Francúzska cesta ide pod vodu. Passage du Gois: Prílivová cesta vo Francúzsku. Šoférovať alebo plávať? To je otázka

Passage du Gois (v origináli Le Passage du Gois) je na jednej strane obyčajná diaľnice a na druhej strane extrémna príťažlivosť. V skutočnosti ide o prirodzený prechod z francúzskej pevniny na ostrov Noirmoutier (v origináli Noirmoutier).

Atrakciou tohto miesta je, že dvakrát denne ide cesta úplne pod vodu. Navyše vodná vrstva je zvyčajne od 1 do 4 metrov!!! Cestu je možné využívať najviac dve hodiny denne.

Kde je

Passage du Gois leží v zálive Bourneuf a spája ostrov Noirmoutier s mestom Beauvoir-sur-Mer v departemente Vendée na severozápade Francúzska.

Geografické súradnice 46,930765, -2,124455

Odkiaľ pochádza názov?

S pasážou je všetko jasné. To je preložené z francúzštiny ako jednoducho cesta alebo priechod.

Ale odkiaľ pochádza Gua (Gois)? Niektorí hovoria, že to znamená brod. Iní tvrdia, že „Gois“ pochádza z latinského slova „guazzare“, čo znamená „váľať sa v blate“ alebo „chodiť s mokrými nohami“.

Dôvod vzniku cesty

Zátoka Bourneuf je zaujímavá tým, že sa tam stretávajú dva protichodné prúdy. Jeden zo severu, druhý z juhu. Po tisíce rokov sa tieto prúdy zrážali v zálive. V dôsledku toho sa vytvorili pieskové valy.

V dávnych dobách sa tieto pieskové brehy neustále pohybovali okolo zálivu. Do 18. storočia sa vytvoril približný smer budúca cesta Passage du Gois. A koncom 19. storočia sa plytčina prestala pohybovať a objavila sa moderná cesta z ostrova na pevninu.

Predtým sa ľudia na ostrov Noirmoutier dostali iba loďami.

História cesty Passage du Goix

V roku 1701 sa táto cesta prvýkrát objavila na geografické mapy. Aj keď prvá zmienka o ňom pochádza z roku 843.

S tým súvisí zaujímavý príbeh. Počas stredovekých vojen boli na ostrove držaní väzni (podľa iných zdrojov väzni). Ale jedného dňa sa ich počet znížil. Ukázalo sa, že niektorí z väzňov... jednoducho opustili ostrov. Hoci predtým sa verilo, že odtiaľto nie je možné dostať sa na pevninu bez lode.

Pri zisťovaní príčin úteku sa ukázalo, že po plytčine vedie cesta a celkom dobre sa dá dostať na opačný breh.

Už od roku 1840 je cesta populárna miestnych obyvateľov. Bol spevnený a vydláždený dlažobnými kockami.

V rokoch 1935 až 1939 bola cesta výrazne rozšírená. Potom sa na ňom môžu bez problémov prejsť dve autá. Prirodzene sa pracovalo len pri odlive a dvakrát denne.

V roku 1971 bol na ostrov Noirmoutier postavený obyčajný most. Napriek tomu, že sa už na ostrov dostanete bez akéhokoľvek rizika, extrémna cesta je stále populárna. Dá sa použiť len počas odlivu.

Vo svete existujú podobné cesty, ale Passage du Gois je od nich podstatne dlhšia. Celková dĺžka dráha 4125 metrov.

Passage du Gois – cesta, ktorá klesá dvakrát denne

Riziká cesty Passage du Gois

Keďže cesta je pod vodou 2x denne, tak s tým sú samozrejme spojené hlavné riziká. Je veľmi dôležité sledovať príliv a poznať jeho harmonogram. Od 30. rokov 19. storočia sa na prístupoch k ceste Passage du Gois uvádzajú časy prílivu a odlivu.

Optimálne je prejsť cestu jeden a pol hodiny pred prílivom a jeden a pol hodiny po ňom.

Upozorňujeme, že príliv a odliv v tejto oblasti môže byť veľmi rýchly.

Nezabudnite na hmlu. Je tiež dosť nebezpečný. Je ľahké stratiť orientáciu v hmle a nechať sa zaskočiť prílivom. Teraz sú pozdĺž okrajov cesty malé stĺpiky, ktoré môžete použiť na navigáciu.

Na ceste Passage du Gois bolo v minulosti hlásených veľa nehôd. Po celej trase sú preto vybudované záchranné veže. Nie, nesedia na ňom záchranári. Sú určené pre neopatrných ľudí. Počas prílivu môžete vyliezť na tieto veže a čakať, alebo požiadať o pomoc. Ale ak tu zrazu uviaznete v aute, je nepravdepodobné, že sa vám ho podarí zachrániť.

Celkovo je tu 6 veží. Nachádzajú sa približne každých 500 metrov.

Zaujímavý fakt – Tieto veže sa často nazývajú „papagájové stožiare“.

Napriek varovným signálom sa ľudia na ceste Passage du Gois každý rok uviaznu. Našťastie, teraz už väčšinou ide všetko bez tragédie.

Passage du Gois v športe

V rokoch 1993 a 1999 sa tu konali druhé etapy cyklistických pretekov Tour de France. Navyše, v roku 1999 sa v tejto fáze mnohí z favoritov pretekov ocitli na klzkej vozovke.

V roku 2011 sa Passage du Goix stal východiskovým bodom prvej etapy tejto cyklojazdy.

Od 20. júna 1987 sa tu každoročne konajú preteky športovcov. Začínajú prílivom a odlivom. Úlohou bežcov je dobehnúť do cieľa bez toho, aby si namočili nohy. Niektorí účastníci však bežia už po kolená vo vode.

Passage du Gois je cesta pozdĺž dna zálivu Bournieuf, ktorá spája pevninské Francúzsko s ostrovom Noirmoutier. Dvakrát denne, po odlive, sa stáva prístupným pre pohyb na niekoľko hodín. Zvyšok času ho príliv zaplaví do úrovne štyroch metrov. Prirodzený priechod medzi ostrovom a pevninou, odkrytý pri odlive, bol prvýkrát spomenutý na mapách v roku 1701.

V roku 1840 bola pozdĺž nej postavená významná dláždená cesta, ktorá umožnila cestovať na koňoch aj na vozoch. Teraz je dĺžka cesty 4,5 kilometra. Cesta sa zdá byť malá, ale považuje sa za veľmi riskantnú. Napriek veľkým nápisom na oboch stranách cesty s harmonogramom prílivu a odlivu je každý rok uväznených veľa ľudí rýchlo stúpajúcou vodou. Pre takýchto porazených sú vybudované záchranné veže, kde môžu počkať, kým voda opadne, ale auto sa im už nepodarí zachrániť. Jedinečná cesta láka množstvo miestnych obyvateľov, ktorí tu pri odlive zbierajú mäkkýše a v roku 1999 sa tu konala etapa cyklistické preteky Tour de France.

Passage du Gois je cesta v zálive Bourneuf, ktorá sa vynorí iba dvakrát denne, počas odlivu, no napriek tomu zostáva veľmi populárna – povieme vám prečo.

Passage du Gois spája ostrov Noirmoutier (čo znamená „Čierny kláštor“) s departementom Vendée, ktorý patrí k francúzskej pevnine. V roku 830 bol na ostrove na ochranu pred útokmi Vikingov postavený hrad, ktorý bol v 12. storočí kompletne zrekonštruovaný. V tejto podobe sa zachovalo dodnes, hoci ho opakovane prepadli Angličania a Španieli. Teraz tento starobylý hrad zahrnuté v zozname historické pamiatky Francúzsko a používa sa ako múzeum. V súčasnosti sa na ostrove ťaží veľké množstvo soli a pestuje sa elitná odroda zemiakov „La Bonnotte“, ktorej kilogram stojí 500 eur. Luxusné vily, borovicový les a početné kríky mimózy robia z ostrova nádhernú dovolenkovú destináciu.

Dvakrát denne, na jednu alebo dve hodiny, voda opadne a cesta na ostrov sa stane prístupnou pre premávku. Zvyšok dňa je pod vodou v hĺbke 1,3 až 4 metre. Aj keď prílivové cesty ako Passage du Gua možno nájsť aj na iných miestach (jedna je v okrese Jindo v Kórei), dá sa považovať za unikát. Tento unikát spočíva v jeho výnimočnej dĺžke – 4,5 kilometra. A v 18. storočí bola táto cesta ešte väčšia – staré priehrady boli ešte ďalej od pobrežia.

Kedysi bola jediná možnosť, ako sa dostať do Noirmoutier, loďou. A potom zátoka Bourneuf postupne odkryla svoje bahnité dno a vytvorila cestu, ktorá umožňovala ľuďom a zvieratám voľne prechádzať cez záliv, aby sa dostali na ostrov. V roku 1701 bol prvýkrát zmapovaný priechod spájajúci pevninu s ostrovom. Ale prvá zmienka o ňom v textoch pochádza z roku 843, keď normanskí väzni zadržaní na Noirmoutier utiekli cez piesočnatú hrádzu v mieste stretu dvoch prúdov. Približne od roku 1840 cestu pravidelne využívali autá alebo kone. V roku 1971 bol vybudovaný most spájajúci ostrov s pevninou, ktorý sa stal alternatívny spôsob dostať na ostrov Noirmoutier, ale Passage du Gois stále nestratil na popularite.

Tento zvláštny objekt vznikol v dôsledku zničenia náhornej plošiny, čo prispelo k vytvoreniu zálivu Bourneuf. Tisíce rokov sa v zálive zrážali dva prúdy zo severu a juhu, čo viedlo k ukladaniu bahna. Neustále sa pohyboval, až kým sa asi pred sto rokmi neusadil a vytvoril pevnú a stabilnú štruktúru.

Neskôr sa pracovalo na inštalácii podpier, počas ktorých sa ukladali aj dlažobné kocky, aby sa zabránilo pohybu piesku. Takmer celá cesta je teraz pokrytá asfaltom, no sú tam úseky dlažobných kociek, ktoré sú dosť šmykľavé. Okrem toho je jedným z hlavných nebezpečenstiev hmla, ktorá vás môže ľahko zviesť z omylu.

Jazda po ceste sa vo všeobecnosti považuje za dosť riskantnú činnosť. Hoci časy prílivu a odlivu boli presne vyznačené na veľkých nápisoch na oboch stranách Passage du Gois už v roku 1830, voda stúpa neuveriteľnou rýchlosťou a každý rok je uväznených veľa vodákov. Passage du Goix lemujú vysoké drevené plavčíkové veže, ktoré pomáhajú tým, ktorí sú medzi prílivmi a odlivmi. Hĺbka vody sa aj na zdanlivo bezpečných plytčinách môže prudko zvýšiť až na štyri metre. Ľudia, ktorí sa ocitnú na ceste v nesprávnom momente, môžu vyliezť na tieto veže a počkať, kým ich nezachránia (na ostrove sú špeciálne na tento účel záchranné člny), alebo kým opäť nevyprší príliv.

Pri odlive robia stovky turistov a miestnych obyvateľov turistika, jazdiť po okolí alebo sa len previezť cez Passage du Gois. Cesta tiež priťahuje mnoho kôrovcov, najmä po odlivoch na jar, keď sa otvárajú veľké plochy piesku bohatého na všetky druhy mäkkýšov. Miestni obyvatelia berú vedrá, lopaty, koše a zbierajú mušle, krevety a ustrice.

V roku 1942 bola samotná cesta, hrádza, výstražné tabule a bóje vyhlásené za historické pamiatky. Od roku 1986 sa na tejto ceste každoročne konajú preteky Foulis du Gois. A v roku 1999 sa na Passage du Goix dokonca konali cyklistické preteky Tour de France.

Passage du Gois je prílivová cesta v zálive Bournieuf, ktorá spája ostrov Noirmoutier s pevninským Francúzskom. Dvakrát denne, na hodinu alebo dve, prúd vody ustúpi a cesta sa stáva viditeľnou a prístupnou pre premávku. Zvyšok času je zatopený do úrovne 1-4 metrov a nedá sa použiť.

Poďme sa o tom dozvedieť viac...

Fotografia 2.

Hoci podobné cesty existujú aj na iných miestach (napríklad v okrese Jindo v Kórei), jedinečnosť Passage du Gua spočíva v jej výnimočnej dĺžke – 4,5 km. V 18. storočí bola cesta oveľa dlhšia, pretože staré priehrady sa nachádzali oveľa ďalej od pobrežia.

Fotka 3.

Fotografia 4.

O niečo neskôr, v roku 1840, boli nainštalované ďalšie podpery a bola postavená hlavná dláždená cesta. Dalo sa po nej pohybovať na koni aj autom. A v roku 1971 bol vybudovaný most spájajúci ostrov s pevninou.

Fotografia 5.

Prechádzanie cez cestu sa považuje za veľmi riskantné. Hoci sú časy prílivu a odlivu presne vyznačené na oboch stranách cesty na veľkých tabuľkách, voda prichádza veľmi rýchlo až do vysokej úrovni, a mnohí návštevníci sa každoročne chytia do pasce. Špeciálne záchranné veže sa nachádzajú v celej Passage du Gois. Môžete na ne vyliezť a počkať, kým zíde veľká voda. Ale autá sa už nezachránia...

Fotografia 6.

Pri odlive sem prichádzajú na prechádzku stovky turistov a miestnych obyvateľov. Cesta láka aj kôrovcov, ktorí po odlive zbierajú mäkkýše priamo na piesku. Od roku 1986 sa cez Pasáž konajú nezvyčajné preteky Foulis du Gois. V roku 1999 sa tu konala etapa cyklistických pretekov Tour de France.

Fotka 7.

Passage du Gois spája ostrov Noirmoutier (čo znamená „Čierny kláštor“) s departementom Vendée, ktorý patrí k francúzskej pevnine. V roku 830 bol na ostrove na ochranu pred útokmi Vikingov postavený hrad, ktorý bol v 12. storočí kompletne zrekonštruovaný. V tejto podobe sa zachovalo dodnes, hoci ho opakovane prepadli Angličania a Španieli. Teraz je tento starobylý hrad zaradený do zoznamu historických pamiatok Francúzska a slúži ako múzeum. V súčasnosti sa na ostrove ťaží veľké množstvo soli a pestuje sa elitná odroda zemiakov „La Bonnotte“, ktorej kilogram stojí 500 eur. Luxusné vily, borovicové lesy a početné kríky mimózy robia z ostrova nádhernú dovolenkovú destináciu.

Fotografia 8.

Kedysi bola jediná možnosť, ako sa dostať do Noirmoutier, loďou. A potom zátoka Bourneuf postupne odkryla svoje bahnité dno a vytvorila cestu, ktorá umožňovala ľuďom a zvieratám voľne prechádzať cez záliv, aby sa dostali na ostrov. V roku 1701 bol prvýkrát zmapovaný priechod spájajúci pevninu s ostrovom. Ale prvá zmienka o ňom v textoch pochádza z roku 843, keď normanskí väzni zadržaní na Noirmoutier utiekli cez piesočnatú hrádzu v mieste stretu dvoch prúdov. Približne od roku 1840 cestu pravidelne využívali autá alebo kone. V roku 1971 bol vybudovaný most spájajúci ostrov s pevninou, ktorý sa stal alternatívnym spôsobom, ako sa dostať na ostrov Noirmoutier, ale Passage du Gois stále nestratil na popularite.

Fotografia 9.

Fotografia 10.

Fotografia 11.

Fotografia 12.

Pri odlive sa cez Passage du Gois prechádzajú, krúžia alebo jednoducho jazdia stovky turistov a miestnych obyvateľov. Cesta priťahuje aj mnohých hľadačov lastúr, najmä po odlivoch na jar, keď sa otvárajú veľké plochy piesku bohatého na všetky druhy mäkkýšov. Miestni obyvatelia berú vedrá, lopaty, koše a zbierajú mušle, krevety a ustrice.

Fotografia 13.

Fotografia 14.

Fotografia 15.

Fotografia 16.

Fotografia 17.

Fotografia 18.

Fotografia 19.

Fotografia 20.

Fotografia 21.

Fotografia 22.

Fotografia 23.

Fotografia 24.

Fotografia 25.

Fotografia 26.

Fotografia 27.

Fotografia 28.

Fotografia 29.

Fotografia 30.

Fotografia 31.

Fotografia 32.

Fotografia 33.

Fotografia 34.

Fotografia 35.

Francúzsko.
Passage du Gois je cesta vedúca pozdĺž dna zálivu, ktorá spája pevninské Francúzsko s ostrovom Noirmoutier. Atlantický oceán Dvakrát denne, po odlive, sa stáva prístupným pre pohyb na niekoľko hodín. Zvyšok času ho príliv zaplaví do úrovne 4 metrov.
Prechádzanie cez cestu sa považuje za veľmi riskantné. Aj keď sú časy prílivu a odlivu presne vyznačené na oboch stranách cesty na veľkých tabuľkách, voda veľmi rýchlo stúpa do vysokých hladín a množstvo návštevníkov je každoročne uväznených. Špeciálne záchranné veže sa nachádzajú v celej Passage du Gois. Môžete na ne vyliezť a počkať, kým vysoká voda opadne. Autá sa už ale nezachránia.
Pri odlive sem prichádzajú na prechádzku stovky turistov a miestnych obyvateľov. Cesta láka aj kôrovcov, ktorí po odlive zbierajú mäkkýše priamo na piesku. Od roku 1986 sa cez Pasáž konajú nezvyčajné preteky FoulisduGois. V roku 1999 sa tu konala etapa cyklistických pretekov Tour de France.
K väčšiemu spevneniu hrádze došlo naposledy v roku 1924 a v súčasnosti je to už plnohodnotná cesta.
Od júna 1987 túto cestu každoročne využívajú profesionálni bežci v rámci pretekov „les FouléesduGois“.
Teraz je dĺžka cesty 4,5 kilometra. Cesta sa zdá byť malá, ale považuje sa za veľmi riskantnú.
Napriek veľkým nápisom na oboch stranách cesty s harmonogramom prílivu a odlivu je každý rok uväznených veľa ľudí rýchlo stúpajúcou vodou.
Pre takýchto porazených sú vybudované záchranné veže, kde môžu počkať, kým voda opadne, ale auto sa im už nepodarí zachrániť.
Paradox. Takmer vždy vo vode, ale na rozdiel od neho sa nezrúti Ruské cesty, ktoré sa každoročne opravujú minimálne.

Geografické súradnice

Zemepisná šírka
46°55′50″N (46.930603)
Zemepisná dĺžka
2°7′27″W (-2,124031)

Pokyny z Moskvy

Cestujte z Petrohradu

Vzdialenosť od Moskvy

Vzdialenosť od Petrohradu

Príbeh

Spočiatku bol jediný spôsob, ako sa dostať do Noirmoutier, loďou. Ale jedného dňa zátoka Bournieuf postupne ustúpila a vytvorila cestu ako prirodzenú cestu na ostrov. Priechod spájajúci pevninu s ostrovom bol prvýkrát spomenutý na mapách v roku 1701.
O niečo neskôr, v roku 1840, boli nainštalované ďalšie podpery a bola postavená hlavná dláždená cesta. Dalo sa po nej pohybovať na koni aj autom. A v roku 1971 na inom husto obývanom mieste postavili most spájajúci ostrov s pevninou

Video

Fotografie a obrázky

Môže byť užitočné prečítať si: