UTair call center telefon. Az Utair telefonszáma az Utair légitársaság forródrótja. Mekkora a poggyász súlya az ingyenes szállításhoz?

UTair légitársaság

Panaszok: 47
Megoldott panaszok: 0
Megválaszolt panaszok: 0

Panaszok és vélemények az UTairről

2019. július 10. Fiammal Sziktivkarból Moszkván (Vnukovo) keresztül Anapába repültünk. Minimális jegyek: csak kézipoggyász. Mindkét járatot az UTair hajtotta végre. Ráadásul 1 poggyászt fizettünk a tetejére. Tollaslabda ütőket hoztak magukkal. A sziktivkari repülőtéren megkérdezték az ütőkről, hogy el lehet-e vinni. Azt válaszolták, hogy lehetséges, és nem lesz gond a szállítással. Azonban már Moszkvában beszálláskor közölték velünk, hogy az ütőkért 4000 rubelt kell fizetnünk, vagy ki kell dobnunk. A szavaimra, hogy egyedül vagyok...

A légitársaság tarifáinak megtekintése után kérdések merültek fel. De egy potenciális jövőbeli ügyfél, aki nincs regisztrálva a légitársaság honlapján, csak egy díjköteles telefonvonalat kap. Elértünk egy üzenetrögzítőt, amely figyelmeztetett minket egy fizetős konzultációra, és „sorba” helyezett, hogy kapcsolatba léphessünk egy operátorral. 4 percig álltunk az úgynevezett sorban, és a telefon kikapcsolt, a számból azonnal 275 rubelt vontak le, de nem nyújtottak nekünk szolgáltatást. Még mindig nem várta meg az üzemeltető válaszát, pl. Mi...

2 kg plusz kézipoggyászért kifizettem a Moszkvából Ufába tartó egyirányú jegy összegét, az árat egyáltalán nem említették a mérlegnél, már a pénztárnál állva, amikor élő sor áll mögötted, az valahogy kényelmetlen visszautasítani és megtudni valamit. Teljesen homályos, hogy mi motiválja ennek a cégnek az árait...

Egy héten belül (11. 04. és 16. 04.) másodszor, ismeretlen okokból két órát késett a 498-as járat Moszkvába. Az Azimuth járatok minden irányba gond nélkül repülnek. Ezen késések miatt kések a klinikára a kezelésről, ahol minden percre pontosan be van ütemezve. Ki téríti meg a ráfordított időt és pénzt? Nem repülök többet ezzel a társasággal

Én, Rakhimova Zamira Odinaevna Március 10-én a 801-es járattal 08-50-kor repültem Dusanbébe, előző nap jelentkeztem, poggyász 19,7 kg, kézipoggyász 3,7 kg. A kézipoggyász mérete 503711. A panaszaim az, hogy hogyan lehet 3 kg-os kézipoggyász költsége. A poggyász ára 3200 rubel és a jegy árának 25%-a. Ha a probléma nem oldódik meg, bírósághoz fordulok.

Jó napot 2019. február 12-én a 3X77RK megrendelésére az UTAIR repülőjegyeket 33 709 rubel értékben fizették ki. 2019. február 18-án pedig a légitársaság 33 709 rubelt levont a számlámról. még kétszer. A légitársaság forródrótja azt mondta, hogy probléma van, és a pénzt a bankkal való kapcsolatfelvételt követő 30 napon belül visszaküldik. Felvettem a kapcsolatot a bankkal, és azt mondták, hogy a légitársaság kérést kapott ezekre a leírásokra. Nem értem, miért kell aggódnom és írnom a banknak, de a légitársaság csendben használja a pénzemet 30 napig!

Vettem egy jegyet az UTair honlapján, megérkeztem a reptérre, odamentem a check-in pulthoz, és azt mondták, hogy tele van a gép, akkor a következő járattal utazol. Zsúfolt! Ha tudnék jegyet venni, de nincs ülőhely. Helló? Krchnek több mint 5 órát kellett a repülőtéren ülnie. Egyszóval soha többé nem repülök ezzel a céggel, és nem adom vissza a pénzemet! Salimova Daria Vasilievna etkt2982422701159/1

Anya november 3-án látogatóba repült MinVodból Moszkvába (Vnukovói repülőtér). Elvesztették a poggyászukat, és valami elképzelhetetlen módon Szurgutba küldték. Két napig ott lógott valahol a zacskó (amiben egyébként 2 kg hús, 1 kg darált hús, 0,5 kg vörös kaviár volt). 04.11-én este felvettük a kapcsolatot a moszkvai képviselőkkel, és azt a tájékoztatást kaptuk, hogy 05.11-én nem működik a szállítás. Elindultunk (reggel 05.11), hogy magunk hozzuk a táskát. Félúton kiderült, hogy a futár hozzánk tart (a moszkvai Dzerzsinszkijbe) csomagokkal. Amikor meghallották, hogy már úton vagyunk...

Szocsiból érkezett, átutazásban 2018. szeptember 24-én, 2982028633169-es jegyszámmal, Krasznodarban nem engedték fel őket a Krasznodar - Moszkva ut508-as járatra, rossz kiszolgálás miatt. Amikor egy moszkvai járatot ellenőriztünk, hibát fedeztek fel, és amíg a hibát kijavították, a gépet nem akarták visszaadni, vagy más módon elküldeni. Megtagadtak minden segítséget, pénz nélkül maradtam Krasznodarban! Nem tudom mit tegyek! Hova menjen, a reptéri dolgozók nem tudnak segíteni) nincs szolgáltatás! Akartam...

Hazarepülünk az egész családdal (6 fő). Repülés Szentpétervár-Moszkva és közvetlenül utána Moszkva-Anadyr (Csukotka). A késés miatt a taxi 5-10 percet késett. Eljutottunk a bejelentkezésig és feladtuk a csomagjainkat. De nem engedtek felszállni, mert a busz már elment. Mindkét járatra körülbelül kétszázezer rubelt költöttünk. Ha késik a Szentpétervárról Moszkvába tartó járatról, akkor a jegyei lejárnak Anadyrba. És senki nem fogja visszaadni a pénzünket. Most a gyerekek nem értek el időben szeptember 1-re. Szörnyű légitársaság.

Azzal kezdem, hogy amikor repül, különböző légitársaságok soha nem volt semmi probléma. Megértem, hogy senkit nem kell azonnal hibáztatni, de ez volt az első alkalom, egy tranzitjárat Krasznodar-Volgográd-Kazan, mindkét járat az Ön légitársaságával, itt emlékeznünk kell a kulcsra). 1) Szóval kezdem a történetet a szerencsétlenségeimmel, a Pashkovsky repülőtérről indulva, az UT 327-es járat, amikor eljött a bejelentkezés ideje, a szokásos módon közeledtem a pulthoz, egy lány (esetleg gyakornok, repülőtéri alkalmazott vagy egy légitársaság képviselője, akinek ki kell találnia...

Az utair cég örményországi képviselője, Sarkisyan udvariatlan volt az orosz állampolgárral, és nem engedte át a regisztrációhoz, kenőpénzt próbált kérni. Azt is megpróbálták bebizonyítani, hogy nincs több üres hely a gépen. Nem figyelmeztettek arra, hogy a gép felszállási ideje megváltozott volna. Annak ellenére, hogy utair alacsony árak repülőjegyek esetében az emberek nem akarják igénybe venni ennek a cégnek a szolgáltatásait, mert ott van Sargsyan és csapata, akik rontják a légitársaság hírnevét

2018.07.26 München-Grozny járat Az ÖSSZES németországi vonat késése miatt a nővérem kicsit később ért a reptérre, de csodával határos módon sikerült bejelentkeznie, feladni a csomagjait és átmenni. vámellenőrzés(ott sorbanállás volt, így ott is vesztettem az időt). Amikor megérkeztem a felszálláshoz, a busz már elment. Még két ember késett vele. A nő (cégképviselő) semmiben sem akart segíteni, hülyén kapkodta az időt és csak járkált össze-vissza. A közelben volt egy repülőtéri dolgozó – egy német nő, aki legalább valahogy megpróbált segíteni. Kérdezték...

2018. június 18-án poggyászok tűntek el az UT-AIR 363-as járatán a Moszkva-Ufa útvonalon. És nincs mozgás a keresésben. Nem adnak információt. Milyen légitársaság ez? Hogyan tűnt el a tű. Nincs garancia a biztonságra Egyszerűen szörnyű. Keresse meg a bőröndöt, és adja vissza. Könyörög. Életemben először volt ilyen repülés. Nem ezt vártam ettől a légitársaságtól. Előtte repültem és boldog voltam. És most nagyon csalódott vagyok. Kár, hogy meg sem próbálnak nézni

Soha ne repüljön Utairrel! Életemben nem volt még ilyen negatív élményem, pedig több tucat országban jártam különböző légitársaságokkal! Elvitt minket ez az undorító társaság! Két és fél órával a repülés előtt megérkeztünk Vnukovóba, feladtuk a csomagjainkat, és átestünk a sportellenőrzésen. A megbeszélt időpontban leültünk a kijárathoz. Sétáljunk egyet a Duty Free környékén. A leírás szerint a beszállásnak 10:05-kor kellett volna kezdődnie, de 15 percet késtünk, nem többet. Visszamentünk a kijárathoz, és nem volt ott senki. Elkezdtek kérdezni, és azt mondták nekünk – a tiéd...

A légi és helikopteres szállítás világában az egyik vezető UTair légitársaság. 1991-ben alakult egy rohamosan fejlődő és folyamatosan fejlődő, már sokat elért cég. Ma az UTair lenyűgöző repülőgép- és helikopterflottával rendelkezik, és számos leányvállalata is van.

Mindez lehetővé tette, hogy az UTair légitársaság bekerüljön az első három közé legjobb légitársaságok Oroszországot, és az első helyet foglalja el az összes létező szolgáltató között a globális helikopterpiacon. A cég vezetése azt a célt tűzte ki maga elé, hogy az összes létező orosz légitársaság közül az első helyet foglalja el. Maga a cég Surgut városában található, képviseleti irodái pedig Oroszország számos városában találhatók.

Az UTair légitársaságnál mindent az ügyfél számára készítenek

A társaság utasai rendszeresen jelentős kedvezményekkel kapnak jegyvásárlási lehetőséget. Ezt kétségtelenül egyrészt nagyra értékelik a törzsvásárlók, és újakat vonz, másrészt versenyképes ajánlatokat teremt a piacon a nyújtott szolgáltatásokért.

Program "Status"

A törzsutasok is igénybe vehetik a „Status” programot, amelyet az UTair vezetése kifejezetten a törzsrepülő ügyfelek számára fejlesztett ki. Ez a program lehetővé teszi, hogy kedvezményes jegyeket vásároljon, valamint bónuszokat kapjon minden járatért. A tényleges bónuszok mérföldek. Egy meghatározott számú mérföld felhalmozása esetén az utasnak lehetősége van átvenni ingyenes jegy az általa választott helyre. A mérföldek lehetővé teszik az ügyfél számára, hogy a turista osztályú járatokat üzleti osztályú járatokkal helyettesítse, ha kívánja. A „Status” programnak is két részlege van, családi használatra „Status-Family”, vállalati ügyfelek esetében „Status-Business” néven.

Fejlesztés

A legtöbb esetben a légi fuvarozó sikere az utazásszervezőkkel való munka összehangolásán múlik, mind Oroszországban, mind a külföldi célállomásokon. Az utazási irodákkal folytatott gyümölcsöző együttműködés lehetővé teszi az UTair számára, hogy a jelenlegi nehéz gazdasági helyzetben is új légi utazási irányokat dolgozzon ki.

Ma, amikor gyakorlatilag nincs stabilitás a világon, azért, hogy megvédjék cégüket a csődtől és az utasokat az előre nem látható kellemetlen helyzetektől, az UTair vezetése három fő irányba történő fejlesztés mellett döntött. Ez légi személyszállítás, helikopteres szállítás külföldre és helikopteres szállítás Oroszország egész területén.

Az UTair Airlines lépést tart a korral, és ma már képes üzleti utasszállítást végezni. A vállalati üzletág rohamos fejlődése ilyen speciális szolgáltatásokat igényel. Most már a vállalati ügyfelek, sőt a kormánytisztviselők is igénybe vehetik a cég szolgáltatásait.

Különleges szolgáltatások

  1. VIP szintű szállítás. Repülőgép Szolgáltatásunk részeként az ügyfeleknek nyújtott minden lehetséges ügyféligényt teljesíteni. A gép belsejében kényelmes ülések, bár, videós társalgó és még étterem is található.
  2. Szállítás kérésre. Vállalkozásoknak biztosítják alkalmazottak vagy ügyfelek vállalati szállításának megszervezésére.
  3. Turisztikai charter. Az ilyen szállítást sokan ismerik, főleg chartereket használnak utazási cégek nyaralók üdülőhelyi szállításának megszervezésére.

Az UTair légitársaság flottája

Az UTair-t főként a hétköznapi utasok ismerik repülőgépeiről, amelyekből több mint 150 van a cég flottájában. Valójában a légitársaság flottája is több mint 350 helikopterből áll, amelyek áruszállítással, megfigyelő repülésekkel és számos egyéb feladat ellátásával foglalkoznak. A cég tehát készen áll arra, hogy mindenkinek jelentős mennyiségű légi szolgáltatást nyújtson.

Boeing 767-200 belső diagram

Információ:

  • Ülőhelyek száma: 249;
  • Repülőgép hossza: 48,51 m;
  • Repülési hatótáv: 12 200 km.

Boeing 373-800 belső diagram

Információ:

  • Férőhelyek száma: 159/168;
  • Utazási sebesség: 850 km/h;
  • Repülőgép hossza: 39,47 m;
  • Repülési hatótáv: 4000 km.

Boeing 737-400 belső diagram

Információ:

  • Ülőhelyek száma: 159;
  • Utazási sebesség: 800 km/h;
  • Repülőgép hossza: 36,4 m;
  • Repülési hatótáv: 4000 km.

Boeing 737-500 UTair belső diagram

Információ:

  • Ülőhelyek száma: 126;
  • Utazási sebesség: 820 km/h;
  • Repülőgép hossza: 31,01 m;
  • Repülési hatótáv: 3500 km.

ATR 72-500 belső elrendezés

Információ:

  • Ülőhelyek száma: 70;
  • Utazási sebesség: 510 km/h;
  • Repülőgép hossza: 27,17 m;
  • Repülési hatótáv: 1650 km.

Az UTair Airlines fő feladata a megfelelő repülési költségek kombinálása maximális kényelem az utasok számára.

Online bejelentkezés

Előny online regisztráció A helyzet az, hogy időt takarít meg, mert bárhol regisztrálhat, ahol van internet. Ön is kiválaszthat egy helyet a kabinban, ha még nincs foglalt (a szolgáltatás költsége 1500 rubel).

A kezdéshez kövesse a ticket.utair.ru/check-in linket. Már csak három mezőt kell kitölteni: rendelés/jegy száma, vezetéknév (mint a jegyen), járatszám.

A bejelentkezés 24 órával indulás előtt nyílik és 45 perccel az indulás előtt zár.

Az online regisztráció nem lehetséges azon személyek számára, akiknek szállítása szükséges különleges körülményekés több mint 9 fős csoportok.

további információ

— IATA légitársaság kódja: UT;
— ICAO légitársaság kódja: UTA;
— A légitársaság belső kódja: UT.

Elérhetőség

  • Hivatalos oldal: www.utair.ru
  • Telefon: +78001000808;
  • Fax: +73462280116;
  • Email: [e-mail védett]
  • Cím: Repülőtér, Hanti-Manszijszk, Hanti-Manszijszk Autonóm Kerület, Oroszország, 628012.

Ebben a légitársaságban a fő dolog a nyereség bármi áron. A fogyatékkal élőknek fizetniük kell a sétapálcák szállításáért, amelyek a cég alkalmazottai szerint nem botnak vagy mankónak tűnnek, nemhogy nem segítik a mozgássérült gyerekek szállítását, de kihasználják a pluszkereseti lehetőséget is. Ha egy félig üres gépen szeretnél helyet cserélni, ebben szívesen segítenek...

Elolvastam a véleményeket, és aggódni kezdtem a repülés miatt, négy gyerekkel repültünk (Asztrakhan-Szocsi-Astrakhan). Indulás időben! Érkezés - időben! A fedélzeten nincs víz, de rengeteg nedves törlőkendő van a mosogatóban. A fedélzeti karmesterek kellemesek és…

Olvassa el teljes egészében az Airlines-inform.ru oldalon

A cég 2019. február 1-től a sportoló ügyfelek felé fordult. Különösen alpesi sízés vagy snowboardozni. Jegyet vettünk egy családnak, és személyenként 20 kg-os poggyászt választottunk. De a reptéren szembesültek azzal, hogy a snowboard huzatért (2 db) további 6400-at kell fizetniük (az oda-vissza jegyek ára kb. 24000). Azok. amikor visszarepülünk, az is 6400 lesz - összesen 12800. A jegyek árának fele. Ennyi pénzért teljesen biztonságosan repülhetsz Aeroflottal vagy S7-tel, amelyeknek nagyobb az üléstávolsága és jobb a szolgáltatás minősége (ott etetnek, fel- és leszálláskor balekokat osztogatnak). személyenként egy fedezet (4 fő - 4 fedő), akkor fizethet plusz 24 000-et és repülhet üzleti osztályon (SMS-ben). Félrebeszél. Véleményem szerint a cég egyenrangú a vacak bankokkal, akik őrült kamattal adnak mikrohitelt, és apró betűkkel kiírják a feltételeket... vagy olyan barom weboldalakkal, amelyek olcsó áron csábítanak, aztán kezdődik az átverés... ( összeszerelés nem ugyanaz, felszerelés, növekedés vagy tea teszt stb. .P.). Általában egy normális társaságtól (és majdnem 20 éve repülök...

Olvassa el teljes egészében az Airlines-inform.ru oldalon

2019.02.13. 00:40-kor kellett volna repülnie Kurganba Vnukovo UT265-ös járatáról. A beszállókártyán a beszállás befejezésének időpontja 00:15 volt. A gép megközelítése busszal. A leszállást bejelentették. A sor vége felé álltam. Több fős csoportokban engedtek át minket, és nem az egész folyamot, mint mindig. Amikor négy utas maradt, köztük én, újabb szünet következett, 00:12-kor, miközben a busz indult a géphez. Elkezdünk kérdezősködni: "Mi a baj, miért nem engednek át, hol van a busz, mikor jön vissza értünk, vagy adnak még egyet?" A két lány a pultnál elhallgat. Idő 00:16. Feljön még két utas, akiknek szintén fel kell szállniuk ezen a járaton, beadják az okmányokat, majd közlik mindannyiunkkal: „Nincs lehetőség felszállni a gépre.” Az utasok, akik megérkeztek beszálló kártyák Valamiért aláírás nélkül, pecsét nélkül írják tollal, hogy „Vissza 00:16”. Hatan sürgősen követeljük egy idősebb személy meghívását (a lányok vezetéknevét nem tudjuk meg, a kitűzőjük az egyenruhájuk alatt van elrejtve). Az idő 00:19. Jön egy fiatal férfi, aki rádión közli a diszpécserrel, hogy meg kell érkeznie a busznak, mert... 6 utast nem szállítottak a gépre... 00:21-kor azt a választ kapja, hogy nem lesz busz! Ugyanakkor három olyan utas kérdésére, akiknek a poggyászát feladták, azt mondta: „Ne aggódjon, a poggyász nem repül el, visszaadják Önnek!” Hülyeség: 6 embert nem lehet a gépre szállítani, de ugyanarról a gépről csomagokat visszavinni a...

A légitársaság fizetős hívást vezetett be telefonos ügyfélszolgálatán azon utasok számára, akik nem csatlakoztak a légitársaság bónuszprogramjához. Ez a második légitársaság Oroszországban a fapados légitársaság után, amely fizetős hívásokat kezdeményez az ügyfelek számára. Az Utair azonban megtartotta az ingyenes hívások lehetőségét.

Hogyan hívhatjuk ingyenesen az Utairt

Ha hívja az ingyenesen hívható számot Utair légitársaságok Oroszországon belüli hívások esetén figyelmeztetést kap, hogy a szám csak a Status bónusz program résztvevői számára van kiosztva.

A légitársaság ingyenes hívásához regisztrálnia kell bónusz program Status mérföldek felhalmozása az Utair honlapján. A program résztvevői ingyenesen hívhatnak. A fő feltétel, hogy a hívás a programban megadott telefonszámról történjen. A fizetett hívások bevezetésével az Utair vonzza az ügyfeleket, hogy regisztráljanak a Status bónuszprogramba.

Hogyan lehet regisztrálni a Status programba

A Status futásteljesítmény programra az Utair légitársaság hivatalos honlapján regisztrálhat. Ehhez meg kell adni vezeték- és keresztnevét, születési dátumát, e-mail-címét, amelyre a részvétel aktiválásáról szóló levelet kap, valamint egy telefonszámot, amelyről ingyenesen hívhatja a légitársaságot.

Fizetett hívások az Utair call centerbe

Ha nem tagja a Status programnak, akkor felkérjük, hogy hívja a légitársaság ingyenes telefonszámát. A hívás díja percenként 45 rubeltől kezdődik (áfa nélkül), beleértve a várakozási időt is, és mobilszolgáltatótól és várostól függően változhat.

Az utasok felhívhatják Utair városi telefonszámát, és csak a Tyumenbe irányuló távolsági hívásokért fizethetnek, a tyumeni lakosok számára pedig ez a hívás ingyenes.

A fizetett hívások nyereséget hoznak a légitársaságnak, annak ellenére, hogy egyszerűen feliratkozik a Status bónusz programra. Sürgős kérdések kezelésekor az utasoknak nem lesz idejük regisztrálni a kilométerrendszerbe. A Status regisztrációja nehéz lehet azoknak, akiknek nehézségeik vannak a számítógép használatában.

Utair légitársaság telefonszámai

Háromféleképpen hívhatja az Utair légitársaságot a hét minden napján, 24 órában.

 

Hasznos lehet elolvasni: