Zvanična prijava aviokompanije Pegas fly na let. Pegas Fly (aviokompanija Ikar): kako se prijaviti za let online i na aerodromu. Pravila registracije za Pegasus Fly online

Istorija avio kompanije Pegasus Fly počinje 2013. godine, zatim je došlo do potpune reorganizacije kompanije i promjene vlasnika. Sjedište se nalazi u gradu Krasnojarsk, na teritoriji aerodroma Jemelyanovo. Postoje i filijale u Moskvi i Habarovsku. Mlada aviokompanija svake godine napreduje - savladava nove međunarodne linije, proširuje se air park i brine o udobnosti putnika Pegasus Fly-a.

Online prijava na let je popularna i pogodna usluga za turiste, koja im omogućava da uštede vrijeme prilikom letenja na rutama ovog avioprijevoznika.

Pravni naziv kompanije Pegasus Fly je "Ikarus". Glavni pravci letova su čarter i redovni putnički letovi. Polasci rade iz većine većim gradovima Rusija, od 2016. godine saobraća se redovnim linijama za Simferopolj i Soči.

Neki od letova obavljaju se za turističku kompaniju Pegas Touristik, koja organizira čarter letove do mnogih plaža.

Faze online prijave za let Pegasus Fly-a

Kako se prijaviti za let kompanije Pegasus Fly online? Po prvi put se preporučuje pažljivo slijediti upute kako se ne biste zbunili, a tek tada proces registracije neće biti posebno težak.

Online prijava na letove Pegas Fly dostupna je za putnike koji su kupili elektronsku kartu od Pegas Fly-a i lete iz sljedećih gradova:

Nakon kupovine i plaćanja karte bankovna kartica spasiti potvrda o ruti, sadrži broj karte - trebat će vam kasnije za registraciju.

24 sata prije polaska leta idite na pegasfly.com u odjeljku online registracija za let. Pažljivo pročitajte sva pravila i potvrdite da se slažete sa uslovima. Nakon toga sistem će vas prebaciti u fazu „pretraga putnika“. Da biste se prijavili na let, unesite svoje prezime kako je navedeno na potvrdi, broj leta, datum i broj karte (sastoji se od 13 cifara). Ako je sve točno naznačeno, turist prelazi na sljedeći odjeljak.

Obratite pažnju! Prije broja karte unesite 000 za čarter letove (broj leta se sastoji od 4 cifre), 216 za redovne letove (broj leta počinje sa “8”) i 770 za redovne letove (broj leta se sastoji od 3 cifre).
Promjene su se dogodile;

Prilikom registracije možete. Videćete dijagram kabine aviona, gde će biti označena slobodna mesta, izaberite ono koje vam se sviđa, potvrdite svoj izbor i registrujte se.

Završna faza online registracije za Pegasus Fly elektronska karta- prima boarding pass. Svakako ga treba sačuvati i odštampati, jer dokument mora biti predočen na aerodromu prilikom ukrcavanja. Ako kartu nije bilo moguće odštampati, putnik se treba obratiti šalteru za prijavu na aerodromu.

Pravila registracije za Pegasus Fly online

Na službenoj web stranici aviokompanije Pegasus Fly, u odjeljku za online prijavu na let, trebali biste se upoznati sa listom predmeta koji su zabranjeni za prijevoz u zrakoplovu i pravilima ponašanja putnika tokom leta. Također se preporučuje da to saznate unaprijed, jer ako premašuje utvrđene standarde za težinu i dimenzije, onda će se morati platiti prema tarifi.

Na web stranici se možete registrirati jedan dan prije polaska; Ova procedura omogućava turistu da stigne kasnije nego inače, ali imajte na umu da se ukrcaj završava 20 minuta prije polaska. Stoga, ostavite dovoljno vremena, jer prije ukrcaja putnici moraju proći sigurnosnu kontrolu i carinski pregled za međunarodne linije.

Elektronska prijava na letove Icarus avio kompanije nije dostupna za sljedeće kategorije:

  • Kada putujete sa životinjama;
  • Ako trebate biti u pratnji osobe sa invaliditetom;
  • Za grupni let od 9 osoba ili više;
  • Potrebna usluga - pratnja maloljetnika bez roditelja;
  • Kada je potrebno registrovati sjedište za putnika sa djetetom do 2 godine.

Velika prednost online registracije je ušteda vremena i praktičnost. Imajući pristup internetu, možete proći proceduru od kuće i sami odabrati prazno mjesto. Nakon toga putnik ne mora stajati u redu na šalteru za prijavu na aerodromu. Minus elektronska registracija– to je nedostatak garancije rezervacije mjesta, kao i ograničenje za neke građane.

Ikar Airlines je ruski avioprevoznik. Kompanija je osnovana 1997. godine u Magadanu. Helikopteri Mi-8 su uglavnom korišćeni za transport tereta i patroliranje šumskih požara. 2013. godine IKAR je kupljen od vlasnika i prebačen u Krasnojarsk. Aviokompanija Ikar nalazi se na aerodromu Jemelyanovo i zove se .

Turoperator kompanije je Pegas Touristik. Lengarov Andrej Olegovič – generalni direktor kompanije. 16. aprila 2013. Ministarstvo saobraćaja Ruske Federacije i Federalna agencija vazdušni transport izdao certifikat operatora broj 36 avio-kompaniji IKAR. Od tog trenutka kompanija je počela da obavlja čarter putničke letove na više od 45 rutnih destinacija. Kompanija ima dvije podružnice - Moskvu i Khabarovsk.

Mreža ruta avio kompanije IKAR

Ikar Airlines je prilično popularan među turistima. Od brojnih ruskih gradova na Boeingima ove aviokompanije, najviše možete udobno letjeti popularna odmarališta. Letovi se obavljaju svakodnevno za Antalyu, Palma de Majorku, Cam Ranh, Sharm el-Sheikh, Phuket, Bangkok, Bugas i druge gradove. Letovi se obavljaju iz Kazana, Astrahana, Moskve, Barnaula, Jekaterinburga, Murmanska, Novosibirska, Omska, Perma, Čeljabinska, Rostova na Donu, Samare, Krasnojarska, Sankt Peterburga i drugih ruskih gradova.

Popularne destinacije Ikar avioprevoznika

Međutim, aviokompanija planira povećati broj destinacija. To će nesumnjivo dovesti do još veće popularnosti avio kompanije.

Vazdušna flota

Flota kompanije uključuje samo 8 Boeinga, koje je Ikar uzeo u podzakup od North Wind Airlinesa. Prevoz putnika vrši Boeing 757-200 (4 kom.) Boeing 757-300 (4 kom.).

Boeing 757-200 je dizajniran za upotrebu na letovima srednjih razdaljina. Dvomotorni je putničkim avionom, ima uski trup. U poređenju sa Boeingom 757, koji je njegov prethodnik, Boeing 757-200 ima napredniju aerodinamiku, što smanjuje potrošnju goriva za više od 20%.

Prvo Boeing verzija 757-200 uključeno 189 putnička sedišta. Nakon testiranja sa turbomlaznim motorima koji su već ugrađeni na avion, avion je dobio FAA sertifikat koji pokazuje da je u potpunosti plovidbean. 14. marta 1984. Boeing 757-200 je izveo svoj prvi let sa američkim motorima Pratt&Whitney PW 2037s.

Avion je veoma dobro opremljen svime što je potrebno za bezbedan let. Koristi se EFIS digitalni kompleks avionike. Šest multifunkcionalnih displeja pruža sve potrebne informacije o letu. Putnička kabina Economic plus business obuhvata 201 sjedište, a single class vam omogućava da ukrcate 228 osoba. Krajem 2014. godine svi avioni Boeing 757-200 su povučeni iz avio kompanije.

Za razliku od Boeinga 757-200, Boeing 757-300 je širokotrupni avion. Namijenjen je ne samo za srednje, već i za duge letove. Ovaj avion je 6 metara duži od Boeinga 757-200. Razvoj ovog modela započeo je u februaru 1982. Zahvaljujući dvije dodatne sekcije Boeing kabina 757-300 prevozi više putnika. Prvi deo se nalazi ispred glavnog krila, a drugi u zadnjem delu kabine.

Prvi let ovog aviona obavljen je 1986. godine, a iste godine Boeing 757-300 je dobio američki vazduhoplovni sertifikat. Ovi avioni su opremljeni snažnim motorima KV-211-524Gs (Rolls Royce). Kabina na liniji, koja uključuje 3 klase, prima 210 putničkih mjesta, u konfiguraciji dvije klase - 269 sjedišta, ekonomska klasa - 328 sjedišta. Avioprevoznik leti na udaljenostima do 8.000 kilometara, a Boeing 757-300ER već leti 11.300 kilometara.

Mala aviokompanija Pegasus Fly ime je dobila sasvim nedavno, 2015. godine. Istovremeno je ušao na tržište međunarodnog transporta. Njeno originalno ime "Ikar" ostaje samo legalno. Aviokompanija je prvi put registrovana 1993. godine u Magadanu. Imajući u svojoj floti samo helikoptere Mi-8, uglavnom se bavio transportom tereta.

Trenutno je matični aerodrom Yemelyanovo u Krasnojarsku. Letovi se obavljaju i iz drugih gradova: iz Moskve, Novosibirska, Habarovska, Irkutska itd.

Opće informacije o aviokompaniji

Pegas Fly sarađuje sa putnička kompanija Pegas Touristik specijaliziran je za organizaciju čarter letova do turističkih destinacija. Njegove duge rute: Daleki istok, Tajland, Vijetnam, Šri Lanka, Sejšeli, Dominikanska Republika, Maldivi itd., ukupno više od 50 destinacija.

Uprkos malom parku aviona(8 aviona), avio kompanija zauzima 16. mjesto od 50 po obimu saobraćaja. A u 2018. planira povećati svoju flotu i proširiti geografiju međunarodnih i domaćih ruta.

Pegasus Fly u svojoj floti ima 5 aviona Boeing 767-300. Riječ je o širokotrupnim avionima (u funkciji od 1986. godine) dizajniranim za prijevoz velikog broja putnika na velike udaljenosti. Boeing 767-300er može preletjeti 11.000 kilometara bez dopunjavanja goriva.

Boeing 767-300 Pegasus Fly

767 zamjenjuje stare širokotrupne 747-100 i 747-200. Korporacija Boeing je uspjela smanjiti operativne troškove aviona i potrošnju goriva korištenjem lakih aluminijskih legura i smanjenjem broja dijelova. Avion se kontroliše digitalno elektronski sistemi.

Prema recenzijama putnika, avion je veoma udoban. Snažni motori vam omogućavaju da poletite i dobijete visinu gotovo trenutno. 767-300 lako se nosi s turbulencijama. Sjedala su vrlo udobna, što vam omogućava da lako izdržite duge letove. Veličina aviona (sedišta se nalaze na visini od 14 metara od tla) i motori su impresivni.

Specifikacije

  • Dužina (m): 54,94.
  • Visina (m): 15.8.
  • Širina kabine (m): 4,72.
  • Raspon krila (m): 47,57.
  • Maksimalni domet leta (km): 11.000.
  • Maksimalna brzina krstarenja (km/h): 850.
  • Maksimalna visina (m): 13.100.

Na čarter letovima Boeing 767-300, Pegasus Fly koristi dvoklasni raspored kabine. Ukupan broj putničkih sedišta na liniji je 290.

Poslovna klasa

Na čarter letovima sa Pegas Fly-om, poslovna kabina zauzima prva dva reda u prednjem dijelu aviona. Prema rasporedu Boeing 767-300, ima samo 12 sjedišta. Raspored je 2-2-2 tako da nema centralnih neudobnih sedišta. Široka sjedala, velike udaljenosti između redova, malo putnika u kabini - sve to čini let što ugodnijim.

Stolice u ovom salonu mogu se rasklopiti i formirati horizontalni krevet. Razmak između redova je 105 cm.

Putnicima se nudi:

  • Poboljšan jelovnik: grickalice, topla jela, aperitivi.
  • Veliki izbor hladnih i toplih napitaka, uključujući i alkoholna.
  • Putni setovi.
  • Ćebad, jastuci i maske za spavanje.

U poslovnoj klasi nema razlike između sjedišta. Kabina se nalazi u najudobnijem dijelu aviona.

Ekonomska klasa

Ekonomska klasa na Boeingu 767-300 aviokompanije Pegas Fly je predviđena za 278 putnika. Nova udobna sjedala su raspoređena u kabini prema obrascu 2-4-2. Udaljenost između redova je prilično gusta - 57 cm.

Zapreminski prtljažni prostori nalaze se iznad središnjeg i bočnog reda. Norms ručni prtljag: on domaći letovi 10 kg, međunarodni – 5 kg.

Putnicima se u avionu nudi meni od dva topla jela na izbor, novine i časopisi, bojanke i knjige za djecu. Salon je opremljen zasebnim paravanima za svaku liniju sedišta.

Unutrašnji dijagram Boeing 767-300 Pegasus Fly

Više i manje udobna mjesta su istaknuta bojom na dijagramu:

  • Zelena – vrlo udobna.
  • Žuto-zelena - dobro, ali postoje neke neugodnosti;
  • Žuta – loša mjesta.
  • crveno - najgora mjesta.

Za udobnost putnika, ekonomski salon je podijeljen na dva. Prema rasporedu Boeing 767-300 ER, kompanija Pegas Fly ima 14 redova u prvoj kabini, a 22 u drugoj. Prva kabina se smatra udobnijom: manje se trese, nije toliko bučna i ima manje putnika.

Napravimo opšti pregled ekonomskog salona i istaknimo najbolja mjesta.

Kabina ekonomske klase

Pogledajmo bliže raspored sjedišta u ekonomskoj klasi aviona.

3. red – veoma udobna sedišta. Nitko ispred neće nasloniti leđa, a udaljenost do pregrade je veća nego u drugim redovima. Ovdje je ugodno letjeti: čujete manje buke motora i niko vas neće ometati.

15 D, E, F, G i 16 A, B, G, H – neudobna sedišta zbog blizine toaleta. Ljudi koji stalno prolaze koridorom će ometati.

17. red – najgora sedišta. Nasloni su gotovo nepomični, a odmah iza sedišta nalazi se pregrada sa toaletima.

Red 18 - prema rasporedu kabine Boeing 767-300 - ovo su sjedišta na izlazima u slučaju nužde. Pegas Fly ima ograničenja za ova sjedišta zbog sigurnosti letenja. Mogu se ponuditi samo putnicima bez fizičkih ili mentalnih poteškoća, koji lete bez male djece i životinja. U kritičnoj situaciji morat će brzo i precizno izvršiti komande posade. Ova sedišta su označena žutom bojom jer su nasloni sedišta fiksirani tako da ne blokiraju pristup vratima za slučaj opasnosti. Za duge letove ovo je značajan nedostatak, jer... Teško je sjediti mnogo sati, a da ne možete opustiti leđa. Plus je veliki prostor za noge.

19. red – dobra mjesta, jer Stolice se naslanjaju i ispred njih ima dovoljno prostora da protegnete noge.

38 B, C, D, E, G – mjesta ispod prosjeka. Ovdje je jako bučno i ometat će je stjuardese sa kolicima i ljudi koji idu u toalet.

Red 39 je najgore mjesto. Nedostaci 38. reda dodaju se gotovo nepokretnim naslonima sedišta.

Slika kabine Pegas Fly ekonomske klase

Istaknimo najbolja i najgora mjesta (pogledajte dijagram Boeing 767-300er).

Najbolja mjesta

Udoban prostor:

  • Kompletni redovi: 3 i 19

Lijepa mjesta

  • Red 18 – blizu izlaza u slučaju nužde

Najgora mjesta

Blizina kupatila i nisko pokretnih naslona sedišta:

  • Potpuno: 16, 17 i 39
  • 38 B, C, D, E, G
  • Ako letite sa malim djetetom (do godinu dana), pitajte na šalteru za informacije da li je moguće u avion ugraditi dječji krevetić. Ova usluga je dostupna za bebe do 11 kg težine. Rezervacije za kolevka se moraju izvršiti najkasnije 36 sati prije polaska.
  • Ako letite u prvim redovima, imat ćete mogućnost odabira menija.
  • Pegasus Fly Airlines može naručiti dodatne obroke u avionu Boeing 767-300.
  • Oni koji vole da sede pored prozora treba da vode računa da im sedišta ne budu iznad krila, gde je pogled sa prozora ograničen. Odaberite sjedišta na prednjoj ili stražnjoj strani aviona.
  • Neki prozori su postavljeni na takav način da je teško pogledati kroz njih prilikom prijave na let.
  • Nos aviona je mirnije područje, ovdje je ugodnije letjeti.
  • Sedišta u prvim redovima će vam omogućiti da brzo izađete iz aviona nakon sletanja.
  • U repnom dijelu Boeinga 767-300er buka motora se čuje više, a turbulencija se jače osjeća. Iskusni putnici savjetuju da ne sjedite u zadnjem dijelu ovog aviona Pegas Fly.
  • Područje iznad krila je najstabilnije. Ovdje je manje drhtanja. Ako dobijete mučninu kretanja, prednost dajte ovim mjestima.
  • Na dugim letovima izbjegavajte sedišta koja se ne polažu.
  • Prilikom odabira sedišta u zadnjem delu kabine u blizini kupatila, imajte na umu da će vas ometati ljudi koji tamo čekaju u redu.
  • Mjesta u blizini izlaza za hitne slučajeve uvijek su hladnija.
  • Sjedala za prozore: A, H.
  • Sedišta pored prolaza: B, C, F, G.
  • Srednja sedišta u srednjem redu: D, E.

Zaključak

Ako letite s Pegasus Fly-om na Boeingu 767-300, pogledajte dijagram kabine aviona. Odaberite najbolja mjesta na osnovu naših savjeta i vaših preferencija. Sjedala se dobivaju prilikom prijave na let online ili direktno na aerodromu. Online prijava počinje 24 sata prije polaska. Ugodan let!

 

Možda bi bilo korisno pročitati: