Dubai madhështor. Ishujt e Palmave. Ishujt artificialë në Dubai, Emiratet e Bashkuara Arabe, ishulli i palmave të Emirateve të Bashkuara Arabe

Nëse këto ditë krijohen mrekulli të reja të botës, kjo bëhet në Dubai. Për të parë njërën prej tyre do të duhet të shkoni në Jumeirah, një nga zonat prestigjioze dhe të zbrisni në gji.
Ishujt e Palmave emëruar një arkipelag i përbërë nga tre ishuj të krijuar artificialisht. Për to u zgjodh forma e pemëve të nderuara në këto vende - palmat e hurmave. Secila mori emrin e vet - Palm Jumeirah (Palm Jumeirah) e ndërtuar së pari, Palm Jebel Ali (Palm Jebel Ali), Palm Deira më e madhe (Palm Deira). Fotografia e pazakontë plotësohet nga ishuj të vegjël. Komponentët "Universi" dhe "Bota" janë arkipelagë më të vegjël me formë të thjeshtë.
Është e vështirë të besohet, por kompanisë së ndërtimit Nakheel iu deshën vetëm 10 deri në 15 vjet për të realizuar këtë kryevepër inxhinierike. Asnjë vend në botë nuk ka arritur ende të krijojë diçka të ngjashme. Fillimisht, projekti dukej i mrekullueshëm, por në të njëjtën kohë fantastik dhe jo i përshtatshëm për mishërim në material. Por krijuesit arritën të mendonin gjatë gjithë rrjedhës së veprimit dhe nuk devijuan nga plani që nga fillimi i punës. Shpejtësia me të cilën vazhdoi puna befasoi edhe njerëzit larg ndërtimit.
Projekti u bazua në rezultatet e një sondazhi të kësaj pjese Gjiri Persik, një rrip relativisht i cekët dhe i gjerë i shelfit kontinental. Për të krijuar një "themele" të fortë dhe të besueshme, një vëllim i madh guri dhe rëre duhej të ulej në shtratin e detit.
Për të mbrojtur ishujt e ndërtuar nga stuhitë e forta, ata duhej të rrethoheshin nga një rrip shkëmbinjsh nënujorë pengues. Edhe këtu, autorët nuk e thjeshtuan detyrën e tyre, duke i dhënë shkëmbinjve nënujorë rreth palmës së dytë formën e shkronjave arabe. Valët blu të gjirit rrëshqasin përgjatë vargjeve të poezisë nga Mohammed bin Rashid al Maktoum, ish-sundimtar i Dubai. Dhe ishujt që u ngritën nga uji u bënë prova për atë që ai shkroi - besimi i sinqertë në një ëndërr dhe mençuri mund të krijojë një mrekulli të paimagjinueshme.
Është e pamundur të thuhet se sa vite do të zhvillohet puna Ishujt e Palmave- Ka ende shumë përmirësime apo shtesa në projekt. Por kjo nuk i heq meritat e asaj që është krijuar tashmë, dhe pasuritë e paluajtshme në arkipelagët pjesa më e madhe janë në kërkesë midis elitës dhe të famshëmve.
Pasi të përfundojë e gjithë puna, Dubai do të ketë një pjesë të veçantë të parajsës. Gjithçka në të është krijuar për komoditetin e mysafirëve dhe banorëve të pasur - komplekse të shumta argëtimi, plazhe me rërë dhe parqe të gjelbërta, fusha golfi, hotele luksoze dhe klube nate.

Palm Jumeirah

Para se të njihej Palm Jumeirah mrekulli moderne nuk ka mbetur shumë dritë - çfarë mund të krahasohet me këtë arkipelag të vogël artificial, i cili me të vërtetë duket si një imazh i stilizuar i një palme. Ky është projekti më i vogël nga tre ishujt e palmave të Nakheel, një kompani e njohur ndërtimi.
Kaluan vetëm pesë vjet nga themelimi i ishujve dhe fillimi i zhvillimit të tyre. Vija bregdetare shtrihet për rreth 520 km, dhe sipërfaqe totale e barabartë me tetëqind fusha futbolli. Ju mund të arrini në kontinent përmes një ure 300 metra të gjatë që i lidh ato. Një tunel rrugor nënujor me tre korsi (të dy drejtimet) të çon nga bregu në mbrojtjet në formë gjysmëhënës.
Ndër vendpushimet në Emirat, Palm Jumeirah është më i popullarizuari.
Tani funksionojnë më shumë se njëzet hotele dhe komplekse të tëra, të rregulluara me luks të vërtetë oriental. Për ata që preferojnë pushime relaksuese në një vend të qetë det i ngrohtë ky është një opsion ideal.Ishujt nuk janë më pak interesantë për zhytësit - shkëmbinj nënujorë artificialë në thellësi të ndryshme, avionë të vjetër të sjellë dhe të fundosur dhe shumë ide të tjera origjinale do ta bëjnë zhytjen të paharrueshme.
Palma është e ndarë në tre pjesë. Në pjesën qendrore, e cila luan rolin e "Trunkut", ka parqe, disa restorante dhe qendra të mëdha tregtare. Aty mes gjelbërimit ndodhen komplekset e banimit, ku njohësve të pasur të rehatisë dhe pamjeve të bukura u ofrohet një shumëllojshmëri apartamentesh të çdo madhësie - nga ato modeste me një dhomë deri tek ato luksoze me katër ose më shumë dhoma në 20 ndërtesa shumëkatëshe.Prej tyre hapet pamje e bukur në Gjirin Persik, në brigjet e kanalit që ndan "Trungu" në dy pjesë. Palma ka një "Kurorë" në formën e "degëve" simetrike të shtrira në det. Janë shtatëmbëdhjetë prej tyre, secila me vila, të ndryshme për nga madhësia dhe dizajni, që konkurrojnë me njëra-tjetrën në luksin dhe pasurinë e dekorimit dhe arredimit. Janë gati një mijë e gjysmë prej tyre.

Gjysmëhëna ka qëllimin e vet - ajo u krijua për të mbrojtur pjesët e mbetura të arkipelagut që rrethon. Zona e Gjysmëhënës u jepet hoteleve. Zinxhirët më të famshëm të hoteleve janë paraqitur këtu. Çuditërisht, përzierja që rezulton e stileve arkitekturore nuk duket e pakëndshme apo e pavend. Stili venecian është ngjitur me një ndërtesë japoneze, atëherë mund të shihni klasike braziliane ose strikte evropiane.
Bazat lidhjet e transportit me Dubai - tren me një hekurudhë me shpejtësi të lartë.

Palm Jebel Ali

Pavarësisht se sa i mrekullueshëm është Palm Jumeirah, ishulli i dytë Palm Jebel Ali ka një shans për ta tejkaluar atë në origjinalitet. Për ishullin e krijuar nga njeriu, vendndodhja u zgjodh më afër portit Jebel Ali, më i madhi në botë.
Ndërtimi i ishullit filloi një vit më vonë - në 2002. Puna zgjati pesë vjet, dhe vetë ndërtimi filloi vetëm në 2009. Dihet për planet për të ndërtuar një qytet më të madh ishull afër - "Dubai Waterfort".
Ka ende shumë rrugë për të bërë para përfundimit të ndërtimit - planet shumë të mëdha kërkojnë kohë për t'u zbatuar. Përveç qendrave të biznesit, një pjesë e ishullit do t'u jepet vilave dhe bungalot. Dhe pështyma, duke mbrojtur ishullin nga deti, është menduar për parqet argëtuese. Busch Gardens do të bëhet parku argëtues më modern në Emiratet, duke tërhequr fëmijë dhe të rritur. Përveç tij, ka edhe Discovery Cove Aquatica dhe Sea World. Bankat janë dekoruar në mënyra jo më pak origjinale - me një balenë gjigante vrasëse, etj. Për të argëtuar turistët, po ndërtohet një fshat i vërtetë detar, ku përveç një akuariumi të madh, janë instaluar edhe atraksione super-ujore.
Fatkeqësisht, rënia e çmimit të naftës po ndikon në financimin dhe afatet kohore të ndërtimit. Ndoshta një pjesë e projektit do të shtyhet për një periudhë më të begatë.

Palm Deira

Ndërtimi i Palmës së tretë ishte faza e tretë në krijimin e një arkipelagu artificial dhe filloi në 2004. Dihet shumë për projektin - Palm Deira duhet të tejkalojë dy ishujt e tjerë në madhësi (5 dhe 8 herë) dhe të bëhet më i madhi nga të gjithë ishujt e krijuar nga njeriu. Do të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për një popullsi prej miliona. Fillimisht data e përfundimit të ndërtimit ishte caktuar viti 2015. Por shkalla e punës, kompleksiteti dhe kostoja e lartë e saj, e kombinuar me rënien e niveleve ekonomike globale, e bëjnë të pamundur përmbushjen e afatit.
Daira Palm ka 41 "degë" në një trung të madh dhe të gjerë. Vështirësi të shumta ka pasur gjatë ndërtimit të lulëzimit të detyrueshëm të gjysmëhënës. Ishte planifikuar që ishulli i palmave të ringjallej dhe të dekoronte zonën e vjetër pranë së cilës po ndërtohej.

Bota - një botë e tërë në miniaturë

Sheikët arabë kanë qenë prej kohësh të famshëm për dashurinë e tyre ndaj luksit dhe projekteve madhështore. Dhe të ardhurat nga nafta bëjnë të mundur shndërrimin e ideve më të çmendura dhe më fantastike në realitet afate të shkurtra. Kështu u shfaq "Bota"- një arkipelag i vogël artificial prej 300 ishujsh. Secila prej tyre është një kopje e vogël e një vendi. Kur shikohen nga lart, skicat e ishujve bashkohen në një hartë të madhe të botës.

Deri në janar 2008, të gjitha vendet ishullore ishin gati. Krijuesit nuk u kufizuan duke u dhënë ishujve formën e saktë të vendeve dhe kontinenteve të zgjedhura. Dizajni dhe atmosfera e ishujve u riprodhuan në një stil karakteristik kombëtar në përputhje me traditat kryesore.
Është punuar shumë për krijimin e një ambienti komod për banorët dhe mysafirët e Mirit. Ata u përpoqën të sillnin çdo detaj në kufijtë e përsosmërisë së mundshme. Ky ishte një sukses - vilat luksoze, elegante dhe pallate në sfondin e peizazheve magjepsëse të qeta me liqene dhe parqe të qeta duken si një pjesë e një toke zanash. Një ishull i tillë mund të blihet për përdorim personal. Por për mundësinë për t'u vendosur në veten tuaj vend i ngrohtë, ju duhet të derdhni një shumë shumë të konsiderueshme. Edhe pse ka shumë njerëz të gatshëm.
Prandaj, ideja e Sheikh Mohamedit, sundimtarit të emiratit, mund të quhet e suksesshme dhe fitimprurëse. Si dhe zgjedhja e kompanisë zhvilluese - Nakheel. Disa kontraktorë të huaj u lejuan të punonin. Shumica e materialeve për ishujt u morën në Emiratet.
Distanca nga arkipelagu në bregdet është vetëm 4 km, por ndërtimi i një ure ose tuneli, si në Palms, nuk është planifikuar - vetëm ajri dhe transporti ujor. Pronarët " ishujt e parajsës“Ekziston gjithmonë mundësia për të rimbushur flotën tuaj të transportit me një helikopter ose një jaht tjetër.
Deri më tani, jo të gjithë ishujt kanë gjetur pronarë të pasur - përveç Irlandës, Zelandës së Re dhe Australisë, Grenlanda (tek Sheikh Maktoum), Brunei dhe Finlanda janë shitur. Dy ishujt e fundit duhet të eklipsojë përfundimisht qendrat evropiane të luksit dhe modës.
Njëzet ishuj në pjesën "amerikane veriore" të arkipelagut janë të rezervuara për Nakhee. Ata do të bëhen një vendpushim nën emër i bukur"Ishujt Korale". Përveç parkimit për të vogla dhe jahte të mëdha Dhe hotele luksoze ka vend për fshatra te bukur dhe komponentë të tjerë parajsë për turistët.
Reagimet ndaj arkipelagut antropogjen mund të ndryshojnë - ambientalistët kanë frikë nga ndikimi në gji dhe madje edhe klimën e bregdetit. Shumë besojnë se projekte të tilla janë pak të përputhshme me periudhat e krizave ekonomike. Por është e pamundur të mos admirosh këtë krijim të mrekullueshëm të mendimit inxhinierik dhe arkitekturor që u ngrit gjatë disa dekadave.

TOP-81 udhëzime hap pas hapi
në aventura

Si të hipni në një karrocë të shkretëtirës në DubaiSi të bëhet sandboard në dunat në DubaiSi të merrni një Safari Jeep në shkretëtirë në DubaiSi të ngjiteni në Burj Khalifa në DubaiSi të shihni skeletin e një dinosauri gjigant 155,000,000 vjeçar në DubaiSi të admironi shatërvanët këndues në DubaiSi të shikoni shfaqjen e shatërvanit nga një varkë në liqenin e shatërvanit të Dubait në Dubai

81 ide se çfarë të bëni në Dubai

Ishulli i krijuar nga njeriu është një triumf i inxhinierisë dhe një simbol i gjallë i pasurisë së vendit.

Palm Jumeirah është një mrekulli ishullore e botës e krijuar nga dora e njeriut. Ishulli artificial, duke përsëritur skicën e një palme me gjashtëmbëdhjetë "gjethe" simetrike, ku ndodhen vila të shtrenjta, hotele, një park ujor dhe shumë kilometra plazhe, është dëshmi e drejtpërdrejtë e madhështisë së Emiratit. Vlen të vizitohet këtu, nëse vetëm për të vlerësuar atë që shkenca, përparimi dhe paratë mund të bëjnë.

Arkipelagu i krijuar nga njeriu i Palm Jumeirah është i vogël në krahasim me dy motrat e tij - Palm Jebel Ali dhe Palm Deira - por i pari i llojit të tij, dhe është një simbol i famshëm i Emirateve të Bashkuara Arabe së bashku me Sail Hotel (Burj Al Arab) dhe Burj Khalifa.

Historia e krijimit

Në vitin 2001, Sheik Mohammed bin Rashi al Maktoum vendosi të zgjerojë vijën bregdetare dhe të krijojë një vendpushim parajsor në ujërat e Gjirit Persik, pa përdorur struktura betoni ose metali. Në fillim, krijimi i një strukture që mund të përballonte dallgët dhe stuhitë duke përdorur vetëm rërë dhe gurë dukej një detyrë e pamundur, por ata nuk do të dorëzoheshin.

Foto: Palm Jumeirah Project

Ndërtimi i Palm Island ka filluar. U shfaq një valëzues prej pesë kilometrash, i projektuar për të mbrojtur ishullin nga stuhia Shamil. Pastaj filloi ndërtimi i vetë ishullit, "gjethe" nga "gjethe" - u shfaq ngadalë dhe me vështirësi ishull i madh.

Një vështirësi shtesë u krijua nga fakti se rëra e shkretëtirave arabe nuk ishte e përshtatshme për ndërtim - ishte shumë e imët dhe lahej lehtësisht. Prandaj, tonelata rërë duhej të nxirreshin me përpjekje të mëdha nga fundi i Gjirit Persik dhe të dërgoheshin në bregdet. E njëjta rërë dhe gurë të përdorur në ndërtim do të mjaftonin për të ndërtuar një mur 2.5 metra përreth globit.

Foto: Ndërtimi i ishullit

Pas 5 vitesh fitoi talenti njerëzor, këmbëngulja dhe shkenca. Palm Island ishte gati për të mirëpritur banorët tashmë në 2006. Vendin e tyre në “gjethe” e zunë vilat dhe hotelet luksoze. Në trungun e palmës ka restorante, parqe, komplekse tregtare dhe argëtuese, parqe ujore dhe klube plazhi. Tre muaj më vonë, një shkëmb koral i mahnitshëm me dy avionë të zhytur F-100 iu shtua këtij shkëlqimi për të tërhequr zhytësit dhe për të forcuar mbrojtjen e shkëmbinjve barrierë të ishullit.

Arrin valëkëmbësi i Palm Jumeirah tre metra në lartësi dhe njëmbëdhjetë metra e gjysmë në gjatësi.
Madhësia e Palm Jumeirah arrin 5.72 km².
Shtëpitë dhe vilat u shitën në tre ditë rekord (blerësit ishin të famshëm që donin të tërhiqeshin në një ishull parajsë).
Ndërtimi i Palm Island kushtoi shtatë miliardë dollarë.
Palm Jumeirah është e dukshme nga hapësira me sy të lirë (së bashku me Murin Kinez).

Foto: Palm Jumeirah


Foto: Hotel Atlantis

Ana negative e luksit

Pavarësisht madhështisë dhe bukurisë së ishullit, ambientalistët nuk ishin shumë të lumtur për ndryshime të tilla në florën dhe faunën e Gjirit Persik. Në fund të fundit, ndryshime të tilla janë padyshim të mbushura me pasoja. Autoritetet iu përgjigjën kërkesave të shumta për të mbrojtur jetën detare dhe ndërtuan një pjesë të bregdetit me shkëmbinj nënujorë artificialë, përveç kësaj, ata premtuan se së shpejti do të planifikonin të kalonin "palmat" në burime energjie miqësore me mjedisin, në mënyrë që të mos ndotin mjedisin. .

Stagnimi i ujit në gjiret e arkipelagut mbetet një problem i rëndësishëm. Ndërprerësi është jetik për mbrojtjen, por padyshim që ndërhyn në rinovimin e ujit. Pavarësisht përpjekjeve për të përballuar këtë problem, ende nuk janë arritur rezultate të dukshme.

E fundit por jo më pak e rëndësishme është qëndrueshmëria. Për sa kohë mund të qëndrojë një ishull kaq i madh, por çuditërisht i brishtë Palm i Jumeirah nën ndryshimet klimatike, rritjen e nivelit të ujit dhe valët e furishme që lajnë rërën pikërisht nga poshtë këmbëve tona? Krijuesit e projekteve sigurojnë investitorët se nuk ka asgjë për t'u shqetësuar në 800 vitet e ardhshme dhe ata mund të blejnë me siguri një pjesë të parajsës në tokë.

Si për të arritur atje

Mund të arrini në Palm Jumeirah duke marrë një taksi, duke marrë një makinë me qira ose duke hipur në mbikalimin me një hekurudhë (i pari hekurudhor në Lindjen e Mesme).

Shtrirja e ambicieve dhe planeve të banorëve të Emirateve të Bashkuara Arabe është vërtet mahnitëse. Pas vetë ndërtimit ndërtesë e lartë në botë (më lejoni t'ju kujtoj - kjo është 828 metra e lartë), Emiratet filluan të lajnë ishujt gjigantë në det, të cilët tashmë kanë marrë titullin e mrekullisë së tetë të botës. Por ka një arsye - ishujt mund të shihen me sy të lirë nga hapësira, madje edhe në Hënë!

Projekti Palm befasoi dhe mahniti shumë njerëz në shtrirjen e tij, duke përfshirë shërbëtorin tuaj të përulur. Askush nuk e ka bërë këtë më parë në planetin tonë.

Projekti përbëhet nga tre ishuj artificialë në formën e hurmave (këto janë Jumeirah, Jebel Ali, Deira). Nga deti, ishujt mbrohen nga shkëmbinj nënujorë artificialë që mund të mbajnë valët deri në 10 metra të larta. "Mashtrimi" i njërit prej ishujve do të jetë vendndodhja e veçantë e ndërtesave në ishull - nga ajri apo edhe nga hapësira do të jetë e mundur të lexohet në alfabetin arab thënia e famshme e Princit të Emirateve Bin Rashid Al-Maktoum. - “Mëso urtësinë e të urtëve. Jo të gjithë ata që hipin në kalë bëhen kalorës.”

Këto projekte, të hartuara nga specialistë holandezë, me petrodollarët arabë, të ndërtuara nga punëtorë indianë dhe indonezianë, planifikojnë të konkurrojnë me Hong Kongun dhe Singaporin e orientuar drejt biznesit dhe të tejkalojnë Las Vegasin në modë për sa i përket kohës së lirë dhe argëtimit. Në territorin e gjerë të ishujve artificialë do të ketë të gjitha llojet e qendrave të biznesit, mega qendrat, parqet argëtuese, hotelet luksoze, objektet e mëdha sportive, vilat ekskluzive dhe apartamentet komode. Është planifikuar gjithashtu të krijohet një marinë e përshtatshme për jahte të çdo klase dhe niveli. Në përgjithësi, gjithçka për një jetë qiellore në një shkallë të madhe.

Ndoshta nuk ka asnjë person të vetëm që nuk ka dëgjuar për projektin The World. 300 ishuj të krijuar nga njeriu të vendosur në formën e një harte gjeografike të botës, pranë qytetit të Dubait. Gjatë viteve të fundit, një numër i madh i yjeve me famë botërore kanë fituar pronësinë e ishujve, duke e detyruar të gjithë botën të flasë për projektin.

Herët a vonë, çdo vend me vijë bregdetare mendon të zgjerojë kufijtë e tij në këtë mënyrë. Pasi hoteli i famshëm botëror me "shtatë yje" Burj Al Arab u ndërtua në Dubai në vitin 1998, qyteti u bë një mekë e vërtetë për turistët. Por problemi ishte se Dubai ka vetëm 67 km vijë bregdetare natyrore, dhe deri në vitin 1999, për shkak të zhvillimit aktiv, qytetit thjesht nuk i kishte mbetur asnjë plazh. Dubai është një qytet linear,

Dubai është një qytet linear,ndodhet përgjatë bregdetit dhe në plazh po ndërtohen projektet më të shtrenjta dhe më domethënëse. Dielli dhe plazhi janë pasuria kryesore e qytetit. Dielli nuk është larguar, por të gjitha plazhet kanë ikur. E vetmja gjë për të bërë ishte krijimi i plazheve të reja. Kështu lindi ideja për të ndërtuar të gjithë këta ishuj të krijuar nga njeriu që mund të shihen në hartë sot. E gjithë kjo u krijua për turistët, për të përmirësuar cilësinë e shërbimeve turistike në vend.

Gjatë disa viteve të punës, projektuesit dhe ndërtuesit arritën të shtojnë më shumë se 500 kilometra plazh në vend. Dhe ky nuk është kufiri. Në total, është planifikuar të shtohen më shumë se 1500 km në 67 km plazhe që ishin fillimisht atje.
Të gjithë ishujt e krijuar janë vënë në shitje. Jo çdo person i pasur mund të bëhet pronar i një ishulli kaq të mrekullueshëm. Ishujt u shiten personaliteteve me famë botërore, ose zhvilluesve që janë gati të ndërtojnë një projekt unik në ishull. Shumica ishull i lirë sot vlen 15 milionë dollarë.

"Rusia" është një nga më vendet e mëdha në "The World", ajo zotëron një numër mjaft mbresëlënës ishujsh. Si zhvilluesit rusë ashtu edhe blerësit privatë janë të lumtur të blejnë ishujt "rusë". Ka "Moska", "Shën Petersburg", "Ekaterinburg" dhe shumë të tjerë veçoritë gjeografike Rusia.

Emiratet nuk lodhen kurrë të befasojnë të gjithë botën me idetë e tyre ambicioze. Ndoshta ky vend do të bëhet qendra botërore për zbatimin e projekteve fantastike të së ardhmes.

Një nga atraksionet më interesante të Emirateve të Bashkuara Arabe është një arkipelag i ishujve artificialë me emrin e përgjithshëm "Ishujt Palm në Dubai" (ose shkurtimisht - Palms). Arkipelagu përbëhet nga tre ishuj në Gjirin Persik - Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali dhe Palm Deira. Përveç këtyre ishujve, një arkipelag tjetër në brigjet e Emirateve i quajtur "Bota" u përfundua në janar 2008, duke imituar konturet e kontinenteve të planetit Tokë. Kur gjithçka është planifikuar për për momentin Ishujt Dubai do të ndërtohen, territori i emiratit do të rritet me më shumë se 500 kilometra.

Ka gjëra në botë, veçantia e të cilave mund të ndihet vetëm duke i parë me sytë tuaj. E njëjta gjë, ndoshta, vlen edhe për Ishujt Palm, të cilët tashmë janë quajtur "Mrekullia e Tetë e Botës".

Ishujt e Palmave të bëra në formën e hurmave, në majë të secilës prej tyre ka një gjysmëhënë, jo vetëm si simbol i Islamit, por edhe si një valëzues. Gjithashtu, ishujt janë të rrethuar me mbrojtje shkëmbinj nënujorë pengues. Në pëllëmbën e Jebel Aliut ato janë mbishkrime në arabisht - citate nga poezitë e sundimtarit të Dubait - Mohammed bin Rashid Al Maktoum: “Për të lënë rreshta në ujë, ju duhet njohuri; njerëzit e mëdhenj vendosin qëllime të mëdha për veten e tyre. Tërhiq urtësi nga ai që e ka; jo të gjithë që ulen mbi kalë janë kalorës.”

Ishujt janë krijuar nga rëra e ngritur nga fundi i Gjirit Persik, e cila spërkatet në një zonë të caktuar nga anije speciale me avionë të fuqishëm që formojnë një formë ylberi. Rreth 135 milionë metra kub u përdorën për të krijuar një ishull tjetër artificial, Jebel Ali. m rërë, gur gëlqeror dhe monolite.

Ishujt Palm mund të shihen nga Hëna me sy të lirë. Ata janë kthyer në një simbol jo vetëm të qytetit të Dubait, por edhe të gjithë Emirateve të Bashkuara Arabe. Sidomos pasi fotografia e tyre u bë nga kozmonautë rusë nga stacioni ISS.

Palm Jumeirah

Projekti Palm Jumeirah u lançua për herë të parë, në qershor 2001. Palma Jumeirah përbëhet nga një "trung" nga i cili shtrihen 17 "degë", duke formuar kurorën. Ujshkëmbësi që mbron ishullin nga deti i trazuar është 11 km i gjatë. Për ta krijuar atë u deshën 7 milionë metra kub. m rërë. 28 hotele do të ndërtohen në gjysmëhënën që rrethon ishullin. Atraksioni dhe ëndrra kryesore për turistët është kompleksi Atlantis, i përbërë nga dy kulla pompoze të lidhura me një urë. Palm Jumeirah krenohet me 78 km. plazhet e mrekullueshme.

Ishulli është shtëpia e marinave, qendrave tregtare, objekteve sportive, klubeve, hoteleve, si dhe banesave luksoze. Zonat e banimit janë të vendosura në gjethet e palmave dhe përfshijnë 8000 shtëpi dykatëshe në qytet.

Palm Jumeirah përbëhet nga Gjysmëhëna, Kurora dhe Trungu.

Gjysmëhëna është një pengesë që rrethon dhe mbron Palmën. Ai do të strehojë hotele të zinxhirëve të famshëm të hoteleve, të ndërtuara në stile të ndryshme - braziliane, veneciane, japoneze, etj.

"Kurora" përbëhet nga 17 degë që nxitojnë në det, duke formuar 17 mikrodistrikte të izoluara. Në degë janë ndërtuar vila ekskluzive të përmasave dhe dizajneve të ndryshme. Në Krona mund të blihen llojet e mëposhtme të vilave: Signature Villas, Garden Homes dhe Town Homes.

“Trunk” është pjesa qendrore e Palmës, ku do të ketë parqe, qendra tregtare dhe restorante. Mbi të po ndërtohen edhe ndërtesa banimi shumëkatëshe (Shorline Apartments), në të cilat mund të blini apartamente një, dy, tre dhe katër dhoma me pamje e bukur në det ose në kanalin piktoresk të ujit që kalon në qendër të "Trungut".

Lidhjet e transportit midis Dubait dhe Palm Jumeirah kryhen nëpërmjet një treni me një hekurudhë me shpejtësi të lartë. Sistemi është plotësisht automatik, megjithatë, shoferi do të jetë vazhdimisht i pranishëm në kabinë. Në të njëjtën kohë, një hekurudhë do të integrohet me metronë e Dubait. Për të lejuar që automjetet të udhëtojnë nga "trungu" i palmës në ishullin "gjysmëhënës" që rrethon ishullin, po ndërtohet një tunel nënujor me tre korsi në çdo drejtim.

Sipërfaqja e përgjithshme e ishullit është 25 metra katrorë. km. Palm Jumeirah është më e vogla, krahasuar me motrat e saj Jebel Ali dhe Deira.

Palm Jebel Ali

Pas Jumeirah, projekti Palm Jebel Ali u lançua në tetor 2002. Jebel Ali është afërsisht 40-50% më i madh se Jumeirah dhe ka një formë më ekzotike. Fokusi kryesor në Jebel Ali ishte turizmi dhe jo banesat private.

Më shumë se 1000 bungalot të mbështetura në shtylla në stilin polinezian janë ndërtuar në vijën bregdetare të "pëllëmbës së dytë". Janë ndërtuar më shumë se 2000 vila me planimetri të ndryshme. Për të tërhequr investitorë të pasur, madje propozohet të krijohen shtëpi bazuar në projekte individuale. Parashikohet se e ashtuquajtura “palma” e Jebel Ali do të strehojë rreth 1.7 milionë banorë deri në vitin 2020. Në 30,000 sq. m është planifikuar të rindërtohet një kompleks ndërtesash prej qelqi dhe betoni, të cilat në formë do të ngjajnë me velat e jahteve. Në gjysmëhënën që rrethon Palm Jebel Ali janë 4 park tematik argëtim - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens dhe Discovery Cove.

Palm Deira

Ndërtimi i Palma Deira filloi në tetor 2004. Deira është planifikuar të jetë tetë herë më e madhe se Palm Jumeirah dhe pesë herë më e madhe se Palm Jebel Ali. Ky projekt është më i madhi dhe më afatgjatë. Pas përfundimit të saj, "palma e tretë" do të bëhet ishulli më i madh i krijuar nga njeriu në historinë e njerëzimit, i cili do të shërbejë si habitat për 1 milion njerëz. Puna është planifikuar të përfundojë plotësisht deri në vitin 2015, megjithatë, për shkak të vëllimeve dhe kostove të mëdha, me shumë mundësi, data e rëndësishme do të shtyhet përsëri për disa vite.

Ideja e jashtëzakonshme e krijimit të një ishulli aluvial në Dubai lindi në fund të viteve '90, kur pjesa e vijës bregdetare 72 kilometra të përshtatshme për zhvillim ishte tashmë e zënë dhe numri i njerëzve që dëshironin të blinin pasuri të paluajtshme këtu. turistë të zakonshëm u rrit në mënyrë të qëndrueshme. Ishulli i ri duhej t'i shtonte dhjetëra kilometra plazhe Emiratit në mënyrë që të ndërtonte një "qytet të së nesërmes" futuristik për qëndrim të përhershëm dhe turizëm masiv.

Iniciatori i megaprojektit Palm Jumeirah ishte Sheikh Mohammed, monarku absolut i Dubait dhe një koleksionist i pasionuar i kurioziteteve arkitekturore. Forma e palmës së hurmës - simboli i emiratit të Dubait, nga i cili mori emrin ishulli i Palm Jumeirah (nga arabishtja "kurora e një palme") - nuk është një trill i monarkut, por rezultat i kompleksit llogaritjet e projektimit. Ato bënë të mundur lidhjen e gjatësisë së bregdetit dhe sipërfaqes së ndërtesës në mënyrë të tillë që të akomodohen maksimumi vila, hotele dhe restorante. Me një diametër prej vetëm 5.5 kilometrash, për shkak të 17 "degëve të palmave" ishulli mori një vijë bregdetare prej 56 kilometrash, që është 9 herë më shumë nëse do të ishte i rrumbullakët.

Ndërtimi i ishullit Palm Jumeirah nga rëra natyrore dhe guri midis valëve të Gjirit Persik filloi në gusht 2001. Sigurisht, ai mund të ishte ndërtuar nga betoni dhe çeliku, por Princi i Kurorës Mohammed donte që ishulli të përzihej në mënyrë harmonike me mjedisin e tij dhe të shmangte përdorimin e materialeve artificiale. Kjo shtoi vështirësi për ndërtuesit - çdo ditë ata duhej të siguroheshin që uji të mos lante atë që u ndërtua dje. Në total, për ndërtimin e ishullit u nevojitën 94 milionë m2 rërë.

Gjeografikisht, ishulli i Palm Jumeirah është shumë "me fat" - ujërat e ngrohtë dhe të cekët në brigjet e Dubait janë të paarritshme për stuhitë, pasi ato janë të mbyllura nga oqeani nga ngushtica e Hormuzit. Megjithatë, ndërtuesit e rrethuan ishullin me një valëzues mbrojtës 3.5 metra, ndërtimi i të cilit mori 5.5 milionë m2 shkëmb. Nëse mbledhim të gjithë vëllimin e rërës dhe gurit që kërkohet për të krijuar ishullin Palm Jumeirah, do të mjaftonte të ndërtohej një mur 2.5 metra i lartë dhe gjatësia e ekuatorit.

Pamja aktuale e Palm Jumeirah u formua më në fund kur hotelet e mrekullueshme shumëkatëshe, klubet e jahteve, parqet tematike, pazaret dhe qendrat e argëtimit, dhe në “gjethe” ka vila luksoze, secila me dalje personale në det. Deri më sot, në ishull janë ndërtuar tashmë rreth 1400 vila dhe rreth 2500 apartamente në 20 ndërtesa spektakolare. Ndër më të fundit në ishull, u përfundua objekti Oceana the Palm Jumeirah, i cili përfshin një kompleks unik rezidencial me pesë yje dhe një hotel apartamentesh me porta "luksoze".

E klikueshme 1600 px

Sot, ishulli është kthyer në një lloj "toke të ëndrrave", në projektet e të cilit po investojnë aktivisht të huajt "të zakonshëm" të pasur dhe anëtarët e dinastive mbretërore nga e gjithë bota. Bumi i investimeve në Palm Jumeirah po vazhdon prej disa vitesh dhe ka mjaft arsye objektive. Së pari, pothuajse njëkohësisht me fillimin e ndërtimit të ishullit, sulmi terrorist i 11 shtatorit ndodhi në Shtetet e Bashkuara, dhe më pas shumë investitorë nxituan të transferojnë kapitalin e tyre nga Perëndimi në projekte të reja në Lindje. Natyrisht, duke marrë formën e tij fantastike me shpejtësi të jashtëzakonshme, ishulli Palm Jumeirah doli të ishte zgjedhja më fitimprurëse dhe më e sigurt financiarisht.

Së dyti, në vitin 2003, autoritetet e Emirateve morën një vendim të paprecedentë - ata ishin të parët midis vendeve të Gjirit që u siguruan të huajve të drejta pronësie të pakufizuara dhe të pakushtëzuara për çdo pasuri të paluajtshme të blerë në Dubai. Kështu, që nga ky moment, blerja e banesave në Palm Jumeirah si produkt tregu fitoi një imazh të qartë dhe plotësisht të kuptueshëm për blerësin, plotësisht të mbrojtur nga ligji ndërkombëtar. Nisur nga kjo, mund të themi me një shkallë të lartë besimi se Palm Jumeirah në dekadat e ardhshme do të ruajë një nga vendet kryesore në industrinë globale të turizmit dhe rekreacionit, si dhe për sa i përket cilësisë së jetës në territorin e saj.

Suksesi i projektit Palm Jumeirah doli të ishte shumë ngjitës, dhe në të ardhmen ata planifikojnë të ndërtojnë disa "palma" të tjera në Dubai - njëra do të shfaqet në perëndim të portit tregtar, dhe e dyta, afër Vjetër. Qyteti. Sidoqoftë, sot "i parëlinduri" - ishulli Palm Jumeirah - po merr të gjithë vëmendjen. Kjo është një botë miqësore dhe pa asnjë shqetësim të komplekseve elitare të banimit, të ndërthurura me parqe, qendra rekreacion aktiv dhe sportive, qendrat tregtare dhe restorantet. Ky është pikërisht vendi ku mund të fshihesh nga fryrja dhe vorbulla e një hapësire të urbanizuar, ku dëshiron të jetosh dhe të pushosh për aq kohë sa të jetë e mundur.

Në ishuj u krijua një infrastrukturë akomodimi dhe rekreacioni e paprecedentë në botën arabe. Ai përfshin hotele dhe resorte me famë botërore, vila luksoze dhe apartamente të mëdha. Nuk ka kufizime për të huajt. Ata mund të blejnë ose marrin me qira pasuri të paluajtshme në ishuj. Në total, Ishujt Palm strehojnë një numër të madh strukturash të ndryshme. Bëhet fjalë për hotele luksoze, apartamente rezidenciale me një nivel shërbimi me 5 yje, atraksione ujore, qendra tregtare, klube sportive, Spa, kinema dhe zona të veçanta ujore për të apasionuarit pas zhytjes në skuba dhe shumë më tepër. Ishujt e palmave kanë zgjatur vijën bregdetare të Dubait me 520 km.

Ky ishte plani...

Pra, ishujt, ose më saktë gadishujt (pasi janë të lidhur me vija bregdetare) janë bërë në formën e hurmave, tradicionale për vendet arabe (nga rruga, shumë e nderuar në Islam). Çdo ishull është kurorëzuar me një gjysmëhënë të vendosur në krye. Ai shërben si një valëthyes dhe në të njëjtën kohë është një simbol mysliman. Gjithashtu, ishujt janë të rrethuar nga shkëmbinj nënujorë mbrojtës. Në Palm Jebel Ali, ato janë mbishkrime në arabisht, përkatësisht, citate nga poezitë e sundimtarit të Dubait, Mohammed bin Rashid Al Maktoum:

“Për të lënë linja në ujë kërkon depërtim; njerëzit e mëdhenj vendosin qëllime të mëdha për veten e tyre. Tërhiq urtësi nga ai që e ka; jo të gjithë që ulen mbi kalë janë kalorës.”

"Merrni mençurinë nga të mençurit, një njeri me vizion duhet të shkruajë mbi ujë, Jo të gjithë ata që kalërojnë kalë janë kalorës, Burrat e mëdhenj përballen me sfida më të mëdha."

Është ai, monarku absolut i Emiratit të Dubait, Sheikh Mohammed, i cili është në krye të gjithë këtij projekti të mahnitshëm ndërtimi. Në fakt, dihet se ekonomia e Emirateve të Bashkuara Arabe bazohet në naftë. Dhe 3% e të gjitha rezervave të naftës të Emirateve ndodhen në Dubai. Por sheikët e Maktoum nuk donin të duronin një situatë të tillë, duke kuptuar se e gjithë ekonomia nuk duhet të mbështetej vetëm në naftë. Kjo është arsyeja pse ata filluan ta bëjnë Dubain resortin më të mirë turistik në botë. Dhe tani mund të themi se ata menaxhuan me mençuri paratë e marra nga burimet natyrore. Pritet që kur të ndërtohen të gjithë ishujt e planifikuar aktualisht të Dubait, ai do të shtojë më shumë se pesëqind kilometra shtesë në zonë.

Ishujt Palm u bënë projektet e para të mëdha që magjepsën botën me veçantinë e tyre - ndërtimi i tyre i kushtoi kompanisë shtetërore Al Nakheel Properties 7 miliardë dollarë.

Shumica e vilave aktualisht janë të shitura. Pasuritë e paluajtshme detare janë veçanërisht të kërkuara në MB. Jo vetëm të famshëm, por edhe njerëzit e pasur janë të etur për të blerë banesa në Jumeirah. Aktualisht mbi 500 vila janë të banuara.

Problemi i dërgimit të turistëve dhe banorëve të ishullit në Palma është zgjidhur praktikisht. Është planifikuar të kryhen lëvizje në aeroplanët ultra-modern të modelit Skyship 600, si dhe të nisë një hekurudhë me një gjatësi prej 5.5 km. Ky i fundit do të nisë funksionimin në prill të vitit 2009 dhe do të lidhë qytetin me ishullin e palmave dhe testet e monorailit në kushte reale funksionimi do të fillojnë në tetor të këtij viti.

Në linjë do të lëvizin makina me një shirit nga Japonia. Sistemi është plotësisht automatik, megjithatë, shoferi do të jetë vazhdimisht i pranishëm në kabinë. Është planifikuar të transportohen deri në 2.4 mijë pasagjerë në orë në një drejtim në 4 trena të veçantë, secili prej të cilëve përbëhet nga 3 makina. Në të njëjtën kohë, një hekurudhë do të integrohet me metronë e Dubait.

Palm Jumeirah është më e vogla, krahasuar me motrat e saj Jebel Ali dhe Deira.

Më shumë se 1000 bungalot do të ndërtohen në bregdetin e "pëllëmbës së dytë", të mbështetura në shtylla në stilin polinezian. Është planifikuar të ndërtohen më shumë se 2000 vila me planimetri të ndryshme. Për të tërhequr investitorë të pasur, madje propozohet të krijohen shtëpi bazuar në projekte individuale. Parashikohet se e ashtuquajtura “palma” e Jebel Ali do të strehojë rreth 1.7 milionë banorë deri në vitin 2020. Aktualisht është duke u zhvilluar ndërtimi i infrastrukturës. Komplekset e banimit do të ndërtohen të fundit. Në 30,000 sq. m është planifikuar të rindërtohet një kompleks ndërtesash prej qelqi dhe betoni, të cilat në formë do të ngjajnë me velat e jahteve. Gjysmëhëna përreth Palm Jebel Ali do të strehojë 4 parqe tematike - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens dhe Discovery Cove.

Është planifikuar të ndërtohet akuariumi i parë detar në rajon, i cili do të shfaqë atraksione ujore të klasit botëror, ku mund të shihni delfinët, balenat vrasëse dhe banorë të tjerë. bota nënujore. Fshati detar do të bëhet një nga destinacionet turistike më të vizituara në Lindjen e Mesme.

Palm Jebel Ali është afërsisht 22 kilometra dhe 17 minuta me varkë nga Palm Jumeirah. Supozohet se do të ketë një kryqëzim të veçantë rrugor që të çon në ishull, përmes të cilit do të jetë e mundur të arrihet në Palma direkt nga rruga Shaikh Zayed. Kjo është rruga kryesore që lidh qendër tregtare Dubai dhe kryeqyteti Abu Dhabi - ka 5 korsi në çdo drejtim dhe shtrihet për 55 km.

27 km e parë u ndërtuan midis 1993 dhe 1998. Rruga Shaikh Zayed është rruga më e rëndësishme në Dubai. Ajo lidhet me autostrada të tilla si Rruga Al Ain, Rruga Hatta, Rruga Emirates dhe të tjera. Për lehtësimin e fluksit të trafikut – i cili arrin në 200 mijë automjete çdo ditë – në këtë rrugë kryesore u krijuan 13 kryqëzime.

Deira është një palmë ekzotike me një "trung" të gjerë, masiv dhe 41 degë. Struktura e krijuar nga njeriu është e mbivendosur me një gjysmëhënës - një valëzues. Për shkak të madhësisë së objektit, ndërtimi i tij ndahet në disa faza. Ishulli Deira do të vendoset midis përroit të Dubait dhe Portit Al Hamria. Palm of Deira është projektuar për të rigjallëruar lagjen e vjetër me të njëjtin emër në Dubai.

Dhe së fundi, i fundit për sot, projekti i ishullit sheikët arabë i quajtur Bota. Ndërtimi i tij përfundoi më 10 janar 2008. Këta janë 300 ishuj të krijuar nga njeriu, secili prej të cilëve është një mini-kopje e njërit prej vendeve. Të gjitha së bashku formojnë harta gjeografike botë, e cila mund të shihet nga një pamje e një zogu. Kompleksi ndodhet disa kilometra larg bregut, midis Ishujve Palm. Arkipelagu jo vetëm që përsërit formën dhe skicën e kontinenteve - secili prej ishujve korrespondon me ngjyrën kombëtare dhe traditat e vendit që ai simbolizon. Kështu, kompleksi Mir do të bëhet vërtet një kopje në miniaturë e globit. Një kopje e përmirësuar, sepse ideja për të krijuar kushtet më të rehatshme të jetesës këtu do të sillet në përsosmëri. Vila komode, infrastrukturë të zhvilluar, peizazhe të qeta përreth, parqe dhe liqene. Të gjithë ishujt janë në shitje. Oferta është vërtet joshëse: të jetosh në Kubën ose Afrikën tënde. Prandaj, eksitimi rreth Botës nuk ulet.

Ideja për të ndërtuar një "kopje të globit" i përket sundimtarit të Dubait, një prej njerëzve më me ndikim dhe më të pasur në botë, i përmendur tashmë në fillim të tregimit tonë, Sheikh Mohammed. Zyrtarisht, ndërtimi po kryhet nga e njëjta kompani Nakheel, por në realitet, kontraktorët e huaj të punësuar nga qeveria e Dubait marrin një pjesë më të madhe në ndërtimin e ishujve. Materialet e përdorura për ishujt janë lokale. Rëra për ishujt u mor nga Gjiri Persik, dhe masa shkëmbore u minua gjithashtu në Emiratet e Bashkuara Arabe.

Arkipelagu Botëror ndodhet 4 kilometra nga bregu i Dubait. Komunikimi midis ishujve Mira dhe kontinentit supozohet vetëm nga uji dhe ajri. Kujtojmë se Palms do të lidhet me vijën bregdetare të metropolit përmes urave. Sidoqoftë, kjo vështirësi nuk shqetëson veçanërisht pronarët e rinj të ishujve, një njeri i pasur që i lejoi vetes të blinte një ngastër të "parajsës së ujit" për 20-40 milion dollarë, është mjaft i aftë të blejë një jaht, apo edhe një helikopter. Është planifikuar transportimi i turistëve në ishuj me aeroplanë modelet e fundit, si dhe anijet e kënaqësisë (tragetet).

Aktualisht kryesisht i shitur ishuj të mëdhenj, për shembull, "Australi", " Zelanda e Re", "Irlandë". Blerës janë gjetur edhe për Finlandën, si dhe për Brunein, të cilin investitorët planifikojnë ta kthejnë në kryeqytete të luksit dhe modës. Sheikh Maktoum përfshiu "Grenlandën" midis zotërimeve të tij, pasi kishte ndërtuar një vilë luksoze në territorin e saj, të rrethuar nga kopshte tropikale.

Nakheel ka rezervuar të drejtën për të menaxhuar 20 ishuj të vendosur në " Amerikën e Veriut» të arkipelagut Mir. Ky vendpushim u quajt "Ishujt Koral". Këtu është planifikuar të ndërtohen hotele të mrekullueshme, marina jahtesh dhe fshatra piktoreskë.

Ndryshe nga ndërtuesit dhe frymëzuesit ideologjikë të skulpturimit të ishujve, ambientalistët nuk janë shumë të lumtur për ndryshime të tilla serioze që ndodhin në ujërat e Gjirit Persik. Janë ngritur vazhdimisht shqetësime për ndikimin negativ të ishujve artificialë në florën dhe faunën zona bregdetare. Skeptikët thonë se ishujt mund të prishin ekuilibrin natyror dhe rritja e përdorimit të Gjirit Persik do të çojë në ndotje. Duhet të theksohet se qeveria e Dubait dëgjon komentet e "të gjelbërve", pasi ajo vetë është e interesuar për zhvillimin industria e turizmit. Në veçanti, shkëmbinj nënujorë artificialë janë ndërtuar rreth ishujve, të cilët krijojnë kushte të favorshme për jetën detare. Stacionet e shkripëzimit dhe pastrimit të ujit do të instalohen në ishujt qendrorë të arkipelagut Botëror. Është planifikuar të përdoren burime energjie miqësore me mjedisin.

Problemi tjetër që u ndeshën autorët e projektit Bota ishte ngecja e ujit në gjiret e arkipelagut. Është e vështirë të përballesh me këtë, sepse... Kompleksi i ishullit është i përshtatur nga një valëzues 26 kilometra i gjatë 4 metra i lartë, i cili padyshim e bën atë të sigurt, por pengon rinovimin e ujit.

Ekzistojnë gjithashtu një sërë shqetësimesh që mundojnë blerësit e mundshëm - në veçanti, besueshmëria dhe qëndrueshmëria e ishujve artificialë. Një numër ekspertësh besojnë se si rezultat i ndryshimeve klimatike në Tokë dhe rritjes së nivelit të ujit në Oqeanin Botëror, brenda gjysmë shekulli zonat tokësore antropogjene do të zhyten në humnerë. Mbështetësit e projektit hedhin poshtë këto deklarata, duke "siguruar" investitorët se pronat e tyre do të qëndrojnë në det për të paktën 800 vjet.

Ndërtimi i arkipelagut Botëror, si dhe motrat e tij Palm: Jumeirah, Deira dhe Jebel Ali, shkaktuan një stuhi emocionesh në komunitetin botëror. Një numër kritikësh i quajnë projektet e Dubait pompoze dhe tepër ambicioze, veçanërisht në sfondin e krizës së afërt të ushqimit dhe gjendjes katastrofike të vendeve në zhvillim. Megjithatë, këto deklarata nuk i ndalojnë Emiratet, standardi i jetesës së të cilëve është një nga më të lartët në botë, por përkundrazi, i inkurajojnë ata të zbatojnë projekte gjithnjë e më ekstravagante.

E klikueshme 1600 px

Klikoni në link!

Në përgjithësi, tani ju tregova procesin e krijimit, ndërtimit dhe paraqitjeve, dhe pak më vonë do t'ju tregoj se çfarë po ndodh në të vërtetë atje tani në më shumë detaje!