Americká rozprávka o lietadle, ktoré sa zrútilo do Pentagonu. Kto skutočne vyhodil do vzduchu Dvojičky v New Yorku? Kto spáchal teroristický útok z 11. septembra

11. septembra 2016 uplynie 15 rokov od spáchania teroristických útokov, bezprecedentných vo svetových dejinách, v USA. Tragédia si vyžiadala životy takmer troch tisíc ľudí.

19 teroristov sú egyptskí občania, Saudská Arábia, Spojené arabské emiráty a Libanon uniesli 4 osobné lietadlá. Dve lietadlá boli poslané k mrakodrapom sveta nákupné centrum v New Yorku narazilo tretie lietadlo do Pentagonu. Štvrté lietadlo sa zrútilo do poľa v Pensylvánii - jeho pasažieri a posádka sa pokúsili prevziať kontrolu nad dopravným lietadlom od teroristov.

Obeťami teroristických útokov bolo 2 977 ľudí z 92 krajín: 246 pasažierov a členov posádky lietadiel, 2 606 ľudí v New Yorku, v budovách Svetového obchodného centra a na zemi (z toho 341 hasičov a 2 zdravotníci pri požiari v New Yorku oddelenie, 60 policajtov a 8 zamestnancov "ambulancie"), 125 ľudí - v budove Pentagonu.

Útoky spôsobili zrútenie 110-poschodových dvojičiek. Práce na vyčistení areálu Svetového obchodného centra trvali viac ako osem mesiacov. Horenie a tlenie v troskách na mieste zrútených Dvojičiek pokračovalo 99 dní, kým bol požiar úplne uhasený.

Kronika tragédie z 11. septembra

V momente, keď sa prvé lietadlo zrazí s mrakodrapom nákupného centra. Video: Youtube

Pozor! Máte vypnutý JavaScript, váš prehliadač nepodporuje HTML5 alebo máte nainštalovanú staršiu verziu Adobe Flash Player.

Video: Youtube

Okoloidúci v uliciach New Yorku ukazujú na komplex World Trade Center. 11. september 2001
Ľudia pozerajú z okien Severnej veže. 11. september 2001
Prezident Spojených štátov je predstavený školákom, potom im George W. Bush začne čítať knihu „The Pet Goat“. V tomto momente k nemu pristúpi náčelník štábu Bieleho domu Andrew Card a hlási: „Druhé lietadlo narazilo do druhej veže. Amerika je pod útokom." 11. september 2001
Ľudia sledujú pád jednej z veží Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Záchranári nesú smrteľne zraneného muža zo zničenej budovy Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Horiace veže Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Vrtuľník krúži okolo horiaceho Pentagonu po tom, čo jedno z unesených lietadiel narazilo do budovy. 11. september 2001
Skupina hasičov medzi troskami komplexu Svetového obchodného centra. 11. september 2001
V blízkosti jednej z veží Svetového obchodného centra krúži helikoptéra. 11. september 2001
V pozadí je tlejúca budova Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Zdravotnícky personál v nemocnici svätého Vincenta v New Yorku čaká na obete. 11. september 2001
Hasič kráča medzi troskami na úpätí zničeného komplexu Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Poškodené krídlo Pentagonu. 11. september 2001
Hasič volá o pomoc pri ruinách Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Hasiči odstraňujú trosky Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Autovraky neďaleko komplexu Svetového obchodného centra. 11. september 2001
Americký prezident George W. Bush a viceprezident Dick Cheney v Prezidentskom pohotovostnom operačnom centre vo Washingtone, 11. septembra 2001
Americký prezident George W. Bush hovorí pri troskách Svetového obchodného centra. 14. september 2001

Príbehy preživších

Fred Eichler

11. septembra 2001 vošiel 54-ročný poisťovací agent Fred Eichler do svojej kancelárie na 83. poschodí Severnej veže Svetového obchodného centra o 8:15. O 8:40 išiel Fred na toaletu, ale cestou stretol štyroch kolegov a zastavili sa na rozhovor. Cez okno videli lietadlo letieť smerom k ich budove. O 8.46 lietadlo narazilo do mrakodrapu a zničilo všetko, čo mu stálo v ceste. Rázová vlna odhodila Freda a jeho kolegov niekoľko desiatok metrov ďaleko. Keď muž nadobudol vedomie, zavolal 911 a potom zavolal domov, aby sa porozprával s manželkou, dcérami a rodičmi. Bol si istý, že ich už nikdy neuvidí.

Fred vošiel do rokovacej miestnosti a pripojili sa k nemu traja cudzinci. Podlaha sa postupne napĺňala dymom a chodbami a schodiskami sa hnali prúdy vody z prasknutých potrubí. Tí, čo sa zhromaždili, napchali mokré koberčeky a uteráky do škáry pod dverami a snažili sa zastaviť dym. Po konzultácii sa rozhodli neotvárať okná v obave, že vzduch rozdúcha plamene.

O 9.02 prišla druhá rana: lietadlo narazilo do susednej Južnej veže. Fred a ostatní sa rozhodli vyskúšať požiarne schodisko. Keď sa však dostali k dverám, svetlá v budove zhasli. Vrátili sa do rokovacej sály a schovali sa pod stoly.

O 9:30 Fred uvidel svetlo baterky. Na ich poschodie sa dostal hasič. Ľudí, ktorých našiel, dokázal zachrániť, no sám zomrel. Záchranár viedol pozostalých ku schodom a odporučil im, aby vyšli na iné schodisko na 78. poschodí a zišli po ňom. Na 20. poschodí začuli ďalší nárazový zvuk. Celá budova sa otriasla: zrútila sa Južná veža. Severná sa začala triasť – výťahy padali do šácht, kývali sa schody. Keď Fred vyšiel von, požiadal niekoho o telefón a vytočil číslo svojej manželky. Kričala do telefónu: "Utekaj, utekaj, utekaj!" To isté kričali aj hasiči a policajti. O niekoľko minút neskôr sa Severná veža zrútila.

Michael Wright

30-ročný Michael Wright sa nachádzal na 81. poschodí Severnej veže Svetového obchodného centra, keď lietadlo narazilo do budovy.

V tej chvíli bol Michael na pánskej toalete, kde práve inštalovali tabuľu s prosbou o čistotu izby. Budova sa otriasla. Keď sa Wright pozrel z toalety na chodbu, uvidel oheň a počul kričať ženu – jeho kolegyňa Alicia sa nevedela dostať z horiacej dámskej toalety. Muži vylomili dvere a ženu sa im podarilo vytiahnuť.

V podlahe chodby bola obrovská trhlina, hala pri výťahu bola úplne zničená, všade bol dym. Michael začal viesť svojich kolegov ku schodom, ľudia zostupovali ako pri požiarnom cvičení – v dvoch radoch.

„To, čo mi pomohlo zostať na schodoch pokojné, bola myšlienka na nereálnosť toho, čo sa deje, zdalo sa, že budova sa nemôže zrútiť. Keď sme vyliezli niekoľko poschodí, trochu sme si oddýchli. Vedeli sme, že sa stalo niečo zlé, ale keď bol požiar tridsať poschodí vyššie, nebolo to také veľké znepokojenie,“ spomína Wright. Niektoré poschodia ľudia podľa neho prešli rýchlo, iné do 10 minút.

Na 40. poschodí sa Michael a jeho kolegovia stretli s hasičmi, ktorí im odporučili, aby pokračovali dole, a ubezpečili ich, že je to tam bezpečné. Keď Wright zostúpil pod úroveň 20. poschodia, ocitol sa na mieste Južnej veže a uvedomil si vážnosť toho, čo sa stalo: všade boli mŕtvoly, desiatky tiel.

Keď sa budova začala rúcať, Wright a jeho kolegovia boli pri eskalátore pri jednom z východov z budovy. Zdvihol sa oblak trosiek a prachu a zdalo sa, že vzduch sčernel. Michael si vyzliekol košeľu a zakryl jej nos a ústa. Nevidel žiadny smer, plazil sa a snažil sa nájsť cestu von.

Michael mal šťastie – natrafil na hasiča, ktorý ho dokázal vyviesť cez zachovanú budovu kníhkupectva.

Keď Michael dosiahol telefón, zavolal svojej manželke Jenny.

„Povedal som: ‚Jenny, to som ja.‘ Na druhom konci telefónu sa ozvalo zastonanie. Povedal som: "Som nažive." Som nažive. Ľúbim ťa. Ľúbim ťa". Plakali sme a plakali. Potom sa spojenie stratilo,“ hovorí Michael Wright.

Frank Razzano

11. septembra ráno slávny americký právnik Frank Razzano spal vo svojej izbe na 19. poschodí hotela Marriott, ktorý sa nachádza na úpätí dvojičiek Svetového obchodného centra. Zobudil sa na zvuk prvého úderu, za oknom uvidel lietať papiere a vrátil sa do postele. O pár minút sa ozval druhý úder. Lietadlo narazilo do Južnej veže, ktorú Frankove okná prehliadali. Razzano zapol televízor a počul správy. Stále si myslel, že sa nie je čoho obávať, pretože všetky problémy sú o 60 poschodí vyššie. Prídu hasiči a všetko bude v poriadku.

Frank sa osprchoval, obliekol, zbalil si veci a zrazu mal pocit, že hotel ostreľuje ťažké delostrelectvo: Južná veža sa začala rozpadať. Cez okno právnik videl, ako z neba padajú hory betónu a ocele, akoby v spomalenom zábere. Prebehol na opačnú stranu miestnosti a pritlačil sa k stene.

Zrazu rev prestal. Razzano sa pozrel do chodby a zakričal: „Je niekto nažive? Niekto odpovedal: "Poď sem." Hasič nasmeroval Razzana ku schodom. Pri páde veža rozbila hotel v strede, ale vzdialené schodisko zostalo neporušené. Razzano ho nasledoval na tretie poschodie a tam spolu so skupinou ľudí vyliezli otvorom v stene na druhé poschodie. O niekoľko minút neskôr sa Severná veža zrútila a pochovala zvyšky hotela. Niekoľko spodných poschodí zostalo nedotknutých.

Tam bol Razzano. Nebolo čo dýchať: zdalo sa, že vzduch pozostáva len z nečistôt a prachu. Ľuďom sa ešte podarilo nájsť otvor v zničenej stene budovy a pomocou koberca zišli do hory sutín. Tam polícia pomohla Razzanovi dostať sa k lekárom.

Pascal Bazzeli

43-ročný dizajnérsky inžinier Pascal Bazzeli bol vo výťahu Severnej veže, keď zaznela prvá rana. Výťah zastal na 44. poschodí a Pascal videl ľudí v panike, no rozhodol sa ísť do svojej kancelárie na 64. poschodí. Zavolal svojej tehotnej manželke a požiadal ju, aby zapla televízor a zistila, čo sa deje. Keď mu povedala, čo sa deje, Buzzelli a jeho kolegovia obkľúčili kancelársku televíziu a videli lietadlo letieť do neďalekej veže. Ponáhľali sa ku schodom a podarilo sa im zísť na 22. poschodie, keď budova začala padať.

Bazzeli sa ukázal ako neskutočný šťastlivec – schúlený do klbka sa skotúľal po troskách o 15 poschodí nižšie ako surfer na obrovskej vlne a čo je najúžasnejšie, prežil so zlomenou nohou. Všetci jeho kolegovia zomreli.

Na ceste dole Bazzeli stratil vedomie a spamätal sa o tri hodiny neskôr v ruinách siedmeho poschodia.

Ron DiFrancesco

Ráno 11. septembra pracoval 37-ročný maklér Ron DiFrancesco vo svojej kancelárii na 84. poschodí Južnej veže. V tom čase do Severnej veže narazilo lietadlo. Keď DiFrancesco videl dym, rozhodol sa vyjsť z budovy a odišiel z kancelárie. Niekoľko minút po jeho odchode lietadlo narazilo aj do Južnej veže, medzi 77. a 85. poschodím.

Keď DiFrancesco išiel dole, stretol sa so skupinou ľudí, ktorí ho začali presviedčať, aby išiel na strechu - povedali, že oheň dole je príliš silný a hore by mal byť čerstvý vzduch.

Ron sa pokúsil vyjsť na niekoľko poschodí, ale všetky dvere boli zatvorené alebo zamknuté. Panika sa stupňovala, dýchalo sa čoraz ťažšie a DiFrancesco sa napokon rozhodol ísť dole. Dosiahol podložku v nárazovej zóne a ľahol si na podlahu medzi ostatných lapajúcich ľudí. Začala sa ho zmocňovať panika. Ale nejaký hlas v jeho hlave, tvrdí Ron, mu prikázal zbehnúť dole. Zakryl si tvár rukami a vybehol na prvé poschodie, kde ho strážnik poslal k ďalšiemu východu, a keď už vybehol z dverí, DiFrancesco počul hore ohlušujúci rev - budova sa začala rúcať.

Keď maklér videl výbuch, stratil vedomie a prebudil sa v nemocnici s popáleninami a zlomenou chrbticou.

Úradníci uviedli, že bol poslednou osobou, ktorá opustila budovu pred zrútením, a jedným zo štyroch preživších Američanov, ktorí pracovali nad 81. poschodím, ale podarilo sa im ujsť.

John McLaughlin, posledný zo zachránených

Keď lietadlo narazilo do Južnej veže, seržant John McLaughlin bol niekoľko kilometrov od nákupného centra a hliadkoval na autobusovom termináli na Manhattane. Ako mnohí, aj on v ten deň zamieril do veží, aby pomohol obetiam.

McLaughlin, ktorý prišiel na miesto tragédie a ešte nevedel o rozsahu škôd na Svetovom obchodnom centre, zostavil tím štyroch ľudí - troch policajtov Antonio Rodriguez, Chris Amoroso, Dominic Petzullo, ako aj nováčik Will Gimeno.

Boli na prízemí, ktoré spájalo budovy komplexu Svetového obchodného centra, keď sa Južná veža zrútila. Polícia bola zasypaná troskami.

„Najprv som si myslel, že som zomrel. Nič som necítil: nevidel som, necítil som, nepočul som. Všade naokolo bolo zvonivé ticho,“ spomína John McLaughlin.

Policajti Amoroso a Rodriguez boli okamžite zabití. McLaughlin a dvaja zostávajúci členovia jeho tímu zostali v pasci. Dominic Petzullo sa dokázal vyslobodiť z trosiek a pokúsil sa zachrániť svojich kolegov, keď sa Severná veža zrútila: smrteľne ho zranili trosky.

McLaughlin a Will Gimeno ležiaci pod troskami počuli hlasy záchranárov a hasičov.

„Počul som výkriky a tiež som kričal, ale bolo to zbytočné. Vtedy som povedal: „Nemyslím si, že nás budú hľadať. Hore sa toho deje príliš veľa. Už sú zaneprázdnení,“ spomína McLaughlin.

Siahol po vysielačke a nechal posledný odkaz pre svoju rodinu, ako aj pre Willovu manželku, ktorá bola v siedmom mesiaci tehotenstva.

„Myslím si, že najhorší bol moment, keď Will požiadal manželku, aby pomenovala ich nenarodenú dcéru Olivia. Myslím, že vtedy sme tak trochu akceptovali, že tu zomrieme,“ hovorí Sgt.

Muži strávili pod troskami viac ako 10 hodín, kým prišla pomoc. Záchranárom sa podarilo Jimena vytiahnuť okolo 23:00. Hasiči sa k McLaughlinovi dostali až 12. septembra ráno – na záchranu musel čakať ďalších 8 hodín.

Seržanta poslali do nemocnice, kde lekári najskôr neverili, že prežije - zranenia boli veľmi vážne. Lekári uviedli Johna na 6 týždňov do kómy a podstúpil asi 30 operácií vrátane kožných štepov na nohách. Po niekoľkých rokoch terapie sa mohol vrátiť do normálneho života.

John McLaughlin bol poslednou osobou, ktorú vytiahli z trosiek Svetového obchodného centra, ktoré sa zrútilo v dôsledku teroristického útoku 11. septembra 2001.

Príčiny a vinníci tragédie

K zodpovednosti za útok sa prihlásila skupina al-Káida. Rozsiahly teroristický útok bol dôsledkom deklarovaného džihádu proti Židom a Američanom, ako dôvody sa uvádzala aj americká politika podpory Izraela, agresia proti Iraku a prítomnosť amerických jednotiek v Saudskej Arábii. Al-Káida obvinila Ameriku z „drancovania“ regiónu, utláčania ľudí podporou totalitných režimov a kontroly politiky legitímnych vládcov arabských krajín.

Identita všetkých samovražedných atentátnikov bola zistená – išlo o občanov Egypta, Saudskej Arábie, SAE a Libanonu. Ukázalo sa, že muži boli v USA legálne a niektorí absolvovali výcvik v amerických leteckých školách. Vodca al-Kájdy Usáma bin Ládin vo video správe priznal, že priamo dohliadal na činy 19 teroristov.

2. mája 2011 v severozápadnom Pakistane americké spravodajské agentúry identifikovali „teroristu číslo jeden“. Operáciu na zabitie bin Ládina v priamom prenose sledoval americký prezident Barack Obama a jeho tím.

Americký prezident Barack Obama a jeho tím monitorujú priebeh operácie na zabitie Usámu bin Ládina. Foto: Tlačová služba Bieleho domu

V máji 2012 sa na základni Guantánamo začal súdny proces so strojcom a hlavným organizátorom teroristických útokov Khalidom Sheikhom Mohammedom, ktorého zadržali v roku 2003 v Pakistane. Verdikt sa stále čaká.

Teroristický útok, ktorý zmenil svet

V októbri 2001 spustili Spojené štáty a Veľká Británia vojenskú operáciu v Afganistane s cieľom zničiť základne al-Kájdy a jej vodcu Usámu bin Ládina. Operácia trvala 13 rokov - väčšina americkej armády a síl NATO opustila túto krajinu až koncom roka 2014, ale asi 8 000 vojakov americkej armády stále zostáva v Afganistane - aby „udržali mier a poriadok“.

11. september poslúžil ako zámienka na ďalší vojenský konflikt. Rok po teroristickom útoku na USA americká vláda obvinila Irak a režim Saddáma Husajna z obnovenia vývoja zbraní hromadného ničenia a zo spolupráce s al-Káidou. 5. februára 2003 vystúpil americký minister zahraničia Colin Powell na mimoriadnom zasadnutí Bezpečnostnej rady OSN so svojou slávnou správou. Powell vo svojom prejave uviedol, že Irak pracuje na programoch biologických a chemických zbraní a má dva z troch potrebných komponentov na výrobu jadrových zbraní.

V roku 2004 Powell priznal, že údaje, ktoré zverejnil, boli do značnej miery nepresné a niekedy sfalšované. Ale už bolo neskoro – 20. marca 2003 Spojené štáty a ich spojenci napadli Irak v rozpore s Chartou OSN a vojna už bola v plnom prúde. Saddám Husajn bol popravený v roku 2006, ale koaličné sily opustili Irak až v roku 2011.

Tieto vojny sa stali jedným z dôvodov radikalizácie islamistov na Blízkom východe. Po zničení bin Ládina sa al-Káida obmedzuje na taktiku deklaratívnych vyhlásení, ktoré sa spravidla nespájajú s konkrétnymi teroristickými útokmi. Ale jedna z odnoží skupiny, Al-Káida v Iraku, sa nakoniec zmenila na teroristickú organizáciu Islamský štát. Bola to skupina Islamský štát, ktorá dobyla časti Líbye, Iraku a Sýrie a na okupovaných územiach vyhlásila kalifát. A práve Islamský štát má na svedomí veľké teroristické útoky z posledných rokov.

Materiál bol pripravený na základe otvorených zdrojov

11. septembra 2001 tri lietadlá riadené teroristami narazili do mrakodrapov Svetového obchodného centra (WTC) v New Yorku a budovy Pentagonu. Štvrtý havaroval v Pensylvánii. Útoky zabili ľudí v budovách a na unesených lietadlách. Katastrofa si navyše vyžiadala životy hasičov a policajtov, vďaka úsiliu ktorých sa podarilo zachrániť asi 30-tisíc ľudí. V pracovné dni pracovalo vo Svetovom obchodnom centre viac ako 55 tisíc ľudí, denný počet návštevníkov a turistov dosiahol 150 tisíc. 15. júla 2002 bolo pátranie po telesných pozostatkoch obetí teroristických útokov oficiálne ukončené.

20. augusta 2002 bol zverejnený prvý oficiálny zoznam zabitých v New Yorku v dôsledku kolapsu Svetového obchodného centra. Zahŕňa 2 819 ľudí z 80 krajín vrátane troch Rusov. V dvoch lietadlách, ktoré narazili do mrakodrapov Svetového obchodného centra, zahynulo celkovo 157 ľudí. Zahynulo 343 hasičov. 1 102 ľudí identifikovali príbuzní alebo pomocou analýzy DNA. Podľa štatistík z desiatich ľudí, ktorí zomreli v New Yorku, bolo osem mužov, priemerný vek mŕtvych bol štyridsať rokov. Väčšinou išlo o zamestnancov zaoberajúcich sa duševnou prácou: od vývojárov softvér zamestnancom bánk a poisťovní. Mnohí boli na vrchole svojej kariéry. Asi desať ľudí bolo konateľov, zakladateľov či prezidentov firiem. Vo funkcii viceprezidentov pôsobilo najmenej 59 ľudí. Z identifikovaných obetí bolo pätnásť mladších ako dvadsaťjeden rokov, z toho tri trojročné deti.

V dôsledku teroristického útoku vo Washingtone, keď lietadlo narazilo do budovy Pentagonu, zahynulo 184 ľudí: 120 zamestnancov a 64 cestujúcich a členov posádky. V lietadle, ktoré uniesli teroristi, ale havarovalo v Pensylvánii pred príchodom do Washingtonu, zahynulo 44 ľudí. Celkový počet mŕtvych bol viac ako tritisíc ľudí, zranených bolo asi šesťtisíc. 12. septembra 2001 americký prezident George W. Bush predniesol televízny prejav k národu v súvislosti s teroristickými útokmi v New Yorku a Washingtone. Povedal, že nariadil použitie „úplných spravodajských a policajných zdrojov“ Spojených štátov na nájdenie a potrestanie páchateľov útokov. Šéf Bieleho domu uviedol, že páchatelia teroristických útokov spáchali „akt masovej vraždy“. Teroristi sa podľa neho snažili v Amerike vyvolať chaos, no nepodarilo sa im to.

15. septembra americký prezident vo svojom týždennom rozhlasovom prejave v krajine povedal, že USA plánujú „komplexnú ofenzívu“ proti terorizmu. USA plánujú „rozsiahlu a trvalú kampaň na obranu našej krajiny a zničenie zla terorizmu“. George W. Bush varoval Američanov, že budú potrebovať trpezlivosť, pretože nadchádzajúci „konflikt nebude krátky“, ako aj odhodlanie, pretože „konflikt nebude ľahký“. Bush označil činy teroristov za "barbarské". Povedal, že Spojené štáty budú spolupracovať s ďalšími krajinami sveta vrátane Ruska, Indie a Pakistanu na potrestaní páchateľov a organizátorov teroristických útokov v New Yorku a Washingtone.

(priemer: 4,94 z 5)

Toto 11. septembra 2001 v USA(na Západe jednoducho 9/11) je považovaný za najkrvavejší v celej svetovej histórii. Najviac pokryté médiami masové médiá udalosť všetkých čias.

Pred 10 rokmi tri lietadlá teroristov narazili do budovy Pentagonu, ktorá sa nachádza neďaleko Washingtonu, a do 110-poschodových mrakodrapov Svetového obchodného centra (WTC) v New Yorku, čo spôsobilo ich zrútenie. Pri teroristických útokoch zahynulo 2977 občanov z 92 krajín.

Autor: oficiálna verzia, zodpovednosť za tieto útoky nesie teroristická organizácia Al-Káida. Následne oficiálna verzia incident kritizovalo množstvo novinárov, vedcov a svedkov tragédie.

Uskutočnili sa nezávislé vyšetrovania, z ktorých niektoré boli zamietnuté dokumentárnych filmov. Podľa jednej verzie bol útok na Dvojičky iba diverzným manévrom a zákazníkov treba hľadať nie medzi afganskými teroristami alebo v brlohu Usámu bin Ládina, ale oveľa bližšie – v kruhu prezidenta USA.

Udalosti z 11. septembra 2001 sa vyvíjali takto. Približne v rovnakom čase teroristi nejaký čas po štarte uniesli 4 lietadlá.

1. Socha slobody. Manhattan je zahalený dymom z pádu mrakodrapov Svetového obchodného centra. Fotené 15.9.2001. (Foto: Dan Loh | AP):

O 08:45 hod najprv Boeing 767-200 narazil do severnej veže 110-poschodových mrakodrapov Svetového obchodného centra na približne 94-98 poschodiach. O 18 minút neskôr o 9:03 druhá rovina Boeing 767-200 narazil do južnej veže Svetového obchodného centra približne na úrovni 77-85 poschodia.

2. "Pred sekundou." Druhé lietadlo sa blíži k Južnej veži Svetového obchodného centra, New York, 9:02, 11. septembra 2001. (Foto: Sean Adair | Reuters):

3. Druhá rovina Boeing 767-200 let 175 narazil do South Tower World Trade Center na poschodiach 77-85, 9:03, 11. septembra 2001. (Foto: Sean Adair | Reuters):

4. Na palube 175. letu bolo 56 pasažierov (z toho 5 teroristov) a 9 členov posádky. (Foto: Spencer Platt | Getty Images):

5. Takmer 35 ton leteckého paliva pri náraze exploduje. (Foto Richard Drew | AP):

6. Diera v severnej veži Svetového obchodného centra, kde sa zrútila prvá, New York, 11. septembra 2001. (Foto Richard Drew | AP):

Po zajatí mohli niektorí cestujúci nahlásiť, čo sa deje, pomocou satelitných telefónov. Podľa ich správ teroristi použili čepeľové zbrane (možno nože), v dôsledku čoho zahynulo niekoľko letušiek a členov posádky.

7. Dvojičky Svetového obchodného centra po tom, čo do nich narazili 2 lietadlá. Ahead - Empire State Building, New York, utorok, 11. septembra 2001. (Foto: Marty Lederhandler | AP):

8. Satelitný pohľad na horiace mrakodrapy Svetového obchodného centra v New Yorku, 9:30, 11. september 2001. (USGS Foto | AP):

9. Ľudia na najvyšších poschodiach mrakodrapov. Sú uväznení ohňom na nižších poschodiach, kde sa zrútili lietadlá (Foto: Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):

10. Najmenej 200 z tých, ktorí boli uväznení na horných poschodiach veží Svetového obchodného centra, skočilo dolu a uprednostnili takúto smrť pred smrťou ohňom. (Foto: Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):

11. Ich pád sledovali početní svedkovia. (Foto Richard Drew | AP):

12. Niektorí sa pokúšali dostať na strechy veží v nádeji na evakuáciu vrtuľníkmi, no evakuácia sa neuskutočnila: dym a teplo z požiaru znemožňovali použitie vrtuľníkov. (Foto Richard Drew | AP):

13. Tretia rovina Let American Airlines 77, Boeing 757-200, narazil do Pentagonu o 9:37. Toto je fotografia z bezpečnostnej kamery. (Fotografia AP):

14. Požiar v budove Pentagonu po jej havárii. Zahynulo 125 ľudí v budove a 60 pasažierov na palube boeingu. (Foto: Will Morris | AP):

16. Časť budovy Pentagonu sa zrútila. (Foto: Kevin Lamarque | Reuters):

18. Cieľ 4. lietadla Boeing 757-200 mohol byť Capitol. Podľa prepisu hlasového záznamníka letu 93 sa posádka lietadla a pasažieri pokúsili opäť získať kontrolu nad dopravným lietadlom po tom, čo sa z mobilných telefónov dozvedeli, že iné unesené lietadlá narazili do veží Svetového obchodného centra. Je pravdepodobné, že teroristi, ktorí prehrali boj, sa rozhodli poslať lietadlo do zeme, kde sa zrútilo. Boeing sa zrútil do poľa v juhozápadnej Pennsylvánii neďaleko Shanksville o 10:03. (Foto: Jason Cohn | Reuters):

19. Miesto havárie 4. lietadla v juhozápadnej časti Pensylvánie, neďaleko mesta Shanksville. (Fotka FBI | AP):

20. Ale vraciame sa k horiacim mrakodrapom Svetového obchodného centra. Tam sa odohrávali hlavné udalosti. (Foto Mario Tama | Getty Images):

Podľa oficiálnej verzie, asi hodinu po tom, čo lietadlá narazili do mrakodrapov, budovy sa začali rúcať v dôsledku požiaru a roztavenia nosných oceľových konštrukcií spaľovaním leteckého paliva.

Oficiálna verzia bola kritizovaná mnohými odborníkmi, ktorí veria, že použitie leteckého paliva na roztavenie 200 000 ton ocele (množstvo ocele v jednej veži) je úžasný objav.

Iné teórie Pochybujú, že povaha kolapsu veží WTC zodpovedá tomu, čo mohli spôsobiť zásahy lietadiel a požiare. Tvrdí sa, že ničenie veží pripomína skôr riadenú demoláciu. Tvrdí sa tiež, že útoky z 11. septembra 2001 nenaplánovala a vykonala nie organizácia al-Káida, ale americké spravodajské agentúry.

Tento obraz poskytuje medzinárodná mienka podľa prieskumu uskutočneného v 17 krajinách. Celkovo 46 % opýtaných pripisuje hlavnú zodpovednosť al-Káide, 15 % vláde USA, 7 % Izraelu a ďalších 7 % uvádza ďalších vinníkov. Nebudeme sa hlbšie zaoberať touto témou. Záujemcovia o tieto podujatia môžu nájsť materiály na internete.

21. 56 minút po Južná veža druhé lietadlo havarovalo o 9:59 začína kolabovať, 11. september 2001. (Foto Gulnara Samoilova | AP):

22. (Foto Richard Drew | AP):

23. Zrútenie 110-poschodovej Južnej veže Svetové obchodné centrum. Pohľad z ulice, 9. september 2001. (Foto Doug Kanter | AFP | Getty Images):

24. Ako z prachu a trosiek. (Foto Gulnara Samoilova | AP):

25. 102 minút po Severná veža prvé lietadlo havarovalo o 10:28 začína kolabovať, 11. september 2001. (Foto: Diane Bondareff | AP):

26. (Foto Primera Hora | Getty Images):

27. Kolaps 110-poschodových mrakodrapov Svetového obchodného centra, 11. september 2001. (Foto Greg Semendinger | AP):

28. Vo Svetovom obchodnom centre zomrelo celkovo 2 606 ľudí. (Foto: Shannon Stapleton | Reuters):

29. Na horných poschodiach zomrelo 1366 ľudí Severná veža Svetového obchodného centra, z ktorých mnohí zomreli pri zrážke lietadla s vežou a zvyšok v dôsledku požiaru a zrútenia. IN Južná veža Na horných poschodiach zomrelo najmenej 600 ľudí. Najmenej 200 uväznených na horných poschodiach veží skočilo dole a zomrelo. (Foto: Greg Semendinger | AP):

30. V uliciach New Yorku počas ničenia veží Svetového obchodného centra, 11. septembra 2001. (Foto Suzanne Plunkett | AP):

31. Oblaky dymu, prachu a trosiek sa šíria po celom Manhattane. (Foto: Ray Stubblebine | Reuters):

32. (Foto Gulnara Samoilova | AP):

33. (Foto Gulnara Samoilova | AP):

34. (Foto Daniel Shanken | AP):

35. Pri požiari zahynulo 341 hasičov, 60 policajtov a 8 záchranárov. (Foto Mario Tama | Getty Images):

36. Celkovo asi 18 ľudí dokázalo opustiť dopadovú zónu v Južnej veži a uniknúť. (Foto Gulnara Samiolava | AP):

V New Yorku bolo identifikovaných viac ako 1600 tiel, no asi 1100 ľudí sa nepodarilo identifikovať. Uvádza sa, že „na mieste tragédie sa našlo asi 10 000 úlomkov kostí a tkanív, čo je neporovnateľné s počtom obetí“.

38. Ulice Manhattanu po páde „dvojičky“ World Trade Center, 11. septembra 2001. (Foto Boudicon One | AP):

39. Na mieste bývalého 110-poschodového Svetového obchodného centra, 15. septembra 2001. (Foto Reuters):

40. Podvozok jedného z lietadiel, ktoré narazilo do budov Svetového obchodného centra, 11. septembra 2001. (Foto: Shannon Stapleton | Reuters):

41. Pátranie po možných preživších havárie „dvojičiek“ Svetového obchodného centra, 11. septembra 2001. (Foto: Matt Moyer | AP):

42. Oheň stále horí na mieste bývalého Svetového obchodného centra, 12. septembra 2001, deň potom. (Foto Baldwin | AP):

45. Okrem zničenia dvoch 110-poschodových veží WTC boli vážne poškodené alebo zničené aj ďalšie budovy. V dôsledku zrútenia mrakodrapov bolo poškodených asi 1,5 kilometra liniek newyorského metra. AP Photo):

46. Záchranári pracujú v podzemí v zrútenom Svetovom obchodnom centre, 14. septembra 2011. (Foto: U.S. Navy | Reuters):

Udalosti, ktoré sa odohrali, spôsobili chaos v celých Spojených štátoch. Všetky komerčné lety boli zrušené a pristávanie lietadiel v USA bolo zakázané. Lietadlá prilietajúce z iných krajín boli presmerované späť na ich odletové letiská alebo presmerované na letiská v Kanade a Mexiku. Vyššie Hlavné mestá Stíhačky amerického letectva hliadkovali.

47. Ruiny Svetového obchodného centra, 11. september 2001. (Foto Doug Kanter | AFP | Getty Images):

Obeťami 11. septembra 2001 bolo 2 977 ľudí (okrem 19 teroristov): 246 pasažierov a členov posádky lietadiel, 2 606 ľudí v New Yorku, v budovách Svetového obchodného centra a na zemi, 125 v budove Pentagonu. Zahynuli občania Spojených štátov a 91 ďalších krajín vrátane 96 občanov Ruska a SNŠ.

Keď boli zničené mrakodrapy Svetového obchodného centra, zachránilo sa asi 16 000 ľudí, ktorí boli vo vežiach pod oblasťou dopadu lietadla. Väčšina z nich prežila, pretože boli evakuovaní pred zničením budov.

Postavený na mieste zrútených Dvojičiek pamätný komplex. Areál v súčasnosti prechádza rekonštrukciou, ktorej ukončenie je plánované do roku 2012.

25. mája 2017, 11:11

Federálny úrad pre vyšetrovanie po prvý raz zverejnil 27 fotografií Pentagonu urobených 11. septembra 2001 po tom, čo sa do rezortu zrútilo unesené lietadlo.

Podľa oficiálnej verzie v ten deň štyri skupiny členov al-Kájdy uniesli štyri pravidelné osobné lietadlá. Päť teroristov prevzalo kontrolu nad letom 77 American Airlines, letiacim z Washingtonu do Los Angeles - v tom momente bolo lietadlo nad východným Kentucky. Dopravné lietadlo sa vrátilo späť do Washingtonu a zaútočilo na vojenské oddelenie Pentagonu. V dôsledku tejto katastrofy bolo zranených asi 200 ľudí a takmer 3 000 bolo zranených zo všetkých teroristických útokov z 11. septembra.

Vrak letu American Airlines 77.

Dnes už väčšina ľudí chápe, ako by malo vyzerať miesto havárie lietadla. Miesto havárie by malo byť husto posiate úlomkami lietadla, od empennage k motoru. Miesto havárie lietadla z 11. septembra sa však celkom nepodobá ničomu inému. V skutočnosti vôbec nič, až na nejaké drobné úlomky, nenasvedčuje tomu, že to bolo lietadlo, ktoré sa tu zrútilo.

Nasleduje prepis rozhovorov medzi reportérom CNN, ktorý dorazil na miesto havárie letu 77 v Pentagone niekoľko minút po incidente: „Podrobné preskúmanie údajného miesta havárie naznačuje, že v blízkosti Pentagonu sa nenašli žiadne trosky. Jediným znakom je obrovská diera v budove, ako som však povedal, nie sú tam žiadne úlomky - iba malé kúsky, ktoré môžete vziať do ruky. Nie sú tam žiadne veľké úlomky chvosta lietadla, krídel, trupu, nič nenasvedčuje tomu, že do Pentagonu narazilo celé lietadlo.“

Hasiči požiar likvidujú.

Odstraňovanie sutín pomocou ťažkej techniky.

Diera v stene, ktorá sa zdá byť spôsobená explozívnou dekompresiou.

Bočný pohľad na otvor.

Pracovníci kontrolujú poškodenie.

Tím chemickej ochrany.

Robotníci s americkou vlajkou na pozadí zničenej budovy.

V budove Pentagonu.

Pohľad zhora na Pentagon.

Oficiálna verzia je, že intenzívne teplo z kolízie vyparilo celé lietadlo, dokonca aj motory, napriek tomu, že sú vyrobené zo zliatiny ocele a titánu a merajú 2,75 metra v priemere, 3,65 metra na dĺžku a každý váži šesť ton. . Mohli sa motory v dôsledku kolízie rozbiť na malé kúsky?

Je možné, že by lietadlo vyrobené z duralových zliatin a s prednou kapotážou trupu z uhlíkových vlákien dokázalo preniknúť cez tri obrovské budovy zo železobetónu a tehly?

Čo sa teda skutočne stalo v Pentagone 11. septembra 2001? Realita je taká, že sa pravdepodobne nikdy nedozvieme, čo sa v to ráno v Pentagone skutočne stalo. Rovnako ako veže Svetového obchodného centra, všetky dôkazy boli rýchlo zlikvidované. A aj keby zostali, stále by sme nevedeli, aké tajomstvá boli pochované pod troskami. Hovoríme predsa o Pentagone a toto nie je miesto, kam by sa skutočne nezávislý výskumník mohol ísť rozhliadnuť.

K dnešnému dňu bolo zverejnených asi 150 svedeckých správ a asi tretina z nich tvrdí, že videli, ako sa niečo zrútilo do Pentagonu. Väčšina dôkazov sa presne nezhoduje s oficiálnou verziou. V skutočnosti to, čo môže byť na výpovediach očitých svedkov útoku na Pentagon najprekvapujúcejšie, je to, že ich nie je veľa, vzhľadom na rozsah udalosti.

Avšak aj cez hmlu možno vyvodiť jeden veľmi zrejmý záver: nebolo to osobné lietadlo Boeing 757, ktoré spôsobilo skazu v Pentagone ráno 11. septembra 2001. Koniec koncov, aké dôkazy podporujú oficiálnu verziu? Malý počet výpovedí očitých svedkov, ale sú v rozpore s inými dôkazmi, ako aj s takmer všetkými fotografickými dôkazmi. Okrem výpovedí očitých svedkov existuje mimoriadne pochybná a neoveriteľná forenzná identifikácia pasažierov. A potom je tu oficiálna správa o zničení, ktorá má podporovať oficiálnu verziu, ale v skutočnosti uvádza zničenie, ktoré nemohlo byť spôsobené žiadnym spôsobom osobným lietadlom. Jedinými zostávajúcimi aspektmi dôkazov, ktoré podporujú oficiálny príbeh, sú notoricky známe odrezané lampy a široko zobrazené fotografie, ktoré údajne ukazujú trosky lietadiel vo vnútri a mimo Pentagonu.

Čo teda v to ráno narazilo do Pentagonu? Objavil sa let American Airlines číslo 77, ktorý na obrazovkách radarov pol hodiny chýbal a nebol zistený najmodernejším americkým systémom protivzdušnej obrany, náhle a nevysvetliteľne na oblohe nad Washingtonom? Vykonal potom vysokorýchlostný manéver zvyčajne nad možnosti Boeingu 757 (podľa niektorých očitých svedkov) a začal sa vysokou rýchlosťou a takouto smiešnou rýchlosťou približovať k Pentagonu? nízka nadmorská výška ktorý odrezal anténu auta? Naozaj opatrne skrútil päť pevných oceľových kandelábrov a jedným krídlom vrazil do veľkého generátora a stále udržiaval priamy a dokonale stabilný prístup k Pentagonu? A naozaj potom narazilo do Pentagonu takou obrovskou silou, že dokázalo preniknúť viac ako 300 stôp cez železobetónové prekážky stojace pod uhlom? A to všetko urobil bez toho, aby niekto zachytil jediný záber na film alebo videokazetu?

Chronológia udalostí z 11. septembra 2001 uvádza, že udalosti v Pentagone sa odohrali medzi útokmi na Dvojičky a ich zrútením, a to:

8:46 - úder na severnú vežu WTC,

9:03 - úder na južnú vežu WTC,

9:37 - úder na Pentagon,

9:42 - Správa ABC o požiari v Bielom dome (v budove EOP),

9:59 - Južná veža WTC sa zrútila,

10:10 - zrútenie časti budov Pentagonu,

10:28 - kolaps severná veža WTC

10:37 – Let 93 havaroval nad Pensylvániou,

17:20 - zrútenie budovy WTC7,

18:00 – CNN a BBC informujú o výbuchoch a streľbe v Kábule,

19:30 – Americká vláda popiera akúkoľvek účasť na výbuchoch v Kábule a

20:30 - obviňuje Usámu bin Ládina.

Pre tých, ktorí sa k nám práve pridali, pripomínam, že v Kábule je noc; kto, prečo a akým spôsobom tam ničí vládne budovy, zostáva nejasné. Pozornosť sveta sa ale sústreďuje na udalosti v New Yorku a Washingtone.

Oficiálna verzia udalostí hovorí, že útok na Pentagon vykonalo osobné lietadlo Boeing 757-200 patriace American Airlines; približne tu taký.

O 8:20 vzlietol z letiska Dulles na trase Washington - Los Angeles (let 77) a o 8:50 ho údajne vo vzduchu zajali teroristi, ktorí sa vyhrážali buď papierovými nožmi, alebo prítomnosťou bômb na palube.

Ihneď potom sa lietadlo údajne otočilo nad Ohiom, aby sa vrátilo do Washingtonu a zaútočilo na Pentagon. Ale keďže v tom čase bol transpondér lietadla (odkazovač na komunikáciu s radarmi) vypnutý, letecký dispečer ho stratil, takže 36 minút, nikým nezistený, let 77 údajne letel smerom k Washingtonu.

O 9:32 zaznamená riadenie letovej prevádzky na letisku Dulles veľké neidentifikované lietadlo a o 9:34 je vydaný príkaz na evakuáciu. Biely dom. O 9:35 viceprezidenta Dicka Cheneyho podľa neho vyzdvihnú statní chlapíci z tajnej služby a doslova nasilu ho odvedú do podzemného tunela.

Ale toto zvláštne, veľké, neuveriteľne rýchle a manévrovateľné lietadlo, neskôr identifikované ako let 77, zmení smer a narazí do budovy Pentagonu, presne do krídla, kde prebiehajú opravy a prakticky tam nie je žiadny personál.

Predpokladá sa, že v dôsledku tejto udalosti zomrelo 64 pasažierov letu 77 a 125 ľudí v budove Pentagonu.

Na pokračovanie príbehu musíme stručne načrtnúť niektoré technické údaje.

Lietadlo Boeing 757 má nasledujúce vlastnosti:

Šírka (priemer) trupu - 3,7 m;

Výška (vrátane zadnej časti vertikálny chvost) - 13,56 m;

Dĺžka trupu - 47 m;

Rozpätie krídel - 38 m;

Celková vzletová hmotnosť - do 123 ton;

Prázdna hmotnosť lietadla - 58 ton;

Elektráreň tvoria dva turbodúchadlové motory pod krídlami, každý s hmotnosťou 5 ton.

Vo všeobecnosti ide o veľké osobné lietadlo. Ak okolo vás preletí na vzdialenosť do niekoľkých kilometrov, nie je možné si ho pomýliť s ničím iným, snáď okrem inej značky alebo modelu lietadla.

Pentagon je hlavné sídlo amerického vojenského oddelenia, najväčšia administratívna budova na svete. Nachádza sa na predmestí Washingtonu, na brehu rieky Potomac. Budova Pentagonu je obrovský rovnostranný päťuholník, dĺžka bočnej strany je 281 m a výška (5 nadzemných podlaží) je 23,5 m.

Jednoduchý geometrický výpočet ukazuje, že pomer vodorovných a zvislých rozmerov tejto konštrukcie je 1:18,4.

Budova Pentagonu predstavuje päť samostatných koncentrických päťuholníkových štruktúr s prechodmi na rohoch, ktoré sa na niektorých vnútorných plochách spájajú do väčších štruktúr. Ale keďže útok zasiahol „klasickú“ polohu tohto komplexu, zaujímalo by nás, aká je vnútorná štruktúra týchto prstencov.

Dátumy výstavby Pentagonu, spadajúce do obdobia druhej svetovej vojny, označujú iba prvú etapu vytvorenia tejto nadstavby. V rokoch studená vojna tento komplex budov najmenej dvakrát prešiel vážnou modernizáciou a posilnením, ktoré boli tiež navrhnuté tak, aby čelili škodlivým faktorom jadrových výbuchov v prípade vojny so ZSSR.

V tomto fotografie bočný rez prvého vonkajšieho krúžku je jasne viditeľný. Táto päťposchodová budova pozostáva z malé miestnosti, oddelené veľmi hrubými tehlovými stenami a železobetónovými podlahami.

Ak majú Los Angeles Times pravdu, Pentagon bol v rámci svojej modernizácie vystužený „mriežkou oceľových stĺpov a nosníkov, aby odolali výbuchom bômb“. Zrejme majú na mysli niečo takéto stĺpci.

A tak oficiálna verzia tvrdí, že osobné lietadlo Boeing-757,

biť do spodnej časti vonkajšieho krúžku prepichli tri päťuholníkové krúžky cez a cez krúžok C

Páči sa ti to výstup, kde

prakticky bez poškodenia fasády a bez ponechania jediného úlomku lietadla alebo ľudských tiel v budove alebo mimo nej.

Neviem ako vy, drahý čitateľ, ale mne táto verzia len pripomína príbehy baróna Munchausena.

Prirodzene, takýto absurdný príbeh o udalostiach v Pentagone okamžite vyvolal vlnu námietok skeptikov a celej armády nezávislých výskumníkov. Všetky ich argumenty proti oficiálnej verzii možno zredukovať na tri hlavné úvahy.

Po prvé, čo urobí úbohá Amerika, ak na ňu zrazu začne útočiť nejaký potenciálny nepriateľ, ktorého rakety a lietadlá nie sú vybavené transpondérmi so záznamníkmi naladenými na radarový systém FAA? A nikto predsa nedá 36 minút času na budovanie a hľadanie každej takejto hrozby... Inými slovami, „strata“ obrovského lietadla v r. vzdušný priestor východné pobrežie USA počas krízy v roku 2001 sa zdajú neuveriteľné.

po druhé, Spôsob zasiahnutia budovy Pentagonu hypotetickým osobným lietadlom je z akrobatického hľadiska nemožný. Neexistuje žiadny spôsob, ako by lietadlo ako Boeing-757 mohlo dosiahnuť cieľ s takou presnosťou a rýchlosťou (okolo 900 km/h) v takmer nulovej výške za podmienok. veľké mesto. V skratke, osobné lietadlá V zásade tak nelietajú a ešte menej, keď ich pilotujú neschopní teroristi.

A nakoniec po tretie, cez tri obrovské budovy zo železobetónu a tehly neprenikne lietadlo z duralových zliatin a predná kapotáž trupu z uhlíkových vlákien. Navyše zbrane, ktoré by to dokázali, v prírode neexistujú. Zničte do pekla akúkoľvek budovu - to je vítané, ale prerezali sa cez tri mocné budovy a súčasne spôsobili obrovský požiar- tu nejde o naše moderné zbrane...

Tieto tri hlavné úvahy viedli k vzniku mnohých kníh, článkov a filmov od stoviek a tisícok nezávislých výskumníkov a organizácií. Ich argument sa zdá byť logický, úplný a komplexný.

Ako v prípade atentát na prezidenta Kennedyho, v príbehu o útoku na Pentagon je množstvo protichodných svedectiev, ktoré, aj keby sa chcelo, sa nedajú vtesnať do jedinej logickej hypotézy, zostávajúcej v rámci konceptov tradičnej fyziky.

Napríklad prvé správy v médiách o výbuchoch v Pentagone sprevádzali také odlišné domnienky, že nastal čas podozrievať sa z toho, že rôzni svedkovia videli rôzne udalosti.

Na rozdiel od verzie, že do Pentagonu zasiahlo lietadlo (ktorá nebola okamžite oznámená, ale neskôr sa stala hlavnou, oficiálnou), v prvých minútach po útoku sa objavili informácie, že útok vykonal buď vrtuľník, alebo výletná loď. raketa, alebo buď kamión naplnený výbušninami, alebo k nejakým výbuchom jednoducho došlo v Pentagone (vo forme „drzého útoku“ podľa amerického ministra obrany Donalda Rumsfelda).

V každom prípade nikto zo svedkov o lietadle v prvých minútach po výbuchu nehovoril. K tomu všetkému tesne pred výbuchom na S. Washington Blvd vypukla vážna panika niečo bolo zbúraných niekoľko stĺpov lámp, letiaci ponad hlavy omráčených vodičov tak nízko, že podľa niektorých svedkov odrezal aj anténu na džípe.

Neprijímam iróniu niektorých výskumníkov o tom, že stĺpy lámp boli neskôr vytiahnuté a hodené na vozovku, aby vytvorili skutočnú základňu pre verziu lietadla, a to z jednoduchého dôvodu, že v tomto prípade by tam musela byť veľká armáda. svedkov, ako a kedy sa to stalo. Ale také fakty neexistujú. Koniec koncov, kým Pentagon horel, hlavy sa automaticky otáčali týmto smerom.

Diaľnica navyše nebola uzavretá pre dopravu, ale bol vyhlásený len zákaz natáčania horiaceho Pentagonu, údajne kvôli zachovaniu vojenských tajomstiev. Najvynaliezavejší svedkovia zachytili práve tieto spadnuté stĺpy, a to aj v pozadí takmer neporušená horiaca fasáda budovy Pentagonu, na mobilné telefóny a fotoaparáty bezprostredne po katastrofe.

Po týchto stĺpoch sa nám cestou na priečelie Pentagonu podarilo náš objekt zničiť a zároveň podpáliť transformátorová kabína, ktorý sa nachádza za malým pletivovým plotom.

Čestní výskumníci správne poznamenávajú, že po takýchto dvoch dodatočných zrážkach - s pólmi a transformátorom - akýkoľvek lietadla, dokonca aj špeciálna riadiaca strela pre boj s bunkrami, musí úplne alebo čiastočne zničiť svoje aerodynamické lietadlá, pričom stratí aspoň časť rýchlosti či nadmorskej výšky, ktorá už bola takmer nulová.

A ďalej, v tejto nulovej výške bol objekt schopný preniknúť cez tri prstence Pentagonu pod uhlom približne 60 stupňov vzhľadom na rovinu fasády, čím sa v stene vytvárajú prstence C Páči sa ti to výstup.

Na ceste dovnútra krúžkov E, D a C tento objekt dokázal vyrobiť

Tu takéto ničenie,

a potom - zmizne na nádvorí medzi kruhmi C a B.

Za veľmi orientačný fakt pre moju hypotézu považujem dochované sklá na oknách vnútornej steny prstenca C, z ktorého pár metrov niečo prerazilo hrubý tehlový múr vystužený železobetónom, z ktorého trčí výstuž. diera. diera.

Aj takýto moment je v oficiálnej chronológii udalostí.

O 10:10, t.j. zároveň s kolaps časti vonkajšieho prstenca Pentagon, východný sektor protivzdušnej obrany USA, zakazuje svojim bojovníkom strieľať.

Zaujímavým faktom sú dojmy kontrolórov letiska v Dallase, ktorí po tom, čo sa na ich radarových obrazovkách objavila veľká neidentifikovaná značka, najskôr rozhodli, že „ toto je jeden z tých, ktorých poslali chrániť nášho prezidenta“, s odkazom na vojenskú stíhačku alebo stíhačku.

Potom ale na základe veľkosti značky objekt identifikovali ako veľké osobné lietadlo, ktoré však v takej malej výške nedokáže letieť takou vysokou rýchlosťou, ani také ostré zákruty. Boli zmätení...

Toto sú základné fakty. Dajme teraz slovo Davidovi McGowanovi, aby položil správne otázky:

« Čo teda v to ráno narazilo do Pentagonu? Objavil sa let American Airlines číslo 77, ktorý na obrazovkách radarov pol hodiny chýbal a nebol zistený najmodernejším americkým systémom protivzdušnej obrany, náhle a nevysvetliteľne na oblohe nad Washingtonom?

Vykonala potom vysokorýchlostný manéver, ktorý typicky presahuje schopnosti Boeingu 757 (podľa niektorých očitých svedkov) a začala sa približovať k Pentagonu vysokou rýchlosťou a v tak smiešne nízkej výške, že odrezala anténu auta?

Naozaj opatrne skrútil päť pevných oceľových kandelábrov a jedným krídlom vrazil do veľkého generátora a stále udržiaval priamy a dokonale stabilný prístup k Pentagonu?

A naozaj potom narazilo do Pentagonu takou obrovskou silou, že dokázalo preniknúť viac ako 300 stôp (91 metrov – stand.NET ) železobetónové prekážky stojace šikmo? A to všetko urobil bez toho, aby niekto zachytil jediný záber na film alebo videokazetu?

Alebo do Pentagonu narazilo niečo iné? Môžeme s istotou povedať, že niečo skutočne narazilo do Pentagonu? Bolo to všetko urobené výbušninami umiestnenými vo vnútri a možno aj mimo budovy? Ak áno, čo vytrhlo tie lampy?

Môžeme dúfať, že nájdeme odpovede na všetky pretrvávajúce otázky okolo útoku na Pentagon? Alebo bola táto bariéra postavená tak, že sa nedala vziať? »

Môže byť užitočné prečítať si: