Të gjitha gjërat më të mëdha në botë. Vlerësimi i biçikletave më të mëdha. Anija lundrimi më e madhe në botë

Interesi i përjetshëm njerëzor për gjithçka shumë të veçantë në botë - i madh, i vogël, i gjatë, i lartë, i thellë - është i pashtershëm në kërkimin e fakteve të reja interesante dhe rekorde të pazakonta. Dhe nëse nuk është e mundur të tejkalohen kryeveprat e jashtëzakonshme natyrore, atëherë në fushat e ndërtimit dhe prodhimit industrial njerëzit nga brezi në brez përpiqen pa u lodhur të krijojnë të paktën epërsi të përkohshme ndaj konkurrentëve në lartësi, madhësi dhe një sërë parametrash të tjerë. Materiali më poshtë përmban pamjet më të mahnitshme të botës, të krijuara nga natyra dhe duart e njeriut.

Shteti më i madh në botë

Sipas një vlerësimi të vitit 2015, popullsia e saj nuk i kalon 1000 njerëz dhe pothuajse të gjithë janë subjekte të Selisë së Shenjtë.

Shteti tjetër më i madh për sa i përket territorit (të tjerët territore autonome nuk merret parasysh) - Monako me një sipërfaqe prej 2.02 sq. km dhe me një popullsi prej rreth 38,800 njerëz, sipas një vlerësimi të vitit 2014.

Qyteti më i madh në botë

Qyteti më i madh në botë për nga popullsia dhe në të njëjtën kohë porti më i madh detar është Shangai i Kinës. Sipas të dhënave të vitit 2015, ky metropol është shtëpia e 24,152,700 njerëzve.

Aglomeracioni më i madh urban është Tokio-Yokohama, 37,843,000 njerëz. Vetëm popullsia e Tokios është 13,617,445 njerëz (që nga viti 2016).

Nuk ka asnjë vlerësim të vetëm të qyteteve sipas zonës, pasi kufijtë zyrtarë të qyteteve në mbarë botën formohen dhe tregohen në mënyra të ndryshme: me ose pa periferi. Aktualisht, një nga qytetet më të mëdha për nga sipërfaqja është Pekini, 16,411 metra katrorë. km (sipas burimeve të tjera - 16,801 km katrore), nga të cilat vetë qyteti zë rreth 1,368 km katrorë. km (dhe ky territor po rritet vazhdimisht çdo vit për shkak të periferive), për periferi - rreth 15,042 sq. km.

Ishulli më i madh dhe më i vogël në botë

Vëllimi i drurit u mor si kriter kryesor për "llogaritjen" e fituesit me një përkufizim kaq të paqartë. Vëllimi i trungut të këtij sekuoiadendroni në kohën e vendosjes së rekordit ishte 1487 metra kub, ndërsa masa e të gjithë pemës vlerësohet në 1900 tonë - "Gjeneral Sherman" nuk është vetëm më i madhi, por edhe organizmi më i rëndë i gjallë në botë. Toka në kohën e tanishme, nëse nuk merrni parasysh korijen e plepit të aspenit - kolonia klonale e Pando (rreth 6000 tonë). Dhe ky sekuoiadendron, mosha e të cilit llogaritet në 2300-2700 vjet, vazhdon të rritet dhe shton rreth 1.5 cm gjerësi çdo vit. Lartësia e matur e pemës është 83.8 metra, perimetri i trungut në tokë është 31.3 metra, diametri maksimal i trungut është 11.1 metra.

Sidoqoftë, për sa i përket diametrit, gjigandi është inferior ndaj Pemës Tule meksikane në qytetin e Santa Maria del Tule. Sipas matjeve në vitin 2005, diametri i tij në tokë është 11.62 metra, perimetri i tij është 36.2 metra. Lartësia e saktë e pemës është e vështirë të matet për shkak të kurorës së saj të gjerë; sipas matjeve të përafërta - rreth 35.4 metra. Shkencëtarët ende po debatojnë për moshën e saj dhe numrin aktual të trungjeve, por kjo nuk e pengoi Pemën Tule të përfshihej në listën e UNESCO-s si një monument natyror me rëndësi ndërkombëtare në vitin 2001.

Kafsha më e madhe në botë

Kafsha më e madhe në planet është balena blu (aka balena blu, të vjella). Gjatësia e trupit të këtyre gjitarëve detarë arrin 33 metra, dhe pesha e tyre mund të kalojë 150 tonë. Historikisht, habitati i kësaj specie cetace ishte i gjithë Oqeani Botëror, por tani popullatat e tyre janë të shpërndara. Balenat blu gjenden në ujërat ekuatoriale gjatë gjithë vitit Oqeani Indian, ato mund të shihen nga brigjet e Sri Lanka, Maldive dhe Seychelles.

Balena më e madhe e kapur ndonjëherë nga njerëzit është një balenë blu femër, e kapur në vitin 1926 në ujërat e ishujve Shetland Jugor. Gjatësia e trupit të saj nga piruni i finës bishtore deri në fund të feçkës është 33.27 metra, pesha është 176.792 ton.

Kafsha më e madhe në tokë është elefanti i savanës (një lloj elefanti afrikan). Si rregull, meshkujt peshojnë mesatarisht 7 tonë, femrat - rreth 5 ton. Me një gjatësi trupore prej rreth 6-7,5 metra, lartësia e elefantit në shpatulla është afër 3-3,8 metra. Pesha e regjistruar e elefantit më të madh të savanës ishte 12.24 tonë. Kafsha u qëllua në vitin 1974 në fshatin Mucusso (Angola). Turistët mund të shohin elefantët e savanës në Afrikë në parqe dhe rezervate kombëtare.

Kafsha më e shpejtë në botë

Cheetah është gjitari më i shpejtë në tokë. Sipas burimeve të ndryshme, këta grabitqarë mund të përshpejtojnë në 3 sekonda në një shpejtësi prej 96.6 - 112 km/h. Revista National Geographic emëroi një femër të quajtur Sarah (e quajtur edhe Sahara) gatopardin më të shpejtë: ajo vrapoi 100 metra për 5,95 sekonda. Sprinti i gatopardëve për gjahun zgjat jo më shumë se 20 sekonda dhe është i kufizuar në një distancë prej 400 metrash.

Për më tepër, midis të gjitha kafshëve në botë, cheetah zënë vetëm vendin e 13-të në shpejtësi. Kampionati u përket zogjve. Kurse zogu më i shpejtë dhe përgjithësisht përfaqësuesi më i shpejtë i mbretërisë së kafshëve është skifteri i vogël, i cili në një fluturim zhytjeje arrin shpejtësinë 322 km/h, rekordi i regjistruar nga studiuesit është 389 km/h. Sidoqoftë, në fluturimin horizontal, skifterët janë inferiorë ndaj buzës së palosur braziliane (një lloj lakuriq nate dhe gjitari më i shpejtë) me shpejtësinë e tij mbi 160-200 km/h dhe me shpejtësi (specie - të zeza, me bisht gjilpërash), të aftë. me përshpejtim maksimal deri në 169 km/h.

Ndër peshqit, marlin i zi dallohet për shpejtësinë e tij: mesatarisht, këta peshq të mëdhenj oqeanikë janë të aftë të kalojnë ujin me një shpejtësi prej 85 km / orë, shpejtësia maksimale e vendosur e një përfaqësuesi të specieve është 129 km / orë.

Nga insektet, mizat e kalit fluturojnë më shpejt - mesatarisht 60 km / orë, maksimumi - 90 km / orë.

Disa përfaqësues të klasës së zvarranikëve mund të arrijnë shpejtësi deri në 35-40 km/h, por jo më shumë. Këtu përfshihen dragonjtë me mjekër, iguanat e gjelbra dhe në ujë, breshkat me lëkurë.

Peshku më i madh në botë

Peshku më i madh i kohës sonë është peshkaqeni balenë, i cili është i padëmshëm për njerëzit dhe jeton në ujërat e ngrohta të tropikëve. Ai ushqehet kryesisht me plankton dhe gjatësia mesatare e tij varion nga 10 deri në 12 metra, megjithëse ekzemplarë të tillë janë jashtëzakonisht të rrallë për peshkatarët.

Lloji i dytë më i madh është peshkaqeni basking (peshkaqeni gjigant). Ashtu si peshkaqeni balenë, ky peshkaqen ushqehet me organizma të vegjël - plankton. Mesatarisht, individët e rritur arrijnë 6-8 metra, dhe vetëm disa peshkaqenë rriten në 9-12 metra.

Beluga është peshku më i madh i ujërave të ëmbla dhe i përket familjes së blive. Kjo specie është e shënuar në Librin e Kuq. Peshku më i madh i kapur në Detin Kaspik dhe në grykën e Vollgës ishte më shumë se 4 metra i gjatë dhe peshonte rreth 1.5 ton.

Peshkaqeni më i madh në botë

Madhësia dhe pesha e peshkaqenëve më të mëdhenj janë debatuar për dekada. Aktualisht, lejohet ekzistimi i ekzemplarëve të jashtëzakonshëm të peshkaqenëve të balenave me gjatësi mbi 20 metra. Në veçanti, informacioni që frymëzon besimin e studiuesve përfshin raportet e një peshkaqeni 20 metra të gjatë dhe 34 tonë, i kapur pranë Tajvanit në vitin 1997, dhe një peshkaqen 17.5 metra të gjatë dhe me peshë 15 tonë, të kapur në Detin Arabik në brigjet e qyteti i Veraval, Indi.

Raporti i fundit i një peshkaqeni shumë të madh balene ishte më 7 shkurt 2012. Më pas, peshkatarët pakistanezë kapën një peshkaqen të ngordhur pranë Karaçit, 11 deri në 12 metra i gjatë dhe që peshonte rreth 15 tonë.

Peshkaqeni më i madh që ka ekzistuar ndonjëherë konsiderohet të jetë megalodoni - një specie e zhdukur, madhësia e përfaqësuesve të së cilës mund të gjykohet nga gjetjet paleontologjike: gjatësia mesatare është rreth 15 metra, ndërsa megalodonët ishin grabitqarë.

Gjarpri më i madh në botë

Gjarpërinjtë më të mëdhenj në planet janë përfaqësues të konstriktorëve dhe pitonëve, përkatësisht anakonda e gjelbër dhe pitoni i rrjetës.

Gjarpri më i rëndë në botë është anakonda e zakonshme ose jeshile, dhe emri "boa e ujit" gjithashtu i referohet asaj. National Geographic tregon se anakondat femra më të mëdha mund të rriten deri në 8.8 metra dhe peshojnë më shumë se 227 kg. Megjithatë, në ky moment një tregues i tillë mbetet vetëm një vlerësim teorik. Tani ka pasur shumë raportime për anakondat gjigante, por shumica e tyre nuk kanë asnjë provë materiale dhe klasifikohen si legjenda. Shembulli më i madh i regjistruar i anakondës në robëri u mbajt në kopshtin zoologjik të Pittsburgh. Gjarpri u rrit në 6.27 metra, dhe u peshua në një gjatësi prej 5.94 metrash - 91 kg.

Gjarpri më i gjatë, pitoni rrjetë, me origjinë nga Azia, rritet deri në 1,5 - 6,5 metra në natyrë. Përfaqësuesi më i madh i matur i species ishte 6.95 metra i gjatë dhe peshonte 59 kg, por nuk kishte ngrënë për gati 3 muaj para matjes. Pitonët, si anakondat, kanë shumë prova të pakonfirmuara, duke përfshirë një gjatësi prej më shumë se 8 metra.

Merimanga më e madhe në botë

Merimanga më e madhe në botë është tarantula goliath e gjinisë Tarantula, në latinisht - Theraphosa blondi. Shembulli i përshkruar në Librin e Rekordeve Guinness u zbulua nga anëtarët e ekspeditës së Pablo San Martin në pyjet tropikale të Venezuelës në vitin 1965. Hapësira e këmbës së tarantulës goliath ishte 28 cm Në vitin 1998, e njëjta madhësi u regjistrua në një merimangë dyvjeçare të rritur në robëri dhe peshonte 170 gram.

Disa lloje të familjes Sparassidae rriten me një hapësirë ​​këmbësh prej rreth 25 cm ose më shumë, emri i tyre i zhurmshëm dhe shpesh i përdorur është merimangat gjigante gaforre.

Merimangat më të mëdha në Rusi janë tarantula e Rusisë së Jugut dhe disa lloje merimangash merimangash. Në thelb, madhësia e individëve më të mëdhenj nuk i kalon 2.5-3 cm.

Qeni më i madh në botë

Titulli i qenit më të gjatë në botë me një përmendje dhe fotografi në Librin e Rekordeve i përket Zeusit, një Dane i Madh (i njohur ndryshe si Dani i Madh), i preferuari i familjes Durlag nga Otsego, Michigan, SHBA. Lartësia e Zeusit është 111.8 cm, qeni peshon më shumë se 70 kg. Nëse Zeusi qëndron në këmbët e tij të pasme, "lartësia" e tij do të jetë 224 cm. Rekordi u vendos më 4 tetor 2011. Në të njëjtën kohë, Zeusi nuk është shumë më i gjatë se mbajtësit e mëparshëm të rekordeve - Giant George (109.2 cm) dhe Titan (107.3 cm), të cilët, nga rruga, janë e njëjta racë - Great Dane.

Mastifi anglez Zorba u emërua qeni më i rëndë në vitin 1987: një qen gjashtëvjeçar peshonte 142.7 kg. Dy vjet më vonë, kur u peshua përsëri, ai ishte edhe më i rëndë: 155.6 kg me lartësi 94 cm.

Sipas Librit të Rekordeve Guinness, qeni më i madh që ka ekzistuar ndonjëherë ka jetuar në Tokë afërsisht 15.3 milionë vjet më parë, gjatë epokës së vonë të Miocenit. Pesha mesatare e këtij qeni të egër të lashtë vlerësohet në 170 kg.

Macja më e madhe në botë

Macja e përkëdhelur më jetëgjatë është Maine Coon Ludo, e preferuara e Kelsey Gill nga Wakefield, MB. Macja u mat për Librin e Rekordeve Guinness më 6 tetor 2015. Siç pritej, matjet u bënë tre herë, dhe më pas u llogarit gjatësia mesatare - 118,33 cm Në momentin e matjes, kafsha ishte 17 muajshe dhe peshonte 11 kg. Tani disa faqe aktive në rrjetet sociale i janë kushtuar lajmeve nga jeta e tij.

Rekordi i paraardhësit të famshëm të Ludos, gjithashtu një Maine Coon, macja Stewie, është 123 cm, ai u emërua macja shtëpiake me bishtin më të gjatë. Ai vdiq në vitin 2013 në moshën 8-vjeçare.

Zyrtarisht, macja më e madhe e gjallë në botë është liger Hercules (një hibrid i një luani dhe një tigresh). Ai lindi në vitin 2002 në Institutin e Llojeve të Rrezikuara dhe të Rralla në Miami, në kohën e matjeve të fundit në moshën 11-vjeçare, peshonte 418.2 kg, ishte 3.33 metra i gjatë dhe 125 cm i lartë në tharje dhe nuk vuan nga obeziteti.

Njeriu më i gjatë në botë

Lartësia e njeriut më të gjatë në histori, amerikanit Robert Pershing Wadlow, e regjistruar në Librin e Rekordeve Guinness është 272 cm Me këtë gjatësi, ai peshonte 199 kg. Gjiganti u diagnostikua me një tumor të hipofizës dhe akromegali, kështu që ai u rrit me shpejtësi nga mosha katër vjeçare deri në vdekjen e tij në moshën 22 vjeçare në vitin 1940.

Njeriu i dytë më i gjatë në të gjithë historinë e vëzhgimit është John Rogan, të cilin gazetat bashkëkohore e quajtën atë "gjiganti zezak". Megjithatë, tashmë në adoleshencë, për shkak të gjatësisë së tij, ai filloi të zhvillojë ankilozë - palëvizshmëri të kyçeve. Pesha e tij e saktë u mat vetëm pas vdekjes, në vitin 1905 në moshën 40-vjeçare dhe ishte 267 cm me një peshë prej vetëm 79 kg.

Personi më i gjatë i gjallë është fermeri turk Sultan Kösen, i lindur në vitin 1982, lartësia e të cilit është 251 cm, në rastin e tij është shkaktuar edhe nga një tumor i hipofizës, por si rezultat i trajtimit, mjekët arritën të ngadalësojnë më tej burrin. rritje.

Aktualisht, historia e mjekësisë njeh 17 persona që kanë arritur një lartësi prej më shumë se 244 cm.

Njeriu më i shpejtë në botë

Usain Bolt

Kai Pfaffenbach / Reuters / Scanpix / LETA

Fama e Usain Bolt, një vrapues xhamajkan, ka bubulluar që nga Lojërat Olimpike të Pekinit të vitit 2008, dhe tani atleti ka tashmë 9 medalje ari nga Lojërat Olimpike dhe 11 nga Kampionatet Botërore. Atleti, i mbiquajtur "Lightning Bolt" - fjalë për fjalë "Lightning Bolt"), vendosi 8 rekorde.

Njeriu më i shpejtë arriti rekordin e tij të parë botëror të shpejtësisë në vitin 2008 në moshën 22-100 metra në 9.72 sekonda. Në vitin 2009, ai përmirësoi pikën e tij të 100 metrave në 9.58 sekonda. Rekordi i tij botëror për 200 metra është 19.19 sekonda.

Ndërtesa më e lartë në botë

Ndërtesa dhe struktura më e lartë e ndërtuar ndonjëherë nga njerëzimi është rrokaqiell Burj Khalifa në Dubai, i njohur gjithashtu si Kulla e Dubait.

Rrokaqielli madhështor lindor, i formuar si një qendër futuristike ose stalagmit, ngrihet 828 metra nga toka, përfshin 163 kate dhe një majë të mprehtë të drejtuar lart. Hapja madhështore e rrokaqiellit, i cili gjëmonte në të gjithë botën, u bë në vitin 2010, më 4 janar, më pas ceremonia përfshinte një shfaqje me dritë dhe fishekzjarre dhe u transmetua në internet.

Rrokaqielli i Dubait u ndërtua me një diferencë të madhe, sepse rekordi i mëparshëm (dhe gjithashtu i pa kapërcyer ende nga lartësia e tretë) korrespondonte me direkun e radios së Varshavës (646.38 metra), i cili ra në 1991.

Ndërtesa më e lartë në Rusi dhe Evropë është Kulla e Federatës (rreth 374 metra) si pjesë e kompleksit të qytetit të Moskës, e ndjekur nga dy rrokaqiej të tjerë të të njëjtit kompleks - OKO (Kulla e Jugut, 354 metra) dhe Qyteti i Merkurit (339 metra). Ndërtesa e katërt më e lartë në Evropë pas kullave të Moskës mbetet rrokaqiell piramidal i Londrës The Shard (309 metra), i cili u hap për turistët në 2013.

Konkurrenca e pashprehur ndërkombëtare për ndërtimin e super-rrokaqiejt vazhdon dhe ndoshta shumë shpejt do të mësojmë për marrjen e një lartësie të re.

Kulla më e lartë në botë

Ndër kullat televizive të ndërtuara tashmë, lider është Tokyo Skytree, 634 metra e lartë, që ngrihet në zonën e veçantë Sumida. Është gjithashtu ndërtesa e dytë më e lartë në botë pas Burj Khalifa. Kulla u ndërtua deri më 29 shkurt 2012 si pjesë e programit për kalimin e plotë të televizionit japonez në formatin dixhital, pasi lartësia e Kullës së Tokios (332.6 metra) ishte e pamjaftueshme për këtë detyrë. Kuvertën e vëzhgimit në Tokyo Skytree janë të vendosura në disa nivele, ku më i larti është 451 metra.

Kulla e TV Guangzhou është 34 metra më e ulët se Tokio Sky Tree, por nga kuverta e saj më e lartë e vëzhgimit mund të shihni panoramën e metropolit nga një lartësi prej 488 metrash.

Në hemisferën perëndimore, epërsia e lartë mbetet me Kullën e famshme CN në Toronto, Kanada, e ndërtuar në vitin 1976. Lartësia e saj është 553.3 metra, dhe kuverta e vëzhgimit në 447 metra mirëpret më shumë se 2 milion njerëz në vit. Nga rruga, Kulla Ostankino në Moskë është vetëm 13 metra më e ulët se kulla kanadeze CN, dhe ka vendin e 4-të në botë.

Ura më e gjatë në botë

Tre urat më të gjata janë ato hekurudhore, të gjitha të vendosura në Kinë.

Gjatësia maksimale është në Viaduktin Danyang-Kunshan (164.8 km), i autorizuar në fund të qershorit 2011. Ura është pjesë e shpejtësisë së lartë Pekin-Shanghai hekurudhor, rreth 9 km e urës kalon mbi sipërfaqen e ujit. Trupi më i madh i ujit që përshkohet nga Viadukti Danyang-Kunshan është Liqeni Yangcheng. Dy urat e tjera hekurudhore që funksionojnë nga tre gjatësitë më të mira rekorde - Viadukti Tianjin (113.7 km) dhe Ura Wei (79.732 km) - janë dy deri në tre herë më të gjata se strukturat më të mëdha të krahasueshme në vende të tjera.

Ura më e gjatë e trarëve të detit është hedhur përgjatë rrugës Hong Kong - Zhuhai - Macau. Ura e dytë më e gjatë me trarë, Ura Qingdao, ndodhet gjithashtu në Kinë.

Struktura më e gjatë mbi tokë e tipit të urës aktualisht mbetet autostrada Bang Na në Bangkok, e cila u hap në vitin 2000 dhe është e gjatë 54 km.

Avioni më i madh në botë

Gjigantët e ajrit realizojnë ëndrrat e shumë udhëtarëve kur udhëtojnë në vende të reja dhe madje edhe në kontinente të tjera.

Pasagjerët që fluturojnë shpesh ndërkombëtarisht kanë mundësinë të shohin aeroplanin më të madh të prodhimit, Airbus A380, i cili operohet nga disa linja ajrore kryesore. Hapësira e krahëve të aeroplanit është 79.75 metra, gjatësia - 72.75 metra, gjerësia - 24.08 metra. Kapaciteti i këtij dykatësh avion pasagjerësh— 853 pasagjerë ose 525 pasagjerë me konfigurim tre-klasësh.

Statusi i më të madhit dhe më i rëndë avion ajror mban kopjen e vetme të An-225 "Mriya" në botë, e cila u vu në veprim në 1988. Bordi përdoret për transport mallrash dhe tashmë ka arritur të thyejë mbi njëqind rekorde, duke përfshirë transportimin e monocargos më të rëndë në historinë e aviacionit, me peshë 187.6 ton, ndërsa kapaciteti maksimal mbajtës që arriti ishte shumë më i madh - 253.8 ton.

Anija më e madhe në botë

Titaniku famëkeq, i cili mahniti të gjithë botën me përmasat e tij në fillim të shekullit të 20-të, vështirë se mund të krahasohet me anijet e reja turistike këto ditë. Titaniku, i lëshuar në 1912, ishte 269.1 metra i gjatë dhe 28.19 metra i gjerë. Në atë kohë, këto shifra ishin rekord.

Aktualisht, lider në garën e madhësisë së gjigantëve të lundrimit është Harmony of detet 362 metra i gjatë dhe me një kapacitet pasagjerësh prej 5479/6500 njerëz, i cili u vu në punë relativisht kohët e fundit - në verën e 2015. Vlen të përmendet se Harmony of the Seas është anija e tretë e klasës Oasis dhe është vetëm dy metra më e gjatë se paraardhësit e saj - anijet binjake Oasis of the Seas të 2008 dhe Allure of the Seas të 2010.

Objekti më i madh lundrues aktualisht është uzina koreane e gazit natyror të lëngshëm lundrues Prelude FLNG, e cila është aktualisht në ndërtim, por tashmë është nisur. Anija e fabrikës 488 metra e gjatë të kujton në pamjen e saj anijet e tjera më të vogla industriale.

Treni më i shpejtë në botë

Një rekord i ri botëror i shpejtësisë së trenit u arrit relativisht kohët e fundit - në prill 2015. Treni me levitacion magnetik i serisë L0 japoneze (treni maglev) arriti një shpejtësi prej 603 km/h në hekurudhën me shpejtësi të lartë Shinkansen.

Që nga viti 2007, kampionati midis trenave hekurudhor mbahet nga treni francez TGV POS, i cili arriti një shpejtësi prej 574.8 km/h. Tani trenat e kësaj serie shërbejnë linja të rregullta në Francë dhe Evropë, pa e kaluar shpejtësinë e projektuar prej 320 km/h.

Në funksionim të vazhdueshëm, treni Maglev i Shangait ruan shpejtësinë më të lartë - 430 km / orë, por vetëm në një numër rrugësh (në të tjera - 300 km / orë) dhe në një distancë prej 30 km.

Metroja më e madhe në botë

Kur krahasojmë zonat më të mëdha metropolitane në botë, është zakon të theksohen disa rekorde: ky është metroja më e thellë dhe më e gjatë, metrotë kryesore për sa i përket numrit të stacioneve dhe numrit të pasagjerëve në vit.

Metroja më e gjatë (sipas gjatesia totale linjat e përfunduara) - Shanghai, gjatësia totale e rrjetit të transportit nëntokësor është 588 km, dhe ky nuk është kufiri - zgjerimi i nëntokës është planifikuar në faza për disa dekada të ardhshme.

Metroja e Nju Jorkut ka më shumë stacione dhe rrugë. Kjo metro përfshin 472 stacione (ose 425 qendra unike transferimi) në 36 linja.

Metroja më e ngarkuar (bazuar në ngarkesën maksimale ditore) është në Pekin, ngarkesa e saj ditore është mesatarisht 9,998 milion njerëz, kulmi i saj është më shumë se 12,69 milion njerëz, shifra vjetore është 3,660 milion pasagjerë. Në të njëjtën kohë, rrjeti vazhdimisht në zgjerim i Metrosë së Pekinit ruan pozicionin e tij si i dyti më i gjatë - 574 km.

Ngarkesa tjetër më e lartë ditore është Metroja e Moskës: në fund të vitit 2015, vëllimi i trafikut arriti në 2384.5 milion njerëz në vit ose 6.533 milion në ditë, ngarkesa e pikut u regjistrua në 9 dhjetor 2014 - 9.5 milion njerëz.

Lideri i padiskutueshëm në trafikun vjetor të pasagjerëve është Metroja e Tokios (3,334 milionë). Dhe Seuli renditet i treti dhe është pas Pekinit - sipas të dhënave të fundit zyrtare, ai u shërben 2,619 milionë njerëzve në vit.

Rekordi i thellësisë i përket stacionit Arsenalnaya të metrosë së Kievit: ndodhet 105.5 metra nën tokë. Ndonjëherë ka përpjekje për të "llogaritur" metronë më të thellë në botë bazuar në shkallën mesatare të zënies së të gjitha stacioneve të saj, por kampioni i qartë për këtë tregues ende nuk është përcaktuar saktësisht.

Makina më e gjatë në botë

Makina, e regjistruar në Librin Guinness, u montua sipas dizajnit të Jay Orberg, një koleksionist hollivudian, stilist dhe krijues i makinave unike. Ishte limuzina 100 këmbë (rreth 30.5 metra) që i solli Orbergut famë botërore.

Makina është e vendosur në 26 rrota dhe pjesa e brendshme vështirë se mund të ngjajë me brendësinë e një makine klasike. Ajo ka një pishinë me një bord zhytjeje dhe një shtrat dopio me ujë; Përveç kësaj, ka rreth një duzinë vende gjumi, TV satelitor, një zonë për banja dielli dhe pajisje të tjera. Për drejtimin e sigurt të kësaj, në thelb një model ekspozues, sigurohet një kabinë e dytë e shoferit.

Makina më e shpejtë në botë

Rekordi i shpejtësisë së tokës, i vendosur në 1997, është i mahnitshëm: është thyerja e parë zyrtarisht e konfirmuar në botë e barrierës së zërit. Në një Thrust SSC me motorë turbofan, britaniku Andy Green arriti një shpejtësi prej 1227.985 km/h. Matjet e shpejtësisë janë bërë në shkretëtirën e shkëmbit të zi, SHBA.

Libri i Rekordeve Guinness përcakton se përpjekja e parë për të thyer barrierën e zërit u pretendua nga një garë në një makinë raketore Budweiser në vitin 1979 në bazën ajrore amerikane Edwards, por kjo përvojë nuk u sanksionua zyrtarisht nga USAF dhe rezultatet e saj ishin nuk llogaritet kurrë.

Makina më e shpejtë e prodhimit është Hennessey Venom GT. Rekordi i përshpejtimit - deri në 300 km/h në 13,63 sekonda u vendos në këtë makinë më 21 janar 2013. Për më tepër, makina tregoi rezultatin më të mirë në përshpejtimin mesatar në 200 mph, shifra e saj ishte 14.51 sekonda. Shpejtësia maksimale e arritur nga kjo makinë është 435.31 km/h.

Gjithe te mirat ne bote.

METRO MË I MADH NË BOTË NGA NUMRI I STACIONIVE.

Zona metropolitane e Nju Jorkut renditet e para në botë për sa i përket numrit të stacioneve. Janë 469 prej tyre dhe vetëm 277 prej tyre janë nën tokë. Ka 34 linja në metro, por 24 rrugë. Sistemi atje është disi konfuz. Metroja e Nju Jorkut karakterizohet nga një ndryshim thelbësor midis rrugës dhe linjës. Një linjë është vetëm një pjesë e një itinerari me stacione. Dhe itinerari është shtegu i trenit nga fillimi deri në ndalesën përfundimtare, i cili mund të kalojë nëpër linja të ndryshme.
Interesant është edhe fakti se metroja ndahet në ekspres (ndalesa vetëm në stacione të caktuara) dhe trena lokalë (ndjekin të gjitha ndalesat).
Formalisht, përgjithësisht pranohet se metroja u shfaq më 27 tetor 1904. Në këtë ditë u lançua zyrtarisht dega e parë e pjesës së saj nëntokësore. Por duhet të dini se kësaj ngjarje të rëndësishme i parapriu shfaqja e linjës së parë tokësore më 9 tetor 1863 (nga rruga, ajo është ende funksionale). Rreth 40% e shinave të metrosë në Nju Jork janë të tokës dhe të ngritura. Por kjo nuk na pengon ta quajmë Subway (metro në anglisht).
Metroja e qytetit të Nju Jorkut ka flotën më të madhe të makinave në botë. Në korrik 2014, ai numëronte gati 6400 prej tyre. Metro shërben 1.7 miliardë pasagjerë në vit. Orari i hapjes është 24 orë në ditë dhe gjatë gjithë vitit. Gjatësia e rrugëve është 375 km. Gjatësia totale e shinave është 1362 km. Përveç mënyrave të zakonshme për të hipur në metro, në Nju Jork ka ashensorë që e çojnë një person nga rruga direkt në stacion. Natyrisht, ato janë të destinuara për personat me aftësi të kufizuara.

PEMA MË E LARTË NË BOTË.

Pema më e lartë në botë është sekuoja, që rritet në Kaliforninë veriore (SHBA). Ajo madje ka emrin e saj - Hyperion. Me sa duket, ky emër iu dha asaj për nder të personazhit mitologjik - titanit Hyperion (përkthyer nga greqishtja e lashtë si shumë i gjatë). Kjo pemë u zbulua vetëm më 25 gusht 2006 nga studiuesit Michael Taylor dhe Chris Atkins. Lartësia e pemës është 115,61 m Vëllimi i drurit është 530 metra kub. Mosha e përafërt 700-800 vjeç.
Ata u ngjitën në pemë (po, njësoj si ngjitja në mal, me të gjitha atributet e alpinistëve). Dhe siç vuri në dukje një nga alpinistët, Steve Silette, duke gjykuar nga shenjat e jashtme të gjilpërave, pema ka potencial rritjeje.
Fakte interesante për pemën më të lartë në botë. Druri i kuq mund të jetojë deri në 4000 vjet. Vendndodhja e saktë e kësaj peme nuk bëhet e ditur për shkak të rrezikut të një pushtimi masiv të turistëve dhe si pasojë e përkeqësimit të ekuilibrit ekologjik.

Aeroplani MË I MADH NË BOTË.

Fakte interesante rreth avionit më të madh. Avioni ka një të ashtuquajtur njësi bishti me dy fije (përafërsisht, dy bishta). E veçanta e këtij dizajni është për shkak të karakteristikave aerodinamike të pajisjes kur transportoni ngarkesa direkt në pjesën e sipërme të trupit. Tani emri i plotë i avionit është AN-225 Mriya (përkthyer nga gjuha ukrainaseëndërr) Aeroplani është i aftë të transportojë deri në 50 makina pasagjerësh në të njëjtën kohë. Kapaciteti total ngritës 250 ton. Për më tepër, "në çati" mund të transportojë mallra që peshojnë deri në 200 tonë. Pesha maksimale e ngritjes 640 ton. Pesha e shkarkuar e avionit është 250 tonë. Furnizimi me karburant në bord është 300 tonë. Lartësia maksimale e fluturimit është 12,000 metra. Gama e fluturimit deri në 15400 km. Të gjitha sistemet e kontrollit janë 4 herë të tepërta (të dyfishuara). Rreth 250 rekorde botërore i përkasin AN-225.

TUNELI HEKURUDHOR MË I GJAT NË BOTË.

Tuneli më i gjatë hekurudhor në botë është tuneli japonez Seikan. Gjatësia e saj është 53,850 metra, nga të cilat 23,300 janë nën ujë. Tuneli shkon pothuajse 240 metra i thellë dhe 100 metra nën shtratin e detit.
Gjerësia e tunelit është 9.7 metra. Lartësia 7.85 metra.
Emri i tunelit përkthehet si "Spektak i Madhërishëm". Tuneli lidh ishujt Honshu dhe Hokkaido, dhe kalon nën ngushticën Sangar.
Historia pas së cilës u mor vendimi për ndërtimin e këtij tuneli është mjaft tragjike. Më parë, tragetet e pasagjerëve operonin midis këtyre ishujve. Por në vitin 1954 si pasojë e një stuhie të fortë u fundosën 5 tragete. Më shumë se 1000 njerëz u bënë viktima të përplasjes. Qeveria japoneze vendosi të krijojë një lidhje të sigurt midis ishujve. Projektimi dhe eksplorimi gjeologjik zgjati 9 vjet. Ndërtimi zgjati gjithsej më shumë se 24 vjet, nga 1964 deri në 1988. Vetëm më 13 mars 1988 u hap tuneli Seikan për trafikun e trenave. Tuneli i kushtoi thesarit japonez 3.6 miliardë dollarë. Rreth 14 milionë njerëz punuan për krijimin e tij.
Fakte interesante për tunelin më të gjatë në botë. Për ndërtim, janë përdorur 17,000 ton konstruksione çeliku, 85,000 ton çimento, 2,900 ton eksploziv dhe 847,000 metër kub përzierje qelqi të lëngshëm dhe betoni. Gjatë punës janë hequr 630 mijë metër kub tokë. Deri më tani, Seikan është tuneli më i gjatë hekurudhor në botë. Por tuneli i bazës Gotthard, me një gjatësi prej 57.1 km, po merr frymë në qafë. (dorëzimi është planifikuar për 2016-2017). Deri më sot, tuneli Seikan është tuneli më i thellë nën shtratin e detit.

QYTETI MË VERIOR NË BOTË.

Shumica qytet verior në botë - Longyearbyen norvegjeze. Është qendra administrative e provincës Svalbard në ishullin Spitsbergen. Ndodhet 1305 km larg Polit të Veriut. Qyteti u themelua në vitin 1906 nga John Munro Longyearbyen, pas të cilit u emërua.
Fillimisht, qymyri u minua në qytet. Tani ai nuk eksportohet, por autoritetet norvegjeze ende mbajnë një prani këtu, madje po përpiqen të zhvillojnë një destinacion turistik. Popullsia e qytetit sipas të dhënave të vitit 2008 është 2040 njerëz. temperature mesatare në qytet është si në frigoriferin tuaj (-16 -20 gradë Celsius), dhe vetëm në verë ngrihet në nivelin e frigoriferit tuaj (1-5 gradë plus). Qyteti ka Universitetin Ndërkombëtar Svalbard, i cili ka 360 studentë. Gjëja e parë që ata japin mësim në këtë universitet është të qëllojnë. Meqenëse ka shumë kafshë të egra dhe grabitqare në Svalbard (kryesisht arinj polarë, natyrisht), aftësia për të qëlluar mirë, dhe më e rëndësishmja më saktë, ndoshta do ta ndihmojë një student të marrë një diplomë dhe të mos bëhet dreka e dikujt.
Qyteti ka aeroportin e tij që shërben fluturime të rregullta.
Si dhe një port detar i aftë për të marrë edhe anije lundrimi.
FAKTE INTERESANTE PËR QYTETIN MË VERIOR NË BOTË. Qyteti ka një ligj kurioz. Sipas tij njeriu është i ndaluar të vdesë!!! në qytet. Nëse dikush duhet të sëmuret shumë apo edhe të vdesë, atëherë, sipas ligjit, ky shtetas transportohet në çdo mënyrë të përshtatshme drejt kontinentit të vendit. Do të dukej një ligj i çuditshëm. Por jo, gjithçka përcaktohet nga klima lokale. Trupat në temperatura të tilla praktikisht nuk dekompozohen, gjë që nga ana tjetër tërheq pjesën grabitqare të faunës lokale. Prandaj në qytet nuk ka varreza.

MAKINA MË E MADHE NË BOTË.

Automjeti më i madh në botë është kamioni i minierave BelAZ 75710 Në vjeshtën e vitit 2013, vëllezërit tanë bjellorusë prodhuan kamionin e parë të tillë, të porositur nga kompania Holding Siberian Business Union. Kapaciteti mbajtës i kësaj mrekullie të teknologjisë është 450 tonë. Gjatësia 20,6 m, gjerësia 9,75 m, lartësia 8,17 m Pesha e gjigantit është 360 ton. Pavarësisht nga madhësia dhe pesha e tij mbresëlënëse, kamioni hale është i aftë të arrijë shpejtësi deri në 67 km/h. Siç mund ta merrni me mend, makina është me të gjitha rrotat, gjë që është shumë e rëndësishme kur udhëtoni nëpër gurore.
Kamioni hyri në Librin e Rekordeve Guinness në janar të vitit 2014, duke transportuar një ngarkesë prej 503.5 tonësh në zonën e testimit.
Makina ka dy motorë me naftë, secili me një fuqi prej 2330 kf. Konsumi i karburantit është afërsisht 1300 litra për 100 kilometra. Rezervuari mund të strehojë lirisht 5600 litra karburant. Sistemi i vajit përmban 538 litra vaj.
Pesha totale e kamionit hale me ngarkesë është 810 ton. Belaz ka goma me dimensione 59/80R63. Lartësia e rrotave - 4.02 metra. Gjerësia e gomave është 1.47 metra, pesha - 5.75 ton.
Projektuesit u kujdesën edhe për shoferin. Paketa përfshin ajër të kondicionuar, një sistem monitorimi të pikave të verbër, sensorë të afërsisë me një linjë të tensionit të lartë dhe sisteme të shuarjes së zjarrit. Kamioni mund të funksionojë në kushtet më të vështira, si në miniera të hapura ashtu edhe në gurore të thella në temperatura nga -50 deri në +50 gradë.

LUARI MË I MADH NË BOTË.

Anija më e madhe e lundrimit për momentin është Allure of the seas (përkthyer si Charm of the Seas). Parametrat kryesorë të tij janë si më poshtë. Gjatësia 362 metra. Gjerësia 60 metra (vijë ujore 47 metra). Lartësia 72 metra - nga keeli deri në fund të tubit. Drafti 9.3 metra. Zhvendosja 225,282 GRT. Këtu ka pak më shumë detaje në lidhje me GRT (bruto ton) - një njësi vëllimi e barabartë me 100 këmbë kub, domethënë 2.83 m³. Zhvendosja e një anijeje është sasia e ujit të zhvendosur nga pjesa nënujore e bykut. Masa e këtij uji është e barabartë me peshën e të gjithë anijes, pavarësisht nga madhësia, forma dhe materiali i saj. Kjo do të thotë, me fjalë të thjeshta, pesha e një anijeje të tillë është rreth 637.548 ton, plus ose minus disa tonë pasagjerë me ekuipazh dhe furnizime me karburant dhe ushqim.
Ekuipazhi përbëhet nga 2384 persona. Anija është e aftë të transportojë 6296 pasagjerë. Anija fluturon nën flamurin Bahamian. Porti kryesor i Nassau. Prodhuar në Finlandë me porosi të kompanisë amerikane të transportit Royal Caribbean Cruises Ltd. Më 21 nëntor 2009, ai u lançua, por u vu në funksion vetëm një vit më vonë, më 29 nëntor 2010.
Joshja e deteve lundron në Bahamas, Ishujt e Karaibeve, dhe gjithashtu operon një udhëtim transatlantik në Barcelonë nga Fort Lauderdale. Ai gjithashtu ka rrugë përgjatë deti Mesdhe. Në përgjithësi, kjo anije është identike me vëllanë e saj Oasis of the Seas. Ka të njëjtat 25 kafene dhe restorante, mure ngjitjeje, një fushë basketbolli dhe 7 zona të ndryshme. Por gjatë matjes së gjatësisë, "Sharmi i deteve" doli të ishte 5 cm më i gjatë. Me shumë mundësi, ndryshimi në gjatësi është për shkak të temperaturës gjatë matjeve.
FAKTE INTERESANTE RRETH LUARITËS MË TË MADHE TË KRUARJES NË BOTË. Anija ka një park qendror me rreth 12,000 bimë, 60 prej të cilave janë pemë. Ju mund të bëni pazar gjatë lundrimit tuaj. Këtu ka butikë të markave të famshme. Fuqia e motorëve të anijes është 97,000 kW ose 131,920 kuaj fuqi. Paratë e përdorura në bord janë dollarë amerikanë. Falë bashkëpunimit me studion e filmit DreamWorks, Princesha Fiona nga filmi vizatimor Shrek u bë kumbara e anijes. Në bord ka Teatrin e tij Aqua.

FITIMI MË I MADH I LOTARISË.

Gjëja më e rëndësishme që dua të theksoj është të merren parasysh fitimet më të mëdha të lotarisë për person. Sipas mendimit tim, është e padrejtë të flitet për një jackpot të madh nëse disa njerëz e ndajnë atë mes tyre. Pra, fitimi më i madh në llotari ishte 590 milionë dollarë.
Më 18 maj 2013, lotaria e famshme amerikane Powerball fitoi një çmim kaq të rëndësishëm. Fituesi ishte 84-vjeçarja banuese e Zepherhills (Florida, SHBA) Gloria S. McKenzie. Siç kujton Gloria, ndoshta ajo ishte me fat sepse burri që qëndronte përballë saj në radhë për bileta (oh sa! ata kanë një linjë për biletat e lotarisë) e la të shkonte përpara.
Sipas një zëdhënëseje të lotarisë, "Fituesja mori një shumë të madhe prej 370.8 milionë dollarësh në vend të 30 pagesave vjetore prej 19 milionë dollarësh, Gloria dhuroi rreth 2 milionë dollarë për të riparuar çatinë në shkollën ku vajza e saj mëson biologji". Ajo gjithashtu më në fund shkëmbeu apartamentin e saj të vogël me një rezidencë të respektuar me vlerë 1.2 milionë dollarë. Pavarësisht bindjes, fituesja nuk pranoi të jepte një konferencë për shtyp dhe kërkoi në çdo mënyrë të mundshme që të mos ndërhynte në jetën e saj. E cila është mjaft e kuptueshme dhe e shpjegueshme.

HOTELI MË I VOGËL NË BOTË.

Hoteli më i vogël në botë është Hotel Central në një rrugë të qetë në një zonë prestigjioze të Kopenhagës (kryeqyteti i Danimarkës). Ka, siç mund ta merrni me mend, një numër i plotë dhomash në hotel... një, me një sipërfaqe prej 12 metrash katrorë. metra. Por ka gjithçka që ju nevojitet për një qëndrim të rehatshëm: një krevat dopio 1.4 metra i gjerë, një TV LCD (i cili mund të fshihet pas një paneli dekorativ prej druri nëse dëshironi), një banjë me dush, një frigorifer, një telefon dhe madje edhe Wi- Fi.
Dhoma e vetme ndodhet ne katin e dyte te nje pallati dykatesh. Ka një kafene komode në katin e parë.
Kafeneja u hap në vitin 2010 dhe vetëm më 19 korrik 2013 hoteli hapi dyert duke mirëpritur vizitorët e parë. Një dhomë për deri në 2 persona do të kushtojë 1800 DKK (240 EUR) për natë. Dhe kjo përfshin mëngjesin për dy, i cili shërbehet nga ora 7 e mëngjesit deri në mesditë. Mund ta porosisni edhe në dhomën tuaj. Pavarësisht nga madhësia e tij modeste, hoteli është shumë i popullarizuar. Prandaj, nëse vendosni të relaksoheni në të, kujdesuni prenotim paraprak. Suksesi i ndërmarrjes mund të jetë siguruar nga profesioni i mëparshëm i pronarit të saj. Leif Singfeld (pronari i hotelit) ka punuar në biznesin e shfaqjes, kështu që ai di të tërheqë vëmendjen e vizitorëve. Çdo centimetër katror i pronës së tij meriton vëmendje të veçantë. Hoteli madje ka logon e tij.

FJALA MË E GJATË NË BOTË.

Fjala më e gjatë në botë përbëhet nga 189,819 karaktere angleze. Kjo fjalë do të thotë një përbërje kimike e njohur më mirë në botë si Titin (quhet edhe titin ose connectin) - proteina më e madhe e njohur për shkencën. Titin përbëhet nga 38,138 aminoacide. Formula kimike e kësaj proteine ​​është C132983H211861N36149O40883S693
Nuk ka kuptim ta citosh këtë fjalë në tërësinë e saj këtu, pasi do të shpenzosh 3.5 orë nga koha jote vetëm duke e lexuar. Dhe shqiptimi i emrave të përbërjeve kimike të tilla komplekse është i mirë vetëm për stërvitjen e muskujve të gjuhës. Më lejoni të them vetëm se fillon me Methionyl dhe përfundon (pas 3.5 orësh) me Isoleucine. Fjala merr rreth 30 fletë teksti standard të shtypur me makinë.

HEQJA NGA LARTËSIA MË E LARTË NË TOKË.

Një parashutist austriak nga qyteti i Salzburgut, Felix Baumgartner, bëri një kërcim me parashutë nga lartësia më e madhe, duke vendosur kështu një rekord botëror.
Ngjarja ka ndodhur më 14 tetor 2012. Kërcimi u bë nga një lartësi prej 39,450 metrash nga stratosfera. Asnjë nga avionët modernë për transportin e njerëzve nuk është në gjendje të arrijë një lartësi të tillë. Për të dërguar kërcyesin në këtë lartësi, kërkohej një kapsulë e veçantë hapësinore, e cila ngrihej nga një tullumbace e mbushur me helium. Kërcimi është bërë edhe me kostum hapësinor, pasi nuk mund të marrësh më frymë në një lartësi të tillë.
Gjatë rënies, austriaku arriti një shpejtësi prej 1357.6 km/h, duke tejkaluar kështu shpejtësinë e zërit. Atletja kaloi 4 minuta e 20 sekonda në rënie të lirë.
FAKTE INTERESANTE RRETH HEQJES NGA LARTËSIA MË E LARTË. Austriaku u bë personi i parë që kapërceu shpejtësinë e zërit në rënie të lirë, dhe gjithashtu theu rekordin për rënien më të shpejtë të lirë dhe fluturimin më të lartë në një balonë stratosferike. Felix Baumgartner është quajtur shpesh një "djallues i adrenalinës". Më 31 korrik 2003, ai u bë personi i parë që fluturoi në të gjithë Kanalin anglez duke përdorur një krah të veçantë.

KAFSHA MË E MADHE NË BOTË.

Kafsha më e madhe në botë është Balena Blu. Balena është një kafshë, jo një peshk, pasi është një gjitar. Gjatësia e këtij gjiganti mund të arrijë 33 metra dhe pesha 190 tonë. Gjatësia maksimale u regjistrua në vitin 1926 dhe ishte 33.58 metra. Habitati i këtij gjiganti është pothuajse i gjithë Oqeani Botëror.
Balena ushqehet me plankton, krill dhe krustace, dhe më rrallë me peshq të vegjël dhe cefalopodë. Ai ha nga 3,5 deri në 8 ton ushqim në ditë. Stomaku i një balene të rritur mund të përmbajë deri në një ton e gjysmë ushqim.
Balena ka shikim dhe nuhatje të dobët, por një ndjenjë prekjeje dhe dëgjimi shumë të zhvilluar. Jetëgjatësia e një balene blu është rreth 80-90 vjet, por janë hasur edhe mëlçi të gjata prej 110 vjetësh. Balena blu është e vetmuar. Herë pas here ka grupe prej 2-3 individësh. Ka raste të zbulimit të grupeve të shumta prej 60-70 individësh, por, si rregull, kjo është për shkak të pranisë së ushqimit të bollshëm në vende të tilla.
FAKTE INTERESANTARE RRETH KAFSHËS MË TË MADHE. Gjatë nxjerrjes, balena blu lëshon një burim vertikal uji në formën e një koni ose kolone të ngushtë, që zgjerohet lart deri në 10 metra të lartë. Balenat blu femra janë më të mëdha se meshkujt. Ka besime se janë hasur ekzemplarë deri në 37 metra të gjatë. Vetëm gjuha e një balene të tillë mund të peshojë 4 ton, që tashmë është pesha e një elefanti të rritur, dhe madje mjaft i madh. Një balenë blu e rritur ka më shumë se 8000 litra gjak në trupin e saj. Zemra peshon deri në 1 ton dhe rreh afërsisht 5-10 rrahje në minutë. Balena blu mund të komunikojë me vëllezërit në një distancë deri në 33 km. Balena është e aftë të zhytet në thellësi deri në 500 metra. Balena merr frymë 1-4 herë në minutë.

PISHINA MË E MADHE NË BOTË.

Pra, nëse planifikoni të notoni sa të kënaqeni në ujë të pastër deti, pa frikë nga peshkaqenët dhe valët bregdetare, atëherë mirë se vini në bregdetin e Paqësorit në qytetin e Algarrobo, i cili ndodhet njëqind kilometra në perëndim të kryeqytetit të Kilit, Santiago. Këtu ndodhet pishina më e madhe në botë, San Alfonso del Mar.
Gjatësia maksimale e pishinës është 1013 metra (3323 këmbë angleze). Sipërfaqja e ujit është 8 hektarë. Është shumë qartë e dukshme edhe nga hapësira.
Vëllimi i lëngut (në këtë rast, uji i filtruar i oqeanit) është 250 milion litra. Uji pastrohet, filtrohet dhe furnizohet në pishinë direkt nga Oqeani Paqësor. Temperatura e ujit në të është mjaft e rehatshme - 26 gradë Celsius. Duhet të theksohet se thellësia në të nuk është aq mbresëlënëse sa madhësia e përgjithshme. Thellësia maksimale është vetëm 3.5 metra. Por kjo nuk na pengon as të shkojmë në udhëtime me varkë (në pishinë!!!).
Pishina është vënë në punë në dhjetor 2006. Ndërtimi i kushtoi Crystal Lagoons 2 miliardë dollarë. Një sistem i filtrimit të ujit kushtoi rreth 3.5 milionë dollarë. Mirëmbajtja e pishinës kushton 4 milionë dollarë në vit.

QYTETI MË I VOGËL NË BOTË.

Shumica Qytet i vogel në botë ndodhet në Kroaci. Quhet Hum dhe ndodhet në komunën e Buzetit në gadishullin e Istrias. Aty jetojnë vetëm 17 persona. Pse quhet qytet, sepse ka të gjithë infrastrukturën përkatëse - një zyrë postare, një muze, një shesh qendror, një varrezë, dyqane suveniresh dhe verërash dhe sa dy kisha.
Khum - ndodhet në majë të një kodre në një lartësi prej 349 metrash. Qyteti u ndërtua mbi rrënojat e një vendbanimi të lashtë romak rreth shekullit të 11-të.
FAKTE INTERESANTE PËR QYTETIN MË I VOGËL NË BOTË. Numri maksimal i banorëve që kanë jetuar ndonjëherë këtu është 300 njerëz. Qyteti ka vetëm 2 rrugë dhe 20 ndërtesa. Ekziston një besim se lindja e Huma ishte një shaka e gjigantëve vendas. Ata ndërtuan kështjellën Khum nga disa gurë të mbetur nga ndërtimi i qyteteve në luginën e lumit Mirna. Zgjedhja e kryebashkiakut të qytetit, e zhvilluar në qershor, është mjaft unike. Burrat mblidhen dhe me një objekt të mprehtë, të ngjashëm me një drapër të vogël, bëjnë prerje në cepat e një stafeti të veçantë katror. Më pas numërohet numri i niveleve për kandidat. Është një lloj votimi. Fituesit i paraqitet solemnisht një shufër, një simbol i fuqisë, i quajtur "klub". Le të theksojmë se jo të gjithë duan të jenë lider, pasi popullsia e qytetit janë të moshuar me shumë probleme që duhen zgjidhur.

VERA MË E SHKENJTË NË BOTË.

Screaming Eagle Cabernet Sauvignon nga korrja e vitit 1992 konsiderohet të jetë vera më e shtrenjtë në botë. Kjo verë prodhohej në Luginën Napa të Kalifornisë (SHBA) ku më pas u shit. Në një ankand të verës bamirëse në vitin 2000, një shishe 6 litra e kësaj pije fisnike doli në çekiç për 500,000 dollarë. Fituesi me fat ishte menaxheri i lartë i Cisco Systems, Chase Bailey.
Vlen të përmendet se Screaming Eagle u shfaq në treg relativisht kohët e fundit, në 1992. Dhe pas 2 vitesh ajo ishte tashmë në listën e verërave më të mira në botë.
Por pretendenti për titullin e verës më të shtrenjtë mbeti pretendent. Në vitin 1989, shtetasi i Nju Jorkut William Sokolin u përpoq të shiste një shishe Chateau Margaux nga viti 1787 me inicialet e vetë Thomas Jefferson (Presidenti i 3-të i Shteteve të Bashkuara, një nga autorët e Deklaratës së Pavarësisë) për të njëjtat 500,000 dollarë. Duhet të theksohet se nuk kishte radhë për këtë verë dhe ai erdhi me një shishe në pritjen e organizuar nga Chateau Margaux në restorantin The Four Seasons. Gjithçka do të ishte mirë, por kamerieri disi arriti ta thyente këtë ekspozitë. Sidoqoftë, Sokolin mori 225,000 dollarë nga kompania e sigurimeve, pasi arriti të siguronte verën për një shumë të mirë. Hesht fati i kamarierit.

DEPRESIONI MË I THELLË NË BOTË.

Vendi më i thellë në botë është Hendeku Mariana. Ndodhet në pjesën perëndimore Oqeani Paqësor jo shumë larg nga Ishujt Mariana, pas së cilës u emërua. Gjatësia e Hendekut Mariana është rreth 1500 kilometra. Fundi është i sheshtë, 1-5 km i gjerë. Kohët e fundit, në fund u zbulua prania e maleve deri në 2.5 km të larta. Sipas hulumtimit të vitit 2011, thellësia maksimale e Hendekut Mariana në pikën e saj më të thellë, e quajtur Thella Challenger, është 10994 me një gabim prej +/- 40 metra. Depresioni u formua në kryqëzimin e pllakave tektonike të Paqësorit dhe Filipineve. Zbulimi dhe matja e parë e thellësisë së Hendekut Mariana ndodhi në 1875. Pastaj britanikët matën 8367 metra. Dhe në vitin 1951 ata gjetën një thellësi prej 10,863 metrash. Për herë të parë, njerëzit u fundosën në fund të Hendekut Mariana më 23 janar 1960 në batiskafin Trieste. Këta ishin eksploruesi Jacques Piccard dhe togeri i marinës amerikane Don Walsh. Pastaj u vërtetua se jeta ekziston edhe në thellësi të tilla. Në fund u gjetën peshq të rrafshët si kërpudha dhe organizma të ndryshëm të gjallë.
FAKTE INTERESANTE RRETH Hendekut MARIANA. Presioni në fund është 108.6 MPa, që është 1072 herë më shumë se Presioni i atmosferës në nivelin e Oqeanit Botëror. Kjo është arsyeja pse peshqit atje janë ndoshta të sheshtë si petulla. Deri më sot, vetëm tre persona kanë vizituar fundin e Hendekut Mariana. Ka shumë legjenda dhe mite për ekzistencën e përbindëshave të ndryshëm, dinosaurëve dhe krijesave të tjera të lezetshme atje. Nëse hidhni një top metalik me peshë 1 kg, ai do të arrijë në fund vetëm pas 64 minutash. Thellësia e Hendekut Mariana është më e madhe se lartësia e malit më të lartë, Everestit.

VENDI MË I VOGËL NË BOTË.

Vendi më i vogël në botë është Vatikani. Ndodhet brenda Romës, kryeqytetit të Italisë. Vështirë se mund të quhet një vend në kuptimin e zakonshëm. Madje edhe titulli "qytet-vend" nuk i shkon shumë Vatikanit, pasi janë vetëm disa rrugë pothuajse në qendër të Romës. Sipërfaqja e shtetit është 0,44 km2.
Popullsia rreth 840 njerëz. Qytetarët e këtij shteti njihen si subjekte të Selisë së Shenjtë. Vendi fitoi pavarësinë nga Italia vetëm më 11 shkurt 1929. Sipas klasifikimit ndërkombëtar, Vatikani është territori sovran i Selisë së Shenjtë dhe rezidenca e udhëheqjes më të lartë shpirtërore të Kishës Katolike Romake. Kreu i shtetit është Papa, i zgjedhur përgjithmonë nga kardinalët.
Vatikani ka të vetmen ekonomi të planifikuar jofitimprurëse në botë. Në përgjithësi, vendi ekziston nga donacionet dhe disa të ardhura nga turistët nga vizitat e muzeve dhe shitja e suvenireve.
FAKTE INTERESANTARE PËR VATIKANIN. Vatikani ka radio stacionin e vet, i cili transmeton në 47 gjuhë, përfshirë rusishten. Gjatë kohërave Roma e lashtë Vendi ku ndodhet tani vendi më i vogël në botë konsiderohej i shenjtë dhe nuk ishte i banuar. Shtetësia e qytetit të Vatikanit nuk është e trashëgueshme. Gjatësia e kufirit shtetëror është 3.2 km. Vatikani ka bankën e vet. Vërtetë, ai quhet "Instituti i Çështjeve Fetare". Buxheti i Vatikanit është 310 milionë dollarë amerikanë. Shteti ka të vetin Stacion treni dhe deri në 700 metra shina hekurudhore.

AEROPORTI MË I MADH NË BOTË.

Aeroporti më i madh në botë është Aeroporti Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson. Ndodhet 11 kilometra nga Atlanta, kryeqyteti i shtetit të Xhorxhias, Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Aeroporti zë një vend kryesor në botë jo vetëm në trafikun e pasagjerëve, por edhe në numrin e ngritjeve dhe uljeve. Trafiku i pasagjerëve përmes aeroportit çdo vit shkon në rreth 90 milionë pasagjerë dhe sipas të dhënave të fundit tashmë po i afrohet 100 milionë. Numri i ngritjeve dhe uljeve është rreth 900,000, ndonjëherë duke i afruar pothuajse 1 milion. Shumica e fluturimeve të aeroportit janë të brendshme.
Aeroporti ka pesë pista betoni dhe një helipad. Gjatësia e shiritave është nga 2743 në 3776 metra.
FAKTE INTERESANTE PËR AEROPORTIN MË TË MADH NË BOTË. Ulja e parë në aeroport u bë nga një aeroplan postar i Florida Airways më 15 shtator 1926. Aeroporti ka 196 porta. Emri origjinal i portit ajror është Candler Field, i quajtur pas pronarit të zonës, themeluesit të kompanisë Coca-Cola dhe ish-kryebashkiakut të Atlantës Asa Candler, i cili fillimisht e mori me qira këtë vend dhe më pas e dha për ndërtimin e një aeroporti. . Aeroporti punëson rreth 55,000 njerëz.

RROKAGRALESHI MË I LARTË NË BOTË.

Ndërtesa më e lartë në botë është Burj Khalifa, një rrokaqiell me një lartësi prej 828 metrash që ndodhet në Dubai. Në formë është shumë e ngjashme me një stalagmit, ose një kruese dhëmbësh shumë të madhe. Hapja e rëndësishme u bë më 4 janar 2010 në qytetin më të madh të Shteteve të Bashkuara Emiratet e Bashkuara Arabe- Dubai.
Pallati ka 163 kate dhe 57 ashensorë, por vetëm një ashensor shërbimi mund t'ju çojë nga kati i parë në katin e fundit, ndërsa pjesa tjetër do të kërkojë transferta. Që në fillim ky kompleks ishte planifikuar si “qytet në qytet”, me të gjithë infrastrukturën përkatëse. Ndërtimi filloi në 2004. Ndërtesa rritej me 1-2 kate në javë. Themeli i këtij përbindëshi nuk është i ankoruar në shkëmb. Si themel u përdorën të ashtuquajturat "grumbulla të varura" 50 metra të gjata dhe 1.5 metra në diametër. Dhe janë 192 grumbuj të tillë 330,000 m3 beton dhe 39,000 ton konstruksione çeliku. Ndërtimi zgjati 22,000,000 orë punë.
Deri në 12,000 punëtorë punonin në ndërtim çdo ditë. Për më tepër, ka të dhëna se punëtorët nuk paguheshin aq shumë, kështu që në kantier kishte trazira periodike.
Si rezultat i përpjekjeve titanike dhe investimeve të mëdha financiare, më në fund u ndërtua ndërtesa më e lartë në botë që kënaq turistët dhe banorët vendas. Dhe tani ajo kryeson listën e ndërtesave më të larta në botë.
FAKTE INTERESANTE RRETH RRETH rrokaqiellit MË TË LARTË NË BOTË. Më parë, rekordi i lartësisë i përkiste direkut të radios së Varshavës me 646.38 metra "patetike". Por ndodhi që në vitin 1991 u shemb. Emri origjinal ishte "Burj Dubai" (përkthyer si "Dubai Tower"). Por më pas u riemërua “Burj Khalifa” (përkatësisht “Khalifa Tower”) për nder të presidentit të Emirateve të Bashkuara Arabe Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Kostoja e kësaj mega-mrekullie llogaritet në 1.5 miliardë dollarë amerikanë. Dizajni i hotelit është projektuar nga Giorgio Armani. Xhami i Burj Khalifa lahet çdo ditë, megjithëse duhen rreth tre muaj për të larë të gjithë sipërfaqen e ndërtesës. Më shumë se 26,000 panele xhami janë përdorur për lustrim. Ndërtimi zgjati 22 milionë orë punë. Kjo do të thotë, një person do ta ndërtojë këtë në vetëm 22 milionë orë ose ... 2511 vjet, dhe kjo është subjekt i punës gjatë gjithë orarit. Përveç hoteleve, restoranteve dhe zyrave, kompleksi ka 900 apartamente. I gjithë kati në numrin 100 është në pronësi të miliarderit indian B. R. Shetty. Në mars 2011, "Spiderman" i famshëm Alain Robert pushtoi rrokaqiellin Burj Khalifa në rreth gjashtë orë.

UJERVARA MË E LARTË NË BOTË.

Ujëvara më e lartë në botë ndodhet në Venezuelë dhe quhet Angel, për nder të pilotit që e zbuloi atë, James Angel (në dialektin lokal Angel). Ai për herë të parë i tregoi botës për këtë mrekulli në vitin 1933.
Ujëvara humbet në xhunglën e Venezuelës juglindore dhe përfshihet në Parkun Kombëtar Canaima. Malet në të cilat lind Angel quhen tepuis (të ashtuquajturat male tavoline, mahnitëse në bukurinë e tyre, kanë maja të sheshta dhe shpate të pjerrëta). Vetë mali, nga i cili bie ujëvara më e lartë, quhet Auyantepuy, që në rusisht do të thotë "Mali i Djallit". Pika më e lartë e ujëvarës konsiderohet të jetë 979 metra e lartë, por uji bie nga një lartësi prej 807 metrash.
Arritja në ujëvarë është mjaft e vështirë. Autostrada jo në këtë zonë. Por nga ana tjetër, kjo është edhe për mirë, ju do të shihni ujëvarën më të lartë në botë në bukurinë e saj natyrore, të pacenuar. Turistët zakonisht transportohen me avionë të vegjël dhe u ofrohet ta shohin atë nga dritarja. Menyra me e mire do të njihet me ujëvarën turne me varkë(zakonisht zgjat 2-3 ditë). FAKTE INTERESANTE RRETH UJERVARES ME TE LARTE NE BOTE. Uji, duke rënë nga një lartësi e tillë, praktikisht nuk arrin në tokë, duke u ndarë gjatë fluturimit në grimca të vogla, duke formuar diçka të ngjashme me mjegullën, e cila përhapet për disa kilometra përreth. Shpejtësia e rrjedhjes së ujëvarës është afërsisht 300 m3 në sekondë. Më 16 nëntor 1933, James Angel zbuloi këtë ujëvarë dhe u kthye në të vetëm më 9 tetor 1937. Por gjatë uljes avioni u dëmtua dhe pilotit dhe ekuipazhit iu desh të ecnin 11 ditë për të arritur qytetërimin. Avioni i James pushoi aty ku ai e la për 33 vjet. Më pas, megjithatë, ai u zhvendos me helikopter në muzeun e aviacionit të qytetit të Maracay. Përmendet se në vitin 1910 ujëvara u zbulua nga eksploruesi Ernesto Sanchez La Cruz, por për disa arsye ishte Jace Angel që arriti të tërhiqte vëmendjen ndaj saj. Ujëvara është përfshirë në listë trashëgimisë botërore UNESCO Më 20 dhjetor 2009, Hugo Chavez (atëherë president i Venezuelës) e riemëroi Angel Falls në Kerepakupai-meru, që korrespondon me një nga emrat e saj lokalë.

Të gjithë e dinë se Rusia është më së shumti vend i madh në botë. Por vendosëm të mbledhim rekorde të tjera mahnitëse të shtetit tonë.

Mbajtësit e rekordit për gjatësinë

Kufiri shtetëror rus është një herë e gjysmë gjatësia e ekuatorit. Kufiri më i gjatë midis Kazakistanit dhe Rusisë është afërsisht 7.5 mijë kilometra. Më e shkurtra është me Kinën (më pak se 40 kilometra).

Hekurudha më e gjatë është gjithashtu në Rusi. Kjo është Hekurudha Trans-Siberiane, e cila shtrihet në 9289 kilometra. Rruga e Madhe Siberiane lidh Moskën dhe Vladivostok, dhe që nga 18 tetori 1916, ka qenë e mundur të udhëtosh nga një skaj i vendit në tjetrin nëpër territorin rus.

Nuk është për t'u habitur që ndërtimi i një hekurudhe kaq gjigante shkaktoi rekorde të tjera. Kështu, tuneli më i gjatë hekurudhor në vend është 15,343 metra. Tuneli Severomuisky u deshën 26 vjet për t'u ndërtuar dhe ndodhet në territorin e Buryatia.

Lumi më i gjatë në Rusi është Lena. Është gjithashtu një nga dhjetë lumenjtë më të gjatë në botë.


Ura më e gjatë në vend ndodhet në Ulyanovsk (5825 metra). Ura Presidenciale përshkon Vollgën dhe lidh brigjet e saj të djathta dhe të majta, ajo është gjithashtu një nga urat më të gjata në Evropë.

Mbajtës të rekordeve të gjatësisë

Ndërtesa më e lartë në Evropë ndodhet në Moskë, Kulla e Federatës me një lartësi prej 374 metrash.

Në Rusi ka gjithashtu më së shumti mal i lartë Evropa - Elbrus, ngrihet 5642 metra.

Epo, nëse e lini mënjanë Kaukazin, ka male të tjera mbresëlënëse: për shembull, Klyuchevaya Sopka. Lartësia e këtij vullkani aktiv është 4835 metra.


Rusia është gjithashtu e pasur me ujëvara. Vërtetë, askush nuk i njeh plotësisht treguesit përfundimtarë të më të lartëve: ujëvara 600 metra Talnikovy ndodhet në pllajën Putorana, një nga vendet më të paarritshme jo vetëm në Rusi, por edhe në botë.

Nëse flasim për krijimet njerëzore, ujëvara më e lartë "artificiale" ngrihet 242 metra mbi tokë. Kjo është diga e hidrocentralit Sayano-Shushenskaya, e cila ndodhet në Yenisei.


Mbajtësit e rekordit për thellësinë

Rusia ka metronë më të thellë në botë. Metroja e Shën Petersburgut ka 67 stacione, dhe 60 prej tyre janë të thella (nga 22 në 86 metra). Më e thella prej tyre është Admiralteyskaya, e cila shkon 86 metra nën tokë.

Një tjetër mbajtës rekord i krijuar nga njeriu është "Well to Hell" ose Pusi Superdeep Kola. Ajo u shpua në një thellësi prej 12 kilometrash e 262 metrash për të studiuar strukturën e thellë të Tokës. Vetëm imagjinoni Everestin dhe Hendeku i Marianës më pak.

Por sigurisht, nuk duhet të harrojmë një tjetër mbajtës rekord rus dhe trashëgiminë tonë - Liqenin Baikal. Pikërisht kjo liqen i thellë planet dhe një nga rezervuarët më të mëdhenj natyrorë të ujit të ëmbël, thellësia maksimale është 1642 metra.


Mbajtësit e rekordit për zonën

Sipërfaqja e Rusisë është 17,125,191 kilometra katrorë. Kjo është afërsisht dyfishi i madhësisë së Kanadasë, Kinës ose Shteteve të Bashkuara.

Rusia është gjithashtu shtëpia e rajonit më të madh në botë - Republika e Sakhasë. Yakutia është më e madhe se Kazakistani dhe e barabartë me afërsisht tre Egjipte ose gjashtë Spanja.

Liqeni më i madh në botë ndodhet gjithashtu në Rusi (si dhe në territorin e Kazakistanit, Turkmenistanit, Iranit dhe Azerbajxhanit) - Deti Kaspik. Sipërfaqja e saj (371,000 km katrore) është më e madhe se Gjermania.

Ishulli më i madh në Rusi ndodhet në Lindja e Largët. Sakhalin ka përafërsisht të njëjtën madhësi me Republikën Çeke (76,400 km² kundrejt 78,866 km²).


Dhe gadishulli më i madh i Rusisë është Taimyr. Është më i madh se Norvegjia apo Japonia.

Rusia është gjithashtu shtëpia e rezervës më të madhe natyrore në botë - Rezerva e Madhe e Arktikut. Sipërfaqja e saj është 41,692 km katrore, dhe është më e madhe se Holanda (41,526 km katrore)

Në Siberinë Perëndimore, midis lumenjve Ob dhe Irtysh, ekzistojnë kënetat Vasyugan. Sipërfaqja e tyre është 53 mijë kilometra katrorë dhe janë një nga më të mëdhenjtë në planet. Për krahasim, Danimarka ka një sipërfaqe prej 41,000 km katrore.

Ka shumë mrekulli në botë të ndërtuara nga natyra dhe njeriu. Këtu mund të mësoni për mrekullitë më të mëdha të natyrës dhe inxhinierisë të krijuara deri më tani.
Fotoja më e madhe në botë

Fotografia më e madhe deri më sot është një panoramë 320 gigapiksel e Londrës, e cila u përpilua nga 48,640 imazhe individuale. Të gjitha imazhet janë shkrepur me katër kamera Canon EOS 7D dhe janë kombinuar për të krijuar këtë krijim 360 gradë. Nëse kjo do të ishte një fotografi fizike, do të ishte madhësia e Pallati Buckingham. Vlen të theksohet se fotografia është realizuar nga çatia e BT Tower.
Anija më e madhe në botë


Anija më e madhe, më e madhe se Empire State Building, u lëshua në Korea e jugut. Preludi është 488 metra i gjatë dhe 74 metra i gjerë. Kur ngarkohet plotësisht, anija peshon rreth 600,000 tonë.
Avioni më i madh


Së bashku me vëllain e saj binjak, anija lundrimi Oasis of the Seas është aktualisht anija më e madhe e pasagjerëve në planet. Gjatësia e saj është 360 metra, dhe vëllai i saj binjak Allure of the Seas është vetëm 5 cm më i gjatë.
Liqeni më i madh në botë

Deti Kaspik është liqeni më i madh në planetin tonë. Ndodhet në kryqëzimin e Evropës dhe Azisë. Sot, sipërfaqja e Detit Kaspik është rreth 371,000 metra katrorë.
Lumi më i madh


Për sa i përket madhësisë së pellgut, si dhe thellësisë dhe gjatësisë së sistemit lumor, Amazona është më e lumi i madh në tokë. Lumi ka një gjatësi prej 6992.06 km. Në vitin 2011, Amazona u njoh si një mrekulli natyrore e botës.
Avioni më i madh në botë


Për momentin, An-225 Mriya konsiderohet me të drejtë avioni më i madh. Ky avion jet transporti u zhvillua nga Byroja e Dizajnit me emrin. O. K. Antonova. Është projektuar dhe ndërtuar në BRSS në Uzinën Mekanike të Kievit midis 1984 dhe 1988. Sot fluturon vetëm një kopje, e cila është në operim nga Antonov Airlines.

Makina më e madhe në botë (ekskavatori më i madh)


Ekskavatori Bagger 288 është ndërtuar në vitin 1978 nga kompania gjermane Krupp për kompaninë Rheinbraun. Automjeti është më i madh se transportuesi me zvarritës i NASA-s, i cili përdoret për të transportuar anijen dhe raketat Apollo në platformën e lëshimit. Bagger 288 përdoret për minierat dhe gërmimin e llogoreve të mëdha. Çdo ditë është në gjendje të nxjerrë 230 tonë qymyr.

Topi më i madh


Në vitin 2002, një ekip inxhinierësh të NASA-s zhvilloi balonën më të madhe në botë me ajër të nxehtë, me një vëllim prej 1.7 milion metra kub. E gjithë struktura peshon 690 kilogramë. Ai u lëshua si pjesë e programit LEE (Elektronet me Energji të Ulët) dhe topi ishte në gjendje të ngrihej në një lartësi prej 49 kilometrash. Hulumtimet kanë treguar se ky tullumbace mund të përdoret për të dërguar pajisje në lartësi rekord.
Libri më i madh në botë


Libri më i madh ka përmasa 5m x 8.06m dhe peshon afërsisht 1500 kg. Ai përmban 429 faqe dhe u krijua nga Mshahed International Group, në Dubai, Emiratet e Bashkuara Arabe më 27 shkurt 2012. Më shumë se 50 njerëz morën pjesë në krijimin e librit, i cili u quajt "Ky është Muhamedi".
Ekrani më i madh


Ekrani më i madh në Tokë mund të shihet në Kazan. Panele të mëdha plazma u instaluan në stadiumin Kazan Arena, dhe Sipërfaqja e përgjithshme sipërfaqja e ekranit është 3622 metra katrorë.

Dyqani më i madh


Dyqani Shinsegae u përfshi në Librin e Rekordeve Guinness në kategorinë "Dyqani më i madh në botë". Është ndërtuar në Busan të Koresë së Jugut. Vlen të përmendet se Busan është qyteti i dytë më i madh në Korenë e Jugut dhe porti më i madh detar në Tokë. Supermarket Shinsegae mbulon një sipërfaqe prej 293,905 metrash katrorë. Hapja u bë në vitin 2009 - ishte atëherë që dyqani theu rekordin prej 100,000 metrash katrorë, të mbajtur më parë nga dyqani Macy në Nju Jork.
Stadiumi më i madh


Për momentin, nga numri i madh i stadiumeve të ndërtuara për ngjarje të ndryshme sportive, Stadiumi i Ditës së Majit në Pyongyang (DPRK) është në krye. Ky stadium mund të strehojë 150,000 shikues. Është ndërtuar në vitin 1989 për të pritur Festivalin XIII të Rinisë dhe Studentëve. Vlen të përmendet tipari i projektimit të këtij stadiumi - 16 harqe që formojnë një unazë. Falë këtyre harqeve, forma e stadiumit i ngjan një lule magnolie. Pavarësisht se në këtë stadium luan ekipi kombëtar i futbollit të Koresë së Veriut, ai përdoret kryesisht për festivalin masiv Arirang.

Parku më i madh ujor


Ishujt Tropical janë parku më i madh ujor. Ndodhet në Halbe në Brandenburg, Gjermani. Më parë, ndërtesa e parkut ujor përdorej si hangar për aeroplanët. Vlen gjithashtu të theksohet se kjo ndërtesë është salla më e madhe vetë-mbështetëse në botë. Kompleksi mund të strehojë deri në 6000 njerëz në ditë. Ajo punëson rreth 500 njerëz.


Akuariumi më i madh


Në Singapor, ju mund të vizitoni Parkun e Jetës Detare. I ndërtuar në ishullin Sentosa, ky akuarium është më i madhi në botë. Hapja u bë më 22 nëntor 2012. Parku përbëhet nga 2 pjesë: Akuariumi S.E.A dhe Parku Ujor Adventure Cove. Në të parën, mund të shihni më shumë se 100,000 kafshë detare të 800 llojeve që jetojnë në një akuarium të madh të mbushur me 45,000,000 litra ujë deti.


Muzeu më i madh


Dikush mund të argumentojë për një kohë të gjatë se cili muze është më i madhi, por shumica e opinioneve bien dakord për Muzeun e Luvrit (Musee du Louvre), i cili u vizitua nga 9,720,260 njerëz në 2012. Sipërfaqja e saj është 160.106 metra katrorë. Në një sipërfaqe prej 58,470 sq. metra janë ekspozitat.
Biblioteka më e madhe


Biblioteka e Kongresit është më e madhja në botë. Kjo bibliotekë kombëtare e SHBA-së ndodhet në Uashington DC dhe është biblioteka shkencore e Kongresit të Shteteve të Bashkuara. Përdoret nga përfaqësues të agjencive qeveritare, institucioneve kërkimore, shkencëtarëve, firmave private, si dhe kompanive industriale dhe shkollave.


Në të njëjtën kategori mund të përfshihet edhe Biblioteka Britanike. Kjo bibliotekë kombëtare e Britanisë së Madhe është biblioteka e dytë më e madhe në botë.
Aeroporti më i madh


Libri i Rekordeve Guinness vëren se zona më e madhe aeroporti kryesor në botë është Aeroporti Ndërkombëtar i Mbretit Fahd (KFIA).


Për sa i përket trafikut të pasagjerëve dhe ngritjeve, Aeroporti Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson Atlanta është aktualisht aeroporti më i ngarkuar në Tokë. Ai ka disa emra: Aeroporti i Atlantës, Aeroporti Hartsfield, Hartsfield-Jackson dhe ndodhet 11 km nga distrikti qendror i biznesit të Atlantës, në shtetin e Xhorxhias, SHBA.
Varri më i madh


Varri i perandorit të 16-të të Japonisë, Nintoku (ose O-sazaki), është një nga tre varret më të mëdha në botë, së bashku me Piramidën e Keopsit dhe varrin e Qin Shi Huang, sundimtar i mbretërisë Qin (nga 246 BC), i cili ndaloi epokën shumëshekullore të Shteteve Ndërluftuese. Varri i perandorit japonez ndodhet në Sakai afër Osakës dhe është kofuni më i madh në Japoni (kofun është një varr i lashtë në tokën e diellit që po lind). Varri është 1600 vjeçar dhe duket si një vrimë çelësi kur shihet nga lart. Ajo zë një sipërfaqe prej 464,124 metrash katrorë.
Ndërtesa më e madhe


Boeing 747, 767, 777 dhe 787 Dreamliner janë disa nga avionët më të mëdhenj në botë, dhe ata janë montuar në Fabrikën e Boeing Everett, pranë Everett, Uashington. Fabrika ka një vëllim prej më shumë se 13 milion metra kub dhe një sipërfaqe prej gati 400,000 metrash katrorë, duke e bërë Fabrikën e Boeing Everett ndërtesën më të madhe në botë.


Emri zyrtar më i gjatë është një kodër 305 metra e lartë e vendosur në Zelandën e Re.

Mamihlapinatapai (nganjëherë shkruhen mamihlapinatapei) është një fjalë nga gjuha e fisit Yagan (Tierra del Fuego). Është renditur në Librin e Rekordeve Guinness si "fjala më e ngjeshur" dhe konsiderohet si një nga fjalët më të vështira për t'u përkthyer.

Mamihlapinatapai do të thotë " Një vështrim mes dy njerëzve që shpreh dëshirën e secilit që tjetri të inicojë atë që të dy duan, por asnjëri nuk dëshiron të jetë i pari».

Dhe ja çfarë fjala më e gjatë në botë?



Emri i plotë kimik i proteinës më të madhe përmban 189,819 shkronja dhe konsiderohet fjala më e gjatë në çdo gjuhë.

Titin, i njohur gjithashtu si connectin, është një proteinë gjigante e përbërë nga 244 rajone proteinike të palosur individualisht të lidhura nga një sekuencë peptide e pastrukturuar.

Përveç kësaj, gjeni i titinit përmban numrin më të madh të ekzoneve, 363, të gjetura në një gjen të vetëm.

Titin luan një rol të rëndësishëm në tkurrjen e indit muskulor të strijuar, por më së shumti njihet me emrin e tij teknik, i cili konsiderohet si fjala më e gjatë në çdo gjuhë në botë.

Emri "titin" është huazuar nga fjala greke "titan" (hyjni gjigante, diçka me përmasa të mëdha). Emri kimik fillon me metionil...dhe mbaron me...isoleucine.

Emri i plotë i proteinës më të madhe do të merrte shumë vend në këtë postim, por ju

Nëse vërtet dëshironi të dëgjoni se si tingëllon fjala më e gjatë në botë, mund ta shikoni videon, e cila kërkon gati 3.5 orë për ta shqiptuar plotësisht këtë emër.

Është interesante që ju nuk do ta shihni as emrin e plotë kimik të titinit në fjalorë, pasi hartuesit e fjalorëve i konsiderojnë emrat e përbërjeve kimike si një formulë verbale, jo një fjalë. Por pavarësisht se si e quani: një fjalë, një formulë apo një histori e tërë, është jashtëzakonisht e gjatë.


Fjala më e gjatë në gjuhën ruse nuk është përcaktuar ende për një sërë arsyesh. Teorikisht, një nga këto fjalë mund të jetë mbiemriahidropiridopiridinë, i përbërë nga 55 shkronja. Por a do të jetë e drejtë një zgjedhje e tillë e fituesit, sepse në kiminë analitike, le të themi, emrat e substancave mund të ndërtohen sipas një skeme të caktuar dhe ndonjëherë të arrijnë vlera të plota kozmike.

Një shembull tjetër i përmendur shpesh është ndërtimi i një fjale duke shtuar parashtesën djathtas-. Sasia e saj mund të jetë e pakufizuar, prandaj, do të ketë shumë shkronja në një fjalë të tillë.

Fjalë të ndryshme që përmbajnë një numër dhe tregojnë çdo vlerë janë gjithashtu të njohura - një mijë e tetëqind e shtatëdhjetë e nëntë centimetra, ose të ndërtuara si tetëdhjetë e katër vjeç. Për të treguar moshën e, për shembull, Tokës. Pra, ka mundësi të panumërta për krijimin e fjalëve. Mund t'i kombinoni opsionet për një kohë mjaft të gjatë, sepse, siç e dimë, ka shumë numra natyrorë. Kjo do të thotë, ju mund t'i kërkoni vetes të shprehni diametrin e Tokës në milimetra, dhe mund të imagjinoni vetëm sa shkronja do të ketë në këtë fjalë të porsalindur. Në funksion të kësaj, detyra për të gjetur fjalën më të gjatë në gjuhën ruse, mjerisht, nuk do të kurorëzohet me sukses. Për më tepër, shumica e këtyre fjalëve duken pothuajse si monstra për një person mesatar dhe nuk përdoren fare në fjalimin e zakonshëm. Vetëm në shkallë lokale. Kjo do të thotë, është mjaft e mundur të gjesh fjalën më të gjatë midis pjesëve të të folurit, për shembull, foljet ose emrat.

Disa vështirësi krijohen edhe nga mungesa e marrëveshjes nëse mund të përdoren forma të ndryshme fjalësh. Kështu, për shembull, në Librin e Rekordeve Guinness në 1993, fjala më e gjatë ishte fjala elektrokardiografike me rreze X (33 shkronja), në botimin e vitit 2003 - shumë i vëmendshëm (35 shkronja). Në rastin e parë, mund të përdoret një analog i fjalës - ente(42 shkronja). Mosmarrëveshjet lindën, natyrshëm, për faktin se, siç mund të shohim, në rastin e parë fjala përdorej në rasën gjinore, dhe në të dytën drejtshkrimi, për shembull, në të njëjtën rasë, do të ishte më i gjatë me një shkronjë. . Në përgjithësi, fjalët që thyen rekord nuk u njohën kurrë, sepse informacioni është mjaft subjektiv dhe nuk mund të konfirmohet.

Si ju pëlqen kjo shkurtesë më e gjatë? (56 karaktere)

NIIOMTPLABOPARMBETZHELBETRABSBORMONNIMONKO H-OTDTECHSTROMONT

Laboratori kërkimor i operacioneve për përforcimin e betonit dhe punën e betonit të armuar për ndërtimin e strukturave të parafabrikuara monolite dhe monolite të departamentit të teknologjisë së departamentit të ndërtimit dhe instalimit të Akademisë së Ndërtimit dhe Arkitekturës të BRSS. Kjo do të thotë, ju mund të imagjinoni se si punonjësit e kësaj organizate iu përgjigjën pyetjes në lidhje me punën.

Tani le të flasim për më të mirat e llojit të tyre.

Mbiemri më i gjatë me vizë: inxhinieri bujqësore (38 shkronja).
Emrat më të gjatë me vizë janë: çrrënjosës-buldozer-ngarkues dhe i gjallë-i pajetë (31 shkronja).
Emri më i gjatë pa vizë: trajtim ujë-baltë-torfe-parafinë (29 shkronja).
Mbiemri më i gjatë pa vizë: elektrofoto gjysmëpërçues (28 shkronja). Këto të dhëna jepen me dashamirësi nga fjalori drejtshkrimor i Akademisë së Shkencave Ruse.
Fjalori gramatikor i A.A. Zaliznyak, i botuar në 2003, beson se: leksema emërore më e gjatë (me shkronja) në formën e fjalorit është mbiemri privat entrepreneur (25 shkronja; format e fjalëve në -ogo dhe -imi - 26 shkronja).

Foljet më të gjata janë të rishqyrtosh, të vërtetosh dhe të ndërkombëtarizosh (të gjitha - 24 shkronja; pjesoret e formuara prej tyre me mbaresën -uyuschie dhe gerundet që mbarojnë -ovavshisya - 25 shkronja secila). Herën e parë as që mund ta imagjinoja menjëherë kuptimin e fjalës së dytë ...

Emrat më të gjatë janë misantropia dhe eminenca (24 shkronja secila; format e fjalëve në -ami - 26 shkronja secila)
Emrat më të gjatë të gjallë janë nxënës i klasës së njëmbëdhjetë (20 shkronja) dhe nëpunës (21 shkronja), format e fjalëve në -ami janë përkatësisht 22 dhe 23 shkronja.

Ndajfolja më e gjatë e regjistruar nga fjalori është e pakënaqshme (19 shkronja). Nuk duhet të harrojmë se shumica dërrmuese e mbiemrave cilësorë që mbarojnë me -y dhe -iy formojnë ndajfolje në -о, -е ose -и, të cilat jo gjithmonë regjistrohen në fjalor.

Pasthirrma më e gjatë e përfshirë në fjalor është fizkult-hello paksa e vrazhdë (14 shkronja).

Fjala në përputhje me rrethanat (14 shkronja) është gjithashtu parafjala më e gjatë. Grimca më e gjatë është ekskluzivisht një shkronjë më e shkurtër.

Por përveç fjalëve të gjata, pak të njohura dhe shumë të specializuara, ka edhe kampionë në letërsi, për shembull, fjalën për konsideratë të mirë, të cilën Nikolai Leskov e përdori në tregimin "Hare Remise" Gjëja më interesante është se askush e di kuptimin e vërtetë, ka shumë të ngjarë që vetë autori ta ketë shpikur. Por ndoshta të gjithë mund ta imagjinojnë kuptimin e saj.

Gjuha jonë fsheh shumë gjëra interesante dhe mendoj se numri i fjalëve që thyejnë rekord nuk ndikon në asnjë mënyrë në fuqinë dhe bukurinë e fjalës sonë ruse. Ndërsa grumbulloja informacione për këtë artikull, mësova një numër të pabesueshëm gjërash interesante. Dhe për disa arsye m'u kujtua se kur isha shtatë vjeç mendova se fjala elektrosinkrofazotron ishte, mirë, më e gjata, dhe rruga Staroportofrankovskaya në përgjithësi ishte diçka jashtë fantashkencës. Besimet ndryshojnë...Dhe më e rëndësishmja, gjuha nuk është diçka statike, dhe plotësohet përditë me neologjizma; ai jeton, rilind dhe nuk dihet sa e gjatë mund të bëhet fjala kampione Edhe pse, duke gjykuar nga dëshira aktuale e të rinjve për ta shkurtuar fjalën përtej njohjes, ende nuk dihet se kush do të fitojë...

Dhe kur studioja në institut, ishte një student në grupin tonë që e konsideronte mbiemrin e tij më të gjatë në Rusi - Skorobogatko - 13 shkronja, kush ka më shumë?

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: