Hustle sens. Râul Sutoloka - Ufa de la A la Z. Ca urmare a construcției unei autostrăzi de-a lungul râului Sutolochnoye, peisajul s-a schimbat complet, a dobândit caracteristici urbanizate ordonate, pierzând în același timp farmecul vechii părți patriarhale a orașului

Plaka este o zonă atât de de bază a Atenei, un fel de centru de autenticitate locală și, în același timp, un loc atractiv pentru turiști. Plaka se află la poalele Acropolei, fiind astfel, prin definiție, cel mai vechi cartier al orașului. Un punct interesant este că multe clădiri au fost construite pe fundații care datează din cele mai vechi timpuri. Și pe scurt, Plaka poate fi comparată cu Arbat-ul din Moscova.

1. Primul lucru care vă atrage atenția este abundența de ustensile bisericești vândute ici și colo. Având în vedere evlavia deosebită a grecilor, acest lucru este logic, dar la început este surprinzător.

3. A fost plăcut să cunosc brandul meu nativ.

4. În apropiere sunt și locuri de pelerinaj pentru turiștii cu blană. Pentru dreptate, remarc că „ghizii” locali vorbitori de limbă rusă au încercat imediat să țină cont de cei distrat de mine și „în mod fantastic conditii favorabile„produse din blană la abur.

8. Privește puțin mai adânc și poți vedea viața reală.

9. Și, întorcându-te, vezi din nou o mare de suveniruri.

10. Chiar nu mă așteptam să văd asta. Recent, le vezi din ce în ce mai puțin, și nu numai în Rusia, ci și în alte țări.

11.

12. Zâmbind la ziarul de dimineață.

13.

14.

15.

16. Câinii stau literalmente sub picioarele tale. Este un miracol că reușești să nu calci pe el.

17.

18.

19.

20. Fie un grec chinezesc, fie un chinez grecesc.

21.

22. „Așadar, mai întâi direct până la sfârșit, apoi dreapta.” De fapt, este ușor să te pierzi în complexitatea străzilor din Plaka.

23.

24.

25.

26. Arcul lui Hadrian este vizibil în apropiere.

27. Monumentul lui Lysicrates. În general, aici sunt o mulțime de insule antice, așa cum mi s-a părut mie.

28.

29.

30. Ei bine, un ultim felinar.

Deci, ce este Hustle?

Pentru orașul Ufa, această denumire înseamnă (iertați tautologia) orice râu de rahat care curge în câmpul vizual și pute în afara lui.
Cu toate acestea, cândva râul, sau mai degrabă, micul râu Ufa, era aproape navigabil, dar în vremea sovietică a fost dus într-o canalizare...

Deci - cea mai amuzantă parte a uneia dintre canalizările sovietice este că a fost trecut prin Ural "TIS" (SMU-680) și sub formă de drenaj sunt folosite... Structuri care amintesc de puțurile de ventilație ale ramurilor de mică adâncime ale metroul din Moscova.

Nu mă crezi? Ei bine, la naiba cu tine, du-te și vezi - și nu ai creier pentru mine, tânăr și sănătos, am destule probleme fără tine.

Deci aici este. Judecând după secțiunea de-a lungul căreia locuitorii Ufa ne-au dus sub auspiciile lui Chingiz și tovarășii săi, există cel puțin două secțiuni închise - un colector cu „metrou” „VSh”, plus rahaturi complete, în care se petrece un iad complet. Drept urmare, după colectorul „cusut cu metrou” există o secțiune frumoasă deschisă. După care vine un colecționar standard (pentru viața mea, nu-mi amintesc numele exact al tipului de blocuri) a la Negla, doar fără banchet. Și apoi vine rahatul - scurgerea de la un obiect de rahat și, indiferent de vreme, apropo, acest rahat curge constant pe drum, plus apoi conductele se îngustează până la un plimbător de râu, iar apa din ele este în talie- adânc, dacă te apleci și chiar și atunci cea mai mare parte nu este apă, ci nămol) Ei bine, pe scurt, ceea ce vă explic este să lăsați animalele tinere care nu s-au urcat în Beggar’s să fie luminate. Sunt un rahat, sunt un rahat - cine știe va înțelege.

Deci pozele:

Primul dintre colecționari, același „Lousy”.

Același VS, ieșirea la el.

Negativitatea se uită în conductele de rahat;D Privește atent, la naiba;D

Acum păstrați fotografia ADT-ului

Pionierii-adică-nu-descoperitori-în comparație-cu-Genghis-și-Negativi-dar-doar-idioți-toți-împreună.

De la stânga la dreapta:

Genghis Khan (evreu corect rasial-sionist-Sturmfürrer-da) Frag (un prieten al acestui Genghis din curtea din Ufa și cel mai apropiat asociat al lui din zonele industriale) Jigoku Shoujo aka Girl from Hell (da, da, fac plăcinte cu caca pentru Genghis , Fraga și Negativ) și, în cele din urmă, Negativ (un psiholog clinician și doar un psihopat complet, oh. Un alt vechi tovarăș al lui Genghis Khan de la școală.

Precedat (odinioară era mai puțin corect din punct de vedere politic - cine avea timp să-l mănânce), ihtiandri, bucurați-vă de vedere!

Râul Sutoloka de la izvor până la vărsare

Serghei Sinenko

Tulburarea este împărțită de o râpă adâncă și largă partea de sud orașul în două părți și, prin urmare, înțelegerea a ceea ce este Ufa este imposibil fără a recunoaște ce este Sutoloka. Acest lucru a fost bine înțeles înainte. S-a păstrat o descriere a Ufa la sfârșitul secolului al XVIII-lea, făcută de un topograf militar: „Acest oraș se află între opt râpe (ravene) mari și adânci. - S.S.), dintre care într-una, care străbate orașul, curge râul. Plin de viață și înconjurat de munți înalți.”

Gura râului Sutoloki. Fotografie de arhivă

„Forfota împarte orașul în două părți neuniforme: cea veche – partea mai mică și cea nouă – partea mai mare”, a subliniat M. Somov („Descrierea Ufa”, 1864). -, situată pe partea stângă a Sutolka, și-a păstrat încă întreaga fizionomie a Ufa antică: are străzi înguste, neregulate, case mici de lemn, cu locuitori în cea mai mare parte din clasa săracă a orășenilor și țăranilor.

Noua parte, situată în dreapta Sutolka, diferă de prima prin amplasarea sa mai regulată și lățimea semnificativă a străzilor, abundența de piatră și case de lemn mai bune și concentrarea tuturor clădirilor aproape publice și guvernamentale și a majorității bisericilor. . Ambele părți sunt conectate printr-un pod de piatră de construcție simplă care traversează Sutolka.”

Geografii numesc peisajul părții de sud-est a orașului între râul Ufa și Valea Sutoloki, ocupând creasta interfluvială cu munți, precum și peisajul Ufa-Sutoloki. Zonele platoului situate între ele se nivelează treptat ca urmare a dezvoltării urbane, dar acest lucru este împiedicat de râpele care se întind spre văile râurilor Belaya, Ufa și Sutoloka.

Poduri peste râul Sutoloka. Fotografie din anii 1910.

Partea de sud-vest a interfluviului Belsko-Ufa la vest de valea Sutoloki este acoperită de așa-numitul peisaj Belsko-Sutoloki. Marginile sale de vest și de sud sunt disecate de râpe adânci, dealurile coboară abrupt până la râul Belaya. Restul platoului este coborât și netezit, cea mai mare parte a fost construit înainte de revoluție. Aici sunt străzile și piețele cheie ale orașului - Lenin, Pușkin, Kommunisticheskaya, Piața Sovetskaya, partea de sud a Bulevardului Oktyabrya.

Cu câteva decenii în urmă, Sutoloka avea o lungime de puțin peste 8 km, un pat întortocheat de 1,5 până la 5 m lățime și o adâncime de aproximativ 1 m, cu scurgeri din râpele urbane.

Poveștile unor locuitori din Ufa despre cum, înainte de revoluție, navele „navigau” de-a lungul Sutoloka sunt fabule, fantezie absolută! „În vremurile obișnuite, nu merită numele de râu”, a scris M. Somov, „nu este altceva decât un pârâu nesemnificativ. De remarcat este și faptul că în luna mai 1824, pe malurile sale au fost găsiți colți uriași de mamut, în apropierea locului unde a fost moara cazacului Gorbunov; dar unde s-au dus nu se știe.”

Orășenii care locuiesc alături au spus ironic: „Acesta este râul Sutoloka, nu glumi cu el, nu poți sări de pe un mal pe altul fără să pornești în fugă”. Se credea că în primăvară, în a douăsprezecea zi după „Turmoil începe să joace”, Belaya începe să se miște; dar nu se știe dacă cineva a verificat acest semn.

Adâncimea inciziei în aval a crescut brusc, ajungând la 13 m la pod Canalul a avut o pantă abruptă, în medie de 12 m la 1 km, în cursul inferior - 28 m la 1 km, deci creșterea apei în Belaya. Râul în timpul viiturii de primăvară s-a răspândit de la gura de vărsare. Vârful nu este mai mare de 300-500 m.

Râul Sutoloka. Fotografie din anii 1910.

Să ne gândim la numele râului. S-a dezvoltat istoric și are mai multe interpretări. Versiunea originală, consemnată în documente din secolul al XVI-lea. – Sukoloka – are origine finno-ugrică „su” apă, „koloka” sau „kolka” – liră, frământat, literalmente „lire apă” are analogi în limbile turce. Potrivit lui M. Somov, râul și-a primit numele „de la curgerea sa rapidă în primăvară; cuvântul Turmoil era alcătuit din două cuvinte nogai-tătare: su - apă și tilak - nebun”. Potrivit unei alte versiuni, numele este asociat cu salcia care crește de-a lungul malurilor râului: „su” - apă, „talyk” - salcie. Oamenii ruși au schimbat numele într-unul mai ușor de înțeles - „Sutoloka” (uneori „Sutolka”). Râul orașului și-a dat numele almanahului literar „Sutoloka”, care a fost publicat în anii 1990; subtextul este „forfota vieții”.

Această plimbare de explorare se face cel mai bine în timpul topirii zăpezii de primăvară sau chiar la începutul lunii iunie, când albia Sutoloka seamănă cel puțin vag cu un râu sau cu un pârâu mare. O altă recomandare este să vă grăbiți și să faceți această plimbare, pentru că Sutoloka, ca un râu, dispare în fața ochilor voștri - din ce în ce mai mult albia lui la diferite secțiuni intră în conducte de beton, este posibil ca în curând aproape întregul râu orașului să se întoarcă. într-un canal de scurgere subteran.

Dimineață geroasă. În partea superioară a râpei Sutolotsky.Ufa. Fotografie de Serghei Sinenko

Deci, plimbarea noastră este de-a lungul și mai departe de-a lungul râpelor din Old Ufa. Întrebarea principală este unde sunt originile? Autorul cărții îi cunoaște din amintirile din copilărie ale excursiilor prin oraș la mijlocul anilor 1970, care au fost conduse de doi geografi, doi profesori ai departamentului de geografie a Universității de Stat Bashkir, Ivan Prokofievich și Elizaveta Ilyinichna Kadilnikov. Erau plimbări către și, spre aflorimente stâncoase din zona Palatului Sporturilor și către zona Colegiului Tehnic Silvic, unde se aflau un pitoresc parc forestier și turnuri radio. La acea vreme, nu era nevoie să ghicească originile râului Sutoloki - a început într-o râpă mică, mlaștină, lângă teritoriul Colegiului Silvic (o zonă chiar deasupra schimbului de automobile moderne de pe strada Lesotechnikum).

După construirea unei autostrăzi de transport de-a lungul râului Sutolotsky, peisajul s-a schimbat semnificativ. Acum, râul Sutoloka provine dintr-o pădure de molid de sub dealul pe care se află Teatrul Nur și curge dintr-o țeavă de beton.Ufa.Fotografie de Serghei Sinenko

Puțini oameni cunosc vechiul nume al zonei din partea superioară a Sutoloka - Câmpul Turovo. În scrisorile de refuz de la sfârșitul secolului al XVI-lea – începutul secolului al XVII-lea. era numită și „stepa de luptă” („câmpul de luptă”). Numele este asociat cu întemeierea orașului Ufa și cu direcția de apărare a acestuia în 1584–1586. în regiunea Bashkir din regiunea Volga orașe ale oamenilor de serviciu sub conducerea lui F. Turov și Z. Volokhov. În apropierea izvoarelor râului Sutoloka de pe Câmpul Turov, a avut loc o ciocnire militară între trupele ruse și unitățile avansate ale armatei prinților siberieni Ablai și Tevkel, care au fost apoi învinși în cele din urmă în pădurea Ablai de dincolo de râul Ufa.

Patul Sutoloka a dispărut odată cu partea superioară a râpei de sub pavajul asfaltat al străzii Lesotekhnikum, iar râpa, împărțită în grădini și grădini de legume cu cabine de grădină în miniatură, s-a întins până de curând spre sud-vest, unde a fost traversată mai întâi de un pod, și apoi de un terasament înalt, prin care Pe partea bulevardei Oktyabrya se afla strada Poltavskaya, redenumită în 1972 în strada 50 de ani ai URSS. Acest terasament a dispărut odată cu construirea unui pod rutier mare peste râpă.

Fragment de hartă din 1939, care arată izvoarele râului Sutoloki, Stația Silkwater, Grădina Botanică și Lacul Pivzavodskoe

În 2003–2004 grădinile colective au fost demolate, râpa a fost adâncită, iar pe fundul ei s-a întins una nouă autostrada, iar de-a lungul liniei străzii a fost ridicat și un pod rutier. Deci sursele actuale ale Sutoloka și, în general, ceea ce a devenit acest râu acum, după construcția autostrăzii, vor trebui studiate cu atenție.

Datorită distanțelor mari, este mai bine să facem plimbarea noastră „combinată” - parțial cu mașina, parțial pe jos.

Construit, printre altele, pentru a elimina blocajele de pe bulevardul Oktyabrya, bulevardul Salavat Yulaev servește în principal pentru deplasarea rapidă de la un capăt la altul al orașului - peste 25 de mii de mașini trec zilnic de-a lungul acestuia. Aici aproape că nu există clădiri rezidențiale, dar se construiesc facilități comerciale și funcționează mai multe întreprinderi mari de service auto. Astăzi este principala arteră de transport care leagă Ufa de autostrăzile Orenburg și Chelyabinsk.

Cu construcția sa de-a lungul străzii Vorovskogo și mai departe de-a lungul râului Sutolotsky până la Bulevardul Salavat Yulaev - strada Svobody - autostrada Birsky Tract, a început să servească drept autostradă de „descărcare”. Calea dinspre nordul spre sudul orașului a devenit semnificativ mai scurtă.

Pe tronsonul de traseu de la strada Lesotekhnikum până la intersecția de pe strada Let USSR 50, unde începe râpa Sutolotsky, nu există nici măcar o urmă a râului Sutoloka - aici a dispărut complet în canalele de canalizare subterane.

Dintre imobilele din raion se remarcă clădirea (Str. Let USSR 50, 36). Construcția sa are propria sa istorie, vă vom spune mai multe despre ea. Teatrul datează de la trupa națională de teatru de la începutul secolului al XX-lea. Pentru o lungă perioadă de timp, trupa nu a avut un loc propriu, a jucat în locurile teatrului de păpuși, a Teatrului Dramatic Rus și a palatelor culturale ale orașului. Clădirea viitorului teatru de pe partea de est a râpei Sutolotsky a început să fie proiectată încă din 1971 ca un cinematograf standard pentru noul cartier rezidențial Novostroika, care a fost construit în acei ani. Am reușit să ridicăm fundația și o parte din clădire, dar lucrarea s-a desfășurat după binecunoscutul principiu „bară de cărămidă, mortar yuk; bară de mortar, cărămidă yuk.”

Timp de mulți ani, această cutie de cărămidă de pe una dintre principalele autostrăzi ale orașului a devenit un simbol al construcției pe termen lung. De vină nu a fost doar practica de construcție a acelor ani, ci și schimbările rapide în viața și modul de viață al orășenilor. Același lucru s-a întâmplat ca și cu cinematograful Luch, despre care am vorbit în plimbarea anterioară - după ce VCR-ul a devenit un set-top box TV obișnuit, mulți orășeni au uitat drumul către cinematografe de mulți ani. De remarcat: perioada de la sfârșitul anilor 1980 până la mijlocul anilor 1990. – o vreme a cinematografelor goale atât în Ufa, cât și în toată țara. Nevoia construcției unui alt cinematograf, pe lângă cele deja goale, care funcționează două-trei ședințe pe zi, a dispărut de la sine. Apoi, consiliul orașului a decis să reproiecteze cutia de cărămidă sala de concerte. Lucrările au început în această direcție, dar nevoile vieții au adaptat din nou designul arhitectural.

Din 1992, în Ufa s-au deschis stagiunile de teatru permanente ale teatrului tătar „Nur”, creat pe baza unui studio semi-profesional cu același nume de la începutul secolului, avea nevoie de o clădire proprie. Acum, conceptul arhitectural a fost schimbat radical - clădirea a început să fie acoperită cu coloane, extensii suplimentare cu toate atributele teatrale, sala mare extins la 512 locuri în plus, au început să construiască o sală mică cu 254 de locuri.

Acoperișul clădirii a devenit înclinat complex, pereții de cărămidă au fost îmbrăcați cu piatră naturală. O scară din piatră naturală duce la teatru, iar zona, pavată cu gresie colorată, este decorată cu fântâni.

Cea mai semnificativă clădire din această zonă este teatrul tătar „Hyp” de pe strada Let USSR nr. 50.Ufa.Fotografie de Serghei Sinenko

Nu departe de Teatrul Nur, pe partea de est a Bulevarului Salavat Yulaev, își are originea în prezent râul Sutoloka - se află la aproape un kilometru și jumătate sub izvorul său original. Apa din râu are un miros distinct de săpun; Autostrada de aici trece de-a lungul unui baraj, pe care Sutoloka îl spăla în mod constant aceste scres se apropie de autostradă.

Mai departe, râul curge de-a lungul graniței parcului împădurit, uneori foarte aproape de autostradă, uneori retrăgându-se de ea cu 10-50 m Pe partea de vest a Bulevarului Salavat Yulaev se află o mare cooperativă de garaje într-o râpă Strada Visherskaya. Anterior, un afluent curgea în Sutoloka din această râpă.

Sama, care astăzi merge de pe strada Komsomolskaya spre bulevardul Salavat Yulaev și este limitată pe partea de sud de o râpă, a apărut în anii 1920. și se întindea inițial de la râul Sutoloka spre vest până la aerodromul din zona actualei străzi R. Sorge, traversând bulevardul Octombrie modern și mai departe de-a lungul liniei străzii Brothers Kadomtsev (această stradă a mai fost numită și Visherskaya).

În prezent, strada a fost redusă în lungime de trei până la patru ori, este construită cu case private, iar partea inferioară este complet absorbită de o cooperativă de garaje.

Să mergem mai departe. În spatele râpei din partea Visherskaya începe un parc forestier pitoresc, unde de mulți ani a existat o clinică nr. 1 a Consiliului de Miniștri al BASSR, iar astăzi - centru pentru copii psihoneurologie și Spitalul Clinic Republican nr. 2. Strada Visherskaya Malaya este, de asemenea, aici. Pe partea de sud, teritoriul spitalului este separat de zona rezidențială printr-o lungă râpă mlăștinoasă - anterior un alt afluent din dreapta curgea prin el în Sutoloka.

Imediat dincolo de râpă, de-a lungul ei, de la clădirile Colegiului de Transport Auto Ufa până la autostradă, se întind trei străzi cu nume similare - Malaya, Medium și Bolshaya - fostul teritoriu sate Strada Gării Shelkovodnaya se află și aici. Pe harta din 1939, în acest loc este indicată stația de viermi de mătase Ufa, unde erau crescuți viermii de mătase - aceasta a fost cea care a dat numele mai multor străzi.

Râpa Sutolotsky la intersecția cu străzile Aiskaya și Bakalinskaya. Ufa. Fotografie de Serghei Sinenko

Sub râpa Sutolotsky se află un al treilea schimb de mașini, care, potrivit proiectanților, prin tunelul care se construiește aici va lega strada de Zaufimye prin pod nou. În 2002, în legătură cu construcția unui tunel, o parte din albia râului Sutoloka din zona parcului pădurarilor a fost îndepărtată într-o conductă din beton armat. Tunelul spre Ufimka este în construcție de mai bine de cincisprezece ani, dar acest obiect important pentru oraș s-a transformat într-o „construcție pe termen lung” motive obiective– datorită solurilor carstice complexe. Există mișcare constantă în pământ lângă tunelul în construcție. Problema fezabilității construcției a fost discutată de mai multe ori, au existat propuneri de abandonare a acesteia, dar când au calculat cheltuielile deja suportate, au ajuns la concluzia că ar fi mai costisitor să distrugă construcția decât să o finalizeze.

De aici se vede clar valea largă a râului antic, atingând o lățime de trei kilometri în cursul inferior. De sus, semnificația pe care micul râu o are pentru oraș devine mai clară - deși Sutoloka a avut întotdeauna puțină apă, a modelat peisajul local.

Până de curând, Valea Sutoloki era caracterizată printr-o abundență de râpe, goluri, pâraie, mlaștini, pajiști și desișuri sălbatice. Aici erau doline mari carstice și au fost doline mari - majoritatea sunt umplute astăzi, dar urmele lor sunt ușor de găsit.

Pantele erau dominate de case cu un etaj, cu băi, grădini de legume și livezi. Șaptesprezece străzi coborau pe malul drept al Sutoloka, iar șapte străzi coborau pe malul stâng. Forfota a împărțit partea de sud a orașului în partea central-vestică și partea exterioară de est, care, cu excepția munților Usolskaya și Sergievskaya, până în ultima treime a secolului al XX-lea. Era o zonă împădurită în care erau amplasate sanatorie, case de odihnă, tabere de pionieri și așezări de tip sat cu grădini de legume și livezi.

De-a lungul părții principale a râpei Sutolotsky trece bulevardul Salavat Yulaev, o autostradă mare de transport care leagă „ poarta de sud» Ufa cu zona rezidențială Sipailovo și zona industrială Inors. Lungimea noii autostrăzi de la podul rutier peste Belaya până la nodul rutier de la intersecția cu strada Mendeleev este de 7 km. Lățimea carosabilului bulevardului este de 26,5 m (șase benzi ale carosabilului cu o bandă despărțitoare de șase metri), plus sectoare de accelerare de patru metri în fața podurilor. Există opt noduri de transport pe această secțiune.Ufa. Fotografie de Serghei Sinenko

Existau cinci sate suburbane de-a lungul malurilor: Glumilino și Dubovka pe malul drept al Sutoloka în partea sa de nord și trei sate Novikovka în cursul mijlociu al râului, pe teritoriul actualei Ufa, în zona Sagita Agisha. Stradă.

Novikovka astăzi este numele dat unui microdistrict mare care a apărut pe partea de est a râpei Sutolotsky în anii 1970-1980. Pe hărțile pre-revoluționare, toate acestea sunt „țara proprietarului Novikov” - moșia veche a familiei nobililor Novikov, care a lăsat o amprentă vizibilă asupra istoriei Ufa. Cel mai cunoscut este Valentin Apollonovich Novikov (1837–1880), istoric local, autor al unui amplu studiu despre istoria nobilimii Ufa, lucrări de statistică și economie a regiunii.

În timpul vieții sale, V. A. Novikov a devenit popular ca organizator al unui adăpost pentru studenții Gimnaziului pentru femei din Mariinsk, ca mediator de pace al districtului Ufa, unul dintre primii care a introdus Regulamentul la 19 februarie 1861 privind abolirea iobăgiei. Casa de țară cu două etaje a lui V. A. Novikov se afla pe locul actualului centru expozițional BashEXPO.

La începutul secolului al XX-lea, pe lângă satul Bolshaya Novikovka, renumit pentru livezile de meri, mai existau două sate în apropiere - Novikovka Malaya 1st și Novikovka Malaya 2nd. Toate satele erau situate pe versantul râului Sutolotsky: Bolshaya Novikovka - pe malul stâng al râului Sutoloka, celelalte două - pe dreapta.

Potrivit istoricului local Z. Gudkova, în 1920 satele au devenit parte a orașului și au fost redenumite. Cele trei sate din Novikovka urmau să fie numite după Mikhail Kalinin, Krestyanskaya Malaya primul și Krestyanskaya Malaya al doilea. Dar numele nu au prins rădăcini, iar satele în sine s-au dizolvat treptat în dezvoltarea urbană. În 1938, s-a hotărât lichidarea satelor și redenumirea lor străzi. Așa au apărut Polar, Bolshaya Shelkovodnaya și Northern. Numele acestor străzi Ufa sunt bine cunoscute locuitorilor Ufa.

Un peisaj destul de rural. Pe strada Brestskaya.Ufa.Fotografie de Serghei Sinenko

Până la începutul anilor 1970. în valea Sutoloka de sub Bolshaya Novikovka a existat lacul Pivzavodskoye cu o suprafață de 100x80 m. Ulterior, s-a transformat într-o mlaștină și s-a uscat. La o jumătate de kilometru de Grădină botanicăîn albia râului se afla o pervaz înalt de un metru și jumătate cu o cascadă. Dincolo de cascadă, albia râului s-a transformat într-o vale asemănătoare unei râpe.

În urmă cu douăzeci de ani, pe lângă zonele rezidențiale, în această zonă existau multe case de odihnă și tabere de pionieri (Vodnik, Zvezdochka, TRZ etc.), grădini colective și grădini de legume. De-a lungul marginii de est a crestei, de-a lungul unei pante abrupte, se mai pastreaza paduri bogate de foioase, printre care se afla sanatoriul Green Grove.

Ca urmare a construcției de-a lungul fundului râpa Sutolovochny După autostradă, peisajul s-a schimbat complet, dobândind trăsături urbane ordonate, pierzând în același timp farmecul vechii părți patriarhale a orașului.

Unele cartiere de-a lungul malurilor Sutoloka au încă un aspect rustic - băi, cotețe de găini, șoprone, grădini de legume. Pe strada Sun Yat Sen.Ufa.Fotografie de Serghei Sinenko

În aval, Valea Sutoloki continuă să se extindă. Râul fie se scufundă în țevi de beton, apoi reapare la suprafață - acest lucru se întâmplă de mai multe ori. La linie, strada Sutoloka și bulevardul Salavat Yulaev sunt în cele din urmă separate. De pe strada Krasnoyarskaya, Prospekt merge în linie dreaptă către pod rutier, iar râul curge printr-o râpă adâncă de-a lungul străzii Brestskaya până la baraj, prin care trece linia de tramvai și strada Sun Yat-Sen (așa este scris numele străzii în Ufa când se vorbește despre revoluționarul chinez Sun Yat- sen).

Să urcăm pe baraj. În jur sunt străzile antice din Ufa Posad. Numele inițial al străzii Sun Yat-Sen era strada Kopeikin sau strada Căpitanul Kopeikin. Strada Moskovskaya, strada Bolshaya și strada Malaya, din Old Ufa, se desfășoară de-a lungul versantului vestic al râpei. Strada Bolshaya Moskovskaya începe în râpa Sutoloki, apoi merge spre est de-a lungul ramului din dreapta a râpei. Strada Malaya Moskovskaya merge mai spre sud, mai aproape de strada Mendeleev.

Acestea sunt străzile care sunt marcate pe toate hărțile vechi ale orașului. Apariția lor este asociată cu apariția la Ufa în 1698 în nord-estul Kremlinului Ufa de-a lungul drumului siberian al Așezării Moscovei. Așezarea și-a primit numele în legătură cu așezarea sa de către Streltsy, în dizgrație, exilat la Ufa pentru participarea la celebra revoltă Streltsy împotriva lui Petru I, care a ordonat desființarea regimentelor din Moscova, iar Streltsy, împreună cu familiile lor, să fie trimise la îndepărtat. orașe și acolo înregistrate ca „oameni posad” - artizani și comercianți .

Ufa a devenit unul dintre locurile de exil pentru arcași. Arcașii în dizgrație au fost desemnați să locuiască la nord de Muntele Sergievskaya în zona prezentului. Aici s-au format și două benzi pentru Moscova. Prima stradă din Moscova epoca sovietică a fost redenumită Strada Kashirin (nu este clar în cinstea cui dintre frații Kașirin), apoi ucraineană și în cele din urmă Yamalskaya. Al doilea Moskovsky Lane a fost mai întâi redenumit Strada Blyukhera, apoi a devenit Strada Sutolochnaya (urmele sale nu mai pot fi găsite astăzi).

Un pod suspendat peste râpa dintre străzile Bolshaya Moskovskaya și Sun Yat-Sen. Ufa. Fotografie de Serghei Sinenko

Se întinde de-a lungul marginii de est a râpei Sutolovochny. A apărut odată cu apariția așezării de lângă Kremlin și nu și-a schimbat numele de la înființare. Posad, ca parte a orașului de-a lungul malului Sutoloka, a apărut aici la sfârșitul secolului al XVI-lea, oamenii posad au început să se stabilească în secolul al XVII-lea. O creștere semnificativă a așezării a avut loc în secolul al XVIII-lea: în anii 1750. Numărul locuitorilor așezării a ajuns la 180 de persoane, printre care s-a remarcat elita comercianților - reprezentanți locali ai comercianților capitalei, așa-zișii oaspeți și comercianți ai sufrageriei celor sute. Mai târziu, proprietarii și-au înființat propriile proprietăți sau cumpără case pe strada Posadskaya fabrici din Ural Tverdyshev, Myasnikov, Osokin, crescători celebri Demidov. Viitorul acestei cele mai vechi străzi Ufa este incert, deși au existat proiecte de transformare a acesteia într-o zonă memorială sau de construcție pe malul amenajat al Bulevardului Sutoloka „Posadsky”.

Cea mai semnificativă clădire de pe stradă este (aparține Mingazheva St., 4). Acest loc este considerat foarte „rugat” este aici de la începutul secolului al XVII-lea. în apropiere stăteau două biserici de lemn – în numele Sfântului Nicolae și în cinstea Mijlocirii Sfântă Născătoare de Dumnezeu. Prima a ars de la o lumânare aprinsă uitată, a doua a fost demolată din cauza degradării. Construcția noii Biserici de piatră a Mijlocirii a fost începută de negustorul Ufa Danila Zhulbin. Capela pe care a construit-o în numele Sfântului Nicolae a fost sfințită în 1817. Construcția a fost amânată de incendiul care a izbucnit în Ufa în 1821 - incendiul a distrus schelele și depozitul de cherestea din jurul bisericii.

În 1823, construcția a fost în cele din urmă finalizată. Clopotnița a fost construită pe cheltuiala prințului Urakov. În templu se aflau, printre altele, icoane ale vechii litere „Ocrotirea Preasfintei Maicii Domnului”, „Înălțarea Crucii Domnului”, „Pochaev Maica Domnului”. Catapeteasma a fost executată cu mare pricepere artistică, pentru care în 1879 maestrului Flegont Korolev a primit o medalie a Academiei Imperiale de Arte. La începutul secolului al XX-lea. Parohia bisericii număra peste o mie de oameni. Clerul a fost arestat în 1937.

În 1941, prin decizia Consiliului raional Kirov, proprietatea bisericii a fost confiscată în favoarea Bashkirului. muzeu de istorie locală, iar clădirea în sine a fost transferată mai întâi la o unitate militară, apoi la un depozit de farmacie. Închinarea a fost reluată în 1957.

Biserica de piatră a Mijlocirii a fost construită în stilul clasicismului rus în 1823, sfințită în 1832. Astăzi este cea mai veche biserică din Ufa care a supraviețuit.

Forfota de pe ultima porțiune șerpuiește puțin, dar cursul său merge în aceeași direcție cu strada Posadskaya. Fiind un afluent de dreapta al râului Belaya, se varsă în el în Piața Pervomaiskaya. Aici, de-a lungul râului, în partea sa inferioară, se află strada Sutolovnaya. Ne îndreptăm spre terasament de-a lungul unui vast pustiu, momentan nedezvoltat. Schimbările sunt uimitoare!

Până de curând, albia râului a trecut pe aici, iar mai aproape de gura de secole timp de secole, schimbându-și forma și designul, a stat Podul Sutolotsky. Primul pod peste Sutoloka și, în general, primul pod al orașului, a fost construit aici la scurt timp după construcția Cetății Ufa pentru mutarea în Muntele Sergievskaya. Era din lemn și a fost reparat de multe ori fără a-și schimba locația.

La sfârşitul anilor 1930. Pe acest amplasament a fost construit un pod mai larg din beton armat cu parapet de caramida, adaptat pentru circulatia vehiculelor de orice capacitate portanta. În 1957, în același loc a fost construit un nou pod, care a deservit până de curând. În 2006, râul a fost închis într-un nou canal - un colector dreptunghiular din beton armat cu lungimea de 300 m, care se întindea de la gura râului până la vechea stație de pompare, care găzduia băi și saune (Str. Posadskaya, 12). Fosta albie din această secțiune a fost acoperită cu pământ până la nivelul podului, iar la intersecția a cinci străzi - Pugachev, Sochinskaya, Mendeleev, Posadskaya și Oktyabrskaya Revolyutsii - a apărut o zonă plată.

Pe el a fost creat un mare schimb de transport, formând în planul său superior un inel de transport cu un diametru de aproximativ 40 m, ca în pătrat. Piața Centrală. În viitor, se plănuiește ca acest schimb să fie pe două niveluri. Există o trecere pentru pietoni în trei direcții: spre terasament, spre stația de autobuz și spre scara de granit a Monumentului Prieteniei. Digul în sine nu a trecut neobservat. Datorită albiei umplute, debarcaderul a fost prelungit.

Pierzându-și sursele de hrană, astăzi râul s-a transformat de fapt într-un pârâu de mică adâncime. Apa din ea, desigur, a devenit mai curată, dar, dispărând în canale de beton, râul dispare, își pierde esența, se transformă într-unul din scurgerile de canalizare, repetând soarta unui alt râu mic care curgea cândva prin centrul orașului, Nogaika.

(Masă 3).

2012-05-30T23:16:15+06:00 Serghei Sinenko Bașkiria Blogul lui Serghei SinenkoIstorie și istorie localăPlimbări îndelete în jurul Ufaistorie, istorie locală, râu, Old Ufa, UfaDE-A lungul albiei SUTOLOKEI Râul Sutoloka de la izvor până la vărsare Serghei Sinenko Râul Sutoloka... De câteva ori am menționat deja, ca una dintre coordonate, râul Sutolotsky, râul Sutoloka și vorbim despre partea Usolskaya a lui Ufa ca „forfota”. În mod surprinzător, este încă un râu nesemnificativ, de fapt un pârâu, dar este format din el și afluenții săi laterali...Serghei Sinenko Serghei Sinenko [email protected] Autor în mijlocul Rusiei

Fericirea nu s-a epuizat
În forfota anilor,
Uneori sunt afectuos
Am visat la o silueta.

În roz-fumuriu
Pierdut în zori
Sensul lui este vag
Și puțin amar.

Am iubit acei ochi?
Ai ascultat acele melodii?
Sau a luat o înghițitură de otravă
Viața ta este o mizerie?

Misty Dream Horses
L-au purtat acolo?
Clopotele sunt înșelătoare
Cât de departe se toarnă?

Unde sunt lumini aurii
Lampioanele sunt triste
strig din umbră
Oroarea este doar vrăjitorie.

Fericirea nu s-a epuizat
În forfota anilor,
Uneori sunt afectuos
Am visat la o silueta.

Deja pe drum... Întâlnire în curând!
Sau mai bine zis la aeroport...
Două ore și seara vor zbura,
Îmi va face visul să devină realitate!

Și dragul Boeing cu aripi albe
Te va purta peste Atlantic!
Acolo, în afara ferestrei, lasă vântul să urle,
Și sunt gata să decol!

Tot cerul este acoperit de nori...
A nins și a plouat în această dimineață
Ocupă spălarea nămolului,
Pentru a demonstra - Primăvara nu este o minciună!

E forfotă peste tot,
Oamenii se grăbesc să zboare,
Și sunt atras de iubire,
Mă repez spre tine cu visele mele!

În fața ochilor mei tu, iubirea mea,
Stai și aștepți - așa că...

Pe muntele gândirii... -
PICĂTURI DE SUDORI:
„__________ ...Mama Pământ!.. Tu ești leagănul meu.
ȘI - ACASĂ. Cât trăiesc..."
Aer aspru și curat aici... în Taiga...
Apa... A rămas în râpă,... mai jos... Toate în pârâu...
Pe un versant de munte.. - un strop de APĂ!..
VAI. Cât de des, în agitația zilei...
Doar setea ne amintește: „____ ...bea!”
Și trecerea?.. E undeva mai sus, mai departe...
Ramuri și trunchiuri ale VIEȚII incredibile...
Pietre, iarbă și moloz!.. Fără potecă când...
Numai vânturi proaspete!.. Amintește-ți...

Doamne, de ce îmi aduci aminte
Ce nu pot uita:
Acest nume, stacojiu pe margine,
Cu o picătură proaspătă pe zăpadă.

Din buzele străinilor ca o pasăre înspăimântată,
Cintreț din desișuri de neuitat
Deodată izbucnește o zi de aur
Și își flutură mantia cu o ramură protectoare.

În forfota zilei, în zdrobirea tramvaiului
Clipește ca un animal noaptea
Ramă proaspătă într-o florărie
Prin sistemul cooperativ Levkoev.

În întunericul violet al peisajului
Deodată, peste munte se va aprinde o strălucire
Și va desena o linie subțire strălucitoare pe cer
Venind de nicăieri...

Mă scufund în bazinul cald de pasageri,
Inspir mirosurile parfumurilor sociale.
Un pas în lateral este considerat o încercare,
O încercare de a evada din lumi extraterestre.
Sticla s-a acoperit cu ceață. nu am putut rezista -
Inițialele tale, asta e problema!
Gândul a dispărut, dar în frământarea nervoasă
Ea va învia din nou, poate pentru totdeauna.
Și curgeau șiroaie furioase
Prietenii mei pentru cinci minute nebunești.
O pauză în linie, tunete bubuie în depărtare.
Totul este în zadar - nu ne vor salva...
Lumină fulger, banală și tulburătoare,
Ceai fără gust, înghițitură după înghițitură.
eu...

Orasele sunt ca oamenii...
...fiecare dintre ei are propriul său chip, suflet și inimă, care Determină complet viitorul Său destin...

Orașul..., aceasta este casa în care oamenii trăiesc cu grijile și greutățile lor, cu problemele nerezolvate sau cu visele curcubeului...

Ca orice creatură vie, orașul este înzestrat cu un suflet viu, care se grăbește în căutarea speranței și confortului spiritual pentru sine și pentru locuitorii săi...
...dar, în chipurile orășenilor, el găsește doar deșertăciunea și indiferența...
...la Eternitate..., la orasul tau..., la visele tale...

Numele Svetlana a fost de mult timp
Nu-mi dă pace
Doar unde te pot găsi?
Venind în vis.

Tot ce trebuie să faci este să-ți închizi genele
Din nou ești în fața mea
O buclă ușoară curge de pe umeri,
Lumina cade aurie.

Și strălucirea se joacă în jur,
Parcă ați fi cu toții făcuți din lumină
Nu din acest motiv?
Ti s-a dat numele Sveta.

te iubesc la nebunie
Și ochii și mâinile tale,
Și un zâmbet, fără de care
Viața mea este un chin pur.

Noaptea va zbura neobservată
Soarele va arunca o rază la fereastra mea
Și mă trezește, mă trezesc,
Și tu...

Sutoloka, un râu care curge prin partea de sud a Ufa, împărțind orașul în două părți de râpa adâncă Sutolotsky. Cu câteva decenii în urmă, râul avea o lungime de puțin peste 8 km, o albie șerpuitoare de 1,5-5 m lățime și râpe de oraș mai puțin de 1 m.

În ciuda faptului că râul avea puțină apă, avea o lată vale antică, ajungând la trei kilometri în lățime în cursul inferior. Şaptesprezece străzi coborau pe malul drept al Sutoloka, iar şapte străzi coborau spre stânga. De-a lungul malurilor Sutoloka existau cinci sate suburbane - Glumilino, Dubovka și trei Novikovka.

Până la începutul anilor 1970. în valea Sutoloka a existat lacul Pivzavodskoye cu o suprafață de oglindă de 100x80 m. Ulterior s-a transformat într-o mlaștină și s-a uscat. La o jumătate de kilometru de Grădina Botanică în albia râului se afla o pervaz înalt de un metru și jumătate cu o cascadă. Sub cascadă, albia râului s-a transformat într-o vale asemănătoare unei râpe. Adâncimea inciziei în aval a crescut, ajungând la 13 m la pod Canalul a avut o pantă abruptă, în medie 12 m la 1 km, în cursul inferior - 28 m la 1 km, deci ridicarea apei în râu. Belaya în timpul inundațiilor de primăvară se răspândește de la gura Sutoloka la cel mult 300-500 m.

Sutoloka împarte partea de sud a orașului în două părți printr-o râpă adâncă și largă și, prin urmare, înțelegerea a ceea ce este Ufa este imposibil fără a recunoaște ce este Sutoloka. Acest lucru a fost bine înțeles înainte. S-a păstrat o descriere a Ufa la sfârșitul secolului al XVIII-lea, făcută de un topograf militar:

„Acest oraș se află între opt râpe (ravene) mari și adânci. - S.S.), dintre care într-una, care străbate orașul, curge râul. Plin de viață și înconjurat de munți înalți.”

„Forfota împarte orașul în două părți neuniforme: cea veche – partea mai mică și cea nouă – partea mai mare”, a subliniat M. Somov („Descrierea Ufa”, 1864). - Vechiul Ufa, care se află pe partea stângă a Sutolka, și-a păstrat încă întreaga fizionomie a vechii Ufa: are străzi înguste, neregulate, case mici de lemn, cu locuitori în cea mai mare parte din clasa săracă a orășenilor și a țăranilor.

Geografii numesc peisajul din partea de sud-est a orașului dintre râul Ufa și Valea Sutoloki, ocupând creasta interfluvială cu munții Lysa (Dudkinskaya) și Usolskaya, precum și Dealul Sergievsky, peisajul Ufa-Sutoloki. Zonele platoului situate între ele se nivelează treptat ca urmare a dezvoltării urbane, dar acest lucru este împiedicat de râpele care se întind spre văile râurilor Belaya, Ufa și Sutoloka.

Gura râului Sutoloki. Fotografie de arhivă

Cu câteva decenii în urmă, Sutoloka avea o lungime de puțin peste 8 km, un pat întortocheat de 1,5 până la 5 m lățime și o adâncime de aproximativ 1 m, cu scurgeri din râpele urbane.

Poduri peste râul Sutoloka. Fotografie din anii 1910.

Râul Sutoloka. Fotografie din anii 1910.

Potrivit unei alte versiuni, numele este asociat cu salcia care crește de-a lungul malurilor râului: „su” - apă, „talyk” - salcie. Oamenii ruși au schimbat numele într-unul mai ușor de înțeles - „Sutoloka” (uneori „Sutolka”). Râul orașului și-a dat numele almanahului literar „Sutoloka”, care a fost publicat în anii 1990; subtextul este „forfota vieții”.

Este mai bine să explorați Sutoloka pe jos în timpul topirii de primăvară a zăpezii sau chiar la începutul lunii iunie, când albia lui seamănă cel puțin vag cu un râu sau cu un pârâu mare. O altă recomandare este să vă grăbiți și să faceți această plimbare, pentru că Sutoloka, ca un râu, dispare în fața ochilor voștri - din ce în ce mai mult albia lui la diferite secțiuni intră în conducte de beton, este posibil ca în curând aproape întregul râu orașului să se întoarcă. într-un canal de scurgere subteran.

Deci, întrebarea principală este unde sunt originile?

Autorul cărții îi cunoaște din amintirile din copilărie ale excursiilor prin oraș la mijlocul anilor 1970, care au fost conduse de doi geografi, doi profesori ai departamentului de geografie a Universității de Stat Bashkir, Ivan Prokofievich și Elizaveta Ilyinichna Kadilnikov. Acestea au fost plimbări la Piatra Agățată și Lacul Sipailovskoye, la aflorimente stâncoase din zona Palatului Sporturilor și în zona Colegiului Tehnic Silvic, unde erau amplasate un parc forestier pitoresc și turnuri radio.

La acea vreme, nu era nevoie să ghicească originile râului Sutoloki - a început într-o râpă mică, mlaștină, lângă teritoriul Colegiului Silvic (o zonă chiar deasupra schimbului de automobile moderne de pe strada Lesotechnikum).

Numele este asociat cu întemeierea orașului Ufa și cu direcția de apărare a acestuia în 1584–1586. în regiunea Bashkir din regiunea Volga orașe ale oamenilor de serviciu sub conducerea lui F. Turov și Z. Volokhov. În apropierea izvoarelor râului Sutoloka de pe Câmpul Turov, a avut loc o ciocnire militară între trupele ruse și unitățile avansate ale armatei prinților siberieni Ablai și Tevkel, care au fost apoi învinși în cele din urmă în pădurea Ablai de dincolo de râul Ufa.

Fragment de hartă din 1939, care arată izvoarele râului Sutoloki, Stația Silkwater, Grădina Botanică și Lacul Pivzavodskoe

În 2003–2004 grădinile colective au fost demolate, râpa a fost adâncită, o nouă autostradă a fost întinsă de-a lungul fundului ei și a fost ridicat și un pod rutier pe linia străzii Lesotechnikum. Deci sursele actuale ale Sutoloka și, în general, ceea ce a devenit acest râu acum, după construcția autostrăzii, vor trebui studiate cu atenție.

Bulevardul Salavat Yulaev, o autostradă mare de transport care leagă „poarta de sud” a Ufa cu zona rezidențială Sipailovo și zona industrială Inors, trece în prezent de-a lungul părții principale a râpei Sutolotsky. Lungimea noii autostrăzi de la podul rutier peste Belaya până la nodul rutier de la intersecția cu strada Mendeleev este de 7 km. Lățimea carosabilului bulevardului este de 26,5 m (șase benzi ale carosabilului cu o bandă despărțitoare de șase metri), plus sectoare de accelerare de patru metri în fața podurilor.

Pe tronsonul de traseu de la strada Lesotekhnikum până la intersecția de pe strada Let USSR 50, unde începe râpa Sutolotsky, nu există nici măcar o urmă a râului Sutoloka - aici a dispărut complet în canalele de canalizare subterane.

Dintre clădirile din cartier, se remarcă clădirea Teatrului Tătar de Stat Ufa „Hyp” (Strada Let USSR 50, 36). Nu departe de Teatrul Nur, pe partea de est a Bulevarului Salavat Yulaev, își are originea în prezent râul Sutoloka - se află la aproape un kilometru și jumătate sub izvorul său original. Apa din râu are un miros distinct de săpun; Autostrada de aici trece de-a lungul unui baraj, pe care Sutoloka îl spăla în mod constant aceste scres se apropie de autostradă.

Strada Visherskaya însăși, care astăzi merge de la strada Komsomolskaya spre Bulevardul Salavat Yulaev și este limitată pe partea de sud de o râpă, a apărut în anii 1920. și se întindea inițial de la râul Sutoloka spre vest până la aerodromul din zona actualei străzi R. Sorge, traversând bulevardul Octombrie modern și mai departe de-a lungul liniei străzii Brothers Kadomtsev (această stradă a mai fost numită și Visherskaya).

În prezent, strada a fost redusă în lungime de trei până la patru ori, este construită cu case private, iar partea inferioară este complet absorbită de o cooperativă de garaje.

Să mergem mai departe. În spatele râpei dinspre Visherskaya începe un pitoresc parc forestier, unde de mulți ani a existat clinica nr. 1 a Consiliului de Miniștri al BASSR, iar astăzi - centrul de psihoneurologie pentru copii și Spitalul Clinic Republican nr. 2. Aici este strada Visherskaya Malaya. Pe partea de sud, teritoriul spitalului este separat de zona rezidențială printr-o lungă râpă mlăștinoasă - anterior un alt afluent din dreapta curgea prin el în Sutoloka.

Imediat dincolo de râpă, de-a lungul ei, de la clădirile Colegiului de transport auto Ufa până la autostradă, trei străzi cu nume similare se întind - Malaya, Srednyaya și Bolshaya Shelkovodnaya - fostul teritoriu al satului Novikovka. Strada Gării Shelkovodnaya se află și aici. Pe harta din 1939, în acest loc este indicată stația de viermi de mătase Ufa, unde erau crescuți viermii de mătase - aceasta a fost cea care a dat numele mai multor străzi.

Sub râpa Sutolotsky se află un al treilea schimb de mașini, care, conform proiectanților, prin tunelul care se construiește aici va lega strada orașului Halle cu Zaufimye printr-un pod nou. În 2002, în legătură cu construcția unui tunel, o parte din albia râului Sutoloka din zona parcului pădurarilor a fost îndepărtată într-o conductă din beton armat.

Tunelul spre Ufimka este în construcție de mai bine de cincisprezece ani, dar acest obiect important pentru oraș a devenit o „construcție pe termen lung” din motive obiective - din cauza solurilor carstice dificile. Există mișcare constantă în pământ lângă tunelul în construcție. Problema fezabilității construcției a fost discutată de mai multe ori, au existat propuneri de abandonare a acesteia, dar când au calculat cheltuielile deja suportate, au ajuns la concluzia că ar fi mai costisitor să distrugă construcția decât să o finalizeze.

Existau cinci sate suburbane de-a lungul malurilor: Glumilino și Dubovka pe malul drept al Sutoloka în partea sa de nord și trei sate Novikovka în cursul mijlociu al râului, pe teritoriul actualei Ufa, în zona Sagita Agisha. Stradă.

În 1938, s-a hotărât lichidarea satelor și redenumirea lor străzi. Așa au apărut Polar, Bolshaya Shelkovodnaya și Northern. Numele acestor străzi Ufa sunt bine cunoscute locuitorilor Ufa.

Un peisaj destul de rural. Pe strada Brestskaya.Fotografie de Serghei Sinenko

Până la începutul anilor 1970. în valea Sutoloka de sub Bolshaya Novikovka a existat lacul Pivzavodskoye cu o suprafață de 100x80 m. Ulterior, s-a transformat într-o mlaștină și s-a uscat. La o jumătate de kilometru de Grădina Botanică în albia râului se afla o pervaz înalt de un metru și jumătate cu o cascadă. Dincolo de cascadă, albia râului s-a transformat într-o vale asemănătoare unei râpe.

Ca urmare a construcției unei autostrăzi de-a lungul râului Sutolovochny, peisajul s-a schimbat complet, dobândind caracteristici urbanizate ordonate, pierzând în același timp farmecul vechii părți patriarhale a orașului.

Unele cartiere de-a lungul malurilor Sutoloka au încă un aspect rustic - băi, cotețe de găini, șoprone, grădini de legume. Pe strada Sun Yat Sen. Fotografie de Serghei Sinenko

În aval, Valea Sutoloki continuă să se extindă. Râul fie se scufundă în țevi de beton, apoi reapare la suprafață - acest lucru se întâmplă de mai multe ori. La linia străzii Aiskaya Sutoloka și bulevardul Salavat Yulaev sunt în cele din urmă despărțite. De pe strada Krasnoyarskaya, Prospekt merge în linie dreaptă până la podul rutier, iar râul curge printr-o râpă adâncă de-a lungul străzii Brestskaya până la baraj, prin care trece linia de tramvai și strada Sun Yat-Sen (așa este numele street este scris în Ufa când se vorbește despre revoluționarul chinez Sun Yatsen).

Acestea sunt străzile care sunt marcate pe toate hărțile vechi ale orașului. Apariția lor este asociată cu apariția la Ufa în 1698 în nord-estul Kremlinului Ufa de-a lungul drumului siberian al Așezării Moscovei.

Așezarea și-a primit numele în legătură cu așezarea sa de către Streltsy, în dizgrație, exilat la Ufa pentru participarea la celebra revoltă Streltsy împotriva lui Petru I, care a ordonat desființarea regimentelor din Moscova, iar Streltsy, împreună cu familiile lor, să fie trimise la îndepărtat. orașe și acolo înregistrate ca „oameni posad” - artizani și comercianți .

Ufa a devenit unul dintre locurile de exil pentru arcași. Arcașii în dizgrație au fost desemnați să locuiască la nord de Sergievskaya Gora, în zona a ceea ce sunt acum străzile Bolshaya și Malaya Moskovskaya. Aici s-au format și două benzi pentru Moscova. Prima Moskovsky Lane în timpul sovietic a fost redenumită Strada Kashirina (nu este clar în cinstea cui dintre frații Kashirin), apoi ucraineană și, în sfârșit, Yamalskaya. Al doilea Moskovsky Lane a fost mai întâi redenumit Strada Blyukhera, apoi a devenit Strada Sutolochnaya (urmele sale nu mai pot fi găsite astăzi).

Strada Posadskaya se întinde de-a lungul marginii de est a râpei Sutolovochny. A apărut odată cu apariția așezării de lângă Kremlin și nu și-a schimbat numele de la înființare. Posad, ca parte a orașului de-a lungul malului Sutoloka, a apărut aici la sfârșitul secolului al XVI-lea, oamenii posad au început să se stabilească în secolul al XVII-lea.

O creștere semnificativă a așezării a avut loc în secolul al XVIII-lea: în anii 1750. Numărul locuitorilor așezării a ajuns la 180 de persoane, printre care s-a remarcat elita comercianților - reprezentanți locali ai comercianților capitalei, așa-zișii oaspeți și comercianți ai sufrageriei celor sute. Mai târziu, proprietarii fabricilor din Ural Tverdyshev, Myasnikov, Osokin și faimoșii proprietari ai fabricilor Demidovs și-au construit propriile proprietăți sau au cumpărat case pe strada Posadskaya.

Viitorul celei mai vechi străzi Ufa este incert, deși au existat proiecte de transformare a acesteia într-o zonă memorială sau construcție pe malul amenajat al Bulevardului Sutoloka „Posadsky”.

Cea mai semnificativă clădire de pe stradă este Biserica Mijlocirii Maicii Domnului (aparține străzii Mingazheva, 4).

Pe acesta a fost creat un mare nod de transport, formând în planul superior un inel de transport cu un diametru de circa 40 m, ca în Piața Centrală. În viitor, se plănuiește ca acest schimb să fie pe două niveluri. Există o trecere pentru pietoni în trei direcții: spre terasament, spre stația de autobuz și spre scara de granit a Monumentului Prieteniei. Digul în sine nu a trecut neobservat. Datorită albiei umplute, debarcaderul a fost prelungit.

2017-12-18T22:42:13+05:00 Blogul lui Serghei Sinenko Ufa de la A la Z oraș, istorie, istorie locală, râu, Old UfaRâul Sutoloka în cursul său inferior. Fotografie de Serghei Sinenko Râul Sutoloka - Ufa de la A la Z Sutoloka, un râu care curge prin partea de sud a Ufa, împărțind orașul în două părți de râpa adâncă Sutolotsky. Cu câteva decenii în urmă, râul avea o lungime de puțin peste 8 km, un canal șerpuit de 1,5–5 m lățime și o adâncime de mai puțin de 1 m.Ufa de la A la Z Enciclopedia orașului Ufa de la A la Z Enciclopedia Urbană[email protected] Autor în mijlocul Rusiei

Ar putea fi util să citiți: