Si do të duket pllaja e Ai-Petrit pas rindërtimit (foto). Mali Ay-Petri Ai-Petri Plateau: sportet dimërore dhe turizmi malor vargmal Ai-Petri, qendra turistike

pershendetje! Jo të gjithë shoferët vendosin të ngjiten me makinë në pllajën Ai-Petri, ka edhe nga ata që udhëtimi bëhet argëtim. Pa dyshim, rruga është e paharrueshme dhe piktoreske - sa më lart të ngjiteni, aq më shumë admironi panoramën e bregdetit jugor të Krimesë.

Kam marrë shumë pyetje në lidhje me situatën në Ai-Petri në sezonin 2020 Duket se në Maslenitsa, Krimea kishte një dimër aq të mirë sa u largua nga gadishulli larg dhe i gjatë dhe u vu re vetëm në disa. majat malore. Vendosa të mbledh të gjithë informacionin e disponueshëm në në rrjetet sociale dhe shtoni atë në këtë artikull. Do të flasim për argëtimin në pllajë, çmimet dhe kushtet e rrugës.

Të nderuar lexues! Artikulli është shkruar shumë kohë më parë, por është ende në kërkesë, kështu që e përditësoj vazhdimisht dhe bëj ndryshime informacione të përditësuara. (Janë përdorur fotografi personale dhe foto nga rrjetet sociale për vitin 2020). Përditësuar më 02/06/2020

Rruga për në Ai-Petri

Ka katër mënyra për t'u ngjitur në Ai-Petri: në këmbë, nga makinën e vet, me teleferik ose me transportues. Çdo opsion ka të mirat dhe të këqijat e veta, por patjetër duhet të përdorni të paktën një. Për rrugët e ecjes Ka diagrame në ueb.

Në janar 2019, pllaja Ai-Petri ishte më e larta vend popullor Për pushim aktiv. Qindra turistë postuan fotot e tyre në rrjetet sociale nga mali i mbuluar me borë: disa në sajë, disa me ski dhe disa në bllokim trafiku prej një kilometri. NË festat e vitit te ri lëvizja ishte e paralizuar, kishte të çuditshëm që ngriheshin me goma verore (duheshin nxjerrë).

foto nga grupi VK "Moti në Ai-Petri".

E dashur, përpara se të udhëtoni në koha e dimrit Kontrolloni kushtet e motit në internet! Nëse nuk kujdeseni për veten, mendoni për fëmijët tuaj! Në disa zona shërbimet e shpëtimit nuk mund të arrijë atje.

Numëroni aftësitë e makinës suaj: 4x4, thumba ose zinxhirë, rezervuar plot. Informacioni aktual nëgrupi në VKontakte "Moti në Ai-Petri".

Gjarpri malor që çon në pllajë është më i gjati dhe më dredha-dredha në Krime. Varet nga Kushtet e motit disa seksione ose e gjithë rruga mund të mbyllen, siç paralajmërohet nga një shenjë në fillim të shtegut ose nga rojet. Këtu ka rrëshqitje dheu, rrëshqitje dheu dhe ortekë.

Që nga viti 2019, rruga për në Ai-Petri shërbehet nga ndërmarrja Krymavtodor. Për sigurinë trafiku në dimër, rruga pastrohet nga bora dhe spërkatet me një përzierje rërë-kripe.

Më parë, ekzistonte një rregull i pashprehur për të vizituar Ai-Petri: ngjitja në pllajë përgjatë një rruge të ngushtë gjarpërore para orës 12 pasdite, zbritja - pas orës 12 pasdite. Tani shoferët e injorojnë këtë rregull dhe krijojnë probleme për veten, të tjerët dhe shërbimet e shpëtimit.

Rruga T 0117 të çon në pllajën Ai-Petri, dhe më pas përgjatë shpatit verior, përmes kanion i madh Krime, në rrethin Bakhchisaray. Emri i dytë është autostrada e vjetër e Jaltës. Përgjatë rrugës ka burime, shkëmbinj interesantë dhe më shumë ujëvarat e famshme Krime: (në shpat jugor) dhe Përrenjtë e Argjendit (në shpatin verior).

Më 4 shkurt 2020, rruga për në Ai-Petri nga Bakhchisarai u mbyll për shkak të kërcënimit të një emergjence.

“Për të garantuar sigurinë rrugore, nga data 4 shkurt 2020, deri në eliminimin e shkakut që ka shkaktuar këtë situatë, qarkullimi nga km 30 deri në 46. autostradë Bakhchisaray - Jaltë - kjo është hyrja në Ai-Petri nga Bakhchisaray - pezulluar përkohësisht për të gjitha llojet Automjeti“, - tha Ministria e Transporteve e republikës.

Mund të themi me shumë besim se rruga për në Ai-Petri është një nga më të mirat rrugë të rrezikshme Krime, kështu që shoferët dhe fillestarët e lodhur nuk kanë asgjë për të bërë atje!

Mund të ngjiteni në Ai-Petri me teleferik ose me transport që ofron transport.Lista e transportuesve në pllajën Ai-Petri u botua në grupin VKontakte "Moti në Ai-Petri".

Që nga gushti 2019, MUP "Yaltagortrans" ofron transport (gjatë sezonit të ngrohtë) nga Miskhor dhe stacioni i autobusëve të Jaltës deri në pllajën Ai-Petri duke përdorur një taksi të licencuar. Çmimi i një udhëtimi me një drejtim është 450 rubla. për person.

“Taksitë do të dërgohen pasi ngarkohen nga pikat e shitjes së abonimeve. Në zonën e pllajës Ai-Petri do të kryhet dërgimi dhe hipja e pasagjerëve. Në të ardhmen drejtimet dhe llojet e transportit me taksi të licencuara do të zgjerohen.”

Për ata që nuk e dinë se si duket rruga gjarpërore në Ai-Petri, një hartë e rrugës.

Çfarë duhet të bëni në Ai-Petri në mot me dëborë

Në janar 2020, ka dukshëm më pak borë, por ka shumë njerëz të gatshëm të futen në atmosferën e dimrit.

Nga data 20 janar 2020, teleferiku do të mbyllet për mirëmbajtjen e planifikuar vjetore. Dita e fundit e punës është 19 janari. Është planifikuar që teleferiku të rifillojë funksionimin në pranverë.

Rrugët e ngjitjes organizohen për adhuruesit e rrugëve të ecjes. Për shembull, një rrugë prej 5 km fillon në shtegun Koreiz (44.440463, 34.08323), duke kaluar burimin Baba-Ali-Tekne (44.455722, 34.070383) me një kalim në shtegun Miskhor dhe përfundon në stacionin e lartë. teleferiku. Përgjatë shtegut piktoresk do të kaloni nga vjeshta në dimër dhe do të mahniteni nga peizazhet piktoreske.

Për entuziastët e sporteve ekstreme, kompania turistike Ai-Petri organizon turne individuale me xhip me një vizitë në fermën e troftës Forelevo (kërkoni faqen zyrtare në internet), ku ka një banjë ruse me dru, ka mundësi për të peshkuar dhe shijoni pjata të shijshme nga trofta e Krimesë e kapur fllad.

Harta pistat e skive në Ai-Petri.

Çmimet për ashensorët e skive për 26 km në janar 2020:

për një të vogël - 500 rubla.
për një të madh - 1000 rubla.

grup skish - nga 500 fshij.
bord - nga 500 fshij.
qumështor i madh (tub bore) - 600 fshij.
qumështor standard - 500 fshij.

Kërkojnë një dokument si kolateral. Ashensori fillon të funksionojë në orën 10:00.

E rëndësishme! Mesazh nga Institucioni Publik Shtetëror i Republikës së Kazakistanit “CRIMEA-SPAS”:

PAVETËSISHT PARALAJMËRIME TË SHPËTIMIT, TURISTËT VAZHDOJNË TË NESHKOJNË RREGULLAT E SIGURISË KUR TUBAT E DORËS

Ministri i Situatave Emergjente të Republikës së Krimesë, Sergei Shakhov, informoi se turistët, në kundërshtim me paralajmërimet e shpëtimtarëve, vazhdojnë të injorojnë rregullat e sigurisë gjatë tubave të borës, duke marrë lëndime të ndryshme. Gjatë fundjavës, ekipet e shpëtimit në patrullë në pllajën Ai-Petri dhanë ndihmë për 4 turistë të plagosur gjatë tubacioneve të borës.

Në anën e ashensorit të skive, kuzhinierët vendas përgatisin pilaf, qebap dhe shurpa për shitje. Ju mund të sillni ushqimin tuaj dhe të bëni një piknik duke marrë me qira një belveder me Barbecue. Kostoja e qirasë - 1500 rubla. për një ditë.

Dëbora zgjat më shumë në shpatet veriore të pllajës, zakonisht qëndron deri në muajin mars-prill.

Pamje nga stacioni meteorologjik. Heshtje dhe qetësi... Dhëmbët e Ai-Petrit duken qartë nga larg;

Nga kuverta e vëzhgimit u hap një hapësirë e qartë - një qiell bruz me pamje kaltërosh, i zhytur në sipërfaqen e detit të Detit të Zi. Shkurre dhe pemë me gjelbërim të përhershëm kornizojnë Alupka dhe Koreiz me gëmushat e tyre.

Ka neglizhencë dhe kaos përreth. Shtëpi private, hambare, kafene, shalmane, kantiere. Pas vetëm 15 minutash ju harroni se për çfarë lloj djalli keni ardhur këtu.

“Malësorët” nuk duan të përmirësojnë territorin për shkak të çështjeve të pazgjidhura të tokës. Ambientalistët po japin alarmin dhe bëjnë thirrje për t'i dhënë fund aktivitet ekonomik në territorin e Ai-Petrit, kufizojnë kapacitetet për zhvillimin e eko-turizmit. Por ne e kuptuam shumë vonë: shumë sipërmarrës kanë punuar këtu për dekada. Rrethi është mbyllur dhe tani e gjithë shpresa është te qeveria e re, e cila do të marrë një vendim racional që “ujqit të ushqehen dhe delet të jenë të sigurta”...

Për shkak të veçorive të relievit, Ai-Petri quhet yayla - kullotë verore. Që nga kohërat e lashta, vendbanimet janë ndërtuar në pllajë, por "kontributin" më të madh e ka dhënë homo sapiens.

Ndoshta i vetmi objekt që është në vendin e tij është monumenti i partizanëve të Krimesë të Luftës së Madhe Patriotike që vdiqën në betejë në dhjetor 1941.

Rruga për në Ai-Petri ishte e rëndësishme gjatë Luftës së Dytë Botërore. Ishte përgjatë kësaj rruge që nazistët transferuan trupa dhe pajisje drejt Sevastopolit. Partizanët arritën të hidhnin në erë një pjesë të rrugës dhe të pengonin realizimin e planeve të armikut, por të gjithë vdiqën në një betejë të pabarabartë.
Me koston e përpjekjeve të pabesueshme, ushtarët ishin në gjendje të mbronin tokën e tyre, kujtimi i tyre duhet të përcillet brez pas brezi dhe jo të zhduket nën skela.

Përafërsisht 35 km nga maja e Ai-Petrit, ka një parking dhe shteg ecjeje në Grand Canyon të Krimesë. Unë kam folur tashmë për këtë rrugë në raportin tim.

Çfarë po ndodh në Ai-Petri në janar 2020.

Ka konkurrencë mes “malësorëve” dhe pronarëve të teleferikut për klientin e tyre. Koha do të tregojë se si do të zhvillohen ngjarjet. Artikulli do të përditësohet.
Faleminderit per vemendjen!

Ju mund të vlerësoni bukurinë e rrafshnaltës Ai-Petri vetëm pasi të arrini atje. Rrallëherë natyra është kaq afër njeriut. Duke u ndjerë një me mjedisin, nuk ka gjasa që dikush të mos vendosë një synim të fortë për t'u kthyer këtu përsëri.

Përveç të gjitha avantazheve të tjera, pllaja Ai-Petri mund të mburret me aksesin relativ për turistët. Së pari, në shumë vendbanimet pjesa perëndimore e jajlës mund të arrihet si personalisht ashtu edhe Transporti publik, dhe prej andej mund të filloni tuajin rrugët e ecjes, së dyti, pllaja zbulon pasuritë e saj për turistin përmes kalimeve me shkallë të ndryshme vështirësie, disa prej të cilave janë relativisht të lehta për t'u kaluar, dhe disa prej të cilave do t'ju bëjnë të djersiteni.

Si të ngjitemi në pllajën Ai-Petri

Sa i përket mënyrës së parë për të parë bukurinë e rrafshnaltës Ai-Petri, më e lehta duket se është arritja në stacionin e teleferikut në Ai-Petri nga Jalta me minibus ose taksi private. Në më pak se një orë ju tashmë do të thithni aromat e pakrahasueshme të yayla. Përveç kësaj, shtigjet dhe rrugët ikin nga stacioni në të gjitha drejtimet. Në të njëjtën mënyrë mund të largoheni nga rrafshnalta Ai-Petri. Në fakt, vetë teleferiku nga Miskhor do t'ju çojë këtu.

Ju mund të përdorni kalimin Baydarsky, duke mbërritur nga drejtimi i Sevastopol ose Foros. Fakti është se kalimi i Portës Baydar është një kufi natyror midis Ai-Petrinskaya dhe Baydarskaya yayla.


Porta e Bajdarit - rruga e makinave në pllajën e Ai-Petrit

Ekziston një mundësi për të hyrë në zemrën e rrafshnaltës Ai-Petri duke mbërritur në Rodnikovskoye me autobus të rregullt, të cilën duhet ta merrni në autostradën Jaltë-Sevastopol pranë kthesës për në Tylovoe.

Nëse synimin e turizmit e shihni në tejkalimin e vështirësive të udhëtimit vetëm me këmbët tuaja, atëherë në shërbimin tuaj janë abonetë e shkelura dhe të njohura. I njëjti stacion teleferiku mund të arrihet përgjatë shtegut Koreiz, i cili, siç sugjeron emri, niset nga Koreiz.

Ngjitja do t'ju lejojë të futeni në ritmin e ecjes dhe të shijoni të bukurën pyll me pisha, nëpër të cilin kalon shtegu.

Sidoqoftë, një nga kalimet më të famshme jo vetëm në pllajën Ai-Petri, por në të gjithë malet e Krimesë është kalimi Shaitan-Merdven. Ai ia detyron popullaritetin e tij të gjerë histori e pasur, meqenëse legjionarët e lashtë romakë e zgjodhën për të kaluar Malet e Krimesë, nëpër të kalonte rruga nga Chersonesos për në kalanë e Kharaks (Gaspra e sotme).

Që atëherë, rrugët tregtare kalonin nëpër shkallët e djallit, kështu që emri i kalimit mund të përkthehet nga Tatarja e Krimesë. Pas tërmetit të vitit 1927, ai ndryshoi ndjeshëm, por ende nuk është e vështirë të kapërcehet edhe për një turist të papërgatitur.

Vendet turistike dhe rrugët e Ai-Petrinskaya Yayla:

Kufijtë e rrafshnaltës Ai-Petri

Si mund të përcaktoni kufijtë e rrafshnaltës Ai-Petri? Kjo është mjaft e lehtë për t'u bërë. Kufiri jugor mori formën e një maje mali.

Përcaktimi i kufirit verior të rrafshnaltës është më i vështirë, por duke i zgjeruar paksa kufijtë e lejuar nga përkufizimi i vetë termit "yayla", mund të supozojmë se do të bëhet një rrip përgjatë maleve një kilometër ose dy thellë në segmentin Baydarsky. Kalimi - Mali Balchik-Kaya dhe më pas një zonë gjithnjë në zgjerim deri në pesë kilometra në zonën Besh-Tekne - Bedene-Kyr, ku bashkohet Ai-Petrinskaya yayla me Jaltën.

Veçoritë gjeologjike të rrafshnaltës së Ai-Petrit

Nga rruga, të kuptuarit se ka yayla do të na ndihmojë të sqarojmë kufijtë e rrafshnaltës Ai-Petri më plotësisht. Yaila është pa ujë. Gëlqerorët, duke formuar formacione të shumta karstike, lejojnë që uji të kalojë, duke e penguar atë të rrjedhë poshtë sipërfaqes në formën e lumenjve. Prandaj, lagështia e disponueshme mezi është e mjaftueshme për të mbështetur bimësinë vendase. Jaylët përdoreshin si kullota, ndaj ky trajtim i peizazhit i dha atij tipare të pajetë, ku vetëm kupat dhe pemët e vetmuara zbukurojnë tokën shkëmbore të mbuluar me bar. E gjithë Yayla Ai-Petri është e shpërndarë me gurë të mëdhenj dhe të vegjël, kështu që edhe në shtigje nuk duhet të gogësoheni dhe të shikoni këmbët tuaja.

Pasi kullotja në yailat e Krimesë u ndalua nga vitet shtatëdhjetë, erozioni i tokës u ngadalësua dhe pyjet ngadalë po shkelin hapësirat e hapura. Me fjalë të tjera, yayla është një zonë pa ujë dhe pa pemë.

Kreshta e maleve Ai-Petrinsky është një cuesta vizuale, domethënë një alternim i shpateve të buta dhe të pjerrëta. Ato të pjerrëta përballen me detin dhe i nënshtrohen erozionit të vazhdueshëm, ato përfaqësojnë një ngritje shkëmbi që shpesh shkërmoqet, duke shkaktuar rrëshqitje dheu. Shpatet e buta përfundojnë me trarë të vegjël, pas të cilëve rritet përsëri një kreshtë më e vogël. Nëse lëvizni përgjatë rrafshnaltës Ai-Petri nga jugu dhe jo nga veriu në zonat, për shembull, të maleve Spira ose Dome, do të keni përshtypjen e lundrimit mbi dallgë, ku ngjitjet alternojnë me zbritjet. Nuk është e njëjta ndjenjë, megjithatë, kur vozitni përgjatë vijës së maleve, kur të gjeni një rrugë të sheshtë nuk është aspak e vështirë.

Baza e rrafshnaltës Ai-Petri përbëhet nga gëlqerorë të Jurasikut të Sipërm, i cili ndikon në natyrën e yayla deri më sot. Gjatë ecjes përgjatë rrugëve të saj, kushtojini vëmendje formës së gurëve që dalin nga toka. Ata shpesh janë të rrumbullakosura në skajet dhe kanë vrima ovale. Gëlqerorët u bënë shkaku i formimit total të karstit, kur uji gjatë shumë shekujve hëngri fjalë për fjalë thellë në shkëmb, duke e privuar tokën nga lagështia jetëdhënëse. Prandaj është i kuptueshëm interesimi i shkencëtarëve për pellgun e Besh-Tekne, i cili ndodhet jo larg malit At-Bash.

Këtu burojnë dhe mbushen liqene të vegjël. Arsyeja është prania e argjilës që mbulon fundin e pellgut dhe mban ujin. Nuk është çudi që dy shtigje nëpër kalimet të çojnë në këtë oaz - Evreiskaya dhe Eski-Bogaz. Por, sapo lëvizni pak në veri, e gjeni veten në mbretërinë e formacioneve karstike, e cila është pothuajse plotësisht e lirë nga uji që zgjat në sipërfaqe.

Majat e rrafshnaltës Ai-Petri

Siç i përshtatet çdo yayla, Ai-Petrinskaya nuk ka maja të përcaktuara qartë. Përkufizimi më i saktë që kërkon të flitet është pllaja. Prandaj, duke parë hartën, nuk duhet të imagjinoni se mali Kilse-Burun është një majë me majë. Një kodër e vogël mbi aeroplanin përreth do të jetë maja e saj.

Nga rruga, Kilse-Burun, si dhe Mshatka-Kaya dhe Forossky Kant të vendosura në perëndim, janë të dashur nga alpinistët. Por edhe për një alpinist, pamjet nga majat e tyre do të sjellin shumë përshtypje. Nëse lëvizni nga perëndimi në lindje përgjatë majës malore, atëherë malet e emërtuara janë të parat në një seri majash më të njohura në pllajën Ai-Petri midis adhuruesve të maleve të Krimesë.

Më e larta prej tyre është Kilse-Burun, e cila ka një lartësi prej 712 metrash. Nga perëndimi ngjitja drejt tij është e butë, por nga ana lindore është mjaft e pjerrët. Në të gjitha aspektet ky është një vend shumë i bukur.

Maja tjetër e rëndësishme do të jetë Merdven Kaya (688 metra), gjithashtu lehtësisht e aksesueshme nga perëndimi. Dhe ky mal nuk u braktis nga alpinistët.

Maja tjetër në lëvizjen tonë në lindje është Merdven-Kayasy (856 metra). Midis tij dhe malit të mëparshëm shtrihet qafa Shejtan-Merdven. Merdven-Kayasy është shumë mal i bukur. Për nder të legjendës së alpinizmit sovjetik, sipërfaqja e saj e sheshtë jugore quhet shkëmbi i Mikhail Khergiani. Përgjatë gjoksit të saj të hapur janë vendosur disa rrugë ngjitjeje. Shpatet veriore të malit janë të mbuluara me pyll të dendur ahu, ato nuk mund të quhen jayla. Por pasi kemi zbritur nga ky mal në lindje, ne përsëri gjendemi në pllajë.


Pllaja e Ai-Petrit në zonë Malet Merdven-Kayasy

Edhe më në lindje, rruga do të na çojë në malin Balchik-Kaya (945 metra), mbi të cilin qëndrojnë dhe ndryshken strukturat e reflektorëve pasiv të sinjalit.

Më pas është mali Kastropolskaya, 955 metra i lartë, nën të cilin ndodhet fshati Parkovoe. Ky mal vlerësohet shumë edhe nga alpinistët. Nëse shikoni nga maja e saj, mund të shihni një grumbull gurësh të mëdhenj që ranë në një moment.

Morcheka është një nga majat më të famshme të Krimesë. Ky është një atraksion i rëndësishëm si për alpinistët ashtu edhe për turistët. Një kryq është instaluar në një nga shkëmbinjtë e Morçekit.

Nga skaji perëndimor i malit zbret shtegu i Kerezlës. Panorama madhështore Ajo hapet nga maja e saj në juglindje, ku liqene të vegjël shkëlqejnë mes shkëmbinjve në gjelbërimin e pyjeve. Dhe në zonën e këtij mali dhe në lindje, shkalla e rënies së shkëmbinjve është e mahnitshme. Midis maleve Morcheka dhe Spirada, më poshtë, më afër fshatit Opolznevoe, ka një shpërndarje të tërë gurësh të mëdhenj dhe fragmente shkëmbi, që zakonisht quhet kaos guri Kuchuk-Koi.

Midis të njëjtave male të Morchek dhe Spirada, por në pllajë, mund të shihni një vend që është klasik për çdo yayla. Një shteg shkëmbor, një qilim me bimësi të rrallë por dehëse.


Shtegu drejt malit Spirada përgjatë rrafshnaltës Ai-Petri	Pllaja e Ai-Petrit në zonë Malet e Spirës

Rrafshnalta Ai-Petri fillon të ngrihet ngadalë. Mali Spirada tashmë është 1028 metra i lartë. Mali është një majë e bardhë me kube, e dukshme qartë nga Ponizovka dhe Katsiveli që ndodhen më poshtë. Maja të tilla gjenden kudo përgjatë Ai-Petrinskaya Yaila.

Kulmi tjetër i dukshëm në lëvizjen tonë në drejt perëndimit do të jetë mali At-Bash (1196 metra). Pamje nga Piket me te larta Ky mal, emri i të cilit përkthehet si "Koka e kalit", kërkon që të kaloni kohë në një ngjitje të shkurtër.

Rrafshnalta Ai-Petri, mali At-Bash:

Në veri ndodhet pellgu i Besh-Teknesë i përmendur më parë.

Moti në pllajën Ai-Petri

Në dimër dhe pranverë, Ai-Petri mund t'ju bëjë të ndjeni karakterin tuaj të keq. Është shumë ftohtë këtu, e gjithë zona është vazhdimisht e mbuluar me mjegull, erërat e forta zgjohen në pranverë, kështu që edhe në mes të majit mund të grumbulloheni kundër të ftohtit.

Turistët që preferojnë ecje dimërore, ata e dinë se midis Ai-Petrit dhe Dome ka mjegull dhe shi më shpesh se në zonën e Morçekit. Dhe e gjithë rrafshnalta Ai-Petri, në krahasim me pjesën tjetër të homologëve të saj të Krimesë, është më e ftohta. Dimri mund ta kapërcejë udhëtarin në fillim të tetorit. Ndërsa asnjë fjollë dëbore nuk do të bjerë në bregdet gjatë gjithë vitit dhe temperatura do të mbetet gjithmonë mbi zero, në pllajën Ai-Petri ngricat dhe reshjet e borës janë një dukuri e zakonshme.

Mjegulla dimërore në pllajën Ai-Petri:

Retë lëvizin nga deti në një majë mali Pllaja e Ai-Petrit	Pamje nga pllaja e Ai-Petrit në fshatin Pokrovskoye

Duke pasur parasysh terrenin, duhet të jeni shumë të kujdesshëm jashtë shtegut të rrahur. Në dimër, luginat dhe gropat janë të mbuluara me borë; Por kjo vlen kryesisht për vendet e largëta nga tenda. Në verë, nuk është aq e nxehtë në yayla si më poshtë, por ju mund të fshiheni nga dielli përvëlues vetëm duke u ndalur nën një pemë, një turist që lëviz vazhdimisht do të ekspozohet vazhdimisht ndaj rrezeve të diellit. Shiu në verë është i rrallë në pllajë.

Shtigje ecjeje përgjatë rrafshnaltës Ai-Petri

Tani ia vlen të flasim për shtigjet e kësaj pllaje. Rruga më e thjeshtë, që jep numrin më të madh të përshtypjeve dhe fotografive, është ajo që kalon përgjatë majës së malit. Duke lëvizur përgjatë rrafshnaltës Ai-Petri nga Porta e Baydarit përmes Kishës Foros, do të kalojmë në rrugën e tetë turistike. Me të drejtë duhet thënë se nis nga kampi turistik Laspi, por tashmë ky është Baydar Yayla. Rruga e tetë do të na çojë përgjatë skajit të kreshtës përmes maleve të përmendura më parë Kilse-Burun dhe Merdven-Kaya.

Nëse shtegu i ngushtë nuk ju pëlqen, pak më poshtë ka një rrugë të gjerë që mund të kalohet me makinë. Rruga do t'ju çojë në kalimin Shaitan-Merdven, nga i cili fillon një e re - përmes një pylli ahu deri në majën e Merdven-Kayasy.

Vetë rruga për në malin At-Bash nuk ka emër, gjë që nuk e pengon atë të jetë universalisht e dashur nga turistët. E njëjta gjë mund të thuhet për rrugën që të çon nga At-Bash në Ai-Petri. Maja e malit në këto vende është një alternim i fryrjeve dhe depresioneve, këto të fundit ndonjëherë duken si amfiteatro. Depresionet, si rregull, janë të mbuluara me një kaçubë të vogël dhe shkurre të qëndrueshme, nëpër të cilat zakonisht kalon një shteg, si dhe duke anashkaluar gëmusha.

Një mënyrë tjetër për të shkuar nga At-Bash në Ai-Petri është të shkoni thellë në yayla përgjatë pellgut Besh-Tekne dhe përmes kordonit Vorontsovka në malin Bedene-Kyr, ku stacioni i radarit(lexoni për këtë rrugë). Ndoshta, është kjo rrugë që jep kuptimin më të madh të asaj që është pllaja Ai-Petri. Këtu jayla është më e gjera, pa ujë dhe dukshëm e ndryshme nga pjesa perëndimore e saj. Në të dy anët e rrugës ka dy trakte - pylli Sary-Kol dhe Vorontsovsky. Shumë i bukur është edhe trakti Beshan-Kosh, i cili zëvendëson pellgun e Besh-Tekne. Ky trakt është një fushë e hapur me bukuri mahnitëse me zona të vogla gëmushash halore, e vendosur në këmbët e malit Bedene-Kyr, nga e cila, megjithatë, pamjet përreth janë të bukura në çdo drejtim.

Nga kordoni Vorontsovka në rrafshnaltën Ai-Petri, dy shtigje shkojnë në veri në drejtim të kampeve turistike "Bukovaya" dhe "Danila", të cilat tashmë janë jashtë kufijve të kësaj pllajë, dhe prej andej edhe më në veri. Më saktësisht, këto rrugë të njohura fillojnë nga autostrada Jaltë-Bakhchisarai, por vetëm në veriperëndim të kordonit Vorontsovka ato ndryshojnë në drejtime të ndryshme.

Nga mali Spirada, një rrugë fillon në veriperëndim për në shpellën Skelskaya, e njohur në mesin e turistëve. Rruga shkon përgjatë kreshtës Tarpanbair që shtrihet në të njëjtin drejtim, majat e së cilës janë malet Tarpan-Bair (1094 metra) dhe Chuvash-Koy (1051 metra). Sa më tej të shkoni në veriperëndim, aq më qartë fillojnë të mbizotërojnë pyjet, dhe përballë vetë shpellës Skelskaya ka një korije të vërtetë dëllinjë. Gjatë rrugës do të takoni burimin Chuvash-Gol.

Vlen të përmendet edhe itinerarja e 45-të, duke filluar nga kampi turistik Besh-Tekne, duke prerë të gjithë pllajën e Ai-Petrit në drejtimin veri-perëndim. Destinacioni i fundit itinerari - ndalesa turistike "Shtëpia e Çajit" jashtë Yayla. Rruga 45 ka shumë degë si në lindje deri në kordonin Vorontsovka dhe në jugperëndim deri në malin Spirady.

Nga kalimi Shaitan-Merdven ka dy të njohura rrugët turistike- Shtigjet Kalendskaya dhe Kapurkayskaya, megjithatë, ata pothuajse menjëherë largohen nga yayla dhe shkojnë më thellë në pyllin e errët të ahut.

SIMFEROPOL, 30 mars – RIA Novosti (Krime). Në Krime, disa projekte për rindërtimin e rrafshnaltës Ai-Petri janë në zhvillim e sipër: është planifikuar të krijohet zip line më i gjatë në botë, një eko-qytet i vogël dhe një kopsht shkëmbor, tha Anri Kanunov, një këshilltar i pavarur i kreut të administrata e Jaltës.

Më herët, kreu i Krimesë, Sergei Aksenov, premtoi që në maj të rivendoste rendin në pllajën e malit Ai-Petri, i cili është ndërtuar në mënyrë kaotike me hotele, kafene dhe dyqane me pakicë. Një nga projektet e rindërtimit u zhvillua në emër të kryetarit të bashkisë së qytetit Andrey Rostenko.

"NË ky moment Ky projekt është duke u miratuar edhe nga ministritë e Republikës së Krimesë dhe më pas do t'i paraqitet kreut të Republikës së Krimesë Sergei Aksenov”, citon shërbimi për shtyp i zyrës së kryetarit të bashkisë, sipas tij, disa ide aktualisht po mendohet të krijohet një eko-qytet i vogël në Ai-Petri, i destinuar për rekreacion dhe argëtim. është një kopsht xhami. kuvertën e vëzhgimit dhe një labirint guri i bërë me gabione (produkte vëllimore të formave të ndryshme të bëra nga rrjetë teli të përdredhur me qeliza gjashtëkëndore).

Këtu mund të shfaqet edhe linja e zinxhirit më e gjatë në botë me një gjatësi prej 2.6 kilometrash (aktualisht struktura më e gjatë e tillë ndodhet në Kanionin e Bakrit të Meksikës - 2545 metra). Zip-line është një zbritje përgjatë një litari çeliku me një ngritës nga toka përmes ajrit.

Përveç kësaj, në zonën e teleferikut në pllajë është planifikuar të ndërtohet një zonë e veçantë për relaksim dhe shëtitje, ku do të vendoset një shatërvan i thatë. Është duke u shqyrtuar çështja e mbajtjes së garave ndërkombëtare balona, ndërtimi i kapelës. Platoja do të ketë gjithashtu shtigje për biçikleta dhe pista për makinat e dëborës në zbritje, parking për makina dhe autobusët e ekskursionit, Helipad. “Por ka shumë institucione Catering dhe nuk do të ketë tenda suvenirësh në pllajë. Do të ketë vetëm një kafene të palëvizshme, e vendosur në stacionin e sipërm të teleferikut dhe në rreshtat ngjitur të suvenireve, "siguroi Kanunov.

Projekti i rindërtimit të pllajës së Ai-Petrit

Rrafshnalta Ai-Petri ndodhet mbi Jaltë në një lartësi prej afërsisht 1200 metra mbi nivelin e detit, ku nga bregu është hedhur një teleferik me lartësi të madhe. Një pjesë e territorit të pllajës përfshihet në Rezervatin e Pyjeve Malore të Jaltës. Gjatë periudhës së Ukrainës, objektet e tregtisë së paligjshme u ndërtuan në mënyrë të paautorizuar në Ai-Petri, të cilat Krimea i quante "shalmans". Kafeneja u ofron turistëve ushqim dhe pije alkoolike, të cilat shpesh nuk janë të certifikuara. Përpjekjet për të ndaluar aktivitetet e paligjshme në pllajë kanë hasur më parë në rezistencën e tregtarëve.

Për momentin, në Krime janë duke u zhvilluar disa projekte për rindërtimin e rrafshnaltës Ai-Petri. Të gjitha ato janë në shqyrtim nga departamentet dhe ministritë përkatëse të Republikës së Krimesë. Një nga këto projekte u zhvillua në emër të kreut të administratës së Jaltës Andrey Rostenko.

Për momentin, ky projekt është gjithashtu duke u miratuar nga ministritë e Republikës së Krimesë dhe më pas do t'i ofrohet kreut të Republikës së Krimesë. Sergei Aksenov, tha një këshilltar i pavarur i kreut të administratës së qytetit të Jaltës Anri Kanunov.

Këtë javë në media të zgjedhura masmedia, duke përfshirë në portalet e internetit, u publikua një projekt tjetër për rindërtimin e pllajës Ai-Petri, i siguruar nga Departamenti i Arkitekturës dhe Planifikimit Urban i Administratës së Qytetit të Jaltës, i cili tani është gjithashtu në shqyrtim në kryeqytetin e Krimesë.

Ende nuk e dimë se cili prej këtyre projekteve do të miratohet dhe me çfarë amendamentesh, kështu që është e parakohshme të flasim se çfarë do të vendoset në pllajë”, ka theksuar Anri Kanunov.

Në të njëjtën kohë, ai tha se ka disa ide për krijimin e një eko-qyteti të vogël në Ai-Petri, i projektuar për rekreacion dhe argëtim, ku do të përqendrohen objekte interesante, sa më të padëmshme për natyrën dhe tërheqëse për turistët. Në të njëjtën kohë, në pllajë nuk janë planifikuar ndërtesa të përhershme.

Ndër projektet që priten të zbatohen në pllajë, më interesantja, sipas Anri Kanunov, do të jetë një kopsht shkëmbor, platforma vëzhgimi prej xhami dhe një labirint guri i bërë me gabione (produkte vëllimore të formave të ndryshme të bëra nga rrjetë teli të përdredhur me qeliza gjashtëkëndore. ). Këtu mund të shfaqet edhe zip line më i gjatë në botë, 2.6 km i gjatë (aktualisht Zip Line më i gjatë është 2545 m i vendosur në Kanionin e Bakrit në Meksikë).

Për më tepër, në zonën e teleferikut në pllajë është planifikuar të ndërtohet një zonë e veçantë për relaksim dhe shëtitje, ku do të ketë një shatërvan të thatë (një shatërvan i pajisur me një grilë të veçantë nga nën të cilën gjuan avionët e ujit jashtë, dhe kamarja e pishinës me vetë ujë fshihet nën grilë). Falë këtij dizajni, njerëzit mund të afrohen pranë shatërvanit të thatë, të ecin përgjatë grilës së tij - me një fjalë, të jenë në qendër të ngjarjeve.

Gjithashtu po shqyrtohet çështja e mbajtjes së garave ndërkombëtare të balonave dhe një sërë eventesh të tjera argëtuese interesante që pasqyrojnë konceptin e përgjithshëm mjedisor për zhvillimin e këtij territori, pa i shkaktuar dëme të pariparueshme natyrës.

Përveç sa më sipër, në pllajë do të ketë mundësi për të ngarë biçikleta në verë dhe skuter bore në dimër. Për këto qëllime këtu do të organizohen shtigje të veçanta për biçikleta dhe shtigje tatëpjetë. Në të njëjtën kohë, do të ketë ende mundësi për të hipur në kafshë, por e gjithë kjo do të jetë në një formë moderne, të civilizuar.

Dhe për makinat dhe autobusët e ekskursionit është planifikuar të bëhen dy parkingje në pllajë. Këtu pritet të ketë edhe një platformë helikopterike, e cila ndër të tjera do të jetë e destinuar për operacionet e kërkim-shpëtimit, e cila është veçanërisht e rëndësishme në dimër, kur arritja në pllajë me rrugë është mjaft problematike.

Në të gjithë botën, në zona të tilla malore të paarritshme, ekzistojnë helipadat e pajisura posaçërisht, të cilat para së gjithash janë të destinuara për raste emergjente”, theksoi Anri Kanunov.

Por në pllajë nuk do të ketë objekte të shumta hotelierike dhe stalla suveniresh. Do të ketë vetëm një kafene të palëvizshme, e vendosur në stacionin e sipërm të teleferikut dhe në rreshtat ngjitur të suvenireve.

Shumë polemika dhe mosmarrëveshje në rrjetet sociale shkaktuan informacionet për paraqitjen e një kishe në pllajë. Dua të sqaroj se kjo do të jetë një kishëz e vogël, e cila do të vendoset në anë të autostradës në pllajë, pranë Klubit të Skive Alpine, - shpjegoi Anri Kanunov dhe shtoi se administrata e Jaltës është e gatshme të pranojë për shqyrtim çdo propozime për të rritur atraktivitetin e këtij grupi me kushtin e kontrollit të rreptë mbi sigurinë e ekosistemit ekzistues të rrafshnaltës.

Fotot e pjesës së rinovuar të rrafshnaltës pranë stacionit të sipërm të teleferikut, ku qyteti i shëmtuar i kafeneve dhe dyqaneve tatar u shkatërruan në maj të këtij viti, u postuan në Facebook nga banorja e Krimesë, Irina Pavlenko.

Gjatë dy muajve të fundit, pak ka ndryshuar atje: të njëjtat shtigje gjeometrike me dhe për lëndinat midis tyre, një gardh prej hekuri të farkëtuar përgjatë shkëmbit, mbetjet e themeleve të kafeneve të mbushura me pllaka shtrimi betoni dhe mjaft të shurdhër gri të errët. Ende nuk duket shumë si një prezantim i një projekti të rindërtimit të rrafshnaltës me barriera xhami dhe ballkone të varura mbi shkëmbinj dhe nëse do të jetë fare i ngjashëm nuk dihet.

Diçka relativisht e re: në pllajë, jo shumë larg stacionit të sipërm të teleferikut, u shfaq një helikopter me shenjën H - Helikopter.

Nuk është plotësisht e qartë se çfarë duhet të bëjnë këtu pasagjerët e helikopterëve të dëmtuar. Ndoshta ata mund të bëjnë një ndalesë këtu në rrugën e tyre nga aeroporti i Simferopolit në fshatra dhe hotele të shtrenjta Bregu i Jugut për të hipur përgjatë Yayla me xhipa ose për të gjuajtur, duke kursyer kohë në ngjitjen përgjatë gjarprit nga Jalta ose Bakhchisarai. Sepse nuk është ende joshëse të ecësh këtu, dhe nuk është vetëm moti i keq në të cilin janë realizuar këto foto: ka zbrazëti përreth.

Megjithatë, pranë stacionit të teleferikut ka korniza për marrjen me qira të biçikletave. Duke gjykuar nga logot, ky biznes do të trajtohet nga organizata Freeright e krijuar nën ish-kryebashkiakun e Jaltës Andrei Rostenko, e cila është bërë një monopolist biznesi në argjinaturën e Jaltës.

E njëjta organizatë monopolizoi, sipas sipërmarrësve vendas, akses me pagesë në dhëmbët Ai-Petri. Për të arritur atje në këmbë përmes pyllit, duhet të paguani banorin e kësaj kabinë. Të paktën në sezonin e ngrohtë.

Qoftë një aksident apo një model, vërehet një ngecje karakteristike në qasjet ndaj objektit të "biznesit të vetëm" tradicional për këto vende.

Oazi i kaosit të tregut që mbretëroi këtu në disa hektarë për më shumë se 15 vjet është ruajtur edhe pas rindërtimit. Tani është e përqendruar pranë ndërtesës së stacionit të sipërm të teleferikut, i cili dikur u bë pronë e Nadezhda Olefir, ish-bashkëshortes së deputetit dhe biznesmenit të Jaltës Leri Svanidze. E vetmja zonë kafene me emrin e thjeshtë "Verkhnee" ndodhet këtu. Andrei Rostenko tani e lejoi publikisht vetëm atë të ushqejë dhe të furnizojë turistët në pllajë.

Biçikletat me qira do të shfaqen këtu vetëm verën e ardhshme. Por nëse rruga e asfaltuar që çon në teleferik nga ana e zbritjes në Jaltë nuk shërohet nga vrimat gjigante, hipja mbi to do të jetë problematike: rrugët e papastërta në Ai-Petri janë plotësisht shkëmbore. Dhe askush nuk po nxiton të investojë në riparime cilësore të sipërfaqes së rrugës - mbetjet e asfaltit deri më tani janë rrafshuar thjesht me një grader dhe janë mbuluar me gurë të grimcuar.

Megjithatë, filizat e tregtisë spontane po mbijnë edhe përmes pllakave të shtruara nga zhvilluesi Evgeniy Kabanov. Ky burrë, edhe në një ditë të ftohtë dhe të thatë, në erën fishkëllimë, shet verë në gotë. Me shumë mundësi, është e rreme - një lloj komposto e lyer me alkool, Zoti na ruajt të jetë etil. Vetëm gjashtë muaj më parë kishte shumë të mira të tilla këtu në pothuajse çdo kafene tatar.

Këto postblloqe kanë mbetur edhe nga koha e “tatarëve”. Djemtë me lëkurë të errët nga kompanitë e sponsorizuara nga ish-kreu i Mejlisit Bakhchisarai, Akhtem Chygoz (i dënuar për përfshirje në organizimin e përleshjeve nën muret e Këshillit të Lartë të Krimesë më 26 shkurt 2014), akuzuan ata që donin të parkonin 100 rubla. . Tani këto gardhe mbrojnë zonën e këmbësorëve. Nuk është ende e qartë nëse ata do të paguajnë para për udhëtimin brenda verës.

Në të djathtë, ku duken shtigjet e shtruara me pllaka shtrimi, kishte një sërë kafenesh të prishura. Në të majtë - skica e stacionit të teleferikut është e dukshme në mjegull. Le të shpresojmë që shtretërit bosh prej dheu midis shtigjeve të mbillen me bar dhe shkurre zbukuruese, siç parashikon projekti.

Pamje e të njëjtit vend nga ana tjetër. Fotoja është realizuar në fillim të kësaj vere, menjëherë pas prishjes vullnetare të shalmanëve. Këtu mund të shihni se si dukej hapësira, tashmë e shtruar me pllaka.

Dhe kjo foto është bërë disa vite më parë. Vetëm për krahasim. Për të gjykuar në mënyrë më objektive, merrni parasysh motin me diell.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: