Istoria Sahalinului de Sud în fotografii. Orașul Yuzhno-Sahalinsk

Insula Sakhalin este un loc frumusețe extraordinară, natură vibrantă și climă unică. Zăpada rămâne până la sfârșitul lunii aprilie, dar căldura primăverii apare deja în februarie. Vara se desfășoară la sfârșitul lunii iunie și se bucură pe tot parcursul lunii septembrie. Toamna moale și colorată vrăjește, iar iarna te înnebunește cu nenumărate vânturi și niveluri uriașe de zăpadă.

Sakhalin este spălat de Marea Okhotsk și Marea Japoniei, este separat de continent de Strâmtoarea Tătarului și 17 râuri mari, și există mai mult de 16 mii de lacuri. O cantitate mare ciupercile, plantele și animalele găsite pe insulă sunt rare și protejate. Topografia insulei este compusă din munți mediu-înalți, munți joase și câmpii joase. Conform tradiției Orientului Îndepărtat, munții sunt numiți dealuri, a căror frumusețe este de neuitat tot timpul anului, mai ales în numeroasele trecători.

Insula Sakhalin: fotografii



Insula Sakhalin: unde se află?

Spălat de apele Ohotsk și Mările japoneze. Este separată de continent prin strâmtoarea Tătară, a cărei lățime în punctul cel mai îngust (strâmtoarea Nevelskoy) este de 7,3 km, în sudul insulei. Hokkaido (Japonia) este separată de strâmtoarea La Perouse. Se întinde meridional de la Capul Crillon în sud până la Capul Elizabeth în nord. Lungimea este de 948 km, cu o lățime medie de aproximativ 100 km, pe istmuri Sakhalin se îngustează: pe Okha la 6 km, pe Poyask la 27 km. Suprafata 76,4 mii km2.

Insula Sakhalin pe harta lumii

Insula Sakhalin: cum se ajunge acolo

Există două modalități principale de a ajunge pe insulă - aer și apă. În ceea ce privește aerul: pe Sakhalin există patru aeroporturi de pasageri: în Yuzhno-Sahalinsk, Shakhtersk, Zonalny și Okha. Dintre acestea există zboruri regulateîn diferite orașe de pe continent, inclusiv Moscova, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Blagoveshchensk, Vladivostok, Sovetskaya Gavan, precum și în diferite orașe din China, Coreea de Sudși Japonia.

Două companii aeriene zboară de la Moscova la Yuzhno-Sakhalinsk: de la Sheremetyevo - Aeroflot, de la Domodedovo - Transaero. Companie aeriană locală care zboară în diferite orașe Orientul îndepărtat, - „Rute aeriene Sakhalin”.

Nu există zboruri din satul Zonalnoye și orașul Shakhtersk către Yuzhno-Sakhalinsk, dar de la acestea puteți zbura către Sovetskaya Gavan și Khabarovsk. Acest lucru se poate face cu ajutorul companiei Amur Airlines.

Poti ajunge acolo cu apa de la Vanino ( regiunea Khabarovsk) spre Kholmsk ( Regiunea Sakhalin). Aceste feriboturi operează zilnic și pe tot parcursul anului. Acestea funcționează fără un program clar, iar prețul crește în fiecare an, depășind semnificativ inflația, plus că variază în funcție de sezon (mai scump vara, mai ieftin iarna).

Insula Sakhalin: videoclip

Zbor peste Sakhalin

Imagine cu Sakhalin - o insulă însorită de pe Pământ

Iată-mă pe Sakhalin. Zborurile de nouă ore devin din ce în ce mai ușoare pentru mine. Aproape că am învățat să dorm suficient în avion. Dar probabil că nu voi depăși niciodată schimbarea de timp imediat cu câteva ore înainte.

Astăzi vă voi povesti despre prima zi de excursie pe care am făcut-o zizis ținută în orașul Yuzhno-Sahalinsk.

1. Aeroportul Yuzhno-Sahalinsk. O clădire obișnuită tipic sovietică, ca Domodedovo înainte de reconstrucție.

2. Cei care salută oamenii în mulțime îi atacă pe cei care părăsesc aeroportul: au zburat de pe continent, de la Moscova, de cealaltă parte a lumii. Dar nu înțeleg de ce trebuie să blocați întreaga intrare, deranjandu-i pe cei pe care nimeni nu-i întâlnește. Apropo, lucrul plăcut este că nimeni nu a strigat cuvintele urâte: „Taxi, mașina este ieftină!”

3. Orașul începe imediat, la aeroport. Sau un aeroport din oraș... sunt confuz.

4. Pe lângă mașinile japoneze pentru dreptaci, în oraș există multe mașini sovietice rare cu volanul pe stânga.

5. Deși există mai multe vehicule cu volan pe dreapta, drumurile sunt obligatorii.

6. De îndată ce ne-am urcat în mașină, am aflat despre un reper local: lângă casa ofițerilor abandonată se află o expoziție abandonată de echipament militar: vehicule blindate și un avion MiG-15. Deci, luptătorul este neobișnuit!

7.

8. Deci acesta este avionul, conform legendei locuitorii locali, „aceeași” aeronavă care a doborât un Boeing 747 coreean în 1983. Ei spun că, după acele evenimente, unitatea a fost desființată, transferată în alt loc, iar acest avion a fost nevoit să fie lăsat la examinare, iar apoi l-au ridicat ca monument, întrucât se despărțise de echipă.

9. La început m-am gândit să fac un nou format de note de călătorie și, în același timp, să-l glorifice pe Andrey: i-am sugerat să poarte un costum alb și să-l cumpere de la piață de vechituri un baston ca să poată pentru mine pentru note de călătorie, ca de neuitat domnul Katz, dar Andrei a spus că este un om serios și nu face așa ceva.

10. Deci, orașul Yuzhno-Sakhalinsk este foarte tânăr: a existat un oraș japonez Toyoharo, care în 1946 a început să fie literalmente șters de pe fața pământului: locuitorii locali au fost alungați și totul japonez a fost atent. distrus ca să nu rămână nici măcar în amintiri. Dar unele clădiri au fost încă păstrate, iar acum sunt prezentate ca atracții. Aici, de exemplu, este o curte militară de garnizoană.

11. Acesta nu este japoneză, este coreeană, sunt mulți dintre ei care locuiesc aici.

12. Rămășițele unei fabrici de celuloză și hârtie japoneză.

13. Planta are aproximativ o sută de ani, mult a fost distrus, dar ceea ce nu a fost distrus de om aproape că nu este distrus în timp.

14. Se spune că japonezii aveau secrete speciale pentru prepararea betonului.

15. Chiar dacă japonezii au fost alungați de aici cu o mătură murdară, echipamentul, după cum înțelegeți, a fost și este încă cumpărat japonez. Și pânza calea ferata Au mai rămas câțiva dintre ei, doar că acum au început să-l „altereze” pentru a se potrivi piesei noastre, rusești.

16. Graffiti-urile și reclamele sunt amuzante. Apropo, alergarea cu somon roz a început deja, există șanse să reușesc să filmez captura de caviar roșu.

17. Ce au vrut să spună?

18. Existau o mulțime de temple și altare șintoiste în tot orașul. Aici sunt rămășițele unui monument din parc.

19. Și acesta este deja un remake. Ei spun că nici măcar japonezii înșiși nu pot înțelege ce este scris aici.

20. Una dintre caracteristicile orașului pe care le-am observat este că aici totul este interzis. Ei bine, adică această problemă este comună tuturor orașelor noastre, dar aici concentrarea interdicțiilor este cumva prohibitivă.

21. Interzis!

22. Înotul pe iarbă este de asemenea interzis!

23. Nu îndrăzni!

25. Unde vă puteți plimba câinii și merge cu bicicleta dacă nu în grădina orașului?

26. Aparent, un astfel de număr de interdicții au dat impuls creativității creative.

27.

28. Într-o notă plăcută, în multe locuri din oraș se lucrează la îmbunătățirea peisajului din jur. Aici ei pun plăci noi. Simplu, dar neted, în culori diferite.

29. Se face un nou memorial pentru aniversarea a 65 de ani de la eliberarea Orientului Îndepărtat de fasciștii japonezi.

30. Nici cel vechi nu este uitat.

31. În Yuzhny există pârtie de schi„Aerul de munte”. Vara, liftul funcționează ca o punte de observare pentru turiști.

32. Ascensorul este nou si modern, cabine austriece, ca la Soci. Sincer să fiu, mă așteptam să văd ceva sovietic ponosit. Dar stațiunea de aici nu este rea, se spune că aici vin oameni din tot Orientul Îndepărtat la schi.

33. Yuzhno-Sahalinsk în sine este uimitor oras plictisitor: mai ales de sus. Este plat, fotograful nici măcar nu are ce să „prindă”.

34. Marea majoritate a clădirilor sunt clădiri cu cinci etaje. Mi-as dori sa le pot picta...

35. Aromă locală: colțurile caselor sunt „izolate” cu lemn. Este amuzant, în Kamchatka vecină, casele sunt învelite cu fier exact în același mod. Copacul arată mai bine.

36. Casă tipică Sakhalin. Pare vechi și ponosit, dar uite ce frumos arată fațada fără „cutiile” de aer condiționat...

În general, Yuzhno-Sakhalinsk este trist și neinteresant. Nu există absolut niciun sentiment de Orientul Îndepărtat, marginea pământului, chiar și caviarul costă la fel ca la Moscova. Prin urmare, astăzi - ieșiți din oraș! Sper că astăzi voi găsi aceeași aromă din Orientul Îndepărtat.

Pe 8 august 1945, la ora 17, ora Moscovei, Molotov l-a primit pe ambasadorul japonez și i-a spus următoarele: de la miezul nopții de 9 august, adică o oră mai târziu, ora Tokyo, URSS și Japonia sunt în război.

Succesul major din Manciuria și Coreea, obținut de trupele sovietice în primele două zile după acest eveniment (declararea de război), a permis comandantului Frontului 2 al Orientului Îndepărtat să înceapă implementarea planului pentru operațiunea Yuzhno-Sakhalin în dimineața zilei de 11 august. Implementarea sa a fost încredințată Armatei a 16-a sub comanda generalului L. G. Cheremisov și Flotilei Pacificului de Nord sub comanda viceamiralului V. A. Andreev.

Marinar Flota Pacificului lângă un soldat japonez ucis în pădurea de pe Sakhalin.


Un buncăr japonez distrus de sapatori sovietici în zona Kharamitogsky UR de pe Sakhalin.

Colonelul Armatei Roșii cu soldați capitulați ai Diviziei 88 de infanterie japoneză în zona Koton (din 1945 - satul Pobedino, districtul urban Smirnykhovsky, regiunea Sahalin).

Echipajul tunului sovietic ZiS-3 de 76 mm își schimbă poziția pe Sakhalin lângă tancul T-34-85.

Locotenentul superior Postrigon asistă un soldat rănit în timpul operațiunii ofensive Yuzhno-Sakhalin.

Echipajul bombardierului SB, locotenentul principal M.G. Dodonov lângă vehiculul său de luptă pe Sakhalin în timpul operațiunii ofensive Yuzhno-Sakhalin.

Soldați sovietici într-unul dintre buncărele zonei fortificate Kharamitog, aruncați în aer de sapatorii Regimentului 165 Infanterie în timpul operațiunii ofensive Yuzhno-Sakhalin.


Steaguri albe de capitulare pe clădirea oficiului poștal central din orașul Toyohara (modernul Yuzhno-Sakhalinsk).


Comercianții japonezi s-au pregătit pentru sosirea soldaților sovietici în Sahalinul de Sud, pregătind afișe cu inscripții în parafernalia rusă și sovietică.

Instruitorii plasează un soldat rănit pe o căruță trasă de cai pentru a fi transportat la un spital de campanie în timpul operațiunii ofensive Yuzhno-Sakhalin.


Soldații sovietici odihnindu-se în jurul unui incendiu asupra Sahalinului în timpul operațiunii ofensive Yuzhno-Sakhalin.



Unitățile Regimentului 165 de Infanterie ocupă fortăreața de graniță cu Japonia din sudul Sakhalinului - postul de poliție Khandasa.

Postul Khandasa este o fortificație puternică de graniță, cu un meterez de pământ de trei metri și puncte de tragere din beton. A fost luat pe 12 august de un batalion al Regimentului 165 Infanterie, întărit cu tancuri din Brigada 214 Separată Tancuri.

Postul de poliție Handasa, un bastion de graniță japonez în sudul Sahalinului, după asaltul trupelor sovietice.

Un soldat japonez mort lângă un camion care a intrat sub focul artileriei sovietice asupra Sahalinului.


Soldații sovietici lângă trofeele capturate de la japonezi pe Sakhalin.


Pe 15 august, împăratul Japoniei a cerut trupelor să se predea. Așa arăta capitularea japoneză

Câștigători.


Intrarea trupelor sovietice în Maoku (Kholmsk)


La 20 august 1945, trupele sovietice au debarcat în portul Maoka (azi Kholmsk). Când soldații au intrat în clădirea oficiului poștal, au găsit nouă cadavre de tineri operatori telefonici japonezi întinși pe podeaua sălii. Toate fetele au luat cianura de potasiu. Există un monument al acestui eveniment în Japonia, pr. S-a făcut un film despre sacrificiul de sine al fetelor din Japonia.

Viceamiralul Andreev și amiralul Yumashev în Maoka

Banner roșu deasupra Sahalinului de sud


În august 1945, înainte de capitularea oficială, Mikoian și Vasilevsky au ajuns la Sahalin


Comunicarea lui Mikoyan cu copiii japonezi

(Bătrânul Sakhalin) vă invită să faceți o plimbare alb-negru prin regiunea noastră. Aceste fotografii sunt trimise chiar de locuitorii din Sakhalin, sau autorii proiectului găsesc fotografii în diverse surse, iar „Vechiul Sakhalin” a acumulat deja o colecție decentă.

Muzeul Sakhalin de cunoștințe locale

Un muzeu a fost înființat în sudul Sahalinului, în gubernia japoneză Karafuto (1905-1945). În centrul administrativ din Toyohara pentru a afișa colecții de istoria naturala Insule, autoritățile japoneze au construit o nouă clădire a muzeului în 1937 cu donații din partea populației.

După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial și eliberare Sahalinul de SudȘi Insulele Kurile Muzeul japonez a fost naționalizat. Muzeul Regional de Tradiții Locale a fost deschis pentru vizionare în clădirea muzeului japonez.

Descrierea fotografiei: Construcția Muzeului Guvernoratului Karafuto.

Anul fotografiei: 1935

Sursă: Necunoscut

Perioadă: Karafuto

Descrierea fotografiei: Muzeul Guvernoratului Karafuto după finalizarea lucrărilor de construcție.

Anul fotografiei: 1937

Sursă: Necunoscut

Perioadă: Karafuto

Descrierea fotografiei: Muzeul Guvernoratului Karafuto.

Anul fotografiei: 1940

Sursă:

Perioadă: Karafuto

Descrierea fotografiei: Carte poştală. Iuzhno-Sahalinsk. Muzeu.

Anul fotografiei: 1959

Sursă: sakhalinmuseum.ru

Perioadă: URSS

Descrierea fotografiei: Clădirea regiunii Sahalin muzeu de istorie locală. anii 1980

Anul fotografiei: 1980

Sursă: gorodculture.ru

Perioadă: URSS

Muzeu de arta

Clădirea a fost construită în 1932 și a fost o sucursală a Băncii Hokkaido Takushoku Ginkou. În prezent este Muzeul Regional de Artă Sakhalin.
Sursa: oldsakhalin.ru

Descrierea fotografiei: Banca Hokkaido Takuseku

Anul fotografiei: 1935

Sursă: Biblioteca orașului Sapporo, Japonia

Perioadă: Karafuto

Descrierea fotografiei: Vedere spre Toehara noaptea. Există o bancă în partea stângă

Anul fotografiei: 1935

Sursă: Necunoscut

Perioadă: Karafuto

Descrierea fotografiei: Banca și magazin universal pe strada Oodori.

Anul fotografiei: 1935

Sursă: Necunoscut

Perioadă: Karafuto

Descrierea fotografiei: Banca Nationala. Departamentul Băncilor de Economii Sakhalin.

Anul fotografiei: 1960

Sursă: Necunoscut

Perioadă: URSS

Descrierea fotografiei: Strada Lenin. Muzeul Regional de Artă.

Anul fotografiei: 1955

Sursă: Galeria Victoria H. Myhren, Colecțiile de Artă ale Universității din Denver, Denver, Colo.

Perioadă: URSS

Biblioteca regională

12 august 1947 pe baza bibliotecii orăşeneşti de la st. Krasnoarmeyskaya, 20 de ani, a fost deschisă Biblioteca Regională Sakhalin. În 1947, biblioteca regională s-a mutat în clădirea Casei Pionierilor, iar un an mai târziu - în clădirea Bisericii Catolice Polone (Bibliotechny Proezd, 1 SakhOUNB) s-a mutat în clădirea actuală de pe strada Khabarovskaya în aprilie 1974.
Sursa: libsakh.ru

Descrierea fotografiei: Biblioteca regională. Anul filmarii este aproximativ.

Anul fotografiei: 1960

Către Sakhalin, 1950, fotografii color.

Iată fotografiile făcute la Sakhalin în 1950 de realizatorul de documentar Mark Troyanovsky. În 1950, Troyanovsky a început pregătirile pentru creație film documentar despre Sakhalin, s-a dus la Sakhalin pentru a colecta materiale. Indiferent de locația sa - frontul sau o expediție, Troianovsky își purta întotdeauna camera cu el. Drept urmare, a rămas cu o arhivă mare de negative, inclusiv unele cu filmări unice, ținând cont de specificul muncii sale. Acum cea mai mare parte din arhiva foto a lui M. Troyanovsky se află în arhiva de stat și este disponibilă pentru studiu. Anterior, câteva materiale din arhiva lui Troianovsky legate de război au fost deja prezentate aici: împușcarea în scenă a lui I. Stalinîn noiembrie 1941, filmarea procesuluiȘi pedeapsa cu moarteaîn Krasnodar 1943, fotografii de L.I Brejnev fotografii ale tancurilor germane distruse făcute lângă Novorossiysk în 1942-1943.

De îndată ce filmul color a devenit disponibil în anii 40, Troyanovsky a început să folosească culoarea ori de câte ori a fost posibil și adesea a procesat el însuși materialele colorate. Fotografia de pe Sakhalin a fost făcută pe un film negativ color produs intern - inscripția „fabrica-3” pe perforare, film fără strat de mascare, fotografiile au fost făcute cu o cameră Leica.

După o călătorie la Sakhalin, a fost scris un scenariu (împreună cu jurnalistul I. Osipov), apoi a fost realizată prima filmare. Lucrările ulterioare la film au fost întrerupte de sarcina de a realiza un film mare color despre Mongolia. Filmul despre Sakhalin a continuat să fie realizat de regizorul de film începător de atunci Eldar Ryazanov, care mai târziu a trecut să lucreze în filme de lung metraj. Filmele realizate de grup au fost păstrate și sunt disponibile pentru vizionare în arhiva de film, acestea sunt filmul de lungă durată (1296 m) „Insula Sakhalin” nr. 20525 (1958, TsSDF, regizorii E. Ryazanov și V. Katanyan). ; scenariu I. Osipov, M. Troyanovsky) și scurtmetraj (568 m) „În mările din Orientul Îndepărtat” (1955, autori: aceeași distribuție).
Câteva fotografii făcute de M. Troyanovsky pe Sakhalin sunt prezentate mai jos

De la adnotare la film în RGAKFD se pot ghici locațiile de filmare:
Tabăra de vară a fermei colective de păstorit de reni „Val”, ferma a fermei colective numită după Kalinin, regiunea Aniva, organizată de coloniști din regiunea Kursk etc.

În această fotografie din dreapta (în haină) este M. Troyanovsky.

Aparent, un peisaj tipic din Sakhalin la acea vreme:

Ce fel de parc este, cine știe?

Din adnotare: „Un grup de explorare geologică efectuează cercetări pentru exploatarea cărbunelui în cariere în zona satului Vakhrushev. Un excavator încarcă cărbune pe o mașină.

 

Ar putea fi util să citiți: