Patagonija, Tierra del Fuego, Magelanov moreuz. Šta je Magelan otkrio? Magellanova otkrića. Magellanova ekspedicija

Magelan je podigao admiralsku zastavu na stotonskom brodu Trinidad. Kapetani preostalih brodova bili su Španci - kraljevski kontrolor ekspedicije Juan Cartagena ("San Antonio", 120 tona), Gaspar Quesada ("Concepcion", 90 tona), Luis Mendoza ("Victoria", 85 tona) i Juan Serrano ("Sant -Iago", 75 t). Posadu cijele flotile činilo je 319 ljudi više od 10 nacionalnosti, a među 26 slobodnih sudionika bio je i Talijan Antonio Pigafetta, zahvaljujući kojem je (i pomoćniku navigatora Franciscu Albu) ova ekspedicija postala dio povijesti plovidbe.

Flotila je napustila luku San Lucar 20. septembra 1519. godine. I već u prvim sedmicama putovanja počeli su problemi uzrokovani ambicijama španjolskih kapetana. Kraljevski kontrolor ekspedicije u Kartageni zahtijevao je da admiral koordinira s njim svaku promjenu u toku flotile. Magellanova reakcija bila je kratka i ekspresivna: „Vaša je dužnost da pratite moju zastavu danju i moj fenjer noću.” Kada je, nekoliko dana kasnije, Kartahena ponovo počela da "izlazi", Magelan ga je zgrabio za kragnu i uhapsio na Viktoriji, a njegovog rođaka Alvaru di Mešitua imenovao za kapitena San Antonija.

Prošavši Kanarska ostrva krajem septembra, 29. novembra flotila je stigla do obale Brazila, 13. decembra do zaliva Guanabara, a 26. decembra do La Plate, ušća reke Parane. Zahvaljujući visokoj kvalifikaciji navigatora ekspedicije, izvršena su pojašnjenja vrijednosti prethodno određenih geografskih širina, te su stoga izvršene korekcije kontura poznatog dijela kontinenta. Magelan je, nakon što je više od mjesec dana istraživao obale La Plate, poslao brod "Sant Iago" uz Paranu, koja je na Magelanovoj tajnoj mapi označena kao željeni moreuz. Tokom dvije sedmice pažljivog traženja, Magelan se uvjerio da to nije slučaj.

U strahu da ne promaši ulaz u neuhvatljivi tjesnac i stoga ne podlegavši iskušenju da istraži i zarobi nepoznate zemlje koje se otvaraju putnicima, Magelan je 2. februara 1520. naredio da izvagaju sidro. Flotila je trebala da se kreće duž obale u neposrednoj blizini po danju, a da se zaustavi u sumrak. Prilikom takvog zaustavljanja u zalivu Bahia Blanca izbila je strašna grmljavina, ali iskusne mornare uronili su u mistični užas ne grmljavinom i gotovo neprestanim munjama, već neviđenim prizorom tajanstvenog sjaja na jarbolima brodova. Kasnije će ovaj fenomen, nazvan „Vatra Svetog Elma“, doživljavati kao loš znak.

Krajem februara Magelan je otkrio veliki zaliv San Matias i poluostrvo Valdez. Na jugu, blizu ušća rijeke Chubut, mornari su otkrili mnoge pingvine i neviđene životinje - ogromne tuljane sa surlom, zbog čega su izgledali kao slonovi. Tako su ih zvali - južne foke slonova - i ispostavilo se da su veoma korisni za popunjavanje zaliha hrane. Bilo je hladno - približavala se zima na južnoj hemisferi, a mornari, odlučni da plove u tropskim uslovima, nisu imali zimsku odjeću. Krajem marta, kada je zima počela sve upornije da se nazire, Magellan je odlučio prezimiti u zaljevu San Julian i za to naredio smanjenje prehrane.

Shvativši da bi to izazvalo nezadovoljstvo među ljudima, a s obzirom na loše prikriveno neprijateljstvo španjolskih kapetana, Magelan je razborito usidrio svoj Trinidad na ulazu u zaljev gdje su se nalazila ostala četiri broda. Španski oficiri, koji su sve to vreme tiho likovali nad admiralovim razočaranjem, računajući na njegovo dobrovoljno odbijanje dalje plovidbe i ne želeći da ostane ovde preko zime, zahtevali su da se Magelan okrene ka rtu. Good Hope i otišao na Moluke istočnim putem. Magelan je to kategorički odbio.

U noći 1. aprila izbila je pobuna. Pobunjenici su oslobodili Kartahenu, zauzeli Viktoriju, Konsepsion i San Antonio, uhapsili Miškitu i ubili njegovog pomoćnika, odanog Magelanu. Kako slijedi iz “Eseja...” I.P. i V.I. Magidoviču, pobunjenici su uperili oružje u Trinidad i tražili da Magelan dođe kod njih na pregovore. Nasuprot dva admiralova broda bila su tri pobunjenička, koja su se spremala za bitku. Ali pobunjenici nisu vjerovali svojim mornarima, a na jednom brodu su ih čak i razoružali.

U teškim okolnostima, Magelan je pokazao smirenu odlučnost. Poslao je svog odanog alguacila (policajca) Gonzala Gomeza Espinosa sa nekoliko mornara na Viktoriju da pozove njenog kapetana na pregovore o admiralskom brodu. On je odbio, a onda mu je Alguacil zabio bodež u grlo, a jedan mornar ga je dokrajčio. Magellanov zet, Portugalac Duarto Barbosa, odmah je preuzeo Viktoriju i postavljen je za njenog kapetana. Sada su pobunjenici imali samo dva broda, a da bi ih spriječio da dezertiraju, razboriti admiral, kao što je gore spomenuto, unaprijed je zauzeo pogodan položaj na izlazu iz zaljeva. San Antonio je pokušao da se probije u okean, ali su mornari, nakon salve sa Trinidada, vezali oficire i predali se. Ista stvar se dogodila u Konsepsionu. Magelan se oštro obračunao sa pobunjeničkim kapetanima: naredio je da se Kesadina glava odseče, Mendozin leš razdvoje, Kartagena iskrcava na pustu obalu zajedno sa sveštenikom zaverenikom, ali je poštedeo ostale pobunjenike.

Početkom maja brod "Sant-Iago" srušio se na stijene, ali je posada, sa izuzetkom jednog mornara, uspjela da pobjegne. Magelan je Serrana prebacio kao kapetana u Concepción. Flotila je ostala na mjestu zimovanja do 24. avgusta, a zatim je napustila zaljev San Julian i preselila se do ušća rijeke Santa Cruz, da bi tamo ostala do početka proljeća. Tokom zime, međunarodna posada imala je priliku da upozna domoroce. To su bili Indijanci lijepih lica i vitkih stasa, vrlo visoki. Mornare su posebno zapanjile njihove dugačke noge, zbog čega su ih prozvali Patagoncima (od španskog "patagon" - dugonogi). Nekim pomorcima (možda prvenstveno niskom admiralu) Patagonci su se činili pravim divovima - ovako ih je opisao hroničar ekspedicije Pigafetta. Njegovom lakom rukom, cijela njihova zemlja se od tada zove Patagonija.

Kada je proleće konačno udahnulo vazduh, admiral je naredio da se podignu sidra i 18. oktobra flotila je krenula na jug duž patagonske obale. Prije izlaska na more, Magelan je rekao kapetanima da namjerava nastaviti potragu za tjesnacem koji vodi prema Južnom moru, ali je u slučaju neuspjeha spreman okrenuti brodove na istok. Istovremeno je ukazao na granicu pretrage za moreuz - 75 stepeni južne geografske širine. Ali sreća je bila blizu - tjesnac koji vodi prema zapadu pronađen je 21. oktobra 1520. na 52 stepena. Da bi ga pronašli, Magellanovi brodovi morali su putovati od 34 do 52 stepena južne geografske širine i usput otkriti do tada nepoznatu atlantsku obalu Južne Amerike u dužini od oko 3,5 hiljada kilometara.

Isprva nije bilo sasvim jasno da li je riječ o tjesnacu ili samo o dugom i dubokom zaljevu. Da bi to razjasnio, admiral je, zaobilazeći rt Virgenes, poslao naprijed dva broda - San Antonio i Concepcion, kojima su komandovali Mishquita i Serrano. Tokom izviđanja, kapetani oba broda zaključili su da je prolaz pronađen i o tome izvijestili Magellana. Međutim, pokazalo se da sve nije tako jednostavno. Daljnjim kretanjem, navodni tjesnac se podijelio na nekoliko krakova, te je bilo potrebno pronaći onaj koji je vodio u Južno more. Međutim, još je bilo daleko od dolaska do Južnog mora: Magelan je nekoliko dana hodao na jug kroz uske tjesnace sve dok nije vidio dva kanala koja su skrenula na jugoistok i jugozapad. Poslao je Concepcion i San Antonio na jugoistok, a na jugozapad čamac s mornarima, koji su tri dana kasnije javili da su vidjeli rt i pučinu. Admiral je ovaj rt nazvao Poželjnim...

Konsepsion i San Antonio na jugoistoku su se razdvojili na putu, svaki brod je bio u mrtvoj tački. Ali ako se „Konsepsion” vratio i otišao da se pridruži „Trinidadu” i „Viktoriji”, onda se na „San Antoniju”, koji je u povratku propustio flotilu, pobunio oficir Isteván Gomiz. Kapetan Miškita, koji je pokušao da smiri pobunu, ranjen je i okovan. Gomiž se proglasio kapetanom, a dezerteri su krenuli na istok da bi se vratili u Španiju krajem marta 1521. Tamo su, da bi se opravdali, optužili Magellana za izdaju. Vlasti su vjerovale u klevetu, Miškita je uhapšen, a Magellanova porodica lišena državnih beneficija.

Admiral je, ne znajući razloge nestanka San Antonija, odlučio da je brod izgubljen. Preostala flotila prati sjevernoj obali uski Patagonski moreuz, zaokružio je najjužniju tačku južnoameričkog kontinenta, Cape Froward, i od 23. do 28. novembra kretao se na sjeverozapad. Visoke planine i puste kamenite obale izgledale su napuštene, ali noću su se svjetla vatri bila vidljiva na južnoj strani tjesnaca. To je Magellanu dalo osnovu da ovim obalama da ime “Tierra del Fuego” - “Terra del Fuego”. Nešto više od mjesec dana nakon što je otkrila atlantski ulaz u moreuz koji povezuje dva okeana, flotila je prošla rt "Dobrodošli" (Pilar) na izlazu iz Pacifika. Ovaj morski koridor, dug 550 km, danas je poznat kao Magelanov moreuz.

| |

I postao je prvi koji je putovao oko svijeta. Navigator jeste geografsko otkriće: postao otkrivač novih teritorija i tjesnaca, a također je dokazao da je Zemlja sferna.

Često se dešava da se ne zna mjesto i vrijeme rođenja velikih ljudi. Tačna biografija Ferdinanda Magellana nije stigla do njegovih suvremenika, tako da se o životu navigatora može suditi samo nagađanjima naučnika.

Prema istoričarima, Fernand je rođen krajem 15. veka, 1480. godine. Ali naučnici se ne slažu oko datuma rođenja: neki vjeruju da se ovaj događaj dogodio 17. oktobra, dok su drugi sigurni da je budući navigator rođen 20. novembra. Magellanov rodni grad se smatra ili selo Sabrosa, koje se nalazi u Portugalu, ili grad Port, koji se nalazi u istoj zemlji. Malo se zna i o Fernandovim roditeljima: oni su pripadali siromašnoj, ali plemenitoj plemićkoj klasi. Otac Ruy (Rodrigo) de Magalhães služio je kao alkalde, a šta je radila putnikova majka Alda de Mosquita (Mishquita) ostaje nepoznato.

Pored Fernanda, porodica je imala još četvoro dece.

Kada je budući navigator imao 12 godina, bio je sluga na dvoru Leonore od Avisa, supruge portugalskog kralja Joaoa II Savršenog. Umjesto sudskih ceremonija i mačevanja, nedruštvenog slugu zanimale su egzaktne nauke: paž se često zavlačio u sobu i proučavao astronomiju, kosmografiju i navigaciju.

Budući navigator služio je kao sudska stranica do svoje 24 godine.

Ekspedicije

Portugalci su 1498. godine otvorili morski put do Indije, pa kada Ferdinand Magellan napuni 25 godina, budući putnik napušta kraljevski dvor i dobrovoljno se javlja da bi služio u floti, a zatim da bi osvojio istok pod vodstvom Francisca de Almeide.

Nakon što je 5 godina služio u mornarici, Magellan pokušava da se vrati u svoju rodnu zemlju, ali zbog okolnosti ostaje u Indiji. Za svoju hrabrost i hrabrost Fernand dobija čin oficira i čast u vojsci.

Godine 1512. Magelan se vratio u Portugal u grad Lisabon. Uprkos hrabrosti pokazanoj tokom osvajanja istoka, moreplovac je u svojoj domovini dočekan bez časti.

Tokom gušenja ustanka u Maroku, Magelan je ranjen u nogu, zbog čega je portugalski moreplovac doživotno hrom, pa je bivši oficir bio primoran da podnese ostavku.

Put oko svijeta

IN slobodno vrijeme Putnik je proučavao tajne arhive portugalskog kralja, gdje je Fernand pronašao staru kartu izvjesnog Martina Bayhema. Navigator otkriva tjesnac koji povezuje Atlantski ocean s neistraženim Južno more. Karta njemačkog geografa inspirisala je Fernanda da krstarenje.

Tokom ličnog prijema kod vladara, Magelan traži dozvolu za pomorsku ekspediciju, ali je odbijen zbog činjenice da je djelovao spontano u suzbijanju marokanskih nemira, što je razljutilo petog kralja Portugala Manuela I. Razlog odbijanja bio je taj što je kralj slao brodove u Indiju oko Afrike, pa nije vidio nikakvu korist u Magellanovom prijedlogu.

Obilazak svijeta Ferdinanda Magellana

Ali Manuel jasno daje do znanja Fernandu da neće izraziti nezadovoljstvo ako putnik napusti portugalsku službu. Uvrijeđen oštrim odbijanjem i bijesom kralja Portugala, Fernand odlazi u sunčanu zemlju Španiju, gdje kupuje kuću i nastavlja raditi na ideji o pomorskom putovanju oko svijeta.

U 15. veku evropske zemlje orijentalni začini i začini bili su cijenjeni kao zlato. Začini se nisu proizvodili u Evropi, ali su ih Arapi prodavali na tržištu visoka cijena. Bogataše su tih dana čak u šali nazivali vrećama bibera.

Stoga je smisao morskih ekspedicija bio otkriti najkraći put do indijskih ostrva začina. U Španiji, Fernand se obraća „Ugovornoj komori“ sa idejom o pomorskom putovanju, ali ne dobija podršku odeljenja. Izvjesni Juan de Aranda privatno obećava da će pomoći Magellanu za 20% profita ako pomorska ekspedicija u osvajanju ostrva začina bude uspješna. Ali Fernand je, uz pomoć svog prijatelja astronoma Ruija Falere, zaključio isplativiji ugovor, koji je službeno ovjeren kod notara za jednu osminu dobiti.

Prema dokumentu koji je sastavio Papa 1493. godine: teritorije koje su se otvorile na istoku pripadale su Portugalu, a na zapadu postale su vlasništvo Španije. Kralju sunčana zemlja Karlo je odobrio pomorsko putovanje Ferdinanda Magellana 22. marta 1518. godine. Vladar se nadao da će dokazati da su bogata ostrva, na kojima rastu crni biber i muškatni oraščić, ležala bliže zapadu, te su stoga prešla u Španiju, iako su u to vreme bila potčinjena portugalskoj kruni, nakon Tordesillasskog sporazuma.

Mornari su dobili jednu dvadesetu dionicu cjelokupnog bogatstva stečenog tokom ekspedicije.

Brodovi su se pripremali za putovanje sa zalihama hrane koja bi bila dovoljna za dvije godine boravka na brodu. U plovidbi je učestvovalo 5 brodova:

Trinidad (Magellanov vodeći brod)
"San Antonio"
"Začeće"
"Viktorija",
"Santjago".

Veliki moreplovac je komandovao Trinidadom, a kapetanom Santiaga bio je João Serran. Na ostala tri broda, glavni su bili predstavnici španjolskog plemstva, i, unatoč obimu putovanja, mornari su se međusobno udarali. Španci su bili nezadovoljni time ekspedicija oko sveta, čija je suština bila stići u Aziju idući na zapad, zapovjedili su Portugalci, pa su odbili poslušnost. Osim toga, Fernand nije otkrio plan akcije, što je izazvalo sumnju kod zapovjednika drugih brodova. Španski kralj je naredio da se Magellanom besprijekorno zapovijeda, ali su Španci sklopili tajni dogovor između sebe da će ukloniti portugalskog kapetana ako bude potrebno.

Magellanov saradnik, astronom Rui Faleira, nije mogao da učestvuje u ekspediciji jer je počeo da doživljava napade ludila.

Putovanje Ferdinanda Magellana oko svijeta počelo je 20. septembra 1519. godine, 256 mornara krenulo je iz luke San Lucaras prema Kanarska ostrva.

Brodovi su se dugo kretali istočna obala Južna Amerika u potrazi za Južnim morem. Magellanov tim postao je otkrivač arhipelaga Tierra del Fuego, koji se nalazi na južnom dijelu kontinenta i vrlo je lijep, sudeći po modernim fotografijama. Portugalci su vjerovali da grupa ostrva - komponenta"Nepoznata južna zemlja". Ostrva su izgledala prazna, ali dok su putnici plovili pored njih, svetla su se upalila u noći. Fernand je vjerovao da je to vulkanske erupcije, za koji je arhipelagu dao ime povezano s vatrom. Ali u stvari, Indijanci su zapalili vatru.

Brodovi su prošli između Patagonije i Tierra del Fuego (sada se zove Magelanov moreuz), a zatim su putnici završili u Tihom okeanu.

Sa Fernandovog putovanja oko svijeta, dokazao je da je Zemlja sferna, nakon 1081 dana plovidbe 1522. godine, samo se jedan brod, Viktorija, vratio sa 18 mornara, kojima je komandovao Elcano.

Lični život

Izvana, Ferdinand Magelan nije ličio na potomka plemića, jer je više ličio na seljaka: imao je običan izgled, snažnu građu i nizak rast. Putnik je vjerovao da glavna stvar u osobi nisu njegovi vanjski podaci, već njegovi postupci.

Na jugu Španije Ferdinand Magelan upoznaje Diega Barbosu i ženi njegovu kćer, prelijepu Beatrice. Ljubavnici imaju sina koji umire zbog bolesti. Fernandova supruga je pokušala da rodi drugo dijete, ali nije izdržala porođaj i umrla je. Dakle, veliki putnik nije imao potomaka.

Smrt

Iako su prije ekspedicije bile pripremljene značajne zalihe hrane, nakon nekoliko mjeseci plovidbe hrane i vode je ponestalo. Zbog nedostatka hrane, mornari su morali žvakati kožu jedara kako bi barem malo utolili glad. Putnici su izgubili 21 mornara, koji su umrli od iscrpljenosti i skorbuta.

Mornari, koji dugo nisu vidjeli kopno, stigli su u filipinsku provinciju. Magellanov tim se mogao opskrbiti hranom i nastaviti putovati po svijetu, ali se Fernand posvađao sa vođom ostrva Mactan, Lapu-Lupuom. Portugalci su htjeli pokazati domorocima moć Španjolske i organizirati vojnu ekspediciju protiv Mactana. Ali, na iznenađenje Evropljana, izgubili su zbog neuvježbanosti i spretnosti domorodaca.

Nakon što je Balboa otkrio Južno more, Španci su postali vrlo sumnjičavi prema pojavljivanju portugalskih brodova u vodama Kariba. Španske vlasti na ostrvu. Hispaniola (Haiti) je krajem 1512. godine primila naredbu kralja Ferdinanda da „nadgleda nepostojeći tjesnac“ i zaplijeni svaki brod. Prva žrtva ovog naređenja bio je portugalski kapetan Isteván Frois 1512. u lovu na robove kod sjeverne obale Južne Amerike. Njegova karavela je zahtijevala popravku i odlučio je prići obalama Hispaniole. Ovdje je odmah uhvaćen i bačen u zatvor sa cijelom ekipom. Još jedna karavela koja je pratila Froisha, pod komandom nama već poznatog Joao Lizboa, uspjela je nestati i sigurno stići do Madeire; zatim je, očigledno bez straha, ušao u špansku luku Kadiz, gde je prodao svoj teret brazilskog drveta. U luci ili na Madeiri, kako se sada kaže, intervjuisao ga je “dopisnik” malih novina koje izlaze u Augsburgu. Lizboa je rekla “novinaru” da negdje u Južnoj Americi postoji dugačak tjesnac kroz koji se može proći do “Istočne Indije”. Bilješka o ovom otkriću, objavljena najkasnije 1514. godine, izvještava, bez navođenja imena brodova, o putovanju “do rijeke Plate”. Povjesničari današnjih otkrića vjeruju da su I. Froisch i J. Lizboa dosezali otprilike 35° južno. sh., ušli u zaljev La Plata, ali nisu u potpunosti istraženi - njegova dužina je 320 km - pa su stoga pogrešno smatrani tjesnacem. Možemo, dakle, reći da su otkrili obalu Južne Amerike od 26° 15" J do 35° J na više od 1,5 hiljada km.

Teško je reći da li su Španci znali za putovanje Froisha i Lizboe, ali je sigurno da je kralj Ferdinand, koji je 1514. godine primio vijest o otkriću Južnog mora, odlučio poslati flotilu od tri broda u potragu za tjesnac. Za komandanta je imenovao Huana Diaza Solisa, koji je postao glavni pilot Kastilje 1512. (posle Ameriga Vespučija). Solis je plovio ne ranije od 8. oktobra 1515. godine, ali nije poznato gdje je dotakao južnoamerički kontinent i, krećući se duž brazilske obale odstupajući prema jugozapadu, na 35 ° S. w. stigao do novog "Svježeg mora". Zatim je zaobišao manju izbočinu (Montevideo) i putovao na zapad oko 200 km, vjerovatno uvjeren da je pronašao prolaz do Istočnog okeana. Ali otvorio je usta dvojici velike rijeke- Parana i Urugvaj. Solis se iskrcao na obalu sredinom februara 1516. i tamo su ga ubili Indijanci. Dva broda njegove flotile vratila su se u Španiju u septembru iste godine. Kasnije je Magelan imenovao zajedničko ušće dvije rijeke Rio de Solis (od sredine 16. vijeka - La Plata).

Magellanov projekat i sastav njegove ekspedicije

siromašni portugalski plemić učestvovao je u osvajanju Indije i Malake od 1505. do 1511. Ferdinand Magellan- tako ga zovu; Njegovo pravo ime je Magalhães. Rođen je oko 1480. godine u Portugalu, 1509. i 1511. godine. na portugalskim brodovima stigli su do Malake, a prema S. Morisonu čak i do “Ostrva začina” (ostrvo Ambon). Godine 1512 - 1515 borio se Sjeverna Afrika gde je ranjen. Vrativši se u domovinu, zatražio je od kralja unapređenje, ali je odbijen. Uvređen, Magelan je otišao u Španiju i ušao u društvo sa portugalskim astronomom. Rui Faleiro, koji je tvrdio da je pronašao način da tačno utvrdi geografske dužine. U martu 1518. obojica su se pojavila u Sevilji na Vijeću Indije Institucija zadužena za poslove novootkrivenih teritorija. i proglasio da Moluci, najvažniji izvor portugalskog bogatstva, treba da pripadnu Španiji, budući da se nalaze na zapadnoj, španskoj hemisferi (prema ugovoru iz 1494.), ali je neophodno prodreti na ova „Ostrva začina“ zapadnim putem, kako ne bi izazvali sumnje Portugalaca, preko Južnog mora, koje je Balboa otvorio i pripojio španskim posjedima. I Magelan je uvjerljivo tvrdio da između Atlantskog okeana i Južnog mora treba postojati tjesnac južno od Brazila. Magelan i Faleiro su prvo tražili ista prava i beneficije koje su obećane Kolumbu.

Nakon dugog dogovaranja s kraljevskim savjetnicima, koji su za sebe pregovarali o značajnom udjelu očekivanog prihoda, i nakon ustupaka Portugalaca, s njima je sklopljen sporazum: Karlo I. se obavezao da će opremiti pet brodova i snabdjeti ekspediciju zalihama za dva godine. Prije jedrenja, Faleiro je napustio poduhvat, a Magelan, nesumnjivo duša cijele afere, postao je jedini vođa ekspedicije. Podigao je admiralsku zastavu na Trinidadu (100 tona). Španci su imenovani za kapetane preostalih brodova: "San Antonio" (120 tona) - Juan Cartagena, koji je također dobio ovlasti kraljevskog kontrolora ekspedicije; "Concepcion" (90 t) - Gaspar Quesada; "Victoria" (85 t) - Luis Mendoza i “Santjago” (75 t) - Juan Serrano. Osoblje cijele flotile brojalo je 293 osobe, a na brodu je bilo još 26 slobodnih članova posade, među njima i mladi Italijan Antonio Pigafetta, budući istoričar ekspedicije. Budući da nije bio ni mornar ni geograf, vrlo važan primarni izvor su unosi u brodske dnevnike koje je Francisco Albo, pomoćnik navigatora, vodio na Trinidadu. Na prvo putovanje oko svijeta krenula je međunarodna ekipa: pored Portugalaca i Španaca, u njoj su bili predstavnici više od 10 nacionalnosti.

Septembra 1519. flotila je napustila luku San Lucar na ušću Gvadalkivira. Prilikom prelaska okeana, Magelan je razvio dobar sistem signalizacije, različite vrste brodova njegove flotile nikada nisu bile odvojene. Nesuglasice između njega i španskih kapetana počele su vrlo brzo: iza Kanarskih ostrva, Kartahena je zahtevala da se komandant posavetuje s njim u vezi sa bilo kakvom promenom kursa. Magelan je mirno i ponosno odgovorio: "Vaša je dužnost da pratite moju zastavu danju i moju lampu noću." Nekoliko dana kasnije, Kartahena je ponovo pokrenula to pitanje. Tada ga je Magelan, koji se i pored svog malog rasta odlikovao velikom fizičkom snagom, zgrabio za kragnu i naredio da ga zadrže u pritvoru na Viktoriji, a svog rođaka, "prekobrojnog" mornara, imenovao za kapetana Sana. Antonio Alvar Mishkit.

Dana 26. septembra, flotila se približila Kanarskim ostrvima, a 29. novembra stigla je do obale Brazila blizu 8° J. š., 13. decembra - Guanabara Bay, i 26. decembra - La Plata. Navigatori ekspedicije bili su najbolji u to vrijeme: određujući geografske širine, prilagođavali su kartu već poznatog dijela kontinenta. Dakle, Cape Cabo Frio, po njihovoj definiciji, nije smješten na 25° južno. š., a na 23° J. w. - njihova greška je bila manje od 2 km od svoje prave pozicije. Ne verujući izveštajima Solisovih satelita, Magelan je oko mesec dana istraživao obe niske obale La Plate; Nastavljajući otkrivanje ravne teritorije Pampe, koje su započeli Lizboa i Solis, poslao je Santiago uz Paranu i, naravno, nije našao prolaz do Južnog mora. Dalje se prostirala nepoznata, slabo naseljena zemlja. A Magelan je, bojeći se da ne propusti ulaz u neuhvatljivi tjesnac, 2. februara 1520. godine naredio da se odvagne sidro i pomakne što bliže obali samo tokom dana, a da se zaustavi uveče. Na parkingu 13. februara u šta je otkrio veliki zaliv Flotila Bahia Blanca pretrpjela je zastrašujuću grmljavinu, tokom koje su se svjetla Svetog Elma pojavila na jarbolima brodova. Električna pražnjenja u atmosferi, u obliku svjetlećih četkica. Magelan je 24. februara otkrio još jedan veliki zaliv - San Magias, zaobišao poluostrvo Valdez koji je identifikovao i sklonio se za noć u malu luku, koju je nazvao Puerto San Matias (zaliv Golfo Nuevo na našim kartama, na 43° J geografske širine ) . Na jugu, blizu ušća rijeke. Chubut, 27. februara, flotila je naišla na ogromnu koncentraciju pingvina i južnih foka slonova. Da bi obnovio zalihe hrane, Magelan je poslao čamac na obalu, ali neočekivana oluja bacila je brodove na otvoreno more. Mornari koji su ostali na obali, kako ne bi umrli od hladnoće, pokrivali su se tijelima ubijenih životinja. Sakupivši „nabavljače“, Magelan je krenuo na jug, gonjen olujama, istražio drugi zaliv, San Jorge, i proveo šest olujnih dana u uskom zalivu (estuarij rijeke Rio Deseado, blizu 48° J). 31. marta, kada je postala primetna približavanje zime, odlučio je da zimuje u zalivu San Julian (na 49° J). Četiri broda su ušla u zaliv, a Trinidad je stajao na sidru na ulazu u zaliv. Španski oficiri su hteli da nateraju Magellana da „sleduje kraljevska uputstva“: skrene do Rta dobre nade i krene istočnim putem do Moluka. Iste noći je počela pobuna. Kartahena je oslobođena, pobunjenici su zauzeli Viktoriju, Konsepsion i San Antonio, uhapsili Miškitu, a Kezada je smrtno ranio pomoćnika odanog Magelanu. Uperili su oružje u Trinidad i tražili od Magellana da dođe kod njih na pregovore. Nasuprot dva admiralova broda bila su tri pobunjenička, koja su se spremala za bitku. Ali pobunjenici nisu vjerovali svojim mornarima, a na jednom brodu su ih čak i razoružali.

U teškim okolnostima, Magelan je pokazao smirenu odlučnost. Poslao je svog vjernog alguacila (policajca) Gonzalo Gomez Espinosa sa nekoliko mornara na Viktoriji - pozovite njenog kapetana na pregovore na admiralskom brodu. On je odbio, a onda mu je Alguacil zabio bodež u grlo, a jedan mornar ga je dokrajčio. Magellanov zet, Portugalac Duarte Barbosa, odmah je preuzeo Viktoriju i postavljen je za njenog kapetana. Sada su pobunjenici imali samo dva broda, a da bi ih spriječio da dezertiraju, razboriti admiral, kao što je gore spomenuto, unaprijed je zauzeo pogodan položaj na izlazu iz zaljeva. San Antonio je pokušao da se probije u okean, ali su mornari, nakon salve sa Trinidada, vezali oficire i predali se. Ista stvar se dogodila u Konsepsionu. Magelan se oštro obračunao sa pobunjeničkim kapetanima: naredio je da se Kesadina glava odseče, Mendozin leš razdvoje, Kartagena iskrcava na pustu obalu zajedno sa sveštenikom zaverenikom, ali je poštedeo ostale pobunjenike.

Početkom maja, admiral je poslao Serrana na jug na Santiago u izviđanje, ali se 3. maja brod srušio na stijene u blizini rijeke. Santa Cruz (na 50° J) i njegova posada jedva su uspjeli pobjeći (jedan mornar je poginuo).

Magelan je Serrana prebacio kao kapetana u Concepción. Veoma visoki Indijanci su se približili mjestu zimovanja. Zvali su ih Patagonci (na španskom "patagon" znači velikonogi), njihova zemlja se od tada zove Patagonija. Pigafetta je preuveličano opisao Patagonce kao prave divove. Ime ovog plemena je Tehuelchi. Pelerine od guanaco kože s visokim kapuljačama i mokasinima činile su ih višim nego što jesu: visina Indijanaca, prema mjerenjima s kraja 1891. godine, kretala se od 183 do 193 cm. 24. avgusta, flotila je napustila zaliv San Julian i stigla do ušća Santa Kruza, gde je ostala do sredine oktobra, čekajući početak proleća. Dana 18. oktobra, flotila je krenula na jug duž patagonske obale, koja na ovom području (između 50 i 52° J) formira široki zaliv Bahia Grande. Prije izlaska na more, Magelan je rekao kapetanima da će potražiti prolaz do Južnog mora i skrenuti na istok ako ne nađe tjesnac 75 južno. sh., tj. i sam je sumnjao u postojanje „Patagonskog moreuza“, ali je želeo da nastavi poduhvat do poslednje prilike. Zaljev ili tjesnac koji vodi prema zapadu pronađen je 21. oktobra 1520. iza 52° J. geografskoj širini, nakon što je Magelan otkrio do tada nepoznatu atlantsku obalu Južne Amerike na oko 3,5 hiljada km (između 34 i 52° J).

Pošto je zaobišao Cape Dev (Cabo Virgenes), admiral je poslao dva broda naprijed da sazna ima li izlaz na otvoreno more na zapadu. Noću se podiglo nevrijeme koje je trajalo dva dana. Poslani brodovi su bili u životnoj opasnosti, ali su u najtežem trenutku uočili uski tjesnac, pojurili naprijed i našli se u relativno širokom zaljevu; Nastavili su njime i ugledali još jedan tjesnac iza kojeg se otvorio novi, širi zaljev.

Mladi Karlo I, kralj Španije (kasnije car Karlo V), unuk Ferdinanda i Izabele

Umjetnik: Bernard van Orley

Tada su kapetani oba broda - Miškita i Serrano - odlučili da se vrate i izvijeste Magellana da su, po svemu sudeći, pronašli prolaz koji vodi u Južno more. “...Vidjeli smo ova dva broda kako nam se približavaju punim jedrima sa zastavama koje vijore na vjetru. Prilazeći nam bliže... počeli su da pucaju iz pušaka i bučno nas pozdravljaju.” Međutim, još je bilo daleko od Južnog mora: Magelan je nekoliko dana hodao na jug kroz uske tjesnace dok nije ugledao dva kanala u blizini ostrva. Dawson: jedan prema jugoistoku, drugi prema jugozapadu. Poslao je San Antonio i Concepcion na jugoistok, a čamac na jugozapad. Mornari su se vratili “tri dana kasnije s vijestima da su vidjeli rt i pučinu”. Admiral je pustio suze radosnice i nazvao ovaj rt Željeni.

"Trinidad" i "Viktorija" su ušli u jugozapadni kanal, tamo stajali na sidru čekajući četiri dana i vratili se da se pridruže još dva broda, ali samo je "Koncepcion" bio tamo: na jugoistoku je stigla u ćorsokak - u zalivu Inutil - i okrenuo se nazad. San Antonio je udario u još jednu slijepu ulicu; na povratku, ne zatekavši flotilu na mestu, oficiri su ranili i okovali Miškitu i krajem marta 1521. vratili se u Španiju. Dezerteri su optuživali Magellana za izdaju da bi se opravdali, i vjerovalo im se: Miškita je uhapšen, Magellanova porodica lišena državnih beneficija. Njegova žena i dvoje djece ubrzo su umrli u siromaštvu. Ali admiral nije znao pod kojim okolnostima je San Antonio nestao. Vjerovao je da je brod izgubljen, jer mu je Miškita bio prijatelj od povjerenja. Prateći sjevernu obalu jako suženog Patagonskog tjesnaca (kako ga je Magelan nazvao), zaobišao je najjužniju tačku južnoameričkog kontinenta - Cape Froward (na poluotoku Brunswick, 53°54 "J) i još pet dana (23– 28. novembra) vodio je tri broda na sjeverozapad kao po dnu planinska klisura. Visoke planine (južni kraj patagonske Kordiljere) i gole obale činile su se pustim, ali na jugu je izmaglica bila vidljiva danju, a svjetla vatre noću. I Magelan je ovo nazvao južna zemlja, čiju veličinu nije znao, “Ognjena zemlja” (Tierra del Fuego). Prema drugoj verziji, on je zvao južna zemlja“Zemlja dima” (ognjišta) – Tierra de los Humos (kao što je prikazano na španskoj karti iz 1529.) Ali Karlo I ju je preimenovao u “Zemlju vatre” na osnovu toga da “nema dima bez vatre.” Na našim kartama se netačno zove Tierra del Fuego. 38 dana kasnije, nakon što je Magellan pronašao atlantski ulaz u tjesnac koji je zapravo povezivao dva okeana, prošao je Cape Desired (sada Pilar) na pacifičkom izlazu Magellanovog tjesnaca (oko 550 km).

Dakle, Magelan je 28. novembra 1520. napustio moreuz u otvoreni ocean i poveo preostala tri broda prvo na sjever, pokušavajući brzo napustiti hladne visoke geografske širine i zadržavajući se oko 100 km od kamenite obale. 1. decembra je prošao u blizini poluostrva Taitao (na 47° J), a zatim su se brodovi udaljili od kopna - 5. decembra maksimalna udaljenost bila je 300 km. 12. - 15. decembra, Magelan se ponovo približio obali na 40° i 38°30" J, odnosno vidio je visoke planine na ne manje od tri tačke - Patagonijske Kordiljere i južni dio Main Cordillera. Od Fr. Mocha (38 ° 30 "J) brodovi su skrenuli na sjeverozapad, a 21. decembra, na 30 ° S i 80 ° W, - na zapad-sjeverozapad.

Ne može se, naravno, reći da je tokom svog petnaestodnevnog putovanja sjeverno od moreuza, Magelan otkrio obalu Južne Amerike preko 1500 km, ali je barem dokazao da je u rasponu geografskih širina od 53°15" do 38°30 " S . w. zapadna obala kontinenta ima skoro meridionalni pravac.

„...Mi smo... uronili u prostranstvo Pacific Sea. Tri mjeseca i dvadeset dana bili smo potpuno lišeni svježe hrane. Jeli smo krekere, ali to više nisu bili krekeri, već prašina od krekera pomešana sa crvima... Jako je mirisalo na urin pacova. Pili smo žutu vodu koja je mnogo dana trula. Jeli smo i goveđu kožu koja je pokrivala dvorišta... Mokali smo ih u morskoj vodi četiri do pet dana, nakon čega smo ih nekoliko minuta stavljali na užareni ugalj i jeli. Često smo jeli piljevinu. Pacovi su se prodavali za pola dukata po komadu, ali ni za tu cijenu ih je bilo nemoguće nabaviti” (Pigafetta). Gotovo svi su patili od skorbuta; Poginulo je 19 ljudi, uključujući Brazilca i jednog patagonskog "giganta". Srećom, vrijeme je cijelo vrijeme bilo dobro: zato je Magelan okean nazvao Pacifik.

Vjerovatno su Magellanovi sateliti tokom svog prolaska preko Tihog okeana na južnoj hemisferi primijetili dva zvjezdana sistema koja su kasnije nazvana Veliki i Mali Magelanovi oblaci. „Južni pol nije tako zvjezdan kao sjeverni“, piše Pigafetta, „ovdje su jata vidljiva veliki broj male zvezde nalik na oblake prašine. Između njih je malo razmaka i pomalo su mutne. Među njima su dvije velike, ali ne baš sjajne zvijezde, koje se kreću vrlo sporo.” Mislio je na dvije zvijezde cirkumpolarnog sazviježđa Hidra. Španci su takođe otkrili "pet neobično sjajnih blistavih zvezda raspoređenih u krst..." - sazvežđe Krst, ili Južni krst.

Prešavši Tihi okean, Magellanova flotila je prešla najmanje 17 hiljada km, većinom u vodama Južne Polinezije i Mikronezije, gdje su razbacana bezbrojna mala ostrva. Nevjerovatno je da su za cijelo to vrijeme pomorci naišli samo na “dva pusta ostrva, na kojima su zatekli samo ptice i drveće”. Prema Albovim zapisima, prvi (San Pablo), otkriven 24. januara 1521. godine, nalazi se na 16° 15", a drugi (Tivurones, tj. "Ajkule", 4. februara) - na 10° 40" J. w. Magelan i Albo su vrlo precizno odredili geografsku širinu za to vreme, ali od tačnog računanja geografske dužine u 16. veku. Nepotrebno je reći da je nemoguće pouzdano identificirati ova ostrva s bilo kojim otocima na našim kartama. Najverovatnije je da je San Pablo jedno od severoistočnih ostrva arhipelaga Tuamotu, a Tivurones jedno od južna ostrva Linija (Srednja Polinezija). Tokom ovog segmenta, Magelan je napravio prvo mjerenje morskih dubina, koje se može klasifikovati kao „naučno“. Nije uspio doći do dna uz pomoć šest povezanih linija od nekoliko stotina hvatišta i došao je do zaključka da je otkrio najdublji dio okeana.

Istoričari su zbunjeni zašto je Magelan prešao ekvator i prešao 10° S. w. - Znao je da se Molučki ostrva nalaze na ekvatoru. Ali tu leži Južno more, već poznato Špancima. Možda je Magelan želio da se uveri da li je to zaista deo novootkrivenog okeana.

Dana 6. marta 1521. na zapadu su se konačno pojavila dva naseljena ostrva (Guam i Rota, najjužnije u grupi Marijana). Desetine čamaca sa gredama za ravnotežu izašlo je u susret strancima. Jedrili su trokutastim „latinskim“ jedrima napravljenim od palminog lišća. Guam (13°30" N) ima stanovnike koji su tamnoputi, dobro građeni ljudi, goli, Žene su nosile natkoljenice, "usku traku od kore tanke kao papir." ali noseći male šešire od palminog lišća, popeli su se na brod i grabili sve što im je zapalo za oko, zbog čega je ova grupa nazvana „Ostrva pljačkaša“ (Ladrones).

Kada su ostrvljani ukrali čamac vezan iza krme, iznervirani Magelan je sa odredom izašao na obalu, spalio desetine koliba i čamaca, ubio sedam ljudi i vratio čamac. “Kada je jedan od domorodaca bio ranjen strijelama iz naših samostrela, koje su ga probole, zamahnuo je krajem strijele na sve strane, izvukao ga, pogledao ga s velikim čuđenjem i tako umro...”

Dana 15. marta 1521. godine, proputovavši još oko 2 hiljade km na zapad, mornari su ugledali planine koje se dižu iz mora - bilo je oko. Samar je istočnoazijska grupa ostrva kasnije nazvana Filipini. Magelan je uzaludno tražio mjesto za sidrište - stjenovita obala ostrva nije pružala nijednu šansu. Brodovi su se kretali malo južnije, do ostrva Siargao blizu južnog vrha ostrva. Samar (na 10° 45 "N) i tamo proveo noć. Dužina puta kojim je Magellan prešao od Južne Amerike do Filipina pokazala se mnogo puta većom od udaljenosti koja je prikazana na tadašnjim kartama između Novi svijet i Japan U stvari, Magelan je dokazao da između Amerike i tropske Azije leži ogromno vodeno prostranstvo, mnogo šire. Atlantik. Otkriće prolaza od Atlantskog oceana do Južnog mora i Magellanovo putovanje ovim morem izazvalo je pravu revoluciju u geografiji. Ispostavilo se da većinu površine globusa ne zauzima kopno, već okean, a dokazano je postojanje jedinstvenog Svjetskog okeana.

Iz opreza, Magelan se preselio iz Siargaoa na nenaseljeno ostrvo Homonkhon 17. marta, Područje zapadno od njega postalo je poznato u naše vrijeme: 24-26. oktobra 1944. američke pomorske snage su ovdje porazile japansku flotu; Kao rezultat toga, Amerikanci su zauzeli sva filipinska ostrva osim Fr. Luzon. leži južno od velikog ostrva. Samar da se opskrbi vodom i da se ljudi odmore. Stanovnici susjednog ostrva Špancima su isporučivali voće, kokosove orahe i palmino vino. Izvijestili su da “ima mnogo ostrva u ovoj regiji”. Magelan je arhipelag nazvao San Lazaro. Španci su vidjeli zlatne minđuše i narukvice, pamučne tkanine izvezene svilom i ivično oružje ukrašeno zlatom od lokalnog starca. Nedelju dana kasnije, flotila je krenula na jugozapad i zaustavila se oko. Limasawa (10°N, 125°E, južno od ostrva Leyte). Čamac se približio Trinidadu. I kada je Malajac Enrique, Magellanov rob, dozvao veslače na svom maternji jezik, odmah su ga shvatili. Nekoliko sati kasnije stigla su dva velika čamca puna ljudi s lokalnim vladarom, a Enrique im se slobodno objasnio. Magellanu je postalo jasno da se nalazi u onom dijelu Starog svijeta gdje je malajski jezik bio raširen, odnosno nedaleko od "Ostrva začina" ili među njima. I Magelan, koji je posjetio oko. Ambon (128° E) u sklopu ekspedicije A. Abreua, time je završeno prvo opkoljenje u istoriji.

Vladar ostrva je dao Magellanove pilote koji su pratili brodove do glavne trgovačke luke Cebu. U Albovom časopisu i Pigafetti pojavljuju se nova imena ostrva za Evropljane - Leyte, Bohol, Cebu, itd. Zapadnoevropski istoričari to nazivaju otkrićem Filipina, iako su ih dugo posjećivali azijski moreplovci, a Magelan i njegovi saputnici vidjeli su Kineze robe tamo, kao što je porculansko posuđe U Cebuu su upoznali red pravog „civilizovanog“ sveta. Raja (vladar) je počeo tražeći da plate naknadu. Magelan je odbio da plati, ali mu je ponudio prijateljstvo i vojnu pomoć, ako se prizna kao vazal španskog kralja. Vladar Cebua je prihvatio ponudu i nedelju dana kasnije čak je i kršten zajedno sa svojom porodicom i nekoliko stotina podanika. Ubrzo su, prema Pigafeti, „svi stanovnici ovog ostrva i neki sa drugih ostrva“ kršteni. On about. Cebu, razgovarao je s nekoliko arapskih trgovaca koji su mu dali informacije o drugim otocima arhipelaga. Kao rezultat toga, po prvi put su imena kao što su Luzon, Mindanao i Sulu ušla u geografsku upotrebu sa manjim izobličenjima.

Kao pokrovitelj novih kršćana, Magelan se umiješao u međusobni rat vladara ostrva Maktan, smještenog nasuprot grada Cebua. U noći 27. aprila 1521. godine otišao je tamo sa 60 ljudi u čamcima, ali se zbog grebena nisu mogli približiti obali. Magelan je, ostavljajući samostreličare i mušketare u čamcima, gazio do ostrva sa 50 ljudi. Tu, kod sela, čekala su ih tri odreda i napala. Čamci su počeli pucati na njih, ali strijele, pa čak ni musketni meci na takvoj udaljenosti nisu mogli probiti drvene štitove napadača. Magelan je naredio da se selo zapali. To je razbesnelo Maktanjce, pa su počeli da zasipaju strance strelama i kamenjem i bacaju koplja na njih. “... Naši ljudi, sa izuzetkom šest-osam ljudi koji su ostali kod kapetana, odmah su pobjegli... Prepoznavši kapetana, mnogi su ga napali... ali je on ipak ostao čvrsto. Pokušavajući da izvuče mač, izvukao ga je samo do pola, jer je bio ranjen u ruku... Jedan [od napadača] ga je ranio u lijevu nogu... Kapetan je pao licem prema dolje, a onda su ga gađali. .. kopljima i počeše ga udarati sječkama, sve dok nisu uništili... naše svjetlo, našu radost... Stalno se okretao da vidi jesmo li svi uspjeli ući u čamce” (Pigafetta). Osim Magellana, poginulo je osam Španaca i četiri saveznička ostrvljana. Među mornarima je bilo mnogo ranjenih. Potvrdila se stara izreka: „Bog je Portugalcima dao veoma malu zemlju da žive, ali da ceo svet umre. Na napuštenoj obali. Mactanu, gdje je Magelan umro, podignut mu je spomenik u obliku dvije kocke na vrhu sa loptom.

Nakon Magellanove smrti, D. Barbosa i X. Serrano su izabrani za kapetane flotile. Novokršteni vladar Cebua, nakon što je saznao da će brodovi krenuti, pozvao je svoje saveznike na oproštajnu gozbu. 24 mornara, uključujući Barbosu i Serrana, prihvatila su poziv i izašla na obalu, ali su se dvojica - G. Espinosa i pilot Concepcióna, Portugalac Joao Lopes Carvalho - vratili, sumnjajući u zlo. Čuvši vrisku i plač na obali, naredili su brodovima da se približe obali i pucaju iz oružja na grad. U to vrijeme, Španci su vidjeli Serrana ranjenog, samo u njegovoj košulji; vikao je da prestane da puca, inače će biti ubijen i da su svi njegovi drugovi ubijeni, osim malajskog prevodioca Enriquea. Molio je da bude otkupljen, ali Corvalho je zabranio čamcu da se približi obali. “...I to je učinio s ciljem”, piše Pigafetta, “da samo oni ostanu gospodari brodova. I uprkos činjenici da ga je Huan Serano, plačući, molio da ne diže jedra tako brzo, jer će ga ubiti... odmah smo otišli.” Carvalho je odmah proglašen za šefa ekspedicije, a Espinosa je izabran za kapetana Viktorije. Na brodovima je ostalo 115 ljudi, od kojih su mnogi bolesni. Bilo je teško upravljati s tri broda s takvom posadom, pa je trošni Konsepsion spaljen u moreuzu između ostrva Cebu i Bohol.

"Viktorija" i "Trinidad", napuštajući moreuz, prošli su pored ostrva "gde su ljudi crni, kao u Etiopiji" (prvo spominjanje filipinskih Negrita); Španci su ovo ostrvo nazvali Negros. U Mindanaou su prvi put čuli za veliko ostrvo koje se nalazi na severozapadu. Luzon. Slučajni piloti vodili su brodove kroz more Sulu do Palavana, najzapadnijeg ostrva filipinske grupe.

Pigafetta, tačan i temeljit hroničar, nije bio profesionalni kartograf. Ali kao nepristrani umjetnik, napravio je grube skice brojnih otoka u filipinskom arhipelagu koje je dotaknula Magellanova ekspedicija. Nemaju nikakve sličnosti s originalima i mogu se prepoznati samo po njihovim imenima: Samar, prvo posjećeno ostrvo, Homonhon, gdje je izvršeno prvo iskrcavanje, Mactan, mjesto Magelanove smrti, kao i Panaon, Leyte, Cebu i Palavan. Od Fr. Palavanski Španci stigli su - prvi od Evropljana - na ogromno ostrvo. Kalimantan i 9. jula usidrili se kod grada Bruneja, nakon čega su oni, a potom i ostali Evropljani, cijelo ostrvo počeli zvati Borneo. Španci su sklapali saveze s lokalnim radžama, kupovali hranu i lokalnu robu, ponekad pljačkali nadolazeće brodove, ali i dalje nisu mogli pronaći put do “Ostrva začina”.

Pigafetta je produktivno iskoristio Viktorijin višemjesečni boravak - gotovo cijeli juli proveo je kao gost kod sultana Bruneja i prikupio prve pouzdane podatke o o. Kalimantan: “Ovo ostrvo je toliko veliko da bi bilo potrebno tri mjeseca da ga se oplovi u prau” (malajski brod).

Dana 7. septembra, Španci su zaplovili duž sjeverozapadne obale Kalimantana Tokom ovog obilaska, Pigafetta je ugledao stenoviti vrh i nazvao ga "Mount Sv. Petar" - ovo je Kinabalu (4101 m), najviša tačka Malay Archipelago. i, došavši do njegovog severnog kraja, stajao je skoro mesec i po dana na malo ostrvo zalihe hrane i drva za ogrev. Uspjeli su uhvatiti džunku sa malajskim mornarom koji je znao put do Moluka. Carvalho je ubrzo smijenjen "zbog nepoštovanja kraljevskih dekreta", a Espinosa je izabran za admirala. Bivši pomoćnik navigatora na Concepcionu, Baskijac, postao je kapetan Viktorije. Juan Sevastian Elcano, inače - del Cano. 26. oktobra, u moru Sulawesi, brodovi su prebrodili prvu oluju nakon što su napustili Magelanov moreuz. Dana 8. novembra, malajski mornar je vodio brodove do pijace začina na ostrvu. Tidore, uz zapadnu obalu Halmahere, najvećeg od Molučkih ostrva. Ovdje su Španci jeftino kupovali začine - cimet, muškatni oraščić, karanfilić. Trinidadu su bile potrebne popravke i odlučeno je da po završetku Espinosa otplovi na istok do Panamskog zaljeva, a Elcano odveze Viktoriju u svoju domovinu zapadnim putem oko Rta Dobre Nade.

Decembarska "Viktorija" sa posadom od 60 ljudi, uključujući 13 Malajaca zarobljenih na ostrvima Indonezije, preselila se iz Tidora na jug. Krajem januara 1522. malajski pilot je poveo brod na oko. Timor. Dana 13. februara, Španci su ga izgubili iz vida i uputili se prema Rtu dobre nade, provodeći tri puta više vremena lutajući među Malajskim ostrvima nego prelazeći Tihi okean.

Elcano se namjerno klonio uobičajenog puta portugalskih brodova, susret s kojima je prijetio Špancima zatvorom i, možda, pogubljenjem. U južnom dijelu Indijskog okeana, pomorci su vidjeli samo jedno ostrvo (na 37° 50 "J, Amsterdam). To se dogodilo 18. marta. Viktorija je 20. maja zaobšla Rt dobre nade.

Prošavši prvi u ovom dijelu Indijskog okeana, Elcano je dokazao da „južni“ kontinent ne doseže 40° J. w. Tokom prolaska kroz nepoznata morska prostranstva Indijskog okeana, posada broda smanjena je na 35 ljudi, uključujući četiri Malajca. Na Zelenortskim ostrvima, u vlasništvu Portugala, gdje je napravljena stanica za popunu zaliha svježe vode i hrane, ispostavilo se da su mornari „izgubili“ jedan dan, obilazeći kopno sa zapada; Za ovaj "gubitak" svi preživjeli članovi posade Viktorije bili su podvrgnuti ponižavajućoj kazni - javnom pokajanju: sa crkvene tačke gledišta, takav "nemar" doveo je do nepravilnog poštovanja postova. Ova činjenica je živopisna ilustracija neupućenosti crkvenjaka, koji su odbijali čak i predložiti mogućnost prirodnog objašnjenja za zanimljivu činjenicu „gubljenja“ dana, koja se prvi put pojavila tokom plovidba Magelan i njegovi saputnici. ovdje, blizu Santjaga, zaostalo je još 12 Španaca i jedan Malajac, uhapšeni pod sumnjom da su istočnim putem stigli do Moluka. Dana 6. septembra 1522. godine, Viktorija je, izgubivši još jednog mornara na putu, stigla do ušća Gvadalkivira, završivši prvo obilazak u istoriji za 1081 dan.

Od pet Magellanovih brodova, samo je jedan oplovio zemlja, a od njegove posade od 265 ljudi, samo 18 se vratilo kući (na brodu su bila tri Malajca). 13 mornara uhapšenih na Santnguu kasnije je stiglo kući, koje su Portugalci pustili na zahtjev Charlesa I. Ali Viktorija je donela toliko začina da je njihova prodaja više nego pokrila troškove ekspedicije, a Španija je dobila „pravo prvog otkrića“ na Marijanska i Filipinska ostrva i položila pravo na Molučke ostrva.

Magelan je svojim obilaskom svijeta dokazao da se najveće vodeno prostranstvo prostire između Amerike i Azije i utvrdio postojanje jedinstvenog Svjetskog okeana. Magelan je zauvijek prekinuo raspravu o obliku naše planete pružajući praktične dokaze o njenom sfernom obliku. Zahvaljujući njemu, naučnici su konačno dobili priliku da utvrde pravu veličinu Zemlje ne spekulativno, već na osnovu nepobitnih podataka.

Popravak Trinidada trajao je više od tri mjeseca, a isplovio je iz Tidorea pod komandom Espinose (navigator Leone Pancaldo) sa posadom od 53 osobe i gotovo 50-tonskim teretom začina tek 6. aprila 1522. godine. Zaokruživši sjeverni kraj otoka. Halmahera, Espinosa je odmah krenuo na istok, prema Panami. Međutim, suprotni vjetrovi ubrzo su ga natjerali da skrene na sjever. Početkom maja otkrio je ostrva Sonsorol (na 5° S, na krajnjem zapadu Karolinskog lanca), i između 12 i 20° S. w. - 14 drugih ostrva iz grupe Marijana. Od jednog od njih, najvjerovatnije od o. Agrikhan (na 19° S), domorodac je ukrcan. Boreći se sa istočnim vjetrovima, olujnim vremenom i hladnoćom, Espinosa je 11. juna dostigla 43° S. w. Sada možemo samo nagađati koliko se brod kretao prema istoku - vjerovatno su Španci bili između 150 i 160° istočno. d. 12-dnevna oluja, loša hrana i slabost natjerali su mornare da se vrate. Do tada je više od polovine tima umrlo od gladi i skorbuta. Na povratku, 22. avgusta, Espinosa je otkrio još nekoliko sjevernih Marijanska ostrva, uključujući Mauga na 20° S. sh., i vratio se na Moluke oko 20. oktobra 1522. Mornar koji je dezertirao iz Mauga Gonzalo Vigo kasnije brodom otišao do Fr. Guam uz pomoć autohtonog naroda. Upoznavši na ovaj način gotovo sva značajna ostrva između Mauga i Guama, završio je otkriće lanca Marijana koji se proteže na više od 800 km.

U međuvremenu, sredinom maja 1522, portugalska vojna flotila se približila Molučkim ostrva Antonio Brito. Obavljajući zadatak preuzimanja arhipelaga i sprečavanja narušavanja portugalskog monopola, sagradio je utvrdu na ostrvu. Ternate. Nakon što je krajem oktobra primio vijest da se evropski brod nalazi u blizini Moluka, Brito je poslao tri broda sa naredbom da ga zauzmu, a Trinidad su doveli u Ternate, koji je imao 22 osobe. Britu je zaplijenio teret i odnio nautičke instrumente, karte i, bez sumnje, brodski dnevnik. To objašnjava portugalsku svijest o putu Magellanove ekspedicije, njegovoj smrti i kasnijim događajima, a Brito je dodatne informacije dobio ispitujući "sa strašću" mornare koje je zarobio. Nakon četverogodišnjeg zatvora, samo četvorica iz posade Trinidada su preživjela i 1526. se vratila u Španiju, uključujući Gonzala Espinosa, koji je također završio obilazak.

Web dizajn © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Sjećate li se kako je Neil Armstrong slavno rekao kada je svoj prvi korak na površini Mjeseca nazvao ogromnim skokom za čovječanstvo? Ali mnogo prije njega, takve podvige izvodio je srednji vijek. Na primjer, Magellanova otkrića postala su prava revolucija u razumijevanju ljudi o njihovoj planeti i navela ih da sumnjaju u nepovredivost dogmi Katoličke crkve. Dakle, ko je bio osoba koja je dokazala da je Zemlja okrugla, ko je otkrio gde se na mapi nalazi Magelanov moreuz? Kakve su posledice njegova otkrića imala na razvoj nauke? Da biste pronašli odgovore na ova pitanja, vrijedi se upoznati s njima istorijske činjenice, od kojih je većina poznata zahvaljujući Antoniju Pigafeti, italijanskom navigatoru koji je učestvovao na prvom putovanju oko svijeta.

Ferdinand Magellan: biografija

Nažalost, danas niko ne može tačno reći gdje je rođen prvi Evropljanin koji je oplovio južnoamerički kontinent. Međutim, većina istraživača vjeruje da se ovaj događaj zbio 17. oktobra 1480. godine u Portu ili Sabrosi. Istovremeno, prema istorijskim dokumentima, Fernand je kao tinejdžer služio kao paž kraljici Leonori od Aviza, pa se pretpostavlja da je bio plemićkog porekla.

Kada je Magellan napunio 25 godina, otišao je u Indiju kao dio eskadrile Francisca Almeide. Nakon što je odslužio potrebnih 5 godina, Fernand se pokušava vratiti u domovinu, ali je igrom slučaja prisiljen ostati u Indiji, gdje traži naklonost kolonijalnih vlasti i stječe veliki autoritet među vojskom. Tako budući veliki putnik završava u Lisabonu tek 1512. godine. I učestvuje u ratu s Marokom, tokom kojeg svojim neovlaštenim postupcima izaziva gnjev kralja Manuela I. Tokom audijencije, Magelan traži od monarha dozvolu da krene u pomorsku ekspediciju, ali je odbijen. U isto vrijeme, Manuel Prvi mu jasno daje do znanja da mu neće smetati ako počne služiti drugom gospodaru. Pitam se da je tada znao da će Magellanova buduća otkrića proslaviti Španiju, da li bi mu dao sličan savjet?

Šta je prethodilo prvom putovanju oko svijeta

Uvređen, Magelan napušta svoju domovinu i odlazi u Španiju, kupuje kuću u Sevilji, ženi se i ima sina. Stekavši korisne veze, Magellan se obraća organizaciji koja financira morske ekspedicije - "Komori ugovora", ali oni odbijaju izdvojiti novac za provedbu njegovog projekta pronalaska zapadne rute do ostrva začina. Istovremeno, Huan de Aranda pokazuje lični interes, tražeći 1/8 mogućeg profita, a španski kralj Karlo Prvi daje dozvolu da opremi pet brodova. Sada znate ko ste bili prije poznato putovanje Magellane. Ono što je otkrio biće opisano dalje.

Magelan: očekivane ekonomske koristi

Iako je Kolumbo Španiju učinio velesilom, glavni cilj ove ekspedicije, odnosno dolazak do obala Indije zapadnim putem, nije postignut. Ali ovo je obećavalo ogromne ekonomske koristi! Konkretno, na ovaj način bi se dokazalo da se čuvena ostrva začina, koja su ustupljena Portugalu prema Tordesillasu, nalaze u „španskom” Južnom moru. Zauzvrat, to je značilo da bi Magellanova očekivana otkrića mogla značajno proširiti posjede Karla Prvog i okončati portugalski monopol na trgovinu začinima, koji su tada vrijedili zlata.

Putovanje u Brazil i Patagoniju

Magellanov herojski pomorski ep započeo je 20. septembra 1519. godine, kada je 5 brodova, snabdjevenih hranom za 2 godine unaprijed, napustilo San Lucar. Ukupno je u ekspediciji učestvovalo do 280 ljudi, od kojih je 100 bilo opremljeno kao vojnici. Osim toga, brodovi su bili opremljeni sa 10 topova i 50 arkebuza. Glavni brod, Trinidad, i karavelu, Santiago, bili su kapetani lično Magelan i još jedan Portugalac, João Serran. Preostala tri broda krenula su pod vodstvom visokorođenih španskih hidalga, koji su pristali na pobunu ako misle da je zapovjednik Fernand izgubio put.

Savladavši Atlantski ocean s velikim poteškoćama, Magellanova ekspedicija je 29. novembra stigla do obale Brazila i počela istraživati obale La Plate, nadajući se da je to moreuz kroz koji se može doći do „Južnog mora“. Uvjereni u pogrešnost ove pretpostavke, eskadrila je nastavila dalje na jug, duž obale južnoameričkog kontinenta i, susrevši pingvine na putu, zamijenila ih za domoroce. Lutanje se nastavilo sve do kraja marta 1420. godine, kada je Magelan odlučio da zaustavi zimovanje i smanji obroke posade. Tokom zime, Španci su sretali lokalne stanovnike koji su hodali sa sijenom omotanim oko nogu. I zvali su ih Patagonci (velikonogi), a njihovu zemlju Patagonijom.

Magelanov moreuz

21. oktobra 1520. godine, brodovi ekspedicije našli su se u uskom tjesnacu. Brodovi "San Antonio" i "Concepcion" šalju se u izviđanje, koji nekim čudom uspijevaju izbjeći smrt tokom iznenadne oluje. Međutim, kako kažu, ne bi bilo sreće, ali je pomogla nesreća. U trenutku kada je val odnio brodove na obalu, oni su upali u uzak prolaz čije su studije pokazale da je u njemu slanu vodu, a parcela ne dolazi do obale. Oba broda se vraćaju u Magellan i javljaju radosnu vijest da je morski put do “Južnog mora” pronađen, a mnogo godina kasnije označen je kao Magellanov tjesnac na karti svijeta. Nažalost, ovo otkriće, ni u tom istorijskom trenutku ni stoljećima kasnije, nije moglo donijeti nikakvu korist čovječanstvu s ekonomske tačke gledišta, jer je ovaj put izuzetno dug i opasan za brodarstvo. Međutim, dao je ogroman poticaj razvoju takvih znanosti kao što su kartografija i geografija.

Magelan je otkrio ostrva Tierra del Fuego

Južno od otkrivenog tjesnaca članovi ekspedicije vidjeli su zemljište na kojem su noću svijetlila svjetla. Magelan je pogrešno pretpostavio da je ovo severni vrh Terra Australis Incognita - južnog kontinenta - i nazvao ga Tierra del Fuego. Kako se kasnije ispostavilo, to je bio arhipelag koji se sastojao od 40 hiljada ostrva i otočića. Dakle, na pitanja: "Šta je Ferdinand Magelan učinio?", "Šta je otkrio?" S pravom se može nazvati Tierra del Fuego kao odgovor. Danas svi znaju da je arhipelag od kopna odvojen Magelanovim moreuzom, a na najvećem od njegovih ostrva, Isla Grande, nalazi se najviše Southern City planete - Ushuaia.

Otkriće Marijanskih ostrva

Prešavši moreuz za 38 dana, ekspedicijski brodovi su ušli u okean i preplovili oko 17.000 km do prvog pustinjsko ostrvo koji su se sreli na svom putu. Mornari su bili iznenađeni, jer se prije toga pretpostavljalo da se Amerika nalazi u blizini obale Azije. Tada je Magelan shvatio da je svijetu otkrio pravi odnos između kopna i okeanskih voda, a također je ljudima dao ideju o veličini Zemlje. Nisu uspjeli sletjeti i nastavili su put sve dok nisu stigli do ostrva Guam, koje pripada grupi Marijanska ostrva. Ispostavilo se da lokalno stanovništvo nije imalo pojma o privatnom vlasništvu, pa su stoga pokušali da s brodova odnesu sve predmete koji su im došli u ruke. Zbog toga su Španci ostrva nazvali Landrones, što u prevodu znači ostrvo lopova. Tu su se putnici opskrbili hranom i svježom vodom i nastavili put.

Otkriće filipinskih ostrva

Pošto je bilo očigledno da je ekspedicija već bila na istočnoj hemisferi, Magelan je, plašeći se susreta sa Portugalcima, nastojao da se kloni voda gde su prolazili brodski putevi. Ubrzo su njegovi brodovi stigli do nepoznatih ostrva. Odlučeno je da se nazovu Arhipelag sv. Lazara, a kasnije su preimenovana u Filipinska ostrva. Homonkhom je izabran za iskrcavanje, pa kada je odgovarao na pitanje: „Kako se zove prvo ostrvo, otkrio Magelan u Aziji?", treba posebno istaći.

Smrt putnika

Danas svi znaju koje je zemlje Magelan otkrio. Međutim, malo ko zna detalje njegove smrti.

Dakle, kako je čovjek koji je bio prvi čovjek koji je oplovio južnoamerički kontinent dočekao smrt? Sve je počelo činjenicom da je vođa ostrva Mactan odbio poslušati vladara susjednog Humabona, koji se zakleo na vjernost španjolskoj kruni i čak se krstio, zajedno sa svojom porodicom i bliskim plemićima. Magelan je odlučio pokazati lokalnom stanovništvu da Evropljani cijene i štite svoje vazale, te je krenuo da smiri pobunjene Maktanije. Istovremeno, nije računao da se domoroci, koji su uspjeli proučiti evropske metode ratovanja, više ne tretiraju kao nebeske. Osim toga, Magellanova vojna ekspedicija bila je loše pripremljena, a Španci nisu računali da se njihovi brodovi neće moći dovoljno približiti obali. Gotovo odmah nakon početka bitke, Magellanova vojska je pretrpjela veliku štetu, jer su domaći ratnici uperili svoja koplja u nezaštićene noge španjolskih vojnika, a kada su pokušali doći do njihovih brodova, počeli su ih dokrajčiti strijelama. Ista sudbina zadesila je i komandanta Fernanda, koji je, želeći da pokrije svoje drugove u povlačenju, ostao da se bori u vodi sa šačicom odanih ratnika, ali je prvo ranjen u lice, a zatim izboden vrhovima koplja. Ovako je jedan od njih umro najveći putnici u istoriji čovečanstva. Međutim, zauvijek je upisao svoje ime u anale svjetske povijesti, a danas svaki školarac zna koji je moreuz Magellan otkrio.

Dalja sudbina mornara ekspedicije

Smrt Magellana i osmorice njegovih drugova potkopala je prestiž Španaca u očima domorodaca. Stoga, Humabon odlučuje da se riješi vanzemaljaca i organizira večeru na kojoj se obračunava sa značajnim dijelom zapovjednika. Oni koji ostanu moraju bježati. Konačno, kada su stigli do Ostrva začina, preživjeli članovi Magellanove ekspedicije kupuju robu i spremaju se da se vrate kada saznaju da je portugalski kralj proglasio Magellana dezerterom i izdao naredbu da zadrže njegove brodove. U tom trenutku na površini su ostala samo dva broda, čiji zapovjednici na različite načine odlučuju otići kući. Tako je brod "Trinidad" zarobljen od strane Portugalaca, a članovi njegove posade završavaju svoje živote na teškom radu u Indiji. Sasvim je drugačija sudbina onih koji u Španiju na Viktoriji, pod komandom Huana Elkanta, preko Rta dobre nade. Po cijenu nevjerovatnih napora, uspjeli su doći do Sevilje. Stoga, prije nego što odgovorite na pitanja: "Ko je Magelan?", "Šta je otkrio?", vrijedi razmisliti o tome. Uostalom, činjenica da ga nazivaju prvim putnikom koji je oplovio svijet nije sasvim istinita. Štaviše, nikada sebi nije postavio takav cilj, jer mu je jedina želja bila pronaći zapadnu rutu kojom bi se začini mogli dovoziti u Španjolsku i od toga zaraditi.

Ferdinand Magelan: šta je otkrio

Tako kratak život, samo 40 godina, ali kakvi sjajni rezultati! Upravo su to misli koje se javljaju kada čitate priču o putovanju koje je Magellan prešao. Šta si otvorio? Čuveni moreuz nazvan po njemu, Tierra del Fuego, Marijanska i Filipinska ostrva. I što je najvažnije, Magelan je dokazao da se iz Evrope u Aziju može doći ne samo zaobilazeći Afriku, već i krećući se u zapadnom pravcu.

Čudno je, fantastično, zar ne?
bio je to spektakl kada su četiri broda prva
u istoriji čovečanstva polako i nečujno
ušao u tihi, sumoran moreuz,
tamo gde čovek nije prodirao od pamtiveka.
Dočekuje ih užasna tišina.

Stefan Zweig. "Magelanov podvig"

Ferdinand Magelan je 21. oktobra 1520. godine, tokom svog prvog putovanja oko svijeta, otkrio tjesnac koji razdvaja južna amerika i arhipelag Tierra del Fuego. Magelanovi brodovi ušli su u moreuz na Dan Svih svetih i prvi put ga nazvali Estrecho de Todos los Santos - moreuz Svih svetih. Sedam godina kasnije, moreuz je dobio svoje današnje ime, u čast Ferdinanda Magellana.

vodeća karavela "Trinidad"

Ekspedicija Ferdinanda Magellana u okeanu

Ako imate velika mapa svijet, igrajte Magellanovo putovanje sa svojim djetetom. Raširite ga po podu, uzmite odgovarajući čamac ili ga oblikujte od plastelina. Pripremite se za igru kako biste djetetu mogli ispričati zanimljive detalje tokom putovanja.

Magelan je dugo tražio od portugalskog kralja Manuela I da opremi ekspediciju na „ostrva začina“. Međutim, kralj ne samo da nije pristao na ekspediciju, već je, naprotiv, otpustio Magellana iz službe, dajući mu džeparac koji je jedva bio dovoljan za život. Magelan je mnogo razmišljao o mogućnosti da dođe do "ostrva začina" i postao je opsednut idejom da ostvari ono što Kolumbo nekada nije uspeo - otvori zapadnu rutu ka Istoku, koja će, kako je Magelan mislio, biti kraći od istočne rute. Pomogao mu je španski kralj i 20. septembra 1519. godine, zajedno sa Magelanovom vodećim brodom „Trinidad“, još 4 broda otplovila su prema Južnoj Americi sa ušća Gvadalkivira: „San Antonio“, „Concepcion“, „Victoria“, „Santiago“. ” sa posadom od 265 ljudi.
Tako su Magellanovi brodovi isplovili iz Španije, preplovili Atlantski okean pored obale Afrike, Kanarskih ostrva i uplovili u zaliv Rio de Žaneira. Zatim su obišli Južnu Ameriku i prošli kroz moreuz, kasnije nazvan Magelanov moreuz. Tada su brodovi ušli u Tihi okean i dugo plovili njime, ne očekujući takve udaljenosti i doživljavajući ogromne poteškoće. On Filipinska ostrva tokom bitke sa lokalno stanovništvo Magelan je ubijen. Preostali brod "Victoria crossed" Indijski okean, zaobišao Rt dobre nade i vratio se preko Atlantskog okeana u Španiju. Na brodu je bilo samo osamnaest preživjelih, njihov put je trajao skoro tri godine! Ovo prvo obilazak u istoriji dokazalo je da je Zemlja lopta, da na zemlji ima više vode nego kopna i da se između Amerike i Azije prostire Tihi okean.

Karta Magelanovog obilaska 1519-1522

Kako igrati Magellanovo plivanje sa djecom?

a) Mornari su Tihi okean nazvali Pacifikom jer tokom cijelog putovanja nisu naišli ni na jednu oluju. Šta ako je bila oluja? Umotajte se u ćebe i stvorite veliku oluju na kauču.

b) Zapalite male svijeće i postavite ih na teritoriju Ognjene zemlje. Kada vaš brod stigne tamo, ugasite svjetla u sobi i tada ćete vidjeti istu stvar koju je Magellanov tim vidio: puno svjetla na ostrvu. Aboridžini su palili signalne vatre za svoje drugove koji su otišli na more.

c) Postavite figuricu pingvina na najjužniju tačku Južne Amerike. Ovde su Evropljani
prvi put smo videli ovu pticu. Magellanova ekspedicija nazvala je pingvine „guslings”: „Ogroman broj guslinga tamo se ne može izbrojati. Ti guščići su crno-bijeli i imaju perje iste dužine i kvalitete po cijelom tijelu. Ne mogu letjeti i hraniti se ribom.”

d) Tokom putovanja, Magellanova ekspedicija je isprobala novo, do sada nepoznato voće. Ovako je hroničar ekspedicije opisao ovo voće: „Izgledaju kao velike okrugle jelene šiške, ali izuzetno slatke i izuzetno ukusne. Možete svom djetetu reći ovu zagonetku, zamoliti ga da zatvori oči i dati mu komadić... ananasa da proba. Može li da pogodi šta je to?

e) Pripremite začine zbog kojih je Magellanova ekspedicija obišla svijet: biber, cimet, karanfilić, muškatni oraščić. Pozovite svoje dijete da po mirisu odredi koji je začin koji. Razgovarajte o tome zašto su Evropljani toliko cijenili začine.

I nekoliko prelepe fotografije Patagonija i Tierra del Fuego.
Na obali Južne Amerike, Magellanova ekspedicija je uočila visoke Indijance, lica obojenih crvenom bojom, odjevene u životinjske kože. Španskim mornarima su njihova veoma velika stopala bila posebno neobična. "Patagono" ("Velika šapa") - tako su zvali Indijance iz plemena Tehuelche. Tako je južni vrh Južne Amerike nazvan Patagonija, a stanovnici Patagonci.

Vrste vatrene zemlje

Fascinantno putovanje oko svijeta posade jahte s dva jarbola "Duncan" započelo je u Patagoniji u potrazi za kapetanom Grantom. Preko Atlantskog okeana, prolazeći kroz Magelanov tjesnac uz kamenite obale i ostrva razvedena fjordovima, avanturisti su se nadali da će u ovoj divljoj zemlji pronaći brodolomca.

Planina Darwin je najviši vrh arhipelaga Tierra del Fuego (2488 m).

Ostrvo Tierra del Fuego.

Ostrvo Magdalena.
Ovo malo ostrvo u Magelanovom tjesnacu nalazi se 35 km od Punta Arenasa.
1982. godine ostrvo je proglašeno nacionalnim spomenikom prirode.

Pingvini
Visina Magellanovog pingvina doseže 70 cm, težina - oko 4 kg. Gnijezdi na Ognjenoj zemlji, Foklandskim ostrvima (Malvina), ostrvu Juan Fernandez i južne obale Patagonije i Čilea.

fotografija odavde - http://sl.photo-traveller.net/Foto/Chile/Chile2008/index10.htm

Zanimljivosti o Tierra del Fuego:

Geografska imena u Tierra del Fuego su svojevrsna historijska kronika. Tjesnac, kojim su Evropljani putovali od Atlantika do Tihog okeana prvi put u istoriji, nazvan je po Magelanu. Još jedan moreuz koji povezuje dva okeana, odvaja Južnu Ameriku od Antarktika i predstavlja južna tačka Novi svijet je najširi na Zemlji, nazvan je po engleskom moreplovcu i gusaru Francisu Drakeu koji je prvi plovio njime. Konačno, treći tjesnac i najviše visoka planina Tierra del Fuego povezuje se s velikim naučnikom Charlesom Darwinom: vrh je nazvan po njemu, a moreuz je dobio ime po brodu Beagle, na kojem je prirodnjak prikupljao materijale za Porijeklo vrsta.

Najjužnije lokalitet- maleno čileansko selo Puerto Toro, koje se nalazi na ostrvu Navarino, dijelu arhipelaga Tierra del Fuego. Sada tamo živi samo 36 ljudi - porodice ribara koji love ribu i rakove u kanalu Beagle. Južno od ovog sela nalaze se samo naučne stanice na Antarktiku.

odavde - http://ruslan-r-safin.livejournal.com/33528.html

Uprkos oštroj klimi, Tierra del Fuego je dom velikog broja morskih lavova, tuljana i lama (koje se ovdje nazivaju gvanakosima). Mnogo je kormorana i galebova koji formiraju bučne ptičje kolonije s obje strane tjesnaca.

odavde - http://skitalets.livejournal.com/10702.html

Magelan je dugi niz godina ostao jedini kapetan koji je prošao kroz moreuz nazvan po njemu i nije izgubio nijedan brod. Općenito, obalne vode rta Horn najveće su okeansko groblje potopljenih brodova. Svaki mornar koji je imao sreću da preživi na putu od Atlantika do Tihog okeana imao je pravo da nosi srebrnu minđušu u lijevom uhu. Danas svaki turist koji oplovi rt Horn dobiva odgovarajući certifikat.

odavde - http://1001fact.ru/2013/12/ognennaya-zemlya-interesnye-fakty/

Također možete reći djeci da su Magellanovi mornari izgubili jedan dan tokom svog putovanja oko svijeta. Italijan Antonio Pigafetta, učesnik i istoričar Magelanove ekspedicije, na kraju putovanja, kada su brodovi uplovili u jednu od portugalskih luka, napisao je u svom dnevniku: „Želeći da znam da li se naš dnevnik vodi kako treba, pitao sam Portugalce ko su na brodu koji su dan u sedmici imali. Rekli su mi da je četvrtak, što me je jako iznenadilo, pošto je po mojim dnevnicima bila srijeda. Nismo mogli da pomislimo da smo jednog dana pogrešili: ovo me je iznenadilo više od drugih, jer sam uvek veoma redovno vodio dnevnik i beležio, bez propuštanja, sve dane u nedelji i dane u mesecu. Kasnije smo saznali da nije bilo greške u našem računu.”
Kako se dogodilo da su putnici izgubili cijeli dan? Magellanovi saputnici putovali su širom svijeta. Ako bi plovili na istok, onda bi svaki dan jutro vidjeli 24 sata ranije nego što je „potrebno“, odnosno trčali bi naprijed cijeli dan. Za njih bi srijeda bila četvrtak. Oni su, naprotiv, plovili na zapad, viđali sunce sve kasnije i kasnije, i na kraju puta „izgubili dan“.

Možda bi bilo korisno pročitati: