“Ruske željeznice – prošlost, sadašnjost i budućnost. Sažetak na temu željeznice Pjesme o profesijama

Svako od nas je putnik mnogo puta tokom svog života. Koristimo razne vidove transporta: drumski, železnički, vodeni, vazdušni.

Ovog ljeta sam bio u Tunisu sa svojim tatom. Letjeli smo tamo avionom. Cijelo putovanje je trajalo oko tri sata. Iz nekog razloga, mnogi ljudi se plaše aviona, ali ja sam zaista uživao u letenju. U kabini nije bilo TV-a, ali je uspješno zamijenjen prozorom. Pod nama su plutali gradovi, mora, planine. Delovale su male, kao igračke. Naš pilot je bio pravi as, tako da je let prošao dobro i sletjeli smo bez problema.

Nekoliko puta godišnje moram biti putnik u vozu. Moji roditelji i ja ga vozimo na dachu. Obično ima dovoljno mjesta za sve u vagonu, ali ponekad ustupim mjesto starim damama. Tako im je teško da stoje.

Vrlo često putujem autobusom i minibus taksi. I uvek želim da budem dobar, kulturan putnik. Trudim se da unapred obavestim vozača o stajanjima i da ne pričam glasno na telefon u transportu.

Dakle, biti putnik je sjajno, a istovremeno i ogromna odgovornost.

Esej učenice 6-B razreda Darije Kotkine

u sklopu cestovnog takmičenja

za najbolji esej o željeznici.

2011-2012 akademska godina.

Čekam voz.

Jednom sam morao dugo čekati na voz - iz nekog razloga je kasnio. Bio je kraj avgusta, posle smo morali da se vratimo kući ljetni odmor. Napolju je bilo toplo. Nisam htio sjediti u čekaonici, pa sam izašao na peron. Ovdje nije bilo gužve.

Nekoliko učenika se veselo šalilo o nečemu, usamljeni domar je šuštao mrzovoljnom metlom, a dva bistra i bučna cigana živahno su se svađala sa dežurnim policajcem.

Hodao sam peronom, zamišljeno gledajući u šine. Čini se da tragovi nikuda ne vode. Ali šine, kao i putnici, imaju konačno odredište svojim putem, oni ne idu u beskonačnost.

Treperi izvan prozora vagona veliki gradovi, male stanice, ogromna prostranstva naše zemlje. Život ne miruje, a šine su svjedoci mnogih sudbina i putovanja. Radost susreta i suze rastanka, vesela galama studenata, gunđanje ljetnih stanovnika, živahni glasovi prodavača stanica - željeznica sve vidi i čuje.

Razmišljajući o ovome, odjednom sam se uhvatio kako mislim da bez čovjeka nema života na željeznici. Na kraju krajeva, železničari su glavna stvar. Ljudi imaju veoma tešku i odgovornu profesiju. Oni osiguravaju sigurnost i udobnost putnika. Od njih zavise kilometri, možda najvažniji susret u nečijem životu.

Odjednom mi je misli prekinuo reski zvižduk voza koji je prolazio. Voz je brzo projurio, ostavljajući za sobom topao miris dizel goriva i lož ulja. Kao da je hteo da sustigne samo vreme, tako brzo i glasno su kucali točkovi njegovih kočija. Zvuk točkova je zvuk koji mami, smiruje i daje nadu. Neka na pruzi uvijek bude zeleni signal i baršunasta pruga.

Željeznica budućnosti.

Zaista volim da putujem vozom. On letnji odmor Cijela naša porodica ide na odmor. Često idemo na more. Putovanje je dugo, ali u modernim vozovima proleti i najduže putovanje.

Zaista volim da gledam kroz prozor kočije i sanjam. Pod ritmičnim zvukom točkova, pitam se kakva će biti železnica, na primer, za 50-100 godina.

Zaista bih volio da u budućnosti vidim vozove za djecu. Brzi smiješni vlak sa automobilima, sa crtežima likova iz crtanih filmova. IN dečiji voz udobne pregrade: mekane, sklopive police sa daljinskim upravljačem, podesivi klima uređaj. Bilo bi super kada bi svaki odeljak imao kućni bioskop u 3 i 4D formatu, a kondukter bi se mogao pozvati i preko radija.

Naravno, vozovi budućnosti moraju biti ekološki prihvatljivi, tako da će biti lebdeći i gotovo nečujni. Možda će željeznica budućnosti biti izgrađena pod vodom i prolaziti kroz staklene tunele, što će vam omogućiti da se divite ljepoti mora.

A svi vozovi budućnosti će biti kontrolisani kompjuterskim sistemom.

Željeznica igra veoma važnu ulogu u životima ljudi. Možda ću, kada porastem, dizajnirati vozove budućnosti, a ko zna, možda će moj voz iz snova projuriti putnike po ogromnim prostranstvima naše zemlje.

Profesija željezničkog radnika je STABILNA kao nijedna druga. Čak i tokom najtežeg tranzicionog perioda, kada su mnoga ruska preduzeća prestala sa radom, železnica je nastavila da prevozi robu i putnike. Život i rad zaposlenih u Ruskim željeznicama odvija se u ograničenom prostoru vagona prema redu vožnje vozova. Čuvenu skraćenicu Ruske željeznice - Ruske željeznice - željeznički radnici u šali dešifriraju kao Rijetko živi kod kuće. I to je tačno: radni raspored uključuje česta putovanja i život van kuće. Profesija je idealna za one koji ne vole sjediti na jednom mjestu, lagani su i žude za novim iskustvima. Profesija je pogodna za one koji su zainteresovani za društvene nauke (pogledajte izbor zanimanja na osnovu interesovanja za školske predmete).

Upravnik voza kontroliše sve što se dešava u vozu:

odgovoran je za pravovremeni polazak i dolazak voza i sigurnost putnika na putu;
nadgleda rad konduktera svih automobila i tehničkog osoblja;
rješava konfliktne situacije i pritužbe putnika.

Kada se putnici ukrcaju u voz i na putu, direktor voza postaje vođa ne samo konduktera, već i pokrovitelj stotina putnika, čija su udobnost, zdravlje i život njegova lična odgovornost. Uvjeren je u sebe i svoju kompetentnost i uvijek zna u kojim slučajevima treba pozvati transportnu policiju, u kojim hitnu pomoć, a gdje sam može riješiti sukob ili problem.

Na svakom putovanju mogu se dogoditi nepredviđene okolnosti, a zadatak upravitelja je da ih spriječi ako je moguće. Situacije mogu biti različite: od promjene sjedišta putnika do potrebe da se odgodi polazak voza. Desilo se i: DDT grupa je kasnila na voz i trebalo je preduzeti mere da se voz odloži. Prevoz umjetnika je posebno zabavan, ali i problematičan. Učesnici emisije Narodnog umjetnika pjevali su cijelu noć tokom putovanja.

Šef voza, kao i svaki kondukter u vagonu, ima vještine pružanja prve pomoći medicinsku njegu i metode servisiranja električne opreme.

Karakteristike profesije

Odgovornosti upravnika voza podijeljene su u faze:

1. prije polaska voza - moraju obići sve vagone, osigurati da je osoblje u vozu potpuno opremljeno i da su svi kondukteri i tehničko osoblje prisutni na svojim radnim mjestima. Provjerite sanitarnu i tehničku spremnost vagona, kompletnost vagona sa gorivom, vodom, posteljinom, hranom i lijekovima. Pratiti blagovremeno podnošenje putnički voz za ukrcavanje putnika. Upravljajte procesom sadnje i rješavajte konfliktne situacije.

2. nakon polaska voza - najaviti putem radija rutu i vrijeme dolaska na krajnju stanicu, obavijestiti o pravilima ponašanja na putu, lokaciji vagona-restorana, pružanju plaćenih i besplatnih usluga i dr. važna informacija. Pratiti rad konduktera i cjelokupnog servisnog osoblja, njihovo poštovanje rasporeda i uniformi, te kvalitetno obavljanje funkcionalnih poslova. Održavati stalnu kontrolu nad snabdijevanjem vagona gorivom i vodom. Poduzmite mjere za pružanje medicinske pomoći ako je potrebno: pozovite hitnu pomoć iz reda putnika ili sa obližnje stanice. Na kraju plovidbe - naplata novčanog prihoda od konduktera za pružanje usluga, naplata kazni i doplata, te izrada izvještaja. Izdati knjige recenzija i prijedloga na zahtjev putnika.

3. po dolasku na krajnju stanicu - utvrđuje raspored dežurstava konduktera tokom boravka, javlja na mestu tehničkog održavanja (tačku održavanja) o uočenim kvarovima na automobilima na putu i prati njihovo otklanjanje. Podnesite zahtjev za opremanje automobila gorivom, vodom i drugim materijalima. Zapečatite vreće sa posteljinom.

4. u ekstremnim situacijama - postupiti u skladu sa uputstvima u zavisnosti od incidenta .

5. po dolasku voza na formacijsko mjesto - evidentirati sve kvarove otkrivene na putu u knjigu popravki na PTO; predati prihode primljene od konduktera i prijaviti na obrascu računovodstvu; izvještava načelnika rezerve o rezultatima leta i, nakon što dobije instrukcije za sljedeći let, daje upute kondukterima svoje brigade.

Prednosti i mane profesije

pros

Konstantna potražnja za profesijom
Prilično visoke plate za brendirani vozovi i određenim pravcima

Minusi

Putujuća priroda posla
Pretjerana komunikacija sa različite vrste ljudi
Visok nivo odgovornosti za rad velikog tima
Rad u smjenama, vikendom i praznicima po rasporedu

Mjesto rada

dd Ruske željeznice, međunarod željeznice, metro, transportna preduzeća, naučni i nastavni rad u kompleksu univerziteta MIIT.

Važni kvaliteti

odgovornost i organizovanost
sposobnost da kompetentno i efikasno organizuje rad voznog osoblja
sposobnost timskog rada, komunikacijske vještine
brz i tačan odgovor
Sposobnost samostalnog rada uz minimalni nadzor
sposobnost donošenja tačnih, uravnoteženih i odgovornih odluka
tačnost u radu sa dokumentacijom
sposobnost analize i sistematizacije informacija
sposobnost pronalaženja nestandardnih rješenja pod vremenskim pritiskom
dobro fizičko zdravlje (direktori vozova, kao i kondukteri, prolaze poseban lekarski pregled u skladu sa procedurom koju utvrđuje Ministarstvo železnica)
Znanje na engleskom na međunarodnim rutama

Trainmaster obuka

Šef voza može biti specijalista sa višom ili srednjom tehničkom stručnom spremom i 3 godine iskustva kao kondukter.

„Moj život je gvožđe cesta".

Voditelj: (zvuči snimak... zvuka točkova vagona i zvižduka dizel lokomotive).

Nakon slušanja ovih zvukova, shvatili ste da ćemo danas pričati o gvožđu

cesta. Naš takmičarski, igrani, poetski program posvećen je gvožđu

cesta. Volite li putovati vozom?

Zašto se onda to dogodilo? Udobno se smjestite i krenite na put! I pomoći će nam

putovanje železnicom... Poezija.

1 dijete: Sa velikim gradovima iza nas -

Na stanicama, na pragu polja,

Kao strijele u staklenom tobolu,

Čekaju otpremne vozove. Požuri!

Evo je - strana odlaska.

Zbogom, domaća udobnost!

Ovo je strana iznenađenja

Iza kojih stoje da se otvore!

2. dijete: To je ukras na proljetnoj livadi,

Zatim u ružičastom dometu rijeke

Prostor se melje

Mlinovi srećnih točkova.

Biće hladnoće, vrućine i umora,

Ali ne osvrći se unazad:

Iza - ostaje samo prošlost,

Sadašnjost je tu, napred.

Voditelj: U stvari, toliko smo se navikli na ovu nevjerovatnu pojavu

a to je željeznica, o kojoj ponekad i ne razmišljamo

Kako bismo živeli bez nje? Ali oni su živeli u Rusiji i širom sveta bez njih

željeznice! Ko može da mi kaže kada i gde se prvi pojavio u Rusiji?

Željeznica?

Dete: Naša ruska železnica je još veoma mlada. Prvi putnik

čelični autoput povezivao je Sankt Peterburg sa Tsarskoe Selo, ovo se desilo u

oktobra 1837. Njegova dužina je bila samo 25 km. Ali generalno

"liveno gvožđe" - kako su obični ljudi zvali željeznicu - pojavilo se malo

ranije: u septembru 1834. Kmet gospodari odgajivača Demidov, otac

i sin Čerepanovih, Efim Aleksandrovič i Miron Efimovič, ujedinjeni

uskotračni kamenolom, gdje se vadila željezna ruda, i tvornica Nižnji Tagil,

gde je ova ruda pretopljena u liveno gvožđe. To je ovo malo gvožđe

cesta je duga samo 3,5 km i postala je predak sadašnje željeznice

Dete: Gvozdeni konj juri, juri!

Gvožđe zvecka o gvožđe.

Para kruži, dim juri;

Gvozdeni konj juri, juri,

Pokupio ga je, posadio i odjurio...

Dete: Sve je dobro pod mesečinom,

Svuda prepoznajem svoju rodnu Rusiju...

brzo letim na šinama od livenog gvožđa,

Mislim, moja misao!

Voditelj: Hajde da igramo igru:

"Dešifruj riječ"

Djeca su podijeljena u 2 tima. Ponudite dječije karte (različitih boja), na prednjoj strani ulaznica ispisani su brojevi o broju podgrupa. Trebate pročitati riječi onim redom kojim su napisane, istaknuti prve slogove u njima i od njih napraviti novu riječ.

Zadatak za prvi tim:

vaza, tuga, ronjenje (automobili)

zaliha, koža, pletenica, tiho, izazov (lokomotive)

kuće, krtica, poskok (put)

Zadatak za drugu ekipu:

polje, jahanje, pokloni (vozovi)

lopatica, skije (spavaci)

tijelo, plivač, voda, brzaci (dizel lokomotive)

potrebno u željeznicama , čak su i kraljevi carevi bili zainteresovani

u tome. Komitet Velike sibirske željeznice, kojim predsjedava

Car Aleksandar III odlučio je da izgradi autoput od dva

strane: na zapadu - od Čeljabinska, na istoku - od Vladivostoka. I nasljednik

Prestolonaslednik Nikolaj III položio je prvi kamen svojom rukom 1891

ušla u zgradu stanice u Vladivostoku i pritom prevrnula kolica sa zemljom

označava početak izgradnje Ussuri željeznice. Ovaj put

I u oktobru 1916. puštena je u rad željeznički most preko Amura

Habarovsk, Rusija, ponosno je objavila svijetu da je upravo ona vezala željezo

draga dva okeana - Atlantik i Pacifik.

Stigao je dvadeseti vijek - vijek tehnologije i velikih brzina. Nastavljeno

grade se nove željezničke pruge. Svi ovi građevinski projekti (Turksib -

ruta koja povezuje centar Rusije sa Daleki sjever– sa Vorkutom, Murmansk,

Baikal - Amur Mainline) zauvijek je ušao u povijest naše domovine i

vrijedni velikog poštovanja, jer njihovo polaganje je podvig.

"Himna željezničara"

Na melodiju pesme Kamiondžija, sa repertoara G. Zarečnog.

Igra za zagrevanje: „Šta je moguće, a šta ne“.

Voditelj: Ako može da se uradi ovo o čemu ću da pričam, deca bi trebalo da skoče ako

Ne možete sjesti.

1.Preći prugu na zabranjenom mjestu?

2. Igrati se šibicama i upaljačima?

3. Prelazite ulicu kada je zeleno svjetlo na semaforu?

4. Nagnite se kroz prozore vozova i električnih vozova?

5. Jedete prljavih ruku?

6. Jestiva gljiva – staviti u kutiju?

7. Bacati smeće kroz prozor voza?

8. Putovati vozom bez karte?

9. Da li da koristim svijeće umjesto električnih vijenaca?

10. Da li mala djeca trebaju spavati na gornjim krevetima u vozu?

11. Prilikom izlaska iz kuće, ostavljate li uključene električne uređaje?

12. Igrati razne igrice na željeznici?

13. Ukrcati se na voz bez karte?

14. Nagnuti se preko balkonske ograde?

15. Pokrijte usta maramicom kada kašljete?

16. Budite grubi prema kondukteru, prozivate ga u vozu?

Igra "Smisli smiješnu priču."

Voditelj: Pokušajte smisliti smiješne priče o tome šta bi se dogodilo da

neke poslove su obavljali ljudi sasvim druge profesije.

Šta bi se desilo kada bi...

Balerina je čistila dvorište;

Voz bi vozio kuvar;

Doktor bi popravio stazu;

Umjesto vodiča bio bi umjetnik;

Upravu voza zamijenio je kondukter;

Vrtlar je donosio pisma u kuću;

Muzičar je lovio ribu;

Pevačica je prodavala karte na blagajni;

Mornari su napravili odijela;

Bibliotekar je lečio bolesne;

Voditelj: Dok se naš voz kreće ka datoj tački, odgovorite mi na ovo pitanje.

Pa kažemo: željeznica... željeznica... A šta ona sadrži?

sebe? Šta je sa željeznicom?

Dijete: Tuneli, mostovi;

Željeznička pruga je nezamisliva bez terminala, stanica, stajališta,

vuče. Za rad su mu potrebni semafori, strelice i platforme.

Dijete: Koncepti kao što su "polazak", "karta", "polica", "brzina", "raspored"

primjenjiv na željeznice.

I naravno, željeznica podrazumijeva automobile, ugalj, paru, struju.

Voditelj: Vozovi su različiti. Hajde, reci mi koje tipove vozova imaš

Dijete: Vozovi se dijele na putničke i teretne. Prva vrsta vozova uključuje

brzi (ili ekspresni vozovi), sa rezervisanim sjedištima i kupe vagona.

Primjer takvog voza je Rossiya Express, koji dolazi iz Vladivostoka.

do Moskve, - voz koji prolazi za 6 dana je najduža pruga

rute na našoj planeti (9290 km). Dodijeljen mu je broj 1. Ali ništa manje sladak

i lokalni i prigradski vozovi, koji nas vode do

dači, mojoj baki, koja živi u malom selu.

Poem

Željeznica je sve jača

A šinama i zracima svijet je spojen.

Od južne planine do sjevernih mora,

Proteže se od zapada prema istoku.

Da služi željeznici

Potrebno je mnogo specijalista:

Sam vozač, pomoćnik vozača,

Blagajnik, ministar i pored njega zamjenik ministra,

I takođe nepristrasni revizor,

Takođe glavni kontrolor,

Trackman, pažljiv,

Dispečer je jasan i uslužan;

Jer vagon je topao i voz vozi,

Svima im se od srca klanjamo!

Dijete: Teretni vozovi su također različiti: oni nose različite vrste

tereta, a svaki tip ima svoj vagon. Niski pravougaoni vagoni

donesi nam ugalj i drva, visoke pravougaone - žitarice, male

trapezni automobili su dizajnirani za transport cementa i brašna, okrugli

cisterne za transport nafte i naftnih derivata; ogromni frižideri

(hladnjače) nam donose hranu, a platforme sa ugrađenim

rešetke su namenjene za transport kontejnera i automobila. Jedi

Tu su i poštanski i vagoni za prtljag.

pjesma "Plava" željeznički vagon“.

Voditelj: A sada da pričamo o zanimanjima vezanim za željeznicu,

tačnije, koje je željeznica ujedinila. Ko radi na železnici

na putu? Zahvaljujući kome opstaje željeznica?

Igra "Napravi riječ".

Tim koji pronađe najviše naziva zanimanja pobjeđuje.

(vezano za željeznicu).

BAŠ KAS MENIST PO VOD ZHUR TE NO MOSCHNIK MACH PUNY WOK

CHER ELEC NIK MA ETS SIR HA SHI NIK PRO DE ZA DIS PO NIK LU PET

TRIC SCHIK VI SIL RE ZOR

(obućar, putnik, blagajnik, mehaničar, vozač, pomoćnik, kondukter,

dežurni stanice, dispečer, električar, portir, revizor).

Pjesme o profesijama

(vezano za željeznicu)

MAŠINISTU

Paralele idu u daljinu,

Strelice, etape, raskrsnice.

Nemaš vremena da držiš tugu u duši:

Morate doći na vrijeme, bez zakašnjenja.

Iza je red kočija,

Stotine duša zavise samo od njih,

Ljudi su oni koji idu kuda god

Za poslove svojih nezamislivih briga.

Neko ide na more da se opusti,

Ko je na službenom putu, sa zadatkom

Neko će proslaviti praznik,

Neko je na poslednjem sastanku.

Ljudi putuju znajući unaprijed

Da su prije isteka roka

Voz će vas sigurno odvesti

Na bilo koju destinaciju.

Ali oni, zaboravivši na umor,

Ne skidajući pogled sa treperavih šina,

Oni će voziti lokomotivu,

Rokovi za raspored sastanaka.

Želimo im poželeti još snage,

Da svi na dužnosti budu mirni,

Da ih dizel ne izneveri,

Putnici bi bili sretni.

DO ODBORA ZA VOZ

Putnici su nemirni

Oni tu i tamo galame.

Živite u miru izbirljivi ljudi

Ne daju to kondukterima.

Teško je izaći na kraj sa njima

Smiri se, grdi...

ako to nije moguće,

Treba pozvati nadležne.

Uostalom, šef kabineta

U vozu su i kralj i bog.

On je po pravu

Umjereno ljubazan i umjereno strog.

Neko je pomešao mesto

Neko je ušao u kočiju kao "zec".

Treba nekome pomoći,

I izbaciti nekoga.

Sa onim ko mrzi sve na svetu,

Shvatite bez uvrede

I sa greškom na listiću

Riješite situaciju.

Zato im želimo mir,

Sreća u životu iznova i iznova!

I marljivi putnici,

Da im ne pokvare krv.

Njihov rad je slava i čast

Odeven za sve nas.

Neka budu srećni na poslu

I neka vas u svemu čeka uspjeh!

DIRIKTORI

Putnici su kao deca. Tokom putovanja

Neko mora biti odgovoran za njih:

Provjerite sve karte, ponesite krevet,

Nahraniti i staviti u krevet.

Skuvajte jak čaj, probudite pospanog noću,

Održavajte čistoću u cijelom vagonu,

Sipajte svježu vodu u teški titanijum

I ne zaboravite da pometete podove.

Da li je blizu ići ili je put daleko...

Za sada na železnici

Nažalost, putniku će biti teško

Bez dobrog vodiča!

Šta da im poželim?

Samo strpljenje i snaga,

A zdravlje - svima treba!

Neka od sada uvijek radite uzoran posao

Zahvalnost samo zvuči.

I draga srca, uprkos godinama.

Neka pokucaju na tebe, kao i pre.

Neka dužnost prođe bez nezgoda i drama,

Sreća, vedrina, od sada bez melanholije!

Da upoznate više ljubaznih ljudi

Dragi naši vodiči!

TRAVELER

U njihovim narandžastim prslucima

Pod suncem i u nocnim svetlima,

Ima ih zimi i vrućeg ljeta

Rade na stazama.

Provjera spojeva, pragova i matica,

Pregled točkova i kočnica...

Ima čekić i baterijsku lampu -

Reći će vam sve bez riječi.

Njihov posao je težak - rezultat je svima jasan:

I putnici će znati

Da njihov put bude siguran,

Ne moraju čekati nesreće.

Putnici će svuda sve provjeriti,

Svi problemi će biti riješeni.

Vozači čvrsto vjeruju u njih:

Uvek sve drže na oku.

I stotine budućih katastrofa

Neće se ostvariti. Upozoriće ih

Jedan putnik je sveprisutan -

Svi problemi će biti riješeni.

Hvala im na svom trudu,

Želimo vam sreću i dobrotu,

Ljubav, međusobno razumevanje!

Odvažnim putnicima - ura!

DISPETERU

Bez vas niko ne bi znao

Čekajući voz na železničkim stanicama,

Kada će doći? Kasno?

Koja ga platforma čeka?

I putnici bi dolazili u masama

Cepali su i bacali od besa,

Bez takvih informacija

Nastao bi haos na stanici,

Mirni potoci teku

Nosim svima bez daljnjeg

Tokovi vrijednih informacija.

Znate sve o svemu

I o najmanjim promjenama

Reci svima u svom

Uobičajeno kratko saopštenje.

O svim kretanjima vozova

Oni već znaju unapred.

I tvoje dugo očekivane riječi

Svi čekaju sa povećanom pažnjom.

Neka sreća, radost i ljubav

Uvek će biti „gonjeni“

I putnici iznova i iznova

Reći će vam “hvala” i neće zaboraviti!

ELEKTRIČNI

Samo da nisu na železnici,

Električni vozovi tada ne bi jurili njome,

Tama bi vladala, kao u crnoj jazbini,

Semafor nije pokazivao potrebna svjetla.

Stalno su nam potrebne njihove jake ruke:

Žice, izolatori - rastavite sve.

Dan za danom prolazi, ali im nije dosadno,

Kvarovi se uvijek moraju otkloniti.

Želimo im što manje nesreća,

Tako da nam njihov rad donosi radost.

Pa, bio je dobar scenario u ličnim stvarima.

Sreća, dobro raspoloženje, ljubav i toplina!

UPRAVITELJU POŠTANSKOG AUTOMOBILA

Poštu dostavlja rezervnim kolima

Pouzdano, tačno, tačno u bilo koji deo zemlje.

On skladišti i sortira torbe u kojima se nalaze slova.

Formira pakete ne znajući za melanholiju.

Uvek pun volje, ispunjavajući svoju dužnost,

Paketi i paketi će biti dostavljeni ljudima na vrijeme.

Poštanska kola prenose poruke svima,

Zaobilazite faze, radite svoj dobar posao.

I onima koji u njima dežuraju

Uvijek želimo

Ne mrštite obrve, ne razmišljajte o godinama!

Na kraju krajeva, tvojim slavnim djelom na mnogo dana

Vi hrabro i vješto okupljate ljude!

DONOSILJU

Putnici na peronu

Trema pri slijetanju pogađa,

Za zauzimanje mjesta u vagonu,

Ne zaboravite na svoj prtljag.

Ko će im vješto pomoći

Do kočije ili taksija

Trebate li isporučiti svoj prtljag netaknut?

Može, samo pitaj

On je pouzdan portir.

Neće te ostaviti u nevolji!

Vaše stvari su pod nadzorom,

Isporučit će u isti sat

koferi i kolica,

Škrinje, snopovi, bale

Ovo je sve bez nepotrebne žurbe,

Nema smisla žuriti.

Više snage i uspeha,

I sretno i dobrota,

Manje tuge, više smeha,

Neka posao postane kao igra!

UPRAVU STANICE

Naš službenik na stanici

On vodi s razlogom ,

Svi znaju da je on dobar momak

I ne sedi besposlen.

Dijete je izgubljeno

Ili voz neće biti pronađen

Neko je zbunjen oko nečega -

Svi trče do dežurnog.

Pomoći će svima koji su tužni,

Bez da nikoga uvrijedim

Šta se dešava na stanici?

Pod njegovom kontrolom.

Neka bude manje posla

I u porodici je mir,

Svi znaju na stanici

Da je naš dežurni heroj!

MEHANIKA

Došlo je do kvara, ima zastoja,

Dogodila se nevolja i čekaju mehaničara.

Sa osmehom u očima, bez ikakvih prepreka,

On će brzo postaviti bilo koju jedinicu.

Dizel lokomotive su u opasnosti od kvarova na putu.

Nisu prijatni i usporavaju napredak.

Za pametne mehaničare kvarovi su sitnica,

Bez vike i buke oni će to ipak popraviti.

Reći ću bez sumnje, bez nepotrebnog ukrašavanja:

Komunikacijski putevi ne mogu postojati bez vas!

"Pesma železničara"

(na melodiju pesme "Moja adresa je Sovjetski Savez")

Igra "Profesionalni rječnik"

Voditelj: Predlažem da odredite na koje se profesije odnose te grupe riječi

koju ću vam sada pročitati.

1. Tkanina, krojenje, šara, makaze, atelje. (krojač).

2. Kočija, ugalj, čaj, karte, kupe, opšti vagon. (Dirigent).

3. Ljepota, kosa, makaze, frizura, stil, šampon, farba,

klijent (frizer).

4. Peron, stanica, putnici, lokomotiva, kabina, šine, automobili,

semafor, odgovornost (mašinovođa).

5. Bijeli mantil, pacijent, dijagnoza, klinika. (doktore).

6. Hladnoća, šine, pragovi, vrućina, staza, pozornica, „prozor“, „štaka“.

(putnik, obućar).

Scene

Voditelj 1: Znamo dosta prevoza: ima autobus, brod.

Voditelj 2: Sada ćemo o željeznici.

Voditelj 1: O stanici, vagonima, blagajni.

Voditelj 2: I o onima koji nas voze.

Voditelji (složno): Pripremili smo za vas najzanimljiviju priču.

Voditelj 1: Ko je važniji na putu - vozač ili kondukter?

Voditelj 2: Svi znaju da je najvažniji vozač na putu! Ko je, nakon što je vidio vrlo

strogi revizori odmah venu?

Voditelj 1: Šta raditi sa teškim koferom u stranom gradu?

Voditelj 2: Ako smo uranili za voz, kako ćemo ovdje provesti dan?

Voditelj 1: Od sada ćemo znati gdje uvijek nabavljaju karte.

Voditelji (složno): Veseli semafor će nam dati odgovore na sve ovo!

Scena "Stanica".

Voditelj 1: Stižemo na stanicu.

Voditelj 2: Ovdje je velika i svijetla sala.

Voditelj 1: Ulaznice ćemo kupiti ovdje na blagajni.

Voditelj 2: A u bifeu je čaj sa kotletom.

Voditelj 2: Sjednimo u stolice i čekamo (oni sjednu).

Voditelj 1: Šta će nam najaviti?

Voditelj 2: A svuda okolo je nereda, beskrajno kretanje.

Voditelj 1: Evo turista sa kajacima,

Voditelj 2: Evo ansambla harmonista,

Voditelj 1: Ima cijeli razred sa ruksacima - ipak su raspust.

Voditelj 2: Evo jedne starice sa samovarom,

Voditelj 1: Evo učenika i gitare.

Voditelj 2: Uzbek sa dinjom u mreži,

Voditelj 1: I još sto ljudi.

Voditelj 2: Zvučnik je iznenada kihnuo:

Voditelj 1: "Voz Adler - Barnaul, možda dolazi sada!"

Voditelj 2: Ljudi su odmah potrčali.

Voditelj 1: A iza njega ti i ja -

Moramo ići kući.

Voditelj 2: Zbogom stanici!

Zajedno: Vaša udobna svijetla soba,

Dok smo na putu,

Nema načina da se zaobiđemo!

Scena "Ostava za prtljag".

Putnik: Slučajno sam prolazio ovuda,

Imam pola dana do voza,

Ja bih išao u šetnju

Ali ja imam stvari!

Čuvar: On će vam pomoći bez sumnje

Ovdje se nalazi i ostava.

Neka vlasnici hodaju

Stvari ih čekaju ovdje.

Putnik: (deli stvari kroz prozor)

Torba, kofer, korpa

Da li je moguće iznajmiti prozor kroz ovo?

Čuvar: Samo neću uzeti slona -

Treba mu kavez.

Putnik: Predao sam svoje stvari i uzeo žeton

I slobodan čovek je izašao!

Scena "Informatorski biro".

Putnik 1: Ako vam uskoro zatreba pomoć

Uzmi više od jednog,

Mi bez daljnjeg

Idemo do ovog prozora.

(Svi idu do prozora i stanu u red).

Putnik 2: Gdje da promijenimo avione?

Putnik 1: Gdje do voza sa kvotom

Možemo li da napravimo pauzu?

Putnik 2: Evo, u izlogu, reći će nam.

Koliko je naša karta?

I takođe – što je takođe važno –

Gdje je bife i toalet?

Putnik 3: Beba je izgubila majku,

Briznula je u plač.

Konsultant: Sa prozora su objavili -

Odmah je pronađena mama.

Putnik 1: Malo po malo putnici

Idu kod njega po ceo dan.

Konsultant: Ovo je pametan prozor" Help Desk"ime!

Scena "Na kasi".

(Putnici sa prtljagom u ruci stoje u redu na šalteru karata).

Putnik 1: Nosom se penjemo u blagajnu

Evo jednostavnog pitanja:

"Imate li kartu za Rostov?"

Blagajnica: Ne.

Putnik 2: Čuli smo se.

Blagajnica: Evo, nosite u Brest

Postoje dva divna mjesta.

Brestska tvrđava nekad davno

Tu su bili zaštićeni vojnici.

Putnik 3: Daj nam karte za Rostov.

Blagajnica: Pa idi u Odesu.

More je tu i svi se šale

Život u Odesi neće biti dosadan.

Putnik 2: I dalje bismo htjeli u Rostov.

Blagajnik: Postoje karte za Kišinjev.

Toplo je i ima grožđa,

Svi su zadovoljni grožđem.

I ne želiš da ideš tamo?

Govorite li španski?

Postoje karte za Madrid.

Tamo ćete videti borbu bikova,

Kraljica i kralj.

Putnik 3: Ne, još ćemo čekati

Dvije karte za Rostov, -

Ponovo kažemo blagajniku.

Blagajnica je odmah postala dosadna:

Blagajnica: Evo jednog prevrtljivog putnika

Danas sam išao -

Nije sve dobro za njega.

Ja mu kazem ovako i onako,

Pa, nećete ugoditi!

Scena "Most".

Voditelj 1: I sami sve znate:

Na stanici je vidljiv most.

Voditelj 2: Ispružen preko staza,

Podigao se u svoju punu visinu.

Voditelj 1: Zašto je most izgrađen ovdje?

Na kopnu, a ne iznad vode?

Voditelj 2: Ovdje je objašnjenje jednostavno -

On brine o tebi i meni.

Voditelj 1: Kao i mnogi momci,

Da ne gubimo vreme,

Voditelj 2: Volimo – ali šta se tu krije –

Hodajte ravno stazama.

Nisam primetio lokomotivu -

Nevolja je već nastala!

Svi moramo da se setimo dece -

Most će nam uvek pomoći.

Zajedno: Na mostu, ne na putu,

Moramo dalje!

Scena "Dirigent".

Putnik 1: Ovo je ujak ili tetka

Ovdje kod kuće i na poslu.

Putnik 2: Evo stana,

Njegove komšije su putnici,

Putnik 3: Debeo,

Putnik 4: Tanak,

Putnik 1: Dobro,

Putnik 2: Ljut,

Putnik 3: Starije osobe,

Putnik 4: I mlad.

Putnik 1: Dječak

Putnik 2: Ili starica,

Putnik 3: I devojka rumenih obraza -

Putnik 4: Svima njima, čak i ako je noć,

Kondukter žuri da pomogne:

Putnik 1: On će naznačiti željenu policu,

Putnik 2: Reći će vam o konačnoj destinaciji,

Putnik 3: Donijeće mirisni čaj.

Putnik 4: I on će pomesti kočiju.

Putnik 1: Šuma i rijeka bljesnule -

Peć joj se već dimi:

Putnik 2: Nema mnogo izvan prozora,

Kuća mora biti uredna.

Putnik 3: Nismo imali vremena da se osvrnemo -

On svima donosi krevet.

Putnik 4: Iako sam umoran i nemam mokraće,

On će svima reći: “ Laku noc!»

Kondukter: Putnici slatko spavaju -

Provodnik ili dirigent

Samo neki neće spavati

I čuvajte svoj mir!

(Vozač u kačketi izlazi na binu i čita pjesmu).

Hteo sam da postanem odžačar -

Odjednom sam morao da se predomislim

Jer vozač

Imao sam priliku da to vidim.

Hoda uglađenim hodom,

Veoma vitak i širokih ramena.

Svi znaju - najvažnije

Vozač je na putu!

Dostavljaće putnike

U pravi grad tačno na vreme:

U Kijev, Astrahanj, Rustavi,

Ashgabat, Vladivostok.

Danju i noću vodi vozove

Sa ugljem, šećerom, rudom

Kroz pustinje, kroz hrastove,

Na mostovima koji su iznad vode.

Gledanje iz kokpita -

Put mora biti čist.

(Gleda u daljinu).

Na ovoj dugoj ruti

Ne drijemaj ni trenutka.

Iza njegove platforme,

Hrpe drva se kreću.

On je u prelepoj plavoj uniformi,

Voleo bih da postanem takav!

(„Kupe.” Inspektor prilazi putnicima koji sjede, čita tekst, putnici pokazuju karte, jedan od njih dugo traži kartu).

REVIZOR

Pa, braćo, pogodite;

Od koga pate zečevi?

Sivi vuk uopšte nije zastrašujući

Za naše neobične zečeve.

Ne boje se - čuda!

Iz nekog razloga i lisica.

Ovdje, u kočiji, dugo vremena

Glavni ljekar je njihov revizor.

Prilazi putnicima

Ako imaš kartu, pustiće te na miru.

(Provjerava karte).

Ali ne možete dobiti kartu -

To znači da ćete odmah postati zec.

I da kažeš da nisi u pravu

Revizor će izreći novčanu kaznu.

(Revizor odmahuje prstom.)

Poslušajte moj savjet:

Uvek morate uzeti kartu!

EPILOG

Približavamo se stanici,

Putovanje je završeno.

Put nam je postao jasniji,

Bravo Semafor!

Sprijateljio se sa vozačem i sa mnom,

I sa vodičem.

Kočija je za nas udobna i čista.

Zamijenio kuću na neko vrijeme.

Ko će nas dočekati na platformi?

Šta se kreće?

Saznajte o svemu na svijetu

Nikad se ne umorite od toga.

Zašto idemo na kasu?

Gdje mogu naći odgovor na sve?

I kakva opasnost čeka

Šta ako slijedimo staze?

Postoji mnogo ovih pravila

I ne možemo bez njih.

Svi zajedno: Mi smo uz željeznicu

Postali smo prijatelji zauvek!

Voditelj: A dešava se i da je željeznica ta koja radikalno mijenja čovjekovu sudbinu:

sanjao je o drugom zanimanju, ali nakon samo jedne vožnje vozom, nije mogao

već zaboravite na ovaj osećaj "štipanja" na putu, glatkog klizanja

vagona, dim parne lokomotive i zvižduk lokomotive. ili možda,

danas, posle našeg praznika, neko će razmišljati i birati u budućnosti

postaće železničar, jer naš grad Rtiščevo je grad

željeznički radnici.

Dete: Gotovo je, momci.

Priča o profesijama.

Jednog dana ćeš izabrati

Pogodno za vas.

Ali nemojmo žuriti

Može se samo sanjati.

Svi trebamo mnogo da učimo,

Da postanem specijalista.

Da bi kasnije bili ponosni na tebe,

Vaš radni duh,

Biti majstori

Vi ste u bilo kojoj profesiji!

Možda bi bilo korisno pročitati: