Hány ember halt meg a tornyokban szeptember 11-én. Ki robbantotta fel valójában az ikertornyokat New Yorkban? Igaz, hogy bin Ladent az amerikaiak „nevelték”?

A 2001. szeptember 11-i tragédia elborzasztotta a világot. Ma az összeesküvés-elméletek hívei felteszik a kérdést: hová tűnt a terrortámadás több mint 1000 áldozatának holtteste, akik abban a pillanatban a New York-i World Trade Center épületeiben tartózkodtak?

Porrá változott maradványok

Az omlás időpontjában mindkét épületben összesen több mint 16 ezren tartózkodtak. Ezek irodai és bolti alkalmazottak, valamint hétköznapi látogatók voltak. Az Egyesült Államok elleni terrortámadásokkal foglalkozó nemzeti bizottság 2004-ben kiadott jelentése szerint több mint 3000 ember halt meg.

Ezt követően 1634 ember maradványait fedezték fel. További 1116 emberből csak apró testtöredékek maradtak meg. Velük együtt néhány irodabútor, telefon, számítógép és más élettelen tárgy is „elpárolgott”. Vagy inkább porrá és töredékké változtak.

Mint a tragédia helyszínén kutatómunkát végzők egyike elmondta, a tragédia epicentrumában talált legnagyobb irodabútor egy kis telefonbillentyűzet volt.

Repülőbalesetekben vagy súlyos tűzesetekben a halottak testéből gyakran csak elszigetelt töredékek maradnak meg. De ez általában nem történik meg, amikor az épületek összeomlanak. A testek deformálódhatnak, de nem esnek szét, és biztosan nem tűnhetnek el nyomtalanul. Azonban pontosan ez történt azokkal a szerencsétlenekkel, akik az ikertornyokban találták magukat.

Az összeesküvés-elmélet hívei szerint a helyzet az, hogy a tornyok nem dőltek össze, hanem felrobbantottak. A szomszédos Deutsche Bank épületének tetején egyébként 2006-ban apró emberi csonttöredékeket fedeztek fel. Mindez egy robbanás képébe illik, nem pedig egy összeomlás. Amikor robbanás történik, a tárgyak valójában apró részecskékre bomlanak szét.

A legérdekesebb az, hogy az áldozatok sok családtagja is hisz ebben a verzióban. Így Robert McIlvaine, a szeptember 11-én meggyilkoltak egyikének apja meg van győződve arról, hogy a „terrortámadás” csak fedezék volt a kormányhivatalok által szervezett robbanáshoz. William Rodriguez pedig, akinek sikerült túlélnie a tragédiát, még az ikertornyok összeomlását is „ellenőrzött bontásnak” nevezi.

Az összeesküvés-elméletek hívei más gyanús tényekre is rámutatnak. Így a Pentagon elleni támadásról készült videofelvételek egy részét az FBI ügynökei közvetlenül a támadás után lefoglalták. Emellett senki sem látott felvételt arról, hogy a repülőgép az épületbe csapódott, vagy annak roncsait, vagy az utasok maradványait, vagy a csomagok maradványait.

Nem hozták nyilvánosságra a Boeing utasainak hivatalos névsorát, amelyek között feltételezhetően voltak (Oroszországban betiltott) al-Kaida terroristák, valamint a repülőgép fedélzetén készült video- és hangfelvételeket. A hírhedt fekete dobozokat ugyanazok az FBI-osok vitték el. Végül az adatok egy részét George W. Bush amerikai elnök minősítette.

"Irányított robbanás" verzió

Időről időre egyre több „bizonyíték” jelenik meg, amely kétségbe vonja a szeptember 11-i tragédia hivatalos verzióját. Például a „Mérnökök és Építészek az Igazságért” szervezet, amely körülbelül 2 ezer mérnöki és építészeti szakembert foglal magában, azzal érvel, hogy a világ hetedik 47 emeletes tornya. bevásárlóközpont, amely az ikertornyok után tűz következtében összedőlt, egy kos következtében nem pusztulhatott el olyan könnyen, ezt ugyanis vasbeton szerkezetek akadályozták meg.

„A hetedik torony megsemmisülése egy irányított robbanás eredményeként tűnik fel” – mondta a szervezet egyik tagja. „Ez a technológia hetekig tartó előkészítést igényel, és csak előre megtervezett forgatókönyv szerint valósítható meg.”

Érdekes, hogy a hetedik toronyban egyáltalán nem voltak emberek a tragédia idején. A YouGov szociológiai szolgálat 2013-ban, a terrortámadás 12. évfordulója kapcsán végzett felmérésében megállapította, hogy az amerikaiak 46%-ának fogalma sem volt arról, hogy 2001. szeptember 11-én nem két, hanem három New York-i felhőkarcoló pusztult el.

Ugyanakkor a szociológusok szerint a válaszadók 10%-a nyilatkozott úgy, hogy nem hisz a tragédia hatósági vizsgálatának eredményében, 38%-uk pedig kételkedett abban, hogy a kormány nyilvánosságra hozta a teljes igazságot ezekről az eseményekről.

Egyszerűen kiégtek!

Eközben a NIST (Nemzeti Szabványügyi és Technológiai Intézet) hivatalos kormányjelentése szerint a WTC épületének összeomlását a tornyok fő tartószerkezeteinek tűzálló védelmének megsemmisülése okozta. A tüzeket az is elősegítette, hogy a helyiségekben „termikus anyagok” voltak jelen, amelyek a falalapozás részét képezték.

Így vagy úgy, az áldozatok holttestei látszólag nem tűntek el sehol, hanem egyszerűen külön töredékekre bomlottak szét a tüzek következtében, amelyek viszont a terroristákkal a fedélzetén lévő repülőgépek által okozott károk következményei. De mindig van helye az összeesküvés-elméleteknek.

2001. szeptember 11-én terrortámadássorozatot hajtottak végre az Egyesült Államokban, amelyek 2977 ember halálát okozták. Által hivatalos verzió, a pusztító támadásokat az Al-Kaida csoport* tagjai hajtották végre, de vannak tények, amelyek megcáfolhatják az általánosan elfogadott álláspontot.

Gyors verzió

A történtek hivatalos verziója a következő. 2001. szeptember 11-én kora reggel négy Boeing utasszállító repülőgépet térítettek el arab terroristák a levegőben. A gépeltérítők csak dobozvágókkal és gázpalackokkal voltak felfegyverkezve. Két repülőgép támadta meg a Manhattan déli részén található World Trade Center ikertornyait, a harmadik gépet a Pentagon épületéhez küldték, a negyedik nem érte el a Capitoliumot, és egy pennsylvaniai mező közepén zuhant le.

Ez a verzió szó szerint néhány nappal a tragédia után alakult ki, és az amerikai kormány soha nem változtatott rajta. Az ilyen elhamarkodott következtetések arra utalnak, hogy Washington előre készült erre.

Találkoztunk már olyan helyzettel, amikor a Fehér Ház „biztosan tudta”, hogy Szaddám Huszein tömegpusztító fegyvereket fejleszt, Moammer Kadhafi a nemzetközi terrorizmust támogatja, Bassár Aszad pedig vegyi fegyvereket használ.

E vádak egyikét sem erősítették meg. Ezek a gyanúsítások azonban ürügyül szolgáltak az amerikai hatóságok által szankcionált fegyveres erők alkalmazására Irakban, Líbiában és Szíriában. Várhatóan a szeptember 11-i események után az amerikaiak fokozták a katonai műveleteket Afganisztánban.

Közvetlenül a robbanások után az Al-Kaida* vezetője, Oszama bin Laden kijelentette, hogy nem vett részt a terrortámadásokban. Szokatlan viselkedés egy férfitól, aki mindig szívesen vállalta a felelősséget a részvételével elkövetett terrortámadásokért. Később bin Laden még mindig elismerte, hogy részt vett a szeptember 11-i eseményekben, de ahogy egyesek érvelnek, ő csak az Al-Kaida* vezetőjéhez hasonló személy volt.

Furcsa pusztítás

Valószínűleg nem mindenki tudja, hogy a New York elleni támadás során a Világkereskedelmi Központ (WTC) három épülete összedőlt. A jól ismert 1-es és 2-es ikertornyok mellett ott volt a 7-es felhőkarcoló is. A szeptember 11-i események kivizsgálására létrehozott kormánybizottság úgy döntött, hallgat erről a tényről. A 7-es számú ház egy 47 emeletes sokemeletes épület, magasságban észrevehetően alacsonyabb, mint ikertestvérei.

A CIA főhadiszállásának New York-i fiókja adott otthont. Ez az épület elkerülte a gép találatát, de délután 5 órára az ikertornyokhoz hasonlóan összeomlott.

A hatóságok szerint az épület összeomlásának oka az összeomló felhőkarcolókból ráesett égő szilánkok, valamint az azt követő tűz. Azonban sokkal közelebb voltak a tornyokhoz a WTC 3-as, 4-es, 5-ös és 6-os épületei, és mindegyik túlélte. Lehet, hogy más oka is volt a 7. ház bukásának?

Ami az ikertornyokat illeti, a kutatókat továbbra is egy érdekes kérdés foglalkoztatja: miért nem csak az épület felső emeletei dőltek be, hanem az alsók is? A hivatalos verzió kérlelhetetlen: amikor az épület elpusztult, a teteje magával vitte a többit is.

Azonban itt is felmerül egy probléma. A torony szerkezetének egyes részei nem zuhantak különböző irányokba, hanem egyenesen az alap alá hajtva, mint egy kártyavár.

A World Trade Center tervezői egyöntetűen kijelentik, hogy a sokemeletes épületek építésénél figyelembe vették a repülőgép esetleges hatását, mint minden felhőkarcoló esetében. Ha mégis bekövetkezik egy katasztrofális forgatókönyv, az nem vezethet ekkora pusztító következményekhez.

A katasztrófáról készült felvételen jól látható, hogy a gépek egészen más módon csapódnak be az épületekbe: a utasszállító közvetlenül a központban „beszállt” az északi toronyba, a déli pedig hegyesszögben, levágva a torony peremét. . Ugyanakkor a tornyok pusztulása meglepően egységes és szimmetrikus volt, mint egy előkészített robbanásnál. Aztán valami furcsa történik: először a robbanásban kevésbé sérült déli torony dől össze, majd csak fél óra múlva dől le az északi torony, ahol a katasztrófa következményeinek impozánsabbnak kellett volna lenniük.

A szakértők a tornyok összeomlásáról készült videót elemezve szinte egyöntetűen megállapították, hogy így történik az épületek ipari bontása. És valóban, ha figyelmesen nézi a katasztrófáról készült lassított felvételeket, láthatja, hogy a robbanáshullámok az épület teljes magasságában egyenlő távolságra futnak végig - mintha egy előre elhelyezett töltet robbant volna fel.

Íme még két tény, ami elgondolkodtat. Nem sokkal a terrortámadás előtt javítás miatt lezárták azokat a padlókat, amelyekbe a gépek később berepültek. Néhány héttel a tragédia előtt pedig az ikertornyok tulajdonosa, Larry Silverstein 3 milliárd dollárra biztosította őket, és külön záradékként írták elő a terrortámadás elleni biztosítást.

Szelektív tűz

Ha hinni a hivatalos megállapításoknak, akkor egy szörnyű tűzben több százezer tonna acélszerkezet olvadt meg, és több száz tonna beton őrlődött porrá.

Lehetséges, hogy a meggyulladt repülési kerozin, amelynek égési hőmérséklete 1000°C alatt van, a 2000°C-nál nem alacsonyabb hőmérsékleten olvadó edzett acél „remegését” okozza? Ebben az esetben egyszerre 50 masszív teherhordó gerendában fordult elő kritikus szilárdságvesztés, ami csak akkor lehetséges, ha az üzemanyag egyenletesen ömlött a padló minden területére.

A robbanások során mindkét Boeing utasai elszenesedett és azonosíthatatlan testrészeket hagytak. Eközben Mohammed Atta, az egyik repülőgép-eltérítő útlevele, amely az egyik fő bizonyíték lett az Al-Kaida* bűnössége mellett, teljesen sértetlennek bizonyult. A bizottság szerint a dokumentum csodával határos módon túlélt egy erős robbanást, kiesett a gépből és biztonságosan az épület közelében landolt.

Az Egyesült Államok kormánya annyira sietett a kívánt következtetésre jutni, hogy nem is fog figyelni az ilyen eseményekre. Tovább - több.

A nyomozóbizottság bejelentette, hogy „DNS-maradványok” alapján azonosították a repülőgép néhány utasát és személyzeti tagját. Ez pedig azután történt, hogy a tűz gyakorlatilag teljesen megsemmisítette a repülőgép magas hőmérsékletnek ellenálló alumíniumból készült törzsét.

Különös, hogy annak ellenére, hogy a „DNS-maradványok” fantasztikusan megmaradtak, a fekete dobozokat tűzben teljesen megsemmisítették. Ha ezt nézzük, akkor csak azt lehet hinni, hogy a tűz szelektíven hatott, teljesen nem a fizikai világ törvényei által irányítva.

Nyom nélkül

A harmadik eltérített Boeing, az American Airlines 77-es járata a hivatalos adatok szerint a Pentagonba zuhant. Annak érdekében, hogy a lehető legjelentősebb károkat okozzák az épületben és az emberekben, a terroristák a lehető legalacsonyabb pályán küldték a gépet. Ismeretes, hogy a Boeing 757 magassága 13 méter, a Pentagon 24 méter.

Ez alapján a repülőgép repülésének utolsó kilométereit alig néhány méteres magasságban kellett megtenni a talaj felett, ami szinte lehetetlen feladat az éppen expressz tanfolyamokat végzett pilóták számára.

Ráadásul egy ilyen manőver teljesen indokolatlan volt, mivel sok szakértő szerint nem okozott volna olyan károkat, mint ferde esés esetén. Ebben az esetben még egy tapasztalatlan pilótának is nehéz lenne kihagyni, tekintettel a Pentagon lenyűgöző területére - 117 363 négyzetméter. Kiderült, hogy a terroristák, akik alaposan megtervezték a terrortámadást, egy nehezebb és kevésbé hatékony utat választottak.

A fő incidens azonban még várat magára. A katasztrófáról készült fényképeket tanulmányozó független kutatókat aggasztotta, hogy a Boeing, amikor nekiütközött az épületnek, nem hagyott nyomot a szárnyairól. A roncsukat nem találták a közelben. Ráadásul az épület megsemmisült részében nyoma sem volt repülőgép-töredékeknek. A hivatalos megállapítások szerint mindegyiket egy erős robbanás és tűz pusztította el, ami nagyon kétséges.

A fenti tények mindegyike a Pentagon pusztításának egy másik okára utal – egy tervezett robbanásra. De ha feltételezzük, hogy a Boeing 757-es nem zuhant bele a Pentagonba, hol tűnt el maga a gép e balszerencsés járat utasaival és személyzetével?

Ami a negyedik Boeinget illeti, amely nem érte el a Capitoliumot, és Pennsylvania mezőin zuhant le, azzal kapcsolatban kevesebb a kérdés. Azonban továbbra is vannak következetlenségek. A hatóságok azt állítják, hogy a halál oka a talajjal való ütközés volt, de jelentős számú repülőgép-töredéket nem találtak az állítólagos katasztrófa helyszínén. Szemtanúk azt mondják, hogy a törmelék sok kilométerre szétszóródott. A hivatalos álláspontot nem osztó kutatók szerint a repülőgépet egy vadászgépből kilőtt rakéta lőhette le a levegőben.

A hivatalos verzió szerint az utasok, miután mobiltelefonon kapcsolatba léptek rokonaikkal, megtudták, hogy Manhattanben már két gép csapódott épületekbe, és úgy döntöttek, hogy megakadályozzák a gépeltérítők terveit. A fedélzeten kitört küzdelem következtében a gép elvesztette az irányt, és meredek merülésbe esett. A szakértők szerint azonban csak 2005-ben jelent meg a mobilkommunikáció repülés közbeni használatának lehetősége.

Kerülje el az eltéréseket

Ebben a történetben minden riasztó, beleértve a magas rangú amerikai tisztviselők viselkedését is. Így George Bush elnök sokáig figyelmen kívül hagyta a felkérést, hogy beszéljen a kongresszus előtt, de amikor beleegyezett a találkozóba, olyan feltételeket szabott, amelyek első pillantásra ellentmondanak a logikus magyarázatnak. Ragaszkodott ahhoz, hogy a beszélgetést legfeljebb egy órára korlátozzák, és Dick Cheney alelnököt hívják meg az eseményre. A Fehér Ház vezetőjének kérésére a tragédiát kivizsgáló bizottságból csak két embernek kellett jelen lennie.

Hosszas viták után végre sikerült megállapodni 10 szakbizottsági tag részvételéről és megszüntetni a határidőt. A megbeszélésen mindenki átfogó, és ami a legfontosabb, megbízható információkat várt az elnöktől a történtekről, de minden sokkal bonyolultabbnak bizonyult. Bush nem engedélyezte a találkozó videó-, hang-, vagy akár gyorsírásos rögzítését. Ráadásul Bush és Cheney megtagadta, hogy olyan esküt tegyenek, amely biztosíthatta volna a hallgatókat szavaik valódiságáról.

2004 áprilisában végre megtörtént az előadás. Azt azonban a mai napig nem tudni, hogy Bush és Cheney mit mondott a kongresszusi képviselőknek. Sokan rámutatnak ennek a helyzetnek a képtelenségére. Így néz ki, ha az egyik tanú beleegyezett, hogy a bíróságon csak egy másik tanú jelenlétében beszéljen. Miért van erre szükség? Valószínűleg azért, hogy elkerüljük a tanúvallomások következetlenségét.

A világ évről évre egyre inkább meg van győződve arról, hogy a terrortámadásokat amerikai hírszerző ügynökségek tervezték, hogy igazolják az amerikai hadsereg közel-keleti fellépését. De korai lenne végső következtetéseket levonni. Egyelőre csak a következőket állíthatjuk biztosan: ha az amerikai hatóságok nem maguk követték el a terrortámadásokat, akkor legalább nem avatkoztak bele a tervezésbe.

*Az Al-Kaida egy terrorista csoport, amelyet betiltottak az Orosz Föderációban

A hivatalos verzió hivatalos hazugság!

Az amerikai hadsereg őrmesterét, Donald Buswellt fegyelmezésre ítélték, "amiért egy kormány tulajdonában lévő e-mail címet használt az Egyesült Államokkal szembeni ellenséges üzenetek küldésére". Az iraki hadjárat egyik veteránjának volt meggondolatlansága, hogy kétségbe vonja a 2001. szeptember 11-i események hivatalos verzióját. Különösen a 911truth.org információs forrás szerkesztőinek írta: „Érdemes mérlegelni minden körülményt, és világossá válik, hogy több, mobiltelefonnal barlangban ülő arab nem tudta ezt megszervezni.” Szó szerint a Donald számára végzetessé vált oldal nevét „szeptember 11-e – az igazság”-nak fordítják.

Új Pearl Harbor

Az amerikaiak bíznak a kormányukban. De nem minden. Amerika disszidenseinek több mint bőséges okuk van kételkedni abban, hogy mindig igazat mondanak nekik. Kennedy elnök meggyilkolása még mindig rejtély, sok ismeretlennel. Ködbe borul a legutóbbi elnökválasztás szavazatszámlálása... És a legnagyobb amerikai katasztrófa - Pearl Harbor? Aztán 1941 decemberében úgy tűnt, hogy a japánokat meghívták, hogy támadják meg az Egyesült Államok fő haditengerészeti bázisát. Indokot kellett találni a háborúra, függetlenül az áldozatok számától. A 2001. szeptember 11-i hasonló léptékű tragédia is sok kérdést vetett fel.

Négy Boeing utasszállító repülőgépet térített el egy órán belül 19 kartonvágóval felfegyverzett arab terrorista. Öngyilkos pilóták vették át a gépek irányítását, és irányt változtattak New York és Washington felé. Két Boeinget küldtek a World Trade Center ikertornyaiba. Tűz keletkezett a felhőkarcolókban, amelyek teljes pusztulását okozták. A harmadik Boeing a Pentagonba csapódott. A negyedik gép utasai harcoltak a gépeltérítőkkel, ami miatt a gép lezuhant Pennsylvaniában. Ez egy Amerika elleni támadás volt, amelyet Oszama bin Laden, a többségében arabokból álló nemzetközi terrorszervezet, az al-Kaida vezetője tervezett.

Ez az események általánosan elfogadott változata. Végül a katasztrófa után néhány napon belül formát öltött, és hivatalossá vált.

Hívások eltérített repülőgépekről – hamisítás

256 ember ült négy Boeingben. A repülőgépről összesen 13 hívás érkezett. A vizsgálati jelentések tartalmazzák részletes leírás Arab gépeltérítők, akcióik percről-percre leírása. Túlélő utasok hiányában „tanúvallomásaik” telefonbeszélgetések felvételei lettek, amelyeken nagyrészt a hivatalos verzió is nyugszik. A tragédia kivizsgálása során a hozzátartozók előtt játszották le őket, akiknek a nyomozás érdekében megtiltották, hogy a beszélgetések tartalmát közvetítsék. A sajtónak azonban kiszivárgott a híre, a Newsweek magazin pedig elmondta, miről is beszéltek a kárhozottak...

A telefonálók között volt Ted Olson amerikai főügyész-helyettes felesége, Barbara Olson ügyvéd. Kétszer is felhívta a repülőgépről, amellyel terroristák támadták meg a Pentagont. Csak az utasnak, Melissa Bowie-nak sikerült felvennie a kapcsolatot a földi szolgálatokkal – ő eljutott a diszpécserhez. A hívás 4 perc 2 másodpercig tartott, és a mondat felénél ért véget.

A Newsweek után a beszélgetéseket számos kiadvány idézte. A légiutas-kísérő utolsó szavai közvetlenül azelőtt, hogy a repülőgép tűzgolyóvá robbant, miután összeütközött egy felhőkarcolóval: "Istenem, Istenem... épületeket látok... vizet." Vagy egy nagyon egyszerű mondat: „Szia, anya, itt Mark Bingham”...

Itt még csak nem is az a furcsa, hogy az illető kereszt- és vezetéknéven mutatkozik be anyjának, hanem az, hogy egyáltalán át tudott menni. Az évtized elején egy normál utazósebességgel és tengerszint feletti magassággal repülõ repülőgép sikeres mobiltelefon-kapcsolatának esélye körülbelül 1 a 100-hoz. A két kapcsolat esélye 1:10 000 elhanyagolható volt.

Ahogy a gép ereszkedik, úgy tűnik, egyre könnyebben hívható mobiltelefonról. Azonban más tényezők is szerepet játszanak. Kisebb magasságban a sugár 1-8 másodpercen belül elhagyja ugyanazt a cellát. Ezalatt a telefonnak sikerül kapcsolatot létesítenie vele, de már egy másik cella körzetében van...

Ezeket az adatokat A. Dewdneynek, két egyetem professzorának köszönhetően kísérletileg megerősítették. A kérdés vizsgálatát tudományosan közelítette meg. Összeállított egy kutatócsoportot, és 2003-ban háromszor repült bérelt gépeken, hogy ellenőrizze, hogyan zajlik a kommunikáció a különböző telefonokról (a harmadik kísérletben mondjuk öt készüléket használtak – három Motorolát (i95cl, StarTac, Timeport 8767), pl. valamint az „Audiovox-8300” és a „Nokia-6310i”. Dewdney „Achilles-projektnek” nevezte kutatását – ez egyértelműen azt jelenti, hogy a legyőzhetetlen ókori görög hősnek volt egy gyenge pontja.

Csak 2004-2005-ben számos vállalat kezdett el berendezéseket fejleszteni a fenntarthatóság biztosítása érdekében mobil kommunikáció utasszállító repülőgépekben - Boeingek és Airbusok.

A „legcsúszósabb” kérdések

Az amerikai hírszerző ügynökségeknek legalább 12 titkosszolgálati jelentésük volt utasszállító repülőgépek fegyverkénti felhasználásáról. Tudták, hogy épületeket fognak megtámadni, és a World Trade Center volt az első, ami eszébe jutott. Az információ 1994-től 2001 augusztusáig érkezett, ekkor vált ismertté Oszama bin Laden azon terve, hogy repülőgépet küldjön a kenyai fővárosban, Nairobiban lévő amerikai nagykövetségre. Miért nem történt semmi?

Milyen tűz ütött ki a Fehér Házban éppen az első és a második gép csapásai között? A tűzről készült felvételt az ABC sugározta, majd teljesen eltűntek az információk. Miért? És mekkora a valószínűsége annak, hogy az elnöki rezidencián ilyen vészhelyzet fordulhat elő ebben az időszakban?

A gépeltérítők műrepülő kiképzésen vettek részt, de az oktatók még az irányításra is képtelennek tartották őket. könnyű egymotoros repülővel. Az egyik terrorista pilótáról repülőiskola Maradt egy megjegyzés: „egyedül nem tud repülni”. De az arabok átvették az irányítást, miután megszerezték a szükséges ismereteket és készségeket a tanfolyamokból és a tankönyvekből, ügyesen repültek célpontjaikhoz, és egyértelműen eltalálták őket. Miért tudták ezt megtenni? A Boeing 767-300 szárnyfesztávolsága 47 méter, a torony szélessége 63. A különbség, ahogy nem nehéz kiszámítani, mindössze 15 méter. Csak mesterlövészek, nem kamikázék! Ezek az ászok olyan embertelen precizitással léptek fel, mintha rádiójeladó vezette volna őket. A Pentagonba ütköző Boeing 757-200-as esetében a számtan a következő: az épület magassága 24 méter, maga a repülőgép magassága pedig több mint 13. Ez a kolosszus pedig szigorúan vízszintesen közelíti meg a kost. , a föld felett kúszik a városban, és eltalálja Az amerikai katonai épület pontosan az első és a második emelet közötti magasságban van.

A Pentagon sérülései azonban nem elég súlyosak ahhoz, hogy egy 115 tonnás, óránkénti 400-700 kilométeres sebességgel repülő repülőgéppel való ütközés eredménye legyen. A fal előtti helyszínen nemcsak törmelék nem volt, de a füvön sem volt nyoma a repülőgép tartályaiból származó üzemanyag égésének. A fennmaradt fotókon nem a szárnyak láthatók, csak egy takaros lyuk a falon. Miért? A robbanás pontosan a Pentagon javítás alatt álló szektorát érte. A Terrorelhárítási Igazgatóságot már kiköltöztették onnan, a haditengerészeti parancsnoki központot még nem költöztették be. A Pentagon 125 halottja között csak egy tábornok van, és többségük civil szakember.

A Pennsylvaniában lezuhant utasszállító repülőgép töredékeit 8 mérföldre találták meg a becsapódás helyszínétől. helyi lakosok a hírek szerint égő törmelék hullott alá az égből. Hogyan történhetett ez, ha a negyedik Boeing meghalt, amikor a földre esett?

Végül szintén szeptember 11-én katonai puccs történt Chilében – 28 évvel az amerikai tragédia előtt. 11 évvel előtte, és szintén szeptember 11-én idősebb George Bush, aki a Kongresszus előtt tartott beszédet, először mondta ki ezt a mondatot: „Új világrend”. De ez csak véletlen.

Felhasznált művek: J. McMichael, „Muslims Abolish the Laws of Physics” (2001), A.K. Dewdney, Project Achilles Report (2003), Michelle Chosudovsky, "További kérdések a hivatalos verzióhoz: Mobiltelefonos beszélgetések szeptember 11-én" (Globalizációs Tanulmányok Központja, 2004), Prof. Stephen Jones "Miért omlott össze igazán a World Trade Center?" (2006) stb. Mindezek az anyagok - és több tucat további - megtalálható a Serendipity.li oldalon (1100 oldal és 8400 belső hivatkozás). topwar

Andrej Nazarov

Az egykor felejthetetlen és egykor nagyon népszerű Karl Marx a kapitalizmus közelgő halálát jósolta amellett, hogy ez nem más, mint a proletariátus. Azóta sok idő telt el, és az élet egy kicsit más forgatókönyv szerint zajlott. A proletariátus megnyugodott, kispolgári szokásokra tett szert, sőt helyenként a kapitalizmusra is vált. legjobb barátja, kész bárkit megtörni a kedvéért. Egyenesen Konfuciusztól. "Ha nem tudod legyőzni az ellenségedet, légy a legjobb barátja.".

De a szent hely soha nem üres. És akkor, a századfordulón megjelent a mélységben. Nem a kapitalizmus, nem az oligarchia, hanem az egész nyugati világ tömegesen, annak minden európai értékével és hagyományával. Teljesen és teljesen. A szakadékba. Mennyire méltatlan a létezésre.

Persze még korai a pánik, főleg, hogy a pánik nem vezet semmi jóra, de - . Bárki, aki egyszer legalább valamilyen módon tanulta a történelmet, emlékszik, hogyan kezdődött minden Oroszországban. Először a tábornokok, miniszterek és a királyi család tagjai elleni terrortámadások történtek, majd 1917-ben a kommunisták nyilvánosságra hozták a társadalmi-gazdasági fejlődésről szóló tanukat.

A kommunisták között persze nincs sok közös vonás, de a céljaik és módszereik valamennyire hasonlóak.

A szeptember 11-i támadások – a harmadik világháború kezdete?

Terrortámadások vannak különbözőek. De - sorozat 2001. szeptember 11-i terrortámadás- Különleges terrortámadások ezek, a világok, nyugati és egyéb háborúk egyfajta redukált modellje, gondosan felemelve és szabadúszóba engedve, mint egy palackból kiengedett dzsinn.

Reggel szeptember 11 A terroristák 4 csoportja, összesen 19 fő, eltérített 4 Bostonból, Washingtonból és Newarkból felszálló Boeing 767-200 típusú utasszállító repülőgépet, amelyeket aztán földi célpontok megtámadására használtak. Két gép a New York-i World Trade Center északi és déli tornyába, egy harmadik pedig a washingtoni Pentagon épületébe csapódott. Ami a negyedik eltérített gépet illeti, az azt eltérítő terroristák célpontja a Capitolium ill. Fehér Ház.

11-es járat amerikai légitársaságok felszállt Bostonból, nekiütközött a World Trade Center északi tornyának északi oldalának, az időintervallumban. 8:46:26 hogy 8:46:40 helyi idő szerint, körülbelül a 94-98 emeleti szinten.

175-ös járat amerikai légitársaságok felszállt Bostonból, és nekiütközött a World Trade Center déli tornyának déli oldalának, 9:02:59 , körülbelül a 78-85. emeleti szinten.

77-es járat amerikai légitársaságok felszállt Washingtonból, és beleütközött a Pentagon épületébe 9:37:46 .

93-as járat amerikai légitársaságok repült Newarkból, ide 10:03:11 Pennsylvaniában, Washingtontól mintegy 240 km-re északra egy mezőn esett el.

A keddet nem véletlenül választották a terrortámadásra. A statisztikák szerint kedden repül a legkevesebb utas gépeken, és az említett gépek még félig sem voltak tele azon a balszerencsés napon.

A lakosok repülőgépeket térítettek el arab országok, a többség innen származik Szaúd-Arábia. A 11-es, 175-ös, 77-es járaton öt terrorista, a 93-ason pedig négyen utaztak, nyilván azért, mert az utolsó pillanatban nem engedték be csoportjuk ötödik tagját az Egyesült Államokba, attól tartva, hogy illegális migráns lesz belőle (a srác 2800 dollárral és retúrjegy nélkül szándékoztak belépni az országba).

Minden csoportban egy terrorista repülési kiképzést kapott az egyik repülőiskolában, ahol az arab fiúk felkeltették a figyelmet, mert csak azt tanulták meg, hogyan kell repülőgépet vezetni a levegőben, figyelmen kívül hagyva a fel- és leszállást tanító órákat. Ugyanakkor más terroristák egy repülőgép lefoglalását és későbbi visszatartását próbálták.

A repülőgépek eltérítése ugyanezt a mintát követte. A terroristák megvárták, amíg a gép fel nem emelkedik és a légiutas-kísérők elkezdték felszolgálni az ételt, majd betörtek a pilótafülkébe, ahol kicserélték a pilótát egy sajátjukra. Ugyanakkor éles fegyvereket használtak (irodai kések papírvágáshoz az elfogás során több légiutaskísérő, legalább egy utas és legalább egy pilóta (John Ogonowski, a repülőgép kapitánya, 11-es járat) azonnal meghalt.

Érdemes megjegyezni, hogy John Ogonowski kivételével a pilótákat életben hagyták, nyilván azért, hogy szükség esetén részt vegyenek a repülőgép irányításában. A gépeltérítők robbanószerkezettel és késekkel fenyegetőzve terelték be az utasokat farokszakasz repülőgép. Nem nehéz kitalálni (és ezt a repülésrögzítők is megerősítik), hogy az utasok, bizonyos értelemben a terroristák barátja és szövetségesei között pánik támadt.

A terroristák pedig irányt váltottak, és egy idő után előre szétosztott épületeket döngöltek.

Szeptember 11., 93-as járat – hogyan történt mindez

A 93-as járatról szeretnék részletesebben írni. Számomra mindenekelőtt az emberek és nem emberek közötti kapcsolat kontextusában érdekes, hogy más emberek életével játszanak a „magasabb érdekek” érdekében, amit csak ők értenek. Ez a gép nem érte el célját, ami sem a Fehér Ház, sem a Kongresszus volt, mert a terroristákat utasok és légiutas-kísérők akadályozták meg.

A repülőgép fedélzetén két pilóta, öt légiutas-kísérő és 37 utas tartózkodott, akik közül négyen gépeltérítők voltak. A korábban repülőkiképzésen átesett csoport vezetője, a libanoni Ziyad Jarrah és három szaúd-arábiai bűntársa. Nézzük az események kronológiáját.

A 93-as járatra a felszállást 08:00-ra, az indulást pedig 08:01-re tervezték. A repülőtér nagy terhelése miatt azonban a járat ig késett 08:42 . Ki tudja, talán így az élet az embereknek (embereknek, nem teremtményeknek) adott esélyt az üdvösségre, de ezt nem volt hivatott kihasználni.

Ekkor már a 011-es járatot eltérítették, és 4 perccel később a Világkereskedelmi Központ északi tornyába csapódott. A 175-ös járat eltérítése folyamatban volt. A 75-ös járatot 9 percen belül eltérítik.

Ezen a három repülésen a felszállás pillanatától a befogás megkezdéséig nem telt el több mint fél óra. A terroristák valamiért 46 percet vártak a 93-as járaton.

IN 09:02 A 175-ös járat döngölte a World Trade Center déli tornyát, és világossá vált, hogy mindezek az események (2 légi kos és a 75-ös járat eltérítése) nem más, mint egy terrortámadás. A diszpécserek figyelmeztetést kezdtek küldeni a levegőben lévő összes repülőgépnek. 09:24-kor a pilóták egy üzenetet kaptak: " Óvakodj a pilótafülke-inváziótól – két repülőgép a World Trade Centerbe zuhant"09:26-kor a PIC elküldte a választ: " Ed, erősítse meg az utolsó üzenetet. Jason»

IN 09:27:25 a legénység egy rutin felhívásra reagált, és azonnal megkezdődött az elfogás.

IN 09:28:17 a legénység vészjelzést küldött" Mayday! Mayday! Mayday!" Küzdelem hangjai hallatszottak a pilótafülkében. 35 másodperc elteltével a vészjelzést újra elküldték. Valaki a kabinban felkiáltott: Mayday! Menj innen! Menj innen!»

IN 09:31:57 Jarrah, a terroristacsoport vezetője és „részmunkaidős” öngyilkos pilóta bejelentette: „ Hölgyeim és uraim, itt a parancsnok beszél. Maradj a helyeden, és ne kelj fel. Bomba van a fedélzeten, úgyhogy ülj nyugodtan»

Valószínűleg felismerve, hogy a repülőgép terroristák irányítása alá kerül, a kapitány megváltoztatta a kommunikációs beállításokat, így Jarrah bejelentését meghallották a diszpécserek.

A diszpécser ismét megkérdezte: „Ki hívja Clevelandet?” Nem volt válasz. Egy ideig harc folyt a pilótafülkében a terroristák és az egyik légiutas-kísérő között. A harc hangjai közepette a terroristák hallatszottak a repülésrögzítőn, amint valakinek parancsot adnak, hogy „üljön” „Ne mozduljon” „Csend legyen” „Fekj le”. A hangból ítélve néhány nő megpróbált ellenállni, de vagy megölték, vagy más módon hatástalanították. Valaki azt mondta arabul: „Minden rendben van. befejeztem".

IN 09:39:11 Jarrah újabb bejelentést tett, amit a diszpécserek is hallottak: „“ A hajó parancsnoka beszél. Maradj ülve. Bomba van a fedélzeten, és visszamegyünk a reptérre, hogy teljesítsük a követeléseinket. Kérem, ne csapjon zajt».

Az utasok és a légiutas-kísérők elkezdték felhívni a családokat, a barátokat és a rendőrséget, hogy tájékoztassák őket a történtekről. 09:30-tól 35 hívás történt légitelefonon és két hívás mobiltelefonról. Tíz utasnak és két légiutas-kísérőnek sikerült átjutnia. Tájékoztatást kaptak a terrortámadásokról, és a bajba jutottak rájöttek, hogy ők is öngyilkos merénylők karmai közé kerültek.

Így készül az ember, kitörölhetetlenül hisz a legjobbban, a két rossz közül a kisebbik értelmében. Az ember abban hisz, amiben igazán hinni akar, és néha az agya sokáig ragaszkodik ehhez a hithez. "Minden rendben lesz". "Most elő fogják terjeszteni követeléseiket és tárgyalni fognak velük." – Biztosan jön a segítség. "Az Úr nem hagy minket bajban."

A meneküléshez cselekedni kellett, de még ebben az esetben sem volt túl nagy az esély a sikerre. A legrosszabb azonban egy ilyen helyzetben a terroristák szabályai szerint játszani. Mit tehetsz, az életben néha nem a „jó” és a „rossz”, hanem a „rossz” és a „még rosszabb” között kell választanod.

IN 09:45:25 valaki arabul utasította a pilótát, hogy térjen vissza, és 09:48:38-kor valaki angolul utasította (nyilvánvalóan a pilótát), hogy vegye fel a tanfolyamot.

IN 09:53:20 valaki arabul azt javasolta, hogy mindenkit ijesztgessen meg a segítségével.

Hozzávetőlegesen 09:57 az utasok úgy döntöttek, hogy megrohamozzák a kabint. A terroristák gyanították, hogy valami nincs rendben.

IN 09:58:33 valaki azt mondta arabul: „Menjetek, srácok”, majd Allahhoz kezdett kiáltani. („Alla Akbar”). Küzdelem hangjai hallatszottak az ajtón kívül.

IN 09:58:55 valaki angolul kiáltott: „Get in the cabin!”

Jarrah most jobbra, most balra döntötte a gépet, 09:58:57 arabul kiáltott: „Jönnek ide. Ne engedd be őket! Ne engedd be őket! Tarts ki!” IN 09:59:52 Az öngyilkos pilóta elkezdte fel-le dobálni a gépet. IN 10:00:03 stabilizálta a gépet, és 5 másodperc múlva megkérdezte: „Nos, ennyi? Elérjük? Mire a másik terrorista így válaszolt: Még nem. Ha mindenki bejön, akkor befejezzük." Nyilván abban reménykedett, hogy eléri a célt. Több mint biztos vagyok benne, hogy munkájuk során a terroristák először használtak kábítószert.

IN 10:00:25 valaki kiabált az ajtón kívül: " Mindenki a kabinba! Különben mind meghalunk!" Az utasok egy szállítókocsit használtak kosként. Jarrah ismét fel-le dobta a gépet, majd 10:01:08-kor megkérdezte: "Nos, le?", amire azt a választ kapta: "Igen, le."

Az utasok tovább rohamozták a kabint. IN 10:02:18 valaki arabul kiáltott: „Le! Le". Az ajtó mögött angolul lehetett hallani: „We’re falling. Nyomd! Nyomd! Nyomd! Nyomd! Nyomd!"

Most pánik lett úrrá a kabinban. IN 10:02:33 valaki arabul kiáltott: „Hé! Hé! Add ide! Add ide! Add ide! Add ide!”

VEL 10:03:02 – 10:03:09 de a kabinban hallani lehetett az ismételt „Allahu Akbar!”

Ez a mondat volt az utolsó, amit a repülésrögzítő rögzített.

A bizottság következtetése szerint " A gépeltérítők megtartották az irányítást a gép felett, de úgy döntöttek, hogy néhány másodpercen belül az utasok berontanak a kabinba", de az áldozatok hozzátartozóinak egy része úgy véli, hogy az utasoknak sikerült betörniük a kabinba, és meg is öltek egy terroristát.

Az esés pontos időpontja a 10:03 hogy 10:10 , 906 km/órás sebességgel, fordított helyzetben 40 fokos szögben a gép a földnek csapódott. A fedélzeten tartózkodó mind a 44 ember életét vesztette. A becsapódás helyén körülbelül tizenkét átmérőjű és körülbelül három méter mély kráter alakult ki.

A szeptember 11-i terrortámadások által okozott károk helyrehozhatatlanok

A Világkereskedelmi Központ déli tornya 9:56-kor, az északi tornya 10:28-kor dőlt be. A felső emeleteken maradt emberek meghaltak. Csak 18 embernek sikerült kijutnia a déli torony becsapódási zónájából és elmenekülnie. A felső emeleteken Északi torony 1366 ember halt meg, több mint 600 Délen.

A tornyok felső szintjéről legalább 200-an ugrottak le, és szívesebben zuhantak le, mintsem a füsttől. Néhányan megpróbáltak feljutni a tornyok tetejére, abban a reményben, hogy helikopterrel evakuálják őket, de a tetők ajtaja zárva volt, a tűz és a füst pedig lehetetlenné tette a helikopterek használatát.

Összességében 2977 ember lett a tragikus események áldozata (19 terrorista nem szerepel ide): 246 utas és személyzet, 2606 fő New Yorkban, a World Trade Center épületeiben és a földön, 125 a Pentagon épületében. Az Egyesült Államok és 91 másik ország állampolgárait öltek meg, köztük 96 állampolgárt és bevándorlót a volt Szovjetunió országaiból. 24 személy továbbra is szerepel az eltűntek listáján.

A nyugati világ megdöbbent. Ugyanakkor örömteli karneválok söpörtek végig számos arab országban.

Megoszlanak a vélemények a szeptember 11-i eseményekről. Egészen odáig, hogy a terrortámadásokat az amerikai kormány vagy a titkosszolgálatok szervezték, a Pentagon és a World Trade Center épületeit egyáltalán nem repülőgépek döngölték, hanem . Hogy eredetileg az épületekbe építették be, és pontosan a legsérülékenyebb helyekre. Hogy a gépeket valójában a földről irányították, a hisztis arabokat pedig figyelemelterelésre használták.

Nagyon valószínű, hogy egész világunkat egyetlen központból irányítják. A kérdés csak az, hogy ki irányítja. És nagyon valószínű, hogy ez egyáltalán nem Isten.

 

Hasznos lehet elolvasni: