Illegális utasszállítás. Illegális szállítás: többé nem fog működni. Fel kell szerelni egy taxit Glonass felszereléssel?

Talán sokakban még mindig élnek régi sztereotípiák a taxisofőr munkájának megértésével kapcsolatban. Valaki más él azokban az időkben, amikor szinte büntetlenül fel lehetett dobni egy sakktáblát az autó tetejére, és külön engedély nélkül el lehetett fuvarozni pár ügyfelet. Napjainkban azonban a fuvarozók közötti rohamosan erősödő verseny mellett a jogosítvány nélküli utasszállításért kiszabott taxisok bírsága is rohamosan szigorodik és növekszik.

Mi kell a taxisofőrnek a legális munkához?

Persze, ha időnként fuvart adsz útitársaknak, és rendszertelenül keresel pénzt, aligha lehet „lelepleződni” szabálysértőnek. Ha azonban a szállítást szisztematikusan végzik, és ebből stabil bevétel keletkezik, akkor tudnia kell, hogy az állam kötelezettséget ír elő az ilyen típusú tevékenység nyilvántartásba vételére.

A szabályzatban forgalom Az Orosz Föderáció kimondja, hogy a gépjármű vezetője köteles (2.1 KRESZ) magánál tartani, és a rendőrök kérésére átadni nekik ellenőrzésre (2.1.1 KRESZ): megállapított esetekben engedélyt személytaxival történő utas- és poggyászszállítási tevékenység végzésére.

Így ha taxisofőrként dolgozik, engedéllyel vagy jogosítvánnyal kell rendelkeznie. Ennek megszerzéséhez először egyéni vállalkozói státuszt kell megszereznie. Ez a lépés akkor lehetséges, ha saját magának dolgozik, vagy bizonyos számú alkalmazottat foglalkoztat. Ha utasszállítással foglalkozó céget kell nyitnia, akkor regisztrálnia kell magát entitás.

Csak ezt követően szerezhet engedélyt magának, és biztonságosan folytathatja az utasok szállítását. Persze nem mindenki tartja kötelezőnek a munkája legalizálását, a papírmunkát és a szállítási engedély kifizetését, de azt érdemes tudni, hogy egy illegális taxira kiszabott bírság, és ha megismétlődik, mindenkit meggyőzhet.

Mekkora bírság jár 2018-ban engedély nélküli taxizásért?

Érdemes megjegyezni, hogy az illegális taxisok elleni küzdelem keretében a jogalkotó szervek nem fukarkodtak nagy változatosság közigazgatási szankciók. A KRE-ben említett jogosítvány hiánya miatt Orosz Föderáció A 12.3 cikkben szereplő közigazgatási szabálysértésekre vonatkozóan a 2.1. rész a következő szankciót írja elő:

"12. cikk (3) bekezdés: Irányítás jármű olyan járművezető által, aki nem rendelkezik a KRESZ által előírt okmányokkal:

Személytaxi személy- és poggyászszállítási tevékenység végzésére engedéllyel nem rendelkező járművezető által végzett utas- és poggyászszállítási szolgáltatást nyújtó személygépjárművel történő utas- és poggyászszállítás - utas- és poggyászszállítási tevékenység végzésére vonatkozó engedéllyel jár. a sofőrre ötezer rubel közigazgatási bírságot szabtak ki."

Mivel az utas- és poggyászszállítás szolgáltatási szektora a közlekedéshez sorolható, mivel a taxiszolgáltatásban a közlekedés kulcsszerepet játszik, az adminisztratív szankciók szigorúbbak lehetnek. Például a Közigazgatási Bűncselekmények Törvénykönyve (CAO) 14.1.2 1. része „Vállalkozási tevékenység végzése a szállítás területén engedély nélkül” kimondja:

"A közlekedés területén engedély nélküli vállalkozói tevékenység végzése - állampolgárokra és tisztviselőkre ötvenezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után; egyéni vállalkozókra - százezer rubel; jogi személyekre - négyszázezer rubel ."

Az engedély nélküli magánfuvarozásért 2018-ban kiszabott 50 000 rubel bírság nagyságrenddel nagyobb, mint a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.3. cikkében előírt közigazgatási büntetés. Ezenkívül ez a cikk az egyéni vállalkozókra és a jogi személyekre is vonatkozik. Ez a bírságkülönbség ismét meggyőz bennünket arról, hogy nagyon nehéz önállóan megérteni az Orosz Föderáció összetett jogszabályait. Ezért javasoljuk, hogy mindig kérjen tanácsot vitatott kérdések képzett szakembereknek.


Fontos tudni, hogy a 14.1.2. cikk 1. részében előírt adminisztratív szabálysértés ismételt elkövetése ötvenezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a polgárok számára a jármű elkobzásával; tisztviselők számára - ötvenezer rubel; egyéni vállalkozók számára - százezer rubel a jármű elkobzásával; jogi személyek számára - négyszázezer rubel a jármű elkobzásával vagy a tevékenységek közigazgatási felfüggesztésével legfeljebb kilencven napig.

A személytaxival történő szállítás szabályainak megsértése

A személytaxiként történő, illegális tevékenység folytatásához továbbra is szükséges a megfelelő azonosító jelek jelenléte a járművön. Az ügyfelek vonzásához „ellenőrzőket” kell felszerelnie az autó tetejére. Ez pedig már néma kijelentés, hogy vállalkozói tevékenységet folytat, vagyis sofőrként. Ezért az Orosz Föderáció kormányának 1993. október 23-i N 1090 „A közlekedési szabályokról” 5. szakaszának (1) bekezdése szerint (a „A járművek üzembe helyezésére és a tisztviselők felelősségére vonatkozó alapvető rendelkezésekkel együtt” a közúti biztonság érdekében”), autójának meg kell felelnie a következő követelményeknek:

„A személytaxiként használt járművet taxiórával kell felszerelni, a karosszérián (a karosszéria oldalfelületein) színsémát kell elhelyezni, amely kontrasztos színű négyzetek kompozíciója, sakktáblás mintázatba rendezve, valamint tető - narancssárga azonosító lámpa (az Orosz Föderáció kormányának 2012. március 28-i N 254 ​​rendeletével bevezetett 5. cikk (1) bekezdése)."

A személytaxi követelményeknek való személygépkocsi meg nem felelése esetén kiszabott közigazgatási büntetés mértékét pedig a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 11.14.1. cikke „Az utasok és poggyászok személytaxival történő szállítására vonatkozó szabályok megsértése” határozza meg:

    „A személytaxi utasterében a közúti és a városi földi elektromos közlekedési utas- és poggyászszállítás szabályai által előírt információ hiánya a sofőrrel szemben ezer forintos közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. rubel tisztviselőkre - tízezer rubel jogi személyekre - harmincezer rubel;

    Az utasnak a közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő utas- és poggyászszállítás szabályai által előírt pénztárbizonylat vagy szigorú bejelentőlap formájú nyugta kiállításának elmulasztása, valamint az utas használatáért fizetett fizetés megerősítése taxi, a sofőrre ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után; tisztviselők számára - tízezer rubel; jogi személyek számára - harmincezer rubel.

    Az utas- és poggyászszállítási szolgáltatás nyújtására használt járművön, a személytaxi színgrafikájának és (vagy) az adott jármű tetején lévő azonosító lámpa hiánya - közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. a sofőr háromezer rubel összegben; tisztviselők számára - tízezer rubel; jogi személyek számára - ötvenezer rubel."

Az Uber a megoldás az engedély nélküli taxisok számára?

Az illegális utasszállítás témája kapcsán mindenképpen érdemes megemlíteni az Uber mobilalkalmazást, amely sok ország hatóságainak fejfájást okoz. Az Egyesült Államokban 2009-ben kiadott magán taxisofőrök keresési szolgáltatása mára nemzetközivé vált, és a világ több mint 500 városában működik. Az alkalmazás lehetővé teszi, hogy privát fuvarozót rendeljen az utazáshoz, még azt is lehetővé teszi, hogy nyomon kövesse mozgásának helyét. A jogosítvány nélküli sofőr számára ez a szolgáltatás lehetővé teszi, hogy az „árnyékban” maradva üzleti tevékenységet végezzen. A szállításból származó nyereség 80-20% arányban oszlik meg az alkalmazás használója és fejlesztői között.

Természetesen a taxisofőrök jogosítványának hiánya és a törvényekkel való ellentmondás csak felháborodást váltott ki a hatóságok körében számos országban és városukban. A kérelmet számos pénzbírsággal, sőt teljes eltiltással is sújtották. Például Moszkvában még az engedéllyel rendelkező taxisok is felháborodtak e szolgáltatás miatt, mivel az „árnyékos” fuvarozók jelentős versenyt jelentettek számukra, mivel alacsonyabb díjakkal dolgoztak. 2015-ben megállapodás született a Moszkvai Közlekedési Minisztérium és az Uber között arról, hogy csak engedéllyel rendelkező taxisokat használnak a cég szolgáltatásaiban. Nyilvánvalóan a cég nem sietett ilyen korlátozások bevezetésével, hiszen 2016 elején Moszkvában tilalom fenyegette.

Így az illegális taxisok elleni küzdelmet célzó teljes bírságrendszer értelmetlenné teszi a jogszabály megkerülésére irányuló kísérleteket. Még mobil alkalmazás Az Uber fokozatosan bekerül az orosz törvények korlátozó keretei közé. Természetesen reménykedhet a szerencsében, és arra számíthat, hogy elkerülik az adminisztratív szankciókat. Azonban csak idő kérdése, hogy a következő közlekedési rendőrfelügyelő úgy dönt, hogy megállítja Önt, és ellenőrzi, hogy rendelkezik-e utasszállítási engedéllyel. Érdemes előre gondoskodni az engedély megszerzéséről, majd nyugodtan belevágni ebbe a tevékenységbe!

Ezek között szerepel az utasok szállításának kötelezettsége is csak megfelelő engedéllyel. Ilyen engedélyt csak annak ellenőrzése után adnak ki a cégnek Szövetségi szolgálat a szállítás területén végzett felügyeletre, hogy minden jogszabályi előírásnak megfeleljen.

Az összes dokumentum elkészítésének elkerülése érdekében sok cég engedély nélkül működik. Ez vonatkozik azokra a magánfuvarozókra is, akik nem sietnek egyéni vállalkozóként regisztrálni, inkább adóznak, és nem fizetnek érte semmilyen adót.

Miért olyan népszerűek az illegális taxik?

A taxi egy kimeríthetetlen pénzkereseti lehetőség, amely lehetővé teszi a sofőr számára, hogy néhány óra alatt pénzt keressen az életére. Ez a szolgáltatás első megjelenése óta nagy népszerűségnek örvend a lakosság körében, mert ez a lehetőség a városban való mozgáshoz nagyon kényelmes. A szokásostól eltérően tömegközlekedés A szigorúan a számára kialakított útvonalon haladva az autó egyenesen a bejárathoz tudja vinni az ügyfelet, így biztosítva a magas utaskényelmet az egész út során.

A taxik ilyen népszerűsége a lakosság körében vonzóvá tette őket a sofőrök számára. Főleg azoknak, akik inkább az informális jövedelmet részesítik előnyben, mivel ez a fajta jövedelem sokkal több hasznot hoz, mint a hagyományos hivatalos munka.

A jogosítvány nélküli taxisok nem használnak mérőórákat, hanem egyeztetnek az utasokkal szolgáltatásaik költségéről.
Az illegális taxi használatának fő veszélye az, hogy az autó nem felel meg a törvényi előírásoknak. A taxitörvény bírságot ír elő az illegális utasszállításért, mivel ez negatívan befolyásolhatja az utas biztonságát.

Mi a teendő, ha illegális utasszállítást fedeztek fel?

A közlekedési felügyelők folyamatosan ellenőrzik az illegálisakat személyszállítás engedély nélkül. A jogszabályi előírások szerint ez a dokumentum több típusú személyszállításhoz szükséges:

  1. Mozgalom vízi fajok szállítás.
  2. Utasszállítás vasúton.
  3. Utazás autóval, ha nyolcnál több személy fér el.
  4. Utasszállítás taxival.

Az engedély nélküli utasszállítás pénzbírsággal sújtható, amely több személyre szabható ki:

  1. Egy sofőrnek, aki illegálisan szállított utasokat.
  2. Annak a személynek, aki engedélyezte az utasszállítást.
  3. Olyan szervezetnek, amely nem rendelkezik engedéllyel ilyen jellegű tevékenység végzésére.

Ha a megismételt átvizsgálás során ismét kiderül ugyanaz a szabálysértés, pénzbírság mellett a jármű elkobzására is sor kerülhet.

Mennyi a bírság az illegális taxikért a magánfuvarozóknak?

Tovább Ebben a pillanatban, a megfelelő engedély nélküli illegális taxiért 5 ezer rubel bírság jár. A régiótól függően a bírság összege változhat, és elérheti a 10 ezer rubelt (a bírság maximális összege Moszkvában érvényes).

Ha az autó, amely végzett illegális szállítás utasok, nem rendelkezik azonosító jelekkel (sakktábla matricák), a sofőr adminisztratív felelősséggel tartozik 3 ezer rubel összegű pénzbírság formájában.

Ha az utasokat szállító sofőr átvétele után Pénz, nem állított ki készpénzes okmányt, amely megerősítené a szolgáltatásaiért való fizetést, 1000 rubel bírság formájában is felelősségre vonható.

Ha egy személygépkocsit illegálisan vezető személy taxi kellékeket használ, 5 ezer rubel pénzbírság formájában vonják felelősségre.

Büntetés az engedély nélküli utasszállításért szervezetek számára

Azokat a szervezeteket, amelyek megfelelő engedély nélkül szállítanak utasokat, más méretű bírságok sújtják.

Az autóbelső információinak hiánya miatt a taxi működésének szabályairól a tisztviselő 10 ezer rubel tartozik. A szervezetet 30 ezres bírság formájában vonják felelősségre. Hasonló pénzbírságot szabnak ki arra az esetre is, ha az utas nem kap nyugtát vagy egyéb okmányt, amely megerősítené a taxiszolgáltatások kifizetését.

Ha a szállításra használt jármű nincs felszerelve azonosító jelekkel (lámpákkal vagy színsémákkal), a szervezet 50 ezer rubel bírságot köteles fizetni. A tisztviselőnek 10 ezer rubelt kell fizetnie ugyanazért a büntetésért.

Hogyan lehet elkerülni a felelősséget az engedély nélküli utasszállításért

Most már csak a törvényi előírások betartásával lehet elkerülni az illegális utasszállításért való felelősséget. A taxihoz a sofőrnek szüksége lesz:

  1. Regisztráljon egyéni vállalkozóként.
  2. Vásárolja meg a megfelelő licencet.
  3. Szerelje be az összes szükséges tartozékot az autójába.

Ha az utasszállítás a fő üzleti tevékenység, akkor jobb az egyszerűsített adózási rendszert választani.

Az üzleti tevékenységek legalizálásának teljes eljárása minimális időt vesz igénybe, és akár 30 ezer rubel kiadást is igényel.


A személyszállítási engedély megszerzésének eljárása

Az utasszállítási engedély megszerzéséhez a vállalkozónak vagy egy szervezet képviselőjének fel kell vennie a kapcsolatot a lakóhelye/lakcíme szerinti közlekedési részleggel. Jelentkezéskor legyen nálad:

  1. Az autó tulajdonjogát igazoló dokumentumok.
  2. Az autó műszaki útlevele.
  3. Kérelmező útlevele/meghatalmazása.
  4. A fenti dokumentumok két példánya.

A közlekedési osztály az összes dokumentum kézhezvételétől számított egy hónapon belül dönt az engedély kiadásáról. Ha a szakértők pozitív döntést hoznak, a kérelmező öt évre szóló engedélyt kap.
Az engedélynek a következő információkat kell tartalmaznia:

  1. Információk az utasok szállítására alkalmas járműről.
  2. Információk az autó tulajdonosáról.
  3. Az engedély kiadásának dátuma.
  4. A dokumentum sorszáma.

Licencköltség

Az utasszállítási engedély megszerzéséhez bizonyos összeget kell fizetnie. Az engedély ára régiótól függően 5-10 ezer rubel között változik. A legmagasabb árat Moszkvában határozzák meg.

Taxibírságok – új törvény készül a felelősség szigorítására.

Az Orosz Föderáció Állami Dumája ebben az évben elfogadhatja a 69. számú szövetségi törvény módosításait, amely szabályozza az utasok és poggyászok személytaxikkal történő szállítását az Orosz Föderációt alkotó egységek területén, és amely 2011 szeptemberében lépett hatályba. . Így különösen a személytaxik szállítására irányuló tevékenységek végzésének felelősségét tervezik növelni, amely a törvényjavaslat elfogadása esetén 5000 rubelről 30 000 rubelre emelkedne.

Ismételt szabálysértés esetén az illegális taxis háromtól hat hónapig terjedő időre elveszítheti vezetői engedélyét. Miért döntöttek úgy az Állami Duma képviselői, hogy megváltoztatják az országunkban a taxik tevékenységét szabályozó meglévőket, amikor a 69. számú szövetségi törvény mai mércével mérve egészen új?

Online kiadványunk úgy döntött, hogy közelebbről is megvizsgálja ezt. Hagyományosan választ adunk a közlekedők minden leggyakoribb kérdésére.


A személytaxi-fuvarozók tevékenységéről szóló törvényt hazánkban 2011-ben fogadták el. Sajnos a képviselők szerint ez nem járul hozzá az illegális fuvarozók tömeges előbújásához az árnyékból. Kezdetben azt feltételezték, hogy egy új taxitörvény elfogadása növeli a legális taxisok számát. Így felelősségre vonást vezettek be a személygépkocsi tetejére narancssárga taxiazonosító lámpa illegális felszerelése és a taxi autót jelző színes csíkok (ellenőrző stb.) felhelyezése a jármű oldalsó részein.

A 69. számú szövetségi törvény emellett leegyszerűsítette a személytaxi szállítására vonatkozó jog megszerzéséhez szükséges engedély megszerzésének eljárását. Mindezen intézkedések ellenére a törvény jelenleg hatástalan.

A legtöbb taxis nem hagyta el az árnyékot. A legtöbben eltávolították járművükről a taxilámpákat és egyéb külső attribútumokat, és továbbra is illegálisan működnek anélkül, hogy attól tartanának, hogy illegális taxi tevékenység miatt megbírságolják őket. Ilyen helyzetben a közlekedési rendőröknek nincs joguk bírságot kiszabni. Az illegális sofőr elfogásához az Obep hatóságokkal és az Adószolgálattal közösen olyan próbavásárlásokat kell végrehajtani, amelyek igazolják az illegális fuvarozásért pénzbevétel tényét.

Nem reális az ilyen tevékenységek tömeges ellenőrzése és leállítása. Ezért sok képviselő úgy véli, hogy módosítani kell a taxizásról szóló törvényt, szigorítva az illegális taxiszállítás büntetéseit, ugyanakkor csökkentve a legális taxifuvarozókra kiszabott bírságokat.

A törvényhozók szerint hazánkban 50-60 százalékos az illegális taxifuvarozók aránya. Ezért valószínűleg ebben az évben az Állami Duma új törvényt fogad el az Orosz Föderációban az utas- és poggyászszállítási tevékenységek állami szabályozásáról, valamint az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról (472515-6. számú törvényjavaslat). ), hogy ösztönözze az árnyékból való kilépést Hatalmas mennyiségű illegális taxisofőrök.

Az új taxitörvény által kínált fő újítás azonban a taxi autók kötelező színére vonatkozó szabály eltörlése, amelyet a korábbi törvény lehetővé tette az Orosz Föderációt alkotó szervezetek számára. Az új törvény szerint, amelyet ez év szeptemberében az Állami Duma tárgyal, az Orosz Föderációt alkotó szervek hatóságai jogosultak előírni az autó kötelező színének követelményét, amennyiben személytaxi szállítási engedélyt kapott fuvarozók állami támogatása.

Vagyis az állami támogatás elnyerésének feltételeként a karosszéria színére vonatkozóan további követelmények állapíthatók meg.

személytaxi és élettartama, a sofőröknek és a fuvarozó szakembereknek, valamint az utasszállítási és szállítási szolgáltatás díjszabásához.

poggyász személytaxival.

A támogatás állhat anyagi segítségből, speciális taxiállomások kialakításából, mozgásengedélyből stb. Mit jelent ez valójában? Ha a törvényjavaslatot elfogadják, a taxi autók kötelező festésére vonatkozó előírás törvénytelen lesz. De ahhoz, hogy az állam preferenciáit megkaphassák, a régió helyi hatóságai megkövetelhetik az autó festését.

Hagyományosan a végén pontosítunk néhány pontot az új taxitörvényben, amely 2015. január 1-jén léphet hatályba.

Fel kell szerelni egy taxit Glonass felszereléssel?


Az új taxitörvény értelmében a személytaxik által utasok és poggyászszállításra használt járművekre nem vonatkozik a GLONASS rendszerhez tartozó tachográfok és műholdas navigációs berendezések kiegészítő felszerelésének követelménye.

Mennyi tapasztalattal kell rendelkeznie egy sofőrnek, hogy személytaxi engedélyt szerezzen?

A vezetési tapasztalatnak legalább három évnek kell lennie

Milyen felelősség terheli a törvényes fuvarozókat a taxitörvény megsértése miatt?


Most:

ezer rubel ; a tisztviselőkről - tízezer rubel ; jogi személyek számára - harmincezer rubel .

tízezer rubel ; jogi személyek számára - harmincezer rubel .

háromezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a járművezetőre; a tisztviselőkről - tízezer rubel ; jogi személyek számára - ötvenezer rubel .»;

Válik:

„11.14. cikk 1. Az utasok és poggyászok taxi szállítására vonatkozó szabályok megsértése

1. A személytaxi utasterében a közúti és a városi földi elektromos szállításra vonatkozó szabályokban előírt információk hiánya -

összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a járművezetővel szemben ötszáz rubel ; a tisztviselőkről - háromezer rubel ; jogi személyek számára - ötezer rubel .

2. A közúti közlekedéssel és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályai által előírt pénztárbizonylat vagy szigorú bejelentési formanyomtatvány formájú nyugta kiállításának elmulasztása az utas számára, valamint személytaxi, -

ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a járművezetőre; a tisztviselőkről - ötezer rubel ; jogi személyek számára - tízezer rubel .

3. Az utas- és poggyászszállítási szolgáltatások nyújtására használt járművön, a személytaxi színes grafikai sémája és (vagy) az adott jármű tetején lévő azonosító lámpa hiánya -

ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a járművezetőre; a tisztviselőkről - háromezer rubel ; jogi személyek számára - tízezer rubel .»;

Milyen újabb bírságok várnak az illegális taxisokra?


Az „Az Orosz Föderációban a taxi tevékenység szabályozásáról az illegális taxifuvarozók számára” szóló új törvény értelmében fokozott felelősség áll fenn az illegális szállításért.

Most:

Háromezer rubel a meghatározott eszközök és eszközök elkobzásával tizenötezertől húszezer rubelig, a meghatározott eszközök és eszközök elkobzásával; jogi személyek esetében - négyszázezertől ötszázezer rubelig, a meghatározott eszközök és eszközök elkobzásával.

2. Speciális fény- vagy hangjelzést adó berendezés (a biztonsági riasztó kivételével) járműre történő felszerelése megfelelő engedély nélkül, vagy személytaxi azonosító lámpa járműre illegális felszerelése, -

összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után az állampolgárokra ötezer rubel húszezer rubel ötszázezer rubel

összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után az állampolgárokra ötezer rubel ; a járművek üzemeltetéséért felelős tisztviselőkről - húszezer rubel ; jogi személyek számára - ötszázezer rubel .

Válik:

cikk 12.4. Speciális fény- vagy hangjelzést adó berendezések járművön történő felszerelésére vonatkozó szabályok megsértése, vagy a sürgősségi szolgálati járművek speciális színsémáinak, a személytaxi színsémájának jogellenes alkalmazása, vagy a személytaxi azonosító lámpájának illegális felszerelése

1. Piros lámpás vagy piros fényvisszaverő berendezésű világítóberendezések, valamint olyan világítóberendezések felszerelése a jármű elejére, amelyek lámpáinak színe és működési módja nem felel meg az Alapvető rendelkezések előírásainak. a járművek üzembe helyezése és a közúti közlekedésbiztonságot biztosító tisztviselők feladatai, -

2. Speciális fény- vagy hangjelzést kibocsátó eszközök (kivéve a biztonsági riasztók) felszerelése járműre megfelelő engedély nélkül, vagy járműre illegális felszerelés taxi azonosító lámpa, -

összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után az állampolgárokra ezen eszközök elkobzásával; a járművek üzemeltetéséért felelős tisztviselőkről - harminctól ötvenig ezen eszközök elkobzásával; jogi személyek számára - ötszázezer rubel ezen eszközök elkobzásával.

3. Sürgősségi szolgálati járművek speciális színskála vagy személytaxi színséma illegális alkalmazása a jármű külső felületén -

összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után az állampolgárokra tíztől húszezer rubelig ; a járművek üzemeltetéséért felelős tisztviselőkről - harminctól ötvenezer rubelig ; jogi személyek számára - ötszázezer rubel .

A cikk felelőssége is szigorodik 12.5 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe :

Most:

"

ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

4.1 . Olyan jármű vezetése, amelyre illegálisan személytaxi azonosító lámpát szereltek fel -

összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a járművezetővel szemben ötezer rubel a közigazgatási szabálysértés alanyának elkobzásával.

5. Járművezetés közben megfelelő engedély nélkül felszerelt speciális fény- vagy hangjelzést adó eszközök (a biztonsági riasztó kivételével) használata -

másfél évtől két évig terjedő időtartamra a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után, a meghatározott eszközök elkobzásával.

6. Olyan jármű vezetése, amelynek külső felületén a katasztrófavédelem járműveinek speciális színvilágát illegálisan alkalmazzák -

járművezetési jogának egytől másfél évig terjedő időtartamra történő elvonását vonja maga után.

7. Olyan jármű vezetése, amelyen illegálisan személytaxi színsémát alkalmaznak -

összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a járművezetővel szemben ötezer rubel .

Válik:

12.5. cikk. Az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve "Gépjármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények fennállása esetén, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos"

1. Gépjármű vezetése olyan meghibásodások vagy körülmények fennállása esetén, amelyek között a járművek üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezések és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztviselői kötelezettségek értelmében a jármű üzemeltetése tilos, kivéve az üzemzavarokat. és a jelen cikk 2-7. részében meghatározott feltételek, -

figyelmeztetést vagy ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

2. Ismert hibás fékrendszerrel (kivéve a rögzítőfék), kormány- vagy kapcsolószerkezettel (vonat részeként) jármű vezetése -

ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

3. Olyan jármű vezetése, amelynek elejére piros lámpás vagy piros fényvisszaverős világítóberendezések, valamint olyan világítóberendezések vannak felszerelve, amelyek lámpáinak színe és működési módja nem felel meg az Alapszabály előírásainak. A gépjárművek üzembe helyezésének és a közúti biztonságot biztosító tisztségviselők feladatainak szabályai, -

a járművezetési jogtól hat hónaptól egy évig terjedő időtartamra szóló elvonást von maga után, a meghatározott eszközök és tartozékok elkobzásával.

3.1. Olyan jármű vezetése, amelyre üveg van beépítve (beleértve az átlátszó, színes fóliával borított üveget is), amelynek fényáteresztése nem felel meg a kerekes járművek biztonságára vonatkozó műszaki előírásoknak

ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

4. Olyan jármű vezetése, amelyre speciális fény- vagy hangjelzést adó berendezés (a biztonsági riasztó kivételével) van felszerelve, megfelelő engedély nélkül -

járművezetési jogának egytől másfél évig terjedő időtartamra történő elvonását vonja maga után a meghatározott eszközök elkobzásával.

4.1. Olyan jármű vezetése, amelyre illegálisan személytaxi azonosító lámpát szereltek fel -

Sok autótulajdonos használja saját személygépjárművét elsődleges vagy kiegészítő bevételként, és ideiglenesen vagy állandó jelleggel magánfuvarozást végez. Manapság minden városban sok úgynevezett bombilát kínálnak illegálisan taxiszolgáltatást. Annak ellenére, hogy ez üzleti tevékenység, a sofőröknek csak egy kis százaléka részesíti előnyben magát egyéni vállalkozóként, és engedélyt szerez taxiszolgáltatás nyújtására.

Eközben 2012 óta a jogszabályok közigazgatási büntetést írnak elő az illegális magánfuvarozásért, várostól függően 10-30 ezer rubel összegben. A bírság megfizetése mellett a rendszámtábla eltávolítása vagy a jármű használatának hatósági eltiltása is felmerülhet. Ebből az következik, hogy annak a sofőrnek, aki magángépjárművezetőként szeretne pénzt keresni vagy pluszpénzt keresni, ezt jövedelmezőbb, könnyebb és biztonságosabb lesz jogi alapon megtenni.

Hogyan legalizálhatja taxiszolgáltatási tevékenységét?

Ha van saját autója, és időről időre nem folyamatosan, hanem egyszeri jelleggel utaztatja útitársait, akkor ehhez nem kell semmilyen intézkedést tennie tevékenysége legitimációja érdekében. De ha részmunkaidőben dolgozol taxisként saját autó esténként vagy hétvégén bizonyos összeget keresve belőle, akkor ehhez regisztráció szükséges. Tevékenységének legalizálásához kétféleképpen járhat el:

  1. Regisztráljon egyéni vállalkozóként (IP). Nem igényel sok időt, és nem igényel nagy pénzügyi kiadásokat. Azzal, hogy egyéni vállalkozóvá válik, nagymértékben megvédi magát és jövedelmét. Végül is az illegális magánszállításra nem csak a közlekedési rendőrség, hanem az adószolgálat szankciói is vonatkoznak. Mint minden haszonszerzési célú tevékenység, a taxiszolgáltatás is üzleti tevékenység, ezért az Ön nyereségének egy részét az államnak kell átutalnia. Ha Önt illegális üzleti tevékenységen kapják, az dupla ütést okozhat a zsebében. Ezért tulajdonképpen kifizetődőbb mindkét módon legalizálni tevékenységét: érvényes jogosítvánnyal rendelkező legális magán taxisofőrré válni. Az engedély megszerzése sokkal olcsóbb, mintha dupla bírságot fizetne az adó- és közlekedésrendészetnek. Költsége ma átlagosan 5-10 ezer rubel, ami nyilvánvalóan jövedelmezőbb, és lehetővé teszi, hogy elkerülje a munkájával kapcsolatos egyéb problémákat.
  2. Foglaljon munkát egy taxi szolgáltatásban, amely jogosult magánszállítást végezni. Az Ön városában valószínűleg legalább több cég nyújt taxiszolgáltatást a lakosság számára, és szinte mindegyik igyekszik bővíteni munkája területét, új taxisokat hívni. saját autók. Egy ilyen cég engedélye megnyugtatja Önt. Egy jó és felelősségteljes vállalkozó megmondja, milyen feltételeknek kell megfelelni a taxiban végzett munka során, hogy elkerülje a közlekedési rendőrök rendszeres bírságát.

A magánfuvarozáshoz számos szabályt és feltételt be kell tartani. Mind az autó megjelenésére, mind az autó belsejében uralkodó körülményekre vonatkoznak. Íme a főbbek:

  • az autónak rendelkeznie kell azonosító jelekkel (lámpák és kockás jelek), amelyek jelzik, hogy az autó alkalmas magánszállításra;
  • a szállítást a taxikra jellemző színre festették;
  • elektronikus taxióra van felszerelve az autóban;
  • az utastérben, az utas által elérhetõ helyen a taxiszolgáltatás nyújtásának szabályairól - az utasszállítás szabályairól - tájékoztatás található;
  • a sofőr rendelkezik csekkgéppel vagy csekkkönyvvel, amellyel az utas átveheti a szolgáltatás fizetéséről szóló nyugtát;
  • A biztonsági öv minden utas számára kötelező, beleértve a hátsó üléseken utazókat is;
  • 12 év alatti gyermekek szállításához speciális autósülést kell biztosítani.

Ezeket az attribútumokat önállóan megadhatja egy legális magán taxisofőrnek, vagy megszerezheti őket egy másik taxiszolgáltatást nyújtó cég alkalmazottjaként. A jogosítvány megszerzése minden vezetőnek bizonyos előnyöket biztosít. Érdemes tehát megkérni vezetőjét, akivel együtt dolgozik, hogy fizesse ki az autójavítás költségeit, vagy fizesse meg részben az ellenőrzési és karbantartási szolgáltatásokat egy autószervizben. Ügyfelek vitái és panaszai esetén védelmet kaphat a szabályozó hatóságoktól.

Fontos! Még akkor is, ha Ön nem egyéni vállalkozó, de egyéni vállalkozóként bejegyzett jogi személynél dolgozik, akkor is engedélyt kell szereznie a taxiszolgáltatás nyújtásához.

Hogyan szerezzünk engedélyt magánszállítási szolgáltatások nyújtására

Ehhez a Közlekedési Minisztériumhoz vagy a helyi városi (járási) önkormányzathoz kell fordulni információért és megfelelő kérelem benyújtásával. Ezzel együtt be kell nyújtania a következő dokumentumokat tartalmazó csomagot:

  • az autó tulajdonjogát igazoló dokumentum (másolat);
  • útlevelének és/vagy vezetői engedélyének másolata;
  • meghatalmazás egy autóra, ha nem teljes jogú tulajdonosa.

Jelentkezésének elfogadása és felülvizsgálata után legfeljebb 5 évig érvényes engedélyt kap. A következő információkat fogja tartalmazni:

  • személyes adatai (teljes név, útlevéladatok);
  • járműinformációk;
  • az engedélyt kiadó szervezet neve;
  • információ arról a cégről, amelynek nevében taxiszolgáltatást nyújt;
  • a vezető egyéni száma;
  • az engedély kiadásának dátuma.

Emlékeztetni kell arra, hogy nem minden autótulajdonos szerezhet engedélyt a gyakori vezetésre. Ehhez a vezetőnek és autójának meg kell felelnie bizonyos követelményeknek és kritériumoknak:

  • legalább 5 év vezetői tapasztalat;
  • lámpaernyő jelenléte dámával;
  • autójelzések jellegzetes négyzetek formájában;
  • taxaméter rendelkezésre állása.

Milyen előnyökkel jár, ha hatósági engedélyt kap magánfuvarozásra?

Első pillantásra úgy tűnhet, hogy autója és önmaga taxisofőrként való hivatalos regisztrációja problémás és veszteséges, de a valóságban bizonyos előnyöket és bónuszokat kap. Többé nem kell tartania a szabályozó hatóságok pénzbírságától, ha autója megfelel a kötelező követelményeknek (lásd fent). A hivatalos magán taxisofőrökben nagyon megbíznak a nagy szervezetek, amelyek előszeretettel rendelnek autókat az ügyfelek, partnerek és alkalmazottak szállítására repülőterekre stb. történő transzferszolgáltatások keretében. Ez pedig mindig garantált rendszeres bevétel, gyakran megemelt áron.

Lehetősége lesz arra, hogy jogait legálisan megvédje, ha olyan „bombázók” illegális követelései elé állítják, akik nem akarnak további versenyt. Az ő cselekedeteik az Önével ellentétben illegálisak, és közigazgatási (vagy akár büntetőjogi) szankciókat vonhatnak maguk után. Nyílt „támadások” és erkölcsi nyomás esetén igénybe veheti a bűnüldöző szervek támogatását. Az illegális taxisofőröket mindig megfosztják ettől a lehetőségtől.

Legnepszerubb:

Mennyi a türelmi időszak a közlekedési rendőri bírság megfizetésére 2019-ben?

 

Hasznos lehet elolvasni: