Stjuardesa indiane. Stjuardesa heroike që përmbushën detyrën deri në fund (7 foto). "Sulmoni! Ai është i armatosur!"

Nirya Bhanot ishte një vajzë e thjeshtë indiane që u rrit me dy vëllezër në familjen e një gazetari dhe një amvise në Mumbai.

Vajza bukuroshe ra në sy nga një agjenci modelesh dhe u ftua të punonte me të.

Ndërsa punonte si modele, ajo aplikoi dhe mori një punë në Pan American World Airways, e cila kërkonte të punësonte punonjës indianë për fluturimet nga Frankfurti në Mumbai.

Bganot ishte stjuardesa e lartë në Pan Am Flight 73, i cili fluturoi nga Mumbai në Nju Jork me ndalesa në Karaçi dhe Frankfurt. Avioni u rrëmbye më 5 shtator 1986 nga katër persona të armatosur në aeroportin e Karaçit në Pakistan. Në atë kohë, në aeroplan kishte 361 pasagjerë dhe 19 anëtarë të ekuipazhit. Terroristët donin të fluturonin në Qipro për të liruar të burgosurit palestinezë të mbajtur atje.

Bganot paralajmëroi pilotët se terroristët kishin hipur në aeroplan. Pasi mësuan për këtë, piloti, bashkë-piloti dhe inxhinieri i fluturimit e lanë avionin në pistë përmes kabinës së kabinës. Pasi pilotët u arratisën, Nirya e gjeti veten në rangun e lartë midis anëtarëve të mbetur të ekuipazhit dhe mori përgjegjësinë për atë që po ndodhte në aeroplan.

Sulmuesit ishin anëtarë të Organizatës Abu Nidal dhe të tyre qëllimi kryesor pa shtetas amerikanë. Ata arritën të identifikonin një amerikan, të cilin e tërhoqën zvarrë në dalje, e qëlluan dhe e hodhën trupin mbi pistë. Më pas e udhëzuan Bganotin që të merrte pasaportat e të gjithë pasagjerëve që të gjenin se cilët prej tyre ishin amerikanë. Nirya dhe stjuardesat e tjera fshehën 41 pasaporta amerikane poshtë sediljeve dhe në plehra.

17 orë pas rrëmbimit, rrëmbyesit filluan të qëllonin. Bganot hapi daljen e emergjencës dhe filloi të ndihmonte pasagjerët të dilnin. Sipas një prej pasagjerëve të mbijetuar: “Ajo i drejtoi pasagjerët në daljen e emergjencës, ndërsa terroristët qëllonin vazhdimisht, nga frika se forcat e sigurisë do të sulmonin avionin. Duke parë që Nirya po përpiqej të ndihmonte pasagjerët, ata e kapën nga flokët dhe e qëlluan në rrezen e zbrazët.”

Ajo u vra duke u përpjekur të mbronte tre fëmijë amerikanë nga plumbat. Nga të gjithë pasagjerët amerikanë në bord, dy u vranë.

Djali të cilin Nirya e mbuloi me trupin e saj u bë pilot dhe tani punon në të linja ajrore kryesore. Ai tha se Bganot ka qenë gjithmonë shembull për të dhe se kujton se i ka borxh çdo ditë të jetës së tij.

Përveç shpëtimit të 359 nga 379 pengjet në bord, Bganot pengoi gjithashtu ngritjen e avionit.

Nirya Bganot u bë fituesi më i ri i çmimit Ashoka Chakra, çmimi më prestigjioz i Indisë për trimërinë dhe heroizmin në Kohë paqësore.

Pas vdekjes, ajo mori disa çmime nga qeveria amerikane për guximin dhe Tamgha-e-Insaniyat e Pakistanit për mirësinë njerëzore.

Nirya vdiq dy ditë para ditëlindjes së saj të 23-të.

Nirya Bganot

Para fluturimit fatkeq, nëna e Niryas u përpoq ta bindte atë të merrte një ditë pushimi, sepse ajo kishte punuar në një projekt modelimi gjatë gjithë ditës një ditë më parë. Por vajza e përgjegjshme vendosi të mos i zhgënjejë kolegët e saj.

Ky ishte rasti i parë i kapjes së një shkalle të tillë në BRSS. avion pasagjerësh(rrëmbim). Me të, në thelb, filloi një seri e gjatë tragjedish të ngjashme që spërkatën qiejt e gjithë botës me gjakun e njerëzve të pafajshëm.

Dhe gjithçka filloi kështu.

An-24 u ngrit nga fusha ajrore e Batumi më 15 tetor 1970 në orën 12:30. Duke u nisur për në Sukhumi. Në bordin e avionit ndodheshin 46 pasagjerë dhe 5 anëtarë të ekuipazhit. Koha e fluturimit sipas orarit është 25-30 minuta.

Por jeta e ka prishur edhe orarin edhe orarin.

Në minutën e 4-të të fluturimit, avioni devijoi ndjeshëm nga kursi i tij. Radio operatorët kërkuan bordin, por nuk pati përgjigje. Është ndërprerë komunikimi me kullën e kontrollit. Avioni po nisej drejt Turqisë afër.

Anijet ushtarake dhe ato të shpëtimit dolën në det. Kapitenët e tyre morën urdhra: të vazhdonin me shpejtësi të plotë në vendin e një fatkeqësie të mundshme.

Bordi nuk iu përgjigj asnjërës prej kërkesave. Edhe disa minuta - dhe An-24 u largua hapësirë ​​ajrore BRSS. Dhe në qiellin mbi aeroportin bregdetar turk të Trabzonit, u ndezën dy raketa - të kuqe, pastaj jeshile. Ishte një sinjal ulje emergjente. Avioni preku skelën e betonit të një porti ajror të huaj. Agjencitë telegrafike në mbarë botën njoftuan menjëherë: një aeroplan pasagjerësh sovjetik ishte rrëmbyer. Stjuardesa u vra dhe disa u plagosën. Të gjitha.

ZARF I ZI

Unë po fluturoja për në vendin e urgjencës disa orë më vonë. Fluturova pa ditur as rrethanat e dramës dhe as emrin e stjuardes së vrarë. Gjithçka duhej të zbulohej aty për aty.

Sot, 45 vjet më vonë, kam ndërmend të përshkruaj përsëri - të paktën shkurtimisht - ngjarjet e atyre ditëve dhe përsëri të flas për Nadya Kurchenko, guximin dhe heroizmin e saj. Të flasësh për reagimin mahnitës të miliona njerëzve të të ashtuquajturës kohë të ndenjur ndaj sakrificës, guximit, guximit të njeriut. Për të treguar për këtë, para së gjithash, njerëzve të gjeneratës së re, vetëdijes së re kompjuterike, për të treguar se si ishte, sepse brezi im e kujton dhe e di këtë histori, dhe më e rëndësishmja - Nadya Kurchenko - dhe pa kujtime. Dhe do të ishte e dobishme për të rinjtë të dinin pse shumë rrugë, shkolla, Maja malesh madje edhe avioni mban emrin e saj.

Pas ngritjes, përshëndetjeve dhe udhëzimeve për pasagjerët, stjuardesa u kthye në zonën e saj të punës, një ndarje e ngushtë. Ajo hapi një shishe Borjomi dhe, duke e lënë ujin të lëshonte topa të vegjël me gaz, mbushi katër gota plastike për ekuipazhin. Pasi i vendosi në tabaka, ajo hyri në kabinë.

Ekuipazhi ishte gjithmonë i lumtur që kishte një vajzë të bukur, të re, jashtëzakonisht miqësore në kabinë. Ajo ndoshta e ndjeu këtë qëndrim ndaj vetes dhe, natyrisht, ishte e lumtur edhe ajo. Ndoshta, edhe në këtë orë të vdekjes, ajo mendoi me ngrohtësi dhe mirënjohje për secilin prej këtyre djemve, të cilët e pranuan lehtësisht në rrethin e tyre profesional dhe miqësor. E trajtonin si një motër të vogël, me kujdes dhe besim.

Natyrisht, Nadya ishte në një humor të mrekullueshëm - pohuan të gjithë ata që e panë në minutat e fundit të jetës së saj të pastër dhe të lumtur.

Pasi i dha një pije ekuipazhit, ajo u kthye në ndarjen e saj. Në atë moment ra zilja: njëri nga pasagjerët thirri stjuardesin. Ajo doli. Pasagjeri tha:

Tregoja urgjentisht komandantit,” dhe i dha asaj një lloj zarfi.

"SULMI! AI ESHTE I ARMATOSUAR!"

Nadya mori zarfin. Vështrimet e tyre duhet të jenë takuar. Ajo ndoshta u befasua nga toni me të cilin u thanë këto fjalë. Por ajo nuk zbuloi asgjë, por shkoi drejt derës së ndarjes së bagazhit - atëherë ishte dera e kabinës së pilotit. Ndoshta, ndjenjat e Nadya ishin shkruar në fytyrën e saj - ka shumë të ngjarë. Dhe ndjeshmëria e ujkut, mjerisht, tejkalon çdo tjetër. Dhe, me siguri, ishte pikërisht falë kësaj ndjeshmërie që terroristi pa armiqësi, dyshim nënndërgjegjeshëm, një hije rreziku në sytë e Nadya. Kaq mjaftoi që imagjinata e sëmurë të jepte alarmin: dështimi, verdikti, ekspozimi. Vetëkontrolli i tij dështoi: ai fjalë për fjalë u hodh nga karrigia dhe nxitoi pas Nadya.

Ajo arriti të bënte një hap drejt kabinës së pilotit vetëm kur ai hapi derën e ndarjes së saj, të cilën ajo sapo e kishte mbyllur.

Ju nuk mund të shkoni këtu! - bërtiti ajo.

Por ai u afrua si hija e një kafshe. Ajo e kuptoi: kishte një armik përpara saj. Sekondën tjetër, ai e kuptoi gjithashtu: ajo do të prishte të gjitha planet.

Nadya bërtiti përsëri:

Kthehuni në vendin tuaj. Ju nuk mund të shkoni këtu!

Por ai nxori një armë - nervat i dogjën deri në tokë. Nadya nuk i dinte qëllimet e tij. Por kuptova: ai është absolutisht i rrezikshëm. E rrezikshme për ekuipazhin, e rrezikshme për pasagjerët.

Ajo pa qartë revolverin.

Duke hapur kabinën, ajo i bërtiti ekuipazhit me gjithë fuqinë e saj:

Sulmoni! Ai është i armatosur!

Dhe në të njëjtin moment, duke përplasur derën e kabinës, ajo u kthye për t'u përballur me banditin, e tërbuar nga kjo rrjedhë e punëve dhe u përgatit për të sulmuar. Ai, si anëtarët e ekuipazhit, i dëgjoi fjalët e saj - pa dyshim.

Çfarë mbetej për të bërë? Nadya mori një vendim: të mos e linte sulmuesin në kabinë me asnjë kusht. Çdo!

BETETA NË KUFIN E FUNDIT

Ai mund të ishte një maniak dhe të qëllonte ekuipazhin. Mund të kishte vrarë ekuipazhin dhe pasagjerët. Ai mund të... Ajo nuk i dinte veprimet e tij, qëllimet e tij. Dhe ai e dinte: duke u hedhur drejt saj, ai u përpoq ta rrëzonte nga këmbët e saj. Duke shtypur duart pas murit, Nadya u mbajt dhe vazhdoi të rezistonte.

Plumbi i parë e goditi në kofshë. Ajo e shtrëngoi veten edhe më fort pas derës së pilotit. Terroristi u përpoq t'i shtrëngonte fytin. Nadya - hidhni armën nga dora e djathtë. Një plumb endacak goditi tavanin. Nadya u kundërpërgjigj me këmbët, duart, madje edhe me kokën e saj.

Ekuipazhi vlerësoi menjëherë situatën. Komandanti ndërpreu kthesën e djathtë në të cilën ndodhej në momentin e sulmit, dhe menjëherë e rrotulloi makinën e zhurmshme majtas, e më pas djathtas. Sekondën tjetër, avioni u ngjit me pjerrësi: pilotët u përpoqën të rrëzonin sulmuesin, duke besuar se ai kishte pak përvojë në këtë çështje, por Nadya do të qëndronte.

Pasagjerët mbanin ende rripat e sigurimit - në fund të fundit, ekrani nuk u shua, avioni sapo po fitonte lartësi.

I riu hapi mantelin e tij gri, dhe pasagjerët panë granata - ato ishin të lidhura në rripin e tij. "Kjo është për ty!" Ai bërtiti "Nëse dikush tjetër ngrihet, ne do ta ndajmë avionin!"

Në kabinë, duke parë një pasagjer që po nxitonte në kabinë dhe duke dëgjuar të shtënën e parë, disa persona zgjidhën menjëherë rripat e sigurimit dhe u hodhën nga sediljet e tyre. Dy prej tyre ishin më afër vendit ku ishte ulur krimineli dhe ishin të parët që ndjenin telashe. Galina Kiryak dhe Aslan Kayshanba, megjithatë, nuk patën kohë të bënin një hap: ata ishin përpara tyre nga ai që ishte ulur pranë atij që kishte ikur në kabinë. Banditi i ri - dhe ai ishte shumë më i ri se i pari, sepse ata doli të ishin baba e bir - nxori një armë gjahu të prerë dhe qëlloi përgjatë kabinës. Plumbi fishkëlleu mbi kokat e pasagjerëve të tronditur.

Mos lëviz! - bërtiti ai. - Mos lëviz!

Pilotët filluan ta hedhin aeroplanin nga një pozicion në tjetrin me mprehtësi edhe më të madhe. I riu ka qëlluar sërish. Plumbi shpoi lëkurën e trupit të trupit dhe kaloi direkt. Depresioni avionë ende jo kërcënuese - lartësia ishte e parëndësishme.

Në momentin pas goditjes së dytë, i riu hapi mantelin e tij gri dhe njerëzit panë granata - ato ishin të lidhura në brez.

Kjo është për ju! - ai bertiti. "Nëse dikush tjetër ngrihet, ne do ta ndajmë avionin!"

Ishte e qartë se ky nuk ishte një kërcënim bosh - nëse dështonin, nuk kishin asgjë për të humbur.

Ndërkohë, pavarësisht evolucionit të avionit, i moshuari mbeti në këmbë dhe me tërbim shtazor u përpoq ta largonte Nadjan nga dera e kabinës së pilotit. Ai kishte nevojë për një komandant. Ai kishte nevojë për një ekip. Ai kishte nevojë për një aeroplan.

I goditur nga rezistenca e pabesueshme e Nadya-s, i tërbuar nga pafuqia e tij për të përballuar vajzën e plagosur, të gjakosur, të brishtë, ai, pa synuar, pa menduar asnjë sekondë, qëlloi në rrezen e zbrazët dhe, duke hedhur mbrojtësin e dëshpëruar të ekuipazhit dhe pasagjerëve. në cep të një kalimi të ngushtë, shpërtheu në kabinë. Pas tij është geek i tij me një armë gjahu të prerë.

Për Turqinë! Për Turqinë! Kthehu në bregun sovjetik - do të hedhim në erë avionin!

42 Plumba në Ekuipazh

Një tjetër plumb shpoi shpinën e komandantit, Grigory Chakhrakiy. Për të mbajtur të paktën pak gjak në trup, në mënyrë që të mos humbiste vetëdijen dhe të mos i lëshonte timonin nga duart, Grigory u shtyp me gjithë fuqinë e tij pas shpinës së karriges së komandantit. Goditja tjetër - plumbi paralizon krahun e djathtë të navigatorit Valery Fadeev dhe godet gjoksin. Ka një mikrofon komunikimi në dorën e tij, Fadeev humbet vetëdijen, askush nuk mund ta heq dorën me mikrofon - secili nga anëtarët e ekuipazhit është tashmë i plagosur, Nadya ka vdekur.

Nuk ka rrugëdalje: avioni nuk duhet të bjerë në det - në bord janë 46 pasagjerë, përfshirë fëmijë. Bashkëpiloti sheh se komandanti është ende duke humbur ndjenjat. Shavidze merr kontrollin - ai drejton makinën si në një makth: në një kabinë të zhytur në gjakun e miqve të tij, mes kriminelëve që bërtasin, nën kërcënimin e një pushkë gjahu të prerë dhe një revolver, nën kërcënimin e granatave.

Kur një aeroport bregdetar turk shfaqet në ëndrrën gri të realitetit, ai lëshon flakë emergjente në qiell. Dhe avioni, i shpuar nga dyzet e dy plumba, bie në tokën e fortë të dikujt tjetër...

NJË VËSHTRIM NDËR VITE


Ndersa SHPRESA JETON...

Për guximin dhe heroizmin, Nadezhda Kurçenko iu dha Urdhri Ushtarak i Flamurit të Kuq, një aeroplan pasagjerësh, një asteroid, shkolla, rrugë etj. Por duhet thënë, me sa duket, për diçka tjetër.

Shkalla e veprimeve të qeverisë dhe publike lidhur me këtë ngjarje të paprecedentë ishte e madhe. Anëtarët e Komisionit Shtetëror dhe Ministrisë së Punëve të Jashtme të BRSS negociuan me autoritetet turke për disa ditë rresht pa asnjë ndërprerje.

Ishte e nevojshme që: të ndahej një korridor ajror për kthimin e avionit të rrëmbyer; korridori ajror për të transportuar anëtarët e ekuipazhit të plagosur dhe ata pasagjerë që kishin nevojë për trajtim urgjent nga spitalet e Trabzonit kujdes mjekësor; sigurisht, ata që nuk u lënduan fizikisht, por u gjendën në një tokë të huaj jo me vullnetin e tyre të lirë; kërkohej një korridor ajror për një fluturim special nga Trabzon në Sukhumi me trupin e Nadya. Nëna e saj tashmë po fluturonte për në Sukhumi nga Udmurtia.

Kishte shumë shqetësime. Por të gjitha këto veprime dramatike nuk mund të qetësonin dhimbjen akute të humbjes - Nadya mbeti në qendër të çdo bisede në të gjithë vendin e gjerë, programet televizive dhe radiofonike dhe gazetat.

Marshalli i Ajrit, Ministër i aviacioni civil BRSS Boris Pavlovich Bugaev. Dy herë - për shkak të rrethanave - fola në telefon me ministrin, i cili dëgjoi dëshirat, këshillat, kërkesat për të takuar nënën e Nadya në Sukhumi, për të vendosur për vendin e funeralit dhe veprime të tjera. A mund të ketë diçka të ngjashme në ditët tona të trazuara - shqetësimi i ministrit të një superfuqie për fatin e stjuardes së vrarë të një fluturimi të vogël fluturues?

Nr. Nuk mundi. Në çdo rast, unë nuk besoj në të.

Në Komsomolskaya Pravda, ku punoja atëherë (dhe isha gazetari i parë dhe i vetëm nga Moska në vendin e tragjedisë), vetëm në dy javët e para, edhe pas raporteve të shtrembëruara nga censura, mbi 12 mijë letra dhe telegrame mbërritën nga të tronditur. lexuesit vajtojnë Nadya dhe admirojnë guximin e saj!

Kishte një vend të tillë. Dhe kishte njerëz të tillë. A është e mundur kjo sot?

Në ditën e funeralit të Nadya-s, mbi arkivolin e saj të mbushur me lule dhe mbi kokat e mijëra njerëzve që ecnin pas arkivolit të saj nëpër rrugët e qytetit, të gjithë avionët që niseshin për në fluturim tundnin krahët e tyre, duke treguar nderim për mbrojtësin e tyre, të tyre. kolegu i ri, heroina e tyre. Në secilin prej këtyre avionëve, stjuardesat me lot u thanë pasagjerëve të tyre:

Shikoni poshtë ndërsa qyteti është i dukshëm. Këta janë njerëz që i thonë lamtumirë mikut tonë. Me Nadja-n tonë.

A besoni se ne jemi ende të njëjtë?

Nëna e Nadya-s, Henrietta Ivanovna, me të cilën qëndrova në arkivolin e Nadya-s dhe që thashë dhe pa jetë përsëriti, duke parë fytyrën jashtëzakonisht të bukur të vajzës së saj: "Tani nuk qesh me mua, je serioz me mua", më dha shënime. fletoret dhe letrat e Nadya-s. Midis tyre, gjeta një frazë nga nxënësja e klasës së 9-të Nadezhda Kurchenko: "Unë dua të jem një vajzë e denjë e Atdheut dhe jam gati të jap jetën time për të, nëse është e nevojshme."

Unë besoj absolutisht në këto fjalë, të njohura për veshin, por të shkruara nga dora dhe zemra e Nadya.

PAGUANI


Banditët ndëshkuan veten

Terroristët rezultuan të ishin 46-vjeçari lituanez Pranas Brazinskas (foto në të djathtë), një ish-menaxher dyqani nga Vilnius dhe djali i tij 13-vjeçar Algirdas (majtas). Autoritetet turke refuzuan ekstradimin e kriminelëve në BRSS dhe i dënuan vetë ata. Më i madhi mori tetë vjet, më i riu - dy. Pas ca kohësh, të dy u liruan nën një amnisti dhe banditët u zhvendosën në Venezuelë dhe prej andej në Shtetet e Bashkuara: ata zbritën nga një aeroplan në Nju Jork që shkonte për në Kanada. Diaspora lituaneze mori leje për t'i lënë ata në vend.

Brazinskas u vendosën në Santa Monica, Kaliforni. Në shkurt të vitit 2002, 77-vjeçari Pranas u grind me djalin e tij, për të cilin mori disa goditje fatale me shkop. Algirdas u dënua me 16 vjet burg.

1973 Balada "Ylli im i qartë i vogël" fluturoi rreth Bashkimit Sovjetik si një pëllumb. Nuk kishte asnjë dyshim në mendjen e askujt: kënga i kushtohej stjuardes së re që mbeti në qiell përgjithmonë. U vra tre javë para dasmës. Dhe ajo kryhet në emër të dhëndrit të saj. Historia e trishtë po përsëritet ende në internet. Megjithatë, kjo është vetëm një legjendë e bukur...

Kompozitori Vladimir Semenov: "Shumë njerëz e kënduan dhe vazhdojnë ta këndojnë këtë këngë, por mua më duket se interpretuesi më i mirë i saj ishte dhe mbetet Sasha Losev..." Solist i një ansambli amator studentor, fitues i një konkursi rajonal, ku çmimi kryesor. është regjistrimi i rekordit të tij në kompaninë Melodiya ...

Aura tragjike që fitoi kënga, 22 vjet më vonë, e mbuloi me një re të zezë interpretuesin e saj të parë. Pak para largimit të tij, Losev pranoi se para se të këndonte "Ylli im i qartë i vogël" me një nëntekst, tani - në kujtim të djalit të tij të vdekur të hershëm. Dhe ai e përmblodhi me trishtim: "Në mënyrë të pashpjegueshme, kënga kryesore në program u bë kënga kryesore në jetë."

"Zvezdochka" u bë kënga kryesore në jetën e kompozitorit Vladimir Semyonov. Ai ishte tashmë 35 vjeç. Pas meje është Astrakhan, një shkollë teknike automobilash dhe rrugësh, një kitarë elektrike e bërë vetë dhe qindra kilometra në një autobus të copëtuar që udhëton me ekipet e koncerteve të Filarmonisë së Astrakhanit...

"Sigurisht, më kujtohet historia e rrëmbimit të aeroplanit, pastaj ata shkruan shumë për veprën e Nadya," thotë Semenov "Por, për të qenë i sinqertë, nuk mendova për asgjë të tillë kur nxora një koleksion të vogël Poezi nga rafti i dyqanit nga poetesha e Vologdës, Olga Fokina, fjalë për fjalë 12-13 faqe të shtypura në letër të hollë gazete dhe papritmas hasa në fjalët "Njerëzit kanë këngë të ndryshme, por e imja është e njëjtë me shekuj".

Lindi një këngë që Semenov ia tregoi mikut të tij, kompozitorit Sergei Dyachkov. Ai e solli Semenov në Stas Namin, i cili drejtoi ansamblin vokal dhe instrumental. Regjistruam një rekord të vogël të përbërë nga tre kompozime - kënga e Oscar Feltsman "Lulet kanë sy", kënga e Sergei Dyachkov "Mos" dhe balada e Vladimir Semyonov "Ylli im i qartë". U përhap në të gjithë vendin me një tirazh prej gati 7 milionë kopjesh!

"Pas gjithë telasheve - provave, regjistrimeve - shkova me gruan time për t'u çlodhur në Soçi," kujton sot kompozitori Vladimir Semenov "Isha i shtrirë në rërë dhe papritmas dëgjova diçka të njohur - diku në distancë po kalonte një anije me motor. , një turist i madh, i huaj, dhe prej andej dëgjoja zërin e Sasha Losev: "Njerëzit kanë këngë të ndryshme, por e imja është një prej shekujsh!"

Poetesha e Vologdës Olga Fokina i shkroi këto rreshta disa vjet para tragjedisë në bordin e An-24. Rreshtat për gjërat tuaja, shumë personale. Bashkatdhetari i saj i famshëm, shkrimtari Fyodor Abramov tha se Olga “është shumë afër jetës, poezitë e saj nuk janë gjithmonë trillime, jo letra, jo fjalë - poezitë janë krijuar nga vetë jeta... ato të magjepsin, të magjepsin me sinqeritet, pastërti dhe pastërti dhe spontaniteti i ndjenjave.

Të gjitha gjërat për të cilat Nadya Kurchenko u kujtua dhe do të mbeten përgjithmonë në kujtesën e njerëzve.

), i cili, duke shpëtuar pasagjerët e fluturimit 73 të kompanisë Pan Am, vdiq në duart e terroristëve që rrëmbyen një aeroplan më 5 shtator 1986. Ajo u bë personi më i ri që iu dha Urdhri Ashoka Chakra, çmimi më i lartë i Indisë për guximin e treguar në kohë paqeje (i dhënë pas vdekjes).

Neerja Bhanot (Lado)
नीरजा भनोट

Data e lindjes 7 shtator(1963-09-07 )
Vendi i lindjes Chandigarh, Indi
Data e vdekjes 5 shtator(1986-09-05 ) (22 vjeç)
Vendi i vdekjes
  • Karaçi, Sindh, Pakistani
Nje vend
Profesioni stjuardesë
Babai Harish Bhanot
Nëna Rama Bhanot
Çmime dhe çmime

Biografia

Neerja Bhanot ka lindur më 7 shtator 1963 në Chandigarh. Babai i saj ishte gazetarja me bazë në Mumbai, Harisha dhe nëna Rama Bhanot.

Neerja është diplomuar në shkollën e mesme Sacred Heart. Më pas ajo studioi në Mumbai. Ajo ka punuar si modele për disa kohë. Ajo u vu re sapo mbushi gjashtëmbëdhjetë vjeç. Ajo ka qenë zëdhënëse e shumë markave të njohura.

Familja

Nirja Bhanot u la nga dy vëllezër e motra - Akhil ( Akhil) dhe Anish ( Aneesh).

Babai i saj, Harish Bhanot, punoi si gazetar për gazetën Hindustan Times për më shumë se 30 vjet; ai ndërroi jetë më 1 janar 2008 në moshën 86 vjeçare në Chandigarh.

Kujtesa

Arritja e Neerja Bhanot mori njohje ndërkombëtare. Në Indi, ajo u nderua pas vdekjes me Urdhrin Ashoka Chakra dhe u bë marrësi më i ri i këtij urdhri - çmimi më prestigjioz i shtetit indian, i dhënë për guxim dhe heroizëm në kohë paqeje.

Përkushtimi i saj ndaj pasagjerëve të aeroplanit që u gjendën në telashe të tmerrshme do të mbetet përgjithmonë manifestimi më i lartë i cilësive më të mira të shpirtit njerëzor.

Teksti origjinal (anglisht)

Besnikëria e saj ndaj pasagjerëve të aeroplanit në fatkeqësi do të jetë përgjithmonë një haraç i qëndrueshëm për cilësitë më të mira të shpirtit njerëzor

Në 2004, India Post (anglisht) rusisht lëshoi ​​një pullë postare në kujtim të saj

Neerja Bhanot lindi më 7 shtator 1963 në Chandigarh (Indi). Babai i saj punonte si gazetar.

Me sa duket, për shkak të linjës së tij të punës, familja u zhvendos në Mumbai (atëherë Bombay). Këtu vajza mbaroi shkollën e mesme.

Që në moshën 16-vjeçare, heroina e ardhshme punoi si modele dhe përfaqësoi shumë marka të famshme. Në mars 1985, prindërit e saj e martuan atë. Siç ndodh në Indi, me marrëveshje. Por burri doli të ishte zgjedhës: atij nuk i pëlqeu prika, dhe dy muaj më vonë ai e ktheu gruan e tij.

Një martesë e pasuksesshme e solli Neerja në zyrën e Pan American. Ajo e kaloi me sukses procesin e përzgjedhjes paraprake dhe u punësua si stjuardese e lartë.

Në atë ditë fatkeqe, Bhanot u shërbeu pasagjerëve në fluturimin RA 73. Avioni u ngrit nga Mumbai dhe u ul në Karaçi në orën 5:00. Katër islamikë radikalë sulmuan aeroplanin dhe morën peng pasagjerët dhe ekuipazhin.

Nirja u dallua menjëherë nga shpejtësia e reagimit të saj: ajo paralajmëroi menjëherë pilotët dhe ata shpëtuan përmes kapakut të urgjencës.

Pastaj vajza e re ishte dëshmitare e një masakre monstruoze. Terroristët qëlluan mbi të gjithë ata që e quanin veten amerikanë. Ata më pas kërkuan pasaporta për të parë nëse ndonjë shtetas amerikan ishte ende gjallë. Neerja u dallua sërish: dokumentet i fshehu në koshin e plehrave. Falë hapit të saj të guximshëm, askush tjetër nuk u vra.

Kur policia pakistaneze filloi të sulmonte aeroplanin, Bhanot përfitoi nga kaosi për të evakuuar të gjithë pasagjerët. Ajo nuk u turpërua nga plumbat që i kalonin dhe shpërthyen granatat.


Teksa ishte gati të largohej nga avioni, stjuardesa u kthye për herë të fundit. Dhe vura re 3 fëmijë - ata ishin fshehur pas sediljeve dhe kishin frikë të dilnin jashtë.

Vajza nxitoi t'i merrte. Fatkeqësisht, terroristët e vunë re dhe hapën zjarr. Trimja Neerja i mbuloi fëmijët me trupin e saj. Ajo u plagos për vdekje, por megjithatë i evakuoi këta pasagjerë. Dhe pas kësaj ajo vdiq ...

Siç e dini, një nga djemtë e shpëtuar u rrit dhe u bë pilot.


Nirja Bhanot iu dha pas vdekjes Urdhri Ashoka Chakra, çmimi më i lartë i Indisë për trimërinë. Vajza është më e vogla nga të gjithë ata që e kanë marrë atë.

Një histori që la një trishtim të madh në shpirtin tim! E gjithë bota duhet të dijë për guximin e Neerjas. Ndani këtë postim me miqtë tuaj!

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: