Lartësia e Khibiny mbi nivelin e detit. Linjat e para të A.E. Fersman në Khibiny. Lëvizja në mbrojtje të Khibiny

Khibiny. Së pari, duhet thënë për mineralet apatit-nefelinë. Sot depozitat e tyre janë krijuar, këto janë Kukisvumchorr, Yukspor, Rasvumchorr, Koashva, Partomchorr, Kuelpor, Lyavoyok, Oleniy Ruchey, Nyorkpakhk, Suoluyayv, Poachvumchorr, Valleepakhk, Eveslogchorr. Duke qenë një mineral, apatiti mund të ketë një gamë të ndryshme nuancash. Si rregull, duke filluar nga e bardha dhe duke përfunduar me jeshile, por apatitet e zeza gjenden gjithashtu në natyrë.

Plehrat minerale janë bërë nga apatiti, më i famshmi dhe më i përdoruri është superfosfati. Përftohet duke trajtuar koncentratin e apatitit me acid sulfurik. Por ndërkohë, anhidridi fosforik që përmban apatiti merr një formë krejtësisht tjetër, rezulton të jetë lehtësisht i tretshëm, prandaj është i pranuar mirë nga bimët.

Për më tepër, koncentrati i nefelinës nxirret gjithashtu nga koncentrati i apatitit, ai më pas do të bëhet një produkt nga i cili bëhet potasi, soda dhe shumë më tepër. Pastaj ky fosil do të përdoret në më shumë se njëzet fusha të industrisë. Përmbajtja e tij në xehe varion nga 5 deri në 50 për qind. Përbërja e apatitit dhe nefelinës në mineral është e ndërlidhur, domethënë nëse apatiti mbizotëron në të, atëherë do të ketë shumë më pak nefelinë, dhe përkundrazi, nëse ka më shumë nefelinë në mineral, kjo do të thotë se do të ketë shumë më pak apatit.

Zakonisht, mineral apatit-nefelinë përmban mineral sfene, përbëhet nga silic, oksid titani, tantal, niob dhe natrium. Përdoret për të bërë titan të bardhë me cilësi të lartë, i cili është shumë i qëndrueshëm dhe i besueshëm. Për më tepër, metali i titanit, i cili nuk gërryhet, nuk ka frikë nga alkali dhe acidet e tjera dhe është shumë i lehtë. Shkëmbi Yukspor konsiderohet të jetë më i pasuri me minerale.

Një strukturë unazore mund të konsiderohet një karakteristikë unike e vargmalit malor Khibiny. Malet që përbëjnë masivin janë harqe që fjalë për fjalë janë fole brenda njëri-tjetrit.

Peizazhi Khibinit formon një unazë të pjesshme të vargmalit malor Khibiny. Mineralet mbizotërues janë egirina, nefelina dhe feldspat kaliumi. Shkëmbinjtë dallohen nga prania e një sërë xeheroresh, si titan, zirkon, molibden dhe tokë të rrallë që përmban cerium dhe ittrium.

Kompleksi i dytë i riskoriteve shfaqet si një shkëmb masiv, gri, i ngjyrosur me të gjelbër.

Dhe përmban kristale të feldspatit dhe nefelinës, si dhe një përzierje mineralesh me ngjyrë nga augiti, mika, astrofiliti, enigmatiti, sfeni, lamprofiliti.

Ky i fundit quhet ijolit-urtit, është shumë i ndryshëm nga shkëmbinjtë e tjerë për shkak të përbërësit kimik. Ka nivele më të larta të alkalit dhe aluminit, dhe nivele shumë më të ulëta të silicës. Iyolite-urtites kryesisht përbëhen nga nefelina dhe egjirinë-augite, dhe kjo është arsyeja pse ata kanë një ngjyrë gri-jeshile. Mineralet nga kategoria e mineraleve me ngjyra të këtij kompleksi- këto janë pirokseni dhe apatiti.

Pothuajse në mes të maleve ka një kompleks të sieniteve nefelinë me kokërr mesatare. Këto shkëmbinj përfshin: sparin, nefelinën, amfibolin egjirin dhe alkalin. Në qendër të malit është kompleksi Foyait, ai shtrihet mbi një të tretën e vargmalit. Përbërja minerale është feldspat kalium-natriumi dhe nefelinë, dhe mineralet me ngjyra janë amfibola alkali, egirina, biotiti, sfeni, apatiti etj.

Akademiku Alexander Fersman besonte se tundrat Khibiny janë një galeri mineralogjike natyrore. Dhe sigurisht, është kështu njëqind e tetë lloje mineralesh në vargmalet malore, më shumë se dhjetë prej të cilave kanë vlerë të madhe. Këto janë apatitet, sfena, aegirina, nefelina, titanomagietiti, lovkorriti dhe të tjerët. Në të njëjtën kohë, mbetjet e prodhimit minerar, që zakonisht quhen “sterilet e nefelinës”, janë depozitimi kryesor dhe falë tyre do të plotësohen nevojat e territorit për materialet e nevojshme për dekada.

Emrat e parë të maleve dhe lumenjve Masivi Khibiny dhënë nga akademiku Alexander Evgenievich Fersman. Ishte ai që përjetësoi emrin e eksploruesit finlandez Wilhelm Ramsay, duke e quajtur kalimin midis Poachvumchorr dhe Takhtarvumchorr, Ramzai Pass, në nder të tij. Ramsay, një pjesëmarrës në ekspeditat finlandeze, studioi Khibiny dhe të gjithë gadishullin Kola nga fundi i XIX shekulli. Emri Ramsay Pass u shfaq në 1920, dhe në 1997 u instalua një pllakë përkujtimore në krye, që të kujton meritat e shkencëtarit në zhvillimin e Khibiny.

Ramsay nuk ishte një pionier Malet Khibiny, por konsiderohet si pionier i tyre. Kujtimet e para të masivit u gjetën në një hartë të Akademisë Ruse të Shkencave, të datës 1745. Në atë kohë, Khibiny u përcaktuan si male të panjohura që ndodheshin në jug të liqenit Imandra. Liqeni u shënua në harta në vitin 1611, gjë që konfirmon udhëtimin e njerëzve përgjatë Gadishullit Kola tashmë në ato vite.

Nëse rusët arritën në Imandra, atëherë ata nuk mund të mos vërenin tundrën Lopar të mbuluar me dëborë. Sidoqoftë, zbuluesit zyrtarë majat malore inxhinieri i minierave të çelikut Nikolai Shirokshin dhe akademiku Alexander Middendorf. Shkencëtarët vizituan Khibiny në 1834 dhe 1840 këto vite konsiderohen si koha e zbulimit të vargmalit Khibiny.

Paraardhësit e Ramsay ishin gjithashtu udhëtarët rusë dhe francezë Nikolai Kudryavtsev dhe Charles Rabaud. Sidoqoftë, Alexander Fersman veçoi Wilhelm Ramsay mbi të gjitha, duke i konsideruar veprat e tij si klasike të mbulimit shkencor dhe bazën për studimin e mëtejshëm të Khibiny. Wilhelm Ramsay ishte i pari që filloi kërkimet gjeologjike, petrografike dhe mineralogjike në rajon. Një nga mineralet e gjetura në Khibiny - ramzaite - është emëruar në nder të tij.

Meritat e Wilhelm Ramsay në studimin e maleve Khibiny

Wilhelm Ramsay hodhi hapat e tij të parë në studimin e Khibiny në 1887, kur ai ishte pjesë e një ekspedite finlandeze të dërguar në brendësi të tokës Lapland. Gjeologu nuk ishte drejtuesi zyrtar i kompanisë së shkencëtarëve, por më pas udhëtimi u lidh sigurisht me emrin e tij. Kjo rritje filloi punën afatgjatë të natyralistit finlandez për të studiuar veçoritë gjeologjike të tundrës Lopar. Ata vazhduan për 40 vjet deri në vdekjen e Wilhelm Ramsay.

Gjatë një fushate në 1887, Wilhelm Ramsay dhe kolegët e tij kaluan gadishullin Kola nga lumi Kola në Kepin Svyatoy Nos, duke kaluar ishullin Kildin, lumin Voronya, liqenin Lovozero dhe lumin Ponoy. Duke lejuar devijimet në veri dhe jug nga rruga e synuar, shkencëtarët ishin në gjendje të krijonin më shumë harta e plotë terreni, duke shqyrtuar “njollat ​​e bardha” të pjesës qendrore të gadishullit. Pastaj u zbuluan malet Lovozero dhe Khibiny, për të cilat askush nuk dinte më parë.

Khibinsky vargmali iu zbulua Wilhelm Ramsay pranë Umbozero, kur ai po ngjitej në majat e tundrës Lovozero ose Luyavrurt. Por nuk ishte e mundur të ndalesh e të kalonte një kohë të gjatë në ato vende. Vetëm në 1891 dhe 1982, një grup shkencëtarësh të udhëhequr nga Wilhelm Ramsay kaluan dy sezone fushore në male, duke studiuar në detaje territorin, topografinë dhe përbërjen e tokës. Gjeologu finlandez u ndihmua nga shokët e tij besnikë - specialisti i petrografisë Viktor Gakman, gjeodezisti dhe astronomi me kohë të pjesshme Alfred Petrelius dhe studiuesi i florës Oswald Chilman. Secili prej tyre la gjurmë në historinë e Khibiny, duke u dhënë emrat e tyre maleve dhe lumenjve.

Për nder të Alfred Petrelius, Alexander Fersman emëroi tre objekt natyror: lumi, mali dhe qafa. Ishte Alfred Petrelius ai që përpiloi hartën e relievit Khibiny. Falë tij u përcaktuan degët e Kolës në lumenjtë Imandra dhe Umbozero.

Victor Gakman, së bashku me Wilhelm Ramsay, mblodhën një koleksion mineralesh dhe shkëmbinjsh në malet Khibiny. Pas përfundimit të ekspeditës, ai përpunoi materialet e marra në Universitetin e Heidelberg në Gjermani. Si rezultat, ai zbuloi praninë e mineraleve të reja, të panjohura deri tani për shkencën. Pikërisht në malet e masivit Khibiny u gjetën për herë të parë depozitat e sfenës, loparitit, lovenitit, eudialitit, murmanitit dhe astrofilitit. Lumi që rrjedh në mes të malit Yukspor mori emrin e Victor Gakman.

Alexander Fersman i dha emrin malit Chilman në kujtim të botanistit skandinav Oswald Chilman. Mali ndodhet në pjesën perëndimore të masivit, megjithëse shkencëtari po studionte bimësinë në lindje të gadishullit. Ishte Oswald Chilman ai që zbuloi Kodrën Cayva.

Asnjë konfirmim zyrtar i zbulimit të pasurisë kryesore të Khibiny nga Wilhelm Ramsay nuk është gjetur. Në veprat e tij nuk përmendet minerali i apatitit. Sidoqoftë, akademiku Alexander Fersman përpiloi hartën e tij të mineraleve të dobishme, ku vuri në dukje strukturën unazore të maleve, duke përdorur si bazë hartat e Wilhelm Ramsay. Një informacion i tillë është paraqitur në botimin me shumë vëllime "Studimi Gjeologjik i BRSS". Pa rezultatet e punës së shkencëtarit finlandez, depozitat e apatitit do të kishin mbetur të panjohura për një kohë të gjatë. Vetë Fersman tha se detyra e kërkimit të tij ishte një studim i plotë i maleve Khibiny bazuar në studimin e veprave të Wilhelm Ramsay.

Gjatë kohës së Wilhelm Ramsay, minerali i apatitit nuk kishte asnjë vlerë për industrinë dhe Bujqësia. Niveli i ulët i zhvillimit teknologjik dhe i veçantë kushtet gjeografike nuk na lejoi të vlerësonim vërtet përfitimet e apatitit dhe ta përdorim atë në praktikë. Prandaj, interesi i shkencës për këtë mineral ishte thjesht teorik.

Gjeologu finlandez u bëri homazhe paraardhësve të tij. Ai i emëroi majat e maleve Khibiny pas Charles Rabaud, Alexander Middendorf dhe Nikolai Kudryavtsev.

Wilhelm Ramsay përshkroi kërkimin e Gadishullit Kola në 18 artikuj dhe monografi të botuara. Të gjitha punimet u botuan në gjermane. Asnjë artikull i vetëm nuk u botua në Rusisht.

Në territor Rajoni Murmansk kreshtat e larta mbështesin qiellin Malet Khibiny, ose Khibiny Tundra. Ato janë të vendosura në qendër të Gadishullit Kola dhe janë të largëta Deti Barents më shumë se 100 kilometra, nga Bely - 80 kilometra. Që nga kohërat e lashta, malet Khibiny kanë qenë një rajon misterioz ku asnjë njeri nuk ka shkelur kurrë. Nga shpatet e egra dhe në pyjet e dendura bredhin lirshëm banorët e vetëm të maleve, kafshët. Liria e tyre vazhdoi deri në shekullin e njëzetë, kur njerëzimi hodhi hapat e parë drejt zhvillimit të rajonit të shkretë.

Në fillim të shekullit të kaluar, shkenca u interesua seriozisht për malet Khibiny. Disa ekspedita u kryen nga shkencëtarë të shquar, mes tyre gjeologu Wilhelm Ramsay, spektrografi Viktor Gakman, botanisti Oswald Chilman dhe kolegu i tyre gjeodez Alfred Petrelius. Duke udhëtuar në të gjithë gadishullin Kola, studiuesit i kushtuan mjaft vëmendje studimit të rajonit të ri, të paeksploruar Khibiny.

Rezultati i udhëtimeve të tyre ishin artikuj shkencorë që shkaktuan bujë në mesin e shkencëtarëve në mbarë botën. Këto artikuj u bënë bazë për shumë zbulime shkencore. Khibiny doli të ishte aq i pasur sa zbulimet vazhdojnë edhe sot. Emrat e zbuluesve do të mbahen mend përgjithmonë ata janë përjetësuar në emrat e lumenjve dhe maleve të Gadishullit Kola. Në grykën Ramsay, udhëtarët mund të pushojnë, nga përroi i Gakmana një udhëtar i lodhur mund të pijë ujë kristal malor dhe një alpinist shkëmb do të shijojë ngjitjen e malit Chilmana dhe kalimit Petrelius.

Studimi i Khibiny në mesin e shekullit të njëzetë

1916 u shënua nga ndërtimi i një hekurudhe që lidh rajonin e Khibiny me Shën Petersburg. Linja filloi në portin e Romanov-on-Murman, ku deti nuk ngriu kurrë, dhe shtrihej përgjatë pjesës perëndimore të Khibiny, deri në Petrozavodsk dhe kryeqytetin e atëhershëm të Rusisë. Ndër pasagjerët e parë në linjën hekurudhore ishin shkencëtarët Alexander Evgenievich Fersman dhe Alexander Petrovich Karpinsky, të cilët në atë kohë drejtonin Akademinë Ruse të Shkencave, dhe Alexander Fersman njihej si një shërbëtor i ri premtues i shkencës. Ata erdhën në Gadishullin Kola me qëllim të studimit të mundësive të zhvillimit të Khibiny.

Ishte planifikuar zgjerimi i territoreve të fituara për bujqësi dhe terreni malor tërhoqi shtetin. Rajoni i ftohtë preku shpirtin e të riut Alexander Fersman dhe ai filloi të eksploronte rajonin me entuziazëm të madh. Së pari Lufte boterore, dhe pastaj Luftë civile në Rusi planet e tij u prishën, por në fund të armiqësive shkencëtari u kthye në malet Khibiny në krye të ekspeditës. Bashkëpunëtorët e tij ishin gjeologët N.N. Gutkov, A.N. Kupletsky, E.E.


Mbishkrim në pllakën përkujtimore: Na tërhoqi dëshira jo vetëm për të studiuar këtë natyrë të mrekullueshme, por edhe për të zotëruar pasurinë e saj, për t'i nënshtruar vullnetit të popullit Sovjetik dhe në këtë mënyrë të ringjallim këtë rajon të shkretë, të pabanuar. Nënshkrimi: Alexander Evgenievich Fersman.

1920- Anëtarët e Akademisë së Shkencave të BRSS gjetën substanca minerale të panjohura deri më tani në ultësirat e maleve Khibiny. Zbulimi ishte aksidental pasi kjo rrugë nuk ishte planifikuar. Komisioni erdhi në veri për të analizuar perspektivat për zhvillimin e territoreve të reja. Një shëtitje nga stacioni hekurudhor Imandra në malet Khibiny u propozua nga akademiku Alexander Fersman. Si drejtues i ekspeditës, ai i bindi kolegët e tij të shikonin përbërjen gjeologjike të zonës malore, pasi ishte i sigurt për pasurinë e tyre. Shkencëtari kishte të drejtë. Më pas, Alexander Fersman do të shkruajë se si gjeologët entuziastë, pothuajse pa pajisje, ushqim apo këpucë të ngrohta, filluan të eksplorojnë toka të paeksploruara.

Në vitin 1921 Zhvillimi aktiv i xehes Apatite filloi pranë malit Kukisvumchorr. Në atë vend u gjetën depozita apatiti. Një vit më vonë, u zbulua i ashtuquajturi "Harku i Apatitit", i cili kalonte nëpër Cirkun Apatite dhe malet Kukisvumchorr, Rasvumchorr dhe Poachvumchorr. Në fillim, depozitave të apatitit nuk iu kushtua rëndësia e duhur, por në vitin 1923, gjeologët menduan seriozisht për përfitimet e nxjerrjes së mineralit.

1926 shënoi fillimin e zhvillimit të ultësirës së pasur me apatite të Kukisvumchorr. Punëtorët e minierave u dyndën në gadishull.


Mbishkrim në pllakën përkujtimore: Në vitet 1930-1945, në këtë vend u vendos i pari në vendbanimin Kola. stacioni shkencor i Akademisë së Shkencave të BRSS " Tietta“Organizator dhe drejtues i së cilës ishte Akademiku Alexander Evgenievich Fersman.

Në vitin 1929 Trusti Apatit u krijua për të minuar apatit në malet Khibiny. Me ndihmën e Alexander Fersman, u themelua qyteti i Khibinogorsk, i cili u bë qendra e industrisë minerare në rajonin Murmansk. Akademiku mendoi gjatë për emrin e vendbanimit. Opsionet e ofruara ishin Karpinsk, Tundra dhe Polyarny. Por Khibinogorsk, sipas shkencëtarit, ishte më i përshtatshmi për qytetin e ashpër, duke ruajtur unitetin e tij me malet. Në 1934 u riemërua Kirovsk, një qytet i ri ndodhej pranë liqenit Big Woodyavr.

Fshatrat dhe stacionet e reja u rritën afër Khibinogorsk, emrat e tyre u bënë një jehonë e pasurisë kryesore të rajonit: Titan, Apatity, Nepheline Sands dhe të tjerë.

Khibiny (Kild. Umptek) është vargmali më i madh malor në Gadishullin Kola. Mosha gjeologjike është rreth 350 milion vjet. Majat janë në formë pllaja, shpatet janë të pjerrëta me fusha dëbore të izoluara.

Sidoqoftë, asnjë akullnajë e vetme nuk u zbulua në malet Khibiny.

Piket me te larta— Mali Yudychvumchorr (1200,6 m mbi nivelin e detit).

Në qendër janë pllajat Kukisvumchorr dhe Chasnachorr.
Në këmbë janë qytetet Apatity dhe Kirovsk.

Në rrëzë të malit Vudyavrchorr është Instituti-Kopshti Botanik Polar-Alpin.



Khibiny kombinon tiparet e rajonit dhe lokal klima malore. Shpatet e jashtme të maleve përjetojnë një ndikim të konsiderueshëm zbutës të klimës së fushave përreth, dhe mikroklima e pjesës qendrore të masivit është shumë më e rëndë. Në male ka borë nga tetori deri në qershor.

Nata polare zgjat 42 ditë. Ciklone të shpeshta, ndryshime të papritura presioni atmosferik. Në hapësirat e hapura të majave mund të fryjnë erëra me shpejtësi deri në 50 m/s. Nga gushti deri në mes të prillit mund të vëzhgoni dritat veriore.

Vera është e shkurtër, në male ka 60-80 ditë pa ngrica. Në ultësirë, periudha me temperaturë mesatare ditore mbi 10 °C zgjat rreth 70 ditë. Vera gjithashtu sheh reshje maksimale. Dita polare zgjat 50 ditë.
Në Khibiny, reshjet bien nga 600-700 mm në lugina, në 1600 mm reshje në pllajat malore. Gjatë gjithë vitit, reshjet shpërndahen pothuajse në mënyrë të barabartë, pak më shumë në verë, pak më pak në dimër. Në verë rreth 20% e ditëve janë pa reshje me reshje mesatare prej 2 mm/ditë, në dimër vetëm 10% me reshje mesatare prej 1,5 mm/ditë. Khibiny, malet Khibiny

Flora dhe Fauna
Flora Khibiny është shumë e vlefshme. Një numër i madh i specieve të përfshira në "librat e kuq" të rangjeve të ndryshme rriten në territorin e masivit.
Fauna e vertebrorëve tokësorë të vargmalit malor Khibiny përfshin 27 lloje gjitarësh, 123 lloje zogjsh, 2 lloje zvarranikësh, 1 specie amfibësh. Pothuajse të gjithë gjitarët e rajonit Murmansk janë të përfaqësuar këtu. Disa prej tyre klasifikohen si të mbrojtura ose të rrezikuara.

Gjeologjia
Masivi alkalik Khibiny është një trup i madh ndërhyrës me formë dhe përbërje komplekse. Mosha sipas metodës helium-plumb përcaktohet të jetë Karbonifer dhe është 290 ± 10 milion vjet. Një tipar karakteristik i masivit Khibiny është struktura e tij rrethore (në plan), e cila ka një sërë analogjish midis disa masivëve të tjerë alkaline. Komplekset shkëmbore që përbëjnë masivin formojnë harqe, si të thuash, të palosur në njëri-tjetrin, të hapur në lindje, gjë që shpjegohet me depërtimin e magmës përgjatë thyerjeve të alternuara rrethore dhe konike.

Rreth 500 minerale gjenden aktualisht në territorin e masivit Khibiny, dhjetëra prej të cilave janë me vlerë praktike, 110 nuk gjenden askund tjetër. Një përqendrim i tillë i një sasie të madhe mineralesh në një zonë të kufizuar nuk ka analoge askund tjetër. globit. Gjeokimia unike e masivit Khibiny çon në akumulimin e mineraleve të rralla dhe krijon depozita të mineraleve krejtësisht të reja. Khibiny, malet Khibiny

Komplekset shkëmbore që përbëjnë masivin Khibiny:
kompleksi i hibiniteve dhe sienitit nefelin endokontakt,
kompleksi i hibiniteve trakitoide,
kompleksi riskorit,
kompleksi i ijolit-urtiteve, maligniteve dhe lujavriteve,
kompleksi i sieniteve nefelinë me kokërr të mesme,
kompleksi fojait.
Brenda masivit Khibiny, u gjetën lidhje unike [burimi i paspecifikuar 558 ditë] minerale që nuk janë tipike për masivët e tjerë shkëmborë alkaline, duke përfshirë topazin dhe spinelin. Në ksenolitet e malit Eveslogchorr ka një manifestim të safirit blu - një gur i çmuar i kategorisë më të lartë.

Liqeni i gjatë, Khibiny

Minierat
malet Khibiny.
Depozitat më të mëdha të xeheve të apatit-nefelinës ndodhen në territorin e masivit Khibiny.

Aktualisht funksionojnë minierat e mëposhtme: Kirovsky (depozitat Kukisvumchorr dhe Yukspor), Rasvumchorrsky (depozitat e Cirkut Apatite dhe rrafshnaltës Rasvumchorr), Qendrore (pllaja Rasvumchorr), Vostochny (depozitimet e Koashva dhe Nyorkpahk) dhe Oleniy Ruchey (depozita e Koashvës) e hapur së fundmi. Minierat kryhen si nëntokë ashtu edhe në gropë të hapur. Numri i operacioneve minerare në gropë të hapur është në rënie dhe së shpejti zhvillimi i depozitave do të kryhet vetëm me metoda nëntokësore.
Mineralet kryesore të nxjerra në Khibiny janë: apatiti, nefelina, sfena, aegirina, feldspat, titanomagnetiti. Më parë, lovchorrite ishte minuar.

Ekspeditat dhe udhëtarët
1840 A. F. Middendorf.
1887-1892 V. Ramsay, A. Chilman, A. Petrelius dhe të tjerë.
1880 N.V. Kudryavtsev.
1907 M. M. Prishvin.

1914 fillon ndërtimi i hekurudhës Murmansk.
1920 Akademik A.E. Fersman zbuloi minerale të rralla alkaline.
1925-1926 A. N. Labuntsov zbuloi depozita të mëdha të apatitit.
1930 Filloi ndërtimi i një fabrike të përpunimit të apatit-nefelinës (ANOP-1) në bregun e liqenit Bolshoy Vudyavr.
2012 Kompleksi i minierave dhe përpunimit Oleniy Ruchey u hap në pjesën lindore të Khibiny, në bregun e liqenit Umbozero.

Aktualisht, malet Khibiny janë të njohura në mesin e turistëve malorë dhe të skive, si dhe alpinistëve. Për t'i tejkaluar ato si në verë ashtu edhe në dimër, kërkohet përgatitje e mirë fizike e pjesëmarrësve. Megjithatë, shumica e kalimeve janë jo kategori, ose kanë 1-2 kategori. Të gjitha kalimet e Khibiny mund të ndahen në dy lloje - shalë dhe gryka. Khibiny, malet Khibiny
Majat më të larta:

Majat
Lartësia
Kategorike
Yudychvumchorr 1200.6 m në dimër 1A, në verë n/c -
Chasnachorr 1189 m -
Putelichorr 1111 m në dimër 1A, në verë n/c -

Një fakt interesant është se deri në një kohë të caktuar, mali Chasnachorr (1189 m) konsiderohej pika më e lartë e Khibiny. Edhe pse edhe tani në internet ka shpesh burime në të cilat Chasnachorr renditet si pika më e lartë. Jo më pak interesant është ky fakt: sipas burimeve të ndryshme, lartësia e malit Yudychvumchorr varion nga 1200 në 1206 metra.

Mali Yudychvumchorr

OBJEKTET KHIBINY

Yudychvumchorr (Fëmijë: "mali që gumëzhin") është një mal me mure të pjerrëta dhe një majë të sheshtë, i vendosur në gadishullin Kola në bllokun jugperëndimor Khibiny. Lartësia 1200.6 metra. Nga jugu dhe juglindja, Yudychvumchorr kufizohet nga lugina e thellë e lumit Malaya Belaya, dhe nga perëndimi nga lugina e përroit Fersman. Është pika më e lartë e Arktikut Evropian të Rusisë.
Yudychvumchorr nganjëherë quhet edhe mali Fersman, për nder të studiuesit Khibiny, gjeokimisti dhe mineralogisti i famshëm sovjetik Alexander Evgenievich Fersman.
Kukisvumchorr është një varg malor në Gadishullin Kola. Më i madhi nga ato të përfshira në malet Khibiny. Pika më e lartë është mali Kukisvumchorr (1143 m mbi nivelin e detit). E vendosur në qendër të Khibiny. Ai përbëhet nga sienite nefelinë. Shpatet malore janë të pjerrëta dhe të mbuluara me bimësi pyjore-tundra. Majat janë të sheshta dhe shkëmbore. Në pjesën veriore ka dy akullnaja. Lumi Vudyavryok rrjedh përgjatë anës perëndimore të masivit. Lumenjtë Tulyok dhe Kuniyok burojnë në masiv. Në rrëzë të maleve ka liqene Bolshoy Vudyavr dhe Maly Vudyavr. Liqeni Akademicheskoe ndodhet në male. Në ultësirë ​​ka një zonë të largët të Kirovsk me të njëjtin emër, ku po zhvillohen xeherore apatite-nefelinë.

Në shpatin jugor të malit Kukisvumchorr ka një kompleks skish me të njëjtin emër, i cili pret garat vjetore freeride.
Më 21 tetor 2010, një tërmet i shkaktuar nga njeriu me magnitudë 3.2 ka ndodhur në mikrodistriktin Kukisvumchorr. Lëkundjet u ndjenë edhe në Murmansk. Tërmeti shkaktoi vetëm dëme të vogla në një minierë aty pranë.

Kalimi i Kukisvumchorr

Chasnachorr (Sami - Mali Qukapiku) është një varg malor i vendosur në pjesën perëndimore të Khibiny. Mali i dytë më i lartë është 1189 m.
Mali kufizon pellgjet e luginave të Përroit Meridional nga lindja (lidhet me kreshtën meridional të Poachvumchorr), lumin Kuniyok dhe përroin Petrelius nga perëndimi. Në veri ndahet nga mali Indivichvumchorr nga kalimi i Chorgorr-it Jugor dhe në jugperëndim bashkohet me pllajën më të lartë Yudychvumchorr. Kalimet më të vështira të maleve Khibiny ndodhen në këtë urë: Fersman dhe Krestovy. Lumi Chasnayok buron në cirkun verior të malit. Pika më e lartë është një pllajë. Mali kufizohet në veri, lindje dhe jug me mure të thepisura.

KHIBINY KALO

Qyteti i Chorgorr-it jugor, Liqeni Imandra

pamje nga mali Kukis, hënë e madhe

Lumi Malaya Belaya, Dritat Veriore

Liqeni Imandra nga qafa Aku-Aku

Kalimi Fersman është një kalim në rajonin Murmansk, lartësia - 974 m mbi nivelin e detit. Ndodhet në pjesën perëndimore të Khibiny midis majës së Fersman dhe rrafshnaltës Yudychvumchorr, që lidh luginat e Përroit Meridional dhe Lumit të Vogël të Bardhë. Emërtuar për nder të gjeokimistit dhe studiuesit sovjetik Khibiny - Alexander Evgenievich Fersman.

Lumi Risyok Khibiny, malet Khibiny

RAPORT MBI SHKRIMIT DHE SHKËTIMET MALORE NË KHIBINY
Raporti i minierave udhëtim turistik II shek. në malet Khibiny
Data: 14 korrik - 2 gusht 2006
Libri i itinerarit nr 177-04/3-216
Kreu: Olkhovskaya I.G. (Moska)

1. Informacion historik rreth ecjes
Organizimi: GOU DDYUTE YuOUO DO Moskë, Shkolla e Mesme GOU Nr. 1037 "Lingua".
Rrethi: Jugor.
Zona e ecjes: Gadishulli Kola, malet Khibiny.
Lloji i turizmit: malor.
Kategoria e vështirësisë në ecje: e dyta.
Fijet e rrugës: Moskë - rr. Apatity - Kirovsk - Baza PSS - korsi. Lyavochorr verior (n/k, 713) - korsi. Vysoky (1A, 1125) - korsi. North Rischorr (n/k, 875) - Baza e PSS - korsi. Southern Rischorr (n/k, 895) - korsi. Pa emër (1A, 925) - korsi. Takhtarvumchorr (1B, 1093.8) - korsi. Petrelius perëndimor (n/k, 846) - korsi. Orliny (1B, 1105) - rr. Khibiny - Apatity - Moskë.
Gjatësia e itinerarit: 127.5 km.
Kohëzgjatja e udhëtimit: nga 14 korriku deri më 2 gusht 2006.
Kohëzgjatja e pjesës aktive: 12 ditë.
Libri i itinerarit nr 177-04/3-216.

Mundësitë turistike të zonës
Në Khibiny ju mund të bëni shëtitje deri në IV KS, mal - deri në III KS.
Kalimet Alyavumchorr Vostochny, Alyavumchorr, Burevestnik, Krestovy, Polnochny, Crack kanë një kategori prej 2A në verë dhe ju lejojnë ta bëni këtë.
Khibiny dhe rajoni i alpinizmit. Rrugët e klasifikuara nga 1B në 4B janë vendosur në majat e Takhtarvumchorr, Vudyavrchorr, Yumyechorr. Shtëpia botuese Murmansk "Sever" ka botuar një katalog që përshkruan këto rrugë.
Khibiny është një zonë shumë e njohur për ski. Këtu mund të planifikoni rrugë për në CS III. Megjithatë, grupet fillestare të skive duhet të përgatiten për një rrugë të kategorizuar, të kenë përvojë në qëndrime të ftohta gjatë natës dhe të jenë në gjendje të operojnë në kushte orteku.
Khibiny është një zonë skish në zhvillim. Direkt nga Kirovsk mund të merrni ashensorët e skive dhe të shkoni në pistat e skive. Ka hotele, të zhvilluara sektorit privat. Shpatet rrotullohen nga macet e borës.

Opsionet për hyrjen dhe daljen nga rruga
Mënyra kryesore e transportit për hyrje dhe dalje është Hekurudha, e cila kalon nëpër qytetin e Apatity dhe më tej përgjatë skajit perëndimor të Khibiny ( bregdeti lindor Liqeni Imandra). Pas qytetit të Apatity, brenda Khibiny, ka stacione: Khibiny, Nepheline Sands dhe Imandra.
Udhëtuam për në Apatity me trenin nr. 212. Nisja nga Moska në 1.17. mëngjes nga stacioni Leningradsky, mbërritja në Apatity të nesërmen në orën 10.16. Tarifa është 1047 rubla. Mbrapsht mbi të, nr. 211. Niset nga Apatit në 21.25, mbërrin në Moskë në Stacionin Leningradsky në 4.40 të mëngjesit. Tarifa është 1140 rubla.
Me marrëveshje paraprake nga Moska me telefon në stacionin hekurudhor në Apatity, na takoi një ZIL 130 nga Kirov PSO dhe u zbritëm në zonën e udhëtimit, në liqenin Goltsovoye. Na kushtoi 2500 rubla për një grup prej 14 personash.

Qyteti i Apatity lidhet me autobus me Kirovsk ( Pjesa jugore Khibiny) dhe me fshatin Koashva ( Fundi Lindor Khibiny).
Ekziston një aeroport në Apatity që mund të marrë aeroplanë nga vende të largëta. Aktualisht nuk ka fluturime të rregullta pasagjerësh nga Moska.
Disa numra autobusësh shkojnë nga Apatity në Kirovsk. Prej tyre, vetëm një numër (101) vjen nga stacioni hekurudhor. Nëse udhëtoni me numra të tjerë, duhet të kaloni në itinerarin 101 ose rrugën 8 në qendër të Apatity (afër dyqanit Sever). Tarifa është 6 rubla.
Të shkosh shpejt nga Apatity në stacionin Imandra nuk është e lehtë. Ka vetëm dy trena elektrikë - Apatity-Olenegorsk (në 7 të mëngjesit) dhe Olenegorsk-Apatity (në 4 pasdite). Autostradë, siç e dini, nuk ka atje. Kjo është arsyeja pse ju duhet të lini më shumë kohë për këtë seksion.

Nga stacioni Khibiny mund të shkoni në Apatity me autobus, i cili shkon çdo ditë në orën 15.00. dhe në orën 17.00. Udhëtimi me autobus zgjat 40 minuta, tarifa është 34 rubla. Gjithashtu me trenin e punës, i cili shkon gjatë ditëve të javës në orën 17.00.
Opsione të tjera të udhëtimit hekurudhor: nga Moska dhe mbrapa ka tre trena nga Moska në Murmansk. Nr 15/16, 111/112, 181/182.

Informacion në lidhje me mundësinë e organizimit të marrjes përgjatë rrugës
Sigurisht, mundësia kryesore e organizimit të një dërgese është e lidhur me bazën PSS. Një mundësi tjetër është stacioni MGU, nëse rruga kalon atje. Ju gjithmonë mund ta lini gipsin thjesht në gurë, por për këtë duhet të përgatitet siç duhet. Ato. në kuti dhe gjithmonë në qese plastike në rast shiu. Sigurisht, nuk duhet të harrojmë vendndodhjen e rënies dhe ta kamuflojmë më mirë.
Planifikuam të vendosnim tre pika në tre vende të ndryshme. Por gjatë rrugës për në bazë, shpëtimtari na paralajmëroi këtë ky moment Në ato vende endet një ari dhe mund të prishë furnizimin. Prandaj, ne lamë vetëm një rënie në gurë (nën zbritjen nga kalimi i Bezymyanny) dhe dy të tjerët i çuam në bazën e Kuelporit. Ne vendosëm që ishte më mirë të vraponim kilometrat shtesë sesa të mbeteshim pa ushqim.
Me marrëveshje paraprake nga Moska me telefon në stacionin hekurudhor në Apatitikh, na takoi një ZIL 130 nga Kirov PSO dhe u zbritëm në zonën e udhëtimit, në liqenin Goltsovoye. Na kushtoi 2500 rubla për një grup prej 14 personash.

ujëvarat nën majën Marchenko

3. Organizimi i udhëtimit
Zgjedhja e rrugës
Grupi bëri një shëtitje malore II KS. Rajoni i Khibiny u zgjodh si zona për udhëtimin për shkak të pranisë në grupin e tre pjesëmarrësve të papërvojë që iu bashkuan seksionit të turneut të shkollës Edelweiss në vitin akademik 2005-2006. Pjesa tjetër e pjesëmarrësve kanë një përvojë mjaft të mirë turistike: mali I KS në Khibiny, mali II KS në Sayans.
Shumica e pjesëmarrësve ishin në Khibiny jo për herë të parë. Prandaj, gjatë ndërtimit të itinerarit, u zgjodhën kalimet në të cilat nuk kishim qenë ende. Shumë seksione janë planifikuar të përshkohen pa gjurmë.
Në vitin 2004, ndërsa bënim një shëtitje malore I KS, zhvilluam një mësim dëbore nën kalimin Orliny (1B), por nuk mundëm të shkonim në vetë kalimin. Tani, gjatë fushatës II KS, ne mund të kalonim kalimin që na pëlqente dhe ishte jokarakteristikë për Khibiny. Gjithashtu, ne mund të përballonim të vizitonim kalime të tjera të vështira.
Në 2005, Gromov V.V. lëshoi ​​një klasifikues kalimesh në malet Khibiny, i përbërë nga 93 kalime. Në të, Eagle Pass ka një emër tjetër - Kalimi Baltik, Kalimi Krestovy - Skalisty, nuk është plotësisht e qartë se ku ndodhet Kalimi i Krutoy (apo është Kalimi i Shqiponjës?). Çfarë leje nënkuptohet me emrin Vysoky? Ne donim të gjenim përgjigje për këto dhe pyetje të tjera.

Opsionet e rrugës alternative dhe emergjente
Janë dhënë opsione alternative:
Në vend të kalimit Vysoky (1A) ka kalimet Nakhodka (1A) dhe Yuzh.Partomchorr (n/a).
Në vend të kalimeve Krutoy (1B) dhe Fersman (1B), kalon Chorgorr Jugor (n/k, 850) dhe 60 Le Oktyabrya (1B).
Opsionet rezervë ju lejojnë të ruani kategorinë e deklaruar.
Opsionet e rrugës së urgjencës ju lejojnë të largoheni nga zona në mënyrën më të lehtë për sa më pak kohë. një kohë të shkurtër(shih hartën e përmbledhjes së zonës së ecjes). Në rastin tonë, kjo është nga zona e Lyavochorr Veriore dhe Jugore, kalimet e Rischorr Veriore dhe Jugore, dhe kalimi Orliny - në bazën PSS. Ata mund të ndihmojnë me transportin dhe t'ju çojnë në Kirovsk. Nga Vysoky - përmes Portomchorr Verior në bazë. Nga kalimi Bezymyanny - në Kirovsk. Nga kalimet Orliny dhe Fersman - në stacionin Khibiny. Nga stacioni Khibiny mund të merrni një autobus ose tren pune për në Apatity. Një dalje emergjente mund të realizohet brenda një dite.

Mali Rischorr Khibiny, malet Khibiny

5. Përshkrimi teknik rrugës
Shpjegime për përshkrimin teknik
Në tekst, brigjet e lumenjve dhe anët e luginës referohen si orografike, përveç rasteve kur shënohet ndryshe. Tranzicionet zgjatën 25 minuta secila, përveç nëse shpjegohet më tej. MN është një vend për të kaluar natën. Në shpatet e thjeshta të rrëshqitjes me pjerrësi deri në 200, përdorej kudo vetë-mbrojtja me sëpatë akulli ose alpenstock.

Dita e parë e ecjes.
Stacioni i apatitetit - Kirovsk - Baza e PSS - Liqeni Goltsovoye - afrimi në kalimin verior të Lyavochorr (n/k, 713).

Fjetje në një lartësi prej 400 m.
Fitimi në lartësi -200 m.
Rënia e lartësisë - 0 m
Kilometra - 4.8 km.
CHW - 40 min.

Më 15 korrik, treni nr. 212 Moskë - Murmansk mbërriti në stacionin Apatity në orën 10:00. Na takoi 3IL 130 nga baza e PSS. Ne shkuam në Kirovsk. Në Kirovsk u ndalëm në sheshin Lenin afër ndalesës Pochta. Ata dhanë 2 telegrame: SYUTur dhe DDYUTE. Shkuam në farmaci dhe blemë çizme ecjeje për pjesëmarrësin në një dyqan sportiv për 1800 rubla. Blimë bukë 3 ditët e para.
Më pas shkuam në bazën PSS, duke lënë pikën e lëshimit nr. 1 gjatë rrugës në zbritjen nga kalimi Bezymyanny. Mbërritëm në bazën Kuelporr, u kontrolluam me shpëtimtarët, lamë dy pika Nr. 2 dhe 3. Gjithsej 11 kuti.
Kaluam liqenin Shchuchye dhe ndaluam në bregun e djathtë të liqenit Goltsovoye përtej bashkimit të lumit. Lyavoyok është në të djathtë ndërsa shkoni në liqen. Shoferi nuk ka shkuar më tej sepse... Nuk ka rrugë përgjatë liqenit. Është e mundur që makina të lëvizë përgjatë breg ranor liqene. Por edhe mjaft afër. Gjithashtu, kishim frikë të kalonim luginën që kishim nevojë. Prandaj, zbritëm menjëherë pasi kaluam ngushticën midis dy liqeneve. Në orën 15.00 u ngritëm për drekë.
Në orën 17.00 nisemi nga dreka. Ne lëvizim përgjatë liqenit Goltsovoye në bregun e djathtë gjatë rrugës pa një shteg përgjatë skajit të liqenit (foto nr. 1). Duhet të kalojmë grykën e lumit. Veriu Lyavoyok, i cili derdhet në liqen në të djathtë gjatë rrugës. Gryka përbëhet nga 4 degë, të cilat i kalojmë duke i forcuar. Fordi është i thjeshtë, deri në kyçin e këmbës, gjerësia e krahëve është 2-3 metra. Ne i kryqëzojmë ato me këpucë ecjeje. Ne shkojmë në kalimin verior të Lyavochorr jo përgjatë shtratit të lumit Sev. Lyavoyok, sepse nuk ka asnjë gjurmë atje. Rreth e rrotull ka pyll të dendur të shtrembër. Prandaj lëvizim më në veri përgjatë liqenit edhe 1 km në rrugën e shënuar në hartë. Si një udhëzues për këtë rrugë, ju mund të përdorni gjirin në liqenin Goltsovoye në të majtë përgjatë anës perëndimore të liqenit, pothuajse përballë rrugës. Ne hipim në rrugë dhe lëvizim përgjatë saj një kalim (25 minuta), dalim në lumin Sev. Lyavoyok, le të bëjmë një pushim. Gjatë këtij tranzicioni hasim në tre vende për natë. Ju nuk mund të qëndroni askund, sepse ... Lugina e lumit është e ngushtë dhe shkëmbore. Rreth e rrotull ka pyje të shtrembër, pyje të përzier, thupër të ulëta, pisha, mbeturina të thella myshku, manaferrat e vitit të kaluar (lingonberries). Për këtë vit nuk ka ende manaferra. Shiksha nuk është pjekur ende, por sapo ka filluar. Boronicat gjithashtu sapo kanë filluar - arritëm herët. Ne ecim edhe 15 minuta të tjera dhe gjejmë një vend për të kaluar natën. Këto janë zona shkëmbore në luginën e lumit, gjithashtu mund të vendosni tenda direkt në pyll. Ne vendosim të mos e humbasim, sepse mund të mos ketë vende të tjera. Dhe deri në kalimin verior të Lyavochorr ka ende rreth 3 km. Në orën 18.30. Ne ndalemi për natën. Uji nga lumi. Në pyll ka dru zjarri.


16 korrik.
Dita e dytë e ecjes.
Qafa Veriore e Lyavochorr (n/k, 713) - lugina e lumit Kaljok.
Fjetje në një lartësi prej 700 m.
Rritja e lartësisë -313 m në kalim + 100 m përgjatë kreshtës + 100 m në MN = 513 m
Rënia e lartësisë - 200 m.
Kilometra - 8.4 km
CHW -2 orë 05 min.

Nisja në orën 10.00. Nga MN vazhdojmë përgjatë rrugës. Në fakt, kjo rrugë të çon nën kalimin Qendror Lyavochorr (1A, 909), por përpara se të bashkohen përrenjtë nën kalimin e Lyavochorr Verior dhe Qendror, mund ta përdorni për t'iu afruar kalimit Verior të Lyavochorr. Fotografia nr. 2 tregon se si shtylla e majës Lyavoyok (1047.1) ndan luginën: në të majtë - në Lyavochorr Verior, në të djathtë - në Qendrore. Nga MN ky është një tranzicion, d.m.th. 25 minuta.

Pas 15 minutash të tjera i afrohemi rrëzës së nxitimit të majës Lyavoyok. Rruga shkon djathtas gjatë rrugës, në drejtim të Lyavochorr Qendror (f. Nr. 3) dhe kalimi i saj është i dukshëm. Dhe ne e lëmë rrugën në të majtë, duke lëvizur përgjatë një shtegu mezi të dukshëm përgjatë shtratit të mesëm dhe të vogël përgjatë fundit të luginës për 10 minuta. Nga këtu ka një pamje të shalës së kalimit (foto nr. 4) Pas një kalimi tjetër jemi te qafa (foto nr. 5). Ngritja e kalimit 200 m e gjate, pjerresia 200 - 250, shkalle e imte. Shalja është e gjerë, turneu është në pjesën qendrore. Nga qafa ka një pamje në luginën e lumit Kaljok Nga qafa zbresim pak, kalojmë majën e Lyavoyok (1047.1), duke e lënë atë në të djathtë gjatë rrugës. Përshkojmë një pjerrësi të mbuluar me shtrat të vogël dhe të mesëm, me pjerrësi 200. Në dy kalime arrijmë në një gropë në kreshtë midis majës Lyavoyok në të djathtë përgjatë gjurmës dhe majës 905 m në të majtë. Kështu, ne u ngjitëm nga maja e Lyavoyok. Është 100 metra më e lartë se kalimi i Lyavochorr-it të Veriut. Prej saj shihet se nga maja 905.0 m ka një rrugë për në luginën e lumit Kaljok.

Ne, duke përshkuar shpatet e malit Lyavoyok, zbresim në rrjedhën e sipërme të lumit Kaljok. Nga shpatet e Lyavoyok ka një pamje të rrjedhës së sipërme të luginës Kaljok, malit Lyavochorr dhe kalimeve Jugore dhe Qendrore Lyavochorr.

Një platformë e braktisur e naftës është e dukshme më poshtë. Jo larg tij, më afër ujit, do të kampojmë për natën.
Është e pjerrët për të zbritur drejt poshtë. Pjerrësia është e mbuluar me shtrat të vogël, gjatësia 200 m, pjerrësia 500-550. Ndaj përshkojmë pak majtas dhe dalim në rrugën që të çon nga maja 905.0 m. Ne ecim përgjatë tij deri te uji i parë (ky është Kaljok) dhe hamë një meze të lehtë. Nga kalimi në këtë vend ka 4 udhëtime nga 25 minuta secila.
Ne ngjitemi në bregun e majtë (orografikisht) të lumit Kaljok përgjatë një rruge të dheut që të çon në kullë. Kalojmë në një kalim, gjatë të cilit djemtë godasin aksidentalisht një gur dhe marrin një thëllëzë për ushqim. Duhet të ndalosh natën te kulla, pasi pranë saj ka dru zjarri për gatim. Siç tregoi e nesërmja, nuk kishte ku të qëndronte më lart një grup kaq i madh. Por ju mund të gjeni një vend për një ose dy tenda gjatë një tranzicioni më shumë. Ngrihemi natën në orën 17.00. Uji nga lumi, dru zjarri mund të mblidhen rreth kullës së braktisur. Një zonë e madhe shkëmbore e sheshtë.

17 korrik.
Dita e tretë e ecjes.
Vysoky Pass (1A, 1125) - afrimi drejt Kalimit Verior Rischorr (n/k, 875.)
Fjetje në një lartësi prej 440 m.
Fitimi i lartësisë - 425 m në kalim + 200 m në kreshtë = 625 m.
Rënia e lartësisë - 625 m në gjatësi. R. Maivaltajoka+ 260 m në dol. R. Veriu Kaskasnynyok=885 m.
Kilometrazhi -14.4 km.
Periudha kohore - 2h20 min për ngjitje + 2h 30 min për zbritje.

U larguam nga MN nga kulla në orën 10.00. Ne lëvizim përgjatë rrugës, por gjatë 10-15 minutave të para. mbaroi. Ka një lumë, por herë pas here kalon nën shkëmbinj. Fushat e borës shtrihen në njërën anë ose në tjetrën. Në një udhëtim arrijmë në zbritjen nga kalimi Qendror Lyavochorr. Në morenë, nën kalim, mund të vendosni 1-2 tenda - në disa vende ka guralecë të vegjël, në disa vende uji del në sipërfaqe. Moraina përbëhet nga gurë të mesëm dhe të mëdhenj.
Kalojmë një vendkalim tjetër përpara, shohim bashkimin e përrenjve që nxjerrin lumin Kaljok. Është e qartë se ju duhet të shkoni ose majtas ose djathtas. Në të majtë - në majë të Lyavochorr (1188.6), në të djathtë - në kalimin Vysoky (1A, 1125), domethënë në kalimin e Lyavochorr të Jugut. Orografikisht ky emër është më logjik. Ne po shkojmë në kalimin Vysoky, kështu që shkuam në të djathtë. Nga poshtë, ngritja e kalimit dukej e ulët, por e gjatë dhe e butë (200 m, pjerrësia 200). Por pasi e ngjitëm, hapet përpara një pllajë e madhe e majës Lyavochorr (foto nr. 11), përgjatë së cilës ecëm për 2 pasazhe derisa u hap një pamje në një luginë tjetër. Kjo është lugina e një përroi që derdhet në lumë. Maivaltayok. Në kalim në orën 13.10. Janë marrë 2 shënime: 2003, 2005. Në njërën prej tyre shkruhet se ky është Lyavochorr Jugor, dhe në tjetrin - i Lartë.
Kështu, ngjitja në kalim është e thjeshtë. 1 Dhe ai është në anën tjetër, përgjatë së cilës ne po zbresim. Në zbritje, pjerrësia është 300 m e gjatë, 30-350 e pjerrët, e përbërë nga hekura mesatare dhe e madhe. Gurët janë të mprehtë. Ne zbresim duke ndjekur rregullat e lëvizjes në zonat e rrezikshme nga rënia e shkëmbinjve, duke u vetësiguruar me sëpatë akulli dhe duke mbajtur helmeta. Drejtimi i përgjithshëm i zbritjes është majtas-poshtë. Nuk ka rrugë. I gjithë shpati është i mbushur me pjesë të një avioni të rrëzuar. Në bazë të pjesëve të këmbimit që kemi marrë, kemi konstatuar se kjo ka ndodhur në vitet 1985 -1986. Zbritja zgjati 25 minuta.

Nën qafë, gjatë zbritjes, ndodhen dy liqene. Një, më larg, mund të shihet menjëherë nga kalimi. Një tjetër - afërsisht nga mesi i ngritjes së kalimit. Një gjë është shënuar në hartë. Në liqenin e dytë, të largët, në orën 1400 kemi një meze të lehtë.

U nisëm nga një meze të lehtë në orën 1530. Qasja jonë e radhës është North Rischorr. Shpatet e luginës janë mjaft të buta, deri në 200, të mbuluara me shtrat të vogël. Prandaj, ne nuk zbresim në luginën e Maivaltayok, por përshkojmë shpatet lindore të Portomchorr (1081), duke lënë malin në të djathtë. Ne po ecim pa rrugë. Pas dy kalimeve arrijmë në një përrua që rrjedh nga poshtë Portomchorr-it verior. E kalojmë mbi shkëmbinj. Prej këtu duket qartë shalja e saj.
Duke vazhduar të përshkojmë shpatin, kalojmë rreth qytetit të Portomchorr nga jugu në dy kalime. Lëvizim përgjatë një pjerrësie të thjeshtë me një pjerrësi deri në 200. Kështu, ne e rrotulluam malin nga jugu.
Ne arrijmë në një zbritje të pjerrët në luginën e një përroi që rrjedh nga poshtë qafës së Portomchorr-it Jugor. Kjo është dega e majtë e lumit. Kaskasnuyok. Pjerrësia e pjerrësisë është rreth 300 - 350, gjatësia e seksionit është 200 m, diferenca në lartësi është 120 m, e mbuluar me mallë të vogël. Duke përdorur vetë-mbrojtës me sëpatë akulli, duke veshur helmeta, zbresim shpatin drejt përroit përgjatë një rruge gjarpërore, kalojmë përroin mbi shkëmbinj dhe në bregun e djathtë në 1900 fushojmë për natën në një zonë të sheshtë shkëmbore dhe me bar. Nuk ka dru zjarri, ujë nga një përrua.

18 korrik.
Dita e katërt e ecjes.
Kalimi Verior Rischorr (n/k, 875) - Baza e PSS.
Fjetje në një lartësi prej 280 m.
Fitimi në lartësi - 435 m.
Rënia e lartësisë - 595 m.
Kilometra -10.8 km.
CHW - 4 orë 10 minuta.

Nga veriu i veriut ne ngjitemi në shtyllën nga një majë prej 1083 m në një udhëtim (25 minuta) dhe zbresim në lumë që rrjedh nga poshtë kalimit Umbozersky (n/k, 527). Kjo është dega e majtë e Kaskasnuyok Veriore. E kalojmë mbi gurë. Në dy kalime kalojmë shpatullën e majës Rischorr (1017,9 m), duke përshkuar shpatet e saj. Shpatet janë të mbuluara me shtrat të vogël, në vende të mbingarkuara me myshqe dhe likene. Me anë të traversës dalim në grykën e qafës së Rischorrit Verior. Nga ana e djathtë e grykës mund të shihni shalën e kalimit të Rischorrit Verior. Në 10 minuta i afrohemi ngritjes së kalimit. Në pjesën e poshtme është një pjerrësi hekuri, 200-300 pjerrësi, e vogël lëvizëse. Së pari lëvizim përgjatë saj në fushën e dëborës, pastaj dalim në fushën e dëborës. Është më i përshtatshëm të ecësh mbi të sesa në skripën lëvizëse. Fusha e borës është 200 m e gjatë, me pjerrësi 200 - 300. Kur lëvizni përgjatë fushës së dëborës, ngjitja deri te qafa nga poshtë qafe zgjat 20 minuta. Ne ngjitemi te qafa në orën 12.50. Shkojmë direkt në turne. Turneu është i ndërlikuar gurë të mëdhenj, një shtyllë skijimi del prej saj. Ne marrim një shënim nga një grup mësuesish të udhëhequr nga S.V. nga DDYUTE Rrethi Administrativ Jugor i Moskës. Ata ishin këtu më 15 korrik të këtij viti (d.m.th. tre ditë më parë) dhe e kaluan atë në drejtimin tjetër - në Umbozero.

Gryka e Rischorrës është e ngushtë dhe e gjatë, e bllokuar nga bora. Lartësia e mureve - shkëmbinjve të grykës është 7 m, gjatësia është 300 m.
Kalojmë shalën e kalimit dhe dalim nga hendeku i kalimit. Po fillon të bjerë shi. Ne zbresim në luginën e Rischorrës. Pothuajse menjëherë nga qafa fillon shtegu, të cilin e ndjekim. Zbritja në luginën e Risjokut bëhet përgjatë një pjerrësie të thjeshtë me një pjerrësi prej 200. Ne zbresim në dy hapa, secili prej 25 minutash. dhe dalim në një rrugë të dheut. Zona pyjore fillon këtu. Ne zbresim rrugës. Përgjatë bregut të djathtë të lumit Risjok për 1 orë, nga ora 14.00-15.00, vijmë në kryqëzimin me rrugën që të çon në bazën e PSS. Kthehemi djathtas, ecim 300-400m, 10 minuta, dalim në bazën e PSS.
Në bazë ne jemi të vendosur në një shtëpi me një sobë. Akomodimi në shtëpitë e shpëtimit kushton 120 rubla për person për një ditë. Mund të porosisni një banjë. 1 orë - 300 rubla.
Hoteli Ramsay është ndërtuar dhe funksionon në territorin e PSO. Por çmimet janë shumë më të larta.

20 korrik.
Dita e pestë e ecjes.
Baza e PSS - Kalimi i Rischorr të Jugut (n/k, 895) - Liqeni Akademicheskoye - afrimi drejt kalimit të Bezymyanny (1A, 925).
Fjetje në një lartësi prej 420 m.
Fitimi në lartësi -615 m.
Rënia e lartësisë - 475 m.

CHW - 4 orë 35 minuta.

Për shkak të shiut shtyjmë nisjen deri në orën 1200. Për shkak të mjegullës duken vetëm malet më të afërta. Ne shkojmë në kalimin Rischorr të Jugut (n/k, 895) përgjatë rrugës së njohur për ne nga zbritja nga qafa e Rischorr Veriore. Shkon përgjatë bregut të djathtë të lumit. Në një orë (çantat e shpinës janë të lehta - morëm ushqim për tre ditë, deri në transferimin tjetër) arrijmë në pikën e kalimit mbi lumin Risyok, ku rruga degëzon. Ktheni majtas në North Rischorr, djathtas në Southern Rischorr. Ne shkojmë në të djathtë.
Pas një tranzicioni tjetër (deri në 1400) i afrohemi kalimit të ngritjes (200-300, gjatësia 250 m, shkëmb-talus) të Rischorr-it jugor (foto nr. 21). Ka një rrugë për në kalim. Në 40 minuta ngjitemi te qafa. Një turne në pjesën qendrore të kalimit, një stol rreth tij, dy pllaka përkujtimore. Bie borë dhe erë. Kështu që ne shpejt bëjmë fotografi dhe zbresim në katin e poshtëm.

Leja jonë e radhës është Bezymyanny (1A, 925). Prandaj nuk zbresim në luginën e lumit. Kaskasnyunyok, dhe me traversë dalim në liqenin Akademicheskoye, më pas përshkojmë shpatet lindore dhe jugore në 905 m dhe gjendemi në luginën e lumit Tulyok.
Rruga e deklaruar ishte planifikuar të ngjitej në një pllajë mbi liqen. Megjithatë, moti dhe parashikimi i tij është i keq. Dukshmëria është e kufizuar (500 m). Prandaj, vendosëm të mos ngjitemi në pllajë.
Ne zbritëm në luginën e lumit dhe menjëherë hasëm në një shteg që shkonte drejt kalimit të Bezymyanny. Qëndruam mbi vijën pyjore në zonat me bar pranë shtegut. Më poshtë, 400 m, shihet një pyll i shtrembër. Nuk ka kuptim të zbresësh tek ai, sepse... Kjo është një humbje e lartësisë dhe bari dhe shkurret vetëm sa do t'ju bëjnë edhe më të lagësht. Sepse Shiu nuk pushoi, gjithçka përreth ishte e lagur. Dhe dru zjarri i mundshëm gjithashtu. Ne gatuajmë darkën në djegës, ujë nga lumi. I vendosim çadrat së bashku dhe gatuajmë mes tyre, sepse... shiu dhe era. Qafa është e mbuluar herë pas here me mjegull.

21 korrik.
Dita e gjashtë e ecjes.
Lugina e lumit Tulyok - Qafa Bezymyanny (1A, 925 m) - Liqeni Maly Vudyavr.
Fjetje në një lartësi prej 360 m.
Fitimi në lartësi -505 m.
Rënia e lartësisë - 565 m.
Kilometrazhi -12 km.
CHW -5 orë.

Në mëngjes ka reshje shiu dhe erë e fortë. Pjesëmarrësit ngrihen në orën 9.00. Ne gatuajmë në holl nën tendë. Ushqimi në detyrë dërgohet në tenda.

22 korrik.
Dita e shtatë e ecjes. Mesditë.
Ekskursion në PABS - 23 km Kirovsk - afrimi në kalimin Takhtarvumchorr.
Fjetje në një lartësi prej 500 m.
Rritja e lartësisë -40 m (nga PABS në MN) + 140 m (afrimi në kalim).
Rënia e lartësisë - 40 m (nga MN në PABS).
Kilometra - 18 km, duke numëruar 14.4 km.
CHW -3 orë 20 minuta.

23 korrik
Dita e tetë e ecjes.
Per. Takhtarvumchorr (1B, 1093) - lugina e lumit Malaya Belaya.
Fjetja e natës në një lartësi prej 400 m.
Fitimi në lartësi -593 m.
Rënia e lartësisë -693 m.
Kilometrazhi -12 km.
CHW -6 orë 15 minuta

Dalja nga MN nga kufiri pyjor në vendkalimin e përroit në orën 10.00. Ne shkojmë mbi përroin në anën e djathtë të luginës përgjatë kallës së mesme, në disa vende hasim gurë të mëdhenj. Duke përshkuar shpatin. Në 2 tranzicione, deri në orën 11.30, i afrohemi ngritjes së kalimit. Kjo është një shpat shkëmbor me një pjerrësi prej 300 m dhe një gjatësi prej 250 m. Gjatësia totale e ngritjes së kalimit është 500-550 m. Në pjesën e poshtme është një shpat shkëmbor-talus me pjerrësi 300 dhe gjatësi 250 m Fillimisht lëvizim përgjatë kallëpit të vogël dhe të mesëm, tranzicioni i parë. I afrohemi një fushë dëbore 100 m të gjatë, me një pjerrësi 300-450. Fusha e borës zë pothuajse të gjithë gjerësinë e ngritjes së kalimit. Për sa kohë që është e mundur të ecim në të djathtë të tij përgjatë shkëmbinjve, ne shkojmë.
Thellësia e fushës së dëborës është e thellë deri në belin dhe më e lartë. Dhe në të djathtë të saj nuk ka më shtrat, por shkëmbinj dhe me të lagësht. Prandaj, ne lëvizim më tej përgjatë fushës së dëborës, duke varur një kangjella vertikale 40 m të gjatë. Pjesëmarrësit mbajnë parzmore. Ngjitur në kangjellat me një nyjë shtrënguese. Ata punojnë në helmeta dhe doreza. Shtyllat me litar në dorë, sëpata akulli të siguruara. Ka një person në një kohë në parmakë. Pjerrësia e fushës së dëborës në disa vende arrin 450. Litari u fiksua në një gur të madh. zv Udhëheqësi ngjitet në një pjesë shkëmbore dhe i bashkon një litar një guri të madh që grupi të lëvizë nëpër fushën e dëborës. Udhëheqësi godet hapat kur lëviz nëpër fushën e dëborës. Pjesëmarrësit ngjiten në shkallët duke përdorur një parmak me një nyjë kapëse vetë-mbështjellëse.

Pas largimit nga fusha e parë e dëborës, në të djathtë shfaqet një zonë e rrëshqitjes, përgjatë së cilës lëvizja është e mundur. Ne lëvizim përgjatë saj 15 m, duke anashkaluar fushën e dëborës dhe duke arritur në një zonë shkëmbore-talus. Këtu mblidhet grupi sepse... Shkalla është mjaft e lëvizshme, pjerrësia është e rrezikshme për rrëzimet e shkëmbinjve. Ka të ngjarë që gurët të godasin pjesëmarrësit më të ulët që po ngjiten në fushën e dëborës. Prandaj, ne mbledhim një grup mbi fushën e parë të dëborës. Ne vazhdojmë të lëvizim lart përgjatë skeletit të vogël dhe të mesëm. Gjatësia e këtij seksioni është 200 m, pjerrësia është 300. Gjurmët e një shtegu zbritës janë të dukshme në sferën e cekët, por është e papërshtatshme të ngjitesh në të.
Ne dalim në fushën e dytë të dëborës. Ai gjithashtu merr të gjithë ngritjen e kalimit nga shkëmbinjtë në të majtë te shkëmbinjtë në të djathtë. Është më e lehtë të lëvizësh përgjatë saj sesa në shkëmbinj, kështu që ne dalim përsëri në fushën e dëborës. Pjerrësia e saj është 300, gjatësia e saj është 100 m. Ne e kalojmë fushën e dytë të borës pa kangjella, e para godet shkallët vetë-mbështjellëse kryhet me një alpenstock ose një sëpatë akulli. Fusha e dytë e dëborës të çon në një shalë kalimi. Është e gjatë, siç mund ta shihni nga harta. Ky kalim quhet edhe Hendeku i Dragoit. Shalja e kalimit është një hendek mjaft i gjatë, 400 m i gjatë. Shalja e kalimit është e bllokuar me borë vende-vende.

Nga qafa ne zbresim drejt e poshtë. Nisja e kalimit në këtë anë është një pjerrësi shkëmbore, e mbuluar me shtrat të mesëm dhe vende-ve të vogla. Në pjesën e mesme të saj ka një fushë dëbore, e cila mund të ec lehtësisht në të djathtë gjatë rrugës. Gjatësia e pjerrësisë është 300-350 m, pjerrësia është 300. Zbritja zgjat një kalim (25 minuta). Tashmë nga zbritja pamë një liqen poshtë, ku planifikojmë të ndalojmë për një meze të lehtë. Pas 2 kalimeve ne zbresim në të në orën 16.20. Po fillon të bjerë shi. Ne tërheqim tendën. Gjatë kalimit nëpër qafa, shiu filloi dhe ndaloi disa herë. Pas një meze të lehtë, ne lëvizim 3 herë përgjatë morenit përgjatë përroit në bregun e djathtë. Moraina është e përbërë nga gurë të përmasave mesatare. Nuk ka rrugë. Shkojmë në kufirin e pyllit dhe luginës së lumit M. Belaya.
Zbritja në lumë kalon nëpër pyje të shtrembër, të cilët i kalojmë për 10 minuta. Ne kalojmë lumin. Fordi nuk është i vështirë, thellësia është 20-30 cm Na pret me gëzim lumi sasi e madhe mushkonjat Pas kalimit, ne futemi 100 metra më thellë në pyll dhe dalim në një shteg shumë të udhëtuar që të çon në cirkun e kalimeve të Petrilius Perëndimor, Lindor dhe Ramsay. Menjëherë takojmë një grup fëmijësh që ecën me gëzim në Ramsay në orën 21.00. mbrëmjeve. Ne ngjitemi 200 m përgjatë rrugës, gjejmë shumë një vend i mirë për natën dhe ngriti kampin. Në pyll ka mjaft dru zjarri, sepse... Ky nuk është më pyll i shtrembër. Uji nga M. Belaya. Shi përsëri. Ora 21.00.

ujëvarë në lumin Tulyok

24 korrik.
Dita e nëntë e ecjes.
Lugina e lumit Malaya Belaya - Kalimi Perëndimor Petrelius (n/k, 846) - lugina e lumit Petrelius. Qasje radiale në bazë.
Fjetje në një lartësi prej 600 m.
Fitimi në lartësi -446 m.
Rënia e lartësisë - 246 m.
Kilometra - 21.6 km, duke llogaritur 10.8 km (në liqen).
CHV -3 orë 15 minuta (deri në liqen).

25 korrik.
Dita. Kthehu nga baza PSS.
Një pjesë e grupit kthehet nga baza në një rrugë të njohur tashmë për të, duke sjellë ushqim.

Ditët e kaluara në një kamp pranë Qafës Shqiponja për shkak të kushteve të këqija atmosferike. Dukshmëria nga 50 deri në 150 m.

28 korrik.
Dita e dhjetë e ecjes.
Rrjedha e sipërme e lumit Petrelius - afrimi në Qafën Eagle (1B, 1105).
Nuk kishte qëndrim gjatë natës në lartësi.
Fitimi në lartësi -100 m.
Rënia e lartësisë - 0 m.
Kilometra -1.5 km.
CHW - 1 orë.

29 korrik.
Dita e njëmbëdhjetë e ecjes.
Eagle Pass (1B, 1105) - lugina e lumit Malaya Belaya.
Fjetje në një lartësi prej 300 m.
Rritja e lartësisë - 405 m.
Rënia e lartësisë - 480 m.
Kilometra -9.6 km.
CHHV - ngjitja në kalim 3 orë 40 minuta + zbritja në vendet 1 orë + zbritja në luginë. Malaya Belaya 1 orë 20 minuta = 6 orë.
Ne vendosim sisteme, përgatisim litarë, nyje kapëse, karabinera dhe vendosim krampon. Janë vetëm tre palë mace, ndaj i ka veshur zv. një drejtues që do të shkojë i pari dhe do të varë kangjellat, dhe dy pjesëmarrës. Udhëheqësi ec i dyti përgjatë kangjellave dhe godet shkallët, herë me çizme, herë duke punuar me një sëpatë akulli. Pjesëmarrësit ngjiten në kangjellat me një vetë-mbrojtës me një nyjë shtrënguese, të veshur me dorashka dhe një helmetë në kokë.
Një kalim ngritjeje 400 m e gjatë, e pjerrët 300-45?, me borë, vende-vende shkëmbore dhe rrëpirë. E gjithë fundi nuk është i dukshëm.
Përgjatë pjesës së mesme i afrohemi fushës së dëborës. Zhurma, si me gjuhë, futet në fushë dëbore. Gjatësia e saj është 100 m, pjerrësia e saj është 30?.
Litarët tanë janë dy 40 m secili, dy 30 m secili. E para vjen zv udhëheqës. Ky është pjesëmarrësi më i fortë dhe më me përvojë. Ai vesh crampona, me një vetë-mbrojtës me një sëpatë akulli dhe një vetë-lëshim përgjatë parmakut. Ata janë ngjitur në stacion në një sëpatë akulli.
Litarin e parë e lidhim në shkëmb me një lak, në të djathtë ndërsa shkojmë. Meqë ra fjala, tashmë ka lakun e dikujt mbi të. Por ne i varim tonat.
Nga fusha e borës dalim djathtas përgjatë shtegut në një zonë shkëmbore me një pjerrësi prej 35 - 40?, dhe mbledhim një grup. Meqenëse të gjithë shfaqen një nga një, ky proces zgjat rreth 30 minuta. Herë pas here fryn mjegull. Erë e fortë, shi. Ka një copë toke të vogël pa borë ku mund të uleni një grup. Për të mos ngrirë, mbulohemi me një tendë. Ndërsa jemi duke pritur, ne varim një litar të tretë 30 m të gjatë me një sëpatë akulli. Të katërtin nuk e varim menjëherë, pasi të gjithë do të duhet të mblidhen në atë vend ndërsa presin litarët nga poshtë. Derisa i fundit nga 14 personat të kalojë parmakun e mëparshëm dhe ta kthejë atë. Dhe në atë vend në fushën e dëborës nuk ka ku të ulesh. Nuk ka strehë nga era shpuese me gurë. Përveç kësaj, pothuajse këmbët e të gjithëve janë tashmë të lagura nga bora. Prandaj, ne e mbledhim grupin këtu, pas litarit të dytë, dhe jo pas të katërtit.
Pasi të mbërrijnë pjesëmarrësit e fundit me litarë dhe sëpata akulli, ne fillojmë përsëri lëvizjen lart. Ecim përgjatë 3 kangjellave të gatshme prej 30 m, pastaj 2 litarë nga 40 m secili dhe 30 m të tjerë fiksojmë gjithçka me sëpata akulli, ato hyjnë deri në kokë.
Ne e gjejmë veten në të gjithë gjerësinë, në pjesën e mesme të fushës së dëborës. Të gjitha pajisjet janë të përdorura. Në shkëmbinjtë në të djathtë mund të shihni një vend ku mund të mblidhni përsëri grupin. Ne drejtojmë një kangjella horizontale nga një lak 10 m në shkëmbinjtë në të djathtë dhe dalim në një zonë shkëmbore të eshtrave ().
Ne ecim përgjatë shkëmbinjve (pjerrësia 30?) 70 m në një zonë të vogël të hapur dhe mbledhim një grup. Ne mbulohemi me një tendë. Nuk shkojmë më lart derisa të mbërrijnë të gjithë pjesëmarrësit, në mënyrë që të mos i bëjmë dush me gurë pjesëmarrësit e poshtëm. Meqenëse shkëmbinjtë janë të lagur, gurët nuk ngjiten në to. Nëse jo për këtë rrethanë, do të ishte e mundur të ngjitesh edhe më lart me 100 m. Ka një shpellë në shkëmb, një strehë në të cilën mund të mblidhesh një grup. Ne nuk i varim më grupet e litarëve nga vendi i koleksionit të dytë. Ne ecim përgjatë shkëmbinjve, përgjatë kufirit të fushës së dëborës, 100 m përtej kësaj shpelle dhe dalim përsëri në fushë dëbore me një pjerrësi prej 20?. I pari godet hapat. Ne ecim 70 m kështu me një autostradë me sëpatë akulli dhe dalim në shalë të kalimit.

30 korrik.
Dita e dymbëdhjetë e ecjes.
Lugina e lumit Malaya Belaya - rr. Khibiny - rr. Apatiteti.
Fjetje në një lartësi prej 160 m.
Fitimi në lartësi - 0 m.
Rënia e lartësisë - 140 m
Kilometra - 7.2 km.
CHW - 2 orë.

Ngrihuni në orën 10.00. Në këtë vend, ku rruga përshkon lumin nga bregu i djathtë në të majtë, lumi derdhet në dy degë, duke rrotulluar ishullin. Lumi Malaya Belaya mund të kalohet lehtësisht në këtë pikë. Së pari njërën mëngë, pastaj tjetrën. Por një pjesë e grupit nuk dëshiron t'i lag këpucët "endacake", ndaj vendosim të kalojmë lumin. Përveç kësaj, një pjesëmarrës është i sëmurë. I lag këmbët brenda ujë të ftohtë të padëshirueshme. Ata morën pothuajse gjithçka nga çanta e shpinës së pacientit.
Fillojmë organizimin e kalimit në orën 11.20. Nga ishulli në anën tjetër. Ka pemë edhe këtu edhe atje.
Ne kryqëzohemi, çanta shpine veç e veç (). Në orën 12.10 i gjithë grupi është në anën tjetër. Duhen 10 minuta për të mbledhur pajisjet, dhe në orën 12.20 nisemi përgjatë rrugës në perëndim, në stacionin Khibiny.
Rruga kalon nëpër një pyll të përzier. Ne ecim tre pasazhe nga 40 minuta secila dhe arrijmë në shtëpitë e para të fshatit pranë stacionit Khibiny. Duke qenë se sot është e diel, takojmë mbledhës të kërpudhave, nga të cilët mësojmë se sot është më mirë të nisemi me autobus në orën 17.00. në Apatity. Në përgjithësi, funksionon të martën, të enjten, të shtunën, të dielën në orën 15.00 dhe 17.00. Tarifa është 34 rubla 80 kopekë. Treni i punës shkon gjatë ditëve të javës ai mbërrin në Imandra në orën 17.00. Por shpesh i ndodh që të jetë vonë për të udhëtuar nga Imandra në Apatity.

8. Përfundime dhe rekomandime
Zgjedhja e një zone dhe linja e itinerarit
Gjatë zgjedhjes së zonës dhe rrugës së ecjes, ne u udhëhoqëm nga konsideratat e mëposhtme. Zona nuk duhet të jetë shumë e largët dhe jo shumë e vështirë, sepse... Ka tre anëtarë të papërvojë në grup. Në të njëjtën kohë, itinerari duhet të ketë kalime interesante për pjesëmarrësit më me përvojë. Duke qenë se zona nuk është e re për ne, na u desh të kërkonim pasime të vështira ku nuk ishte pjesa kryesore e grupit. Vendosini ato në fillin e rrugës, duke marrë parasysh organizimin e transfertave. Si rezultat, kaluam kalime të pakta të vizituara në malet Khibiny. Këto janë Lyavochorr Jugor (Vysoky (1A, 1125)), Takhtarvumchorr (1B, 1093), Orliny (1B, 1105).
Ne i vumë vetes synimin për të sqaruar emrin dhe vendndodhjen e disa pasimeve. Gjatë ecjes, zbuluam se kalimi Vysoky (1A, 1125) është kalimi i Lyavochorr të Jugut. Ndodhet në pjesën jugore të masivit malor Lyavochorr.
Vendndodhja e vlerësuar e Kalimit Krutoy (1B, 1030) u fotografua nga të dyja anët () dhe u shënua në hartën e rrugës së Kalimit Orliny (1B, 1105).
Për shkak të kushteve të këqija atmosferike humbëm kohë duke pritur nën Qafën e Shqiponjës dhe nuk e vizituam Qafën e Fersmanit.
Kalimi i Eagle Pass ishte kulmi i gjithë udhëtimit. Doli të ishte më e vështira Kushtet e motit si nga pikëpamja teknike, por edhe më interesante dhe e paharrueshme. Koha e nevojshme për të përfunduar kalimin mund të reduktohet nëse e kaloni atë në ekipe dhe nëse secili pjesëmarrës ka mace. Por për Khibiny, pak njerëz marrin mace me vete për secilin pjesëmarrës, sepse... Vendkalimet e borës ende nuk janë tipike për këtë zonë.

Objekte interesante
Zona e ecjes njihet si një nga më të mëdhatë në botë për nxjerrjen e apatitit dhe mineraleve të tjera, nga të cilat mund të bëhen shumë gjëra dhe objekte të dobishme. Për shembull, përballja me pllaka, gota, gota dhe shumë më tepër që na rrethojnë në jetën e përditshme. Dhe vetë nxjerrja e xehes në gurore është interesante teknologjikisht. Ju mund të mësoni për të gjitha këto në Muzeun Mineralogjik në Kirovsk.
Historia e zhvillimit të zonës është e lidhur me punën kërkimore, e cila pasqyrohet në emrat e qafave për nder të gjeologëve që punonin në zonë. Për shembull: Ramsay, Petrelius, Arsenyev. Ekziston një pllakë përkujtimore në Ramsay Pass. Në rrugën për në liqenin Maly Vudyavr ka një monument me tulla në vendin e stacionit të parë kërkimor për studimin e Khibiny në Universitetin Shtetëror të Moskës nën udhëheqjen e Akademik A.E. Fersman. Ajo vazhdoi të punojë edhe gjatë Luftës së Madhe Patriotike.
Unik është Kopshti Botanik Alpin Polar në një sipërfaqe prej 23 km. Ky është një nga kopshtet botanike më të larta në botë. Ne patjetër i rekomandojmë të gjithëve të vizitojnë atje. Kopsht botanik u ofron vizitorëve një numër ekskursionesh: në serën tropikale, "Futja e bimëve dhe gjelbërimi i qyteteve arktike", " Gjurmë ekologjike, gjeografët”, i cili prezanton zonimin lartësi të mbulesës bimore të maleve Khibiny.
Koha më e favorshme për të vizituar këtë zonë është fundi i korrikut - fillimi i gushtit. Në këtë kohë piqen boronica, boronica dhe shumë kërpudha. Dhe tashmë mushkonjat dhe mushkonjat janë ulur.
Ne e kapëm fillimin e pjekjes së kokrrave, megjithëse po të kishim shkuar më vonë, do të kishim mundur t'i hanim vetëm në fillim dhe në fund të ecjes, sepse... pjesën tjetër të kohës ata ishin mbi vijën e pyllit.
Të gjithë kishin me vete një rrjetë kundër mushkonjave dhe sprej kundër mushkonjave. Duhet të theksohet se ka dukshëm më pak mushkonja mbi vijën pyjore.
Interpretuar nga Olkhovskaya I.G.

__________________________________________________________________________________________

BURIMI I MATERIALIT DHE FOTOJA:
Ekipi Nomads
http://www.khibiny.net
http://skazmurman.narod.ru/
http://www.hibiny.com
M. M. Prishvin "Malet Khibiny"
Fersman A.E. Udhëton për gurin. - M.: Shtëpia Botuese e Akademisë së Shkencave të BRSS, 1960.
Peticion drejtuar ministrit burime natyrore dhe ekologjia e Federatës Ruse S.E. Donskoy: Parandaloni rifillimin e konfliktit në malet Khibiny
Karakteristikat e kalimit të kalimeve Khibiny në dimër
Klasifikuesi i pengesave në turizmin sportiv. Khibiny Tundra e Gadishullit Kola. Lista e kalimeve. Kalimi i Arseninit.
"Udhëtime turistike rreth gadishullit Kola", O. Slavinsky, V. Tsarenkov, Shtëpia Botuese FiS, 1965.
Misteret e Gadishullit Kola
Uebsajti i Wikipedia
http://www.photosight.ru/
http://www.skitalets.ru/mountain/2007/khibiny_olkhovskaya06/

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: