijima, vodeni park sa vodenom arenom, kazino, prodavnice i butici u kojima možete kupiti bilo koju hranu i odeću za svačiji ukus, restorane i barove. Tu je otvoreni vodeni amfiteatar sa 750 mjesta sa fontanama, ronilačkim daskama i ronilačkim tornjevima i zatvoreno pozorište sa 1.300 mjesta, kao i najveći kazino na svijetu flota za krstarenje i mnogo više. Maksimalna brzina aviona je 43 km/h. Telo je teško 45.000 tona i sastoji se od 480.000 delova. Dužina broda je 362 metra, širina – 60 metara, visina – 72 metra, snaga – 132.000 konjskih snaga, posada – 2.165 ljudi, broj putnika – 6.400.

1 kontejnerski brod “Emma Marsk”

Najveći teretni brod je kontejnerski brod u vlasništvu danske kompanije A.P. Grupa Moller-Maersk. Brod je imenovao vlasnik brodogradnje u čast njegove pokojne supruge Emme. "Emma Marsk" prelazi otprilike 170.000 nautičke milje godišnje, što odgovara više od 7 udaljenosti oko Zemlje. Kada je potpuno napunjen, Emma Marsk može primiti 11.000 punih kontejnera od 20 stopa ili 14.700 praznih kontejnera. Kraljevska danska kovnica 18. marta 2011. izdala je novčić od 20 kruna posvećen kontejnerskom brodu Emma Marsk. Dužina plovila je 397 metara, širina - 63 metra, visina - 30 metara, nosivost - 123.000 tona, snaga - 109.000 konjskih snaga, utovar je moguć odmah sa 11 dizalica, kapetanski most se nalazi na 10. spratu broda nadgradnju. Zbog veličine plovila, Panamski kanal je za njega zatvoren.

24.07.2016 u 19:14 · Pavlofox · 44 220

Najveći brodovi za krstarenje na svijetu

Moderna putnički brodovi su u stanju da zadive ne samo pruženom zabavom, već i gigantske veličine. Izgledaju kao plutajući mini-gradovi sa restoranima, prodavnicama, parkovima, teretanama, bioskopima i kozmetičkim salonima.

Uključeno je 10 najboljih najveći brodovi za krstarenje na svijetu izlaziti s.

10. Carnival Magic | Dužina 306 m

(“Carnival of Magic”) otvara deset najvećih kruzera na svijetu, čija je dužina 306 metara. Džinovski brod može da primi do 4.000 ljudi na brodu, za koje postoji oko 1.500 kabina. Na 14 paluba nalaze se restorani, kafići, fitnes centri, fudbalski teren, te razni sportski tereni za igranje odbojke, košarke, golfa i tenisa. Ovo je pravi „karneval magije“ koji će i odraslima i mladim putnicima ostaviti puno nezaboravnih utisaka. Carnival Magic krstari od 2010. godine.

9. Odraz slavnih | Dužina 319 m


Nalazi se na devetom mjestu na ljestvici najvećih kruzera na svijetu. Dužina divovskog broda je 319 metara, a širina 37 metara. Na brodu se može smjestiti do 4.800 ljudi uključujući i posadu. Celebrity Reflection postoji od 2012. godine i primjer je luksuza u kombinaciji s udobnošću i inovativnim tehnologijama. Gornja paluba ima ogroman zeleni travnjak, perzijsku baštu, VIP prostor i još mnogo toga. Na brodu se, pored brojnih kafića i barova, nalazi i besplatni restoran Opus Dining Room kapaciteta do hiljadu i po ljudi. Broj opsluženog osoblja je više od hiljadu ljudi.

8. MSC Fantasia | Dužina 333 m


Prvi brod za krstarenje nove generacije klase Fantasia. Najveći brod porinut je 2008. godine i dobio je titulu “Eko-brod”, kao i njegovi budući sljedbenici. Sea Length vozilo bila je 333 metra, a širina 38 metara. Na brodu se nalazi oko 1.637 kabina, a ukupno MSC Fantasia može primiti do 4.500 ljudi i posade. od strane kompanije MSC Cruises Po prvi put je implementirana ideja o zasebnoj VIP zoni, koja se nalazila na nekoliko paluba odjednom. Kabine pružaju 24-satnu uslugu i punu lepezu zabave. Potrebe putnika opslužuje više od 1.300 ljudi. Posebnost MSC Fantasia je simulator Formule 1 i neobičan vodeni park sa brojnim osvijetljenim muzičkim fontanama.

7. MSC Splendida | Dužina 333 m


Uvršten na listu najbrojnijih velikih aviona u svijetu čija je dužina 333 metra. Osim toga, brod nosi titulu “Eko-brod”, zahvaljujući prisustvu inovativnih sistema koji štite okoliš od zagađenja. MSC Splendida ima 18 paluba u kojima se nalaze različiti barovi i restorani, picerije, soba za cigare, pozorište, internet kafe, kazino, dečije i tinejdžerske sobe igrališta, butici, sportski tereni, saune, stanica prve pomoći i još mnogo toga. Na glavnoj bini broda redovno se održavaju večernji nastupi s plesačima, pjevačima i gimnastičarima. Kapacitet broda sa posadom je oko 4.300 ljudi.

6. MSC Divina | Dužina 333 m


Najveći brod za krstarenje klase Fantasia na svijetu. Njegovi prethodnici su MSC Fantasia i MSC Splendida. Brod je porinut 2012. godine i postao je svijetli primjer brodova nove generacije. Na brodu MSC Divina putnici će pronaći obilje zabave i prostrane, udobne kabine. Na 13 paluba nalaze se restorani, barovi, kafići, picerije, pozorišta, konferencijska sala, muzički salon, diskoteka, biblioteka, spa centar, kuglana, ambulanta, praonica veša, frizerski salon i više. Dužina broda je 333 metra, a kapacitet putnika je 4200 ljudi.

5. Norwegian Breakaway | Dužina 324 m


(“Norwegian Breakaway”) jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu s kapacitetom do 6.000 putnika uključujući i posadu. Dužina plovila bila je 324 metra, a širina 40 metara. Postoji preko 2 hiljade kabina na 14 paluba, klub na plaži, spa kabine, bazeni, tobogani, vodeni park, 28 kafića, restorana i barova, prodavnice, igralište, kazino, biblioteka, kozmetički salon, frizerski salon, internet caffe, teretana itd. Takođe je domaćin redovnih zabavnih emisija koje izvodi komičarska trupa Drugi grad.

4. Norveški ep | Dužina 325 m


(Norwegian Epic) jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu. Izgradio ga je 2009. godine norveški brodograditelj STX Europe i pušten u rad 2010. godine. Apsolutna dužina broda iznosila je 325,4 metara, a širina 40 metara. Norwegian Epic može da primi do 5.900 ljudi i posade na brodu. Na 13 paluba nalaze se bioskopi, brojni kafići, restorani, vodene atrakcije I tako dalje.

3. Oasis of the Seas | Dužina 360 m


(“Oasis of the Seas”) otvara trio najveći avioprevoznici u svijetu. Riječ je o prvom brodu za krstarenje klase Oasis, koji je u vrijeme izgradnje (2008.) bio najveći putnički brod. Dužina mu je bila 360 metara, a širina 60 metara. Maksimalni kapacitet putnika je 6400 ljudi. Na brodu se nalazi 16 paluba različitih tema. Turisti mogu posjetiti lokalni park egzotičnih biljaka, trgovine, teretane, kafiće, najveći kazino na svijetu za krstarenje, atrakcije, vodeni park i još mnogo toga.

2. Privlačnost mora | Dužina 360 m


(“Šarm mora”) zauzima drugo mjesto na ljestvici najvećih brodova na svijetu. Brod je u vlasništvu Allure of the Seas Inc. Izgrađena je 2009. godine, a puštena u rad 2010. godine. Dužina broda je bila 360 metara, a širina 60 metara. "Šarm mora" može da primi do 6.400 putnika na brodu. Postoje razne prodavnice, butici, vodeni park, jacuzzi, kazino, restorani, barovi, klizalište, atrakcije, sportski tereni i još mnogo toga. Na brodu se nalazi i park egzotičnog bilja gdje svi mogu prošetati.

1. Harmonija mora | Dužina 362 m


Harmonija of the More(“Harmony of the Seas”) najveći je brod za krstarenje na svijetu danas. Dužina plovila je 362 metra, a širina 66 metara, što ga stavlja na prvo mjesto. Izgradnja čamca počela je 2012. godine, a 2015. godine je puštena u vodu. Izgradnja Harmony of the Seas koštala je Royal Caribbean Cruises Ltd. Više od milijardu dolara. Džinovski brod na svoje prvo krstarenje krenula je 16. maja 2016. Kapacitet putnika na liniji je predviđen za 8.200 ljudi uključujući i posadu. Liner je podijeljen u sedam tematskih dijelova: Central Park, Šetalište, Kraljevsko šetalište, prostor za bazen i teretanu, Spa i fitness, prostor za zabavu i prostor za djecu.

Izbor čitalaca:

Šta još vidjeti:


Često je skupo prevoziti teret avionom. I ne postoji avion na svijetu koji može ukrcati 18.000 kontejnera ili cijelu tvornicu odjednom.

8. Nosač aviona USS Enterprise

Neverovatno skup i jedinstven nosač aviona. Planirano je da se izgradi pet brodova ove klase. Samo jedan je implementiran, plutajući od 1961. godine. Glavni razlog zašto nema drugih sličnih nosača aviona: cijena broda je 451 milion dolara.

Glavna karakteristika broda je nuklearno gorivo. Jedno "dolivanje" dovoljno je za 13 godina. To je ujedno i najveći borbeni transportni brod na svijetu: dužina - 342,3 metara.

7. Kontejnerski brod “Kristofor Kolumbo”

Dužina plovila je 365 metara. Može da primi 13 hiljada 300 kontejnera od šest metara. Izrađen u skladu sa svim modernim ekološkim zahtjevima i standardima: ne zagađuje more, praktično ne proizvodi ugljični dioksid

Izvor: lngworldnews.com

6. Kontejnerski brod MSC Daniela

Dužina - 366 metara. Sadrži 14 hiljada kontejnera od 6 metara. Glavna karakteristika je specijalni čelik od kojeg je napravljen ovaj kontejnerski brod. Zahvaljujući njemu, debljina brodske kože je manja → brod je za red veličine lakši od svojih kolega u radionici. Ali snaga je ista.


Izvor: Offshore.ir

5. Kontejnerski brod Emma Mærsk

Izgrađen 2006. godine u Danskoj - za potrebe Danske. Nešto kasnije stvorili su još 7 istih brodova. Dužina - 396,84 metara. Kapacitet - od 11 do 14 hiljada kontejnera od 6 metara.

Plovilo pokreće ogroman dizel motor od 2.300 tona. Na brodu je puno tehnologija, zahvaljujući kojima se okruženje i sve vrste ekoloških aktivista osjećaju mirno. Važno je napomenuti: posada je samo 13 ljudi.

4. Kontejnerski brod Jules Verne

Brod francuske kompanije CMA CGM. Dužina - 396 metara. Kapacitet tereta - 16 hiljada 20 kontejnera od šest metara. Izrađeno u skladu sa svim eko ​​standardima. Na brodu je nevjerovatno moćan motor: proizvodi toliko energije da bi to bilo dovoljno da opskrbi grad sa 16 hiljada stanovnika.


Izvor: linkedin.com

3. Kontejnerski brod Maersk Mc-Kinney Moller

Dužina - 399 metara. Snaga - dva motora sa kapacitetom od 43 hiljade konjskih snaga svaki. Nosivost - 18 hiljada 270 šestometarskih kontejnera. Brod je ugrađen sjeverna koreja- Daewoo kompanija. Trošak: 190 miliona dolara. Lansiran 2013. godine. Posada broji samo 19 ljudi.


 

Možda bi bilo korisno pročitati: