Šta je zona u avionu? Najbolja sedišta u avionu. Kako odabrati dobro mjesto? Koja su sedišta bolja: pored prozora, u sredini ili pored prolaza?

Ljudi koji često lete znaju koliko je važno odabrati najbolja mjesta u avionu kako bi se dobro proveli na visini i stigli na odredište svježi i odmorni, umjesto da ukočeno sjedite tokom leta i napeto gledate na sat, sanjajući da ste nazad što je pre moguće. Za one putnike koji znaju kojom vrstom aviona će letjeti: Airbusom ili Boeingom, svakako se isplati upoznati s rasporedom sjedišta u avionu kako bi unaprijed mogli odabrati najbolja sjedišta.

Neko se prilikom kupovine avionske karte nada sreći i očekuje da će je ipak dobiti dobro mjesto, ali se često razočarate kada se nađete na sjedištu u srednjem redu, nađete se u sendviču između punih komšija, dok drugi imaju „sreću“ da se nađu na samim zadnjim sjedištima aviona, leđima okrenuti WC-u, i na ovim sjedištima je nemoguće nasloniti leđa, a puno ljudi stalno krstari pored vas do ljudi. Kako ne biste došli u sličnu situaciju i ne bi dozvolili da sve ide svojim tokom, preporučujemo da unaprijed pripazite na odabir najboljeg sjedišta u avionu. Ali za to morate znati sve suptilnosti, zbog čega smo odlučili da vam damo nekoliko korisne preporuke Kako doći do dobrog i udobnog sjedišta u kabini.

Prvo, morate saznati na kojem modelu aviona će se letjeti vaš let; to je lako učiniti, samo trebate otići na web stranicu vašeg avioprijevoznika. Postoji mnogo avio kompanija i njihovih flota aviona varira, međutim, moguće je saznati o rasporedu aviona i vidjeti raspored sjedišta u kabini aviona. Inače, tamo ćete vidjeti i informacije važne za putnike, kao što su lokacija utičnica, toaleta, saznaćete o prisutnosti televizora na poleđini sjedišta, te o veličini razmaka između redova. U početku će vam se činiti da ova informacija nije toliko bitna, možda da, ako letite samo nekoliko sati, već za dug let ovo će biti važno. Pogledajmo prednosti i nedostatke svake vrste sjedišta u avionu.

– mnogi putnici ih vole, i nije ni čudo, jer se ljepoti možete diviti kroz staklo: pahuljasti oblaci, mali gradovi, rijeke, planine, brodovi na moru. Ali, ako se vaš let odvija noću, nema smisla imati prozor, jer ionako nećete ništa vidjeti. Zgodno je samo spavati na ovom mjestu, jer nećete morati nikoga puštati na izlasku i niko vam neće smetati. Tokom dana, ovdje neće biti ništa manje ugodno čitati, pogotovo jer prirodno svjetlo s prozora stvara dodatnu pogodnost. Jedini nedostatak odabira sjedala pored prozora je potreba da ometate susjede ako trebate u toalet ili samo želite protegnuti noge i hodati po kabini. Takva mjesta je najbolje odabrati za mršave ljude, ne više od prosjeka, kao i za one koji planiraju spavati na putu.

- veoma dobra sedišta u avionu, možete ustati sa njih u bilo kom trenutku da biste otišli u toalet, ne uznemiravajući nikoga, protegnite noge, osim toga, brže ćete izaći iz aviona nakon sletanja. Ali, nije sve tako ružičasto, jer ćete morati da ustanete da putnike pustite kroz prozor i srednja sedišta. Takođe, ljudi će stalno prolaziti pored vas, stjuardese će nositi kolica. Ipak, sjedalo pored prolaza savršeno je za visokog ili preteškog putnika, jer će po potrebi moći ispružiti noge u prolaz.

- ne baš udobna sedišta u avionu, nalazite se u prostoru ograničenom sa svih strana, između dva susedna putnika i biće veliki uspeh ako su minijaturne veličine. Ali češće je suprotno. Naravno, ustajanje i odlazak u toalet sa stolice u srednjem redu biće lakše nego sa one pored prozora, ali ćete ipak morati da uznemiravate jednog komšiju, a drugi će vam smetati ako treba da izađe. Ova sedišta je bolje izabrati za ljude prosečne građe, kako ne bi bilo problema da svaki put ustanu i proguraju se kroz sedišta kako bi pustili komšiju da izađe.

– odlična opcija koju preferiraju iskusni putnici i visoki ljudi. Činjenica je da postoji povećan razmak do sljedećeg reda, koji je petnaest centimetara veći od uobičajenog razmaka između redova sjedišta. Sjedenje na takvom mjestu tokom leta je mnogo udobnije, jer možete protegnuti noge i ustati u bilo koje vrijeme, a da nikoga ne ometate. Ali prije nego što planirate kupiti ovo sjedište, vrijedi pogledati izgled kabine aviona s kojim idete na let, jer neki tipovi aviona nemaju sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde, ili u takvim sjedištima u nekim avionima je nemoguće spustiti naslon, to je problematično tokom višesatnog leta, osim toga, stavite ručni prtljag Nije vam dozvoljeno na podu u blizini izlaza u slučaju nužde. Prema pravilima, karte za takva mjesta propisano je da se prodaju samo visokim ljudima, ali postoje izuzeci. Ali ne biste se trebali nadati da ćete kupiti kartu za ova mjesta s djecom ili starijom osobom - to je zabranjeno uputama. Aviokompanija očekuje da će tokom hitne evakuacije osoba koja sjedi na ovom sjedištu pomoći stjuardesama da otvore otvor za hitne slučajeve i izvuku ljude iz kabine.

– udobnija i šira sedišta, rastavljaju se na početku prijave na let. Ovde je veoma udobno sedeti, osim toga, hrana počinje da se servira iz „nosa“ kabine, pa putnik na ovim sedištima ima mogućnost da bira nešto iz šireg asortimana pića i hrane. Takođe, među prvima ćete izaći iz aviona po dolasku. Ovdje postoje i nedostaci, jer najčešće pokušavaju smjestiti putnike s malom djecom na "pramac"; Biti pored malog deteta koje beskrajno vrišti ne doprinosi udobnosti tokom leta, pogotovo ako planirate da provedete dosta vremena u vazduhu.

- nije najbolji popularna mjesta u kabini, ali se smatraju najsigurnijim, jer je prema statistikama većina putnika koji su preživjeli katastrofe i nesreće zauzimala sjedišta pozadi. Još jedna prednost ovih sedišta je blizina toaleta, ali je to i njihov nedostatak, jer će ljudi prolaziti pored vas tokom celog leta. Biće malo tijesno sjediti u repu, a tu se još više trese, međutim, u repu su često prazna sedišta, što putnicima daje mogućnost da spavaju ispružene na slobodnim sedištima. Ali i dalje postoje nedostaci: dok stjuardesa donosi kolica s hranom putnicima koji sjede pozadi, izbora hrane i pića praktički ne preostaje. Ali, kao kompenzacija, dalje veliki avioni Putnici istovremeno napuštaju pramac i rep, tako da možete brzo napustiti avion ako sjednete pozadi. Ova sedišta često biraju putnici sa decom, koje često moraju da vode do toaleta.

– nalaze se iza biznis klase, odnosno ovo nije „prvi red“ kao takav, ali nema sedišta ispred njega, tako da je udobno sedeti, niko ne može da vam nasloni leđa ispred lica . Ali često se dešava da na nekim tipovima aviona postoji pregrada ispred ovih sedišta ili postoji brodska kuhinja, ili WC-kabina, a ono što je najneudobnije je što su tu ponekad pričvršćene dječje kolijevke. Zbog toga se ova sjedala u kabini često dodjeljuju porodicama sa malom djecom, kao i starijim osobama i osobama sa prekomjernom težinom. Takvo mjesto ima mnogo prednosti: prvo će vam donijeti hranu i piće, ponuditi vam štampu, podijeliti ćebad i jastuke. Među minusima možemo istaći nemogućnost uklanjanja naslona za ruke, budući da su fiksirani, zbog činjenice da je unutra skriven sto, a takođe će se osoba bez djece osjećati neugodno pored njih, jer zbog njihovog buke, neće moći da odspava i da se koncentriše na poslu ili čitanju.

– ovo nije baš udobna opcija leta, jer su putnici koji sjede na ovim sjedištima stalno okruženi kolicima koje nose stjuardese. Ovo je takođe veoma bučan deo aviona, gde su koncentrisani buka motora i zujanje turbina. Najčešće je to red od osmog do dvadesetog u sredini kabine.

Kako odabrati najbolje sjedište u avionu?

Morate ga rezervirati unaprijed. Ovo se preporučuje putnicima koji lete sa velikom porodicom ili grupom prijatelja, kao i sa malom decom. Rano kontaktiranje avioprijevoznika omogućit će vam da odaberete ona sjedišta koja vam se čine zgodnijima i koja ispunjavaju sva vaša očekivanja od leta. Neki European Airlines Oni naplaćuju dodatnu naknadu za uslugu izbora najboljeg sjedišta prilikom rezervacije, ali većina kompanija ovu opciju pruža besplatno onim putnicima koji su ranije došli na check-in ili su kupili kartu unaprijed sa fiksno mjesto putem interneta ili u kancelariji avio kompanije. Ukoliko ste koristili uslugu pre-rezervacije mesta u avionu, imate pravo da izaberete opciju obroka iz različite vrste ručkovi.

Odabir najboljeg sjedišta u avionu može se obaviti putem online prijave, to možete učiniti na samom aerodromu, odlaskom na poseban kiosk ili na web stranici avio-kompanije. Ovaj postupak štedi vrijeme, ali ga mogu koristiti samo putnici bez prtljage, djeca ili životinje. Ali vrijedi uzeti u obzir da brojne aviokompanije ne nude dobra sjedala u blizini izlaza u slučaju nužde putem online sistema za prijavu na let, i to samo ako ste visoki, debeljuškasti ili imate zavidan šarm. A kod nas nije baš sve tako dobro sa šalterima za online prijavu: za sada su samo na dva moskovska aerodroma, Dodomedovo, i na drugom, Šeremetjevo. Stoga je najbolje doći unaprijed na početak prijave na let, a zatim zatražiti bolje mjesto od službenika aviokompanije.

Što se tiče preporuka vazduhoplovnih stručnjaka, onda ako vam nije bitno koji dan u nedelji letite, onda bolje pogledajte dane sa najmanjim prometom letova: ponedeljak, utorak, četvrtak, kada su kabine aviona poluprazne i imate priliku da izaberite sedišta. Ali petak i nedelja se smatraju najzakrčenijim danima.

Hajde da saznamo koja sedišta je najbolje izabrati, a koja samo u krajnjoj nuždi na popularnim tipovima aviona koji su dostupni u gotovo svim avio kompanijama na svetu.

- Na avionima kao što je Airbus A319 dobra mjesta uzeti u obzir: sedmi red sedišta A, B, C, D, E, F; šesti i osmi red sedišta A, B, C, D, E, F; dvadeseti red sedišta C, D. Loša mjesta smatra se: dvadeset prvi red A, B, C, D, E, F.

- Na avionima kao što je Airbus A320 dobrim sedištima smatraju se: trinaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; kao i sva sjedala u prvom redu, jedanaestom redu, dvanaestom redu; u dvadeset osmom redu, sjedišta C i D. Najgora sjedišta na Airbusu A320 su sva sjedišta u dvadeset devetom redu.

- Na avionima kao što je Airbus A321- najveći avioprevoznici iz Airbusa, najbolja mesta smatra se: osmi red sedišta A, B, C, D, E, F; dvadeseti red sedišta A i F; prvi red sedišta A, C, D, F; osamnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; devetnaesti red sedišta B, C, D, E; trideseti red, sedišta C, D. Najgorim sedištima smatraju se: trideset prvi red, sedišta A, B, C, D, E, F.

- Na avionima kao što je Boeing 737-800– Ovaj avion dolazi u dva tipa. Sa jednoklasnom kabinom za sto osamdeset i četiri putnika, gde se najboljim sedištima smatraju: petnaesti red sedišta B, C, D, E; šesnaesti red sedišta A, F; četrnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; prvi red sedišta A, B, C, D, E, F; deseti red sjedišta A; jedanaesti red sedišta A, F; trinaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; trideseti red sedišta C, D. Lošim sedištima smatraju se: trideset prvi red sedišta A, B, C, D, E, F. Avion sa dvoklasnom kabinom, gde se nalazi šesnaest sedišta biznis klase i sto četrdeset četiri sedišta ekonomske klase, tamo Najbolja sedišta su: treći red, sedišta A, B, E, F; sedmi red sedišta A, B, C, D, E, F; deseti red sjedišta A; jedanaesti red sedišta A, F; trinaesti, četrnaesti, petnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; trideseti red sedišta C, D. Lošim sedištima smatraju se: trideset prvi red sedišta A, B, C, D, E, F.

- Na avionima kao što je Boeing 747-400- ogroman avion dizajniran za prevoz petsto dvadeset i šest ljudi. Najboljim mestima u njemu smatraju se: prvi red, sedišta A, C, H, K; treći red sjedišta D; deveti red sedišta A, C, D, E, G, H, K; dvadeset i četvrti red sedišta A, C, D, E, G, H, K; dvadeset sedmi red sedišta C, D, G, H; trideset drugi red sedišta B, C, H, J; trideset treći red sedišta A, K; trideset četvrti red sedišta D, E, F, Q; četrdeset drugi red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; četrdeset treći red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Lošim sedištima smatraju se: pedeset šesti red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H , J, TO.

- Na avionima kao što je Boeing 777-300ER- takođe veliki avion sa tri klase službe, predviđen za četiri stotine i dva putnika. Ne razmišljamo o poslovnoj klasi, jer su sva sedišta dobra. Najbolja sedišta u ekonomskoj klasi su: jedanaesti red, sedišta A, C, F, Q, H, K; petnaesti i šesnaesti red sedišta A, K; sedamnaesti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; osamnaesti red sedišta C, H; dvadeset i četvrti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; trideset šesti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; trideset osmi red sedišta A, B, C, H, J, K; četrdeset šesti red sedišta C, N; četrdeset sedmi red sedišta C, N. Lošim sedištima smatraju se: dvadeseti red sedišta A, K; pedeseti red sedišta A, C, N, K; pedeset i prvi red sedišta D, E, F, G.

Ne može svako sebi priuštiti da leti poslovnom klasom i zauzme nekoliko sjedišta. više prostora od standardnog sjedišta. Oni koji često lete znaju da je šansa da sjedite sa velikom osobom ili nekim sa drugačijim idejama o higijeni od vas vrlo velika. Nemoguće je to izbjeći, ali možete pokušati sjesti blizu prozora ili u prolazu ako vam je tako ugodnije da preživite teškoće leta.

Ruski Forbes daje praktične savjete kako da ne pogriješite sa sjedištem u avionu.

1. Saznajte više o modelu i lokaciji sjedišta u avionu

Na web stranici aviokompanije možete saznati na kojem modelu aviona je određeni let. Zrakoplov različite aviokompanije One se međusobno dosta razlikuju po udobnosti kabine. Na sajtovima SeatGuru, SeatExpert nalaze se svi detalji o rasporedu raznih aviona: prisustvo električnih utičnica i televizora na naslonima sedišta, lokacija toaleta, razmak između redova (obično je 80 cm, ali neke kompanije, kao što je JetBlue, povećale su ga za 5 cm) - ova naizgled mala razlika je vrlo uočljiva na dugim letovima.

Prvi red iza poslovne klase smatra se najudobnijim: ima više prostora za noge, niko ne sedi ispred vas - što znači da niko ne zavaljuje svoje sedište na vas, vi ćete prvi dobiti hranu, piće, novine, vi dobićete ćebad i jastuke, za putovanja sa malom decom moguće je pričvrstiti kolevku za bebe na zid i ugraditi dečje sedište. Ali to ima i svoje nedostatke - zbog stolova skrivenih u naslonima za ruke nemoguće je podići ove naslone za ruke i pretvoriti stolicu u sofu, ili staviti dijete koje spava u krilu. A ako ćete, na primjer, raditi na putu ili se spremati za poslovni sastanak, jedva da pokušavate sjediti u prvim redovima: blizina djece (a ovdje ih je obično više) teško da će doprinijeti do koncentracije.

Sjedala u blizini izlaza u slučaju nužde također se visoko cijene iskusni putnici: razmak između redova ovdje je 15 cm veći nego u ostatku kabine, ali ovisno o rasporedu kabine, nasloni sedišta se često ne spuštaju (na dugim letovima požalit ćete zbog toga) i ne možete držati ručnu prtljagu na podu. Pravila zahtijevaju da na ovim sjedištima sjede samo visoke odrasle osobe.

“Iskreno, iz očiglednih razloga, prilikom registracije prije svega gledaju da li je osoba fizički jaka, energična i, kako da kažem, pametna”, kaže Boris Rybak, direktor konsultantske kuće Infomost. – U slučaju vanredna situacija mora otvoriti vrata i pomoći posadi da evakuiše putnike.”

Iako postoje slučajevi kada bi čak i krhka djevojka mogla uvjeriti službenika aviokompanije da treba letjeti u ovom redu.

U sredini kabine, značajan dio leta, nalazite se “zaključani” kolicima s hranom, pićem, novinama i bescarinskom robom. Osim toga, redovi 8-20 su obično najbučnije područje u avionu; Ali takvih informacija nema na web stranicama i dijagramima salona, ​​a pomažu u pronalaženju više mirno mjesto To će moći samo zaposleni u avio-kompaniji prilikom prijave različite vrste avioni imaju različite grafikone raspodjele buke.

U zadnjem delu aviona prostor je malo uži (ovo je geometrija aviona) - sedenje je skučenije, drhtanje je jače, mali izbor hrane, novina i časopisa (po principu od onog što je ostalo), pored nje je toalet, koji najčešće ima red - što znači buku. Jedini plus je što se zadnja sjedišta smatraju sigurnijima.

2. Rezervišite svoja mesta unapred

Rezervacija unapred vam omogućava da izaberete svoja mesta u avionu mnogo pre leta. Ovo je posebno pogodno za one koji lete u velikim grupama - teško je očekivati ​​da će vas svi moći smjestiti jedno do drugog. British Airways je od oktobra ove godine uveo dodatnu naknadu za rezervacije: sada će putnici ekonomske klase morati da plate 10 funti (16 dolara) na evropskim letovima i 20 funti (32 dolara) za duge letove za mogućnost odabira pogodnog sjedišta. , i 20 funti (32 dolara) i 60 funti (98 dolara) za putnike u poslovnoj klasi. Ali većina avio-kompanija (s izuzetkom niskotarifnih avio-kompanija, koje sve naplaćuju) i dalje nudi ovu uslugu besplatno pri kupovini karata i putem interneta i u poslovnicama avio-kompanije. Ali malo ljudi zna za to - jer ga iz nekog razloga ne reklamiraju posebno ni sami prijevoznici ni agenti.

At pre-booking sedišta, možete naručiti i posebnu hranu za sebe (za koju malo ljudi zna) - sve avio kompanije imaju različite opcije ručka. Transaero, na primjer, nudi izbor od oko 30 različitih ručkova - vegetarijanski, košer, muslimanski, niskokalorični, dijabetički i drugi, plus 2 vrste hrane za bebe.

3. Koristite online registraciju

Također možete odabrati sjedište koje vam odgovara prilikom online prijave; ovaj postupak postaje sve popularniji - možete se prijaviti na aerodromu na posebnim kioscima, pa čak i na web stranici aviokompanije. Na ovaj način uštedite dosta vremena (na aerodrom možete stići najmanje 50 minuta prije polaska), međutim, postoje brojna ograničenja - morate putovati bez prtljage, bez male djece, bez životinja. Općenito, ova opcija je prikladna za poslovnog čovjeka koji putuje lagano. Osim toga, neke kompanije, na primjer, Delta ili Air Berlin, ne prikazuju sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde (koje putnici smatraju dobrim) u online sistemu za prijavu, rezervirajući ih za visoke i velike putnike. Druga stvar je da sve kompanije u Rusiji nemaju šaltere za online registraciju, a za sada samo u Moskvi - u Dodomedovu i Šeremetjevo-2.

U bliskoj budućnosti - stvaranje jedne grupne karte za ukrcaj, koja će omogućiti, na primjer, velikoj porodici ili grupi putnika da dobiju mjesta jedno pored drugog - za to neće svi morati biti na aerodromu u U isto vrijeme, 1 osoba će moći registrirati cijelu grupu: Podaci nekoliko putnika odjednom će biti pohranjeni na čipu jedne karte.

4. Dođite ranije radi registracije

Nemojte zanemariti najjednostavniji i najprovjereniji način da dobijete željeno mjesto u kabini: ne budite lijeni i dođite na početak registracije. Prema riječima direktora službe za štampu aviokompanije Transaero Sergeja Bihala, "zaposleni u aviokompaniji prilikom prijave uvijek pokušavaju izaći u susret putnicima na pola puta i uzeti u obzir njihove želje." Za one koji putuju sami, moguća je i ova opcija: iskoristite šansu i igrajte lutriju – naprotiv, dođite na sam kraj prijave: ako budete imali sreće, možda ćete dobiti mjesto u poslovnoj klasi, a ako nemate sreće, dobićete mesto koje su svi drugi putnici već odbili.

5. Odaberite dane sa najmanje prometa za letenje.

Stručnjaci preporučuju, ako je moguće, zakazivanje letova u dane i vrijeme kada su aerodromi najmanje zauzeti - ponedjeljak, utorak, četvrtak. Najprometniji dani su petak i nedelja. Najprometniji letovi su jutarnji i večernji. U polupraznim kabinama letova "radnim danom" same stjuardese će vam ponuditi da promijenite mjesta u slobodne redove - sasvim je moguće spavati na tri sjedišta.

6. Isprobajte "nezvanične načine"

Prije samo nekoliko godina bila je uobičajena praksa da dobijete dobra mjesta u avionu ili da uđete u poslovnu klasu podmićivanjem zaposlenika aviokompanije (500 rubalja uključenih u vaš pasoš još uvijek vam može otvoriti put do mjesta na izlazu u slučaju nužde, ali mi ne preporučiti ovo). Američki Forbes.com donosi priču o putniku kojem je na letu iz New Yorka za Njemačku novčanica od sto dolara pomogla da uđe u poslovnu klasu. Istina, na povratku sa osobljem njemačkog avioprevoznika isti trik nije uspio.

Što se tiče raznolikosti sjedišta, avion je još uvijek malo inferiorniji od voza. Nema gornjih i donjih redova, niti uobičajenih bočnih sedišta. Putnici imaju mogućnost izbora sedišta:
- u repu aviona;
- na prolazu ili otvoru;
- u nosu aviona ili na krilu.

Prije nego što odaberete udobno sjedište u avionu, morate sami odrediti koje su vaše lične preferencije.

Udaljenost između sedišta varira u zavisnosti od komforne klase. Udobnija sedišta se nalaze u blizini izlaza i na prednjem delu aviona. Ako je moguće, bolje je odabrati mjesta upravo tamo kako biste se smjestili s najvećom pogodnošću. Ako vam je sigurnost važna, zauzmite mjesta na zadnjem dijelu aviona.

Prema statistici, više nesreće se dešavaju prilikom poletanja ili sletanja. Činjenica je da prilikom polijetanja avion lako može uhvatiti rep na zemlji. U tom slučaju, prednji dio, u slučaju loma, ide naprijed i pada na tlo, i repni deo samo ostaje na zemlji.

Nesumnjiva prednost slijetanja na početku kabine je da možete ispružiti noge i spavati ako je potrebno. U isto vrijeme, neće vas ometati promaja i buka motora koji rade. Osim toga, hrana i piće se dijele sa pramca aviona. Iz ovoga slijedi da su prednja sjedišta najudobnija i najudobnija.

Odabir sjedišta u avionu na osnovu vaše visine

Prilikom odabira mjesta treba uzeti u obzir i svoju visinu. Ako je manji od 160 centimetara, moći ćete da stanete čak i u srednji red. Tamo ćete se osjećati prilično dobro i ugodno.

Ali ako je vaša visina znatno viša od navedenih brojki, ovdje neće biti tako udobno. Stopala će vam biti naslonjena na bradu, što vam onemogućava da se pravilno opustite.

Za putnike veće od 160 centimetara, bolje je odabrati sjedišta u pramcu ili na izlazu.

Sedišta u zadnjem delu aviona su odlično mesto za opuštanje. Ako više volite da spavate tokom leta, svakako idite tamo. U pravilu, u ovom dijelu zraka vozilo Uvek ima praznih mesta, jer mnogi biraju sredinu i početak salona.

Ali posebne suptilnosti također se moraju uzeti u obzir. Neki modeli aviona imaju motore smještene pozadi. Zbog toga ćete uvijek čuti buku motora koji rade. Ako ste veoma osetljivi, malo je verovatno da ćete moći da spavate i da se dobro odmorite.

Prema statistikama, mnogim putnicima pitanje da li da sjednu u avion nije najvažnije – važniji im je komšija s kojim lete. Na kraju krajeva, sa njim tokom leta možete razgovarati i dobro se provoditi.

Odabir najboljeg sjedišta u avionu posebno je važan za one pred kojima je dug let, niko ne želi sjediti u skučenom prostoru ili u blizini toaleta, gdje drugi putnici stalno hodaju. Ako je poznat model aviona, njegov dijagram se uvijek može pogledati na web stranici prijevoznika ili na internetu. U većini slučajeva podaci o dostupnim mjestima nisu poznati, pa se morate osloniti na slučajnost.

Pored prozora

Najpopularnija među putnicima su sjedišta pored prozora; Verovatnoća da će neko uznemiravati putnika je minimalizovana; Jedina mana je to što ćete morati da uznemiravate komšije ako treba da idete u toalet.

Niz prolaz

Stolice za prolaz su idealne za visoke ljude s dugim nogama, uvijek se mogu izvući u prostor između redova.
Ostale pogodnosti smještaja:

  • mogućnost ustajanja u bilo koje vrijeme, nema potrebe da tražite od susjeda da se pomjere;
  • šansa da se na izlazu izvuče ispred svih ostalih.

Ovakva mjesta se možda neće dopasti zbog potrebe puštanja komšija napolje, kao i zbog stalnog jurnjave putnika i osoblja s hranom i pićem. Treba izabrati sjedalo pored prolaza ako postoji velika neugodnost pri odabiru drugih sjedišta.

Iznad krila

Ova zona je najpogodnija za putnike sa oslabljenim vestibularnim sistemom, jer se tu neravnina praktički ne osjeća. Ovo mjesto se također smatra najopasnijim, jer se ovdje nalaze rezervoari za gorivo.

Na izlazima u slučaju opasnosti

Izlazi u slučaju nužde nalaze se u sredini aviona sa obe strane;

Možete slobodno sjediti na izlazu u slučaju nužde sa ispruženim nogama, mjesto je idealno za putnike koji vole udobnost i slobodu kretanja. Nedostaci uključuju nemogućnost transformacije sjedišta i nemogućnost držanja ručnog prtljaga u krilu. Trudnice, djeca mlađa od 12 godina i putnici sa fizičkim invaliditetom ne smiju sjediti na ovim sjedištima.

U gotovo svim avio-kompanijama uobičajeno je da se mjesta na izlazu u slučaju nužde daju fizički jakim osobama koje bi po potrebi mogle pomoći pri otvaranju izlaza i evakuaciji putnika.

U repu

Sjedište na zadnjem dijelu aviona smatra se ne najudobnijim za ljubitelje dugih letova. Glavnom se prednošću smatra relativna sigurnost, jer je prema statistikama 67% preživjelih u slučaju nesreće sjedilo u repu.

Ostale pogodnosti:

  • mogućnost da se prvi izađe iz aviona (pod određenim uslovima);
  • sjedala na kraju broda nisu tražena među putnicima, ako nisu potpuno popunjena, uvijek postoji mogućnost da se sjede na svim sjedištima i dobro se odmore.

Nedostaci uključuju nedostatak mogućnosti transformacije sjedišta, što može zakomplicirati let. Turbulencija se jače osjeća u repu, što može izazvati mnogo problema za putnike sa oslabljenim vestibularnim sistemom. U repu se nalazi toalet koji stalno jure naprijed-natrag, a neugodni mirisi mogu uzrokovati mnogo neugodnosti.

Najbolja mjesta za putovanje s djecom

Letenje sa malom decom može izazvati mnogo problema, pa je važno da odgovorno odaberete svoja sedišta, najbolje je da sedite u prvom redu sedišta. Zaposleni u avio-kompaniji radije daju prvi red putnicima s djecom.
Prednosti:

  • slobodan prostor za kretanje i kretanje bebe;
  • dostupnost pričvršćivača za viseću kolijevku;
  • sposobnost da se prvo dobije hrana;
  • blagi osećaj neravnine tokom turbulencije.

Nedostaci:

  • nedostatak prostora za postavljanje torbe sa stvarima za bebu, može se staviti samo na pod ispred vas;
  • nedostatak podesivih naslona za ruke.

Ako viseća kolijevka nije potrebna, preporučljivo je odabrati sjedišta bliže srednjem dijelu aviona pri izboru prvog i trećeg sjedišta, moguće je postaviti bebu na dva sjedišta (ako niko ne sjedi u sredini); ).
Repni dio se ne preporučuje za let s djetetom, ako avion nije do kraja napunjen, nakon dogovora sa zaposlenim u avionu, možete uzeti zadnji red. To će vam omogućiti da dobijete maksimalan prostor, što će djeci i odraslima omogućiti da se opuste.

Kako doći do najboljih sjedišta:

  • ako imate tačnu ideju o smještaju, preporučljivo je da se obratite recepciji i zatražite prozor, prvi red i sl.;
  • Možete sami odabrati mjesto prilikom kupovine karata na web stranici kompanije ili na kioscima za samoregistraciju;
  • Prednost treba dati minimalno opterećenim letovima, što će vam omogućiti da ostanete što udobniji u nedostatku striktnog pozivanja na datume, prednost treba dati ponedjeljkom, utorkom i četvrtkom, preporučeno vrijeme je od podne do večeri;
  • Važno je uzeti u obzir smjer leta kada praveći pravi izbor sunce vam neće udariti u oči;
  • Treba razlikovati pisanje slova - mogu biti latinski ili ruski.

Šta učiniti ako se nađete na nezgodnom mjestu

U roku od nekoliko minuta nakon slijetanja možete se prebaciti na slobodan prostor bez čekanja stjuardese. To se mora učiniti prije nego što linijski brod poveća brzinu, nakon čega je zabranjeno napuštati mjesto.

Zaključak

Udobnost leta ovisi o lokaciji sjedišta u avionu, ako ste u nedoumici koja sjedala je najbolje odabrati, preporučljivo je da se unaprijed upoznate sa dijagramom modela aviona. Ukoliko je potrebno, pitanje izbora sjedišta može se riješiti kupovinom karte putem interneta, na blagajni za samoprijavu. Većina putnika radije leti pored prozora, a sjedala su pogodna za visoke putnike; Ako je košuljica prazna, uzmite još pogodno mjesto moguće odmah nakon sletanja.

Kada putujete avionom, svako od nas obično ima svoju ideju gde nam je zgodnije da sednemo. Neki ljudi uvijek žele da izaberu sjedište pored prozora, naprotiv, više vole krajnji red kako bi mogli ispružiti noge u prolazu između redova. Međutim, većina ljudi ne voli sjediti u zadnjem dijelu aviona. Kako se pokazalo, čak i ova ne najpogodnija mjesta imaju svoje prednosti.

Za početak, napominjemo da ogroman broj vodećih avio-kompanija leti dva tipa aviona: Airbus familije aviona i popularni Boeing 777.

U Airbusu je najudobnije sjedište 1A. Ovdje putnika čeka niz ugodnih prednosti: dodatni prostor za noge, dobar "pogled" sa prozora. Jedini nedostatak je to što je to jedno od najhladnijih mjesta na brodu.

Mnogi putnici pokušavaju da izaberu sjedišta u prednjem dijelu kabine, odmah nakon poslovne klase. Razlozi su različiti - prvo se nudi piće i hrana. A oni takođe mogu biti prvi koji će napustiti avion nakon sletanja.

Istina, i prvi redovi imaju svoje nedostatke. Obično se u ovom dijelu aviona ugrađuju nosači za kolica ili kolevka, a ovdje sjede i putnici sa malom djecom. Stoga se u neuspješnoj situaciji takvo susjedstvo ne može nazvati mirnim.

U repu

Jeste li znali da su sjedišta na zadnjem dijelu bilo kojeg aviona najsigurnija?! Prema statistikama, skoro 70% putnika koji su preživjeli avionske nesreće sjedilo je u zadnjem dijelu aviona.

Uprkos tome, malo putnika bira ovaj dio kabine. Blizina toaleta ili kuhinje i odgovarajući mirisi nisu baš ugodni za putnike.

I na Boeingu 777, možda i najviše neudobna mesta na zadnja dva reda - 44. i 45. Ovo je potpuni "antipod" prvog reda opisanog gore. Ovdje, osim prisilne blizine toaleta i kuhinje, postoji i ograničen prostor za noge i, nažalost, nemogućnost naginjanja naslona stolice u posljednjem redu: u nekim slučajevima se jednostavno može čvrsto fiksirati.

Ali ako ploča leti nepotpuna, posljednji redovi najčešće ostaju slobodni. Dakle, putnici koji imaju sedišta u poslednjem delu kabine imaju mogućnost da zauzmu čitav red sedišta na jednoj strani – da spavaju ili jednostavno sede u većoj udobnosti.

Na krilima

Što se tiče sjedišta u sredini kabine, ona se smatraju neutralnim: kada je kabina potpuno napunjena, putnici mogu sjediti s obje strane od vas, a njihova građa može biti prilično impresivna. Ostaje da se vidi šta bi moglo biti gore: sjediti u "repu" ili u sredini, stisnuti između dva debela muškarca i osloniti koljena na naslon stolice zavaljene ispred.

Savjet: unaprijed pogledajte raspored aviona, ako, naravno, znate kojim ćete letjeti - Boeingom ili Airbusom. Ove informacije se mogu pronaći na službenoj web stranici aviokompanije.

TO pogodna mesta U avionu je uobičajeno da se dodijele mjesta do prozora. Prvo, možete jednostavno pogledati kroz prozor aviona, drugo, ugodnije je spavati na takvom mjestu, a općenito je minimalan kontakt sa drugim okolnim putnicima. Ali ako planirate da se aktivno krećete po kabini tokom leta - i to se dešava - onda sjedalo do prozora može stvoriti neugodnosti za vas i vaše susjede u redu.

Određena kategorija putnika svakako treba da protegne noge. Takvim osobama savjetujemo da biraju mjesta u prolazu ili na izlazima - hitna ili redovna, jer ispred nema sjedišta, što znači da im udaljenost omogućava da protegnu noge. Ali na ovim mjestima ne možete nositi ni ručni prtljag ni čak ženske torbe na koljenima - pristup otvorima za izlaz u slučaju nužde trebao bi biti što slobodniji.

Imajte vremena da odaberete svoje mjesto

Odabir pravih sjedišta u avionu više nije problem: gotovo sve vodeće avio-kompanije su otvorene online registracija za let - obično 24-30 sati prije polaska. Postoji još jedan “staromodan” način - doći ranije kada se registracija otvori. Obično tako disciplinovani putnici dobijaju mesta u prvoj trećini kabine, jer se karte dele počev od prednjeg dela aviona. Pa, oni koji još kasne moraće da se zadovolje mestima u samom „repu“.

Postoji još jedan način da zaobiđete svoje „konkurente“ tokom leta. Registrirajte se na kiosku za samoprijavu dok ste već na aerodromu. A onda sa boarding pass u mom naručju .

Opcione sitnice

Ovisno o smjeru leta, dan u sedmici i vrijeme polaska postaju važni. Jutarnji i večernji letovi su obično najprometniji. Prema statistikama, šansa da se ukrcate na nerezervirani let je mnogo veća ako letite od ponedjeljka do četvrtka, pa čak i sredinom dana.

Označavanje sjedišta u redovima kabine može biti na ruskom ili engleskom jeziku. Na primjer: ruski - 1A, 1B, 1B, 1G, 1D, 1E, engleski - 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. I u ovom slučaju, mjesto 1B (englesko “B”) uopće nije isto što i mjesto 1B (rusko “B”). Uostalom, ova mjesta su različita: prvo je blizu prolaza, drugo je u sredini.

Tako da je lakše zapamtiti na ovaj način. Za bilo koji raspored kabine: sedište 1A će uvek biti pored prozora, a sedište 1C pored prolaza.

Važno je na koji način letiš. Na kraju krajeva, ako vam sunce sija direktno u oči, morat ćete se sakriti iza zavjesa. Ako vam je ovo važno i dobro ste upućeni u kardinalne smjerove, onda odredite u kojem smjeru letite. Ako je od istoka prema zapadu, tada će sunce sijati s lijeve strane. Ako sa zapada na istok, onda s desne strane. Kada letite sa sjevera na jug, sunce će ujutro biti lijevo, a uveče desno. Ako od juga prema sjeveru, onda obrnuto.

Pa, ako vam se "zvijezde" nisu složile, a dobili ste pogrešno sjedište, onda ga uvijek možete promijeniti - ako salon nije pun. Da biste to učinili, potrebno je da kontaktirate stjuardese u roku od 5 minuta nakon što je ukrcaj u avion završen i stjuardesa najavljuje „Ukrcavanje je završeno“. Ako nemate vremena da to uradite, moraćete da sačekate da avion dostigne potrebnu visinu i putnicima nije dozvoljeno da napuste svoja mesta.

Ugodan let!

 

Možda bi bilo korisno pročitati: