Egy álom vált valóra: Szalonikiből egész Európába vonattal, InterRail Global jeggyel. Jegyek görög vonatokra online és elektronikus menetrendek Görögországban Mennyi ideig tart vonattal eljutni Görögországba?

A vasúthálózat nem a legjobb biztos pont Görögországban. A vízi és autóbusz-közlekedés itt sokkal fejlettebb, ami azonban magának az országnak a domborzata és adottságai szempontjából is könnyen megmagyarázható, hiszen a legtöbb szigeten szétszórtan található.

Fő irányok

Görögországban nem túl változatos a vonattal elérhető úti célok száma. Ha azonban között utazik nagyobb városok, akkor a vasút számos esetben - főleg éjszakai átkelőknél - nagyon hasznos lehet.

Például Athén és Szaloniki között nagyon kényelmes a kapcsolat: sok útvonal van, és egy ICE vonat (erről lentebb bővebben) mindössze 4 és fél óra alatt „teszi meg” ezt a távolságot. Másrészt, ha ugyanazon az útvonalon lassabb vonatot választ, sokat spórolhat.

Görögország vasúti térképe

A fő vasútvonal köti össze Athént Szalonikivel. Emellett fontos ágak közé tartoznak még az Athén-Korinthus-Nafplio-Tripoli-Kalamata, Athén-Korinthus-Pátra, Athén-Lamia-Kalambaka, Szaloniki-Alexandroupolis, Szaloniki-Larissa-Kalambaka irányok.

Külön érdemes kiemelni a Diakoptontól a Kalavrytáig tartó ágat, amely joggal nevezhető az ország legegzotikusabb és legfestőibb ágának.

A helyi célállomásokon kívül a válság előtt számos járat indult Görögországból nemzetközi útvonalak: Törökországba, Szerbiába, Bulgáriába, Romániába stb.

A legtöbbet 2011-2013-ban bezárták, de néhányuk 2014 óta újranyitott. Így 2014 májusa óta helyreállt az utasforgalom Szaloniki és Belgrád, valamint Szaloniki és Szófia között.

Gördülőállomány, menetrend és jegyek

Bár a vasúthálózat meglehetősen szerény, ennek ellenére igen változatos. Így a terep adottságai miatt Görögországban a 0,6-1,43 méteres szelvények széles skáláját alkalmazzák. Ez pedig meghatározza a használt vonatok sokféleségét.

A vonatok között Görög utak vannak nagyon szokatlanok is

Az IC és ICE vonatjegyek ára nagymértékben függ a vásárlás dátuma és a tényleges utazás közötti időtől. Így, ha előre megtervezi az utazást, sokat spórolhat.

Tudjon meg többet arról, hogyan tájékozódhat az aktuális vonatmenetrendről az utazási dátumokhoz, és hogyan vásárolhat jegyeket online Grekoblogon.

Vasútállomás Athénban

Az athéni vasútállomás két állomásból áll: Larissa és Peloponnészosz állomásból, amelyek egymás közvetlen közelében találhatók. Ugyanakkor az első állomás kommunikációt biztosít Görögország északi régióival, a második pedig a déli irányokra készült. Az athéni állomás meglehetősen szerény egy körülbelül 5 millió lakosú városhoz képest.

A legkönnyebben metróval lehet eljutni a vasútállomásra Athén bármely részéről

Az állomásra a város bármely pontjáról a legkönnyebben metróval lehet eljutni. Az azonos nevű Larissa metróállomás a piros vonalon található. Az állomás épülete közvetlenül az átkelő kijárata mellett található. A Grekoblog külön cikket szentelt az athéni metrónak részletesebben.

A repülőtérről az állomásra is eljuthat elővárosi vonat Proastiakos, melynek végállomása a Larissa állomás (Stasmos Larissis). A vonat a repülőtérről 6:48 és 20:14 között közlekedik, 15 perces időközzel. A becsült utazási idő körülbelül 40 perc.

Végül is mindig lehet taxizni.

Vasútállomás Athén térképén:

Hogyan juthat el Görögországba

Görögországba repülővel, komppal, autóval vagy busszal juthat el. Az alábbi linken olvashat arról, hogy Oroszországból Görögországba juthat vonattal.

Repülővel

Moszkvából, Szentpétervárról és más orosz városokból Athénba, Szalonikibe, Krétába (Iraklion), Rodoszba és Kosba lehet eljutni mind közvetlen járattal, mind átszállással.

A következő társaságok üzemeltetnek közvetlen járatokat Görögországba:
Aeroflot (Moszkvától Athénig);
Aegean Airlines (Moszkvától Athénig, Szalonikiig, Rodoszig, Krétáig és Kosig);
UTair (Moszkvából Szalonikibe);
Állami Közlekedési Vállalat "Oroszország" (Szentpétervárról Krétára);
„Repülés” (Voronyezsből Athénba és Krétába).

Charter járatok innen különféle városok Oroszország az áprilistól októberig tartó időszakban Athénban, Szalonikiben, Rodoszban, Iráklióban, Kosban, Kalamatában, Korfun, Chaniában zajlik. Nyáron megnő a charterjáratok gyakorisága.

Athénba és görög szigetek Európai fapados légitársaságok repülnek, amelyek járatai összeköthetők oroszországi járatokkal:

Hogyan juthatunk el Athénba

Hogyan juthatunk el Thesszalonikibe

Hogyan juthatunk el Rodoszra

Hogyan juthatunk el Kosba

Hogyan juthatunk el Krétára

Athénba

Közvetlen járatok Moszkvából Athénba

Aeroflot - napi járatokat üzemeltet Seremetyevóból;
Aegean Airlines – heti 5 járat Domodedovóból;

A következő légitársaságok indítanak csatlakozó járatokat Athénba:
Air Serbia (Belgrádon keresztül) Moszkvából;
AirBaltic (Rigán keresztül) Moszkvából és Szentpétervárról;
Pegasus Airlines (Isztambulon keresztül, Sabiha Gokcen).

Voronyezstől Athénig

„Flight” – heti 1 járat nyári időszak.

Szalonikibe

Moszkvától Szalonikiig

Az Aegean Airlines hetente 4 járatot üzemeltet Domodedovóból;
UTair – március végétől október végéig heti 2 járat Vnukovóból;
áprilistól októberig végeznek charter járatok(nyári szezonban a charterek száma nő).

Csatlakozó járatok Szalonikibe:
Air Serbia (Belgrádon keresztül) Moszkvából.


EasyJet (járatok Londonból (Gatwick) Athénba, Kalamata, Kos, Heraklion, Mykonos, Santorini, Chania, Moszkva-London járattal);
Wizz Air (járatok Budapestről Korfura, Zakynthosra, Rodoszra, Iráklióba, Szalonikibe Moszkva-Budapest járattal).

Moszkvától Rodoszig

Aegean Airlines – heti 4 járat Domodedovoból;
Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Moszkvától Krétáig (Heraklion)

Aegean Airlines – heti 4 járat Domodedovoból, szezonális járatok is közlekednek;
Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Moszkvától Kosig

Aegean Airlines – heti 1 járat;
Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Szentpétervártól Krétáig

Állami Közlekedési Vállalat "Oroszország" - nyáron, heti 6 járat Heraklionba;
Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Voronyezstől Krétáig

„Flight” – heti 1 járat nyáron Heraklionba.

Oroszország más városaiból

Oroszország különböző városaiból áprilistól októberig charterjáratok indulnak Athénba, Szalonikibe, Rodoszba, Iráklioba, Kosba, Kalamátába, Korfura és Chaniába. Nyáron megnő a charterjáratok gyakorisága.

Az európai fapados légitársaságok Szalonikibe és a görög szigetekre repülnek, amelyek járatai összekapcsolhatók az oroszországi járatokkal:
EasyJet (járatok Londonból (Gatwick) Athénba, Kalamata, Kos, Heraklion, Mykonos, Santorini, Chania, Moszkva-London járattal);
Wizz Air (járatok Budapestről Korfura, Zakynthosra, Rodoszra, Iráklióba, Szalonikibe Moszkva-Budapest járattal).

Komppal

Görögországba komppal juthat el Olaszországból, Ciprusról, Törökországból és Izraelből.

Olaszországból

Olaszországból Görögországba a következő útvonalakon közlekednek kompjáratok:
Velencétől, Anconától, Baritól és Brindisitől Korfuig, Pátráig és Igoumenicáig;
Ravennától és Trieszttől Pátráig és Igoumenicáig.

A pontos menetrend és tarifák megtalálhatók a Viamare kompgyűjtő honlapján – www.viamare.com.

Limassolból rendszeres komp közlekedik Lavrionba (Athéntól 40 km-re).

A Salamis Lines által kínált körutazások vagy autókompok is indulhatnak Athénból Lárnakába (több kabinjuk van az utasok számára), de az ilyen utazások költsége jóval magasabb, mint a légi utazás költsége.

Törökországból

Törökország között rendszeres összeköttetések vannak üdülővárosokés Görögország szigetei:
Marmaris – Rodosz (egy út 40 USD),
Bodrum - Rodosz,
Fethiye - Rodosz,
Cesme – Chios (35 USD egy útra),
Kusadasi – Samos,
Ayvalik - Leszbosz.

A Görögország és Törökország közötti megállapodások szerint irányonként 2-2 repülést hajtanak végre - egy görög, illetve egy török ​​hajón. Leszbosz szigetén például a délelőtti görög kompra Törökországba árulnak jegyeket, de a délután induló török ​​hajóra nincs lehetőség jegyet venni. A jegyárak viszonylag magasak, amit kizárólag ezen vonalak turisztikai orientációja magyaráz. Oda-vissza menetjegyek vásárlásakor kis kedvezményt adunk.

Izraelből

Az izraeli kompok helyzete folyamatosan változik. 2010-ben ismét helyreállt a szolgáltatás, azonban itt az Athén - Limassol - Haifa/Ashdod - Port Said (Egyiptom) - Limassol útvonalon közlekedő tengerjáró hajókról beszélünk. A ciprusi Salamis Lines társaság megkezdte a jegyek árusítását ezekre a körutazásokra, beleértve azokat is, akik egy irányban utaznak Izrael és Görögország között. A vitorlázás költsége meglehetősen magas - 250 euró egy irányba, ami 1,5-szer drágább, mint az ezen országok közötti légi utazás. A jegyeket a ciprusi Salamis Lines, Varianos Travel és az izraeli Rosenfeld Shipping társaságok értékesítik.

Autóval

Távolság Athéntól közúton:
Moszkvától - 3180 km,
Szófiától – 820 km,
Bukaresttől – 1220 km,
Isztambultól – 1135 km.

Busszal

Az Arda Tur autóbuszok minden nap indulnak Szalonikibe Bulgária fővárosából - Szófiából: 10.00, 12.30, 17.00, 23.30 (a menetrend változhat, és azt előre egyeztetni kell!). Az utazási idő körülbelül 6 óra.

Vonattal

Felhívjuk figyelmét, hogy 2011 végén a görög vasutasok tartozásai miatt határozatlan időre felfüggesztették a nemzetközi vasúti forgalmat Görögországgal. E tekintetben az összes korábban Bulgáriából, Macedóniából és Törökországból Görögországba utazó vonat (és ennek megfelelően fordított irány) törölték.

On pillanatnyilag, a görög kormány tervei között szerepel a vasúti forgalom újraindítása a Szaloniki-Belgrád útvonalon. A forgalom újraindításának időpontjáról azonban ellentmondásosak az információk. Eredetileg tehát csak nyáron (június 6-tól szeptember 28-ig) tervezték, hogy ez a vonat közlekedik majd, később olyan információk jelentek meg, hogy egész évben, 2014. április 25-től fogva közlekedni. Mindenesetre utazás tervezésekor Görögország, előnyben kell részesíteni a repülőt, kompot vagy buszt.

Les Baux fényképe és leírása (a provence-i dialektusból fordítva" magas szikla") egy másik Provence-i kommuna...

Sok éven át arról álmodoztam, hogy vonattal körbeutazom Görögországot, de minden alkalommal úgy alakult, hogy autót béreltem. Pontosan 25 évvel az első görögországi látogatásom után (és először 1995 nyarán szálltam le Athénban), elmentem Szaloniki vasútállomására, és vettem egy vonatjegyet. Minden jel szerint ez az egyik legérdekesebb országok vonattal való utazás világa: csodálatos balkáni természet, hegyek, kanyonok, vad folyók, építészeti emlékek, három tenger egyszerre. A görög vasút, amelyet 1869-ben hoztak létre a pireuszi kikötőből Athénba tartó gőzmozdony indításával, ma 2238 kilométer hosszúságú, amelyből körülbelül 300 kilométer a keskeny nyomtávú hegyi vasút a Peloponnészoszban és a térségben. Volos. Több száz alagutak, szurdokok és hidak is találhatók itt, a görög vasutasok számos mérnöki remeke. Ha ehhez hozzáadjuk az utasok viszonylag olcsó viteldíjait, akkor kiváló módunk nyílik az ókori Hellász felfedezésére.

Úgy tűnik, minden bók a görögnek szól vasúti kifejeztem. Most elmondok valamit, amiről maguk a görögök nem szívesen beszélnek külföldiekkel. A gazdasági válságról, egy egész állam csődjéről és az összeomlásról közlekedési infrastruktúra Görögország 2009 óta. Mindannyian emlékszünk, milyen hirtelen virágzó és napfényes Görögország a válság miatt a világ összes médiájának címlapján megjelent. A görögök hirtelen azon kapták magukat, hogy több száz milliárd euróval tartoztak az egész világnak, kikötőiket és gyáraikat eladták Németországnak, Kínának és az Emirátusoknak, maguk a görögök pedig hirtelen Európa egyik leggazdagabb nemzetéből a legszegényebbek közé kerültek.

A görög vasúttal kapcsolatban csak néhány számot mondok: 2009-ben a vasút napi 3,5 millió euró veszteséget termelt, a teljes adóssága pedig elérte a fantasztikus 13 milliárd eurót (Görögország GDP-jének 15%-a), de ugyanebben az évben. egy görög vasutas átlagos éves fizetése aránytalanul 78 ezer euróba került az útköltség (forrás: The New York Times), a sofőr fizetése pedig elérte a 130 ezer eurót (forrás: The Daily Mail). Ez sok vagy kevés? A svájci vasutasok fizetése pontosan ugyanannyi, de hasonlítsuk össze Svájc és Görögország gazdaságát: a svájciak egy főre eső GDP-je 2017-ben 80 ezer euró, míg a görögöké csak 18 ezer. Más szavakkal, a görög közszféra, beleértve a vasutat is, nemcsak hogy nem volt hatékony és sújtotta a korrupció, hanem a fizetések is megfelelő szinten voltak. leggazdagabb országok világ, bár a görög gazdaság ennek egyáltalán nem felelt meg. Ahhoz, hogy általános képet adjunk a helyzetről, elmondom, hogy ma Athénban az átlagfizetés 1000-1200 euró havonta, de itt ötször több.

Amikor a válság beütött, a vasút szenvedett leginkább. 2009 óta az összes vonal harmada le van zárva, és ma gyakorlatilag nem közlekednek vonatok a Peloponnészoszon, kivéve két rövid, keskeny nyomtávú turistát. Ezenkívül lezárták a vonalat az ország északi részén, Kozani és Florina, valamint Volos és Meteora között. Ráadásul jelenleg nem is működnek nemzetközi vonalak Bulgáriába és Macedóniába, bár a jegyek már kaphatók. Csak busszal visznek el a határig. Ezen a térképen a ma nem működő útvonalakat szaggatott vonal jelzi -

Azért mondom el, mert nem a legjobb időt választottam a görög vasút tanulmányozására. De csak attól tartok, hogy ha most nem teszem meg, holnap teljesen bezárják a vasutat. Vagy a legjobb esetben egyetlen vonalra „levágják” Athén és Szaloniki között. Ezért gyerünk!

Ez vasútállomás Szalonikiben -

Jegyek a jegypénztárban és az OSE.gr hivatalos weboldalán is megvásárolhatók. De nem látom értelmét online jegyvásárlásnak. A vonatok ritkán telnek meg, és mindig ugyanazért a pénzért vesz jegyet a jegypénztárban -

Az átlagos viteldíj jelenleg az egyik legalacsonyabb Európában – körülbelül 1 euró 15 kilométerenként. Csak a szomszédos Bulgáriában és Romániában van kevesebb. A mi esetünkben az utazás Thesszalonikiből az indulási ponttól 100 km-re lévő Edessa városába 7 euróba került -

Az indulási és érkezési menetrendek görög és angol nyelvűek -

3 euróért az állomás raktárában hagyhatod a dolgaidat -

A vonatunk olyan karácsonyfa graffitivel borítva. Sajnos a csúnya graffiti katasztrófa. modern Görögország. A huligánok mindent festenek az emlékművektől a nácizmus elleni háború hősein át a vonatkocsikig -

Összességében szerény, de tiszta -

A vonat úgy indul, hogy az ülések körülbelül fele nincs foglalt -

A jóindulatú sofőrök megengedték, hogy a fülkéből fényképezzünk -

A görög állomások többnyire igazi építészeti emlékek. Sokan közülük 100 év felettiek.

És megint ez a graffiti...

Soha nem láttam még ilyen állomásokat – mintha buszmegálló, ahol az egyetlen utas áll -

Szalonikiből csak egy vágány vezet nyugatra, Florina felé -

Az állomások rendkívül színesek, de ez a falfirka és az általános pusztítás arra emlékeztet bennünket, hogy az ország mély válságban van -

A vonat pontosan menetrend szerint, percről percre érkezik a célállomásra. Edessa állomás, itt szállunk le...

Sok más görög vasútállomáshoz hasonlóan Edessa is olyan, mint egy múzeum szabad levegőn. Itt van a 20. század eleji ősi infrastruktúra és a régi kocsik és váltók nagyapáink korából -

Benyomások? tetszett. A vonatok meglehetősen kényelmesek, bár nincs sallang. Az indulások pontosan a menetrend szerint zajlanak (bár az utasok elmondták, hogy a vonal meghibásodása miatt komoly késések vannak), szellőztetési munkák, illemhelyek rendelkezésre állnak. De a legfontosabb az az érzés, hogy egy időgépet vittél a távoli múltba. Minden olyan régi és rozoga. Nem biztos benne, hogy ez a lehetőség megfelelő-e ókori Görögország, de turistaként biztosan élvezni fogja.

Repülővel, komppal, autóval vagy busszal lehet eljutni. Az alábbi linken olvashat arról, hogy Oroszországból Görögországba juthat vonattal. Tehát eljuthat Görögországba:

Repülővel

Moszkvából, Szentpétervárról és más orosz városokból közvetlen járattal és átszállással is eljuthat Szalonikibe, Krétára (Iraklion), Rodoszra és Kosra.

Közvetlen járatok Görögországba a következő cégek végzik:

  • (Moszkvától Athénig);
  • Aegean Airlines (Moszkvától Athénig, Szalonikiig, Rodoszig, Krétáig és Kosig);
  • UTair (Moszkvából Szalonikibe);
  • Állami Közlekedési Vállalat "Oroszország" (Szentpétervárról Krétára);
  • „Repülés” (Voronyezsből Athénba és Krétába).

Charter járatok Oroszország különböző városaiból áprilistól októberig Athénba, Szalonikibe, Rodoszba, Iraklionba, Kosba, Kalamátába, Korfuba, Chaniába szállítanak. Nyáron megnő a charterjáratok gyakorisága.

Athénba és a görög szigetekre repülnek Európai fapados légitársaságok, amelyek járatai összeköthetők Oroszországból induló járatokkal :

Olvassa el még:

Athénba

Közvetlen járatok Moszkvából Athénba

  • - naponta repül Seremetyevóból;
  • Aegean Airlines - heti 5 járat Domodedovóból;

Csatlakozó járatok Athénba A következő légitársaságok közlekednek:

  • Air Serbia (Belgrádon keresztül) Moszkvából;
  • AirBaltic (Rigán keresztül) Moszkvából és Szentpétervárról;
  • Pegasus Airlines (Isztambulon keresztül, Sabiha Gokcen).

Voronyezstől Athénig

  • „Repülés” – heti 1 járat nyáron.

Szalonikibe

Moszkvától Szalonikiig

  • Az Aegean Airlines hetente 4 járatot üzemeltet Domodedovóból;
  • UTair - március végétől október végéig heti 2 járat Vnukovóból.

Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Csatlakozó járatok Szalonikibe:

  • Air Serbia (Belgrádon keresztül) Moszkvából.
  • EasyJet (járatok Londonból (Gatwick) Athénba, Kalamata, Kos, Heraklion, Mykonos, Santorini, Chania, Moszkva-London járattal);
  • Wizz Air (járatok Budapestről Korfura, Zakynthosra, Rodoszra, Iráklióba, Szalonikibe Moszkva-Budapest járattal).

Moszkvától Rodoszig

  • Aegean Airlines - heti 4 járat Domodedovóból;

Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Moszkvától Kosig

  • Aegean Airlines - heti 1 járat;

Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Moszkvától Krétáig (Heraklion)

  • Aegean Airlines - heti 4 járat Domodedovoból, szezonális járatok is működnek;

Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Szentpétervártól Krétáig

  • Állami Közlekedési Vállalat "Oroszország" - nyáron, heti 6 járat Heraklionba;

Áprilistól októberig charter járatok közlekednek (a nyári szezonban a charterek száma nő).

Voronyezstől Krétáig

  • „Flight” – heti 1 járat nyáron Heraklionba.

Oroszország más városaiból

Oroszország különböző városaiból áprilistól októberig charterjáratok indulnak Athénba, Szalonikibe, Rodoszba, Iráklioba, Kosba, Kalamátába, Korfura és Chaniába. Nyáron megnő a charterjáratok gyakorisága.

Az európai fapados légitársaságok Szalonikibe és a görög szigetekre repülnek, amelyek járatai összekapcsolhatók az oroszországi járatokkal:

  • EasyJet (járatok Londonból (Gatwick) Athénba, Kalamata, Kos, Heraklion, Mykonos, Santorini, Chania, Moszkva-London járattal);
  • Wizz Air (járatok Budapestről Korfura, Zakynthosra, Rodoszra, Iráklióba, Szalonikibe Moszkva-Budapest járattal).

Komppal

Megközelítés Görögországba komppal Tud:

Olaszországból

Olaszországból Görögországba a következő útvonalakon közlekednek kompjáratok:

  • Velencétől, Anconától, Baritól és Brindisitől Korfuig, Pátráig és Igoumenicáig;
  • Ravennától és Trieszttől Pátráig és Igoumenicáig.

A pontos menetrend és tarifák megtalálhatók a Viamare kompgyűjtő honlapján - www.viamare.com.

Ciprusról

Limassolból rendszeres komp közlekedik Lavrionba (Athéntól 40 km-re).

A Salamis Lines által kínált körutazások vagy autókompok is indulhatnak Athénból Lárnakába (több kabinjuk van az utasok számára), de az ilyen utazások költsége jóval magasabb, mint a légi utazás költsége.

Törökországból

Rendszeres járatok vannak a török ​​üdülővárosok és Görögország szigetei között:

  • Marmaris - Rodosz (egy út 40 USD),
  • Bodrum - Rodosz,
  • Fethiye - Rodosz,
  • Cesme - Chios (35 USD egy útra),
  • Kusadasi - Samos,
  • Ayvalik - Leszbosz.

A Görögország és Törökország közötti megállapodások szerint irányonként 2-2 repülést hajtanak végre - egy görög, illetve egy török ​​hajón. Leszbosz szigetén például a délelőtti görög kompra Törökországba árulnak jegyeket, de a délután induló török ​​hajóra nincs lehetőség jegyet venni. A jegyárak viszonylag magasak, amit kizárólag ezen vonalak turisztikai orientációja magyaráz. Kisebb kedvezmények járnak oda-vissza jegyek vásárlásakor.

Izraelből

Az izraeli kompok helyzete folyamatosan változik. 2010-ben ismét helyreállt a szolgáltatás, azonban itt az Athén - Limassol - Haifa/Ashdod - Port Said (Egyiptom) - Limassol útvonalon közlekedő tengerjáró hajókról beszélünk. A ciprusi Salamis Lines cég megkezdte a jegyek árusítását ezekre a körutazásokra, beleértve az Izrael és Görögország között egyirányú utakat is. A vitorlázás költsége meglehetősen magas - 250 euró egy irányba, ami 1,5-szer drágább, mint az ezen országok közötti légi utazás. A jegyeket a ciprusi Salamis Lines, Varianos Travel és az izraeli Rosenfeld Shipping társaságok értékesítik.

Autóval

Hány kilométerre van Moszkva és Athén között?Íme néhány referencia távolság Athéntól közúton:

  • Moszkvától - 3180 km,
  • Szófiától - 820 km,
  • Bukaresttől - 1220 km,
  • Isztambultól - 1135 km.

Busszal

Az Arda Tur autóbuszok minden nap indulnak Szalonikibe Bulgária fővárosából - Szófiából: 10.00, 12.30, 17.00, 23.30 (a menetrend változhat, és azt előre egyeztetni kell!). Az utazási idő körülbelül 6 óra.

Vonattal

Figyelem, 2011 végén határozatlan időre felfüggesztették a nemzetközi vasúti forgalmat Görögországgal a görög vasutasok tartozásai miatt. Ezzel kapcsolatban törölték az összes, korábban Bulgáriából, Macedóniából és Törökországból Görögországba közlekedő (és ennek megfelelően ellenkező irányú) vonatot.

Jelenleg a görög kormány tervei között szerepel a vasúti forgalom újraindítása a Szaloniki-Belgrád útvonalon. A forgalom újraindításának időpontjáról azonban ellentmondásosak az információk. Eredetileg tehát csak nyáron (június 6-tól szeptember 28-ig) tervezték, hogy ez a vonat közlekedik majd, később olyan információk jelentek meg, hogy egész évben, 2014. április 25-től fogva közlekedni. Mindenesetre utazás tervezésekor Görögország, előnyben kell részesíteni a repülőt, kompot vagy buszt.

A Grekoblog már nem egyszer érintette a görögországi vasúti utazás témáját, és úgy tűnik, teljesen kimerítette. Viszonylag a közelmúltban azonban a görög vasúttársaság, a TrainOSE végrehajtott egy fontos újítást – immár lehetővé vált az intercity vonatokra való jegyvásárlás az interneten, ami lehetővé teszi mindannyiunk számára, hogy rugalmasabban tervezzük meg utazásainkat.

Az on-line vonatjegyfoglalási és -vásárlási szolgáltatás bevezetése újabb lehetőséget nyit az utazók előtt. Most már egyszerűen nem csak jegyet vásárolhat kívánt dátumot, hanem nézze meg a vonat menetrendjét is az útvonalon. Ha valaki találkozott már azzal, hogy megpróbálták kideríteni a görög vasúti menetrendet - nem hagyják hazudni -, az nagyon nehéz feladat volt. Főleg azoknak, akiknek nem volt különösebben kényelmes a görög nyelv. Most minden könnyebb. És bár az oldal angol verziójának munkája még mindig hagy kívánnivalót maga után, még mindig sokkal „fejlettebb”, mint a korábbi.

Aki azonban hozzászokott a Google Chrome használatához, annak nem akkora a probléma a nyelvvel. Összetételében a görög nyelvnek sokkal több közös vonása van az oroszral, mint az angollal. Ezért a legrosszabb esetben mindig tisztázhat bármit, ami érthetetlen, ha online fordító segítségét kéri - nem lehetnek különösebb nehézségek.

Egyértelmű, hogy a Grekoblog nem hagyhatta ki a szolgáltatás tesztelésének lehetőségét, és az újév előestéjén meg is tette. Ezért azoknak, akiknek nehézségei vannak a szolgáltatással, úgy döntöttünk, hogy lépésről lépésre kinyomtatjuk.

Először is látogasson el a szolgáltatás webhelyére: http://www.trainose.gr/

A trainose.gr szolgáltatás kezdőlapja

A bal sarokban van egy Αναζήτηση δρομολογίων ablak, ami azt jelenti, hogy „Keresés ütemezése”. Mivel az angol változat a teszt időpontjában nem jelenítette meg a szükséges állomások latin nevét, görögül kellett „behajtani”. Azok, akik nem rendelkeznek görög billentyűzetkiosztással, kezdhetik el angolul a gépelést: megjelenik egy legördülő lista, amelyből aztán kiválaszthatja a kívánt állomások nevét görögül. Ezután adja meg az utazás dátumait, válassza a απλή μετάβαση lehetőséget, ha egy irányba utazunk, vagy a με επιστροφή lehetőséget, ha a retúrjegy is érdekel. Kattintson ismét a Αναζήτηση δρομολογίων lehetőségre, és tekintse meg a kívánt nap menetrendjét.

Közvetlenül a vonatmenetrendben az angol verzió sokkal jobban működik

Esetünkben azt láthatjuk, hogy a kiválasztott napon (január 10.) 7 vonat indul Athénból Szalonikibe. Az 1. indulási ideje Athénból 7:18, Szalonikibe 12:41-kor érkezik. A menetrendből az következik, hogy jövedelmezőbb az interneten keresztül vásárolni: a jegy ára 19 eurótól kezdődik, míg a jegypénztárban történő vásárlásnál legjobb ajánlat– 21,3 euró.

Miután kiválasztotta az időben megfelelő útvonalat (esetünkben az 58-as, 16:16-kor indul Athénból), kattintson a jobb alsó sarokban megjelenő „Megtekintés és jegyvásárlás” gombra, és tekintse meg a kiválasztott vonat megerősítését. .

Mielőtt kiválasztaná az üléseket a kocsiban, a rendszer kérni fogja, hogy ellenőrizze, hogy minden rendben van-e

Ha minden rendben van, kattintson a „Tovább” gombra, és folytassa a kocsi üléseinek kiválasztásával.

Mindegyik kocsiban vannak ülések különböző árak, bár nem szembetűnő a különbség köztük

Tehát előttünk van egy diagram a vonatról és az ülésekről a kocsiban. Mielőtt továbblépnénk, néhány dolgot meg kell jegyeznünk:

A1, B2, B3 és B4 – mutatják az autók számát és osztályukat. Az A magasabb osztályú, a B alacsonyabb osztályú autók. Ennek megfelelően az ár is eltérő lesz. A kocsi zöld színe az, amiben jelen pillanatban üléseket választunk. Válthat az autók között, ha rájuk viszi az egeret.

Az ülések kiosztásának színe megfelel a költségeknek. Esetünkben a narancssárga üléseket 19 euróért, a kéket 29-ért osztják ki. A kontúrvonal széléhez közelebb eső ülések az ablakok közelében, a többi a folyosó közelében találhatók.

Esetünkben a vonaton csak ülőhelyek vannak. És ne áltassa magát azzal, hogy ez a B osztály miatt van - az A osztályban is csak ülések vannak, bár azok kényelmesebbek.

Mielőtt folytatná az ülések kiválasztását, az „Utazó emberek” menüben adja meg, hányan utaznak majd ezen a vonaton.

Ha továbbra is kérdései vannak, vagy ismeretlen helyek színezését látja, akkor a jobb felső sarokban kattintson a használati útmutatóra, amely minden lehetséges kérdésre választ ad.

Miután kiválasztotta a kívánt helyet, kattintson rá az egérrel - más színűvé válik. Ezután kattintson a „Jegyvásárlás” gombra. Ezt követően a fizetés menübe kerül, ahol megadhatja a kártya adatait, hogy kifizesse a kiválasztott helyet.

Interfész a kártyás fizetéshez a kiválasztott helyeken

Figyelem: esetünkben a rendszer megerősítette, hogy a jegyet az 58-as vonatra választották ki, amely január 10-én indul az Athén-Thesszaloniki útvonalon. A kiválasztott ülőhely a B4-es kocsiban található, száma 82. A jegy összköltsége esetünkben 19 euró.

A következő lépésben a rendszer kérni fogja, hogy adjon meg egy nevet, amely a jegyre kerül, valamint egy véletlenszerű jelszót „minden tűzoltó számára”. Ezután következik a dokumentumgenerálás. Hogy őszinte legyek, sosem jöttem rá, hogyan kell kinyomtatni, ezért a PRTSC gombbal „lefotóztam” a jegy képét a képernyőn, majd elmentettem a PAINT-en keresztül JPG fájlként. Ennyi „machináció” után egyszerűen kinyomtattam a fájlt a nyomtatón.

A dokumentum tartalmazza a kezdőbetűket, vezetéknevet, jegyszámot, útvonalat, költséget, vonatszámot, az indulás dátumát és időpontját, az autó osztályát, számát és ülését.

Az athéni állomáson, mielőtt felszálltam a vonatra, egyszerűen megmutattam a kinyomtatott anyagot az irányítónak – bólintott, és nem tett fel további kérdéseket. Indulás után egy órán belül - már a vonaton belül - volt egy újabb irányítás, és azt is csak be kellett mutatni az irányítónak. A jegyet nem kellett lyukasztani, igazolni vagy érvényesíteni. Azonban minden esetre legyen nálad egy dokumentum, amelybe ugyanúgy beleírják a vezeték- és keresztnevedet, mint a jegyen.

Valójában ennyi. Remélem hasznosnak találja ezt a bejegyzést, és sok sikert kíván az utazáshoz.

A Balkán-szigeteken található, Európa déli részén, és Törökországgal, Bulgáriával, Macedóniával és Albániával határos. Az országnak közel 2000 szigete van, melyek közül a leghíresebb és legnagyobb Kréta szigete. Oroszországból, Ukrajnából, a FÁK országokból, Európából és a világból repülővel, komppal, busszal, vonattal és autóval is eljuthat Görögországba.

Repülőgép

A legnagyobb Görögországban és az egyik legmodernebb a világon Nemzetközi repülőtér város - "Eleftherios Venizelos", amely Görögországot sok országgal köti össze. Más országokból közvetlen járatok indulnak Szalonikibe, Alexandroupoliszba, Kavalába, Kalamatába (Peloponnészosz-félsziget), Iráklióba és Chaniába (Kréta-sziget), valamint a következő szigetekre: Korfu, Rodosz, Kos, Mykonos, Santorini, Zakynthos, Kefalonia, Lemnos és Samos. A célállomást a nemzeti légitársaságok mellett európai fapados légitársaságok is kiszolgálják: easyJet, Ryanair, Wizz Air.

Vonat

Vonattal el lehet jutni görög város Szaloniki Belgrádból (Szerbia) a Szerb Vasút éjszakai vonatával, 14 óra 17 perc út. Szófiából (Bulgária) Szalonikibe is eljuthat a bolgár vasút vonatával, 7 óra 7 perc alatt. Szalonikiből Athénba naponta többször indulnak vonatok, a menetidő 5 óra 20 perc.

Busz

Busszal nem lehet közvetlenül eljutni a görög szigetekre, de Athénba vagy Thesszalonikibe igen. Ezekbe a városokba érdemes busszal eljutni a szomszédos Törökországból, Bulgáriából, Szerbiából, Romániából és Albániából. Szófiából a görög „KTEL” és a bolgár „Ilias Travel” buszaival Szalonikibe 5 óra, Athénba 12 óra alatt lehet eljutni. A görög „Crazy Holidays” cég buszokat fogad Isztambulból (10 óra Szalonikibe), Belgrádból (8 óra Szalonikibe), Budapestről (16 óra Szalonikibe), Kisinyovból (23 óra Szalonikibe).

Autó

Terv autós útvonal Görögországba az európai utakon, a Via Micheline honlapján kiszámolhatja a benzin költségét és az autópályák útdíját.

Komp

Görögországba komppal lehet eljutni Olaszországból és Törökországból. Korfu szigetére kompok közlekednek Ancona, Bari és Trieszt olasz városaiból. Ugyanezekből a városokból lehet eljutni a görög városokba, Patrasba és Igoumenitsaba. Ezenkívül Velencéből és Brindisiből kompok közlekednek Pátra és Igoumenitsa felé. A legrövidebb útvonal: Bari (Olaszország) – Igoumenitsa (Görögország), 10 óra utazási idő nappali vagy éjszakai járattal, a görög ANEK Lines társaság kiszolgálja. Rodosz szigetére Fethiye-ből (Törökország) a Tuana Maritime társaság komppal juthat el, a menetidő 1 óra 30 perc.

A weboldalon kiválaszthatja a kívánt kompjáratot Görögországba, és megtekintheti a menetrendet

 

Hasznos lehet elolvasni: