Teoretické základy pre vypracovanie turistickej výletnej trasy. Pravidlá pre turistické a výletné služby na električkových (autobusových) trasách Legendárna cesta od Varjagov po Grékov

Turistická a výletná trasa „Historický a architektonický sprievodca pre deti „Milujem ťa, zem moja Dergačevskij“. Cieľová skupina: školáci vo veku 1417 rokov Murzakova Daria Sergeevna Dĺžka trasy: 1 km. Žiak 4. ročníka, skupina 421 (chodec) SSU pomenovaná po. Inštitút histórie a medzinárodných dopravných vzťahov N. G. Chernyshevsky (autobus) - 220 km. z mesta smer “Cestovný ruch” Saratov k rieke. Dedinka Dergachi Vedecký vedúci: -220 km. z r. Obec Dergachi do Saratova docenta katedry cestovného ruchu a kultúrne dedičstvo Spolu: 440 km. Ústav histórie a medzinárodných vzťahov SSU pomenovaný po. N. G. Chernyshevsky Trvanie exkurzie (vrátane interaktívnej lekcie Koroleva Oksana Vladislavovna a pikniku) - 3 hodiny Saratov

Ciele projektu: 1. Zapojenie nových turistických lokalít do turistického priestoru regiónu. 2. Rozšírenie vedomostí o kultúrnych a historických hodnotách regiónu Saratov, konkrétne okresu Dergachevsky. 3. Zvýšenie turistickej atraktivity Dergačevského okresu. 4. Výchovné úlohy. 5. Upozorňovanie na históriu rodnej zeme už od školákov. 6. Zavádzanie nových technológií, konkrétne využívanie interaktívnych tried pre školákov v hernom formáte. Ciele projektu: Vytvoriť unikátneho projektového sprievodcu pre školákov po významných pamiatkach obce Dergachi, región Saratov, pomocou interaktívnych lekcií.

V dedine Dergachi, región Saratov, existuje veľké množstvo jedinečných historických a architektonických zaujímavostí. Všetci sú „dlhoživcami“ dediny. Jedinečnosť architektonického dedičstva Dergachi a jeho význam nielen pre obyvateľov okresu Dergachevsky, ale aj pre celý región Saratov spočíva v tom, že v obci sú zachované budovy postavené pred viac ako dvesto rokmi, ktoré uchovávajú históriu tej doby. V regióne Saratov už veľa podobných architektonických štruktúr nezostalo. Spoznávanie architektonických a kultúrnych štruktúr na území okresu Dergachevsky umožní deťom lepšie spoznať históriu svojej rodnej krajiny, život a spôsob života ľudí, ktorí obývali okres Dergachevsky.

Minimálny počet turistov v skupine - 30 osôb Stravovanie - 6000 rubľov (pre celú skupinu) Dopravné služby - 10800 rubľov Exkurzie - 500 rubľov Dodatočné výdavky za skupinu - 150 rubľov (pre každého výletníka). Celkom 4500 rubľov Celkové priame výdavky - 21800 rubľov Ziskovosť (15%) - 3270 rubľov Celkové náklady na obsluhu skupiny - 25070 rubľov. . Cena 1. zájazdu je 726 rubľov

Počet turistov a počet skupín je 30 osôb; 22 skupín Spolu turistov na trase - 520 osôb Začiatok prevádzky na trase - 16.5.2016 Koniec prevádzky na trase - 24.10.2016

Prehliadka mesta. Objekt 1: Budova Detského domova pre mentálne retardované deti Dergačevského (ul. Ľva Tolstého, 68)

Objekt 3: Sochárska kompozícia „1941 -1945“. Dergačevovým vojakom, ktorí zahynuli vo Veľkej vlasteneckej vojne“ (Maxim Gorkij St.)

Praktická aplikácia trasy turistickej exkurzie „Historický a architektonický sprievodca pre deti „Milujem ťa, moja krajina Dergachevského“ Predtým, ako som začal písať projekt turistickej exkurzie pre deti a školákov, spýtal som sa sám seba, či školáci Dergachi poznajú históriu svojho rodáka zem a najvýznamnejšie pamiatky? Na základe toho sme urobili sociologický prieskum medzi školákmi vo veku 11-17 rokov. Dotazník obsahoval 6 otázok: 1. Čo je vlastenectvo? 2. Považujete sa za vlastenca? 3. Poznáte históriu našej obce, jej názov? 4. Čo viete o uliciach našej obce? 5. Poznáte pamätihodnosti obce? 6. Uveďte prosím svoj vek.

Prieskumu sa zúčastnilo 57 ľudí. Všetci sú to školáci SOŠ č.1 okresu MKOU. Obec Dergachi, región Saratov. Analýza získaných údajov ukázala, že 95 % opýtaných školákov pozná pojem vlastenectvo. 57 z 57 (100 %) opýtaných školákov sa považuje za vlastencov svojej krajiny a rodnej zeme. Na otázku „Poznáte históriu našej obce, jej názov v minulosti? “, správne odpovedalo len 45 % školákov. Pamiatky okresu Dergachy pozná 67 % školákov, no 23 % opýtaných vôbec nepozná historické hodnoty obce Dergači.

Na základe získaných údajov môžeme konštatovať, že nie všetci školáci poznajú históriu svojej rodnej zeme. Mnoho ľudí nemá ani poňatia o pamiatkach svojej rodnej dediny. Po identifikácii súčasného problému sa rozhodlo vypracovať turistickú výletnú trasu pre deti, ktorej hlavným cieľom je upútať pozornosť školákov na históriu ich rodnej krajiny a rozšíriť vedomosti o kultúrnych a historických hodnotách Saratova. kraj, a to okres Dergačevskij

Na základe informácií Vlastivedného múzea Dergačevského bol text exkurzie zostavený na základe historických údajov, faktov a legiend. Turistická exkurzná trasa „Historický a architektonický sprievodca pre deti „Milujem ťa, moja krajina Dergačevskij“ je jedinečným projektovým sprievodcom pre školákov po významných pamiatkach obce Dergachi s využitím interaktívnych aktivít pre deti.

Dňa 8. novembra 2014 sa uskutočnila realizácia projektu „Milujem ťa, zem moja Dergačevskij“. Prítomných bolo 23 školákov vo veku 15-17 rokov. Objektmi expozície boli: - budova vojenského komisariátu okresu Dergačevského a Ozinského; kostol archanjela Michaela; - Dergačevskij vlastivedné múzeum; - Pozostalosť Efima Fedoroviča Morkova; -dom statkára Koltunova. Na záver exkurzie sa uskutočnila interaktívna hodina s využitím hier v prírode a edukačného kvízu, ktorej účastníci mohli ukázať svoje vedomosti získané počas exkurzie.

Základné princípy organizovania výletných turistických trás sú nasledovné: atraktívnosť, dostupnosť, obsah, funkčnosť, všestrannosť, pohodlie, informovanosť.

Na prilákanie turistov musí byť na trase niečo, čo by chceli vidieť, počuť alebo robiť. Turistov môžete prilákať čímkoľvek: historickými miestami, malebnými oblasťami, kultúrnymi podujatiami a výstavami, poľovníctvom, rybolov, festival: a, vzácne zvieratá, vtáky a mnoho iného. Preto pri organizovaní venujte osobitnú pozornosť turistické trasy Osobitnú pozornosť musíte venovať tematickým exkurziám.

Dostupnosť zahŕňa použitie rôznych druhov dopravy na turistickej trase: auto, autobus, vlak, lietadlo a na pešie trasy - vybavená turistická trasa. Väčšina turistov uprednostňuje miesta, ktoré sú jednoduché, lacné a pohodlné.

Obsah turistická trasa znamená prítomnosť náučných prvkov, ktoré podporujú spoznávanie prírody, prírodných zdrojov a pamiatok kultúry, histórie, architektúry a pod. Princíp obsahu umožňuje turistom dozvedieť sa viac v relatívne krátkom čase, obohatiť sa o poznanie mnohých kultúr, zaujímavých pamiatok a podnietiť túžbu po ďalšom vzrušujúcom cestovaní.

Funkčnosť zahŕňa celoročné využívanie tej istej turistickej trasy, ale s iným súborom sezónnych služieb. V lete teda horská trasa z veľkej časti pozostáva z túr a výletov cez rokliny s prehliadkou horských jazier, vodopádov, snehových polí a ľadovcov a ľahkých výstupov na panoramatické štíty s cieľom preskúmať oblasť. IN zimný čas hlavný dôraz sa kladie na alpské lyžovanie.

Viacrozmernosť turistická trasa vyžaduje prítomnosť vopred pripravených možností v programe turistickej služby. Potrebu multivariantnosti určuje premenlivosť poveternostných a klimatických podmienok, premenlivosť zloženia turistov zdržiavajúcich sa na trase (rozdiely v ich fyzickej zdatnosti, schopnostiach a nárokoch).

Pohodlie. Turisti budú uprednostňovať tie trasy, kde sa okrem výletov vytvoria podmienky na bývanie a stravu. Úplné minimum je nejaké jedlo a stan, optimum sú tri jedlá denne, spanie v interiéri na posteli, zásoba teplej vody. Turisti sa môžu ubytovať v hoteli, individuálnych domoch, malých hoteloch, penziónoch, prívesoch a súkromných domoch. Vo vidieckych oblastiach môžu byť pre turistov k dispozícii motely a kempingy. Reštaurácie a iné stravovacie zariadenia môžu byť vnútorné alebo vonkajšie, veľké alebo malé, jednoduché alebo elegantné. Najdôležitejšie je, aby jedlo chutilo aj pri jednoduchom menu.

Povedomie. Turistická trasa môže spĺňať všetky vyššie uvedené požiadavky, ale turisti na nej nemusia byť, pretože o nej nič nepočuli a nevedeli, teda neboli informovaní. Povedomie o turistickej trase sa dosahuje rôznymi prostriedkami reklamy – v brožúrach, časopisoch, novinách, rozhlase a televízii, ako aj prostredníctvom agentov, cestovných kancelárií a prostredníctvom turistov, ktorí majú bohaté cestovateľské skúsenosti. Turista musí vedieť, čo uvidí, čo bude na trase robiť, ako sa tam dostane a kde sa zastaví, kým sa rozhodne ísť touto trasou (Základy..., 2002).

Klasifikácia turistických trás môžu byť postavené podľa rôznych kritérií.

Existujú rôzne typy trás::

  • - tematické - s prevahou exkurzných služieb a vzdelávacieho zamerania;
  • - pešia turistika - trasy s aktívnymi spôsobmi dopravy;
  • - telesná výchova a rekreácia - s prevahou v programe športovej a telovýchovnej a rekreačnej činnosti;
  • - kombinované - trasy, ktoré kombinujú prvky všetkých uvedených trás.

Podľa sezónnosti pôsobenia trasy sú rozdelené:

  • - celoročne (mimo sezóny);
  • - sezónne - fungujúce počas určitej sezóny (lyžiarske, vodné, horské a pod.).

Podľa stavby trasy trasy sa delia na:

  • - lineárne - s návštevou jedného alebo viacerých bodov (okrem počiatočného), ktoré sa nachádzajú na trase;
  • - radiálne - (stacionárne) s návštevou jedného bodu na trase;
  • - okružný - so zhodou začiatočných a cieľových bodov trasy a navštívením viacerých bodov na trase.

Podľa trvania trasy sú:

  • - viacdenné (14-30 dní);
  • - niekoľkodňové (1-3 dni) - víkendové trasy;
  • - niekoľko hodín (exkurzie).

Podľa druhu dopravy na trase:

  • - vlastnou dopravou cestovnej kancelárie;
  • - prenajatá (prenajatá) doprava od iných organizácií;
  • - osobná preprava turistov.

Podľa spôsobu dopravy na trase:

  • - autobus;
  • - motorové lode (námorné, riečne);
  • - letectvo;
  • - železnica;
  • - kombinovaný.

Zjednodušenú klasifikáciu turistických trás uvádza obrázok 3.

Obrázok 3 - Klasifikácia turistických trás

Rozvoj trasy- komplexný viacstupňový postup, ktorý si vyžaduje pomerne vysokú kvalifikáciu a je hlavným prvkom technológie služieb cestovného ruchu. Trvá to dlho a niekedy to trvá aj niekoľko mesiacov.

Organizácia a vedenie turistickej trasy rôznych typov a typov zahŕňa tieto etapy: prípravná, trasa, záverečná (obr. 4).

Obrázok 4 - Etapy absolvovania turistickej trasy

Realizácii turistickej trasy predchádza veľmi seriózna príprava vedúceho turistickej skupiny. V prípravnej fáze si najskôr dôkladne preštuduje turistickú trasu, cestovný program a podmienky služby pre skupinu v každom bode trasy.

Program každej turistickej trasy musí zodpovedať účelu cesty a obsahovať plán aktivít realizovaných na uspokojenie špecializovaných alebo špecifických požiadaviek a záujmov turistov (Kabushkin, 1999).

Organizácia a vedenie turistickej trasy sa musí premietnuť do dokumentácie trasy. Možno v nej rozlíšiť nasledujúce skupiny dokumentov.

  • 1. Technologické podklady pre trasu, túru, exkurziu.
  • 2. Podklady na realizáciu turistickej trasy.
  • 3. Doklady na obsluhu skupiny turistov na trase.
  • 4. Vykazovanie dokladov.

Dokumentárny základ turistické cestovanie sú:

  • - technologická mapa turistického cestovania;
  • - informačný leták k turistickému balíčku s popisom výletu.

Pri organizovaní exkurzie vyplňte:

  • - technologická mapa exkurzie;
  • - kontrolný balík exkurzie;
  • - materiály z "Portfólia sprievodcu";
  • - schéma trasy dopravnej exkurzie.

Metodika vedenia exkurznej turistickej trasy- ide o súbor techník, ktoré tvoria základ práce vedúceho trasy (turistickej skupiny) počas turistického výletu. Metodika vedenia turistickej trasy pozostáva z dvoch častí:

  • - verbálna technika,
  • - praktická metodika (obr. 5).

Verbálna technika zahŕňa používanie metód ústnej prezentácie cestovných informácií na trase vedúcim turistickej skupiny, vedenie úvodných a záverečných rozhovorov s turistami.

Cestovné informácie- dôležitá súčasť práce vodcu s turistami na trase. Materiály pre cestovné informácie by mali byť pripravené zamestnancami cestovnej kancelárie dlho pred začiatkom trasy, dobre preštudované vedúcim turistickej skupiny, v prípade potreby aktualizované alebo doplnené. Na to musí mať vedúci dobré znalosti o trase, histórii a pamätihodnostiach krajiny, regiónu, regiónu, okresu alebo mesta, cez ktoré trasa prechádza, a o predmetoch zobrazenia, s ktorými sa na ceste stretne.


Obrázok 5 - Metodická schéma vedenia turistickej trasy

Na trase vedúci používa nasledovné metodické techniky cestovné informácie:

Oznámenie- príjem informácií, ktoré používa vedúci najčastejšie na trase. Počas predbežného zhromaždenia skupiny sa robia oznámenia, napríklad o čase odchodu vlaku, počas cesty - o miestach zastávok dopravy, čase a mieste prevádzky rôznych služieb a jedlách pre turistov.

Vysvetlenie- prijímanie informácií, pomocou ktorých sa pozornosť turistov sústreďuje na vlastnosti objektu, udalosti, javu alebo ľudskej činnosti. Technika objasňovania by sa mala používať pri cestovaní detí, v prípadoch, keď sa mení cestovný poriadok atď.

Správa- príjem informácií, pomocou ktorých sa objasňujú podstatné aspekty javov, procesov, udalostí súvisiacich s trasou. Vedúci turistickej skupiny tak pomocou tejto techniky informuje turistov o programe služieb, zaujímavých historických faktoch a charakteristikách obsluhy turistov v hostiteľskej krajine.

Odkaz- príjem informácií, pomocou ktorých dochádza k výstižnej prezentácii faktografického materiálu o objekte alebo udalostiach a skutočnostiach súvisiacich s témou, obsahom trasy. Môže to byť osvedčenie o neplánovaných výletoch na trase, možnosti návštevy múzeí, divadiel atď. atď.

Konverzácia- prijímanie informácií, ktoré využíva vedúci pri stretnutí s turistickou skupinou a absolvovaní trasy. Prebiehajú úvodné a záverečné rozhovory.

Úvodný rozhovor Vedúci skupiny diriguje na začiatku cesty. Počas stretnutia je vhodné uviesť stručný popis trasy, ktorý by mal odrážať jej špecifiká a hlavný účel.

Mali by ste povedať o pamiatkach miest, kde sa zdržiavate na trase, pamätné komplexy a miesta spojené so životom úžasných ľudí, informujú, že pred každou zastávkou bude podrobný popis plánu a témy exkurzie, denného režimu, spoločenských akcií, možnosti a postupu pri organizovaní ďalších exkurzií na náklady turistov.

Úvodný rozhovor je prvým stretnutím turistov s vedúcim trasy a nálada turistov, autorita vedúceho výletnej skupiny a realizácia programu trasy do značnej miery závisia od jej vedenia.

Na konci cesty musí viesť vedúci trasy záverečný rozhovor. Mala by byť organizovaná tak, aby turisti mali možnosť vyjadriť svoje dojmy z cesty, sťažnosti, priania a návrhy (Gomilevskaya, 2002).

Praktická metodika umožňuje vedúcemu turistickej skupiny cieľavedome riadiť organizáciu všetkých aktivít, ktoré zabezpečuje program trasy. Zabezpečuje aktívne využívanie metód na organizovanie výletov, vykonávanie sociálnej práce, voľnočasové aktivity, ubytovanie a stravovanie turistov počas zájazdu.

Komplexný servis Turistov na trase zvyčajne vykonáva niekoľko účinkujúcich: vysielajúce a prijímajúce cestovné kancelárie, dopravné organizácie, ubytovacie a stravovacie zariadenia, výletné kancelárie a organizácie pre voľný čas.

Metodika exkurzných služieb zabezpečuje plánované výlety zahrnuté v cene zájazdu. A tie neplánované, vykonávané dodatočne na náklady turistov.

Pri určovaní programu exkurzie v konkrétnom meste na trase je potrebné vychádzať aj z cestovného poriadku lode, vlaku, otváracích hodín múzeí a prepojiť témy exkurzií s trasou a jej názvom.

Metodika sociálnej práce zahŕňa jeho racionálne spojenie s každodenným režimom a voľným časom turistov. Obsah aktivít musí súvisieť s hlavným účelom cesty.

Exkurzia je teda v modernom chápaní metodicky premyslenou ukážkou zaujímavostí, historických a kultúrnych pamiatok, ktorá je založená na analýze objektov pred návštevníkmi, ako aj na šikovnom príbehu o udalostiach. s tým spojené. Prostredníctvom exkurzie dochádza k poznaniu a vnímaniu okolitého sveta.

Metodika zostavovania turistickej trasy, najmä exkurznej trasy, je veľmi zložitá. Turistov láka nielen relax, ale aj prítomnosť malebných oblastí, mora, hôr atď. Vždy je oveľa zaujímavejšie, keď súčasťou výletu sú výlety, kde môžete nielen vidieť, ale aj počuť o niektorých pamiatkach a príbehoch tejto oblasti. Preto základným pravidlom metodiky vedenia turistickej trasy je plne uspokojiť všetky potreby turistu, poskytnúť súvisiace služby, ktoré odôvodňujú účel jeho cesty a prinášajú mu potešenie.

Úspešná implementácia tohto pravidla vyžaduje od zamestnancov organizácií cestovného ruchu seriózny prístup k príprave trasy a jej realizácii.

Nejde len o to, pripraviť pre každú turistickú trasu text cestovných informácií, zmluvu o poskytovaní služieb turistickej skupine a ďalšie dokumenty. Základom vedenia turistickej trasy by mala byť metodika, ktorá ju vždy umožní uskutočniť zaujímavo, organizovane a zodpovedne. Tu veľa závisí od vedúceho turistickej skupiny. Zručnosť správcu trasy spočíva v schopnosti prepojiť všetky činnosti programu obsluhy na trase dohromady.

Odoslanie dobrej práce do databázy znalostí je jednoduché. Použite nižšie uvedený formulár

Študenti, postgraduálni študenti, mladí vedci, ktorí využívajú vedomostnú základňu pri štúdiu a práci, vám budú veľmi vďační.

Podobné dokumenty

    Definícia pojmov zdôvodňovania turistických výletných trás. Identifikácia hlavných problémov organizácie rekreačného a turistického priemyslu v Moskve a Petrohrade. Vývoj pôvodnej turistickej trasy na príklade jednej z moskovských štvrtí.

    práca, pridané 24.04.2015

    Analýza trhu výletných služieb v Jekaterinburgu. Charakteristika najobľúbenejších výletných trás v Jekaterinburgu a v Sverdlovská oblasť. Štúdium výletných trás v okolí Jekaterinburgu, ktoré ponúka Múzeum Jeľcinovho centra.

    správa z praxe, pridaná 02.05.2017

    Vyhliadky na rozvoj turistickej a rekreačnej zóny "Strieborný prsteň Ruska" kultúrny turizmus a tematické exkurzie do pamiatok UNESCO. Projekt kultúrno-náučnej plavby, posúdenie jej ekonomickej efektívnosti.

    práca, pridané 24.11.2012

    Teoretické základy dizajnu produktov cestovného ruchu. Rozvoj turistickej a výletnej trasy "Penza-Radishchevo": kalkulácia nákladov, vypracovanie programu služieb. Návrhy na zvýšenie počtu služieb ponúkaných Radishchev Estate Museum.

    diplomová práca, pridané 10.11.2010

    Organizačné a technologické charakteristiky podnik cestovného ruchu LLC "Štýl" Analýza klientely spoločnosti, popis oblastí činnosti a hodnotenie služieb cestovnej kancelárie. Ekonomické ukazovatele a zlepšenie činnosti cestovných kancelárií.

    správa z praxe, pridaná 2.10.2014

    Spôsoby vytvorenia cestovnej kancelárie "Relax". Charakteristika, plánovaný objem a štruktúra poskytovaných služieb. Analýza ukrajinského trhu cestovného ruchu. Vypracovanie konkrétnych činností súvisiacich s realizáciou podnikateľského zámeru investičného projektu.

    podnikateľský plán, pridaný 9.8.2010

    Analýza turistických a rekreačných zdrojov Krymu. Vývoj, SWOT analýza a ekonomická kalkulácia exkurzia"Krym - križovatka civilizácií." Pracovné povinnosti sprievodcu turistickej skupiny. Bezpečnostné požiadavky na exkurzné služby.

    práca, pridané 13.06.2015

Svetové cestovanie

27231

01.03.16 10:16

V poslednej dobe sme tak leniví! Najviac nám ponúkajú k návšteve cestovné kancelárie prestížne rezorty svet: letiskový transfer, osobný sprievodca, all inclusive systém, 24-hodinový komorník - za peniaze je toho k dispozícii veľa. No stále sú medzi nami takí, ktorí si radšej vytvárajú vlastné trasy alebo si nechávajú „radiť od skúsených ľudí“ a pri dlhej túre sa cítia ako skutoční cestovatelia. Turistické trasy v Rusku - tradičné, fungujúce v predvojnovom ZSSR, aj relatívne nové - sú skutočným dobrodružstvom!

Časom overené: trasy All-Union

Začnime tými „zvyškami sovietskej minulosti“. Jedna z najzaujímavejších z týchto ruských trás bola skrátená kvôli tragédii, ktorá sa stala začiatkom 70. rokov (na ľadovci Fisht). Turisti začínajú v Adygei a končia v Dagomyse pri Čiernom mori. 20-dňová „All-Union Route No. 30“ bola vytvorená už začiatkom 30. rokov 20. storočia. Vedie cez slávnu kaukazskú prírodnú rezerváciu. Prejdete niekoľkými klimatickými pásmami, nadýchate sa čistého horského vzduchu a krajiny subtrópov sa vám navždy zapíšu do pamäti. Jedinou nepríjemnosťou (pokiaľ sa samozrejme nebojíte turistiky v horách) je, že budete musieť zaplatiť poplatok za každý deň pobytu v rezerve.

Prejazd All-Union Route č. 77 je viacero. Preteká pohorím Altaj, riekou Katun (rafting pozdĺž nej je veľmi nebezpečný) a jazerom Teletskoye, perlou týchto miest. Turisti môžu navštíviť jaskyňu Denisova (bola otvorená nie tak dávno) a na vlastné oči vidieť náhornú plošinu Ukok, na ktorej bola pochovaná legendárna „altajská princezná“ (múmia dievčaťa objavená v roku 1993). Okamžite vás varujeme: táto turistická trasa v Rusku bola vždy považovaná za najťažšiu, takže veľa ľudí uprednostňuje zjednodušený prechod pre chodcov - od osady Edigan po jazero Teletskoye. A predsa na tejto nie veľmi dlhej ceste uvidíte jednu z najkrajších prírodné oblasti krajiny - Altaj je nádherný!

Bohatstvo starovekej krajiny: „Prstene Ruska“

« Zlatý prsteň„Rusko“ nepotrebuje dlhý úvod – veľa sa o ňom povedalo a napísalo. Zastávkami sú starobylé mestá s množstvom chrámov, remeselných centier, múzeí a kultúrnych pamiatok. Prekročíte hranice niekoľkých regiónov („Zlatý prsteň“ „objíma“ Moskvu, Vladimir, Ivanovo, Kostroma, Tver a Jaroslavľská oblasť). Každá zastávka je obdivom a potešením. Ale aj keď nie ste fanúšikom starovekej architektúry, miestni archeológovia vám môžu ukázať veľa zaujímavého. Napríklad notoricky známy Vladimir Central sa nachádzal aj na území Ringu. Historici vám ukážu cesty, po ktorých väzni unikali z kobiek. Možno budete mať to šťastie, že nájdete poklad!

Okrem Zlatého prsteňa existuje aj „Strieborný prsteň Ruska“, ktorý prechádza krajinami, ktoré boli v staroveku súčasťou Novgorodskej Rusi, najbohatšieho kniežatstva - teraz sú to krajiny okolo Petrohradu. Trasa začína vo Veľkom Novgorode a končí v Tikhvine. Uvidíte nielen Pskov, Pečory (Puškinove miesta so zaujímavými kláštormi), ale aj „prozápadný“ Vyborg, Kingisepp a Ivangorod ležiaci na hraniciach s Estónskom. V okolí Petrohradu fínske a potom nemecké jednotky ukrývali ukradnutý tovar z najbohatších starobylých kostolov a kláštorov. Takže aj tu je dosť hľadačov pokladov.

Ste romantik a milujete poéziu? Určite sa vám bude páčiť cesta Puškinov prstenec regiónu Horné Volga, otvorená pred 45 rokmi. Navštívite množstvo osád – miestne usadlosti, hotely, bývalé vyhne a cestovné paláce ešte stále pamätajú veľkú klasiku. Alexander Sergejevič často navštevoval provinciu Tver - navštevoval svojich priateľov v období od roku 1811 až do svojej smrti. Budete sa cítiť ako postava v dielach básnika, ochutnáte lahodné občerstvenie, napijete sa vody liečivé pramene, navštívite nielen kaštiele, ale aj dve múzeá básnika (v Torzhok a Bernovo). Dĺžka trasy je približne 250 km - nie je veľmi únavná!

Legendárna cesta od Varjagov ku Grékom

Trasa Blue Road je jedinou v našom rebríčku najzaujímavejších trás v Rusku, ktorá „putuje“ do zahraničia, alebo skôr začína tam (na nórskom pobreží, v Mo i Rana) a pokračuje vo Švédsku a Fínsku. Ale končí to tu v Karélii. Prečo dostala trasa tento názov? Ide len o to, že jeho dvetisíc kilometrov sa nachádza hlavne na brehoch jazier a riek. Toto je rovnaká cesta „od Varjagov po Grékov“, tak populárna medzi našimi vzdialenými predkami. Bývalý obchodný „trakt“, dnes veľmi populárna trasa, prechádza takmer celou Karéliou (od hraníc s Fínskom až po oblasť Archangeľsk). Sú to veľmi krásne chránené miesta!

Najnovšia trasa: panenská príroda jazera Bajkal

Na rozdiel od iných zaujímavých turistických trás v Rusku je táto „Veľká Bajkalská cesta“ stále v plienkach. Ale niekoľko malých ekologických „chodníkov“ už bolo otvorených. Keď je všetko hotové, Celková dĺžka Trasa bude mať cca 1800 km. Trasa bude podľa plánov prechádzať územiami troch národných parkov a troch prírodných rezervácií. Myšlienka vybudovať takýto „chodník“ sa zrodila v 70. rokoch minulého storočia, ale kým ho nadšenci začali realizovať, prešlo takmer tridsať rokov. Navštívte toto úžasný svet– Bajkal nepotrebuje žiadne špeciálne komplimenty ani reklamu. Fauna a flóra samotného jazera a jeho brehov sú do značnej miery endemické a jednoducho úžasné. Uchvacujúce je najmä to, že v blízkosti trasy sa nenachádzajú žiadne továrne, sanatóriá ani prázdninové domy, je to panenský kraj, neznetvorený civilizáciou.

Na hranici Európy a Ázie

Ste ostrieľaný turista? Potom sa nezľaknete viacdňovej trasy „Veľký uralský okruh“, ktorá prechádza obývanými oblasťami regiónu Sverdlovsk a Perm, vrátane samotného Permu, Jekaterinburgu, Nižného Tagilu, Solikamska. Cesta vedie cez stredný Ural. Ale riskantní cestujúci využívajú príležitosť a určite odbočte smerom na Miass, pretože v jeho blízkosti je jedinečná pamiatka príroda, jazero Turgoyak, jedna z najväčších sladkovodných plôch v krajine. Nie nadarmo sa mu hovorí „Perla Uralu“: krištáľovo čistá voda môže konkurovať jazeru Bajkal. Práve v týchto končinách sa inšpiroval Pyotr Bazhov k neskoršiemu napísaniu svojich úžasných príbehov (dodnes tu existuje niekoľko baní na ťažbu polodrahokamov). Práve tieto krajiny kedysi dobyl Ermak. A práve tu sa nachádza pamätná tabuľa „Hranica Európy a Ázie“. Postav sa na to a niečo si želaj!

 

Môže byť užitočné prečítať si: