Isang panaginip ang natupad: mula Thessaloniki hanggang sa buong Europa sa pamamagitan ng tren, na may InterRail Global ticket. Mga tiket para sa mga Griyegong tren on-line at elektronikong mga iskedyul ng tren sa Greece Gaano katagal bago makarating sa Greece sakay ng tren?

Ang network ng tren ay hindi ang pinakamahusay malakas na punto sa Greece. Ang transportasyon ng tubig at bus dito ay mas mahusay na binuo, na, gayunpaman, ay madaling ipaliwanag mula sa punto ng view ng topograpiya at mga katangian ng bansa mismo, karamihan sa mga ito ay nakakalat sa maraming mga isla.

Mga pangunahing direksyon

Ang bilang ng mga destinasyon sa Greece na maaaring maabot sa pamamagitan ng tren ay hindi masyadong magkakaibang. Gayunpaman, kung ikaw ay naglalakbay sa pagitan mga pangunahing lungsod, pagkatapos ay ang railway sa ilang mga kaso - lalo na para sa night crossings - ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang.

Halimbawa, ang koneksyon sa pagitan ng Athens at Thessaloniki ay napaka-maginhawa: maraming ruta, at isang ICE na tren (higit pa sa ibaba) ay "sinasaklaw" ang distansyang ito sa loob lamang ng 4 at kalahating oras. Sa kabilang banda, ang pagpili ng mas mabagal na tren sa parehong ruta ay makatipid ng malaki.

Mapa ng mga riles sa Greece

Ang pangunahing linya ng tren ay nag-uugnay sa Athens sa Thessaloniki. Bilang karagdagan, kasama rin sa mahahalagang sangay ang mga direksyong Athens-Corinth-Nafplio-Tripoli-Kalamata, Athens-Corinth-Patras, Athens-Lamia-Kalambaka, Thessaloniki-Alexandroupolis, Thessaloniki-Larissa-Kalambaka.

Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng sangay mula sa Diakopton hanggang Kalavryta, na maaaring marapat na tawaging pinaka kakaiba at kaakit-akit sa bansa.

Bilang karagdagan sa mga lokal na destinasyon, bago ang krisis mayroong ilang mga flight mula sa Greece internasyonal na mga ruta: sa Turkey, Serbia, Bulgaria, Romania, atbp.

Karamihan sa kanila ay sarado noong 2011-2013, ngunit ang ilan ay muling nagbukas mula noong 2014. Kaya, mula noong Mayo 2014, ang trapiko ng pasahero ay naibalik sa pagitan ng Thessaloniki at Belgrade, gayundin sa pagitan ng Thessaloniki at Sofia.

Rolling stock, iskedyul at mga tiket

Kahit na ang network ng tren ay medyo katamtaman, gayunpaman ay napaka-iba't iba. Kaya, dahil sa mga katangian ng terrain, isang malawak na hanay ng mga gauge mula 0.6 hanggang 1.43 metro ang ginagamit sa Greece. Tinutukoy nito ang malawak na uri ng mga tren na ginagamit.

Kabilang sa mga tren sa Mga ruta ng Greece mayroon ding mga hindi pangkaraniwan

Ang halaga ng IC at ICE train ticket ay higit na nakadepende sa oras sa pagitan ng mga petsa ng pagbili at aktwal na paglalakbay. Kaya, sa pamamagitan ng pagpaplano ng iyong biyahe nang maaga, maaari kang makatipid ng malaki.

Matuto nang higit pa tungkol sa kung paano malaman ang kasalukuyang iskedyul ng tren para sa iyong mga petsa ng paglalakbay at bumili ng mga tiket online Grekoblog.

istasyon ng tren sa Athens

Ang istasyon ng tren sa Athens ay binubuo ng dalawang istasyon: Larissa at Peloponnese, na matatagpuan malapit sa isa't isa. Kasabay nito, ang unang istasyon ay nagbibigay ng komunikasyon sa mga Hilagang rehiyon ng Greece, at ang pangalawa ay idinisenyo para sa timog na direksyon. Ang istasyon sa Athens ay medyo katamtaman para sa isang lungsod na may populasyon na halos 5 milyong tao.

Ang pinakamadaling paraan upang makapunta sa istasyon ng tren mula sa anumang bahagi ng Athens ay sa pamamagitan ng metro

Ang pinakamadaling paraan upang makarating sa istasyon mula sa anumang bahagi ng lungsod ay sa pamamagitan ng metro. Ang Larissa metro station na may parehong pangalan ay matatagpuan sa pulang linya. Matatagpuan ang gusali ng istasyon sa tabi mismo ng exit mula sa tawiran. Ang Grekoblog ay nagtalaga ng isang hiwalay na artikulo sa Athens metro nang mas detalyado.

Maaari ka ring makarating mula sa Paliparan patungo sa istasyon sa pamamagitan ng commuter train Proastiakos, ang huling hintuan kung saan ay ang istasyon ng Larissa (Stasmos Larissis). Ang tren ay tumatakbo mula sa paliparan mula 6:48 am hanggang 8:14 pm na may pagitan na 15 minuto. Ang tinatayang oras ng paglalakbay ay humigit-kumulang 40 minuto.

Sa wakas, maaari kang palaging sumakay ng taxi.

Ang istasyon ng tren sa mapa ng Athens:

Paano makarating sa Greece

Makakapunta ka sa Greece sa pamamagitan ng eroplano, ferry, kotse o bus. Basahin ang tungkol sa posibilidad na makarating mula sa Russia papuntang Greece sa pamamagitan ng tren sa link sa ibaba.

Sa pamamagitan ng eroplano

Mula sa Moscow, St. Petersburg at iba pang mga lungsod sa Russia maaari kang makarating sa Athens, Thessaloniki, Crete (Heraklion), Rhodes at Kos kapwa sa pamamagitan ng direktang paglipad at paglipad na may mga paglilipat.

Ang mga sumusunod na kumpanya ay nagpapatakbo ng mga direktang flight sa Greece:
Aeroflot (mula sa Moscow hanggang Athens);
Aegean Airlines (mula sa Moscow hanggang Athens, Thessaloniki, Rhodes, Crete at Kos);
UTair (mula sa Moscow hanggang Thessaloniki);
State Transport Company "Russia" (mula sa St. Petersburg hanggang Crete);
"Paglipad" (mula sa Voronezh hanggang Athens at Crete).

Mga charter flight mula sa iba't ibang lungsod Ang Russia sa panahon mula Abril hanggang Oktubre ay isinasagawa sa Athens, Thessaloniki, Rhodes, Heraklion, Kos, Kalamata, Corfu, Chania. Sa tag-araw, ang dalas ng mga charter flight ay tumataas.

Sa Athens at mga isla ng greek Ang mga European low-cost airline ay lumilipad, na ang mga flight ay maaaring konektado sa mga flight mula sa Russia:

Paano makarating sa Athens

Paano makarating sa Thessaloniki

Paano makarating sa Rhodes

Paano makarating sa Kos

Paano makarating sa Crete

Sa Athens

Mga direktang paglipad mula sa Moscow patungong Athens

Aeroflot - nagpapatakbo ng araw-araw na mga flight mula sa Sheremetyevo;
Aegean Airlines – 5 flight bawat linggo mula sa Domodedovo;

Ang mga sumusunod na airline ay nagpapatakbo ng mga connecting flight papuntang Athens:
Air Serbia (sa pamamagitan ng Belgrade) mula sa Moscow;
AirBaltic (sa pamamagitan ng Riga) mula sa Moscow at St. Petersburg;
Pegasus Airlines (sa pamamagitan ng Istanbul, Sabiha Gokcen).

Mula sa Voronezh hanggang Athens

"Flight" - 1 flight bawat linggo sa panahon ng tag-init.

Sa Thessaloniki

Mula sa Moscow hanggang Thessaloniki

Ang Aegean Airlines ay nagpapatakbo ng 4 na flight bawat linggo mula sa Domodedovo;
UTair – mula sa katapusan ng Marso hanggang sa katapusan ng Oktubre 2 flight bawat linggo mula sa Vnukovo;
mula Abril hanggang Oktubre ay isinasagawa charter flight(sa panahon ng tag-araw ay tumataas ang bilang ng mga charter).

Mga connecting flight papuntang Thessaloniki:
Air Serbia (sa pamamagitan ng Belgrade) mula sa Moscow.

EasyJet (mga flight mula London (Gatwick) papuntang Athens, Kalamata, Kos, Heraklion, Mykonos, Santorini, Chania na may flight Moscow-London);
Wizz Air (mga flight mula Budapest papuntang Corfu, Zakynthos, Rhodes, Heraklion, Thessaloniki na may flight Moscow-Budapest).

Mula sa Moscow hanggang Rhodes

Aegean Airlines – 4 na flight bawat linggo mula sa Domodedovo;
Mula Abril hanggang Oktubre, ang mga charter flight ay pinapatakbo (sa tag-araw ay tumataas ang bilang ng mga charter).

Mula sa Moscow hanggang Crete (Heraklion)

Aegean Airlines - 4 na flight bawat linggo mula sa Domodedovo, pinapatakbo din ang mga seasonal na flight;
Mula Abril hanggang Oktubre, ang mga charter flight ay pinapatakbo (sa tag-araw ay tumataas ang bilang ng mga charter).

Mula sa Moscow hanggang Kos

Aegean Airlines - 1 flight bawat linggo;
Mula Abril hanggang Oktubre, ang mga charter flight ay pinapatakbo (sa tag-araw ay tumataas ang bilang ng mga charter).

Mula sa St. Petersburg hanggang Crete

State Transport Company "Russia" - sa tag-araw, 6 na flight bawat linggo sa Heraklion;
Mula Abril hanggang Oktubre, ang mga charter flight ay pinapatakbo (sa tag-araw ay tumataas ang bilang ng mga charter).

Mula sa Voronezh hanggang Crete

"Flight" - 1 flight bawat linggo sa tag-araw papuntang Heraklion.

Mula sa iba pang mga lungsod ng Russia

Mula sa iba't ibang lungsod ng Russia, mula Abril hanggang Oktubre, ang mga charter flight ay pinapatakbo sa Athens, Thessaloniki, Rhodes, Heraklion, Kos, Kalamata, Corfu, at Chania. Sa tag-araw, ang dalas ng mga charter flight ay tumataas.

Ang mga European low-cost airline ay lumilipad sa Thessaloniki at sa mga isla ng Greece, na ang mga flight ay maaaring konektado sa mga flight mula sa Russia:
EasyJet (mga flight mula London (Gatwick) papuntang Athens, Kalamata, Kos, Heraklion, Mykonos, Santorini, Chania na may flight Moscow-London);
Wizz Air (mga flight mula Budapest papuntang Corfu, Zakynthos, Rhodes, Heraklion, Thessaloniki na may flight Moscow-Budapest).

Sa pamamagitan ng ferry

Makakapunta ka sa Greece sa pamamagitan ng ferry mula sa Italy, Cyprus, Turkey at Israel.

Mula sa Italy

Ang mga serbisyo ng ferry mula sa Italya hanggang Greece ay isinasagawa sa mga sumusunod na ruta:
mula sa Venice, Ancona, Bari at Brindisi - hanggang Corfu, Patras at Igoumenitsa;
mula Ravenna at Trieste hanggang Patras at Igoumenitsa.

Ang eksaktong iskedyul at mga taripa ay makikita sa Viamare ferry aggregator website – www.viamare.com.

Ang isang regular na ferry ay tumatakbo mula Limassol hanggang Lavrion (40 km mula sa Athens).

Maaari ka ring sumakay ng mga cruise na inaalok ng Salamis Lines o mga ferry ng kotse mula sa Athens hanggang Larnaca (mayroon silang ilang mga cabin para sa mga pasahero), ngunit ang halaga ng naturang paglalakbay ay mas mataas kaysa sa halaga ng paglalakbay sa himpapawid.

Mula sa Turkey

May mga regular na koneksyon sa pagitan ng Turkish mga resort town at mga isla ng Greece:
Marmaris – Rhodes (40USD one way),
Bodrum - Rhodes,
Fethiye - Rhodes,
Cesme – Chios (35USD one way),
Kusadasi – Samos,
Ayvalik - Lesvos.

Ayon sa mga kasunduan sa pagitan ng Greece at Turkey, 2 flight ang isinasagawa sa bawat direksyon - ayon sa pagkakabanggit, sa isang barkong Greek at Turkish. Halimbawa, sa isla ng Lesvos ang mga tiket ay ibinebenta para sa umaga na Greek ferry sa Turkey, ngunit walang pagkakataon na bumili ng mga tiket para sa Turkish ship na umaalis sa hapon. Ang mga presyo ng tiket ay medyo mataas, na ipinaliwanag lamang ng oryentasyong turista ng mga linyang ito. Ang mga maliliit na diskwento ay ibinibigay kapag bumibili ng mga round-trip na tiket.

Mula sa Israel

Ang sitwasyon sa mga ferry sa Israel ay patuloy na nagbabago. Noong 2010, ang serbisyo ay naibalik muli, gayunpaman, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga cruise ship na naglalakbay sa rutang Athens - Limassol - Haifa/Ashdod - Port Said (Egypt) - Limassol. Ang Cypriot company na Salamis Lines ay nagsimulang magbenta ng mga tiket para sa mga cruise na ito, kasama ang mga naglalakbay sa isang paraan sa pagitan ng Israel at Greece. Ang halaga ng paglalayag ay medyo mataas - 250 euro sa isang paraan, na 1.5 beses na mas mahal kaysa sa paglalakbay sa himpapawid sa pagitan ng mga bansang ito. Ang mga tiket ay ibinebenta ng mga kumpanyang Cypriot na Salamis Lines, Varianos Travel at Israeli Rosenfeld Shipping.

Sa pamamagitan ng kotse

Distansya mula sa Athens sa pamamagitan ng kalsada:
mula sa Moscow - 3180 km,
mula sa Sofia - 820 km,
mula sa Bucharest – 1220 km,
mula sa Istanbul - 1135 km.

Sa bus

Araw-araw ang mga Arda Tur bus ay umaalis sa Thessaloniki mula sa kabisera ng Bulgaria - Sofia: sa 10.00, 12.30, 17.00, 23.30 (maaaring magbago ang iskedyul at dapat na linawin nang maaga!). Ang oras ng paglalakbay ay halos 6 na oras.

Sa pamamagitan ng tren

Pakitandaan, sa pagtatapos ng 2011, ang trapiko sa internasyonal na tren kasama ang Greece ay nasuspinde nang walang katiyakan dahil sa mga utang ng mga manggagawa sa tren ng Greece. Kaugnay nito, lahat ng tren na dating bumibiyahe sa Greece mula sa Bulgaria, Macedonia at Turkey (at, nang naaayon, sa baligtad na direksyon) ay kinansela.

Naka-on sa ngayon, kasama sa mga plano ng gobyerno ng Greece ang pagpapatuloy ng trapiko sa riles sa rutang Thessaloniki-Belgrade. Gayunpaman, ang impormasyon sa tiyempo ng pagpapatuloy ng trapiko ay kasalungat. Kaya, sa simula ay binalak na patakbuhin ang tren na ito lamang sa tag-araw (mula Hunyo 6 hanggang Setyembre 28), sa kalaunan ay lumitaw ang impormasyon na tatakbo ito sa buong taon, simula Abril 25, 2014. Sa anumang kaso, kapag nagpaplano ng isang paglalakbay sa Greece, dapat kang magbigay ng kagustuhan sa eroplano, ferry o bus.

Larawan at paglalarawan ng Les Baux (isinalin mula sa Provençal dialect " mataas na bato") ay isa pang komunidad ng Provence...

Sa loob ng maraming taon pinangarap kong maglibot sa Greece sa pamamagitan ng tren, ngunit sa bawat oras na umaarkila ako ng kotse. Eksaktong 25 taon pagkatapos ng aking unang pagbisita sa Greece (at una akong nakarating sa Athens noong tag-araw ng 1995), pumunta ako sa istasyon ng tren sa Thessaloniki at bumili ng tiket sa tren. Sa lahat ng mga indikasyon, ito ay isa sa pinaka-kagiliw-giliw na mga bansa mundo para sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren: kahanga-hangang kalikasan ng Balkan, mga bundok, canyon, ligaw na ilog, mga monumento ng arkitektura, tatlong dagat nang sabay-sabay. Ang Greek railway, na nilikha noong 1869 sa paglulunsad ng steam locomotive mula sa daungan ng Piraeus hanggang Athens, ngayon ay may haba na 2238 kilometro, kung saan humigit-kumulang 300 kilometro ang mga riles ng bundok na makitid-gauge sa Peloponnese at sa lugar ng Volos. Mayroon ding daan-daang tunnel, bangin at tulay, isang bilang ng mga obra maestra ng engineering ng mga manggagawa sa tren ng Greece. Idagdag pa rito ang medyo murang pamasahe para sa mga pasahero at mayroon kaming mahusay na paraan upang tuklasin ang sinaunang Hellas.

Tila lahat ng mga papuri ay nakadirekta sa Griyego riles Ipinahayag ko ito. Ngayon sasabihin ko sa iyo ang isang bagay na ang mga Griyego mismo ay hindi gustong pag-usapan ang tungkol sa mga dayuhan. Tungkol sa krisis sa ekonomiya, ang pagkalugi ng isang buong estado at ang pagbagsak imprastraktura ng transportasyon Greece mula noong 2009. Naaalala nating lahat kung paano biglang umunlad at maaraw na Greece lumabas sa mga front page ng lahat ng world media dahil sa krisis. Biglang natagpuan ng mga Griyego ang kanilang mga sarili na may utang ng daan-daang bilyong euro sa buong mundo, ang kanilang mga daungan at pabrika ay ipinagbili sa Alemanya, Tsina at Emirates, at ang mga Griyego mismo ay biglang napunta mula sa isa sa pinakamayamang bansa sa Europa patungo sa isa sa pinakamahirap.

Tungkol sa Greek railway, magbibigay lang ako ng ilang figure: noong 2009, ang railway ay nakabuo ng 3.5 million euros na pagkalugi araw-araw, at ang kabuuang utang nito ay umabot sa hindi kapani-paniwalang 13 billion euros (15% ng GDP ng Greece), ngunit sa parehong taon. ang average na taunang suweldo ng isang empleyado ng Greek railway ang gastos sa kalsada ay hindi katumbas ng 78 thousand euros (source The New York Times), at ang suweldo ng driver ay hanggang 130 thousand euros (source The Daily Mail). Ito ba ay marami o kaunti? Ang mga empleyado ng Swiss railway ay may eksaktong parehong suweldo, ngunit ihambing ang mga ekonomiya ng Switzerland at Greece: ang GDP per capita ng Swiss ay 80 thousand euros sa 2017, habang ang mga Greeks ay mayroon lamang 18 thousand. Sa madaling salita, ang pampublikong sektor ng Greece, kabilang ang mga riles, ay hindi lamang hindi epektibo at sinalanta ng katiwalian, kundi pati na rin ang mga suweldo ay nasa antas. pinakamayamang bansa mundo, kahit na ang ekonomiya ng Greece ay hindi tumutugma dito. Upang magbigay ng pangkalahatang ideya ng sitwasyon, sasabihin ko na ngayon ang average na suweldo sa Athens ay 1000-1200 euro bawat buwan, ngunit narito ito ay limang beses na higit pa.

Nang dumating ang krisis, ang riles ng tren ang higit na nagdusa. Mula noong 2009, ang ikatlong bahagi ng lahat ng mga linya ay sarado at ngayon ay halos walang mga tren sa Peloponnese, maliban sa dalawang maikling makitid na ruta para sa mga turista. Gayundin, ang linya ay sarado sa hilaga ng bansa, sa pagitan ng Kozani at Florina at gayundin sa pagitan ng Volos at Meteora. Bukod dito, sila ay kasalukuyang hindi gumagana internasyonal na mga linya sa Bulgaria at Macedonia, kahit na ang mga tiket ay ibinebenta. Dadalhin ka lang nila sa hangganan sakay ng bus. Sa mapang ito, ang mga rutang hindi gumagana ngayon ay minarkahan ng may tuldok na linya -

Sinasabi ko ito sa iyo dahil hindi ko pinili ang pinakamahusay na oras upang pag-aralan ang Greek railway. Ngunit nag-aalala lang ako na kung hindi ko ito gagawin ngayon, bukas ay ganap na sarado ang riles. O, sa pinakamaganda, sila ay "puputol" sa isang linya sa pagitan ng Athens at Thessaloniki. Kaya naman, tayo na!

Ito istasyon ng tren sa Thessaloniki -

Maaaring mabili ang mga tiket sa takilya at sa opisyal na website na OSE.gr. Ngunit hindi ko nakikita ang punto ng pagbili ng tiket online. Ang mga tren ay bihirang puno at palagi kang bibili ng mga tiket sa opisina ng tiket para sa parehong pera -

Ang average na pamasahe ay kasalukuyang isa sa pinakamababa sa Europa - humigit-kumulang 1 euro bawat 15 km ng paglalakbay. Tanging ang kalapit na Bulgaria at Romania ay may mas kaunti. Sa aming kaso, ang paglalakbay mula sa Thessaloniki hanggang sa bayan ng Edessa, na 100 km mula sa punto ng pag-alis, ay nagkakahalaga ng 7 euro -

Ang mga timetable ng pag-alis at pagdating ay nasa Greek at English -

Sa halagang 3 euro maaari mong iwanan ang iyong mga gamit sa storage room ng istasyon -

Ang aming tren ay tulad christmas tree natatakpan ng graffiti. Sa kasamaang palad, ang pangit na graffiti ay isang kalamidad. modernong Greece. Ipininta ng mga hooligan ang lahat mula sa mga monumento hanggang sa mga bayani ng digmaan laban sa Nazismo hanggang sa sanayin ang mga karwahe -

Sa pangkalahatan, katamtaman ngunit malinis -

Aalis ang tren na halos kalahati ng mga upuan ay walang tao -

Pinayagan kami ng mga mabubuting driver na kumuha ng litrato mula sa taksi -

Ang mga istasyon ng Greek sa karamihan ay mga tunay na monumento ng arkitektura. Marami sa kanila ay higit sa 100 taong gulang -

At muli itong graffiti -

Hindi pa ako nakakita ng mga ganoong istasyon - na parang hintuan ng bus, kung saan nakatayo ang tanging pasahero -

Mayroon lamang isang track na humahantong mula sa Thessaloniki sa kanluran, patungo sa Florina -

Ang mga istasyon ay lubhang makulay, ngunit ang graffiti at pangkalahatang pagkawasak na ito ay nagpapaalala sa atin na ang bansa ay nasa malalim na krisis -

Dumarating ang tren sa destinasyon nito nang eksakto sa iskedyul, minuto-minuto. Edessa station, dito tayo bumaba -

Tulad ng maraming iba pang istasyon ng tren sa Greece, ang Edessa ay parang museo sa ilalim bukas na hangin. Narito ang sinaunang imprastraktura ng unang bahagi ng ika-20 siglo at mga lumang karwahe at switch mula sa panahon ng ating mga lolo -

Mga impression? nagustuhan ko. Ang mga tren ay medyo komportable, kahit na walang mga frills. Eksaktong nasa iskedyul ang mga pag-alis (bagama't sinabi ng mga pasahero na may malubhang pagkaantala dahil sa mga pagkasira sa linya), mga gawa sa bentilasyon, at magagamit ang mga banyo. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang pakiramdam na kinuha mo ang isang time machine sa malayong nakaraan. Napakaluma at sira-sira na ang lahat. Hindi sigurado kung ang pagpipiliang ito ay mabuti para sa sinaunang Greece, ngunit bilang turista ay tiyak na mag-e-enjoy ka.

Maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng eroplano, ferry, kotse o bus. Basahin ang tungkol sa posibilidad na makarating mula sa Russia papuntang Greece sa pamamagitan ng tren sa link sa ibaba. Kaya, makakarating ka sa Greece:

Sa pamamagitan ng eroplano

Mula sa Moscow, St. Petersburg at iba pang mga lungsod sa Russia maaari kang makarating sa, Thessaloniki, Crete (Heraklion), Rhodes at Kos kapwa sa pamamagitan ng direktang paglipad at sa pamamagitan ng paglipad na may mga paglilipat.

Mga direktang flight sa Greece isinagawa ng mga sumusunod na kumpanya:

(mula sa Moscow hanggang Athens);
Aegean Airlines (mula sa Moscow hanggang Athens, Thessaloniki, Rhodes, Crete at Kos);
UTair (mula sa Moscow hanggang Thessaloniki);
State Transport Company "Russia" (mula sa St. Petersburg hanggang Crete);
"Paglipad" (mula sa Voronezh hanggang Athens at Crete).

Mga charter flight mula sa iba't ibang lungsod ng Russia sa panahon mula Abril hanggang Oktubre ay isinasagawa sa Athens, Thessaloniki, Rhodes, Heraklion, Kos, Kalamata, Corfu, Chania. Sa tag-araw, ang dalas ng mga charter flight ay tumataas.

Lumipad sila sa Athens at sa mga isla ng Greece European low-cost airline na ang mga flight ay maaaring konektado sa mga flight mula sa Russia :

Basahin din:

Sa Athens

Mga direktang flight mula sa Moscow papuntang Athens

- gumagawa ng araw-araw na paglipad mula sa Sheremetyevo;
Aegean Airlines - 5 flight bawat linggo mula sa Domodedovo;

Mga kumukonektang flight papuntang Athens Ang mga sumusunod na airline ay nagpapatakbo:

Air Serbia (sa pamamagitan ng Belgrade) mula sa Moscow;
AirBaltic (sa pamamagitan ng Riga) mula sa Moscow at St. Petersburg;
Pegasus Airlines (sa pamamagitan ng Istanbul, Sabiha Gokcen).

Mula sa Voronezh hanggang Athens

"Flight" - 1 flight bawat linggo sa tag-araw.