Győzelem légitársaság hírei. Miért tartották a felhasználók sikertelennek a jegyértékesítési akciót a Pobeda áprilisra?

„Ez nem győzelem, ez vereség” – így kommentálták a közösségi oldalak felhasználói egy orosz fapados légitársaság repülőjegyeinek sikertelen eladását. Augusztus 12-én 14:00 órakor a Pobeda-nak 200 ezer jegyet kellett volna elhelyeznie a webhelyen, amelyek ára 499 rubel. Az akcióról széles körben tudósítottak közösségi hálózatokés a média. A kedvezményesen jegyet vásárolni vágyók többsége azonban ezt nem tudta megtenni.


A Kommersant FM megkérdezte a Pobeda ügyfeleit, hogy milyen problémáik vannak.

A Pobeda webhely megszakításokkal kezdett működni, mert 14 óra 15 perckor néhány hacker megtámadta a kínai szerverekről – mondta Elena Selivanova, a légitársaság szóvivője: „Réggel 9 órakor 25 ezer felhasználónk volt az oldalon. A portál egyidejű forgalma jellemzően 1300-1500 fő. De természetesen az értékesítésre készültünk, és arra számítottunk, hogy legalább 50 ezer vásárló érkezik oldalunkra, és ugyanakkor mindennek tökéletesen működnie kellett. 14:00-kor 75 ezer felhasználónk volt az oldalon. És ugyanakkor az oldal többé-kevésbé működött, lassan, valahol lefagyott, de működött.

14:15-kor minden összeomlott a támadás után.

Külföldre is volt jegyünk 499 rubelért. - ez a minimális tarifánk. De persze nagyon kevesen voltak. A legnépszerűbb járatokon, ha beszélünk pl. új év vagy néhány ünnepnapról, hétvégéről, esetleg egy-két jegy járatonként. Oroszországban valóban sok jegy volt 500 rubelért. Közülük több mint 40 ezret már lefoglaltak.”

A DDoS támadások ellen küzdő cég, a Pobedát kiszolgáló Qrator Labs azt mondta a RIA Novostinak, hogy nem észlelt semmilyen támadást a légitársaság honlapján. Tavaly a légitársaság megszervezte ugyanezt az eladást – mondta a Kommersant FM-nek Elizaveta szentpétervári lakos. 2018-ban sikerült egyszerre négy jegyet vásárolnia 499 rubelért. - Isztambulba és Kölnbe. „Bármilyen időpontra is talál repülőjegyet, foglalja le. Ehhez folyamatosan figyelni és frissíteni kell az információkat a keresőkben. Négy eszközöm volt ehhez - egy számítógép, egy laptop és két telefon. Körülbelül öt-hat alkalommal sikertelen volt a műveletem a fizetéskor. De 12 órás árfigyelés segített megvenni ezt a négy jegyet. Az én személyes fiók Az útlevél adatait már megadták, hogy ne vesztegessünk erre időt. Volt olyan rendszer, hogy egy napra lehetett jegyet foglalni. Az emberek egyszerűen foglaltak bármilyen néven, és ha 24 óra elteltével nem fizették ki, akkor az ajánlatot visszaküldték ingyenes hozzáférés. A kommentekben aztán sokan azt írták, hogy ilyen-olyan időpontokra foglaltak ilyen-olyan jegyeket, például 10:47-re. És másnap 10:46-kor elkaptam ezeket a jegyeket. Idén a jegyfoglalás fizetős, 998 rubelbe kerül, úgyhogy szerintem mindenki azonnal megveszi” – osztotta meg a lány.

Január 16-án a Pobeda fapados légitársaság leállította a direkt jegyek értékesítését nemzetközi járatok Szentpétervárról márciusra és későbbi időpontokra. Pulkovóból Moszkván keresztül Milánóba, Kölnbe vagy Pisába, Rostov-on-Donon keresztül pedig Tbiliszibe lehet eljutni. De Londonba vagy Isztambulba jegyet vásárolni Szentpétervárról - még átszállással sem - nem fog működni. A „360” elmeséli, mi történik az egyetlen orosz fapados légitársasággal.

Repülési késések

A helyzetet ismerő forrás megerősítette, hogy a fapados légitársaság valóban lezárta a jegyértékesítést. Korábban a fuvarozó egyik alkalmazottja elmondta, hogy a külföldi járatok leállítása a biztonsági erők intézkedései miatt történt, amelyek késleltették a Pobeda repülőgépek indulását. Egy másik légitársasági dolgozó emlékeztetett a repülőgépek túlságosan alapos repülés előtti ellenőrzésére. Az anyag közzétételekor a fuvarozó sajtószolgálata nem adott „360”-as megjegyzést, amely megerősítette vagy cáfolta ezt az információt.

Olcsóbb nem repülni

A repülőtéri ügynökség ügyvezető igazgatója, Oleg Pantelejev a 360-nak kifejtette, hogy a járatok késése és 17 repülőgép indulása összesen több mint 15 órát késett, ami nemcsak az utasoknak, hanem a fuvarozónak is elmaradt haszonnal jár. Ezért a társaság egyelőre leállította a tavaszi jegyek árusítását. De ha sikerül kompromisszumot találni, az értékesítés folytatódhat.

„Ha a helyzet nem oldódik meg, akkor a fuvarozó bevétele nemzetközi járatok, nyilvánvalóan, tekintettel a járatok késésének nagy valószínűségére, a becslések szerint alacsonyabbak, mint az olyan alternatív útvonalak bevételei, amelyekre a társaság szállíthatná repülőgépeit” – mondta.

Elmondása szerint kivétel nélkül minden nemzetközi célállomásra repülő társaság átesik a repülés előtti ellenőrzésen. A Pobeda számára azonban ez az ellenőrzés problémás, mert a cég alapelve a repülőgép-leállások minimalizálása, ami meghatározza alacsony árak jegyekért.

Letartóztatással való fenyegetés

Az FSZB regionális határvédelmi osztályának sajtószolgálata viszont azt közölte a 78.ru tévécsatornával, hogy az ellenőrzést minden jogszabályi előírásnak megfelelően hajtották végre. Minden nemzetközi útvonalon utazó utasszállítóra hasonló eljárás vonatkozik.

A légijármű-parancsnokok a határőrök által megfogalmazott követelések jogszerűsége ellenére minden esetben figyelmen kívül hagyták és nem teljesítették azokat időben, ami a légitársaság hibájából az indulási idő elhúzódását eredményezte. osztály mondta.

A vezetőség alkalmazottai utasítást küldtek a cégvezetésnek, hogy az alkalmazottak ilyen lépései elfogadhatatlanok. A közeljövőben a határőrök értékelik a legénység intézkedéseit. Lehetséges, hogy egyes fapados légitársaságok alkalmazottai akár 15 napos közigazgatási letartóztatást is kaphatnak a katonai személyzet követeléseinek való engedetlenség miatt. Ezt követően a Pobeda bejelentette, hogy fontolóra veszi a pulkovói nemzetközi járatok felhagyásának lehetőségét. „A légitársaság számos célállomásra indít közvetlen járatokat Moszkvából és Rosztovból. Ugyanakkor ezekbe a városokba Szentpétervárról is el lehet jutni. Ezért a fuvarozó továbbra sem kínálja utasainak a legtöbbet kényelmes útvonal

, de ugyanakkor eladásra hagyja, hogy legalább valamit kínálhasson a legtöbb utasnak” – mondta Pantelejev.

Ebben az esetben a járat sokkal tovább tart, mint egy közvetlen járat, de a jegyek ára vonzó lehet egyes utaskategóriák számára.

A küldés megtagadása

December 29-én a Pobeda bejelentette, hogy bírósághoz fordul a vnukovói járatok többszöri késése miatt. A határőrök nem engedték fel a fapados légitársaságok utasait a buszokra, amíg a hajó legénysége meg nem érkezett a fedélzetre. A jelenlegi jogszabályok azonban nem írnak elő semmilyen követelményt a pilóták jelenlétére a fedélzeten, amikor a repülőgép megtelt. A légitársaság hírügynökségének forrása azzal magyarázta a helyzetet, hogy a fuvarozó nem volt hajlandó a Törökországból kitoloncolt benini állampolgárt bármely országba küldeni. Korábban a férfi Moszkvából Isztambulba repült, de a török ​​határszolgálat visszafordította. „Ugyanakkor a vnukovói határszolgálat a nemzetközi ICAO-egyezményt megsértve nem engedte vissza az Orosz Föderáció területére” – tette hozzá a beszélgetőpartner.

A Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat vezetője, Igor Artemjev azt javasolta, hogy a kormány privatizálja az Aeroflot csoporthoz tartozó Pobeda légitársaságot. Ez válasz Vlagyimir Putyin utasítására a repülőjegyárak figyelésére.

Fotó: Ekaterina Kuzmina / RBC

A Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat (FAS) vezetője, Igor Artemjev javasolta a Pobeda (az Aeroflot leányvállalata) fapados légitársaság privatizációját a belső fejlesztés érdekében. személyszállításés a piaci verseny. Ez áll a július 18-án kelt levelében, amelyet Maxim Akimov miniszterelnök-helyettesnek és Jevgenyij Dietrich közlekedési miniszternek küldött. Az RBC birtokában van a levél egy példánya, amelynek hitelességét az FAS sajtószolgálata megerősítette.

A levelet Akimovnak és Dietrichnek küldték el az egy évvel ezelőtti (2018. június 7-én) „Vlagyimir Putyinnal folytatott közvetlen vonal” utáni kormányzati utasítások végrehajtása során, amelyen a repülőjegyek árairól tárgyaltak. A rövid- és középtávú légi utasszállítás szegmensében repülőgép olyan mintákat azonosítottak, amelyek különböző árak megállapításához vezethetnek az összehasonlítható útvonalakon” – áll Artemjev levelében. Így az FAS szerint a Pobeda útvonalakon a bevételek átlagosan 10%-kal alacsonyabbak, mint a piacon (az üléskilométer költségéből, RASK-ból számolva). Egy fapados légitársaság jelenléte az útvonalon fokozza a versenyt és csökkenti az összes fuvarozó jegyárait – jegyzi meg Artemjev. Ám az utóbbi időben a Pobeda aktívan fejleszti a nemzetközi útvonalakat, amelyek részesedése meghaladja a belföldi járatokat – jegyzi meg. „Ugyanakkor előfordulnak olyan esetek, amikor a belföldi útvonalakon törlik vagy csökkentik a járatokat. Úgy gondoljuk, hogy az ilyen akciók célja lehet a verseny csökkentése, beleértve az Aeroflotot és a Rossiya-t is (a Pobedához hasonlóan ők is az Aeroflot csoport részét képezik.) RBC)” – írja Artemjev.

Artemjev helyénvalónak tartja, hogy a piacon „domináns pozíciót” betöltő Közlekedési Minisztérium és Aeroflot terjesztse nemzetközi útvonalak döntést hozott a „Győzelem” fejlesztési stratégiájáról, „megfelelve az állami feladatok ellátására közlekedési elérhetőség lakossága a belföldi légi útvonalakon” – áll a levélben. Artemjev a Pobeda belső szállításának fejlesztését támogatja, és nem nemzetközi célpontok. Azt is javasolta, hogy „hozzunk döntést a Pobeda privatizációjáról és az Aeroflot csoportból való kilépéséről”.

„A Pobeda Airlines jelenléte az útvonalakon segít csökkenteni a jegyárakat minden fuvarozó számára, beleértve az Aeroflot csoport versenytársait is.” A fapados légitársaság elutasította a belföldi útvonalat a nemzetközi útvonal javára – mondta Alexander Redko, az FAS helyettes vezetője a sajtószolgálaton keresztül az RBC-nek. „Amikor az Aeroflot-csoportban marad, a Pobedának az országon belül kell fejlődnie, vagy ki kell lépnie az Aeroflot-csoportból és versenyeznie kell vele” – tette hozzá.

» megkezdte a téli járatnavigáció jegyek árusítását, mely 2019. október 27-től 2020. március 29-ig érvényes. Az értékesítés 40 desztinációra nyitott (összesen 85 lesz). Orosz és külföldi útvonalak is megvásárolhatók.

Frissítés: 2019. július 16. óta a Pobeda télire is kiadott repülőjegyeket. Mivel a fuvarozó nem kínál jegyeket egyszerre minden útvonalra, hanem csak részletekben, az Avianiti figyelemmel kíséri a fapados légitársaság eladásait. Új járatok indulnak a Pobeda célállomásai között:

A Pobeda bejelentette, hogy hamarosan további 45 útvonalat nyit, amelyek között Oroszországon belül és külföldön is lesznek új járatok.

Járatok

A Pobeda repülőjegyeinek átlagos költsége 3000-4000 rubel, figyelembe véve egy kis repülőjegy szállítását. kézipoggyász, a poggyászért külön kell fizetni.

Repülőjegyeket közvetlenül jutalék nélkül találhat és foglalhat a www.pobeda.aero hivatalos weboldalán. Érdemes megjegyezni, hogy néhány repülőjegyet jelenleg csak jegyirodákon keresztül értékesítenek:, és. A fő különbség a jegyirodáknál történő foglalás során az ingyenes ügyfélszolgálati hívások és a további kedvezmények elérhetősége.

Az új nyári szezonban A Pobeda leállította a jegyek minimális áron történő értékesítését-ban és rubelben. Egyelőre nem világos, hogy a téli időszakban minimális áron kínálják-e a repülőjegyeket. Annak ellenére, hogy a légitársaság minimális viteldíja 499 rubel, 2019/2020-ra eddig nem észleltek ilyen olcsó jegyeket.

Amint arról beszámoltunk légiközlekedési szakértők, Nem érdemes nagyon olcsó repülőjegyeket várni a Pobedától. Az üzemanyagárak emelkedése a fapados légitársaság ilyen hatékony működése mellett is (több mint 95%) érezhető. Az Aeroflot anyalégitársaság már kétszer megtette ezt 2019-ben. Ebben és a következő szezonban az orosz fapados légitársaság repülőjegyeinek legalacsonyabb ára 3000 rubeltől kezdődik.

Mindenkinek, aki a repülés iránya mellett döntött, javasoljuk a repülőjegy vásárlását. Felhívjuk figyelmét, hogy már jóváhagytuk

» 2019 tavaszi-nyári repülőjegyek értékesítésének megkezdésére készül. A repülőjegyek értékesítése 2019. január 28-án kezdődik. A fuvarozó induló áron kínál repülőjegyeket és.

A tavaszi és nyári árusítás megnyitása alatt mind a normál egész évben közlekedő Pobeda-járatokra, mind a nyári szezonális járatokra lesznek jegyek.

"Győzelem" jegyárak

Az Avianiti arra figyelmeztet, hogy az olcsó, 499 rubeles repülőjegyek száma korlátozott. Ha úgy tervezi, hogy lesz ideje ilyen olcsó Pobeda jegyek vásárlására, készüljön előre a foglalásra: készítse elő útlevél adatait és bankkártyák. Az orosz fapados légitársaság korábbi eladásainak tapasztalatait figyelembe véve a repülőjegyek desztináció szerint blokkokban jelennek meg.

Ha nincs ideje 499 rubelért jegyet vásárolni, akkor ne keseredjen el. Általában járatonként legfeljebb 3-5 ilyen jegy van. 1500-2000 rubelért vásárolhat jegyeket - ez jövedelmezőbb lesz, mint más légitársaságok ajánlatai.

A Pobeda weboldal működtetése

Érdemes megjegyezni, hogy a Pobeda webhelyén előfordulhatnak késések az értékesítés során, ezért kérjük, legyen türelmes. Ha a Pobeda webhelye lassan működik, az Avianity keresőjében ellenőrizheti a repülőjegyek árait, és jegyet foglalhat az ügynökségnél, vagy azonnal lépjen a Pobeda webhely fizetési oldalára.

A 2019 tavaszi és nyári Pobeda úticélok listája

Mennyibe kerül a repülőjegy az úticélra, és döntse el, hová szeretne repülni. Ha megnyílik az olcsó repülőjegyek értékesítése, gyorsabban tud vásárlási döntést hozni.

 

Hasznos lehet elolvasni: