Jahtet më të mëdha të oligarkëve rusë. Jahtet më të shtrenjta të miliarderëve rusë. Jahti më i madh në botë

Djema, ne vendosëm shpirtin tonë në sit. Faleminderit per ate
që po e zbuloni këtë bukuri. Faleminderit për frymëzimin dhe nxitjen.
Bashkohuni me ne Facebook Dhe Në kontakt me

Udhëtimi me det është një kënaqësi e madhe. Dhe nëse në jahtin tuaj, madje edhe në një ku niveli i rehatisë, bukurisë dhe luksit është jashtë grafikëve!

Le të hyjmë faqe interneti Ne nuk jemi ende milionerë, por e dimë saktësisht se si duam të relaksohemi. Dhe ne ju ftojmë ta admironi.

Jahti "A"

Anija me vela më e madhe në botë, megajahti "A", i përket miliarderit rus Andrei Melnichenko dhe është emëruar sipas shkronjës së parë të emrit të pronarit dhe gruas së tij Alexandra (nga rruga, ajo është në foton me pishinën). "A" i kushtoi pronarit më shumë se 300 milionë dollarë, ai u projektua nga stilisti i famshëm Philippe Starck. Gjatësia e jahtit është 120 metra (pothuajse një fushë futbolli dhe basketbolli, nëse i vendosni krah për krah). Në jaht ka 3 pishina dhe njëra prej tyre ka një fund xhami, i cili është edhe tavani i diskotekës në kuvertën më poshtë.

"Skifteri maltez"

Jahti me shpejtësi të lartë Maltese Falcon, i ngjashëm me një anije pirate të shekullit të 18-të, është i pajisur me pajisje inteligjente në mënyrë që të mund të operohet nga 1 person. Kur ajo nxiton përtej detit me vela të plotë, është një pamje e bukur dhe magjepsëse. Këtu ka shumë argëtime të ndryshme: të ftuarit mund të bëjnë ski në ujë, varka dhe skuter, dhe në mbrëmje të shikojnë një film në kuvertë duke pirë kokteje. Dhe gjithë kjo kënaqësi për 400 mijë dollarë në javë.

"Rrugët e Monakos"

Monaco, i cili është gjithmonë me mua. Jahti Streets of Monaco është vetëm një projekt për momentin dhe nëse e ndërton ndonjë djalë i pasur, do të jetë anija më e çmendur që ekziston. Gjithçka që duhet është 1.1 miliardë dollarë. Megajahti përmban pamjet më të famshme të Monakos - nga kazinoja e famshme e Monte Carlo deri te pista e garave në Formula 1.

"Azzam"

Jahti Azzam në vitin 2013 ishte jahti më i madh në botë, gjatësia e tij është 180 metra. Sipas thashethemeve, pronari i një jahti luksoz është presidenti i United Emiratet e Bashkuara Arabe Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Në bord ka një helikopter dhe nëndetëse, shërbehet nga 500 persona, dhe aq shumë karburant derdhet në tanke sa është e mundur të bëhet udhëtim nëpër botë pa hyrë kurrë në port. Nga rruga, vetë presidenti jeton bujarisht dhe është i famshëm për gjestet e tij të gjera - kur u zgjodh, ai rriti pagat e të gjithë banorëve të shtetit me 100%.

"xhaz"

Jahti i bukur “Jazz” duket si një kafshë deti e shpejtë dhe e këndshme, dhe është projektuar nga Zaha Hadid. Pamja avangarde e anijes patjetër do t'i bëjë të gjithë milionerët dhe yjet e filmit në jahte klasike të kthejnë kokën.

"Dubai"

Ky jaht nuk është më i shtrenjti - "vetëm" 350 milionë dollarë, por është padyshim një nga më të bukurit - ai është i dekoruar me mozaikë, mobilje dhe dekorime luksoze dhe vepra arti. Jahti i përket Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, sundimtarit të Emiratit të Dubait dhe Kryeministrit të Emirateve të Bashkuara Arabe. Dubai është ankoruar zakonisht në ishull artificial Ishulli Logo në formën e një gjetheje palme, e cila gjithashtu i përket Sheikh Mohammedit.

"Skyback"

"Skyback" është një foshnjë në krahasim me jahtet e tjera në këtë koleksion - "vetëm" 80 metra në gjatësi. Por luksi i kabinave dhe sallave është i mahnitshëm, dhe këtu ka edhe një kinema, Palester, spa, dhe pika kryesore është pishina në kuvertë. Në dimër ose në gjerësi gjeografike të ftohta mund të mbulohet me një kube transparente dhe mund të organizohen disko gjatë natës.

"Eklips"

Kantieri i anijeve: Blohm+Voss (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Roman Abramovich

Vendi i regjistrimit të anijes: Bermuda

Gjatësia e jahtit: 162,5 m

Vlera e vlerësuar: 460 milionë dollarë

Jahti është ndërtuar në vitin 2010 në kantierin gjerman të anijeve Blohm+Voss (i blerë nga Lurssen). Në atë kohë ai konsiderohej jahti më i madh në botë, por disa vite më vonë Azzam 180 metra u porosit për Presidentin e Emirateve të Bashkuara Arabe. Eclipse ka nëntë kuvertë, një zhvendosje prej 13,500 tonësh dhe një ekuipazh prej 70 personash. Ai mund të mbajë dy helikopterë, katër varka kënaqësie, 20 skuter dhe një mini-nëndetëse. Varka ka një dhomë kinemaje, një bodrum vere dhe një pishinë 16 metra që kthehet në një pistë kërcimi. Jahti është i pajisur me xham antiplumb, një sistem paralajmërimi për sulmin me raketa dhe një sistem për të luftuar paparacët.

Kantieri i anijeve: Lurssen (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Alisher Usmanov

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 156 m

Vlera e vlerësuar: 550 milionë dollarë

Varka mban emrin e nënës së Alisher Usmanov. Është jahti më i gjerë në botë, tonazhi bruto i tij është 15.917 ton Anija mund të lëvizë me një shpejtësi lundrimi prej 22.5 nyjesh (rreth 42 km/h). Dilbar vendosi disa rekorde të tjera: aty ndodhet pishina më e madhe e jahteve - 180 metra kub. m dhe termocentrali më i fuqishëm me naftë në 30,000 kW. Sipërfaqja e përgjithshme e ambienteve të brendshme është 3800 m2. m Gjatësia e instalimeve elektrike në anije i kalon 1100 km. Janë dy në Dilbar helipadat, kinema, ashensor, xhakuzi. Deri në 40 të ftuar mund të jenë në bord në të njëjtën kohë.

3. Jahti me vela A

Kantieri i anijeve: Nobiskrug (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Andrey Melnichenko

Vendi i regjistrimit të anijes: Bermuda

Gjatësia e jahtit: 142,8 m

Vlera e vlerësuar: 425 milionë dollarë

Në mesin e vitit 2015, Melnichenko porositi Sailing Yacht A nga Gjermania. Trupi i varkës me vela përfshin një nga gotat më të mëdha të lakuar në botë - një sipërfaqe prej 58.8 metra katrorë. m, dhe peshon rreth 2 ton Anija ka një dhomë nënujore. Për shërbimin e varkës nevojiten më shumë se 50 persona. Jahti është i aftë për shpejtësi mbi 20 nyje në orë (37 km/h).

4.Fitorja e Oqeanit

Kantieri i anijeve: Fincantieri (Itali)

Pronari i vlerësuar: Viktor Rashnikov

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 140 m

Vlera e vlerësuar: 310 milionë dollarë

Kontrata për ndërtimin e jahtit u nënshkrua në fund të vitit 2009 dhe anija iu dorëzua Rashnikovit në dhjetor 2014. Jahti ka shtatë kuvertë, disa pishina deri në 8 m të gjata, një shesh helikopterësh, klub plazhi dhe një ashensor që lidh kuvertën. Varka ka një dok të përmbytshëm që strehon një tender 14 metra. Në vitin 2016, miliarderi rus Yuri Shefler paraqiti një kërkesë për 20.9 milionë euro kundër kantierit detar italian Fincantieri, i cili ndërtoi jahtin e tij 134 metra Serene në 2011. Ai akuzoi italianët për përdorimin e dizajnit të jahtit të tij për të krijuar Ocean Victory.

5. Jahti motorik A

Kantieri i anijeve: Blohm+Voss (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Andrey Melnichenko

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Marshall

Gjatësia e jahtit: 119 m

Vlera e vlerësuar: 255 milionë dollarë

Varka e parë e madhe e Melnichenko u ndërtua në vitin 2008 nga kompania gjermane Blohm & Voss. Jahti ka një dizajn avangard dhe duket si një nëndetëse. Shpejtësia maksimale është 24 nyje (44 km/h). Motor Yacht A strehon 14 të ftuar dhe 42 ekuipazh. Ka një helipad, një varkë amfibe, një garazh makinash dhe tre pishina. Dihet se disa detaje të brendshme, si parmakët e shkallëve, janë prej argjendi. Kabina kryesore e Melnichenko ka një sipërfaqe prej 240 metrash katrorë. m, xhami 44 mm në dritare mund të përballojë një shpërthim granate.

Kantieret e anijeve: LloydWerft; StahlbauNordShipyards (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Farhad Akhmedov

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Marshall

Gjatësia e jahtit: 115 m

Vlera e vlerësuar: 230 milionë dollarë

Në vitin 2010, anija u ndërtua për Roman Abramovich, por në vitin 2014 ai ia rishiti atë Akhmedov. Tipari kryesor i Luna është aftësia për të lundruar në çdo kusht nga tropikët në Antarktidë. Anija ka dy helipadat dhe një pishinë mbresëlënëse. Shpejtësia maksimale është 18 nyje (33 km/h). Në qershor 2011, Luna u ankorua në Venecia, banorët vendas e quanin “idiot” dhe u ankuan se i prishi panoramën e qytetit. Kryebashkiaku Giorgio Orsoni propozoi më pas vendosjen e një takse për ankorimin e jahteve të mëdha. Në pranverën e vitit 2018, Luna u arrestua për shkak të një padie të ngritur nga gruaja e Akhmedov.

Kantieri i anijeve: Lurssen (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Alisher Usmanov

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 110 m

Vlera e vlerësuar: 210 milionë dollarë

Varka u ndërtua për të zëvendësuar një varkë tjetër - Dilbar (66 m), e cila tani quhet Natita. Usmanov mori varkën Ona në 2008. Dizajni i jashtëm u zhvillua nga një prej mjeshtërve të njohur të artit të dizajnit, Tim Heywood, dhe dizajni i brendshëm u krijua nga Alberto Pinto. Dihet që varka është miqësore me mjedisin dhe praktikisht nuk e ndot mjedisin: gazrat e shkarkimit të saj pastrohen duke përdorur filtra karboni. Shpejtësia maksimale është 21 nyje (39 km/h). Anija është projektuar për 41 anëtarë të ekuipazhit dhe 16 të ftuar. Ka një pishinë, një helipad dhe një palestër.

Kantieri i anijeve: Oqeanko

Pronari i vlerësuar: Oleg Burlakov

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 106.7 m

Vlera e vlerësuar: 220 milionë dollarë

Jahti i Oleg Burlakov u lançua në shtator 2016 dhe u bë më i madhi në botë jaht me vela. Biznesmeni i është vënë emri i varkës Anije me vela nga filmi i famshëm "Piratët" deti i Karaibeve" - "Perlë e zezë". Jahti strehon 12 të ftuar në gjashtë kabina.

Varka ka një pishinë spa, vaskë të nxehtë, dy skafe dhe një klub plazhi. Shpejtësia maksimale e varkës është 17.5 nyje (32 km/h). Varka është në gjendje të lëvizë duke përdorur energji alternative - diellore dhe erë. Burlakov tha për Forbes se ai shpenzoi më shumë se 250 milionë euro në jaht, nga të cilat 150 milionë euro ishin kredi nga bankat evropiane.

Kantieri i anijeve: Lurssen (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Sergej Galitsky

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 104 m

Vlera e vlerësuar: 225 milionë dollarë

Në shtator 2014, themeluesi i zinxhirit të shitjes me pakicë Magnit, Sergei Galitsky, tha në një intervistë se po ndërtonte vetë një varkë 105 metra. Gjatësia e jahtit fillimisht ishte planifikuar të ishte 102.4 m, por përfundimisht arriti në 104 m, Quantum Blue u ndërtua në kantierin detar Lurssen në Gjermani. Projektuesi i saj është Tim Heywood, dizajni i brendshëm është nga Alberto Pinto Studio.

Quantum Blue ka palestër, kinema, spa, ashensor, helipad, pishinë, xhakuzi, klub plazhi, garazh për tenderë dhe ski jet. Rruga tipike Quantum Blue - shëtitjet në zonë Cote d'Azur Franca.

Kantieri i anijeve: Feadship (Holandë)

Pronari i vlerësuar: Andrey Skoch

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 99 m

Vlera e vlerësuar: 135 milionë dollarë

Jahti është ndërtuar në vitin 2013 në Holandë. Vetë Skoch nuk e konfirmoi kurrë informacionin në lidhje me pronësinë. Megjithatë, burime të shumta ia atribuojnë Skoch-ut, ajo mund të gjendet së bashku me jahtin Dilbar të partnerit të Skoch-it, Alisher Usmanov.

Madame Gu mori katër vjet për të ndërtuar në kantierin detar. Ajo ishte atëherë jahti më i madh i ndërtuar ndonjëherë në Holandë. Jahti është i aftë për shpejtësi deri në 24 nyje (rreth 45 km/h). Mund të strehojë 12 të ftuar dhe 36 anëtarë të ekuipazhit. Anija ka një hangar të mbyllur për një helikopter Eurocopter.

Kantieri i anijeve: Blohm+Voss (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Mikhail Prokhorov

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 95.1 m

Vlera e vlerësuar: 155 milionë dollarë

Jahti u lançua në vitin 2010. Ndërtimi u krye në fshehtësi të madhe, projekti u kodua "Balena vrasëse" (Orca). Byroja britanike Michael Leach Design punoi në dizajnin e brendshëm të anijes me ndihmën e Mikhail Prokhorov. Si rezultat, Palladium fitoi trofetë e jahteve botërore 2010 në kategorinë e dizajnit. Jahti ka tetë kabina dhe mund të strehojë 16 të ftuar.

Palladium ka dy njësi të energjisë me naftë që mund të arrijnë shpejtësinë 19 nyje (35 km/h). Ka një klub plazhi në varkë. Sepse Prokhorov e adhuron specie ujore sportive, projektuesit projektuan një dhomë të madhe që lejon ruajtjen e dy tenderëve sportivë.

Kantieri i anijeve: Oqeanko

Pronari i vlerësuar: Vladimir Potanin

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 88,5 m

Vlera e vlerësuar: 125 milionë dollarë

Besohet se emri i barkës Barbara i bën jehonë emrit të vajzës më të vogël të Potanin, Varvara. Barbara mund të strehojë deri në 12 të ftuar në gjashtë kabina, me një ekuipazh prej 20 personash. Varka ka një klub plazhi me një pishinë, një garazh për tenderat, një palestër, një dhomë masazhi dhe një akuarium me peshq ekzotikë. Këtu ka shumë zgjidhje unike: zyra e pronarit me tavane 3,5 metra, ashensori duket se është i ndërthurur me rrënjë pemësh (të bëra prej dru tik). Sipas botimit Boat, në varkë janë përdorur materiale jo standarde - lëkura e bretkosave dhe peshqve të fryrë ose briri i një bualli aziatik.

Kantieri i anijeve: Oqeanko

Pronari i vlerësuar: Vladimir Potanin

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 88,5 m

Vlera e vlerësuar: 100 milionë dollarë

Dizajni i brendshëm dhe imazhi i jahtit Nirvana dhe anijeve të tjera Potanin u zhvilluan nga i shquari Sam Sorgiovanni. Varka u përmend nga ish-gruaja e Potanin, Natalia. Ajo tha se biznesmeni planifikoi ta quante "Natalia". Nirvana ka gjashtë kabina, me apartament nën çati të pronarit që zë më shumë se gjysmën e kuvertës së sipërme. Ka një kinema 3D, një pishinë, një restorant me pamje nga deti, një palestër dhe spa, dhe një terrarium me zvarranikë ekzotikë. Shpejtësia maksimale e jahtit është 20 nyje (37 km/h). Me një shpejtësi mesatare prej 14 nyjesh, Nirvana është në gjendje të udhëtojë më shumë se 5000 milje detare pa karburant.

Kantieri i anijeve: Lrssen

Pronari i vlerësuar: Leonid Mikhelson

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 85 m

Vlera e vlerësuar: 130 milionë dollarë

Jahti i Paqësorit u ndërtua në kantierin e famshëm Lurssen si një projekt Josi. Ajo iu dorëzua pronarit në vitin 2010. Jahti mund të strehojë 12 persona në gjashtë kabina dhe ka një ekuipazh prej 28 personash. Varka është projektuar nga kompania gjermane FrersDesign. Varka e Michelson ka një pikturë unike që e lejon atë, si një kameleon, të ndryshojë ngjyrën në diell. Dy helikopterë mund të ulen në të në të njëjtën kohë. Varka u pa në të gjithë botën - në Australi, Indonezi, në brigjet e Kosta Rikës, Hawaii (SHBA), si dhe në jug të Francës dhe Italisë. Shpejtësia maksimale është më shumë se 20 nyje (37 km/h).

Kantieri i anijeve: Lurssen

Pronari i vlerësuar: Igor Makarov

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 85 m

Vlera e vlerësuar: 110 milionë dollarë

Pronari i Holding Areti, Igor Makarov, i quajti vazhdimisht disa varka Areti. Para jahtit aktual, ai kishte varka me gjatësi 60 m dhe 38 m Jahti 85 metra ishte fshehur për një kohë të gjatë me emrin "Project Sasha".

Areti ka një suitë të madhe apartamentesh dhe tetë apartamente shtesë për mysafirë që mund të strehojnë 18 persona. Pronari mund të përdorë qendrën spa me sauna, hamami, xhakuzi, si dhe ka një pishinë me një klub plazhi. Varka është në mesin e 200 jahteve më të mëdhenj në botë, por është ende larg të qenit ndër liderët.

16. Këtu vjen dielli

Kantieri i anijeve: Amels (Holandë)

Pronari i vlerësuar: Alexander Japaridze

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 83 m

Vlera e vlerësuar: 125 milionë dollarë

E ndërtuar në vitin 2016 në Hollandë, Here Comes The Sun ishte jahti më i madh i ndërtuar nga Amels dhe jahti i katërt i emëruar nga biznesmeni sipas një kënge të Beatles. Para Here Comes The Sun, ai kishte varka të quajtura Imagine dhe dy jahte të quajtur Let It Be. Here Comes The Sun ka një pishinë me një klub plazhi, sauna, palestër, xhakuzi dhe kinema. Jahti mund të strehojë deri në 12 të ftuar. Tonazhi i saj bruto është 2,827 ton, ajo ka dy motorë Caterpillar (secili me një fuqi prej 3,150 l/s), që i lejon asaj të arrijë një shpejtësi prej 17 nyjesh (32 km/h). Varka është e disponueshme me qira, çmimi nga 1.2 milion € në javë.

Kantieri i anijeve: Oqeanko

Pronari i vlerësuar: Andrey Guryev

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 82 m

Vlera e vlerësuar: 105 milionë dollarë

Alfa Nero u ndërtua në vitin 2007 dhe mori emrin e perandorit romak Nero. Jahti me motor 82 metra u krijua nga projektuesi Albert Pinto. Jahti mund të strehojë 12 të ftuar në gjashtë kabina, me një ekuipazh prej 29 personash.

Varka ka një pishinë shtatë metrash me një ujëvarë xhami, një spa dhe sallon bukurie, një sauna, një palestër, një piano antike Pleyel, një dhomë teatri, një kinema, një pistë vallëzimi, disa tenderë dhe ski jet. Pishina është shndërruar në një platformë helikopterike. Shpejtësia e lundrimit është 17 nyje (32 km/h).

Kantieri i anijeve: Abeking & Rassmussen (Gjermani)

Pronari i vlerësuar: Aleksandër Mamut

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 81.8 m

Vlera e vlerësuar: 105 milionë dollarë

Kibo iu dorëzua pronarit në qershor 2014. Pjesa e jashtme e jahtit u krijua nga projektuesi Terence Disdale, i cili punoi në Eclipse të Roman Abramovich. Disdale beson se një jaht duhet të duket si një shtëpi buzë detit, kështu që në Kibo gjithçka është shumë praktike: nuk ka dritare nga dyshemeja deri në tavan, pishina, xhakuzi, spa.

Por në brendësi përdoren materiale jo standarde, për shembull, tavolina në sallën VIP është e mbuluar me lëkurë peshku pufer. Suita e pronarit ka një mur arti dhe banjo e tij ka një dritare me pamje 180°. Një ashensor xhami kalon nëpër të gjithë jahtin. Varka strehon 14 të ftuar në shtatë kabina dhe 22 anëtarë të ekuipazhit.

Kantieri i anijeve: Feadship

Pronari i vlerësuar: Victor Vekselberg

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 77,7 m

Vlera e vlerësuar: 110 milionë dollarë

Varka u ndërtua në vitin 2011 dhe një vit më vonë u bë "jahti i vitit" në World Superyacht Awards. Tango mund të strehojë deri në 14 persona në shtatë kabina dhe ka një ekuipazh prej 22 personash. Tonazhi i saj bruto është 1250 ton.

Në kuvertë ka një spa me një dhomë masazhi dhe një sallon bukurie, një kinema në ajër të hapur, një pishinë, një ashensor, një xhakuzi, një palestër dhe zona për vendosjen e tenderit dhe një helikopteri. Varka mund të përshpejtojë në një shpejtësi prej 22 nyjesh (rreth 40 km/h). Rezervuarët e tangos mbajnë rreth 200,000 litra karburant. Jahti nuk jepet me qira.

Kantieri i anijeve: Oceanco (Holandë)

Pronari i vlerësuar: Vladimir Potanin

Vendi i regjistrimit të anijes: Ishujt Kajman

Gjatësia e jahtit: 75,5 m

Vlera e vlerësuar: 80 milionë dollarë

Varka mban emrin e vajzës së miliarderit, Anastasia. Projektuesi i anijes është australiani Sam Sorgiovanni, i cili njihet për pjesëmarrjen në projektimin e jahtit Pelorus të Roman Abramovich. Anastasia ka shtatë kuvertë dhe gjashtë kabina dhe mund të strehojë 12 të ftuar dhe 20 ekuipazh. Në kuvertën e sipërme ndodhet apartamenti i pronarit, me ballkon dhe atrium dykatësh. Ka një platformë helikopterike, një pishinë me një fund transparent, një kinema me 10 vende, një palestër, dhe pika kryesore është një akuarium 2700 litra. Jahti është nxjerrë në shitje disa herë.

Ky jaht luksoz i përket presidentit dhe bashkëpronarit të kompanisë private të naftës LUKOIL Vagit Alekperov. Jahti është ndërtuar në Holandë nga Heesen Yachts dhe është dorëzuar në vitin 2016. Varka tashmë ka fituar ekspozitën ndërkombëtare Monaco Yacht Show. Tani ajo po “dimëron” në Mal të Zi.

Çmimi i super anijes nuk bëhet i ditur dhe nuk ka asnjë informacion për të në mediat vendase. Por një zëdhënës i Heesen tha për Business Insider se jahtet e kësaj klase shiten për 13.2 milionë dollarë për metër. Në këtë rast, Galactica Super Nova duhet të kushtojë diku rreth 900 milionë dollarë.

Kjo produkt i shtrenjtë Alekperov mund të përballojë të udhëtojë. Siç llogariti Bloomberg, vetëm në gjashtë vitet e fundit ai është bërë 3 miliardë dollarë më i pasur. Gjatë mandatit të tretë presidencial, gjërat në përgjithësi shkuan mirë për rusët dhe ata e rritën pasurinë e tyre, pavarësisht sanksioneve perëndimore.

Eklips

Ky është jahti më i madh i Roman Abramovich. Gjatësia e saj është 162.5 m dhe kostoja e përafërt është 400 milionë dollarë. Jahti motorik ka një skenë muzikore, një sallë ekspozite, dy pishina, një palestër me sauna, një kinema dhe madje edhe një klinikë të vogël ku mund të kryhen operacione të thjeshta.

NË ky moment Jahti ndodhet në Saint Barthelemy - i ashtuquajturi ishulli i milionerëve - në Karaibe. Disa vjet më parë, Abramovich bleu 70 hektarë tokë këtu dhe një shtëpi njëkatëshe me pamje nga oqeani. Pra, nëse Britania e Madhe, për shkak të një konflikti me Rusinë, vendos t'i krijojë probleme një biznesmeni, pronari i klubit të futbollit Chelsea ka ku të tërhiqet.

Dilbar

Jahti në pronësi të oligarkut Alisher Usmanov është i pajisur me një naftë-elektrike termocentrali, duke e lejuar anijen të lëvizë me një shpejtësi lundrimi prej 22.5 nyjesh (rreth 42 kilometra në orë). Kostoja e parashikuar: 600 milionë dollarë.

Jahti mori emrin e nënës së themeluesit të USM Holdings, e cila kombinon asetet në industrinë e minierave dhe metalurgjisë.
Sipas hartës së gjurmimit të anijes MarineTraffic, pasagjerët e Dilbar u nisën nga Spanja më 14 mars, duke u nisur për në ishullin e Sardenjës.

Blu kuantike

Kostoja e jahtit është rreth 250 milionë dollarë. Në fund të shkurtit, ajo udhëtoi përgjatë rrugës nga Gjibraltari në Nice, Francë.

Sipas faqes së specializuar të internetit SuperYacht Fan, jahti i përket themeluesit të zinxhirit të shitjes me pakicë Magnit. Në bord Sergei Galitsky ka një helipad, një xhakuzi, një pishinë, një spa, një palestër, një kinema dhe një ashensor që lidh të gjitha kuvertat.

“Të shpenzosh shumë kohë në një jaht është shumë. Një javë më mjafton që të më mungojë tashmë Krasnodari”, tha Galitsky.

Jahti "A"

Për manjatin e qymyrit Andrei Melnichenko, madhësia duket se ka rëndësi. Posaçërisht për të është ndërtuar “varka me vela” më e madhe në botë me një emër nga shkronja e parë e emrit të sipërmarrësit. Është më e gjatë se një fushë futbolli.

Melnichenko zotëron gjithashtu kompaninë zvicerane kimike Eurochem. Por besohet se pjesën më të madhe të kohës e kalon jo në punë, por në një varkë me vlerë nga 300 deri në 500 milionë dollarë.

Ajo mund të strehojë 14 të ftuar në 7 kabina. Ka 20 kabina për 42 anëtarë të ekuipazhit.

Kohët e fundit, "A" lundroi përtej Qipros dhe banorët vendas erdhën për të parë jahtin legjendar. Para kësaj, ajo vizitoi Izraelin. Tani jam ankoruar në qytet spanjoll Kartagjenës.

Paladium

Jahti, gati 100 metra i gjatë dhe me vlerë 200 milionë dollarë, i përket Mikhail Prokhorov. Tetorin e kaluar ajo vizitoi Ibiza-n dhe që nga ajo kohë po dimëron në portin spanjoll të Vilanova.

Palladium ka 8 kabina dhe mund të strehojë 16 të ftuar. Ekspertët vërejnë dizajnin e tij elegant futuristik. Është krijuar nga byroja britanike Michael Leach Design nga Michael Leach.

Prokhorov i pëlqen sportet ujore, kështu që jahti ka një gamë të plotë për to.

Ekziston edhe një zonë e veçantë e krijuar për të pirë kokteje.

Vitin e kaluar, varka e oligarkut tërhoqi vëmendjen e autoriteteve tatimore spanjolle. Rasti kishte të bënte me mospagesë të shumës për ankorimin e një jahti.

Akull

Ndërsa një senator rus i akuzuar për evazion fiskal në Francë nuk mund të largohet nga Nice deri në fund të gjyqit të tij, jahti i tij është gjithashtu i burgosur. Vitin e kaluar mediat raportuan se Ice mund të arrestohej me kërkesë të prokurorisë së Gjenevës.

Sipas shërbimeve qeveritare, varka, me vlerë 170 milionë dollarë, nuk është larguar prej kohësh nga territori maroken. Por një herë edhe Bill Gates donte të blinte jahtin, por Kerimov refuzoi ta shiste atë.

Zonja G.U.

Trupi prej çeliku i kësaj varke është lyer me një ngjyrë unike bojë qielli. Deri në vitin 2015, ajo ishte jahti më i madh i ndërtuar në Holandë. Sipas thashethemeve, ajo i përket deputetit të Dumës së Shtetit, Andrei Skoch. Në çdo rast, gazetarët e kanë parë vazhdimisht atë në bordin e Madam GU. Por ky jaht me vlerë 150 milionë dollarë nuk figuron në deklaratën zyrtare. Ndoshta është regjistruar tek të afërmit ose miqtë e ngushtë.

Zonja GU anon në Xhenova. Interesante, hera e fundit që ajo ishte hipur ishte më 27 shkurt. Pikërisht kur Duma e Shtetit ishte planifikuar të kishte një "javë rajonale" dhe deputetët duhej të takoheshin me votuesit e tyre. Ndoshta ai ftoi disa nga banorët e rajonit të Belgorodit, të cilin Skoch përfaqëson në dhomën e ulët, të bënin një xhiro përgjatë bregdetit italian.

Fitorja e Oqeanit

Në kohën e shkrimit të këtij materiali, një jaht me vlerë 120 milionë dollarë po lundronte nga Seychelles drejt Kanadasë. E cila është pak e çuditshme, pasi pronari i saj është kreu i Hekurit dhe Çelikut në Magnitogorsk, Viktor Rashnikov. Së fundmi ai hyri në "listën e Kremlinit" të Thesarit të SHBA.

A shkoi vërtet për të negociuar që të mos vendoseshin sanksione? Në fund të fundit, porti kanadez i Victoria ndodhet pikërisht pranë kufirit me shtetin amerikan të Uashingtonit.

Një version tjetër është se Rashnikov shkoi të rekrutonte lojtarë kanadezë hokej për t'u bashkuar me klubin e tij, Metallurg. Sikur të mos kishte aksidente - nja dy vjet më parë ndodhi një tragjedi në bordin luksoz Ocean Victory. Këmbët e një punëtori u kapën në një zinxhir hekuri teksa ngrinte një spirancë në Tajlandë. Një burrë që ka marrë plagë të shumta një kohë të shkurtër humbi shumë gjak dhe ra në koma. Mjekët e transportuan viktimën në spitalin më të afërt në Phuket, por nuk mundën t'i shpëtonin jetën.

Numri

180 metra - gjatësia e jahtit më të madh në botë, Azzam, që do të thotë "i vendosur" në arabisht. Gjerësia e anijes është 20.8 metra. I përket Presidentit të Emirateve të Bashkuara Arabe Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan.

Hiri presidencial

Superjaht I këndshëm- një nga më misteriozët në botë.

Filloi të ndërtohet në Rusi, në ndërmarrjen shtetërore Sevmash. Ky është kompleksi më i madh i ndërtimit të anijeve në vendin tonë.

Pasi Sevmash ndërtoi bykun origjinal në 2010, ai u tërhoq në Bremen, Gjermani. Atje varka u modifikua, u vendos në ujë dhe u dërgua në Hamburg. Firma gjermane e ndërtimit të anijeve Blohm + Voss përfundoi pajisjen e anijes në 2014.

Në faqet e specializuara të jahteve ata shkruajnë se "Graceful" është më i vogël në madhësi (82 metra) se disa megajahte, por "nuk është inferior ndaj tyre në luks". Ka një pishinë të brendshme, e cila pas disa operacioneve mund të shndërrohet në një pistë kërcimi; apartament pronari në dy kate, dy kabina VIP dhe tre kabina komode për mysafirë.

Një nga avantazhet kryesore është një helipad unik në kuvertën e sipërme, i cili ju lejon të arrini me lehtësi në jaht.

Në mediat ruse, megjithë origjinën e brendshme të Graceful, pothuajse asgjë nuk u shkrua për të. Disa informacione mund të gjenden në botimet perëndimore. Deutsche Welle vuri në dukje se Graceful u ndërtua në të njëjtin kantier detar në Hamburg si jahti i Roman Abramovich. Kjo i dha arsye botimit britanik Independent të supozonte se oligarku mund ta kishte paraqitur varkën si dhuratë. Në fund të fundit, Daily Mail më parë shkroi se Abramovich kishte dhuruar tashmë një anije.

Thashethemet se Putini ose dikush i afërt me të zotëron Graceful mund të jenë të vërteta, sipas fansave të faqes britanike të Superyacht, e cila gjurmon blerjet e superjahteve miliarderësh. Por autorët përcaktojnë se ata gjetën "vetëm prova indirekte". Përveç sa më sipër, kjo është se jahti është nën komandën e një kapiteni të flotës ruse.

Burimi studioi rrugët e Graceful dhe gjeti argumente shtesë në favor të faktit që Putini mund të lundronte në të. Datat e lundrimit të anijes përkojnë me orarin e presidentit.

Hartat nga faqja e gjurmimit të anijeve civile VesselFinder tregojnë se Graceful lundron vazhdimisht midis Rusisë dhe Spanjës. Më 23 maj 2017, jahti u pa në Soçi. Në faqen e internetit të Fleetphoto, ku përdoruesit postojnë fotot e tyre të anijeve, ka edhe një foto të Graceful duke qëndruar në gji.

Sipas faqes së internetit të Kremlinit, këto Ditë maji Vladimir Putin kaloi kohë në Soçi. Ai pati një takim me anëtarët e Këshillit të Sigurimit dhe një takim për zhvillimin e industrisë hapësinore. Rastësi të ngjashme në praninë e njëkohshme të Putinit dhe Graceful në Rajoni i Krasnodarit festohet për dy vjet. Por jo vetëm. Më 15 shtator 2016, presidenti shkon në Kerç, ku zhvillon një mbledhje të Presidiumit të Këshillit të Shtetit. Dhe Graceful po shkon gjithashtu në Krime.

Që nga 14 marsi, jahti ishte në portin e Barcelonës. I rrethuar nga tre varka të tjera në afërsi: Ona, Titan dhe Symphony. I pari i përket oligarkut Alisher Usmanov, i dyti Roman Abramovich dhe i treti presidentit të grupit të kompanive Louis Vuitton, Bernard Arnault.

Arnault është njeriu më i pasur në Francë. Ai mund të quhet mik i Rusisë. Ai viziton Moskën dhe disa muaj më parë Putini i dha atij edhe medaljen Pushkin.

Pronari i Graceful ka nënshkruar një marrëveshje konfidencialiteti me Blohm + Voss. Megjithatë, sipas faqes së internetit Fleetphoto, pronari i anijes është një kompani nga Bahamas.

Bahamas është një zonë e famshme në det të hapur. Falë një rrjedhjeje (Bahamas Leaks), u bë e ditur se në një kohë kompania amerikano-ruse në det të hapur drejtohej nga ish-sekretari amerikan i shtetit Rex Tillerson. Edhe Rosneft kishte pjesën e saj në të.

Një kompani e quajtur O'Neil, e cila shfaqet si pronare e jahtit Graceful, u regjistrua në Bahamas në nëntor 2003. Pikërisht një muaj më parë, në tetor, Vladimir Putin nënshkroi një dekret për vendosjen e marrëdhënieve diplomatike me Komonuelthin. Bahamas. Vërtetë, statusi i O'Neil nuk është më aktiv.

Nëse mjaftojnë shumë prova indirekte për të thënë se Graceful i përket presidentit rus, atëherë ai ka të drejtë të konsiderohet më i shtrenjti në flotën personale të Putinit. Më parë, burimi gjeti një tjetër "galeri" me kreun e shtetit - Shellest 46 metra, me vlerë rreth 1.5 miliardë rubla. Jahti Graceful vlerësohet në 5.7 miliardë.

Blej shes

Pronari i klubit të futbollit Monaco dhe një nga njerëzit më të pasur në Rusi, Dmitry Rybolovlev, urdhëroi ndërtimin e një jahti të ri 110 metra në kantierin holandez Feadship. Ai vuri në shitje jahtin e tij të mëparshëm, Anna 67 metra, me një çmim prej 65 milionë euro.

Por partneri prej shumë kohësh i Putinit në xhudo, Arkady Rotenberg (më saktë, partneri i këtij partneri Grigory Baevsky) bleu jahtin Rahil me vlerë 60 milionë dollarë. Fillimisht u ndërtua për miliarderin britanik Graham de Zille.

Një nga jahtet më të mira në botë, 220 milionë dollarë Pelorus, së fundmi humbi pronarin e tij rus. Pas divorcit, Roman Abramovich ia la atë ish-gruas së tij Irina. Ajo e shiti atë, pas së cilës anija kaloi nëpër disa pronarë. Anëtarët e familjes mbretërore të Abu Dhabi janë duke lundruar në të.

Një nga biznesmenët vendas të përfshirë në listën e Forbes u bë pronar i jahtit më të madh në botë. Superanija, e quajtur Dilbar, është më e madhe në zhvendosje se anija kryesore e Flotës së Detit të Zi, kryqëzori raketor Moskva.

Kantieri gjerman Lurssen ka konfirmuar se tonazhi bruto i superjahtit 156 metra Dilbar, i cili i përket oligarkut, një prej tre biznesmenëve. Lista ruse Forbes, është 15917 ton. Kjo është raportuar nga botimi i specializuar perëndimor Yacht Harbor. Për krahasim, zhvendosja e kryqëzorit të raketave të rojeve "Moskva" është 11.490 ton.

Rezulton se Dilbar është aktualisht jahti privat më i gjerë në botë. Në vendin e dytë dhe të tretë renditen superjahti Al Said (15.850 ton) në pronësi të Sulltanit të Omanit dhe jahti i emirit të Abu Dhabi Azzam (13.136 ton).

Termocentrali i Dilbarit është naftë-elektrik dhe lejon që jahti të arrijë një shpejtësi prej 22.5 nyjet detare, e cila i kalon 41 kilometra në orë. Trupi i anijes është prej çeliku, ndërsa mbindërtimi është prej alumini. 3800 metra katror - Sipërfaqja e përgjithshme ambientet e anijes. Gjatësia e instalimeve elektrike të anijes tejkalon 1100 kilometra, që është afërsisht e barabartë me distancën nga Moska në Krime. Jahti ka gjithashtu dy helipadat, si dhe një pishinë të madhe që mund të mbajë 180 metra kub ujë.

Ndërtimi i superanijes zgjati më shumë se 4 vjet. Çmimi i jahtit nuk është bërë i ditur, por ekspertët vlerësojnë vlerën e tij në rreth 600 milionë dollarë.

Nga rruga, bashkatdhetarët tanë të pasur zotërojnë pothuajse çdo të pestën jaht luksoz që lundron në oqeanet e botës. Sipas llogaritjeve të një prej botimeve të specializuara perëndimore, vetëm gjashtë muaj më parë, rusët zotëronin 18 nga 101 superanijet, emrat e pronarëve të të cilave janë publikë. Gazeta britanike The Times shkroi për këtë në dhjetor 2015, e cila iu referua një përllogaritjeje të kryer nga botimi i industrisë Boat International.

Pra, gjashtë muaj më parë, qytetarët e vendit tonë zotëronin 18 nga 101 superanijet, pronarët e të cilave dihen. Në vendin e dytë në këtë hit-paradë luksoze ishin shtetasit amerikanë, ata zotëronin 16 mjete ujore të ngjashme. Në vendin e tretë janë sauditët, të cilët zotëronin 10 superjahte. Në vendin e katërt janë grekët (6 jahte), në vendin e pestë janë qytetarët e Dubait (5 jahte).

Qytetarët e Emiratit të Abu Dhabit zotëronin 4 jahte, ashtu si edhe qytetarët e Katarit. Edhe në dimër, ukrainasit zotëronin 3 jahte, indianët - të njëjtin numër, dhe qytetarët e Omanit zotëronin dy mjete luksoze të tilla luksoze. Superjahte të tilla janë të dizajnuara për lundrime të gjata në distanca të gjata në pjesë të largëta të planetit dhe janë të afta të lundrojnë në kushtet më të vështira.

Flamujt kryesorë të regjistrimit të superjahteve janë Ishujt Kajman, Bermuda dhe Britanikët Ishujt e Virgjër(BVI), tha për Rossiyskaya Gazeta, partneri i Paragon Advice Group, avokati ndërkombëtar Alexander Zakharov. Për më tepër, regjistrimi i një anijeje në dy juridiksionet e para është i ngjashëm me regjistrimin në vetë MB. Por nëse në Britaninë e Madhe tarifa e regjistrimit për regjistrimin e një jahti është shumë e lartë, atëherë në Ishujt Britanikë Karaibe kostoja e regjistrimit dhe mirëmbajtjes së një jahti është e krahasueshme me regjistrimin dhe mirëmbajtjen e një makine të shtrenjtë luksoze, thotë eksperti.

“Si rregull, të huajt regjistrojnë mjetet luksoze të tyre me struktura transparente, pa u fshehur aksioneri i tyre, dhe biznesmenët rusë nuk janë përjashtim në pronësinë e jahteve të tilla përgjegjësia e pronarit për mjetin lundrues Kjo është bërë për të bërë të qartë "kush të pyesë nëse një jaht i tillë përfshihet në një incident detar, për shembull, një dash me seiner", thotë Alexander Zakharov.

Në të njëjtën kohë, mundësitë për ruajtjen e anonimitetit ekzistojnë për oligarkët rusë dhe ata me dëshirë i shfrytëzojnë ato. "Kur regjistroheni në Caymans, BVI dhe Bermuda, kjo mund të bëhet në dy mënyra: ose duke regjistruar aksionet e kompanisë që zotëron anijen në një trust, ose duke përdorur pronarë të emëruar," di eksperti.

Sipas tij, meqenëse regjistrimi i një jahti ndodh përmes krijimit të një strukture korporative (për shembull, një trust) në këto Ishujt e Karaibeve, kjo mund të rezultojë që taksapaguesve rusë t'u kërkohet të njoftojnë autoritetet tatimore ruse si pjesë e zbulimit të informacionit mbi kompanitë e huaja të kontrolluara. "Sidoqoftë, një detyrim i tillë nuk do të lindë nëse një rus humb statusin e rezidentit tatimor në Rusi," përmbledh bashkëbiseduesi.

Sa jahte ka Roman Abramovich dhe cili është çmimi i tyre?

Në vitin 2010 pas nisjes" Eklips“Kryesoi listën e jahteve më të shtrenjtë në planet. Kostoja e ndërtimit për Roman ishte pothuajse 400 milionë dollarë. Por vlerësimi përfundimtar e rriti çmimin pothuajse 3 herë dhe arriti në 1.2 miliardë dollarë. Pajisjet teknike, elementët e luksit, si dhe sistemi i sigurisë së jahtit kanë dhënë një rritje të tillë të çmimit.

Shënim.
Gjëja më interesante është se para ndërtimit Eklips Abramovich tashmë zotëronte disa mjete lundruese Sigurisht, çmimi i tyre ishte shumë më modest. Biznesmeni bleu dy anijet e para në fund të shekullit të 20-të nga oligarku Boris Berezovsky. Pas së cilës, 20 muaj më vonë, oligarku zhvilloi një pasion të egër për këta gjigantë detarë dhe biznesmeni bleu anijen Sussurro prej pesëdhjetë metrash për dyzet e nëntë milionë dollarë amerikanë e servisimit të jahtit në vit ishte rreth pesë milionë dollarë.

Orekset u rritën dhe tashmë në fund të vitit 2002 Roman fitoi një anije tjetër Olimpia(Olimpia). Gjatësia e jahtit të ri ishte pak më e gjatë dhe ishte tashmë 60 metra e gjatë. Çmimi ishte tashmë befasues, pesëdhjetë milionë dhe investime shtesë prej 5 milionë dollarësh për të përmirësuar automjetin e ri.

Pronar i një jahti Pelorus Romani u bë me vlerë pothuajse 8 miliardë rubla në 2003. Koha që ka kaluar nga blerja e jahteve të parë vetëm sa ka intensifikuar pasionin për mjetet ujore. Abramovich investoi rreth treqind milionë rubla në përmirësimin e jahteve, pavarësisht se jahtet ishin blerë në tregun sekondar, ata ishin shumë luksozë dhe të gjithë do të ishin xhelozë, pa u menduar dy herë një pallat i jashtëzakonshëm lundrues. Etiketa e çmimit, natyrisht, ishte pak më e ulët se blerja e mëparshme, por ende mbresëlënëse - pak më pak se 7 miliardë rubla. Gjatësia e jahtit i mahniti të gjithë, 108 metra.

Jahte Pelorus Dhe Le Grand Blue Edhe atëherë ata u përfshinë në listën e jahteve më të mëdhenj në botë dhe ndanë vendet e 8-ta dhe të 9-ta.

Deri në vitin 2004, oligarku ishte gati për të porositur një anije të re rreth 40 nyje Anija binte nën kategorinë e "klasës mbretërore".

Të gjithë jahtet ishin një "ngrohje" për Roman Arkadyevich. Perla e koleksionit ishte jahti Eklips, që në anglisht do të thotë Eklips. Madhësia e anijes është e mahnitshme - anija më e madhe e ndërtuar ndonjëherë në planet.

Çdo rus që sheh Eklips fjalë për fjalë pa fjalë. Jahti tepër i shtrenjtë, i fuqishëm dhe natyralisht i mrekullueshëm i përket oligarkut rus Roman Arkadyevich Abramovich. Ai u ndërtua në Hamburg në kantierin e anijeve Blohm dhe Voss.

Madhësia nuk është avantazhi i vetëm i anijes, Eklips e bërë me teknologjinë më të fundit, pajisjet janë thjesht të mahnitshme:

- Disa varka për mungesë.
— Njëzet skuterë për argëtimin e miqve.
- Dy jastëkë ngritjeje për helikopterë dhe, në përputhje me rrethanat, helikopterë të përfshirë.
— Varka juaj e vogël për zhytje të thellë, e krijuar për dymbëdhjetë të ftuar.
- Sistemi i vet i mbrojtjes ajrore.
— Dritaret antiplumb në dhomat e gjumit dhe kabinat.
— Pajisje speciale që do të krijojnë ndërhyrje nëse vendosni të bëni foto ose video.

Më 24 qershor 2010, Wargaming lëshon një lojë të quajtur World of Tanks (ose […]
Në çdo qytet i madh Ekziston një metro në planetin tonë. Miliona njerëz përdorin [...]
Është koha për të përmbledhur rezultatet e konkursit të fotografive për punonjësit e transportuesit kryesor […]
Në korrik të këtij viti Rajoni i Rostovit u përhap lajmi për një aksident që përfshin një tren pasagjerësh […]
Pas shikimit të filmit kult të këtij viti "Avengers: Infinity War" […]

Mund të jetë e dobishme të lexoni: