Pulkovo elvesztette a telefonját. Pulkovóban gyorsabban megtalálják az elveszett poggyászt. Poggyászszabályok

Közeledik az ünnepi szezon. Ezzel kapcsolatban a Metro úgy döntött, hogy utánajár, mit tegyen, ha a poggyásza elveszne a repülőtéren, mivel ez az egyik gyakori probléma, amely tönkreteheti az utazást.

A szentpétervári Pulkovo repülőtér szakértői válaszoltak a Metro kérdéseire.

Az utas megérkezett Pulkovóba, de a poggyász nem érkezett meg. Mit kell tenni?

Ha a poggyász nem érkezett meg, az utasnak a poggyászkiadó csarnokban található „Elveszett és megrongálódott poggyász” pulthoz kell mennie, és be kell mutatnia a jegyet a munkavállalónak ( beszálló kártyák), poggyászcímkék a meg nem érkezett és átvett poggyászokhoz. Az alkalmazott válaszol minden kérdésre, a poggyász meg nem érkezéséről szóló jelentést ad ki, és megtesz minden szükséges intézkedést szükséges intézkedéseket kívánatosnak lenni. Ha az utas megérkezett nemzetközi járat, ki kell töltenie a belépési vámáru-nyilatkozatokat.

Mennyi ideig tart megtalálni a poggyászt, amikor kézbesítik?

A legtöbb esetben a poggyász késik az átszállási pontokon, és a következő elérhető járatokon érkezik meg a célrepülőtérre. Miután a poggyász megérkezett a Pulkovo repülőtérre és feldolgozták, a poggyászkövetési osztály munkatársa értesíti az utast a poggyász megérkezésének tényéről. Ha a légitársaság (fuvarozó) kézbesítési szolgáltatást nyújt, és az utas az érkezés meg nem adása bejelentésekor jelezte a poggyász kézbesítésének szükségességét, a munkavállaló megállapodik a kézbesítés időpontjában. Felhívjuk figyelmét, hogy a továbbított poggyász szállítása Szentpéterváron és a legközelebbi külvárosokban történik; A poggyászkiadás lehetőségéről a munkavállaló minden esetben a bejelentés kitöltésekor értesíti az utast.

Ha az utas rövid időre érkezett Szentpétervárra, és amíg a városban tartózkodott, a poggyász nem érkezett meg. Mit tegyen ezután egy ilyen utas?

A poggyász meg nem érkezéséről szóló igazolás kitöltésekor az utasnak tájékoztatást kell adnia a munkavállalónak a szentpétervári tartózkodás időtartamáról, ill. további útvonalat kirándulások. További információ(például a tervek, a szállítási cím vagy a kapcsolattartó változása esetén) az utas e-mailben értesítheti [e-mail védett] vagy hívja az ügyfélszolgálatot a +7 812 337-38-22 +7 812 337-34-44 számon. Ebben az esetben meg kell adnia a poggyász meg nem érkezési jelentésének számát.

Mit tegyen az utas, ha a poggyászát csak kényelmetlen időpontban tudja kézbesíteni?

Ilyen helyzetek valóban előfordulhatnak. Ebben az esetben az utast arra kérik, hogy módosítsa a szállítási dátumot, változtassa meg a szállítási címet, vagy jöjjön ki a repülőtérre és vegye át a poggyászát.

Mi a teendő, ha egy utas elindult Pulkovóból, de a poggyász nem érkezett meg a célrepülőtérre?

Mindenekelőtt a célrepülőtérre (például Párizsba) érkezéskor, és ha a poggyász még nem érkezett meg, ezt az utasnak jelentenie kell a poggyászkövető pultnál. Ha az utas Szentpétervárra való visszatérés előtt nem kapta meg poggyászát, Pulkovóba érkezéskor a poggyászkiadó csarnok elhagyása nélkül fel kell vennie a kapcsolatot az „Elveszett és megsérült poggyász” pultnál lévő alkalmazottal, és bemutatnia kell a repülőjegyét (beszállókártyáit). , poggyászcímkék a meg nem érkezett poggyászhoz , a célrepülőtérre kiállított poggyász meg nem érkezésének igazolása. Az ügynök ellenőrzi a poggyász helyére vonatkozó információkat, és elmagyarázza az utasnak a további teendőket.

Mi a különbség a Pulkovo elveszett és megtalált szolgáltatás és a poggyászkövető szolgáltatás között?

A Pulkovo Repülőtér elveszett-talált íróasztala a repülőtér területén vagy egy repülőgép utasterében talált tárgyakat fogad tárolásra. Az elveszett tárgyakkal kapcsolatos minden kérdésről e-mailben kaphat tájékoztatást [e-mail védett] vagy telefonon ügyfélszolgálat Pulkovo repülőtér +7 812 337-38-22 vagy +7 812 337-34-44. Ha kérdése van olyan poggyász keresésével kapcsolatban, amely nem érkezett meg a pulkovói repülőtérre, vegye fel a kapcsolatot a Pulkovo információs pulttal vagy a [e-mail védett].

Mit tehet az utas az utazásra készülve, hogy minimalizálja a poggyász elvesztésének kockázatát?

A poggyászveszteség kockázatának minimalizálása érdekében ajánlatos a bőröndön egy speciális (név)címkét kiállítani vagy kitölteni, amelybe latinul írja be a teljes nevét, állandó lakhelyének jelenlegi címét, elérhetőségi telefonszámát, email címét. Az utazásra való felkészülés során el kell távolítania minden korábbi vonalkód-címkét, hogy elkerülje, hogy a poggyászkezelő rendszer leolvasszon egy elavult címkét. Nem ajánlatos a poggyászokat kör alakú táskákba csomagolni, és fóliával történő csomagoláskor ezt a formát adni. A kör alakú bőröndök szállítása nagyobb valószínűséggel késik, mivel nagyobb valószínűséggel gurul le a válogatósorokról.


Hogyan fogadják el és adják ki a poggyászt az utasoknak Pulkovóban? Ez a kérdés sok repülőgépet használó turistát érdekel. Manapság a legtöbb ember imád utazni, és már nagyon várja a nyarat, amikor egy régóta várt nyaralásra indul. A nyár az izgalom időszaka orosz repülőterek.

A meleg idő, a lassú fizetés és a hosszú sorok nem az egyetlen probléma modern repülőterek. Bár az orosz légitársaságok „lépést tartanak a korral”, a repülőtéri csarnok felszereléssel és technológiával való felszerelése nem kerülhető el az utasok problémáitól és zavaraitól.

Tekintsük ezt a kérdést részletesebben. A 2014-ben kialakult egyiptomi helyzet kapcsán a pulkovói kormányzat magyarázó munkát végzett az utasok körében az elveszett poggyászok felkutatásával és a poggyászvárakozás algoritmusával kapcsolatban a szentpétervári repülőtér épületébe.

Új Pulkovo terminál: felülnézet.

A repülőtér a következő kiegészítő szolgáltatásokkal rendelkezik:

  • repülőtér 2 felszállópályával;
  • 88 utasfelvételi hely a repülés miatt;
  • 110 kabin az útlevélvizsgálathoz;
  • 3 tucat kijárat a leszállósávhoz;
  • 7 öv, ​​amelyet az utasok számára terveztek poggyászfelvételhez.

A repülőtér lépést tart a korral, újításokkal szereli fel az épületet, és korszerű szolgáltatásokat nyújt. A belföldi és nemzetközi repülőgépek érkezési és indulási menetrendjének megismeréséhez csak keresse meg a repülőtér weboldalát, és tekintse meg a szükséges részt: online eredménytáblaérkezések/indulások.

Ez lehetővé teszi a teljes és megbízható információk megszerzését a járatok érkezéséről és indulásáról.

A Pulkovo repülőtér hivatalos honlapja

Emellett a repülőtér online check-in szolgáltatást is kínál járatokhoz. A weboldalon keresztül foglalhat helyet a repülőn.

Ahogy mondani szokták, jobb előre megérkezni a repülőtérre, de a várakozás mindig fárasztó. A Pulkovo repülőtéren ingyenes internet-hozzáférés biztosított. Ez a tevékenység nagyszerű módja annak, hogy eltöltse az időt, és sok hasznos és szükséges információhoz jusson.

A repülőtér infrastruktúrája gyorsan fejlődik. Fel van szerelve mindennel, ami szükséges: öltözők, szobák anya és gyermek számára, pihenőhelyek az utasok számára és még sok más.

Poggyászszabályok

Szóval, ha, akkor tudnia kell. Ellenőrizze a dolgok ingyenes szállítására vonatkozó szabályokat.

Ha üzleti osztályú kabinban repülök, 40 kg-os súlykorlátozású poggyászt viszek magammal, turistaosztályon - 2-szer kevesebbet. Normák kézipoggyászüzleti osztályon - 15 kg, gazdaságos - 8 kg.

<>/center A többletpoggyász túlsúly vagy az ingyenes szállításra kiosztott darabszám, vagy a poggyász súlya és a légitársaság szabványai közötti eltérés. Természetesen, ha repül, többet szeretne elvinni, de nem, ha repülővel utazik: .

Mennyibe kerül a többletpoggyász a Pulkovóban?

Abban az esetben, ha a poggyász a mennyiségi darabszámnak megfelelően, a súly szerint, a kiosztott darabok mennyisége meghaladja az ingyenes szállításra megengedett mértéket, kérjük, hogy az első alkalommal feladott többlettárgyakért pótdíjat fizessen a szabály szerint. az alábbi repülőtéri tarifákkal.
A Pulkovo poggyászát felár ellenében fogadja el, azonban a szabványon felüli poggyászt is elfogad, ha rendelkezésre áll. repülőgép ingyenes konténerek a szállításhoz.

Különböző módokon a szokásosnál magasabb költségekkel jár. Ahhoz, hogy egyértelműen meghatározza a külön fizetendő összeget, nézze meg a Pulkovo városában megállapított poggyászmennyiséget.

A szállítási norma megállapításának alapja fizetett poggyász a következő összetevőket tartalmazza:
  • többlet kézipoggyász kategória;
  • túlzott szint;
  • tarifák nemzeti valutában;
  • nemzetközi valuta szerinti tarifa ill nemzeti valuták Más országok.
  • 1 hely;
  • 2 ülés;
  • 3 és azt követő helyek száma.

Erre tekintettel, ha túllépi a poggyászszállítási helyek számát, további minimum 2500, maximum 7500 rubelt kell fizetnie.

  • több mint 23, kevesebb, mint 32;
  • több mint 32, legfeljebb 50.

Ennek a felosztásnak megfelelően a dolgok súlyának túllépése esetén a kiegészítő fizetés költsége legalább 2500 rubel, legfeljebb 2-szer több.
Túlterhelés a mérési paraméterek szerint:

  • poggyász 1580 mm felett, 2030 mm-ig;
  • több mint 2030 mm.

Ha túllépi a kézipoggyász mindhárom paraméterét, akkor 5000-7500 rubelt kell fizetnie a Pulkovo repülőtéren.

A szentpétervári repülőtér új tarifát vezet be a fuvarozóknak. Az aviátoroknak fizetniük kell az északi főváros légikapuit más légi csomópontok hibáiért.

"DP" archívum, Szergej Konkov

A szentpétervári repülőtér bővíti a fizetős szolgáltatások listáját, és meg kívánja téríteni az elveszett poggyászok „égben” való felkutatására fordított kiadásokat. A kezdeményezés szándékosan ellentmondásosnak bizonyult: a bőröndök és dobozok biztonságáért jogilag felelős fuvarozóknak fizetniük kell, de valójában nem tudják garantálni az utasok biztonságát. Az aviátorok azt ígérik, hogy beperlik a szentpétervári repülőteret. Közben vitatkoznak a felek, Fontanka ellenőrizte, mit kockáztatnak az utasok.

Február 1-től a Pulkovo mutatkozik be fizetendő szolgáltatás légitársaságok számára – az utasok elveszett poggyászának felkutatása. A repülőtér már döntött az új lehetőség tarifájáról.

Mint Fontankának Pulkovóban elmondták, az „5 napos poggyászkeresés” árlista poggyászonként 955 rubel áfa nélkül, a „21 napos poggyászkeresés” díjszabása darabonként 2350 rubel áfa nélkül.

A repülőtér üzemeltetője, a Northern Capital Gateway (VVSS) egyértelművé teszi, hogy a szolgáltatás fogyasztói kizárólag légitársaságok, nem pedig utasok. És a fuvarozónak joga van megtagadni ezeket a szolgáltatásokat.

Az utasokat érintő fő kérdések a következők: most ki a felelős a poggyászok felkutatásáért, mennyi ideig tart, és végső soron ki a felelős az elveszett bőröndök visszaszállításáért, kiszállításáért és az utasoknak való átadásáért. És emelik a légitársaságok a jegyárakat, ha további kiadási tételük van?

Ki találja meg a bőröndömet

Összesen 70 fuvarozó működik együtt a Pulkovóval, néhányan megerősítették a Fontankának, hogy már kaptak egy értesítő levelet az LLC VVSS-től arról, hogy február 1-től tarifát vezetnek be számukra. A dokumentum (amely a Fontanka rendelkezésére áll) jelzi, hogy a „keresési művelet” most hogyan épül fel. Emlékeztetünk: Pulkovo utasforgalma 2016 végén 13,3 millió főt tett ki.

Február 1-jéig a fuvarozóknak dönteniük kell és értesíteniük kell a Pulkovót, hogy maguk keresik-e az útközben elveszett bőröndöket, vagy egyszerűen elkezdenek fizetni a Pulkovónak a meghirdetett árakon.

A Pulkovo „kereső” funkciója – díj felszámítása nélkül – az utasok jelentkezésének fogadására és a nemzetközi poggyászkövető rendszerbe történő adatbevitelre korlátozódik.

"A jövőben a poggyász állapotával kapcsolatban az utasnak fel kell vennie a kapcsolatot a keresést végző szervezettel - a repülőtérrel vagy a légitársasággal -, amelyről a légierő tájékoztatja az utast" - magyarázta Pulkovo.

Korábban magát a keresést, a keresőrendszerben lévő adatok frissítését, a talált poggyász azonosítását és kiadását nem írta elő a repülőtér és a légitársaságok közötti földi kiszolgálásról szóló megállapodás. Most a Pulkovo képviselői megállapodtak ebben az eljárásban, és pontos tarifákat állapítottak meg. Ha pedig a fuvarozó nem csatlakozik a folyamathoz, akkor a vele kötött megállapodás alapján a Pulkovo vállalja a keresést, majd annak költségeit automatikusan beépíti a légitársaságok számláiba.

Oleg Panteleev, az AviaPort ügynökség ügyvezető igazgatójaúgy véli, hogy ezek a változások nem érintik az utasokat. A szakértő hangsúlyozza, hogy az orosz jogszabályok értelmében a poggyászért a fuvarozó, nem pedig a repülőtér felelős. És neki, és nem a légi csomópontnak, az utasok jegyvásárláskor pénzt kell fizetniük az „A” pontból „B” pontba történő poggyászszállításért.

A folyamat minden résztvevője kénytelen lesz betartani a törvényben jóváhagyott keresési határidőket - 21 nap. Ha a poggyászt nem találják meg, akkor először a légitársaság téríti meg az utasát a veszteségekért, és a fuvarozó csak ezután tudja behajtani ezt a pénzt attól a légi csomóponttól, amelynek hibájából a hiba bekövetkezett.

Légitársaságok: Készen állunk a lázadásra

Nem minden légitársaság ért egyet az új renddel, azt jósolják, hogy a szentpétervári történet tömeges perekkel kezdődik, és ennek a gyakorlatnak a terjedésével ér véget, például Seremetyevóban.

„Levelében a légierő a szövetségi szövetségre hivatkozik légi közlekedési szabályokat 2007. évi 82. sz. és IATA gyakorlat 1743A. Biztosíthatom Önt arról, hogy az összes légitársaság ügyvédei most alaposan tanulmányozzák a kérdést. A hatályos jogszabályok nem írják elő a poggyászkeresési tarifa kötelező bevezetését” – mondja a képviselő jelentős légitársaság, aki névtelen akart maradni.

Érdemes megjegyezni, hogy néhány orosz kikötőben már van poggyászkeresési tarifa, és valójában a Pulkovo nem úttörő. Így a jekatyerinburgi Koltsovo repülőtér (a Régiók Repülőterei holdinghoz tartozó) honlapján azt írják, hogy a légitársaságok poggyászkeresése 969 rubelbe kerül, áfa nélkül. A szolgáltatás önkéntes alapon történik. A légitársaságok maguk döntik el, hogy önállóan keresnek-e poggyászt, vagy delegálják ezt a jogot Kolcovónak (Koltsovo utasforgalma háromszor alacsonyabb, mint Pulkovoé – 4 millió 300 ezer utas 2016 végén). A poggyászkeresés díjait a fővárosi Domodedovo repülőtér honlapján is feltüntetik.

A légierő emellett ragaszkodik ahhoz, hogy a poggyászkereső szolgáltatások repülőterek általi nyújtása bevett gyakorlat, és sok (orosz és külföldi) repülőtéren a fuvarozó fizeti a szolgáltatást.

Drága, de korrekt

Az AviaPort ügynökség ügyvezető igazgatója, Panteleev egyetért Pulkovo álláspontjával. „A poggyászkereső szolgáltatás nemzetközi adatbázishoz biztosít kapcsolatot. A repülőtér személyzete nagy műveletet végez, és az üzemeltető viseli a hiányzó tárgyak felkutatásával kapcsolatos költségeket. És logikus, hogy a repülőterek arra akarják áthárítani a költségeket, hogy az utasok kifizessék a rakomány szállítását” – mondja Pantelejev.

Pantelejev válaszolt Fontanka felvilágosítására is, hogy mennyire méltányos a költségeket a légitársaságokra hárítani, ha a poggyászkövetést nem a repülők, hanem a repülőtéri szolgálatok végzik. "Ha a légi fuvarozóknak nem tetszik a repülőtér működése, beperelhetik, vagy megváltoztathatják a légi csomópontot" - mondta Pantelejev.

Emlékezzünk vissza, 2013–2014-ben a Pulkovo utasai gyakran panaszkodtak, hogy bőröndök vesztek el az új terminálban. A repülőtér elismerte a problémát, és ezt a terminál építésével és új poggyászkezelési technológiák bevezetésével magyarázta. Mint Fontankának a VSS elmondta, in Ebben a pillanatban a Left Behind Index (LBI) 0,11 százalék. A nemzetközi szabványok szerint a nem időben feladott zsákok számának aránya az összes feldolgozott zsákhoz képest nem haladhatja meg a 0,55 százalékot.

Pantelejev emlékeztet arra, hogy a légitársaságok az orosz repülőtereken is megszervezhetik földi poggyászkezelésüket: a báziskikötőkben érdemes ebbe befektetni, de más kérdés, ha kicsi az átszállási műveletek aránya. Véleménye szerint a fuvarozók nem „varrnak” új típusú költséget a repülőjegyekbe. „A légitársaságoknak nincs lehetőségük minden költségnövekedést az utasokra hárítani. Az árakat csak a verseny határozza meg. Ha emelik a viteldíjat, utasokat fognak veszíteni.”

Meg kell jegyezni, hogy az új tarifa bevezetése a kikötőben a „fuvarozók által az utóbbi időben kiszállított poggyász mennyiségének növekedésével és a kereséshez szükséges erőforrások növekedésével magyarázható”. A légierő ugyanakkor a fuvarozókkal kötött megállapodás titkosságára hivatkozva nem volt hajlandó megnevezni azokat a légitársaságokat, amelyek utasai leggyakrabban Pulkovóban kényszerülnek holmijaik után kutatni. Azt sem hozzák nyilvánosságra, hogy magának a repülőtérnek mennyi költségei merülnek fel évente az elveszett tárgyak felkutatása miatt.

Katerina Kuraeva

Péter. Hideg reggel van, kihalt utcák, és lazán sétálok a Chernyshevskaya metróállomás felé. Előtte egy Kijevbe tartó járat és haza...

Hirtelen a semmiből egy fekete macska fut át ​​az utamon! Ez Szentpétervár belvárosának kihalt reggeli utcáin van! Felhívtam az állatot, üdvözöltem és folytattam utamat, szerencsére, balesetekre és egyéb misztikumokra gondolva.

Miután elértem a Moskovskaya metróállomást, biztonságosan átszálltam a Pulkovo-1 repülőtérre közlekedő buszra, és minden esemény nélkül elértem a terminált. Ott reggeli után becsekkoltam a járatra és a vámvizsgálat után továbbmentem az indulási váróba.

Az ablakon kívül egy repülőgép nagyon közel dúdolta a hajtóműveket. Nekem úgy tűnt, hogy indulásra készül. – Ez nem az enyém? - Azt gondoltam. Eközben egy fehér autó villogó lámpákkal odahajtott a géphez, és elkezdte felemelni a testét a utasszállító ajtajához. Az ajtók kinyíltak, és egy folyosót hoztak fel hozzájuk. Azonnal az emberek oda-vissza sétálni kezdtek rajta. Hordágyat vittek... Egy nőt vittek ki a gépből... Láb előre...

„Ha nem a mi gépünk lenne” – villant át a fejemben. A hangulat maradványai átadták a helyüket a létről és a halálról szóló komor gondolatoknak. Elképesztő!

Szerencsére nem a mi gépünk volt...

Elnézést a hosszú és lírai bevezetőért. Csak azt a hangulatot akartam átadni, ami valószínűleg a táblagépem elvesztéséhez vezetett.

Így már aznap otthon, ebéd után nem találtam a táskámban az iPad-emet. Kezdtem emlékezni: tudod, fel- és leszálláskor arra kérnek minket, hogy ne használjunk elektromos készülékeket? Én, mint törvénytisztelő állampolgár ezt a követelményt betartva az előttem lévő ülés zsebébe tettem a tabletet (soha, soha, soha!). Kinyitottam a magazint, és felkészültem a gép ködben való leszállásának minden örömére. Nem meglepő, hogy a földre kerülve előbb siettem elhagyni a gépet, majd a repülőteret.

Az iPad a gépen maradt! A tabletem a gépen maradt!!!

Miután legyőztem a pánikrohamot, majd a haragot, majd a neheztelést (itt meg kell köszönnöm feleségem, Valyusha hatalmas támogatását), teljesen elbúcsúztam a gyönyörű tabletemtől. Nem tehettem azonban semmit. Mi a teendő, ha valamit elfelejtett a repülőn?

Először is fel kell hívnia az érkezési repülőtér elveszett és megtalált irodáját, amit mi, vagy inkább Valyusha tettünk. Boriszpilben regisztrálták fellebbezésünket, amelyben kifejtjük, hogy az utasok kiszállása után a gépet kitakarítják, és ha bármit találnak a fedélzetén, azt átadják a személyzetnek. A legénység átadja a leletet a légitársaságnak. Egy tárgy csak akkor kerülhetett be az elveszett és megtalált irodába, ha a gép egyik utasa megragadta. Ez nem történt meg.

„Nem hozták hozzánk a táblagépét... Hívja a légitársaságot, hívja a következő érkezési repülőteret, mert lehet, hogy a takarítók nem vették észre iPadjét. Te megérted..."

Sikerült! A másik végén egy operátor lány válaszol nekem. Elmagyarázom neki az egész helyzetet. Nyilvánvalóan zavarban van. „Nem foglalkozunk ilyen kérdésekkel…” – mondja: „... hívja fel az érkezési repülőteret, az elveszett és megtalált irodát.

Minden egy körben van...

Megkérdezem a Google-t: „Elfelejtettem, mit csináljak a repülőn.” Több olyan témát is találtam, ahol a fő tanács az volt, hogy felejtsd el és ne aggódj.

Bájos!

Bekapcsolom az „elveszett módot” a táblagépemen. Ha szerintem csatlakoztatják az internethez, akkor a következő képet fogják látni:

Nem túl hatékony, hogy őszinte legyek. Sokkal hatékonyabb az eszköz jelszavas védelme. Akárhogyan is.

Minden elérhető elérhetőséget megtalálok: Boryspil, Pulkovo, Rossiya légitársaság. Minden egyes e-mailre a következő tartalommal írok:

Helló!

2013. február 14-én repültem a Rossiya Airlines FV 0841-es járatával Szentpétervár - Kijev útvonalon. Indulási idő 9:40. Érkezési idő 9:40. 22A hely. Kilépve a repülőből a kijevi Borispil repülőtér D terminálján, az információs zsebemben felejtettem az iPad táblagépemet. Barna bőr tokban érkezett, rajta Yoobao dombornyomással. Maga a készülék fekete színű, 16 Gb, a feloldáshoz kódot kell megadni. Ugyanazon a napon felhívtam a Rossiya Airlines-t, ahol azt tanácsolták, hogy vegyem fel a kapcsolatot a fogadó repülőtérrel. A táblagépet nem találták a boriszpili elveszett-keresett irodában. Azt tanácsolták, vegyem fel a kapcsolatot Pulkovóval.

Kérlek segítsetek megtalálni az iPadem!!!

Tisztelettel,
—
Dmitrij Beszpalov

Ezen kívül megtalálom a Rossiya légitársaságot a közösségi hálózatokonés oda is írok - Facebook, VKontakte, twitter.

Az elsők, akik leiratkoztak a Pulkovóról:

Dmitrij, szia!
Sajnos az Ön táblagépe nem lehet a Pulkovo repülőtéren, mivel a gépen felejtett tárgyakat a repülőgép tisztítása vagy a légitársaságnál történő tárolás után az érkezési repülőtérre be lehet vinni tárolásra. Javasoljuk, hogy vegye fel újra a kapcsolatot a Boryspil repülőtérrel és a Rossiya Airlines légitársasággal.

Tisztelettel,
Szicseva Szvetlana
"Minőség-ellenőrzési és reklamációs szolgáltatás" szakértő
Pulkovo repülőtér
Air Gate LLC Északi Főváros»

Válaszoltam:

Szia Svetlana!

Lehetséges, hogy a tablettát a gép Pulkovóba érkezésekor találták meg. Az tény, hogy a Rossiya légitársaság gépe 9:50-kor érkezett Kijevbe, és 10:30-kor, ha jól tudom, vissza kellett volna repülnie Szentpétervárra. A takarítók egyszerűen nem vették észre a rendkívül korlátozott idő miatt.

Kérjük, ellenőrizze elveszett és megtalált irodájában, hogy hozzájuk hozták-e a táblagépet!

Köszönöm!!!

Tisztelettel,
—
Dmitrij Beszpalov

Dmitrij,
Igen, természetesen lehetséges egy ilyen helyzet.
Sajnos azonban a Pulkovo-1 repülőtér poggyászkövető osztályán, ahol az elfelejtett dolgokat adják át, nem hozták be a táblagépét.
Ellenőrzés és tisztítás repülőgép Gyártó: Rossiya Airlines OJSC.
Sajnos nem tudjuk megszervezni az Ön termékének keresését, mert... Ez a Rossiya Airlines hatáskörébe tartozik.
Javasoljuk, hogy vegye fel újra a kapcsolatot a Rossiya Airlines légitársasággal.

A Rossiya Airlines elérhetőségei:
http://www.rossiya-airlines.ru
Szentpéterváron: tel. 633 38 00, 633 38 43

Általában véve nagyon elégedett vagyok a hatékonyságukkal. A kéréshez még egy számot is rendeltek, ami az ügyfelekkel való munka nagyon magas színvonalú rendszerét jelzi. nem is gondoltam rá!

Pár nap után végre megbékéltem a készülék elvesztésével. Elkezdtem gondolkodni azon, mit tegyek vagy ne tegyek holnap. Egy dolgot biztosan tudtam: nem veszek magamnak új tabletet. Olyasmi, mint az önbüntetés.

Képzeld el az örömömet, amikor a következő tartalmú levelet kaptam az e-mailemre:

Kedves Dmitrij!
iPadjét a repülőgép fedélzetén találták, és a Rossiya Airlines kijevi képviseletében található. Kérjük, adja meg kapcsolatfelvételi telefonszámát, hogy a légitársaság képviselője felvehesse Önnel a kapcsolatot, és megbeszélhesse táblagépe visszaküldésének módjait.

Tisztelettel,
Az SE MA "Boryspil" minőségi szolgáltatása

Ugyanezen a napon a Rossiya Airlines egyik alkalmazottja keresett meg. Azt mondta, hogy már elvették a tabletemet, és még nyugtát is írtak róla. A Rossiya Airlines kijevi képviselete meglepődve értesült ennek a történetnek a folytatásáról. Állításom szerint még az iPadem új tulajdonosát is meg kellett fenyegetnem a rendőrséggel.

Általában nagyon meglepett az egész helyzet. Hogy nem félt ez az ember? Végül is, miután elloptak egy eszközt, amelynek értéke több mint 5000 UAH. Könnyen kaphat határidőt. Igen, nagy valószínűséggel felfüggesztik, de ez bűncselekmény. És aláírja, hogy a tablet az övé. Csodálatos!

Ezt a jegyzetet pontosan arról a tábláról írom, amelyről szó van. épségben van. Teljesen lemerült akkumulátorral kaptam vissza, ami miatt a Find My iPad funkciónak nem volt haszna.

Hadd rendszerezzem, milyen tanulságokat vontam le ebből a történetből.

1. Soha ne felejts el semmit a repülőgépeken vagy általában máshol.

2. Ha valamit elfelejtett a gép fedélzetén, először hívja a légitársaságot. Még jobb, ha úgy csinálom, mint én – írjon e-mailben az érkezési repülőtérre és a repülőtérre. Meglepő módon működik! A levélben ne felejtse el leírni az elfelejtett dolgot - fekete, durva, kicsi, sziszegő.)

3. Állítson be jelszavakat az összes elektronikus eszközén. Veszteség esetén időben meg tud majd állni egy bizonyos előnnyel, és szükség esetén bizonyítani tudja, hogy a készülék pontosan az Öné.

Ezúton is szeretném megköszönni a Rossiya Airlines munkatársának, hogy elvette a támadótól a tabletemet és még aznap egy kényelmes (!!!) helyre szállította! A neve Khomenko Nyikolaj Anatoljevics. Köszönöm Nikolay, köszönöm Pulkovo, köszönöm Boryspil, köszönöm Rossiya! Nagyon hálás vagyok a személyzet profizmusáért és mindenkinek, aki részt vett iPadem hazahozatalában!

Igen, és nagyon-nagyon kellemesen meglepődtem!... :)

 

Hasznos lehet elolvasni: