33 km m 2 Krym. Recenzie diaľnice M2 "Krym", dopravné zápchy, podrobná trasa. Ďalší osud trasy

Úsek terénu medzi koncovými stanicami lanovky, na ktorom sú umiestnené zariadenia PKD. Zdroj: PB 10 559 03: Pravidlá projektovania a bezpečnej prevádzky osobných prívesných a ťažných vozidiel lanovky … Slovník-príručka termínov normatívnej a technickej dokumentácie

Circuit of the Americas ... Wikipedia

trať- y, w. trať m. nemecký Sledovať. 1. Čiara na výkrese alebo teréne, ktorá označuje smer prechodu niečoho. Trasa potrubia. Trasa metra. Telekomunikačná cesta. BAS 1. Nasmerujte polohu osi vozovky, v konkrétnom prípade polohu stredu vozovky... Historický slovník galicizmov ruského jazyka

Interstate 60 ... Wikipedia

Interpretka skupiny Alice ... Wikipedia

Okres Place Adler, Soči, Krasnodarský kraj, R ... Wikipedia

- „Trassa“ (Otvorený regionálny festival tvorivosti mládeže „TRASSA“) je otvorený regionálny festival tvorivosti mládeže zameraný na identifikáciu talentovanej tvorivej mládeže Murmanská oblasť, rozvoj kreativity mládeže... Wikipedia

Cesta, cesta, trakt; plán, výkres; čiara, diaľnica; cesta, chodník, trať, tepna Slovník ruských synoným. trasa pozri cesta 1 Slovník synoným ruského jazyka. Praktický sprievodca. M.: ruský jazyk. Z. E. Alexandrova... Slovník synoným

TRASA, tracks, women. (Nemecká stopa z francúzskeho stopového znaku). 1. Nákres oblasti, kde by sa mali vykonať nejaké zemné práce (výstavba cesty, kanála atď.), s vyznačením všetkých výkopov a násypov (špeciálne). 2. Smer cestnej čiary... Ušakovov vysvetľujúci slovník

tréningová dráha- tréningová dráha [Oddelenie lingvistických služieb Organizačného výboru Soči 2014. Slovník pojmov] EN Športové témy (všeobecná terminológia) Synonymá tréningová dráha EN tréningový kurz ...

trasa káblovodu- trasa kabeláže, kanalizačný úsek - [L.G. Anglicko-ruský slovník o informačných technológiách. M.: State Enterprise TsNIIS, 2003.] Témy informačné technológie vo všeobecnosti Synonymá kabeláž trasa kanalizácia úsek EN vedenie vedenia ... Technická príručka prekladateľa

knihy

  • Cesta nula, Severná Eva. „Route Zero“ je spoveďou predstaviteľov stratenej generácie. Ako žiť v realite, kde pre seba nemáte využitie? Ideme do kreativity alebo závislosti, stávame sa adrenalínom...
  • Route Zero, North E.. "Route Zero" je spoveďou predstaviteľov stratenej generácie. Ako žiť v realite, kde pre seba nemáte využitie? Ideme do kreativity alebo závislosti, stávame sa adrenalínom...

[,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,]

federálny diaľnice M2 "Krym" - federálna diaľnica Moskva - Tula - Orel - Kursk - Belgorod - štátna hranica s Ukrajinou (s vjazdmi do historického a architektonického komplexu "Odintsovo", Tula, Orel, Kursk, Belgorod).

Trasa je integrálnou súčasťou Európska cesta E105. Dĺžka cesty je cca 700 km.

Pokračovaním trasy na území Ukrajiny je diaľnica M-20 do Charkova a M-18 Charkov - Jalta (úsek od krymskej hranice po Jaltu považujú krymské úrady za regionálnu cestu 35A-002).

Trasa

  • Diaľnica M2 začína na križovatke varšavskej diaľnice a potom prechádza územím Moskovskej oblasti východne od miest Shcherbinka, Podolsk a Klimovsk. Pred križovatkou s cestou má štyri jazdné pruhy v každom smere a je plne osvetlená. Na obchvate Podolska má cesta päť jazdných pruhov v každom smere. Ďalej sa diaľnica zužuje na tri pruhy v každom smere, je plne osvetlená a obchádza Čechov a Serpuchov pri Moskve z východu. V km 83 sa cesta križuje a zužuje na dva jazdné pruhy v každom smere. V Moskovskej oblasti je jedno stanovište dopravnej polície na diaľnici na 100. km pri vstupe na most pomenovaný po podolských kadetoch cez rieku Oka.
  • Na tomto úseku cesty je duplicitná cesta (stará simferopolská magistrála), prechádzajúca na západ, cez spomínané mestá. V nich je na adresných tabuliach domov a dopravných značkách uvedená ako Simferopolská magistrála.
  • Ďalej cez územie prechádza diaľnica Región Tula a má pokrytie až 156 km. Križovatka v km 155 sa pretína so starou trasou M2. Odtiaľto pokračuje hlavný ťah do Tuly po obvyklej dvoj-trojprúdovej ceste. Diaľnica obchádza Tulu zo západu a končí na križovatke s diaľnicou P132 Ryazan - Tula - Kaluga v oblasti osád Pomogalova a Zhirovka.
  • Za križovatkou s diaľnicou cesta obchádza Tulu zo západu po obchvate a križuje diaľnicu P132. Ďalej trasa prechádza pozdĺž obchvatu na západnej strane Shchekin. Osady pri hranici Tulského regiónu Plavsk a Chern nemajú obchádzkové cesty a prechádza cez ne diaľnica M-2.
  • Potom trasa prechádza územím Región Oryol, obchádzajúc mesto Mtsensk po východnom obchvate. Pred vstupom do administratívneho centra kraja sa nachádza stanovište dopravnej polície vybavené váhovou plošinou. Ďalej cesta obchádza Oryol na východnej strane. Väčšina obchvatov okolo Oryolu má obmedzenú rýchlosť 60 km/h kvôli neďalekým veľkým továrňam a železničnej stanici. Tu trasa opäť križuje rieku Oka. Ďalej trasa vedie po obchvate na západnej strane obce Kromy. Pri obci Trosna obsahuje odbočku A142/E 391 do Železnogorska a Kalinovky (ďalej do Kyjeva) a stáča sa južným smerom. Obec Trosna nemá obchvat.
  • Ďalej trasa prechádza územím regiónu Kursk, obchádza mesto Fatezh, obchádza mesto Kursk po obchvate pozdĺž okraja mesta, obchádza mesto Oboyan zo západu.
  • Potom cesta prechádza územím regiónu Belgorod juhovýchodným smerom, východne od mesta Stavebník obchádza Belgorod po obchádzkovej ceste zo západu a potom ide na juhozápad cez Streletskoye a končí ako M2 na štátnej hranici s Ukrajinou.

História cesty

  • Trasa cesty je založená na starovekej Krymskej diaľnici. Úsek cesty Moskva - Charkov bol postavený v rokoch 1840-60. Cesta bola kompletne zrekonštruovaná v rokoch 1946-50, dostala asfaltobetónový povrch. Trasa Moskva - Charkov - Simferopol v sovietskej éry až do polovice osemdesiatych rokov to bolo číslo 4.
  • Po rozpade Sovietskeho zväzu sa cesta rozdelila na dve časti patriace do rôznych jurisdikcií. Ruský úsek cesty z Moskvy na hranicu s Ukrajinou dostal súčasný názov a číslo. Znížil sa ekonomický a strategický význam cesty, znížila sa plynulosť dopravy, čo ovplyvnilo aj tempo jej ďalšej rekonštrukcie. V priebehu 21. storočia sa tak zrekonštruoval malý (12 km) úsek od križovatky 155 km po križovatku s diaľnicou P132, ktorá bola otvorená koncom 21. storočia. V marci 2012 orgány regiónu Tula oznámili svoj zámer hľadať ďalšiu výstavbu a rozvoj diaľnice.
  • V roku 2014 bola takmer kompletne opravená diaľnica od hranice s moskovským regiónom po odbočku na Tulu s osvetlením v celom úseku. Aj v roku 2014 bol zrekonštruovaný obchvat mesta Oryol s fragmentárnym usporiadaním prídavných pruhov (na výjazdoch a križovatkách) a osvetlením na nich. Na niektorých križovatkách boli osadené aj semafory.
  • Koncom roka 2015 bola dokončená generálna oprava cestného úseku 603-620 km (Belgorodská oblasť, mimoúrovňová križovatka na Rakitnoje - odbočka na Verkhopenye). Vozovka bola rozšírená na 4 jazdné pruhy. Bol vykonaný súbor prác na rozvoj cestnej infraštruktúry.
  • V roku 2017 sa začalo s prácami na úseku od 83 km do 95 km. Cesta bude rozšírená na šesť jazdných pruhov, pričom bude inštalované osvetlenie. Opravy by mali byť ukončené do novembra 2018, potom sa začnú podobné práce od km 95 do km 108.
Federálna diaľnica M2 "Krym" (Simferopolská diaľnica) - federálna diaľnica Moskva - Tula - Orel - Kursk - Belgorod - štátna hranica s Ukrajinou (s vchodmi do historického a architektonického komplexu "Odintsovo", Tula, Orel, Kursk, Belgorod) . Je neoddeliteľnou súčasťou európskej cesty E 105. Dĺžka cesty je 720 km.

Na území Ukrajiny cesta pokračuje, prechádza cez Charkov, Dnepropetrovsk, Záporožie, Simferopol a končí v Jalte. Trasu zvyčajne využívajú dovolenkári z Moskvy a iných miest, do ktorých sa dostanú Južný breh Krym.
Diaľnica M2 začína na križovatke Varšavskej diaľnice a Moskovského okruhu, potom prechádza územím Moskovskej oblasti východne od miest Shcherbinka, Podolsk a Klimovsk. Pred križovatkou s moskovským malým okruhom A107 má cesta tri jazdné pruhy v každom smere a je plne osvetlená. Na obchvate Podolska má cesta štyri pruhy v každom smere. Ďalej sa diaľnica zužuje na dva jazdné pruhy v každom smere a obchádza Čechov a Serpukhov pri Moskve z východu. V tomto priestore sú osvetlené dopravné uzly a vjazdy do objektov infraštruktúry. Vo výške 83 km prechádza cesta cez Moskovský veľký okruh A108. V moskovskom regióne je jedno stanovište dopravnej polície na 100 km na diaľnici pri vjazde na pomenovaný most. Podolskí kadeti cez rieku. Oku.

Na tomto úseku cesty je duplicitná cesta (stará simferopolská magistrála), prechádzajúca na západ, cez spomínané mestá. V nich je na adresných tabuliach domov a dopravných značkách uvedená ako Simferopolská magistrála.

Ďalej diaľnica prechádza územím regiónu Tula. Križovatka v km 155 sa pretína so starou trasou M2. Odtiaľto pokračuje hlavná trasa na juh po obvyklej 2-3-prúdovej ceste. Diaľnica obchádza Tulu zo západu a končí na križovatke s diaľnicou P132 Rjazaň - Tula - Kaluga v oblasti osád Pomogalovo a Žirovka. Stojí za zmienku, že pre optimálnu trasu na juh by ste mali odbočiť z diaľnice ďalších 155 km, v opačnom prípade, keď prejdete posledných 12 km diaľnice na diaľnicu P132, dostanete slušnú obchádzku.

Za križovatkou s diaľnicou cesta obchádza Tulu zo západu po obchvate a križuje diaľnicu P132. Ďalej trasa prechádza pozdĺž obchvatu na západnej strane Shchekino. Osady pri hranici Tulského regiónu Plavsk a Chern nemajú obchádzkové cesty a prechádza cez ne diaľnica M2.

Potom trasa prechádza územím regiónu Oryol a obchádza mesto Mtsensk pozdĺž východného obchvatu. Pred vstupom do administratívneho centra kraja sa nachádza stanovište dopravnej polície vybavené váhovou plošinou. Ďalej M2 obchádza Oryol na východnej strane. Väčšina obchvatov okolo Oryolu má obmedzenú rýchlosť 60 km/h kvôli neďalekým veľkým továrňam a železničnej stanici. Tu M2 opäť križuje rieku. Oku. Ďalej trasa ide zo západnej strany po obchvate obce. Kromy. Pri obci Trosna obsahuje odbočku A142/E 391 do Železnogorska a Kalinovky (ďalej do Kyjeva) a stáča sa južným smerom. Obec Trosna taktiež nemá obchvat.

Ďalej cesta prechádza územím Belgorodskej oblasti juhovýchodným smerom, východne od mesta Stroitel, obchádza Belgorod po obchádzkovej ceste zo západu a následne ide na juhozápad k štátnej hranici s Ukrajinou.

Na území Ukrajiny diaľnica pokračuje ako diaľnica M-20 do Charkova a M-18 Charkov - Záporožie - Simferopol - Jalta.

Diaľnica M2 na úseku z Moskvy do Serpuchova je moderná diaľnica bez prechodov pre chodcov, križovatiek a mimoúrovňových križovatiek. Tu má cesta dva jazdné pruhy v každom smere a je vybavená deliacim pásom (od 21 kilometrov).

Povrch cesty na úseku diaľnice M2 z Moskvy do Serpuchova nie je hanebný a je pomerne často opravovaný. Dopravné zápchy sú prírodným fenoménom v blízkosti nášho hlavného mesta a tu sa bez nich nezaobídete. Môžete ísť obchádzkami, ale tu, ako sa hovorí, záleží na šťastí.

Jediné, čo môžem odporučiť, je ísť do Moskvy neskoro v noci a odísť z nej ráno, najlepšie nie cez víkendy. Na úseku cesty z Moskvy do Serpuchova je kamier, radarov a hliadkových áut dopravnej polície viac než dosť.

Profesionálny lekárskej starostlivosti môže byť na 36, ​​51,74 kilometra cesty. Cestná obsluha na tomto úseku diaľnice M2 je výborne rozvinutá. V blízkosti cesty sa nachádzajú kaviarne a reštaurácie, hotely a obchody, čerpacie stanice, čerpacie stanice a pneuservisy.

Cesta M2, cesta Serpukhov - Tula

Zo Serpukhova do Tuly musíte prejsť 91 kilometrov po diaľnici M2 „Krym“ Povrch cesty na tomto úseku je tiež celkom dobrý, hoci v regióne Tula už bude mať cesta jeden jazdný pruh pre každý smer. Do 130 kilometrov diaľnice M2 je osadený deliaci pás. Úsek cesty od 123 do 156 kilometrov si vyžaduje rekonštrukciu (opravu sľubujú v roku 2013).

Momentálne je najťažšou časťou trasy most cez rieku Oka. Túto jeseň sa tu začalo s opravami a patrične sa znížila aj kapacita trasy. Práve na tomto mieste sa teraz často hromadia dopravné zápchy, ktoré sa cez víkendy tiahnu až 7-10 kilometrov.

Obchádzanie tohto úseku trasy nie je racionálne vzhľadom na skutočnosť, že najbližší most cez rieku Oka nie je veľmi blízko. Najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť dopravným zápcham, je prejsť cez most v noci. Jedna dobrá vec je, že sľubujú, že rekonštrukciu ukončia do nového roka. Ďalej môže na obchvate Tuly číhať dopravná zápcha a mnohí odporúčajú jazdiť cez mesto (môžete ušetriť čas a zároveň si kúpiť perník).


Vstúpite do mesta a budete sledovať značky na diaľnicu Kaluzhskoye a opäť na diaľnicu M2. IN opačný smer Mali by ste vstúpiť do Tuly z diaľnice Kaluzhskoe a vrátiť sa na cestu do Moskvy z diaľnice Moskovskoe. Po celej dĺžke cesty (vrátane križovatiek) v regióne Tula sa aktívne inštaluje osvetlenie.

Vodiči musia venovať osobitnú pozornosť niektorým úsekom diaľnice M2 zo Serpuchova do Tuly, konkrétne na kilometri 136 ostrá zákruta a na 137, 138, 140, 143, 147, 153, 163,173 kilometroch sú prudké klesania a stúpania.

Lekársku starostlivosť možno získať len vo veľkom obývané oblasti alebo na 167 a 190 kilometroch cesty. Na tomto úseku diaľnice je množstvo dopravných policajtov, ale aj kamier a radarov. Na 170 kilometroch cesty je stacionárny stĺp.

V regióne Tula dopravná polícia žiarlivo monitoruje križovatky plných čiar. Značku „zákaz predbiehania“ nájdete často na kraji cesty na palici zarytej do zeme, vedľa nej je prerušená značiaca čiara a ďalej v kríkoch je posádka v plnej pohotovosti chytiť previnilca. Znak sa zobrazí v nebezpečné miesta cesty, ale prečo línia nie je súvislá, je veľká otázka.

Buďte opatrní a neporušujte pravidlá dopravy. Cestná služba na tomto úseku diaľnice M2 nie je slabo rozvinutá. Problémy nebudú ani s čerpacou stanicou, ani s miestami, kde sa dá najesť či prenocovať.

Trasa Moskva - Krym, trasa Tula - Orel

Z Tuly do Orelu musíte prejsť 190 kilometrov po diaľnici M2. V regióne Oryol sú cesty tiež úzke, ale s dobrým povrchom a mnohými odbočkami na vedľajšie cesty. V žiadnom prípade nepredbiehajte v odbočovacom pruhu, šanca, že za križovatkou stretnete posádku dopravnej polície.


Okrem toho by ste nemali predbiehať tam, kde sú zákazové značky. Obľúbeným miestom pre chytanie porušovateľov dopravných policajtov je 30 kilometrov od Orla, kde je položený nový asfalt, nie je tam žiadne značenie a je tam značka zákaz predbiehania.

Okrem toho mnohí poznamenávajú, že posádky dopravnej polície vás môžu dlho sledovať a čakať, kým porušíte pravidlá. Vo všeobecnosti sa stanovištia dopravnej polície nachádzajú na 204, 293, 304, 333 kilometroch diaľnice M2. Stanice lekárskej pomoci sú na 210, 245, 248, 329, 365 kilometroch cesty.

Pozor si treba dať na 268. kilometri cesty, kde je prudká zákruta. V tomto roku prebehli masívne opravy a rekonštrukcie na úseku cesty z Tuly do Orla a buduje sa nadjazd cez železničné trate v oblasti mesta Plavsk (261 kilometrov). Bežnou chorobou diaľnice M2 možno nazvať hlboké, nestrážené a veľmi ošúchané ramená.

Aj keď sa cesty opravujú, krajnice sú zriedkavo zaplátané; regióny Tula a Oryol nie sú výnimkou. Buďte opatrní pri ťahaní na kraj cesty, najmä v temný čas dní. Pokiaľ ide o miesta na prenocovanie a odpočinok, možno ich nájsť aj v blízkosti tohto úseku diaľnice M2. Nebudú žiadne problémy s cateringovými predajňami a čerpacími stanicami, aj keď sa tu nachádzajú o niečo menej často ako napríklad v moskovskom regióne.

Trasa Moskva - Simferopol, trasa Orel - Kursk

Z Orla do Kurska musíte prejsť 160 kilometrov. V regióne Oryol nie je povrch ciest zlý, ale v regióne Kursk je to najhoršia časť diaľnice M2 z hľadiska povrchu vozovky. Tu je cesta úzka, silne rozjazdená, s hrboľami a úplne mŕtvymi stranami.


Predbiehanie na tomto úseku cesty nie je jednoduché. Mnoho ľudí nazýva túto časť diaľnice M2 „cestou so všetkými druhmi defektov“. Cestu v Kurskej oblasti však toto leto aktívne opravovali, niekde v slušných kusoch, inde plátali diery. Šírka diaľnice M2 sa nezmenila, no krajnice sa na niektorých miestach narovnali a rozšírili.

Most na obchvate Kurska sa momentálne aktívne opravuje (môže tu byť zápcha, veľa ľudí jazdí cez mesto, aby sa mu vyhli). V regióne Kursk sa neodporúča prekročiť povolenú rýchlosť, pretože inšpektori dopravnej polície sú v tomto smere veľmi ostražití. Stále stanovištia sa nachádzajú na 388, 407, 408 466 kilometroch diaľnice M2.

Aj v regióne Kursk bolo zaznamenané veľké množstvo radarov na statívoch. Lekársku pomoc možno nájsť na 388 437 516 kilometroch diaľnice M2. Cestná obsluha na úseku medzi Orelom a Kurskom nie je slabo rozvinutá. Sú tu hotely a kaviarne, obchody a čerpacie stanice.

Diaľnica M2, cesta Kursk - Belgorod

Z Kurska do Belgorodu bude cesta trvať 140 kilometrov. V regióne Kursk, ako už bolo spomenuté vyššie, sú cesty väčšinou úzke, s vysokými vyjazdenými koľajami, s opravami výtlkov a zlými krajnicami. Cestné služby sa to snažia zlepšiť, no každoročne zostáva tento úsek diaľnice stále najviac zaťažený.


Zvláštna cestná hanba sa nachádza asi 30 kilometrov v mieste, kde vedie diaľnica M2 z obce Medvenka do mesta Oboyan. V plánoch sú opravy a rekonštrukcie týchto úsekov cesty, to všetko však potrvá do roku 2015.

Najlepší a najkvalitnejší povrch ciest je zaznamenaný v regióne Belgorod. Na niektorých miestach má diaľnica M2 dva jazdné pruhy v jednom smere. V regióne Belgorod žiarlivo dohliadajú na dodržiavanie povolenej rýchlosti aj dopravní policajti. Stacionárne stĺpy možno nájsť na 568 588 633 kilometroch diaľnice M2.

Kvalifikovanú zdravotnú starostlivosť možno získať na 590 650 680 kilometroch. V blízkosti diaľnice M2 je na tomto úseku veľa miest na občerstvenie a prenocovanie. Sú tu obchody a čerpacie stanice.

Diaľnica M2, úsek Belgorod - hranica s Ukrajinou

Z Belgorodu do Nekhoteevka (na hranicu s Ukrajinou) musíte prejsť 38 kilometrov. Diaľnica M2 je tu jednoducho nádherná, je radosť jazdiť: nový asfalt a dva pruhy v každom smere. V 690. kilometri cesty je stanica prvej pomoci. V blízkosti Nekhoteevka môže čakať dopravná zápcha, ktorá je spojená s prechodom hraničného priechodu a colnice.


V lete sú tu slušné rady, ako možnosť môžete prejsť colnicou skoro ráno alebo ísť na jednu z najbližších colníc v Shebekino alebo Gaivoron. Nevýhodou Gaivoronského colného bodu je kúsok zlej cesty (20 kilometrov) hneď za hranicou cez územie Ukrajiny. Nemali by byť žiadne ťažkosti s prechodom cez hranice a colnice, najmä ak sa vopred pripravíte.


Totiž: zoberte si potrebný balík dokumentov, príďte v pracovný deň (najlepšie neskoro v noci). Pamätajte, že nikto nemá právo od vás požadovať doklady, ktoré nie sú uvedené v zozname požadovaných dokladov na prekročenie hranice.

Ďalšia rada: na území Ukrajiny nikdy nedávajte svoje doklady inšpektorom dopravnej polície (Štátny inšpektorát bezpečnosti dopravy Ukrajiny), nie ste povinní (môžete ich ukázať cez sklo). Pri prekračovaní hraníc počas denného svetla si vypnite stretávacie svetlá práve takto často identifikujú cudzincov bojovníci AIM.

Pokiaľ ide o infraštruktúru diaľnice M2 v úseku od Belgorodu po hranicu s Ukrajinou, je dobre rozvinutá. Sú tu hotely, kaviarne, čerpacie stanice a obchody. Existuje tiež veľa úradov, ktoré poskytujú pomoc s colným odbavením a papierovaním. Skúsení cestujúci autom kategoricky neodporúčajú tankovanie na čerpacej stanici Lukoilovskaya pred Nekhoteevkou. Je lepšie používať čerpacie stanice v oblasti Oktyabrsky.

Plánujú tiež urobiť z diaľnice M2 Krym spoplatnenú diaľnicu, ale spoplatnené úseky sa objavia najskôr v roku 2015. Na záver chcem povedať, neporušujte dopravné predpisy, zastavte sa na noc a obed včas.

A ako vždy vás žiadam, aby ste zanechali komentáre k stavu diaľnice M2, pretože iba spoločne môžeme poskytnúť informácie čo najrelevantnejšie a najpravdivejšie.

 

Môže byť užitočné prečítať si: