Numele insulei marcat pe hartă. Locație: Pacificul de Sud. Maldive Locație: Oceanul Indian Țară: Maldive


Există anumite insule care au fost „descoperite” și adăugate pe hărți, dar care ulterior nu au fost găsite niciodată. Cu toate acestea, descoperitorii lor au susținut adesea că au văzut aceste insule, iar unii chiar au spus că au pus piciorul pe țărmurile lor. Expedițiile trimise în presupusele locații ale acestor insule s-au terminat adesea cu nimic. Și astăzi putem doar ghici: a existat o insulă?

1. Insula Sandy


între Australia și Noua Caledonie
În 2012, s-a descoperit că Sandy Island nu există. Anterior, a apărut pe mai multe hărți, inclusiv Google Earth, unde era situat între Australia și Noua Caledonie (condusă de Franța) în Oceanul Pacific. Insula a fost înregistrată pentru prima dată de nava balenieră britanică Velocity în 1876 și a apărut pentru prima dată pe o hartă britanică în 1908. Mai multe expediții nu au reușit să găsească insula și a fost eliminată de pe o serie de hărți în anii 1970. Cu toate acestea, a rămas pe alte cărți. Este curios că insula nu a apărut deloc pe hărți franceze, ceea ce înseamnă că francezii fie știau că el nu există, fie nu erau conștienți de presupusa lui existență.

Dacă insula ar exista cu adevărat, ar aparține Franței, deoarece se afla în apele franceze. Absența insulei a fost dovedită de oamenii de știință de la Universitatea din Sydney, care au decis să verifice existența acesteia după ce și-au dat seama că hărțile lor din presupusa locație a insulei arătau că adâncimea oceanului este de 1.400 de metri. Se crede că echipajul Velocity a văzut piatră ponce, pe care l-au confundat cu o insulă. „Plotele de piatră ponce” sunt roci plutitoare formate activitate vulcanică. Se știe că apar periodic în zona în care se crede că a fost localizată Sandy Island.

2. Insula Sf. Brendan


la sud de Azore
Dacă hărțile antice ar fi fost corecte, Insula Sf. Brendan (sau Țara Sf. Brendan) ar fi trebuit să fie situată la vest de Insulele Canareși la sud de Azore în Atlanticul de Nord. Insula poartă numele Sfântului Brendan, un călugăr irlandez care a pretins că a găsit-o în anul 512 d.Hr. Sf. Brendan nu a găsit doar insula. El, împreună cu 14 călugări, a aterizat pe ea și chiar a locuit acolo două săptămâni. Un călugăr pe nume Barino a descris această insulă, spunând că abundă în munți, păduri, păsări și flori. Alte expediții au încercat să găsească insula fără niciun rezultat, iar în secolul al XIII-lea a devenit evident că nu exista.

Marcus Martinez, un istoric spaniol, a numit-o chiar „insula pierdută descoperită de Sfântul Brendan, pe care nimeni nu a mai putut să o găsească de atunci”. Cu toate acestea, un alt marinar a susținut că a găsit-o în anii 1400, dar nu a putut să meargă la țărm din cauza unei furtuni. Acest lucru a creat o nouă creștere a interesului pe insulă, iar regele Portugaliei a trimis mai multe nave, dar acestea nu s-au întors. Insula St Brendan a continuat să apară pe hărți, iar navele au continuat să o caute până în secolul al XVIII-lea, când toată lumea a fost în cele din urmă de acord că insula nu există. Unii oameni de știință sugerează că Insula Sf. Brendan a existat de fapt. Cu toate acestea, a fost inundată și acum se află sub suprafața oceanului.

3. Hy-Brazilia


nord-vestul Irlandei
Hy-Brasil este o insulă inexistentă despre care se spunea că se află la 320 de kilometri distanță. coasta de vest Irlanda. Pe unele hărți era reprezentată chiar ca două insule, deși aveau același nume. Hy-Brasil a apărut pentru prima dată pe hărți în 1325 și a rămas pe hărți până în anii 1800, când presupusa sa existență a fost declarată o farsă. Există multe mituri asociate cu această insulă. Europenii credeau că găzduiește o civilizație avansată, în timp ce irlandezii spuneau că Hy-Brasil a fost întotdeauna ascuns într-o ceață de nepătruns și era vizibil doar o dată la șapte ani.

Numele, forma și locația insulei s-au schimbat frecvent pe hărți, deși a rămas mereu în aceeași regiune. Anglia a trimis trei expediții între 1480 și 1481, dar niciuna nu a găsit insula. Cu toate acestea, în 1497, un diplomat spaniol a declarat că una dintre expedițiile engleze a descoperit Hy-Brasil. În 1674, un căpitan de mare scoțian pe nume John Nisbet a susținut că a văzut insula în timp ce naviga din Franța în Irlanda. El a susținut că patru dintre oamenii săi au plecat la țărm și au rămas pe insulă toată ziua.

Veridicitatea mărturiei lui Nisbet rămâne sub semnul întrebării, întrucât acesta a susținut și că pe insulă locuia un bătrân care dădea aur și argint marinarilor, precum și un vrăjitor care locuia în castel. Căpitanul Alexander Johnson a pornit în următoarea expediție și, la întoarcere, a pretins că a aterizat pe insulă, deși nu a menționat niciun bătrân cu aurul. În 1872, Robert O'Flaherty și T. J. Westrop au susținut de asemenea că au văzut Hy-Brazil Westropp a susținut chiar că a vizitat-o ​​de trei ori, inclusiv o dată când a văzut insula apărând și dispărând.

4. Friesland


la sud de Groenlanda
În 1558, Nicolo Zeno al Veneției a susținut că doi dintre strămoșii săi, Antonio și Nicolo, au descoperit insula Friesland în anii 1380. Zeno a susținut că insula era situată la sud de Islanda, la vest de Norvegia și la est de Estethiland. Cercetătorii sugerează că Estotiland era fie Newfoundland, fie Labrador America de Nord. Dacă acest lucru este adevărat, înseamnă că strămoșii lui Zenon au ajuns în America înaintea lui Columb. Se crede că Zeno a falsificat existența lui Friesland pentru că dorea să fie popular. Iar venețienii i-au susținut lojile pentru că doreau ca flota lor să fie concurent demn pe fundalul puternicelor flote din Spania, Franța și Anglia.

Friesland a apărut pe mai multe hărți până când a fost declarat fraudă în secolul al XIX-lea, în ciuda faptului că unii marinari susținuseră anterior că l-au văzut. În 1576, englezul Martin Frobisher a confundat Groenlanda cu Friesland, iar John Dee chiar a revendicat insula pentru Anglia în 1580. Apoi, în 1989, filologul Giorgio Padoan (care studiază lucrările istorice) a susținut că Zenon spunea adevărul și că italienii au ajuns în Lumea Nouă înaintea lui Columb.

5. Autobuz


între Irlanda şi Friesland
Buss este o insulă defunctă care se presupune că era situată între Irlanda și disparitul Friesland. A fost descoperit de Martin Frobisher, care, după cum am menționat mai sus, a confundat Groenlanda cu Friesland. În 1578 probabil că a confundat o altă insulă cu o insulă nedescoperită, pe care a numit-o Buss. Căpitanul Thomas Shepard a susținut că a vizitat și a cartografiat insula Buss în 1671, ceea ce a determinat Anglia să trimită o expediție pe „noul pământ”.

Britanicii nu au reușit să găsească insula legendară, așa că au mai fost trimise câteva expediții, toate fiind eșecuri. În 1776, s-a raportat că un banc de nisip a fost găsit în presupusa locație a insulei Buss, făcându-i pe unii să creadă că insula a fost pur și simplu inundată. A fost chiar redenumită Insula Submerged Buss. Cu toate acestea, expediția lui John Ross din 1818 a arătat că nu exista un banc de nisip în presupusa locație a insulei. Cu toate acestea, Busse a continuat să apară pe hărți până în secolul al XIX-lea.

6. Crocker Land


la nord-vest de Cape Hubbard (Nordul Canadei)
La fel ca Friesland, Crocker Land este o altă insulă care a fost complet alcătuită. De data aceasta, Robert Peary a încercat să strângă fonduri pentru o expediție în Arctica. În 1907, Peary a declarat că în timpul unei expediții anterioare din 1906 a descoperit insulă nouă lângă Groenlanda, la 209 kilometri nord-vest de Cape Thomas Hubbard (Nordul Canadei). El a numit insula Crocker Land după George Crocker, care a co-fondat expediția din 1906, a finanțat-o pe Peary cu 50.000 de dolari. Peary a vrut să obțină încă 50.000 de dolari de la Crocker, așa că a venit cu o insulă falsă. A scris chiar și o carte numită „Cel mai apropiat pol”, în care a vorbit despre insula sa fictive.

Toată lumea l-a crezut și mai mulți exploratori au început chiar să caute Crocker Land. Dar insula a rămas evazivă, făcându-i pe unii să o numească „Atlantida pierdută a nordului”. Cu toate acestea, Crocker Land a apărut pe hărțile arctice create între 1910 și 1913. Acest pământ nou, pe care unii oameni de știință l-au numit chiar continent, a stârnit un interes larg, mai ales în Statele Unite, până când a fost recunoscut ca o falsificare Peary.

7. Aluat


la sud de Noua Zeelandă
Unii o numesc Insula Dougherty, dar asta nu contează pentru că nu există. Insula Dougherty a fost numită după căpitanul Daniel Dougherty, care a „descoperit” la sud, în Oceanul Pacific, în timpul unei călătorii din Noua Zeelandă în Canada, în 1841. Câțiva alți marinari au confirmat, de asemenea, existența acesteia, dar căpitanul Scott nu a reușit să găsească insula când a navigat pe lângă presupusa ei locație în 1904.

La 11 august 1931, Sydney Morning Herald of Australia a raportat că o expediție comună britanică, australiană și neozeelandeză în Antarctica a trecut chiar pe lângă presupusa locație a insulei Dougherty și nu a reușit să o găsească. Vremea a fost senină și nu au fost observate insule pe o rază de 19 kilometri. Insula Dougherty a fost în cele din urmă eliminată de pe hărțile britanice în 1937.

8. Smarald


la sud de insula Macquarie (lângă Antarctica)
În 1821, căpitanul Norkells a descoperit o insulă la sud de insula Macquarie și lângă Antarctica. L-a numit după nava sa, Smarald. Părea că însăși Insula de Smarald a determinat cine ar trebui să o vadă și cine nu, deoarece se presupune că a apărut și a dispărut la discreția sa. Unele expediții au susținut că au văzut insula, în timp ce altele au raportat că nu au reușit să o găsească. Unii chiar au susținut că insula se mișcă, așa că oamenii nu o pot găsi în presupusa ei locație. Alții au spus că insula a existat de fapt, dar s-a scufundat pe fundul oceanului din cauza activității seismice.

Au existat și dezacorduri cu privire la aspectul insulei printre cei care ar fi văzut-o. Unii spuneau că Emerald era muntos cu stânci abrupte, în timp ce alții spuneau că era deluros cu păduri verzi. În 1890, un căpitan chiar a spus că este mic și atât de stâncos încât nu există loc potrivit unde poți ateriza. În 1840, două nave sub comanda comodorului Wilkes din Statele Unite au navigat peste presupusa locație a Insulei Emerald și nu au găsit nimic. Acesta a fost sfârșitul căutărilor pentru căpitanul Soule în 1877, precum și pentru Shackleton și Amundsen în 1909 și 1910.

Cu toate acestea, două incidente interesante au avut loc în zona presupusei locații a insulei în 1894 și 1949. În 1894, o expediție norvegiană la Polul Sud a descoperit ceea ce oamenii de știință credeau că este o insulă. Cu toate acestea, s-a dovedit a fi un aisberg. Nava Regală din Noua Zeelandă HMNZS Pukaki a descoperit insula în aprilie 1949. Pe măsură ce se apropiau, echipajul a descoperit că presupusa insulă era de fapt un grup de nori care coboraseră pe apă.

9. „Insula Demonilor”


nord-est de Newfoundland
În 1542, Jean-François de Roberval, general locotenent Noua Franta(acum Canada) a navigat pe trei nave din Franța către Noua Franță. El a debarcat-o pe verișoara lui Marguerite de la Rocque, iubita ei de marinari și servitoarea ei pe „Insula Demonilor”, despre care se crede că este Insula Quirpon din Newfoundland modern. Legenda spunea că insula era locuită de demoni și animale sălbatice care atacau pe oricine îndrăznea să pună piciorul pe țărmurile ei. De ce Roberval și-a lăsat vărul rămâne necunoscut.

Unii spun că a făcut asta pentru că Margarita a rămas însărcinată de iubitul ei, în timp ce alții susțin că a vrut să-i preia averea. La scurt timp, servitoarea și iubita Rokk a murit pe insulă, dar fata a supraviețuit și chiar a născut un copil. Copilul a murit apoi, lăsând-o singură pe insulă până când a fost salvată de pescari în 1544. Autenticitatea acestei povești rămâne sub semnul întrebării, deoarece „Insula Demonilor” a fost eliminată de pe hărți la mijlocul secolului al XVII-lea pentru că nu a mai fost găsită niciodată.

10. Saxemberg


lângă arhipelagul Tristan da Cunha (Atlantic de Sud)
Insula Saxemberg a fost descoperită de John Lindes Lindeman în 1670. Potrivit lui Lindemann, insula, se presupune că se află în Atlanticul de Sud, era plat cu un munte în centru. Câteva expediții ulterioare nu au găsit insula, deși, de exemplu, căpitanul australian Matthew Flinders a căutat-o ​​cu mare atenție în 1801. În 1804, căpitanul Galloway a pretins că a văzut insula și chiar muntele central al acesteia. Căpitanul Gowar și-a confirmat afirmațiile în 1816. Și alți marinari au început să susțină că au văzut insula, iar unii chiar au spus că au aterizat pe ea.

Generalul-maior Alexander Beatson chiar a vorbit în detaliu despre flora insulei în 1816. Mai mult, și-a dezvoltat teoria susținând că insula Saxemberg, împreună cu insulele Ascension și Gough (care există) au format odată un singur continent antic. Insula Saxemberg a continuat să apară pe hărți până când a dispărut în cele din urmă de pe ele în secolul al XIX-lea.

Hărțile nu sunt utile doar călătorilor. Ele oferă, de asemenea, inspirație pentru creativitate. Merită văzut pentru a înțelege că acesta este într-adevăr cazul.

Pe baza materialelor de pe listverse.com

Există insule care au fost „descoperite” și adăugate pe hărți înainte să se descopere că nu există. Cu toate acestea, descoperitorii unor astfel de insule pretind adesea că le-au văzut, iar unii chiar pretind că au aterizat pe ele. Dar expedițiile care mergeau pe presupusele insule au descoperit adesea întinderea senină a oceanului și nimic mai mult, deși au existat cei care au susținut că au văzut și insulele.

Am identificat zece astfel de insule. Această listă nu include insulele care au fost adăugate pe hărți în mod special în scopul de a induce în eroare. Fiecare dintre aceste insule a fost raportată ca fiind văzută de fapt, deși unele dintre ele s-au dovedit a fi fictive. Cu toate acestea, toate au apărut pe hărți.

10. Insula Sandy

Au aflat că Sandy Island nu există abia în 2012. Apăruse anterior pe mai multe hărți, inclusiv pe Google Earth, unde se afla între Australia și Noua Caledonie condusă de francezi în Oceanul Pacific. Existența insulei a fost înregistrată pentru prima dată de nava balenieră britanică Velocity în 1876, iar în 1908 a apărut pe o hartă britanică.

Mai multe expediții nu au reușit să localizeze insula și a fost eliminată de pe unele hărți în anii 1970. Cu toate acestea, a rămas pe alte cărți. În mod ciudat, insula nu este pe hărțile franceze, ceea ce înseamnă că francezii fie știau că nu există, fie nu cunoșteau presupusa ei existență. Dacă insula ar exista cu adevărat, ar aparține Franței, deoarece se afla în apele franceze.

Faptul că insula nu există a fost dovedit de oamenii de știință de la Universitatea din Sydney, care au decis să verifice vizual existența acesteia după ce graficele lor au arătat că locația estimată a insulei ar trebui să fie la o adâncime de 1400 de metri. Se crede că echipajul Velocity a văzut o plută de piatră ponce, pe care au confundat-o cu o insulă.

Plutele de piatră ponce sunt roci plutitoare formate ca urmare a activitate vulcanică. Se știe că înoată în zonele în care ar fi fost situată Sandy Island.

9. Insula Sfântului Brendan


Foto: Guillaume Delisle

Dacă hărțile antice ar fi fost corecte, insula St Brendan ar fi trebuit să fie situată în Atlanticul de Nord, la vest de Insulele Canare și la sud de Azore. Insula poartă numele Sfântului Brendan, un călugăr irlandez care a susținut că a descoperit-o în 512. Sf. Brendan nu a găsit doar insula. El și 14 călugări au aterizat pe ea și chiar au locuit acolo două săptămâni.

Un călugăr pe nume Barino a descris chiar insula, spunând că era acoperită cu munți, păduri, păsări și flori. Alte expediții au căutat insula, dar fără rezultat, iar în secolul al XIII-lea a devenit evident că nu exista. Marcus Martinez, un istoric spaniol, l-a descris chiar drept „ insula pierdută, descoperit de Sfântul Brendan, dar de atunci nedescoperit de nimeni altcineva.”

Cu toate acestea, un alt marinar a susținut că a găsit insula în anii 1400, dar nu a putut ateriza din cauza vremii nefavorabile. Acest interes reînnoit pentru insulă, iar regele Portugaliei a trimis mai multe nave pe insulă, care nu s-au mai întors niciodată. Insula St Brendan a continuat să apară pe hărți, iar navele au continuat să o caute până în secolul al XVIII-lea, când toată lumea a ajuns în sfârșit la concluzia că nu există.

Potrivit site-ului Journal of the Bizarre, Insula Sf. Brendan a existat de fapt. Cu toate acestea, s-a scufundat în apă și acum se află sub ocean. S-ar putea să existe un sâmbure de adevăr în asta, deoarece un munte submarin numit Marele Meteor Seamount se află sub apă exact acolo unde ar fi trebuit să fie insula.

8. Hy-Brasil


Foto: Ocultoreveladoaverdade

High Brazil este o insulă dispară despre care se zvonește că este situată la aproximativ 320 de kilometri de coasta de vest a Irlandei. Pe unele hărți era chiar reprezentată ca două insule, deși aveau același nume. Insula a apărut pentru prima dată pe hărți în 1325 și a fost marcată pe ele până în anii 1800, când a fost declarată o farsă. Există, de asemenea, câteva mituri asociate cu acesta.

Europenii credeau că găzduiește o civilizație avansată, în timp ce irlandezii spuneau că insula era învăluită în ceață deasă și putea fi văzută doar o dată la șapte. Numele, forma și locația insulei pe hărți s-au schimbat adesea, deși a rămas în același loc. Anglia a trimis trei expediții pe insulă între 1480 și 1481, dar nimeni nu a găsit-o vreodată. Cu toate acestea, în 1497, un diplomat spaniol a anunțat că una dintre expedițiile engleze a găsit Hy-Brasil.

În 1674, un căpitan de mare scoțian pe nume John Nisbet a susținut că a văzut insula în timp ce naviga din Franța în Irlanda. El a susținut că patru dintre membrii echipajului său au aterizat pe insulă și au rămas acolo toată ziua. Veridicitatea afirmațiilor lui Nisbet rămâne sub semnul întrebării, deoarece acesta a spus în continuare că pe insulă locuia un bătrân care le dădea aur și argint și un magician care locuia în castel.

Următoarea expediție a fost făcută de căpitanul Alexander Johnson, care a susținut și el că a aterizat pe insulă, deși nu a menționat dacă bătrânul i-a dat aurul. În 1872, Robert O'Flaherty și T.J Westropp au susținut că au văzut-o pe Hy-Brazil cu proprii lor ochi, chiar și că a vizitat-o ​​de trei ori, inclusiv o dată când și-a luat familia cu el insula apar si dispar.

7. Frisland


Foto: Nicolo Zeno

În 1558, Nicolo Zeno din Veneția a susținut că doi dintre strămoșii săi, Antonio și Nicolo, au descoperit o insulă numită Friesland în anii 1380. Zeno a susținut că insula era la sud de Islanda, Norvegia era situată la est de ea, iar Estotiland la vest. Estotiland în sine a fost fie Newfoundland, fie Labrador în America de Nord. Dacă a fost așa, înseamnă că strămoșii lui Zenon au ajuns în America înaintea lui Columb.

Se crede că Zeno a inventat insula Friesland pentru că dorea să fie celebru. Și venețienii au căzut în minciunile lui pentru că doreau ca marina lor să rămână relevantă pentru că fusese eclipsată de forțele navale din Spania, Franța și Anglia.

Friesland a reușit să apară pe mai multe hărți înainte de a fi declarată o păcăleală în secolul al XIX-lea, dar nu înainte ca mai mulți marinari să susțină că l-au văzut. În 1576, englezul Martin Frobisher a confundat Groenlanda cu Friesland, iar John Dee a numit-o chiar Anglia în 1580. Apoi, în 1989, Giorgio Padoan, un filolog (studiu al lucrărilor istorice), a susținut că Zenon spunea adevărul și că italienii au ajuns în Lumea Nouă înaintea lui Columb.

6. Insula Buss


Foto: John Seller

Insula Buss este o insulă defunctă care se presupune că era situată între Irlanda și disparitul Friesland. A fost descoperit de Martin Frobisher, care, după cum am menționat deja, a confundat Groenlanda cu Friesland. În 1578 probabil că a confundat o altă insulă cu una care nu fusese încă descoperită și a numit-o Buss Island.

Căpitanul Thomas Shepard a susținut că a aterizat pe Insula Buss în 1671 și a cartografiat-o, determinând Anglia să trimită o expediție acolo. Expediția nu a reușit să găsească insula. Pentru a găsi legendara Insula Buss au fost echipate multe expediții, dar niciuna nu a reușit să o descopere, în timp ce, în același timp, navele care nu căutau insula au susținut întotdeauna că au găsit-o.

În 1776, presupusa locație a insulei Buss a fost raportată a fi puțin adâncă, ceea ce i-a făcut pe unii să creadă că s-a scufundat. A fost chiar redenumită Sunken Land of Buss. Cu toate acestea, expediția lui John Ross din 1818 a arătat că locul unde trebuia să fie situată insula era adânc. Insula Buss a continuat să apară pe hărți până când a fost eliminată de pe ele în secolul al XIX-lea.

5. Crocker Land


Foto: Scout

La fel ca Friesland, Crocker Land este o altă insulă inventată de la început până la sfârșit. De data aceasta, autorul farsei a fost Robert Peary, care încerca să strângă fonduri pentru o expediție în Arctica. În 1907, Peary a susținut că în timpul expediției sale anterioare din 1906 a descoperit o nouă insulă în largul Groenlandei, care se afla în nordul Canadei, la 209 kilometri nord-vest de Capul Thomas Hubbard.

El a numit insula Crocker Land în onoarea lui George Crocker, unul dintre sponsorii expediției sale din 1906, care a oferit 50.000 de dolari pentru aceasta. Peary dorea încă 50.000 de dolari de la Crocker, motiv pentru care era nevoie de insula falsă. Peary a scris chiar și o carte numită Nearest to the Pole, în care a vorbit despre insula sa imaginară. Toată lumea l-a crezut și mai mulți exploratori au început chiar să caute insula.

Pământul lui Crocker a rămas evaziv, făcându-i pe unii să-l numească „Atlantida pierdută a Nordului”. Cu toate acestea, insula a apărut pe hărțile arctice create între 1910 și 1913. Acest nou pământ, care a fost numit chiar un continent în unele cercuri, a atras un interes larg, mai ales în Statele Unite, până când insula a fost expusă ca fantezia lui Peary.

4. Insula Dougherty


Foto: Wikimedia

Unii o numesc Insula Doheti, dar asta nu contează pentru că nu există. Insula Dougherty a fost numită după căpitanul Daniel Dougherty, care a „descoperit” la sud, în Oceanul Pacific, în timpul călătoriei sale din Noua Zeelandă în Canada, în 1841. Câțiva alți marinari au confirmat, de asemenea, existența insulei, dar un căpitan Scott nu a reușit să o găsească când a trecut pe lângă presupusa locație a insulei în 1904.

La 11 august 1931, The Sydney Morning Herald of Australia a raportat că o expediție comună britanică, australiană și Noua Zeelandă în Antarctica a trecut de locația suspectă a insulei Dougherty și nu a reușit să o găsească.

Detaliile incidentului au fost notate de comandantul navei, căpitanul Mackenzie, care a declarat că nava a trecut direct peste locul unde se spunea că se află insula. Vremea era senină, dar nu era vizibilă nicio insulă pe o rază de 19 kilometri, așa că nu putea fi localizat în altă parte. Insula Dougherty a fost eliminată de pe hărțile britanice în 1937.

3. Insula Smaraldului


Foto: August Heinrich Petermann, Hermann Habenicht

În 1821, la sud de insula Macquarie și lângă Antarctica, căpitanul Nockells a zărit o insulă. L-a numit după nava sa Emerald (Smarald). Se pare că Insula Smarald a ales cui să se arate și cui nu, deoarece se presupune că a apărut și a dispărut după bunul plac. Unele expediții au susținut că l-au văzut, în timp ce altele au raportat că nu au reușit să-l găsească. Unii chiar au susținut că insula își schimbă locația, așa că nu putea fi văzută în locația dorită. Alții au spus că insula a existat cu adevărat, dar a intrat sub apă ca urmare a activității seismice.

Cei care pretind că au văzut insula nu pot decide cum arată. Unii spun că suprafața sa este muntoasă, cu stânci abrupte, în timp ce alții spun că este deluroasă și acoperită cu păduri verzi. În 1890, un căpitan a remarcat că insula era mică și stâncoasă și nu exista un loc potrivit pentru a ateriza.

În 1840, două nave americane sub comanda comodorului Wilks au trecut peste presupusa locație a Insulei Emerald și nu au găsit nimic. Căpitanul Soule a trecut și el peste presupusul loc al insulei în 1877 și, de asemenea, nu a găsit nimic. Shackleton și Amundsen au navigat pe lângă locul unde ar fi trebuit să fie insula în 1909 și 1910 și, de asemenea, nu au găsit nimic.

Cu toate acestea, în 1894 și 1949, două incidente interesante au avut loc în apropierea locației declarate a insulei. În 1894, o expediție norvegiană care se îndrepta spre Polul Sud a văzut ceea ce credeau că este o insulă. Cu toate acestea, s-a dovedit a fi un aisberg. O patrulă a Marinei Regale din Noua Zeelandă de la HMNZS Pukaki a văzut, de asemenea, insula în aprilie 1949. Pe măsură ce se apropiau, echipajul a descoperit că presupusa insulă era de fapt un grup de nori care păreau să se întindă pe apă.

2. Insula Demonilor


Foto: Taringa.net

În 1542, Jean-Francois de Roberval, general locotenent al Noii Franțe (azi Canada), a părăsit țărmurile Franței pentru a naviga către Noua Franță cu trei nave. Cu el a fost verișoara lui, Marguerite de la Rocque, pe care el, împreună cu iubitul și servitoarea ei, au debarcat pe Insula Demonilor, care era probabil insula Quirpon din Newfoundland modern. Legenda spune că Insula Demonilor era plină de demoni și fiare care ar ataca pe oricine ar îndrăzni să pună piciorul pe ea.

De ce Roberval și-a lăsat vărul acolo rămâne necunoscut. Unii spun că o ura pentru relația ei cu iubitul ei, în timp ce alții spun că a vrut să preia proprietatea ei. O intrare mai spune că Roberval l-a lăsat de fapt pe iubitul lui Rock și ea a decis să i se alăture, deși în versiunea arc, Rock a fost cel care a fost lăsat, iar iubitul a decis să rămână cu ea. Nicăieri nu spune că slujnica s-a alăturat lor de bunăvoie.

Servitoarea și iubita lui Rock a murit pe insulă, dar Rock însăși a supraviețuit și chiar a născut un copil. Copilul a murit mai târziu, iar ea a rămas singură pe insulă până când pescarii au salvat-o în 1544. Cât de adevărată este această poveste rămâne sub semnul întrebării, deoarece Insula Demonilor a fost eliminată de pe hărți la mijlocul secolului al XVII-lea, când s-a ajuns la concluzia că nu exista.

1. Insula Saxemberg

Insula Saxemberg a fost descoperită de John Lindesz Lindeman în 1670. Potrivit lui Lindeman, insula, care se presupune că este situată în Atlanticul de Sud, este plată și are un munte în centru. Mai multe expediții care au urmat acestei descoperiri au susținut că au văzut insula, deși navigatorul australian Matthew Flinders a căutat-o ​​pe larg în 1801 și nu a găsit nimic.

În 1804, căpitanul Galloway a susținut că a văzut insula și chiar a văzut un munte în centru. În 1816, căpitanul Head a confirmat aceste cuvinte. Alți marinari au raportat că au văzut insula, iar unii chiar au susținut că au aterizat pe ea.

Un anume general-maior Alexander Beatson a făcut chiar un raport detaliat despre flora insulei în 1816. Și-a dezvoltat teoria argumentând că insula Saxemberg, împreună cu insulele Ascensiunii, Tristan da Cunha și Gough (care există toate în realitate) s-au format de pe același continent. Insula Saxemberg a continuat să apară pe hărți până când a fost declarată disparită în secolul al XIX-lea.

Sandy Island este în toate atlasele. Se mai numește uneori și Ile de Sable sau „ED” (Existența îndoielnică, tradusă ca „Existența este îndoielnică”). Apare pe hărți vechi de vânătoare de balene din secolul al XIX-lea, Agenția de cartografiere a apărării din SUA 1982, Amiraalitatea Britanică, National Geographic și în multe baze de date ale universităților și instituțiilor de cercetare din întreaga lume. Este chiar vizibilă pe Google Earth - este o insulă lungă și îngustă care se întinde pe aproximativ 24 de kilometri de la nord la sud.

Doar că nu există.

O echipă de oameni de știință de la Universitatea din Australia de Vest a studiat mișcarea plăcilor tectonice și topografia fundului oceanului. S-au dus acolo unde trebuia să fie Sandy Island... doar că nu era acolo. Ce naiba, cartografi?

Sandy Island a apărut pentru prima dată în atlasele unei expediții de vânătoare de balene în 1876. A fost notat de echipajul Velocity și plasat pe topurile oficiale ale Amiralității Britanice din 1908. Potrivit unor surse, echipajele altor nave au spus că acolo nu există nicio insulă, dar totuși a rămas în arhive. Francezii l-au scos de pe hărți în 1974. Cu toate acestea, Statele Unite au continuat să-l marcheze pe diagramele sale de apărare cel puțin până în 1982. Cercetătorii cred că acele hărți în care insula încă există s-au bazat pe date incorecte și pe rapoarte învechite.

Astăzi nu există nicio îndoială că această insulă nu există. Mulți oameni au fost acolo și au traversat coordonate exacte locul unde ar fi trebuit să fie. Există mai multe surse care ar dezvălui secretul insulei, dar nu toate coincid.

Potrivit unora, insula era doar o bucată de piatră ponce. Pielea ponce se formează în zonele oceanului unde există multă activitate vulcanică. Când lava se răcește rapid, gazul care intră o transformă în „plute” incredibil de plutitoare. Zona y coasta de est Australia, unde se presupune că se află insula, este un hotspot vulcanic, așa că este posibil ca echipajul Velocity să fi văzut de fapt o stâncă plutitoare uriașă. În vremea noastră, există dovezi ale acestui fenomen - în 2012, a fost descoperită o bucată plutitoare de piatră ponce care măsoară 22.000 km pătrați.

Alții spun că noile hărți ale insulei se bazează pur și simplu pe date de pe hărțile anterioare care sunt incomplete și incorecte. Deși este chiar și în atlasele create folosind tehnologia satelitului Google Earth, iar acest lucru este mai mult decât ciudat. Desigur, resursa a șters acum fotografiile făcute cu aproape, pe care era marcată locația sa. Deși obiectele subacvatice le pot distorsiona foarte mult chiar și pe cele de astăzi imagini din satelit, aceasta pare a fi o coincidență înfricoșătoare.

O altă teorie susține că hărțile și notele originale de la Velocity au fost interpretate greșit. Marinarii nu au marcat acest loc ca insulă adevărată, dar cum loc periculos cu valuri înalte și puțin adânci.

Unii cercetători sugerează că insula a fost plasată pe hărți vechi ca un fel de „capcană” cu drepturi de autor pentru a-i expune pe cei care au încercat să plagieze. Deși alții susțin că jocul cu astfel de lucruri reprezintă un potențial pericol pentru marinari, deci acest lucru este foarte puțin probabil.

Opiniile cercetătorilor și oamenilor de știință care se presupune că au „rezolvat” misterul nu par să coincidă unele cu altele. Și din anumite motive ni se pare că așa ar trebui să fie.

Știți de câte ori cea mai mare insulă din Rusia este mai mică decât insula mare pace? Citește postarea și află.

nr. 10. Ellesmere (Canada) - 196.236 km2

Ellesmere este cel mai mult insula de nord Canada este una dintre cele mai mari zece insule ca suprafață din lume. Datorită climei aspre, populația insulei este de aproximativ 150 de oameni.

Rămășițele animalelor preistorice au fost găsite în mod repetat pe teritoriul Ellesmere. Primii coloniști au fost nomazi din Siberia. În 1250, poporul Thule, strămoșii eschimosilor, s-au stabilit în teritoriu. Dar la mijlocul secolului al XVIII-lea insula a devenit pustie.

Insula a fost descoperită în 1616 de navigatorul englez William Baffin.



nr. 9. Victoria (Canada) - 217.291 km2

Pe locul nouă după zonă se află Insula Victoria (Canada). Insula a fost descoperită în 1838 în timpul expediției exploratorului britanic Thomas Simpson.

În anii 50 ai secolului XX, pe insulă existau mai multe așezări în care locuiau meteorologii. Până la sfârșitul secolului al XX-lea, populația a crescut datorită coloniștilor eschimoși care au început activitățile de pescuit aici.



nr 8. Honshu (Japonia) - 227.970 km2

Honshu este cea mai mare insulă Arhipelag japonez și ocupă locul 8 în clasamentul celor mai mari insule din lume. Cele mai mari orașe japoneze sunt situate pe insula Honshu: Tokyo, Yokohama, Osaka, Nagoya, Kyoto, Hiroshima etc.

Insula este acoperită de mulți vulcani, unii dintre ei activi. Populația insulei este de peste 103 milioane de oameni.



nr. 7. Marea Britanie (UK) - 229.848 km2

Marea Britanie ocupă locul 7 pe lista celor mai mari insule din lume și este cea mai mare insula mareîntre Insulele Britanice și în Europa în ansamblu.

Istoria Marii Britanii începe cu cucerirea romană în anul 43 î.Hr., dar insula a avut și o istorie anterioară.

Marea Britanie a fost locuită de poporul Noto în urmă cu câteva sute de mii de ani. Omul modern a sosit Insulele Britaniceînainte de începerea ultimei ere glaciare, dar s-a retras sudul Europei din cauza gheţarilor care acoperă insula. Conform descoperiri arheologice, după 12.000 î.Hr e. Insulele Britanice au fost repopulate. În jurul anului 4000 î.Hr e. insula a fost locuită de oameni din cultura neolitică.

Astăzi, populația insulei Marii Britanii este de peste 61 de milioane de oameni, ceea ce o face cea mai dens populată zonă din Europa.



nr. 6. Sumatra (Indonezia) - 443.066 km2

Sumatra este a șasea insulă ca mărime din lume. Este situat în două emisfere simultan, deoarece Ecuatorul trece aproape prin mijlocul insulei. Insula aparține Indoneziei și face parte din Arhipelagul Malaez. Este situat într-o zonă cu frecvente cutremure și tsunami.

Astăzi, populația insulei Sumatra este de peste 50 de milioane de oameni. Principalele orașe din Sumatra: Medan, Palembang, Padang. Oameni de mai multe naționalități trăiesc în Sumatra, aproximativ 90% mărturisesc islam.

În urmă cu aproximativ 73 de mii de ani, vulcanul Toba a explodat pe insula Sumatra. Acest eveniment a dus la 1.800 de ani de era glaciară și o reducere a populației umane la 2.000 de oameni.

Numele insulei provine de la cuvântul sanscrit samudra - „ocean” sau „mare”.



nr. 5. Insula Baffin (Canada) - 507.451 km2

Insula Baffin este prima insulă ca mărime din Canada și a cincea ca mărime din lume. Datorită condițiilor climatice dure ale insulei, populația este de aproximativ 11 mii de oameni. Cel mai mare zona populata insule - Iqaluit.

Prima descriere a insulei a fost făcută de William Baffin în 1616, iar insula a fost numită după el.



nr. 4. Madagascar (Madagascar) - 587.713 km2

Locul patru în clasament este ocupat de insula Madagascar. Situat în Oceanul Indian la malul estic Africa. Insula găzduiește statul Madagascar (capitala este Antananarivo). Astăzi, populația insulei Madagascar este de peste 24 de milioane de oameni.

Localnicii numesc Madagascarul insula roșie din cauza culorii solului. Mai mult de jumătate dintre animalele găsite în Madagascar nu pot fi găsite pe continent, iar 90% dintre plante sunt endemice.



nr. 3. Kalimantan (Indonezia, Malaezia și Brunei) - 748.168 km2

Kalimantan sau Borneo este a treia insulă ca mărime din lume. Este împărțit în 3 țări: Indonezia, Malaezia și Brunei. Insula este situată în centrul Arhipelagului Malaez.
Kalimantan înseamnă râu de diamant în limba locală. Este numit astfel datorită resurselor sale bogate, în special a unui număr mare de diamante.

Primii oameni au stabilit Kalimantan acum aproximativ 40 de mii de ani. Astăzi, populația insulei este de aproximativ 20 de milioane de oameni. Peste 300 de grupuri etnice trăiesc pe insulă.


№2. Noua Guinee(Indonezia, Papua Noua Guinee) - 785.753 km2

Există încă locuri în Noua Guinee unde niciun om nu a fost vreodată. Acest loc atrage cercetătorii de floră și faună, deoarece aici pot găsi specii rare de animale și plante. Aici trăiesc peste 11 mii de specii de plante, 600 de specii unice de păsări, peste 400 de specii de amfibieni, 455 de specii de fluturi și aproximativ o sută de specii cunoscute de mamifere.

Noua Guinee a fost locuită de oameni de cel puțin 45 de mii de ani î.Hr. e. din Asia. Peste o mie de triburi papua-melaneziene au descins din primii coloniști. Absența animalelor mari potrivite pentru domesticire pe insulă a împiedicat dezvoltarea agriculturii și a făcut imposibilă creșterea vitelor. Acest lucru a contribuit la păstrarea sistemului comunal primitiv în zone mari din Noua Guinee până în zilele noastre. Peisajul muntos a contribuit la izolarea oamenilor unii de ceilalți, drept urmare pe insulă a apărut o mare varietate de limbi.

Descoperitorul Noii Guinee a fost portughezul Don Jorge de Menezes, care a aterizat pe insulă în 1526. Potrivit legendei, el a dat insulei numele „Papua”, care se traduce prin creț, datorită părului creț al aborigenilor locali.

Astăzi, populația insulei Noua Guinee este de peste 9,5 milioane de oameni.
Pe teritoriul Noii Guinee există o veche așezare agricolă Kuka, care arată o dezvoltare izolată agricultură timp de 7-10 mii de ani și incluse în Listă Patrimoniul Mondial UNESCO.



nr. 1. Groenlanda (Danemarca) - 2.130.800 km2

Cea mai mare insulă din lume este Groenlanda. Țara Verde, așa cum este numită și această insulă, aparține Danemarcei. Datorita acoperirii glaciare (84% din suprafata) si nefavorabila conditiile climatice Cea mai mare parte a insulei este nelocuită. Astăzi, populația Groenlandei este de peste 57 de mii de oameni. Cea mai mare așezare de pe insulă este Nuuk (Gothob).

Cu câteva mii de ani înainte de sosirea europenilor, insula era locuită de eschimoși groenlandezi, care se numesc inuiți. Inuiții s-au adaptat la condițiile extreme ale climatului arctic și se simt destul de confortabil. Din timpuri imemoriale au fost angajați în pescuit și vânătoare.

Primul european care a intrat pe insulă a fost Normanul Gunbjorn în 875. În 982, Erik Raudi s-a stabilit pe insulă cu mai mulți camarazi, expulzați din Islanda pentru crimele pe care le comisese. Mai târziu li s-au alăturat vikingii norvegieni. În 983, prima colonie normandă a fost fondată în Groenlanda.

După așezarea Groenlandei de către europeni, insula a fost trecută în mod repetat din mână în mână. Până în 1536, insula a aparținut Norvegiei, apoi a devenit parte a Danemarcei, în conformitate cu uniunea dintre Danemarca și Norvegia. În 1721, pe insulă a fost înființată oficial o colonie daneză numită Gotthob. În 1814, după dizolvarea uniunii dintre Norvegia și Danemarca, Groenlanda a devenit posesia completă a Danemarcei.

Principala activitate a populației groenlandei este pescuitul. Dar la sfârșitul secolului al XX-lea a apărut creșterea renilor și a oilor și producția de ulei. Turismul și transportul aerian joacă un rol important. Peste 20 de mii de turiști vizitează Groenlanda în fiecare an.



Cea mai mare insulă din Rusia (Sakhalin) este de 27 de ori mai mică decât cea mai mare insulă din lume (Groenlanda).

Cele mai mari insule ale Rusiei:
Sakhalin - 76600 km2
Nordic - 48904 km2
Yuzhny - 33275 km2
Cazană - 23200 km2
Revoluția din octombrie - 13708 km2

Orașul Ostrov pe harta Rusiei. Harta insulei cu străzi și numere de case. Harta prin satelit a insulei cu atracții ale orașului. Explora hărți detaliate de la serviciile prin satelit „Yandex Maps” și „Google Maps” online. Găsiți adresa, strada sau casa dorită pe harta orașului Ostrov. Măriți sau micșorați harta folosind derularea mouse-ului sau gesturile touchpad. Comutați între schematic și harta prin satelit Insulele. S-ar putea să fiți interesat de informații detaliate despre satelit.

Harta prin satelit a orașului Ostrov

Comutarea între harta prin satelit a orașului Ostrov și cea schematică se face în colțul din stânga jos al hărții interactive.

Insula orașului - Wikipedia

Populația orașului Ostrov: 20.568 de persoane
Data înființării orașului Ostrov: 1341.
Cod telefonic Ostrov:+7 81152
Codul orașului Ostrov: 60
Cod poștal Ostrov: 181350

Insulă(fondat în 1341) - oraș, centrul districtului Ostrovsky din regiunea Pskov Federația Rusă(Cartierul de Nord-Vest). Insulă situat în vestul Câmpiei Europei de Est în depresiunea Pskov-Chudskaya, în partea de vest a regiunii Pskov, pe râul Velikaya (bazinul lacului Pskov), la 55 km sud de centrul regional - orașul Pskov și 80 km de granița cu Letonia.

Legături de transport: nod autostrăzi- autostrada P-23 Nevel-Pskov-Sankt Petersburg, A-119 Ostrov-Porokhov, autostrada Ostrov-Rezekne (Letonia), există o stație de autobuz; pe calea ferată – calea ferată stația de pe linia Pskov–Pytalovo. La 5 km în sud-est se află un aerodrom militar în sat. Veretye.

Așezarea s-a format pe locul unei cetăți, care în secolele XIV-XVI. a fost unul dintre avanposturile de graniță de pe ținutul Pskov și a fost devastat în mod repetat de trupele livoniene și poloneze. În 1582, orașul a fost returnat Rusiei în conformitate cu pacea de la Yam-Zapolsky. La începutul secolului al XVIII-lea, după încheierea Războiului de Nord, Insulăîși pierde semnificația defensivă și în 1719 devine un oraș districtual al provinciei Pskov, se dezvoltă meșteșugurile și comerțul.

În prezent în Insulă 20,5 mii de oameni trăiesc. (2010) este un oraș frumos și confortabil cu multe monumente istorice și arhitecturale. Potențial economic: întreprinderi din complexul agricol, industrie electrică, electronică și alimentară, fabrică de abrazivi, fabrică de îmbrăcăminte.

Obiective turistice ale insulei: muzeu de istorie locală(1965), rămășițe ale unei cetăți (sec. XV), pod cu lanțuri pe râu. Mare (1853), Biserica Sf. Nicolae (1542), Catedrala Treimii (1790), Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni (1542), Catedrala Treimii dătătoare de viață (1787) și multe altele.

 

Ar putea fi util să citiți: