Două tone de confort. Plus „șase sute de metri pătrați” sub chilă. Se poate face o casă plutitoare ocupând toată suprafața pontonului? Care este dimensiunea maximă a unui ponton din beton armat pentru o casă pe care o recomandați?

Proiectul acestei dacie plutitoare pe baza unei ambarcațiuni cu jet de apă de 9,5 metri cu contururi simplificate, a fost dezvoltată de Y. Kobachevsky. De asemenea, a construit o carenă de înaltă calitate cu piele dublă diagonală din scânduri de pin, căptușită la exterior cu foi de 3 mm din aliaj AMg-3. Terminați construcția casă plutitoare mi s-a întâmplat. Această sarcină a fost complicată de faptul că, după moartea designerului, toate schițele și diagramele realizate de el s-au pierdut.

Într-o oarecare măsură, nava este similară cu Beryozka, al cărui design a fost publicat în al treilea număr al revistei Boats and Yachts (1964), dar, după cum s-a dovedit, coca a fost proiectată cu mult înainte de publicarea colecției, dar în timpul finalizării și echipamentului Yanta Informațiile de la „KiYa” și toate materialele disponibile au fost utilizate pe scară largă.




Un lanț de ancoră de 20 m lungime și două sunt depozitate în vârf. În prova se află o „veranda” cu două dulapuri pentru canapea pe laterale, acoperită cu o copertă ușoară din duraluminiu din două jumătăți conectate pe o balama de pian.

Suprastructura are dimensiuni in plan de 5,0X3,0 m. Peretii si acoperisul ei sunt din placaj coquelizat de 10 mm grosime; Acoperișul este acoperit cu rășină epoxidică. Inaltime perete 1100 mm. Deoarece podeaua orizontală (podeaua) este coborâtă sub punte (300 mm de la OL), înălțimea spațiului este egală cu 1800 mm. Pentru izolarea termică, un strat de plastic spumă este așezat de-a lungul pereților și tavanului. Căptușeala interioară este realizată din placaj decorativ de mahon și plastic, cu dispoziții de-a lungul grinzilor. Geamurile laterale ale cabinei sunt realizate ca niște ferestre de troleibuz cu ferestre rulante, ferestrele de observație din față sunt din plexiglas.


Cabina de la pupa, separata de salon printr-o usa metalica culisanta, este dotata cu dulapuri incorporate pentru diverse scopuri, umerase si rafturi. Există, de asemenea, o masă de bucătărie cu rafturi, o sobă cu gaz și o chiuvetă în care fierbinte și apa rece. În apropiere există o baie combinată - duș și latrină.

În pupa - în compartimentul motorului - există un motor de automobile Skoda 1201 de 45 de cai putere cu o carcasă suplimentară pe galeria de evacuare pentru încălzirea apei. Două rezervoare de gaz cu o capacitate de 80 de litri sunt suspendate sub punte; Aici sunt amplasate și canistre și o barcă gonflabilă - tuzik. Puntea Yanta este acoperită cu covorașe de cauciuc ondulat pe lac gliftalic.

Poziția șoferului este situată în partea stângă în cabina de la prova, lângă geamul din față. Un felinar ușor din plexiglas este realizat deasupra capului șoferului.

Timp de doi ani, iarna și vara, întreaga noastră familie a lucrat cu mare entuziasm la finalizarea și echiparea dacha plutitoare. Și acum a sosit momentul mult așteptat ca Yanta să pornească pentru prima dată. Ce putem spune în general despre nava noastră? Aceasta este o barcă de încredere și confortabilă. Datorită cabinei înalte, Yanta are o vânt mare, astfel încât viteza depinde direct de puterea și direcția vântului și variază de la 15 la 20 km/h. Greutatea mare provoacă o inerție semnificativă. De asemenea, a trebuit să ne obișnuim cu particularitățile controlului navei datorită reacției jetului de tun de apă.

"Nu face niciodată ceva ce alții pot face mai bine sau cel puțin la fel de bine ca tine.".

(John D. Rockefeller)



Unde poți pune o casă sau o cabană plutitoare?

În conformitate cu Codul apei al Federației Ruse, corpurile de apă de suprafață care sunt în proprietatea statului sau a municipalității sunt corpuri de apă de uz public, adică corpuri de apă accesibile publicului. Fiecare cetățean are dreptul de a avea acces la corpurile de apă publice și de a le folosi gratuit pentru nevoi personale și casnice.și fiecare cetățean are dreptul de a folosi (fără utilizarea vehiculelor mecanice) linia țărmului corpurilor de apă publice pentru deplasare și pentru a sta în apropierea acestora, inclusiv pentru pescuitul recreativ și sportiv. și acostarea ambarcațiunilor plutitoare.
Astfel, o casă plutitoare privată (dacha, baie) poate acosta pe orice corp de apă (rezervor) și aproape în orice loc, dacă rezervorul nu aparține căilor navigabile interioare (căilor navigabile interioare). Pe căile navigabile interioare, parcarea navelor mici (precum și a oricăror alte nave și obiecte plutitoare) este reglementată de regulile de navigație și semnele de navigație stabilite. În conformitate cu articolul 3 din Codul de transport pe apă interioară al Federației Ruse (KVVT), lista căilor navigabile interioare este aprobată de Guvernul Federației Ruse. Lista actuală a căilor navigabile interioare a fost aprobată prin ordin al Guvernului Federației Ruse din 19 decembrie 2002 N 1800-r.

Cum este înregistrată o casă sau o cabană plutitoare, cât de dificil este?

Toate structurile plutitoare sunt supuse sondajului, clasificarii si inregistrarii sau contabilitatii.
Navele mici (lungimea nu depășește 20 m) pentru uz personal (necomercial) sunt supuse controlului, clasificării și înregistrării cu eliberarea unui bilet de navă și înscrierea în registrul Inspectoratului de Stat pentru Migrație Civilă al Ministerului Situațiilor de Urgență. al Federației Ruse, în conformitate cu Decretul Guvernului, Regulile și Reglementările administrative actuale.
Ambarcațiuni mici de uz comercial sunt cercetate și clasificate de Registrul Maritim al Transporturilor Ruse sau de Registrul Fluvial Rusiei și sunt înscrise în registru de către căpitanii de porturi și administrațiile bazinelor de apă. În conformitate cu explicațiile ministrului adjunct al transporturilor al Federației Ruse V.A. Olersky (scrisoarea nr. OV-28/1947 din 25 februarie 2013), împărțirea responsabilității pentru clasificarea și inspecția navelor mici de uz comercial între PC sau RRR se stabilește în funcție de îndepărtarea zonelor în care sunt utilizate navele. din locurile de adăpost sau țărm:
- căi navigabile interioare - RRR;
- zone maritime (cu o distanta de la locurile de adapost sau tarm pana la 12 mile inclusiv) - la alegerea armatorului PC sau RRR.
Obiecte plutitoare pe PIB sunt cercetate și clasificate de Registrul Fluvial. Contabilitatea (nu înregistrarea) obiectelor plutitoare pe PIB se efectuează de către Administrația bazinelor de apă în modul stabilit prin Regulament.
Inspectarea și înregistrarea obiectelor plutitoare în zonele de apă care nu au legătură cu PIB-ul Prin decret guvernamental, rămâne în responsabilitatea GIMS.

Care este diferența dintre o navă mică neautopropulsată și un obiect plutitor?

Din punct de vedere juridic, toate navele mici (inclusiv cele neautopropulsate) sunt clasificate drept bunuri imobiliare și sunt supuse înregistrării de stat în registrul corespunzător, în timp ce obiectele plutitoare nu sunt nave, nu aparțin bunurilor imobiliare și sunt supus nu inregistrarii, ci contabilitatii. Contabilitatea obiectelor plutitoare se efectuează numai în scopul generalizării informațiilor despre obiectele plutitoare în interesul asigurării siguranței navigației pe căile navigabile interioare și nu are legătură cu existența dreptului de proprietate și a altor drepturi asupra obiectelor plutitoare.
Împărțirea structurilor plutitoare în nave sau obiecte plutitoare este determinată nu de caracteristicile lor de proiectare, ci numai de scopurile lor de utilizare.
De exemplu: un vas de croazieră este o navă, dar aceeași linie folosită ca un hotel plutitor este un obiect plutitor. O platformă plutitoare neautopropulsată care transportă marfă este o navă (șlep) și un obiect plutitor (ponton) instalat permanent lângă țărm pentru depozitarea mărfurilor.
Codul intern transport pe apă Federația Rusă oferă o listă de structuri plutitoare care, în funcție de scopul utilizării lor, sunt clasificate ca obiecte plutitoare (dar efectul KVVP în conformitate cu articolul 1, alineatul 2 se aplică exclusiv căilor navigabile interioare).

Cine determină scopul utilizării unei structuri plutitoare?

În conformitate cu legislația în vigoare, scopurile utilizării unei structuri flotante sunt determinate de proprietarul acesteia în mod declarativ (declarativ).
Exemplu: Dacă proprietarul își declară dacha plutitoare operată pe PIB ca navă mică neautopropulsată pentru pescuit și recreere, aceasta este supusă inspecției, clasificării și înregistrării de către divizia GIMS, iar dacă o numește casă plutitoare, apoi clasificarea și inspecția sa (ca obiect plutitor) se efectuează de către Registrul fluvial , iar contabilitatea - Administrația bazinului de apă. În mod similar, dacă proprietarul declară o platformă din module de beton armat drept platformă marfă-pasager tractată, aceasta este clasificată, inspectată și înregistrată în registru ca navă cu platformă nepropulsată, iar dacă este declarată dană, este clasificat, inspectat și supus înregistrării (nu înregistrării) ca obiect plutitor.

Este posibil să vă „înregistrați” pe o casă barcă?

În teorie, acest lucru este posibil dacă este o navă și este înmatriculată în modul prescris, deoarece în conformitate cu paragraful 2 al articolului 15 din Codul locuinței al Federației Ruse, spațiile rezidențiale sunt recunoscute spatiu izolat, care este imobiliar si potrivit pentru rezidenta permanenta a cetatenilor. Astfel, dacă o structură plutitoare îndeplinește cerințele pentru spații rezidențiale stabilite în Decretul Guvernului Federației Ruse din 28.01.2006 nr. 47, atunci poate fi recunoscută ca locație rezidențială, deoarece Nu există nicio cerință în lege ca spațiile rezidențiale să fie la pământ.
În practică, există precedente când au fost „înmatriculate” pe nave mici înregistrate de GIMS. Dar nu vă veți putea „înregistra” pe un obiect plutitor (chiar dacă l-ați numit „casă plutitoare”) - obiectele plutitoare nu se aplică imobiliare în conformitate cu legislația actuală :)

Există restricții sau beneficii legale atunci când achiziționați o casă plutitoare sau o cabană de vară (de exemplu, impozit) sau invers?

Proprietarul unei daci plutitoare neautopropulsate (baie, casă) înregistrată ca navă, conform articolului 361 din Codul fiscal al Federației Ruse, plătește doar o taxă anuală de transport minoră (practic aceeași ca și pentru o canotaj obișnuită). barca). Proprietarii de obiecte plutitoare nu plătesc taxa de transport.

Cât de dificil este să tractați o barcă de casă (dacha) pe pontoane de beton?

Totul depinde de dimensiune barcă-casă(dacha), zona de apă (rezervor) și remorcherul folosit.
Casa plutitoare (dacha) prezentată în fotografie cu o deplasare de aproximativ 50 de tone pe un ponton din beton armat în apă calmă a fost remorcat în mod repetat peste lac pe distanțe de câteva sute de metri de o barcă obișnuită cu vâsle cu doi vâslași și o pereche de vâsle :)


Vara, o astfel de navă poate fi remorcată cu ușurință de o barcă pentru acostarea lângă o coastă frumoasă, iar iarna, dacă se dorește, poate fi transportată la portul de agrement al unui club de iaht - pentru iarnă, navele din cluburi sunt ridicate din apă, danele sunt eliberate și este aproape întotdeauna posibil să negociezi o parcare ieftină (aproape gratuită) :)

Ce a determinat crearea unor astfel de case plutitoare și cabane de vară neobișnuite în țara noastră?

Compania noastră a început să dezvolte această zonă din cauza faptului că nu am putut găsi un antreprenor rus care să ne realizeze propriul vis - să avem case plutitoare moderne pentru utilizare pe tot parcursul anului :)

Cine cumpără bărci case și căsuțe plutitoare?

Cei cărora le place să trăiască și să se relaxeze lângă apă și pe apă, dar nu au dorința (sau oportunitatea) de a-și petrece toată timp liber pentru îngrijirea și întreținerea pământului. Și mai multe paturi de flori sau chiar o seră mică se vor potrivi perfect pe punte - în Olanda, casele plutitoare sunt adesea numite „grădini plutitoare” :)

Este posibil să obțineți un împrumut pentru achiziționarea și asigurarea unei case sau cabane plutitoare?

Casele pe apă sunt clasificate, inspectate și înregistrate în GIMS cu eliberarea unui bilet de navă, ca „navă cu platformă nepropulsată”. Dacă este necesar să obțineți un împrumut, acesta poate fi gajat cu înregistrarea gajului la autoritatea de înregistrare (GIMS EMERCOM a Federației Ruse), care oferă băncii un volum și mai mare de garanții decât un gaj. vehicul(cu o sumă de împrumut comparabilă), iar multe companii de asigurări au programe speciale pentru asigurarea navelor mici împotriva diferitelor tipuri de riscuri.

Dacă îmi închiriez dacha plutitoare, înregistrată în GIMS ca navă mică, va trebui să o reînregistrez în Registrul fluvial?

Dacă continuați să utilizați singur dacha plutitoare în scopuri personale și o închiriați numai atunci când nu aveți nevoie de ea, atunci nu este necesară reînregistrarea.


Care este diferența dintre o casă și o casă?

În terminologia noastră:
O casă plutitoare este destinată locuinței pe termen lung (și posibil chiar permanent) și, de regulă, are o suprafață semnificativ mai mare (uneori formată din mai multe module) și este mai bine izolată pentru a economisi energie (pierderea de căldură este semnificativ mai mică decât aceasta. stabilite prin reglementările actuale de construcție pentru case individuale).
Cabana plutitoare(ca o dacha obișnuită) este destinată, deși pentru reședința pe tot parcursul anului, dar pe termen scurt (periodic). În consecință, cabana plutitoare are o suprafață puțin mai mică (de obicei până la 25-30 mp) și un grad mai scăzut de izolare, dar costă mult mai puțin.

De ce o barcă-casă sau o cabană de vară sunt mai scumpe decât una „obișnuită”?

Un cost semnificativ al unei case, cabane sau baie pe apă este costul unei fundații plutitoare - un ponton de beton (platformă plutitoare). Dacă adăugați la costul unei case „obișnuite” (cabană sau baie) costul fundației și al terenului (prima linie la malul apei) - cel puțin 1-2 acri de teren plus costurile de alimentare cu apă și canalizare (canal), îmbunătățirea terenului și construirea unei terase mari și confortabile, apoi o casă sau cabană plutitoare este mult mai ieftină. Și este aproape imposibil să cumperi doar 1-2 acri de teren chiar lângă apă :)


Există particularități în funcționarea caselor plutitoare și a cabanelor de vară? Viitorul cumpărător are nevoie de abilități de transport?

O casă plutitoare (dacha) nu este diferită de orice alte vase mici. Pentru a muta o navă neautopropulsată, viitorul cumpărător nu are nevoie de abilități de navigație - se folosește un remorcher. Dar dacă intenționați să călătoriți pe apă cu motoare exterioare, trebuie să obțineți un permis (ca pentru orice barcă, barcă cu motor sau jet ski). Înregistrarea și obținerea licenței nu sunt necesare doar pentru ambarcațiunile cu o greutate de până la 200 kg și cu un motor exterior de până la 8 kW/10 CP. (este recomandabil să instalați o elice de marfă doar dacă o astfel de barcă este folosită pentru remorcare).
Astfel, pe „apă plată” într-un corp de apă închis pe vreme calmă, puteți tracta o barcă sau o cabană cu o barcă, chiar și cu un mic motor exterior, fără a obține o licență de conducător de barca :)


Cum se comportă o astfel de structură plutitoare în cazul vântului puternic sau al valurilor? Cât de periculoasă este gheața?

Ținând cont de faptul că o casă plutitoare (dacha) pe un ponton de beton cântărește câteva zeci de tone și este ținută pe loc de ancore „moarte” sau grămezi de ancore, valurile și vântul nu au un efect periculos asupra acesteia. Toate casele noastre plutitoare și căsuțele de vară pe pontoane de beton tolerează înghețarea rezervorului fără restricții privind grosimea gheții.

Compania oferă garanții pentru produsele sale?

Da, oferim o garanție pentru toate modelele noastre.

Care este durata de viață a caselor voastre plutitoare și a cabanelor de vară?

Durata de viață a pontoanelor din beton armat este de multe decenii. Acum gasiti spre vanzare pontoane din beton construite in anii 60 in stare buna iar carenele nu au suferit reparatii majore!


Fundația plutitoare a unei case (dacha) este un ponton solid din beton armat?

Nu, baza plutitoare (ponton, platformă, platformă) este formată din mai multe module de flotabilitate din beton armat. Numărul și dimensiunea modulelor de flotabilitate depind de proiectul selectat. Utilizarea unei abordări modulare vă permite să asamblați o platformă (platformă) de orice dimensiune necesară.

Cum să muți o casă într-un alt corp de apă închis?

Toate casele noastre plutitoare și căsuțele de vară au o structură prefabricată - dacă doriți, puteți oricând să îndepărtați suprastructura modulară, să dezasamblați platforma plutitoare (ponton) în module și să o transportați pe drum într-o nouă locație.

Ce dimensiune de ponton este necesar pentru a construi o casă plutitoare (cabana, baie)?

Pentru o cabană sau baie plutitoare mică, două module de flotabilitate de 2,4 * 6 m sunt destul de suficiente. Pentru o cabană mai spațioasă și confortabilă, veți avea nevoie de patru module de flotabilitate de 2,4 * 6 m - din ele puteți asambla o platformă plutitoare de 4,8 * 12 m sau 6 * 9,6 m, iar pentru o casă plutitoare „cu drepturi depline” au nevoie deja de șase sau chiar șapte module de flotabilitate - platformă 4,8*18m (6*14,4m) sau 6*16,8m.

Este posibil să instalați o casă modulară de la producătorul nostru local (un analog mai ieftin al DublDom) pe pontoanele dvs.?

Pe pontoanele noastre (platforme plutitoare) puteți instala orice cadru/case modulare, incl. case de la compania DublDom și numeroșii lor analogi.

Care platformă plutitoare este mai bună pentru a construi o barcă, „lung îngustă” sau „pătrată”?

Cu același număr de module de flotabilitate, greutatea platformei și a zonei punții vor fi aceleași, dar se vor „comporta” semnificativ diferit.
Platformă îngustă:
- mai usor de tractat
- iese mai putin de la mal (in esenta pe rauri si canale)
- rezistență mai mică la curentul de pe râu (ceea ce înseamnă un sistem de ancorare mai simplu) și probabilitate mai mică de rupere în timpul derivării gheții
- se pot face ferestre mari „de vedere” cu vedere la apă în toate spațiile rezidențiale
- dacă există un al doilea etaj, mișcarea este mai puternică.
Platformă pătrată:
- puteți face ferestre mari de „vedere” pe diferite părți
- se leagănă mai puțin atunci când ești entuziasmat
- este mai confortabil la etajul doi (dacă este disponibil), deoarece amplitudinea tonului este mai mică.

Care este dimensiunea maximă a unui ponton din beton armat pentru o casă pe care o recomandați?

În opinia noastră, o platformă care măsoară 9 * 19,4 m (care este o suprafață de 175 mp) este mai mult decât suficientă pentru orice dorințe cele mai sălbatice, rămânând în același timp în limitele unui vas mic :)
Deși în majoritatea covârșitoare a cazurilor o platformă de 6*17m (din 7 module de flotabilitate de 6m lungime) este destul de suficientă.

Se poate face o casă plutitoare ocupând toată suprafața pontonului?

Da, poți. Principalul lucru este să controlați greutatea suprastructurii și să nu depășiți greutatea calculată.

Care este dezavantajul de a avea un al doilea etaj pe o casă barcă?

- Scările „mănâncă” suprafața utilă
- Cu cât pereții sunt mai înalți, cu atât vântul lor este mai mare și cu atât centrul de greutate al structurii este mai mare, ceea ce înseamnă mai multă mișcare în vânt și valuri.

Un ponton de oțel este întotdeauna rău?

Nu, nu întotdeauna. Totul depinde de utilizarea sa: dacă o structură plutitoare trebuie să fie ridicată în mod repetat din apă în timpul sezonului și transportată pe drum către un alt corp de apă, atunci un ponton din oțel are un avantaj clar (datorită greutății sale mai mici), deoarece În același timp, inspectarea acestuia și vopsirea corpului nu reprezintă o problemă. Dar nu ar trebui să construiți o casă caldă de iarnă pe un astfel de ponton - ridicarea acesteia din apă împreună cu casa pentru inspecție periodică obligatorie și vopsire va fi foarte problematică, iar centrul de greutate al unei case pe un ponton din beton este semnificativ. mai jos, iar stabilitatea este mult mai mare.

Câtă umiditate există într-o barcă și dăunează structurilor acesteia?

Dacă luăm pentru comparație nivelul de umiditate dintr-o casă plutitoare sau cabană plutitoare, acesta este asemănător cu o zonă la 20-50 de metri de apă și adesea chiar semnificativ mai scăzut (din moment ce este bine ventilat)! Astfel, nu trebuie să vă fie teamă că microclimatul cabanei dumneavoastră se va înrăutăți din cauza poziționării sale pe apă, iar cu ajutorul materialelor ecologice și a sistemelor moderne de ventilație vom crea microclimatul cu care sunteți obișnuiți.

NU mi-a placut fotografia publicata pe site...

Nici nouă nu ne place totul. Dar casele din fotografii au fost construite pentru anumiți Clienți, iar Clientul are întotdeauna dreptate :)
Încercăm să satisfacem orice „capricii” ale Clienților, dacă acest lucru nu afectează funcționarea în siguranță a casei plutitoare și durata de viață a acesteia.

Îmi oferă oportunitatea de a cumpăra un ponton din oțel folosit la preț redus. Puteți instala casa dvs. modulară pe el?

Trimite-ne desenele tale de ponton și vom arunca o privire.
Cu toate acestea, trebuie să țineți cont de faptul că cumpărarea oricărui ponton din oțel pentru construirea unei case sau cabane plutitoare nu este cea mai bună idee:
1. În construcțiile navale, un sudor este cea mai rară și foarte bine plătită profesie. Toți sudorii sunt supuși unei certificări (atestări) obligatorii de către registrul maritim sau fluvial, deoarece Siguranța vasului depinde de calitatea cusăturilor. Sunteți sigur că pontonul a fost sudat de un specialist autorizat?
2. Un ponton din oțel necesită inspecție regulată (inclusiv interior) și vopsire obișnuită (în special cele folosite), ceea ce înseamnă că va trebui să apelați periodic la o macara grea și să ridicați casa barca din apă. Ca urmare, costurile vor fi mai mari și durata de viață va fi mai scurtă:(
3. Majoritatea pontoanelor din oțel nu sunt proiectate pentru utilizare în condiții de iarnă (gheață) (în special sub sarcină).

Am văzut o mulțime de fotografii cu bărci case scufundate pe internet....

Da, acest lucru se întâmplă dacă nu există pereți etanși (sau sparți) și corpul navei are o formă tradițională de U. TOATE clădirile noastre din beton armat au formă de U și sunt COMPLET umplute în interior cu spumă specială - nu este ieftin, dar siguranța și fiabilitatea merită! Chiar dacă o astfel de cocă este deteriorată (și acest lucru este foarte, foarte greu de făcut), nava nu numai că nu își va pierde flotabilitatea, dar nu va primi nici cea mai mică listă!

Îmi doresc o casă mare plutitoare (dacha) cu camere utilitare (saună + pensiune), dar cum să nu depășesc cerințele (lungimea nu mai mare de 20 m) stabilite pentru înregistrarea în Serviciul de Inspecție de Stat?

Este foarte simplu - poți proiecta o casă din mai multe bărci mici și să le așezi una lângă alta!
Această opțiune are și o serie de avantaje:
1. „Flotila” poate fi finalizată treptat, după caz ​​și pe măsură ce fondurile sunt disponibile.
2. Lichiditate semnificativ mai mare - puteți vinde nu numai întreaga „flotilă” simultan, ci și părțile sale individuale.

Ce pontoane pentru dachas plutitoare sunt mai bune - plastic sau beton?

Ambele au avantajele și dezavantajele lor. Pontoanele din fibră de sticlă au greutate și pescaj mai puține (30-40 cm) - acest lucru vă permite să vă apropiați de țărm chiar și în ape puțin adânci, iar atunci când instalați motoare exterioare (de preferință două), puteți călători independent peste iaz. Cu toate acestea, la un preț comparabil, capacitatea lor de încărcare este mai mică decât cea a celor din beton, ceea ce înseamnă că suprastructurile montate pe ele trebuie să fie mult mai ușoare și mai rigide. Pe astfel de pontoane sunt construite doar dachas plutitoare sezoniere (de vară). Pontoanele din beton sunt mai grele și au un pescaj mai mare (până la 50-60 cm), dar sunt mult mai stabile și permit construirea de case și cabane eficiente energetic, calde (chiar cu două etaje) pentru rezidență permanentă (pe tot parcursul anului).



Ce este în neregulă cu dachas plutitoare autopropulsate importate?

Nu sunt rele, pur și simplu nu sunt concepute pentru utilizare pe tot parcursul anului în condițiile noastre climatice:
- necesita ridicarea obligatorie din apa la acostele de iarna

Au izolație insuficientă (grosimea izolației suprastructurii rezidențiale nu depășește 40, maxim 75 mm).

De ce sunt foarte puține case plutitoare și dahas în Rusia?

Multe sunt determinate de caracteristicile „naționale”. De exemplu, Finlanda are multe râuri și lacuri, mult teren liber de-a lungul malurilor, o populație mică și o legislație liberală care permite construcția direct pe mal. Ca urmare, casele plutitoare și căsuțele de vară sunt practic absente, iar saunele plutitoare, îndrăgite de finlandezi, sunt larg răspândite. În Suedia vecină, situația este semnificativ diferită - există mult mai puțin teren liber de-a lungul malurilor, iar legislația de mediu limitează foarte serios orice construcție pe fâșia de coastă. Drept urmare, există deja mult mai multe case plutitoare și căsuțe de vară decât în ​​Finlanda. În țările din Europa Centrală, există și mai puțin teren liber de-a lungul malurilor pentru dezvoltarea dacha și, ca urmare, în mod semnificativ mai multa cantitate case plutitoare. Casele plutitoare și căsuțele de vară sunt folosite în mod constant la mare cautare iar a cumpăra o casă modernă plutitoare pentru bani „rezonabili” este foarte, foarte dificil.

De ce nu există practic nicio casă plutitoare autopropulsată în Rusia?

1. Probabil din același motiv că avem în general foarte, foarte puține bărci și bărci - nu există infrastructura necesară (practic nu avem zone de parcare pentru bărci special echipate cu parcare auto și alimentare de la mal). În Finlanda, cu o populație de 5,5 milioane, există o barcă la fiecare 5-6 locuitori. Nu toate familiile au propria lor barcă, dar multe, dimpotrivă, au mai multe. Cifra cel mai des citată este de 800.000 (aproximativ o treime dintre ele sunt bărci cu vâsle), dar este foarte aproximativă - doar bărci cu motor și bărci cu motor care au lungimea de cel puțin 5,5 metri și au un motor de peste 20 CP sunt supuse înmatriculării. Bărcile și pontoanele cu vâsle și nemotorizate nu sunt înregistrate în Finlanda și sunt greu de contabilizat.
2. Există foarte puține case plutitoare autopropulsate „private” în străinătate - aproape toate casele autopropulsate sunt „comerciale” și sunt folosite pentru închiriere (de obicei pe termen scurt), deoarece „călătorirea” printr-o zonă limitată de apă devine foarte rapid plictisitoare, iar iahturile tradiționale sunt mai potrivite pentru călătoriile pe distanțe lungi. În majoritatea țărilor europene nu există probleme cu închirierea unei case plutitoare autopropulsate, deoarece... pentru motoare mai mici de 20 CP. nu este necesară nicio licență de conducător de ambarcațiuni, iar un astfel de motor este destul de suficient pentru deplasarea pe îndelete a unei dacie plutitoare de vară pe un corp de apă închis (și în multe ţările europene legislația este și mai liberală - cu o putere a motorului de până la 25 kW, nu este necesar permisul de conducere pentru ambarcațiune mică dacă vehiculul de apă funcționează în timpul zilei cu vizibilitate bună la o distanță de până la 5 mile marine de coastă pe mare iar la o distanţă de 9 kilometri de coastă în apele interioare). Avem nevoie de un permis de conducător de barca dacă puterea motorului este mai mare de 10 CP. - un astfel de motor este insuficient pentru funcționarea confortabilă a unei daci plutitoare și nu asigură o navigare sigură în vânt puternic, chiar și într-un rezervor închis de mică adâncime (este nevoie de cel puțin 2-3 ori mai mult).

Vreau să cumpăr de la dumneavoastră pontoane din beton armat și să-mi fac eu o casă de vară plutitoare exclusiv pentru utilizare sezonieră (din primăvară până în toamnă). Ce îmi recomandați???

Cel mai bun este dușmanul binelui! Totul a fost inventat demult înaintea noastră :)
Dacă vorbim exclusiv despre o cabană sau baie plutitoare sezonieră (de vară), atunci pentru a economisi bani puteți realiza o suprastructură din cherestea subțire profilată de 70 mm grosime, uscată în cameră și izolat 100-150 mm podea/tavan.
Este strict interzisă folosirea lemnului mai gros, deoarece... indiferent de ceea ce spun vânzătorii, nu va fi uscat, ci doar „uscat” și cu siguranță se va micșora și crăpa (este foarte, foarte neprofitabil pentru producători să usuce cheresteaua mai groasă de 70-75 mm - cherestea uscată corespunzător cu o grosime mai mare). de 75 mm se dovedește a fi mult mai scump decât cheresteaua lipită de aceeași grosime, dar va fi semnificativ inferioară calității).
O astfel de barcă plutitoare poate fi folosită primăvara-toamna și chiar iarna cu înghețuri ușoare (dacă există o sobă cu șemineu cu o rezervă de putere bună). O astfel de suprastructură rezidențială poate fi asamblată cu ușurință în câteva zile din truse de casă gata făcute.
Mai târziu (dacă se dorește), poate fi întotdeauna izolat suplimentar pentru funcționarea pe termen scurt de iarnă a cabanei cu plăci din fibre moale de 50 mm grosime (în ceea ce privește izolarea termică, 25 mm de plăci din fibre moale sunt egale cu 90 mm de lemn) și învelită cu plăci cu limbă și canelură (căptușeală, simulator de lemn etc.). Un exemplu sunt europenii, care produc în masă case de țară plutitoare și băi din lemn de 70 mm.

Vreau să construiesc o cabană plutitoare pentru vizite pe tot parcursul anului în weekend! Ce îmi recomandați???

În acest caz, cea mai bună opțiune este un cadru flotant dacha (izolație perete - de la 100 mm, podea/tavan - de la 150 mm).

PS: Dacă nu ați găsit răspunsul la întrebarea dvs., uitați-vă la secțiuni

Pentru o lungă perioadă de timp turism fluvial iar plimbările cu bărci de agrement erau lotul oamenilor bogați. Situația s-a schimbat în bine odată cu apariția Penichets - case plutitoare, care sunt de fapt atât bărci, cât și iahturi în același timp. Întruchiparea ideii de casă plutitoare a făcut ca turismul fluvial interesant să fie accesibil tuturor.

UN PICĂ ISTORIE

Evoluția dachas-urilor plutitoare, sau a caselor, așa cum sunt numite și în engleză, a început odată cu apariția grupului francez al companiei Locaboat Plaisance, ai cărei specialiști au dezvoltat conceptul unei bărci potrivite pentru o viață pe termen lung - o casă plutitoare.

Până atunci, chiar în Franța, turismul fluvial ca direcție separată și plimbările pe apă existau de mai bine de 10 ani. Cu toate acestea, în cea mai mare parte, bărcile și bărcile nu erau confortabile, iar cele care erau potrivite pentru călătorie pur și simplu nu erau accesibile pentru mulți.

Prima dacha plutitoare, Penichette 960, a fost lansată în 1978: numele mărcii de dacha plutitoare este o formă diminutivă a cuvântului francez peniche, care poate fi tradus ca „barja vie”. Astfel, oficial doar o casă de vară plutitoare pe apă produsă de Locaboat Plaisance poate fi numită Penichet.

CE ALTE FLOTO SUNT EXISTĂ?

Este demn de remarcat faptul că o navă fluvială obișnuită, adesea de producție internă, este numită și dacha plutitoare. Este o barcă mare, confortabilă, care are o cabină, dar nu sunt suficiente facilități pentru o ședere de peste noapte sau un sejur confortabil pe termen lung. Multe întreprinderi de construcții navale și șantiere navale rusești sunt angajate în producția de astfel de dachas plutitoare. Există opțiuni similare, numite „vile plutitoare” - acestea sunt nave mai luxoase destinate locuirii în oraș, a căror producție, cumpărare și întreținere va costa semnificativ mai mult.

Penichetele franceze sunt vase care vizează excursii pe râuri în țară, deci sunt perfecte pentru condițiile rusești atunci când obiectivul este sejur confortabil pe apă de la o zi la o săptămână sau mai mult. Analogii lor ruși sunt modele precum dacha plutitoare „Delta”, „Beryozka”, „Don” și „Robinson”. Valoarea lor de piață variază de la 300.000 la 500.000 de ruble, iar confortul și comoditatea nu sunt comparabile cu omologii lor francezi.

CARACTERISTICI ALE CASEI plutitoare

De-a lungul anilor, casele franceze s-au schimbat semnificativ, designerii s-au bazat pe ergonomie și echipamente tehnice. O dacha pe apă, în funcție de capacitatea pasagerilor, poate avea o lungime de la 9,3 la 18 metri. S-ar putea părea că cabina unei bărci case este prea mică pentru a găzdui confortabil numărul de pasageri specificat de producător. De fapt, dacha plutitoare este spațioasă, iar confortul de locuit nu este inferior unei case adevărate.

Dacha plutitoare este echipată cu un rezervor special pentru apă potabilă și încălzitoare, datorită căruia echipajul dacha plutitoare pe apă poate face un duș. Cabinele de pasageri incalzite au paturi confortabile si tot mobilierul necesar pentru un sejur confortabil pasagerii pot folosi prize. În cele din urmă, căsuța plutitoare este dotată cu o bucătărie complet utilată cu frigider spațios și aragaz.

Există suficient spațiu pe punte pentru masă, plajă și pescuit. În plus, există o parcare specială pentru biciclete, datorită căreia o călătorie pe îndelete poate fi completată cu elemente de recreere activă.

Cabana plutitoare plutește perfect pe apă și este echipată cu un motor diesel economic capabil să atingă viteze de până la 10-15 kilometri pe oră. Rezervorul încăpător al casei plutitoare asigură o mișcare continuă timp de trei zile. Dacha plutitoare este controlată din cabina căpitanului sau de pe puntea superioară. Viteza redusă de mișcare și ușurința de control permit fiecărui deținător al unei licențe de navigație să se simtă ca un adevărat căpitan, în timp ce nu este nevoie de personal suplimentar pentru a deservi dacha plutitoare.

POTENTIAL TURISTIC

Plavdacha este o abordare accesibilă și interesantă vacanta in familie. Fără grabă plimbare fluvială, ciclism, excursii în jur locuri istorice, pescuit interesant și frumusețe naturală - toate acestea vor rămâne în albumul tău foto.

Dacha plutitoare va atrage atât grupurile de prieteni, cât și cuplurile îndrăgostite. Închirierea de iahturi de agrement în Moscova vă va permite să vă cunoașteți și mai bine și să priviți relațiile existente dintr-un unghi diferit. Este suficient să participați o dată la o excursie de-a lungul râurilor Penichet pentru a deveni un fan al excursiilor cu barca odată pentru totdeauna.

PROIECTAREA O CASĂ PLUTITORĂ ȘI CONSTRUCȚIA EI CU PROPRIILE MÂINI

Cu dorința și abilitățile potrivite de construcție, puteți construi singur o casă de vară plutitoare. Desigur, nu la fel de confortabil și convenabil ca Penichets francezi, dar destul de potrivit pentru navigarea pe râuri mici cu curenți slabi.

Pentru a face acest lucru, va trebui mai întâi să selectați un design standard gata făcut pentru o barcă plutitoare sau să vă dezvoltați propriul design. Principalul material de construcție este lemnul. Procesul de construire a unei daci plutitoare diferă puțin de construcția corpului unei nave obișnuite: se construiește un cadru, care este acoperit cu foi de placaj, apoi sunt instalate motoare, geamuri, lumini de navigație etc. Este în totalitate posibil să construiți singur o barcă plutitoare, așa că mulți încearcă să o construiască cu propriile mâini, deși o călătorie cu drepturi depline pe ea necesită încă o licență de navigație și o înregistrare la Inspectoratul de Stat pentru Informații Medicale.

Rețineți că utilizarea serviciului de închiriere Penichet de la compania noastră este mult mai convenabilă și mai sigură.

Bună tuturor, mă gândeam la ceva (și din care s-au inspirat subiectele tovarășului ar) și am decis să vin cu o idee și să desenez o dacha plutitoare))))
Acestea sunt doar visele mele deocamdată, dar acesta este exact genul de modificare pe care mi-aș face cu plăcere pentru mine.
Am proiectat dacha pentru 4 persoane, astfel încât să fie destul de confortabil să călătorești într-o astfel de casă pe apă. În ceea ce privește pontonul, desigur, încă mă gândesc dacă să folosesc țevi de diametru mare sau rezervoare de plastic, așa că deocamdată m-am așezat pe țevi cu diametrul de 800 mm. Dimensiunea platformei în sine este lățimea 4000 mm, lungimea 10000 mm. Îmi doresc una mare, pentru că vreau să mă plimb prin clădirea mobilă (turnând o undiță), care stă în centrul platformei. Dimensiunea clădirii mobile este de 2400*7000*2500 mm. Faceți o platformă pentru plajă și dans pe acoperișul clădirii mobile)))

Dimensiuni vedere laterală

Dimensiuni vedere frontală

Ei bine, acum partea cea mai plăcută, amenajarea interioară a clădirii.

Clădirea în sine este împărțită în două părți. Unul are locuri de dormit, celălalt are o mini bucătărie și o masă de sufragerie. În dormitor, faceți câteva paturi pe 2 niveluri + o comodă + un dulap, astfel încât să existe o rezervă de haine doar în cazul unui eveniment neașteptat. (Mi-a placut acest aranjament de paturi, vara aceasta am plecat in vacanta la marea Japoniei si pe plaja am locuit intr-o cabina asemanatoare de 2*2 m cu aceasta aranjament de paturi + masa + mini frigider, 4 persoane se simt destul de confortabil intr-un astfel de cameră)
Acum pentru restul clădirilor imaginate. Cu siguranță cred că ar trebui să existe un mini set de bucătărie pentru prepararea comodă a supei de pește și depozitarea ustensilelor de bucătărie. Aragaz mic pe gaz. Cred că ar trebui să existe în continuare un frigider, deoarece într-o astfel de clădire poți ieși pe apă câteva zile și mâncarea trebuie încă depozitată undeva. Și „cookie-urile” trebuie, de asemenea, răcite undeva)))). Există, de asemenea, o chiuvetă cu apă încălzită și un rezervor pentru apă curată, iar asta cred că este suficient. Pe cealaltă parte a clădirii, am decis să instalez un colț moale și o masă mare, astfel încât 4-6 persoane să poată mânca destul de liber prăjituri cu supă de pește și să-și conducă conversațiile pe tema celui mai mare pește prins. Instalați un panou de control al motorului în aceeași parte a clădirii. Ferestre pe 3 laturi pentru o mai mare vizibilitate a capitanului.

Câteva poze color cu interiorul clădirii.

Vedere exterioară în 3D

Pentru încălzire, puteți instala și o sobă în clădire, dar m-am gândit că, deoarece există un generator diesel, atunci pot fi folosite câteva unități de încălzire de 0,7 kW. și este suficient să încălziți o cameră atât de mică.
Desigur, mai sunt multe de gândit, de exemplu, încă nu m-am hotărât unde să instalez dulapul uscat.
Și câteva fotografii despre cum ar putea arăta în viața reală într-o versiune mobilă.

Aproape ca în bucătăria mea))

Două paturi supraetajate

Și cum ar putea arăta geamul în clădirea mea mobilă imaginată

Fotografii luate din arhivele firmei la care lucrez. Nu indic numărul de telefon sau numele companiei, astfel încât articolul meu să nu fie considerat reclamă.
Într-o zi voi transforma acest proiect în realitate și voi scrie un articol cu ​​construcție pas cu pas.

Utilizarea materialelor din acest articol numai cu permisiunea autorului sau a administrației site-ului

Cu stimă, Ramil.

Cabana plutitoare „Eden” este o casă confortabilă cu o suprafață de 20 m², care are: două cabine separate, o bucătărie-bar, o baie; in pupa, sub o copertina tare, se afla o terasa deschisa - o platforma (6,2 m²) pe care poate fi amplasata o sala de mese. Intrarea in spatiul de locuit din pupa se face printr-o usa glisanta pe nava. 10 și în nas - prin trapa ușii glisante de pe peretele frontal al daciei.

Date de bază ale bărcii plutitoare "Edem"
Lungime (dimensiune), m 6,00(6,80)
Lățimea (totală), m 3,48(3,64)
Înălțime (totală), m 2,60(4,50)
Ciornă, m 0,40
Deplasare, t:
- cu un pescaj de-a lungul liniei verticale de 370 mm 1,7
- cu un pescaj de-a lungul liniei aeriene de 500 mm 2,9
Capacitate de pasageri, persoane 4-8
Putere PM, l. Cu. 2x(10-40)

Vedere generală, aspect, design caroserie și schiță de contur
dacha plutitoare „Eden”

Construcția unei case plutitoare

Cabana plutitoare este construita din lemn. Placajul impermeabil, lamele de pin, fibra de sticla, rasina epoxidica si elementele de fixare trebuie achizitionate pe baza specificatiilor si a desenelor de lucru. Construcția clădirilor nu este diferită de procesul tradițional, descris în mod repetat în „KiYa”.

Folosind tabelul cu ordonatele pieței, trageți toate cadrele în dimensiune completă. Se fac jumătăți de rame - două seturi pentru ambele bărci (sunt aceleași, PB și LB sunt simetrice).

Tabel de ordonanțe ale pieței pentru construcția carenelor bărcii plutitoare "Edem"

Linia Cadru
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Înălțime, mm
Kiel - K 1000 200 2 0 0 0 0 50 102 153 205 256 300
Skula - Sk - 308 182 102 55 10 0 50 102 153 205 266 300
Consiliu - B 1000 915 860 825 803 787 770 755 740 725 710 695 680
Tunel - T 870 785 730 695 673 657 640 625 610 595 580 565 550
Jumătate de latitudine, mm
Consiliu - B 0 193 290 355 385 415 430 440 440 437 430 417 405
Skula - Sk - 88 175 230 261 293 300 320 333 340 343 345 340
Notă: Distanță - 500 mm; toate grosimile de la liniile teoretice sunt până la nas.

Calea de asamblare a catamaranului cu chila sus este formată din două grinzi tăiate, expuse la orizont, la o distanță una de alta (de-a lungul axelor) de 2600 mm. Grinzile transversale (articolul 5) sunt instalate conform marcajelor la înălțimea de la rampă indicată în tabel și sunt montate pe rafturi rezistente. Pe ele se așează cadre și după verificarea perpendicularității și verticalității tuturor elementelor structurale; au pus cavaleri.

Bretele longitudinale sunt tăiate în rame și grinzi după fixarea lor și uscare, setul expus este redus la cantități mici. Acum carcasele și podul pot fi acoperite cu placaj. Căptușeala se realizează cu lipici folosind șuruburi (de-a lungul ramelor) și cuie într-o îndoire (de-a lungul nervurilor de rigidizare).

Corpurile și fundul podului sunt acoperite cu fibră de sticlă în mai multe straturi, iar după uscare și curățare sunt vopsite.

Abia după aceasta catamaranul poate fi răsturnat cu grijă (până când puntea este cusută) pentru a fi așezat la orizont, scăderea scoasă de pe carene și vopsit cu vopsea impermeabilă din interior. Podul este umplut de-a lungul întregii înălțimi a traverselor cu spumă ușoară.

Podul este acoperit cu placaj. Se decupează găurile pe punte (350-450 mm, 8 buc.), se instalează tălpi și trape. Este mai bine să asamblați pereții laterali ai suprastructurii, pereții etanși și acoperișul într-un volum - sub formă de secțiuni separate, nituiți imediat rigidizările și tăiați ferestrele.

Peretele frontal al suprastructurii trebuie să fie îndoit pe o rază de 2060 mm și fixat pe un cadru prelipit din șipci plate (curbate pe aceeași rază), apoi se poate instala tocul ușii și ferestrei.

Tamburul incintei băii este plasat la o distanță de la punte până la acoperiș. Acestea instalează armături sub unitățile de utilități și canapele, care trebuie făcute pliabile pentru a permite accesul la trapele din clădiri.

Desigur, puteți asambla suprastructura într-un alt mod - configurați cadrul și apoi coaseți-l cu foi separate de placaj.

Rămâne doar să instalați geamuri, să atârnați ușile, să montați trape și balustrade (țeavă, oțel inoxidabil). Rezervoare plate cu băut și apă tehnică poate fi așezat pe acoperiș, în nasul de la shp. 5.

Apoi se instalează telecomanda motoarelor și luminile de navigație.

Yuri Zimin, maestru al sportului, „Barci și iahturi”, 2004, nr. 01(188).

 

Ar putea fi util să citiți: