Llogaritni një rrugë rreth Evropës me makinë. Zgjedhja e makinës tuaj. Çfarë të merrni me vete në rrugë

Nëpër Evropë me makinën tuaj apo me qira? Pse jo? Vitet e fundit, gjithnjë e më shumë njerëz po zgjedhin të shkojnë në udhëtime të pavarura. Udhëtarët në rrugë nuk varen nga operatorët turistikë, linjat ajrore dhe rrethana të tjera që mund të lënë në hije në mënyrë të konsiderueshme pushimet e tyre. Nëse dëshironi që gjithçka të shkojë ashtu siç keni planifikuar, organizoni vetë udhëtimin.

Sigurisht, udhëtimi për herë të parë me makinë në Evropë është disi i rrezikshëm, dhe për disa, edhe i frikshëm. Sidoqoftë, frika kalon që në fillim të udhëtimit, dhe më pas fillojnë vetëm përshtypjet e këndshme dhe një det emocionesh pozitive. Në mënyrë që udhëtimi të shkojë në mënyrë perfekte, është e rëndësishme të parashikoni të gjitha nuancat dhe detajet.

Sigurohuni që të mendoni për rrugën, zbuloni të gjitha informacionet e nevojshme në lidhje me listën e dokumenteve që duhet të përgatiten dhe të merren me vete. Informacioni në lidhje me veçoritë e rregullave do të jetë gjithashtu i dobishëm. trafiku, parkingje, autostrada etj.

Shumica e të dobishmeve dhe informacione të përditësuara për vitin 2017 e kemi përshkruar më poshtë.

Udhëtim i pavarur në Evropë me makinë: rregullat, tiparet e trafikut, cilësia e rrugës - 2017

Edhe shoferi më me përvojë duhet të dijë se kushtet e drejtimit në çdo vend janë individuale. Prandaj, duhet patjetër të njiheni me to. Ka gjithashtu rregullat e përgjithshme, të cilat janë të rëndësishme të dihen për shoferët që shkojnë në një udhëtim të pavarur në Evropë:

Makina juaj duhet të jetë jo më shumë se pesë (në disa vende tetë) vjeç. Evropianët monitorojnë me kujdes sigurinë mjedisore. Prandaj, banorët e shteteve që kanë makina të vjetra paguajnë një taksë të lartë për të. Epo, një i huaj që ndot mjedisin thjesht mund të mos lejohet të kalojë kufirin ose t'i nënshtrohet detyrimeve. Prandaj, nëse keni një "lug" të vjetër nga gjyshi juaj, lëreni atë deri në momente më të mira dhe merrni me qira një "gëlltitje" në Rusi ose. Evropë. Për fat të mirë, marrja me qira e një makine kushton qindarka (për shembull, në Berlin mund të marrësh me qira një Ford Focus për 1500 në ditë) dhe mund ta kthesh në një qytet tjetër, shërbimi ju lejon ta bëni këtë. Epo, mund të blini një biletë avioni.
Për arsyen e përshkruar më sipër, është mirë të shkoni në Evropë me një makinë që i përket klasës mjedisore.
Këshilla e mëposhtme mund të merret si rekomandim:
rezervoni një navigator me cilësi të lartë dhe shkarkoni hartat e vendit që planifikoni të vizitoni. Nga rruga, përkundër faktit se përdorimi i një pajisjeje të tillë teknike është shumë i përshtatshëm, ai papritmas mund të dështojë. Dhe askush nuk është i imunizuar nga kjo. Prandaj, për çdo rast, duhet të merrni harta të thjeshta letre.
Shumica e entuziastëve të makinave përdorin software nga iGO (hartat më të fundit dhe me cilësi më të lartë) për navigim në Evropë.
Softuer tjetër (duke zbritur sipas popullaritetit):
a) hartat.me
b) Google
c) Sygic

Për t'u siguruar që udhëtimi juaj në Evropë të mos errësohet nga problemet, njihuni me veçoritë e rrugëve, rregullat e trafikut dhe nuancat e tjera që do të hasni.

Karakteristikat e udhëtimit në Gjermani me makinë

Liqene piktoreske, Malet alpine dhe rrugët krejtësisht të lëmuara nuk janë të gjitha bukuritë e Gjermanisë. Sigurisht që ka diçka për të parë në këtë vend, që do të thotë se duhet ta vizitoni patjetër. Turistët janë të çmendur pas parqeve argëtuese vendpushimet termale, muzetë dhe arkitektura antike e qyteteve dhe provincave gjermane. Një vend relativisht i vogël mund të studiohet në një periudhë jo shumë të gjatë kohore. Prandaj, udhëtimi në Gjermani me makinë është zgjidhja ideale.

Autobahns njihen me të drejtë si një nga rrugët më të mira në botë. Nuk ka asgjë për t'u habitur në këtë, pasi gjermanët pedantë monitorojnë me kujdes sigurinë e trafikut. Vlen të përmendet se një avantazh i veçantë i Autobahn gjerman është se ato janë falas. Përjashtim bën rruga panoramike dhe dy tunele (Warnow dhe Herren).

Është pothuajse e pamundur të humbasësh në autobahns. Çdo konventë numërohet dhe nënshkruhet. Emrat e vendbanimeve shkruhen në shenjat rrugore blu - ato që ndodhen në afërsi tregohen në fund të tabelës.

Ekziston një veçori tjetër jashtëzakonisht interesante dhe madje e këndshme e trafikut rrugor në Gjermani për shoferët rusë. Shumica e autobahnave nuk kanë kufi shpejtësie. Banorët e këtij vendi gjithashtu duan të ngasin makinën. Sa i përket bllokimeve të trafikut dhe bllokimeve të trafikut, ato, natyrisht, ndodhin këtu, por kryesisht për shkak të punimeve të riparimit në autostrada dhe autobahne, pasi gjermanët janë jashtëzakonisht pedant dhe monitorojnë me kujdes gjendjen dhe sigurinë e rrugës.

Le të themi edhe diçka për parkimin lokal. Në Gjermani nuk mungojnë. Sidoqoftë, nuk mund ta parkoni lirisht makinën tuaj kudo. Si rregull, nuk ka shenja që ndalojnë parkimin falas të një makine në anë të rrugës vetëm në periferi. Në qendra qytetet kryesore Parkingjet janë të vendosura në zona të veçanta. Disa prej tyre janë falas. Sidoqoftë, do të duhet të paguani për ato kryesore, megjithatë, do t'ju kushtojë një shumë qesharake. Disa parkingje pranojnë monedha euro për pagesë, ndërsa të tjerat do t'ju kërkojnë të blini një kartë. Ju lutemi vini re se në fundjavë dhe pushime Në shumë prej tyre mund të parkoni makinën tuaj falas për disa orë.

Shenjat që lejojnë parkimin në Gjermani janë jashtëzakonisht të thjeshta. Shenjat e rrumbullakëta tregojnë me shigjeta nëse makina mund të parkohet apo jo. Fotoja tregon një tabelë pas së cilës ndalohet parkimi i makinave. Mjetet e parkuara para tabeles parkohen anes rruges sipas rregullave.

Nuk ka probleme me pikat e karburantit në Gjermani(është mahnitëse të imagjinosh të kundërtën...). Ka shumë prej tyre këtu, për më tepër, ata janë të pajisur me entuziastët e makinave në mendje. Stacionet e karburantit të vendosura përgjatë autostradave nuk kufizohen vetëm në praninë e dyqaneve të vogla dhe kasave. Këto janë komplekse të tëra tregtare dhe hotelerie ku jo vetëm mund të furnizoheni me karburant, por edhe të blini gjithçka që ju nevojitet: nga produktet e higjienës dhe ushqimet deri te rrobat dhe suvenire. Ju gjithashtu mund të relaksoheni ose të bëni një dush atje. Në çdo pikë karburanti ka tualete, por me pagesë. Ju mund të vizitoni një vend për reflektim falas në zonat e pushimit, të cilat gjithashtu gjenden shpesh përgjatë autostradave.

Rreth rregullave të trafikut në Gjermani

Në përgjithësi, ato nuk ndryshojnë shumë nga rendi i vendosur në rrugët në të gjitha vendet evropiane. Këtu janë pikat kryesore të rregullave gjermane të trafikut:

E gjeni veten pas një tramvaji që ka ndaluar? Qëndroni dhe prisni derisa të gjithë pasagjerët të kenë kaluar rrugën.
Mos harroni se në çdo rast të drejtën kryesore të kalimit e ka këmbësori. Edhe nëse semafori është i kuq, duhet ta lini personin të kalojë.
Një biçikletë që lëviz përgjatë një rruge të veçantë ka një avantazh të pamohueshëm ndaj një shoferi. Prandaj, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur ktheheni djathtas. Dhe këtu ka shumë çiklistë!
Ju nuk mund të ndaleni në autobahn sipas dëshirës tuaj. Nëse dallëndyshja juaj nuk funksionon, duhet të parkoni në anën e djathtë të bordurës, të ndizni dritat e urgjencës dhe të vendosni një shenjë të veçantë njëqind metra pas makinës.
Keni vënë re një aksident gjatë vozitjes në autobahn? Ndizni sinjalin e rrezikut, jo kamerën në smartphone tuaj. Në këtë mënyrë, gjermanët paralajmërojnë njëri-tjetrin për situatat emergjente në rrugë dhe nevojën për të ngadalësuar.
Parakalimi i të tjerëve automjeteve, si dhe shtrëngimi për këtë lloj manovre në Gjermani është rreptësisht i ndaluar. Nuk ka asgjë për të shtuar këtu: nuk ka komente :)
Ndalohet ndezja e sinjalistikës së kthesës përpara se të hyni në një pjesë të një rruge rrethore. Kur largoheni, duhet të përdorni këtë sinjal.
Disa kryqëzime janë shënuar me një shigjetë të gjelbër. Kjo shenjë ju lejon të ktheheni djathtas kur semafori është i kuq. Sidoqoftë, një manovër e tillë mund të kryhet vetëm nëse nuk ndërhyn në lëvizjen kryesore.
Nëse ndaloni në një zonë të populluar, sigurohuni që të fikni motorin.
Në pjesët e rrugës me qarkullim rrethor, përparësi kanë mjetet e vendosura në rreth.

Çfarë tjetër duhet të dini për trafikun në Gjermani? Sigurohuni që të lidhni rripat e sigurimit, të ndizni dritat e ulëta, të mos e nxitoni kurrë automjetin përpara duke përdorur sinjale drite dhe zanore (jo në Rusi, kultura e postës elektronike), dhe gjithashtu sigurohuni që të vozitni esëll.

Kufiri i lejuar i alkoolit në gjak është 0.3 ppm. Meqë ra fjala, gjobat në Gjermani paguhen aty për aty. Kjo mund të bëhet me kartë krediti ose me para. Nëse refuzoni ose nuk paguani, automjeti juaj mund të konfiskohet.

Italia dhe tiparet e trafikut

Bregdeti i detit, klima ideale, rrugët e mira dhe pamjet interesante nuk janë gjithçka që ju pret në Itali. Të udhëtosh në mënyrë të pavarur në vendin e ëndrrave me makinën tënde ose të marrë me qira nuk është aq e vështirë sa duket.

Në parim, shoferët duhet të dinë vetëm dy gjëra të nevojshme për Italinë: shenjat rrugore këtu ndonjëherë mund të mashtrojnë edhe vetë italianët, dhe shoferët vendas kanë një temperament shumë të nxehtë dhe ndonjëherë janë tepër emocionalë. Gjithçka është si në Rusi, apo jo?

Çfarë tjetër duhet të dini për rrugët italiane? Autobahnat këtu janë rrugë me pagesë. Kostoja e tyre varion nga 6 deri në 50 euro. E gjitha varet nga gjatësia dhe lloji i rrugës. Anët e autostradave janë të mbushura me kamera video dhe sisteme moderne të kontrollit të shpejtësisë. Prandaj, tejkalimi i tij gjatë qëndrimit në këtë vend nuk rekomandohet rreptësisht. Ndalimi në anë të rrugës është rreptësisht i ndaluar. Mund të bëhet vetëm në anë të rrugës, me një shenjë SOS të instaluar.

Shumica e pikave të karburantit nuk janë të hapura gjatë gjithë ditës. Shërbimet 24-orëshe janë një mungesë reale. Mund të rimbusheni lirisht në Itali nga ora 7.30 deri në 12.30 dhe nga ora 15.30 deri në 22.30. Këto janë orët tipike të punës për stacionet lokale të karburantit. Vërtetë, kohët e fundit janë shfaqur stacione karburanti për pronarët e makinave që funksionojnë pa një pushim kaq të gjatë apo edhe gjatë gjithë kohës.

Më vete, vlen të përmendet qarkullimi rrethrrotullues. Përparësi kanë automjetet që lëvizin në rreth. Megjithatë, këtë, si shumë rregulla të tjera, italianët nuk e ndjekin gjithmonë.

Parkim ne Itali fillimisht mund të mashtrojë një person të panjohur. Por në përgjithësi nuk do të ketë probleme me ta. Gjëja kryesore është të lexoni me kujdes shenjat dhe shenjat. Vendet e parkimit me pagesë tregohen me ngjyrë blu, hapësirat e lira tregohen me të bardhë. Në të dyja rastet, do t'ju duhet një disk parkimi: ai duhet të vendoset nën xhamin e përparmë. Sidoqoftë, në faqet falas është e nevojshme të tregohet në të koha që nga e cila makina ka qëndruar në këtë vend. Shumica parkim falas kufizuar në kohë. Është më mirë të mos shkelni në zonat me shenja të verdhë ose të verdhë-zi. Të parat janë të destinuara për personat me aftësi të kufizuara dhe zyrtarët, ndërsa të dytët nënkuptojnë ndalim të plotë të daljes nga makina. Për parkim të gabuar, ata jo vetëm që mund të lëshojnë një gjobë, por edhe të tërheqin makinën me shpenzimet e pronarit, natyrisht.

Nuk mungojnë pikat e karburantit në vend; Të gjitha stacionet e karburantit pranojnë karta krediti, gjë që është e përshtatshme, natyrisht. Megjithatë, për ata që dëshirojnë të vizitojnë tualetet me pagesë, këshillohet që të kenë me vete disa ndryshim në kron.

Gjithashtu nuk ka probleme me parkimin. Shumica e tyre janë të paguara, por janë të shtrenjta sipas standardeve evropiane. Për disa orë do të duhet të paguani nga 1.5 deri në 5 euro. Turistët duhet të jenë jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të shikojnë ngjyrën e shenjave dhe tabelave. Për shembull, parkimi blu lejohet vetëm për banorët e Republikës Çeke. Ato të bardha janë të pajisura me metra parkimi, ndërsa ato portokalli dhe jeshile shpesh ju lejojnë të parkoni makinën falas gjatë gjithë natës.

Turistët me përvojë rekomandojnë parkimin në qendrat tregtare dhe hotele. Gjeni hapësirë të lirë në qendër nuk ka gjasa të ketë sukses. Vërtetë, opsioni më i pranueshëm është të përdorni një parking të shënuar P + R. Aty mund ta lini makinën tuaj për një ditë për vetëm 100 CZK dhe të udhëtoni nëpër qytet me transport publik të përshtatshëm. Hapësira të tilla parkimi janë të disponueshme pothuajse në çdo ndalesë, gjë që është shumë e përshtatshme.

Parkimi i gabuar në Republikën Çeke është i mbushur me gjoba nga 40 deri në 400 euro. Para pagesës, makina më së shpeshti lidhet me këpucë, por ndonjëherë ajo çohet në një parking.

Rregullat e trafikut në Republikën Çeke të ngjashme me ato të krijuara në vendet e tjera evropiane. Alkooli gjatë vozitjes është rreptësisht i ndaluar këtu, madje edhe në formë të mbetur. Shpejtësia e lejuar në zonat e banuara është 50 km/h, jashtë tyre - 90 km/h, në autostrada - 130 km/h.

Dritët e ulët këtu duhet të jenë si ditën ashtu edhe natën, rripat e sigurimit duhet të jenë të lidhur dhe fëmijët nën 150 cm në lartësi transportohen vetëm në sediljet e pasme në pajisje speciale të përshtatshme për moshën.

Të gjitha gjobat mund të paguhen në vend, duke përfshirë kartat e kreditit. Ju lutemi vini re se nëse shuma totale e gjobave është më shumë se 5,000 CZK, oficeri i policisë do të konfiskojë patentën e shoferit, e cila mbahet në stacion deri në gjykim.

Në Letoni me makinë

Letonia është një vend i vogël, por tepër i bukur me arkitekturë të vjetër dhe shumë atraksione. Është më mirë të udhëtoni me makinë, veçanërisht nëse planifikoni të vizitoni sa më shumë qytete dhe vendbanime të vogla letoneze, secila prej të cilave është e jashtëzakonshme dhe e bukur në mënyrën e vet.

Nuk ka autobahna apo autostrada në Letoni. Shumica e rrugëve lokale kanë vetëm dy korsi në të dy drejtimet. Bllokimi i trafikut dhe bllokimet janë jashtëzakonisht të rralla këtu.

Nuk ka probleme as me parkimin. Por në Riga e vjetër ato janë të shtrenjta. Prandaj, në kryeqytet, është më mirë të parkoni në periferi dhe të lëvizni nëpër qytet duke përdorur transport publik të rehatshëm.

Pompat e benzinës Ato gjenden jo vetëm brenda zonave të populluara, por edhe përgjatë rrugëve të vendit. Në shumicën e tyre jo vetëm që mund të blini benzinë, por edhe të hani një meze të lehtë dhe të blini gjithçka që ju nevojitet.

Rregullat e trafikut në Letoni nuk janë të ndryshme nga rregullat në shumicën e vendeve evropiane. Alkooli është i ndaluar për shoferët këtu. Dhe këmbësorët kanë një avantazh të pamohueshëm ndaj shoferëve.

Lituania

Vilnius, Palanga, Kaunas nuk janë të gjitha qytete të bukura vend i vogël, të cilin duhet ta vizitoni patjetër. Për të shijuar plotësisht bukurinë e natyrës dhe pamjet e Lituanisë, është më mirë të udhëtoni me makinë.

Vlen të përmendet menjëherë se shpejtësia maksimale e lejuar në zonat e populluara në Lituani është 50 km/h, jashtë tyre - 90, dhe në autostrada - 130 në verë dhe 110 në dimër. Alkooli është plotësisht i ndaluar dhe dritat e ulëta janë të nevojshme në çdo kohë.

Benzina është e shtrenjtë në Lituani, cilësia e rrugëve vlerësohet nga shumica e turistëve si e mirë, zona të vogla problematike mund të gjenden vetëm ndërmjet vendbanimeve të vogla.

Problemet me hapësirat e parkimit mund të lindin vetëm në qendrat e qyteteve të mëdha. Shumica e parkingjeve paguhen. Koha e shpenzuar për to llogaritet që nga momenti kur është shënuar në diskun e parkimit. Nuk do t'ju duhet as të kërkoni për një pikë karburanti për një kohë të gjatë.

Vozitja në Spanjë

Një vend me një klimë të mrekullueshme detare, plazhe të pastra dhe një mori atraksionesh, Spanja është ideale si për beqarët ashtu edhe për pushime familjare. Mënyra më e mirë për t'u zhytur në atmosferën e ndritshme dhe të papërshkrueshme të ngjyrës lokale është të zgjidhni një udhëtim të pavarur me makinë.

Cilësia e rrugëve lokale kënaq turistët rusë. Nga rruga, shumica e autostradave dhe autobahnave janë rrugë me pagesë. Rrugët për të cilat do të duhet të paguani për të udhëtuar janë shënuar me një shenjë PEAJE. Ju gjithashtu do të duhet të ndaheni me një shumë të vogël parash për të hyrë në shumicën e tuneleve lokale.

Parkim në qendër të shumicës së qyteteve në Spanjë ka një numër të kufizuar vendesh. Turistët me përvojë rekomandojnë t'i lënë makinat e tyre në parkingje nëntokësore, prej të cilave ka mjaft. Shumica e këtyre parkingjeve janë të pajisura me metra parkimi, kështu që ndryshimi juaj patjetër do t'ju vijë në ndihmë. Shkelja e rregullave ose lënia e vendeve të parkimit për personat me aftësi të kufizuar dënohet me gjobë, mesatarisht 100 euro. Në këtë rast, makina do të tërhiqet në parking me shpenzimet e pronarit.

Nuk ka probleme me pikat e karburantit në Spanjë. Shumica e tyre janë të pajisura me motele, dyqane dhe kafene. Ju duhet të paguani për shumicën e tualeteve në pikat e karburantit.

Në rrugët e Spanjës, silluni sipas rregullave të vendosura në të gjitha vendet evropiane.
Ju lutemi vini re se një bisht cigareje e hedhur nga dritarja mund t'ju kushtojë 300 euro gjobë dhe parakalimi në të djathtë mund t'ju kushtojë 900 euro.

Udhëtimi nëpër Francë

Vendi i fushave të livandës, krahinave të mahnitshme dhe historisë tepër të pasur është mbështetës dhe mikpritës për turistët. Ju duhet të vizitoni Francën me makinë të paktën në mënyrë që të keni kohë të vizitoni kudo që dëshironi. Ju madje mund të shihni Parisin dhe...të vazhdoni përpara. Çfarë duhet të dini për një udhëtim të tillë?

Vlen të përmendet menjëherë se Rrugët franceze njihen si më të mirat në botë pas Singaporit(për të qenë i sinqertë, kjo më befasoi. Ok, Singapor - është e qartë këtu!). Mbulimi i tyre është i patëmetë, puna e riparimit kryhet më shpesh gjatë natës, dhe vetë shoferët vendas janë jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të sjellshëm. Jo një udhëtim, por një ëndërr. Këtu nuk ka nevojë të paguani shumë për rrugët. Disa ura, tunele dhe autostrada kërkojnë pagesë. Megjithatë, pagesa bëhet vetëm për pjesën ku keni kaluar me makinë.

Bllokimi i trafikut ndodh kryesisht në Paris gjatë ditëve të javës. Benzina paguhet pas karburantit. Ka shumë zona pushimi në anë të rrugëve me tualete falas dhe pamje mahnitëse.

Parkim falas në shumicën e qyteteve në Francë mund ta përdorni nga shtatë në mbrëmje deri në nëntë në mëngjes. Për disa ditë, makina mund të lihet në një parking të veçantë në periferi të qytetit, dhe për disa orë - në parkingjet nëntokësore të qendrave tregtare.

Në rrethrrotullimet përballë të cilave ka tabela: Vous n'avez pas la priorité (nuk keni përparësi), përparësi kanë makinat që lëvizin në rreth nëse nuk janë këto tabela, atëherë përparësi kanë makinat që sapo hyjnë në kryqëzim.

Rripat e sigurimit dhe dritat e ulëta janë të detyrueshëm këtu, siç janë sediljet e fëmijëve dhe qoshet e sigurisë.

Shpejtësia e lejuar në një zonë të populluar është 50 km/h, jashtë zonës së banuar - 90 km/h, në autostradë - 130 km/h.

Kufiri i lejuar i alkoolit është 0,5 ppm. Ju lutemi vini re se që nga viti 2013, është futur prania e detyrueshme e një aparati alkomaterial në makina. Duhet të jetë e disponueshme dhe franceze. Për mungesën e tij, policia e trafikut mund të vendosë një gjobë.

Çmimet e benzinës në Evropë

Kur udhëtoni në Evropë me makinën tuaj, duhet patjetër të studioni informacione se sa kushton benzina në vendet që planifikoni të vizitoni. Në fund të fundit, para se të udhëtoni, është e rëndësishme të merren parasysh të gjitha shpenzimet e mundshme. Dhe kjo vlen jo vetëm për ushqimin, akomodimin dhe blerjen e suvenireve dhe relikeve të tjera. Shumë shpesh, turistët që fillojnë të ngasin në mënyrë të pavarur në vende të tjera harrojnë nevojën për të marrë parasysh koston e benzinës. Një gabim i zakonshëm shpesh çon në kursime të papritura. Dhe kjo, nga ana tjetër, mund të shkatërrojë ndjeshëm përvojën tuaj të pushimeve.

Shikoni më së shumti çmimet aktuale për benzinën në Evropë: http://www.benzin-cena.ru/benzin/23-evropa-ceni-v-evro

Cilat dokumente nevojiten për të udhëtuar në Evropë me makinë?

Çfarë të merrni me vete në pushime? Para dhe pasaportë. Çdo gjë tjetër mund të blihet në vend! Sigurisht, kjo është një shaka, por çdo shaka ka një të vërtetë. Në fund të fundit, dokumentet e mbledhura saktë janë me të vërtetë çelësi i një udhëtimi të suksesshëm. Këtu është një listë e dokumenteve që duhet të merrni me vete:

1. Pasaportë ndërkombëtare. Të gjithë pjesëmarrësit mbi moshën katërmbëdhjetë vjeç duhet të kenë një dokument identifikimi ndërkombëtar.

2. Patentë shoferi Të stilit rus (i ri) duhet të transportohen nga ata që udhëtojnë nëpër territorin e vendeve evropiane që kanë nënshkruar Konventën e Vjenës. Në Andora, Turqi, Islandë, Shqipëri, Vatikan, Maltë, Qipro dhe Irlandë kërkohet patentë shoferi ndërkombëtar. Këto vende nënshkruan Konventën e Gjenevës për Trafikun Rrugor.

3. Kartoni jeshil- Sigurimi ndërkombëtar i automjeteve. Është e nevojshme vetëm nëse udhëtoni me makinën tuaj. Duhet të blini një karton jeshil për një makinë për një udhëtim në Evropë një muaj para datës së skadimit (kujdesuni për dokumentet paraprakisht!), sepse të gjitha qendrat e vizave e kërkojnë atë për të marrë një vizë Shegen. Nëse preferoni të udhëtoni në Evropë me një makinë me qira, nuk do t'ju duhet të shqetësoheni për marrjen e një karte jeshile.

Bleni kartën jeshile Ju mund ta përdorni shërbimin me fitim dhe shpejt.

4. Prokurë për një automjet do të jetë e nevojshme nëse nuk jeni pronari i saj. Ai duhet të jetë i përgjithshëm dhe të përmbajë frazën e mëposhtme: "me të drejtë eksporti jashtë vendit".

5. Turistike sigurimi shëndetësor - një dokument opsional, por i nevojshëm që mund t'ju shpëtojë nga shumë probleme. ?

6. Certifikata e lindjes së fëmijës, nën 14 vjeç, është gjithashtu i detyrueshëm. Ju lutemi vini re se nëse fëmijët udhëtojnë jashtë vendit me të paktën një prind ose përfaqësues zyrtar, atëherë leja nga i dyti nuk kërkohet.

Është e rëndësishme të theksohet se pronarët e policave CASCO mund të blejnë gjithashtu një shërbim si sigurimi kundër vjedhjes dhe dëmtimit jashtë vendit.

7. Le të themi veçmas edhe për marrjen e vizës për një udhëtim në Evropë.
Nëse doni të kurseni kohë në përgatitjen e dokumenteve për një vizë dhe patjetër të merrni një vizë Shengen, atëherë mund të paguani pak, të paraqisni një kërkesë për regjistrim përmes një të përshtatshme (shërbimi kushton rreth 1500-2000 rubla për shërbimet e tij, që përgjithësisht është i lirë, pjesa tjetër e kostos është tarifa konsullore)

Cila makinë është më e mirë për të shkuar në Evropë?
Makina e vet kundrejt qirasë

Udhëtimi në Evropë me makinën tuaj është padyshim i përshtatshëm. Por para se të planifikoni një udhëtim, sigurohuni që të mendoni dhe peshoni gjithçka. Kjo ka të bëjë me pika kaq të rëndësishme si gjendja e makinës dhe data e lëshimit të saj. Ju lutemi vini re se në shumicën e vendeve evropiane mund të hyni lirshëm vetëm me makina të klasit eko. Në fund të fundit, autoritetet monitorojnë me kujdes sigurinë e mjedisit. Një udhëtim në Evropë me një makinë të prodhuar më shumë se 5-8 vjet më parë mund t'ju kushtojë gjithashtu një shumë të konsiderueshme parash. Prandaj, në këtë rast, i vetmi vendim i duhur do të ishte udhëtimi me makinë me qira.

Të mirat e udhëtimit
Makinë e vet	VS	Makina me qira në Evropë
1. Kursime në kostot e udhëtimit në Evropë, me kusht që të paktën 3 persona të shkojnë në udhëtim;		1. Liria e lëvizjes dhe aftësia për të kontrolluar në mënyrë të pavarur rrugën tuaj;
2. Nuk ka asnjë varësi nga disponueshmëria e biletave ajrore dhe kostoja e tyre deri në destinacion;		2. Mundësia për të marrë me qira një makinë që ju pëlqen dhe nuk e keni vozitur kurrë më parë;
3. Mundësia për të marrë një numër të pakufizuar gjërash dhe lëngjesh në një udhëtim;		3. Evropa ka një rrjet shumë të zhvilluar pikash qiraje: është e mundur të marrësh me qira/lërë një makinë në aeroport, ose ta marrësh me qira në aeroport dhe ta lëshosh në një vend tjetër ose edhe në një qytet (ndonjëherë në një vend);
4. Nuk ka nevojë të mësoheni me makinën e dikujt tjetër; të gjitha nuancat e drejtimit janë të njohura;
5. Për ata që kanë frikë nga puplat, ky është një opsion i mirë;

Kundër
1. Afati kohor: për të arritur në destinacionin tuaj duhet të planifikoni një rrugë dhe të kaloni pak kohë në vetë udhëtimin;	VS	1. Të drejtat ndërkombëtare janë të nevojshme;
2. Amortizimi: përshpejtimi i mirëmbajtjes;		2. Kostoja e qirasë;
3. Ju nuk mund të pini;		3. Ndonjëherë kërkohet një depozitë (rimbursohet);
4. Lodhje, e cila mund të çojë në një aksident;		4. Në Evropë ka pak makina me transmision automatik - kjo rrit koston e qirasë;
5. Në rast aksidenti, shoferi përballon shpenzimet e mëposhtme: për udhëtimin e kthimit, sigurimi, për të zgjidhur një aksident
6. Vështirë të parashikohet koha e mbërritjes

Nëse nuk jeni të sigurt se kali juaj i hekurt mund t'i rezistojë lehtësisht provës së një udhëtimi të gjatë, hiqni dorë nga dëshira për të vizituar Evropën në të. Në këtë mënyrë ju mund të kurseni kohë dhe nerva, si dhe një shumë të konsiderueshme parash. Në fund të fundit, riparimi i një makine jashtë vendit nuk është një kënaqësi e lirë.

Të udhëtosh rehat nëpër vende është mjaft e mundur edhe nëse nuk e ke makinën e vet, por ka të drejta. Njësoj si në rastin e një klase të papërshtatshme siguria mjedisore dhe mosha e makinës. Në fund të fundit, një makinë e mirë mund të merret me qira me një çmim të përballueshëm. Probleme me largimin nga Rusia dhe kalimin e kufijve shtete të ndryshme në këtë rast nuk do të keni asnjë problem. Sepse punonjësit që do t'ju ofrojnë një kalë hekuri luksoz dhe komod do të përgatisin me kujdes të gjitha dokumentet e nevojshme.

Para se t'i jepni makinën turistit të ardhshëm të lumtur, ajo do të kontrollohet për prishje dhe keqfunksionime. Është e rëndësishme të theksohet se shumica e kompanive të marrjes me qira të automjeteve rimbursojnë turistët nëse automjeti prishet gjatë udhëtimit. Kjo është arsyeja pse udhëtimi me një makinë me qira në Evropë është fitimprurës dhe i përshtatshëm.

Ku mund të marr me qira një makinë për një udhëtim në Evropë?

Nëse tashmë keni arritur në përfundimin e qartë, keni peshuar të mirat dhe të këqijat dhe keni vendosur të shkoni në Evropë me një makinë me qira, atëherë pyetja tjetër me të cilën do të përballeni, sigurisht, do të jetë se ku të merrni makinë e mirë merrni me qira dhe në të njëjtën kohë qëndroni në të zezë për të mos kursyer asgjë në pushime? Shërbim i provuar dhe i besueshëm e cila ju lejon të zgjidhni makina cilësore për udhëtime jashtë vendit dhe jo vetëm. Me ndihmën e tij mund të kryeni lehtësisht ëndërr e vjetër në lidhje me udhëtimin në Evropë me makinë dhe nuk do të varet nga operatorët turistikë, transporti publik dhe një sërë faktorësh të tjerë irritues, dhe më e rëndësishmja - pritshmëri agonizuese.

Ju mund të porosisni një makinë duke përdorur një shërbim me një ndërfaqe të thjeshtë dhe të përshtatshme si në faqen e internetit ashtu edhe me telefon. Nga rruga, menaxhimi i rezervimit tuaj është bërë më i lehtë. Ju nuk keni nevojë të vizitoni zyrën për këtë. Ju mund t'i bëni të gjitha ndryshimet në datat dhe oraret e udhëtimit në internet.

Në përgjithësi çmime të arsyeshme, mundësia për të zgjedhur një makinë sipas klasit dhe preferencave personale (deri në ngjyrë), gjë që padyshim të kënaq.

Komoditeti dhe prakticiteti i shërbimit tashmë janë vlerësuar nga disa milionë klientë. Kjo do të thotë që Rentalcars i besohet. Për më tepër, jo vetëm udhëtime të dizajnuara për rekreacion, por edhe lëvizje të nevojshme për biznes.

Lëvizni dokumentet e nevojshme, si dhe të gjitha aspektet e regjistrimit, lëvizjes dhe kthimit të një makine që ju interesojnë, mund t'i shihni në faqen e internetit. Aty do të gjeni edhe një listë me pyetje të shpeshta.

Zgjedhja e një rruge nëpër Evropë me makinë

Të udhëtosh me makinë në Evropë nga Moska nuk është e vështirë. Gjëja kryesore është të konsideroni me kujdes rrugën. Për ta bërë këtë, jo vetëm që duhet të kërkoni në internet rrugët, gjatësinë e tyre dhe pikat e fillimit, por edhe të shkarkoni hartat aktuale për navigatorin, natyrisht, ta blini vetë këtë pajisje, si dhe të siguroni mundësinë e prishjes dhe blerjes së saj harta letre. Opsioni i fundit kërkon informacionin më të përditësuar, kështu që ia vlen të zgjidhni kartat vitin e kaluar botim, nuk do të shkoni larg duke përdorur hartat e viteve '90... Është e nevojshme të planifikoni një rrugë rreth Evropës me makinë me kompetencë dhe me mend. Fillimisht, është e rëndësishme të vendosni se cilat vende specifike dëshironi të vizitoni.

Faqet më interesante që do t'ju ndihmojnë të planifikoni rrugën tuaj:

https://www.viamichelin.com/ - faqe në anglisht, ju mund të asfaltoni rrugët e rekomanduara nga ky shërbim sipas vende piktoreske Evropë (rekomandohet MICHELIN), zgjidhni rrugën më të shkurtër nga pika A në pikën B dhe opsione të tjera të dobishme a la: zgjidhni llojin e makinës dhe llogaritni koston e udhëtimit në varësi të kostos së benzinës për litër.

Përndryshe, një shërbim tjetër:

http://ati.su/Trace/ është një faqe në gjuhën ruse, e destinuar fillimisht për shoferët e kamionëve, por ju mund të krijoni në mënyrë të përsosur një rrugë atje (zgjidhni opsionet në kolonën e majtë dhe vendosni cilësimet tuaja).

Krahasoni dhe planifikoni rrugët

Le të japim disa shembuj. Le të themi se dëshironi të udhëtoni nga Moska në Gjermani. Detyra është e qartë, gjithçka që mbetet është të vendosni se cila rrugë do të jetë më e përshtatshme në këtë rast të veçantë. Nga kryeqyteti është më i përshtatshëm për të arritur në tokat gjermane përmes Bjellorusisë dhe Polonisë. Nuk do të ketë probleme për të kaluar vendin e parë, pasi ka fuqi mes shteteve fqinje. regjimit pa viza. Sa i përket Polonisë, është e rëndësishme të përqendroni vëmendjen e një turisti fillestar në faktin se ka radhë në kufirin Bjellorusi-Polak. Prandaj, është e rëndësishme të përgatiteni paraprakisht për pritjen e mundimshme, e cila mund të zgjasë për disa orë.

Mund të bëni ndalesën tuaj të parë në Varshavë, dhe në të njëjtën kohë të kaloni pak kohë duke u njohur me pamjet e qytetit të bukur të vjetër. Në këtë rast, një udhëtim në Gjermani me makinë do t'ju marrë mesatarisht dy deri në dy ditë e gjysmë. Për në Berlin do t'ju duhet të udhëtoni vetëm 1800 km. Arritja në të nga Varshava është jashtëzakonisht e përshtatshme. Nëse vendosni të mos shkoni në Berlin, por në Bavari, atëherë zgjidhja ideale do të ishte të vendosni një rrugë përmes Republikës Çeke dhe Austrisë. Në këtë mënyrë do të kurseni kohë dhe do të vizitoni dy vende të bukura me shije të pakrahasueshme vendase.

Nga rruga, një udhëtim në Republikën Çeke me makinë, i përshkruar më sipër, do të kërkojë blerjen e një vinjete pas hyrjes. Dhe ky, për fat, është i vetmi problem që ju pret në kufirin me këtë vend mikpritës.

Udhëtimi në Francë nga Moska do të zgjasë pak më shumë. Në total, ju do të kaloni katër deri në katër ditë e gjysmë në rrugë, duke kaluar 31 orë në vetë rrugën dhe duke përshkuar 2,900 km. Gjatë rrugës ka tre ndalesa. E para mund të bëhet në Varshavë, duke kaluar kufirin Bjellorusi-Polak, e dyta në Potsdam ose Berlin dhe e treta në Këln. Nuk do të ketë probleme me radhë në kufi me këtë itinerar, sepse nuk ka radhë si të tilla, Shengen. Me përjashtim të lëvizjes në Poloni përmes Bjellorusisë...

Një udhëtim në Finlandë me makinë (makinë) nga Moska është një udhëtim relativisht i shkurtër, i cili mund të përshkohet në vetëm 12 orë dhe 1110 km. Ju duhet të kaloni nëpër Shën Petersburg, nga ku është vetëm 440 km deri në Helsinki. Nuk do t'ju duhet të kaloni shumë kohë në kufi. Për të hyrë në Finlandë do t'ju duhet lista e mësipërme e dokumenteve. Mos harroni për kartën jeshile nëse vendosni të drejtoni makinën tuaj dhe jo me qira.

Të udhëtosh vetë me makinë në Evropë është një mundësi e shkëlqyer për të realizuar ëndrrat dhe idetë e tua, pa ndjekur udhëzimet e guidave dhe pa vizituar rreptësisht në kohë vendet e interesit. Në këtë rast, ju do të planifikoni vetë pushimet tuaja dhe do të ndryshoni rrugën nëse vizita në një qytet apo edhe një vend të caktuar ju duket interesante.

Informacioni u mblodh me shumë kujdes nga përvoja dhe burimet aktuale.
Nëse kemi bërë një pasaktësi diku, mos u zemëroni, vini në dukje në komente.
Ndani mendimin dhe përshtypjet tuaja!
Argëtohuni në udhëtimin tuaj! Paqe 😉

Kontinenti evropian tërheq gjithmonë shumë turistë. Disa njerëz duan të admirojnë kryeveprat e mahnitshme artistike, disa janë të interesuar për kënaqësitë unike të kuzhinës, të tjerët thjesht duan të shohin qytetet e famshme me sytë e tyre. Shumë arsye i motivojnë njerëzit të vizitojnë Francën, Italinë, Gjermaninë, Republikën Çeke dhe vende të tjera. Por ka vetëm dy alternativa në mënyrën e organizimit të këtij udhëtimi: të paguani një agjenci udhëtimi dhe të shkoni në "rrugën e rrahur" të turneve të gatshme, ose të filloni një aventurë emocionuese në formën e një udhëtimi të pavarur. Të dyja opsionet kanë të mirat dhe të këqijat e tyre. Turne e organizuar nuk kërkon ndonjë përpjekje paraprake të planifikimit nga ju, por ajo kufizon seriozisht lirinë tuaj të lëvizjes dhe veprimit. Të udhëtosh vetë do të thotë të planifikosh itinerarin dhe aktivitetet e përditshme pa parë njerëz të tjerë, të njohësh dhe të zbulosh Evropën e vërtetë, joturiste. Por kjo është edhe një përgatitje e përgjegjshme, pa të cilën është e vështirë të marrësh vetëm gëzim dhe kënaqësi nga udhëtimi. Lexoni këtë artikull se si të organizoni udhëtimin tuaj!

Planifikimi i rrugës

Planifikoni rrugën tuaj më parë udhëtim i pavarur në Evropë - në vetvete shumë proces emocionues. Në fillim, duhet ta lini mënjanë racionalizmin tuaj dhe t'i lejoni vetes të ëndërroni. Cilat vende evropiane ju tërheqin më shumë? Cilat qytete dhe atraksione ju japin një emocion kur mendoni për to? Hapni hartën, kaloni nëpër të me sytë tuaj dhe shkruani vendet që dëshironi të vizitoni.

Pastaj fantazia duhet të hidhet në plan të dytë dhe duhet përfshirë të menduarit racional. Kur udhëtojnë vetë, shumica e turistëve janë të kufizuar nga koha dhe burimet. Sigurisht, mund të planifikoni një vizitë, për shembull, për të gjithë kryeqytetet evropiane, por a është vërtet e mundur ta bësh këtë në dy javë pa fluturuar me avionë privatë ose pa përdorur transportues fantastikë? Zgjidhni ato më tërheqëse nga të gjitha vendet në listën tuaj dhe mendoni se si mund të kombinohen në një rrugë.

Zgjedhja e transportit

Një nga mënyrat më ekonomike për të udhëtuar nëpër Evropë është përdorimi avion me kosto të ulët. Çmimet e tyre të biletave janë vërtet të ulëta dhe niveli i rehatisë është i shkëlqyer për fluturime të shkurtra. Por operatorë të tillë ajror kanë dy veçori që duhet të merren parasysh. Avionët buxhetorë vizitojnë shumë, por jo të gjitha qytetet. Numri i biletave për ta është i kufizuar dhe ato janë të kërkuara. Këtu janë disa emra të linjave ajrore evropiane me kosto të ulët: Wizzair, EasyJet, Ryanair, Air Berlin, Vueling. Secila prej këtyre kompanive ka faqen e saj të internetit me harta të përshtatshme të drejtimeve. Përputhni fluturimet aktuale me listën tuaj. Zgjidhni portin më të përshtatshëm të nisjes për udhëtimin tuaj, fluturimet e mundshme brenda kontinentit evropian, destinacioni përfundimtar, nga ku do të ktheheni.

Duke udhëtuar vetë në Evropë, nuk keni pse të kufizoni veten në vizitën e vetëm një shteti. Nëse dëshironi, mund të lëvizni shpejt edhe në pjesën e kundërt të kontinentit nëse zgjidhni fluturimin e duhur dhe me kujdes e përshtatni këtë fluturim në itinerarin tuaj.

Kur planifikoni udhëtimin tuaj, biletat duhet të blihen paraprakisht. Sidomos nëse doni të kurseni para. Nëse nuk jeni të lidhur me data specifike në udhëtimin tuaj, kjo do t'ju lejojë të kurseni në bileta. Në të vërtetë, në ditët "të nxehta" (fundjavë, pushime, pushime, sezonit turistik) çmimet e fluturimeve po rriten ndjeshëm. Dhe kur trafiku i pasagjerëve dobësohet, kompanitë ulin ndjeshëm çmimet e tyre. Më shumë këshilla, për në Evropë.

Tashmë po planifikoni një udhëtim? Shikoni opsionet e fluturimit të disponueshme tani:

Mos e kufizoni veten vetëm me fluturimin. Është i përshtatshëm për të lëvizur brenda një vendi të caktuar me tren. Si rregull, distancat midis qyteteve nuk janë shumë të mëdha. Dhe të udhëtosh nëpër Evropë me tren është një aventurë interesante në vetvete, e cila do t'ju lejojë të ndiheni si vendas, të shikoni njerëzit, të njiheni me veçoritë e vendit dhe të fitoni një thes të tërë përshtypjesh për të cilat do t'u tregoni miqve tuaj me entuziazëm. Sigurisht, për këtë lloj lëvizjeje do të ishte mirë të dihej të paktën gjuha angleze(ose të jeni të rrjedhshëm në gjuhën e shenjave!) Duke pasur parasysh afërsinë relativisht të afërt të kryeqyteteve evropiane, ju gjithashtu mund të udhëtoni midis vendeve me tren. Për të planifikuar udhëtime me tren ndërmjet vendet evropiane Faqja e internetit Interrail.eu do të jetë e dobishme. Përveç kësaj, është mjaft e lehtë të gjesh informacione për shërbimet lokale të autobusëve dhe trenave brenda vendit të zgjedhjes suaj në internet.

Nëse ndiheni të sigurt pas timonit dhe dëshironi lirinë maksimale të lëvizjes, merrni atë. Ky opsion udhëtimi do t'ju lejojë të mos vareni nga orari dhe të keni liri maksimale në planifikimin e itinerarit tuaj.

Zgjedhja e një hoteli dhe marrja e vizave

Ndoshta në çdo qytet pak a shumë të madh evropian ka një numër të mjaftueshëm hotelesh të mira. Ju duhet të zgjidhni një hotel dhe të rezervoni paraprakisht. Përveç kësaj, kjo kërkohet për të aplikuar vetë për një vizë Shengen.

Para së gjithash, ju duhet të vendosni për llojin e udhëtimit dhe nevojat tuaja. Nëse planifikoni të kaloni shumë kohë në një qytet, atëherë duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur zgjidhni një hotel. Në cilën zonë ndodhet? Ku shkojnë dritaret? E cila shërbime shtesë janë parashikuar në të? Kushtojini vëmendje komenteve nga njerëz të vërtetë.

Opsionet e akomodimit në periferi ose në periferi, si rregull, ju lejojnë të kurseni ndjeshëm akomodimin. Por kontrolloni paraprakisht se si do të arrini në qendër të qytetit dhe objektet me interes për ju. Ndoshta shqetësimi dhe kostot që lidhen me transportin do t'ju detyrojnë të ndryshoni zgjedhjen tuaj.

Nëse kursimi është më i rëndësishëm për ju sesa komoditeti, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje mini-hoteleve ose bujtinave. Kjo opsion buxhetor akomodimi, dhe është veçanërisht i përshtatshëm për ata turistë që planifikojnë të udhëtojnë shumë midis qyteteve dhe të kalojnë pak kohë në hotel.

Marrja me qira e apartamenteve dhe dhomave po bëhet gjithnjë e më e kërkuar dhe e popullarizuar. Ky opsion ju lejon jo vetëm të kurseni para, por edhe të njihni më mirë jetën e vendasve. Shikoni se çfarë ofron airbnb dhe krahasojeni me opsionet e hoteleve për të bërë zgjedhjen më të mirë.

Kur shkoni në një udhëtim në Evropë, mund të përdorni mundësinë për të vizituar disa vende njëherësh me një vizë. Nuk është e vështirë për të marrë një vizë Shengen vetë nëse ndiqni me përpikëri rregullat zyrtare të paraqitura në faqet e internetit të ambasadave dhe konsullatave. Njihuni me to dhe përgatituni dokumentet e nevojshme dhe aplikoni për vizë pa asnjë shqetësim. Është më e lehtë për të marrë një vizë për disa vende - kjo vlen kryesisht për anëtarët e Evropës Lindore të marrëveshjes së Shengenit. Mos harroni se ju do të duhet të hyni në Evropë përmes vendit që ka lëshuar vizën. Nëse dëshironi të thjeshtoni sa më shumë procesin e marrjes së vizës, mund të përdorni një të veçantë.

Kontrolloni se cilat opsione akomodimi janë aktualisht të disponueshme për rezervim:

Udhëtoni pa nxitim

Kur planifikoni një udhëtim, është e rëndësishme të mbani mend se udhëtimi i pavarur në Evropë nuk është një konkurrencë për sa i përket numrit të atraksioneve të shikuara. Gjëja kryesore për ta është vetë udhëtimi dhe gëzimi që sjell. Kur organizoni vetë një udhëtim, keni mundësinë të krijoni një rrugë " i bërë vetë“, drejtpërdrejt për veten tuaj. Udhëtoni me ritmin tuaj, ndiqni interesat tuaja dhe jo vetëm rekomandimet e udhëzuesve. Nuk ka nevojë të nxitoni mes të gjitha atraksioneve në qytet. Zgjidhni rrugët që ju përshtaten dhe shijoni udhëtimin! Dhe ata do t'ju ndihmojnë me këtë.

Shëtitjet paqësore nëpër qendrën historike ose rekreacion aktiv, tubime të këndshme në një kafene ose eksplorim i muzeumeve, ekzaminimi me kujdes i kryeveprave të mëdha arkitekturore ose vëzhgimi i banorëve vendas - shpenzoni mjaft kohë për atë që doni!

Mendoni për programin tuaj kulturor dhe mos kini frikë nga të papriturat

Nëse po udhëtoni në një paketë turne, atëherë çështja e organizimit të kohës së lirë vendoset kryesisht nga operatori turistik. Kjo nuk është gjithmonë e përshtatshme - të gjithëve u ofrohet i njëjti program, pavarësisht nga preferencat e njerëzve individualë. Kur udhëtoni vetë, mund t'i planifikoni ditët sipas dëshirës tuaj. Vizita në muze dhe atraksione, darka në restorante të caktuara, udhëtime për blerje, ekskursione jashtë qytetit...

Mos kini frikë të devijoni nga rruga e rrahur shtigje ecjeje- mësoni për vende më pak të njohura, por jo më pak interesante. Bëhuni pionier, ndjeni frymën e qytetit, njihuni me të nga një anë e re e panjohur për turistët. Studioni informacione për destinacionet, këshillat dhe truket e zgjedhura paraprakisht udhëtarët me përvojë. Shënoni atë që ju pëlqen më shumë. Mos harroni të koordinoni planet tuaja me të gjithë partnerët e udhëtimit. Mundohuni të zgjidhni lloje të ndryshme aktivitetesh në mënyrë që të dini saktësisht se çfarë të bëni me veten. Por megjithatë, nuk duhet t'i ndiqni planet tuaja me shumë ngurtësi. Jini të përgatitur për të papriturat dhe ndryshoni mendjen tuaj lehtësisht!

Bisedoni me vendasit

Evropa nuk është një planet i largët i banuar nga një formë jete e panjohur për ne. Ata jetojnë atje njerëzit e zakonshëm të cilët do të jenë të lumtur të komunikojnë me personalitete interesante. Dhe fakti që ju jeni bartës i një kulture tjetër dhe shkoni vetë në një udhëtim, ju bën interesant. Mos ngurroni të njiheni me banorët vendas, bëjini pyetje për qytetin dhe vendin e tyre, thjesht argëtohuni me ta! Dhe nëse arrini të tregoni njohuritë tuaja për të paktën disa fraza në gjuhën vendase, pothuajse me siguri do të fitoni mbi njohjet tuaja të reja.

Është shumë i përshtatshëm për të organizuar takime me "vendasit" paraprakisht, përmes internetit. Ka uebfaqe të veçanta për udhëtarët ku njerëzit ofrojnë të bëjnë një shëtitje së bashku, tregojnë vende interesante, ndihmojnë për të "bashkuar" në jetën lokale. Për shembull, kjo është couchsurfing.com - faqja synon gjithashtu gjetjen e akomodimit falas në qytete të ndryshme, por përdoruesit e saj janë shumë më të gatshëm të kontaktojnë kur nuk u kërkohet një qëndrim gjatë natës, por thjesht u ofrohet të takohen dhe të bisedojnë. Nuk ka gjasa që ta zbuloni qytetet evropianeËshtë po aq e mirë nëse endeni rreth tyre tërësisht vetëm. Natyrisht, për këtë do t'ju duhet njohuri të paktën të gjuhës angleze.

Mos merrni shumë bagazhe

Lehtësia e bagazhit është një faktor i rëndësishëm në udhetim te bukur. Mendoni paraprakisht se çfarë duhet të merrni me vete në udhëtim dhe bëni një listë. Reduktojeni listën në gjërat thelbësore, duke eliminuar prej saj gjithçka që mund të bëni pa. A ju duhet vërtet një libër i trashë në rrugë? Ndoshta tre palë xhinse janë shumë? Çdo turist ka nevojat e tij individuale, kështu që është më mirë të mos kërkoni një listë universale të gjërave. Sa më pak bagazh të keni, aq më i lëvizshëm jeni. Idealisht, të gjithë duhet të kenë një çantë shpine mesatare në shpinë ose një çantë të vogël dhe duar të lira. Dhe në vend të udhëzuesve të rëndë - me lehtësi në smartphone dhe kufje!

Planifikim i kujdesshëm dhe një sasi e arsyeshme aventurizmi

Përvoja udhëtim i pavarur vërtetë e mahnitshme. Ai zbulon kufijtë e botëkuptimit tuaj dhe ju lejon të shikoni botën në një mënyrë të re. Kur shkoni në udhëtime të tilla, duhet të ndiqni një rregull të thjeshtë por të rëndësishëm - shijoni gjithçka që ndodh! Planifikimi i kujdesshëm do t'ju shpëtojë nga shqetësimet e panevojshme. Gatishmëria e brendshme për të papriturat do t'ju lejojë të shihni në situata të paparashikuara një mundësi për të mësuar diçka të re dhe një shans unik për të përjetuar një aventurë emocionuese. Turistët që janë përpjekur të shkojnë diku pa një operator turistik, shpesh janë aq të mbushur me këtë përvojë magjepsëse, saqë në udhëtimet e tyre të rradhës ata as nuk e konsiderojnë mundësinë e pjesëmarrjes në një turne "masiv". Gjëja kryesore është të vendosni për të parën!

Si të planifikoni një rrugë udhëtimi nëpër Evropë me makinë

Kemi pesë vjet që udhëtojmë jashtë vendit me makinë. Në vjeshtë u nisëm përsëri në një udhëtim të gjatë. Pyetja "ku" lindi në pranverë. Ne preferojmë "udhëtimin e ngadaltë" dhe përpiqemi të mos nxitojmë në të gjithë BE-në me sytë hapur. Zakonisht një vend me disa shtesa tranziti zgjidhet për udhëtim. Në 2011 ajo u bë, në 2012 - , në 2013 - , në 2014 - . Ne ende nuk e dimë se si t'i qasemi Norvegjisë - vendi është i shtrenjtë, dhe pas periudhës tjetër të "prosperitetit" është bërë edhe më i shtrenjtë për ne. Dashtë Zoti, në të ardhmen do të shkojmë në Itali. Por ka kaq shumë gjëra interesante atje - histori e pasur, kultura e lashtë, arti klasik - si të mos "shpërthejmë" :)

Përzgjedhja e një konsullate për marrjen e vizave, dhe, në përputhje me rrethanat, vendi kryesor i banimit.

Vizat na mbaruan më herët, kështu që rruga duhej të lidhej me vendin për konsullatën e të cilit do të aplikonim më pas. Shumë udhëtarë pëlqejnë të marrin viza spanjolle dhe italiane. Për ne, vizat më "të përshtatshme" janë ato franceze ose çeke. Por francezët kanë një element të lotarisë: ata mund t'ju japin një "dy copë" (c), ose edhe një "pesë pikë", ose ndoshta një multivisa... në varësi të kohëzgjatjes së udhëtimit.

Karakteristikat e marrjes së një vize çeke

Me konsullatën çeke gjithçka është e qartë dhe e saktë: ka dy karta "Shengen" të përdorura për qëllimin e tyre (d.m.th. me vula nga rojet kufitare të vendeve të BE-së) - do të merrni një vit, ka një vizë çeke vjetore - do të merrni dy, por... vetëm nëse do të shkoni në Çeki. Bërja e rezervimeve përmes Booking.com dhe më pas anulimi i tyre nuk është një opsion. Zyrtarët çekë tregojnë drejtpërdrejt se nëse rruga juaj e udhëtimit ndryshon, duhet të njoftoni konsullatën. Pronarët e hoteleve çeke duhet t'i japin policisë informacione për mysafirët mbi parimin "ishin apo nuk ishin atje". Nëse, "duke shpresuar për shansin", nuk shkoni në Republikën Çeke, atëherë ka një shans për të përfunduar në një pikë kontrolli me ... një vizë të anuluar. Sigurisht, ju mund të udhëtoni pafund në Republikën Çeke, por jo gjatë gjithë kohës :)

viza franceze

Si rezultat, ne zgjodhëm një vizë franceze për udhëtimin tonë të ardhshëm dhe, në përputhje me rrethanat, pjesa më e madhe e rrugës duhej të kalonte përmes Francës. Nuk ka një imperativ kaq të rreptë si në Republika Çeke. Francezët zakonisht nuk kontrollojnë nëse e keni anuluar rezervimin apo jo, nëse keni shkuar apo jo në Francë, por... edhe ndërgjegjja është një gjë e mirë. Nëse tregoheni mikpritës, kthejini favorin nikoqirëve. Shkoni tek ata, shpenzoni paratë tuaja atje dhe pastaj mund të shkoni në skajet e tokës, në Finlandë ose në Slloveni.

Pra, zgjedhja e parë është bërë: do të shkojmë sërish në Francë! Natyrisht, është bërë sipas dëshirës tonë. Nëse vendosnim të shkonim, të themi, në Itali, do të shkonim te italianët.

Zgjedhja e kohëzgjatjes së rrugës dhe akomodimi tranzit gjatë natës në Gjermani.

Dua të vizitoj kudo menjëherë, por burimet financiare janë të kufizuara. Koha gjithashtu nuk është gome, dhe, përveç kësaj, diku në javën e tretë të udhëtimit, sytë fillojnë të "turbullohen". Bazuar në përvojën e udhëtimeve të mëparshme, "për gjithçka", ne ndajmë 20 ditë (një ditë tjetër në rezervë). Nga këto, 4 ditë janë për tranzit andej e kthim. E përsëris, ju lutemi mos flisni për fluturimin dhe vozitjen (c). Në këtë rast, koha që kemi është para, të cilat nuk i kemi shumë. Për më tepër, Fillojmë të pushojmë sapo largohemi.

Duke parë një polic të ndershëm që nuk është i ndjeshëm ndaj korrupsionit, tashmë ndihesh i qetë.

Koha e udhëtimit

Për planifikimin e rrugës unë përdor Hartat e Google. Disa njerëz preferojnë Viamichelin ose Autoroute. Të gjithë këta planifikues pasqyrojnë mjaft saktë kohën e udhëtimit. Më lejoni të theksoj edhe një herë se nuk na pëlqen të udhëtojmë 1000 km në ditë, megjithëse kemi bërë më shumë. E para rezulton të jetë edhe më e gjatë, por është një e keqe e domosdoshme. E dyta gjithashtu nuk është afër: nga një qytet i caktuar gjerman ku do të na duhet të kalojmë natën.

Në udhëtimet tona nëpër Gjermani ndaluam në, dhe. Zakonisht, duke përdorur Google Maps, kuptoj se ku mund të arrij pa grisur "çdo gjë në botë për flamurin britanik" dhe filloj të kërkoj një hotel në zonën përreth sipas parimit "më mirë dhe më lirë". Kështu, qyteti i Bad Grund në Harz u zgjodh për udhëtimin francez. Epo, kush mund t'i rezistojë një "shtëpie në mal" me mëngjes për vetëm 40 E?

Pension Harz-Waldwinkel është ndalesa jonë gjatë natës në rrugën për në Francë.

Zgjedhja e një rruge në Francë

Janë vetëm agjencitë e udhëtimit që ofrojnë Parisin, po. Për bashkëqytetarët veçanërisht të pasur, Courchevel shfaqet në dimër dhe në verë - Cote d'Azur. Në fakt, Franca është shumë më interesante. Ka diçka për të parë në çdo fshat. Ju mund të përdorni rrugë të gatshme paraardhësit tanë udhëtarë, por ata i përpiluan për vete dhe për vete. Prandaj, ne armatosemi me një atlas me atraksione të shënuara në to, udhëzues, një planifikues interneti dhe, së fundi, vetë interneti.

Atlaset rrugore. Ato nuk mund të zëvendësohen nga asnjë navigator ose planifikues interneti. Është gjithashtu e pamundur pa udhëzues. Ne i përdorim ato për të krijuar një itinerar udhëtimi.

Nuk ka pothuajse asnjë informacion për qoshet e paeksploruara të Francës në RuNet, kështu që ju duhet të shfletoni faqet franceze, duke zgjedhur atë për të cilën heshtin manualet. Përveç kësaj, këshillohet që të mos përsërisni veten. Për shembull, është e bukur, por ne kemi qenë tashmë atje.

Dy të parat provincat franceze përshtaten natyrshëm në rrugën e udhëtimit. Kjo është Alsace - si tjetër mund të hyni në Francë nga Gjermania?

Në autostradën që të çon nga kufiri gjerman në Strasburg.

Për më tepër, na pëlqen shumë atje. Ne vendosëm të qëndronim dy netë, jo një, siç ishte planifikuar fillimisht. Pas studim i gjatë dhe i kujdesshëm i hoteleve , u vendos në të njohurit dhe të provuarit

jo larg nga .

Provinca e dytë ishte Burgundia. Në vitin 2013 e kaluam në tranzit, duke lëpirë buzët në shenjat tunduese me atraksione, por më pas na prisnin.

Avtorut A 36. Qyteti i Bonit është një pikë referimi historike dhe kulturore. Trashëgimia historike e UNESCO-s në Burgundy - Fontenay Abbey.

Pra, Beaune, Dijon, abacitë e Fontenay dhe Vézelay përshtaten organikisht në rrugë. Një njohje e shpejtë me Burgundy kërkon të paktën 3 ditë: një ditë në Beaune, ndoshta me vreshtat e Côte d'Or, një ditë tjetër në Dijon dhe një ditë tjetër për pjesën tjetër. Prandaj, na duhej një hotel për dy netë.

Zgjedhja e "bazës Burgundian" doli të ishte jo më pak e vështirë. Në fillim kisha planifikuar të qëndroja në Beaune, por duke vlerësuar nga harta se do të duhej të ktheheshim natën e dytë, vendosa të kaloj në Dijon. Një analizë e plotë e ofertave të rezervimit për Dijon solli rezultate zhgënjyese: ose në qendër, por të shtrenjta, ose të lira, por me vlerësime të këqija dhe një dush në korridor. Për më tepër, “në dritën e vendimeve të fundit të partisë dhe qeverisë”, doja shumë ta mbaja në 50 E/natë. Ajo që mbeti ishte zgjerimi i kërkimit. Në vend të "Dijon", shkruaj "Côte d'Or" në rezervime dhe, duke filtruar nëpër hotele të shumta në Beaune, më në fund gjej Datcha Bourguignonne. A ju kujton gjë fjala e parë? Kjo është e drejtë - "dacha". Ndodhet në fshatin Makonge, për të cilin nuk kisha dëgjuar kurrë më parë. Dhoma është në katin e 2 - lexo, papafingo e një ferme të konvertuar. Por ne kemi një dush, një tualet, një shtrat dhe nuk kemi nevojë për asgjë tjetër. Por çmimi është 40 E për një natë. Vendndodhja nuk mund të ishte më e mirë - larg nga Beaune, Dijon dhe Semur en Auxois.

Dhe pastaj ku? Këtu duhej të bëja më së shumti zgjedhja kryesore udhëtime: Brittany apo Perigord? Doja shumë të shkoja në Perigueux, Sarlat, Cahors (Kagore në Rusisht) dhe Viaduct Millau. Mendova kështu dhe ashtu, shkrova disa fletë letre me plane të supozuara udhëtimi dita-ditës, duke u përpjekur të kuptoj të pakuptueshmen dhe të përqafoj pafundësinë. Thuajse i mësova përmendësh fletët e atlasit me Périgord, Quiercy dhe Gascony, por në fund... e braktisa në favor të Brittany. Dëshira për të parë Kepin Ra dhe për të ecur përgjatë bregut të detit më pushtoi.

Por ju ende duhet të shkoni nga Burgundy në Brittany. Por nuk dua - ne e shikuam në detaje dy vjet më parë. Të zbresësh në Poitou? Është shumë larg nga Vezelay, që do të thotë se do të duhet të kalosh natën në Poitiers. Më pas do të shkojmë në Vannes dhe Gadishullin Quiberon. Sidoqoftë, analiza e informacionit të disponueshëm çon në përfundime zhgënjyese: nga Poitiers në Vannes nuk është afër, por qyteti është interesant dhe nuk mjafton një gjysmë dite që ne ta shohim atë. Qëndroni një ditë tjetër? Po në Britaninë e Jugut? “Me një zemër të kërcitur e kaloj Poitou nga lista” (c).

Pastaj më kujtohet se kur ishim në , nuk arritëm kurrë në kështjellën e Losches. Ku është ai? Oppa! Përshtatet në mënyrë ideale në rrugën nga Bourges në Vannes. Mbetet vetëm për të vendosur për një natë. Në atlas, rreth gjysmës së rrugës përgjatë rrugës, shoh qytetin e Cholet. Meqë ra fjala, ishte e qetë në monitorin e letrës, por harruan grykat... (c). Kaluam shumë kohë në Burj, megjithëse nuk u penduam. Më duhej të shkoja jo përmes Loches, por përmes Saumur. Emrat e njohur u ndezën nga: Blois, Chenonceau, Amboise, Azay-le-Rideau. Por ne ende arritëm në Cholet.

Qyteti nuk është shënuar me të verdhë në hartë (një vend interesant turistik), aq më mirë. Kështu që në mëngjes do të nxitojmë për në Vannes menjëherë! Dhe më pas doli një buxhet Ibis për 45E. Është në rregull që është "buxheti" - mund të kaloni një natë, por jo shumë larg katedrales dhe parkimi është falas!

Buxheti Ibis në Cholet. Në sfond janë kullat e katedrales.

Planifikoni e treta e parë rrugës.
Dita 1: Moskë -
Dita 2: – Bad Grund
Dita 3: Bad Grund -
Dita 4: -
Dita 5: – Bon – Makonge
Dita 6: Makonge – Dijon – Makonge
Dita 7: Maconge – Fontenay – Vézelay – La Charité-sur-Loire
Dita 8: La Charite – Bourges – Loches – Cholet

Le të fillojmë pjesën Bretone të udhëtimit. Brittany është një vend shumë i veçantë, madje ka dy gjuhë - frëngjisht dhe bretonisht. Lahet nga tre anët Oqeani Atlantik dhe këtu ia vlen të qëndroni më gjatë. Dua të shoh gjithçka menjëherë: pelerinat dhe plazhet, Pont-Aven dhe Roscoff, zonat e famullisë dhe Bregun e Granitit Rozë!
Zgjedhja e vendeve për të qëndruar gjatë natës në Brittany ishte veçanërisht e vështirë. Doja të qëndroja më gjatë në një vend, në breg të detit, me çmim të ulët dhe pa parapagim. Siç thonë ata "i shpejtë, i lirë dhe me cilësi të lartë - zgjidhni çdo dy pozicione". Të lira dhe pa parapagim - këto janë hotele zinxhir në periferi të qyteteve 🙁 Të lira dhe të bukura - B&B private (jo zinxhir, por terminologji ndërkombëtare - krevat dhe mëngjesin, pra fjetje me mëngjes) larg detit, por me parapagim. Ajo që mbeti ishte të mbyste zhabin dhe të rezervosh atë që të pëlqente. Jemi jashtë buxhetit, por në fund të fundit, do të shkojmë me pushime! Ja çfarë përfunduam duke rezervuar:

Gadishulli Quiberon në Brittany. Hotel “Port Aligen”. Hotel du Rocher (i rrethuar) në Gjirin e Pllumana'k në brigjet e Granitit Rozë.

Plani i pjesës Bretone të rrugës filloi të dukej kështu:
Dita 9: Cholet – Vannes – Carnac(?) – Quiberon. Nga rruga, pikëpyetja mund të hiqet - ne ishim në Karnak dhe thjesht u mahnitëm nga menhirët, dolmenët dhe gurët e tjerë prehistorikë.

Dita 10: Quiberon – Pont-Aven – Concarneau – Cape Ra – Trefentek

Dita 11: Trefentek – Gadishulli Crozon – Sizen – Trefentek

Dita 12: Trefentec – Playben – Locronan – Quimper – Trefentec. Në fakt, radha e vizitës në vendet e sipërpërmendura doli të ishte paksa e ndryshme, por pamë shumë gjëra shumë të bukura.

Dita 13: Trefentec – zonat e famullisë (Gimillo, Lampol-Gimillo, Saint-Tégonnec) – Perrot-Guirec.

Dita 14: Perrot-Guirec – Bregdeti i Granit Rozë – Cape Freel – Saint-Malo

Ne donim të shkonim në Saint-Malo dy vjet më parë, por nuk patëm kohë. Në këtë udhëtim, ai u bë vendi nga ku u nisëm për t'u kthyer. Fillimisht ishte planifikuar të kalonte përmes Chartres dhe Charleville-Meziers në Bouillon belg dhe, më tej, në Dinan. Por ndërsa po mendoja, gjithçka pak a shumë e përshtatshme ishte rezervuar tashmë në Chartres, çmimet në Belgjikë gjithashtu nuk ishin inkurajuese dhe kjo pjesë e rrugës u zhduk vetë. Amiens u ngrit në vend të Chartres. Megjithatë, nuk doja të shkoja atje direkt nga Saint-Malo. Rruga nuk është e shkurtër, dhe ju do të thërrmoni Saint-Malo, dhe nuk do të shihni vërtet Amiens. Kështu lindi një pikë tjetër e ndërmjetme. Ndodhet pothuajse në gjysmë të rrugës midis Saint-Malo dhe Amiens.

Ne kemi qenë tashmë atje, atëherë çfarë? Ne ecëm në shiun e rrëmbyeshëm dhe humbëm Muzeun Eugene Boudin. Përveç kësaj, ju duhet të blini diku Normandy Camembert dhe Livaro të ndaluara! Dhe në të njëjtën kohë, dritë e hënës me fruta dhe fitimprurëse në Calvados.

Rruga "Vendi" pranë Honfleur.

Në periferi të Amiens të Glizy, hasa në një hotel me zinxhir të lirë të quajtur Quick Palace. Dush ne dhome, parkim falas dhe vetem 35E me zbritje. Unë jam duke rezervuar! Vërtetë, nuk e mora parasysh që disa rrjete janë shumë të dashur për bllokimin e fondeve në kartë, dhe ato (fondet) atje janë si një mace që qan. Epo, në rregull, bllokimi ra pas një muaji. Programi ynë i ekskursionit duhej të përfundonte në Amiens. Ajo që mbetej ishte të ktheheshim në shtëpi. Nuk ka asnjë mënyrë që të arrini nga Pikardia në Poloni brenda një dite nëse nuk jeni "xhaxhi vrapues" dhe nuk jeni gati të flini në makinë. Më duhet të gjej strehim për natën rreth 5 orë nga Amiens në Gjermani. I dashuri në Luginën e Moselës duket shumë joshëse. Por është mjaft e tërthortë drejt jugut.

Në vend të Rheinland-Pfalz, ata kërkuan strehim gjatë natës në North Rhine-Westphalia. Këlni më erdhi në mendje i pari. Por ka shumë gjëra interesante atje - katedralja, galeri arti, 12(!) kisha romane. Të shkosh atje vetëm për një natë po e helmon edhe një herë shpirtin. Këlni mbeti për të ardhmen.

Vazhdoi kërkimin duke përdorur rezervimin. Dusseldorf, Wuppertal, Leverkusen, Solingen... Hmm, pak e shtrenjtë. Llogaritja është e qartë për biznesmenët, dhe jo për udhëtarët me makina me mjete të kufizuara. Më në fund (kjo është arsyeja pse më pëlqen të rezervoj!) takoj qytetin e Engelskirchen. Nga Amiens 436 km ose 4.5 orë udhëtim. Ai përmban një ofertë nga shtëpi për mysafirë me një kopsht birre në katin e parë. Dhomë standarde 49E, parkimi është falas, por mëngjesi kushton ekstra. Nuk ka problem, hajde të hamë mëngjes me baguten franceze të mbetur me djathë :) Kjo është ajo, itinerari i udhëtimit është hartuar!

Plani i rrugës për kthimin nga Brittany.
Dita 15: Saint-Malo – Honfleur
Dita 16: Honfleur – Amiens – Glizy
Dita 17: Gliesy – Amiens – Engelskirchen
Dita 18: Engelskirchen – Poloni (ku do të arrijmë atje)
Dita 19:
Dita 20: - Moskë

U deshën rreth 3 orë për të shkruar këtë artikull, dhe procesi i planifikimit të rrugës, kërkimit dhe rezervimit të hoteleve zgjati rreth një muaj. Shikimi nëpër të njëjtat hotele për herë të pestë ishte shumë i lodhshëm. Por sa bukur është kur gjithçka bashkohet, përshtatet dhe gjithçka që mbetet është të realizojmë planet tona!

Këtë artikull e shkrova disa muaj para udhëtimit, por nuk e hapa për arsye... bestytnie. Tani që gjithçka funksionoi sa më mirë dhe i vetmi shqetësim i vogël ishte një llambë e djegur, vendosa ta korrigjoj pak tekstin dhe në fund ta hap për lexim. Shpresoj se kjo rezulton të jetë e dobishme.
Raport i detajuar mbi zbatimin udhëtim i pavarur botuar në Francë në 2015. Linku me pjesën e parë:

Rruga Milano-Paris nga 15 €.

2 . Qyteti tjetër evropian për të udhëtuar është Parisi. Si për të arritur atje nga Milano në Paris?

Çfarë na ofrojnë për udhëtim të pavarur në shërbim? Treni për 49 € (7 orë 30 minuta udhëtim), aeroplan për 41 € dhe autobus për 29 €. Le të kontrollojmë dy herë çmimin për aeroplanin Milan (Bergamo)-Paris (Beauvais). Le të zbulojmë se çfarë është e mundur fluturim direkt fluturoni për 15 €. Ne vlerësojmë se çfarë kostoje (monetare dhe kohore) do t'i shtohen
dhe nga . Në këtë situatë, ju gjithashtu duhet të vendosni për çfarë qëllimi do të shkoni në Paris dhe ku planifikoni të qëndroni - në qendër apo në periferi.

Ne preferojmë të udhëtojmë nëpër Evropë me makinë me qira. Meqë ra fjala, kontrolloni sa do të kushtojë nëse e merrni dhe e ktheni në aeroport. Por, nëse qëllimi juaj është të jetoni në qendër, atëherë parkoni brenda vende turistike do jete e veshtire...

Kjo do të thotë, për rrugën Milano-Paris, zgjedhja e një mjeti transporti është një çështje shumë individuale. Shumë varet nga qëllimet tuaja këtu. Vendosni vetë.

Rruga Paris-Londër nga 18 €.

3 . Itinerari Paris-Londër Ne po shqyrtojmë një transferim për në/nga aeroporti - 4 orë 30 minuta, 30 € për fluturim plus 12 € për të shkuar në/nga aeroporti. Udhëtimi me autobus zgjat pak më shumë, por kushton më pak. Dhe avioni ngrihet në një moment të papërshtatshëm ...

Ne zgjedhim një autobus. Nëse doni të kurseni kohë, atëherë, sigurisht, ne zgjedhim trenin.

Rruga Londër-Amsterdam nga 18 €.

4 . Në rrugë Londër-Amsterdam një biletë avioni kushton çmimin minimal për fluturimet e linjave ajrore me kosto të ulët (pa bagazh) 35 €. Nëse fluturoni nga aeroporti LTN-Luton, atëherë për të arritur atje ju duhet gjithashtu të blini një biletë treni për 18 €. Udhëtimi me tren + aeroplan do të zgjasë pothuajse 5 orë.

Sipas mendimit tonë, për linjën Londër-Amsterdam, një aeroplan nuk është alternativa më e mirë e udhëtimit.

Rruga Amsterdam-Berlin nga 29 €.

5 . Biletat më të lira të avionit Amsterdam-Berlin fluturoni midis aeroporteve Roterdam dhe Schonefeld dhe kushton 29 €. Rruga nga Amsterdami në Roterdam do të kushtojë 15 € një orë e gjysmë. Arritja në Amsterdam Schiphol nga Amsterdami është më e lirë dhe më e shpejtë. Fluturimet AMS-SXF fillojnë nga 44 € (më mirë kërkojini).

Ne shohim se treni kushton 39 €, dhe autobusi kushton 30 €, por kërkon shumë më shumë. Fluturimi më i shpejtë i autobusit direkt nga Amsterdami në Berlin () zgjat 8 orë dhe kushton 29 €.

Cila është mënyra më e mirë për të udhëtuar nga Amsterdami në Berlin? ... Një çështje shije dhe humor.

Rruga Berlin-Vjenë nga 22 €.

6 . Si do të arrijmë atje në rrugë? Berlin-Vjenë?
Arritja në aeroportet Tegel dhe Schönefeld, ku bazohen linjat ajrore me kosto të ulët, nga Berlini nuk është e vështirë apo e shtrenjtë. Aeroporti i Vjenës Vie-Schwechat është gjithashtu vetëm 18 kilometra larg qytetit. Kjo është, nëse ne gjejmë bileta ajrore e lirë Berlin-Vjenë, atëherë për të kursyer kohë është më mirë të merrni një avion. Ne fokusohemi në koston e një bilete avioni Berlin-Vjenë 31 €.

Dhe gjëja më e paarsyeshme, për mendimin tonë, është të zgjedhësh një tren si mjet transporti nga Berlini në Vjenë. E shtrenjtë dhe e gjatë.

Këtu do të përfundojmë shqyrtimin e rrugëve të udhëtimit nëpër Evropë në drejtim të zgjidhjes së pyetjes "çfarë lloj transporti të zgjedhim për udhëtime të pavarura në vendet evropiane". Ne konkludojmë se nuk ka asnjë "recetë" të vetme - ka për rrugë të ndryshme opsionet më të mira- diku është më e lirë, më fitimprurëse, më interesante të udhëtosh me autobus, diku me tren, dhe diku është më mirë të hipësh në një aeroplan dhe "të mendosh për pilotin, që ai të mund të ngrihet mirë...".

Për të udhëtuar brenda një vendi të caktuar, mbani mend, nëse ndiheni të sigurt pas timonit, kontrolloni çmimin dhe keni lirinë për të udhëtuar me rehati - udhëtoni vetë nëpër Evropë me makinë. Në disa vende evropiane, ne mund ta quajmë me siguri koston e marrjes me qira të makinave "qesharake". Mos harroni se për një makinë me qira është e dobishme të regjistroheni më vete. Dhe, sigurisht, mos harroni.

Tani keni informacion se sa kushtojnë biletat e autobusit në Evropë në rrugë të ndryshme dhe mund të vendosni nëse është fitimprurëse të blini kuponët për të cilët kemi shkruar.

Lifehack. Mendoni për këtë paraprakisht. Kjo do të kursejë paratë dhe kohën tuaj.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: