Ak sa dieťa narodí v lietadle,... Pôrod vo výške: narodil sa na oblohe nad Vietnamom. Právna stránka problému

V krajinách, kde je občianstvo určované hlavne alebo prevažne „právom krvi“, nie je čo žiadať: samozrejme, že nie. Zložitejšie je to s krajinami, kde platí „pôdny zákon“. Existuje Dohovor OSN o znížení počtu osôb bez štátnej príslušnosti z roku 1961, ktorého článok 3 hovorí: „Na účely určenia záväzkov zmluvných štátov podľa tohto dohovoru sa pôrod na lodi alebo v lietadle považuje za narodenie, ktoré sa uskutočnilo v príslušnom poradí. na území štátu, pod vlajkou ktorého sa loď plaví, alebo na území toho štátu, v ktorom je registrovaná lietadla» un.org

Nie všetky krajiny, ktoré uplatňujú „princíp pôdy“, však túto konvenciu ratifikovali (zoznam nájdete tu: un.org, najmä Spojené štáty americké). Na túto tému existuje špeciálne vysvetlenie ministerstva zahraničia: „Lietadlo registrované v USA mimo územia USA. vzdušný priestor sa nepovažuje za súčasť U.S. území. Dieťa narodené v takomto lietadle mimo USA vzdušný priestor nezískava U.S. občianstvo z dôvodu miesta narodenia." (state.gov) Ale právo na občianstvo je uznané pre dieťa narodené v lietadle v Spojených štátoch alebo lietanie nad ich územím by získalo občianstvo Spojených štátov pri narodení).

V tom istom čase Kanada, ktorá tiež používa „zákon o pôde“, ratifikovala tento dohovor. Nie je to formalita, pretože... Vo vnútroštátnych právnych predpisoch existujú zodpovedajúce ustanovenia: Podľa bývalého aj súčasného zákona sa osoby narodené na kanadských lodiach alebo lietadlách považovali za osoby narodené v Kanade (americanlaw.com). Navyše v Kanade nie je nezvyčajné, že sa deti narodia v ich vzdušný priestor v lietadlách prechádzajúcich kamkoľvek zo Spojených štátov: v tomto prípade dieťa dostane aj kanadské občianstvo.

Rusko nie je jednou zo zmluvných strán dohovoru, ale u nás samotný fakt narodenia na území Ruskej federácie z hľadiska občianstva rozhoduje málo (s výnimkou špeciálnych situácií, ako je narodenie z Rusa resp. cudzinec).

Za zmienku tiež stojí, že krajina registrácie lietadla nie je taká jednoznačná, ako sa zdá. To je dobre známe ruské letecké spoločnosti Snažia sa zaregistrovať svoje lietadlá v zahraničí (najmä na Bermudách). Zaujímalo by ma čo Bermudy podpísali spomínaný dohovor z roku 1961 (presnejšie povedané, urobila to za nich Veľká Británia). Čiže technicky dieťa narodené počas medzinárodný let Aeroflot možno považovať za rodáka z Bermud (hoci to nemusia uznať, keďže Rusko sa dohovoru nezúčastňuje). Má však právo na občianstvo tento fakt stále nefunguje.

MOSKVA 10. októbra - RIA Novosti. Rutinný let zo Simferopolu do Moskvy zmenil životy dvom ženám: Moskovčanka Anastasia Kozlová sa stala matkou v siedmom mesiaci tehotenstva a zdravotná sestra Sofya Biryuková, ktorá porodila dieťa na palube lietadla, sa rozhodla zmeniť povolanie. Dopravné lietadlo premenilo na pôrodnicu malé dievčatko, ktoré sa odvážilo predčasne narodiť v nadmorskej výške 33-tisíc stôp alebo 10-tisíc metrov.

Podľa Aeroflot - Russian Airlines sa 8. októbra na palube dopravného lietadla Airbus A320 letiaceho zo Simferopolu do Moskvy pasažierke narodilo dievčatko. Počas letu žene náhle praskla voda. Pri núdzovom pôrode cestujúceho asistovali členovia palubného personálu, ako aj zdravotná sestra, ktorá bola medzi cestujúcimi.

Lietadlo vyrobené nútené pristátie na letisku v Charkove. Po pristátí matku a novorodenca vyšetrili lekári rýchlej zdravotnej pomoci a následne ich previezli do najbližšej pôrodnice.

Narodil sa muž

Podľa očitého svedka incidentu, pasažiera lietadla Vladimira Zakhvatova, 25 minút po štarte jedna z pasažierov pristúpila k letuškám a povedala, že jej praskla voda a začal sa pôrod.

"Žena ležala v zadnej časti lietadla." Pilot sa rýchlo rozhodol pristáť na náhradnom letisku a požiadal o núdzové pristátie," povedal pre RIA Novosti.

Narodenia 29-ročnej Moskovčanky Anastasie, dnes už matky troch detí, sa zúčastnili letuška Marina Serebryakova a zdravotná sestra Sofya, jediná pasažierka s lekárskym vzdelaním.

„Veľmi sa bojím lietania, nastúpila som do lietadla a hneď som zaspala. ale rýchlo si uvedomil, že na palube rodí žena,“ povedala RIA Novosti 23-ročná Sophia.

Dievča nasledovalo letušku na chodbu, kde bola rodiaca žena.

„Vidím ležať ženu, už je vidno hlavičku dieťaťa. Potom som vyštudovaná sestra, ale teraz pracujem ako detská masérka, konkrétne s dojčatami, takže som nikdy porodila dieťa predtým, ale odniekiaľ bolo pochopenie, čo robiť,“ dodala.

Sophia položila dieťa na hruď matky, ktorá sa pýtala, kto sa narodil. „Odpovedala som, že to bolo dievča, povedala: Varenka,“ spomína sestra.

Sophia si však po pár sekundách všimla, že dieťa nemôže dýchať, keďže sú dýchacie cesty upchaté. „Vedel som, že v takýchto prípadoch pôrodníci používajú špeciálne zariadenie na odčerpanie tekutín z úst a nosa bábätiek, čím sa uvoľnia dýchacie cesty, keďže nedošlo k odsávaniu, musel som odsať hlien ústami,“ vysvetlil Sophia.

Podľa očitého svedka Zakhvatova novorodenec napriek opatreniam zdravotnej sestry stále nedýchal.

„Keď Sonya odstránila všetok hlien, začala veľmi opatrne vykonávať umelé dýchanie a dlaňou zľahka zatlačila na hruď, potom sa pohla, zhlboka sa nadýchla a slabo zakričala,“ spomína.

Správne rozhodnutie

Podľa pediatra najvyššej kategórie Evgeniy Beskorovainyho je pre deti narodené v takýchto štádiách tehotenstva často ťažké obnoviť dýchanie. Spravidla sa to robí v nemocniciach pomocou prístrojov na umelú pľúcnu ventiláciu.

„Úlohou sestry bolo prinútiť novorodenca nadýchnuť sa, ak by sa do šiestich minút nezadýchalo, mozgové bunky by odumreli a dieťa by sa s najväčšou pravdepodobnosťou stalo invalidným,“ povedal.

Podľa lekára boli Sophiine činy správne.

„V prvom rade je potrebné obnoviť priechodnosť dýchacích ciest, v stacionárnych podmienkach sa to dosiahne elektrickým odsávaním alebo pomocou gumenej guľôčky, ak dieťa neplače, vykoná sa umelé dýchanie. Často sa súbežne s tým, ak je to potrebné, vykonáva nepriama srdcová masáž,“ vysvetlil.

Pomoc by mal podľa Beskorovainy poskytnúť každý, kto je v takýchto situáciách nablízku.

„V medicíne platí pravidlo ‚neškodiť‘, ale tu tento princíp nefunguje, pretože v každom prípade bolo potrebné poskytnúť pomoc,“ uzavrel lekár.

Prerušený let

Za sedem rokov letov sa veliteľ lietadla Alexander Kulakov nikdy nestretol s takými núdzovými situáciami, ako je pôrod na palube.

„V mojej praxi sa takýto incident stal prvýkrát od roku 2005. Vo všeobecnosti je pôrod na palube pokojný vzácna udalosť... Nikdy som si nemyslel, že by sa to mohlo stať počas môjho letu,“ povedal pre RIA Novosti.

Kapitán sa okamžite rozhodol pre núdzové pristátie a pri zostupe mu pomáhal druhý pilot Igor Zabolotnikov.

„Pokračovanie letu do Moskvy by bolo nebezpečné pre zdravie matky aj dieťaťa a pod nami bolo letisko v Charkove vhodné na pristátie. prešlo asi desať minút, keď mi počas zostupu oznámili, že dieťa sa už narodilo, vtedy sme si uvedomili, že rozhodnutie bolo správne,“ poznamenal kapitán.

„Pilot pristál na tomto ťažkom lietadle ako pierko, pristátie sme takmer necítili, bolo to, ako keby za ním stál anjel,“ spomína Zakhvatov.

Nový život

Charkovskí pohotovostní lekári už dievčaťu prestrihli pupočnú šnúru. Matku s dcérou vyviedli z lietadla núdzovým východom.

"Sofia podnikla jediné možné resuscitačné opatrenia, ktoré zachránili dieťa," povedali lekári, ktorí dorazili na letisko, neskôr Zachvatov.

"Teraz sa cítim úžasne, keď viem, že to dieťa prežilo, ďakujem Bohu, že som bola v tomto lietadle a mohla som pomôcť dieťaťu, to dievča je nažive - to je to najlepšie, čo sa môže stať," priznala Sophia.

Novorodenec Varya je so svojou matkou v perinatálnom centre v Charkove. "Dievča váži 1,05 kilogramu, cíti sa uspokojivo, nie je dôvod na obavy, charkovskí lekári robia všetko potrebné," povedal Zakhvatov.

Rodiskom Varvary bude Simferopol – odkiaľ lietadlo odštartovalo, ako je medzi pilotmi zvykom.

Zdravotná sestra Sophia pripustila, že po narodení Varya vážne premýšľala o získaní novej špecializácie. „Teraz dostávam vyššie vzdelanie psychológ, keď skončím, s najväčšou pravdepodobnosťou pôjdem študovať za pôrodníka-gynekológa,“ povedala.

V krajinách, kde je občianstvo určované hlavne alebo prevažne „právom krvi“, nie je čo žiadať: samozrejme, že nie. S krajinami, kde platí „pôdny zákon“, je to komplikovanejšie. Existuje Dohovor OSN o znížení počtu osôb bez štátnej príslušnosti z roku 1961, ktorého článok 3 hovorí: „Na účely určenia záväzkov zmluvných štátov podľa tohto dohovoru sa pôrod na lodi alebo v lietadle považuje za narodenie, ktoré sa uskutočnilo v príslušnom poradí. územie štátu, pod vlajkou ktorého loď pláva, alebo na území toho štátu, v ktorom je lietadlo registrované“ un.org

V tom istom čase Kanada, ktorá tiež používa „zákon o pôde“, ratifikovala tento dohovor. Nie je to formalita, pretože... Vnútroštátna legislatíva obsahuje zodpovedajúce ustanovenia: Podľa bývalého aj súčasného zákona sa osoby narodené na kanadských lodiach alebo lietadlách považovali za osoby narodené v Kanade (americanlaw.com). V Kanade navyše nie je nezvyčajné, že sa deti narodia v ich vzdušnom priestore v lietadlách, ktoré prechádzajú niekde zo Spojených štátov: v tomto prípade dieťa dostane aj kanadské občianstvo.

Za zmienku tiež stojí, že krajina registrácie lietadla nie je taká zrejmá, ako sa zdá. Je dobre známe, že ruské letecké spoločnosti sa snažia zaregistrovať svoje lietadlá v zahraničí (najmä na Bermudách). Zaujímavosťou je, že Bermudy podpísali spomínaný dohovor z roku 1961 (či skôr Veľká Británia to urobila za nich). Takže formálne možno dieťa narodené počas medzinárodného letu Aeroflotu považovať za rodáka z Bermud (hoci to nemusia uznať, keďže Rusko sa dohovoru nezúčastňuje). Táto skutočnosť mu však stále nedáva právo na občianstvo.

Zmena pasu a kontrola na hraniciach nie sú pre Shonu Owen práve najjednoduchšie nezvyčajné miesto jej narodenie je asi 36 tisíc stôp nad zemou. Colníci sú neustále prekvapení, keď vidia záznam v jej pase: „Držiteľ sa narodil v lietadle.“

Príbeh Shauny

Shauna je súčasťou malej komunity ľudí, ktorí prišli na tento svet veľmi dramatickým spôsobom. V roku 1990 odletela tehotná Debbie Owen v sprievode štvorročnej dcérky Claire z Ghany, kde pracovala, do Londýna. Zrazu prišlo prekvapenie – začala mať kontrakcie. Presunuli ju do prvej triedy, ktorá bola úplne zbavená pasažierov a všetkým ľuďom s lekárskym vzdelaním bolo oznámené, aby to nahlásili.

Nastávajúca mamička mala šťastie – na palube bol holandský lekár Wim Bakker, ktorý pomáhal žene v Ghane porodiť jednoducho v kríkoch. Debbie sa zúfalo bála, že ak bude lietadlo prinútené pristáť v Afrike, zostane sama so svojimi dvoma deťmi, a tak sa zo všetkých síl držala, aby dorazila do Londýna. Keď sa blížila k letisku Gatwick, so zatiahnutými závesmi, hrala jemná hudba, mala k dispozícii vlastného lekára a celú kabínu, zrodila sa Shona Christie Eves (v angličtine sú jej iniciály SKY, čo v preklade znamená „nebo“), čím sa zvýšil počet cestujúcich. na palube pre jedného. „Vždy mi hovorili, že som sa narodila pre cestovanie a teraz pracujem v cestovnom ruchu,“ povedala Shauna, ktorá tento moment pracuje ako vedúca oddelenia internetového marketingu veľkého prevádzkovateľa cestovného ruchu. - Toto je veľmi dobrý príbeh, ktorú má každý záujem počúvať.“

Komunita Sky Born

A tento príbeh bol aj témou, na ktorú sa Shauna rozhodla zamerať pri písaní dizertačnej práce.

„Keď rozprávam tento príbeh, ľudia sa ma vždy pýtajú, aké je to zriedkavé alebo koľko detí sa narodilo v lietadle. "Nemám odpoveď," povedala Shauna. "Takže keď som pripravoval svoju diplomovku, myslel som si, že je to skvelá šanca stráviť šesť mesiacov štúdiom, koľko nás je na svete." Bolo naozaj zaujímavé čítať všetky príbehy a komunikovať s ľuďmi, ktorí sa narodili na palube lietadla. Moja mama sa zoznámila s ďalšou ženou, ktorá porodila vo vzduchu, rozprával som sa s pilotmi a výsledkom je, že sa už vytvára akási komunita.“

Prísne pravidlá

Skontaktovala sa aj s Debs Lowtherovou, ktorá porodila svojho syna Jonathana len štyri mesiace pred narodením samotnej Shony, a to za pozoruhodne podobných okolností – tiež letela z Afriky do Spojeného kráľovstva tou istou leteckou spoločnosťou. Väčšina leteckých spoločností si nevedie štatistiky o pôrodoch na palube, takže je veľmi ťažké všetko presne spočítať, no príbeh Shauny je rozhodne zriedkavý, keďže všetky letecké spoločnosti majú prísne pravidlá týkajúce sa tehotných žien a ich detí. Hoci sa podmienky od prípadu k prípadu líšia, väčšina operátorov umožňuje tehotným ženám vstup na palubu lietadla až do 36. týždňa tehotenstva, no od 28. týždňa už musia mať so sebou podpísaný dokument od lekára s uvedením termínu pôrodu. Ale aj napriek tomu sa takéto situácie stávajú.

Otázka národnosti

Jednou z hlavných otázok, ktorá vzniká, keď sa dieťa narodí na palube lietadla, je jeho národnosť. Zákony o občianstve sa v jednotlivých krajinách líšia. Napríklad v Spojenom kráľovstve deti narodené v krajine nedostávajú občianstvo automaticky – dostávajú ho iba vtedy, ak sú rodičia Briti, teda takzvané „právo krvi“. V Spojených štátoch amerických, aj keď sa dieťa narodí vo vodách alebo vzdušnom priestore krajiny, automaticky dostane americké občianstvo v súlade so „zákonom krajiny“.

Podľa AFP 31-ročná pasažierka letu z Penangu do Kuchingu (Malajzia) v stredu 21. októbra porodila syna, keď lietadlo preletelo nad Kuala Lumpur vo výške približne 610 metrov.

Pri pôrode malajskej ženy sa zúčastnil lekár, ktorý bol medzi pasažiermi a asistovala mu aj posádka lietadla. Pôrod podľa leteckej spoločnosti prebehol bez komplikácií. Po pristátí matku a novorodenca previezli do najbližšej nemocnice.

Podľa jedného z riaditeľov AirAsia na počesť slávnostné podujatie dieťa a jeho matka dostali právo doživotne bezplatne lietať v lietadlách spoločnosti ako prvé dieťa narodené na palube jej lietadla.

Nejde o prvý prípad úspešného pôrodu na palube lietadla. Takže v roku 2007 mala predčasný pôrod aj jedna zo žien, ktorá bola na palube lietadla belgických Brussels Airlines, ktoré letelo na linke Kinshasa – Brusel, a priviedli ho dvaja lekári, ktorí boli medzi pasažiermi. Potom bolo novonarodené dievčatko pomenované po veliteľovi posádky.

Letecké spoločnosti zároveň nepodporujú prax pôrodu na palube lietadla, pretože v prípade núdze nebude možné novorodenca resuscitovať. Viacerí dopravcovia zaviedli prísne obmedzenia na prepravu tehotných žien. Air France a Lufthansa teda nepúšťajú na palubu ženy, ktorých tehotenstvo trvá dlhšie ako 36 týždňov. A Iberia umožňuje lety na obdobie 34 týždňov alebo viac len v sprievode lekára.

Môže byť užitočné prečítať si: