Shtëpi në një shpat alpin 4 shkronja. Hotel Nora: Një vilë e pazakontë është ndërtuar brenda shpatit të malit në Alpet Zvicerane

Peizazhet komplekse dhe relievet natyrore jo standarde mund të kthehen nga pengesa të pakapërcyeshme në vende për zgjidhje të pazakonta, nëse mjeshtrit me përvojë, kompetentë dhe me imagjinatë fillojnë të punojnë. Është pikërisht ky lloj projekti, i krijuar nga profesionistët e byrosë sonë, që duam t'i tregojmë audiencës së lexuesve dhe njohësve të krijimtarisë arkitekturore të klasit të lartë.

Projektet e shtëpive me një pjerrësi - nevoja për zgjidhje jo të parëndësishme

Ky në një shpat është projektuar për të akomoduar ndryshimin e konsiderueshëm të lartësisë në vend. Prandaj, ne e ndamë strukturën me kusht në dy pjesë: grupi i hyrjes, ndodhet në më shumë pikë e lartë, ka një kat. Më tej, shtëpia duket se rrjedh pa probleme poshtë shpatit dhe, duke filluar nga dhoma e ndenjes, kuzhina dhe dhoma e ngrënies, ajo bëhet dykatëshe.

Hartime të tilla të shtëpive në një ngastër me një pjerrësi zgjidhin disa probleme menjëherë: së pari, ato ju lejojnë të kurseni në themel, dhe së dyti, ato sigurojnë një ekuilibër optimal të ngarkesës në sipërfaqe, duke marrë parasysh veçoritë e peizazhit. . Dhe së treti, nga jashtë, një ndërtesë e tillë duket mjaft e pazakontë, tërheqëse dhe befasuese.

Stili alpin i shtëpisë, me skica të qarta gjeometrike të sakta dhe një çati tradicionale me tjegulla, e zgjedhur si pika kryesore referencë, është krejtësisht i përshtatshëm për zbatimin e projektit, pasi peizazhi origjinal ngjall lidhje të forta me terrenin malor ose kodrinor. Përveç kësaj, vilë është në një shpat, duke ndjekur rregulla të pranuara përgjithësisht, e përfunduam me materiale natyrale - gur, dru, xhami, suva dekorative. Kombinimi i tyre kompetent bëri të mundur krijimin e një ansambli ideal të unifikuar me peizazhin përreth.

Paraqitja e brendshme e projektit të shtëpisë në një shpat parashikon një numër të madh dhomash për qëllime të ndryshme, kështu që sigurisht që është i përshtatshëm për një familje të madhe të përbërë nga bashkëshortë me disa fëmijë.

Kati i parë i shtëpisë fillon me një verandë të ndritshme me diell, vazhdon me një holl dhe më pas me një sallë të gjerë, nga e cila mund të hyni në dhomën e bojlerit, dhomën e lavanderi-dhomë zhveshjeje, dhomën e palestrës ose dhomën e ndenjes së kombinuar me kuzhinë. dhe dhomë ngrënie. Gjithashtu në katin e parë ka një dhomë gjumi për bashkëshortët me një dhomë të veçantë të veshjes dhe banjo. Ansambli kompletohet nga një tarracë e hapur, nga e cila mund të zbrisni drejtpërdrejt në vend me anë të shkallëve të rehatshme prej druri.

Në katin e dytë, autorët e projektit të shtëpisë mbi reliev propozuan vendosjen e tre dhomave të fëmijëve me banja dhe garderobë të veçantë, një sallë të ndritshme dhe të gjerë që shërben njëkohësisht si vend për lojëra, si dhe një dhomë të vogël magazinimi dhe një hapësirë ​​​​të gjatë të hapur. ballkon.

Një gjetje e suksesshme ishte vendosja e dy shkallëve në anët e kundërta të sallës. Kjo teknikë bëri të mundur marrjen e një hapësire që hap mundësi të gjera krijuese në procesin e dizajnit të brendshëm.

Një tipar i projektit të shtëpisë në një shpat është prania e një numri të madh elementësh të hapur - tarraca, veranda, ballkone. Përveç kësaj, ne kemi bërë gjithçka që është e mundur për të siguruar që drita natyrale të arrijë edhe në qoshet më të largëta të dhomave. Për këtë qëllim, një nga muret në dhomën e ndenjes-ngrënie dhe çdo dhomë për fëmijë është i mobiluar në formatin e njomurit.

Karakteristikat e peizazhit - projekti i një shtëpie në një shpat me një tarracë të rrethuar nga natyra e pacenuar

Vendi është një platformë me një pjerrësi në juglindje. Në pjesën e poshtme të saj ndodhet një pellg mjaft i madh dhe piktoresk. E krijuam atë në një shpat me xham panoramik me shpresën që hapjet e dritareve dhe dritaret me xham të njomur të shumicës së dhomave të orientoheshin drejt pellgut, si dhe drejt anës jugore, të ndritshme dhe me diell të botës.

Për të përmirësuar karakteristikat operacionale të peizazhit, specialistët tanë përdorën tarracën: për shkak të kësaj, u bë e mundur të përftoheshin disa zona me shumë nivele, të bashkuara nga tranzicione dhe hapa, të cilat u bënë baza për zonimin e territorit në dispozicion të klientëve.

Para hyrjes së shtëpisë ka parkim për disa makina, të mbuluara me rrënoja. Ky vendim bëri të mundur braktisjen e ndërtimit të një garazhi të mbuluar standard, duke lejuar ruajtjen e peizazhit natyror në pjesën më të madhe të territorit. Në skajin më të largët, të poshtëm ka një banjë me qasje në një pellg dhe një tarracë të hapur ku mund të bëni banjë ajri, duke u ulur rehat nën një tendë në shezllone të rehatshme dielli.

Bari i gjelbër natyral, një numër i vogël mbjelljesh të diamantëve dhe grupeve, shtigjet prej guri të grimcuar, sipërfaqja e pastër e ujit të pellgut dhe dizajni elegant i vilës në shpat krijojnë një ansambël të vetëm harmonik në të cilin stili i Alpeve zvicerane verore është lehtësisht. të dallueshme nga çdo këndvështrim.

Byroja arkitekturore e Alexey Sukhov | faqe interneti

Plani i katit 1:

Plani i katit të 2-të:

Vizualizimi 3D i pjesëve të jashtme:









Shtëpi në qiell për alpinistët 27 shkurt 2014

Sa çuditërisht e vogël është bota jonë dhe sa fenomene janë të ndërlidhura! Do të duket, çfarë lloj fije mund të shtrihet nga një kasolle për alpinistët në një lartësi prej katër kilometrash deri në fabrikën e parë të sodës në Rusi? Rezulton se ekziston një fije e tillë dhe emri i saj është Ernest Gaston Solvay, një teknolog dhe sipërmarrës belg kimik.

Por gjithçka është në rregull. Kimisti Solvay lindi në 1838 dhe vdiq në 1922. Në intervalin midis këtyre datave, ai arriti të realizojë shumë gjëra të jashtëzakonshme, nga të cilat ne jemi të interesuar, së pari, për faktin se ai zhvilloi një metodë efektive të amoniakut për prodhimin e sodës nga tavolina. kripë. Së dyti, në 1883, së bashku me tregtarin Perm I.I. Lyubimov, ai ndërtoi fabrikën e parë të prodhimit të sodës në Rusi, e cila ndodhej afër fshatit Berezniki, në provincën Perm. Më në fund, në 1915, Solvay dhuroi para për të ndërtuar një kasolle në kreshtën e Matterhorn (gjermanisht: Matterhorn).

Ky mal piktoresk:

Foto 1.

Solvay Hut ndodhet në një lartësi prej 4003 metrash në kreshtën veri-lindore të malit Matterhorn në Zvicër. Kjo pronë më e tepruar, e ndërtuar në gusht 1915 në vetëm pesë ditë, i përket Klubit Alpin Zviceran.

Pyes veten se si u krye ndërtimi i një gjëje kaq të pazakontë?

Foto 2.

Së pari, me ndihmën e kafshëve, materialet e ndërtimit u dorëzuan në një lartësi prej 3260 metrash, dhe më pas, me ndihmën e një të vogël dhe të përkohshëm. teleferiku materialet u transportuan në destinacionin e tyre, pra në një lartësi përfundimtare prej 4000 metrash.

Lozha u emërua pas shpikësit-biznesmenit belg Ernest Solvay, i cili e dhuroi atë në shenjë mirënjohjeje për orët e paharrueshme të kaluara në male dhe njohurinë se stuhitë e papritura mund të çojnë në tragjedi për alpinistët në rrugën e tyre lart ose poshtë. Dhe siç mund ta keni marrë me mend, unë e quajta këtë shtëpi të tepruar jo për shkak të kostos së saj, por për shkak të sendeve, dobisë dhe, natyrisht, pranisë së romancës.

Foto 3.

Solvay Hut u restaurua në 1966 dhe një telefon urgjence u instalua në 1976.

Dhe si ndryshon kjo shtëpi në qiell nga ndërtesat e tjera malore, ju pyesni? Në thelb, të gjitha ndërtesat malore janë të destinuara për të rimbushur furnizimet ushqimore, për të siguruar strehim për alpinistët, alpinistët e shkëmbinjve dhe turistët e zakonshëm. Solvay Hut duhet të përdoret vetëm në rastet e nevojës ekstreme. Merrni frymë, klikoni bukurinë madhështore, të lë pa frymë vargmali Monte Rosa, pi pak çaj dhe kthehu në kërkim të aventurës. Siç thonë ata, bobina është e vogël, por është e shtrenjtë, dhe gjërat e mira duhet të vijnë në sasi të vogla))

Foto 5.

Foto 6.

Foto 7.

Foto 8.

E klikueshme

Foto 9.

Foto 10.

Foto 11.

Foto 12.

Foto 13.

Foto 14.

Foto 15.

Foto 16.

Foto 17.

Foto 18.

Foto 19.

Foto 20.

Foto 21.


E klikueshme 1920 px

Çfarë lloj mali është ky? Tani do t'ju them ...

I vendosur në kufirin e Zvicrës dhe Italisë, mali Matterhorn është një lloj piramide në qendër të Evropës: katër fytyra trekëndore konvergojnë në majë të tij. Si çdo piramidë tjetër (qoftë ajo piramidat e famshme në Egjipt ose struktura të ngjashme pak më pak të njohura në Meksikë), mali Matterhorn është gjithashtu plot mistere dhe histori tragjike.

Matterhorn renditet vetëm i pesti për nga lartësia midis majave alpine, por për sa i përket vështirësisë së ngjitjes, ai nuk ka asnjë të barabartë me fqinjët e tij. Skajet e saj janë aq të pabesë sa që alpinistët më me përvojë nuk ishin në gjendje t'i ngjitnin ato deri në 1865. Dhe shpati jugor mbeti i papushtuar edhe për 66 vite të tjera.


Dhe vetë ngjitjet kanë sjellë më shumë se një herë rezultate shumë kontradiktore. Pra, i pari që u ngjit në mal ishte britaniku Edward Whymper me një grup alpinistësh. Dhe gjatë zbritjes, katër nga pionierët vdiqën si rezultat i një shkëputjeje litari... Në vitin 1933, tre francezë bënë ngjitjen e parë në një nga rrugët e Matterhorn - dhe të tre vdiqën në rrugën e kthimit.

Një nga alpinistët që u bë i famshëm falë Matterhorn ishte udhëzuesi Hermann Perren. Ai i vuri vetes detyrën që të ngjitej në këtë mal deri në 150 herë, por kur i kishin mbetur më pak se dhjetë ngjitje për të arritur rekordin, ai ra dhe ra për vdekje.

E klikueshme 3000 px

Dhe megjithëse deri tani absolutisht të gjitha muret dhe skajet e Matterhorn janë ngjitur dhe udhërrëfyesit çojnë një numër të madh turistësh në majë (në mënyrë që disa rrugë të mbingarkohen shumë), midis 10 dhe 15 njerëz vdesin këtu çdo vit.

Matterhorn ka karakterin e vet - të paktën banorët e qytetit të afërt të Zermatt nuk kanë asnjë dyshim për të. Thonë se edhe moti në Zvicër, në këtë pjesë të saj, varet nga disponimi juaj mal legjendar. Kur qielli është i zymtë dhe maja 4478 metra e Matterhorn-it fshihet pas reve, kjo do të thotë se mali nuk është në gjendje shpirtërore. Kur Matterhorn dëshiron të luajë një shaka, ai mund të "shfaqet si Vezuv": një re mbulon vetëm një pjesë të malit, duke krijuar ndjenjën se tymi po fryn nga maja, si para një shpërthimi. Por kur kjo kodër është në humor të mirë, ajo shfaqet, shkëlqen me kapelën e akullnajave në majë, sikur të fton të bësh një foto të paharrueshme të Matterhorn.


E klikueshme 1600 px

Qyteti i Zermatt, i vendosur në shpatin e malit në një lartësi prej 1608 metrash, përfiton plotësisht nga të paturit e një fqinji të tillë. Ky nuk është vetëm një nga vendpushimet më të famshme të skive në Zvicër: është, në fakt, kartëvizita turizmit në këtë vend. Këtu ka diçka për të bërë gjatë gjithë vitit, por aktiviteti veror, siç mund ta merrni me mend, shoqërohet edhe me relaksimin në mal. Deri në atë pikë sa të ashtuquajturit "trenat e agimit" nisen nga Zermatt, me ndihmën e të cilëve mund të kapni lindjen e bukur mahnitëse të diellit në Matterhorn...

Mali shfrytëzohet nga ana përafërsisht në të njëjtën mënyrë vendi fqinj. Në një lartësi prej 2006 metra mbi nivelin e detit në këmbë shpat jugor Matterhorn është fshati Breuil-Cervinia - jashtëzakonisht popullor vendpushimin e skive Italia. Ata nuk kanë asgjë për të ndarë me Zermatt: mali është i zakonshëm dhe asgjë nuk mund të bëhet për të. Prandaj, të dy vendpushimet kanë të përbashkëta pistat e skive, gjeneral rrugët turistike dhe një numër i madh udhëtarësh që vijnë këtu për aktiv dhe pushime për ski në Alpe.

…Ata thonë gjithashtu se kushdo që sheh Matterhorn do të jetë me fat dhe i pasur. Ndoshta kjo është arsyeja pse kaq shumë para mbahen në kasafortat zvicerane? Ju ftojmë të admironi këtë monument natyror të famshëm zviceran: një mundësi e shkëlqyer për të provuar një thënie lokale!

Tani le ta bëjmë shëtitje virtuale rreth malit... klikoni mbi foto dhe shijoni udhëtimin virtual!

Dhe ja çfarë tjetër do t'ju kujtoj në temën e strukturave ekstreme në male: për shembull. Dhe sigurisht, unë do t'ju kujtoj për këtë në më shumë detaje. Le të kujtojmë edhe observatorin e maleve të larta për këtë temë. Artikulli origjinal është në faqen e internetit InfoGlaz.rf Lidhja me artikullin nga i cili është bërë kjo kopje -

A planifikoni të ngjiteni në Alpe këtë sezon? Ne ju sugjerojmë të merrni parasysh gabimet më të zakonshme që bëjnë alpinistët në Alpe.

Kjo listë është dhënë nga eksperti alpin, alpinisti britanik Rob Greenwood.
Rob filloi të ngjitej në vitin 2003 ndërsa ndoqi Universitetin Bangor.
Suksesi më i madh i tij alpinistik deri më sot është rruga e vitit 1938.
Sipas Rob: "Alpinizmi u ofron njerëzve përvoja të paharrueshme dhe peizazhe të mrekullueshme - dhe kjo është më e mira që mund të jetë!"


  • Gabim 1: Mungesa ose zgjedhja e gabuar e kremit kundër diellit

Në udhëtimin tim të parë alpin, harrova të vendosa krem ​​kundër diellit në fytyrën time. Në Alpe, veçanërisht në akullnajat, trupi i njeriut merr një pjesë të tepërt të rrezatimit ultravjollcë. Shpesh njerëzit besojnë se i gjithë "kërcënimi" vjen nga lart, nga dielli, por në të njëjtën kohë ata harrojnë dritën e reflektuar nga bora dhe akulli.
Deri në fund të ditës, ata alpinistë që nuk kanë aplikuar mjaftueshëm krem ​​në fytyrat e tyre do të zhvillojnë flluska nga djegiet ultravjollcë në zonat e fytyrave të tyre që përballen me dëborë (fundi i hundës, mjekrës, veshëve).
Kjo përvojë ishte një provë shumë e vështirë për mua.

Para se të dilni në rrugë, mos harroni të aplikoni krem ​​kundër diellit në veshët, ballin, hundën, mjekrën dhe kyçet e dorës.


  • Gabim 2: Aklimatizimi i pamjaftueshëm

Kur vini për herë të parë në Alpe, bëheni plotësisht rob i këtyre malet me te bukura, gjithçka përreth është aq mbresëlënëse saqë ekziston dëshira për t'u ngjitur sa më shpejt që të jetë e mundur gjithnjë e më lart, por kjo dëshirë bie ndesh me programin e duhur të aklimatizimit.

Kur unë dhe partneri im Alex Haslehurst mbërritëm në Chamonix në 2011, planifikova një sërë ngjitjesh të vështira alpinistike që filluan me rrugën Frendo Spur për në Aiguille du Midi, një vendim që, siç doli, nuk ishte plotësisht i mençur.
Më pas kaluam në rrugën American Direct për në majën e Petit Dru. Dhe një nga gabimet tona ishte se nuk patëm asnjë ditë pushim.
700 metra para majës së Petit Dru të dy ndiheshim tmerrësisht... forcat po na mbaronin. Aleksi mezi përqendrohej fare në veprimet e duhura, sytë i lotoheshin dhe vazhdimisht ndihej i trullosur.
Ky ishte gabimi im dhe një shterim i tillë i forcës fizike nuk do të kishte ndodhur nëse do të kishim kryer ambientimin e duhur dhe do të kishim marrë ditë pushimi.


  • Gabim 3: Duke ecur përpjetë pa ashensor

Edhe kur isha student, ngjitja në Alpe më dukej një sipërmarrje shumë e shtrenjtë: më duhej të blija pajisje me bursë, të paguaja udhëtimin, sigurimin, strehimin, ushqimin dhe në fund të fundit, të paguaja ashensorët e skive.
Sigurisht, kostoja mjaft e lartë e ashensorit është mjaft e justifikuar, ato shërbejnë për të lehtësuar jetën për turistët.
Do t'ju duhet forca juaj jo vetëm për t'u ngjitur në rrugë, por edhe për t'iu afruar dhe për të mbajtur pajisje; Po, patjetër që duhet të kurseni energji për zbritjen, dhe ndonjëherë ju duhet të organizoni edhe një qëndrim gjatë natës në mur.
Nëse tashmë keni planifikuar një ngjitje përgjatë një rruge specifike dhe e dini se do të jetë një sfidë e vërtetë për ju të provoni forcën tuaj, atëherë jepini vetes këtë shans, blini një leje skijimi për ashensorin!


  • Gabim 4: Gabim në ngjitjen e logjistikës

Ky gabim shpesh shkaktohet nga mungesa e planifikimit paraprak të itinerarit. I këshilloj të gjithë alpinistët që të planifikojnë ngjitjen e tyre sa më me kujdes, që nga shqyrtimi maksimal dhe i plotë i linjës së itinerarit, deri te përzgjedhja e saktë e pajisjeve dhe leximi i raporteve të ekipeve të tjera që kanë ngjitur këtë linjë tuajën.

Kur Jack Geldart dhe unë u nisëm nga Chamonix drejt Grindelwaldit zviceran për t'u ngjitur në faqen veriore të Eiger, morëm vendimin e gabuar për të kaluar përmes Grimselpass, i cili doli të ishte i mbyllur që nga fillimi i dimrit.
Prandaj, arritëm në pikën e fillimit shumë më vonë se sa ishte planifikuar, dhe mund të shikonim vetëm se si ashensori i fundit ngjitej nga stacioni.
Pavarësisht këtij gabimi të pafalshëm dhe të hidhur, ne gjithsesi synonim të ngjiteshim në majë, ndaj na u desh të rishikonim të gjitha planet dhe afatet tona.

Prandaj, mund të them që, përpara se të filloni një ngjitje, duhet të jeni gjithmonë të përgatitur për surpriza të paparashikuara në logjistikën e rrugës dhe, në përputhje me rrethanat, duhet të keni të paktën një ditë rezervë në planet tuaja.


  • Gabim 5: Mungesa e shqetësimit për partnerin

Ky thuajse u bë gabimi im, por kjo e kapi edhe Guy Robertson dhe, të cilët po ngjiteshin në faqen veriore të Matterhorn; vetëm dy ditë më vonë u ngjita në të me Jack Geldard.

Ata ndoqën rrugën, u ngjitën dhe zbritën kreshtën Hörnli me plane për të kaluar natën në Salvay Hut në 4000 metra.
Por duke qenë se ata planifikonin të ngjiteshin me një ritëm të shpejtë, duke shpresuar të përfundonin itinerarin gjatë orëve të ditës, ata nuk morën çanta gjumi me vete, duke llogaritur në rrobat e duhura të ngrohta në vetë kasollen.
Por, duke gjetur vetëm disa batanije të holla në kasolle, ata përjetuan, sipas fjalëve të Andit, "natën më të keqe, më të ftohtë të jetës së tyre".

Dy ditë më vonë, unë dhe Xheku ndoqëm gjurmët e tyre dhe gjithashtu iu afruam kësaj kasolle malore pa thasë gjumi në çantat tona.
Por ndryshe nga Andi dhe Guy, ne shkuam në shtrat nën të njëjtën batanije, me shpinë me njëri-tjetrin, nuk kishim përjetuar kurrë një natë të tillë më parë, por falë një nate të tillë nuk ngrinim.
Duke u zgjuar në orën 8 të mëngjesit u ndjemë të pushuar dhe të fjetur mirë.


Turistët modernë, veçanërisht ata që udhëtojnë shumë, u tregojnë miqve të tyre vetëm për pamjet. Thuhet pak për hotelet. Dhe pse? Në fund të fundit, të gjithë janë të ngjashëm me njëri-tjetrin. Por biznes hotelerie nuk qëndron ende dhe sot, gjithnjë e më shpesh, arkitektët po projektojnë mjaft ekstravagante dhe hotele të pazakonta. Një nga këto është vila private Vals, e cila është ndërtuar brenda malit!


Villa Vals është një shtëpi e pazakontë nëntokësore që është ndërtuar brenda një mali në Vals. Nga jashtë, vila i ngjan një krateri meteori. Sipas arkitektëve (SeARCH dhe CMA), është kjo formë e pazakontë që ju lejon të krijoni një strukturë moderne arkitekturore pa shqetësuar mjedisin përreth. kafshë të egra.


Ju mund të hyni në vilë jo vetëm nga hyrja kryesore, por edhe përmes një tuneli betoni nëntokësor. Oborri i gjerë prej guri përmban një kuvertë të bukur relaksimi me një burim natyral, banjë holandeze (vaskë e nxehtë me djegie druri), skarë dhe ruajtje druri. Por tërheqja kryesore e kësaj vile të pazakontë është panorama përrallore malet alpine, e cila hapet përmes një hapjeje të gjerë eliptike në shpatin e kodrës.



Sipërfaqja e vilës dykatëshe është 160 metra katrorë. Ne katin perdhe ka nje kuzhine, sallon, biblioteke dhe nje dhome gjumi.


Në katin e dytë ka katër dhoma gjumi me banjo të veçanta. Gjithashtu në katin e fundit të hambarit ka shtretër të bërë nga bari alpin, ku të gjithë mund të pushojnë.


Brendësia e vilës është e dekoruar në një stil modern holandez. Divane, pllaka, pjata, vazo dhe llamba - gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla! Dhe muret prej betoni, shkallët prej guri natyror dhe dyert e lisit lidhin më tej shtëpinë e nëndheshme me natyrën përreth.


Një tjetër shumë tipar interesant vila - dysheme me ujë të ngrohtë. Kjo zgjidhje e pazakontë arkitekti Christian Mulle lindi me idenë për të kursyer energji.


Pavarësisht se pjesa më e madhe e shtëpisë është nën tokë dhe tre muret kryesore janë bosh, të gjitha dhomat e vilës janë të ndriçuara mirë nga drita natyrale e ditës. Ky efekt u arrit falë fasadës konkave të hapur dhe hapjeve të mëdha të dritareve. Gjithashtu, falë kësaj forme të pazakontë, vila është plotësisht e mbrojtur nga era.

18 mars nga ora 17:38 për shkak të përkeqësimit kushtet e motit kufizimet në lëvizjen e transportit të pasagjerëve janë futur në seksionin e autostradës M4-Don nga 777 në 1026 km Rajoni i Rostovit.

Nga ora 09:00 e datës 19 mars, nuk është hequr kufizimi i Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë Rrugore për automjetet e pasagjerëve.

Sipas punonjësve të stacionit të autobusëve Shakhty, minibusët dhe autobusët nuk kanë lëvizur për në Rostov që nga 18 marsi nga ora 17:40.

Rruga mbyllet nga udhëheqja e inspektimit rajonal të sigurisë trafiku, - tha dispeçeri i stacionit të autobusëve Shakhty,- Sapo stacioni kryesor i autobusëve në Rostov të raportojë se ata janë gati të pranojnë minibusë, ne do t'i lejojmë ata të hyjnë nga Shakhty. Ndërkohë, qytetarët do të duhet të arrijnë atje në një mënyrë tjetër.

Trenat elektrikë për në Rostov funksionojnë si zakonisht. Pra, shkoni në kryeqyteti jugor e mundur nga hekurudhor. Trenat e radhës do të nisen në orën 16:30 dhe 19:10.

Itinerari

Grupet operative të garnizoneve lokale të zjarrit dhe shpëtimit të departamentit të zjarrit të rajonit të Rostovit punojnë në rrugë.

7 pika ngrohjeje të lëvizshme janë vendosur në seksionet problematike të rrugëve në rrethet Millerovsky, Tarasovsky, Kamensky dhe Krasnosulinsky.

Për shkak të rrugës së rrëshqitshme, makinat rrëshqasin në një kanal dhe përplasen me njëra-tjetrën. Drejtuesit e mjeteve nuk mund të ruajnë distancën për shkak të akullit që është krijuar në rrugë.

Në total, më shumë se 60 pajisje dhe rreth 100 personel janë të përfshirë në eliminimin e pasojave të aksidenteve të tilla.

Asistencë me tërheqje i është dhënë 16 shoferëve automjeteve.

Kamerat DVR tregojnë se shoferët duhet të lëvizin në korsinë e ardhshme.

Autostrada ishte e bllokuar në të dy drejtimet. Për shkak të akullit dhe shiut që binte, një bllokim trafiku u formua në autostradën M-4 Don nga posta Likhoy në qytetin Kamensk-Shakhtinsky. Videoja tregon se bllokimi mesatar i trafikut është 15 kilometra, - tha Sergej Katsyn,- e njëjta gjë vlen edhe në drejtimin verior. Rruga po qëndron ende.

Sipas informacioneve nga Qendra Hidrometeorologjike e Rostovit, kushtet e motit pritet të përkeqësohen në rajonin e Rostovit.

Përkeqësim i dukshmërisë në reshje dhe dukuri deri në 1000 - 500 m, herë pas here deri në 100 m Në rrugë ka kushte akullt, rrëshqitje bore në gjysmën veriore. Erë e fortë jugperëndimore me shpejtësi 15-20 m/s. Natën dhe mëngjesin e 19 marsit në rajonin Azov deri në 24 m/s.
Temperatura e ajrit me datë 19 mars do të vazhdojë të ulet: në veri gjatë natës deri në -8...-13°, ditën në -1...-6°; në jug natën -2...-7°; gjatë ditës +4…+9°.

Banorët transportohen përmes Novoshakhtinsk. Një bllokim i madh trafiku prej 30 kilometrash paralizoi fjalë për fjalë autostradën M-4 Don pranë qytetit të Shakhty.
02.04.2018 Gazeta Në shërbimin tuaj Foto nga faqja Rostov Main, Rajoni 61 | Rostov-on-Don Sot, e premte, më 30 mars, rreth orës 16:10, në km 6 të autostradës Rostov-Volgodonsk në rajonin e Rostovit ka ndodhur një aksident i rëndë automobilistik me pasojë vdekjen.
30.03.2018 Shakhty.Ru Një aksident i rëndë me pasojë vdekjen ka ndodhur në kilometrin e gjashtë të autostradës Rostov-Volgodonsk sot më 30 mars.
30.03.2018 161.Ru Sot në orën 06:05 u hoq kufizimi për lëvizjen e transportit të pasagjerëve në seksionin e autostradës M-4 Don nga 777 në 1026 kilometra, i cili ishte vendosur mbrëmjen e 18 marsit për shkak të kushteve të pafavorshme atmosferike.
23.03.2018 Departamenti i Policisë Rrugore pranë Drejtorisë Kryesore të Punëve të Brendshme Në autostrada janë në shërbim 36 njësi të pajisjeve speciale Sipas sinoptikanëve, në fundjavën e 24 dhe 25 marsit në rajonin e Rostovit do të ketë përkeqësim të kushteve të motit.
23.03.2018 Komuniteti i biznesit

Foto © Sergey Që nga mëngjesi i së enjtes, 22 Mars, është hequr kufizimi i lëvizjes së transportit të pasagjerëve në seksionin e autostradës M4 nga kilometri 777 deri në 1026.
22.03.2018 Shakhty.Ru Kufizimet e motit janë hequr plotësisht Transporti i udhëtarëve trafiku u lejua përsëri në autostradën M-4 Don në rajonin e Rostovit.
22.03.2018 Panorama

Vlerësuesit e rinj do të shfaqen në 1581 makina. Vlerësuesit e verdhë të vjetëruar në transporti publik Nuk do të ketë më Rostov.
25.04.2019 Kompania Shtetërore Transmetuese e Televizionit dhe Radios Don-TR //foto nga faqja e internetit gorodkirov.ru Trafiku në disa rrugë të Rostovit do të kufizohet për tre muaj për shkak të punimeve të riparimit.
Makina e huaj do të kishte pësuar dëme të konsiderueshme Një automobilist nga rajoni i Moskës në lagjen Oktyabrsky të qytetit përjetoi mikpritjen e pemëve të Rostovit.
26.04.2019 Panorama

"Tulla" e panjohur

Në “Kryqëzimin” e datës 29.03.2019 është publikuar informacioni për ndryshime në trafik në rrugë.
25.04.2019 Portali Perekrestok

Kontrollet rrugore

Zyra e Prokurorit të Qytetit Belokalitvinsk monitoron vazhdimisht gjendjen e rrugëve, urave dhe ndërmarrjeve të transportit motorik.
24.04.2019 Portali Perekrestok

Kjo është një fitore! Një semafor po instalohet në kryqëzimin "të mallkuar" në Rostov-on-Don

Kryqëzimi i Rrugës Belorusskaya dhe Rrugës Dneprovsky u bë i famshëm për shumë aksidente Ilya BOGOMOLOV Fitorja për Rostovitët, e arritur nga dhjetëra makina të shkatërruara:

//foto: Ministria e Punëve të Brendshme të Rajonit Rostov Oficerët e policisë rrugore po hetojnë rrethanat e vdekjes së dy personave në një aksident në rrethin Millerovsky.
26.04.2019 Gazetari i qytetit Në vendin e aksidentit në minierën Skhidkarbon në Lugansk republika popullore Pak orë më parë, shpëtimtarët e minierave të vendosur në qytetin e Shakhty u larguan.
26.04.2019 Kompania Shtetërore Transmetuese e Televizionit dhe Radios Don-TR Ngacmuesi ishte shumë i dehur Banorët e Rostov-on-Don arritën të identifikonin "dashnorin e kafshëve" që rrahu një burrë para fëmijëve të tij në kopshtin zoologjik të qytetit.
26.04.2019 Panorama

Grabitet në 45 sekonda: Dënohet një anëtar i një bande të forcave speciale që vodhi miliona nga dyqanet e bizhuterive

Banori i Azov Alexander Demchenko, i cili qëlloi kundër policisë gjatë arrestimit të tij, u dënua me 12.5 vjet burg Irina LENEVSKAYA Të enjten, më 25 Prill.
25.04.2019 Komsomolskaya Pravda

Organizatorja e vrasjes së një argjendarie nga Taganrog, e cila mbante në çantë 8 kg ar, u burgos për 19 vjet.

Çështja penale e vrasjes së Natalya Mulikhova arriti në 17 vëllime Irina LENEVSKAYA Një vendim u miratua në rastin e profilit të lartë të vrasjes së një argjendari nga Taganrog.
25.04.2019 Komsomolskaya Pravda

Zjarret në sektorin privat

Në mes të prillit, tre zjarre ndodhën në rrethin Konstantinovsky. Më 12 prill, në orën 2:37 të mëngjesit, një ndërtesë banimi mori flakë në fermën Kamyshny. sipërfaqe totale 36 sq.
26.04.2019 Gazeta Don Lights

Vetëm në fillim të rrugës së saj krijuese është Valeria Kaptsova, nxënëse e klasës 3 “B” të shkollës së mesme MBOU Nr. 3 me emrin.
24/04/2019 Rrethi Semikarakorsky "Data e ankthit, shfrytëzimeve dhe gabimeve" - ​​me këtë emër u mbajt në qytet muze historik lokal ese historike kushtuar 33 vjetorit të aksidentit të Çernobilit.
26.04.2019 Administrata e Shakhty Stafi i muzeut V.A. Zakrutkina mori pjesë aktive në përgatitjen e festivalit rus dhe kozak kultura popullore"I dashur Don Land", i cili u zhvillua në qytetin e Shakhty, në bibliotekën me emrin.
26.04.2019 Muzeu i Historisë dhe Lore Lokale

Në Qendrën e Arteve. Ekspozita vjetore e artit raportues "Momentet e Bukurisë" u hap nga V.A

Roli i Aksinya, mungesa e fëmijëve dhe vetëvlerësimi i Elina Bystritskaya

Në moshën 92-vjeçare, vdiq aktorja e mrekullueshme, legjenda e Teatrit Maly dhe Aksinya e paharrueshme nga "Doni i qetë" Elina Bystritskaya [video] Nikolai GERASIMOV Kështu ndodhi,
26.04.2019 Komsomolskaya Pravda

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: