"Lakhta Center": "Kao budućim stanovnicima Lakhte, prvo nam je potrebno udobno okruženje." Kako se gradi Lakhta centar u Sankt Peterburgu Lakhta centar koje će kompanije sjediti

„Lakhta Center“: „Kao budućim stanovnicima Lakhte, prvo nam je potrebno udobno okruženje"

Gazpromov toranj poprimiće gotov oblik do kraja godine, dok su građani zabrinuti zbog planova za razvoj okolnih područja. Fontanka je proučila plan grada, otišla na teren i iz prve ruke dobila odgovore na pitanja.

Toranj Lakhta Center biće završen u roku od godinu dana. Kada se u blizini pojave raskrsnice, otvoriće se amfiteatar, jaht klub na međunarodnom nivou i teniska akademija koju je osnovao Poltavčenko, gde je park "nestao" sa slika projekta i zašto je drveće posečeno, rekao je izvršni direktor projekta Aleksandar Bobkov, u intervjuu za Fontanka.

Fotografija: ljubaznošću MFK Lakhta Center JSC

- Kada će Lakhta centar biti pušten u rad? Ima li kašnjenja?

„Već se golim okom može vidjeti kako napreduje izgradnja, u ovoj fazi nema šta da se krije – nema zastoja, nema praznina naprijed. Planiramo da do kraja 2017. godine završimo glavne građevinsko-instalaterske radove koji će formirati konačnu arhitektonsku sliku našeg kompleksa. Od sada će svi moći da ga vide onako kako je zamišljen. A 2018. godine završavamo unutrašnje radove i uređenje kako bi kompleks pustili u rad na jesen sljedeće godine.

- Mogu li nove američke sankcije uticati na tempo izgradnje?

– Glavna strana oprema koja nam je bila potrebna je već kupljena i ne potpadamo pod kriterijume opisane u uslovima sankcija. Tako da je emotivno sve ovo neprijatno, ali objektivno nemamo razloga za brigu.

- Kada će strukture Gazproma početi da se useljavaju u kompleks?

– Ovo pitanje je više za stanare koji samostalno uređuju unutrašnje prostore van zajedničkih prostorija centra. Već ozbiljno rade na ovom pitanju, u toku je projektovanje i mislim da će tokom 2019. godine biti završeno glavno preseljenje Gaspromovih struktura u kompleks.

- Hoće li se u toranj preseliti i predsednik Gazproma Aleksej Miler?

– Zgrada ima blok za upravljanje kompanijom, uključujući i mjesto gdje može raditi predsjednik uprave.

Smolny je obećao da će izgraditi raskrsnice u blizini Lakhta centra prije nego što njegova izgradnja bude završena 2018. godine. Kako ocjenjujete ispunjenje ovih obaveza?

– Kao takve, gradske vlasti nikada nisu imale nikakve obaveze prema Gaspromu. Postojala je odgovornost prema građanima, posebno stanovnicima Primorskog okruga. Planovi za objekte putne infrastrukture objavljeni su još 2009. godine, tri godine prije našeg pojavljivanja na sajtu. Nažalost, brzina njihove implementacije je manja nego što bismo željeli. Nadamo se da će iduće godine početi radovi na izgradnji nadvožnjaka između Primorske magistrale i teritorije južnog dijela sela Lakhta-Olgino, kao i nekoliko pomoćnih puteva. Prema podacima kojima raspolažemo, slični objekti se obično grade u roku od dvije godine.

- Dakle, petlja će se pojaviti nakon otvaranja Lakhta centra, a područje će i dalje biti zaglavljeno u saobraćajnim gužvama?

– Simulirali smo saobraćajnu situaciju na području Lakhta centra i ustanovili da projekat neće oštetiti postojeću saobraćajnu infrastrukturu. Saobraćajni tokovi koje će generisati naš kompleks su reverzibilni. Dok će ujutru stanovnici stambenih naselja ići na posao u centar Sankt Peterburga, naši radnici će krenuti skoro praznom Primorskom magistralom na posao prema Lakhti. A slična situacija će se ponoviti i uveče, kada će se naši zaposleni od 18-19 sati voziti kući do centra, a autoput će biti zaglavljen u saobraćajnoj gužvi iz grada.

Trenutno u objektu radi 11 hiljada ljudi. Posvuda se mogu vidjeti parkirani automobili, što nije baš ohrabrujuće lokalno stanovništvo. Kako rješavate ovaj problem?

– Već u početnoj fazi izgradnje organizovali smo prevoz radnika autobusima. Evo šta se sada dešava. Ali u sadašnjoj fazi, broj visokokvalificiranog osoblja uključenog u instalaciju i puštanje u rad inženjerskih sistema značajno se povećao. Ne koriste centraliziranu dostavu i voze vlastite automobile.

Ne sviđa se ni nama ni stanovnicima ogromna količina lična vozila parkirana na travnjacima i pored puteva. Ovo pitanje pokušavamo riješiti u direktnoj komunikaciji sa generalnim izvođačem: u ugovor uključujemo klauzule da on mora osigurati red ne samo na gradilištu, već i oko njega; Insistiramo da se poveća broj autobusa i sami radimo sa policijom. Trudimo se da građevinske kampove organizujemo više „vertikalno“, kako bi ostao prostor za organizovani parking za lična vozila. više prostora. Odnosno, pokušavamo na sve moguće načine da vratimo situaciju u normalu.

"Fontanka.ru"

- A kada centar bude pušten u rad, kuda će ići automobili 10 hiljada zaposlenih i posetilaca?

„Za budućnost imamo prostrani podzemni parking, više od 2.200 parking mesta, odmah ispod centralnog tornja, a nakon njegovog otvaranja automobili zaposlenih i gostiju neće ići dalje od crvenih linija objekta.

- Ima pet puta manje mjesta nego radnika...

– Morate shvatiti da značajan dio zaposlenih u kompleksu nikako nisu radnici ili „automobili“. Putovaće javnim prevozom.

- Kakav transport?

– Nova željeznička stanica biće napravljena upravo na lokaciji Ruskih željeznica Lakhta. Moći će se sjediti Finlyandsky station i brzo stići do područja Lakhta centra. Ruske željeznice spremne su za početak rada u roku od godinu dana. A u budućnosti se planira obnova dvokolosečne pruge u ovom pravcu koja je bila na ovom području prije 100 godina. Nadamo se da ćemo ove promjene vidjeti do 2020. godine. Do tada neće biti ovog transportna infrastruktura, biće organizovan kontinuirani prevoz ljudi sa stanice Begovaja šatlovima.

- Kako će turisti stići tamo?

– Očekujemo da će turisti stizati vodenim brodovima dubok nacrt tipa "Moskva" stajaće u luci Herkules, a manji vodeni taksi će stajati na pristaništu neposredno pored tornja.

Lokalno stanovništvo žali se da im je Gazprom obećao da će im izgraditi park. Pojavio se na prvim slikama projekta. Sada su na njegovom mjestu nove zgrade kompleksa. Kako se to dogodilo?

– Nalazimo se na teritoriji nekadašnje industrijske zone. Ovdje pred nama bile su pješčane dine sa bagerima i oluje koje su bjesnile po vjetrovitom vremenu. Ovo je sve u vezi sa pitanjem “uništenog parka i kada ćemo ga vratiti”. Nikada nije postojao.

Prema originalnom projektu Lakhta Centra, dio našeg zemljište Obezbijeđen je prostor za rekreaciju, koji stanovnici danas zovu park, jer je na slikama izgledao zeleno i dobro održavano. Ali nakon što je doneta odluka da se Gasprom u potpunosti preseli, na ovom mestu je nastao projekat poslovnog kompleksa koji bi primio dodatno osoblje. Ovo je priča o izgubljenoj kneževini koja nikada nije postojala.

- Odnosno, neće biti naknade za stanovnike umjesto mitskog parka?

„Ne gradimo stambeni kompleks, a politika „čak i poplava za nama“ ovdje nije primjenjiva. Živećemo ovde. Shodno tome, mi smo najzainteresovaniji da ovde bude udobno: i nama, i našim najbližim komšijama, i brojnim gostima kompleksa.

Ono o čemu sada definitivno možemo govoriti jesu istočni i južni nasipi u Lakhta centru, koji će po površini, uređenju i stepenu komfora biti uporedivi sa parkom. Pored nas planirana je kompletna rekonstrukcija i stvaranje međunarodnog jedriličarskog centra na bazi jaht kluba Herkules, sa svom infrastrukturom - hotelom i tornjem za posmatranje regata. Takođe, zapadno od naše lokacije planirana je izgradnja teniske akademije, na istoku - lociranje eko-galerije i muzej-brod "Poltava". U blizini Lakhta centra trenutno se gradi veliki amfiteatar koji može da primi nekoliko hiljada ljudi.

U suštini, industrijska zona će se pretvoriti u otvoreno, ugodno okruženje. Projekat će biti potpuno otvoren i svi će imati pristup njemu.

- Fontanka je pisala o početku izgradnje jaht kluba i teniske akademije još 2013. godine. Zašto nisu počeli?

– Koliko ja znam (ove projekte ne realizuje naša struktura), kašnjenja se dešavaju dijelom zbog izmjena zakonske regulative o korištenju zemljišta, dijelom zbog dvogodišnjeg kašnjenja u usvajanju master plana grada. Ni opšta budžetska situacija nije doprinijela brzoj izgradnji. Ali projekte niko nije otkazao i oni će se realizovati.

Koliko se vidi na urbanističkom planu, upravo se na ovim prostorima trenutno siječe zarast koji toliko smeta lokalnom stanovništvu?

– Da, ali mi zapravo radimo posao. Trenutno iznajmljujemo dio teritorije, koji je namijenjen za izgradnju saobraćajne petlje i infrastrukture za sport i rekreaciju, od grada i privremeno ćemo ga koristiti za organizaciju procesa izgradnje. A onda ćemo to dovesti u red i već pripremljenu vratiti gradu. Na ovaj način, nadamo se da će biti moguće uštedjeti malo vremena.

- Da li ste u stanju da izgradite dijalog sa protivnicima Lakhta centra?

– U većini slučajeva da. Štaviše, kada dobijemo povratnu informaciju, vidimo jasno prihvatanje našeg projekta od strane većine građana. Ali dešava se da konstruktivni dijalog ne uspije jer pojedini ljudi imaju svoj osjećaj za unutrašnje snove.

- Mislite na alternativni projekat nekog od lokalnih aktivista?

- Upravo tako. U trenutnoj fazi, on predlaže da se umjesto nasipa stvori, na primjer, plaža nazvana po Aleksandru Bloku. Ili napravite gotov amfiteatar malo drugačije i na drugom mjestu.

- Da li je moguće uporediti branioce Okhte sa aktivistima Lakhte?

- Ne, tamo je bilo potpuno drugačije. Okhta je bio pravi gradski referendum. To je zaista bila borba mišljenja. Današnji razgovori u poređenju su kao bitka između Nanai momaka i profesionalnog boksačkog meča.

Inače, u aprilu je takođe rečeno da Gazprom pregovara sa Smolnim o zamjeni lokacije u Okhti za drugu. Kako se završilo?

– Trenutno nismo u fazi pregovora o zamjeni parcela sa gradom. Tražimo projekat koji bi definitivno ulepšao ovo mesto, a ne da ga ustupimo u standardnu stambenu izgradnju. Za sebe, tamo vidimo društveni i poslovni centar, možda sa rezidencijalnom komponentom. Ovo mjesto je vrijedno jednog značajnog projekta.

S obzirom na to da Gazprom sada vodi dijalog sa svim vrstama aktivista o Lakhta centru, znači li to da je kompanija naučila iz iskustva u Okhti?

– Naravno, sa stanovišta oblikovanja javnog mnjenja, Sankt Peterburg jeste poseban grad. Ovdje postoje zaista autoritativni, priznati lideri mišljenja, a svaki veliki razvojni projekt zahtijeva sveobuhvatnu procjenu. Prilikom izgradnje Lakhta centra nastojimo da svojim planovima pristupimo što je moguće pažljivije, vodeći računa o potrebama građana, pa čak iu određenoj mjeri gledajući u budućnost. Ali ove 4 godine izgradnje, vjerujem, bili smo maksimalno otvoreni i svi koji su htjeli da učestvuju mogli su to učiniti.

Ali ipak nije uspela da pomiri sve stanovnike Sankt Peterburga sa novom dominantom, koja je vidljiva čak i sa Petropavlovske tvrđave...

– Urbana sredina Sankt Peterburga je prilično konzervativna. U tom smislu, u pitanju je unošenje nečeg novog, futurističkog, u stanište koje je poznato stanovnicima Sankt Peterburga. Zaista je težak zadatak stvoriti novu arhitekturu u klasičnom gradu jednim projektom.

Ali nadamo se da će Lakhta centar postati nova atrakcija, nova visina za Sankt Peterburg XXI veka. Znamenitost grada koja je bila Petropavlovska tvrđava u 18. vijeku ili Isak u 19. vijeku.

Razgovarao Ilja Kazakov,

"Fontanka.ru"

Lakhta Centar je moderan društveno-ekonomski poslovni kompleks koji se nalazi na samoj obali mora Finski zaljev V St. Petersburg. Izgradnju finansira Gazprom, a ovde će biti smeštena njegova centralna kancelarija.

To traje već 6 godina. A rok završetka izgradnje određen je za treći kvartal 2018. godine.

Otvaranje Lakhta centra: grandiozna izgradnja javnog i poslovnog centra

Centar će uključivati veliki broj objekata: veliki medicinski centar, sportski kompleks, dečiji naučno-zabavni kompleks, nasip, koncertne i konferencijske sale, restorani, kancelarije velike kompanije i još mnogo toga.

Ključna figura kompleksa je neboder visine 462 metra ili 87 spratova, koji je postao najsjeverniji neboder i najviša zgrada u Evropi. Vrh će postati svjetionik za prolazne brodove. Reflektori su ugrađeni u njegov šestougaoni vrh.

Lakhta centar prilikom otvaranja: najnovije informacije o izvedenim radovima

Prema posljednjim informacijama građevinskog press centra, demontiran je posljednji toranjski kran u kompleksu. Svi građevinski radovi trenutno napreduju prije roka. Demontaža je trebalo da bude završena do polufinalne utakmice Svetskog prvenstva 2018.

Uprava izgradnje je izrazila nadu da će izgled objekta izazvati pozitivne emocije kod stanovnika i gostiju "sjeverne prijestonice".

U junu 2018. planirani su i radovi unutar objekta, ugradnja fasada zgrade i MFZ-a, te radovi na fasadama ulaznog luka.

Otvaranje Lakhta centra: puštanje u rad vidikovca

Od izvršnog direktora projekta Aleksandra Bobkova dobijena je i informacija da će osmatračnica, koja se nalazi na nadmorskoj visini od 360 metara, što odgovara 83-87 spratova nebodera, posetiocima postati dostupna tek krajem godine. 2019. To je zbog rokova koji će biti određeni za ulazak u kompleks glavnih stanara lokala.

Ulaz na sajt će se naplaćivati i oko 50 ljudi će moći da ga poseti istovremeno, a on će početi stabilno da funkcioniše 2019-2020.

Budući da je pogled na Sankt Peterburg iz ptičje perspektive zapanjujući, očekuje se priliv posetilaca: stanovnika Sankt Peterburga i turista koji posećuju grad. Specijalni teleskopi opremljeni sa interaktivne karte, koji će Vam omogućiti da se upoznate sa znamenitostima grada. Prema preliminarnim podacima, tokom godine će ga moći posjetiti 300-350 hiljada ljudi.

"Lakhta centar" - Javni i poslovni kompleks u izgradnji u Lakhti, istorijskom dijelu Primorskog okruga Sankt Peterburga, čiji će ključni objekt biti sjedište državnog koncerna Gazprom.

Kompleks obuhvata neboder i multifunkcionalnu zgradu, podeljenu atrijumom na južni i severni blok. Ukupna površina prostorija - 400 hiljada m2 Planirano je da projekat bude u potpunosti završen u 3. kvartalu 2018. godine.

Neboder je postao najsjeverniji na svijetu i najviši u Rusiji i Evropi, 88 metara viši od nebodera Moskovske kule Federacije, iako je po broju spratova inferiorniji od njega i od 100-spratnog Groznog nebodera "Akhmat Tower" u izgradnji. Ako uzmemo apsolutnu visinu, onda je Lakhta centar na drugom mjestu među najvišim zgradama u Rusiji i Evropi, drugi nakon 540-metarskog TV tornja Ostankino. Visina objekta je 462 metra sa 87 spratova, a 118 metara je za toranj od metalnih konstrukcija težak više od 2000 tona.

Arhitektonski projekat završenog kompleksa Faze 1, uključujući toranj, razvio je projektantski tim JSC Gorproekt pod vodstvom glavnog arhitekte projekta, Filipa Nikandrova, koji je bio koautor i glavni arhitekta Okhta centra projekat (2006-2010). Dizajn enterijera kompleksa razvija evropski biro Exclusiva Design Srl, koji je 2014. godine pobedio na javnom konkursu za dizajn enterijera javnih površina kompleksa mešovite namene.

Prema konceptu, unutrašnjost multifunkcionalnog kompleksa Lakhta Center bit će dizajnirana u futurističkom stilu. Zastakljivanje tornja će biti glatko, bez fuga i ivica. Zahvaljujući tome, postići će se originalan optički efekat u obliku reflektiranih oblaka koji se dižu duž zida zgrade. Dvostruki prozori su paralelogrami i trouglovi (u uglovima). Nema prozora u staklu, budući da je zgrada opremljena sistemom kontrole klime. Dve zgrade koje se nalaze na bočnim stranama nebodera biće izgrađene sa visinskom razlikom od 22 do 85 metara.

Maksimum high point južna zgrada će biti udaljena od kule, a sjeverna će, naprotiv, biti usmjerena prema kuli i gradu. U martu 2017. puštena su u rad prva tri od budućih četrdesetak liftova. Između liftova će se nalaziti prenosni čvorovi iz donje zone u srednju i iz srednje zone u gornju. Planiran je i šatl koji će putnike bez prestanka prevoziti do vidikovca.

Fotografije

Visoki poslovni centar koji se gradi u Sankt Peterburgu često se naziva Gazpromov toranj. Ova zgrada će biti najviša u sjevernoj prijestonici i druga po veličini u Evropi nakon Ostankino kule. Neboder gradi Gazprom i u njemu će biti sjedište ovog koncerna i njegove kompanije.

Podsjetimo, prvobitno je planirana izgradnja poslovnog centra visine 400 metara na površini od 4,7 hektara, u centru Sjeverna prijestolnica, što je izazvalo oštar protest gradskih branitelja i javnosti. Objekat je upao u zaštićenu zonu u kojoj se nalaze spomenici uvršteni na listu UNESCO-ovih lokaliteta.

Ubrzo je guvernerka Sankt Peterburga, Valentina Matvienko, poništila uredbu kojom se dopušta investitoru da odstupi od dozvoljene visine od 100 metara na ovom mjestu.

Novo zemljište od 14 hektara za izgradnju tornja Lakhta nalazi se na sjeveru Sankt Peterburga na izlazu iz grada između Finskog zaljeva i Primorskog autoputa. Udaljenost od gradilišta do centra grada je oko 10 km. Prema riječima stručnjaka, sada kula Lakhta, iako će biti vidljiva iz gotovo svih dijelova grada, neće blokirati znamenitosti Sankt Peterburga i dominirati istorijskim lokalitetima.

Istovremeno, toranj će biti jasno vidljiv s mora, postat će svojevrsni svjetionik koji će dočekivati one koji morem uplove u grad. Ovo će biti znameniti objekat morske fasade severne prestonice.

Za razliku od starog projekta, u Lakhta centru, pored poslovnog dijela, biće smješteni i prostori socijalne infrastrukture.

Poslovni dio zauzimaće prostorije u samoj kuli, a zgrade u njenoj bazi koristit će se za društvene sadržaje - trgovine, sportske i medicinske centre, dječiji edukativni centar i planetarijum.

Na vrhu tornja će se nalaziti osmatračnica, okretni restoran i sala za sastanke.

Lakhta Center Tower - kratak opis

Naručilac i investitor projekta je Gazprom njeft, a projekat izgradnje je izveo britanski arhitektonski biro RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

Generalni izvođač - Turska kompanija Renaissance Construction (nastao u Sankt Peterburgu 1990-ih, osnovali su turski biznismeni). Deseci instituta i građevinskih organizacija uključeni su u izgradnju zgrade.

Visina zgrade sa tornjem biće 462 metra, a ukupna težina tornja sa svom infrastrukturom, zastakljivanjem, pa čak i nameštajem i ljudima biće 670 hiljada tona.

Površina jednog poslovnog sprata je od 668 do 2060 m2. metara.

Sa strane Finskog zaliva, centar tornja Lakhta pojavit će se u svom svom sjaju u obliku tornja koji se diže uvis. Može se uporediti i sa kapljicom vode koja leti prema gore.

Petar Veliki je zamišljao Petersburg kao pomorsku prijestolnicu Rusije. A prema autorima projekta, izdaleka, sa mora, Lakhta centar će izgledati kao snježno bijela jahta.

Projekat uključuje nekoliko arhitektonskih detalja, od kojih su glavni moderni planetarij i amfiteatar na otvorenom.

Planetarijum

Planetarijum, predviđen za 140 ljudi, zauzimaće mesto neobično mjesto- na visini petog sprata jedne od zgrada uz kulu. Izgledaće kao ogromna lopta, koja kao da je svom snagom bačena u zgradu, a zalepila se za fasadu. Naravno, ovako spektakularna forma građevine ne može a da ne zainteresuje svakoga ko prolazi ili prolazi.

Tokom sesija će se koristiti razni specijalni efekti - pokretni pod i iluzije munja i kiše, virtuelni dim i mirisi.

Amfiteatar

Ideja o stvaranju otvorenog amfiteatra okrenutog prema moru povezana je s potrebom za glatkim prijelazom s visokog krova na vodeni prostor. Ovdje će gledaoci moći da se dive fontane i razne predstave na vodi, kao i učešće u pozorišnim predstavama i takmičenjima.

Prilikom postavljanja temelja, mnogi principi su preuzeti iz prirode. Dakle, šipovi u podnožju zgrade, poput korijena džinovskog drveta, zalaze 82 metra u zemlju. Iznad šipova je izgrađen temelj u obliku kutije visine 17 metara, koji garantuje stabilnost objekta
Maksimalno dopušteno odstupanje konstrukcije od vertikale po cijeloj visini nije više od 6 milimetara. Ne treba se brkati sa amplitudom vibracije zgrade tokom olujnog vetra
Prozori sa dvostrukim staklom prošli su razne testove: pod visokim pritiskom vode, strujanja zraka i vatre. Staklo je napravljeno pomoću posebnog filma koji neće dozvoliti da se staklo razbije u fragmente
Svi materijali koji se koriste u izgradnji su nezapaljivi ili otporni na vatru. No, uprkos tome, evakuacija ljudi je bila promišljena što je više moguće. U slučaju požarnog alarma, vazduh se upumpava u centralno jezgro, napravljeno od armiranog betona, čime se sprečava da se napuni dimom. Prelaskom u centralno jezgro, gdje se nalaze stepenice, čovjek je siguran
Za pranje prozora koristiće se poseban sistem koji se kreće duž šina koje se nalaze na rebrima tornja.
U slučaju jakog vjetra, vrh zgrade može odstupiti za 46 cm od vertikale, a u nivou osmatračnica(na nadmorskoj visini od 357 metara) maksimalno odstupanje će biti 27 cm
Kako bi se spriječilo da se ptice zalete u prozore, prozori s dvostrukim staklom su obrubljeni neprozirnim materijalom, a samo staklo je bez ogledala. Osim toga, tokom masovnih letova jata, osvjetljenje će biti "zastrašujuće". Na taj način će ptice vidjeti staklo.

Susedna teritorija

Na istočnoj strani zgrade nalazit će se ulaz za službenike. Ovaj dio kompleksa će se pojaviti u obliku luka sa rasponom od 100 metara.

Na jugoistočnoj strani započet će pješačka zona u dužini od 8 km. Uključiće most i ogroman prostor za održavanje masovnih proslava i svečanih događaja.

Sjeverni dio teritorije koristit će se za razne izložbe, a osim toga, u budućnosti će ovdje biti izgrađena željeznička platforma i metro stanica.

Osim toga, pored kule će biti parking za turistički autobusi i muzej brodova u Poltavi.

Transportna infrastruktura

U budućnosti, između centra Lakhta i metro stanica „Chernaya Rechka” i „ Staro selo“Planirano je da se organizuje transfer. Očekuje se da će metro stanica biti izgrađena 2025. godine.

Razvoj saobraćajne infrastrukture prvenstveno promovira Svjetsko prvenstvo. U 2018. godini biće otvorena stanica metroa Begovaya, čiji se jedan izlaz nalazi na udaljenosti od nešto više od kilometra od centra Lakhta, odnosno na pješačkoj udaljenosti.

Kula Lakhta Center postat će centar nove poslovne četvrti Sankt Peterburga, reklo bi se Petersburg City, a razvoj saobraćajne infrastrukture pretvorit će ovo nerazvijeno područje sjeverne prijestonice u primjer modernog i visoko- kvalitetno urbano okruženje. Podsjećamo, predviđeno je da objekat bude pušten u rad 2018. godine.

Neboder Lakhta Center podigao se na 35 spratova (147 metara) i postavio novi rekord među svim zgradama u Sankt Peterburgu.
Viša je jedna zgrada - TV toranj, ali to se ne računa. Osim toga, 2017. godine zgrada će biti 2 puta veća, a do 2018. visina nebodera će biti 462 metra. Biće viša od tornja Federacije u poslovnom centru Moskve u glavnom gradu i postaće najviša zgrada u Evropi.

Do sada je gradski rekord pripadao Leader Toweru, koji sija u Moskovskom okrugu, koji je, inače, najviša zgrada na svijetu u sjevernim geografskim širinama. Vodeći među istorijskim građevinama Petra i Pavla sa svojih 122 i po metra, zamišljena kao glavna dominantna karakteristika grada. Ali tehnologija je jača.

Podsjetimo, izgradnju sjedišta Gazproma pratile su borbe između gradskih branitelja i vlasti, jer je u početku njegova izgradnja planirana ne u Lakhti na obali Finskog zaljeva, već u Maloj Okhti na desnoj obali Neve. Vlasti su vjerovale da će ovo postati novi simbol sjeverne prijestonice, a stanovnici su bili protiv kule gotovo u centru. Sada su se ljudi i vlasti složili. Planirano je da će "megastruktura" privući finansijske tajkune iz cijelog svijeta. Već je uvrštena u Ginisovu knjigu rekorda za najveću fondaciju na svijetu. Lakhta centar je bio poplavljen bez prestanka
Lakhta centar kako je planirano u 2018
Rekordna osnova Lakhta centra
Plan izgradnje
Unutrašnji izgled Lakhta centra prema planu
Najviše visoka zgrada na sjevernim geografskim širinama svijeta - „Kula vođe“ na trgu. Ustav
Arhitektonska dominanta severne prestonice do 1962. godine (te godine sagrađen TV toranj)

Možda bi bilo korisno pročitati: