Urat e lashta të botës. Ura më e vjetër në botë. Ura qiellore e Langkawi

Kjo urë ndodhet në Kinën juglindore në provincën Hunan, pranë fshatit Jiangong. Ndoshta e ndërtuar gjatë Dinastisë Song (960-1279). Gjatësia e urës është rreth 10 metra dhe gjerësia është 1 metër. Ajo u bë e famshme falë një fiksimi që është i rrallë për rajonet jugore të Kinës - foletë e bëra në dyshemenë prej guri futen në telat në mbështetëse.

Ura e gjatë e ponsit

Kjo urë e lashtë, e ndërtuar midis viteve 1368-1398, ndodhet në Luzhou, Provinca Sichuan. Ura mbështetet në 12 shtylla dhe është 54 metra e gjatë, 2 metra e lartë dhe 1.9 metra e gjerë. Tetë pjesët e sipërme të mbështetësve, të stilizuara si figura kafshësh, i japin bukuri dhe hijeshi të veçantë urës.

Hapi Jiangyong Ura Ying

Ura e harkut në fshatin Shanggantang - provinca Hunan. Ndërtimi i urës tridhjetë metra, me 3 harqe, 4,5 metra e gjerë, filloi në dhjetor 1119 dhe zgjati pak më shumë se gjashtë vjet. Vetëm në shkurt 1126 u përfundua. Forca e urës është testuar vazhdimisht nga përmbytjet e mëdha, prandaj disa pjesë të strukturës kanë dëmtime të konsiderueshme. Gjatë "jetës" së tij të gjatë, ai u rindërtua dy herë në 1336 dhe 1468.

Ura e thashethemeve të Ryan

Thashethemet e Ryan janë një urë në Wenzhou. Ajo u ndërtua gjatë sundimit të Dinastisë Song Jugore (1174-1189) dhe lidh jugun dhe brigjet veriore Lumi Tao. Në total, ura është 25.4 metra e gjatë dhe 2.35 metra e gjerë. Katër mbështetësit kryesorë përbëhen nga pesë shtylla katrore me trarë të vendosur sipër. Mbi to janë shtruar blloqe guri të gjatë të përpunuar me gdhendje kundër rrëshqitjes.

Ura me pesë vrima Red Creek

Ura e vjetër, data e ndërtimit të së cilës nuk dihet, ndodhet në provincën Zhejiang, në qarkun Cangnan. Ura është ndërtuar nga 128 blloqe guri dhe ka një gjatësi prej 24.6 metra dhe gjerësi 1.7 metra. Në vitin 1267, ura u rindërtua, siç dëshmohet nga mbishkrimi i gdhendur në një nga tavanet.

Ura e Anpingut

Ndoshta ura më e famshme në Kinë qëndron mbi lumin Shijing pranë fshatit Anhai, i cili në të kaluarën quhej Anping, prandaj emri i urës. Emri i dytë i saj është Ura Five Li, pasi gjatësia e saj është afërsisht 5 Li (një Li është rreth 500 metra). Ndërtimi i urës filloi gjatë Dinastisë Jugore Song në 1138 dhe vazhdoi deri në 1151. Pas përfundimit të saj, ajo ishte më urë e gjatë në Kinë deri në vitin 1905. Fillimisht gjatësia e saj ishte 2223 metra, por gradualisht një pjesë e urës u mbulua me llum, tani gjatësia e saj është 2070 metra. Gjerësia e urës varion nga 3 në 3.8 metra. Ai ka 331 hapje (fillimisht kishte 362 hapje) blloqe graniti të shtrirë mbi mbështetëse në formën e varkave dhe gjysmëvarkave. Pesha e përafërt e bllokut më të madh të vendosur në urë është 25 tonë.

Shumica urë e vjetër në botë 21 qershor 2018

Qyteti antik sumerian i Girsu ndodhet afërsisht në gjysmë të rrugës ndërmjet tyre qytete moderne Bagdadi dhe Basra në Irakun jugor. Është një nga qytetet më të hershme të njohura në botë, me një histori prej të paktën pesë mijë vjetësh. Girsu ishte kryeqyteti i mbretërisë së Lagashit, një metropol i shenjtë për nder të perëndisë heroike sumeriane Ningirsu, dhe vazhdoi të ishte e tij. qendër fetare pasi pushteti politik u zhvendos në qytetin e Lagashit.


Ishte në Girsu që provat e ekzistencës së qytetërimit sumerian u zbuluan për herë të parë në formën e mijëra pllakave kuneiforme me regjistra të ekonomisë, administrative dhe çështje komerciale qytetet. Mbi pesëdhjetë vjet gërmime në këtë vend mega-arkeologjik kanë zbuluar disa nga mbetjet më të rëndësishme të artit dhe arkitekturës sumeriane, duke përfshirë një urë 4000-vjeçare të ndërtuar me tulla që është ura më e vjetër e zbuluar në botë deri më sot.


Girsu u eksplorua për herë të parë nga një ekip arkeologësh francezë në 1877, përpara se të shpikeshin teknikat moderne të gërmimit dhe konservimit. Francezët gjithashtu nuk ishin shumë të prirur për të ndjekur protokollin dhe i kushtuan pak vëmendje ruajtjes monumente arkitekturore. Gjuetarët e thesareve më pas plaçkitën shumë prej objekteve dhe ua shitën koleksionistëve. Vlerësohet se midis 35,000 dhe 40,000 artefakte u grabitën nga Girsu dhe u shfaqën më pas në treg, në krahasim me 4,000 gjetjet zyrtare franceze. Pa dyshim, kjo është një nga urat më unike në botë.

Ura Girsu u zbulua për herë të parë në vitet 1920. Në atë kohë ai u interpretua si një tempull, një digë dhe një rregullator uji. Vetëm kohët e fundit struktura u identifikua si një urë mbi një rrugë ujore të lashtë. Që nga gërmimi i saj gati një shekull më parë, ura ka mbetur e hapur dhe objekt ekspozimi të vazhdueshëm, pa asnjë përpjekje konservimi për të ruajtur monumentin.


Emri modern arab për Girsu është Tello dhe vendi aktualisht po përdoret nga Muzeu Britanik me financim nga qeveria e Mbretërisë së Bashkuar për të trajnuar arkeologët irakianë në menaxhim. trashëgimi kulturore dhe aftësi praktike të punës në terren.

Restaurimi i urës 4000-vjeçare do të jetë pjesë e kurrikulës, sipas një deklarate të fundit nga muzeu.

Ura Ponte Milvio

Ura më e vjetër në botë është një urë e vendosur në Romë e quajtur Ponte Milvio, që përfshin lumin Tiber, i cili është rreth 2100 vjet i vjetër. Përmendja e parë e urës Ponte Milvio daton në 207 para Krishtit. e. - këto janë kohët e Luftës së Dytë Punike midis Kartagjenës dhe Romës. Rreth viteve 110-109 p.e.s. Me urdhër të Marco Emilio Scauro u ndërtua kjo urë guri.

Si një strukturë mbrojtëse

Ura Ponte Milvio është e famshme për faktin se ishte vendi i betejës midis Konstandinit dhe Maxentius në 312. Në kohët e lashta, rruga Flaminiane (Via Flaminia) kalonte nëpër urë, e cila drejtohej në Deti Adriatik dhe lidhi Romën me qytetin e Ariminum, emri modern i të cilit është Rimini.

Gjatë gjithë historisë së saj, ura Ponte Milvio ka qenë një strukturë e rëndësishme mbrojtëse. Në vitin 538, gjatë një beteje midis forcës ekspeditare bizantine të Belisarit dhe gotëve, ura u shkatërrua ndjeshëm.

Histori e gjate

Në vitin 1335, gjatë konfliktit të armatosur të Orsinit, kolona e urës u dëmtua përsëri. Herën e fundit që Ura Milvio u shkatërrua plotësisht nga trupat e Garibaldit ishte në 1849. Ajo u restaurua vetëm në 1870.

Ura Milvio është gjithashtu e famshme për faktin se shumë triumfe dhe pushtues kaluan përmes saj në Romë, për shembull: Karli i Madh në 799, duke udhëtuar në Romë për kurorëzimin e tij dhe Jul Cezari, duke kaluar Rubikonin.

Deri në vitin 1956, Ura Milvio mbajti trafiku i makinave, derisa u shtua në listën e monumenteve të mbrojtura në Itali. Në ditët e sotme Ura Milvio mund të kalohet vetëm në këmbë. Gjatësia e saj është 136 metra.

Ura për të dashuruarit

Ponte Milvio sot lidh pjesën historike të Romës me zonat periferike të qytetit. Sot, ura Ponte Milvio është e famshme për faktin se çiftet e dashuruara e vizitojnë atë për të kapur ndjenjat e tyre, ata varin bravat në shtyllat e llambave të urës dhe i hedhin çelësat në lumë (që të mos thyhet askush; dashuria e tyre).

Disa vite më parë, një nga shtyllat e llambave të urës u shemb nën peshën e bravave dhe në vitin 2007 autoritetet vendosën të heqin mijëra nga këto simbole të forcës së martesës nga ura, por publiku e kundërshtoi këtë veprim dhe kështjellat e bravat mbetën në vendet e tyre, duke u rritur me të reja.

10.01.2019 - 11:38

Të gjithë kemi dëgjuar për ndërtesa të ndryshme antike, por shumica prej tyre tani janë vetëm atraksione turistike dhe nuk përdoren për qëllimin e synuar. Megjithatë, ka disa ura të ndërtuara qindra dhe madje mijëra vjet më parë, përgjatë të cilave njerëzit dhe automjetet lëvizin në mënyrë aktive. Urat shpesh shkatërrohen gjatë fatkeqësive, luftërave, digjen dhe shpërthejnë, por strukturat në këtë listë kanë mbijetuar me shekuj.

Romakët e lashtë krijuan shumë gjëra që i kanë qëndruar provës së vështirë të kohës. Falë teknologjisë së tyre të mahnitshme, strukturat e ndërtuara në epokën romake qëndrojnë ende sot. Një prej tyre është Ura Fabricius në Romë.

Ura u krijua nga Lucius Fabricius në vitin 62 pes për të zëvendësuar atë të djegur urë druri. Është kurioze që për më shumë se 2000 vjet ekzistencë, ura praktikisht nuk është riparuar.

Ura Ponte Vecchioështë në qytet italian Firence. Ajo u ndërtua në 1345 për të zëvendësuar një urë prej druri të vendosur në pikën më të ngushtë të lumit Arno. Është akoma po aq madhështore sa shekuj më parë.

Ponte Vecchio fillimisht u përdor si një vend për arkadat e blerjeve - mbi të ishin vendosur kasap dhe dyqane peshku, në mënyrë që era e therjes të mos shqetësonte banorët e qytetit.

Ekziston një version që ishte këtu që lindi koncepti i "falimentimit". Kur tregtari nuk kishte me çfarë të shlyente borxhet, banaku në të cilin vendosi mallrat e tij (“banco”) u thye (“rotto”) nga rojet. Kjo praktikë u bë e njohur si "bancorotto", sepse pa banak tregtari nuk mund të shiste më asgjë.

Mbreti Ferdinand I ndaloi tregtinë e peshkut dhe mishit në urë në shekullin e 18-të, dhe që atëherë bizhuteritë dhe, më vonë, dyqanet e suvenireve filluan të vendosen në të.

Është kurioze që gjatë Luftës së Dytë Botërore, Ponte Vecchio ishte e vetmja urë në Firence që nuk u hodh në erë nga nazistët.

Ura Rialto ndodhet në Venecia dhe shërben si kalim mbi Kanalin e famshëm të Madh. Në vend të saj kishte shumë ura të tjera prej druri që u shkatërruan nga zjarret, dhe në shekullin e 16-të u vendos të ndërtohej një urë prej guri.

Ajo u krijua nga arkitekti pak i njohur Antonio de Ponte. Edhe para fillimit të ndërtimit, projekti u kritikua dhe pas ndërtimit të urës, shumë parashikuan se ajo do të shembet së shpejti. Megjithatë, kanë kaluar shekuj dhe posti qëndron ende në vendin e vet.

Udhëtari rus P. A. Tolstoi shkroi për të në fund të shekullit të 17-të:

“Në Venecia ka shumë ura të mëdha, guri dhe druri, mes të cilave është një urë guri shumë e madhe dhe e gjerë, të cilën italianët e quajnë Arialtom. Në atë urë, në të dy anët, ka dyqane që shesin lloj-lloj mallrash të imta. Pas asaj ure ka radhë të mëdha në të cilat ata shesin enë argjendi dhe pëlhura. Nën atë urë mund të afrohen anije të mëdha me fije ari, sepse ajo urë është shumë e lartë, e ndërtuar mbi një hark dhe me një punë të mjaftueshme. Populli venecian është i ndarë në dysh: ata që jetojnë në anën tjetër të kësaj ure të quajtur Arialtu, ku është kisha e ekipit të Shën Markut, quhen kisha; dhe ata që jetojnë nga ata pas asaj ure të madhe quhen Nikoliotë dhe kanë armiqësi të fshehtë mes tyre me kalimin e kohës. Dhe ka përleshje të mëdha me grushte midis njerëzve të poshtër të Nikoliotëve dhe Castellanëve. Në atë urë të famshme të madhe në ato luftime kulash ka shumë vrasje vdekjeprurëse.”

Kjo urë këmbësore guri me hark mbi lumin Zayandeh ndodhet në qytetin iranian të Isfahanit. Ura e Khajus përbëhet nga 24 harqe, gjatësia e saj është 133 metra dhe gjerësia e saj është 12 metra. Ura ka dy kate të zbukuruara me pllaka. Është ndërtuar në vitin 1650 - mbi themelet e një ure të vjetër. Kjo strukturë kryen tre funksione njëherësh - në të njëjtën kohë është një digë, një vend pushimi dhe shërben si pikë kalimi për lumin. Në mes të urës ka një pavijon për sundimtarin - Shah Abbas II, në të cilin ai pushoi, duke admiruar lumin.

Kjo urë e njohur edhe si Ura e Psherëtimave ndodhet në Jemen. E ndërtuar në shekullin e 17-të, Ura Shahara lidh dy male mbi një grykë të thellë. Në çdo mal ka fshatra dhe para se të ndërtohej ura, ishte shumë e vështirë për banorët e tyre të komunikonin me njëri-tjetrin.

Kjo urë është një nga atraksionet kryesore turistike të Jemenit dhe është paraqitur në monedhën 10 riale.

Ura Cendere ndodhet në Turqi. Është ndërtuar në shekullin II pas Krishtit nga Romakët. Kjo është një nga urat harkore më të gjata të epokës Roma e lashtë– gjatësia e tij është rreth 120 metra. Ai mbështetet në dy shkëmbinj dhe përbëhet nga 92 gurë. Ura u krijua për nder të perandorit romak Septimius Severus, gruas së tij Julia Domna dhe djemve të tyre Caracalla dhe Geta. Në secilën anë të urës ka kolona që janë ngritur për nder të perandorit dhe gruas së tij (në njërën anë) dhe fëmijëve të tyre (në anën tjetër). Aktualisht nuk ka asnjë kolonë për nder të Goeth. Kur Caracalla erdhi në pushtet, ai vrau Getën dhe u përpoq të fshinte çdo përmendje të tij - dhe kolona e Getës u shkatërrua.

Ura Anji është ura më e vjetër e mbijetuar në Kinë, e ndërtuar në vitin 605 pas Krishtit. Emri i tij mund të përkthehet si "kalim i sigurt". Në atë kohë ishte ura më e avancuar teknikisht në vend, me harkun më të madh. Interesante, inxhinierët modernë e vlerësuan këtë urë, madje mori çmime nga Shoqëria Amerikane e Inxhinierisë. Ura u ka mbijetuar dhjetë përmbytjeve, tetë luftërave dhe një numri të madh tërmetesh, ndërsa është riparuar vetëm nëntë herë.

Ura e lumit Tiber, e ndërtuar nga perandori Hadrian në vitin 136 pas Krishtit, është një nga urat më të famshme në Romë dhe një nga më të bukurat. Është e veshur me pllaka mermeri. Kjo urë të çon në Castel Sant'Angelo, në krye të së cilës është një statujë e Kryeengjëllit Michael. Por kjo nuk është e vetmja arsye pse ura quhet Ura e Engjëllit të Shenjtë. Në vitin 1668, skulptori Lorenzo Bernini dekoroi urën me dhjetë engjëj. Edhe pas shumë vitesh, engjëjt dhe ura janë ruajtur në mënyrë perfekte, duke e bërë atë një atraksion të mrekullueshëm.

Kjo urë e vogël, e bërë me pllaka guri, ndodhet në parkun britanik Exmoor dhe lidh brigjet e lumit Barloe. Është e vështirë të thuhet se kur është ndërtuar, disa studiues besojnë se mund të jetë krijuar në vitin 3000 para Krishtit. Ekziston një legjendë lokale që thotë se kjo urë është krijim i vetë djallit, i cili është betuar të vrasë këdo që guxon ta kalojë. Ata thonë se fillimisht u lejua një mace të kalonte urën dhe ajo u zhduk menjëherë. Pastaj banorët vendas dërguan një famullitar përtej urës, duke thënë se djalli nuk do të guxonte ta prekte klerikun.

Djalli dhe famullitari u takuan në gjysmë të rrugës përtej urës dhe bënë një marrëveshje. Çdokush mund të ecë përgjatë Hapat e Tarr, por vetëm nëse djalli nuk po bën banja dielli në urë në atë moment. Ndaj vendasit thonë: "Para se të vendosni të ecni Shkallët e Tarit, sigurohuni që në atë moment asnjë demon të mos bëjë banjë dielli".

Fatkeqësisht, Tarr Steps ka pësuar disa dëme gjatë shekujve. Disa nga gurët e saj u shkatërruan nga përmbytjet, por ura restaurohet periodikisht, në mënyrë që të mund të shërbejë edhe për shumë vite të tjera.

Ura e këmbësorëve Arkadiko në Greqi është ura harkore më e vjetër e mbijetuar. Besohet se është ndërtuar rreth vitit 1300 para Krishtit, që do të thotë se ka kaluar shumë përpara se të mbijetojë deri më sot. Kjo urë është pak më e gjerë se urat e zakonshme për këmbësorë - rreth 2.5 metra ndoshta në kohët e lashta kaluan karrocat. Ura është e ndërtuar me gurë të mëdhenj, pa asnjë llaç fiksimi, por ka mbetur e pathyeshme për mijëvjeçarë.

  • 7189 shikime

Zakonisht, kur biseda kthehet tek ndërtesat antike që kanë mbijetuar deri më sot, ata kujtojnë Koloseun, Kulla e anuar e Pizës Dhe Piramidat egjiptiane. Por në fakt, ka ndërtesa që edhe pse janë ndërtuar mijëra vjet më parë, janë ende në përdorim sot. Shembuj të gjallë të strukturave të tilla janë urat. Rishikimi ynë përfshin 10 më të vjetrat prej tyre.

1. Ura e Sheharit

Ura e Sheharit, e njohur edhe si Ura e Psherëtimave (të mos ngatërrohet me Urën Veneciane), ndodhet në Jemen. E ndërtuar në shekullin e 17-të, ura lidh dy male, ose më saktë fshatrat që ndodhen mbi to, në një lartësi prej 2600 metrash. Ura të çon mbi një humnerë 200 metra.

Në kohët e hershme, Ura e Shekhara-s ishte e vetmja rrugë për në fshatin e madh malor të Shekhara-s dhe u ndërtua jo vetëm për lehtësinë e komunikimit, por edhe për mbrojtje nga pushtuesit turq. Ata thonë se banorët e zonës dinë të shembin një urë në vetëm një minutë, duke izoluar plotësisht një fshat malor.

2. Ponte Vecchio


Ura Ponte Vecchio është ndërtuar në vitin 1345 në Firence, Itali. Ashtu si me Urën Fabricio, ajo u ndërtua për të zëvendësuar një urë të vjetër prej druri të rrënuar. Ajo që është interesante për këtë urë është se ajo u ndërtua fillimisht me një tufë dyqanesh mbi të, dhe ajo mbetet ende e tillë.

Fillimisht, këto dyqane strehonin tregtarë peshku dhe mishi, por në vitet 1400, për shkak të erës së pakëndshme që përhapej në të gjithë zonën, sundimtari ndaloi tregtimin në urë për të gjithë, përveç argjendarive dhe argjendarive. Sot këto dyqane strehojnë kryesisht dyqane suveniresh.

3. Ura e Rialtos


Ura e Rialtos (Ponte di Rialto) në Venecia u ndërtua në vitin 1591, përsëri për të zëvendësuar një urë të vjetër prej druri të shkatërruar. Ajo u projektua nga arkitekti Antonio de Ponte, i cili fitoi një konkurs për projektimin e urës kundër Michelangelo dhe Palladio. Fatkeqësisht, pas ndërtimit të saj, Ura e Rialtos filloi të kritikohej nga të gjithë, nga banorët e deri te njohësit e artit, të cilët deklaruan se ura ishte shumë “masive dhe e vështirë”.

Sidoqoftë, një urë e tillë (me një hark 24 metra të lartë në mënyrë që të kalonin galerat nën të dhe një varg dyqanesh në mes të urës) thjesht nuk mund të ishte e brishtë dhe e këndshme.

4. Ura e Khaju


Në vitin 1667, mbi themelet e urës së vjetër, me urdhër të Shah Abbas II, u ndërtua Ura e gurit Khaju me hark 133 metra përtej lumit Zayandeh. Përveç funksionit kryesor, ai vepron edhe si digë, por aspekti më interesant i tij është ai social. Një pavijon mbresëlënës u ndërtua pikërisht në mes të urës për rekreacionin e Shah Abbas II dhe oborrtarëve të tij. Kishte ndenjëse të rehatshme me pamje nga lumi, çaji dhe galeria e artit.

5. Ura Fabricio


Romakët ndërtuan shumë gjëra që i kanë rezistuar kohës. Për shembull, në Romë mund të shihni dhe vizitoni Urën Fabricio (Pons Fabricius). Ura u ndërtua nga kuratori Lucius Fabricius në vitin 62 para Krishtit. për të zëvendësuar një urë druri të djegur. Një urë guri 62 metra lidh ishullin e Tiberinës me bregun e majtë të Tiberit. Pas një përmbytjeje në vitin 23 pes, dy konsujt Marcus Lollius dhe Quintus Aemilius Lepidus bënë rregullime në urë për ta përmirësuar atë (edhe pse cilët nuk dihen).

6. Ura Jendere


Ura 120 metra u ndërtua në Turqi në shekullin e dytë për të nderuar perandorin romak Septimius Severus, gruan e tij Julia Domna dhe djemtë e tyre Caracalla dhe Geta. Kjo është një nga urat harkore më të gjata që janë ndërtuar nga romakët. Në secilën anë të urës ka dy kolona që janë ndërtuar për nder të perandorit Septimius Severus dhe gruas së tij (në njërën anë) dhe fëmijëve të tyre (në anën tjetër).

Aktualisht mungon Kolona Geta. Kur Caracalla erdhi në pushtet, ai vrau Getën dhe u përpoq të fshinte çdo përmendje të tyre. Ishte atëherë që kolona e Goeth-it u shkatërrua.

7. Ura e Anxhit


Ura Anji 50 metra (e njohur edhe si "Ura e Madhe e Gurit") është ura më e vjetër e mbijetuar në Kinë. Është ndërtuar në vitin 605 pas Krishtit për t'u bërë një nga më të mirët në botë. Në atë kohë ishte ura më e avancuar teknikisht për shkak të pranisë së harkut më të madh. Ura i ka mbijetuar 10 përmbytjeve, tetë luftërave dhe tërmeteve të panumërta dhe është riparuar vetëm nëntë herë.

8. Pont Sant'Angelo


Ura e këmbësorëve Ponte Sant'Angelo mbi lumin Tiber në Romë u ndërtua me urdhër të perandorit Hadrian në vitin 136 pas Krishtit. Ponte Sant'Angelo është një nga urat më të famshme në Romë dhe gjithashtu një nga më të bukurat. Ajo të çon në Mauzoleumin e Hadrianit (sot është Kështjella e Engjëllit të Shenjtë). Në vitin 1668, skulptori Lorenzo Bernini dekoroi urën duke krijuar 10 engjëj në të gjithë gjatësinë e saj. Çdo engjëll mban një nga simbolet e kryqëzimit të Jezusit, siç është kurora me gjemba.

9. Hapat e Tarr


Ura Tarr Steps në MB park kombëtar Struktura Exmoor 55 metra përgjatë lumit Barlo përbëhet nga pllaka guri. Nuk dihet se kush dhe kur e ka bërë këtë urë e pazakontë(disa studiues sugjerojnë se mund të jetë ndërtuar rreth vitit 3000 p.e.s.), por legjendat lokale thonë se Hapat e Tarr u ndërtuan nga vetë Djalli, i cili u betua të vriste këdo që guxonte ta kalonte atë.

10. Ura e Arkadikos


Ura Arkadiko në Greqi konsiderohet ura harkore më e vjetër e mbijetuar në botë. Shkencëtarët besojnë se është ndërtuar gjatë epokës së bronzit grek, rreth viteve 1300-1200. para Krishtit Arcadico ishte pjesë rrugë ushtarake midis qyteteve të Tiryns dhe Epidauros në epokën mikene. Është më e gjerë se një urë normale për këmbësorë (rreth 2.5 m e gjerë).

Historianët besojnë se kjo është bërë në mënyrë që karrocat të mund të kalonin të sigurtë urën. Ajo që është më mbresëlënëse për Arcadico është se është bërë tërësisht nga gurë gëlqerorë, pa përdorur çimento.

Për njohësit arkitekturë e bukur Do t'ju pëlqejnë padyshim edhe 5 urat e këmbësorëve, të cilat do t'i bëjnë të gjithëve t'u rrotullohet koka. Ato ia vlen t'i kaloni të paktën një herë në jetë.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: